EP0930403A1 - Dichtungsprofil - Google Patents

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EP0930403A1
EP0930403A1 EP98124270A EP98124270A EP0930403A1 EP 0930403 A1 EP0930403 A1 EP 0930403A1 EP 98124270 A EP98124270 A EP 98124270A EP 98124270 A EP98124270 A EP 98124270A EP 0930403 A1 EP0930403 A1 EP 0930403A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
sealing profile
webs
profile according
sealing
anchoring
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP98124270A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Hans-Henning Dr Hub
Olaf Unbehaun
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Inovyn Belgium NV SA
Original Assignee
Heinrich Cronau GmbH
BASF SE
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Filing date
Publication date
Application filed by Heinrich Cronau GmbH, BASF SE filed Critical Heinrich Cronau GmbH
Publication of EP0930403A1 publication Critical patent/EP0930403A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B3/00—Transverse or longitudinal sleepers; Other means resting directly on the ballastway for supporting rails
    • E01B3/28—Transverse or longitudinal sleepers; Other means resting directly on the ballastway for supporting rails made from concrete or from natural or artificial stone
    • E01B3/40—Slabs; Blocks; Pot sleepers; Fastening tie-rods to them
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B19/00—Protection of permanent way against development of dust or against the effect of wind, sun, frost, or corrosion; Means to reduce development of noise
    • E01B19/006—Means for protecting the underground against spillage
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04B—GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
    • E04B1/00—Constructions in general; Structures which are not restricted either to walls, e.g. partitions, or floors or ceilings or roofs
    • E04B1/62—Insulation or other protection; Elements or use of specified material therefor
    • E04B1/66—Sealings
    • E04B1/68—Sealings of joints, e.g. expansion joints
    • E04B1/6803—Joint covers

Definitions

  • the invention relates to a sealing profile for sealing joints and gaps between concrete parts, consisting of a longitudinal web and crossbars attached in pairs on both sides.
  • sealing profile in the utility model DE-U 29 620 999 for sealing joints between wide concrete sleepers for the Track construction described This is said to be the vegetation between the prevent individual concrete sleepers, cause noise insulation and prevent the ingress of rainwater.
  • the known Sealing profile consists of a longitudinal web and three pairs on both sides cross bars attached to it, the width of the cross bars decreases from top to bottom so that the upper deck webs over the middle sealing webs and these in turn over the lower ones Extend sealing webs.
  • the anchorage of this sealing profile in the joints is not always the case is sufficiently good; also requires the construction described a relatively high cost of materials.
  • Essential to that sealing profile according to the invention is that the lower pair of anchoring webs survives over the middle pair of anchor bars, i.e. is wider than this. It is preferably in relation to the Longitudinal bar curved convexly so that it can be pressed into the Gap between its inner walls and the middle pair of anchor bars jammed.
  • the crossbars support each other from and you get a larger contact area inner wall / sealing profile.
  • the anchorage can be increased if the undersides of (3, 3 ') and / or facing away from the upper cover webs (4,4 ') anchoring webs parallel to the longitudinal direction of the profile running grooves are provided.
  • the distance a between the approach of the deck bars on the longitudinal bar and the approach of middle anchoring webs on the longitudinal web is greater than the distance (b) between the approach of the lower anchors on Longitudinal web and the approach of the middle anchoring webs Longitudinal web
  • the length (c) of the lower anchoring webs (4,4 ') is at least equal to the length (d) of the middle anchoring webs. It should be at least 1.1 times, preferably at least that 1.2 times the length (d) so that the middle anchoring bars through the lower anchoring bars is possible.
  • the distance (a) depends on the depth of the seal Joint or gap.
  • the distance (a) should preferably at least 10%, in particular at least 15% larger be than the distance (b).
  • the sealing profile according to the invention is made of an elastic Material made, preferably of rubber or plastic, e.g. a homo- or copolymer of ethylene, propylene, vinyl chloride or a vinyl ester.
  • a is particularly favorable PVC compounds, which PVC with a K value between 57 and 90, a conventional plasticizer and stabilizers, fillers, Contains lubricants and light stabilizers.
  • PVC compounds are described in German patent application P 19 75 890.5.
  • the sealing profiles according to the invention are made from such Compounds made by extrusion. Depending on the length of the to be sealed The extruded profile can join or the gap get cut.
  • the sealing profiles according to the invention are used for sealing and Covering gaps and joints between prefabricated components in the Building construction and road construction, but especially for sealing Concrete sleepers in track construction, as in the PCT patent application DE 97 002 96 described in detail.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Dichtungsprofil zum Abdichten von Fugen und Spalten, bestehend aus einem Längssteg (1) und drei beidseitig daran angebrachten Querstegen (2,3,4,2',3'4'). Das obere Querstegepaar (2,2') steht über die anderen Querstegepaare (3,3',4,4') über und dient zur Abdeckung. Die beiden anderen Querstegepaare (3,3',4,4') bewirken die Verankerung, wobei das untere Querstegepaar (4,4') über das mittlere Querstegepaar (3,3') übersteht. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft ein Dichtungsprofil zum Abdichten von Fugen und Spalten zwischen Betonteilen, bestehend aus einem Längssteg und jeweils paarweise beidseitig daran angebrachten Querstegen.
In dem Gebrauchsmuster DE-U 29 620 999 ist ein Dichtungsprofil zum Abdichten von Fugen zwischen Betonbreitschwellen für den Gleisbau beschrieben. Dieses soll die Vegetation zwischen den einzelnen Betonschwellen verhindern, eine Geräuschdämmung bewirken und das Eindringen von Regenwasser verhindern. Das bekannte Dichtungsprofil besteht aus einem Längssteg und drei Paaren beidseitig daran angebrachter Querstege, wobei die Breite der Querstege von oben nach unten abnimmt, so daß die oberen Deckstege über die mittleren Dichtstege und diese wiederum über die unteren Dichtstege überstehen. Es hat sich aber gezeigt, daß die Verankerung dieses Dichtungsprofils in den Fugen nicht in allen Fällen ausreichend gut ist; außerdem erfordert die beschriebene Konstruktion einen verhältnismäßig hohen Materialaufwand.
Die genannten Nachteile werden bei dem erfindungsgemäßen Dichtungsprofil gemäß Schutzanspruch 1 vermieden. Vorteilhafte Ausgestaltungen des erfindungsgemäßen Dichtungsprofils sind den Unteransprüchen entnehmbar.
Wie bei dem aus DE-U 29 620 999 bekannten Dichtungsprofil dienen die oberen - vorzugsweise konvex gekrümmten - Querstege zur Abdeckung der Fugen bzw. Spalten und verhindern so das Eindringen von Regenwasser, während die mittleren und unteren Querstege die Verankerung in der Fuge bzw. Spalt bewirken. Sie müssen also mindestens so breit sein, daß sie nur durch Verformung in die Fuge bzw. in den Spalt eingedrückt werden können. Wesentlich bei dem erfindungsgemäßen Dichtungsprofil ist, daß das untere Verankerungsstegepaar über das mittlere Verankerungsstegepaar übersteht, d.h. breiter ist als dieses. Es ist vorzugsweise in bezug auf den Längssteg konvex gekrümmt, so daß es sich beim Eindrücken in den Spalt zwischen dessen Innenwände und das mittlere Verankerungsstegepaar einklemmt. Dadurch stützen sich die Querstege gegenseitig ab und man erhält eine größere Kontaktfläche Innenwand/Dichtungsprofil. Die Verankerung kann noch gesteigert werden, wenn die den oberen Deckstegen abgewandten Unterseiten der (3,3') und/oder (4,4') Verankerungsstege mit parallel zur Profillängsrichtung verlaufenden Rillen versehen sind. Bei der erfindungsgemäßen Konstruktion ist es ferner vorteilhaft, wenn der Abstand a zwischen dem Ansatz der Deckstege am Längssteg und dem Ansatz der mittleren Verankerungsstege am Längssteg größer ist als der Abstand (b) zwischen dem Ansatz der unteren Verankerungsstege am Längssteg und dem Ansatz der mittleren Verankerungsstege aus Längssteg. Die Länge (c) der unteren Verankerungsstege (4,4') ist mindestens gleich der Länge (d) der mittleren Verankerungsstege. Sie sollte mindestens das 1,1-fache, vorzugsweise mindestens das 1,2-fache der Länge (d) betragen, damit ein Einklemmen der mittleren Verankerungsstege durch die unteren Verankerungsstege möglich ist. Der Abstand (a) richtet sich nach der Tiefe der abzudichtenden Fuge bzw. des Spaltes. Der Abstand (a) sollte vorzugsweise mindestens 10 %, insbesondere mindestens 15 % größer sein als der Abstand (b).
Das erfindungsgemäße Dichtungsprofil ist aus einem elastischen Material gefertigt, vorzugsweise aus Gummi oder Kunststoff, z.B. einem Homo- oder Copolymeren von Ethylen, Propylen, Vinylchlorid oder einem Vinylester. Besonders günstig ist die Verwendung eines PVC-Compounds, welcher PVC mit einem K-Wert zwischen 57 und 90, einem üblichen Weichmacher sowie Stabilisatoren, Füllstoffe, Gleitmittel und Lichtschutzmittel enthält. Derartige PVC-Compounds sind in der deutschen Patentanmeldung P 19 75 890.5 beschrieben. Die erfindungsgemäßen Dichtungsprofile werden aus solchen Compounds durch Extrusion hergestellt. Je nach Länge der abzudichtenden Fuge bzw. des Spaltes kann das extrudierte Profil geschnitten werden.
Die erfindungsgemäßen Dichtungsprofile dienen zum Abdichten und Abdecken von Spalten und Fugen zwischen Fertigbauteilen im Gebäudebau und Straßenbau, insbesondere aber zum Abdichten von Betonschwellen im Gleisbau, wie in der Patentanmeldung PCT DE 97 002 96 ausführlich beschrieben.
In der Zeichnung ist eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung abgebildet. Die Sole haben darin folgende Bedeutung:
1:
Längssteg
2,2':
Deckstegepaar
3,3':
mittleres Verankerungsstegepaar
4,4':
unteres Verankerungsstegepaar
5:
Verankerungsrillen
M:
Mittelachse
a:
Abstand zwischen dem Ansatz der Deckstege am Längssteg und dem Ansatz der mittleren Verankerungsstege am Längssteg
b:
Abstand zwischen dem Ansatz der mittleren Verankerungsstege am Längssteg und dem Ansatz der unteren Verankerungsstege am Längssteg
c:
Länge der unteren Verankerungsstege
d:
Länge der mittleren Verankerungsstege
In einem konkreten Beispiel hat ein Dichtungsprofil für eine Fuge von 60 mm Breite folgende Abmessungen:
  • a = 40 mm
  • b = 14 mm
  • c = 83 mm
  • d = 60 mm

    • Claims (12)

    1. Dichtungsprofil zum Abdichten von Fugen und Spalten, bestehend aus einem Längssteg (1) und jeweils paarweise beidseitig daran angebrachten Querstegen (2,2'), (3,3') und (4,4'), wobei das obere Deckstegepaar (2,2') über die beiden Verankerungsstegepaare (3,3') und (4,4') übersteht, dadurch gekennzeichnet, daß die Länge des unteren Verankerungsstegepaars (4,4') mindestens gleich der Länge des mittleren Verankerungsstegepaars (3,3') ist.
    2. Dichtungsprofil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß es bezüglich seiner Mittelachse (M) symmetrisch ausgebildet ist.
    3. Dichtungsprofil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Abstand (a) zwischen dem Ansatz der Deckstege (2,2') am Längssteg und dem Ansatz der mittleren Verankerungsstege (3,3') am Längssteg größer ist als der Abstand (b) zwischen dem Ansatz der unteren Verankerungsstege (4,4') am Längssteg und dem Ansatz der mittleren Verankerungsstege (3,3') am Längssteg.
    4. Dichtungsprofil nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Abstand (a) um mindestens 10 % größer ist als der Abstand (b).
    5. Dichtungsprofil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Länge (c) der unteren Verankerungsstege (4,4') mindestens das 1,1-fache der Länge (d) der mittleren Verankerungsstege (3,3') (b) beträgt.
    6. Dichtungsprofil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß bei der Abdichtung das untere Querstegepaar (4,4') zwischen die Wand von Fuge bzw. Spalt und das mittlere Querstegepaar (3,3') eingeklemmt werden kann.
    7. Dichtungsprofil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Deckstege (2,2') zusammen in bezug auf den Längssteg konvex gekrümmt sind.
    8. Dichtungsprofil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die unteren Verankerungsstege (4, 4') zusammen in bezug auf den Längssteg konvex gekrümmt sind.
    9. Dichtungsprofil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die den Deckstegen (2, 2') abgewandten Unterseiten der Verankerungsstege (3, 3') und/oder (4, 4') mit parallel zur Profillängsrichtung verlaufenden Rillen versehen sind.
    10. Dichtungsprofil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß es aus Gummi oder Kunststoff besteht.
    11. Dichtungsprofil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß es aus Weich-Polyvinylchlorid besteht.
    12. Dichtungsprofil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß es aus einem Homo- oder Copolymeren des Ethylens besteht.
    EP98124270A 1998-01-20 1998-12-18 Dichtungsprofil Withdrawn EP0930403A1 (de)

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    DE29800874U DE29800874U1 (de) 1998-01-20 1998-01-20 Dichtungsprofil
    DE29800874U 1998-01-20

    Publications (1)

    Publication Number Publication Date
    EP0930403A1 true EP0930403A1 (de) 1999-07-21

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