EP0776455A1 - Procede de fixation de cloisons transversales dans une boite a fluide tubulaire d'echangeur de chaleur - Google Patents
Procede de fixation de cloisons transversales dans une boite a fluide tubulaire d'echangeur de chaleurInfo
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Definitions
- the invention relates to a method for producing a heat exchanger comprising at least one fluid box delimited by a tubular wall and separated into compartments by at least one intermediate transverse partition, and a multiplicity of parallel tubes, each communicating with a compartment of the fluid box through an opening of said tubular wall, process in which each partition is introduced into the tubular wall, through an open end of the latter, to bring it to the place it is to occupy, and the partition is immobilized by deformation of the tubu ⁇ lar wall on either side thereof.
- the invention relates in particular to a method of the kind defined in the introduction, and provides that said deformation is carried out exclusively in at least one region of the perimeter of the tubular wall distinct from that in which said openings are made.
- the tubular wall is brazed to the partition and / or to the tubes in a fluid-tight manner.
- the tubular wall is constituted by a rolled sheet of which two opposite edges are linked according to a generatrix of the wall.
- the invention also relates to a heat exchanger as can be obtained by the method defined above, comprising at least one fluid box separated into compartments by at least one transverse partition, and a multipli ⁇ city of parallel tubes, communicating each with a compartment of the fluid box by an opening thereof, the fluid box comprising a tubular wall pierced by said openings and surrounding the edge of the partition, and deformed on either side thereof for the immobili - Serve in at least one region of its perimeter distinct from that in which said openings are made.
- FIG. 1 is a partial view of a heat exchanger according to the invention, in cross section to the axis of the tubular wall, along the line II-II of Figure 2;
- FIG. 2 is a partial view in axial section along the line II-II of Figure 1.
- the partially illustrated heat exchanger intended in particular to serve as a condenser in an air conditioning installation of the passenger compartment of a motor vehicle, is of the type described in FR-A-2 676 535 and comprises a fluid box 1 whose tubular wall 2 has a multiplicity of openings 3.
- a tube 4 whose cross section is elongated in the transverse direction of the fluid box, the tubes 4 being mutually parallel and perpendicular to the longitudinal direction of the fluid box.
- One end 5 of each of the tubes 4 is located inside the fluid box 1, the opposite end possibly being located inside another fluid box, not shown, similar to the fluid box 1 and extending parallel thereto.
- Inserts, not shown, constituted by strips of metal sheet curved in the form of a sinusoid are placed in the gaps between the tubes 4 to come into thermal contact with them.
- Partitions 6 extend transversely inside the fluid box, namely at least one intermediate partition re, and where appropriate end partitions. Only an intermediate partition 6 is visible in Figure 2, and separates two compartments 7 and 8 of the fluid box. Each of the partitions 6 is immobilized in its place by deformations 9 of the tubular wall 2. In the example illustrated, four deformations 9 are provided, projecting towards the inside of the fluid box, for the same partition 6, of which two on the side of compartment 7 and two on the side of compartment 8. As can be seen in FIG. 1, each projection 9 is almost pointwise in the circumferential direction of the tubular wall, in the sense that it has a profile bell-shaped extending over a short arc length. On each side of the partition 6, the two deformations 9 are arranged symmetrically with respect to one another with respect to the axial plane P of the tubular box passing through the centers 10 of the opening 3, and are separated from one another the other about half a circumference.
- the peripheral edge of the partitions 6 is tightly brazed to the internal surface of the tubular wall 2, and the external surface of the tubes 4 is tightly brazed to the edges of the openings 3.
- a tubular wall 2 of cylindrical shape having a uniform internal cross section which is substantially circular and sufficiently large to allow the longitudinal sliding of the partitions 6, the outline of which is also circular.
- the tubular wall 2 can be constituted by a rolled and assembled sheet, in particular welded, edge to edge.
- Each of the partitions is introduced through one of the open ends of the tubular wall and it is made to slide longitudinally to the place it is to occupy.
- the deformations 9 are then carried out which immobilize the partitions in position. These deformations can be obtained by means of a tool resting on the outside face of the wall 2.
- the openings 3 were here made before the deformations 9, and without the formation of craters towards the inside of the fluid box. Consequently, the region of the perimeter of the tubular wall over which the openings 3 extend has a profile in a uniform arc over the entire length of the wall 2.
- the seal between the outer surface of the tubes 4 and the openings 3 on the one hand, between the edge of the partitions 6 and the inner surface of the tubular wall 2 on the other hand, is obtained by brazing by means of a metal coating fuse which is blown by heating the assembled heat exchanger.
- This coating is preferably provided on the outer surface of the tubular wall 2 for its connection with the tubes, and on the partitions for their connection with the tubular wall. This prevents the presence of such a coating on the internal surface of the tubular wall, which could cause partial closure of the ends of the tubes.
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Abstract
Les cloisons (6) sont introduites par une extrémité ouverte de la paroi tubulaire cylindrique (2) de la boîte à fluide (1), mises en place et immobilisées par des déformations (9) de la paroi tubulaire, avant insertion des tubes (4) et brasage étanche de l'ensemble. Selon l'invention, les déformations (9) sont localisées à l'extérieur de la région du périmètre de la paroi tubulaire sur laquelle s'étendent les ouvertures (3) de passage des tubes, de façon à ne pas affecter ces ouvertures. Application à un condenseur dans une installation de climatisation de véhicule automobile.
Description
Procédé de fixation de cloisons transversales dans une boîte à fluide tubulaire d'échangeur de chaleur
L'invention concerne un procédé de réalisation d'un échangeur de chaleur comprenant au moins une boîte à fluide délimitée par une paroi tubulaire et séparée en compartiments par au moins une cloison transversale intermédiaire, et une multi- plicité de tubes parallèles, communiquant chacun avec un compartiment de la boîte à fluide par une ouverture de ladite paroi tubulaire, procédé dans lequel on introduit chaque cloison dans la paroi tubulaire, par une extrémité ouverte de celle-ci, pour l'amener à la place qu'elle doit occuper, et on immobilise la cloison par déformation de la paroi tubu¬ laire de part et d'autre de celle-ci.
Un tel procédé est décrit dans FR-A-2 676 535. Dans ce procédé connu, la déformation de la paroi tubulaire est réalisée sous la forme de moulures s'etendant de façon continue sur toute la circonférence de celle-ci et par conséquent en particulier dans la région du périmètre dans laquelle sont pratiquées les ouvertures de passage des tubes. On a constaté que, lorsque ces ouvertures sont réalisées avant le moulurage, celui-ci entraîne une déformation des ouvertures pouvant conduire à une difficulté d'assemblage des tubes avec la boîte à fluide et/ou à des défauts d'étanchéi¬ té.
L'invention vise notamment un procédé du genre défini en introduction, et prévoit que ladite déformation est réalisée exclusivement dans au moins une région du périmètre de la paroi tubulaire distincte de celle dans laquelle sont pratiquées lesdites ouvertures.
De façon surprenante, la limitation de la déformation à une ou plusieurs régions restreintes du périmètre ne nuit pas au positionnement correct des cloisons.
Des caractéristiques optionnelles de l'invention, complémen¬ taires ou alternatives, sont énoncées ci-après :
- Ladite déformation est réalisée dans deux régions dudit t périmètre disposées a peu près symétriquement l'une de l'autre par rapport à un plan axial de la paroi tubulaire passant par les centres des ouvertures.
- Lesdites deux régions sont à peu près diamétralement oppo- sees
- Les déformations sont quasi-ponctuelles dans la direction circonférentielle.
- On ferme les extrémités de la paroi tubulaire par des cloisons transversales terminales, l'immobilisation par déformation de la paroi tubulaire étant réalisée aussi bien pour les cloisons terminales que pour les cloisons intermé¬ diaire.
- Pour déformer la paroi tubulaire, on enfonce celle-ci vers l'intérieur de la boîte à fluide.
- On réalise lesdites ouvertures avant la mise en place des cloisons transversales et leur immobilisation par déforma¬ tion.
- On brase la paroi tubulaire à la cloison et/ou aux tubes de façon étanche au fluide.
- La paroi tubulaire est constituée par une feuille roulée dont deux bords opposés sont liés selon une génératrice de la paroi.
L'invention a également pour objet un échangeur de chaleur tel qu'on peut l'obtenir par le procédé défini ci-dessus, comprenant au moins une boîte à fluide séparée en comparti¬ ments par au moins une cloison transversale, et une multipli¬ cité de tubes parallèles, communie.ant chacun avec un
compartiment de la boîte à fluide par une ouverture de celle- ci, la boîte à fluide comportant une paroi tubulaire percée par lesdites ouvertures et entourant le bord de la cloison, et déformée de part et d'autre de celle-ci pour l'immobili- ser, dans au moins une région de son périmètre distincte de celle dans laquelle sont pratiquées lesdites ouvertures.
Les caractéristiques et avantages de l'invention seront exposés plus en détail dans la description ci-après, en se référant aux dessins annexés, sur lesquels :
- la figure 1 est une vue partielle d'un échangeur de chaleur selon l'invention, en coupe transversale à l'axe de la paroi tubulaire, selon la ligne II-II de la figure 2; et
- la figure 2 est une vue partielle en coupe axiale selon la ligne II-II de la figure 1.
L'échangeur de chaleur partiellement illustré, destiné notamment à servir de condenseur dans une installation de climatisation de l'habitacle d'un véhicule automobile, est du genre de celui décrit dans FR-A-2 676 535 et comprend une boîte à fluide 1 dont la paroi tubulaire 2 présente une multiplicité d'ouvertures 3. Dans chacune de celles-ci s'engage un tube 4 dont la section transversale est allongée dans la direction transversale de la boîte à fluide, les tubes 4 étant parallèles entre eux et perpendiculaires à la direction longitudinale de la boîte à fluide. Une extrémité 5 de chacun des tubes 4 se trouve à l'intérieur de la boîte a fluide 1 , l'extrémité opposée pouvant se trouver à l'inté¬ rieur d'une autre boîte à fluide non représentée, semblable à la boîte à fluide 1 et s'etendant parallèlement à celle-ci. Des intercalaires non représentés constitués par des bandes de tôle métallique courbées en forme de sinusoïde sont placés dans les intervalles entre les tubes 4 pour venir en contact thermique avec ceux-ci.
Des cloisons 6 s'étendent transversalement à l'intérieur de la boîte à fluide, à savoir au moins une cloison intermédiai-
re, et le cas échéant des cloisons terminales. Seule une cloison intermédiaire 6 est visible à la figure 2, et sépare deux compartiments 7 et 8 de la boîte à fluide. Chacune des cloisons 6 est immobilisée à sa place par des déformations 9 de la paroi tubulaire 2. Dans l'exemple illustré, quatre déformations 9 sont prévues, en saillie vers l'intérieur de la boîte à fluide, pour la même cloison 6, dont deux du côté du compartiment 7 et deux du côté du compartiment 8. Comme on le voit sur la figure 1, chaque saillie 9 est quasi-ponc- tuelle dans la direction circonférentielle de la paroi tubulaire, en ce sens qu'elle présente un profil en forme de cloche s'etendant sur une faible longueur d'arc. De chaque côté de la cloison 6, les deux déformations 9 sont disposées symétriquement l'une de l'autre par rapport au plan axial P de la boîte tubulaire passant par les centres 10 des ouvertu¬ res 3, et sont écartées l'une de l'autre d'à peu près une demi-circonférence.
Le bord périphérique des cloisons 6 est brasé de façon étanche à la surface interne de la paroi tubulaire 2, et la surface externe des tubes 4 est brasée de façon étanche aux bords des ouvertures 3.
Pour la réalisation de l'échangeur de chaleur, on part d'une paroi tubulaire 2 de forme cylindrique, présentant une section transversale intérieure uniforme sensiblement circulaire et suffisamment grande pour permettre le glisse¬ ment longitudinal des cloisons 6, dont le contour est également circulaire. La paroi tubulaire 2 peut être consti- tuée par une feuille roulée et assemblée, notamment soudée, bord à bord. On introduit chacune des cloisons par l'une des extrémités ouvertes de la paroi tubulaire et on la fait glisser longitudinalement jusqu'à la place qu'elle doit occuper. On réalise alors les déformations 9 qui immobilisent les cloisons en position. Ces déformations peuvent être obtenues au moyen d'un outil s'appuyant sur la face exté¬ rieure de la paroi 2.
On introduit ensuite dans la boîte à fluide 1, par les ouvertures 3, les extrémités 5 des tubes 4, lesquelles viennent en butée contre la surface interne de la paroi tubulaire 2, comme montré à la figure 1. Contrairement à ce qui est décrit dans le document précité, les ouvertures 3 ont ici été réalisées avant les déformations 9, et sans formation de cratères vers l'intérieur de la boîte à fluide. Par conséquent, la région du périmètre de la paroi tubulaire sur laquelle s'étendent les ouvertures 3 présente un profil en arc de cercle uniforme sur toute la longueur de la paroi 2.
L'étanchéité entre la surface extérieure des tubes 4 et les ouvertures 3 d'une part, entre le bord des cloisons 6 et la surface interne de la paroi tubulaire 2 d'autre part, est obtenue par brasage au moyen d'un revêtement métallique fusible qu'on fait fondre en chauffant l'échangeur de chaleur assemblé. Ce revêtement est prévu de préférence sur la surface extérieure de la paroi tubulaire 2 pour sa liaison avec les tubes, et sur les cloisons pour leur liaison avec la paroi tubulaire. On évite la présence d'un tel revêtement sur la surface interne de la paroi tubulaire, qui risquerait de provoquer une obturation partielle des extrémités des tubes.
Claims
1. Procédé de réalisation d'un échangeur de chaleur comprenant au moins une boîte à fluide (1) délimitée par une paroi tubulaire (2) et séparée en compartiments (7, 8) par au moins une cloison transversale intermédiaire (6) , et une multiplicité de tubes parallèles {4) , communiquant chacun avec un compartiment de la boîte à fluide par une ouverture (3) de ladite paroi tubulaire, procédé dans lequel on introduit chaque cloison dans la paroi tubulaire, par une extrémité ouverte de celle-ci, pour l'amener à la place qu'elle doit occuper, et on immobilise la cloison par déformation de la paroi tubulaire de part et d'autre de celle-ci, caractérisé en ce que ladite déformation (9) est réalisée exclusivement dans au moins une région du périmètre de la paroi tubulaire distincte de celle dans laquelle sont pratiquées lesdites ouvertures.
2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite déformation (9) est réalisée dans deux régions dudit périmètre disposées à peu près symétriquement l'une de l'autre par rapport à un plan axial (P) de la paroi tubulaire passant par les centres (10) des ouvertures.
3. Procédé selon la revendication 2, caractérisé en ce que lesdites deux régions sont à peu près diamétralement oppo¬ sées.
4. Procédé selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les déformations sont quasi-ponctuelles dans la direction circonférentielle.
5. Procédé selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'on ferme les extrémités de la paroi tubulaire par des cloisons transversales terminales, l'immo¬ bilisation par déformation de la paroi tubulaire étant réalisée aussi bien pour les cloisons terminales que pour les cloisons intermédiaires.
6. Procédé selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que, pour déformer la paroi tubulaire, on enfonce celle-ci vers l'intérieur de la boîte à fluide.
7. Procédé selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'on réalise lesdites ouvertures (3) avant la mise en place des cloisons transversales et leur immobili¬ sation par déformation.
8. Procédé selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'on brase la paroi tubulaire à la cloison et/ou aux tubes de façon étanche au fluide.
9. Procédé selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la paroi tubulaire est constituée par une feuille roulée dont deux bords opposés sont liés selon une génératrice de la paroi.
10. Échangeur de chaleur tel qu'on peut l'obtenir par le procédé selon l'une des revendications précédentes, compre¬ nant au moins une boîte à fluide (1) séparée en compartiments (7, 8) par au moins une cloison transversale (6) et une multiplicité de tubes parallèles (4), communiquant chacun avec un compartiment de la boîte à fluide par une ouverture (3) de celle-ci, la boîte à fluide comportant une paroi tubulaire (2) percée par lesdites ouvertures et entourant le bord de la cloison, et déformée (9) de part et d'autre de celle-ci pour l'immobiliser, dans au moins une région de son périmètre distincte de celle dans laquelle sont pratiquées lesdites ouvertures. Abrégé
Procédé de fixation de cloisons transversales dans une boîte à fluide tubulaire d'échangeur de chaleur
Les cloisons (6) sont introduites par une extrémité ouverte de la paroi tubulaire cylindrique (2) de la boîte à fluide (1), mises en place et immobilisées par des déformations (9) de la paroi tubulaire, avant insertion des tubes (4) et brasage étanche de l'ensemble.
Selon l'invention, les déformations (9) sont localisées à l'extérieur de la région du périmètre de la paroi tubulaire sur laquelle s'étendent les ouvertures (3) de passage des tubes, de façon à ne pas affecter ces ouvertures.
Application à un condenseur dans une installation de climati¬ sation de véhicule automobile.
(figure 1)
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