EP0243743A1 - Signalleuchte für Kraftfahrzeuge - Google Patents

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Publication number
EP0243743A1
EP0243743A1 EP87105164A EP87105164A EP0243743A1 EP 0243743 A1 EP0243743 A1 EP 0243743A1 EP 87105164 A EP87105164 A EP 87105164A EP 87105164 A EP87105164 A EP 87105164A EP 0243743 A1 EP0243743 A1 EP 0243743A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
base
lamps
seal
signal light
light according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP87105164A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
André Duneau
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Valeo Neiman SA
Original Assignee
Neiman SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Neiman SA filed Critical Neiman SA
Publication of EP0243743A1 publication Critical patent/EP0243743A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/10—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source
    • F21S43/19—Attachment of light sources or lamp holders
    • F21S43/195—Details of lamp holders, terminals or connectors

Definitions

  • the invention relates to a signal lamp for motor vehicles in an embodiment which comprises a base which is to be fastened to the body of the vehicle via a seal, lamps and an electrical control circuit for the selective supply of these lamps and a transparent lens with different color ranges and / or optical properties, at least certain of these areas being arranged above at least one of the lamps mentioned.
  • the electrical circuit is carried by a lamp holder, which also receives the lamps and is removably attached to the base.
  • This known version has a high cost price because of the number of components, hence the shapes, and the resulting assembly work.
  • the aim of the invention is to simplify such a signal lamp by reducing the number of components.
  • the lamp according to the invention is characterized in that the base has the dimensions of the outer edge of the lens and carries a punched or printed, multi-part electrical circuit and the mounting surfaces of the lamps fed by this circuit, this base having a circumferential groove for receiving the includes the outer edge of the lens together with a seal and means for clamping the lens to the base as well as means for attaching the base to the body over a previously inserted seal are provided.
  • the new luminaire according to the invention combines the base and the lamp holder of the known luminaires in a single piece and thereby enables the transparent lens to be replaced.
  • the electrical circuit can form a connector emerging from the said base.
  • the base can be attached to the body by clips or screws, along with seals around the screws or clips and around the connector.
  • the lamp consists of a lens 1 with a prism optics 2 for the brake light, reflector, turn signal and reversing light functions as well as a common spherical lens 3 for the fog and tail light functions.
  • the lens 1 includes hooking means 4, which allow attachment by clipping.
  • the lamp holder 5 is intended to hold all the incandescent lamps for the above functions.
  • This groove can accommodate a glued-in profiled seal 7 or a punched-out seal or, better still, a cast-in seal.
  • Brackets 8 are provided on it, which enable the hooking means 4 of the viewing window 1 to be received.
  • the punched or printed circuit 9 is attached directly to the lamp holder, and the connection can be made for example on the back via a connector emerging from the circuit.
  • the lens 1 is directly attached by clipping to the lamp holder 5, which includes the peripheral seal 7.
  • the attachment can be done by screws 11 or clips 12, which are clamped to the body ( Figure 4) and are always made with the lamp holder together in an injection molding process.
  • a reflector 14 is clamped onto the lamp holder 5.
  • the photometric and fog values are taken into account, and the homogeneity of the tail light function, which is switched on more often, is ensured with the spherical optics provided for this function.
  • the reflector base 15 is welded to the lens 1 to ensure the tightness of the prisms of the reflector; It includes partitions 16 to prevent light from passing between the functions.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf eine Signalleuchte für Kraftfahrzeuge in einer Ausführung, die umfaßt einen Sockel (5), der an der Karosserie des Fahrzeugs über eine Dichtung (13) zu befestigen ist, Lampen und einen elektrischen Steuerstromkreis (9) zur selektiven Versorgung dieser Lampen sowie eine transparente Sichtscheibe (1) mit unterschiedlichen Farbbereichen und/oder optischen Eigenschaften, wobei wenigstens bestimmte dieser Bereiche über mindestens einer der genannten Lampen angeordnet sind. Die erfindungsgemäße Leuchte ist dadurch gekennzeichnet, daß der Sockel (5) die Abmessung der äußeren Umrandung der Sichtscheibe (1) hat und einen ausgestanzten oder gedruckten, aus mehreren Teilen bestehenden elektrischen Stromkreis (9) sowie die Einbauflächen der durch diesen Stromkreis gespeisten Lampen trägt, wobei dieser Sockel eine Umfangsrinne (6) zur Aufnahme der außeren Umrandung der Sichtscheibe (1) zusammen mit einer Dichtung (7) umfaßt und Mittel (8) zum Anklammern der Sichtscheibe am Sockel ebenso wie Mittel (11) zum Befestigen des Sockels an der Karosserie über einer zuvor eingelegten Dichtung (13) vorgesehen sind.

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf eine Signalleuchte für Kraftfahrzeuge in einer Ausführung, die umfaßt einen Sockel, der an der Karosserie des Fahrzeugs über einer Dichtung zu befestigen ist, Lampen und einen elektrischen Steuerstromkreis zur selektiven Versorgung dieser Lampen sowie eine transparente Sichtscheibe mit unterschiedlichen Farbbereichen und/oder optischen Eigenschaften, wobei wenigstens bestimmte dieser Bereiche über mindestens einer der genannten Lampen angeordnet sind.
  • Bei den bekannten Signalleuchten dieser Art wird der elektrische Stromkreis durch eine Lampenfassung getragen, die gleichfalls die Lampen aufnimmt und abnehmbar am Sockel befestigt ist. Diese bekannte Ausführung hat einen hohen Selbstkostenpreis wegen der Zahl der Bauteile, mithin der Formen, und der sich daraus ergebenden Montagearbeiten.
  • Ziel der Erfindung ist es, eine derartige Signalleuchte durch Verkleinern der Zahl der Bauteile zu vereinfachen.
  • Deshalb ist die erfindungsgemäbe Leuchte dadurch gekennzeichnet, daß der Sockel die Abmessung der äußeren Umrandung der Sichtscheibe hat und einen ausgestanzten oder gedruckten, aus mehreren Teilen bestehenden elektrischen Stromkreis sowie die Einbauflächen der durch diesen Stromkreis gespeisten Lampen trägt, wobei dieser Sockel eine Umfangsrinne zur Aufnahme der äußeren Umrandung der Sichtscheibe zusammen mit einer Dichtung umfaßt und Mittel zum Anklammern der Sichtscheibe am Sockel ebenso wie Mittel zum Befestigen des Sockels an der Karosserie über einer zuvor eingelegten Dichtung vorgesehen sind.
  • Die neue, erfindungsgemäße Leuchte kombiniert in einem einzigen Stück den Sockel und die Lampenfassung der bekannten Leuchten und ermöglicht dabei ein Auswechseln der transparenten Sichtscheibe.
  • Der elektrische Stromkreis kann einen aus dem genannten Sockel autretenden Steckverbinder bilden.
  • Der Sockel kann an der Karosserie durch Anklammern oder Schrauben befestigt werden, zusammen mit Dichtungen um die Schrauben oder die Klammern und um den Steckverbinder.
  • Die Sichtscheibe umfaßt eine Prismenoptik und eine Kugeloptik und kann einen geschweißten Rückstrahlergrund mit Trennwänden umfassen.
  • Die Erfindung wird gut verständlich beim Lesen der folgenden Beschreibung unter Bezugnahme auf die beigeheftete Zeichnung, in der:
    • Figur 1 eine Draufsicht einer Siglaleuchte nach einem Ausführungsbeispiel der Erfindung ist;
    • Figur 2 ist eine Schnittansicht entlang der Linie A in Figur 1;
    • Figur 3 ist eine Schnittansicht entlang der Line B-B in Figur 1, und
    • Figur 4 ist eine Detailansicht der Figur 2 für eine Variante.
  • Die Leuchte besteht aus einer Sichtscheibe 1 mit einer Prismenoptik 2 für die Funktionen Bremsleuchte, Rückstrahler, Blinkleuchte und Rückfahrscheinwerfer sowie einer gemeinsamen Kugeloptik 3 für die Funktionen Nebel- und Schlußleuchte. Die Sichtscheibe 1 umfaßt Einhakmittel 4, die eine Befestigung durch Anklammern ermöglichen.
  • Die Lampenfassung 5 ist zur Aufnahme aller Glühlampen für die obigen Funktionen vorgesehen.
  • Sie hat die Abmessung der Umrandung der Sichtscheibe 1 und enthält an ihrem Umfang eine Rille 6. Diese Rille kann eine eingeklebte profilierte Dichtung 7 oder eine ausgestanzte Dichtung oder, besser noch, eine eingegossene Dichtung aufnehmen.
  • Es sind daran Klammern 8 vorgesehen, die eine Aufnahme der Einhakmittel 4 der Sichtscheibe 1 ermöglichen.
  • Der ausgestanzte oder gedruckte Stromkreis 9 wird unmittelbar an der Lampenfassung befestigt, und der Anschluß kann beispielsweise erfolgen an der Rückseite über einen aus dem Stromkreis austretenden Steckverbinder.
  • Die Sichtscheibe 1 wird unmittelbar befestigt durch Anklammern an der Lampenfassung 5, die die Umfangsdichtung 7 umfaßt.
  • Die Befestigung kann erfolgen durch Schrauben 11 oder Klammern 12, die mit der Karosserie verklammert sind (Figur 4) und immer mit der Lampenfassung zusammen im Spritzgießverfahren hergestellt werden.
  • Die Dichtigkeit zwischen Lampenfasung 5 und Karosserie wird am Steckverbinder 10 und den Klammern 12 oder um die Schrauben 11 durch kleine Dichtungen 13 gewährleistet, die ausgeschnitten oder profiliert oder eingegossen sein können.
  • Für die kombinierte Nebel- und Schlußleuchtenfunktion wird ein Reflektor 14 an die Lampenfassung 5 geklammert. Bei diesem Zustand werden die photometrischen und Nebelwerte berücksichtigt, und die Homogenität der Funktion Schlußleuchte, die öfter eingeschaltet wird, ist mit der Kugeloptik gewährleistet, die für diese Funktion vorgesehen ist.
  • Der Rückstrahlergund 15 ist an die Sichtscheibe 1 geschweißt, um die Dichtigkeit der Prismen des Rückstrahlers zu sichern; Er umfaßt Trennwände 16, damit ein Lichtdurchtritt zwischen den Funktionen verhindert wird.

Claims (6)

1. - Signalleuchte für Kraftfahrzuge in der Art, die umfaßt einen Sockel zum Befstigen an der Karosserie des Kraftfahrezeugs über einer Dichtung, Lampen und einen elektrischen Steuerstromkreis für die selektive Versorgung dieser Lampen sowie eine transparente Sichtscheibe mit unterschiedlichen Farbbereichen und/oder optischen Eigenschaften, wobei mindestens bestimmte dieser Bereiche über mindestens einer der genannten Lampen angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß der Sockel (5) die Abmessung der äußeren Umrandung der Sichtscheibe (1) hat und einen ausgestanzten oder gedruckten, aus mehreren Teilen bestehenden elektrischen Stromkreis (9) sowie Montageflächen für die durch diesen Stromkreis gespeisten Lampen trägt, wobei der Sockel (5) eine Umfangsrille (6) zur Aufnahme der äußeren Umrandung der Sichtscheibe (1) mit einer eingelegten Dichtung (7) umfaßt und Mittel zum Anklammern (4, 8) der Sichtscheibe (1) am Sockel (5) ebenso wie Mittel zum Befestigen (11, 12) des'Sockels (5) an der Karosserie über einer eingelegten Dichtung (13) vorgesehen sind.
2. - Signalleuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der elektrische Stromkreis 9 einen aus dem genannten Sockel (5) austretenden Steckverbinder (10) bildet.
3. - Signalleuchte nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Sockel (5) an der Karosserie durch Anklemmen (12) oder durch Schrauben (11) mit Dichtung (13) um die Schrauben (11) oder die Klammern (12) und um den Steckverbinder (10) befestigt ist.
4. - Signalleuchte nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Sichtscheibe (1) eine Prismenoptik (2) und eine Kugeloptik (3) umfaßt.
5. - Signalleuchte nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Sichtscheibe (1) einen geschweißten Rückstrahlergrund (15) mit Trennwänden (16) umfaßt.
6. - Signalleuchte nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens ein Reflektor (14) am Sockel (5) angeklemmt wird.
EP87105164A 1986-04-30 1987-04-08 Signalleuchte für Kraftfahrzeuge Withdrawn EP0243743A1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8606316 1986-04-30
FR8606316A FR2598201B1 (fr) 1986-04-30 1986-04-30 Feu de signalisation pour vehicule automobile.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
EP0243743A1 true EP0243743A1 (de) 1987-11-04

Family

ID=9334814

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP87105164A Withdrawn EP0243743A1 (de) 1986-04-30 1987-04-08 Signalleuchte für Kraftfahrzeuge

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EP (1) EP0243743A1 (de)
FR (1) FR2598201B1 (de)

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Inventor name: DUNEAU, ANDRE