EP0337877B1 - Silencieux pour moteur à explosion - Google Patents

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EP0337877B1
EP0337877B1 EP19890400996 EP89400996A EP0337877B1 EP 0337877 B1 EP0337877 B1 EP 0337877B1 EP 19890400996 EP19890400996 EP 19890400996 EP 89400996 A EP89400996 A EP 89400996A EP 0337877 B1 EP0337877 B1 EP 0337877B1
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Regie Nationale des Usines Renault
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    • F01N2530/26—Multi-layered walls

Definitions

  • the present invention relates to a silencer for an internal combustion engine consisting of an internal gas channeling circuit housed in an outer casing.
  • silencers are made of sheet steel and undergo internal (acid condensates) and external (water, mud and salt spray) corrosion.
  • the present invention aims to overcome these drawbacks by referring to a new design of exhaust silencers and the development of new composite materials having good heat resistance.
  • the design of the silencer provides good thermal insulation so that the temperature of the enclosure remains limited.
  • the design of the enclosure provides good thermal insulation which allows the internal circuit to rise faster and higher in temperature (therefore less condensate) and good soundproofing.
  • the silencer according to the invention is characterized in that the gas pipe is integral on the one hand with two insulating flanges made of refractory material placed at the two ends of the pipe, said flanges being intended to engage directly in defined suitable grooves in the half-shells and on the other hand of vertical partitions which rest on the half-shells with the interposition of insulating glues made of refractory material.
  • the half-shells may have cooling ribs on the outside.
  • the silencer has an internal gas circuit consisting of a metal tube 1 forming a baffle and two partitions 2. This circuit is made of steel protected against internal corrosion. It is integral with two insulating flanges 3 made of refractory material placed on the two ends of the tube 1.
  • This circuit is wrapped in an external envelope formed by two half-shells 4 of composite material in the form of glass-polyester prepreg or glass-phenolic prepreg. Insulating shims 5 made of refractory cardboard are placed in the half-shells 4 in line with the partitions 2.
  • the assembly is carried out in such a way that the half-shells 4 are not in direct contact with the metallic central circuit, as indicated in FIG. 2 which is a longitudinal half-section of the assembled silencer.
  • Two metal rings 6 fixed to the tube 1 make it possible to correctly position the insulating washers 3.
  • the flanges 3 engage in grooves housed in the caps 41 of the half-shells.
  • the flanges 3 have an outwardly curved shape, which makes it possible to lengthen the distance between the connections on the hot tube 1 (inlet and outlet) which are outside the envelope.
  • Washers 9 made of refractory fibers can be placed inside the steel flanges 3 so as to reduce heat exchanges with the hot gases circulating inside the silencer.
  • the two half-shells are assembled together by screws, collars or rivets 7 with the interposition of a silicone seal 8 as shown in Figure 3 which is a half cross-section in the assembly area.
  • the assembly elements of the two half-shells can come from molding. For example, these assembly elements can act by clipping.
  • the half-shells 4 can be compression molded, by placing on the press punch a cloth of verranne and a blank of prepreg.
  • Closing the press ensures complete filling of the mold, including the imprints of the ribs arranged in the die.
  • the molds are heated to a constant temperature between 100 and 200 ° C (150 ° C in the present example), the polymerization is thus carried out between one and two minutes depending on the thickness of the part to be molded and the reactivity of the resin used.
  • the half-shells thus molded have the particularity of presenting on their internal face a layer of unimpregnated verranne fabric 14 (see FIG. 4) forming a certain thermal insulation, and of presenting on their external face cooling ribs 42 obtained from molding .
  • the insulation of the internal face can be increased by the presence of a layer of glass wool or rock as it already exists in many metallic silencers to attenuate the sound emission.
  • the internal insulation layer may be missing.
  • the polyester resin constituting most of the matrix is calcined on a small thickness of the internal face of the envelope.
  • the glass fiber thus exposed remains in place, thus forming an insulating layer which stops the progression of the calcination of the matrix. It is therefore sufficient to provide the ablative allowance at the time of design.
  • the shell is made with a composite material comprising glass fibers, pulverulent fillers and an organic matrix.
  • the arrangement and distribution of the constituents is such that heat exchanges are favored towards the outside and reduced towards the inside so that the temperature of the shell does not exceed 200 ° C.
  • the prepreg is made with an impregnation paste and it comprises 27% glass by weight in the form of rovings cut to 25 and / or 50 mm in length, and this prepreg can be easily manufactured using the machine described in patent FR-A-2 266 595 of the applicant.
  • the prepreg intended for molding the half-shells is manufactured on the same machine as previously but by incorporating hollow glass microspheres in the impregnation paste supplying the upper coating, while the lower coating is supplied with a dough without microspheres.
  • microspheres for example those corresponding to the reference B37 / 2000 of the company 3M, have a particle size greater than 50 ⁇ m and are thus filtered by the sheet of cut glass fibers.
  • microspheres therefore form an insulating layer on top of the prepreg.
  • the molding of the half-shells is thus carried out by placing the face of the prepreg filled with hollow microspheres on the punch side, with or without the interposition of verranne fabric.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
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  • Exhaust Silencers (AREA)

Description

  • La présente invention se rapporte à un silencieux pour moteur à explosion constitué par un circuit intérieur de canalisation des gaz logé dans une enveloppe extérieure.
  • Pour réduire le bruit produit par les moteurs à explosion, notamment ceux des véhicules automobiles, il est de pratique courante de placer des silencieux dans les circuits des gaz d'échappement.
  • Ces silencieux sont réalisés en tôle d'acier et subissent des corrosions internes (condensats acides) et externes (projection d'eau, de boue et de sel).
  • La solution consistant à remplacer tout ou partie de l'acier ordinaire par de l'acier inoxydable est onéreuse.
  • Le document GB-A-2.129.490 décrit un silencieux utilisant une enveloppe extérieure en matériau composite. Toutefois les thermoplastiques utilisés tel que le nylon avec des charges minérales tel que du mika n'assurent pas une bonne tenue de l'enveloppe aux corrosions tant internes, par des condensations acides, qu'externes et ne permettent pas une bonne tenue à la température. De plus le montage de la ligne d'échappement à l'intérieur de ladite enveloppe apparaît compliqué et coûteux.
  • La présente invention a pour but de pallier ces inconvénients en se rapportant à une nouvelle conception des silencieux d'échappement et à la mise au point de nouveaux matériaux composites présentant une bonne tenue à la chaleur. La conception du silencieux assure une bonne isolation thermique de sorte que la température de l'enveloppe reste limitée. La conception de l'enveloppe apporte une bonne isolation thermique qui permet au circuit interne de monter plus rapidement et plus haut en température (donc moins de condensats) et une bonne isolation phonique.
  • Le silencieux selon l'invention est caractérisé par le fait que le conduit de gaz est solidaire d'une part de deux collerettes isolantes en matériau réfractaire placées aux deux extrémités du conduit, lesdites colerettes étant destinées à s'engager directement dans des rainures adaptées définies dans les demi-coquilles et d'autre part de cloisons verticales qui s'appuient sur les demi-coquilles avec interposition de coles isolantes en matériau réfractaire. De plus, les demi-coquilles peuvent présenter sur l'extrérieur des nervures de refroidissement.
  • L'invention va maintenant être décrite avec plus de détails en se référant à un mode de réalisation donné à titre d'exemple et représenté par les dessins annexés sur lesquels :
    • la figure 1 représente une vue éclatée d'un silencieux selon l'invention,
    • la figure 2 est une demi-coupe longitudinale d'un silencieux assemblé,
    • La figure 3 est une demi-coupe transversale du même silencieux,
    • La figure 4 est une vue de détail d'une demi-coquille,
    • La figure 5 est une variante de montage des collerettes.
  • En se référant à la figure 1, le silencieux comporte un circuit des gaz interne constitué d'un tube métallique 1 formant chicane et de deux cloisons 2. Ce circuit est en acier protégé contre la corrosion interne. Il est solidaire de deux collerettes isolantes 3 en matériau réfractaire placées sur les deux extrémités du tube 1.
  • Ce circuit est enveloppé dans une enveloppe externe formée de deux demi-coquilles 4 en matériau composite sous forme de préimprégné verre-polyester ou de préimprégné verre-phénolique. Des cales isolantes 5 en carton réfractaire sont placées dans les demi-coquilles 4 au droit des cloisons 2.
  • L' assemblage est réalisé de telle façon que les demi-coquilles 4 ne soient pas en contact direct avec le circuit central métallique, comme l'indique la figure 2 qui est une demi-coupe longitudinale du silencieux assemblé.
  • Deux bagues métalliques 6 fixées sur le tube 1 (par soudage, brasage ou sertissage) permettent de positionner correctement les rondelles isolantes 3. Les collerettes 3 s'engagent dans des rainures logées dans les chapeaux 41 des demi-coquilles. Dans la variante de la figure 5, les collerettes 3 ont une forme galbée vers l'extérieur, ce qui permet d'allonger la distance entre les liaisons sur le tube chaud 1 (entrée et sortie) qui sont à l'extérieur de l'enveloppe. Des rondelles 9 en fibres réfractaires peuvent être disposées à l'intérieur des collerettes en acier 3 de manière à réduire les échanges thermiques avec les gaz chauds circulant à l'intérieur du silencieux.
  • Les deux demi-coquilles sont assemblées entre elles par des vis, colliers ou rivets 7 avec interposition d'un joint silicone 8 ainsi que le montre la figure 3 qui est une demi-coupe transversale dans la zone d'assemblage. Les éléments d'assemblage des deux demi-coquilles peuvent venir de moulage. Par exemple ces éléments d'assemblage peuvent agir par clipsage.
  • Les demi-coquilles 4 peuvent être moulées par compression, en plaçant sur le poinçon de la presse un tissu de verranne et un flan de préimprégné.
  • La fermeture de la presse assure le remplissage complet du moule, y compris les empreintes des nervures disposées dans la matrice.
  • Les moules sont chauffés à une température constante comprise entre 100 et 200°C (150°C dans le présent exemple), la polymérisation s'effectue ainsi entre une à deux minutes suivant l'épaisseur de la pièce à mouler et la réactivité de la résine utilisée.
  • Les demi-coquilles ainsi moulées ont la particularité de présenter sur leur face interne une couche de tissu de verranne non imprégnée 14 (voir figure 4) formant une certaine isolation thermique, et de présenter sur leur face externe des nervures de refroidissement 42 obtenues de moulage.
  • L'isolation de la face interne peut être augmentée par la présence d'une couche de laine de verre ou de roche comme cela existe déjà dans beaucoup de silencieux métalliques pour atténuer l'émission sonore.
  • La couche d'isolation interne peut être absente. La résine polyester constituant l'essentiel de la matrice se calcine sur une faible épaisseur de la face interne de l'enveloppe. La fibre de verre ainsi mise à nue reste en place en formant ainsi une couche isolante qui stoppe la progression de la calcination de la matrice. Il suffit donc de prévoir la surépaisseur ablative au moment de la conception.
  • La coquille est réalisée avec un matériau composite comportant des fibres de verre, des charges pulvérulentes et une matrice organique. La disposition et la répartition des constituants est telle que les échanges thermiques sont favorisés vers l'extérieur et réduits vers l'intérieur afin que la température de la coquille ne dépasse pas 200°C.
  • Il est alors possible d'utiliser certaines résines polyester insaturées ou des résines phénoliques.
  • A titre indicatif, le préimprégné est réalisé avec une pâte d'imprégnation et il comporte 27 % de verre en poids sous forme de stratifils coupés à 25 et/ou 50 mm de longueur, et ce préimprégné peut être facilement fabriqué à l'aide de la machine décrite dans le brevet FR-A-2 266 595 de la demanderesse.
  • La présence de noir de carbone extra-conducteur accroît les conductibilités thermique et électrique, mais il confère à la pâte une thixotropie qui gêne l'imprégnation des fibres de verre au cours de la fabrication du préimprégné.
  • Selon une variante le préimprégné destiné au moulage des demi-coquilles est fabriqué sur la même machine que précédemment mais en incorporant des microsphères de verre creuses dans la pâte d'imprégnation alimentant l'enduction supérieure, tandis que l'enduction inférieure est alimentée avec une pâte sans microsphères.
  • Ces microsphères, par exemple celles correspondant à la référence B37/2000 de la Société 3M, ont une granulométrie supérieure à 50 µm et sont ainsi filtrées par la nappe de fibres de verre coupées.
  • De plus, elles ont une densité apparente inférieure à celle de la résine.
  • Ces microsphères forment donc une couche isolante sur le dessus du préimprégné.
  • Le moulage des demi-coquilles s'effectue ainsi en plaçant la face du préimprégné garnie de microsphères creuses côté poinçon, avec ou sans interposition de tissu de verranne.

Claims (5)

1. Silencieux pour moteur à explosion constitué par un conduit des gaz (1) logé dans une enveloppe formée de deux demi-coquilles (4) en matériaux composite caractérisé par le fait que le conduit des gaz (1) est solidaire d'une part de deux collerettes isolantes (3) en matériau réfractaire placées aux deux extrémités du conduit, lesdites collerettes (3) étant destinées à s'engager directement dans des rainures adaptées définies dans les demi-coquilles et d'autre part de cloisons (2) verticales qui s'appuient sur les demi-coquilles (4) avec interposition de cales isolantes (5) en matériau réfractaire.
2. Silencieux selon la revendication 1 caractérisé par le fait que les demi-coquilles (4) présentent sur l'extérieur des nervures de refroidissement (42).
3. Silencieux selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé par le fait que le matériau composite est constitué des fibres de verre, de charges pulvérulentes et d'une matrice organique.
4. Silencieux selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que le matériau composite comprend des microsphères de verre.
5. Silencieux selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que les collerettes (3) sont galbées vers l'extérieur.
EP19890400996 1988-04-12 1989-04-11 Silencieux pour moteur à explosion Expired - Lifetime EP0337877B1 (fr)

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FR8804810A FR2629864B1 (fr) 1988-04-12 1988-04-12 Silencieux pour moteur a explosion

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EP0337877A1 EP0337877A1 (fr) 1989-10-18
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