EP1255589A1 - Zündbrenner, insbesondere für eine feuerwehrübungsanlage - Google Patents

Zündbrenner, insbesondere für eine feuerwehrübungsanlage

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Publication number
EP1255589A1
EP1255589A1 EP01913567A EP01913567A EP1255589A1 EP 1255589 A1 EP1255589 A1 EP 1255589A1 EP 01913567 A EP01913567 A EP 01913567A EP 01913567 A EP01913567 A EP 01913567A EP 1255589 A1 EP1255589 A1 EP 1255589A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
mixing chamber
pilot burner
supply
gas
outer jacket
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP01913567A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Armin Spaniol
Jakob Spiegel
Sasha 1711 River Road HONSL
Richard Bell
Robert Giguere
George Aslanian
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Amec Fire Training Systems GmbH
Original Assignee
Amec Fire Training Systems GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Amec Fire Training Systems GmbH filed Critical Amec Fire Training Systems GmbH
Publication of EP1255589A1 publication Critical patent/EP1255589A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62C—FIRE-FIGHTING
    • A62C99/00—Subject matter not provided for in other groups of this subclass
    • A62C99/0081—Training methods or equipment for fire-fighting

Definitions

  • Pilot burner in particular for a fire training facility
  • the present invention relates to a pilot burner, in particular for a fire training system, with an air supply, a gas supply, a power supply, a mixing chamber for generating an air-gas mixture, an ignition element comprising a spark plug or the like, in operative connection with the power supply and a flame outlet ,
  • Firefighting training facilities are essential for training firefighters who are in constant use in life-threatening situations.
  • Fire brigade training systems are well known in the prior art.
  • EP 0 388 447 B1 discloses a conventional fire training system with a generic pilot burner.
  • the air supply, the gas supply and the spark plug are arranged relatively close to the tip of the flame, which leads to considerable restrictions with regard to the material and the relative structure and also makes the complete system less flexible. But it is precisely a high degree of flexibility that is desirable for training in a wide variety of hazardous situations in fire training facilities.
  • an outer jacket and an inner jacket the air supply opening into an intermediate space between the outer jacket and the inner jacket and the gas supply opening into the interior of the inner jacket, the mixing chamber being arranged at least in regions in the intermediate space between the outer jacket and the inner jacket, which Inner jacket in the area of the mixing chamber has openings for the entry of gas into the mixing chamber, an ignition electrode extends at least partially within the inner jacket and extends from the spark plug to at least one earth electrode which is arranged in the outer jacket in the end region of the flame outlet of the outer jacket, and the air supply, the gas supply and the power supply are arranged in the end region of the outer jacket opposite the flame outlet.
  • a device for mixing the air-gas mixture preferably downstream of the mixing chamber, such as in the form of a diffuser plate, can be provided at the end of the mixing chamber facing the flame outlet.
  • a preferred embodiment of the invention is characterized in that the outer jacket, the inner jacket and the ignition electrode are made of flexible material, at least in regions, preferably between the air supply, the gas supply and / or the power supply on the one hand and the mixing chamber on the other hand.
  • the flexible material is heat-resistant.
  • the invention is therefore based on the surprising finding that the flexibility of a conventional pilot burner can be increased in that the space between an air supply, a gas supply and a power supply on the one hand and the actual flame generation on the other hand by using an outer jacket, an inner jacket and an ignition electrode inside the Inner shell in its dimensioning and / or its geometry is variable.
  • the length of the outer jacket, the inner jacket and the ignition electrode it can be achieved that, due to the distance of the actual flame from the elements essential for producing the same elements, such as the spark plug, the air supply and the gas supply, these elements are subjected to fewer loads, more cost-effectively can be chosen and last longer.
  • a considerable advantage when using a pilot burner according to the invention is also that the outer jacket, the inner jacket and the ignition electrode can be designed to be at least partially flexible, so that the installation of the pilot burner is simplified and any flame patterns can be simulated. This is particularly important when simulating the fire of a banister, the flame spreading when a gas hose is torn off, the flame pattern on a window or the like.
  • Figure 1 is a sectional view through a first pilot burner according to the invention.
  • Figure 2 is a sectional view through a second pilot burner according to the invention.
  • Air can be introduced into the space between the outer jacket 10 and the inner jacket 12, for example using a blower 14 or a tank with compressed air, not shown.
  • Gas can be fed into the interior of the inner jacket 12 via a fuel feed line 16.
  • the gas can enter through the inner jacket 12 into the space between the outer jacket 10 and the inner jacket 12 through a plurality of openings 13 in the inner jacket 12 in the region of a mixing chamber 18.
  • a mixing of air and gas then occurs in the mixing chamber 18, and the air-gas mixture thus produced flows to a diffuser plate 19, downstream of which a flame can finally be ignited.
  • an ignition electrode 22 is arranged concentrically within the inner jacket 12, which is operatively connected at one end to a spark plug 20 and at the other end by interaction with a ground electrode 24 enables the gas-air mixture to be ignited, so that a Flame can escape from a flame outlet 30.
  • the blower 14, i.e. the air supply, the fuel supply line 16 and the spark plug 20, which is connected to a power supply (not shown) are arranged at one end of the pilot burner 1 and the area of the flame ignition at the other end of the pilot burner 1.
  • FIG. 2 shows a preferred further development of the pilot burner 1 shown in FIG. 1, the same parts being provided with the same reference symbols in the figures.
  • the difference between the pilot burner 1 according to FIG. 1 and the pilot burner 1 a according to FIG. 2 is that the outer jacket 10a, 10b, the inner jacket 12a, 12b and the ignition electrode 22a, 22b are divided into two sections.
  • a first section 10a, 12a, 22a is constructed as in the case of the pilot burner 1 of FIG. 1, with a mixing chamber 18a arranged between the outer jacket 10a and the inner jacket 12a.
  • the second section of the outer jacket 10b, the inner jacket 12b and the ignition electrode 22b differs in the case of the pilot burner la according to FIG. 2 from that of the pilot burner 1 according to FIG.

Landscapes

  • Health & Medical Sciences (AREA)
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Abstract

Die Erfindung betrifft einen Zündbrenner, insbesondere für eine Feuerwehrübungsanlage, mit einer Luftzufuhr, einer Gaszufuhr, eine Stromzufuhr, einer Mischkammer zur Erzeugung einer Luft-Gas-Mischung, einem Zündelement, umfassend eine Zündkerze oder dergleichen, in Wirkverbindung mit der Stromzufuhr, einem Flammenausgang, einem Außenmantel und einem Innenmantel, wobei die Luftzufuhr in einen Zwischenraum zwischen dem Außenmantel und dem Innenmantel und die Gaszufuhr in das Innere des Innenmantels mündet, die Mischkammer zumindest bereichsweise im Zwischenraum zwischen dem Außenmantel und dem Innenmantel angeordnet ist, der Innenmantel im Bereich der Mischkammer Öffnungen für den Eintritt von Gas in die Mischkammer aufweist, eine Zündelektrode zumindest teilweise innerhalb des Innenmantels verläuft und sich von der Zündkerze bis zumindest zu einer Erdelektrode erstreckt, die in dem Außenmantel in dem Endbereich des Flammenausgangs des Außenmantel angeordnet ist , und die Luftzufuhr, die Gaszufuhr und die Stromzufuhr in dem dem Flammenausgang gegenüberliegenden Endbereich des Außenmantel a ngeordnet sind.

Description

Zündbrenner, insbesondere für eine Feuerwehrübungsanlage
Beschreibung
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Zündbrenner, insbesondere für eine Feuerwehrübungsanlage, mit einer Luftzufuhr, einer Gaszufuhr, einer Stromzufuhr, einer Mischkammer zur Erzeugung einer Luft-Gas-Mischung, einem Zündelement, umfassend eine Zündkerze oder dergleichen, in Wirkverbindung mit der Stromzufuhr und einem Flammenausgang.
Feuerwehrübungsanlagen sind essentiell zur Schulung von Feuerwehrleuten, die sich im Einsatz ständig in lebensbedrohlichen Situationen befinden. Feuerwehrübungsanlagen sind im Stand der Technik zahlreich bekannt.
So offenbart, beispielsweise, die EP 0 388 447 Bl eine herkömmliche Feuerwehrübungsanlage mit einem gattungsgemäßen Zündbrenner. Bei diesem gattungsgemäßen Zündbrenner sind die Luftzufuhr, die Gaszufuhr sowie die Zündkerze relativ nahe an der Flammenspitze angeordnet, was zu erheblichen Einschränkungen hinsichtlich des Materials sowie des relativen Aufbaus führt und zudem das komplette System weniger flexibel sein läßt. Aber gerade ein hoher Grad an Flexibilität ist zur Schulung unterschiedlichster Gefahrensituationen bei Feuerwehrübungsanlagen erstrebenswert.
Es sind zur Steigerung der Realitätsnähe bereits viele Anstrengungen insbesondere im Zusammenhang mit der Simulation eines "Flash-Overs", siehe die nicht-vorveröffentlichte DE 199 59 640.9-22, und der Steuerbarkeit sowie Überwachbarkeit einer Schulung von Feuerwehrleuten in Brandräumen, siehe die nicht-vorveröffentlichte DE 100 02 349.5, vor kurzem entwickelt worden.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, den gattungsgemäßen Zündbrenner derart weiterzuentwickeln, daß er die Nachteile des Stands der Technik überwindet, insbesondere vielfältig einsetzbar ist und realistisch Flammenbilder simulieren läßt. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch einen Außenmantel und einen Innenmantel, wobei die Luftzufuhr in einen Zwischenraum zwischen dem Außenmantel und dem Innenmantel und die Gaszufuhr in das Innere des Innenmantels mündet, die Mischkammer zumindest bereichsweise im Zwischenraum zwischen dem Außenmantel und dem Innenmantel angeordnet ist, der Innenmantel im Bereich der Mischkammer Öffnungen für den Eintritt von Gas in die Mischkammer aufweist, eine Zündelektrode zumindest teilweise innerhalb des Innenmantels verläuft und sich von der Zündkerze bis zumindest zu einer Erdelektrode erstreckt, die in dem Außenmantel in dem Endbereich des Flammenausgangs des Außenmantels angeordnet ist, und die Luftzufuhr, die Gaszufuhr und die Stromzufuhr in dem dem Flammenausgang gegenüberliegenden Endbereich des Außenmantels angeordnet sind.
Dabei kann eine Einrichtung zur Durchmischung des Luft-Gas-Gemisches, vorzugsweise stromabwärts der Mischkammer, wie in Form einer Diffusorplatte an dem dem Flammenausgang zugewandten Ende der Mischkammer, vorgesehen sein.
Eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß der Außenmantel, der Innenmantel und die Zündelektrode zumindest bereichsweise, vorzugsweise zwischen einerseits der Luftzufuhr, der Gaszufuhr und/oder der Stromzufuhr und andererseits der Mischkammer, aus biegsamem Material hergestellt sind.
Dabei kann vorgesehen sein, daß das biegsame Material hitzebeständig ist.
Der Erfindung liegt somit die überraschende Erkenntnis zugrunde, daß die Flexibilität eines herkömmlichen Zündbrenners dadurch gesteigert werden kann, daß der Zwischenraum zwischen einer Luftzufuhr, einer Gaszufuhr und einer Stromzufuhr einerseits und der tatsächlichen Flammenerzeugung andererseits durch Einsatz eines Außenmantels, eines Innenmantels sowie einer Zündelektrode innerhalb des Innenmantels in seiner Bemessung und/oder seiner Geometrie variierbar ist. Insbesondere kann durch Wahl der Länge des Außenmantels, des Innenmantels und der Zündelektrode erreicht werden, daß aufgrund des Abstands der tatsächlichen Flamme von den zur Erzeugung derselben essentiellen Elementen, wie der Zündkerze, der Luftzufuhr und der Gaszufuhr, diese Elemente weniger Belastungen ausgesetzt werden, kostengünstiger gewählt werden können und länger haltbar sind. Ein erheblicher Vorteil im Falle des Einsatzes einen erfindungsgemäßen Zündbrenners ist ferner, daß der Außenmantel, der Innenmantel und die Zündelektrode zumindest zum Teil biegsam ausgestaltet sein können, so daß die Installation des Zündbrenners vereinfacht wird und beliebige Flammenbilder simuliert werden können. Dies ist insbesondere bei der Simulation des Brands eines Treppengeländers, der Flammenausbreitung bei einem abgerissenen Gasschlauch, des Flammenbildes an einem Fenster oder dergleichen von hoher Bedeutung.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, in der zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand von schematischen Zeichnungen beispielhaft im Einzelnen erläutert sind. Dabei zeigt:
Figur 1 eine Schnittansicht durch einen ersten erfindungsgemäßen Zündbrenner; und
Figur 2 eine Schnittansicht durch einen zweiten erfindungsgemäßen Zündbrenner.
Der in Figur 1 gezeigte erfindungsgemäße Zündbrenner 1 umfaßt einen im wesentlichen rohr- förmigen Außenmantel 10, in dem konzentrisch ein ebenfalls im wesentlichen rohrförmiger Innenmantel 12 verläuft. In den Zwischenraum zwischen dem Außenmantel 10 und dem Innenmantel 12 ist Luft einbringbar, beispielsweise unter Einsatz eines Gebläses 14 oder eines nicht dargestellten Tanks mit komprimierter Luft. In das Innere des Innenmantels 12 ist über eine Treibstoffzuleitung 16 Gas zufuhrbar. Das Gas kann durch den Innenmantel 12 in den Zwischenraum zwischen dem Außenmantel 10 und dem Innenmantel 12 über eine Vielzahl von Öffnungen 13 in dem Innenmantel 12 im Bereich einer Mischkammer 18 eintreten. In der Mischkammer 18 kommt es dann zu einer Vermischung von Luft und Gas, und die so erzeugte Luft-Gas-Mischung strömt zu einer Diffusorplatte 19, stromabwärts von der schließlich eine Flamme zündbar ist. Zu diesem Zweck ist konzentrisch innerhalb des Innenmantels 12 eine Zündelektrode 22 angeordnet, die an ihrem einen Ende mit einer Zündkerze 20 in Wirkverbindung steht und an ihrem anderen Ende durch Zusammenwirkung mit einer Erdelektrode 24 das Zünden der Gas-Luft-Mischung ermöglicht, so daß eine Flamme aus einem Flammenausgang 30 austreten kann. Erfindungswesentlich ist dabei, daß das Gebläse 14, also die Luftzufuhr, die Treibstoffzuleitung 16 sowie die Zündkerze 20, die mit einer nicht gezeigten Stromzufuhr verbunden ist, an einem Ende des Zündbrenners 1 und der Bereich der Flammenzündung am anderen Ende des Zündbrenners 1 angeordnet sind. Durch Wahl der Geometrie sowie Bemessung des Außenmantels 10, des Innenmantels 12 sowie der Zündelektrode 22 kann somit der erfindungsgemäße Zündbrenner 1 in einer Vielzahl von Möglichkeiten ausgestaltet sein.
Figur 2 zeigt eine bevorzugte Weiterentwicklung des in Figur 1 dargestellten Zündbrenners 1 , wobei in den Figuren gleiche Teile mit gleichen Bezugszeichen versehen sind. Der Unterschied zwischen dem Zündbrenner 1 gemäß Figur 1 und dem Zündbrenner 1 a gemäß Figur 2 besteht darin, daß der Außenmantel 10a, 10b, der Innenmantel 12a, 12b und die Zündelektrode 22a, 22b in zwei Abschnitte aufgeteilt sind. Dabei ist ein erster Abschnitt 10a, 12a, 22a wie im Falle des Zündbrenners 1 von Figur 1 aufgebaut, mit einer zwischen dem Außenmantel 10a und dem Innenmantel 12a angeordneten Mischkammer 18a. Der zweite Abschnitt des Außenmantels 10b, des Innenmantels 12b sowie der Zündelektrode 22b unterscheidet sich jedoch im Falle des Zündbrenners la gemäß Figur 2 von dem des Zündbrenners 1 gemäß Figur 1 dadurch, daß eine andere geometrische Ausgestaltung gewählt ist, die durch der Verwendung eines biegsamen Materials für den Außenmantel 10b, den Innenmantel 12b und die Zündelektrode 22b einfach realisierbar ist. Aufgrund der Flexibilität des Zündbrenners la über die Materialwahl des Außenmantels 10b, des Innenmantels 12b und die Zündelektrode 22b ist der Einsatzbereich des erfindungsgemäßen Zündbrenners erheblich vergrößert.
Die in der voranstehenden Beschreibung, den Ansprüchen sowie den Zeichnungen offenbarten Merkmale können sowohl einzeln als auch in jeder beliebigen Kombination für die Verwirklichung der Erfindung in ihren verschiedenen Ausfuhrungsformen wesentlich sein.

Claims

Ansprüche
1. Zündbrenner, insbesondere für eine Feuerwehrübungsanlage, mit einer Luftzufuhr, einer Gaszufuhr, einer Stromzufuhr, einer Mischkammer zur Erzeugung einer Luft- Gas-Mischung, einem Zündelement, umfassend eine Zündkerze oder dergleichen, in Wirkverbindung mit der Stromzufuhr und einem Flammenausgang, gekennzeichnet durch einen Außenmantel (10, 10a, 10b) und einen Innenmantel (12, 12a, 12b), wobei die Luftzufuhr (14) in einen Zwischenraum zwischen dem Außenmantel (10, 10a, 10b) und dem Innenmantel (12, 12a, 12b) und die Gaszufuhr (16) in das Innere des Innenmantels (12, 12a, 12b) mündet, die Mischkammer (18, 18a) zumindest bereichsweise im Zwischenraum zwischen dem Außenmantel (10, 10a, 10b) und dem Innenmantel (12, 12a, 12b) angeordnet ist, der Innenmantel (12, 12a, 12b) im Bereich der Mischkammer (18, 18a) Öffnungen (13) für den Eintritt von Gas in die Mischkammer (18, 18a) aufweist, eine Zündelektrode (22, 22a, 22b) zumindest teilweise innerhalb des Innenmantels (12, 12a, 12b) verläuft und sich von der Zündkerze (20) bis zumindest zu einer Erdelektrode (24) erstreckt, die in dem Außenmantel (10, 10a, 10b) in dem Endbereich des Flammenausgangs (30) des Außenmantels (10, 10a, 10b) angeordnet ist, und die Luftzufuhr (14), die Gaszufuhr (16) und die Stromzufuhr in dem dem Flammenausgang (30) gegenüberliegenden Endbereich des Außenmantels (10, 10a, 10b) angeordnet sind.
2. Zündbrenner nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine Einrichtung zur Durchmischung des Luft-Gas-Gemisches, vorzugsweise stromabwärts der Mischkammer (18, 18a), wie in Form einer Diffusorplatte (19) an dem dem Flammenausgang (30) zugewandten Ende der Mischkammer (18, 18a).
3. Zündbrenner nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Außenmantel (10b), der Innenmantel (12b) und die Zündelektrode (22b) zumindest bereichsweise, vorzugsweise zwischen einerseits der Luftzufuhr (14), der Gaszufuhr (16) und/oder der Stromzufuhr und andererseits der Mischkammer (18a), aus biegsamem Material hergestellt sind. Zundbrenner nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das biegsame Mateπal hitzebestandig ist
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Inventor name: SPIEGEL, JAKOB

Inventor name: GIGUERE, ROBERT

Inventor name: SPANIOL, ARMIN

Inventor name: HONSL,SASHA, 1711 RIVER ROAD

Inventor name: ASLANIAN, GEORGE

Inventor name: BELL, RICHARD

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