EP0418543A2 - Luftauslassschiene - Google Patents

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EP0418543A2
EP0418543A2 EP90115370A EP90115370A EP0418543A2 EP 0418543 A2 EP0418543 A2 EP 0418543A2 EP 90115370 A EP90115370 A EP 90115370A EP 90115370 A EP90115370 A EP 90115370A EP 0418543 A2 EP0418543 A2 EP 0418543A2
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EP
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air outlet
air
rail
chocks
recesses
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EP0418543B1 (de
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Fritz Jürgen Eidmann
Wilhelm Paul Strulik
Reimund Dr.-Ing. Dipl.-Ing. Dipl.-Wirtsch Jäger
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24FAIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F13/00Details common to, or for air-conditioning, air-humidification, ventilation or use of air currents for screening
    • F24F13/02Ducting arrangements
    • F24F13/06Outlets for directing or distributing air into rooms or spaces, e.g. ceiling air diffuser
    • F24F13/072Outlets for directing or distributing air into rooms or spaces, e.g. ceiling air diffuser of elongated shape, e.g. between ceiling panels

Definitions

  • the invention relates to an air outlet rail with a continuous air supply channel and with alternately arranged air outlet openings on both sides of its central vertical plane with air outlet directions angled to the vertical plane, the air outlet openings being formed on the inside on both sides of the rail by mutually opposing moldings and moldings.
  • Such an air outlet rail in which the air outlet openings are formed by two half rails, which are arranged parallel to one another and extend over the length of the air outlet rail and are interlocked with one another.
  • This embodiment is not free from disadvantages because the air outflow openings are neither variable with respect to the air outflow cross section nor with regard to the air outflow direction.
  • an air outlet rail consisting of an air duct provided on the underside with openings, the rectangular cross section of which is narrowed on the air outlet side.
  • continuous, mirror-inverted profile strips are provided on the outflow side, the cross section of which is Z-shaped, with alternating sequences of C-shaped profile strips covering one or the other Z-profile strip in such a way that curved or angled air ducts extend in the outflow direction forms.
  • This embodiment is complex in terms of production technology and costly.
  • the invention has for its object to provide an air outlet rail of the type described in the simple and functional design enables different air outlet cross sections and air outlet directions.
  • chocks can be used in a rail base body according to the number of air outflow openings, which together with the rail base body form defined air outlet openings. Since the chocks can be formed with different geometries, different air outflow cross sections and air outflow angles or directions can be realized. This applies to every single air outlet opening. Regularly, however, the same air outlet cross sections and air outlet directions will be set up for all air outlet openings depending on the respective application, that is, the same chocks will be used. In any case, the air outlet rail according to the invention is variable with regard to the air outlet cross sections and air outlet direction.
  • the invention provides that the chocks or their formations form a cross section tapering in the outflow direction and consequently a nozzle cross section with the formations of the rail flanks. This means that Realize difficultly defined air outlets.
  • the invention recommends that chocks with different angles of inclination of the formation to the lower horizontal plane of the air outlet rail can be used in the installation recesses, thereby forming the tapering nozzle cross section.
  • the chocks have a groove which adjoins the air supply duct and divides the molding with a groove base which runs out in an arc towards the air outlet opening in question.
  • twisted air jets can be realized with a rotational movement around the axis in the air outflow direction. With such swirled air jets, the exit velocity of the air due to swirling is reduced much faster than with untwisted air jets.
  • the mixing of the supply air with the room air is much more intensive.
  • a particular advantage of the air outlet rail according to the invention is that at a given air outflow angle with swirled air jets, significantly lower air outflow heights than with non-swirled air jets can be realized, so that either more air can be blown into the room in question at the same ceiling height or the air outlet rail according to the invention with a lower ceiling height than that conventional embodiments can be used when working with the same supply air. While, for example, air outlet rails with untwisted air jets and a predetermined air outflow angle can only be used from 2.7 m to 2.8 m, the invention can be Install the appropriate air outlet rail as a result of the swirled air jets from a ceiling height of 2.4 m, without drafts occurring in the case of air conditioning and especially in the case of cooling.
  • the mouths of the air outlet openings can be arranged in the entire region of the air outlet rail and have a predetermined inclination to the horizontal plane.
  • an air outlet rail 1 is shown with a continuous air supply duct 2 and with air outlet openings 3 arranged alternately on both sides of its central vertical plane V with air outlet directions angled to the vertical plane V.
  • the air outflow openings 3 are formed on the inside on both rail flanks 6 by mutually opposing recesses 4 and recesses 5.
  • Such an air outlet rail 1 is regularly used for blowing supply air into rooms to be ventilated, and is preferably used in the ceiling area.
  • the formations are designed as replaceable chocks 5.
  • the two rail flanks 6 alternately have installation recesses 7 for inserting the chocks 5 aligned with the outside rail profile.
  • the chocks 5 can be snapped or clamped into the recesses 7, for example.
  • the chocks 5 or formations, together with the formations 4, form a nozzle cross section that tapers in the air outflow direction.
  • the indentations 4 have a predetermined angle of inclination ⁇ to the lower horizontal plane H of the air outlet rail 1.
  • chocks 5 with different angles of inclination ⁇ of the formations 5 to the lower horizontal plane H of the air outlet rail 1 can be inserted into the recesses 7.
  • the air outflow and consequently nozzle cross section can be varied as well as the air outflow direction or the air outflow angle.
  • the chocks 5 have a groove 8, which adjoins the air supply duct 2 and divides the respective molding, with a groove bottom which runs out in an arc shape towards the air outlet opening 3 in question. This results in a swirling or swirling of the emerging air jets.
  • the orifices 9 of the air outflow openings 3 lie in the edge region of the air outlet rail 1 and have a predetermined inclination to the horizontal plane H, so that there is no fear of mutual interference between the emerging air jets.

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Abstract

Es handelt sich um eine Luftauslaßschiene mit wechselweise angeordneten Luftausströmöffnungen (3) aus sich gegenüberliegenden Einformungen (4) und Ausformungen (5) auf der Innenseite beider Schienenflanken (6). Die Ausformungen sind als auswechselbare Einbaustücke ausgebildet und in entsprechender Einbauausnehmungen der beiden Schienenflanken einsetzbar. Auf diese Weise lassen sich durch die variable Gestaltung der Anformungen unterschiedliche Luftausströmquerschnitte und Luftausströmwinkel bzw. -richtungen verwirklichen, so daß optimale Zuluftzufuhr gewährleistet ist. Außerdem können die Anformungen sie teilende Nuten mit bogenförmigen Auslauf gegen die jeweilige Ausströmöffnung aufweisen, so daß eine Verdrallung der Luftstrahlen erreicht wird.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Luftauslaßschiene mit einem durchlaufenden Luftzuführungskanal und mit beidseitig seiner mittleren Vertikalebene wechselweise angeordneten Luftaus­strömöffnungen mit zur Vertikalebene abgewinkelten Luftaus­strömrichtungen, wobei die Luftausströmöffnungen durch sich wechselweise gegenüberliegende Einformungen und Ausformungen innenseitig an beiden Schienenflanken gebildet sind.
  • Es ist eine derartige Luftauslaßschiene bekannt, bei welcher die Luftausströmöffnungen durch zwei sich über die Länge der Luftauslaßschiene erstreckende, parallel zueinander angeord­nete, ineinander verzahnte Halbschienen gebildet sind. Die­se Ausführungsform ist nicht frei von Nachteilen, weil die Luftausströmöffnungen weder in bezug auf den Luftausström­querschnitt noch hinsichtlich der Luftausströmrichtung varia­bel sind.
  • Ferner kennt man eine Luftauslaßschiene, bestehend aus einem unterseitig mit Durchbrüchen versehenen Luftkanal, dessen rechteckiger Querschnitt luftaustrittsseitig verengt ist. An beiden Längsseiten des Luftkanals sind ausströmseitig durch­gehende, spiegelbildlich angeordnete Profilleisten vorge­sehen, deren Querschnitt Z-förmig ausgebildet ist, wobei in wechselnder Folge C-förmige Profilleisten die eine oder an­dere Z-Profilleiste so abdecken, daß sich in Ausströmrich­tung en gekrümmter bzw. abgewinkelter Luftkanal bildet. Die­se Ausführungsform ist in fertigungstechnischer Hinsicht auf­wendig und kostenaufwendig.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Luftauslaß­schiene der eingangs beschriebenen Art zu schaffen, die in einfacher und funktionsgerechter Bauweise unterschiedliche Luftausströmquerschnitte und Luftausströmrichtungen ermög­licht.
  • Diese Aufgabe löst die Erfindung bei einer gattungsgemäßen Luftauslaßschiene dadurch, daß die Ausformungen als aus­wechselbare Einbaustücke ausgebildet sind und die beiden Schienenflanken wechselweise Einbauausnehmungen zum Einsetzen der mit dem außenseitigen Schienenprofil fluchtenden Einbau­stücke aufweisen. - Diese Maßnahmen der Erfindung haben zur Folge, daß sich in einen Schienengrundkörper Einbaustücke entsprechend der Anzahl der Luftausströmöffnungen einsetzen lassen, die mit dem Schienengrundkörper gemeinsam definierte Luftausströmöffnungen bilden. Da die Einbaustücke mit Ausfor­mungen unterschiedlicher Geometrie ausgebildet sein können, lassen sich unterschiedliche Luftausströmquerschnitte und Luftausströmwinkel bzw. -richtungen verwirklichen. Das gilt für jede einzelne Luftausströmöffnung. Regelmäßig wird man allerdings bei sämtlichen Luftausströmöffnungen in Abhängig­keit von dem jeweiligen Anwendungsfall die dann gleichen Luftausströmquerschnitte und Luftausströmrichtungen einrich­ten, also die gleichen Einbaustücke verwenden. Jedenfalls ist die erfindungsgemäße Luftauslaßschiene hinsichtlich der Luft­ausströmquerschnitte und Luftausströmrichtung variabel.
  • Weitere erfindungswesentliche Merkmale sind im folgenden auf­geführt. So sieht die Erfindung vor, daß die Einbaustücke bzw. ihre Ausformungen mit den Einformungen der Schienenflanken einen sich in Ausströmrichtung verjüngenden Querschnitte und folglich Düsenquerschnitt bilden. Dadurch lassen sich un­ schwer definierte Luftausströmschlitze verwirklichen. Bei ei­ner Luftauslaßschiene, bei welcher die Einformungen einen vorgegebenen Neigungswinkel zur unteren Horizontalebene der Luftauslaßschiene aufweisen, empfiehlt die Erfindung, daß in die Einbauausnehmungen Einbaustücke mit unterschiedlichem Neigungswinkel der Ausformung zur unteren Horizontalebene der Luftauslaßschiene einsetzbar sind und dadurch der sich ver­jüngende Düsenquerschnitt gebildet wird.
  • Nach einem Vorschlag der Erfindung, dem selbständige Bedeu­tung zukommt, ist vorgesehen, daß die Einbaustücke eine sich an den Luftzuführungskanal anschließende und die Anformung teilende Nut mit einem gegen die betreffende Luftausströmöff­nung bogenförmig auslaufenden Nutengrund aufweisen. Dadurch lassen sich gleichsam verdrallte Luftstrahlen mit einer Ro­tationsbewegung um die Achse in Luftausströmrichtung verwirk­lichen. Bei derart verdrallten Luftstrahlen wird die Aus­trittsgeschwindigkeit der Luft infolge Verwirbelung sehr viel schneller abgebaut als bei unverdrallten Luftstrahlen. Außer­dem ist die Vermischung der Zuluft mit der Raumluft sehr viel intensiver. Ein besonderer Vorteil der erfindungsgemäßen Luftauslaßschiene besteht darin, daß bei vorgegebenem Luft­ausströmwinkel mit verdrallten Luftstrahlen wesentlich nie­drigere Luftausströmhöhen als bei unverdrallten Luftstrahlen realisierbar sind, so daß entweder bei gleicher Deckenhöhe mehr Zuluft in den betreffenden Raum eingeblasen werden kann oder die erfindungsgemäße Luftauslaßschiene bei niedrigerer Deckenhöhe als die herkömmlichen Ausführungsformen einge­setzt werden kann, wenn mit gleicher Zuluft gearbeitet wird. Während beispielsweise Luftauslaßschienen mit unverdrallten Luftstrahlen und vorgegebenem Luftausströmwinkel erst ab 2,7m bis 2,8 m eingesetzt werden können, läßt sich die erfindungs­ gemäße Luftauslaßschiene infolge der verdrallten Luftstrahlen bereits ab Deckenhöhen von 2,4 m einbauen, ohne daß im Klima­tisierungsfall und hier insbesondere im Kühlfall Zugerschei­nungen auftreten. Tatsächlich werden mittels der verdrallten Luftstrahlen Temperaturdifferenzen schnell abgebaut, so daß ein homogenes Temperaturniveau im gesamten Aufenthaltsbereich von ca. 1,8 m gewährleistet ist. - Im übrigen können bei der erf indungsgemäßen Luftauslaßschiene die Mündungen der Luft­ausströmöffnungen im ganzen Bereich der Luftauslaßschiene an­geordnet sein und eine vorgegebene Neigung zur Horizontal­ebene aufweisen.
  • Im folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher erläutert; es zeigen:
    • Fig. 1 eine erfindungsgemäße Luftauslaßschiene in schema­tischer Seitenansicht,
    • Fig. 2 einen Querschnitt A-A durch den Gegenstand nach Fig. 1,
    • Fig. 3 eine ausschnittsweise Ansicht von unten auf den Gegen­stand nach Fig. 1,
    • Fig. 4 eine abgewandelte Ausführungsform des Gegenstandes nach Fig. 1 in Seitenansicht,
    • Fig. 5 einen Querschnitt B-B durch den Gegenstand nach Fig. 4 und
    • Fig. 6 ein Einbaustück für den Gegenstand nach Fig. 4 in Sei­tenansicht.
  • In den Figuren ist eine Luftauslaßschiene 1 mit einem durch­laufenden Luftzuführungskanal 2 und mit beidseitig seiner mittleren Vertikalebene V wechselweise angeordneten Luftaus­strömöffnungen 3 mit zur Vertikalebene V abgewinkelten Luft­ausströmrichtungen dargestellt.
  • Die Luftausströmöffnungen 3 sind durch sich wechselweise ge­genüberliegende Einformungen 4 und Ausformungen 5 innenseitig an beiden Schienenflanken 6 gebildet. Eine derartige Luftaus­laßschiene 1 findet regelmäßig zum Einblasen von Zuluft in zu belüftende Räume Verwendung, und wird vorzugsweise im Dek­kenbereich eingesetzt. Die Ausformungen sind als auswechsel­bare Einbaustücke 5 ausgebildet. Die beiden Schienenflanken 6 weisen dazu wechselweise Einbauausnehmungen 7 zum Einsetzen der mit dem außenseitigen Schienenprofil fluchtenden Einbau­stücke 5 auf. Die Einbaustücke 5 lassen sich in die Einbau­ausnehmungen 7 beispielsweise einrasten oder einklemmen. Die Einbaustücke 5 bzw. Ausformungen bilden mit den Einformungen 4 einen sich in Luftausströmrichtung verjüngenden Düsenquer­schnitt. Die Einformungen 4 weisen einen vorgegebenen Nei­gungswinkel α zur unteren Horizontalebene H der Luftauslaß­schiene 1 auf. Dagegen sind in die Einbauausnehmungen 7 Ein­baustücke 5 mit unterschiedlichem Neigungswinkel β der Aus­formungen 5 zur unteren Horizontalebene H der Luftauslaß­schine 1 einsetzbar. Dadurch läßt sich der Luftausström- und folglich Düsenquerschnitt ebenso variieren wie die Luftaus­strömrichtung bzw. der Luftausströmwinkel.
  • Nach einer bevorzugten Ausführungsform weisen die Einbau­stücke 5 eine sich an den Luftzuführungskanal 2 anschließende und die jeweilige Anformung teilende Nut 8 mit einem gegen die betreffende Luftausströmöffnung 3 bogenförmig auslaufen­den Nutengrund auf. Dadurch wird eine Verwirbelung bzw. Ver­drallung der austretenden Luftstrahlen erreicht. Die Mündun­gen 9 der Luftausströmöffnungen 3 liegen im Kantenbereich der Luftauslaßschiene 1 und weisen eine vorgegebene Neigung zur Horizontalebene H auf, so daß eine gegenseitige Beeinflussung der austretenden Luftstrahlen nicht zu befürchten ist.

Claims (5)

1. Luftauslaßschiene mit einem durchlaufenden Luftzuführungs­kanal und mit beidseitig seiner mittleren Vertikalebene wechselweise angeordneten Luftausströmöffnungen mit zur Ver­tikalebene abgewinkelten Luftausströmrichtungen, wobei die Luftausströmöffnungen durch sich wechselweise gegenüberlie­gende Einformungen und Ausformungen innenseitig an beiden Schienenflanken gebildet sind, dadurch gekenn­zeichnet, daß die Ausformungen als auswechselbare Einbaustücke (5) ausgebildet sind und die beiden Schienen­flanken (6) wechselweise Einbauausnehmungen (7) zum Einsetzen der mit den außenseitigen Schienenprofil fluchtenden Einbau­stücke (5) aufweisen.
2. Luftauslaßschiene nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Einbaustücke (5) bzw. Ausformungen mit den Einfor­mungen (4) einen sich in Luftausströmrichtung verjüngenden Düsenquerschnitt bilden.
3. Luftauslaßschiene nach Anspruch 1 oder 2, wobei die Ein­formungen einen vorgegebenen Neigungswinkel zur unteren Hori­zontalebene der Luftauslaßschiene aufweisen, dadurch gekenn­zeichnet, daß in die Einbauausnehmungen (7) Einbaustücke (5) mit unterschiedlichem Neigungswinkel (α) der Ausformung zur unteren Horizontalebene (H) der Luftauslaßschiene (1) ein­setzbar sind.
4. Luftauslaßschiene nach einem der Ansprüche 1 bis 3, da­durch gekennzeichnet, daß die Einbaustücke (5) eine sich an den Luftzuführungskanal (2) anschließende und die Anformung teilende Nut (8) mit einem gegen die betreffende Luftaus­strömöffnung (3) bogenförmig auslaufenden Nutengrund aufwei­sen.
5. Luftauslaßschiene nach einem der Ansprüche 1 bis 4, da­durch gekennzeichnet, daß die Mündungen (9) der Luftausström­öffnungen (3) im Kantenbereich der Luftauslaßschiene (1) lie­gen und eine vorgegebene Neigung zur unteren Horizontalebene (H) aufweisen.
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EP0418543A3 EP0418543A3 (en) 1991-07-17
EP0418543B1 EP0418543B1 (de) 1992-10-28

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DE3931459C1 (de) 1991-02-21
ES2035689T3 (es) 1993-04-16
EP0418543A3 (en) 1991-07-17
EP0418543B1 (de) 1992-10-28

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