EP1002917A1 - Riegelbetätigungsvorrichtung - Google Patents

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Publication number
EP1002917A1
EP1002917A1 EP99122422A EP99122422A EP1002917A1 EP 1002917 A1 EP1002917 A1 EP 1002917A1 EP 99122422 A EP99122422 A EP 99122422A EP 99122422 A EP99122422 A EP 99122422A EP 1002917 A1 EP1002917 A1 EP 1002917A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
lever
transmission
operating lever
securing
bolt
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP99122422A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Peter Siegfried Pajak
Andreas Klaus Schlosshauer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Delphi Technologies Inc
Original Assignee
Delphi Technologies Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Delphi Technologies Inc filed Critical Delphi Technologies Inc
Publication of EP1002917A1 publication Critical patent/EP1002917A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B77/00—Vehicle locks characterised by special functions or purposes
    • E05B77/22—Functions related to actuation of locks from the passenger compartment of the vehicle
    • E05B77/24—Functions related to actuation of locks from the passenger compartment of the vehicle preventing use of an inner door handle, sill button, lock knob or the like
    • E05B77/26—Functions related to actuation of locks from the passenger compartment of the vehicle preventing use of an inner door handle, sill button, lock knob or the like specially adapted for child safety
    • E05B77/265—Functions related to actuation of locks from the passenger compartment of the vehicle preventing use of an inner door handle, sill button, lock knob or the like specially adapted for child safety hand actuated, e.g. by a lever at the edge of the door

Definitions

  • the invention relates to a bolt actuation device that prevents unwanted Activity can be secured especially by children.
  • Such a device enables the actuation of a bolt, in particular unlocking a spring-loaded motor vehicle door lock. At the same time, the device can be deactivated in such a way that actuation of the device does not result in actuation of the bolt leads.
  • Known latch actuators of this type have Performing an undesirably high number of these two functions Components. This leads to high production costs.
  • a bolt actuation device at least with an operating lever to initiate a Bolt actuation, a transmission / locking lever for transmission the bolt actuation, a safety switching element for switching between an unlocking and a securing state of the device, and a bracket for attaching the control lever, Transmission / securing lever and fuse switching element, wherein by unlocking or securing the securing element the transmission / securing lever and the operating lever can optionally be brought into or out of engagement.
  • the operating lever is, for example, on the inside of a motor vehicle door attached, and it allows the user the desired unlocking and / or locking the bolt.
  • the transmission / locking lever can such an actuation movement initiated by the user of the operating lever and directly or indirectly on the bolt transmitted further. However, this only happens when the device is in the unlocked state, i.e. if the transmission / locking lever and the operating lever are engaged with each other.
  • the device can also by means of the fuse switching element be transferred to a backup state in which the transmission / locking lever and the operating lever does not engage with each other stand and a desired or unintentional actuation of the operating lever therefore not further from the transmission / securing lever is transmitted.
  • the operating lever and the transmission / locking lever either with each other or relative are rotated towards each other by a rotary actuation of the operating lever to be transferred in the unlocked state or in the locked state just not transferable.
  • the operating lever and the transmission / locking lever can also be designed to be displaceable relative to one another, to enable switching between these two states.
  • the device can have a holding pin that functions as an axis of rotation, in particular have a bearing mandrel on which the operating lever and Transmission / locking lever can be rotated independently of one another are. It is preferred if the transmission / locking lever is on Has elongated hole, on which it on the one hand on the retaining pin or the bearing pin is rotatably mounted and on the other hand relative to the operating lever can be moved. Similarly, instead or additionally the operating lever has such an elongated hole.
  • the transmission / securing lever and the operating lever can brought in or out of engagement in an advantageously simple manner if one of the two levers has a catch tongue and the other a matching take-away paragraph. If the two Lever can be in the unlocking position relative to each other when the control lever is turned via the driving tongue and the carry-over paragraph also the transmission / locking lever is rotated become. If, on the other hand - for example, by moving one another - The two levers are in the locking position relative to each other are located, the take-out tongue reaches into the void, and a rotary actuation of the operating lever is not on the transmission / locking lever transfer.
  • the fuse switching element can, for example, by a rotary, Slide or toggle switch be formed.
  • the bolt actuation device a stabilizing element through which the by the individual components in the locked state or the unlocked state assumed position remains guaranteed, even at Operation of the control lever by the user.
  • the stabilizing element can be formed by a toggle spring, which the Position of the transmission / locking lever stabilized, including the other components positively controlled via the transmission / locking lever are.
  • the embodiment shown in the figures is in particular as Actuating device for a bolt of a motor vehicle door lock suitable.
  • 1a and 1b show a perspective view of the inner or Outside of the device, its unlocking state. The device is not against unwanted activity - for example secured by children.
  • 1a and 1b are an operating lever 11, which are operated in the example from the motor vehicle interior can be recognized, as well as a transmission / locking lever 13. This Both levers 11, 13 are via a bearing opening (not shown) or Via an elongated hole 15, which is partially visible in FIG. 1 a, in each case on a bearing mandrel 17 rotatably mounted.
  • the bearing pin 17 is provided with a holder 19 connected, which surrounds part of the device like a housing.
  • the operating lever 11 has a molded driving shoulder 21.
  • the transmission / locking lever 13 has a bent and the Driving paragraph 21 assigned driving tongue 23.
  • unlock state take the operating lever and the transmission / locking lever 13 such an angled Relative to each other that the driving paragraph 21 is at height the driving tongue 23 is located.
  • the transmission tongue 27 is located on a bolt actuation lever 33 to the storage means, not shown, about an axis of rotation 35 is rotatably mounted.
  • the locking lever 33 is in the Figures also not shown bolt connected.
  • rocker spring 37 is shown in FIGS. 1a and 1b, which is used for stabilization that occupied by the transmission / securing lever 13 Location relative to the bearing pin 17 is used.
  • the rocker spring 37 has two Legs, the first of which is attached to one of the transmission / locking levers 13 bent mounting tongue 39 is rotatably attached.
  • the second leg of the rocker spring 37 is at two points by 90 ° angled. Reaches behind with its extreme angled end 40 this leg the operating lever 11 by a on the operating lever 11 formed oblong slot 41.
  • the elongated slot 41 extends coaxial to the axis of rotation of the operating lever 11 or the longitudinal axis of the bearing mandrel 17.
  • the aforementioned second leg of the rocker spring 37 lies between the two angled points on a tilting ramp 43 on, which is formed on the transmission / locking lever 13 and extends parallel to the longitudinal direction of the elongated bearing hole 15.
  • FIGS. 1a and 1b directions of actuation A, B, C and Security directions D, E shown.
  • FIGS. 1a and 1b and FIGS. 2a and 2b show the inside the unlocked device according to FIGS. 1a and 1b, and not at actuated or with actuated operating lever 11. Concealed contours are shown in dashed lines in FIGS. 2a and 2b.
  • the unlocking state of the device shown in FIGS. 1a, 1b, 2a and 2b can be brought into the save state by the Locking rotary switch 31 on the outside of the device in the locking direction D, i.e. 1b counterclockwise to about 70 ° until it stops.
  • This rotary actuation causes over the interaction of the switching pin 29 with the round slot 25 that the transmission / locking lever 13 in the locking direction E to Stop of the storage slot 15 pushed to the bearing dome 17 will (see Fig. 1a).
  • the driving tongue 23 of the driving paragraph 21 of the operating lever 11 decoupled (see. Fig. 1b, 3b).
  • FIG. 3a and FIG. 3b shown in perspective inside and outside view, and in Fig. 4 in an inside view for non-operated operating lever 11 (solid) or for actuated operating lever 11 (dashed).
  • the safety rotary switch is to be transferred in the reverse procedure 31 against the securing direction D up to the stop rotated so that the transmission / locking lever by means of the switching pin 29 13 against the securing direction E up to the stop of the bearing pin 17 at the opposite end of the elongated bearing hole 15 moves and the driving tongue 23 again at the level of the driving paragraph 21 is brought.
  • the backup state at pulled, i.e. operating lever 11 moved in actuation direction A can not be deactivated, since the driving tongue 23 before the driving paragraph 21 strikes on the operating lever 11 (see FIG. 4).
  • FIGS. 5a and 5b in exploded views.
  • the rocker spring 37 is used to positively control the transmission / locking lever 13. To the transmission / locking lever 13 between its securing position (see FIG. 3a) and its unlocking position (see Fig. 1a) back and forth must be in the first half of the sliding path a force against the rocker spring 37 are applied so that whose two legs are pressed together. In the second half of the respective sliding path, the tilt spring 37 supports the shifting of the transmission / locking lever 13 as the rocker spring 37 increases can open.
  • this serves the Switch pin 29 enclosing round slot 25 of the transmission / locking lever 13 on the one hand, a security or unlocking movement the rotary safety switch 31 or the switching pin 29 record and on the other hand in the unlocked state of the device a rotational movement of the transmission / locking lever 13 in or to enable against the direction of actuation B.
  • the round oblong hole 25 therefore runs in a circular section coaxially to the axis of rotation of the Transmission / locking lever 13 in its unlocking position (cf. Fig. 1a, 2a, 2b).
  • the one described does not apply Double function because the transmission / locking lever 13 - As explained - a possible rotary movement of the operating lever 11 does not record in this state.
  • the device can be a further operating bias spring, not shown in the figures through which the operating lever 11 in its rest position shown for example in Figs. 1a, 1b, 2a, 3a and 3b is held if this lever 11 is not in by a user Actuating direction A is moved.
  • the Device have a latch biasing spring through which the latch actuating lever 33 or the bolt itself held in a locking position as long as the transmission / locking lever 13 or whose transmission tongue 27 does not transmit an unlocking operation becomes.
  • the limiting tongue serves 45 of the operating lever 11 and the limit indentation 47 of the Bracket 19 to that of the operating lever 11 in or against the Limit direction of actuation A taken rotation angle.
  • the bolt actuation device also be constructed such that a fuse switching element instead of the transmission / locking lever 13 the Operating lever 11 moved in the linear direction relative to the bearing pin 17 is to the two levers 11, 13 either in or out of engagement bring to.

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  • Health & Medical Sciences (AREA)
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Abstract

Riegelbetätigungsvorrichtung, die gegen unerwünschte Betätigung insbesondere durch Kinder sicherbar ist, zumindest mit einem Bedienungshebel zur Einleitung einer Riegelbetätigung, einem Übertragungs-/Sicherungshebel zum Übertragen der Riegelbetätigung, einem Sicherungsschaltelement zum Umschalten zwischen einem Entsicherungs- und einem Sicherungszustand der Vorrichtung, sowie einer Halterung zur Befestigung von Bedienungshebel, Übertragungs-/Sicherungshebel und Sicherungsschaltelement, wobei durch eine Entsicherungs- oder eine Sicherungsbetätigung des Sicherungselements der Übertragungs-/Sicherungshebel und der Bedienungshebel wahlweise in bzw. außer Eingriff bringbar sind. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine Riegelbetätigungsvorrichtung, die gegen unerwünschte Betätigung insbesondere durch Kinder sicherbar ist.
Eine solche Vorrichtung ermöglicht das Betätigen eines Riegels, insbesondere das Entriegeln eines durch Federkraft vorgespannten Kraftfahrzeugtürschlosses. Gleichzeitig kann die Vorrichtung derart deaktiviert werden, daß eine Betätigung der Vorrichtung nicht zu einer Betätigung des Riegels führt. Bekannte derartige Riegelbetätigungsvorrichtungen besitzen zur Erfüllung dieser beiden Funktionen eine unerwünscht hohe Anzahl von Bauteilen. Dies führt zu hohen Produktionskosten.
Es ist eine Aufgabe der Erfindung, eine Riegelbetätigungsvorrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, die einen möglichst einfachen Aufbau aufweist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch eine Riegelbetätigungsvorrichtung zumindest mit einem Bedienungshebel zur Einleitung einer Riegelbetätigung, einem Übertragungs-/Sicherungshebel zum Übertragen der Riegelbetätigung, einem Sicherungsschaltelement zum Umschalten zwischen einem Entsicherungs- und einem Sicherungszustand der Vorrichtung, sowie einer Halterung zur Befestigung von Bedienungshebel, Übertragungs-/Sicherungshebel und Sicherungsschaltelement, wobei durch eine Entsicherungs- oder eine Sicherungsbetätigung des Sicherungselements der Übertragungs-/Sicherungshebel und der Bedienungshebel wahlweise in bzw. außer Eingriff bringbar sind.
Der Bedienungshebel ist beispielsweise an der Innenseite einer Kraftfahrzeugtür angebracht, und er ermöglicht dem Benutzer das erwünschte Entriegeln und/oder Verriegeln des Riegels. Der Übertragungs-/Sicherungshebel kann eine solche vom Benutzer veranlaßte Betätigungsbewegung des Bedienungshebels aufnehmen und an den Riegel direkt oder indirekt weiter übertragen. Dies erfolgt jedoch nur dann, wenn die Vorrichtung sich im Entsicherungszustand befindet, d.h. wenn der Übertragungs-/Sicherungshebel und der Bedienungshebel miteinander in Eingriff stehen.
Dagegen kann die Vorrichtung mittels des Sicherungsschaltelements auch in einen Sicherungszustand überführt werden, in dem der Übertragungs-/Sicherungshebel und der Bedienungshebel nicht miteinander in Eingriff stehen und eine erwünschte oder unbeabsichtigte Betätigung des Bedienungshebels somit nicht von dem Übertragungs-/Sicherungshebel weiter übertragen wird.
Da der Übertragungs-/Sicherungshebel gleichzeitig sowohl zur eventuellen Übertragung einer Betätigungsbewegung des Bedienungshebels dient, als auch zur Ermöglichung der Unterbindung dieser Übertragungsfunktion, ergibt sich eine vorteilhafte Verringerung der Anzahl an benötigten Bauteilen und des konstruktiven Aufwands. Gegenüber einer herkömmlichen Riegelbetätigungsvorrichtung ohne Sicherungsfunktion sind im wesentlichen lediglich der Übertragungs-/Sicherungshebel und das Sicherungsschaltelement erforderlich. Das mechanische Zusammenspiel zwischen den Bauteilen, insbesondere zwischen dem Bedienungshebel und dem Übertragungs-/Sicherungshebel, ist auf äußerst einfache Weise zu bewerkstelligen. Die erfindungsgemäße Vorrichtung ist somit gegenüber bekannten Vorrichtungen kostengünstiger herzustellen.
Bei einer bevorzugten Ausführungsform können der Bedienungshebel und der Übertragungs-/Sicherungshebel wahlweise miteinander oder relativ zueinander gedreht werden, um eine Drehbetätigung des Bedienungshebeis im Entsicherungszustand zu übertragen bzw. im Sicherungszustand gerade nicht zu übertragen. Der Bedienungshebel und der Übertragungs-/Sicherungshebel können auch zueinander verschiebbar ausgebildet sein, um den Wechsel zwischen diesen beiden Zuständen zu ermöglichen.
Die Vorrichtung kann einen als Drehachse fungierenden Haltestift, insbesondere einen Lagerdorn aufweisen, an dem der Bedienungshebel und der Übertragungs-/Sicherungshebel unabhängig voneinander drehbar gelagert sind. Es ist bevorzugt, wenn der Übertragungs-/Sicherungshebel ein Langloch aufweist, an dem er einerseits an dem Haltestift bzw. dem Lagerdorn drehbar gelagert ist und andererseits relativ zu dem Bedienungshebel verschoben werden kann. In entsprechender Weise kann stattdessen oder zusätzlich der Bedienungshebel ein solches Langloch aufweisen.
Der Übertragungs-/Sicherungshebel und der Bedienungshebel können auf vorteilhaft einfache Weise wahlweise in bzw. außer Eingriff gebracht werden, wenn der eine der beiden Hebel eine Mitnahmezunge aufweist und der andere einen hierzu passenden Mitnahmeabsatz. Falls die beiden Hebel sich relativ zueinander in der Entsicherungsposition befinden, kann bei Drehbetätigung des Bedienungshebels über die Mitnahmezunge und den Mitnahmeabsatz auch der Übertragungs-/Sicherungshebel drehbetätigt werden. Falls dagegen - beispielsweise durch gegenseitiges Verschieben - die beiden Hebel sich in der Sicherungsposition relativ zueinander befinden, greift die Mitnahmezunge ins Leere, und eine Drehbetätigung des Betätigungshebels wird nicht auf den Übertragungs-/Sicherungshebel übertragen.
Das Sicherungsschaltelement kann beispielsweise durch einen Dreh-, Schiebe- oder Kippschalter gebildet sein.
In einer besonders bevorzugten Ausführungsform weist die Riegelbetätigungsvorrichtung ein Stabilisierungselement auf, durch das die von den einzelnen Bauteilen in dem Sicherungszustand bzw. dem Entsicherungszustand eingenommene Position gewährleistet bleibt, und zwar selbst bei Betätigung des Bedienungshebels durch den Benutzer. Insbesondere kann das Stabilisierungselement durch eine Kippfeder gebildet sein, welche die Position des Übertragungs-/Sicherungshebels stabilisiert, wobei auch die übrigen Bauteile über den Übertragungs-/Sicherungshebel zwangsgesteuert sind.
Weitere bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung sind in den Unteransprüchen beschrieben. Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die Zeichnungen beschrieben; in diesen zeigen:
Fig. 1a und 1b
eine perspektivische Ansicht der Innenseite bzw. der Außenseite einer erfindungsgemäßen Riegelbetätigungsvorrichtung im Entsicherungszustand,
Fig. 2a und 2b
eine Innenseitenansicht der Vorrichtung gemäß Fig. 1a und 1b im Entsicherungszustand, und zwar bei nicht betätigtem Bedienungshebel bzw. bei betätigtem Bedienungshebel,
Fig. 3a und 3b
eine perspektivische Ansicht der Innenseite bzw. der Außenseite der Vorrichtung im Sicherungszustand,
Fig. 4
eine Innenseitenansicht der Vorrichtung im Sicherungszustand, und zwar bei nicht betätigtem Bedienungshebel (durchgezogene Linie) und bei betätigtem Bedienungshebel (gestrichelt), und
Fig. 5a und 5b
eine Explosionsdarstellung der Innenseite bzw. der Außenseite der Vorrichtung.
Das in den Figuren dargestellte Ausführungsbeispiel ist insbesondere als Betätigungsvorrichtung für einen Riegel eines Kraftfahrzeugtürschlosses geeignet. Die Fig. 1a und 1b zeigen in einer Perspektivansicht der Innen- bzw. Außenseite der Vorrichtung deren Entsicherungszustand. Die Vorrichtung ist hier also nicht gegen unerwünschte Betätigung - beispielsweise durch Kinder - gesichert. In Fig. 1a und 1b sind ein Bedienungshebel 11, der in dem Beispiel vom Kraftfahrzeug-Innenraum aus betätigt werden kann, sowie ein Übertragungs-/Sicherungshebel 13 zu erkennen. Diese beiden Hebel 11, 13 sind über eine nicht dargestellte Lageröffnung bzw. über ein in Fig. 1a teilweise sichtbares Langloch 15 jeweils an einem Lagerdorn 17 drehbar gelagert. Der Lagerdorn 17 ist mit einer Halterung 19 verbunden, die einen Teil der Vorrichtung gehäuseartig umgibt.
Der Bedienungshebel 11 besitzt einen angeformten Mitnahmeabsatz 21. Der Übertragungs-/Sicherungshebel 13 weist eine abgebogene und dem Mitnahmeabsatz 21 zugeordnete Mitnahmezunge 23 auf. In dem in Fig. 1a und 1b gezeigten Entsicherungszustand nehmen der Bedienungshebel und der Übertragungs-/Sicherungshebel 13 eine derartige abgewinkelte Relativstellung zueinander ein, daß der Mitnahmeabsatz 21 sich auf Höhe der Mitnahmezunge 23 befindet.
An seinem dem Lagerungslangloch 15 gegenüberliegenden Ende besitzt der Übertragungs-/Sicherungshebel 13 ein Rundlangloch 25 sowie eine Übertragungszunge 27. In das Rundlangloch 25 greift ein Schaltzapfen 29 eines in der Halterung 19 drehbar gehaltenen Sicherungsdrehschalters 31 ein. Die Übertragungazunge 27 liegt an einem Riegelbetätigungshebel 33 an, der über nicht dargestellte Lagerungsmittel um eine Drehachse 35 drehbar gelagert ist. Der Riegelbetätigungshebel 33 ist mit einem in den Figuren ebenfalls nicht gezeigten Riegel verbunden.
Weiterhin ist in den Fig. 1a und 1b eine Kippfeder 37 gezeigt, die zur Stabilisierung der von dem Übertragungs-/Sicherungshebel 13 eingenommenen Lage relativ zum Lagerdorn 17 dient. Die Kippfeder 37 besitzt zwei Schenkel, von denen der erste an einer von dem Übertragungs-/Sicherungshebel 13 abgebogenen Befestigungszunge 39 drehbar befestigt ist.
Der zweite Schenkel der Kippfeder 37 ist an zwei Stellen um jeweils 90° abgewinkelt. Mit seinem äußersten abgewinkelten Ende 40 hintergreift dieser Schenkel den Bedienungshebel 11 durch ein an dem Bedienungshebel 11 ausgebildetes Rundlangloch 41. Das Rundlangloch 41 erstreckt sich koaxial zu der Drehachse des Bedienungshebels 11 bzw. der Längsachse des Lagerdorns 17. Der genannte zweite Schenkel der Kippfeder 37 liegt zwischen den beiden abgewinkelten Stellen an einer Kipprampe 43 an, die an dem Übertragungs-/Sicherungshebel 13 ausgebildet ist und sich parallel zu der Längsrichtung des Lagerungslanglochs 15 erstreckt.
Weiterhin ist eine von dem Bedienungshebel 11 abgebogene Begrenzungszunge 45 gezeigt, die in eine Begrenzungseinbuchtung 47 an der Halterung 19 eingreift.
Schließlich sind in den Fig. 1a und 1b Betätigungsrichtungen A, B, C und Sicherungsrichtungen D, E dargestellt.
Nachfolgend wird die Betätigung der Vorrichtung anhand der Fig. 1a und 1b sowie der Fig. 2a und 2b erläutert. Fig. 2a und 2b zeigen die Innenseite der entsicherten Vorrichtung gemäß Fig. 1a und 1b, und zwar bei nicht betätigten bzw. bei betätigtem Bedienungshebel 11. Verdeckte Konturen sind in den Fig. 2a und 2b gestrichelt dargestellt.
Bei direkter oder indirekter Betätigung des Bedienungshebels 11 in Betätigungsrichtung A wird der Bedienungshebel 11 um den Lagerdorn 17 gedreht. Da hierbei der Mitnahmeabsatz 21 an der Mitnahmezunge 23 anstößt, wird auch der Übertragungs-/Sicherungshebel 13 um den Lagerdorn 17 in Betätigungsrichtung B gedreht, so daß die beiden Hebel 11, 13 ihre Winkelstellung relativ zueinander beibehalten. Bei dieser Drehung des Übertragungs-/Sicherungshebels 13 stößt dessen Übertragungszunge 27 in Betätigungsrichtung C an den Riegelbetätigungshebel 33, so daß sich dieser um seine Drehachse 35 dreht und dabei den nicht dargestellten Riegel entriegelt.
Der in den Fig. 1a, 1b, 2a und 2b gezeigte Entsicherungszustand der Vorrichtung kann in den Sicherungszustand überführt werden, indem der Sicherungsdrehschalter 31 an der Außenseite der Vorrichtung in Sicherungsrichtung D, d.h. bezüglich Fig. 1b entgegen dem Uhrzeigersinn, um ca. 70° bis zum Anschlag gedreht wird. Diese Drehbetätigung bewirkt über das Zusammenspiel des Schaltzapfens 29 mit dem Rundlangloch 25, daß der Übertragungs-/Sicherungshebel 13 in Sicherungsrichtung E bis zum Anschlag des Lagerungslanglochs 15 an dem Lagerdom 17 geschoben wird (vgl. Fig. 1a). Durch diese Längsverschiebung des Übertragungs-/ Sicherungshebels wird dessen Mitnahmezunge 23 von dem Mitnahmeabsatz 21 des Bedienungshebels 11 entkoppelt (vgl. Fig. 1b, 3b).
Der somit erreichte Sicherungszustand der Vorrichtung ist in den Fig. 3a und 3b in perspektivischer Innenseiten- bzw. Außenseitenansicht gezeigt, sowie in Fig. 4 in einer Innenseitenansicht für nicht betätigten Bedienungshebel 11 (durchgezogen) bzw. für betätigten Bedienungshebel 11 (gestrichelt).
Falls in diesem Sicherungszustand der Bedienungshebel 11 in Betätigungsrichtung A bewegt wird, führt er eine Drehung um den Lagerdorn 17 durch. Allerdings trifft bei dieser Betätigung der Mitnahmeabsatz 21 nicht mehr auf die Mitnahmezunge 23, da diese durch die Sicherungsbewegung in Richtung E aus dem Aktionsradius des Mitnahmeabsatzes 21 herausbewegt worden ist (vgl. Fig. 3b). Die in Fig. 4 gezeigte Betätigung des Bedienungshebels 11 im Sicherungszustand läßt also die Position des Übertragungs-/Sicherungshebels 13 sowie des Riegelbetätigungshebels 33 unverändert.
Um die Vorrichtung vom Sicherungszustand wieder in den Entsicherungszustand zu überführen, wird in umgekehrter Vorgehensweise der Sicherungsdrehschalter 31 entgegen der Sicherungsrichtung D bis zum Anschlag gedreht so daß mittels des Schaltzapfens 29 der Übertragungs-/Sicherungshebel 13 entgegen der Sicherungsrichtung E bis zum Anschlag des Lagerdorns 17 an dem gegenüberliegenden Ende des Lagerungslanglochs 15 bewegt und die Mitnahmezunge 23 wieder auf Höhe des Mitnahmeabsatzes 21 gebracht wird. Allerdings kann der Sicherungszustand bei gezogenem, d.h. in Betätigungsrichtung A bewegtem Bedienungshebel 11, nicht deaktiviert werden, da die Mitnahmezunge 23 vor dem Mitnahmeabsatz 21 an dem Bedienungshebel 11anschlägt (vgl. Fig. 4).
Zur weiteren Verdeutlichung des Aufbaus der Vorrichtung gemäß Fig. 1a bis 4 ist diese in den Fig. 5a und 5b in Explosionsdarstellungen gezeigt.
Nachfolgend wird das Zusammenspiel und Mitwirken weiterer Teile der Vorrichtung gemäß Fig. 1a bis 5b erläutert:
Die Kippfeder 37 dient zur Zwangssteuerung des Übertragungs-/Sicherungshebels 13. Um den Übertragungs-/Sicherungshebel 13 zwischen seiner Sicherungsposition (vgl. Fig. 3a) und seiner Entsicherungsposition (vgl. Fig. 1a) hin- und herzubewegen, muß in der ersten Hälfte des Schiebeweges eine Kraft gegen die Kippfeder 37 aufgewendet werden, so daß deren beide Schenkel zusammengedrückt werden. In der zweiten Hälfte des jeweiligen Schiebeweges unterstützt die Kippfeder 37 das Verschieben des Übertragungs-/Sicherungshebels 13, da die Kippfeder 37 sich zunehmend öffnen kann.
Während einer derartigen Linearbewegung des Übertragungs-/Sicherungshebels 13 in oder entgegen der Richtung E bewegt sich der zweite, zweifach abgewinkelte Schenkel der Kippfeder 37 entlang der Kipprampe 43. Dadurch verringert das Ende 40 dieses Schenkels zunächst seinen Abstand zu der Befestigungszunge 39 bzw. zu dem Ende des ersten Schenkels, und vergrößert nach halber Strecke diesen Abstand wiederum. Hierdurch entsteht der erläuterte Effekt der Unterstützung der jeweiligen Umschaltbetätigung nach halber Strecke, und der Hebel 13 nimmt sowohl in seiner Sicherungsposition als auch in seiner Entsicherungsposition eine stabile Lage ein.
Aufgrund des Eingriffs des Schaltzapfens 29 in das Rundlangloch 25 wird letztlich auch der Sicherungsdrehschalter 31 durch die Kippfeder 37 stabilisiert bzw. zwangsgesteuert. Aufgrund der Zwangssteuerung des Übertragungs-/Sicherungshebels 13 mittels der Kippfeder 37 ist also an dem Sicherungsdrehschalter 31 kein eigenes Feder- bzw. Zwangssteuerungselement erforderlich, was den Aufbau der Vorrichtung weiter vereinfacht.
Die Lage des Federschenkelendes 40 entlang der Kipprampe 43 ist durch das Rundlangloch 41 am Bedienungshebel 11 fest vorgegeben, da das Rundlangloch 41 relativ zur Kipprampe 43 in einem von Null verschiedenen Winkel verläuft und deshalb dem durch das Rundlangloch 41 geführten Federschenkelende 40 in jeder möglichen Stellung des Übertragungs-/Sicherungshebels 13 lediglich eine einzige mögliche Position freiläßt. Da das Rundlangloch 41 kreisabschnittsförmig koaxial zu der Drehachse des Bedienungshebels 11 bzw. des Lagerdorns 17 verläuft, kann der Bedienungshebel 11 trotz des umschlossenen Federschenkelendes 40 stets frei in oder entgegen der Betätigungsrichtung A verschwenkt werden.
In ähnlicher Funktionsweise wie das Rundlangloch 41 dient das den Schaltzapfen 29 umschließende Rundlangloch 25 des Übertragungs-/Sicherungshebels 13 dazu, einerseits eine Sicherungs- oder Entsicherungsbewegung des Sicherungsdrehschalters 31 bzw. des Schaltzapfens 29 aufzunehmen und andererseits im Entsicherungszustand der Vorrichtung eine Drehbewegung des Übertragungs-/Sicherungshebels 13 in oder entgegen der Betätigungsrichtung B zu ermöglichen. Das Rundlangloch 25 verläuft daher kreisabschnittsförmig koaxial zu der Drehachse des Übertragungs-/Sicherungshebels 13 in dessen Entsicherungsposition (vgl. Fig. 1a, 2a, 2b). Im Sicherungszustand der Vorrichtung entfällt die beschriebene Doppelfunktion, da der Übertragungs-/Sicherungshebel 13 - wie erläutert - eine eventuelle Drehbewegung des Bedienungshebels 11 in diesem Zustand nicht aufnimmt.
Die Vorrichtung kann eine weitere, in den Figuren nicht dargestellte Bedienungsvorspannfeder aufweisen, durch die der Bedienungshebel 11 in seiner beispielsweise in den Fig. 1a, 1b, 2a, 3a und 3b gezeigten Ruheposition gehalten wird, falls dieser Hebel 11 nicht von einem Benutzer in Betätigungsrichtung A bewegt wird. In entsprechender Weise kann die Vorrichtung eine Riegelvorspannfeder besitzen, durch die der Riegelbetätigungshebel 33 oder der Riegel selbst in einer Verriegelungsposition gehalten wird, solange über den Übertragungs-/Sicherungshebel 13 bzw. dessen Übertragungszunge 27 nicht eine Entriegelungsbetätigung übertragen wird.
Wie insbesondere aus der Fig. 4 hervorgeht, dienen die Begrenzungszunge 45 des Bedienungshebels 11 und die Begrenzungseinbuchtung 47 der Halterung 19 dazu, den von dem Bedienungshebel 11 in oder entgegen der Betätigungsrichtung A eingenommenen Drehwinkel zu begrenzen.
Alternativ zu dem dargestellten Ausführungsbeispiel kann die Riegelbetätigungsvorrichtung auch dergestalt aufgebaut sein, daß über ein Sicherungsschaltelement anstelle des Übertragungs-/Sicherungshebels 13 der Bedienungshebel 11 in linearer Richtung relativ zum Lagerdorn 17 verschoben wird, um die beiden Hebel 11, 13 wahlweise in oder außer Eingriff zu bringen.
Bezugszeichenliste
11
Bedienungshebel
13
Übertragungs-/Sicherungshebel
15
Lagerungslangloch
17
Lagerdom
19
Halterung
21
Mitnahmeabsatz
23
Mitnahmezunge
25
Rundlangloch
27
Übertragungszunge
29
Schaltzapfen
31
Sicherungsdrehschalter
33
Riegelbetätigungshebel
35
Drehachse
37
Kippfeder
39
Befestigungszunge
40
Federschenkelende
41
Rundlangloch
43
Kipprampe
45
Begrenzungszunge
47
Begrenzungseinbuchtung
A
Betätigungsrichtung
B
Betätigungsrichtung
C
Betätigungsrichtung
D
Sicherungsrichtung
E
Sicherungsrichtung

Claims (13)

  1. Riegelbetätigungsvorrichtung, die gegen unerwünschte Betätigung insbesondere durch Kinder sicherbar ist, zumindest mit:
    einem Bedienungshebel (11) zur Einleitung (A) einer Riegelbetätigung,
    einem Übertragungs-/Sicherungshebel (13) zum Übertragen (B, C) der Riegelbetätigung,
    einem Sicherungsschaltelement (31) zum Umschalten (D, E) zwischen einem Entsicherungs- und einem Sicherungszustand der Vorrichtung, sowie
    einer Halterung (19) zur Befestigung von Bedienungshebel (11), Übertragungs-/Sicherungshebel (13) und Sicherungsschaltelement (31),
    wobei durch eine Entsicherungs- oder eine Sicherungsbetätigung (D, E) des Sicherungsschaltelements (31) der Übertragungs-/Sicherungshebel (13) und der Bedienungshebel (11) wahlweise in bzw. außer Eingriff bringbar sind.
  2. Riegelbetätigungsvorrichtung nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, daß der Bedienungshebel (11) und der Übertragungs-/Sicherungshebel (13) relativ zueinander drehbar und verschiebbar sind.
  3. Riegelbetätigungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, daß der Bedienungshebel (11) und/oder der Übertragungs-/Sicherungshebel (13) an einem Lagerdom (17) jeweils zwischen einer Verriegelungs- und einer Entriegelungsposition drehbar gelagert sind.
  4. Riegelbetätigungsvorrichtung nach Anspruch 3,
    dadurch gekennzeichnet, daß der Übertragungs-/Sicherungshebel (13) und/oder der Bedienungshebel (11) ein insbesondere geradliniges Langloch (15) aufweist, durch das der betreffende Hebel (13 bzw. 11) entlang des Lagerdorns (17) zwischen einer Entsicherungs- und einer Sicherungsposition verschiebbar ist.
  5. Riegelbetätigungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, daß der Übertragungs-/Sicherungshebel (13) und der Bedienungshebel (11) zur Ermöglichung eines gegenseitigen Eingriffs eine Mitnahmezunge (23) bzw. einen entsprechenden Mitnahmeabsatz (21) - oder umgekehrt - aufweisen.
  6. Riegelbetätigungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, daß der Übertragungs-/Sicherungshebel (13) oder der Bedienungshebel (11) einerseits und das Sicherungsschaltelement (31) andererseits ein insbesondere kurvenförmiges Langloch bzw. einen hiermit im Eingriff stehenden Schaltzapfen - oder umgekehrt - aufweisen.
  7. Riegelbetätigungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, daß das Sicherungsschaltelement (31) an der Halterung (19) drehbar, verschiebbar oder kippbar gelagert ist.
  8. Riegelbetätigungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    gekennzeichnet durch ein Stabilisierungselement zur Stabilisierung einer von dem Übertragungs-/Sicherungshebel (13) eingenommenen Stellung.
  9. Riegelbetätigungsvorrichtung nach Anspruch 8,
    dadurch gekennzeichnet, daß das Stabilisierungselement durch eine Kippfeder (37) gebildet ist.
  10. Riegelbetätigungsvorrichtung nach Anspruch 9,
    dadurch gekennzeichnet daß die Kippfeder (37) mit einem Schenkel an dem Übertragungs-/Sicherungshebel (13) drehbar gelagert ist.
  11. Riegelbetätigungsvorrichtung nach Anspruch 9 oder Anspruch 10,
    dadurch gekennzeichnet, daß die Kippfeder (37) mit einem Schenkel drehbar gelagert ist, indem der Schenkel zum einen an einer Rampe (43) an dem Übertragungs-/Sicherungshebel (13) und zum anderen an einem bezüglich der Rampe (43) abgewinkelt verlaufenden Langloch (41) an dem Bedienungshebel (11) anliegt.
  12. Riegelbetätigungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, daß der Bedienungshebel (11) ein Langloch (41) aufweist, das bezüglich einer Drehachse (17) des Bedienungshebels (11) koaxial kreisabschnittsfömig ist.
  13. Riegelbetätigungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    gekennzeichnet durch einen Riegelbetätigungshebel (33), durch den bei einer Entriegelungsbewegung (C) des Übertragungs-/Sicherungshebels (13) ein Riegel entriegelbar ist.
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