EP1346157A2 - Vorrichtung mit mindestens einem ausleger- oder tragarm für mehrgliedrige kranartige ausleger, betonverteilermaste und dgl. - Google Patents

Vorrichtung mit mindestens einem ausleger- oder tragarm für mehrgliedrige kranartige ausleger, betonverteilermaste und dgl.

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EP1346157A2
EP1346157A2 EP01995711A EP01995711A EP1346157A2 EP 1346157 A2 EP1346157 A2 EP 1346157A2 EP 01995711 A EP01995711 A EP 01995711A EP 01995711 A EP01995711 A EP 01995711A EP 1346157 A2 EP1346157 A2 EP 1346157A2
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EP
European Patent Office
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segment
tubular segment
piston rod
end pieces
connection
Prior art date
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Siegfried TRÜMPER
Horst Heckmann
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Friedrich Wilhelm Schwing GmbH
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Friedrich Wilhelm Schwing GmbH
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B15/00—Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
    • F15B15/08—Characterised by the construction of the motor unit
    • F15B15/14—Characterised by the construction of the motor unit of the straight-cylinder type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
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    • F15B15/08—Characterised by the construction of the motor unit
    • F15B15/14—Characterised by the construction of the motor unit of the straight-cylinder type
    • F15B15/1423—Component parts; Constructional details
    • F15B15/1447—Pistons; Piston to piston rod assemblies
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00—Metal working
    • Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49229—Prime mover or fluid pump making
    • Y10T29/49249—Piston making
    • Y10T29/49252—Multi-element piston making

Definitions

  • Device with at least one boom or support arm for multi-unit crane-like booms, concrete placing booms and the like.
  • the present invention relates to a Vorrichti g with at least one boom or support arm for crane-like booms, concrete distribution masts, aerial work platforms, manipulators and the like. Multi-unit work units.
  • the invention further relates to a method for producing such a device, in particular a hydraulic differential cylinder used for the device.
  • the invention relates to the formation of a concrete placing boom of a movable or stationary concrete pump, in which the mast consists of different mast sections that are folded and optionally also telescopic, the mast arms being actuated in particular by hydraulic differential cylinders.
  • hydraulic differential cylinders In the case of concrete placing booms, which are constructed from articulated mast arms that can be folded together for reasons of space, but can be swung out or extended for operation, comparatively large hydraulic differential cylinders are used, in particular for the lowest or the lowest mast arms or support arms, which act as the drive used for raising and lowering and, if necessary, for telescoping a mast arm. Hydraulic cylinders with a stroke length of up to 2.5 m and more are used. It goes without saying that these hydraulic differential cylinders must be designed to be correspondingly large and dimensionally stable, so that they absorb the forces which occur when the entire mast is actuated, in particular they can extend and move the mast arms reliably and reliably.
  • the object of the invention is to develop a device of the generic type in such a way that a clever reduction in weight enables the device to be reduced in weight by means of the hydraulic differential cylinders, which act as a drive for the boom or support arms of multi-unit, crane-like booms, concrete placing booms and the like used and should therefore be designed to save weight.
  • the hydraulic differential cylinders are designed to be lightweight in that the piston rod is made hollow.
  • the hollow piston rod in this case comprises a tubular segment and end pieces arranged at the ends of the tubular segment, in particular an end piece on the piston side, preferably closed on the end face, and an end piece on the rod eye side.
  • a piston is arranged on the piston-side end piece, either via screw connections or a thread.
  • the piston can optionally also be welded on.
  • the tubular segment and the end pieces are either formed in one piece or connected to one another by a material connection. In the case of a cohesive connection of at least one of the end pieces to the tubular segment, it is expedient that an end piece is welded onto at least one side.
  • the opposite end section of the tube can be suitably formed by either welding or attaching another end piece in some other way, for example by means of threads or screws.
  • the opposite end section can also be formed in one piece with the tubular segment.
  • both ends of the piston rod designed as a tubular segment or tube can also be welded to corresponding end pieces.
  • the piston rod In the case of a one-piece design of the piston rod, it is produced from a cast blank with subsequent machining from one end of the piston rod in order to make the piston rod hollow.
  • a heavy-duty material with a tensile strength of over 700 N / mm 2 is used, from which the hollow piston rod can be made, which leads to a very heavy-duty piston rod.
  • the inventors have recognized that for the dimensioning of these hydraulic cylinders, which ultimately have to move the entire masses of a concrete placing boom above, it is advantageous if the occurrence of moving hydraulic differential cylinders notch stresses is reduced or minimized. Taking notch stresses into account leads to the fact that the wall thickness of the components of the hydraulic differential cylinders is generally dimensioned accordingly strong. This is accompanied by a corresponding increase in weight. However, if you reduce the notch stresses that can occur during operation, the wall thicknesses of the components of the hydraulic differential cylinder can be dimensioned in a correspondingly more favorable thickness. This can bring considerable weight advantages when you consider that very often long-stroke hydraulic cylinders with stroke lengths of 2.5 m and more have to be used.
  • this is achieved by reworking the weld seam areas, in particular on the inner tube side of the segment, by machining and smoothing. Accessibility for the tool is ensured in that at least one of the end pieces has an opening through which the cutting tool and, if appropriate, the smoothing tool can be carried out and the machining can be carried out.
  • the invention is also generally applicable to hydraulic differential cylinders which are used independently of the above-mentioned applications, but the preferred field of application is crane-like booms, concrete placing booms and comparable manipulators.
  • an opening is provided at least on one end piece of the hollow piston rod a machining tool gains access to the piston rod cavity.
  • a machining tool gains access to the piston rod cavity.
  • a particularly simple method of integral connection is welding, in particular the end face welding of the end pieces to the tubular segment.
  • FIG. 1 shows a cross section through a hydraulic differential cylinder suitable for the movement of a cantilever or support arm
  • Figure 2 is a detailed view of the welded joint of Figure 1 in cross section and
  • FIG. 3 shows the cross section of a further embodiment of such a hydraulic
  • Figures 4 and 5 cross sections of cylinders with an integral piston rod.
  • FIG. 1 shows a cross-sectional view of an embodiment of a hydraulic differential cylinder 1 according to the invention.
  • the hydraulic cylinder 1 in this case consists of the cylinder tube 3 and the piston rod 2, which is displaceably arranged in the cylinder tube 3 and is designed as a hollow piston rod 2.
  • the hollow piston rod 2 comprises a tubular segment 4, at the ends of which the piston-side end piece 5 and the rod-eye end piece 6 are provided, the piston 11 being arranged on the piston-side end piece 5 by screw connections 10.
  • the rod eye end piece 6 has two laterally projecting pipe sockets 13, 14 for connecting the piston rod to the mast arm or the like. As well as an opening 8 through which access to the interior of the hollow piston rod 2 is possible from the outside.
  • the cross section of the piston wall 9 is consistently smooth and flat over the entire area of the tubular segment 4, the transition to the end pieces 5, 6 also being designed such that no notch effects occur.
  • the provision of a sufficiently large radius of curvature ensures that no inadmissible notch effects occur.
  • the hollow piston rod is made via welded connections 7 from the end pieces 5 and 6 and the tubular segment 4.
  • the weld seams 7, which in the exemplary embodiment shown are V-seams, are designed by means of mechanical machining postprocessing in such a way that there is a flat and smooth and flush transition at the interface between the parts to be connected. This prevents protruding parts of the welded connection, as shown in FIG. 2, from contributing to a notch effect.
  • a in FIG. 2 denotes the notch factor-free residual weld seam after machining, after machining, so that there the outer surface in the seam area is flush with the adjacent pipe surfaces.
  • Fig. 3 also shows a further embodiment of a hydraulic cylinder 1 according to the invention, in which the hollow piston rod 2 has a welded end piece 6, the weld seams being designated by 7. Otherwise, the hollow piston rod 2 can be made of solid material and thus be made in one piece with the end piece 5, which is compressed in the exemplary embodiment shown.
  • the compression zone is designated by 12.
  • With 13 a thread is shown, which is applied to the outer surface of the end piece 5.
  • a corresponding thread is provided on the piston 11, which can thus be screwed to the end piece 5.
  • the breakthrough for tool access which is designated 8 and allows access to the interior of the hollow piston rod 2, is provided here on the piston-side end piece 5.
  • Figures 4 and 5 show embodiments of a hydraulic differential cylinder 1, in which the hollow piston rod is formed in one piece.
  • a cast blank is preferably used, which in the embodiment according to FIG. 4 is machined from the upper end of the piston rod to form the cavity.
  • the inner wall 15 of the rod end 6 and the tubular segment 4 is smoothed by machining in order to avoid the occurrence of notch effects.
  • the transition to the end face takes place by rounding 17 which avoids notch effects.

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Description

Vorrichtung mit mindestens einem Ausleger- oder Tragarm für mehrgliedrige kranartige Ausleger, Betonverteilermaste und dgl.
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichti g mit mindestens einem Ausleger- oder Tragarm für kranartige Ausleger, Betonverteileimaste, Hubarbeitsbühnen, Manipulatoren und dgl. mehrgliedrige Arbeitsaggregate. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Herstellung einer solchen Vorrichtung, insbesondere eines für die Vorrichtung verwendeten Hydraulik-Differential-Zylinders. Insbesondere betrifft die Erfindung die Ausbildung eines Betonverteilermastes einer verfahrbaren oder stationär angeordneten Betonpumpe, bei der der Mast aus verschiedenen Mastsektionen besteht, die gefaltet und gegebenenfalls auch teleskopierbar sind, wobei die Betätigung der Mastarme insbesondere durch hydraulische Differential-Zylinder erfolgt.
Bei Betonverteilermasten, die aus gelenkig miteinander verbundenen und aus Platzgründen zusarnmenfaltbaren, jedoch für den Betrieb ausschwenkbaren bzw. ausfahrbaren Mastarmen aufgebaut sind, werden insbesondere für den untersten bzw. die untersten Mastarme bzw. Tragarme vergleichsweise großbauende Hydraulik-Differential-Zylinder verwendet, die als Antrieb für die Anhebung und Absenkung und gegebenenfalls für das Teleskopieren eines Mastarmes verwendet werden. Dabei werden Hydraulik-Zylinder eine Hublängen bis 2,5 m und mehr verwendet. Es versteht sich von selbst, dass diese hydraulischen Differential- Zylinder entsprechend groß und dimensionsstabil ausgelegt werden müssen, so dass sie die bei der Betätigung des Gesamtmastes auftretenden Kräfte aufnehmen, insbesondere die Mastarme gewünscht und zuverlässig ausfahren bzw. bewegen können. Es liegt auf der Hand, dass derartige mehrgliedrige Mastaufbauten schwergewichtig bauen, so dass ein Hauptaugenmerk auf die Minimierung der nicht zuletzt über die untersten Hydraulik- Zylinder zu bewegenden Massen zu legen ist. Deswegen wird angestrebt, dass derartige Ausleger so leicht wie möglich gebaut werden. Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vorrichtung der gattungsgemäßen Art derart weiterzubilden, dass durch geschickte Gestaltung eine Gewichtsreduzierung der Vorrichtung über die Hydraulik-Differential-Zylinder ermöglicht wird, die als Antrieb für die Ausleger- oder Tragarme von mehrgliedrigen, kranartigen Auslegern, Betonverteilermasten und dgl. verwendet und deswegen gewichtssparend ausgelegt werden sollen.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im kennzeichnenden Teil des Anspruches 1 enthaltenen Merkmale für die Vorrichtung gelöst, wobei eine verfahrensmäßige Lösung für die Herstellung einer solchen Vorrichtung durch die Merkmale des selbstständigen Anspruchs 6 bestimmt ist.
Nach Maßgabe der Erfindung werden die Hydraulik-Differential-Zylinder bereits dadurch leichtgewichtig ausgelegt, dass die Kolbenstange hohl ausgebildet wird. Die hohl ausgebildete Kolbenstange umfasst hierbei ein rohrartiges Segment und an den Enden des rohrartigen Segments angeordnete Endstücke, insbesondere ein kolbenseitiges, vorzugsweise stirnseitig geschlossenes Endstück, und ein stangenaugenseitiges Endstück. Am kolbenseitigen Endstück ist ein Kolben angeordnet, entweder über Schraubverbindungen oder ein Gewinde. Der Kolben kann gegebenenfalls auch angeschweißt sein. Nach Maßgabe der Erfindung sind das rohrartige Segment und die Endstücke entweder einstückig ausgebildet oder durch stoffschlüssige Verbindung miteinander verbunden. Im Falle einer stoffschlüssigen Verbindung zumindest eines der Endstücke mit dem rohrartigen Segment ist es zweckmäßig, dass zumindest an einer Seite ein Endstück angeschweißt ist. Der gegenüberliegende Endabschnitt des Rohres kann geeignet ausgebildet werden, indem ein weiteres Endstück entweder angeschweißt oder in sonst einer Weise, etwa über Gewinde oder Schrauben befestigt wird. Der gegenüberliegende Endabschnitt kann aber auch einstückig mit dem rohrartigen Segment ausgebildet sein. Im Rahmen der Erfindung können auch beide Enden der als rohrartiges Segment bzw. Rohr ausgebildeten Kolbenstange mit entsprechenden Endstücken verschweißt sein.
Im Falle der einstückigen Ausbildung der Kolbenstange erfolgt die Herstellung aus einem gegossenen Rohling mit nachfolgender spanabhebender Bearbeitung von einem Ende der Kolbenstange her, um die Kolbenstange hohl auszubilden. Hierbei wird insbesondere ein hoch beanspruchbarer Werksstoff mit einer Zugfestigkeit von über 700 N/mm2 verwendet, aus dem die hohle Kolbenstange gefertigt werden kann, was zu einer sehr hoch belastbaren Kolbenstange führt.
Die Erfinder haben erkannt, dass es für die Dimensionierang dieser Hydraulik-Zylinder, die schließlich die gesamten darüber liegenden Massen eines Betonverteilermastes bewegen müssen, von Vorteil ist, wenn das Auftreten von bewegenden Hydraulik-Differential- Zylinder Kerbspannungen reduziert bzw. minimiert wird. Die Berücksichtigung von Kerbspannungen führt nämlich konstruktionsbedingt dazu, dass gemeinhin die Wandstärke der Bauteile der Hydraulik-Differential-Zylinder entsprechend stark dimensioniert werden. Dies geht mit einer entsprechenden Gewichtserhöhung einher. Reduziert man allerdings die Kerbspannungen, die im Betrieb auftreten können, dann lassen sich die Wandstärken der Bauteile des Hydraulik-Differential-Zylinders entsprechend günstiger stärkemäßig dimensionieren. Dies kann erhebliche Gewichtsvorteile mit sich bringen, wenn man bedenkt, dass sehr oft langhubige Hydraulik-Zylinder mit Hublängen von 2,5 m und mehr verwendet werden müssen. Dies erreicht man nach Maßgabe der Erfindung dadurch, dass die Schweißnahtbereiche insbesondere auf der inneren Rohrseite des Segments nachgearbeitet werden und zwar durch spanabhebende Bearbeitung und Glättung. Die Zugängigkeit für das Werkzeug wird dadurch gewährleistet, dass mindestens eines der Endstücke einen Durchbruch aufweist, über den das spanabhebende Werkzeug und gegebenenfalls das Glättewerkzeug durchgeführt und die Bearbeitung vorgenommen werden kann. Selbstverständlich ist die Erfindung auch generell auf Hydraulik-Differential-Zylinder anwendbar, die unabhängig von den vorstehend angegebenen Anwendungsfällen verwendet werden, wobei jedoch das bevorzugte Anwendungsgebiet kranartige Ausleger, Betonverteilermasten und vergleichbare Manipulatoren sind.
Wesentlich für die Erfindung und zwar auch und gerade in Zusammenhang mit der einstückigen Ausbildung der Kolbenstange ist es, dass insbesondere die Länge des rohrartigen Segments und die Übergänge zwischen Segment und jeweiligem Endstück bezüglich der Wandstärke gleichmäßig verbleiben bzw. bei Querschnittsänderungen oder bei den Übergängen von rohrartigem Segment zu den Endstücken ein eine Kerbwirkung vermeidender Krümmungsradius vorgesehen ist und die Oberfläche insgesamt glatt ausgeführt ist. Dies bewirkt, dass Kerbwirkungen weitgehend vermieden werden. Dadurch wird der Kerbfaktor entsprechend minimiert bzw. eliminiert, so dass eine um diesen Faktor verringerte Rohrwandstärke mit der entsprechenden Gewichtsmn imierung bzw. Gewichtsreduzierung ermöglicht ist. Diese Gewichtsminimierung für die Hydraulik-Differential-Zylinder wirkt sich naturgemäß auch auf die anderen Bauteile aus.
Um zur Verringerung von Kerbwirkungsbeanspruchungen die innenseitige Oberfläche der hohlen Kolbenstange mechanisch bearbeiten bzw. glätten zu können oder den inneren Hohlraum aus einem vorgefertigten massiven Rohling spanabhebend herausarbeiten zu können, ist es vorteilhaft, dass zumindest an einem Endstück der hohlen Kolbenstange ein Durchbruch vorgesehen wird, über den ein Bearbeitungswerkzeug Zugang zu dem Hohlraum der Kolbenstange erhält. Bezüglich des für die WerkzeugzufLihrung erforderlichen Durchbruches bzw. Öffnung ist es zweckmäßig, diese am stangenaugenseitigen Ende der hohlen Kolbenstange vorzusehen, da dies konstruktive Vorteile gegenüber der Anbringung am kolben- seitigen Ende aufweist, und zwar insbesondere in der Weise, dass man am kolbenseitigen geschlossenen Ende der Kolbenstange den Kolben mit einer Mehrschraubenverbindung dynamisch sicher durch Vorspannen der Schrauben oder durch eine Gewindeverbindung befestigen kann. Denn je leichter der Ausleger, desto größer sind nutzbare Reichweite und Reichhöhe. Die Forderung nach Leichtbau trifft zwar grundsätzlich für alle Bauteile zu, insbesondere aber vor allem auf die Hydraulik-Zylinder.
Ein besonders einfaches Verfahren des stoffschlüssigen Verbindens ist das Schweißen, ins- besonder das stirnseitige Verschweißen der Endstücke mit dem rohrartigen Segment. Um auch hier im Bereich der Schweißnähte eine glatte, d.h. glatt bezüglich der Oberfläche und eben bezüglich des Wandquerschnitts, Ausbildung der hohlen Kolbenstange zu erzielen, ist es vorteilhaft, insbesondere zumindest in diesen Bereichen eine spanabhebende, insbesondere mechanisch spanabhebende Bearbeitung der Innen- und/oder Außenwand der hohlen Kolbenstange vorzunehmen, wobei zu beachten ist, dass dadurch nicht nur abrupte Wandstärkeveränderungen beseitigt werden, sondern zudem die Schweißnähte soweit abgetragen werden, dass die Schweißnahtwurzel eliminiert ist. Denn bei Schweißnähten treten Kerbwirkungen auch schon dann auf, wenn zwar keine abrupte Wandstärkeveränderungen mehr, aber noch die Schweißnahtwurzel vorhanden ist. Man kann also auf die oben beschriebene Weise durch Glättung der Oberflächen
- Vermeidung von abrupten Wandstärkeveränderungen
- und Eliminieren der Schweißnahtwurzel
Kerbwirkungen vermeiden und dadurch die Teile des Hydraulik-Zylinders konstruktiv leichtgewichtiger bei gleicher Stabilität auslegen.
Bei gegebenenfalls einstiickigen hohlen Kolbenstangen, bei denen der Hohlraum in der Kolbenstange durch spanabhebende Bearbeitung eines massiven Rohlings hergestellt wird, ist es vorteilhaft, den Rohling durch bekannte Formgebungsverfahren, wie z. B. Schmieden, Gießen oder Walzen oder dergleichen herzustellen, da dies eine einfache Herstellung ermöglicht.
Nachfolgend werden bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Zeichnung beschrieben. Darin zeigen
Figur 1 einen Querschnitt durch einen für die Bewegung eines Ausleger- oder Tragarms geeigneten Hydraulik-Differential-Zylinders,
Figur 2 eine Detailansicht der Schweißverbindung aus Figur 1 im Querschnitt sowie
Figur 3 den Querschnitt einer weiteren Ausführungsform eines solchen Hydraulik-
Differential-Zylinders sowie
Figur 4 und 5 Querschnitte von Zylindern mit einstückig ausgebildeter Kolbenstange.
Fig. 1 zeigt eine Querschnittsansicht einer Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Hydraulik-Differential-Zylinders 1.
Der Hydraulik-Zylinder 1 besteht hierbei aus dem Zylinderrohr 3 und der in dem Zylinderrohr 3 verschiebbar angeordneten Kolbenstange 2, die als hohle Kolbenstange 2 ausgeführt ist. Die hohle Kolbenstange 2 umfaßt ein rohrartiges Segment 4, an dessen Enden das kol- benseitige Endstück 5 und das stangenaugenseitige Endstück 6 vorgesehen sind, wobei am kolbenseitisen Endstück 5 durch Schraubverbindungen 10 der Kolben 11 angeordnet ist. Das stangenaugenseitige Endstück 6 weist zwei seitlich abkragende Rohrstutzen 13, 14 für den Anschluss der Kolbenstange am Mastarm oder dgl. sowie einen Durchbruch 8 auf, über den von außen der Zugang zum Innenraum der hohlen Kolbenstange 2 möglich ist. Der Querschnitt der Kolbenwand 9 ist über den gesamten Bereich des rohrartigen Segements 4 gleichbleibend glatt und eben, wobei auch der Übergang zu den Endstücken 5, 6 so ausgeführt ist, dass keine Kerbwirkungen auftreten. Insbesondere ist beim Übergang des rohrartigen Segments 4 zum kolbenseitigen Endstück 5, das hier aus Vollmaterial besteht, durch das Vorsehen eines ausreichend großen Krümmungsradius gewährleistet, dass keine unzulässigen Kerbwirkungen auftreten.
Die hohle Kolbenstange ist über Schweißverbindungen 7 aus den Endstücken 5 und 6 sowie dem rohrartigen Segement 4 gefertigt ist. Die Schweißnähte 7, die in dem gezeigten Ausfuhrungsbeispiel als V-Nähte ausgeführt sind, sind durch eine mechanisch spanabhebende Nachbearbeitung so ausgestaltet, dass sich ein ebener und glatter sowie bündiger Übergang an der Nahtstelle zwischen den zu verbindenden Teilen ergibt. Damit wird vermieden, dass überstehende Teile der Schweißverbindung, wie in Fig. 2 dargestellt, zu einer Kerbwirkung beitragen könnten. Mit A ist in Fig. 2 die nach Bearbeitung verbleibende kerbfaktorfreie Restschweißnaht nach der mechanischen Bearbeitung bezeichnet, so dass dort die Außenfläche im Nahtbereich bündig mit den benachbarten Rohrflächen sind.
Fig. 3 zeigt darüber hinaus eine weitere Ausfi rungsform eines erfindungsgemäßen Hydraulik-Zylinders 1, bei dem die hohle Kolbenstange 2 ein angeschweißtes Endstück 6 aufweist, wobei die Schweißnähte mit 7 bezeichnet sind. Im übrigen kann die hohle Kolbenstange 2 aus Vollmaterial und damit mit dem Endstück 5 einstückig ausgeführt sein, welches im dargestellten Ausführungsbeispiel gestaucht ist. Die Stauchzone ist mit 12 bezeichnet. Mit 13 ist ein Gewinde dargestellt, welches auf die äußere Mantelfläche des Endstücks 5 aufgebracht ist. Ein entsprechendes Gewinde ist am Kolben 11 vorgesehen, der somit mit dem Endstück 5 verschraubt werden kann. Der Durchbruch für den Werkzeugzutritt, der mit 8 bezeichnet ist und den Zugang zum Innenraum der hohlen Kolbenstange 2 ermöglicht, ist hier am kolbenseitigen Endstück 5 vorgesehen. - 1 -
Die Figuren 4 und 5 zeigen Ausführungsformen eines Hydraulik-Differential-Zylinders 1, bei dem die hohle Kolbenstange jeweils einstückig ausgebildet ist. Hierzu wird vorzugsweise ein gegossener Rohling verwendet, der bei der Ausführungsform nach Figur 4 vom oberen Ende der Kolbenstange her spanabhebend zur Bildung des Hohlraums bearbeitet wird. Hierbei wird die Innenwand 15 des stangenaugenseitigen Endstücks 6 und des rohrartigen Segments 4 durch spanabhebend Bearbeitung geglättet, um das Auftreten von Kerbwirkungen zu vermeiden. Am Ende des Hohlraums bei 16 erfolgt der Übergang zur Stirnseite durch Kerbwirkungen vermeidende Abrundungen 17.
Dieselben Verhältnisse treffen für die Ausfilhrungsform nach Figur 5 mit der Maßgabe zu, dass dort die spanabhebende Bearbeitung zur Ausbildung des Hohlraums von der anderen Seite her erfolgt, also von der in Figur 5 unteren Seite der Kolbenstange 2. Im Übergangsbereich bei 18 und 19 sind Abrundungen vorgesehen. Dadurch soll das Auftreten von Kerbspannungen verhindert werden. Ebenso ist die spanabhebende ausgearbeitete Innenwand 15 entsprechend geglättet, um das Auftreten von Kerbspannungen zu vermeiden.

Claims

Patentansprtiche
1. Vorrichtung mit mindestens einem Ausleger- oder Tragarm für mehrgliedrige kranartige Ausleger, Betonverteilermaste, Hubarbeitsbühnen, Manipulatoren und dgl., mit mindestens einem Hydraulik-Differential-Zylinder zur Betätigung des einseitig angelenkten Arms, der mittels des Differential-Zylinders anhebbar, absenkbar und/oder teleskopierbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Hydraulik-Differential-Zylinder eine hohle Kolbenstange (2) aufweist, die ein rohrartiges Segment (4) und zwei an den Enden dieses Segments (4) angeordnete Endstücke (5, 6) umfasst, die einstöckig ausgebildet oder durch Stoffschluss miteinander verbunden sind, wobei der Wandquerschnitt des rohrartigen Segments (4) über die Länge des rohrartigen Segments (4) und die Übergänge vom rohrartigen Segment (4) zu den Endstücken (5, 6) zur Vermeidung von Kerbspamiungen im wesentlichen glatt sowie eben oder mit einem die Festigkeit im wesentlichen nicht beeinträchtigenden Krümmungsradius ausgeführt sind, wobei im Falle einer stoffschlüssigen Verbindung mindestens eines der Endstücke an das Segment angeschweißt ist, wobei die Schweißverbindung (7) durch spanabhebende, insbesondere mechanisch spanabhebende Nachbearbeitung im wesentlichen bündig mit dem durch die Schweißverbindung verbundenen Segment (4) und Endstück ist und die Schweißwurzel durch die Nachbearbeitung eliminiert ist, sowie der Schweißnahtbereich insbesondere auf der inneren Mantelfläche des rohrartigen Segments (4) geglättet ist, und dass bei einstückiger Ausbildung und beim Stoffverbund zumindest eines der Endstücke (5, 6), vorzugsweise das stangenaugenseitige Endstück (6), einen Durchbruch (8) aufweist, durch den ein werkzeugmäßiger Zugang zum Hohlraum der hohlen Kolbenstange (2) zum Zwecke von dessen Nachbearbeitung möglich ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Wandquerschnitt des rohrartigen Segments (4) über die Länge des rohrartigen Segments (4) und die Übergänge vom rohrartigen Segment (4) zu den Endstücken (5, 6) zur Vermeidung von Kerbspannungen im wesentlichen glatt sowie eben oder mit einem die Festigkeit im wesentlichen nicht beeinträchtigenden Krümmungsradius ausgeführt sind.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest teilweise die Innenwand und/oder Außenwand der hohlen Kolbenstange (2) durch spanabhebende, insbesondere mechanisch spanabhebende Bearbeitung bearbeitet und kerbfaktorminimierend geglättet ist.
4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindung zwischen rohrartigem Segment (4) und Endstücken (5, 6) jeweils eine Schweißverbindung (7), insbesondere stirnseitige Schweißverbindung (7) ist.
5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine Verbindung zwischen rohrartigem Segment (4) und Endstücken (5, 6) durch eine Gewinde- oder Schraubverbindung gebildet ist, wobei im Falle der Gewindeverbindung der Endabschnitt des rohrartigen Segments einer Stauchung unterzogen ist.
6. Verfahren zur Herstellung eines Hydraulik-Differential-Zylinders nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass in einem ersten Schritt durch Verschweißung ein Rohling mit einem rohrartigen Segment (4) und mindestens einem an ein Ende dieses Segments (4) angeordneten Endstück (5, 6) gebildet wird, dass die Innenseite des Rohlings über einen zumindest in einem Endstück (5, 6) vorgesehenen Durchbruch (8) werkzeugmäßig zugänglich gemacht wird, und dass in einem weiteren Schritt zumindest der Bereich der Schweißverbindung Endstück/rohrartiges Segment insbesondere innerhalb des rohrartigen Segments mechanisch spanabhebend bearbeitet und geglättet wird.
7. Verfahren nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass in einem ersten Schritt durch beliebig geeignete Formgebung ein Rohling mit einem stangenartigen Segment und zwei an den Enden dieses Segments vorgesehenen Endstücken (5, 6) gebildet wird und dass in einem zweiten Schritt durch spanabhebende, insbesondere mechanisch spanabhebende Bearbeitungen zumindest einem Endstück (5, 6) ein Durchbrach (8) sowie ein Hohlraum in dem stangenartigen Segment zur Bildung einer hohlen Kolbenstange (2) gebildet wird. Mehrgliedriger, mastartiger Tragarm für Betonverteileπnasten oder dgl., dadurch gekennzeichnet, dass der Tragarm einen oder mehrere Hydraulik-Differential- Zylinder (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 5 aufweist.
EP01995711A 2000-12-22 2001-12-21 Vorrichtung mit mindestens einem ausleger- oder tragarm für mehrgliedrige kranartige ausleger, betonverteilermaste und dgl. Expired - Lifetime EP1346157B1 (de)

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DE10064365A DE10064365B4 (de) 2000-12-22 2000-12-22 Hydraulik-Zylinder
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