EP0454572A1 - ProcédÀ© de mise à jour de systèmes indépendants de diffusion d'annonces sonores - Google Patents

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EP0454572A1
EP0454572A1 EP91401081A EP91401081A EP0454572A1 EP 0454572 A1 EP0454572 A1 EP 0454572A1 EP 91401081 A EP91401081 A EP 91401081A EP 91401081 A EP91401081 A EP 91401081A EP 0454572 A1 EP0454572 A1 EP 0454572A1
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EP
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independent
elementary
sound
variable parameter
memory
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Withdrawn
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EP91401081A
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German (de)
English (en)
Inventor
Marie Sophie Connart
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IDMS SA
Original Assignee
IDMS SA
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Publication date
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Withdrawn legal-status Critical Current

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    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08B—SIGNALLING SYSTEMS, e.g. PERSONAL CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
    • G08B3/00—Audible signalling systems, e.g. audible personal calling systems
    • G08B3/10—Audible signalling systems, e.g. audible personal calling systems using electric transmission; using electromagnetic transmission
    • G—PHYSICS
    • G09—EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
    • G09F—DISPLAYING; ADVERTISING; SIGNS; LABELS OR NAME-PLATES; SEALS
    • G09F25/00—Audible advertising
    • G—PHYSICS
    • G09—EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
    • G09F—DISPLAYING; ADVERTISING; SIGNS; LABELS OR NAME-PLATES; SEALS
    • G09F25/00—Audible advertising
    • G09F2025/005—Message recorded in a memory device
    • G—PHYSICS
    • G09—EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
    • G09F—DISPLAYING; ADVERTISING; SIGNS; LABELS OR NAME-PLATES; SEALS
    • G09F27/00—Combined visual and audible advertising or displaying, e.g. for public address
    • G09F2027/002—Advertising message recorded in a memory device

Definitions

  • the present invention relates to the dissemination of sound announcements by automated systems in which the sentences are constructed and reproduced from a sound database stored in digital form. It relates more particularly to the updating of independent, decentralized systems. in relation to the recording center proper, which is the repository of the sound database.
  • the present invention finds its privileged application in the broadcasting of sound announcements in railway stations in particular, on the arrival, departure of trains or on any other occasion.
  • each station has an autonomous computer tool into which the sound data which is necessary for the sole operation of the station has been loaded.
  • the trains of a given line to or from this station serve only a limited number of intermediate cities, and that the sound data stored in the computer tool of this station does not include other cities. than those necessary to define all the lines relating to the said station.
  • the sound data includes all the elementary words which are necessary at all stations. We understand by elementary word as well a common name, such as "train” or "track” or a number, such as "1" or "200 ". These elementary words are able to form together the sentences which will be broadcast, for example "train 201 will leave from track 1", from the operating system included in the computer tool of the station and the instructions given by l 'operator.
  • the problem posed concerns the personalized update of the IT tool of an independent system and in particular of a given station.
  • GB.A. 2203571 offers a type of update, it is a general update of a set of peripheral stations, which consists of the massive distribution, from a centralized data bank, of a set of new data disseminated identically to all users with peripheral workstations. Such an update is therefore not personalized.
  • the update is justified in particular when a circumstance changes the route of a line, for example by serving a new city.
  • Each station does not have the means of recording the elementary words constituting the update, nor the means of transcribing the soundtrack in digital form.
  • This recording and memorization of the new sound data is carried out by a center independent of the stations, during recording sessions bringing together all the updates necessary for all the stations.
  • each station From the new updated sound database sent to it, each station must collect the data it needs, and possibly delete the sound data which is of no use to it. This requires additional work, and poses a risk of errors.
  • This method relates to the personalized updating of a set of independent systems for broadcasting sound announcements from a centralized system for recording and storing a sound database in digital form.
  • the method comprises recording the new sound elements of the update and storing them in digital form in the sound database of the centralized system.
  • each station has, on the computer support which is intended for it, only sound elements of the update which are necessary for it, without other manipulation than the loading of the contents of the support in the memory of the independent system.
  • Another problem which concerns stations in particular, relates to the formatting of certain phrases of sound announcements, in particular when these sentences include numbers or timetables, which vary from one announcement to another. For example in the case of a train leaving at 12:10 pm, the sentence must include the elementary words “twelve” "hours” "ten” "minutes". It is constructed from the corresponding elementary words stored in the independent system and instructions given to the operating system of said independent system by the operator.
  • each independent system for broadcasting sound announcements has an operating system and in which the sound database of the centralized system has basic words and sentences which group together elementary words and, possibly or exclusively, variable parameters; according to the invention the operating system of the independent sound broadcasting system assigns to each variable parameter an elementary word or a set of elementary words, selected in the memory of said independent system according to the operator's instructions and the nature of the variable parameter.
  • the independent system assigns to each variable parameter representative of the destinations or origins of the trains an elementary word corresponding to a city name; it assigns to each variable parameter representative of a track or train number an elementary word or a set of elementary words corresponding to numbers; it assigns to each variable parameter representative of the schedule of a train or of the delay of a train a set of elementary words corresponding to a number of hours and / or a number of minutes.
  • each elementary word or each variable parameter is associated with at least one complementary distinctive sign, corresponding for example to a mode of intonation of the voice or to a mode of cutting syllables or to the language used.
  • Each station is equipped with a compatible MS-DOS type microcomputer.
  • the sound announcements broadcast in a station include a limited number of elementary words, whether they are common names, verbs, city names, numbers corresponding to the track number, train number, departure times , arrival or delay of trains. All these elementary words have been previously recorded, with one or more intonations in one or more languages, then stored in digital form in a sound database, a sort of multilingual dictionary.
  • each station is programmed so as to reconstitute, for a given train, standard phrases of sound announcements which it is necessary to broadcast in a certain number of cases, in particular before and upon arrival in station, of a train, before and when it leaves the station.
  • This reconstruction is carried out from the elementary words contained in the memory of the independent system, on the instruction of an operator.
  • each train is personalized with a certain amount of practical information which the operating system presents to the operator in the form of a table on a screen, including the coding corresponding to the standard phrases of audio announcements, which the operator validates when the time comes.
  • the dictionary is updated centrally during recording sessions, which concern all the additions required at all stations, for example the introduction of new cities served.
  • These new sound data are recorded and stored in digital form in the sound database of the centralized system, following the data already there. According to the invention, this new data is then classified according to whether it can relate to such or such station in such or such delimited area of the memory of the centralized system. So a given area of the whole update corresponds to the new interesting data a given station
  • the information table available to the operator includes standard phrases of audio announcements.
  • the standard sentences have been previously stored in the centralized system, and are composed not only of elementary words but also, or exclusively, of variable parameters and distinctive signs.
  • variable coded parameters are representative for example and respectively (A) of the track number, (B) of the train number, (C) of the departure time, (D) of the city of destination etc. type can therefore be written: "the train (B) bound for (D) will leave from (A) to (C)".
  • variable parameter here (A), (B), (C) and (D)
  • the elementary word or the set of elementary words selected in the memory of the independent system, corresponding to the train in question which will have been designated by the operator.
  • this elementary word or this set of elementary words is presented according to the nature of the variable parameter.
  • parameter (B), representative of the train number is presented in the form of a digit or a succession of digits corresponding to the train number appearing on the computer screen.
  • parameter (C), representative of the departure time is presented in the form of a first digit followed by the common name "hour” and possibly a second digit followed by the common name "minute”, for example 12 hours 20 minutes while for the construction of the table relating to the corresponding train the the indication next to the column corresponding to parameter (C) will simply have been (1220).
  • this indication (1220) is read in the form of twelve hours and twenty minutes, whereas it would be read one thousand two hundred and twenty if it had been a question of the parameter (D). Distinctive signs are associated with an elementary word or with a variable parameter.
  • a first type of distinctive sign makes it possible to choose the intonation of the appropriate voice in the corresponding sound sentence and therefore to obtain harmonious sentences.
  • the distinctive sign represented by a comma (,) associated with an elementary word or with a variable parameter means that for this word or a variable parameter, the voice is rising
  • the distinctive sign represented by a point (.) Associated with an elementary word or one with a variable parameter means a falling voice intonation.
  • a second type of distinctive sign allows you to choose the language in which the elementary word or variable parameter must be pronounced. This is particularly useful for stations located in regions with multinational or multilingual frequentation.
  • This second distinctive sign may be a number "1" for English, "2" for German.
  • the variable parameter "Calais” followed by ./1 means that it will be pronounced with the English accent "1" and with a descending intonation ".”
  • a third type of distinctive sign allows you to choose a certain cutting of syllables, for example numbers. For example 123 preceded by a long line corresponds to "one hundred and twenty three", and 123 preceded by a short line corresponds to "one two three”.
  • variable parameter may be assigned a particular sign, for example in parentheses, if it is a mandatory parameter.
  • the operating system refuses the validation of the sound announcement whose standard sentence includes this parameter.
  • other variable parameters may be assigned another particular sign, for example in square brackets, if it is an optional parameter. In the latter case, the sound announcement may be made even if no indication is given in the train table for this parameter. These may be cities that are served by certain trains and not by others.

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Abstract

Le procédé de l'invention concerne la mise à jour personnalisée d'un ensemble de systèmes indépendants de diffusion d'annonces sonores, par exemple dans les gares, à partir d'un système centralisé d'enregistrement et de mémorisation d'une base de données sonores,sous forme numérique. Selon l'invention, on enregistre les nouvelles données sonores et on les mémorise sous forme numérique dans la base de données du système centralisé, on classe les données propres à un système indépendant dans une zone délimitée de la mémoire, on reproduit par exemple sur une disquette les données sonores numérisées contenues dans ladite zone, et dans le système indépendant concerné on charge en mémoire les données sonores contenues sur la disquette.
De préférence la base de données du système centralisé contient des phrases comportant des paramètres variables, et le système d'exploitation du système indépendant affecte à chaque paramètre variable caractérisé par un signe distinctif un mot élémentaire ou un ensemble de mots élémentaires,sélectionné dans la mémoire du système indépendant en fonction de la nature du paramètre de son signe distinctif et des instructions de l'opérateur.

Description

  • La présente invention concerne la diffusion d'annonces sonores par des systèmes automatisés dans lesquels les phrases sont construites et restituées à partir d'une base de données sonores mémorisées sous forme numérique.Elle concerne plus particulièrement, la mise à jour des systèmes indépendants,décentralisés par rapport au centre d'enregistrement proprement dit qui est dépositaire de la base de données sonores. La présente invention trouve son application priviliégiée dans la diffusion des annonces sonores dans les gares notamment ferroviaires, à l'occasion de l'arrivée, du départ des trains ou à toute autre occasion
  • Dans les systèmes automatisés de ce type par exemple décrit dans le document US.A.4307859, chaque gare dispose d'un outil informatique autonome dans lequel on a chargé les données sonores qui sont nécessaires à la seule exploitation de la gare. On comprend en effet que les trains d'une ligne donnée à destination ou partant de cette gare ne desservent qu'un nombre limité de villes intermédiaires, et que les données sonores mémorisées dans l'outil informatique de cette gare ne comportent d'autres villes que celles nécessaires à définir toutes les lignes relatives à ladite gare. Par contre les données sonores comportent tous les mots élémentaires qui sont nécessaires à toutes les gares.On entend par mot élémentaire aussi bien un nom commun, tel que "train" ou "voie" ou un chiffre, tel que "1" ou "200". Ces mots élémentaires sont à même de former ensemble les phrases qui seront diffusées, par exemple "le train 201 partira de la voie 1", à partir du système d'exploitation compris dans l'outil informatique de la gare et des instructions données par l'opérateur.
  • Le problème posé concerne la mise à jour personnalisée de l'outil informatique d'un systéme indépendant et notamment d'une gare donnée.
  • Si le document GB.A. 2203571 propose un type de mise à jour, il s'agit d'une mise à jour générale d'un ensemble de postes périphériques, qui consiste en la diffusion massive, à partir d'une banque de donnée centralisée, d'un ensemble de données nouvelles diffusées de manière identique à tous les utilisateurs disposant des postes périphériques. Une telle mise à jour n'est donc pas personnalisée.
  • Dans le cas d'une gare, la mise à jour se justifie en particulier lorsqu'une circonstance modifie le tracé d'une ligne, par exemple par la desserte d'une nouvelle ville. Chaque gare ne possède pas les moyens d'enregistrement des mots élémentaires constitutifs de la mise à jour, ni les moyens de transcription de la bande sonore sous forme numérique.De plus il est préférable par souci d'homogénéité que la voix d'annonce soit toujours la même. Cet enregistrement et cette mémorisation des nouvelles données sonores sont réalisés par un centre indépendant des gares, à l'occasion de séances d'enregistrement regroupant toutes les mises à jour nécessaires à toutes les gares.
  • A partir de la nouvelle base de données sonores ainsi mise à jour qui lui est transmise, chaque gare doit prélever les données qui lui sont nécessaires, et éventuellement supprimer les données sonores qui ne lui sont d'aucune utilité. Ceci nécessite un travail supplémentaire, et présente un risque d'erreurs.
  • C'est l'objet de l'invention que de proposer un procédé de mise à jour qui pallie les inconvénients précités Ce procédé concerne la mise à jour personnalisée d'un ensemble de systèmes indépendants de diffusion d'annonces sonores à partir d'un système centralisé d'enregistrement et de mémorisation d'une base de données sonores sous forme numérique.De manière connue, le procédé comprend l'enregistrement des nouveaux éléments sonores de la mise à jour et leur mémorisation sous forme numérique dans la base de données sonores du système centralisé.
  • Selon l'invention le procédé consiste, pour tous les systèmes indépendants:
    • a.à classer ceux desdits nouveaux éléments numérisés qui sont nécessaires à un système indépendant donné dans une zone délimitée de la mémoire du système centralisé,
    • b.à ne reproduire sur un même support informatique, par exemple une disquette, que les éléments numérisés contenus dans ladite zone délimitée de la mémoire,
    • c. et à charger dans la mémoire du système indépendant donné les éléments numérisés sur ledit support informatique.
  • Ainsi chaque gare dispose, sur le support informatique qui lui est destiné, des seuls éléments sonores de la mise à jour qui lui sont nécessaires, sans autre manipulation que le chargement du contenu du support dans la mémoire du système indépendant.
  • Un autre problème, qui concerne notamment les gares, tient à la mise en forme de certaines phrases d'annonce sonore en particulier lorsque ces phrases comportent des chiffres ou des horaires, qui varient d'une annonce à l'autre. Par exemple s'agissant d'un train partant à 12h10 minutes, la phrase doit comprendre les mots élémentaires "douze" "heures" "dix" "minutes".Elle est construite à partir des mots élémentaires correspondants mémorisés dans le système indépendant et des instructions données au système d'exploitation dudit système indépendant par l'opérateur.
  • Le demandeur a cherché à simplifier cette mise en forme. C'est un autre objet de l'invention que de proposer un procédé de mise à jour tel que précité dans lequel chaque système indépendant de diffusion d'annonces sonores a un système d'exploitation et dans lequel la base de données sonores du système centralisé comporte des mots élémentaires et des phrases qui regroupent des mots élémentaires et, éventuellement ou exclusivement des paramètres variables ; selon l'invention le système d'exploitation du système indépendant de diffusion sonore affecte à chaque paramètre variable un mot élémentaire ou un ensemble de mots élémentaires, sélectionné dans la mémoire dudit système indépendant en fonction des instructions de l'opérateur et de la nature du paramètre variable.
  • En particulier, s'agissant des annonces sonores dans les gares, le système indépendant affecte à chaque paramètre variable représentatif des destinations ou des provenances des trains un mot élémentaire correspondant à un nom de ville ; il affecte à chaque paramètre variable représentatif d'un numéro de voie ou de train un mot élémentaire ou un ensemble de mots élémentaires correspondant à des chiffres ; il affecte à chaque paramètre variable représentatif de l'horaire d'un train ou du retard d'un train un ensemble de mots élémentaires correspondant à un nombre d'heures et/ou un nombre de minutes.
  • De préférence à chaque mot élémentaire ou à chaque paramètre variable est associé au moins un signe distinctif complémentaire, correspondant par exemple à un mode d'intonation de la voix ou à un mode de découpe de syllabes ou à la langue employée.
  • L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va être faite d'un exemple de mise en oeuvre du procédé de mise à jour personnalisée d'un ensemble de systèmes indépendants de diffusion d'annonces sonores dans les gares.
  • les outils informatiques utilisés pour la mise en oeuvre du procédé de l'invention sont parfaitement connus par ailleurs et ne seront pas particulièrement décrits. Chaque gare est équipée d'un micro-ordinateur compatible du type MS-DOS.
  • Les annonces sonores diffusées dans une gare comportent un nombre limité de mots élémentaires,qu'ils s'agissent de noms communs, de verbes, de noms de ville, de chiffres correspondant au numéro de voie, au numéro de train, aux heures de départ, d'arrivée ou de retard des trains. Tous ces mots élémentaires ont été préalablement enregistrés, avec une ou plusieurs intonations dans une ou plusieures langues, puis mémorisés sous forme numérique dans une base de données sonores,sorte de dictionnaire multilangues.
  • Le système d'exploitation de chaque gare est programmé en sorte de reconstituer, pour un train donné, des phrases types d'annonces sonores qu'il est nécessaire de diffuser dans un certain nombre de cas, notamment avant et lors de l'arrivée en gare, d'un train, avant et lors de son départ de la gare. Cette reconstitution est réalisée à partir des mots élémentaires contenus dans la mémoire du système indépendant, sur l'instruction d'un opérateur. Pour ce faire, chaque train est personnalisé par un certain nombre d'informations pratiques que le système d'exploitation présente à l'opérateur sous forme de tableau sur un écran, y compris la codification correspondant aux phrases types d'annonces sonores, que l'opérateur valide le moment venu.
  • La mise à jour du dictionnaire se fait de façon centralisée lors de séances d'enregistrement, qui concernent tous les ajouts nécessaires à toutes les gares, par exemple l'introduction de nouvelles villes desservies.Ces nouvelles données sonores sont enregistrées et mémorisées sous forme numérique dans la base de données sonores du système centralisé, à la suite des données qui y figurent déjà. Selon l'invention, ces nouvelles données sont ensuite classées selon qu'elles peuvent concerner telle ou telle gare dans telle ou telle zone délimitée de la mémoire du système centralisé. Ainsi une zone donnée de l'ensemble de la mise à jour correspond aux nouvelles données intéressant une gare donnée
  • On reproduit ensuite de préférence sur une disquette, sans que ce mode de support informatique soit exclusif uniquement les données sonores contenues dans une seule zone précédemment délimitée de la mémoire du système indépendant. Cette disquette est expédiée à l'opérateur de la gare concernée, qui charge dans la mémoire de son système indépendant les données sonores qui sont contenues sur la disquette. La mise à jour est réalisée.
  • Comme on l'a expliqué ci-dessus, le tableau d'informations dont dispose l'opérateur comporte sous forme codée des phrases types d'annonces sonores. De préférence les phrases types ont été préalablement mémorisées dans le système centralisé, et sont composées non seulement de mots élémentaires mais aussi, ou exclusivement, de paramètres variables et de signes distinctifs.
  • Ces paramètres variables codés sont représentatifs par exemple et respectivement (A) du numéro d'une voie,(B) du numéro du train,(C) de l'heure de départ,(D) de la ville de destination etc.Une phrase type peut donc s'écrire :"le train(B) à destination de(D) partira de (A) à (C)".
  • Lorsque l'opérateur valide, pour un train donné, une phrase type, le système d'exploitation affecte à chaque paramètre variable, ici (A), (B), (C) et (D), le mot élémentaire ou l'ensemble de mots élémentaires, sélectionné dans la mémoire du système indépendant, correspondant au train en question qui aura été désigné par l'opérateur .De plus, ce mot élémentaire ou cet ensemble de mots élémentaires est présenté en fonction de la nature du paramètre variable.
  • Par exemple le paramètre (B), représentatif du numéro du train, est présenté sous la forme d'un chiffre ou d'une succession de chiffres correspondant au numéro du train apparaissant sur l'écran de l'ordinateur. De même le paramètre (C), représentatif de l'horaire de départ, est présenté sous la forme d'un premier chiffre suivi du nom commun "heure" et éventuellement d'un second chiffre suivi du nom commun "minute",par exemple 12 heures 20 minutes alors que pour la construction du tableau relatif au train correspondant l'indication portée en regard de la colonne correspondant au paramètre (C) aura été simplement (1220).
  • S'agissant du paramètre (C) cette indication (1220) est lue sous forme de douze heures vingt minutes, alors qu'elle serait lue mille deux cent vingt s'il s'était agi du paramètre (D).
    Des signes distinctifs sont associés à un mot élémentaire ou à un paramètre variable.
  • Un premier type de signe distinctif permet de choisir l'intonation de la voix approprié dans la phrase sonore correspondante et donc d'obtenir des phrases harmonieuses.
  • Par exemple,le signe distinctif représenté par une virgule (,) associé à un mot élémentaire ou à un paramètre variable signifie que pour ce mot ou un paramètre variable, la voix est montante, le signe distinctif représenté par un point(.) associé à un mot élémentaire ou à un paramètre variable signifie une intonation de voix descendante.
  • Un deuxième type de signe distinctif permet de choisir la langue dans laquelle le mot élémentaire ou le paramètre variable doit être prononcé.Ceci est particulièrement utile pour les gares situées dans des régions à fréquentation multinationale ou multilangue. Ce deuxième signe distinctif pourra être un chiffre "1" pour l'anglais, "2" pour l'allemand. Par exemple dans une gare telle que celle de Calais qui est fréquentée par une forte proportion de personnes ne comprenant que l'anglais, tous les messages sonores seront diffusés en français et en anglais. Le paramètre variable "Calais" suivi de ./1 signifie qu'il sera prononcé avec l'accent anglais "1" et avec une intonation descendante "."
  • Un troisième type de signe distinctif permet de choisir une certaine découpe de syllabes, par exemple des nombres.Par exemple 123 précédé d'un trait long correspnd à "cent vingt trois", et 123 précédé d'un trait court corresond à "un deux trois".
  • L'invention n'est pas limitée au mode de réalisation qui a été décrit à titre d'exemple non exhaustif mais en couvre toutes les variantes. En particulier et agissant de la gestion automatisée des correspondances, un paramètre variable pourra être affecté d'un signe particulier, par exemple entre parenthèses, s'il s'agit d'un paramètre obligatoire. Dans le cas où le tableau relatif au train ne comporte pas d'indications pour ce paramètre, le système d'exploitation refuse la validation de l'annonce sonore dont la phrase type comporte ce paramètre. Par contre d'autres paramètres variables pourront être affectés d'un autre signe particulier, par exemple entre crochets, s'il s'agit d'un paramètre optionnel. Dans ce dernier cas, l'annonce sonore pourra être faite même si aucune indication ne figure dans le tableau relatif au train pour ce paramètre. Il peut s'agir de villes qui sont desservies par certains trains et non par d'autres.

Claims (7)

  1. Procédé pour la mise à jour personnalisée d'un ensemble de systèmes indépendants de diffusion d'annonces sonores à partir d'un système centralisé d'enregistrement et de mémorisation d'une base de données sonores sous forme numérique comprenant l'enregistrement des nouveaux éléments sonores de la mise à jour et leur mémorisation sous forme numérique dans la base de données sonores du système centralisé, caractérisé en ce que, pour tous les systèmes indépendants, on classe ceux desdits nouveaux éléments numérisés nécessaires à un système indépendant donné dans une zone délimitée de la mémoire du système centralisé, en ce qu'on reproduit sur un support informatique, par exemple une disquette, les éléments numérisés contenus dans ladite zone délimitée de la mémoire, et en ce qu'on charge dans la mémoire du système indépendant donné les éléments numérisés contenus sur ledit support informatique.
  2. Procédé selon la revendication 1 caractérisé en ce que, chaque système indépendant de diffusion d'annonces sonores ayant un système d'exploitation et la base de données sonores du système centralisé comportant des mots élémentaires et des phrases regroupant des mots élémentaires et éventuellement ou exclusivement des paramètres variables, le système d'exploitation du système indépendant de diffusion sonore affecte à chaque paramètre variable un mot élémentaire ou un ensemble de mots élémentaires, sélectionné dans la mémoire dudit système indépendant en fonction de la nature du paramètre variable et des instructions de l'opérateur.
  3. Procédé selon la revendication 2 pour la mise à jour personnalisée d'un ensemble de systèmes indépendants de diffusion d'annonces sonores dans les gares caractérisé en ce que le système d'exploitation du système indépendant de diffusion affecte à chaque paramètre variable représentatif des destinations ou des provenances des trains un mot élémentaires correspondant à un nom de ville.
  4. Procédé selon la revendication 2 pour la mise à jour personnalisée d'un ensemble de systèmes indépendants de diffusion d'annonces sonores dans les gares caractérisé en ce que le système d'exploitation du système indépendant de diffusion affecte à chaque paramètre variable représentatif d'un numéro de voie ou de train un mot élémentaire ou un ensemble de mots élémentaires correspondant à des chiffres.
  5. Procédé selon la revendication 2 pour la mise à jour personnalisée d'un ensemble de systèmes indépendants de diffusion d'annonces sonores dans les gares caractérisé en ce que le système d'exploitation du système indépendant de diffusion affecte à chaque paramètre variable représentatif de l'horaire d'un train ou du retard de ce train un ensemble de mots élémentaires correspondant à un nombre d'heure et/ou un nombre de minutes.
  6. Procédé selon l'une des revendications 2 à 5 caractérisé en ce que chaque paramètre variable est accompagné d'un signe, indiquant s'il est obligatoire ou optionnel et en ce que le système d'exploitation refuse la diffusion de l'annonce sonore dans le cas où aucun mot élémentaire ou ensemble de mots élémentaires n'a été sélectionné pour un paramètre obligatoire.
  7. Procédé selon l'une des revendications 2 à 5 caractérisé en ce que chaque mot élémentaire ou paramètre variable est accompagné d'un signe distinctif complémentaire indiquant pour ce mot élémentaire ou pour ce paramètre variable l'intonation de la voix, la découpe des syllabes ou la langue employée.
EP91401081A 1990-04-23 1991-04-23 ProcédÀ© de mise à jour de systèmes indépendants de diffusion d'annonces sonores Withdrawn EP0454572A1 (fr)

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EP91401081A Withdrawn EP0454572A1 (fr) 1990-04-23 1991-04-23 ProcédÀ© de mise à jour de systèmes indépendants de diffusion d'annonces sonores

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