EP0660903A1 - Procede permettant de faire fonctionner un moteur a combustion interne polycylindrique accouplable avec un demarreur-alternateur par l'intermediaire d'un volant moteur - Google Patents

Procede permettant de faire fonctionner un moteur a combustion interne polycylindrique accouplable avec un demarreur-alternateur par l'intermediaire d'un volant moteur

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Publication number
EP0660903A1
EP0660903A1 EP93919275A EP93919275A EP0660903A1 EP 0660903 A1 EP0660903 A1 EP 0660903A1 EP 93919275 A EP93919275 A EP 93919275A EP 93919275 A EP93919275 A EP 93919275A EP 0660903 A1 EP0660903 A1 EP 0660903A1
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EP
European Patent Office
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flywheel
combustion engine
internal combustion
cylinders
switched
Prior art date
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Ceased
Application number
EP93919275A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Werner Harbauer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens AG
Siemens Corp
Original Assignee
Siemens AG
Siemens Corp
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Publication date
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Publication of EP0660903A1 publication Critical patent/EP0660903A1/fr
Ceased legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N11/00—Starting of engines by means of electric motors
    • F02N11/04—Starting of engines by means of electric motors the motors being associated with current generators

Definitions

  • the flywheel FW is a rotor, preferably a rotor operating on the reluctance principle, a stator (ST) compared in such a way that, on the one hand, during normal operation of the internal combustion engine M in electrical generator mode, a battery B can be charged via power electronics PE and, on the other hand, when the internal combustion engine M is switched off in engine operation, the flywheel FW as the rotor of an electric motor is brought to a limit speed or held can be, which can ensure a safe start of the internal combustion engine M after coupling the flywheel clutch C1.
  • part of the cylinders 1-4 of the internal combustion engine M preferably half of the cylinders 1; 2 independently of the other half 3; 4, of the cylinders with ignition or compression can be acted upon via control electronics E, that when the 'gas foot pedal A or the gearbox circuit L indicates an idling position, the one half 1; 2 of the cylinders 1-4 of the internal combustion engine M now only runs without compression and only after the two remaining ones have started Cylinder 3; 4 are switched on again via the flywheel FW which is recoupled and rotating at a limiting speed.
  • a part 1; 2 of the cylinders 1-4 of the internal combustion engine M is switched off according to embodiments of the invention as a function of reaching an idle position of the transmission gearshift L or an idle position of the accelerator pedal A; the renewed connection of the previously deactivated cylinders 1 takes place in an advantageous manner automatically, in particular via a control electronics E with a time delay or speed-dependent.
  • the control electronics E can also be used to actuate the flywheel clutch Cl or the normal transmission clutch C2 via assigned switches SCI or SC2.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
  • Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)

Abstract

Afin de réduire davantage la complexité technique et les émissions d'un moteur à combustion interne (M) polycylindrique comportant un démarreur-alternateur (ST) accouplable par l'intermédiaire d'un volant moteur (FW), lors du démarrage du moteur à combustion interne (M) au moyen du volant moteur (FW), seule une partie des cylindres (1; 2) est mise en fonction dans un premier temps. Les autres cylindres (3; 4) sont alors désaccouplés ou bien actionnés ensemble sans résistance à la compression.
EP93919275A 1992-09-18 1993-09-06 Procede permettant de faire fonctionner un moteur a combustion interne polycylindrique accouplable avec un demarreur-alternateur par l'intermediaire d'un volant moteur Ceased EP0660903A1 (fr)

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EP92116032 1992-09-18
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