EP0916514B2 - Sammelhefter - Google Patents

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EP0916514B2
EP0916514B2 EP98121152A EP98121152A EP0916514B2 EP 0916514 B2 EP0916514 B2 EP 0916514B2 EP 98121152 A EP98121152 A EP 98121152A EP 98121152 A EP98121152 A EP 98121152A EP 0916514 B2 EP0916514 B2 EP 0916514B2
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EP
European Patent Office
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chain
conveying
collector chain
stitching
folded sheet
Prior art date
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EP98121152A
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English (en)
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EP0916514B1 (de
EP0916514A1 (de
Inventor
Lutz Richter
Siegmar Tischer
Klaus Kinne
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Heidelberger Druckmaschinen AG
Original Assignee
Heidelberger Druckmaschinen AG
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H5/00—Feeding articles separated from piles; Feeding articles to machines
    • B65H5/32—Saddle-like members over which partially-unfolded sheets or signatures are fed to signature-gathering, stitching, or like machines
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B42—BOOKBINDING; ALBUMS; FILES; SPECIAL PRINTED MATTER
    • B42B—PERMANENTLY ATTACHING TOGETHER SHEETS, QUIRES OR SIGNATURES OR PERMANENTLY ATTACHING OBJECTS THERETO
    • B42B4/00—Permanently attaching together sheets, quires or signatures by discontinuous stitching with filamentary material, e.g. wire
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H2301/00—Handling processes for sheets or webs
    • B65H2301/40—Type of handling process
    • B65H2301/44—Moving, forwarding, guiding material
    • B65H2301/447—Moving, forwarding, guiding material transferring material between transport devices
    • B65H2301/4479—Saddle conveyor with saddle member extending in transport direction
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H2404/00—Parts for transporting or guiding the handled material
    • B65H2404/30—Chains
    • B65H2404/32—Saddle conveyor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H2404/00—Parts for transporting or guiding the handled material
    • B65H2404/30—Chains
    • B65H2404/32—Saddle conveyor
    • B65H2404/321—Saddle conveyor with articulated pusher element, e.g. retractable

Definitions

  • the invention relates to a saddle stitcher according to the preamble of claim 1.
  • Generic saddle stitchers are known. Of folded sheet investors there are individual folded sheets are separated from a stack, opened and stored on the gathering chains. Between the collecting chains a guide rail is arranged, the upper portion is formed like a blade and the ridge line defines the transport and stitching line. Together with the guide rail, the gathering chains form a substantially roof-shaped support on which the signatures are transported astride. To the on the collecting chains stored folded sheet safely to capture and evenly load even at high transport speed, run the gathering chains or their drivers in front of and behind the guide bar, so that a stored folded sheet is detected simultaneously on both legs. The folded sheets detected by the carriers are transported through the front and the rear gathering chain to a stitching station, in which successive folded sheets are stapled in the fold with the aid of a wire clamp.
  • stapling heads arranged above the gathering chains and clincher boxes arranged between the collecting chains instead of the guide strip, which bend over the free ends of the wire staples pierced by the stapling heads through the folded sheets. Thereafter, the stapled folded sheets of the collecting chains for further processing, such as edge trimming and delivery, forwarded.
  • the operator-side gathering chain Since the gathering chains are arranged in the region of the stitching station in front of or behind the clincher boxes, the operator-side gathering chain must be lifted out of its guide for adjustment or replacement of the clincher boxes and stitching heads. On the one hand this is labor intensive, on the other hand, this leads to repeated elongation to a different elongation of the front and rear gathering chain, so that a more uniform transport of the signatures is no longer guaranteed. Also, a thickness control of the gathered signatures before the stitching station for small folded sheet formats that do not or only slightly beyond the members of the gathering chain, take place only directly in the fold. Due to the residual stress of the signatures a large contact pressure is required for this, so that, especially with freshly printed sheets, markings and thus quality defects can occur.
  • a saddle stitcher which has a front and rear gathering chain for the transport of folded sheets. From this document, it is also known to form the gathering chains as a main and secondary collection chain, wherein the main collection chain extends only in the region of the stitching station, while the secondary collection chain is deflected after leaving the area of the folded sheet feeder from the transport and stitching line down.
  • the saddle stitcher known from this document has no thickness control.
  • the accessibility of the stitching station and the signatures in the area of the stitching station is to be improved.
  • a saddle stitcher according to the characterizing part of claim 1 is proposed for this purpose.
  • One leg of the gathered signatures does not lie on a moving collecting chain, so that this free leg, for example, for measurements, is easily accessible.
  • a device for thickness control of the transported signatures in the vicinity of the transport and stitching line is arranged opposite the main collection chain, thereby the thickness measurement of the folded signatures even with small-format signatures at the Thighs and accurate at low contact pressure. Quality defects due to markings, especially in the case of freshly printed sheets, are thereby avoided.
  • the rear gathering chain is designed as a main collection chain.
  • the stitching station is thus accessible to an operator from the front.
  • the assembly and adjustment work on the stitching station can thus be carried out from the operator side of the saddle stitcher.
  • the collecting chains have carriers for folded sheets deposited on the gathering chains and a device for controlling the transport speed of the carriers of the secondary collecting chain is provided, so that the transport speed of the carriers of the secondary collecting chain, in particular in the region of the deflection of the secondary collecting chain from the Transport and stitching line, less than or equal to the transport speed of the Driver of the main collection chain is.
  • the secondary collecting chain When the secondary collecting chain is deflected, its carriers, for example by tilting, may also not assume a higher transport speed in the short term than the carriers of the main collecting chain, since this would cause a displacement of the folded folded sheets relative to the main collecting chain.
  • the device may be mechanical or electrical or electronic type and may control the driver relative to the secondary collection chain or the secondary collection chain itself.
  • the carriers of the sub-collection chain are mounted pivotably on the sub-collection chain substantially in the opposite direction to the transport direction, and have at least one guide roller spaced from this storage location, counter to the transport direction.
  • the device for controlling the transport speed of the carriers of the sub-collection chain has a guide rail on which the guide roller rolls at least in sections. With little construction effort, a control of the transport speed of the driver of the sub-collection chain can be realized thereby.
  • a saddle stitcher shown schematically in FIG. 1 has three folded sheet feeder 10, 12 and 14, each depositing a folded sheet 16, 18 and 20 on the collecting chains, not shown.
  • the signatures 16, 18 and 20 are conveyed in the direction of the arrow P along a transport and stitching line 22 which extends along the folded sheet feeder 10, 12 and 14 and through the stitching station 24, so that in each case three signatures 16, 18 and 20 are collected become.
  • the stitching station 24 has one or more stitching heads 26 and clincher boxes 28 associated therewith. In the stitching station 24 of the stitching heads 26 wire staples 27 are stung from above through the folded folded sheets 30 and bent by the clincher boxes 28. From the stitching station 24, the stitched folded sheets 32 are transferred to a transfer station 29 and thence in the direction of the arrow T for further processing e.g. in a trimmer (trimmer).
  • a portion of a saddle stitcher is shown, which is located between the area of the folded sheet feeder and the stitching station 24.
  • a sub-collection chain 40 has a plurality of chain links 42 and dog 44 and is guided by a chain guide 46. Open folded sheets are placed astride a guide bar 48, behind the the main collecting chain 50 is arranged, of which only a few chain links 52 and a few drivers 54 can be seen in FIG.
  • the transport direction of the gathering chains 40 and 50 is indicated in Fig. 2 and Fig. 3 by an arrow.
  • the sub-collection chain 40 is placed in the section of the saddle stitcher shown in Figs.
  • the accumulation sprocket 56 is driven by a toothed belt 56a via a toothed belt 56a.
  • the toothed belt wheel 56b is seated together with another toothed belt wheel 58 on a shaft 56c, whose drive via a toothed belt 58a and the toothed belt wheel 58 by an angle gear 60 with timing pulley 58b and king shaft 90 of a central drive or by an (not shown) electric motor takes place (Fig ).
  • the signatures After placing the open folded sheets by the folded sheet feeder on the clock synchronously driven collecting chains 50, 40, the signatures must be accelerated to the transport speed of the gathering chains 50, 40, wherein the symmetrically arranged driver 54 and 44 of main collection chain 50 and secondary collection chain 40 slipping the signatures prevent.
  • a desired number of folded sheets lie on one another and are at rest relative to the gathering chains 50, 40. The folded sheets can therefore be reliably transported to the stitching station 24 alone after leaving the area of the folded sheet feeder by the main collecting chain 50 alone.
  • baffles 62 and 64 prevent hooking of the front folded-sheet legs.
  • the driver 44 of the secondary bus chain 40 by their deflection briefly occupy a higher transport speed than the driver 54 of the main bus chain 50, the driver 44 are already short before the diversion of the secondary bus chain 40 to the rear, in substantially against the transport direction, pivoted (Fig. 4).
  • FIGS. 2 and 3 further show a device 66 for thickness control of the transported signatures, which is arranged opposite to the main collection chain 50 in the vicinity of the transport and stitching line. Even small-format folding sheets thereby pass between a fixed measuring roller 68, which is arranged within a section of a guide plate 70, and a movable measuring roller 72, which is articulated on an arm 74.
  • the sub-collecting chain 40 is placed over the sprocket 76 in the region of the section of the saddle stitcher shown in FIGS. 2 and 3, thereby being deflected downwards and releasing folding sheets lying astride the guide strip 48.
  • the drivers 44 of the secondary collection chain 40 are articulated at a bearing point 78 articulated to the secondary collection chain 40 and pivotable substantially opposite to the transport direction.
  • the drivers 44 also have at their rear end, opposite to the transport direction of the bearing 78 spaced, a guide roller 80.
  • the guide roller 80 rolls on a guide rail 82.
  • the driver 44 are held in their transport position. Shortly before the deflection of the sub-collection chain 40 down the guide rail 82 ends, so that the guide roller 80 dodges down and the driver 44 pivots about the bearing 78 to the rear. The driver 44 is thereby moved away from the trailing edge of a folded sheet (not shown in FIG. 4). Even in the course of the subsequent deflection of the sub-collection chain 40 down the driver 44 is thereby no longer in contact with the trailing edge of a conveyed signatures, so that it is conveyed by the drivers 54 of the main collection chain 50 ( Figures 2 and 3) evenly.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Folding Of Thin Sheet-Like Materials, Special Discharging Devices, And Others (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Sammelhefter gemäß Oberbegriff von Anspruch 1.
  • Gattungsgemäße Sammelhefter sind bekannt. Von Falzbogenanlegern werden dort einzelne Falzbogen aus einem Stapel vereinzelt, geöffnet und auf die Sammelketten abgelegt. Zwischen den Sammelketten ist eine Führungsleiste angeordnet, deren oberer Abschnitt schneidenförmig ausgebildet ist und deren Gratlinie die Transport- und Heftlinie festlegt. Zusammen mit der Führungsleiste bilden die Sammelketten eine im wesentlichen dachförmige Auflage, auf der die Falzbogen rittlings transportiert werden. Um die auf die Sammelketten abgelegten Falzbogen auch bei hoher Transportgeschwindigkeit sicher zu erfassen und gleichmäßig zu belasten, laufen die Sammelketten bzw. deren Mitnehmer vor und hinter der Führungsleiste, so daß ein abgelegter Falzbogen gleichzeitig an beiden Schenkeln erfaßt wird. Die von den Mitnehmern erfaßten Falzbogen werden durch die vordere und die hintere Sammelkette bis zu einer Heftstation transportiert, in der aufeinanderliegende Falzbogen im Falz mit Hilfe einer Drahtklammer geheftet werden. Hierzu dienen oberhalb der Sammelketten angeordnete Heftköpfe und zwischen den Sammelketten anstelle der Führungsleiste angeordnete Klinscherkästen, die die freien Enden der von den Heftköpfen durch die Falzbogen gestochenen Drahtklammern umbiegen. Danach werden die gehefteten Falzbogen von den Sammelketten zur Weiterverarbeitung, beispielsweise Randbeschnitt und Auslage, weiterbefördert.
  • Da die Sammelketten im Bereich der Heftstation vor bzw. hinter den Klinscherkästen angeordnet sind, muß die bedienerseitige Sammelkette zur Justierung oder zum Austausch der Klinscherkästen und Heftköpfe aus ihrer Führung herausgehoben werden. Zum einen ist dies arbeitsaufwendig, zum anderen führt dies bei wiederholter Durchführung zu einer unterschiedlichen Längung der vorderen und hinteren Sammelkette, so daß ein gleichmäßiger Transport der Falzbogen nicht mehr gewährleistet ist. Auch kann eine Dickenkontrolle der zusammengetragenen Falzbogen vor der Heftstation bei kleinen Falzbogenformaten, die nicht oder nur wenig über die Glieder der Sammelkette hinausragen, nur unmittelbar im Falz erfolgen. Durch die Eigenspannung der Falzbogen ist hierzu ein großer Anpreßdruck erforderlich, so daß, gerade bei druckfrischen Bogen, Markierungen und damit Qualitätsmängel auftreten können.
  • Aus der EP 0681923 A1 ist nun ein Sammelhefter bekannt, der eine vordere und hintere Sammelkette zum Transport von Falzbogen aufweist. Aus dieser Schrift ist es weiterhin bekannt, die Sammelketten als Haupt- und Nebensammelkette auszubilden, wobei sich die Hauptsammelkette nur im Bereich der Heftstation erstreckt, während die Nebensammelkette nach dem Verlassen des Bereichs der Falzbogenanleger aus der Transport- und Heftlinie nach unten abgelenkt wird. Der aus dieser Schrift bekannte Sammelhefter weist keine Dickenkontrolle auf.
  • Mit der Erfindung soll die Zugänglichkeit der Heftstation und der Falzbogen im Bereich der Heftstation verbessert werden. Erfindungsgemäß wird hierzu ein Sammelhefter gemäß kennzeichnendem Teil von Anspruch 1 vorgeschlagen.
  • Ein Schenkel der zusammengetragenen Falzbogen liegt nicht auf einer bewegten Sammelkette auf, so daß dieser freie Schenkel, beispielsweise für Messungen, gut zugänglich ist.
  • Der vorgesehen ist, daß stromabwärts der Ablenkung der Nebensammelkette aus der Transport- und Heftlinie eine Vorrichtung zur Dickenkontrolle der transportierten Falzbogen in der Nähe der Transport- und Heftlinie gegenüber der Hauptsammelkette angeordnet ist, kann dadurch die Dickenmessung der zusammengetragenen Falzbogen auch bei kleinformatigen Falzbogen an deren Schenkeln und bei nur geringem Anpreßdruck genau erfolgen. Qualitätsmängel durch Markierungen, insbesondere bei druckfrischen Bogen, werden dadurch vermieden.
  • In Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, daß die hintere Sammelkette als Hauptsammelkette ausgebildet ist. Die Heftstation ist dadurch für einen Bediener von vorne zugänglich. Die Montage- und Justierarbeiten an der Heftstation können dadurch von der Bedienerseite des Sammelhefters aus erfolgen.
  • Eine weitere weiterbildende Maßnahme besteht darin, daß die Sammelketten Mitnehmer für auf den Sammelketten abgelegte Falzbogen aufweisen und eine Vorrichtung zur Steuerung der Transportgeschwindigkeit der Mitnehmer der Nebensammelkette vorgesehen ist, so daß die Transportgeschwindigkeit der Mitnehmer der Nebensammelkette, insbesondere im Bereich der Ablenkung der Nebensammelkette aus der Transport- und Heftlinie, kleiner oder gleich der Transportgeschwindigkeit der Mitnehmer der Hauptsammelkette ist. Bei der Ablenkung der Nebensammelkette dürfen deren Mitnehmer, beispielsweise durch Verkippen, auch nicht kurzfristig eine höhere Transportgeschwindigkeit als die Mitnehmer der Hauptsammelkette einnehmen, da hierdurch eine Verschiebung der zusammengetragenen Falzbogen relativ zur Hauptsammelkette verursacht würde. Dies wird durch die erfindungsgemäßen Vorrichtung zur Steuerung der Transportgeschwindigkeit der Mitnehmer der Nebensammelkette verhindert. Die Vorrichtung kann dabei mechanischer oder elektrischer bzw. elektronischer Art sein und kann die Mitnehmer relativ zur Nebensammelkette oder die Nebensammelkette selbst steuern.
  • Vorteilhafterweise sind die Mitnehmer der Nebensammelkette im wesentlichen entgegen der Transportrichtung schwenkbar an der Nebensammelkette gelagert und weisen von dieser Lagerstelle entgegen der Transportrichtung beabstandet wenigstens eine Führungsrolle auf. Die Vorrichtung zur Steuerung der Transportgeschwindigkeit der Mitnehmer der Nebensammelkette weist eine Führungsschiene auf, auf der die Führungsrolle wenigstens abschnittsweise abrollt. Mit geringem Bauaufwand kann hierdurch eine Steuerung der Transportgeschwindigkeit der Mitnehmer der Nebensammelkette verwirklicht werden.
  • Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung und aus der Zeichnung, auf die Bezug genommen wird. In der Zeichnung ist:
    • Fig. 1
    eine schematische Darstellung eines Sammelhefters mit Anlegern, Dickenkontrolle, Heftstation und übergabestation;
    Fig. 2
    eine perspektivische Ansicht eines Abschnitts eines erfindungsgemäßen Sammelhefters von schräg vorne;
    Fig. 3
    eine perspektivische Ansicht des Abschnitts der Figur 2 von schräg hinten; und
    Fig. 4
    eine abschnittsweise Darstellung einer Nebensammelkette des erfindungsgemäßen Sammelhefters.
  • Ein in Fig. 1 schematisch dargestellter Sammelhefter weist drei Falzbogenanleger 10, 12 und 14 auf, die jeweils einen Falzbogen 16, 18 und 20 auf die nicht dargestellten Sammelketten ablegen. Die Falzbogen 16, 18 und 20 werden in Richtung des Pfeils P entlang einer Transport- und Heftlinie 22 befördert, die sich entlang der Falzbogenanleger 10, 12 und 14 und durch die Heftstation 24 erstreckt, so daß jeweils drei Falzbogen 16, 18 und 20 zusammengetragen werden. Die Heftstation 24 weist einen oder mehrere Heftköpfe 26 und diesen zugeordnete Klinscherkästen 28 auf. In der Heftstation 24 werden von den Heftköpfen 26 Drahtklammern 27 von oben durch die zusammengetragenen Falzbogen 30 gestochen und von den Klinscherkästen 28 umgebogen. Von der Heftstation 24 aus werden die gehefteten Falzbogen 32 zu einer Übergabestation 29 und von dort in Richtung des Pfeils T zur Weiterverarbeitung z.B. in einem Trimmer (Dreischneider) befördert.
  • In Fig. 2 ist ein Abschnitt eines Sammelhefters dargestellt, der sich zwischen dem Bereich der Falzbogenanleger und der Heftstation 24 befindet. Eine Nebensammelkette 40 weist mehrere Kettenglieder 42 und Mitnehmer 44 auf und ist durch eine Kettenführung 46 geführt. Geöffnete Falzbogen werden rittlings auf eine Führungsleiste 48 abgelegt, hinter der die Hauptsammelkette 50 angeordnet ist, von der in Fig. 2 lediglich einige Kettenglieder 52 und einige Mitnehmer 54 zu erkennen sind. Die Transportrichtung der Sammelketten 40 und 50 ist in Fig. 2 und Fig. 3 durch einen Pfeil angedeutet. Die Nebensammelkette 40 ist in dem in Fig. 2 und Fig. 3 dargestellten Abschnitt des Sammelhefters über ein Sammelkettenrad 56 gelegt, so daß sie aus der Transport- und Heftlinie, die durch die Oberkante der Führungsleiste 48 festgelegt ist, nach unten abgelenkt wird. Das Sammelkettenrad 56 wird über einen Zahnriemen 56a durch ein Zahnriemenrad 56b angetrieben. Das Zahnriemenrad 56b sitzt gemeinsam mit einem weiteren Zahnriemenrad 58 auf einer Welle 56c, deren Antrieb über einen Zahnriemen 58a und das Zahnriemenrad 58 durch ein Winkelgetriebe 60 mit Zahnriemenrad 58b und Königswelle 90 eines Zentralantriebs oder durch einen (nicht dargestellten) Elektromotor erfolgt (Fig. 3).
  • Nach dem Ablegen der geöffneten Falzbogen durch die Falzbogenanleger auf die taktgenau synchron angetriebenen Sammelketten 50, 40 müssen die Falzbogen auf die Transportgeschwindigkeit der Sammelketten 50, 40 beschleunigt werden, wobei die symmetrisch angeordneten Mitnehmer 54 und 44 von Hauptsammelkette 50 und Nebensammelkette 40 ein Verrutschen der Falzbogen verhindern. Nach dem letzten Falzbogenanleger liegt eine gewünschte Anzahl an Falzbogen aufeinander und ist relativ zu den Sammelketten 50, 40 in Ruhe. Die Falzbogen können daher nach dem Verlassen des Bereichs der Falzbogenanleger durch die Hauptsammelkette 50 allein zuverlässig zur Heftstation 24 weitertransportiert werden.
  • Im Bereich der Ablenkung der Nebensammelkette 40 verhindern Leitbleche 62 und 64 ein Verhaken der vorderen Falzbogenschenkel. Um zu vermeiden, daß die Mitnehmer 44 der Nebensammelkette 40 durch deren Ablenkung kurzfristig eine höhere Transportgeschwindigkeit als die Mitnehmer 54 der Hauptsammelkette 50 einnehmen, werden die Mitnehmer 44 bereits kurz vor der Ablenkung der Nebensammelkette 40 nach hinten, im wesentlichen entgegen der Transportrichtung, geschwenkt (Fig. 4).
  • Die Fig. 2 und 3 zeigen weiterhin eine Vorrichtung 66 zur Dickenkontrolle der transportierten Falzbogen, die gegenüber der Hauptsammelkette 50 in der Nähe der Transport- und Heftlinie angeordnet ist. Auch Falzbogen kleinen Formats laufen dadurch zwischen einer festen Meßrolle 68, die innerhalb eines Ausschnitts eines Leitbleches 70 angeordnet ist, und einer beweglichen Meßrolle 72 durch, die an einem Arm 74 angelenkt ist.
  • Wie Fig. 4 zu entnehmen ist, ist die Nebensammelkette 40 im Bereich des in Fig. 2 und 3 dargestellten Abschnitts des Sammelhefters über das Kettenrad 76 gelegt, wird dadurch nach unten abgelenkt und gibt rittlings auf der Führungsleiste 48 liegende Falzbogen frei. Die Mitnehmer 44 der Nebensammelkette 40 sind an einer Lagerstelle 78 gelenkig an der Nebensammelkette 40 angelenkt und im wesentlichen entgegen der Transportrichtung verschwenkbar. Die Mitnehmer 44 weisen weiterhin an ihrem hinteren Ende, entgegen der Transportrichtung von der Lagerstelle 78 beabstandet, eine Führungsrolle 80 auf. Während des Transports von Falzbogen im Bereich der Falzbogenanleger und bis kurz vor die Ablenkung der Nebensammelkette 40 durch das Kettenrad 76 rollt die Führungsrolle 80 auf einer Führungsschiene 82 ab. Hierdurch werden die Mitnehmer 44 in ihrer Transportposition gehalten. Kurz vor der Ablenkung der Nebensammelkette 40 nach unten endet die Führungsschiene 82, so daß die Führungsrolle 80 nach unten ausweicht und der Mitnehmer 44 um die Lagerstelle 78 nach hinten schwenkt. Der Mitnehmer 44 wird dadurch von der Hinterkante eines (in Fig. 4 nicht dargestellten) beförderten Falzbogens wegbewegt. Auch im Verlauf der darauffolgenden Ablenkung der Nebensammelkette 40 nach unten kommt der Mitnehmer 44 dadurch nicht mehr in Kontakt mit der Hinterkante eines beförderten Falzbogens, so daß dieser durch die Mitnehmer 54 der Hauptsammelkette 50 (Fig. 2 und 3) gleichmäßig weiterbefördert wird.

Claims (5)

  1. Sammelhefter mit einer Heftstation (24), wenigstens einem Falzbogenanleger (10, 12,14), einer bezüglich einer Transport- und Heftlinie (22) hinteren Sammelkette (50) und einer diesbezüglich vorderen Sammelkette (40) zum Transport von Falzbogen (16, 18, 20) entlang der Transport- und Heftlinie (22), die sich entlang der Falzbogenanleger (10, 12, 14) und durch die Heftstation (24) erstreckt, wobei die hintere und die vordere Sammelkette (50, 40) wenigstens im Bereich der Falzbogenanleger (10, 12, 14) parallel verlaufen und als Hauptsammelkette (50) bzw. Nebensammelkette (40) ausgebildet sind und sich im Bereich der Heftstation (24) nur die Hauptsammelkette (50) entlang der Transport- und Heftlinie (22) erstreckt, und die Nebensammelkette (40) nach dem Verlassen des Bereichs der Falzbogenanleger (10, 12, 14) aus der Transport- und Heftlinie (22) nach unten abgelenkt wird,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass stromabwärts der Ablenkung der Nebensammelkette (40) eine Vorrichtung (66, 68, 72, 74) zur Dickenkontrolle der transportierten Falzbogen (30) in der Nähe der Transport- und Heftlinie gegenüber der Hauptsammelkette angeordnet ist.
  2. Sammelhefter nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die hintere Sammelkette (50) als Hauptsammelkette ausgebildet ist.
  3. Sammelhefter nach Anspruch 1 oder 2,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass stromabwärts nach den Falzbogenanlegern (10, 12, 14) als letzter Anleger ein Umschlagfalzbogenanleger vorgesehen ist und dass die Nebensammelkette (40) nach dem Verlassen des Umschlagfalzbogenanlegers aus der Transport- und Heftlinie (22) nach unten abgelenkt wird.
  4. Sammelhefter nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet,
    dass die Sammelketten (50, 40) Mitnehmer (54, 44) für auf den Sammelketten (50, 40) abgelegte Falzbogen (16, 18, 20) aufweisen und eine Vorrichtung (82) zur Steuerung der Transportgeschwindigkeit der Mitnehmer (44) der Nebensammelkette (40) vorgesehen ist, so dass die Transportgeschwindigkeit der Mitnehmer (44) der Nebensanunelkette (40) insbesondere im Bereich der Ablenkung der Nebensammelkette (40) aus der Transport- und Heftlinie (22), kleiner oder gleich der Transportgeschwindigkeit der Mitnehmer der Hauptsammelkette (50) ist.
  5. Sammelhefter nach Anspruch 4,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Mitnehmer (44) der Nebensammelkette (40) im wesentlichen entgegen der Transportrichtung schwenkbar an der Nebensammelkette (40) gelagert sind, von dieser Lagerstelle (78) entgegen der Transportrichtung beabstandet wenigstens eine Führungsrolle (80) aufweisen und die Vorrichtung zur Steuerung der Transportgeschwindigkeit der Mitnehmer (44) der Nebensammelkette (40) eine Führungsschiene (82) aufweist, auf der die Führungsrolle (80) wenigstens abschnittsweise abrollt.
EP98121152A 1997-11-12 1998-11-11 Sammelhefter Expired - Lifetime EP0916514B2 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19750110 1997-11-12
DE19750110A DE19750110A1 (de) 1997-11-12 1997-11-12 Sammelhefter

Publications (3)

Publication Number Publication Date
EP0916514A1 EP0916514A1 (de) 1999-05-19
EP0916514B1 EP0916514B1 (de) 2001-10-04
EP0916514B2 true EP0916514B2 (de) 2006-11-02

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ID=7848492

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP98121152A Expired - Lifetime EP0916514B2 (de) 1997-11-12 1998-11-11 Sammelhefter

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EP (1) EP0916514B2 (de)
DE (2) DE19750110A1 (de)

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