EP0352343B1 - Doppelboden-Rastersystem - Google Patents

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EP0352343B1
EP0352343B1 EP88112063A EP88112063A EP0352343B1 EP 0352343 B1 EP0352343 B1 EP 0352343B1 EP 88112063 A EP88112063 A EP 88112063A EP 88112063 A EP88112063 A EP 88112063A EP 0352343 B1 EP0352343 B1 EP 0352343B1
Authority
EP
European Patent Office
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cross
members
grid system
cams
false floors
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
EP88112063A
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English (en)
French (fr)
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EP0352343A1 (de
Inventor
Manfred Micko
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Bilfinger Berger Industrial Services GmbH
Original Assignee
Rheinhold and Mahla AG
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Publication date
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Priority to DE88112063T priority patent/DE3886039D1/de
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04F—FINISHING WORK ON BUILDINGS, e.g. STAIRS, FLOORS
    • E04F15/00—Flooring
    • E04F15/02—Flooring or floor layers composed of a number of similar elements
    • E04F15/024—Sectional false floors, e.g. computer floors
    • E04F15/02447—Supporting structures
    • E04F15/02458—Framework supporting the panels
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04F—FINISHING WORK ON BUILDINGS, e.g. STAIRS, FLOORS
    • E04F15/00—Flooring
    • E04F15/02—Flooring or floor layers composed of a number of similar elements
    • E04F15/024—Sectional false floors, e.g. computer floors
    • E04F15/02447—Supporting structures
    • E04F15/02452—Details of junctions between the supporting structures and the panels or a panel-supporting framework

Definitions

  • the invention relates to a raised floor grid system with vertically adjustable supports consisting of a stationary foot tube and a telescopically adjustable support tube with a horizontal support plate fastened to the upper end of the support tube, on which horizontal cross members for receiving base plates are placed, all cross members being identical
  • vertically adjustable supports consisting of a stationary foot tube and a telescopically adjustable support tube with a horizontal support plate fastened to the upper end of the support tube, on which horizontal cross members for receiving base plates are placed, all cross members being identical
  • Have length and two aligned trusses with their front edges abutting each other and two transverse trusses placed laterally against the trusses touching on the end face are placed such that the assignment of the truss ends changes from support to support.
  • Such a grid system is known from GB-A-1 331 034.
  • the support plates for the cross members are square and protrude beyond the support areas of the cross members, so that access to all areas below the base plates is not sufficiently guaranteed.
  • the mutual locking of support plates and trusses only ensures that a lateral slipping of the trusses is avoided, but not a holder by which slipping of the trusses in the longitudinal direction is prevented.
  • the present invention is therefore based on the object of creating a raised floor grid system which takes account of an assembly and maintenance-friendly Construction allows the absorption of high vertical loads, while at the same time being insensitive to horizontally acting brake load influences, which could cause the crossbeams to slip.
  • the support plates are cruciform and each have two shorter legs and two longer legs opposite one another, the end faces of the trusses being placed on the shorter legs and cut free at the front by their ends at the ends of the legs Cams, which engage in corresponding slot-shaped recesses on the underside of the crossbars, are locked, and that the crossbars lying transversely thereto are placed on the longer legs and guided through lateral upturns of the longer legs and are also locked in the longitudinal direction by upwardly angled, cut-out cams.
  • Such a configuration ensures that the crossbeams are supported by parts that only occupy the width of the crossbeams and thus ensure that all areas below the base plates are securely accessible.
  • it is ensured by the appropriate design of the support plates and their mounting and locking options for the crossbars in place that the crossbars are always placed in the correct order and correct assignment.
  • By hooking it into the towering cams is also ensured that slipping of the cross members in the longitudinal direction is no longer possible.
  • the angled cams can each be bent up in pairs along the center line of the cruciform.
  • the support plates are arranged rotated by 90 ° to the adjacent support plate from support to support.
  • the cross members consist of rolled sections with a rectangular cross-section and have secondary cams on their upper side which engage in the bores of the base plates placed on them.
  • the locking means can consist of a web running centrally on the top of the cross members. This web can be formed by a corresponding, upstanding fold on the upper side of the truss.
  • This web can then engage in a gap tapering toward the top of the base plates between two base plates with correspondingly beveled side edges.
  • the locking cams can be formed by vertically bent tongues of a corresponding sheet metal blank, the sheet metal blank can be fastened on the inside of the cross members and the tongues project outwards through corresponding cutouts in the top side of the cross members.
  • the grid system according to the invention can also be formed by the fact that two trusses abutting one another on the end face are constructed as a structural unit, which extend over three supports such that each double crossbar is bumped in the middle by two transverse crossbars running transversely thereto, and that the first double crossbar itself their end faces meet two other transverse crossbeams in the middle.
  • FIG. 1 shows a top view of a section of the grid system according to the invention with nine crossing points 1-9, each of which is supported by a support plate to be explained and a support.
  • the four crossbeams 10, 11, 12 and 13 each have the same length in such a way that the crossbeams 11 and 13 touch on the end face, while the crossbeams 10 and 12 with their end faces laterally on the crossbeams touching on the end face Toast 11 and 13.
  • the cross member 10 then touches with its other end at the cross point 2 at the end a further cross member 14, while the cross member 12 at the cross point 8 also touches an aligned cross member 15 at the end.
  • the cross member 16 abuts at the intersection 4 with two cross members 16 and 17 touching on the end face, while the cross member 11 with its other end abuts two cross members 18 and 19 also touching the end face.
  • FIG. 2 shows a top view of a support plate 20, the support plates of the grid system all being of identical design.
  • the support plate 20 has two shorter legs 21 and 22 opposite each other and two longer legs 23 and 24.
  • flaps 25, 26, 27 and 28 which are angled vertically upward are cut free and which, as will be shown later, engage in corresponding cross members.
  • the longer legs 23 and 24 are laterally folded up to form webs 30 and 31 or 32 and 33, so that the cross members placed on them, which do not touch one another on the face support laterally.
  • FIG. 4 shows a side view of a support plate with cross members placed on it and base plates with a partial section through the areas of interest for understanding the invention. From this representation it can be seen that the support plate 20 is attached to the upper end of a support 40 with a partially shown foot tube 41 and telescopically adjustable support tube 43 via a threaded ring 42.
  • the crossmember 11 (corresponding to the illustration in FIG. 2) are placed on the support plate 20 from the rear and the crossmembers 10 and 11 are placed from the side, the upstands 31 and 33 also showing the lateral guidance of the crossmembers 10 and 11.
  • a corresponding recess 45 of the bent tabs 28 engages in the crossbeams 11 from below, while the crossbeam 10 is held by the tab 27 and the crossbeams 12 by the tab 25.
  • the crossbeams can have a perpendicularly projecting web 52 on the upper side, which - as shown in cross-section 11 in cross-section - is formed from a correspondingly projecting fold 53 of the upper side 54 of the crossbeam 11. These webs 52 and 53 then protrude into a gap 55 which runs in a wedge shape to the top of the base plates 50 and 51 and is formed by corresponding bevels 56 and 57 on the side edges of the base plates.
  • each base plate is held in position on all four sides by a web 52 or 54 and can thus be positioned precisely.
  • Another possibility of locking - as shown in the right half of the figure - is to provide raster cams 60 which protrude upward from a crossbeam 12 and which snap into a corresponding recess 61 on the underside of the respective base plate and thus likewise enable an exact position fixation.
  • these raster cams can each consist of a corresponding approximately T-shaped sheet metal blank 62, the laterally projecting tongues 60 and 63 are bent upwards.
  • such a sheet metal blank 62 can then on the inside of a cross member 12, for example are fixed by spot welding, so that the locking cams 60 and 63 protrude through corresponding openings on the top of the cross member 12 and then snap into the corresponding hole 61 of the base plate.
  • the grid system described at the outset can also be implemented in such a way that two trusses abutting one another on the end face are structurally formed into a unit and thus have a double length and each extend over three supports.
  • a double crossbeam 70 is then butted in the middle by two transverse crossbeams 71 and 72 running transversely thereto, while the first double crossbeam 70 itself bumps two other transverse crossbeams 73 and 74 with its end faces in the center.
  • the construction is based on the same basic principle and the same support plates can also be used, the respectively shorter legs 21 and 22 being used to accommodate a continuous double traverse.
  • double floors can be formed in a simple manner to support heavy loads, this double floor being characterized by a simple construction using parts of the same size and of the same design.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Floor Finish (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf ein Doppelboden-Rastersystem mit vertikal verstellbaren Stützen aus einem stationären Fußrohr und einem teleskopisch verstellbaren Stützrohr mit einer horizontalen, am oberen Ende des Stützrohres befestigten Stützplatte, auf die horizontale Traversen zur Aufnahme von Bodenplatten aufgelegt sind, wobei alle Traversen identisch gleiche Länge aufweisen und auf die Stützplatten jeweils zwei fluchtende Traversen mit ihren Stirnkanten aneinanderstoßend und zwei quer dazu liegende Traversen seitlich an die sich stirnseitig berührenden Traversen anstoßend aufgelegt sind derart, daß von Stütze zu Stütze die Zuordnung der Traversenenden wechselt.
  • Ein derartiges Rastersystem ist aus der GB-A-1 331 034 bekannt. Dabei sind jedoch die Stützplatten für die Traversen quadratisch ausgebildet und überragen die Auflagenbereiche der Traversen, so daß damit die Zugänglichkeit zu allen Bereichen unterhalb der Bodenplatten nicht ausreichend gewährleistet ist. Darüberhinaus ist durch die gegenseitige Arretierung von Stützplatten und Traversen nur sichergestellt, daß ein seitliches Abrutschen der Traversen vermieden wird, nicht jedoch eine Halterung, durch die ein Abrutschen der Traversen in Längsrichtung verhindert wird.
  • Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Doppelboden-Rastersystem zu schaffen, das unter Berücksichtigung eines montage- und wartungsfreundlichen Aufbaues die Aufnahme hoher vertikaler Lasten ermöglicht, bei gleichzeitiger Unempfindlichkeit gegen horizontal wirkende Bremslasteinflüsse, die zu einem Abrutschen der Traversen führen könnten.
  • Zur Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäß vorgesehen, daß die Stützplatten kreuzförmig ausgebildet sind und einander gegenüberliegend jeweils zwei kürzere Schenkel und zwei längere Schenkel aufweisen, wobei die stirnseitig aneinanderstoßenden Traversen auf die kürzeren Schenkel aufgelegt sind und durch stirnseitig an deren Schenkelenden senkrecht nach oben abgewinkelte, freigeschnittene Nocken, die in entsprechende schlitzförmige Ausnehmungen auf der Unterseite der Traversen eingreifen, arretiert sind, und daß die dazu querliegenden Traversen auf die längeren Schenkel aufgelegt und durch seitliche Aufkantungen der längeren Schenkel geführt und ebenfalls durch nach oben abgewinkelte, freigeschnittene Nocken in Längsrichtung arretiert sind.
  • Durch eine derartige Ausgestaltung ist sichergestellt, daß die Abstützung der Traversen durch Teile erfolgt, die nur die Breite der Traversen einnehmen und damit die Zugänglichkeit zu allen Bereichen unterhalb der Bodenplatten sicher gewährleisten. Darüberhinaus ist durch die entsprechende Ausbildung der Stützplatten und ihrer Halterungs- und Arretierungsmöglichkeiten für die aufgelegten Traversen jeweils sichergestellt, daß die Traversen stets in richtiger Reihenfolge und richtiger Zuordnung aufgelegt werden. Durch ein Einhaken in die aufragenden Nocken wird darüberhinaus sichergestellt, daß ein Abrutschen der Traversen in Längsrichtung nicht mehr möglich ist.
  • Dabei können die abgewinkelten Nocken jeweils entlang der Mittellinie der Kreuzschenkel paarweise hochgebogen sein.
  • Für eine richtige Zuordnung ist es ferner von Vorteil, wenn von Stütze zu Stütze die Stützplatten jeweils um 90° gedreht zur benachbarten Stützplatte angeordnet sind.
  • Zur besseren Halterung und Abstützung der Bodenplatten ist es vorteilhaft, wenn die Traversen aus Walzprofilen mit rechteckigem Querschnitt bestehen und auf ihrer Oberseite an einem Ende Sekundärnocken aufweisen, die in die Bohrungen der aufgelegten Bodenplatten eingreifen.
  • Die Arretierungsmittel können dabei aus einem mittig auf der Oberseite der Traversen verlaufenden Steg bestehen. Dieser Steg kann dabei durch eine entsprechende, aufragende Falzung der Traversenoberseite gebildet sein.
  • Dieser Steg kann dann in einen zur Oberseite der Bodenplatten keilförmig zulaufenden Spalt zwischen jeweils zwei Bodenplatten mit entsprechend abgeschrägten Seitenkanten eingreifen.
  • Es ist aber auch möglich, als Arretierungsmittel auf der Oberseite der Traversen abragenden Rastnocken vorzusehen, die in entsprechende Ausnehmungen auf der Unterseite der Bodenplatte eingreifen.
  • Dabei können die Rastnocken durch vertikal hochgebogene Zungen eines entsprechenden Blechzuschnittes gebildet sein, wobei der Blechzuschnitt auf der Innenseite der Traversen befestigt sein kann und die Zungen durch entsprechende Ausschnitte in der Traversenoberseite nach außen ragen.
  • Grundsätzlich kann das erfindungsgemäße Rastersystem auch dadurch gebildet werden, daß jeweils zwei stirnseitig aufeinanderstoßende Traversen als bauliche Einheit ausgebildet sind, die sich über drei Stützen erstrecken derart, daß jede Doppeltraverse mittig von zwei quer dazu verlaufenden Doppeltraversen gestoßen ist, und daß die erste Doppeltraverse selbst mit ihren Stirnflächen mittig zwei andere quer verlaufende Doppeltraversen stößt.
  • Anhand einer schematischen Zeichnung werden Aufbau und Wirkungsweise von Ausführungsbeilspielen nach der Erfindung näher erläutert.
  • Dabei zeigen:
    • Fig. 1:
    eine Aufsicht auf das durch die Traversen gebildete Rastersystem,
    Fig. 2:
    eine Aufsicht auf eine kreuzförmige Stützplatte,
    Fig. 3:
    eine Seitenansicht auf eine Stützplatte mit Stütze,
    Fig. 4:
    einen Teilquerschnitt durch eine Stützplatte mit aufgelegten Traversen und Bodenplatten,
    Fig. 5:
    die Gestaltung einer Rastnocke in Aufsicht und Seitenansicht,
    Fig. 6:
    den Einbau derartiger Rastnocken in eine Traverse und
    Fig. 7:
    ein Rastersystem mit Doppeltraversen.
  • In Fig. 1 ist eine Aufsicht aus einem Ausschnitt des erfindungsgemäßen Rastersystems mit neun Kreuzungsstellen 1-9 gezeigt, die jeweils von einer noch zu erläuternden Stützplatte und einer Stütze unterstützt sind. Ausgehend von der mittleren Kreuzungsstelle 5 sind dort die vier Traversen 10, 11, 12 und 13 jeweils gleicher Länge derart aufgelegt, daß sich die Traversen 11 und 13 stirnseitig berühren, während die Traversen 10 und 12 mit ihren Stirnflächen seitlich an die sich stirnseitig berührenden Traversen 11 und 13 anstoßen.
  • Die Traverse 10 berührt dann mit ihrem anderen Ende im Kreuzungspunkt 2 stirnseitig eine weitere Traverse 14, während die Traverse 12 im Kreuzpunkt 8 ebenfalls stirnseitig eine fluchtende Traverse 15 berührt. Demgegenüber stößt die Traverse 16 im Kreuzungspunkt 4 an zwei sich stirnseitig berührende Traversen 16 und 17 an, während die Traverse 11 mit ihrem anderen Ende an zwei sich ebenfall stirnseitig berührende Traversen 18 und 19 anstößt.
  • Aus dieser Darstellung ist ersichtlich, daß die Zuordnung der Traversenenden von Stütze zu Stütze wechselt, d.h. die Zuordnung der Traversenenden beispielsweise im Kreuzungspunkt 5 ist in den umgebenden Kreuzungspunkten 2, 6, 8, 4 jeweils um 90° versetzt. Demgegenüber weisen die Kreuzungspunkte, die auf einer Diagonalen des Doppelbodens liegen, jeweils die gleiche Zuordnung der Traversenenden auf, wie man das aus den auf einer Diagonale liegenden Kreuzungspunkten 3, 5 und 7 einerseits, sowie den Diagonalen 2 und 4, bzw. 6 und 8 andrerseits ersieht.
  • In Fig. 2 ist eine Aufsicht auf eine Stützplatte 20 dargestellt, wobei die Stützplatten des Rastersystems alle identisch ausgebildet sind. Die Stützplatte 20 weist einander gegenüberliegende jeweils zwei kürzere Schenkel 21 und 22 sowie zwei längere Schenkel 23 und 24 auf. Stirnseitig an den Schenkelenden sind dabei senkrecht nach oben abgewinkelte Lappen 25, 26, 27 und 28 freigeschnitten, die - wie noch später gezeigt wird - in entsprechende Traversen eingreifen.
  • Wie man insbesondere aus der Ansicht von vorne auf eine derartige Stützplatte 20 entsprechend Fig. 3 ersieht, sind die längeren Schenkel 23 und 24 seitlich zu Stegen 30 und 31 bzw. 32 und 33 aufgekantet, um damit die aufgelegten Traversen, die sich nicht strinseitig berühren seitlich abzustützen.
  • In Fig. 2 ist strichpunktiert die Zuordnung der vier Traversen 10, 11, 12 und 13 entsprechend der Lager am Kreuzungspunkt 5 nach Fig. 1 dargestellt, woraus auch ersichtlich ist, wie sich die Traversen 11 und 13 stirnseitig berühren und wie die Traversen 10 und 12 seitlich an die sich stirnseitig berührenden Traversen 11 und 13 anstoßen.
  • In Fig. 4 ist eine Seitenansicht auf eine Stützplatte mit aufgelegten Traversen und Bodenplatten mit teilweisem Schnitt durch die für das Verständnis der Erfindung interessierenden Bereiche gezeigt. Aus dieser Darstllung ist ersichtlich, daß die Stützplatte 20 am oberen Ende einer Stütze 40 mit teilweise dargestelltem Fußrohr 41 und teleskopisch über einen Gewindering 42 verstellbaren Stützrohr 43 befestigt ist. Auf die Stützplatte 20 sind von hinten die Traverse 11 (entsprechend der Darstellung in Fig. 2) und von der Seite her die Traversen 10 und 11 aufgelegt, wobei ebenfalls die Aufkantungen 31 und 33 seitlichen Führung der Traversen 10 und 11 zu ersehen sind.
  • Von unten greift dabei eine entsprechende Ausnehmung 45 der hochgebogenen Lappen 28 in die Traversen 11, während die Traversen 10 durch den Lappen 27 und die Traversen 12 durch den Lappen 25 gehalten ist.
  • Aus dieser Figur ist ebenfalls die Arretierung der aufgelegten Bodenplatte 50 und 51 an zwei verschiedenen Ausführungsbeispielen zu ersehen.
  • Dabei können die Traversen auf der Oberseite einen senkrecht abragenden Steg 52 aufweisen, der - wie das in der Traverse 11 im Querschnitt gezeigt ist - aus einer entsprechend abragenden Faltung 53 der Oberseite 54 der Traverse 11 gebildet ist. Diese Stege 52 bzw. 53 ragen dann in einen Spalt 55, der keilförmig zur Oberseite der Bodenplatten 50 und 51 zuläuft und durch entsprechende Abschrägungen 56 und 57 an den Seitenkanten der Bodenplatten gebildet ist.
  • Bei einer derartig ausgebildeten Arretierung wird also jede Bodenplatte auf allen vier Seiten von einem Steg 52 bzw. 54 in seiner Lage gehalten und kann damit genau positioniert werden.
  • Eine andere Möglichkeit der Arretierung besteht - wie dies in der rechten Figurenhälfte gezeigt ist - darin, aus einer Traverse 12 nach oben herausragende Rasternocken 60 vorzusehen, die in eine entsprechende Ausnehmung 61 auf der Unterseite der jeweiligen Bodenplatte einrasten und damit ebenfalls eine genaue Lagefixierung ermöglichen.
  • Wie dazu aus Figur 5 zu ersehen ist, können diese Rasternocken jeweils aus einem entsprechenden angenähert T-förmigen Blechzuschnitt 62 bestehen, deren seitlich abragende Zungen 60 und 63 nach oben hochgebogen sind.
  • Wie man aus Fig. 6 ersieht, kann ein derartiger Blechzuschnitt 62 dann auf der Innenseite einer Traverse 12, z.B. durch Punktschweißung befestigt werden, so daß die Rasternocken 60 und 63 durch entsprechende Öffnungen auf der Oberseite der Traverse 12 nach außen hindurchragen und dann in die entsprechende Bohrung 61 der Bodenplatte einrasten.
  • Wie aus Fig. 7 zu ersehen ist, kann das eingangs beschriebene Rastersystem aber auch verwirklicht werden, daß jeweils zwei stirnseitig aneinanderstoßende Traversen baulich zu einer Einheit gebildet sind und damit eine doppelte Länge aufweisen und sich über jeweils drei Stützen erstrecken. Wie man dazu aus der Schemazeichnung nach Fig. 7 ersieht, wird dann beispielsweise eine Doppeltraverse 70 mittig von zwei quer dazu verlaufenden Doppeltraversen 71 und 72 gestoßen, während die erste Doppeltraverse 70 selbst mit ihren Stirnflächen mittig zwei andere quer verlaufende Doppeltraversen 73 und 74 stößt. Insgesamt ergibt sich ein Aufbau nach dem gleichen Grundprinzip und es können auch die gleichen Stützplatten verwendet werden, wobei die jeweils kürzeren Schenkel 21 und 22 zur Aufnahme einer durchlaufenden Doppeltraverse dienen.
  • Mit den vorstehend beschriebenen Rastersystemen und der Ausbildung der Einzelteile können also auf einfache Weise Doppelböden zur Abstützung schwerer Lasten ausgebildet werden, wobei sich dieser Doppelboden durch einen einfachen Aufbau unter Verwendung jeweils gleichgroßer und gleichartig ausgebildeter Teile auszeichnet.

Claims (13)

  1. Doppelboden-Rastersystem mit vertikal verstellbaren Stützen (40) aus einem stationären Fußrohr (41) und einem teleskopisch verstellbaren Stützrohr (23) mit einer horizontalen, am oberen Ende des Stützrohres (43) befestigten Stützplatte (20), auf die horizontale Traversen (10 - 19) zur Aufnahme der Bodenplatten (50, 51) aufgelegt sind, wobei alle Traversen (10 - 19) identisch gleiche Länge aufweisen und auf die Stützplatten (5; 20) jeweils zwei fluchtende Traversen (10, 12) mit ihren Stirnkanten aneinanderstoßend und zwei quer dazu liegende Traversen (11, 13) seitlich an die sich stirnseitig berührenden Traversen (10, 12) anstoßend aufgelegt sind derart, daß von Stütze zu Stütze die Zuordnung der Traversenenden wechselt, dadurch gekennzeichnet, daß die Stützplatten (20) kreuzförmig ausgebildet sind und einander gegenüberliegend jeweils zwei kürzere Schenkel (21, 22) und zwei längere Schenkel (23, 24) aufweisen, wobei die stirnseitig aneinanderstoßenden Traversen (10, 12) auf die kürzeren Schenkel (21, 22) aufgelegt sind und durch stirnseitig an deren Schenkelenden senkrecht nach oben abgewinkelte, freigeschnittene Nocken (26, 28), die in entsprechende schlitzförmige Ausnehmungen (45) auf der Unterseite der Traversen (10, 12) eingreifen, arretiert sind, und daß die dazu querliegenden Traversen (11, 13) auf die längeren Schenkel (23, 24) aufgelegt und durch seitliche Aufkantungen (30, 31; 32, 33) der längeren Schenkel (23, 24) geführt und ebenfalls durch nach oben abgewinkelte, freigeschnittene Nocken (25, 27) in Längsrichtung arretiert sind.
  2. Doppelboden-Rastersystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die abgewinkelten Nocken (25 ... 28) jeweils entlang der Mittlellinie der Kreuzschenkel (21 ... 24) paarweise hochgebogen sind.
  3. Doppelboden-Rastersystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß von Stütze zu Stütze die Stützplatten (20) jeweils um 90° gedreht zur benachbarten Stützplatte angeordnet sind.
  4. Doppelboden-Rastersystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Traversen (10 ... 19) aus Walzprofilen mit rechteckigem Querschnitt bestehen und auf ihrer Oberseite an einem Ende Sekundärnocken (60, 63) aufweisen, die in die Bohrungen der aufgelegten Bodenplatten (61) eingreifen.
  5. Doppelboden-Rastersystem nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Arretierungsmittel aus einem mittig auf der Oberseite der Traversen (10, 19) verlaufenden Steg (52, 53) bestehen.
  6. Doppelboden-Rastersystem nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Steg durch eine entsprechende, aufragende Falzung (53) der Traversenoberseite (54) gebildet ist.
  7. Dopoelboden-Rastersystem nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Steg (53) in einem zur Oberseite der Bodenplatten (50, 51) keilförmig zulaufenden Spalt (55) zwischen jeweils zwei Bodenplatten (50, 51) mit entsprechend abgeschrägten Seitenkanten (56, 57) eingreift.
  8. Doppelboden-Rastersystem nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Arretierungsmittel aus auf der Oberseite der Traversen (12) abragenden Rasternocken (60, 63) bestehen, die in entsprechende Ausnehmungen (61) auf der Unterseite der Bodenplatten (51) eingreifen.
  9. Doppelboden-Rastersystem nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Rasternocken (60, 63) durch vertikal hochgebogene Zungen eines entsprechenden Blechzuschnittes (62) gebildet sind.
  10. Doppelboden-Rastersystem nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Blechzuschnitt (62) auf der Innenseite der Traverse (12) befestigt ist und die Rasternocken (60, 63) durch entsprechende Ausschnitte in der Traversenoberseite (12) nach außen ragen.
  11. Doppelboden-Rastersystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jeweils zwei stirnseitig aneinanderstoßende Traversen als bauliche Einheit ausgebildet sind und sich über drei Stützen erstrecken derart, daß jede Doppeltraverse (70) mittig von zwei quer dazu verlaufenden Doppeltraversen (71; 72) gestoßen ist und daß die erste Doppeltraverse (70) selbst mit ihren Stirnflächen mittig zwei andere, quer verlaufende Doppeltraversen (73, 74) stößt.
  12. Doppelboden-Rastersystem nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß anstelle der Nocken (25 ... 28) Bohrungen (64) in der Stützplatte (20) angeordnet sind.
  13. Doppelboden-Rastersystem nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Traversen (10 ... 19) aus sogenannten Halfenschienen bestehen, die auf der Stützplatte (20) mittels Schranken arretiert sind.
EP88112063A 1987-06-26 1988-07-26 Doppelboden-Rastersystem Expired - Lifetime EP0352343B1 (de)

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DE19873721195 DE3721195C2 (de) 1987-06-26 1987-06-26 Doppelboden-Rastersystem
AT88112063T ATE97977T1 (de) 1988-07-26 1988-07-26 Doppelboden-rastersystem.
EP88112063A EP0352343B1 (de) 1988-07-26 1988-07-26 Doppelboden-Rastersystem
DE88112063T DE3886039D1 (de) 1988-07-26 1988-07-26 Doppelboden-Rastersystem.

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EP88112063A EP0352343B1 (de) 1988-07-26 1988-07-26 Doppelboden-Rastersystem

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EP0352343A1 EP0352343A1 (de) 1990-01-31
EP0352343B1 true EP0352343B1 (de) 1993-12-01

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ID=8199140

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Application Number Title Priority Date Filing Date
EP88112063A Expired - Lifetime EP0352343B1 (de) 1987-06-26 1988-07-26 Doppelboden-Rastersystem

Country Status (3)

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EP (1) EP0352343B1 (de)
AT (1) ATE97977T1 (de)
DE (1) DE3886039D1 (de)

Cited By (1)

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