EP0932012B1 - Dispositif de chargement pour canon d'artillerie - Google Patents

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EP0932012B1
EP0932012B1 EP19990850004 EP99850004A EP0932012B1 EP 0932012 B1 EP0932012 B1 EP 0932012B1 EP 19990850004 EP19990850004 EP 19990850004 EP 99850004 A EP99850004 A EP 99850004A EP 0932012 B1 EP0932012 B1 EP 0932012B1
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EP
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shell
magazine
gun
chain conveyor
endless chain
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EP19990850004
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EP0932012A3 (fr
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Bengt Berglund
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Saab Bofors AB
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Bofors AB
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    • F41A—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS COMMON TO BOTH SMALLARMS AND ORDNANCE, e.g. CANNONS; MOUNTINGS FOR SMALLARMS OR ORDNANCE
    • F41A9/00—Feeding or loading of ammunition; Magazines; Guiding means for the extracting of cartridges
    • F41A9/37—Feeding two or more kinds of ammunition to the same gun; Feeding from two sides
    • F41A9/375—Feeding propellant charges and projectiles as separate units
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F41—WEAPONS
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Claims (5)

  1. Chargeur d'obus (7) du type de convoyeur à chaíne sans fin, destiné de préférence aux pièces d'artillerie lourde autopropulsées (1), comprenant un certain nombre de compartiments d'obus (18) qui sont agencés en parallèle les uns avec les autres et raccordés, au moyen de chaínons adaptés à ceux-ci, afin de former un convoyeur à chaíne sans fin qui est mobile autour de roues de guidage (14-16), et lesquels compartiments peuvent chacun recevoir un obus (24), où ledit convoyeur à chaíne sans fin (17) est agencé dans un chargeur (7) rigidement raccordé au système d'élévation du canon (5), caractérisé en ce que ledit convoyeur à chaíne sans fin s'étend autour des roues de guidage (14-16) en une boucle avec une partie supérieure (19) et une partie inférieure (20) en travers de la partie supérieure du système d'élévation (4), et également une partie externe (22) et une partie interne (21) en bas et le long d'au moins un côté du système d'élévation, le chargeur (7) ayant au niveau de sa partie inférieure une ouverture de décharge (25), pouvant être ouverte et fermée, destinée à décharger l'obus (24') du compartiment d'obus (18) qui est placé au niveau de l'ouverture de décharge (25) lorsqu'elle est ouverte.
  2. Chargeur d'obus (7) selon la revendication 1, caractérisé en ce que les compartiments d'obus (18) compris dans le convoyeur à chaíne sans fin (17) sont ouverts vers l'extérieur et au loin des roues de guidage (14-16), et en ce que l'intérieur du chargeur (7) comporte des bandes de guidage (23) contre lesquelles les compartiments d'obus et, respectivement, les obus placés dans les compartiments d'obus, peuvent porter en tant que de besoin.
  3. Chargeur d'obus (7) selon la revendication 2, caractérisé en ce que le chargeur (7) est conçu avec une partie supérieure pouvant être ouverte (8), et réapprovisionné à l'aide d'un bras de levage pendulaire (29) qui est rattaché au système d'élévation du canon sous le chargeur et est déplaçable en rotation et transversalement selon la direction longitudinale du canon, et avec lequel des obus (24") peuvent être soulevés mécaniquement à partir du niveau du sol jusqu'à la partie horizontale supérieure (19) du convoyeur à chaíne sans fin (17) afin d'être transférés dans un compartiment d'obus vide (18').
  4. Chargeur d'obus (7) selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'il est complété par un pont de chargement (9) qui est déplaçable à partir d'une position au niveau de l'ouverture de décharge (25) du chargeur d'obus jusqu'à une position directement adjacente à l'ouverture de chargement (26) du canon et qui, en plus d'une chambre destinée à un obus (24'), fournit également de l'espace destiné à une charge de poudre de propulsion (28), le pont de chargement étant complété par un élément (27) destiné à faire reculer l'obus (24') vers la charge de poudre de propulsion (28) et à assembler ceux-ci afin de former ensemble une unité maintenue ensemble et de manière appropriée, avant d'être poussés en tant qu'unité dans l'ouverture de chargement (26) du canon (5).
  5. Chargeur d'obus (7) selon la revendication 4, caractérisé en ce que l'élément (27) destiné à assembler l'obus (24') et la charge de poudre de propulsion (28), est également utilisé pour fixer l'amorce de l'obus avant que ce dernier ne soit poussé dans le canon.
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