EP0638702A2 - Fensterflügel mit Verklotzungselementen - Google Patents

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EP0638702A2
EP0638702A2 EP94110867A EP94110867A EP0638702A2 EP 0638702 A2 EP0638702 A2 EP 0638702A2 EP 94110867 A EP94110867 A EP 94110867A EP 94110867 A EP94110867 A EP 94110867A EP 0638702 A2 EP0638702 A2 EP 0638702A2
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sash
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glass pane
window sash
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Bernhard Dipl.-Ing. Riek (Fh)
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Eugen Notter GmbH Beschlaegefabrik
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Eugen Notter GmbH Beschlaegefabrik
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    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/54—Fixing of glass panes or like plates
    • E06B3/5409—Means for locally spacing the pane from the surrounding frame
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E06B3/04—Wing frames not characterised by the manner of movement
    • E06B3/263—Frames with special provision for insulation
    • E06B2003/26349—Details of insulating strips
    • E06B2003/26387—Performing extra functions
    • E06B2003/26389—Holding sealing strips or forming sealing abutments
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E06B2003/26387—Performing extra functions
    • E06B2003/2639—Provisions for fittings, e.g. locks or hinges

Definitions

  • the invention relates to a window sash, in particular for sash windows or tilt-and-turn windows, with a sash frame which is composed of four frame spars connected to one another in pairs at the frame corners, preferably consisting of hollow section rails, and with a glass pane inserted into the sash frame, the edges of which are connected by spacing blocking elements the frame bars are supported.
  • the invention has for its object to improve the known window sash of the type mentioned in such a way that the blocking of the glass panes can be simplified and readjusted in the assembled state of the window sash.
  • Another task is to specify an appropriately modified blocking element.
  • the solution according to the invention is primarily based on the idea that at least one of the blocking elements on the relevant frame spar is arranged such that it can be adjusted from the outside parallel to the adjacent glass pane edge parallel to the frame plane. This is advantageously achieved in that the blocking element is guided in a threaded bush of the frame spar, from the outside with a tool rotatable threaded bolt and a pressing against the glass pane edge, with the threaded bolt rotatably and displaceably connected pressure piece.
  • the threaded sleeve is advantageously formed as a fitting, preferably made of plastic, inserted into a transverse bore of the frame spar from the inside and supported on the inside with a stop, while the threaded bolt can be actuated from the outside via a transverse bore of the frame spar pointing towards the open end face of the threaded sleeve and carries at its glass pane-side end a radially projecting, essentially plate-shaped head part, onto which the pressure piece can be plugged with an undercut groove.
  • the undercut groove is expediently aligned transversely to the relevant glass edge when the pressure piece is attached to the head part.
  • the threaded bushing is expediently secured against rotation and / or positive locking relative to the associated frame spar and the pressure piece relative to the edge of the glass pane.
  • the threaded bushing be inserted into a transverse bore of a the insulating web is inserted, while the threaded bolt can be actuated from the outside through a transverse bore in another insulating web.
  • At least two blocking elements which are adjustable in pairs in mutually perpendicular directions are provided on the casement and are expediently arranged in the vicinity of a frame corner on the associated vertical and horizontal frame spar.
  • the two locking elements which can be adjusted in pairs, are arranged in the vicinity of the upper handle-side frame corner.
  • the window sash symbolically shown as sash A and tilt-and-turn sash B according to FIGS. 1 a and b essentially consist of a sash 10 and one inserted into the sash 10 and by means of blocking elements 12 to 22 on this supported glass pane 24.
  • the casement 10 is composed of four frame spars 28, 30, 32, 34 which are connected in pairs on miter cuts 26, the window casement being articulated on the vertical frame spar 28 on a frame and an actuating handle on the opposite spar 30 wearing.
  • a tilt joint is additionally arranged in the region of the lower horizontal frame spar 34.
  • a block member 16, 14, 12, 18 is assigned to each frame rail 28, 30, 32, 34, each of which is designed as a support block.
  • two spacer blocks 20, 22 are additionally provided, which have no supporting function.
  • the spacing between the support blocks 16, 18 in the area of the lower hinge-side frame corner is arranged between the associated frame spar 28, 34 and the edge of the glass pane 24, while the blocking elements 12, 14 in the area of the upper handle-side frame corner in the direction of the double arrows 36, 38 distance adjustable from the outside. With this measure, a fine adjustment of the block is possible even when the window sash is assembled.
  • a concrete embodiment of an adjustable blocking element 14 results from the enlarged sectional view according to FIG. 2.
  • a frame spar of a frame 40 is shown there.
  • the frame spar 30 of the casement 10 has two hollow chamber profile rails made of aluminum which form an inner shell 42 and an outer shell 44 and which are bridged in an intermediate region by insulating webs 46, 48 made of rigid plastic material.
  • the inner insulating web 48 strikes with a stop rib 50 when the window sash is closed against a central seal 52 on the frame side made of elastomeric material.
  • the frame bars of the frame 40 are also composed of two metallic profile rails, forming an inner shell 54 and an outer shell 56, which are connected to one another via heat-insulating insulating webs 58.
  • the blocking element 14 for the edge-side support of the glass pane 24 consists of a threaded bushing 62 which can be inserted into a bore 71 of the insulating web 46 from the pane side and can be abutted with its stop collar 60 on the frame spar 30, a threaded bolt 64 screwed into the threaded bushing 62 from the glass pane side and one on a glass-side plate-shaped head 66 of the threaded bolt 64 rotatably and displaceably attached pressure piece 70 which can be supported on the adjacent edge 68 of the glass pane.
  • the pressure piece 70 has a T-groove 78 for plugging onto the head part 66 of the threaded bolt 64.
  • the T-groove extends transversely to the edge of the glass pane 68. This makes it possible to use the pressure piece 70 as an extruded part made of plastic to manufacture and cut to length in accordance with the glass pane thickness.
  • the threaded bolt 64 is accessible through the bore 72 in the insulating web 48 and through the end opening 74 of the threaded bush 62 with a screwdriver that can be inserted into the engagement slot 76.
  • the distance between the frame spar 30 and the glass pane 24 defined by the blocking element can thus be adjusted from the outside.
  • the glass pane is secured to the casement by a glass strip 80 that can be snapped onto the inner shell 42.
  • the invention relates to a window sash, in particular for sash windows or tilt-and-turn windows, with a sash frame 10 and a glass pane 24 inserted into the sash frame 10.
  • the sash frame is composed of four pairs of frames which are connected to one another at the frame corners 26 and preferably consist of hollow section rails Frame spars 28 to 34 are assembled, while the glass pane 24 is supported with its edges 68 on the frame spars 28 to 24 by means of spacing blocking elements 12 to 18.
  • At least one of the block elements 12, 14 on the relevant frame rail 32, 30 parallel to the frame plane against the adjacent edge of the glass pane of is arranged outside adjustable.

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  • Securing Of Glass Panes Or The Like (AREA)
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Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf einen Fensterflügel, insbesondere für Drehfenster oder Drehkippfenster, mit einem Flügelrahmen (10) und einer in den Flügelrahmen (10) eingesetzten Glasscheibe (24). Der Flügelrahmen ist aus vier an den Rahmenecken (26) paarweise miteinander verbundenen, vorzugsweise aus Hohlkammerprofilschienen bestehenden Rahmenholmen (28 bis 34) zusammengesetzt, während die Glasscheibe (24) mit ihren Kanten (68) über abstandshaltende Verklotzungselemente (12 bis 18) an den Rahmenholmen (28 bis 24) abgestützt ist. Um eine nachträgliche Feinjustierung der Verklotzung am fertig montierten Fensterflügel zu ermöglichen, wird gemäß der Erfindung vorgeschlagen, daß mindestens eines der Verklotzungselemente (12,14) am betreffenden Rahmenholm (32,30) parallel zur Rahmenebene gegen die benachbarte Glasscheibenkante von außen her verstellbar angeordnet ist.

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Fensterflügel, insbesondere für Drehfenster oder Drehkippfenster, mit einem Flügelrahmen, der aus vier an den Rahmenecken paarweise miteinander verbundenen, vorzugsweise aus Hohlkammerprofilschienen bestehenden Rahmenholmen zusammengesetzt ist und mit einer in den Flügelrahmen eingesetzten Glasscheibe, die mit ihren Kanten über abstandshaltende Verklotzungselemente an den Rahmenholmen abgestützt ist.
  • Beim Einsetzen einer Glasscheibe in den Rahmen eines Fensterflügels ist es notwendig, die Glasscheibe gegenüber dem Rahmen zu verklotzen. Dies bedeutet, daß vor allem im Bereich der Rahmenecken zwischen Glasscheibenkante und Flügelrahmen Klötze eingesetzt werden, die zum Teil eine Tragfunktion (Tragklötze) und immer eine Abstandshaltefunktion (Distanzklötze) aufweisen. Dem Glaser stehen verschieden dicke Klötze für die Verklotzung zur Verfügung, die je nach dem lichten Abstand zwischen Glaskante und Flügelrahmen ausgewählt werden. Wichtig ist hierbei, daß der Fensterflügel bei eingesetzter Glasscheibe exakt rechtwinklig ist, wobei die eingesetzte Glasscheibe für die Formstabilität des Fensterflügels sorgt. Eine fachgerechte Verklotzung der Scheibe ist notwendig für eine einwandfreie Funktion und Abdichtung des Fensters. Mit der Zeit kann es jedoch beispielsweise durch Verformung oder Verrutschen der Klötze zu ungewollten Setzungserscheinungen kommen, die eine rautenartige Verformung des Flügelrahmens zur Folge haben und sich durch unerwünschtes Reiben oder Auflaufen des Fensterflügels auf dem Blendrahmen bemerkbar machen. Dieser Fehler kann in den meisten Fällen nur durch eine Neuverklotzung behoben werden, die mit einem erheblichen Arbeitsaufwand verbunden ist.
  • Ausgehend hiervon liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, den bekannten Fensterflügel der eingangs angegebenen Art dahingehend zu verbessern, daß die Verklotzung der Glasscheiben vereinfacht und im montierten Zustand des Fensterflügels nachgestellt werden kann. Eine weitere Aufgabe besteht in der Angabe eines entsprechend modifizierten Verklotzungselements.
  • Zur Lösung dieser Aufgabe werden die in den Patentansprüchen 1 und 13 angegebenen Merkmalskombinationen vorgeschlagen. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den abhängigen Ansprüchen.
  • Der erfindungsgemäßen Lösung liegt vor allem der Gedanke zugrunde, daß mindestens eines der Verklotzungselemente am betreffenden Rahmenholm parallel zur Rahmenebene gegen die benachbarte Glasscheibenkante von außen her verstellbar angeordnet ist. Vorteilhafterweise wird dies dadurch erreicht, daß das Verklotzungselement einen in einer Gewindebüchse des Rahmenholms geführten, von außen her mit einem Werkzeug drehbaren Gewindebolzen und ein gegen die Glasscheibenkante anliegendes, mit dem Gewindebolzen drehbar und verschiebefest verbundenes Druckstück aufweist. Die Gewindebüchse ist dabei vorteilhafterweise als Formstück vorzugsweise aus Kunststoff ausgebildet, in eine Querbohrung des Rahmenholms von innen her eingesteckt und mit einem Anschlag innenseitig an diesem abgestützt, während der Gewindebolzen über eine zur offenen Stirnseite der Gewindebüchse weisende Querbohrung des Rahmenholms hindurch von außen her betätigbar ist und an seinem glasscheibenseitigen Ende ein radial überstehendes, im wesentlichen tellerförmiges Kopfteil trägt, auf das das Druckstück mit einer hinterschnittenen Nut aufsteckbar ist. Die hinterschnittene Nut ist bei auf das Kopfteil aufgestecktem Druckstück zweckmäßig quer zur betreffenden Glaskante ausgerichtet. Damit ist es möglich, das Druckstück von einem Strangpreßteil in einer der Dicke der Glasscheibe entsprechenden Länge abzulängen. Die Gewindebüchse ist gegenüber dem zugehörigen Rahmenholm und das Druckstück gegenüber der Glasscheibenkante zweckmäßig gegen ein Verdrehen reib- und/ oder formschlüssig gesichert.
  • Bei einem wärmegedämmten Metallfenster, bei welchem die Rahmenholme aus einer metallischen Innenschale und einer über Dämmstege vorzugsweise aus Kunststoff mit der Innenschale verbundenen metallischen Außenschale zusammengesetzt sind, wird gemäß der Erfindung vorgeschlagen, daß die Gewindebüchse in eine Querbohrung eines der Dämmstege eingesetzt ist, während der Gewindebolzen durch eine Querbohrung in einem anderen Dämmsteg hindurch von außen her betätigbar ist.
  • Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung sind am Flügelrahmen mindestens zwei paarweise in zueinander senkrechten Richtungen verstellbare Verklotzungselemente vorgesehen, die zweckmäßig in der Nähe einer Rahmenecke am zugehörigen vertikalen und horizontalen Rahmenholm angeordnet sind. Im Falle eines Dreh- oder Drehkippflügels ist es vorteilhaft, wenn die beiden paarweise verstellbaren Verklotzungselemente in der Nähe der oberen griffseitigen Rahmenecke angeordnet sind.
  • Im folgenden wird die Erfindung anhand der in der Zeichnung in schematischer Weise dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert. Es zeigen
    • Fig. 1a und b
    einen Drehflügel und einen Drehkippflügel mit verklotzter Glasscheibe;
    Fig. 2
    ein wärmegedämmtes Aluminiumfenster mit verstellbarem Verklotzungselement in ausschnittsweiser geschnittener Darstellung.
  • Die symbolisch als Drehflügel A und Drehkippflügel B dargestellten Fensterflügel nach Fig. 1a und b bestehen im wesentlichen aus einem Flügelrahmen 10 und einer in den Flügelrahmen 10 eingesetzten und mittels Verklotzungselementen 12 bis 22 an diesem abgestützten Glasscheibe 24. Der Flügelrahmen 10 ist aus vier an Gehrungsschnitten 26 paarweise miteinander verbundenen Rahmenholmen 28,30,32,34 zusammengesetzt, wobei der Fensterflügel am vertikalen Rahmenholm 28 an einem Blendrahmen anlenkbar ist und am gegenüberliegenden Holm 30 einen Betätigungsgriff trägt. Im Falle des Drehkippflügels B ist zusätzlich im Bereich des unteren horizontalen Rahmenholms 34 ein Kippgelenk angeordnet. Jedem Rahmenholm 28,30,32,34 ist ein Verklotzungselement 16,14,12,18 zugeordnet, die jeweils als Tragklötze ausgebildet sind. Im Falle des Drehkippflügels B sind zusätzlich zwei Distanzklötze 20,22 vorgesehen, die keine Tragfunktion aufweisen. Die Tragklötze 16,18 im Bereich der unteren bandseitigen Rahmenecke sind in ihrem Abstand unverstellbar zwischen dem zugehörigen Rahmenholm 28,34 und der Kante der Glasscheibe 24 angeordnet, während die Verklotzungselemente 12,14 im Bereich der oberen griffseitigen Rahmenecke in Richtung der Doppelpfeile 36,38 von außen her abstandsverändernd verstellbar sind. Mit dieser Maßnahme ist eine Feinjustierung der Verklotzung auch im zusammengebauten Zustand des Fensterflügels möglich.
  • Eine konkrete Ausgestaltung eines verstellbaren Verklotzungselements 14 ergibt sich aus der vergrößerten Schnittdarstellung nach Fig. 2. Neben dem Rahmenholm 30 des Flügelrahmens 10 mit der als Isolierglasscheibe ausgebildeten Glasscheibe 24 ist dort ein Rahmenholm eines Blendrahmens 40 dargestellt. Der Rahmenholm 30 des Flügelrahmens 10 weist zwei eine Innenschale 42 und eine Außenschale 44 bildende Hohlkammerprofilschienen aus Aluminium auf, die in einem Zwischenbereich durch Dämmstege 46,48 aus steifem Kunststoffmaterial überbrückt sind. Der innere Dämmsteg 48 schlägt mit einer Anschlagrippe 50 bei geschlossenem Fensterflügel gegen eine blendrahmenseitige Mitteldichtung 52 aus elastomerem Material an.
  • Auch die Rahmenholme des Blendrahmens 40 sind aus zwei metallischen, eine Innenschale 54 und eine Außenschale 56 bildenden Profilschienen zusammengesetzt, die über wärmeisolierende Dämmstege 58 miteinander verbunden sind.
  • Das Verklotzungselement 14 zur kantenseitigen Abstützung der Glasscheibe 24 besteht aus einer in eine Bohrung 71 des Dämmstegs 46 von der Scheibenseite her einsteckbaren, mit ihrem Anschlagbund 60 am Rahmenholm 30 anschlagbaren Gewindebüchse 62, einer von der Glasscheibenseite her in die Gewindebüchse 62 eingedrehten Gewindebolzen 64 und einem auf einen glasseitigen tellerförmigen Kopf 66 des Gewindebolzens 64 drehbar und verschiebefest aufgesteckten, an der benachbarten Kante 68 der Glasscheibe abstützbaren Druckstück 70.
  • Das Druckstück 70 weist zum Aufstecken auf das Kopfteil 66 des Gewindebolzens 64 eine T-Nut 78 auf. Die T-Nut verläuft quer zur Glasscheibenkante 68. Damit ist es möglich, das Druckstück 70 als Strangpreßteil aus Kunststoff herzustellen und nach Maßgabe der Glasscheibendicke abzulängen.
  • Der Gewindebolzen 64 ist durch die Bohrung 72 im Dämmsteg 48 und durch die stirnseitige Öffnung 74 der Gewindebüchse 62 hindurch mit einem in den Eingriffschlitz 76 einführbaren Schraubendreher zugänglich. Damit kann der durch das Verklotzungselement definierte Abstand zwischen Rahmenholm 30 und Glasscheibe 24 von außen her verstellt werden.
  • Die Glasscheibe wird am Flügelrahmen durch eine auf die Innenschale 42 aufrastbare Glasleiste 80 gesichert.
  • Zusammenfassend ist folgendes festzustellen: Die Erfindung bezieht sich auf einen Fensterflügel, insbesondere für Drehfenster oder Drehkippfenster, mit einem Flügelrahmen 10 und einer in den Flügelrahmen 10 eingesetzten Glasscheibe 24. Der Flügelrahmen ist aus vier an den Rahmenecken 26 paarweise miteinander verbundenen, vorzugsweise aus Hohlkammerprofilschienen bestehenden Rahmenholmen 28 bis 34 zusammengesetzt, während die Glasscheibe 24 mit ihren Kanten 68 über abstandshaltende Verklotzungselemente 12 bis 18 an den Rahmenholmen 28 bis 24 abgestützt ist. Um eine nachträgliche Feinjustierung der Verklotzung am fertig montierten Fensterflügel zu ermöglichen, wird gemäß der Erfindung vorgeschlagen, daß mindestens eines der Verklotzungselemente 12,14 am betreffenden Rahmenholm 32,30 parallel zur Rahmenebene gegen die benachbarte Glasscheibenkante von außen her verstellbar angeordnet ist.

Claims (16)

  1. Fensterflügel, insbesondere für Drehfenster oder Drehkippfenster, mit einem Flügelrahmen (10), der aus vier an Rahmenecken paarweise miteinander verbundenen, vorzugsweise aus Hohlkammerprofilschienen bestehenden Rahmenholmen (28,30,32,34) zusammengesetzt ist, und mit einer in den Flügelrahmen (10) eingesetzten Glasscheibe (24), die mit ihren Kanten (68) über abstandshaltende Verklotzungselemente (12 bis 22) an den Rahmenholmen (28 bis 34) abgestützt ist, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens eines der Verklotzungselemente (12,14) am betreffenden Rahmenholm (32,30) parallel zur Rahmenebene gegen die benachbarte Glasscheibenkante (68) von außen her verstellbar angeordnet ist, daß das verstellbare Verklotzungselement einen in einer Gewindebüchse (62) des Rahmenholms (30) geführten, von außen her mit einem Schraubwerkzeug drehbaren Gewindebolzen (64) und ein gegen die Glasscheibenkante (68) anliegendes, mit dem Gewindebolzen (64) drehbar und verschiebefest verbundenes Druckstück (70) aufweist und daß der Gewindebolzen (64) an seinem glasscheibenseitigen Ende ein radial überstehendes, tellerförmiges Kopfteil (66) trägt, auf das das Druckstück (70) mit einer vorzugsweise als T-Nut ausgebildeten hinterschnittenen Nut (78) aufsteckbar ist.
  2. Flügelrahmen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Gewindebüchse (62) als Formstück vorzugsweise aus Kunststoff ausgebildet, in einer Querbohrung (71) des Rahmenholms (30) von der Glasseite her eingesteckt und mit einem Anschlag (66) an diesem abgestützt ist.
  3. Flügelrahmen nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Gewindebolzen (64) über eine zur offenen Stirnseite (74) der Gewindebüchse (62) weisende Querbohrung (72) des Rahmenholms (30) hindurch von außen her betätigbar ist.
  4. Fensterflügel nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die hinterschnittene Nut (78) bei auf das Kopfteil (66) aufgestecktem Druckstück (70) quer zur Glaskante (68) ausgerichtet ist.
  5. Fensterflügel nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Druckstück (70) von einem Strangpreßteil in einer der Dicke der Glasscheibe (24) entsprechenden Länge abgelängt ist.
  6. Fensterflügel nach einem der Ansprüche 1 bis 5, bei welchem die Rahmenholme (30) aus einer metallischen Innenschale (42) und einer über Dämmstege (46,48) vorzugsweise aus Kunststoff mit dieser verbundenen metallischen Außenschale (44) zusammengesetzt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Gewindebüchse (62) in eine Querbohrung (71) eines der Dämmstege (46) eingesetzt ist.
  7. Fensterflügel nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Gewindebolzen (64) durch eine Querbohrung (72) in einem der Dämmstege (48) hindurch von außen her betätigbar ist.
  8. Fensterflügel nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Gewindebüchse (62) reib- und/oder formschlüssig am zugehörigen Rahmenholm (30) gegen Verdrehen gesichert ist.
  9. Fensterflügel nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Druckstück (70) gegenüber der Glasscheibenkante reib- und/oder formschlüssig gegen Verdrehen gesichert ist.
  10. Fensterflügel nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß am Flügelrahmen (10) mindestens zwei paarweise in zueinander senkrechten Richtungen (36) verstellbare Verklotzungselemente (12,14) vorgesehen sind.
  11. Fensterflügel nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden paarweise verstellbaren Verklotzungselemente (12,14) in der Nähe einer Rahmenecke am zugehörigen vertikalen und horizontalen Rahmenholm (30,32) angeordnet sind.
  12. Fensterflügel nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß im Falle eines Drehflügels oder Drehkippflügels die beiden paarweise verstellbaren Verklotzungselemente (12,14) in der Nähe der oberen griffseitigen Rahmenecke angeordnet sind.
  13. Verklotzungselement für Fensterflügel, insbesondere für Drehfenster oder Drehkippfenster, gekennzeichnet durch eine nach beiden Seiten offene Gewindebüchse (62), einen von der einen Seite her in die Gewindebüchse (62) eindrehbaren, an seinem einen, über die Eindrehseite der Gewindebüchse (62) überstehenden Ende ein Kopfteil (66) und an seinem anderen Ende eine Eingriffstelle (76) zum Ansetzen eines Schraubwerkzeugs aufweisenden Gewindebolzen (64), und ein am Kopfteil (66) in Richtung Bolzenachse verschiebefest und um die Bolzenachse drehbar angeordnetes Druckstück (70), wobei das Kopfteil (66) radial tellerförmig überstehend am Gewindebolzen (64) angeformt ist und das Druckstück (70) mit einer vorzugsweise als T-Nut ausgebildeten hinterschnittenen Nut (78) auf das Kopfteil (66) quer zur Bolzenachse aufsteckbar ist.
  14. Verklotzungselement nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Gewindebüchse (62) auf ihrer Eindrehseite einen radial überstehenden Anschlagbund (60) aufweist.
  15. Verklotzungselement nach Anspruch 13 oder 14, dadurch gekennzeichnet, daß die Gewindebüchse (62) und/oder der Gewindebolzen (64) als Spritzgußteil aus Kunststoff ausgebildet sind.
  16. Verklotzungselement nach einem der Ansprüche 13 bis 15, dadurch gekennzeichnet, daß das Druckstück (70) von einem Strangpreßteil aus Kunststoff abgelängt ist.
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