EP0830491A1 - Obentürschliesser - Google Patents

Obentürschliesser

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Publication number
EP0830491A1
EP0830491A1 EP97914081A EP97914081A EP0830491A1 EP 0830491 A1 EP0830491 A1 EP 0830491A1 EP 97914081 A EP97914081 A EP 97914081A EP 97914081 A EP97914081 A EP 97914081A EP 0830491 A1 EP0830491 A1 EP 0830491A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
piston
overhead door
door closer
closer according
support member
Prior art date
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Granted
Application number
EP97914081A
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English (en)
French (fr)
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EP0830491B1 (de
Inventor
Dietrich Jentsch
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Dorma Deutschland GmbH
Original Assignee
Dorma Deutschland GmbH
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Publication date
Application filed by Dorma Deutschland GmbH filed Critical Dorma Deutschland GmbH
Publication of EP0830491A1 publication Critical patent/EP0830491A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP0830491B1 publication Critical patent/EP0830491B1/de
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Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F3/00—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices
    • E05F3/04—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices with liquid piston brakes
    • E05F3/10—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices with liquid piston brakes with a spring, other than a torsion spring, and a piston, the axes of which are the same or lie in the same direction
    • E05F3/104—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices with liquid piston brakes with a spring, other than a torsion spring, and a piston, the axes of which are the same or lie in the same direction with cam-and-slide transmission between driving shaft and piston within the closer housing
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F3/00—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices
    • E05F3/22—Additional arrangements for closers, e.g. for holding the wing in opened or other position
    • E05F3/227—Additional arrangements for closers, e.g. for holding the wing in opened or other position mounted at the top of wings, e.g. details related to closer housings, covers, end caps or rails therefor
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/132—Doors

Definitions

  • the invention relates to an overhead door closer according to the preamble of claim 1, in which the damping piston and the spring support member are made from a common part.
  • a cam disc is placed between two rollers, which in turn is mounted inside the door closer and the emerging one
  • the closing shaft is connected to an actuating arm, the other end of which cooperates with a slide piece of a slide rail
  • An overhead door closer with a slide rail rod can be found in DE 40 38 720 C2.
  • This slide rail door closer is suitable for all types of installation, ie right / left hinging on the hinge side or the counter hinge side, both in normal assembly on the door leaf and in the head assembly on the door frame uses a cam disc, the two cam tracks are symmetrical
  • the symmetrical cam tracks achieve the same torque distribution in both directions of rotation.
  • the cam disc is attached to a closer shaft, which is mounted on the one hand in the lower part of the housing and is held in the other direction by a cover provided with a bearing Stroke cam with a roller that is inserted in the damping piston on the one hand and on the other side in contact with a roller that is inserted in the spring support member.
  • the damping piston and spring support member can perform independent movements of one another Compression spring and the spring support member acted upon by the compression spring of the spring accumulator in such a way that the two aforementioned rollers come to rest on the inside of the cam disc.
  • a non-return and pressure relief valve is present within the damping piston
  • Another door closer is described in DE 40 41 824 C1, in which there is also a separate damping piston and a separate spring support member, each equipped with a roller and placed on the left and right in a housing so that the one on one side The cam disc located on the shaft is in engagement with these rollers
  • Both the damping piston and the spring support member are each subjected to a force in the direction of the lift cam disc by a compression spring.
  • securing means are present by attaching the securing means in the form of The function of the door closer is not impaired in any way by pins, since here too the damping piston and spring support member can work completely separately from one another.
  • the securing means are, for example, firmly anchored in the spring support member on the one hand, and on the other side on the other hand can be smoothly immersed into blind bores within the damping piston.
  • the securing rods run horizontally to the vertical axis of the door closer shaft. If the damping piston and the spring support member strive to twist with respect to the other, this locking is prevented by the securing means, because of contact the rotary movement is prevented on the cam disc
  • the object of the present invention is then to reduce an overhead door closer in manufacturing costs, while at the same time increasing the efficiency of the door closer
  • a one-piece piston is used, which combines both the function of the damping piston and the spring support member.
  • the piston is designed as an elongated round component, which is almost in its middle Area has a recess beyond the axial center in order to be able to use the cam disc to be placed therein. Following the recess there is an opening which on the one hand serves as a passage for the closer shaft but at the same time also on the entire piston enables the possibility of axial displacement due to the rotary movement of the closer shaft By choosing a longer piston, better guidance and support are achieved in the cylinder bore. As a result, the transverse forces that always occur are kept lower, which means less friction, and thus there is an increase in efficiency
  • the part of the piston which takes over the function of a damping piston is designed in such a way that the outer piston surface is guided without a seal in the housing of the cylinder wall which surrounds it.
  • the one shown in the illustration can also be used State of the art second compression spring is omitted.
  • the area of the damping piston has a bore that receives a check and pressure relief valve. Following this axial bore there is an axial recess to the center of the piston for receiving a thrust roller.
  • This thrust roller is held by a pin , which is inserted radially into the damping piston in a blind bore or shoulder bore, held rotatably.
  • the pin has a protective cap made of plastic on the side facing the cylinder wall, so that if this pin is accidentally loosened, there are no chatter marks in the area of the cylinder walls can
  • the part of the piston which is designed as a spring support member has the same diameter as the part of the damping piston. However, there is a bore in the interior of the spring support member, into which an inner part which can be displaced in the axial direction can be inserted.
  • This inner part has on the outer side an approach, which is used to hold and thus securely place the compression spring for the energy storage
  • the inner part has a bore running in the axial direction in order to allow the damping medium to flow out of the spring chamber into the pressure chamber Piston also has a recess in the axial direction, which also serves to receive a force transmission roller.
  • This force transmission roller is through a needle bearing on a pin that passes through the outer walls of the spring support member with a certain amount of play and at the same time through an interference fit inside the inner part it the- sem is positively and positively connected.
  • This pin also has, in its end facing the area of the cylinder wall, a closure cap made of plastic.
  • the inner part is dimensionally matched to the inner bore of the spring support member so that it is displaceable in the axial direction, in a certain range, namely that of the game between the radially inserted pin, a displacement of the inner part in the axial direction for the force transmission roller Possible direction.
  • the design of a single-piece piston has the advantage that there is an enormous increase in efficiency.
  • the production costs can be reduced as a result that on the one hand the second compression spring is omitted and on the other hand the assembly costs can be drastically reduced.
  • the entire piston can be preassembled outside the housing. This is used as a complete assembly in the cylinder wall of the housing, whereby then the cam disc is inserted from above between the thrust roller and the power transmission roller, which have a defined seat, and then the sealing cap for the emerging closer shaft can be inserted and the compression spring can be inserted into the housing afterwards and the housing can be closed on both ends
  • Figure 2 Individual representation of the piston in a sectional view in the axial direction
  • FIG. 1 shows a housing 23 of an overhead door closer, in which a closer shaft end 27 is connected to the housing 23 by a closure 31.
  • a bearing 32 for the rotary mounting of a closer shaft 33 is located within the closure 31.
  • the other end of the closer shaft 33 is rotatably supported within the housing 23 in an inner bearing 18.
  • the closer welie 33 penetrates with the stroke cam 19 a piston 1.
  • the piston 1 is displaceable in the axial direction of the housing 23 within a cylinder wall 30.
  • the housing 23 is closed by a closure cap in the region of the piston and, on the other hand, after a compression spring 6 has been inserted, the housing 23 is closed overall by a closure cap 24 and spring counter bearing 25 located thereon.
  • the piston 1 is used as an entire assembly within the housing 23.
  • the piston 1 is designed as a one-piece part and contains both the damping piston 2 and the spring support member 3.
  • the piston 1 has in approximately its central region a radially machined recess 4 which extends beyond the axial center.
  • the subsequent remaining part namely the connection between the part of the damping piston 2 and that of the spring support member 3, there is an opening 5 which allows the closer shaft 33 to be pushed through the piston 1 as it were.
  • the recess 5 is not designed as a circular bore, but as an elongated hole in order to give the piston 1 the possibility of axial movement.
  • the damping piston 2 In the axial direction is inside the Damping piston 2 has a bore into which a check valve and pressure relief valve is installed. This check valve and pressure relief valve 21 is necessary for the proper functioning of the overhead door closer.
  • the damping piston 2 has a radial bore, preferably as a blind bore 16 or stepped bore is carried out within the bore 16, a pin 15 is inserted positively and positively, which at the same time holds the rotating thrust roller 14 located in a recess.
  • the pin 15 against unintentional slipping out, the pin 15 is in its end facing the cylinder wall 30 with a closure cap 10, which is preferably made of plastic. This also prevents chatter marks from occurring inside the cylinder wall 30
  • the spring support member 3 is provided in its inner region with a bore into which an inner part 8 is inserted so as to be longitudinally displaceable in an axial direction
  • an extension 7 on the inner part 8 which prevents the compression spring 6 from being displaced from the axial position.
  • Inside the inner part 8 there is preferably a bore 26 in the middle, which allows the vaporization medium to be removed from the unpressurized one To let space flow to the pressure space and back
  • the spring support member 3 there is a roller as a force transmission roller 11 which, however, is used in a different way than that in the damping piston 2.
  • the force transmission roller 11 has a needle bearing 29, through whose bore a pin 9 passes.
  • this pin 9 is radially in a bore within the inner part 8 held by a press fit.
  • the pin 9 has a greater length than the diameter of the inner part 8 and thus its ends protrude into areas 12, 13 of the outer wall of the spring support member 3.
  • the spring support member 3 Holes are available, which, however, have a play 28 so that the inner part 8 can move in the axial direction when the pin 9 is inserted by a predetermined amount.
  • the area of the spring support member 3 has a blind hole or stepped bore 17 and the pin 9 also has a closure at its other end. cap 10 which also prevents the pin 9 from coming into contact with the cylinder wall 30
  • a securing plate 20 is held in place by the pins 9, 15 at the same time.
  • the securing plate 20 can be located both below and above the thrust roller 14 and the force transmission roller
  • the locking plate 20 has an approximately similar opening in its central area, such as the opening 5, which is located in the piston 1. The locking plate 20 ensures that the piston 1 is rotated relative to the axial or radial plane of the closer shaft 33 is excluded

Landscapes

  • Fluid-Damping Devices (AREA)
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  • Closing And Opening Devices For Wings, And Checks For Wings (AREA)
  • Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)

Description

Titel: Obentürschließer
Beschreibung
Die Erfindung betrifft einen Obenturschließer gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1 , bei dem der Dampfungskolben und das Federstutz- glied aus einem gemeinsamen Teil hergestellt sind Innerhalb einer Aus¬ nehmung ist zwischen zwei Rollen eine Hubkurveπscheibe plaziert, die ihrerseits im Inneren des Türschließers gelagert und die austretende Schlteßerwelle mit einem Betatigungsarm verbunden ist, dessen anderes Ende mit einem Gleitstuck einer Gleitschiene zusammenwirkt
Ein Obenturschließer mit einem Gleitschienengestange ist der DE 40 38 720 C2 zu entnehmen Dieser Gleitschienenturschließer ist für alle Monta¬ gearten geeignet, d h Rechts/Linksanschlag auf der Bandseite oder der Gegenbandseite sowohl in Normalmontage auf dem Turblatt als auch in der Kopfmontage auf dem Türrahmen Dabei wird eine Hubkurvenscheibe verwendet, deren beide Kurvenbahnen symmetrisch aufgebaut sind
Durch die symmetrischen Kurvenbahnen wird in beiden Drehrichtungen ein gleicher Drehmomentenveriauf erzielt Die Hubkurvenscheibe ist dabei auf einer Schließerwelle befestigt, die zum einen im unteren Teil des Gehäu¬ ses gelagert ist und in der anderen Richtung durch einen mit einem Lager versehenen Verschlußdeckel gehalten wird Dabei kommt die Hubkurven¬ scheibe mit einer Rolle, die im Dampfungskolben eingesetzt ist zum einen und auf der anderen Seite mit einer Rolle, die im Federstutzglied einge¬ setzt ist, in Berührung Dampfungskolben und Federstutzglied können un¬ abhängige Bewegungen voneinander ausführen Dafür werden sowohl der Dampfungskolben durch eine Druckfeder als auch das Federstutzglied durch die Druckfeder des Federspeichers so beaufschlagt, daß die beiden vorerwähnten Rollen innen an der Hubkurvenscheibe zum Anliegen kom¬ men Innerhalb des Dampfungskolbens ist ein Ruckschlag- und Über¬ druckventil vorhanden Ein weiterer Türschließer wird in der DE 40 41 824 C1 beschrieben, bei dem ebenfalls ein separater Dampfungskolben und ein separates Feder- stutzglied vorhanden sind, die je mit einer Rolle ausgestattet und links und rechts in einem Gehause so plaziert sind, daß dazwischen die auf einer Welle befindliche Hubkurvenscheibe mit diesen Rollen in Eingriff steht Sowohl der Dampfungskolben als auch das Federstutzglied sind jeweils durch eine Druckfeder kraftmaßig in Richtung auf die Hubkurvenscheibe beaufschlagt Um ein Verdrehen des Federstutzgliedes gegenüber dem Dampfungskolben zu vermeiden, sind Sicherungsmittel vorhanden Durch die Anbringung der Sicherungsmittel in Form von Stiften wird die Funktion des Türschließers in keinster Weise beeinträchtigt, da auch hier Damp¬ fungskolben und Federstutzglied völlig getrennt voneinander arbeiten kön¬ nen Die Sicherungsmittel sind dabei z B einerseits im Federstutzglied fest verankert, und andererseits auf der gegenüberliegenden Seite innerhalb des Dampfungskolbens in Sackbohrungen reibungslos eintauchbar Dabei verlaufen die Sicherungsstabe horizontal zur vertikal verlaufenden Achse der Turschließerwelle Haben der Dampfungskolben und das Federstutz¬ glied die Bestrebung, sich gegenüber dem anderen zu verdrehen, so wird durch die Sicherungsmittel dieses Verdrehen unterbunden, weil durch An- liegen an der Hubkurvenscheibe die Drehbewegung unterbunden wird
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht dann, einen Obentur¬ schließer in den Herstellkosten zu senken wobei gleichzeitig der Wir¬ kungsgrad des Türschließers erhöht werden soll
Die Aufgabe der Erfindung wird durch einen Obenturschließer mit den Merkmalen des Patentanspruches 1 gelost Es wird ein einteiliger Kolben verwendet, der sowohl die Funktion des Dampfungskolbens als auch des Federstutzgliedes in sich vereint Der Kolben ist dabei als langgestrecktes rundes Bauteil ausgeführt, das quasi in seinem mittleren Bereich eine Aus¬ nehmung über die axiale Mitte hinaus aufweist, um die hierin zu plazie- rende Hubkurvenscheibe einsetzen zu können Im Anschluß an die Aus¬ nehmung befindet sich ein Durchbruch, der zum einen als Durchlaß für die Schließerwelle dient aber auch gleichzeitig dem gesamten Kolben die Möglichkeit der axialen Verschiebung aufgrund der Drehbewegung der Schließerwelle ermöglicht Durch die Wahl eines längeren Kolbens wird in der Zylinderbohrung eine bessere Fuhrung und Abstutzung erreicht Dadurch werden die Querkrafte, welche immer auftreten, jedoch geringer gehalten, was gleichzeitig eine geringere Reibung bedeutet, und damit ist eine Erhöhung des Wirkungs- grades gegeben
Der Teil des Kolbens, der die Funktion eines Dampfungskolbens über¬ nimmt, ist dabei so gestaltet, daß die äußere Kolbenflache in dem ihn um¬ schließenden Gehause der Zylinderwandung ohne Dichtung gefuhrt wird Durch die Verwendung eines einstuckigen Kolbens kann somit auch die, wie beim aufgezeigten Stand der Technik vorhandene zweite Druckfeder entfallen In axialer Richtung weist der Bereich des Dampfungskolbens eine Bohrung auf, die ein Ruckschlag- und Überdruckventil aufnimmt Im Anschluß an diese axiale Bohrung befindet sich eine axiale Ausnehmung zur Kolbenmitte für die Aufnahme einer Anlaufrolle Diese Anlaufrolle wird durch einen Stift, der radial in den Dampfungskolben in eine Sackbohrung oder Stu.enbohrung eingesetzt wird, drehbar gehalten Der Stift weist da¬ bei an der zur Zylinderwandung weisenden Seite eine aus Kunststoff be¬ stehende Schutzkappe auf, damit bei einem unbeabsichtigten Losen die¬ ses Stiftes keine Rattermarken im Bereich der Zylinderwandungen auftre- ten können
Der Teil des Kolbens, der als Federstutzglied ausgebildet ist, hat den glei¬ chen Durchmesser wie der Teil des Dampfungskolbens Jedoch befindet sich im Inneren des Federstutzgliedes eine Bohrung, in welche ein in axialer Richtung verschiebbares Innenteil eingesetzt werden kann Dieses Innenteil weist an der äußeren Seite einen Ansatz auf, der zur Aufnahme und damit zur sicheren Plazierung der Druckfeder für den Energiespeicher dient Das Innenteil weist eine in axialer Richtung verlaufende Bohrung auf, um das Dampfungsmedium aus dem Federraum in den Druckraum abströmen zu lassen Darüber hinaus befindet sich auch auf dieser Seite des Kolbens ebenfalls in axialer Richtung eine Ausnehmung, die ebenfalls dazu dient eine Kraftubertragungsrolle aufzunehmen Diese Kraftubertra- gungsrolle ist durch ein Nadellager auf einem Stift, der mit einem gewissen Spiel durch die äußeren Wandungen des Federstutzgliedes hindurchgeht und gleichzeitig innerhalb des Innenteiles durch eine Preßpassung mit die- sem kraft- und formschlüssig verbunden ist. Auch dieser Stift weist wieder in seinem zum Bereich der Zylinderwandung weisenden Ende eine aus Kunststoff bestehende Verschlußkappe auf.
Dadurch, daß das Innenteil maßlich mit der Innenbohrung des Feder- Stützgliedes so abgestimmt ist, daß es in axialer Richtung verschiebbar ist, ist in einem gewissen Bereich, nämlich dem des Spieles zwischen dem radial eingesetzten Stift, für die Kraftübertragungsrolle eine Verschiebung des Innenteiles in axialer Richtung möglich. Dadurch wird immer sicherge¬ stellt, daß zum einen sowohl die Anlaufrolle als auch die Kraftübertra- gungsrolle sicher an der Hubkurvenscheibe in allen Bereichen bei einer Verdrehung der Hubkurvenscheibe anliegen, und zum anderen wird da¬ durch gleichzeitig erreicht, daß die Übertragung der Kräfte durch die Rol¬ len, die sich in der axialen Mitte des Kolbens befinden, stattfindet und nicht durch die Kolbenaußenflächen. Hierdurch wird eine Erhöhung des Wir- kungsgrades erreicht. Die Erhöhung des Wirkungsgrades stellt sich da¬ durch ein, daß der Kolben nicht das Bestreben hat, sich aufgrund der sonst außen angreifenden Kräfte, z.B. von der Druckfeder her, zu verkan¬ ten. Eine Verkantung wird ausgeschlossen, da durch die einstückige Art sowohl der Dämpfungskolben als auch das Federstützglied nicht in ir- geπdeiner Art und Weise getrennt auswandern können. Diese bestehen¬ den Kräfte innerhalb des Türschließers, die ein Auswandern der sonst üb¬ licherweise einzeln vorhandenen Kolben bewirken, können hier nicht auf¬ treten, da durch die Übertragung der Kräfte in der axialen Mittellinie, d.h. über die Kraftübertragungsrolle, Hubkurvenscheibe mit anschließender Anlaufrolle wird eine ideale Übertragung der Kräfte ausgeführt. Damit sind die Belastungen von den Außenflächen sowohl des Dämpfungskolbens als auch des Federstutzgliedes weggenommen worden, was gleichzeitig be¬ deutet, daß durch das Nichtverkanten der einzelnen Kolben kein höherer Verschleiß und damit eine Herabsetzung des Wirkungsgrades eines sol- chen Obentürschließers gegeben ist, auch wie beim aufgezeigten Stand der Technik liegen beim einteiligen Kolben unter Belastung sowohl die Rolle des Dämpfungskolbens als auch die Rolle des Innenteiles des Federstutzgliedes an den Kurvenbahnen der Hubkurvenscheibe an. Zur weiteren Erhöhung des Wirkungsgrades ist ein weiteres Mittel einge¬ setzt worden, namhch eine Sicherungsplatte, die ein Verdrehen des ge¬ samten Kolbens und damit auch Verkanten gegenüber der Hubkurven¬ scheibe unterbindet Dieses wird dadurch erreicht, daß unter oder oberhalb der Anlaufrolle und der Kraftubertragungsrolle eine Sicherungsplatte einge¬ legt wird, die im mittleren Bereich einen Durchbruch aufweist, der das im Inneren des Gehäuses gelagerte Ende der Schließerwelle durchtreten laßt und auch in axialer Richtung soviel Bewegungsfreiheit gibt, daß der Kolben sich in axialer Richtung verschieben kann Gleichzeitig wird ein Verdrehen des Kolbens gegenüber der Hubkurvenscheibe unterbunden, dadurch, daß die Sicherungsplatte entweder oberhalb oder unterhalb der Hubkurven¬ scheibe sich befindet Wurde sich der Kolben gegenüber der Hubkurven¬ scheibe verdrehen wollen so wird diese Drehbewegung verhindert, weil die Sicherungsplatte an der Hubkurvenscheibe zur Anlage kommen wurde
Die vorliegende Erfindung hat gegenüber dem aufgezeigten Stand der Technik, bei dem jeweils zwei Kolben gegenläufig laufen, durch die Ausbil¬ dung eines einstuckigen Kolbens den Vorteil, daß hier eine enorme Erhö¬ hung des Wirkungsgrades vorliegt Darüber hinaus kann eine Senkung der Herstellkosten dadurch erreicht werden, daß zum einen die zweite Druck- feder entfällt und zum anderen die Montagekosten drastisch gesenkt wer¬ den können Hierzu kann z B der gesamte Kolben außerhalb des Gehäu¬ ses vormontiert werden Diese wird als komplette Baugruppe in die Zylin¬ derwandung des Gehäuses eingesetzt, wobei dann von oben die Hubkur¬ venscheibe zwischen die Anlaufrolle und die Kraftubertragungsrolle, die einen definierten Sitz aufweisen, hineingesetzt Anschließend kann die Verschlußkappe für die austretende Schließerwelle eingesetzt werden und im Nachhinein die Druckfeder in das Gehause eingebracht und das Ge¬ hause an beiden Stirnseiten verschlossen werden
Aufgrund der vorliegenden kostengünstigen Konstruktion ist auch eine automatische Montage möglich, ohne daß hierbei die Qualität und auch der Wirkungsgrad eines solchen Obenturschließers vermindert wurden
Die Erfindung wird anhand eines möglichen schematisch dargestellten Ausfuhrungsbeispieles naher erläutert Es zeigt Figur 1 : Obentürschließer in einer Schnittdarstellung mit eingesetztem
Kolben
Figur 2: Einzeldarstellung des Kolbens in einer Schnittansicht in axialer Richtung
In der Figur 1 ist ein Gehäuse 23 eines Obentürschließers gezeigt, bei dem ein Schließerwellenende 27 durch einen Verschluß 31 mit dem Ge¬ häuse 23 verbunden ist. Innerhalb des Verschlusses 31 befindet sich ein Lager 32 zur Drehlagerung einer Schließerwelle 33. Das andere Ende der Schließerwelle 33 ist innerhalb des Gehäuses 23 in einem Innenlager 18 drehgelagert. Zwischen den beiden Lagerungen 18, 32 befindet sich genau in axialer Mitte des Türschließers eine Hubkurvenscheibe 19, die kraft- und formschlüssig mit der Schließerwelle 33 verbunden ist. Die Schließerwelie 33 durchdringt dabei mit der Hubkurvenscheibe 19 einen Kolben 1. Der Kolben 1 ist dabei in axialer Richtung des Gehäuses 23 innerhalb einer Zylind jrwandung 30 verschiebbar. Einerseits wird das Gehäuse 23 durch eine Verschlußkappe im Bereich des Kolbens verschlossen und anderer- ends wird, nachdem eine Druckfeder 6 eingesetzt ist, mit einer Verschlu߬ kappe 24 und daran befindlichem Federgegenlager 25 das Gehäuse 23 insgesamt verschlossen.
Der Kolben 1 wird, wie es die Figur 2 deutlich macht, als gesamte Bau¬ gruppe innerhalb des Gehäuses 23 eingesetzt. Der Kolben 1 ist als ein¬ stückiges Teil ausgebildet und beinhaltet sowohl den Dämpfungskolben 2 als auch das Federstützglied 3. Hierzu weist der Kolben 1 in annähernd seinem mittleren Bereich eine radial hineingearbeitete Ausnehmung 4 auf, die sich über die axiale Mitte hinaus erstreckt. Im anschließenden verblei¬ benden Teil, nämlich der Verbindung zwischen dem Teil des Dämpfungs¬ kolbens 2 und dem des Federstutzgliedes 3, ist ein Durchbruch 5 vorhan¬ den, der es gestattet, die Schließerwelle 33 quasi durch den Kolben 1 durchzustecken. Die Ausnehmung 5 ist dabei nicht als kreisrunde Bohrung ausgeführt, sondern als Langloch, um dem Kolben 1 die Möglichkeit der axialen Bewegung geben zu können.
Betrachten wir zunächst den Teil des Kolbens 1 , der als Dämpfungskolben 2 seine Aufgabe aufnimmt. In axialer Richtung befindet sich innerhalb des Dampfungskolbens 2 eine Bohrung, in welche ein Ruckschlag- und Über¬ druckventil eingebaut ist Dieses Ruckschlag- und Überdruckventil 21 ist für die ordnungsgemäße Funktion des Obenturschließers notwendig Zum Bereich der Ausnehmung 4 hin weist der Dämpfungskolben 2 eine radiale Bohrung auf, die vorzugsweise als Sackbohrung 16 oder Stufenbohrung ausgeführt wird Innerhalb der Bohrung 16 wird ein Stift 15 kraft- und form- schlussig eingebracht, der gleichzeitig die in einer Ausnehmung befindliche drehgelagerte Anlaufrolle 14 halt Gegen unbeabsichtigtes Herausrutschen ist der Stift 15 in seinem zur Zylinderwandung 30 weisenden Ende mit einer Verschlußkappe 10, die vorzugsweise aus Kunststoff besteht, aus¬ gestattet Dadurch wird gleichzeitig vermieden, daß hier Rattermarken in¬ nerhalb der Zylinderwandung 30 auftreten können
Betrachten wir nun den Teil des Kolbens 1 , der als Federstutzglied 3 seine Aufgabe übernimmt Das Federstutzglied 3 ist in seinem inneren Bereich mit einer Bohrung versehen, in welche ein Innenteil 8 längs in axialer Richtung verschiebbar eingesetzt wird Dieses Innenteil 8 dient zur Anlage einer Druckfeder 6 Hierfür befindet sich an dem Innenteil 8 ein Ansatz 7, der verhindert, daß die Druckfeder 6 sich aus der axialen Lage verschie¬ ben kann Innerhalb des Innenteiles 8 befindet sich vorzugsweise in der Mitte eine Bohrung 26, die es gestattet, das Dampfungsmedium von dem drucklosen Raum zum Druckraum und zurückströmen zu lassen
Auch in dem Federstutzglied 3 ist eine Rolle als Kraftubertragungsrolle 11 vorhanden die jedoch nach einer anderen Art als die in dem Dampfungs¬ kolben 2 eingesetzt ist Die Kraftubertragungsrolle 11 hat ein Nadellager 29, durch dessen Bohrung ein Stift 9 hindurchgeht Gleichzeitig wird dieser Stift 9 radial in einer Bohrung innerhalb des Innenteiles 8 durch eine Pre߬ passung gehalten Jedoch hat der Stift 9 eine größere Lange als der Durchmesser des Innenteiles 8 und ragt somit mit seinen Enden in Berei¬ che 12, 13 der Außenwandung des Federstutzgliedes 3 Hierzu sind in dem Federstutzglied 3 Bohrungen vorhanden, die jedoch ein Spiel 28 ha¬ ben, so daß das Innenteil 8 in axialer Richtung bei eingesetztem Stift 9 sich um ein vorbestimmtes Maß verschieben kann Dabei weist der Be¬ reich des Federstutzgliedes 3 eine Sackbohrung bzw Stufenbohrung 17 auf, und der Stift 9 hat an seinem anderen Ende ebenfalls eine Verschluß- kappe 10 die auch hier das Inkonktaktkommen des Stiftes 9 mit der Zylin¬ derwandung 30 verhindert
Gegen unbeabsichtigtes Drehen des Kolbens 1 gegenüber der Hubkur¬ venscheibe 19 ist eine Sicherungsplatte 20, die durch die Stifte 9, 15 gleichzeitig in ihrer Lage gehalten wird, vorhanden Dabei kann die Siche¬ rungsplatte 20 sowohl unterhalb als auch oberhalb der Anlaufrolle 14 und der Kraftubertragungsrolle 11 eingesetzt werden Die Sicherungsplatte 20 hat dabei in ihrem mittleren Bereich einen annähernd gleichartig gestalte¬ ten Durchbruch, wie der Durchbruch 5, der sich in dem Kolben 1 befindet Durch die Sicherungsplatte 20 ist es sichergestellt, daß eine Verdrehung des Kolbens 1 gegenüber der axialen bzw radialen Ebene der Schließer¬ welle 33 ausgeschlossen wird
Bezugszeichen
1 Kolben
2 Dämpfungskolben
3 Federstützglied 4 Ausnehmung
5 Durch bruch
6 Druckfeder
7 Ansatz
8 Innenteil 9 Stift
10 Verschlußkappe
11 Kraftubertragungsrolle
12 Bereich Federstützglied
13 Bereich Federstützglied 14 Anlaufrolle
15 Stift
16 Sackbohrung
17 Sackbohrung
18 Innenlager 19 Hubkurvenscheibe
20 Sicherungsplatte
21 Rückschlag- und Überdruckventil
22 Bohrung
23 Gehäuse 24 Verschlußkappe
25 Federgegenlager
26 Bohrung
27 Schließerwellenende
28 Spiel 29 Nadellager
30 Zylinderwandung
31 Verschluß
32 Lager
33 Schließerwelle

Claims

Patentansprüche
1 Obenturschließer mit einer von einer Federanordnung im Schlie߬ sinn betatigbaren Schließerwelle und einem mit dieser wirkverbun¬ denen Dampfungskolben, wobei das aus dem Gehause austre- tende Schließerwellenende mit einem Betatigungsarm in Form eines Gleitschienengestanges gekuppelt und verbunden ist, der über ein andererends angeordnetes Gleitstück in eine Führungs¬ schiene faßt, wobei die Schließerwelle eine Hubkurvenscheibe aufweist, deren der Offnungsπchtung zugehörige Kurvenbahn von einem Federstutzglied über wenigstens eine Rolle und deren der
Schließrichtung zugehörige Kurvenbahn von einem Dampfungs¬ kolben über eine weitere Rolle so beaufschlagt ist, daß die Rolle des Dampfungskolbens und die Rolle des Federstutzgliedes achsmittig mit der Schließerwelle angeordnet sind, dadurch ge- kennzeichnet, daß ein einteiliger Kolben (1), der die Funktionen sowohl eines Dampfungskolbens (2) als auch eines Federstutz¬ gliedes (3) vereint, verwendet wird
2 Obenturschließer nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet daß der Kolben (1 ) in seinem mittleren Bereich einen Durchbruch (5) und eine Ausnehmung (4) aufweist
3 Obenturschließer nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekenn¬ zeichnet, daß in dem Bereich des Federstutzgliedes (3) der Kolben (1 ) in axialer Richtung eine Bohrung (22) aufweist, in welche ein Innenteil (8) mit einem Ansatz für die Druckfeder (6) eingesetzt ist
4 Obenturschließer nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Innenteil (8) eine Kraftubertragungsrolle (11) über einen radial eingesetzten Stift (9) drehbar gelagert ist
5 Obenturschließer nach den Ansprüchen 3 und 4, dadurch gekenn¬ zeichnet, daß der Stift (9) in dem Innenteil (8) durch eine Preßpas- sung gehalten wird, und in den Bereichen (12, 13) des Feder¬ stutzgliedes (3) hineinragt und gegenüber dieser Bohrung (17) ein Spiel (28) aufweist Obenturschließer nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekenn¬ zeichnet, daß in dem Dampfungskolben 2 über einen radial einge¬ setzten Stift (15) eine Anlaufrolle (14) drehbar gelagert ist
Obenturschließer nach den Ansprüchen 4 und 6, dadurch gekenn- zeichnet, daß die Stifte (9, 15) in Sackbohrungen bzw Stufenboh¬ rungen (16, 17) stecken und die zur Außenwandung des Kolbens ( 1) weisenden Enden der Stifte (9, 15) durch Verschlußkappen (10) abgedeckt werden
Obenturschließer nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, daß der Kolben (1 ) verdrehsicher gegenüber der Hubkurvenscheibe
(19) angeordnet ist
Obenturschließer nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß zur Verdrehsicherung unter- bzw oberhalb der Hubkurvenscheibe (19) eine Sicherungsplatte (20) eingesetzt ist
10 Obenturschließer nach den Ansprüchen 1 und 6, dadurch gekenn¬ zeichnet, daß in dem Dampfungskolben (2) ein Rückschlag- und Überdruckventil (21 ) vorhanden ist
1 1 Obenturschließer nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Kolben (1 ) aus Leichtmetall besteht
12 Obenturschließer nach Anspruch 1 1 , dadurch gekennzeichnet, daß der Kolben (1 ) ein Gußteil ist
13 Obenturschließer nach den Ansprüchen 3, 4 und 5, dadurch ge¬ kennzeichnet, daß das Innenteil (8) aus Stahl besteht
14 Obenturschließer nach den Ansprüchen 3, 4 und 5, dadurch ge¬ kennzeichnet, daß das Innenteil (8) aus Kunststoff besteht
15 Obenturschließer nach den Ansprüchen 3, 4 und 5, dadurch ge¬ kennzeichnet, daß das Innenteil (8) aus Aluminium besteht
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