EP1281929A1 - Elektrisch initiierter Munitionszünder erhöhter Systemsicherheit - Google Patents

Elektrisch initiierter Munitionszünder erhöhter Systemsicherheit Download PDF

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EP1281929A1
EP1281929A1 EP01810753A EP01810753A EP1281929A1 EP 1281929 A1 EP1281929 A1 EP 1281929A1 EP 01810753 A EP01810753 A EP 01810753A EP 01810753 A EP01810753 A EP 01810753A EP 1281929 A1 EP1281929 A1 EP 1281929A1
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EP
European Patent Office
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ammunition
control device
fuse according
detonator
electronic safety
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Withdrawn
Application number
EP01810753A
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English (en)
French (fr)
Inventor
Christian Auchli
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RUAG Munition
Original Assignee
RUAG Munition
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Filing date
Publication date
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42—AMMUNITION; BLASTING
    • F42B—EXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
    • F42B12/00—Projectiles, missiles or mines characterised by the warhead, the intended effect, or the material
    • F42B12/02—Projectiles, missiles or mines characterised by the warhead, the intended effect, or the material characterised by the warhead or the intended effect
    • F42B12/04—Projectiles, missiles or mines characterised by the warhead, the intended effect, or the material characterised by the warhead or the intended effect of armour-piercing type
    • F42B12/10—Projectiles, missiles or mines characterised by the warhead, the intended effect, or the material characterised by the warhead or the intended effect of armour-piercing type with shaped or hollow charge
    • F42B12/16—Projectiles, missiles or mines characterised by the warhead, the intended effect, or the material characterised by the warhead or the intended effect of armour-piercing type with shaped or hollow charge in combination with an additional projectile or charge, acting successively on the target
    • F42B12/18—Hollow charges in tandem arrangement
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42—AMMUNITION; BLASTING
    • F42C—AMMUNITION FUZES; ARMING OR SAFETY MEANS THEREFOR
    • F42C19/00—Details of fuzes
    • F42C19/06—Electric contact parts specially adapted for use with electric fuzes

Definitions

  • the present invention relates to an electrical initiated ammunition body according to the preamble of the claim 1.
  • Ignition devices according to the preamble of claim 1 are notoriously known and are considered a compact unit assigned to the charge to be initiated.
  • the object of the present invention is therefore an ignition device to create a high shock resistance and withstands high accelerations. simultaneously should be the space available in an ammunition body be used and the total weight of the ignition device to the known (e.g. EP-A1-156,763; US -A- 5,269,223) can be reduced.
  • the ignition device is intended in particular for tandem shaped charges be suitable; the shock wave generated by the subpoena In any case the main charge should not be ignited influence, or the functionality of the second Do not interfere with the igniter.
  • the embodiment according to claim 2 enables optimal Utilization of the space in the usually rotationally symmetrical ammunition body and at the same time an increase in shock wave safety the device.
  • a distribution of the electronic components according to claim 3 reduces pulse transmission to the circuit board and dampens the effect through the sealing compound the shock waves.
  • a shock wave barrier according to claim 4 increases the mechanical Stability of the entire system.
  • a one-piece design of the barrier is particularly favorable according to claim 5, because the propagation of the pulse energy a distribution on the shell of the ammunition body experiences.
  • the safety and control device becomes elastic stored on the shock wave barrier, this is what it experiences an extensive decoupling from the impulse transmission what whose functional reliability is further increased, claim 6.
  • the arrangement according to claim 7 is particularly space-saving, without the advantages of spatial and functional separation of the system.
  • Claim 10 is particularly cheap.
  • 1 denotes an ammunition body that has a tail unit 2 on the rear and a drive 3 shot down from a tube - not shown here becomes.
  • the propellant charge in the tube is designated 23; the wing parts that straighten up after the launch of the tail unit 2, with 21.
  • Guided and centered the projectile 1 through a guide ring 20 which in itself known type is designed as a sealing lip.
  • the ammunition body 1 has a proximity detector (Proximity switch) serving double hood 4 on, which is reinforced by an insulation ring 5, between their a switching function, spaced apart a dome-shaped tip forms.
  • a proximity detector Proximity switch
  • the preload 6 is held and centered a central support 8, with a bell-shaped receiving cup 8th'.
  • a first security element 9 can be seen, that in its in-focus state a detonator (not shown) (detonator / squib) brings into operative connection with an ignition chain 24.
  • the security element 9 is axially fixed by a Screw cap 28, which in turn has a shock absorber 12, a potted electronic security element 13 and one with the housing 1 'of the ammunition body 1 connected shock wave barrier 14 is clamped.
  • the electronic security element 13 exercises in addition to the security function (e.g. according to STANAG 4187) also a control function off since it's setting delay times allows.
  • An electrical connection line 11, in the form of a flexible Bands is from the inner part of the double hood 4, in one Distance cone 10, from there partially on the surface of the housing 1 'to igniter connections 26 and 27 and to one Connection cable 22 out with a stationary - not shown here but known per se - supply and control unit is connected.
  • the shown distributively arranged ignition device carries the launch kinematics and that of a warhead in the target expected physical conditions and previously ensured the function of the tandem shaped charge unknown system security.
  • the arrangement according to the invention has a very positive effect in warheads with tandem shaped charges. It shows up in practice that when hitting a target Z, Fig. 2, the notorious known and expected switching function by the Double hood 4 is exercised that during the launch security elements 9 and 13 of the here summons VL as well as 18 and 19 the main cargo HL work in time or at the destination detonate sequentially.
  • the marching speed v of the ammunition 1 is represented by a known additional built into the tail unit 2 Propellant rate kept constant over the entire trajectory.
  • the electronic security elements 13 and 19 with their Time delay circuits are on annular circuit boards 30 built up, which is indicated in Fig. 2 by arrows are.
  • 3 is a circuit board 30 in Top view drawn on the active components at 31 and passive components 32 are designated.
  • the circuit board 30 is in accordance with FIG. 4 in a receiving ring 34 Polyvinyl chloride by means of a casting compound 35 from notoriously known polyurethane embedded; out of this is a flexible connection cable 33 led out.
  • the bore 36 present in the receiving ring 34 is dimensioned such that that the mechanical security element 13 can be pushed in, like the similar security elements 18 resp. 19 show.
  • the mechanical security elements 9 and 18 are as such known, a preferred embodiment with less Total mass is shown in Fig. 5.
  • a double mass lock not shown releases the rotor body 47 only when the predetermined one Minimum acceleration and duration when the Ammunition body 1 is reached.
  • the rotary motion of the rotor body 47 from the secured state to that shown in FIG. 5 Position is 270 °; here is the ignition energy fed via a spring pin when the through the electronic Security element 13 or 19 controlled conditions are fulfilled.
  • the arrangement of the ignition device will be that of tandem shaped charges feared simultaneous firings of both Charges prevented.
  • the can Ignition device be constructed from identical elements, i.e. the mechanical security elements 9 and 18 and the electronic elements 13 and 19 are interchangeable.
  • the concentric arrangement of the elements 18 and 19 is special space-saving and can be the same or similar Way to arbitrarily designed, even individual loads and Ammunition or pyrotechnic elements can be adjusted.
  • the device is particularly suitable in connection with tandem loads, the effects of which are coordinated are, as shown in the example of shaped charges has been.
  • the subject of the invention is also in Can be used with contactless proximity detectors, such as those that have a so-called triangulation sensor use with a laser diode or those those with inductive or with radar distance sensors work.

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Abstract

Elektrische Zündvorrichtungen sind hohen mechanischen Belastungen ausgesetzt, insbesondere wenn sie in Tandem-Ladungen eingesetzt sind. Durch eine distributive Anordnung mechanischer Sicherheitselemente (9;18) und elektronischer Elemente (13;19) ergibt sich die Möglichkeit einer der zu erwartenden Belastung angepassten Anordnung der Bauelemente mit verbesserter Raumausnutzung und höherer Zuverlässigkeit. <IMAGE>

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen elektrisch initiierten Munitionskörper gemäss dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Zündvorrichtungen gemäss dem Oberbegriff des Anspruchs 1 sind notorisch bekannt und werden als eine kompakte Einheit der zu initiierenden Ladung zugeordnet.
Es hat sich gezeigt, dass eine einzige Einheit in vielen Fällen leicht einbaubar ist, dass sich aber durch die Art der Bauweise die Gesamtlänge des Munitionskörpers erhöht und dass diese Einheit hohen Abschussbeschleunigungen und/oder dem Schock beim Auftreffen im Ziel nicht standhält und versagt. Es wurden daher massive Gehäuse konstruiert, welche die genannten mechanischen Belastungen aufnehmen sollten; dies aber ohne oder nur mit mässigem Erfolg in Bezug auf die Funktionssicherheit der mechanischen und elektrischen Bauteile.
Besonders negativ wirkt sich ein Versagen einer Zündvorrichtung in sogenannten Tandem-Hohlladungen aus, wo entweder durch den Aufprallschock oder durch die Detonation der ersten Hohlladung (Vorladung) die zweite Hohlladung zu früh gezündet wird oder, was noch negativer ist, überhaupt nicht gezündet wird.
Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung eine Zündvorrichtung zu schaffen, welche eine hohe Schocksicherheit aufweist und hohen Beschleunigungen standhält. Gleichzeitig sollen die in einem Munitionskörper vorhandenen Raumverhältnisse genutzt werden und das Gesamtgewicht der Zündvorrichtung gegenüber dem Bekannten (u.a. EP -A1- 156 763; US -A- 5,269,223) verringert werden.
Die Zündvorrichtung soll insbesondere für Tandem-Hohlladungen geeignet sein; die von der Vorladung erzeugte Schockwelle soll in jedem Fall die Zündung der Hauptladung nicht beeinflussen, bzw. die Funktionstüchtigkeit des zweiten Zünders nicht beeinträchtigen.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.
In abhängigen Ansprüchen sind bevorzugte Weiterbildungen des Erfindungsgegenstands beschrieben.
Die Ausgestaltung nach Anspruch 2 ermöglicht eine optimale Ausnutzung des Raums im meist rotationssymmetrischen Munitionskörper und gleichzeitig eine Erhöhung der Schockwellensicherheit der Vorrichtung.
Eine Verteilung der elektronischen Komponenten gemäss Anspruch 3 verringert die Impulsübertragung auf die Schaltungsplatte und dämpft durch die Vergussmasse die Wirkung der Schockwellen.
Eine Schockwellen-Barriere nach Anspruch 4 erhöht die mechanische Stabilität des gesamten Systems.
Besonders günstig ist eine einstückige Ausbildung der Barriere nach Anspruch 5, weil die Fortpflanzung der Impulsenergie eine Verteilung auf den Mantel des Munitionskörpers erfährt.
Wird die Sicherheits- und Ansteuerungsvorrichtung elastisch auf der Schockwellen-Barriere gelagert, so erfährt diese eine weitgehende Entkopplung von der Impulsübertragung, was deren Funktionssicherheit nochmals erhöht, Anspruch 6.
Besonders platzsparend ist die Anordnung nach Anspruch 7, ohne die Vorteile der räumlichen und funktionellen Trennung des Systems aufgeben müssen.
Durch die Ausgestaltung nach Anspruch 8 wird die mechanische Entkopplung und damit die Unabhängigkeit der mechanischen Eigenfrequenz der Bauteile und Komponenten vorteilhaft beibehalten.
Das vollständige Eingiessen der Vorrichtung nach Anspruch 9 in eine geeignete Vergussmasse, beispielsweise aus Polyester oder Epoxydharz, mit Zuschlagstoffen zur Anpassung der Dichte erhöht die Stosswellensicherheit des Systems nochmals beträchtlich.
Eine nach den zu erwartenden mechanischen Belastungen orientierte Anordnung der Sicherheits- und Ansteuerungsvorrichtung, Anspruch 10, ist besonders günstig.
An Hand von Zeichnungen wird nachfolgend der Erfindungsgegenstand am praktischen Beispiel erläutert.
Es zeigen:
Fig. 1
einen Längsschnitt durch einen zum Abschuss in einem Rohr vorgesehenen Munitionskörper mit einer Tandemladung und einem Stabilisierungsleitwerk,
Fig. 2
eine Prinzipdarstellung der Schockwellenausbreitung und deren Übertragung von der Vorladung zur Hauptladung
Fig. 3
eine Draufsicht auf eine Schaltungsplatte eines elektronischen Sicherheits- und Steuerelementes
Fig. 4
eine Seitenansicht des vergossenen elektronischen Sicherheits- und Steuerelementes und
Fig. 5
eine Draufsicht auf ein mechanisches Sicherheitselement mit Detonator.
In Figur 1 ist mit 1 ein Munitionskörper bezeichnet, der heckseitig ein Leitwerk 2 aufweist und mit einem Antrieb 3 aus einem - hier nicht dargestellten - Rohr abgeschossen wird. Die im Rohr befindliche Treibladung ist mit 23 bezeichnet; die sich nach dem Abschuss aufrichtenden Flügelteile des Leitwerks 2, mit 21. Geführt und zentriert ist das Geschoss 1 durch einen Führungsring 20, der in an sich bekannter Art als Dichtlippe ausgebildet ist.
Frontseitig weist der Munitionskörper 1 eine als Näherungsdetektor (Näherungsschalter) dienende Doppelhaube 4 auf, welche durch einen Isolationsring 5 verstärkt, zwischen ihren eine Schaltfunktion ausübenden, zueinander beabstandeten galvanisch leitenden Teilen eine kalottenförmige Spitze bildet.
Um etwa zwei Kaliber (Mass des Aussendurchmessers) zur Spitze zurückversetzt ist eine erste Hohlladung, eine sogenannte Vorladung 6 mit einer metallischen Auskleidung 7 angeordnet. Gehalten und zentriert ist die Vorladung 6 durch einen zentralen Support 8, mit einer glockenförmigen Aufnahmetasse 8'. Am Support 8, auf der von der Vorladung 6 abgewandten Seite ist ein erstes Sicherheitselement 9 ersichtlich, das in seinem in Scharfstellung gedrehten Zustand eine nicht eingezeichnete Zündkapsel (Detonator/-Zündpille) mit einer Zündkette 24 in Wirkverbindung bringt. Axial fixiert ist das Sicherheitselement 9 durch eine Schraubkappe 28, welche ihrerseits über einen Schockabsorber 12, ein vergossenes elektronisches Sicherheitselement 13 und eine mit dem Gehäuse 1' des Munitionskörpers 1 fest verbundene Schockwellen-Barriere 14, eingespannt ist.
Das elektronische Sicherheitselement 13 übt neben der Sicherheitsfunktion (u.a. nach STANAG 4187) auch eine Steuerungsfunktion aus, da es die Einstellung von Verzögerungszeiten ermöglicht.
Von der Vorladung 6 um 2,5 Kaliber zurückversetzt befindet sich eine Hauptladung 15 mit einer ebenfalls metallischen Auskleidung 16; heckseitig ist in der Hauptladung 15 eine die Detonationswellenausbreitung lenkende inerte Linse 17 eingelegt. Dahinter befindet sich eine zur Vorlandung identische Zündvorrichtung, bestehend aus dem Sicherheitselement 18 und dem zweiten, elektronischen Sicherheitselement 19, welches hier koaxial zum mechanischen Sicherheitselement 18 angeordnet ist und wobei beide Sicherheitselemente durch eine gemeinsame Schraubkappe 29 fixiert sind. Ebenfalls eingezeichnet ist die Zündkette 25 der Hauptladung.-Das elektronische Sicherheitselement 19 liegt frontseitig ebenfalls auf einem Schockabsorber, mit 12' bezeichnet, einer ringförmigen Gummischeibe, auf.
Eine elektrische Verbindungsleitung 11, in Form eines flexiblen Bands ist vom inneren Teil der Doppelhaube 4, in einem Distanzkonus 10, von dort partiell auf der Oberfläche des Gehäuses 1' zu Zünderanschlüssen 26 und 27 sowie zu einem Anschlusskabel 22 geführt, das mit einem stationären - hier nicht eingezeichneten aber an sich bekannten - Speisungs- und Steuergerät verbunden ist.
Die aufgezeigte distributiv angeordnete Zündvorrichtung trägt der Abschusskinematik und den von einem Gefechtskopf im Ziel erwarteten physikalischen Bedingungen Rechnung und sichert der Funktion der Tandem-Hohlladung eine bisher nicht bekannte Systemsicherheit.
Wie aus Fig. 1 in Verbindung mit Fig. 2 zu entnehmen ist, wirkt sich die erfindungsgemässe Anordnung sehr positiv aus in Gefechtsköpfen mit Tandem-Hohlladungen. Es zeigt sich in praxi, dass beim Auftreffen auf ein Ziel Z, Fig. 2, die notorisch bekannte und erwartete Schaltfunktion durch die Doppelhaube 4 ausgeübt wird, dass die während des Abschusses unversehrt gebliebenen Sicherheitselemente 9 und 13 der hier symbolisch dargestellten Vorladung VL sowie 18 und 19 der Hauptladung HL zeitgerecht funktionieren bzw. im Ziel sequentiell detonieren. Die Marschgeschwindigkeit v des Munitionskörpers 1 wird durch einen hier nicht dargestellten, an sich bekannten, im Leitwerk 2 eingebauten zusätzlichen Treibsatz über die ganze Flugbahn konstant gehalten.
Ferner ist in Fig. 2 ersichtlich, dass zwischen dem mechanischen Sicherheitselement 18 und dem elektronischen Sicherheitselement 19 ein Luftspalt L vorgesehen ist, welcher der mechanischen Entkopplung der beiden Elemente dient.
Beim Auftreffen des Munitionskörpers 1 auf dem Ziel Z wird die Vorladung 6 gezündet, was eine sich rückwärts ausbreitende Schockwelle generiert, deren kleinster Winkel α der Enveloppe, mit S bezeichnet, am elektronischen Sicherheitselement 13 vorbeigeführt, eine zeitgerecht verzögerte, störungsfreie Zündung der Hauptladung 15 erlaubt.
Die elektronischen Sicherheitselemente 13 und 19 mit ihren Zeitverzögerungsschaltungen sind auf ringförmigen Schaltungsplatten 30 aufgebaut, die in Fig. 2 durch Pfeile angedeutet sind. In Fig. 3 ist eine Schaltungsplatte 30 in Draufsicht gezeichnet, auf der aktive Komponenten mit 31 und passive Komponenten 32 bezeichnet sind. Die Schaltungsplatte 30 ist gemäss Fig. 4 in einem Aufnahmering 34 aus Polyvinylchlorid mittels einer Vergussmasse 35 aus notorisch bekanntem Polyurethan eingebettet; aus dieser ist ein flexibles Anschlusskabel 33 herausgeführt.
Die im Aufnahmering 34 vorhandene Bohrung 36 ist derart dimensioniert, dass das mechanische Sicherheitselement 13 hineinschiebbar ist, wie die gleichartigen Sicherheitselemente 18 resp. 19 zeigen.
Die mechanischen Sicherheitselemente 9 und 18 sind als solche bekannt, eine bevorzugte Ausführungsvariante mit geringer Gesamtmasse ist in Fig. 5 dargestellt.
Zwischen zwei Seitenflanschen 40 aus Blech mit Bohrungen 41 und 41' befinden sich zwei stirnseitig verstemmte Distanzhalter 42, ebenfalls aus Blech. Dazwischen sind zwei durch Distanzbolzen 44 zueinander parallel gehaltene Platten 43 ersichtlich, welche Lagerbohrungen enthalten. In diesen Bohrungen befindet sich eine Achse 46, welche einen Rotorkörper 47 mit einer seitlichen Aufnahmebohrung 48 für einen Detonator D trägt.
Seitlich am drehbar gelagerten Rotorkörper 47 befindet sich je ein Zahnkranz 45, in den Dreh-Hemmungen 49 greifen. An der Achse 46 greift eine durch einen Pfeil charakterisierte Blattfeder 50 an, welche den Körper 47 in die gezeigte Scharfstellung zu Drehen vermag.
Die Funktionsweise der Sicherheitselemente 9 und 18 sind notorisch bekannt: Eine nicht dargestellte Doppelmassensperre gibt den Rotorkörper 47 nur dann frei, wenn die vorbestimmte Minimalbeschleunigung und Dauer beim Abschuss des Munitionskörper 1 erreicht ist. Die Drehbewegung des Rotorkörpers 47 vom gesicherten Zustand in die in Fig. 5 gezeigte Stellung beträgt 270°; hier wird die Zündenergie über einen Federstift zugeführt, wenn die durch das elektronische Sicherheitselement 13 bzw. 19 kontrollierten Bedingungen erfüllt sind.
Durch die in Fig. 1 und Fig. 2 aufgezeigte, getrennte Anordnung der Zündvorrichtung werden die bei Tandem-Hohlladungen gefürchteten gleichzeitigen Zündungen beider Ladungen verhindert.
Vorteilhaft ist diese Konfiguration auch aus fertigungstechnischen und wirtschaftlichen Gründen, kann doch die Zündvorrichtung aus identischen Elementen aufgebaut sein, d.h. die mechanischen Sicherheitselemente 9 und 18 bzw. die elektronischen Elemente 13 und 19 sind untereinander austauschbar.
Die an Hand der Vorladung aufgezeigte voneinander distanzierte Anordnung der mechanischen und elektrisch- elektronischen Elemente 9 und 13 lässt eine Vielzahl von Konfigurationsmöglichkeiten zu, kann vorhandene räumliche Verhältnisse nutzen und erlaubt eine optimale Unterbringung der elektronischen Elemente ausserhalb vorhersehbarer grosser mechanischer Belastungen.
Die konzentrische Anordnung der Elemente 18 und 19 ist besonders platzsparend und kann in gleicher oder ähnlicher Weise an beliebig ausgestaltete, auch einzelne Ladungen und Munitionskörper oder pyrotechnische Elemente angepasst werden. Besonders geeignet ist die Vorrichtung in Verbindung mit Tandem-Ladungen, deren Wirkung aufeinander abgestimmt sind, wie am Beispiel von Hohlladungen repräsentativ gezeigt wurde.
Selbstverständlich ist der Erfindungsgegenstand auch in Verbindung mit berührunglosen Näherungsdetektoren einsetzbar, wie beispielsweise solchen, die einen sogenannten Triangulationssensor mit einer Laserdiode verwenden oder solchen, die mit induktiven oder mit Radar-Abstandssensoren arbeiten.
Bezeichnungsliste
1
Munitionskörper (Gefechtskopf)
1'
Gehäuse von 1
2
Leitwerk
3
Antrieb
4
Doppelhaube (Näherungschalter)
5
Isolationsring
6
Vorladung (VL)
7
Auskleidung von 6
8
zentraler Support
8'
Glockenförmige Aufnahmetasse
9
mech. Sicherheitselement (VL), mit Detonator
10
Distanzkonus Frontteil von 1'
11
Verbindungsleitung (Flachkabel)
12,12'
Schockabsorber/Distanzausgleich (Gummischeibe)
13
elektr. Sicherheitselement (VL); elektronische Sicherheits- und Ansteuerungsvorrichtung
14
Schockwellen-Barriere
15
Hauptladung (HL)
16
Auskleidung von 15
17
inerte Linse
18
mech. Sicherheitselement (HL), mit Detonator
19
elektron. Sicherheitselement (HL); elektronische Sicherheits- und Ansteuerungsvorrichtung
20
Führungsring/Dichtlippe
21
Flügelteil (aufrichtend)
22
Anschlusskabel (zu Stromversorgung und Überwachung)
23
Treibsatz (im Antrieb)
24
Zündkette (VL)
25
Zündkette (HL)
26
Zünderanschluss (VL)
27
Zünderanschluss (HL)
28
Schraubkappe (VL)
29
Schraubkappe (HL)
30
Schaltungsplatte (Print)
31
aktive elektr. Komponenten
32
passive elektr. Komponenten
33
Anschlusskabel
34
Aufnahmering (PVC)
35
Vergussmasse (Polyurethan/Polyester/Epoxydharz)
36
Bohrung in 34
40
Seitenflansche (Blech)
41,41'
Bohrungen in 40 (Durchlass)
42
Distanzhalter (Blech)
43
Platten mit Lagerbohrungen (Blech)
44
Distanzbolzen
45
Zahnkranz
46
Achse
47
Rotorkörper
48
Aufnahmebohrung für Detonator D
49
Dreh-Hemmung mit Achse
50
Blattfeder (angedeutet)
D
Detonator
HL
Hauptladung (2. Hohlladung)
L
Luftspalt
VL
Vorladung (1. Hohlladung)
v
Marschgeschwindigkeit von 1
S
Enveloppe der Schockwellenausbreitung
Z
Ziel
α
Öffnungswinkel der Enveloppe S

Claims (10)

  1. Elektrisch initiierter Munitionszünder in einem Munitionskörper mit mindestens einer Ladung oder pyrotechnischen Mischung, mit mechanischen und elektrischen Sicherheitsvorrichtungen zur Verhütung einer ungewollten Detonationen, wobei ein mechanisch von einer gesicherten Stellung in eine Scharfstellung verrückbarer Detonator, mit seiner nachgeschalteten Zündkette direkt hinter der zu initiierenden Ladung angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die elektronische Sicherheits- und Ansteuerungsvorrichtung (13) funktionell und räumlich getrennt vom mechanisch gesicherten und verrückbaren Detonator (D) angeordnet sind, wobei lediglich eine elektrische Verbindungsleitung (26) zwischen den beiden Vorrichtungen vorgesehen ist.
  2. Munitionszünder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die elektronische Sicherheits- und Ansteuerungsvorrichtung (13) als ein einziger, ringförmig ausgestalteter Block (30-35), unter Ausnutzung vorhandener Raumverhältnisse im Munitionskörper (1), von der beim Eintreffen im Ziel (Z) oder beim Abschuss gebildeten Schockquelle und der resultierenden Hauptrichtung der Impulsfortpflanzung entfernt, angeordnet ist.
  3. Munitionszünder nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die elektronische Sicherheits- und Ansteuerungsvorrichtung (13), unter grösstmöglicher Vermeidung von Unterschieden in der Dichte der Bauelemente, in einer formgenauen Vergussmasse eingebettet ist.
  4. Munitionszünder nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass im Munitionskörper (1) eine radial zu diesem angeordnete Schockwellen-Barriere (14) vorgesehen ist.
  5. Munitionszünder nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Schockwellen-Barriere (14) einstückig mit dem Munitionskörper (1) verbunden ist.
  6. Munitionszünder nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Schockwellen-Barriere (14) ein Auflager für die elektronische Sicherheits- und Ansteuerungsvorrichtung (13) ist
  7. Munitionszünder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die elektronische Sicherheits- und Ansteuerungsvorrichtung (13) konzentrisch um den mechanisch gesicherten und verrückbaren Detonator (D) angeordnet ist.
  8. Munitionszünder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen einer Bohrung (36) der Ansteuerungsvorrichtung (13) und dem mechanisch gesicherten und verrückbaren Detonator (D) ein Luftspalt (L) vorgesehen ist.
  9. Munitionszünder nach Anspruch 1 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die elektronische Sicherheits- und Ansteuerungsvorrichtung (13) als ein einziger, ringförmig ausgestalteter Block (30-35), ausgebildet ist, und dass eine zwischen den Elementen (30-33) befindliche Vergussmasse (35) wenigstens annähernd die gleiche Dichte aufweist wie die mittlere Dichte der Elemente (30-33).
  10. Munitionszünder nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die elektronische Sicherheits- und Ansteuerungsvorrichtung (13) im Munitionskörper (1) soweit zur Heckseite verschoben angeordnet ist, dass die Enveloppe (S) der Schockwellenausbreitung diese nicht tangiert.
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