EP0359643A1 - Dispositif d'accrochage permettant la réalisation de rappels de tissus de recouvrement de sièges - Google Patents
Dispositif d'accrochage permettant la réalisation de rappels de tissus de recouvrement de sièges Download PDFInfo
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- EP0359643A1 EP0359643A1 EP89402464A EP89402464A EP0359643A1 EP 0359643 A1 EP0359643 A1 EP 0359643A1 EP 89402464 A EP89402464 A EP 89402464A EP 89402464 A EP89402464 A EP 89402464A EP 0359643 A1 EP0359643 A1 EP 0359643A1
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- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/58—Seat coverings
- B60N2/5816—Seat coverings attachments thereof
- B60N2/5825—Seat coverings attachments thereof by hooks, staples, clips, snap fasteners or the like
Definitions
- the present invention relates to a fastening device allowing the production of recalls of seat cover fabrics.
- the latter 1 also referred to as "headdress" in the tapestry or quilting generally comprises folds, recesses or imprints 2 obtained with the aid of reminders in order to improve the aesthetics and the comfort of said seat.
- imprints or folds are generally carried out as follows:
- said imprint 2 results from an operation which consists in sewing on the back of the cover 1 a strip of fabric 2a whose end is folded over and sewn to form a tunnel 3 open to both ends allowing the passage of a rod or rod 4.
- the assembly thus formed is introduced into a well 5 made in the constituent material 6 of the cushion intended to form the seat or the back of the seat to be made.
- Said rod or said rod 4 is then used to exert a pulling effect (return effect) on the cap towards the bottom of the well, which will result in the formation of the folds or imprints 2 desired.
- such a traction and mooring system is constituted according to the variant illustrated in Figure 2 by staples 7 arranged along said rod 4; these staples designated in the trade by "pig nose” staples are themselves moored on a rod 8 disposed at the bottom of the well 5.
- this embodiment has a number of drawbacks, namely: - the obligation to carry out two sewing operations in C and Ca; - The need to carry out the delicate operation of threading the rod 4 in the tunnel 3 while also taking care to provide these rods with rounded ends avoiding the attachment of the fabric during this threading; - The need to have the staples "pig nose" 7 along said tunnel in which has been inserted the corresponding rod 4, which requires a long and meticulous work in addition using special handling pliers; - the obligation to provide for the appropriate installation and the holding in place of the rod 8 in the bottom of the well 5.
- the attachment device then comprises at the end of a strip of resistant material 2b, also sewn like the strip 2a of the variant of FIG. 2 behind the cover 1, a bar 3a having a recess or a light 4a.
- This assembly is, as before, placed in the well 5 of the material 6 constituting the seat cushion.
- this solution does not eliminate the stapling operation that it was necessary to perform in the context of the variant of FIG. 2, it nevertheless has the following advantages: - very good seating comfort; - no risk of permanent deformation in case of localized load; - time saving linked to the elimination of a seam.
- the present invention aims at a new embodiment of the imprints 2 using a device which does not use such "pig nose” staples.
- This embodiment of attachment and mooring is characterized by the fact that it consists of a strip or of a relatively resistant material ending in a bar itself secured to a hooking means of the carabiner type.
- said strip is sewn on the back of a cap intended to serve as a covering for a seat and said carabiner is intended to cooperate with a rod provided at the bottom of the well produced within said seat.
- Said rod is generally an elongated metal cylinder, but this cylinder can be replaced by a similar device capable of cooperating with the carabiner. Mention may for example be made of meshes and grids, metallic or not.
- the strip will preferably be made of a flexible material but resistant in particular to traction, taking into account its use for making seats and, moreover, suitable for being sewn, glued or welded.
- the carabiner advantageously has a structure which makes it capable of snapping onto the rod by simple insertion into the well.
- this attachment means is provided at its lower part with several jaws, and preferably two jaws, ending with tongues of elastic material arranged in the manner of tongues of a carabiner.
- the present application finally relates to the application of the attachment device above to the production of seat cover reminders.
- the device according to the invention consists of a strip of the fabric type, canvas of textile material, natural or synthetic 2c, intended to be sewn on the back of the cover 1 which constitutes the covering d '' a seat cushion 6.
- this strip 2c opposite the seam D is provided with a bar 3b.
- the latter is, according to a preferred embodiment, in the form of a beam provided with a slot F inside which is inserted and securely held, by any suitable means, said end of said strip 2c.
- this strip 2c and this beam 3b are made of a plastic material, the mounting and joining of the two elements is advantageously obtained by welding. This welding can be performed in particular by co-extrusion, which remarkably simplifies the manufacture of the attachment device according to the present invention.
- a single profile acts both as a beam and a staple, and locations are then cut so as to provide a succession of staples; for example, the staples can be 0.5 to 1 cm wide and can be spaced 1 to 3 cm from each other (see Figure 5c).
- the beam 3b is provided at its lower part with several jaws 7a ending in tongues 7b and 7c made of elastic material and arranged in the manner of the tongues of a carabiner.
- the device according to the invention is called upon to cooperate with a rod 8b, as will be described below.
- this rod 8b is embedded in the bottom of the well 5.
- the material 2c to which is fixed the beam 3b provided with its carabiner 4 is inserted into the well in the direction of the arrow F1.
- the tabs 7b and 7c of this carabiner are biased, thanks to their own elasticity, upwards in the direction of the arrow F1.
- the shape of the carabiner and its dimensions are advantageously provided to entirely occupy the width of the well 5, which facilitates the introduction and centering of this device and, moreover, makes it possible to avoid the unlocking of the attachment means.
- This device finds its application in particular in the production of seats for cars and for domestic use.
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Abstract
Description
- La présente invention concerne un dispositif d'accrochage permettant la réalisation de rappels de tissus de recouvrement de sièges.
- On rappellera tout d'abord, en se référant aux schémas des figures 1 à 3 des dessins annexés, que sur l'assise ou sur le dossier de sièges en tissu ou en matériau relativement souple, ce dernier 1 également dénommé "coiffe" dans le domaine de la tapisserie ou de la matelasserie comporte généralement des plis, des enfoncements ou des empreintes 2 obtenus à l'aide de rappels en vue d'améliorer l'esthétique et le confort dudit siège. De telles empreintes ou plis sont généralement réalisés de la façon suivante :
- En se référant à la figure 2, ladite empreinte 2 résulte d'une opération qui consiste à coudre sur l'envers de la coiffe 1 une bande de tissu 2a dont l'extrémité est repliée et cousue pour former un tunnel 3 ouvert à ses deux extrémités permettant le passage d'une tringle ou jonc 4. L'ensemble ainsi formé est introduit dans un puits 5 réalisé dans la matière constitutive 6 du coussin destiné à former l'assise ou le dossier du siège à confectionner.
- On se sert alors de ladite tringle ou dudit jonc 4 pour exercer un effet de traction (effet de rappel) sur la coiffe vers le fond du puits, ce qui se traduira par la formation des plis ou empreintes 2 désirés.
- Cette traction doit également être maintenue dans le temps : il y a donc lieu de prévoir un système d'amarrage permanent. Dans les modes de réalisation connus, un tel système de traction et d'amarrage est constitué suivant la variante illustrée à la figure 2 par des agrafes 7 disposées le long de ladite tringle 4; ces agrafes désignées dans le métier par agrafes "nez de porc" sont elles-mêmes amarrées sur une tringle 8 disposée au fond du puits 5.
- Or ce mode de réalisation présente un certain nombre d'inconvénients, à savoir :
- l'obligation de procéder à deux opérations de couture en C et Ca ;
- la nécessité de procéder à l'opération délicate d'enfilage de la tringle 4 dans le tunnel 3 en veillant également à munir ces tringles d'extrémités arrondies évitant l'accrochage du tissu lors de cet enfilage ;
- la nécessité de disposer les agrafes "nez de porc" 7 le long dudit tunnel dans lequel a été insérée la tringle correspondante 4, ce qui demande un travail long et minutieux faisant de plus appel à des pinces spéciales de manipulation ;
- l'obligation de prévoir la pose appropriée et le maintien en place de la tringle 8 dans le fond du puits 5. - En se référant maintenant à la variante illustrée sur la figure 3, celle-ci vise la suppression d'au moins l'une des tringles dont il est fait usage dans la variante précédente.
- Le dispositif d'accrochage comporte alors à l'extrémité d'une bande en matériau résistant 2b, également cousue comme la bande 2a de la variante de la figure 2 à l'envers de la coiffe 1, une barre 3a présentant un évidement ou une lumière 4a. Cet ensemble est, comme précédemment, placé dans le puits 5 du matériau 6 constitutif du coussin de siège.
- Comme précédemment, également, il est mis en tension au moyen d'agrafes "nez de porc" 7 dont l'une des extrémités arrondies s'insère dans l'évidement ou la lumière 4a et dont l'autre s'amarre à une tringle 8a noyée dans ledit matériau 6 et au fond du puits 5.
- Si cette solution ne supprime pas l'opération d'agrafage qu'il était nécessaire d'effectuer dans le cadre de la variante de la figure 2, elle présente néanmoins les avantages suivants :
- très bon confort à l'assise ;
- pas de risque de déformation permanent en cas de charge localisée ;
- gain de temps lié à la suppression d'une couture. - Or, la présente invention vise un nouveau mode de réalisation des empreintes 2 grâce à un dispositif ne faisant pas appel à de telles agrafes "nez de porc".
- Ce mode de réalisation d'accrochage et d'amarrage se caractérise par le fait qu'il consiste en une bande ou en un matériau relativement résistant se terminant par une barre elle-même solidaire d'un moyen d'accrochage du type mousqueton.
- Conformément à l'invention, ladite bande est cousue à l'envers d'une coiffe destinée à servir de revêtement pour un siège et ledit mousqueton est destiné à coopérer avec une tringle prévue au fond du puits réalisé au sein dudit siège. Ladite tringle est en général un cylindre métallique allongé mais ce cylindre peut être remplacé par un dispositif analogue apte à coopéer avec le mousqueton. On peut citer par exemple des mailles et des grillages, métalliques ou non.
- La bande sera de préférence en un matériau souple mais résistant notamment à la traction, compte tenu de son utilisation pour la confection de sièges et, de plus, apte à être cousue, collée ou soudée.
- Le mousqueton possède avantageusement une structure qui le rend capable de s'encliqueter sur la tringle par simple insertion dans le puits. En particulier, ce moyen d'accrochage est muni à sa partie inférieure de plusieurs machoires, et de préférence deux mâchoires, se terminant par des languettes en matériau élastique disposées à la manière de languettes d'un mousqueton.
- La présente demande a enfin pour objet l'application du dispositif d'accrochage ci-dessus à la réalisation de rappels de coiffes de sièges.
- D'autres caractéristiques et les avantages de l'invention ressortiront plus clairement de la description qui va suivre, faite en regard des dessins annexés qui, en plus des figures 1 à 3 dont il a déjà été question ci-dessus, comportent :
- - la figure 4 qui illustre, vu en coupe et schématiquement, le dispositif selon l'invention qui a permis de réaliser l'empreinte désirée sur la coiffe de l'un des éléments constitutifs d'un siège ;
- - les figures 5a et 5b représentent le mousqueton faisant partie du dispositif de l'invention dans deux configurations différentes au cours de la réalisation de ladite empreinte ;
- - et la figure 5c est une vue en perspective d'un dispositif selon l'invention réalisé en un matériau plastique ;
- - enfin, la figure 6 représente une forme possible avantageuse du mousqueton appliqué au dispositif selon l'invention.
- En se référant à ces figures, le dispositif selon l'invention est constitué d'une bande du type tissu, toile en matière textile, naturelle ou synthétique 2c, destinée à être cousue sur l'envers de la coiffe 1 qui constitue le revêtement d'un coussin de siège 6.
- L'extrémité de cette bande 2c opposée à la couture D est munie d'une barre 3b. Cette dernière se présente, suivant un mode de réalisation préféré, sous la forme d'une poutre munie d'une fente F à l'intérieur de laquelle est insérée et solidement maintenue, par tout moyen approprié, ladite extrémité de ladite bande 2c. Lorsque cette bande 2c et cette poutre 3b sont en une matière plastique, le montage et la solidarisation des deux éléments sont obtenus avantageusement par soudage. Ce soudage peut être réalisé notamment par co-extrusion, ce qui simplifie remarquablement la fabrication du dispositif d'accrochage selon la présente invention. En effet, un seul profil fait à la fois fonction de poutre et d'agrafe, et on découpe ensuite des emplacements de manière à ménager une succession d'agrafes ; par exemple les agrafes peuvent avoir 0,5 à 1 cm de large et peuvent être espacées de 1 à 3 cm les unes des autres (cf. figure 5c).
- Bien entendu, tout autre mode d'assemblage peut être envisagé.
- Par ailleurs, la poutre 3b est munie à sa partie inférieure de plusieurs mâchoires 7a se terminant par des languettes 7b et 7c en matériau élastique et disposées à la manière des languettes d'un mousqueton.
- De plus, le dispositif selon l'invention est appelé à coopérer avec une tringle 8b, comme il sera décrit ci-après.
- Comme dans les cas connus, cette tringle 8b est noyée au fond du puits 5. Le matériau 2c auquel est fixée la poutre 3b munie de son mousqueton 4 est inséré dans le puits dans le sens de la flèche F1. Les languettes 7b et 7c de ce mousqueton sont sollicitées, grâce à leur élasticité propre, vers le haut dans le sens de la flèche F1.
- Lorsque la tringle 8b a échappé à ces languettes, ces dernières reprennent leur position initiale et la tringle se trouve alors insérée à l'intérieur du mousqueton par les deux languettes 7b et 7c, comme représenté à la figure 6.
- On conçoit alors que toute action dans le sens de F2 ne peut permettre l'échappement de l'ensemble du dispositif.
- La forme du mousqueton et ses dimensions sont avantageusement prévues pour occuper entièrement la largeur du puits 5, ce qui facilite l'introduction et le centrage de ce dispositif et, de plus permet d'éviter le déblocage du moyen d'accrochage.
- Les avantages de l'invention apparaissent alors clairement, à savoir :
- facilité de montage ;
- très bonne tenue à l'échappement ;
- suppression des agrafes "nez de porc" précédemment utilisées dans les dispositifs connus. - Ce dispositif trouve son application notamment dans la réalisation de sièges pour automobiles et à usage domestique.
Claims (6)
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