EP1252995A1 - Dispositif de maintien et d'entraínement en rotation d'un container - Google Patents
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- EP1252995A1 EP1252995A1 EP02291035A EP02291035A EP1252995A1 EP 1252995 A1 EP1252995 A1 EP 1252995A1 EP 02291035 A EP02291035 A EP 02291035A EP 02291035 A EP02291035 A EP 02291035A EP 1252995 A1 EP1252995 A1 EP 1252995A1
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- B28C5/00—Apparatus or methods for producing mixtures of cement with other substances, e.g. slurries, mortars, porous or fibrous compositions
- B28C5/08—Apparatus or methods for producing mixtures of cement with other substances, e.g. slurries, mortars, porous or fibrous compositions using driven mechanical means affecting the mixing
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- B28C5/0843—Drives for drums rotating about a horizontal axis and supported by rotating rollers
-
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- B01F29/30—Mixing the contents of individual packages or containers, e.g. by rotating tins or bottles
- B01F29/31—Mixing the contents of individual packages or containers, e.g. by rotating tins or bottles the containers being supported by driving means, e.g. by rotating rollers
Definitions
- the drive of the tank being produced by friction on belts, the size of the tank can be adapted so that it can be transported with its tank support in a van, for example.
- the capacity of the tank preferably varies between 0.5 m 3 and 1.5 m 3 .
- the two sets of drive are interconnected via a first and a second drive shaft, so that the two belts drive the tank at the same speed.
- the two belts are driven simultaneously and it is therefore necessary, during their mounting and possibly in use, especially during the wear of one of the belts, to synchronize them.
- two belts are tensioned using tensioning means. We first tension the belt of the first set, then to the tension of the belt of the second set.
- the synchronization means include advantageously, a variable clamping hub for mounting a roller of one of the two drive assemblies on said second drive shaft. So the last pebble of the second drive assembly can be free to rotate, when second belt tension.
- the tensioning means advantageously comprise two tensioners which allow the belt to be tensioned during assembly or during possible loosening of the belt during time.
- the drive means of at least one drive assembly includes a motor.
- the engine drives one of the two drive shafts which then serves as a shaft motor for the entire device.
- the device further comprises a chute arranged under the opening of the tank intended for the distribution of materials and means for orienting said chute. So the concrete pouring is easily done at the desired location.
- the orientation means advantageously include a support for tilting chute movable in rotation relative to said support tank and a winch intended for the inclination of said chute support.
- the device is placed in a van, in particular on guide rails fixed inside from the van.
- the device comprises in in addition to a system for moving said tank support which has at least three wheels of which at least two are driven to facilitate this movement inside the van; the two-wheel drive cooperating with the guide rails.
- the device can also be placed in a trailer or any other means of transport (forklift, pallet truck, crane, etc.).
- the device can remain either in its means of transportation, either simply lying on the ground, in a courtyard, inside a building, etc.
- the displacement system includes further advantageously two ratchet keys intended for multiply the efforts to manually drive said wheels drive.
- Figure 1A shows schematically a van 10 in which a device for holding and driving in rotation 12 of a tank 14 movable about an axis XX 'is placed in filling or dumping position.
- the device 12 can remain in the van 10 in this position filling / discharging or be discharged from it the ground, for example.
- the tank 14 is supported by a tiltable support 16 inclined so that an opening 18 at the end of the tank 14 is oriented to the top. We will detail later, how the tank is supported and rotated.
- the device 12 In this filling / dumping position, the device 12 is placed in the van 10, so that a hopper 20 protrudes out of the van 10. So, just place the hopper 20 under the loading chute of a concrete plant (not shown), to fill the tank 14 with a material, by example, concrete 22.
- a chute 24 disposed under the opening 18 protrudes, in this fill / pour position, out of the van 10.
- FIG. 2 shows orientation means 26 allowing tilt and rotate the chute 24 fixed on a support of chute 28.
- the support of chute 28 is mounted to rotate freely. on the tank support 16, around a substantially vertical axis ZZ '.
- a handle (not shown) fixed on the chute support 28, allows the chute support 28 to rotate and thus to orient the chute 24 in the desired direction.
- the chute 24 is fixed to the chute support 28 by via a pivot link 30 with a substantially horizontal axis, which makes it possible to modify the inclination of the chute 24 by making pivot the chute 24 around this pivot link 30.
- a cable 32 connected by a first end 32A to the chute 24 allows maintain the inclination of the trough 24.
- the other end of the cable 32B is connected to a winch (not shown) fixed on the tank support 16. Depending on the actuation of the winch, the cable is unwound or wound up 32 which via three pulleys 34A, 34B and 34C, goes cause a more or less significant inclination of the chute 24.
- the tank support 16 is pushed into the bottom of the van 10 until the hopper 20 and the chute 24 are completely inside and that the doors (not shown) of the van 10 can be closed.
- a displacement system 36 shown in FIG. 3, allows the tank support 16 to be easily moved.
- tank 16 is carried by four wheels, preferably two wheels 38A and 38B ( Figure 4) are driven and two wheels are carrying. Only the wheels 38A and 38C are visible in FIG. 3.
- the two driving wheels 38A and 38B visible in FIG. 4, as well as the two load-bearing wheels, are connected to each other by a shaft.
- the system displacement 36 further comprises two ratchet keys 39A and 39B which allow to multiply the training efforts necessary to cause movement of the device 12.
- Guide rails 40 and 42 can be attached to the floor of the van 10 near the side members of the chassis, so as to facilitate sliding guidance of the device 12 in the van 10.
- Figure 5 shows a first set of training 44A and a second drive assembly 44B for the support and the rotation of the tank 14.
- the first drive assembly 44A includes a belt 46A intended to support and drive the tank 14 in rotation around the XX 'axis.
- Belt 46A is mounted around two rollers 48A and 50A. To increase the force transmission between the belt 46A and the two rollers 48A and 50A, these can be notched, just like the 46A belt.
- the first drive assembly 44A is connected to the second drive assembly 44B by two shafts transmission 52, 54.
- the transmission shaft 52 is connected to the rollers 48A and 48B, while the transmission shaft 54 is connected to the rollers 50A and 50B.
- the device 12 includes means for synchronization.
- the rollers 48A and 50A of the first set 44A drive are fixed, by tight fitting or by keying for example, on their respective transmission shaft 52 and 54.
- roller 48B of the second set 44B drive is also fixed on its transmission shaft 52.
- the other roller 50B of the second drive assembly 44B is free in translation and in rotation on the drive shaft 54.
- the means of synchronization include a hub 56 with variable clamping, disposed between the drive shaft 54 and the roller 50B, which allows mounting the roller 50B.
- the hub 56 is composed of a set of two coaxial conical rings 56A and 56B, split longitudinally, the inside diameter of which varies when tightened a clamping screw 56C by varying the opening or closing from their respective slots.
- the two conical rings 56A and 56B are placed between the roller 50B and the drive shaft 54.
- Each of the rings 56A, respectively 56B has a conical crown 56'A, respectively 56'B, intended to slide on a corresponding conical portion of the roller 50B. So the conical crown 56'A is capable of sliding against the conical portion 51'B and the conical crown 56'B is capable of sliding against the tapered portion 51 "B.
- the taperings of the two rings 56A and 56B and roller 50B, are such that when tightening the clamping screw 56C, the rings 56A and 56B approach each other causing the closure of their respective slots 56 "A and 56" B and therefore the locking of the roller 50B on the transmission shaft 54.
- the assembly of the device 12 begins with the installation teeth 46'A of the belt 46A on the teeth 48'A of a first roller of the first drive assembly 44A, for example the roller 48A, as shown in Figure 7A. Then the teeth 46'A of the belt 46A are placed on teeth 50'A of the second roller 50A of the first drive assembly 44A.
- the first set drive 44A includes tensioning means 58A which allow the belt 46A to be tensioned on the two rollers 48A and 50A.
- the tensioning means 58A comprise a set of two rollers tensioners 60A and 62A tightened by two respective bolts 64A and 66A. The tightening of these two bolts 64A and 66A causes tension more or less important of the belt 46A. Gradually as the tension of the belt 46A increases, the roller 50A rotates in the clockwise, while the roller 48A is immobilized by immobilizing the transmission shaft 52 on which it is mounted integrally.
- the mounting of the belt 46B of the second set 44B drive is done with the same elements, as shown in Figure 7B.
- the belt tension 46B, roller 50B rotates in the opposite direction clockwise, while the roller 48B is immobilized by immobilization of the transmission shaft 52 on which it is fixed.
- the transmission shaft 54 is also fixed, since it is linked to the rotation of the transmission shaft 52 via the belt 46A.
- the hub 56 is not yet tightened, there is a relative sliding between the roller 50B and the drive shaft 54. As soon as the belt 46B is tensioned, the hub 56 is tightened using of the tightening screw 56C and the two belts 46A and 46B are synchronous.
- the tension of the two belts 46A and 46B is adjusted so that the tank 14 rests on the belts 46A and 46B, in the vicinity of the rollers 48A, 50A, 48B and 50B, the tank 14 therefore being driven by belts 46A and 46B.
- the tank 14 is thus rotated by friction between the tank 14 and four belt portions 46 48 A, 46 50 A, 46 48 B and 46 50 B, respectively in the vicinity of each roller 48A, 50A, 48B and 50B, when the belts 46A and 46B are rotated.
- the tank 14 To facilitate the production of the tank 14, it is preferable to provide the tank 14 with two rings 70 and 72 (shown in Figure 8) whose roughness is adjusted. These two crowns 70 and 72 come to bear against these belt portions 46 48 A, 46 50 A, 46 48 B and 46 50 B, the length of which varies, in particular, according to the irregularities of the two crowns 70 and 72 and the weight of the tank 14.
- the device 12 works well whatever that is the distribution of the load in the tank 14 and whatever its filling level; the tank 14 being itself heavy enough for there to be training without slipping the tank 14 on the belts 46A and 46B.
- a DC motor 53 (shown in Figure 5) powered by batteries (not shown) drives the shaft of transmission 52 in rotation, which also causes rotation the transmission shaft 54 via the belts 46A and 46B and therefore rotates the tank 14.
- the motor 53 is of variable speed, so that it can cause the tank 14 to rotate more or less rapidly depending on the needs. Furthermore, the motor 53 has two directions of rotation which allow, as the case may be, the filling of the tank 14, or its discharge, as will be explained below.
- the batteries supplying the motor 53 can be arranged in a location provided for this purpose on the support tank 16, so that it can be moved with it. This way power supply with batteries gives device 12 the advantage to be both self-sufficient in food and non-polluting.
- Two helical spirals 14A and 14B are arranged on the inner wall 14C of the tank 14 for allow the filling of concrete 22 towards the bottom of the tank or at otherwise its extraction from the tank 14 depending on the direction of rotation of the tank 14.
- the two spirals 14A and 14B are formed respectively by a continuous propeller 14A and 14B; both propellers 14A and 14B having the same pitch and rotating in the Same direction.
- the direction of rotation of the tank 14 determines the operation of the tank 14 in loading or unloading mode. So it is enough the user operating the motor in a direction of rotation or in the other to choose the direction of rotation of the tank 14.
- the bottom 14D of the tank 14 can advantageously be detachable so as to facilitate cleaning of the spirals 14A and 14B.
- the axial forces of the tank 14 on the belts 46A and 46B can be taken up by carefully placed rollers.
- a roller 68 is in contact with a 70 of the crowns 70 and 72 which are formed on the tank 14 and which then come into contact with the belts 46A and 46B (not shown in Figure 8).
- the axis of rotation XX 'of the tank 14 can be partially superimposed with a material axis, for example a rod (not shown) which would be arranged coaxially with the tank 14 while being fixed to the bottom of the tank 14D and extending outside and the back of the tank 14.
- This rod can be connected to a anti-skid retainer of the tank 14 on the belts 46A and 46B.
- the rod is fixed to the tank 14, it is movable in rotation by relative to the retainer itself fixed to the tank support 16 and vice versa.
- retaining devices for the tank 14 different, can be provided in order to secure the device according to the invention retaining the tank 14, in case it is no longer supported by belts 46A and 46B of the first 44A and second 44B drive sets.
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Abstract
L'invention décrit un dispositif (12) de maintien et d'entraînement en rotation d'une cuve (14), destiné à malaxer, transporter et distribuer des matériaux (22), notamment des matériaux de construction, comportant une cuve (14) ouverte de révolution autour d'un axe (XX'), ayant des spirales (14A, 14B) de malaxage disposées sur la paroi interne (14C) et un support de cuve incliné (16). Le dispositif (12) comporte un premier (44A) et un deuxième (44B) ensemble d'entraînement comportant chacun : une courroie destinée à supporter et entraîner ladite cuve (14) en rotation autour dudit axe (XX'), deux galets autour desquels est montée ladite courroie, des moyens de tension de ladite courroie, des moyens d'entraînement pour ladite courroie. Le dispositif (12) comporte en outre des moyens de synchronisation pour synchroniser la rotation de ladite courroie du premier ensemble d'entraînement (44A) par rapport à ladite courroie du deuxième ensemble d'entraînement (44B). <IMAGE>
Description
La présente invention concerne un dispositif de maintien et
d'entraínement en rotation d'une cuve, destiné à malaxer,
transporter et distribuer des matériaux, notamment des matériaux de
construction, comportant une cuve ouverte de révolution autour d'un
axe, ayant des spirales de malaxage disposées sur la paroi interne
et un support de cuve incliné.
On connaít de tels dispositifs, qui sont généralement employés
pour malaxer du béton ou du mortier, mais aussi pour mélanger tout
type de produit, comme des engrais, des minéraux, des produits
chimiques, etc.... Lorsqu'ils sont utilisés pour des matériaux de
construction, ils sont communément appelés bétonnières.
Habituellement le béton peut être obtenu de deux manières
différentes.
La fabrication peut se faire directement sur le chantier et
concerne alors des petites quantités de béton. Il s'agit de
bétonnières à tambour basculant d'une capacité de malaxage de
240 I environ. Ces bétonnières sont mobiles, afin de pouvoir être
transportées, en particulier d'un chantier à un autre, mais elles sont
employées de manière fixe, l'utilisateur alimentant manuellement la
cuve en matériaux destinés à la fabrication du béton.
Le béton peut aussi être fabriqué à partir d'une centrale à
béton à point fixe, puis déversé dans une bétonnière portée. La
bétonnière est alors portée sur un camion pour transporter le béton
frais, prêt à l'emploi, ou du mortier, entre la centrale à béton et le
chantier. Les quantités sont beaucoup plus importantes que pour les
bétonnières à tambour basculant, puisqu'elles varient entre 3 m3 et
9 m3. Cependant, l'utilisation d'un tel camion nécessite des
conditions particulières, notamment en ce qui concerne sa conduite
et son accès au chantier. En effet, pour conduire un tel camion, il
faut un permis spécial et son poids limite son accès à des routes
praticables.
La présente invention a pour but de fournir une bétonnière de
contenance intermédiaire entre la bétonnière à tambour basculant et
la bétonnière portée sur un camion, qui puisse être remplie à partir
d'une centrale à béton et transportée aisément, même en des lieux
difficilement accessibles. En outre, la bétonnière de la présente
invention permet aussi de faire le béton sur place, en alimentant
directement la cuve avec les matériaux destinés à la fabrication du
béton.
Ces buts sont atteints grâce au fait que le dispositif de
maintien et d'entraínement en rotation d'une cuve comporte en outre
un premier et un deuxième ensemble d'entraínement comportant
chacun :
- une courroie destinée à supporter et entraíner ladite cuve en rotation autour dudit axe,
- deux galets autour desquels est montée ladite courroie,
- des moyens de tension de ladite courroie,
- des moyens d'entraínement pour ladite courroie et,
L'entraínement de la cuve étant réalisé par friction sur des
courroies, la taille de la cuve peut être adaptée de manière à pouvoir
être transportée avec son support de cuve dans une fourgonnette,
par exemple. La contenance de la cuve varie préférentiellement
entre 0,5 m3 et 1,5 m3.
Avantageusement, les deux ensembles d'entraínement sont
reliés entre-eux par l'intermédiaire d'un premier et d'un deuxième
arbre de transmission, de sorte que les deux courroies entraínent la
cuve à la même vitesse.
Au moins un galet de chaque ensemble d'entraínement est
avantageusement fixé sur ledit premier arbre de transmission. Ainsi,
le même effort est transmis aux deux ensembles d'entraínement.
Etant donné le dispositif d'entraínement, les deux courroies
sont entraínées simultanément et il est donc nécessaire, lors de leur
montage et éventuellement en cours d'utilisation, notamment lors de
l'usure d'une des courroies, de les synchroniser. Pour ce faire, les
deux courroies sont tendues à l'aide des moyens de tension. On
procède d'abord à la tension de la courroie du premier ensemble,
puis à la tension de la courroie du deuxième ensemble.
Les deux ensembles étant reliés par deux arbres, pour tendre
la deuxième courroie, il est nécessaire de pouvoir faire tourner un
des galets par rapport aux trois autres retenus en rotation.
Pour ce faire, les moyens de synchronisation comportent
avantageusement, un moyeu à serrage variable pour le montage
d'un galet d'un des deux ensembles d'entraínement sur ledit
deuxième arbre de transmission. Ainsi, le dernier galet du deuxième
ensemble d'entraínement peut être libre en rotation, lors de la
tension de la deuxième courroie.
Pour augmenter la transmission des efforts entre les galets et
leur courroie respective, les galets et les courroies peuvent être
crantées. Pour pouvoir monter la deuxième courroie sur le deuxième
ensemble d'entraínement, après l'avoir monté sur un des galets, il
est nécessaire de faire correspondre les dents du deuxième ou
dernier galet du deuxième ensemble d'entraínement avec les dents
de la deuxième courroie.
Les moyens de tension comportent avantageusement deux
galets tendeurs qui permettent de tendre la courroie lors du montage
ou bien lors d'éventuels relâchements de la courroie au cours du
temps.
Avantageusement, les moyens d'entraínement d'au moins un
ensemble d'entraínement comportent un moteur. En fait, le moteur
entraíne un des deux arbres de transmission qui sert alors d'arbre
moteur pour l'ensemble du dispositif.
Etant donnée la liaison entre les deux ensembles
d'entraínement, un seul moteur, de puissance adéquate, permet
d'entraíner les deux ensembles d'entraínement simultanément.
Avantageusement, le dispositif comporte en outre une trémie
de remplissage. Ainsi, le dispositif est aussi bien adapté au
versement du béton frais, prêt à l'emploi, à partir d'une centrale à
béton dans la cuve, qu'au remplissage des matériaux destinés à la
fabrication du béton sur place.
Avantageusement, le dispositif comporte en outre une goulotte
disposée sous l'ouverture de la cuve destinée à la distribution des
matériaux et des moyens d'orientation de ladite goulotte. Ainsi, le
déversement du béton se fait aisément à l'endroit souhaité.
Pour mieux définir l'emplacement du versement du béton, les
moyens d'orientation comportent avantageusement un support de
goulotte inclinable et mobile en rotation par rapport audit support de
cuve et un treuil destiné à l'inclinaison dudit support de goulotte.
Pour pouvoir le transporter, le dispositif est placé dans une
fourgonnette, en particulier sur des rails de guidage fixés à l'intérieur
de la fourgonnette. Avantageusement, le dispositif comporte en
outre un système de déplacement dudit support de cuve qui
comporte au moins trois roues dont au moins deux sont motrices
pour faciliter ce déplacement à l'intérieur de la fourgonnette ; les
deux roues motrices coopérant avec les rails de guidage. Le
dispositif peut aussi être placé dans une remorque ou tout autre
moyen de transport (chariot élévateur, transpalette, grue, etc.).
Pendant son utilisation, le dispositif peut rester soit dans son
moyen de transport, soit être simplement posé sur le sol, dans une
cour, à l'intérieur d'un bâtiment, etc.
Pour diminuer les efforts à fournir pour déplacer le dispositif à
l'intérieur de la fourgonnette, le système de déplacement comporte
en outre avantageusement deux clefs à cliquet destinées à
démultiplier les efforts pour entraíner manuellement lesdites roues
motrices.
L'invention sera bien comprise et ses avantages apparaítront
mieux à la lecture de la description détaillée qui suit, d'un mode de
réalisation représenté à titre d'exemple non limitatif.
La description se réfère aux dessins annexés sur lesquels :
- la figure 1A est une vue schématique du dispositif dans une fourgonnette en position de chargement/déchargement,
- la figure 1B est semblable à la figure 1A, avec le dispositif placé en position de transport,
- la figure 2 est une vue schématique en coupe partielle des moyens d'orientation d'une goulotte,
- la figure 3 est une vue schématique de coté du dispositif placé sur des rails de guidage,
- la figure 4 est une vue détaillée de devant du système de déplacement du dispositif de la figure 3,
- la figure 5 est une vue de dessus des deux ensembles d'entraínement,
- la figure 6 est une vue en coupe partielle du détail VI de la figure 5 représentant les moyens de synchronisation,
- la figure 7A est une vue du premier ensemble d'entraínement depuis l'avant du dispositif de la figure 5 selon la flèche VIIA,
- la figure 7B est une vue analogue à la figure 7A montrant le deuxième ensemble d'entraínement, depuis l'arrière du dispositif de la figure 5 selon la flèche VIIB et,
- la figure 8 est une vue de la cuve et de son support.
La figure 1A représente schématiquement une fourgonnette
10 dans laquelle un dispositif de maintien et d'entraínement en
rotation 12 d'une cuve 14 mobile autour d'un axe XX' est placé en
position de remplissage ou de déversement. En cours d'utilisation, le
dispositif 12 peut rester dans la fourgonnette 10 dans cette position
de remplissage/déversement ou en être déchargé et posé à même
le sol, par exemple.
La cuve 14 est supportée par un support inclinable 16 incliné
de sorte qu'une ouverture 18 à l'extrémité de la cuve 14 soit orientée
vers le haut. Nous détaillerons par la suite, la manière dont la cuve
est supportée et entraínée en rotation.
Dans cette position de rempiissage/déversement, le dispositif
12 est placé dans la fourgonnette 10, de manière à ce qu'une trémie
20 dépasse hors de la fourgonnette 10. Ainsi, il suffit de placer la
trémie 20 sous la goulotte de chargement d'une centrale à béton
(non représentée), pour remplir la cuve 14 avec un matériau, par
exemple, du béton 22.
De la même manière, pour distribuer le béton 22 hors de la
cuve 14, une goulotte 24 disposée sous l'ouverture 18 dépasse,
dans cette position de remplissage/déversement, hors de la
fourgonnette 10.
La figure 2 montre des moyens d'orientation 26 permettant
d'incliner et d'orienter en rotation la goulotte 24 fixée sur un support
de goulotte 28. Le support de goulotte 28 est monté libre en rotation
sur le support de cuve 16, autour d'un axe ZZ' sensiblement vertical.
Une poignée (non représentée) fixée sur le support de goulotte 28,
permet de faire tourner le support de goulotte 28 et ainsi d'orienter la
goulotte 24 dans la direction voulue.
La goulotte 24 est fixée sur le support de goulotte 28 par
l'intermédiaire d'une liaison pivot 30 d'axe sensiblement horizontal,
qui permet de modifier l'inclinaison de la goulotte 24 en faisant
pivoter la goulotte 24 autour de cette liaison pivot 30. Un câble 32
relié par une première extrémité 32A à la goulotte 24 permet de
maintenir l'inclinaison de la goulotte 24. L'autre extrémité du câble
32B est reliée à un treuil (non représenté) fixé sur le support de cuve
16. Selon l'actionnement du treuil, on déroule ou on enroule le câble
32 qui par l'intermédiaire de trois poulies 34A, 34B et 34C, va
entraíner une inclinaison plus ou moins importante de la goulotte 24.
En position de transport du dispositif 12, représentée sur la
figure 1B, le support de cuve 16 est poussé dans le fond de la
fourgonnette 10 jusqu'à ce que la trémie 20 et la goulotte 24 soient
complètement à l'intérieur et que les portes (non représentées) de la
fourgonnette 10 puissent être fermées.
Un système de déplacement 36, représenté sur la figure 3,
permet de déplacer facilement le support de cuve 16. Le support de
cuve 16 est porté par quatre roues dont, de préférence, deux roues
38A et 38B (figure 4) sont motrices et deux roues sont porteuses.
Seules les roues 38A et 38C sont visibles sur la figure 3. Les deux
roues motrices 38A et 38B visibles sur la figure 4, ainsi que les deux
roues porteuses, sont reliées l'une à l'autre par un arbre. Le système
de déplacement 36 comporte en outre deux clefs à cliquet 39A et
39B qui permettent de démultiplier les efforts d'entraínement
nécessaires pour provoquer le déplacement du dispositif 12.
L'utilisation de ces deux clefs à cliquet 39A et 39B disposées
sur une zone à section polygonale 39C de l'arbre 39 reliant les deux
roues motrices 38A et 38B, permettent par leur mouvement de
communiquer manuellement un couple d'entraínement aux roues. A
la place de ce système de clefs à cliquet 39A et 39B, il est possible
de disposer un moteur qui entraíne l'arbre 39.
Des rails de guidage 40 et 42 peuvent être fixés sur le
plancher de la fourgonnette 10 au voisinage des longerons du
châssis, de manière à faciliter le guidage en coulissement du
dispositif 12 dans la fourgonnette 10.
La figure 5 représente un premier ensemble d'entraínement
44A et un deuxième ensemble d'entraínement 44B pour le support
et la mise en rotation de la cuve 14.
Nous allons uniquement détailler le premier ensemble
d'entraínement 44A, le deuxième ensemble d'entraínement 44B
comportant les même éléments.
Le premier ensemble d'entraínement 44A comporte une
courroie 46A destinée à soutenir et à entraíner la cuve 14 en rotation
autour de l'axe XX'. La courroie 46A est montée autour de deux
galets 48A et 50A. Pour augmenter la transmission d'effort entre la
courroie 46A et les deux galets 48A et 50A, ceux-ci peuvent être
crantés, tout comme la courroie 46A.
Le premier ensemble d'entraínement 44A est relié au
deuxième ensemble d'entraínement 44B par deux arbres de
transmission 52, 54. L'arbre de transmission 52 est relié aux galets
48A et 48B, tandis que l'arbre de transmission 54 est relié aux galets
50A et 50B.
Lorsque les courroies 46A et 46B sont crantées, il est
nécessaire de synchroniser la rotation d'une courroie 46A par
rapport à l'autre courroie 46B.
Pour ce faire, le dispositif 12 comporte des moyens de
synchronisation. Ainsi, les galets 48A et 50A du premier ensemble
d'entraínement 44A sont fixés, par emmanchement serré ou par
clavetage par exemple, sur leur arbre de transmission respectif 52 et
54.
De la même manière, le galet 48B du deuxième ensemble
d'entraínement 44B, est aussi fixé sur son arbre de transmission 52.
Par contre, l'autre galet 50B du deuxième ensemble d'entraínement
44B, est libre en translation et en rotation sur l'arbre de transmission
54.
En fait, comme représenté sur la figure 6, les moyens de
synchronisation comportent un moyeu 56 à serrage variable,
disposé entre l'arbre de transmission 54 et le galet 50B, qui permet
le montage du galet 50B. Le moyeu 56 est composé d'un ensemble
de deux bagues coniques 56A et 56B coaxiales, fendues
longitudinalement, dont le diamètre intérieur varie lorsque l'on serre
une vis de serrage 56C en faisant varier l'ouverture ou la fermeture
de leur fente respective. Les deux bagues coniques 56A et 56B sont
placées entre le galet 50B et l'arbre de transmission 54.
Chacune des bagues 56A, respectivement 56B, comporte une
couronne conique 56'A, respectivement 56'B, destinée à coulisser
sur une portion conique correspondante du galet 50B. Ainsi, la
couronne conique 56'A est apte à coulisser contre la portion conique
51'B et la couronne conique 56'B est apte à coulisser contre la
portion conique 51"B. Les conicités des deux bagues 56A et 56B et
du galet 50B, sont telles que, lorsque l'on serre la vis de serrage
56C, les bagues 56A et 56B se rapprochent l'une de l'autre
entraínant la fermeture de leur fente respective 56"A et 56"B et donc
le blocage du galet 50B sur l'arbre de transmission 54.
Le montage du dispositif 12 commence par la mise en place
des dents 46'A de la courroie 46A sur les dents 48'A d'un premier
galet du premier ensemble d'entraínement 44A, par exemple le galet
48A, comme représenté sur la figure 7A. Ensuite, les dents 46'A de
la courroie 46A sont placées sur des dents 50'A du deuxième galet
50A du premier ensemble d'entraínement 44A. Le premier ensemble
d'entraínement 44A comporte des moyens de tension 58A qui
permettent de tendre la courroie 46A sur les deux galets 48A et 50A.
Les moyens de tension 58A comportent un ensemble de deux galets
tendeurs 60A et 62A serrés par deux boulons respectifs 64A et 66A.
Le serrage de ces deux boulons 64A et 66A entraíne une tension
plus ou moins importante de la courroie 46A. Au fur et à mesure que
la tension de la courroie 46A augmente, le galet 50A tourne dans le
sens des aiguilles d'une montre, tandis que le galet 48A est
immobilisé par immobilisation de l'arbre de transmission 52 sur
lequel il est monté solidairement.
Le montage de la courroie 46B du deuxième ensemble
d'entraínement 44B se fait avec les même éléments, comme indiqué
sur la figure 7B. Cependant, au fur et à mesure que l'on fait
augmenter, aux moyens des deux galets tendeurs 60B et 62B, la
tension de la courroie 46B, le galet 50B tourne dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre, tandis que le galet 48B est immobilisé
par immobilisation de l'arbre de transmission 52 sur lequel il est fixe.
L'arbre de transmission 54 est fixe lui aussi, puisqu'il est lié à la
rotation de l'arbre de transmission 52 par l'intermédiaire de la
courroie 46A. Le moyeu 56 n'étant pas encore serré, il se produit un
glissement relatif entre le galet 50B et l'arbre de transmission 54.
Dès que la courroie 46B est tendue, le moyeu 56 est serrée à l'aide
de la vis de serrage 56C et les deux courroies 46A et 46B sont
synchrones.
La tension des deux courroies 46A et 46B est réglée pour que
la cuve 14 repose sur les courroies 46A et 46B, au voisinage des
galets 48A, 50A, 48B et 50B, la cuve 14 étant de ce fait entraínée
par les courroies 46A et 46B.
La cuve 14 est ainsi entraínée en rotation par frottement entre
la cuve 14 et quatre portions de courroie 4648A, 4650A, 4648B et
4650B, respectivement au voisinage de chaque galet 48A, 50A, 48B
et 50B, lorsque les courroies 46A et 46B sont entraínées en rotation.
Pour que la cuve 14 soit effectivement entraínée en rotation, il
faut qu'il y ait frottement suffisant entre les portions de la cuve 14 qui
reposent sur les portions de courroie 4648A, 4650A, 4648B et 4650B et
les courroies 46A et 46B. Pour ce faire la rugosité de la cuve 14 doit
être adéquate.
Pour faciliter la réalisation de la cuve 14, il est préférable de
munir la cuve 14 de deux couronnes 70 et 72 (représentées figure 8)
dont on adapte la rugosité. Ces deux couronnes 70 et 72 viennent
en appui contre ces portions de courroie 4648A, 4650A, 4648B et
4650B, dont la longueur varie, en particulier, selon les irrégularités
des deux couronnes 70 et 72 et le poids de la cuve 14.
Dans cette configuration, le dispositif 12 fonctionne bien quelle
que soit la répartition de la charge dans la cuve 14 et quel que soit
son niveau de remplissage; la cuve 14 étant elle-même
suffisamment lourde pour qu'il y ait entraínement sans glissement de
la cuve 14 sur les courroies 46A et 46B.
Un moteur à courant continu 53 (représenté sur la figure 5)
alimenté par des batteries (non représentées) entraíne l'arbre de
transmission 52 en rotation, ce qui entraíne également en rotation
l'arbre de transmission 54 par l'intermédiaire des courroies 46A et
46B et de ce fait, fait tourner la cuve 14.
Le moteur 53 est à vitesse variable, de manière à pouvoir
entraíner la cuve 14 plus ou moins rapidement en rotation selon les
besoins. Par ailleurs, le moteur 53 comporte deux sens de rotation
qui permettent selon le cas, soit le remplissage de la cuve 14, soit
son déversement, comme il sera expliqué ci-après.
En outre, les batteries alimentant le moteur 53, peuvent être
disposées à un emplacement prévu à cet effet sur le support de
cuve 16, de manière à pouvoir être déplacé avec lui. Ce moyen
d'alimentation avec des batteries offre au dispositif 12 l'avantage
d'être à la fois autonome en alimentation et non polluant.
Deux spirales hélicoïdales 14A et 14B, représentées sur la
figure 8, sont disposées sur la paroi interne 14C de la cuve 14 pour
permettre le remplissage du béton 22 vers le fond de la cuve ou au
contraire son extraction hors de la cuve 14 en fonction du sens de
rotation de la cuve 14. Les deux spirales 14A et 14B, sont formées
respectivement par une hélice continue 14A et 14B ; les deux
hélices 14A et 14B ayant le même pas de vis et tournant dans le
même sens.
Le sens de rotation de la cuve 14 détermine le fonctionnement
de la cuve 14 en mode chargement ou déchargement. Ainsi, il suffit
à l'utilisateur d'actionnant le moteur dans un sens de rotation ou
dans l'autre pour choisir le sens de rotation de la cuve 14.
Le fond 14D de la cuve 14 peut être avantageusement
détachable de manière à faciliter le nettoyage des spirales 14A et
14B.
Les efforts axiaux de la cuve 14 sur les courroies 46A et 46B
peuvent être repris par des galets judicieusement placés.
Par exemple, comme représenté sur la figure 8, un galet 68
est en contact avec une 70 des couronnes 70 et 72 qui sont formées
sur la cuve 14 et qui viennent alors en contact avec les courroies
46A et 46B (non représentées sur la figure 8).
L'axe de rotation XX' de la cuve 14 peut être partiellement
superposé avec un axe matériel, par exemple une tige (non
représentée) qui serait disposée coaxialement à la cuve 14 en étant
fixée sur le fond de la cuve 14D et en s'étendant à l'extérieur et à
l'arrière de la cuve 14. Cette tige peut être reliée à un dispositif de
retenue anti-dérapage de la cuve 14 sur les courroies 46A et 46B.
Lorsque la tige est fixée à la cuve 14, elle est mobile en rotation par
rapport au dispositif de retenue lui-même fixé au support de cuve 16
et vice versa.
Il est entendu que des dispositifs de retenue de la cuve 14
différents, peuvent être prévus afin de sécuriser le dispositif selon
l'invention en retenant la cuve 14, au cas où elle ne serait plus
supportée par les courroies 46A et 46B des premier 44A et
deuxième 44B ensembles d'entraínement.
Claims (12)
- Dispositif (12) de maintien et d'entraínement en rotation d'une cuve (14), destiné à malaxer, transporter et distribuer des matériaux (22), notamment des matériaux de construction, comportant une cuve (14) ouverte de révolution autour d'un axe (XX'), ayant des spirales (14A, 14B) de malaxage disposées sur la paroi interne (14C) et un support de cuve incliné (16),
caractérisé en ce qu'il comporte en outre un premier (44A) et un deuxième (44B) ensemble d'entraínement comportant chacun :en ce qu'il comporte en outre des moyens de synchronisation pour synchroniser la rotation de ladite courroie (46A) du premier ensemble d'entraínement (44A) par rapport à ladite courroie (46B) du deuxième ensemble d'entraínement (44B).une courroie (46A ; 46B) destinée à supporter et entraíner ladite cuve (14) en rotation autour dudit axe (XX'),deux galets (48A, 50A ; 48B, 50B) autour desquels est montée ladite courroie (46A ; 46B),des moyens de tension (58A ; 58B) de ladite courroie (46A ; 46B),des moyens d'entraínement pour ladite courroie (46A ; 46B) et, - Dispositif (12) selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits deux ensembles d'entraínement (44A ; 44B) sont reliés entre-eux par l'intermédiaire d'un premier (52) et d'un deuxième (54) arbre de transmission.
- Dispositif (12) selon la revendication 2, caractérisé en ce qu'au moins un galet (48A, 50A ; 48B) de chaque ensemble d'entraínement (44A ; 44B) est fixé sur ledit premier arbre de transmission (52).
- Dispositif (12) selon l'une quelconque des revendications 2 à 3, caractérisé en ce que lesdits moyens de synchronisation comportent un moyeu à serrage variable (56) pour le montage d'un galet (50B) d'un des deux ensembles d'entraínement (44B) sur ledit deuxième arbre de transmission (54).
- Dispositif (12) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que lesdits moyens de tension (58A ; 58B) comportent deux galets tendeurs (60A, 62A ; 60B, 62B).
- Dispositif (12) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que lesdits moyens d'entraínement d'au moins un ensemble d'entraínement (44A ; 44B) comportent un moteur.
- Dispositif (12) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte en outre une trémie de chargement (20).
- Dispositif (12) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte en outre une goulotte (24) disposée sous l'ouverture (18) de la cuve (14) destinée à la distribution des matériaux (22) et des moyens d'orientation (26) de ladite goulotte (24).
- Dispositif (12) selon la revendication 8, caractérisé en ce que lesdits moyens d'orientation (26) comportent un support de goulotte (28) inclinable et mobile en rotation par rapport audit support de cuve (16).
- Dispositif (12) selon la revendication 9, caractérisé en ce que lesdits moyens d'orientation (26) comportent en outre un treuil destiné à l'inclinaison dudit support de goulotte (28).
- Dispositif (12) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte en outre un système de déplacement (36) dudit support de cuve (16) qui comporte au moins trois roues (38A, 38B, 38C) dont au moins deux (38A, 38B) sont motrices.
- Dispositif (12) selon la revendication 11, caractérisé en ce que ledit système de déplacement (36) comporte en outre deux clefs à cliquet (39A, 39B) destinées à démultiplier les efforts pour entraíner manuellement lesdites roues motrices (38A, 38B).
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|---|---|---|---|
| FR0105548A FR2824014B1 (fr) | 2001-04-25 | 2001-04-25 | Dispositif de maintien et d'entrainement en rotation d'un container |
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Publications (1)
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Family
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Family Applications (1)
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| Publication number | Publication date |
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