EP0978805A2 - Vorrichtung zur automatischen Bearbeitung von Serviceaufträgen - Google Patents

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EP0978805A2
EP0978805A2 EP99112705A EP99112705A EP0978805A2 EP 0978805 A2 EP0978805 A2 EP 0978805A2 EP 99112705 A EP99112705 A EP 99112705A EP 99112705 A EP99112705 A EP 99112705A EP 0978805 A2 EP0978805 A2 EP 0978805A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
assigned
control unit
unit
output
camera
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP99112705A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP0978805A3 (de
Inventor
Wilmjakob Dr. Herlyn
Siegfried Kleine-Besten
Dietmar Hildebrandt
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Volkswagen AG
Original Assignee
Volkswagen AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from DE1998135562 external-priority patent/DE19835562A1/de
Application filed by Volkswagen AG filed Critical Volkswagen AG
Publication of EP0978805A2 publication Critical patent/EP0978805A2/de
Publication of EP0978805A3 publication Critical patent/EP0978805A3/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
    • G07C5/08—Registering or indicating performance data other than driving, working, idle, or waiting time, with or without registering driving, working, idle or waiting time
    • G07C5/0841—Registering performance data
    • G07C5/085—Registering performance data using electronic data carriers
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
    • G07C5/008—Registering or indicating the working of vehicles communicating information to a remotely located station
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
    • G07C5/08—Registering or indicating performance data other than driving, working, idle, or waiting time, with or without registering driving, working, idle or waiting time
    • G07C5/0841—Registering performance data
    • G07C5/0875—Registering performance data using magnetic data carriers
    • G07C5/0891—Video recorder in combination with video camera

Definitions

  • the invention relates to an improved device for the automatic processing of Service orders according to patent application DE 197 22 084.
  • An order for service to motor vehicles is created by the vehicle owner or driver or another person to the service personnel of the Service center, for example the workshop, verbally notifies which service work the vehicle, and an order to do the necessary Work granted.
  • the order is then recorded in writing, for example by the order-related data are entered into a form by hand.
  • a another possibility is the data necessary for the execution of the order save by means of a data processing system and have a log printed, in which this data is contained.
  • the client delivers the vehicle documents and the vehicle keys to the service personnel or leave the keys in the vehicle, that is safely parked on the workshop premises.
  • the vehicle owner or driver By means of the device it is possible for the vehicle owner or driver to have one To issue a service order for a vehicle by using the basis for the order Data, namely the customer data, such as his name, his address, his Telephone number, and vehicle identification data, such as that Vehicle registration number, the vehicle type, the year of construction and, if applicable, the Chassis number of the vehicle, as well as the desired services via a suitable input unit, for example via a typewriter keyboard stored in the system or confirmed the data already saved.
  • a suitable input unit for example via a typewriter keyboard stored in the system or confirmed the data already saved.
  • a suitable input unit for example via a typewriter keyboard stored in the system or confirmed the data already saved.
  • a suitable input unit for example via a typewriter keyboard stored in the system or confirmed the data already saved.
  • a control unit for example a microprocessor
  • Program memory stored corresponding programs on which the control unit can access.
  • This data can e.g. can be queried through user-friendly menu navigation.
  • This menu navigation is also in a program memory assigned to the control unit filed, which the control unit can access.
  • For a user-friendly Operating the system it is advantageous to do this with easy-to-use dialog
  • User interfaces displayed on a screen as an optical output unit will support. When carrying out the menu, it is up to the user Most menu steps only require one or more displayed alternatives confirm an entry, e.g. in which preset language the dialogue to be carried out. In other cases, data must also be entered, such as e.g. the name of the vehicle owner or the vehicle registration number.
  • a confirmation text can either appear on the screen or preferably a written confirmation letter on a printer as Output unit can be printed out. On the confirmation letter can turn the entered data must be repeated. If necessary, the client can after having determined, based on the control of the printed data, that individual If the information is incorrect, correct this data by entering it again and will then receive a corrected order confirmation.
  • the user can at any time of day and Issue a service order, especially after the service point has closed.
  • the input unit can also be used instead of or in addition to the optical display unit an acoustic input device as an input unit, preferably a microphone, be provided.
  • an acoustic input device as an input unit, preferably a microphone.
  • this variant is preferable if the user provides information on the should give the desired scope of the order, but do not make a standard specification and can not name the desired service by a short description.
  • the input time can be limited by a timer, so that not Any amount of data must be saved via this input unit.
  • the program sequence required for this is in turn in a suitable data memory filed and is accessed via the control unit.
  • the system contains, for example, one Typewriter keyboard, an output unit, for example an optical Display device, preferably a screen on which the entered data as well as other data are displayed.
  • an output unit for example an optical Display device
  • the screen can be designed in particular as a touch screen. This offers the Advantage of less susceptibility to errors because of mechanical keyboards Overuse often needs to be repaired and replaced.
  • the new system can also be installed outside of buildings while the Use of mechanical keyboards in these places due to weather influences is practically excluded.
  • An acoustic output device preferably a, can also be used as the output unit Loudspeaker.
  • an additional mechanically lockable and lockable storage unit with the Operating states "locked” and “unlocked” provided by the control unit is controllable.
  • the mechanical storage unit is designed so that the Users can deposit items in or remove items from it.
  • numbered subjects can be provided, e.g. rolling on a band running in a horizontal or vertical plane or one encircling chain are attached, and of which either a specific compartment behind a lockable and lockable opening can be placed. These subjects must be chosen so large that it contains the documents required for the service order and Vehicle keys can be conveniently accommodated.
  • the opening can for example closed and locked with a burglar-proof flap that is only unlocked if a signal is given by the control unit.
  • the mechanical storage unit can be controlled by the control unit, that the objects mentioned can only be deposited or removed, when a certain dialog state has been reached by the control unit.
  • the one through the Menu-driven dialogue with the user-generated program flow is also carried out a corresponding program stored in a suitable data memory specified that is processed in the control unit.
  • the Storage unit only accessible to the user by unlocking the flap, if he gave the order to deposit the vehicle documents and the Key is requested and when picking up his vehicle if he is with a certain identification feature, e.g. an alphanumeric combination (Secret code), which was communicated to him when placing the order, and payment for the order is possibly secured by a credit card.
  • a certain identification feature e.g. an alphanumeric combination (Secret code)
  • the mechanical storage unit can also be designed in such a way that individual lockable lockers are provided, each one have a break-proof door. One of these compartments will only be unlocked after corresponding request in the menu-driven dialog or after identification of the User when picking up his vehicle by a control signal Control unit triggered.
  • a mechanical storage unit is also conceivable that only the key and / or other documents are deposited for collection.
  • the compartments of the storage unit are unlocked after the order has been placed.
  • the Items are removed individually by the service staff and via the associated Subject numbers assigned to orders stored in electronic memory.
  • an additional one is preferably used Monitoring device provided, for example an electric camera, via the a security service can monitor continuously.
  • Monitoring device provided, for example an electric camera, via the a security service can monitor continuously.
  • a disadvantage of the known The device is that despite the various input options provided, it It can happen that a defect that has occurred is difficult to describe. Of Small defects can also occur, which cannot be rectified until regular Can wait for opening hours. Another problem is the sometimes poor security against misuse of the device, for example if one Driver's documents were stolen.
  • the invention is therefore based on the technical problem, the known device to improve in such a way that the problems described above are avoided or reduced become.
  • a connection to a call center can be established by Expert advice supports the entry of a service order or a Instructions for correcting simple defects are made.
  • a Device assigned at least one camera and a monitor, so that for example the explanations can be illustrated more clearly on the basis of models or the like.
  • the camera is then preferably used in a multifunctional manner.
  • the Camera serve as a surveillance camera when not connected to the call center is constructed. Then the images from the camera become a surveillance center transfer.
  • identity documents such as driver's license or ID card and personalized data cards
  • the document reading device is a camera assigned.
  • the documents can be read in via the camera and on the other hand the person to be included. In a surveillance center can then the match and thus authorization are checked.
  • the invention is explained in more detail below on the basis of a preferred exemplary embodiment explained.
  • the single figure shows a schematic block diagram of a device for automatic processing of service orders.
  • the device for the automatic processing of service orders comprises one Input unit 1; 2; 3, a control unit 4, a storage unit 5, at least one Output unit 6, 7, mechanical storage units 8, a camera 10 and one Connection to a telecommunications network 13, through which the device with a call center 11 and a transmission center 12 can communicate.
  • the Camera 10 switched to surveillance mode and takes pictures of the environment Device on.
  • the control unit 4 routes these images over the telecommunications network 13 to the monitoring center 12. There the images are evaluated and if necessary, an alarm is triggered, for example to a nearby police station.
  • the user issues a corresponding one Input via the input unit 1, 2, 3.
  • the control unit 4 switches the camera 10 then from monitoring mode to an authentication mode.
  • About the Output unit 6,7 is then asked the user to provide a personal document Submit identification.
  • This document is then from a scanner or the Camera 10 read in itself.
  • the camera 10 picks up the user
  • Checking the authorization will then be the images of the personal document and the Camera 10 compared for agreement. In principle, this can be done by two different procedures happen. Either both pictures are about that Telecommunication network 13 transmitted to the monitoring center, where this is visual can be checked by a human, or the device is a device for Associated with image analysis, using known image processing algorithms Comparison is carried out. Another option is to use personalized data cards.

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur automatischen Bearbeitung von Serviceaufträgen für Kraftfahrzeuge, mit mindestens je einer Eingabe- (1; 2; 3), Ausgabe- (1; 6, 7) Speicher- (5) und mechanischen Aufbewahrungseinheiten (8), die jeweils mindestens einer Steuereinheit (4) zugeordnet sind, wobei die Eingabe- (1; 2; 3), Ausgabe- (1; 6! 7), Steuer- (4) und Speichereinheiten (5) so ausgebildet und einander zugeordnet sind, daß zwischen einem Benutzer und dem elektronischen System ein Dialog zur Erfassung von auftragsbezogenen Daten möglich ist und in Abhängigkeit von dem Dialogmodus von der Steuereinheit (4) eine mechanische Aufbewahrungseinheit (8), in der Gegenstände deponiert oder deponierbar sind, auswähl- und entriegelbar ist, die mechanische Aufbewahrungseinheit (8) manuell und/oder von der Steuerungseinheit (4) verriegelbar ist, eine Bestätigung des im Dialog erteilten oder abgewickelten Auftrages mit der Ausgabeeinheit (1; 6; 7) erstellbar ist und wobei die Vorrichtung mit einem Telekommunikationsnetz (13) verbunden ist und über die Eingabeeinheit (1; 2; 3) über das Telekommunikationsnetz (13) eine Verbindung zu einem Call-Center (11) herstellbar ist. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine verbesserte Vorrichtung zur automatischen Bearbeitung von Serviceaufträgen gemäß Patentanmeldung DE 197 22 084.
Durch den Gebrauch von Kraftfahrzeugen, wird eine mehr oder minder häufige Wartung oder Reparatur der Fahrzeuge erforderlich. Beispielsweise müssen insbesondere bei älteren Fahrzeugen die Betriebsmittel, wie Öl, Brems- oder Kühlflüssigkeit ergänzt oder verschlissene Fahrzeugteile gegen neue Teile ausgetauscht werden. Derartige Arbeiten werden in geeigneten Reparaturwerkstätten oder anderen Servicestellen, beispielsweise Tankstellen, durchgeführt.
Ein Auftrag zum Service an Kraftfahrzeugen wird dadurch erstellt, daß der Fahrzeughalter oder -fahrer oder eine andere Person dem für den Service zuständigen Personal der Servicestelle, beispielsweise der Werkstatt, mündlich mitteilt, welche Servicearbeiten an dem Fahrzeug auszuführen sind, und einen Auftrag zur Erledigung der erforderlichen Arbeiten erteilt. Daraufhin wird der Auftrag schriftlich festgehalten, beispielsweise indem die auftragsbezogenen Daten handschriftlich in ein Formular eingetragen werden. Eine andere Möglichkeit besteht darin, die zur Ausführung des Auftrages erforderlichen Daten mittels einer Datenverarbeitungsanlage zu speichern und ein Protokoll drucken zu lassen, in dem diese Daten enthalten sind. Der Auftraggeber übergibt die Fahrzeugpapiere und die Fahrzeugschlüssel dem Servicepersonal oder läßt die Schlüssel auch im Fahrzeug, das auf dem Betriebsgelände der Werkstatt sicher abgestellt wird.
Dieses Vorgehen ist jedoch wenig rationell, da viele Aufträge für Servicearbeiten von verschiedenen Auftraggebern gleichzeitig erteilt werden, so daß sich zwangsläufig Wartezeiten für die Auftraggeber ergeben. Beispielsweise werden die Fahrzeuge üblicherweise am frühen Morgen oder auch in der Mittagspause zur Servicestelle gebracht, so daß sich gerade zu diesen Zeiten zum Teil erhebliche Wartezeiten einstellen können. Darüber hinaus werden die Servicetechniker, die die Serviceaufträge oft selbst entgegennehmen durch die unter Umständen langdauernden Gespräche mit den Auftraggebern von der eigentlichen Servicetätigkeit abgehalten. Ein weiterer Nachteil besteht darin, daß die Fahrzeuge in vielen Fällen von den Auftraggebern wegen der eigenen Berufstätigkeit nur mit Schwierigkeiten innerhalb der Geschäftszeiten zur Servicestelle gebracht oder nach abgeschlossener Reparatur wieder von dieser abgeholt werden können. Unter Umständen erreichen sie die Servicestelle erst nach den Geschäftszeiten und müssen in diesem Fall am nächsten Arbeitstag noch einmal zur Servicestelle kommen.
Aus der DE 197 22 084 ist eine Vorrichtung zur automatischen Bearbeitung von Serviceaufträgen für Kraftfahrzeuge bekannt, mit mindestens je einer Eingabe- (1; 2; 3), Ausgabe- (1; 6,7)
Speicher- (5) und mechanischen Aufbewahrungseinheiten (8), die jeweils mindestens einer Steuereinheit (4) zugeordnet sind, wobei
  • die Eingabe- (1; 2; 3), Ausgabe- (1; 6! 7), Steuer- (4) und Speichereinheiten (5) so ausgebildet und einander zugeordnet sind, daß zwischen einem Benutzer und dem elektronischen System ein Dialog zur Erfassung von auftragsbezogenen Daten möglich ist und
  • in Abhängigkeit von dem Dialogmodus von der Steuereinheit (4) eine mechanische Aufbewahrungseinheit (8), in der Gegenstände deponiert oder deponierbar sind, auswähl- und entriegelbar ist,
  • die mechanische Aufbewahrungseinheit (8) manuell und/oder von der Steuerungseinheit (4) verriegelbar ist und
  • eine Bestätigung des im Dialog erteilten oder abgewickelten Auftrages mit der Ausgabeeinheit (1; 6; 7) erstellbar ist.
Mittels der Vorrichtung ist es für den Fahrzeughalter oder -fahrer möglich, einen Serviceauftrag für ein Fahrzeug zu erteilen, indem er die dem Auftrag zugrundeliegenden Daten, nämlich die Kundendaten, wie seinen Namen, seine Anschrift, seine Telefonnummer, und die Fahrzeugkenndaten, wie beispielsweise das Fahrzeugkennzeichen, den Fahrzeugtyp, das Fahrzeugbaujahr und gegebenenfalls die Fahrgestellnummer des Fahrzeuges, sowie die von ihm gewünschten Serviceleistungen über eine geeignete Eingabeeinheit, beispielsweise über eine Schreibmaschinentastatur in das System einspeichert oder die bereits gespeicherten Daten bestätigt. Hierzu werden die über die Eingabeeinheit eingegebenen Daten in digitale elektronische Signale umgewandelt und mittels einer Steuereinheit, beispielsweise einem Mikroprozessor, in eine Datenspeichereinheit abgespeichert. Zu diesem Zweck sind in einem geeigneten Programmspeicher entsprechende Programme abgelegt, auf die die Steuereinheit zugreifen kann.
Diese Daten können z.B. durch eine benutzerfreundliche Menüführung abgefragt werden. Auch diese Menüführung ist in einem der Steuereinheit zugeordneten Programmspeicher abgelegt, auf den die Steuereinheit zugreifen kann. Für eine benutzerfreundliche Bedienung des Systems ist es hierzu vorteilhaft, den Dialog mit einfach zu bedienenden Benutzeroberflächen, die auf einem Bildschirm als optischer Ausgabeeinheit dargestellt werden, zu unterstützen. Bei der Durchführung des Menüs ist es für den Benutzer bei den meisten Menüschritten nur erforderlich, eine oder mehrere angezeigte Alternativen durch eine Eingabe zu bestätigen, z.B. in welcher vorgegebenen Sprache der Dialog durchgeführt werden soll. In anderen Fällen müssen auch Daten eingegeben werden, wie z.B. der Name des Fahrzeughalters oder das Fahrzeugkennzeichen.
Nach der Eingabe aller erforderlichen Daten wird der Auftrag dem Benutzer bestätigt. Hierzu kann entweder auf dem Bildschirm ein Bestätigungstext erscheinen oder vorzugsweise ein schriftliches Bestätigungsschreiben auf einem Drucker als Ausgabeeinheit ausgedruckt werden. Auf dem Bestätigungsschreiben können wiederum die eingegebenen Daten wiederholt sein. Gegebenenfalls kann der Auftraggeber, nachdem er aufgrund der Kontrolle der ausgedruckten Daten festgestellt hat, daß einzelne Angaben nicht korrekt sind, diese Daten durch eine erneute Eingabe korrigieren und erhält dann eine korrigierte Auftragsbestätigung.
Durch den Einsatz des neuen Systems kann der Benutzer zu beliebigen Tageszeiten und insbesondere auch nach Betriebsschluß der Servicestelle einen Serviceauftrag erteilen.
Es ist nicht erforderlich, daß er hierzu direkt mit dem Servicepersonal zusammentrifft, so daß lange Wartezeiten für den Auftraggeber vermieden werden und für ihn eine maximale Flexibilität ermöglicht wird. Die Auftragserteilung selbst wird in der Regel ebenfalls verkürzt, da keine Störungen wie bei der direkten Auftragserteilung gegenüber dem Personal selbst vorkommen, beispielsweise durch während des Kundengespräches angenommene Telefongespräche durch das Servicepersonal.
Als Eingabeeinheit kann anstelle von oder zusätzlich zur optischen Anzeigeeinheit auch eine akustische Eingabeeinrichtung als Eingabeeinheit, vorzugsweise ein Mikrophon, vorgesehen sein. Dadurch wird dem Benutzer die Möglichkeit gegeben, komplizierte Sachverhalte einzugeben, ohne daß er hierzu mit einer Tastatur mühselig Texte schreiben muß. Beispielsweise ist diese Variante vorzuziehen, wenn der Benutzer Angaben zum gewünschten Auftragsumfang geben soll, jedoch keine Standardangabe machen und die gewünschte Serviceleistung auch nicht durch eine kurze Beschreibung benennen kann. Die Eingabezeit kann in diesem Fall durch eine Zeitschaltung begrenzt sein, so daß nicht beliebig große Datenmengen über diese Eingabeeinheit gespeichert werden müssen. Der hierzu erforderliche Programmablauf ist wiederum in einem geeigneten Datenspeicher abgelegt und wird über die Steuereinheit abgerufen.
Das System enthält neben einer Eingabeeinheit, beispielsweise einer Schreibmaschinentastatur, eine Ausgabeeinheit, beispielsweise eine optische Anzeigeeinrichtung, vorzugsweise einen Bildschirm, auf dem die eingegebenen Daten sowie weitere Daten angezeigt werden. Als kombinierte Eingabe- und Ausgabeeinheit kann der Bildschirm insbesondere als touch screen ausgebildet sein. Dies bietet den Vorteil geringerer Fehleranfälligkeit, da mechanische Tastaturen wegen Überbeanspruchung häufig repariert und ausgetauscht werden müssen. Außerdem kann das neue System auch außerhalb von Gebäuden aufgestellt werden, während die Verwendung von mechanischen Tastaturen an diesen Stellen durch Witterungseinflüsse praktisch ausgeschlossen wird.
Als Ausgabeeinheit kann auch eine akustische Ausgabeeinrichtung, vorzugsweise ein Lautsprecher, vorgesehen sein.
Um das System nicht nur zur Auftragserteilung sondern auch nach der Abwicklung des Serviceauftrages zur Abholung des z.B. reparierten Fahrzeuges einsetzen zu können, ist eine zusätzliche mechanisch verschließ- und verriegelbare Aufbewahrungseinheit mit den Betriebszuständen "verriegelt" und "entriegelt" vorgesehen, die durch die Steuereinheit ansteuerbar ist. Hierzu ist die mechanische Aufbewahrungseinheit so ausgebildet, daß der Benutzer Gegenstände in dieser deponieren oder von ihr entnehmen kann.
Beispielsweise können mehrere numerierte Fächer vorgesehen sein, die z.B. rollierend an einem in einer horizontalen oder vertikalen Ebene umlaufenden Band oder einer umlaufenden Kette befestigt sind, und von denen wahlweise ein bestimmtes Fach hinter einer verschließ- und verriegelbaren Öffnung plaziert werden kann. Diese Fächer müssen so groß gewählt werden, daß darin die für den Serviceauftrag benötigten Unterlagen und Fahrzeugschlüssel bequem untergebracht werden können. Die Öffnung kann beispielsweise mit einer aufbruchsicheren Klappe verschlossen und verriegelt werden, die nur dann entriegelt wird, wenn hierzu ein Signal von der Steuereinheit gegeben wird. Hierzu ist die mechanische Aufbewahrungseinheit von der Steuereinheit so ansteuerbar, daß die genannten Gegenstände nur dann deponiert oder entnommen werden können, wenn ein bestimmter Dialogzustand durch die Steuereinheit erreicht ist. Der durch den menügeführten Dialog mit dem Benutzer erzeugte Programmablauf wird ebenfalls durch ein entsprechendes in einem geeigneten Datenspeicher abgelegtes Programm vorgegeben, das in der Steuereinheit abgearbeitet wird. Beispielsweise wird die Aufbewahrungseinheit nur dann durch Entriegeln der Klappe für den Benutzer zugänglich, wenn er bei Erteilung des Auftrages zur Deponierung der Fahrzeugpapiere und der Schlüssel aufgefordert wird und bei Abholung seines Fahrzeuges, wenn er sich mit einem bestimmten Identifikationsmerkmal, z.B. einer alphanumerischen Kombination (Geheimcode), die ihm bei der Auftragserteilung mitgeteilt wurde, ausgewiesen hat und eventuell über eine Kreditkarte die Bezahlung für den Auftrag sichergestellt ist.
Die mechanische Aufbewahrungseinheit kann auch in der Weise ausgebildet sein, daß einzelne für sich verriegelbare Schließfächer vorgesehen sind, die jeweils eine aufbruchsichere Tür aufweisen. Die Entriegelung eines dieser Fächer wird erst nach entsprechender Aufforderung im menügeführten Dialog oder nach Identifikation des Benutzers bei der Abholung seines Fahrzeuges durch ein Ansteuersignal der Steuereinheit ausgelöst. Es ist auch eine mechanische Aufbewahrungseinheit denkbar, in der nur der Schlüssel und/oder weitere Unterlagen zur Abholung deponiert sind.
Zur Entnahme der deponierten Gegenstände durch das Personal der Servicestelle werden die Fächer der Aufbewahrungseinheit nach Erteilung des Auftrages entriegelt. Die Gegenstände werden vom Servicepersonal einzeln entnommen und über die zugehörigen Nummern der Fächer den im elektronischen Speicher abgelegten Aufträgen zugeordnet.
Zur weiteren Absicherung des Systems wird vorzugsweise eine zusätzliche Überwachungseinrichtung vorgesehen, beispielsweise eine elektrische Kamera, über die ein Sicherheitsdienst kontinuierlich überwachen kann. Nachteilig an der bekannten Vorrichtung ist, daß trotz der vorgesehenen verschiedenen Eingabemöglichkeiten es vorkommen kann, daß ein aufgetretener Defekt nur schwer zu beschreiben ist. Des weiteren können auch kleine Defekte auftreten, deren Behebung nicht bis zur regulären Öffnungszeit warten können. Ein weiteres Problem ist die teilweise mangelhafte Sicherheit gegen eine mißbräuchliche Benutzung der Vorrichtung, beispielsweise wenn einem Kraftfahrzeugführer seine Unterlagen entwendet wurden.
Der Erfindung liegt daher das technische Problem zugrunde, die bekannte Vorrichtung derart zu verbessern, daß die zuvor beschriebenen Probleme vermieden bzw. reduziert werden.
Die Lösung des technischen Problems ergibt sich durch die Merkmale der Patentansprüche 1 und 4. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.
Durch die Anbindung der Vorrichtung an ein Telekommunikationsnetz, wobei über die Eingabeeinheit eine Verbindung zu einem Call-Center herstellbar ist, kann durch fachmännische Beratung die Eingabe eines Serviceauftrages unterstützt oder eine Anleitung zur Behebung einfacher Mängel vorgenommen werden.
Zur visuellen Unterstützung bei der Kommunikation mit dem Call-Center ist eine Vorrichtung mindestens eine Kamera und ein Monitor zugeordnet, so daß beispielsweise anhand von Modellen oder ähnlichem die Erklärungen anschaulicher darstellbar sind.
Vorzugsweise wird dann die Kamera multifunktional genutzt. So kann beispielsweise die Kamera als Überwachungskamera dienen, wenn keine Verbindung zu dem Call-Center aufgebaut ist. Dann werden die Bilder der Kamera zu einem Überwachungszentrum übertragen.
Zur Verhinderung einer mißbräuchlichen Benutzung der Vorrichtung ist dieser eine Dokumentenleseeinrichtung zugeordnet, mittels derer Identitätspapiere wie Führerschein oder Personalausweis sowie personifizierte Datenkarten einlesbar sind. Um einen Vergleich zwischen den Fotos auf den Dokumenten mit der die Vorrichtung benutzenden Person durchführen zu können, ist der Dokumenteneinleseeinrichtung eine Kamera zugeordnet. Über die Kamera können einerseits die Dokumente eingelesen und andererseits die Person aufgenommen werden. In einem Überwachungszentrum kann dann die Übereinstimmung und somit Berechtigung überprüft werden.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Die einzige Figur zeigt ein schematisches Blockschaltbild einer Vorrichtung zur automatischen Bearbeitung von Serviceaufträgen.
Die Vorrichtung zur automatischen Bearbeitung von Serviceaufträgen umfaßt eine Eingabeeinheit 1; 2; 3, eine Steuerungseinheit 4, eine Speichereinheit 5, mindestens eine Ausgabeeinheit 6, 7, mechanische Aufbewahrungseinheiten 8, eine Kamera 10 und einen Anschluß an ein Telekommunikationsnetz 13, über das die Vorrichtung mit einem Call-Center 11 und ein Übertragungszentrum 12 kommunizieren kann.
Im stand-by-Betrieb, d.h. solange keine Serviceaufträge abgearbeitet werden, ist die Kamera 10 auf Überwachungabetrieb geschaltet und nimmt Bilder von der Umgebung der Vorrichtung auf. Die Steuereinheit 4 leitet diese Bilder über das Telekommunikationsnetz 13 an das Überwachungszentrum 12 weiter. Dort werden die Bilder ausgewertet und gegebenenfalls ein Alarm ausgelöst, beispielsweise zu einem naheliegenden Polizeirevier.
Soll nun ein Serviceauftrag abgewickelt werden, so gibt der Benutzer entsprechende Eingaben über die Eingabeeinheit 1, 2, 3 ein. Die Steuereinheit 4 schaltet die Kamera 10 dann vom Überwachungsmodus in einen Berechtigungsüberprüfungsmodus. Über die Ausgabeeinheit 6,7 wird dann der Benutzer aufgefordert, ein Personaldokument zur Identifizierung vorzulegen. Dieses Dokument wird dann von einem Scanner oder der Kamera 10 selbst eingelesen. Anschließend nimmt die Kamera 10 den Benutzer auf Zur Überprüfung der Berechtigung werden dann die Bilder vom Personaldokument und der Kamera 10 auf Übereinstimmung verglichen. Dies kann prinzipiell durch zwei verschiedenen Verfahren geschehen. Entweder werden beide Bilder über das Telekommunikatiosnnetz 13 an das Überwachungszentrum übertragen, wo diese visuell von einem Menschen überprüft werden, oder aber der Vorrichtung ist eine Einrichtung zur Bildanalyse zugeordnet, in der mittels bekannter Bildverarbeitungsalgorithmen ein Vergleich durchgeführt wird. Eine andere Möglichkeit besteht in der Eingabe über personifizierte Datenkarten. Ist die Berechtigungsprüfung mit positivem Ergebnis abgeschlossen worden, so erfolgt die weitere Abarbeitung des Serviceauftrages wie gemäß Hauptpatent beschrieben. Ergeben sich hingegen Schwierigkeiten bei der Erklärung des Auftrages oder benötigt der Benutzer unmittelbar eine praktische Erklärung, so kann über die Eingabeeinheit 1, 2, 3 eine Verbindung zu dem Call-Center 11 hergestellt werden. In diesem Fall wird die Kamera 10 von der Steuereinheit 4 auf Bildübertragung umgeschaltet, so daß die Kamera 10 als Bestandteil eines Bildtelefons bzw. einer Videokonferenzeinrichtung arbeitet. Nachdem die Verbindung mit dem Call-Center beendet wurde und der Serviceauftrag abgewickelt ist, wird die Kamera 10 wieder auf Überwachungscodes geschaltet.
BEZUGSZEICHENLISTE
1; 2; 3
Eingabeeinheit
4
Steuerungseinheit
5
Speichereinheit
6, 7
Ausgabeeinheit
8
mechanische Aufbewahrungseinheiten
10
Kamera
11
Call-Center
12
Übertragungszentrum
13
Telekommunikationsnetz

Claims (6)

  1. Vorrichtung zur automatischen Bearbeitung von Serviceaufträgen für Kraftfahrzeuge, mit mindestens je einer Eingabe- (1; 2; 3), Ausgabe- (1; 6,;7) Speicher- (5) und mechanischen Aufbewahrungseinheiten (8), die jeweils mindestens einer Steuereinheit (4) zugeordnet sind, wobei
    die Eingabe- (1; 2; 3), Ausgabe- (1; 6; 7), Steuer- (4) und Speichereinheiten (5) so ausgebildet und einander zugeordnet sind, daß zwischen einem Benutzer und dem elektronischen System ein Dialog zur Erfassung von auftragsbezogenen Daten möglich ist und
    in Abhängigkeit von dem Dialogmodus von der Steuereinheit (4) eine mechanische Aufbewahrungseinheit (8), in der Gegenstände deponiert oder deponierbar sind, auswähl- und entriegelbar ist,
    die mechanische Aufbewahrungseinheit (8) manuell und/oder von der Steuerungseinheit (4) verriegelbar ist,
    eine Bestätigung des im Dialog erteilten oder abgewickelten Auftrages mit der Ausgabeeinheit (1; 6; 7) erstellbar ist,
    dadurch gekennzeichnet, daß
    die Vorrichtung mit einem Telekommunikationsnetz (13) verbunden ist und über die Eingabeeinheit (1; 2; 3) über das Telekommunikationsnetz (13) eine Verbindung zu einem Call-Center (11) herstellbar ist.
  2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Vorrichtung mindestens eine Videokamera (10) zugeordnet ist, mittels derer bei Aufbau einer Telekommunikationsverbindung Bilder übertragbar und über einen Monitor empfangene Bilder ausgebbar sind.
  3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Videokamera (10) als zusätzliche Überwachungseinrichtung ausgebildet ist, deren Bildübertragung zwischen dem Call-Center (11) und einem Überwachungszentrum (12) umschaltbar ist.
  4. Vorrichtung zur automatischen Bearbeitung von Serviceaufträgen für Kraftfahrzeuge, mit mindestens je einer Eingabe- (1; 2; 3), Ausgabe- (1; 6, 7) Speicher- (5) und mechanischen Aufbewahrungseinheiten (8), die jeweils mindestens einer Steuereinheit (4) zugeordnet sind,
    dadurch gekennzeichnet, daß
    der Vorrichtung eine Dokument- und/oder Karteneinleseeinrichtung zugeordnet ist, die mit einem Datenspeicher und/oder einem Überwachungszentrum (12) verbunden ist.
  5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Dokumenteneinleseeinrichtung eine Kamera (10) zugeordnet ist.
  6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Bildübertragung der Kamera (10) zwischen einem Datenspeicher, einem Überwachungszentrum (12) und einem Call-Center (11) umschaltbar ist.
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