EP0748171A1 - Koffereinteilung, insbesondere für werkzeug- und kleinteilekoffer, und koffer - Google Patents

Koffereinteilung, insbesondere für werkzeug- und kleinteilekoffer, und koffer

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EP0748171A1
EP0748171A1 EP95906254A EP95906254A EP0748171A1 EP 0748171 A1 EP0748171 A1 EP 0748171A1 EP 95906254 A EP95906254 A EP 95906254A EP 95906254 A EP95906254 A EP 95906254A EP 0748171 A1 EP0748171 A1 EP 0748171A1
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case
suitcase
slit
adapters
strips
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Sortimo International Ausruestungssysteme fuer Servicefahrzeuge GmbH
Sortimo International GmbH
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Sortimo International Ausruestungssysteme fuer Servicefahrzeuge GmbH
Sortimo International GmbH
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    • A45—HAND OR TRAVELLING ARTICLES
    • A45C—PURSES; LUGGAGE; HAND CARRIED BAGS
    • A45C13/00—Details; Accessories
    • A45C13/02—Interior fittings; Means, e.g. inserts, for holding and packing articles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25H—WORKSHOP EQUIPMENT, e.g. FOR MARKING-OUT WORK; STORAGE MEANS FOR WORKSHOPS
    • B25H3/00—Storage means or arrangements for workshops facilitating access to, or handling of, work tools or instruments
    • B25H3/02—Boxes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D25/00—Details of other kinds or types of rigid or semi-rigid containers
    • B65D25/02—Internal fittings
    • B65D25/04—Partitions
    • B65D25/06—Partitions adapted to be fitted in two or more alternative positions
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A45—HAND OR TRAVELLING ARTICLES
    • A45C—PURSES; LUGGAGE; HAND CARRIED BAGS
    • A45C5/00—Rigid or semi-rigid luggage

Definitions

  • the invention relates to a case division, in particular for tool and small parts cases, and a case with such a case division.
  • the invention has for its object to provide a suitcase division that can be easily and quickly installed in an empty suitcase and that allows a division of the suitcase interior according to individual wishes. This object is achieved according to the invention with a case division, as characterized by claim 1. Further developments of the invention are described in the subclaims.
  • the case division according to the invention consists of at least two slit strips for arranging longitudinally opposite case walls. All that is required is a loose arrangement of these slit strips, because the necessary support is provided by separating webs which are fixed between the slit strips arranged opposite one another, for example by inserting them. Since the slit strips have slots, pockets or the like in module spacings, dividers can be arranged quite individually. Plastic boxes in module sizes can then be arranged between a separating web and a case wall or between two dividing webs. If the dividers are also provided with slots, pockets or the like at module intervals, dividers can also be installed perpendicular to the opposite case walls.
  • adapters are advantageously provided which are loosely inserted into the slots, pockets or the like of the slit strips or separators, after which a separator is then inserted or inserted between opposite adapters.
  • slit strips are preferably provided for a case for arrangement along the four inside walls of the case. At their ends, the slit strips preferably have hooking elements for mutual engagement and thus for mutual support.
  • the slotted strips are expediently injection-molded plastic parts, and in order to stiffen them, they advantageously have longitudinal stiffening webs on their rear side. On their front facing the trunk interior, the slit strips have advantageous adheres to a smooth surface into which the slots, pockets or the like are incorporated.
  • the dividers are expediently made of sheet steel or light metal.
  • the slit strips can easily be arranged in the space between the bottom of the case and the opening edge which is inserted.
  • the slit strips then "disappear" behind this projecting opening edge and their smooth surface facing the interior of the case is approximately flush with the inner edge of the projecting opening edge, which results in an overall aesthetic appearance.
  • FIG. 1 shows in section a top view of a suitcase division according to the invention installed in a suitcase body or in a suitcase shell, and
  • case body 1 is made of folded metal sheet. For strength reasons, it has a somewhat protruding opening edge 2.
  • the case division according to the invention consists of slit strips 3, which are arranged along the four case walls 4. They are set up in the space between the case bottom 5 and the opening opening edge 2, their surface facing the case interior being essentially flush with the inner edge of the opening edge 2.
  • the slit strips 3 have complementary interlocking elements 6 at their ends, so that the slit strips are mutually opposed. support and they are held against the case walls 4 without dividers.
  • Pockets 7 are incorporated into the slotted strips 3 at module intervals, which run perpendicular to the bottom 5 of the case.
  • Upper and lower transverse webs 8 in the pockets 7 serve, on the one hand, to stiffen the slit strips 3 and, on the other hand, to attach adapters 9.
  • These adapters 9 have transverse slots 10 on their rear side, with which they can be plugged onto the transverse webs 8 of the pockets 7 .
  • the adapters 9 On their front side, the adapters 9 have a continuous groove 11 for inserting a separating web 12.
  • FIG. 1 shows two such adapters 9 inserted into a slotted strip 3, in the grooves 11 of which two separating webs 12 are inserted on their front side.
  • the adapters 9 allow the separating webs 12 to be pushed in and out unimpeded by the recessed opening edge 2 of the case.
  • Plastic boxes 13 are held between the two dividing webs 12, which in turn hold small parts such as screws, nails, etc . serve.
  • the slit strips 3 hold well in the case body 1 even without dividers, they are expediently stiffened by stiffening webs 14 running longitudinally on their rear side.
  • Adapters 9 and dividers 12 can be attached to any pockets 7. This enables a very individual and variable case division. If the dividers 12 are also provided with slots (not shown), pockets or the like, further dividers (not shown) can be attached perpendicular to them.

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Description

KOFFEREINTEILUNG, INSBESONDERE FÜR WERKZEUG- UND KLEINTEILEKOFFER, UND KOFFER
Die Erfindung betrifft eine Koffereinteilung, insbesondere für Werkzeug- und Kleinteilekoffer, sowie einen Koffer mit einer solchen Koffereinteilung.
Um Ordnung in einem Koffer zu schaffen, ist es insbesondere für Werkzeug- und Kleinteilekoffer bekannt, diese mit festen Trenn¬ stegen zu versehen, die beispielsweise bei Metallkoffern einge¬ punktet (eingeschweißt) werden. Der Nachteil ist, daß mehrere Varianten gefertigt und auf Lager gehalten werden müssen, wo entsprechend dem jeweiligen Einsatz unterschiedliche Kofferein¬ teilungen gewünscht sind. Der Benutzer kann auch nicht den Kof¬ fer entsprechend seinen individuellen Wünschen einteilen.
Es ist auch insbesondere für Werkzeug- und Kleinteilekoffer be¬ kannt, den Koffer-Innenraum mit Kunststoffboxen oder sogenannten Inset-Boxen unterschiedlicher Größen (quadratisch oder rechteckig) auszufüllen. Die Kunststoffboxen dienen zur Aufnahme der unterschiedlichen Kleinteile und Werkzeuge, wie sie der je¬ weilige Handwerker, Servicemann oder Heimwerker benötigt. Der Hersteller kann den Koffer für unterschiedliche Zielgruppen ent¬ sprechend den Bedürfnissen mit Kunststoffboxen in entsprechenden Größen ausrüsten. In jedem Fall ist es aber notwendig, den Kof¬ ferinnenraum ganz mit Kunststoffboxen vollzustellen, es sei denn zusätzliche feste Trennstege sind vorgesehen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Koffereinteilung zu schaffen, die sich leicht und schnell in einem leeren Koffer installieren läßt und die eine Einteilung des Kofferinnenraums ganz nach individuellen Wünschen zuläßt. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit einer Koffereinteilung gelöst, wie sie durch den Anspruch 1 gekennzeichnet ist. Weiter¬ bildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen beschrieben.
Ein bevorzugter Koffer mit einer erfindungsgemäßen Koffereintei¬ lung ist im Anspruch 11 beschrieben.
Die erfindungsgemäße Koffereinteilung besteht aus zumindest zwei Schlitzbändern zur Anordnung längs gegenüberliegender Koffer¬ wände. Es genügt eine lose Anordnung dieser Schlitzbänder, denn den notwendigen Halt liefern Trennstege, die zwischen den gegen¬ überliegend angeordneten Schlitzbändern beispielsweise durch Stecken fixiert werden. Indem die Schlitzbänder in Modulabstän¬ den Schlitze, Taschen oder dergleichen aufweisen, können Trenn¬ stege ganz individuell angeordnet werden. Zwischen einem Trenn¬ steg und einer Kofferwand oder zwischen zwei Trennstegen können dann Kunststoffboxen in Modulgrößen eingeordnet werden. Werden die Trennstege ebenfalls in Modulabständen mit Schlitzen, Ta¬ schen oder dergleichen versehen, so können Trennstege auch senk¬ recht zueinander zu den gegenüberliegenden Kofferwänden einge¬ baut werden.
Zur Erleichterung des Ein- und Ausbaues der Trennstege sind vor¬ teilhaft Adapter vorgesehen, die lose in die Schlitze, Taschen oder dergleichen der Schlitzbänder oder Trennstege eingeführt werden, wonach dann ein Trennsteg zwischen gegenüberliegenden Adaptern eingesetzt oder eingeschoben wird.
Vorzugsweise sind für einen Koffer vier Schlitzbänder zur Anord¬ nung längs der vier Kofferinnenwände vorgesehen. An ihren Enden weisen die Schlitzbänder vorzugsweise Verhakungselemente zum ge¬ genseitigen Eingriff und damit zur gegenseitigen Abstützung auf.
Die Schlitzbänder sind zweckmäßig Kunststoff-Spritzgußteile, wo¬ bei sie zu ihrer Versteifung zweckmäßig auf ihrer Rückseite längslaufende Versteifungsstege besitzen. Auf ihrer zum Koffer¬ innenraum weisenden Vorderseite haben die Schlitzbänder vorteil- haft eine glatte Oberfläche, in welche die Schlitze, Taschen oder dergleichen eingearbeitet sind.
Aus Steifigkeits- und Festigkeitsgründen sind die Trennstege zweckmäßig aus Stahlblech oder Leichtmetall.
Bei einem Koffer mit einem aus Festigkeitsgründen einspringenden Öffnungsrand können die Schlitzbänder leicht in dem Raum zwi¬ schen dem Kofferboden und dem einspringenden Öffnungsrand ange¬ ordnet werden. Die Schlitzbänder "verschwinden" dann hinter die¬ sem einspringenden Öffnungsrand und ihre zum Kofferinnenraum weisende glatte Oberfläche schließt in etwa bündig mit der In¬ nenkante des einspringenden Öffnungsrandes ab, was ein insgesamt ästhetisches Erscheinungsbild ergibt.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand beigefügter Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 im Schnitt eine Draufsicht auf eine in einem Koffer¬ korpus oder in einer Kofferschale installierte Koffer¬ einteilung gemäß der Erfindung, und
Fig. 2 einen Schnitt in Richtung II-II in Fig. 1.
In Fig. 1 und 2 ist von einem Koffer nur der Kofferkorpus 1 dar¬ gestellt, während der Deckel zur Verbesserung der Übersichtlich¬ keit weggelassen ist. Der Kofferkorpus 1 ist aus abgekantetem Metallblech hergestellt. Aus Festigkeitsgründen besitzt er einen etwas einspringenden Öffnungsrand 2.
Die erfindungsgemäße Koffereinteilung besteht aus Schlitzbändern 3, die längs der vier Kofferwände 4 angeordnet sind. Sie sind in dem Raum zwischen Kofferboden 5 und einspringendem Öffnungsrand 2 aufgestellt, wobei ihre zum Kofferinnenraum weisende Oberflä¬ che im wesentlichen bündig mit der Innenkante des Öffnungsrandes 2 abschließt.
Die Schlitzbänder 3 tragen an ihren Enden komplementäre Ver- hakungselemente 6, so daß sich die Schlitzbänder gegenseitig ab- stützen und sie auch ohne Trennbleche gegen die Kofferwände 4 gehalten sind.
In die Schlitzbänder 3 sind in Modulabständen a Taschen 7 einge¬ arbeitet, die senkrecht zum Kofferboden 5 verlaufen. Obere und untere Querstege 8 in den Taschen 7 dienen einerseits der Ver¬ steifung der Schlitzbänder 3 und andererseits zum Anstecken von Adaptern 9. Diese Adapter 9 besitzen auf ihrer Rückseite Quer¬ schlitze 10, mit denen sie auf die Querstege 8 der Taschen 7 aufsteckbar sind. Auf ihrer Vorderseite besitzen die Adapter 9 eine durchlaufende Nut 11 zum Einschieben eines Trennstegs 12.
In Fig. 1 sind zwei solche in ein Schlitzband 3 eingesteckte Ad¬ apter 9 gezeigt, in deren Nuten 11 auf ihrer Vorderseite zwei Trennstege 12 eingeschoben sind. Wie ersichtlich, erlauben die Adapter 9 ein durch den einspringenden Öffnungsrand 2 des Kof¬ fers unbehindertes Ein- und Ausschieben der Trennstege 12. Zwi¬ schen den zwei Trennstegen 12 sind Kunststoffboxen 13 gehalten, die wiederum zur Aufnahme beispielsweise von Kleinteilen wie Schrauben, Nägeln usw. dienen.
Damit die Schlitzbänder 3 auch ohne Trennstege gut im Kofferkorpus 1 halten, sind sie zweckmäßig durch auf ihrer Rückseite längslaufende Versteifungsstege 14 versteift.
Adapter 9 und Trennstege 12 können an beliebigen Taschen 7 ange¬ setzt werden. Somit ist eine sehr individuelle und auch variable Koffereinteilung möglich. Sind die Trennstege 12 ebenfalls mit (nicht dargestellten) Schlitzen, Taschen oder dergleichen verse¬ hen, so können weitere (nicht dargestellte) Trennstege senkrecht dazu angesetzt werden.

Claims

PATENTANSPRÜCHE:
1. Koffereinteilung, insbesondere für Werkzeug- und Kleinteile¬ koffer, g e k e n n z e i c h n e t durch zumindest zwei Schlitzbänder (3) zur Anordnung längs gegenüber¬ liegender Kofferwände (4) und durch zumindest einen Trennsteg (12) zur Anbringung zwischen den gegenüberliegenden Schlitzbän¬ dern (3) .
2. Koffereinteilung nach Anspruch 1, g e k e n n z e i c h n e t durch vier Schlitzbänder (3) zur Anordnung von je zweien längs gegen¬ überliegender Kofferwände (4) und mit an ihren Enden vorgesehe¬ nen Elementen (6) zum gegenseitigen Eingriff und zur gegenseiti¬ gen Abstützung.
3. Koffereinteilung nach Anspruch 2, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, daß die Enden aneinanderstoßender Schlitzbänder (3) komplemen¬ täre Verhakungselemente (6) tragen.
4. Koffereinteilung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, g e k e n n z e i c h n e t durch
Adapter (9) zur Anbringung an den Schlitzbändern (3) .
5. Koffereinteilung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, daß die Schlitzbänder (3) in Modulabständen (a) Schlitze, Ta¬ schen (7) oder dergleichen zum Anstecken eines Trennstegs (12) bzw. von Adaptern (9) aufweisen.
6. Koffereinteilung nach Anspruch 5, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, daß die Schlitzbänder (3) über die Schlitze, Taschen (7) oder dergleichen verlaufende Querstege (8) besitzen, und daß die Ad¬ apter (9) mit Schlitzen (10) auf ihrer Rückseite auf die Quer¬ stege (8) aufsteckbar sind.
7. Koffereinteilung nach Anspruch 6, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, daß die Adpater (9) auf ihrer Vorderseite eine durchlaufende Nut (11) zum Einschieben eines Trennstegs (12) besitzen.
8. Koffereinteilung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, daß die Schlitzbänder (3) auf ihrer Rückseite längslaufende Ver¬ steifungsstege (14) besitzen.
9. Koffereinteilung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, daß die Schlitzbänder (3) Kunststoff-Spritzgußteile sind.
10. Koffereinteilung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, daß die Trennstege (12) in Modulabständen Schlitze, Taschen oder dergleichen zum Anstecken von weiteren Trennstegen oder Adaptern aufweisen.
11. Koffer, insbesondere Werkzeug- und Kleinteilekoffer, mit ei¬ nem einspringenden Öffnungsrand (2) und mit einer Koffereintei¬ lung gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, daß die Schlitzbänder in dem Raum zwischen dem Kofferboden (5) und dem einspringenden Öffnungsrand (2) aufgenommen sind.
EP95906254A 1994-03-04 1995-01-20 Koffereinteilung, insbesondere für werkzeug- und kleinteilekoffer, und koffer Expired - Lifetime EP0748171B1 (de)

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PCT/DE1995/000074 WO1995023533A1 (de) 1994-03-04 1995-01-20 Koffereinteilung, insbesondere für werkzeug- und kleinteilekoffer, und koffer

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EP0748171A1 true EP0748171A1 (de) 1996-12-18
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JP (1) JPH10500315A (de)
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