EP0729127A1 - Wechselanzeigevorrichtung - Google Patents

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EP0729127A1
EP0729127A1 EP95118203A EP95118203A EP0729127A1 EP 0729127 A1 EP0729127 A1 EP 0729127A1 EP 95118203 A EP95118203 A EP 95118203A EP 95118203 A EP95118203 A EP 95118203A EP 0729127 A1 EP0729127 A1 EP 0729127A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
rotation
output shaft
display
distance
lever arm
Prior art date
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Granted
Application number
EP95118203A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP0729127B1 (de
Inventor
Erich Dr.-Ing. Killinger
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dambach Werke GmbH
Original Assignee
Dambach Werke GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dambach Werke GmbH filed Critical Dambach Werke GmbH
Publication of EP0729127A1 publication Critical patent/EP0729127A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP0729127B1 publication Critical patent/EP0729127B1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • G—PHYSICS
    • G09—EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
    • G09F—DISPLAYING; ADVERTISING; SIGNS; LABELS OR NAME-PLATES; SEALS
    • G09F11/00—Indicating arrangements for variable information in which the complete information is permanently attached to a movable support which brings it to the display position
    • G09F11/02—Indicating arrangements for variable information in which the complete information is permanently attached to a movable support which brings it to the display position the display elements being secured to rotating members, e.g. drums, spindles
    • G09F11/025—Indicating arrangements for variable information in which the complete information is permanently attached to a movable support which brings it to the display position the display elements being secured to rotating members, e.g. drums, spindles the members being rotated simultaneously, each face of the member carrying a part of the sign

Definitions

  • the invention relates to a changeable display device with at least one display body which is polygonal or lamellar in cross-section and rotatable about an axis and which has a plurality of display surfaces which can be rotated to a visible side on the outside at equal angular intervals, with a drive motor and with a transmission device arranged between the display body and which has an input shaft and an output shaft coupled to the indicator body.
  • a change display device of this type is identified as known in EP 0 370 414 A2.
  • the rotation of the drive shaft of an electric motor is via a conventional gear on an output shaft connected to an indicator body transferred so that the various display surfaces of the display body are rotated to the visible side.
  • the curve shape of the speed curve of the output shaft corresponds to that of the drive shaft except for the amount of the speed.
  • Via a lever mechanism the rotation of the output shaft is transferred to other indicator bodies for synchronous movement.
  • the load on the motor is relatively high, particularly in the initial phase of rotation, so that a relatively powerful motor or a corresponding electrical control must be provided.
  • the invention has for its object to provide a change display device of the type specified, in which, measured on the display bodies to be moved, a motor with relatively low power can be used and the control effort is low.
  • the transmission device has a transmission section between the drive shaft and the output shaft, with which a rotational speed of the drive shaft which is uniform during the display change can be converted into a rotational speed of the output shaft which steadily increases from a minimum initial value to a current maximum value and then steadily falls to a minimum value at the end of the display change.
  • the gear device constructed in this way the power required to rotate the indicator body is low, especially in the initial phase of the display change, since the indicator body (s) is (are) gradually brought up to the maximum rotational speed from a very low rotational speed.
  • the measures according to the invention also have a favorable effect in the final phase of the display change, since the gradual change Decrease in the rotational movement to the minimum value and finally to zero a minimum braking force is required and the indicator body can be rotated exactly into the display position.
  • the specified measures have an advantageous effect in particular in the case of relatively heavy display bodies, as are required, for example, for large-area displays in road traffic. Another advantage is that due to the structure of the gear device specified, a wind force acting on the display surface causes practically no rotation of the display body.
  • a simple and reliably working structure is such that the axes of rotation of the drive shaft and the output shaft are aligned parallel to each other at a first fixed distance and each have a lever arm running transversely to the axis of rotation at their mutually facing end regions such that the end of one lever arm in one is provided with a coupling member from the associated axis of rotation second fixed distance, the second distance being greater than the first distance that the coupling member is guided radially in a guide path of the other lever arm during rotation in the drive shaft and the output shaft, so that between the coupling member and the axis of rotation of the other lever arm results in a variable distance during rotation, and that in a display position of the display body, the two lever arms are aligned in an angular position in which the variable distance is minimal, while it is maximum when the axes of rotation are rotated by 180 ° is and returns to the minimum at 360 ° with further rotation. After this, the maximum rotation speed of the output shaft is reached with a rotation of 180 °, i.e.
  • a full revolution of the input or output shaft is achieved exactly if it is provided that the gear device between the output shaft and the indicator body has a reduction gear part that is a full revolution converts the output shaft into an angle of rotation corresponding to the angle of rotation distance of two successive display surfaces.
  • the structure can be carried out in a simple manner in such a way that the reduction gear part has two intermeshing gear wheels, the tooth ratio of which is inversely proportional to the rotational angle ratio of the output shaft and the indicator body.
  • the coupling between the drive shaft and the output shaft can be designed, for example, in such a way that the coupling member has a pin oriented parallel to the axes of rotation of the drive and output shaft, and that the guideway runs in a straight line and is formed by a groove or a slot. This ensures a secure coupling with a simple design of the coupling mechanism.
  • a smooth guide results from the fact that the coupling member is mounted in the guideway by means of a roller.
  • An exact positioning of the display surface of the display body on the visible side and the exact approach to the starting position of the drive mechanism is achieved in that a detector device is provided with which the positioning of the respective display surface in the display position can be determined.
  • one lever arm provided with the coupling member is attached to the output shaft, while the other lever arm provided with the guideway is attached to the drive shaft, and that at the minimum of the variable distance this is smaller than the fixed distance between the Axes of rotation of the drive shaft and the output shaft, there is the possibility of realizing a very gentle start of the output shaft and the indicator body (s), since the variable lever arm can be kept very small at the beginning and at the end of the indicator change.
  • FIG. 1 shows an interchangeable display device 10 with a display body 4 in the form of a three-sided prism with three flat display surfaces 1, 2 and 3 which can be turned outwards, the visible-side display surface 1 being identified by a number in bold, while the other two display surfaces 2 and 3 are denoted by numerals shown in hollow letters.
  • the display body 4 is rotated by means of a drive mechanism which has a motor M, a drive shaft 5 driven by an angular gear part and an output shaft 6.
  • a reduction gear with gears 6.2 and 7 is arranged, the tooth ratio of which is selected so that one revolution of the display body 4 takes place with one revolution of the output shaft 6 and straight for the display change from one display surface to an adjacent display surface one revolution of the output shaft 6 is required.
  • the rotational position of the display body 4 is detected by means of a detector device 8 which has, for example, three coding letters on one axis.
  • the axes of rotation of the drive shaft 5 and the output shaft 6 are aligned parallel to one another and offset by a distance a (see FIG. 2A).
  • a lever arm 5.1 or 6.1 is fixed to the opposite end regions of the drive shaft 5 and the output shaft 6.
  • the lever arm 5.1 has a U-shaped groove on its side facing the output shaft 6, while the lever arm 6.1 fixed to the output shaft 6 has a pin 6.11 on its side facing the drive shaft 5, which pin is in the U-shaped groove of the other lever arm 5.1 is led.
  • the pin 6.11 is aligned parallel to the axes of rotation of the drive shaft 5 and output shaft 6 and carries a role for rotatable mounting in the U-shaped groove.
  • the parallel distance b of the axis of the pin 6.11 from the axis of rotation of the output shaft 6 is greater than the distance a between the axes of rotation of the input shaft 5 and the output shaft 6.
  • FIG. 2A shows the situation as it is with a display surface facing away from the visible side, for example display surface 1.
  • the lever arm 6.1 fixed on the output shaft 6 points in the direction of the distance of the axis of rotation 5, while the lever arm 5.1 fixed on the drive shaft 5 points in the same direction.
  • the fixed distance between the axis of rotation of the output shaft 6 and the pin 6.11 b arranged on the lever arm 6.1 is greater than the distance a between the Axes of rotation of the drive shaft 5 and the output shaft 6.
  • a distance c which is variable and corresponds to the difference between the distances b and a in the starting position shown in FIG. 2A.
  • the variable distance c is smaller than the fixed distance a between the axes of rotation of the shift shaft 5 and the output shaft 6.
  • the output shaft 6 rotates very slowly first and then at a continuously increasing speed up to a maximum at 180 °, after which the rotational speed of the output shaft 6 while the rotational speed of the drive shaft remains constant 5 steadily decreasing again to the minimum value at 360 ° or 0 °.
  • the process takes place again, a slow start of the display body 4 always being achieved via a maximum rotation speed at a half-rotation angle between two adjacent display surfaces and then a reduction in the rotation speed to a minimum value at the end of the display change.
  • FIGS. 3A to 3C show a representation similar to that in FIG. 1, the various display areas 1 to 3 being arranged on the visible side. It can be seen from FIGS. 3A to 3C that this is always the case when the described gear section has the same starting position.
  • the lever arm on the drive side is shown in a partially sectioned illustration, so that the pin rolling in the U-shaped groove can also be seen.
  • the axis of the display body 4 and the axes of rotation of the drive shaft 5 and the output shaft 6 are arranged in the same direction.
  • the axis of the display body 4 is arranged at right angles with respect to the output shaft 6 and the drive shaft 5.
  • the transmission of the rotation between the output shaft 6 and the display body 4 takes place here via a bevel gear with bevel gears 6.2 'and 7', the tooth ratio of which is also selected so that with a full revolution of the output shaft 6 the display body 4 is rotated just enough that the next one The display area on the visible side appears.
  • the tooth ratio of the bevel gear 7 'to the bevel gear 6.2' is three to one because of the three display areas.

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Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf eine Wechselanzeigevorrichtung mit mindestens einem um eine Achse drehbaren, im Querschnitt polygonalen oder lamellenförmigen Anzeigekörper, der auf seiner Außenseite in gleichen Drehwinkelabständen mehrere zu einer Sichtseite drehbare Anzeigeflächen aufweist. Der Anzeigekörper ist mittels eines Antriebsmotors und einer Getriebevorrichtung zum Ändern der Anzeige antreibbar. Die Drehung des bzw. der Anzeigekörper wird mittels eines Motors relativ geringer Leistung und bei relativ geringer Beanspruchung der Getriebeteile dadurch möglich, daß die Getriebevorrichtung zwischen der Antriebswelle und der Abtriebswelle einen Getriebeabschnitt aufweist, mit dem eine während des Anzeigewechsels gleichmäßige Rotationsgeschwindigkeit der Antriebswelle in eine Rotationsgeschwindigkeit der Abtriebswelle umsetzbar ist, die stetig von einem minimalen anfänglichen Wert auf einen momenten maximalen Wert steigt und anschließend stetig auf einen minimalen Wert am Ende des Anzeigewechsels fällt. <IMAGE>

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf eine Wechselanzeigevorrichtung mit mindestens einem um eine Achse drehbaren im Querschnitt polygonalen oder lamellenförmigen Anzeigekörper, der auf seiner Außenseite in gleichen Drehwinkelabständen mehrere zu einer Sichtseite drehbare Anzeigeflächen aufweist, mit einem Antriebsmotor und mit einer zwischen diesem und dem Anzeigekörper angeordneten Getriebevorrichtung, die eine Antriebswelle und eine mit dem Anzeigekörper gekoppelte Abtriebswelle besitzt.
  • Eine Wechselanzeigevorrichtung dieser Art ist in der EP 0 370 414 A2 als bekannt ausgewiesen. Hierbei wird die Rotation der Antriebswelle eines Elektromotors über ein übliches Getriebe auf eine mit einem Anzeigekörper verbundene Abtriebswelle übertragen, so daß die verschiedenen Anzeigeflächen des Anzeigekörpers zur Sichtseite gedreht werden. Die Kurvenform des Geschwindigkeitsverlaufs der Abtriebswelle entspricht hierbei bis auf den Betrag der Geschwindigkeit derjenigen der Antriebswelle. Über einen Hebelmechanismus wird die Drehung der Abtriebswelle zur synchronen Bewegung auf weitere Anzeigekörper übertragen. Hierdurch ist die Belastung des Motors insbesondere in der Anfangsphase der Rotation relativ hoch, so daß ein relativ leistungsfähiger Motor oder eine entsprechende elektrische Steuerung vorgesehen werden muß.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Wechselanzeigevorrichtung der eingangs angegebenen Art zu schaffen, bei der, gemessen an den zu bewegenden Anzeigekörpern, ein Motor mit relativ geringer Leistung einsetzbar und der Steuerungsaufwand gering ist.
  • Diese Aufgabe wird mit den im Patentanspruch 1 genannten Merkmalen gelöst. Hiernach ist also vorgesehen, daß die Getriebevorrichtung zwischen der Antriebswelle und der Abtriebswelle einen Getriebeabschnitt aufweist, mit dem eine während des Anzeigewechsels gleichmäßige Rotationsgeschwindigkeit der Antriebswelle in eine Rotationsgeschwindigkeit der Abtriebswelle umsetzbar ist, die stetig von einem minimalen anfänglichen Wert auf einen momentanen maximalen Wert steigt und anschließend stetig auf einenminimalen Wert am Ende des Anzeigewechsel fällt.
  • Infolge der derart aufgebauten Getriebevorrichtung ist die benötigte Leistung zum Drehen des Anzeigekörpers insbesondere auch in der Anfangsphase des Anzeigewechsels gering, da der bzw. die Anzeigekörper von einer sehr geringen Rotationsgeschwindigkeit aus allmählich auf die maximale Rotationsgeschwindigkeit gebracht wird (werden). Auch wirken sich die erfindungsgemäßen Maßnahmen günstig in der Endphase des Anzeigewechsels aus, da durch den allmählichen Rückgang der Rotationsbewegung auf den minimalen Wert und schließlich auf Null eine minimale Bremskraft erforderlich ist und der Anzeigekörper exakt in die Anzeigestellung gedreht werden kann. Insbesondere bei verhältnismäßig schweren Anzeigekörpern, wie sie zum Beispiel für großflächige Anzeigen im Straßenverkehr benötigt werden, wirken sich die angegebenen Maßnahmen vorteilhaft aus. Ein weiterer Vorteil besteht darin, daß durch den angegebenen Aufbau der Getriebevorrichtung eine auf die Anzeigefläche wirkende Windkraft praktisch keine Verdrehung der Anzeigekörper bewirkt.
  • Ein einfacher und dabei zuverlässig arbeitender Aufbau ist derart, daß die Drehachsen der Antriebswelle und der Abtriebswelle parallel unter einem ersten festen Abstand zueinander ausgerichtet sind und an ihren einander zugekehrten Endbereichen je einen quer zur Drehachse verlaufenden Hebelarm aufweisen, daß das Ende des einen Hebelarms in einem von der zugehörigen Drehachse zweiten festen Abstand mit einem Koppelglied versehen ist, wobei der zweite Abstand größer ist als erste der Abstand, daß das Koppelglied in einer Führungsbahn des anderen Hebelarms während der Rotation in der Antriebswelle und der Abtriebswelle radial geführt ist, so daß sich zwischen dem Koppelglied und der Drehachse des anderen Hebelarms ein während der Rotation variabler Abstand ergibt, und daß in einer Anzeigestellung des Anzeigekörpers die beiden Hebelarme in einer Winkelstellung ausgerichtet sind, in der der variable Abstand minimal ist, während er bei Rotation der Drehachsen um 180 ° maximal ist und bei weiterer Rotation wieder auf das Minimum bei 360 ° zurückkehrt. Hiernach ist die maximale Rotationsgeschwindigkeit der Abtriebswelle bei einer Drehung um 180 ° erreicht, d.h., auf halbem Weg während des Anzeigewechsels. Ein neuer Anzeigewechsel beginnt somit wieder bei 0°, d.h., aus der Ausgangsstellung der Antriebs- bzw. Abtriebswelle.
  • Eine volle Umdrehung der Antriebs- bzw. Abtriebswelle wird exakt erreicht, wenn vorgesehen ist, daß die Getriebevorrichtung zwischen der Abtriebswelle und dem Anzeigekörper einen Untersetzungsgetriebeteil aufweist, der eine volle Umdrehung der Abtriebswelle in einen dem Drehwinkelabstand zweier aufeinanderfolgender Anzeigeflächen entsprechenden Drehwinkel umsetzt. Hierzu kann der Aufbau in einfacher Weise derart vorgenommen werden, daß der Untersetzungsgetriebeteil zwei aufeinander kämmende Zahnräder aufweist, deren Zahnverhältnis dem Drehwinkelverhältnis von Abtriebswelle und Anzeigekörper umgekehrt proportional ist.
  • Die Koppelung zwischen der Antriebswelle und der Abtriebswelle kann bspw. so ausgeführt sein, daß das Koppelglied einen parallel zu den Drehachsen der Antriebs- und Abtriebswelle ausgerichteten Zapfen aufweist, und daß die Führungsbahn geradlinig verläuft und durch eine Nut oder einen Schlitz gebildet ist. Hierdurch wird eine sichere Kopplung bei einfacher Ausbildung des Koppelmechnismus erreicht. Eine leichtgängige Führung ergibt sich dadurch, daß das Koppelglied mittels einer Rolle in der Führungsbahn gelagert ist.
  • Eine exakte Positionierung der Anzeigefläche des Anzeigekörpers auf der Sichtseite und das exakte Anfahren der Ausgangsstellung des Antriebsmechanismus wird dadurch erzielt, daß eine Detektoreinrichtung vorgesehen ist, mit der die Positionierung der jeweiligen Anzeigefläche in der Anzeigeposition feststellbar ist.
  • Ist vorgesehen, daß der eine, mit dem Koppelglied versehene Hebelarm an der Abtriebswelle angebracht ist, während der andere, mit der Führungsbahn versehene Hebelarm an der Antriebswelle angebracht ist, und daß bei dem Minimum des variablen Abstandes dieser kleiner ist als der feste Abstand zwischen den Drehachsen der Antriebswelle und der Abtriebswelle, so ergibt sich die Möglichkeit, einen sehr sanften Anlauf der Abtriebswelle und des bzw. der Anzeigekörper zu verwirklichen, da der variable Hebelarm zu Beginn und am Ende des Anzeigewechsels sehr klein gehalten werden kann.
  • Die Erfindung wird nachfolgend anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:
    • Fig. 1
    eine perspektivische ausschnittsweise Darstellung einer Wechselanzeigevorrichtung, aus der ein Antriebsmechanismus ersichtlich ist,
    Fig. 2A bis 2D
    eine Folge von Stellungsbildern des Antriebsmechanismus für verschiedene Drehstellungen, und zwar links in Draufsicht und rechts in Seitenansicht,
    Fig.3A bis 3C
    eine gegenüber der Fig. 1 geringfügig abgewandelte Dar stellung, wobei in den Fig. A bis C verschiedene Anzeigeflächen zur Sichtseite gerichtet sind, und
    Fig. 4
    eine Seitenansicht eines weiteren Antriebsmechanismus für eine Wechselanzeigevorrichtung.
  • Die Fig. 1 zeigt eine Wechselanzeigevorrichtung 10 mit einem Anzeigekörper 4 in Form eines dreiseitigen Prismas mit drei flachen, nach außen kehrbaren Anzeigeflächen 1, 2 und 3, wobei die sichtseitige Anzeigefläche 1 mit einer fett dargestellten Ziffer bezeichnet ist, während die beiden anderen Anzeigeflächen 2 und 3 mit in Hohlschrift dargestellten Ziffern bezeichnet sind. Der Anzeigekörper 4 wird beim Anzeigewechsel mittels eines Antriebsmechanismus gedreht, der einen Motor M, eine über ein Winkelgetriebeteil angetriebene Antriebswelle 5 und eine Abtriebswelle 6 aufweist. Zwischen der Abtriebswelle 6 und dem Anzeigekörper 4 ist ein Untersetzungsgetriebe mit Zahnrädern 6.2 und 7 angeordnet, deren Zahnverhältnis so gewählt ist, daß bei einer Umdrehung der Abtriebswelle 6 eine Drittel Umdrehung des Anzeigekörpers 4 erfolgt und für den Anzeigewechsel von einer Anzeigefläche auf eine benachbarte Anzeigefläche gerade eine Umdrehung der Abtriebswelle 6 erforderlich ist. Die Drehstellung des Anzeigekörpers 4 wird mittels einer Detektoreinrichtung 8 erfaßt, der bspw. drei Codierschreiben auf einer Achse aufweist.
  • Die Drehachsen der Antriebswelle 5 und der Abtriebswelle 6 sind parallel zueinander ausgerichtet und um einen Abstand a (siehe Fig. 2A) versetzt. An den gegeneinander gerichteten Endbereichen der Antriebswelle 5 und der Abtriebswelle 6 ist jeweils ein Hebelarm 5.1 bzw. 6.1 festgelegt. Der Hebelarm 5.1 weist auf seiner der Abtriebswelle 6 zugewandten Seite eine U-förmige Nut auf, während der an der Abtriebswelle 6 festgelegte Hebelarm 6.1 auf seiner der Antriebswelle 5 zugewandten Seite einen Zapfen 6.11 aufweist, der in der U-förmigen Nut des anderen Hebelarms 5.1 geführt ist. Der Zapfen 6.11 ist parallel zu den Drehachsen der Antriebswelle 5 und Abtriebswelle 6 ausgerichtet und trägt zum drehbaren Lagern in der U-förmigen Nut eine Rolle. Wie ebenfalls aus Fig. 2A hervorgeht, ist der parallele Abstand b der Achse des Zapfens 6.11 von der Drehachse der Abtriebswelle 6 größer als der Abstand a zwischen den Drehachsen der Antriebswelle 5 und der Abtriebswelle 6.
  • Durch die beschriebene Kopplung zwischen der Antriebswelle 5 und der Abtriebswelle 6 über die jeweiligen Hebelarme 5.1 und 6.1 und den in der U-förmigen Nut geführten Zapfen 6.11 ergibt sich während eines Rotationszyklus um 360° für die Abtriebswelle 6 eine andere Kurvenform der Rotationsgeschwindigkeit als bei der Antriebswelle 5, wie aus der Figurenfolge 2A bis 2D hervorgeht. Auf der linken Seite der Figurenfolge sind die Stellungen der beiden Hebelarme 5.1 und 6.1 in Draufsicht von der Antriebswelle 5 her dargestellt, während auf der rechten Seite eine Seitenansicht mit dem Motor M, der Antriebswelle 5, dem daran festgelegten Hebelarm 5.1, dem Zapfen 6.11, dem Hebelarm 6.1, der Abtriebswelle 6 und einer Seite des Antriebskörpers 4 gezeigt ist. In der Fig. 2A ist die Situation dargestellt, wie sie bei einer zur Sichtseite gekehrten Anzeigefläche, zum Beispiel der Anzeigefläche 1, vorliegt. Der an der Abtriebswelle 6 festgelegte Hebelarm 6.1 zeigt hierbei in Richtung des Abstandes der Drehachse 5, während der an der Antriebswelle 5 festgelegte Hebelarm 5.1 in dieselbe Richtung zeigt. Wie ersichtlich, ist der feste Abstand zwischen der Drehachse der Abtriebswelle 6 und dem an dem Hebelarm 6.1 angeordneten Zapfen 6.11 b größer als der Abstand a zwischen den Drehachsen der Antriebswelle 5 und der Abtriebswelle 6. Zwischen der Drehachse der Antriebswelle 5 und der Achse des Zapfens 6.11 ergibt sich ein Abstand c, der variabel ist und in der in Fig. 2A gezeigten Ausgangsstellung der Differenz zwischen den Abständen b und a entspricht. Hierbei ist der variable Abstand c kleiner als der feste Abstand a zwischen den Drehachsen der Antribswelle 5 und der Abtriebswelle 6.
  • Aus Fig. 2B ist ersichtlich, daß sich bei einer Drehung des antriebsseitigen Hebelarms 5.1 um 90° der abtriebsseitige Hebelarm 6.1 um einen wesentich geringeren Drehwinkel gedreht hat. Gemäß Fig. 2C hat sich der antriebsseitige Hebelarm 5.1 um deutlich mehr als 90° gedreht, während der abtriebsseitige Hebelarm 6.1 90° erreicht hat und in Fig. 2D haben beide Hebelarme 5.1 und 6.1 einen Drehwinkel von 180° beschrieben. Entsprechend den Drehwinkeln der Hebelarme 5.1 und 6.1 ändern sich auch die Drehwinkel der Antriebswelle 5 bzw. der Abtriebswelle 6.
  • Bei gleichmäßiger Drehung der Antriebswelle 5, die nach einer kurzen Anlaufphase erreicht ist, dreht sich somit die Abtriebswelle 6 zunächst sehr langsam und dann mit stetig zunehmender Geschwindigkeit bis zu einem Maximum bei 180°, wonach die Rotationsgeschwindigkeit der Abtriebswelle 6 bei weiterhin gleichbleibender Rotationsgeschwindigkeit der Antriebswelle 5 stetig abnehmend wieder auf den minimalen Wert bei 360° bzw. 0° verringert. Bei einem erneuten Anzeigewechsel läuft somit der Vorgang erneut ab, wobei stets ein langsamer Anlauf des Anzeigekörpers 4 über eine maximale Rotationsgeschwindigkeit bei halbem Drehwinkel zwischen zwei benachbarten Anzeigeflächen und danach eine Verringerung der Drehgeschwindigkeit auf einen minimalen Wert bei Ende des Anzeigewechsels erreicht ist.
  • Infolge der bis zum Maximum allmählich zunehmenden und danach allmählich abnehmenden Rotationsgeschwindigkeit des bzw. der Anzeigekörper 4 ist die erforderliche Kraft insbesondere in der Anfangsphase und der Endphase gering, so daß auch lediglich eine geringe Antriebsleistung benötigt wird. Umgekehrt vermag eine auf die Anzeigefläche drückende Windkraft den Anzeigekörper praktisch nicht aus der Anzeigestellung herauszudrehen, da hierzu infolge der beschriebenen Getriebegeometrie des zwischen der Antriebswelle 5 und der Abtriebswelle 6 angeordneten Getriebeabschnitts eine sehr große Kraft erforderlich wäre.
  • In den Figuren 3A bis 3C ist eine ähnliche Darstellung wiedergegeben wie in Fig. 1, wobei die verschiedenen Anzeigeflächen 1 bis 3 auf der Sichtseite angeordnet sind. Aus den Figuren 3A bis 3C geht hervor, daß dies stets dann der Fall ist, wenn der beschriebene Getriebeabschnitt die gleiche Ausgangsposition hat. In den Figuren 3A bis 3C ist der antriebsseitige Hebelarm in teilweise geschnittener Darstellung gezeigt, so daß auch der in der U-förmigen Nut abrollende Zapfen erkennbar ist.
  • Bei dem bisher beschriebenen Ausführungsbeispiel sind die Achse des Anzeigekörpers 4 und die Drehachsen der Antriebswelle 5 und der Abtriebswelle 6 in gleicher Richtung angeordnet. In Fig. 4 ist hingegen die Achse des Anzeigekörpers 4 bezüglich der Abtriebswelle 6 und der Antriebswelle 5 rechtwinklig angeordnet. Die Übertragung der Rotation zwischen Abtriebswelle 6 und dem Anzeigekörper 4 erfolgt hierbei über ein Kegelradgetriebe mit Kegelrädern 6.2' und 7', deren Zahnverhältnis ebenfalls so gewählt ist, daß bei einer vollen Umdrehung der Abtriebswelle 6 der Anzeigekörper 4 gerade soweit gedreht wird, daß die nächste Anzeigefläche auf der Sichtseite erscheint. Im vorliegenden Fall beträgt somit wegen der drei Anzeigeflächen das Zahnverhältnis des Kegelrads 7' zu dem Kegelrad 6.2' drei zu eins.

Claims (8)

  1. Wechselanzeigevorrichtung mit mindestens einem um eine Achse drehbaren im Querschnitt polygonalen oder lamellenförmigen Anzeigekörper, der auf seiner Außenseite in gleichen Drehwinkelabständen mehrere zu einer Sichtseite drehbare Anzeigeflächen aufweist, mit einem Antriebsmotor und mit einer zwischen diesem und dem Anzeigekörper angeordneten Getriebevorrichtung, die eine Antriebswelle und eine mit dem Anzeigekörper gekoppelte Abtriebswelle besitzt,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Getriebevorrichtung (5,6,7) zwischen der Antriebswelle (5) und der Abtriebswelle (6) einen Getriebeabschnitt (5.1, 6.1, 6.11) aufweist, mit dem eine während des Anzeigewechsels gleichmäßige Rotationsgeschwindigkeit der Antriebswelle (5) in eine Rotationsgeschwindigkeit der Abtriebswelle (6) umsetzbar ist, die stetig von einem minimalen anfänglichen Wert auf einen momentanen maximalen Wert steigt und anschließend stetig auf einenminimalen Wert am Ende des Anzeigewechsel fällt.
  2. Wechselanzeigevorrichtung nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Drehachsen der Antriebswelle (5) und der Abtriebswelle (6) parallel unter einem ersten festen Abstand zueinander ausgerichtet sind und an ihren einander zugekehrten Endebereichen je einen quer zur Drehachse verlaufenden Hebelarm (5.1, 6.1) aufweisen,
    daß das Ende des einen Hebelarms (6.1) in einem von der zugehörigen Drehachse zweiten festen Abstand (b) mit einem Koppelglied (6.11) versehen ist, wobei der zweite Abstand (b) größer ist als der erste Abstand (a), daß das Koppelglied (6.11) in einer Führungsbahn des anderen Hebelarms (5.1) während der Rotation der Antriebswelle und der Abtriebswelle (6) radial geführt ist, so daß sich zwischen dem Koppelglied (6.11) und der Drehachse des anderen Hebelarms (5.1) ein während der Rotation variabler Abstand (c) ergibt, und
    daß in einer Anzeigestellung des Anzeigekörpers (4) die beiden Hebelarme (5.1, 6.1) in einer Winkelstellung ausgerichtet sind, in der der variable Abstand (c) minimal ist, während er bei Rotation der Drehachsen um 180° maximal ist und bei weiterer Rotation wieder auf das Minimum bei 360 ° zurückkehrt.
  3. Wechselanzeigevorrichtung nach Anspruch 1 oder 2,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Getriebevorrichtung (5,6,7) zwischen der Abtriebswelle (6) und dem Anzeigekörper (4) einen Untersetzungsgetriebeteil (6.2, 7) aufweist, der eine volle Umdrehung der Abtriebswelle (6) in einen dem Drehwinkelabstand zweier aufeinanderfolgender Anzeigeflächen (1,2,3) entsprechenden Drehwinkel umsetzt.
  4. Wechselanzeigevorrichtung nach Anspruch 3,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß der Untersetzungsgetriebeteil zwei aufeinander kämmende Zahnräder (6.2, 7; 6.2, 7) aufweist, deren Zahnverhältnis dem Drehwinkelverhältnis von Abtriebswelle (6) und Anzeigekörper (4) umgekehrt proportional ist.
  5. Wechselanzeigevorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 4,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß das Koppelglied (6.11) einen parallel zu den Drehachsen der Antriebs-(5) und Abtriebswelle (6) ausgerichteten Zapfen aufweist, und
    daß die Führungsbahn geradlinig verläuft und durch eine Nut oder einen Schlitz gebildet ist.
  6. Wechselanzeigevorrichtung nach einem der Anspruche 2 bis 5,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß das Koppelglied (6.11) mittels einer Rolle in der Führungsbahn gelagert ist.
  7. Wechselanzeigevorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 6,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß eine Detektoreinrichtung (8) vorgesehen ist, mit der die Positionierung der jeweiligen Anzeigefläche in der Anzeigeposition feststellbar ist.
  8. Wechselanzeigevorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 7,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß der eine, mit dem Koppelglied (6.11) versehene Hebelarm (6.1) an der Abtriebswelle (6) angebracht ist, während der andere, mit der Führungsbahn versehene Hebelarm (5.1) an der Antriebswelle (5) angebracht ist, und
    daß bei dem Minimum des variablen Abstandes (c) dieser kleiner ist als der feste Abstand (a) zwischen den Drehachsen der Antriebswelle (5) und der Abtriebswelle (6).
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