EP0888928B1 - Motorisch verstellbarer Fahrzeugrückspiegel - Google Patents

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EP0888928B1
EP0888928B1 EP98111514A EP98111514A EP0888928B1 EP 0888928 B1 EP0888928 B1 EP 0888928B1 EP 98111514 A EP98111514 A EP 98111514A EP 98111514 A EP98111514 A EP 98111514A EP 0888928 B1 EP0888928 B1 EP 0888928B1
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EP
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glass
view mirror
adjustment drive
mirror according
adjustable rear
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EP98111514A
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Rudolf Kaspar
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Donnelly Hohe GmbH and Co KG
Hohe GmbH and Co KG
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Donnelly Hohe GmbH and Co KG
Hohe GmbH and Co KG
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
    • B60R1/02—Rear-view mirror arrangements
    • B60R1/06—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior
    • B60R1/062—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior with remote control for adjusting position
    • B60R1/07—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior with remote control for adjusting position by electrically powered actuators
    • B60R1/072—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior with remote control for adjusting position by electrically powered actuators for adjusting the mirror relative to its housing

Definitions

  • the invention relates to a motor-adjustable Vehicle rear-view mirror From the German industry model DE 296 18 937 U is a vehicle rear-view mirror according to the preamble of claim 1 reveals its housing at least one mirror glass assembly, one Includes glass adjustment drive and an amplifier plate being the orientation of the mirror glass assembly acting glass adjustment drive by means of a Fastening device attached to the amplifier plate is.
  • connecting lines to the respective connection terminals of the glass adjustment drive be soldered on.
  • the other ends of the leads are led out of the mirror glass housing and are about a connector connected to the power source.
  • the necessary soldering process increases the number of time-consuming Steps in assembling the mirror. Farther there is a great risk during the assembly of the mirror, that when attaching the glass adjustment to the Amplifier plate the electrical leads squeezed become.
  • the object of the invention is therefore a safe and simple construction for the electrical connection of electrical components inside a vehicle rear-view mirror to provide.
  • the Fastening device at least three connecting elements include. Are these connecting elements themselves electrical? conductive and electrically isolated from each other, can do the three electrical connections common today of the glass adjustment drive completely over the Fastening device are performed.
  • the fasteners can be contacted nearby or electrically at a first end with the respective Connection lines of the motor, for example in the form of Contact strips, and close to or on a second Electrical end to the electricity and / or Cable set providing data signal supply be connected.
  • connecting elements usable conventional connecting devices that possibly with regard to electrical conductivity need to be modified.
  • Connecting element in a simple construction Grip screw with a nut which is between the head and the mother the glass adjustment drive and the Keeps the amplifier plate in system.
  • the connecting element can also consist of two Parts exist, with interlocking sections of the form a twist snap lock, and again at least between the two ends of the connecting element the glass adjustment drive and the amplifier plate in the system being held.
  • the usual injection molded parts are but also parts made of plastic can be used.
  • Plastic plates amplifier point towards the injection molding reinforcement plates the advantage that no electrical Insulation of the feedthroughs of the glass adjustment drive, for example in the form of bushings inserted sleeves, is necessary.
  • the invention can also be applied to newer motor adjustable vehicle rear-view mirrors are used, which intelligent electronics in a mirror glass housing use that is controlled analog and / or digital.
  • an electrically conductive nut for example as a rivet nut in the circuit board be arranged in which the screw is screwed or is screwed in, the electrically conductive Rivet nut on the circuit board with the corresponding Line of the cable set is connected.
  • a printed circuit board in contact with the amplifier plate also offers the possibility of making contact with the heating lines of the mirror glass in a manner similar to that for the case of the connecting elements through the mirror glass adjustment drive. In this case too, there is no need to install an additional pair of electrical cables and the risk of an electrical connection being crushed during assembly is avoided.
  • two resilient contact pins protrude from the circuit board through the glass adjustment drive and press on associated contact sections of the heater on the back of the mirror glass carrier.
  • a hot glue can be used.
  • the advantage of such a material is also that is easy to use, only a short curing time and Curing temperature required and with sufficient Thickness can be applied. It is also an effective one Longitudinal waterproofing of the electronic components ensured.
  • Fig. 1 gives a first embodiment of the invention in an exploded view again.
  • the Motor vehicle rear-view mirror according to the invention a housing 1, which is a mirror glass assembly, one the orientation of the mirror glass assembly Glass adjustment drive 3 and an amplifier plate 4 accommodates on which the glass adjustment drive 3 via a Fastening device is attached.
  • the Mirror glass assembly includes a mirror glass support 10 an attached mirror glass 11 and one Covering 17.
  • the fastening device conducts at least Sectional electrical energy to the glass adjustment drive.
  • the Fastening device three fasteners, one of which only two drawn for clarity of illustration are.
  • the screws and nuts are there made of a conductive metal, in the present example Copper.
  • the amplifier plate 4 is made of an impact-resistant, made of non-conductive plastic and thus represents electrical insulation of the three nuts 7 is secure.
  • the amplifier plate 4 an aluminum injection molding, being between the aluminum injection molding and the screws and between the Injection molded part and the nuts 7 Insulating bodies are interposed to prevent short circuits avoid.
  • the electrical contacting of the Glass adjustment drive 3 on the side of the screw head and the electrical contact with a power supply the side of the nuts 7 behind the amplifier plate is in Fig. 2 for the screw connection of the first exemplary embodiment shown.
  • This The screw connection keeps the drive 3 in contact Amplifier plate 4 and runs through the Glass adjustment drive through.
  • To make the assigned electrical contact to the drive is a Contact strips 14 in direct contact with the electrical brought conductive screw 5.
  • the screw 5 runs through the flat Contact strip 14 through and presses with the screw head the contact strip 14 to the glass adjustment drive, with which at the same time the electrical contact between the Contact strip 14 and the screw 5 is made.
  • the each contact strip will continue to the corresponding one Drive connection supplied, which is not shown.
  • a thin metal plate 18 is arranged which the electrical contact to the corresponding line of the Manufactures cable set.
  • the mirror glass assembly clipped on the drive 3.
  • the Glass support plate 10 on which the mirror glass 11 is glued, clip elements in the form of fingers 13, which in an engagement with the edge of the glass adjustment drive 3 be brought, between the drive 3 and the Glass carrier plate 10 also has an optical covering 17 is arranged.
  • Fig. 3 shows an exploded view second embodiment of the invention, in which Contrary to the first described embodiment on the Back of the amplifier board 4 is a circuit board 8 is arranged.
  • the electrical contact to the cable set is done by attaching a socket on the PCB 8, in which the connector of the cable set is inserted.
  • the lines are either on the circuit board 8 electrically connected directly to the fastening nuts 7 or only after passing through electrical circuits on the PCB. In the latter case, there are two lines the power supply of the vehicle rear-view mirror is safe, while the third line as a digital signal line to Control and adjustment of the glass adjustment drive 3 used is, the digital mass of the control line with the analog mass is merged.
  • the digital mass separated from the analog to Glass adjustment drive 3 out instead of three Fasteners in the form of electrically conductive
  • fastening screws 5 guide four screws through the glass adjustment drive 3 and serve at the same time to attach the drive to the Amplifier plate 4 and for contacting the four connections of the drive 3 to the assigned connections on the PCB 8.
  • the embodiment of the The invention has a mirror glass heater 12. This is on the back of the mirror glass 11 between the Glued mirror glass and the mirror glass carrier 10. Heater contact sections 16 are through the glass substrate 10 passed through to the back.
  • the electrical connection of the mirror heater 12 is provided by two contact pins 15, which are starting from the circuit board 8 through the amplifier plate 4 and the glass adjustment drive 3 except for the assigned one Extend contact sections 16 on the glass carrier plate 10. These contact pins 15 are resilient and press after mounting on the assigned contact sections 16.
  • a permanently elastic Material for example a hot glue, extrusion-coated.
  • the circuit board is placed in an aluminum mold and the hot glue by means of compressed air of up to 4 bar and a temperature of about 120 ° C in the mold injected.

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Description

Die Erfindung betrifft einen motorisch verstellbaren Fahrzeug-Rückspiegel Aus dem deutschen Gebranchsmuster DE 296 18 937 U ist ein Fahrzeug-Rückspiegel nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 offenbart dessen gehäuse zumindest eine Spiegelglasbaugruppe, einen Glasverstellantrieb und eine Verstärkerplatte beinhaltet, wobei der auf die Ausrichtung der Spiegelglasbaugruppe einwirkende Glasverstellantrieb mittels einer Befestigungseinrichtung an der Verstärkerplatte angebracht ist.
Motorisch verstellbare Fahrzeug-Rückspiegel sind auf dem Gebiet wohlbekannt. Dabei wird der Glasverstellantrieb über die verschiedensten Konstruktionen einer elektrischen Verbindung an eine Stromquelle angeschlossen.
Beispielsweise können Anschlußleitungen an die jeweiligen Anschlußklemmen des Glasverstellantriebs angelötet sein. Die anderen Enden der Anschlußleitungen sind aus dem Spiegelglasgehäuse herausgeführt und werden über einen Verbinder an die Stromquelle angeschlossen. Der notwendige Lötvorgang erhöht die Anzahl der zeitintensiven Arbeitsschritte beim Zusammenbau des Spiegels. Weiterhin besteht während der Montage des Spiegels die große Gefahr, daß bei der Befestigung des Glasverstellantriebs an der Verstärkerplatte die elektrischen Zuleitungen gequetscht werden.
In einer anderen Ausführungsform nach dem Stand der Technik wird die Kontaktierung mittels Steckverbinder realisiert, die am Antrieb angeordnet sind. Derartige Steckverbinder müssen an dieser exponierten Stelle feuchtigkeitsdicht ausgeführt werden, was deren Volumen erheblich vergrößert und die Montage zusätzlich erschwert. Weiterhin besteht auch bei dieser Ausführungsform die Gefahr, daß während der Montage Kabel gequetscht und schlimmstenfalls elektrische Verbindungen getrennt werden.
Aufgabe der Erfindung ist es somit, eine sichere und einfache Konstruktion für das elektrische Verbinden von elektrischen Komponenten innerhalb eines Fahrzeug-Rückspiegels zur Verfügung zu stellen.
Dies wird überraschend einfach mit der in dem Vorrichtungsanspruch 1 angegebenen Erfindung realisiert. Fortbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen umfaßt.
Danach wird die elektrische Energie und/oder elektrische Signale zum Glasverstellantrieb zumindest abschnittsweise über die in diesem Bereich leitfähige Befestigungseinrichtung geführt. Somit kann die herkömmlicherweise notwendige zusätzliche elektrische Verbindung zwischen dem Glasverstellantrieb und dem Kabelsatz entfallen. Das Quetschen von Kabeln zwischen dem Glasverstellantrieb und der Verstärkerplatte ist ausgeschlossen. Durch das Wegfallen einer zusätzlichen elektrischen Verbindung erniedrigt sich der Arbeitsaufwand und der Platzbedarf im Spiegelgehäuse während der Montage.
Um eine sichere Anlage des Glasverstellantriebs an der Verstärkerplatte zu gewährleisten, kann die Befestigungseinrichtung zumindest drei Verbindungselemente umfassen. Sind diese Verbindungselemente selbst elektrisch leitfähig und voneinander elektrisch isoliert angeordnet, können die heutzutage üblichen drei elektrischen Anschlüsse des Glasverstellantriebs vollständig über die Befestigungseinrichtung geführt werden. Für die elektrische Kontaktierung können die Verbindungselemente in der Nähe zu oder an einem ersten Ende elektrisch mit den jeweiligen Anschlußleitungen des Motors, beispielsweise in Form von Kontaktstreifen, und in der Nähe zu oder an einem zweiten Ende elektrisch an einen die Strom- und/oder Datensignalversorgung bereitstellenden Kabelsatz angeschlossen werden.
Um eine kompakte Bauform sicherzustellen, können sich die zumindest abschnittsweise leitfähigen Verbindungselemente jeweils in Durchgangsöffnungen im Glasverstellantrieb erstrecken.
Als Verbindungselemente sind eine Vielzahl von herkömmlichen Verbindungseinrichtungen verwendbar, die gegebenenfalls in Bezug auf die elektrische Leitfähigkeit modifiziert werden müssen. Beispielsweise kann das Verbindungselement in einer einfachen Konstruktion eine Schraube mit einer Mutter umfassen, welche zwischen dem Kopf und der Mutter den Glasverstellantrieb und die Verstärkerplatte in Anlage hält. Um eine leichte Montage zu gewährleisten, kann das Verbindungselement auch aus zwei Teilen bestehen, wobei ineinandergreifende Abschnitte der beiden Teile einen Drehschnappverschluß bilden, und wieder zwischen den beiden Enden des Verbindungselementes zumindest der Glasverstellantrieb und die Verstärkerplatte in Anlage gehalten werden.
Als Verstärkerplatte sind übliche Spritzguß-Teile, aber auch Teile aus Kunststoff verwendbar. Kunststoff-Verstärkerplatten weisen gegenüber den Spritzguß-Verstärkerplatten den Vorteil auf, daß keine elektrische Isolierung der Durchführungen des Glasverstellantriebes, beispielsweise in Form von in die Durchführungen eingebrachten Hülsen, notwendig ist.
Die Erfindung kann auch auf neuere motorisch verstellbare Fahrzeug-Rückspiegel angewandt werden, welche eine intelligente Elektronik im Spiegelglasgehäuse verwenden, die analog und/oder digital angesteuert wird.
Hierbei kann eine die Elektronik aufnehmende Leiterplatte in direkter oder indirekter Anlage zur Verstärkerplatte angeordnet und die Verbindungselemente mit Kontaktstellen auf der Leiterplatte elektrisch verbunden sein, wobei die Kontaktstellen an einem die Strom- und/oder die Datensignalversorgung bereitstellenden Kabelsatz elektrisch angeschlossen sind. Auf diese Weise kann ein digital ansteuerbarer Glasverstellantrieb, welcher zwei digitale Signalleitung (digitales Signal/Masse) und zwei Leitungen für die Spannungsversorgung (analog Plus/Masse) benötigt, erfindungsgemäß über vier leitfähige Verbindungselemente angeschlossen werden. Weiterhin besteht die Möglichkeit durch Zusammenlegen der analogen und digitalen Masse mit nur drei Verbindungselementen, welche erfindungsgemäß gleichzeitig als elektrische Anschlußverbindungen dienen, zu arbeiten.
Um einen Kontakt der elektrisch zumindest abschnittsweise leitfähigen Schraube auf der Leiterplatte herzustellen, kann eine elektrisch leitfähige Mutter, beispielsweise als eine Einnietmutter, in der Leiterplatte angeordnet sein, in welche die Schraube eingedreht oder eingeschraubt wird, wobei die elektrisch leitfähige Einnietmutter auf der Leiterplatte mit der entsprechenden Leitung des Kabelsatzes verbunden wird.
Die Bereitstellung einer Leiterplatte in Anlage zur Verstärkerplatte bietet weiterhin die Möglichkeit, die Kontaktierung der Heizungsleitungen des Spiegelglases in ähnlicher Weise wie für den Fall der Verbindungselemente durch den Spiegelglasverstellantrieb hindurch zu realisieren. Auch in diesem Fall entfällt die Montage eines zusätzlichen elektrischen Kabelpaares und wird die Gefahr des Quetschens einer elektrischen Verbindung beim Zusammenbau vermieden.
Zu diesem Zweck ragen zwei federnde Kontaktstifte aus der Leiterplatte durch den Glasverstellantrieb hindurch und drücken auf zugeordnete Kontaktabschnitte der Heizung auf der Rückseite des Spiegelglasträgers.
Zum Sichern der elektrischen Kontakte bzw. der Elektronik gegen Feuchtigkeit und insbesondere gegen korrosionsunterstützendes Salzwasser kann die Leiterplatte im Fahrzeug-Außenspiegel geschützt sein. Die üblichen Verfahren zum Versiegeln von Elektronikbauteilen genügen im Hinblick auf die Dimension der umhüllenden Struktur, die Aushärtezeit und die Härtetemperatur nicht den Anforderungen, welche an Komponenten in einem Fahrzeug-Außenspiegel zu stellen sind. Aus dem Stand der Technik sind verschiedene Prozesse wie Umspritzen und Vergießen zum Abdichten von Elektronik-Baugruppen bekannt. Dies gilt jedoch nicht für die spezifische Anwendung im Außenspiegelbereich des Kfz. Dort kann erfindungsgemäß ein wirkungsvoller Schutz, insbesondere auch gegen Erschütterungen, durch Umspritzen der Leiterplatte, beispielsweise mit einem im Spritzgußverfahren angebrachten elastischen Material, welches die Leiterplatte umhüllt und abdichtet, bereitgestellt werden. Als Material kann beispielsweise ein Heißkleber verwendet werden. Der Vorteil eines derartigen Materials besteht auch darin, daß dieser einfach zu verarbeiten ist, nur eine geringe Aushärtzeit und Aushärtetemperatur benötigt und mit einer ausreichenden Dicke aufgetragen werden kann. Damit ist auch eine wirksame Längswasserabdichtung der elektronischen Komponenten sichergestellt.
Die Erfindung wird im folgenden durch das Beschreiben einiger Ausführungsformen unter Bezugnahme auf die anliegenden Zeichnungen erläutert. Es zeigen:
Fig. 1
in einer Prinzipskizze in Explosionsdarstellung die elementaren Einzelbauteile eines Fahrzeug-Rückspiegels einer ersten erfindungsgemäßen und beispielhaften Ausführungsform;
Fig. 2
im Ausschnitt die Verbindung des Glasverstellantriebs 3 mit der Kunststoffverstärkerplatte 4 und den jeweiligen elektrischen Kontaktierungen für die erste Ausführungsform;
Fig. 3
in einer Prinzipskizze in Explosionsdarstellung die elementaren Einzelbauteile eines Fahrzeug-Rückspiegels einer zweiten beispielhaften Ausführungsform der Erfindung; und
Fig. 4
im Detail in einer Prinzipskizze die Schraubverbindung der zweiten Ausführungsform, wobei eine Einnietmutter 7 in der Leiterplatte 8 angeordnet ist.
Fig. 1 gibt eine erste Ausführungsform der Erfindung in einer Explosionsdarstellung wieder. Danach umfaßt der motorisch verstellbare Fahrzeug-Rückspiegel erfindungsgemäß ein Gehäuse 1, welches eine Spiegelglasbaugruppe, einen auf die Ausrichtung der Spiegelglasbaugruppe einwirkenden Glasverstellantrieb 3 und eine Verstärkerplatte 4 aufnimmt, an welcher der Glasverstellantrieb 3 über eine Befestigungseinrichtung befestigt ist. Die Spiegelglasbaugruppe umfaßt eine Spiegelglasträger 10 mit einem daran angebrachten Spiegelglas 11 und einer Verkleidung 17. Die Befestigungseinrichtung leitet zumindest abschnittsweise elektrische Energie zum Glasverstellantrieb. In der dargestellten Ausführungsform umfaßt die Befestigungseinrichtung drei Verbindungselemente, von denen zum Zwecke der Klarheit der Darstellung nur zwei gezeichnet sind. Diese Befestigungselemente in Form von Schrauben 5 werden durch entsprechende Öffnungen in dem Glasverstellantrieb 3 eingesteckt, der Antrieb 3 und die Verstärkerplatte 4 in Anlage zueinander gebracht und die Schrauben 5 durch Öffnungen in der Verstärkerplatte 4 in die hinter den Öffnungen angebrachten Schraubenmuttern 7 eingedreht. Die Schrauben und die Schraubenmuttern bestehen aus einem leitfähigen Metall, im vorliegenden Beispiel aus Kupfer. Die Verstärkerplatte 4 ist aus einem schlagfesten, nicht leitfähigen Kunststoff hergestellt und stellt somit eine elektrische Isolierung der drei Muttern 7 sicher. In einer anderen Ausführungsform umfaßt die Verstärkerplatte 4 ein Aluminium-Spritzgußteil, wobei zwischen dem Aluminium-Spritzgußteil und den Schrauben sowie zwischen dem Spritzgußteil und den daran anliegenden Muttern 7 Isolierkörper zwischengeschaltet sind, um Kurzschlüsse zu vermeiden.
Die elektrische Kontaktierung des Glasverstellantriebs 3 auf der Seite des Schraubenkopfs und die elektrische Kontaktierung mit einer Stromversorgung auf der Seite der Schraubenmuttern 7 hinter der Verstärkerplatte ist in Fig. 2 für die Schraubenverbindung der ersten beispielhaften Ausführungsform dargestellt. Diese Schraubenverbindung hält den Antrieb 3 in Anlage zur Verstärkerplatte 4 und verläuft durch den Glasverstellantrieb hindurch. Zur Herstellung des zugeordnetetn elektrischen Kontaktes zum Antrieb ist ein Kontaktstreifen 14 in direkter Anlage zur elektrisch leitfähigen Schraube 5 gebracht. In der erfindungsgemäßen Ausführungsform verläuft die Schraube 5 durch den flachen Kontaktstreifen 14 hindurch und preßt mit dem Schraubenkopf den Kontaktstreifen 14 an den Glasverstellantrieb, womit gleichzeitig der elektrische Kontakt zwischen dem Kontaktstreifen 14 und der Schraube 5 hergestellt ist. Der jeweilige Kontaktstreifen wird weiter dem entsprechenden Antriebsanschluß zugeführt, was nicht dargestellt ist.
Auf der anderen Seite der Verbindung ist zwischen der elektrisch leitfähigen Mutter 7 und der Verstärkerplatte 4 eine dünne Metallplatte 18 angeordnet, welche den elektrischen Kontakt zur entsprechenden Leitung des Kabelsatzes herstellt. In einer weiteren Ausführungsform der Erfindung sind die Abschnitte der Verstärkerplatten, auf denen die Muttern aufliegen, mit einem leitfähigen Material beschichtet und die zugeordneten Leitungen des Kabelsatzes mit den jeweiligen Abschnitten elektrisch verbunden.
Nach der Montage des Glasverstellantriebs 3 an die Verstärkerplatte 4 und das Herstellen der notwendigen elektrischen Verbindungen wird die Spiegelglasbaugruppe auf den Antrieb 3 aufgeclipst. Hierzu umfaßt die Glasträgerplatte 10, auf welche das Spiegelglas 11 aufgeklebt ist, Clipelemente in Form von Fingern 13, die in einen Eingriff mit dem Rand des Glasverstellantriebs 3 gebracht werden, wobei zwischen dem Antrieb 3 und der Glasträgerplatte 10 weiterhin eine optische Verkleidung 17 angeordnet ist.
In anderen Ausführungsformen der Erfindung wird statt einer Schraube und einer Mutter ein Verbindungselement aus zwei Verbindungsteilen mit ineinandergreifenden Abschnitten verwendet, welche zusammen einen Bayonettverschluß bilden.
Fig. 3 zeigt in einer Explosionsdarstellung eine zweite Ausführungsform der Erfindung, bei welcher im Gegensatz zur erstbeschriebenen Ausführungsform auf der Rückseite der Verstärkerplatte 4 eine Leiterplatte 8 angeordnet ist. Die elektrische Kontaktierung zum Kabelsatz wird durch Anbringen einer Steckerbuchse auf der Leiterplatte 8, in die der Stecker des Kabelsatzes eingesteckt wird, realisiert. Je nach Ausführungsform der Erfindung werden die Leitungen entweder auf der Leiterplatte 8 direkt mit den Befestigungsmuttern 7 elektrisch verbunden oder erst nach Durchlaufen elektrischer Schaltkreise auf der Leiterplatte. Im letztgenannten Fall stellen zwei Leitungen die Stromversorgung des Fahrzeug-Rückspiegels sicher, während die dritte Leitung als digitale Signalleitung zum Steuern und Einstellen des Glasverstellantriebs 3 verwendet wird, wobei die digitale Masse der Steuerleitung mit der analogen Masse zusammengelegt ist.
In einer weiteren Ausführungsform der Erfindung wird die digitale Masse von der analogen getrennt zum Glasverstellantrieb 3 geführt. Statt drei Verbindungselementen in Form von elektrisch leitfähigen Befestigungsschrauben 5 führen in diesem Fall vier Schrauben durch den Glasverstellantrieb 3 hindurch und dienen gleichzeitig zum Befestigen des Antriebs an die Verstärkerplatte 4 und zum Kontaktieren der vier Anschlüsse des Antriebs 3 an die zugeordneten Anschlüsse auf der Leiterplatte 8.
Die elektrische Kontaktierung einer Befestigungsschrauben 5 über eine Mutter 7 mit der Leiterplatte 8 ist im Detail in Fig. 4 dargestellt. Zur Herstellung des elektrischen Kontaktes und zum Befestigen des Antriebs 3 wird die Schraube 5 in eine Mutter 7 eingeschraubt, welche in der Leiterplatte 8 eingenietet ist. Um die Schrauben von der metallischen Verstärkerplatte 4 zu isolieren, ist in der Durchtrittsöffnung der Verstärkerplatte 4 eine Isolierhülse 9 angeordnet, durch welche sich die Schraube 5 erstreckt.
Die in Fig. 3 dargestellte Ausführungsform der Erfindung weist eine Spiegelglasheizung 12 auf. Diese ist auf die Rückseite des Spiegelglases 11 zwischen dem Spiegelglas und dem Spiegelglasträger 10 aufgeklebt. Heizungs-Kontaktabschnitte 16 sind durch den Glasträger 10 hindurch auf dessen Rückseite geführt.
Die elektrische Verbindung der Spiegelheizung 12 wird durch zwei Kontaktstifte 15 bereitgestellt, die sich ausgehend von der Leiterplatte 8 durch die Verstärkerplatte 4 und den Glasverstellantrieb 3 bis auf die zugeordnete Kontaktabschnitte 16 auf der Glasträgerplatte 10 erstrecken. Diese Kontaktstifte 15 sind federnd ausgeführt und drücken nach der Montage auf die zugeordneten Kontaktabschnitte 16.
Je nach Ausführungsform der Erfindung ist die gesamte oder sind Teilbereiche der Leiterplatte mit den elektronischen Bauteilen mit einem dauerelastischen Material, beispielsweise einem Heißkleber, umspritzt. Die Leiterplatte wird dabei in eine Aluminiumform eingebracht und der Heißkleber mittels Preßluft von bis zu 4 bar und einer Temperatur von ungefähr 120 °C in die Form eingespritzt.

Claims (14)

  1. Motorisch verstellbarer Fahrzeug-Rückspiegel, umfassend
    ein Gehäuse (1), welches
    eine Spiegelglasbaugruppe beinhaltet, sowie zumindest einen auf die Ausrichtung der Spiegelglasbaugruppe einwirkenden
    Glasverstellantrieb (3), der mittels einer
    Befestigungseinrichtung an
    einer Verstärkerplatte (4) befestigt ist,
    dadurch gekennzeichnet, daß
    die Befestigungseinrichtung zumindest einen Abschnitt zum Übertragen von elektrischer Energie und/oder elektrischen Signalen zum Glasverstellantrieb aufweist.
  2. Motorisch verstellbarer Fahrzeug-Rückspiegel nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, daß
    die Befestigungseinrichtung wenigstens drei Verbindungselemente umfaßt, welche den Glasverstellantrieb (3) zumindest abschnittsweise in einer direkten oder indirekten Anlage zur Verstärkerplatte (4) halten.
  3. Motorisch verstellbarer Fahrzeug-Rückspiegel nach Anspruch 2,
    dadurch gekennzeichnet, daß
    zumindest ein Verbindungselement wenigstens abschnittsweise elektrisch leitfähig ist.
  4. Motorisch verstellbarer Fahrzeug-Rückspiegel nach einem der Ansprüche 2 oder 3,
    dadurch gekennzeichnet, daß
    sich ein Verbindungselement durch die Verstärkerplatte (4) und in einer Öffnung durch den Glasverstellantrieb (3) hindurch erstreckt.
  5. Motorisch verstellbarer Fahrzeug-Rückspiegel nach einem der Ansprüche 2, 3 oder 4,
    dadurch gekennzeichnet, daß
    die wenigstens drei Verbindungselemente nicht in direktem elektrischen Kontakt zueinander stehend angeordnet sind.
  6. Motorisch verstellbarer Fahrzeug-Rückspiegel nach einem der Ansprüche 2, 3, 4 oder 5,
    dadurch gekennzeichnet, daß
    zumindest ein Verbindungselement in der Nähe zum oder an einem ersten Ende elektrisch mit einer Anschlußleitung des Motors und in der Nähe zum oder an einem zweiten Ende elektrisch an einen die Stromund/oder Datensignalversorgung bereitstellenden Kabelsatz angeschlossen ist.
  7. Motorisch verstellbarer Fahrzeug-Rückspiegel nach einem der Ansprüche 2, 3, 4, 5 oder 6,
    dadurch gekennzeichnet, daß
    zumindest eines der Verbindungselemente eine Schraube (5) ist, die in eine Mutter (7) eingeschraubt ist, wobei wenigstens der Glasverstellantrieb (3) und die Verstärkerplatte (4) zwischen dem Schraubenkopf und der Schraubenmutter (7) angeordnet sind.
  8. Motorisch verstellbarer Fahrzeug-Rückspiegel nach einem der Ansprüche 2, 3, 4, 5, 6, oder 7,
    dadurch gekennzeichnet, daß
    zumindest eines der Verbindungselemente aus zwei Teilen besteht, welche ineinandergreifend einen Drehschnappverschluß, beispielsweise einen Bayonetverschluß bilden, wobei zwischen den beiden Enden des Verbindungselementes zumindest der Glasverstellantriebantrieb (3) und die Verstärkerplatte (4) angeordnet ist, wenn der Drehschnappverschluß geschlossen ist.
  9. Motorisch verstellbarer Fahrzeug-Rückspiegel nach einem der vorstehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, daß
    eine Leiterplatte (8) in direkter oder indirekter Anlage zur Verstärkerplatte (4) angeordnet ist, und welche Kontaktstellen aufweist, die elektrisch an die jeweiligen zweiten Enden der Verbindungselemente angeschlossen sind, wobei die Kontaktstellen mit einem die Strom- und/oder Datensignalversorgung bereitstellenden Kabelsatz elektrisch verbunden sind.
  10. Motorisch verstellbarer Fahrzeug-Rückspiegel nach Anspruch 7 und 9,
    dadurch gekennzeichnet, daß
    in der Leiterplatte (8) eine Mutter (7), beispielsweise eine Einnietmutter angeordnet ist, in welche das Verbindungselement einschraubar ist.
  11. Motorisch verstellbarer Fahrzeug-Rückspiegel nach einem der Ansprüche 9 oder 10,
    dadurch gekennzeichnet, daß
    sich auf der Leiterplatte (8) angeordnete Kontakte, welche einer Spiegelglasheizung (12) zugeordnet sind, durch zumindest eine Durchgangsöffnung in dem Spiegelglasverstellantrieb (3) hindurch bis auf zugeordnete Kontaktabschnitte (16) der Spiegelglasheizung (12) erstrecken.
  12. Motorisch verstellbarer Fahrzeug-Rückspiegel nach Anspruch 11,
    dadurch gekennzeichnet, daß
    die Spiegelglasbaugruppe ein auf einem Spiegelglasträger (10) angeordnetes Spiegelglas (11) mit einer auf der Rückseite des Spiegelglases angebrachter Spiegelglasheizung (12) umfaßt, wobei elektrische Kontaktabschnitte (16) der Heizung auf die Rückseite des Spiegelglasträgers geführt sind,
    und die Leiterplatte (8) mit zumindest zwei federnden Kontaktstiften (15) ausgestattet ist, welche elektrisch mit den jeweiligen Heizungsleitungen des Kabelsatzes verbunden sind,
    und sich die Kontaktstifte (15) im wesentlichen parallel zu den Verbindungselementen durch den Glasverstellantrieb (3) hindurch erstrecken und auf die zugeordneten Kontaktabschnitte (16) auf der Rückseite des Spiegelglasträgers (10) drücken.
  13. Motorisch verstellbarer Fahrzeug-Rückspiegel nach Anspruch 9, 10, 11 oder 12,
    dadurch gekennzeichnet, daß
    zumindest die Leiterplatte (8) mit einem Material umspritzt ist.
  14. Motorisch verstellbarer Fahrzeug-Rückspiegel nach Anspruch 13,
    dadurch gekennzeichnet, daß das Material ein dauerelastischer Heißkleber ist.
EP98111514A 1997-07-03 1998-06-23 Motorisch verstellbarer Fahrzeugrückspiegel Expired - Lifetime EP0888928B1 (de)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
DE29711539U DE29711539U1 (de) 1997-07-03 1997-07-03 Motorisch verstellbarer Fahrzeug-Rückspiegel
DE29711539U 1997-07-03

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EP0888928A1 EP0888928A1 (de) 1999-01-07
EP0888928B1 true EP0888928B1 (de) 2002-08-28

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EP98111514A Expired - Lifetime EP0888928B1 (de) 1997-07-03 1998-06-23 Motorisch verstellbarer Fahrzeugrückspiegel

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US (1) US6170957B1 (de)
EP (1) EP0888928B1 (de)
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