EP1394331A1 - Aufhängeteil - Google Patents

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EP1394331A1
EP1394331A1 EP03011790A EP03011790A EP1394331A1 EP 1394331 A1 EP1394331 A1 EP 1394331A1 EP 03011790 A EP03011790 A EP 03011790A EP 03011790 A EP03011790 A EP 03011790A EP 1394331 A1 EP1394331 A1 EP 1394331A1
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section
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part according
spring element
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Erich R. Vogl
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    • E04B—GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
    • E04B9/00—Ceilings; Construction of ceilings, e.g. false ceilings; Ceiling construction with regard to insulation
    • E04B9/18—Means for suspending the supporting construction
    • E04B9/183—Means for suspending the supporting construction having a lower side adapted to be connected to a channel of the supporting construction
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E04B—GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
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    • E04B9/18—Means for suspending the supporting construction
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E04B9/00—Ceilings; Construction of ceilings, e.g. false ceilings; Ceiling construction with regard to insulation
    • E04B9/18—Means for suspending the supporting construction
    • E04B2009/186—Means for suspending the supporting construction with arrangements for damping vibration

Definitions

  • the invention relates to an anchor-shaped suspension part for a cross section C-shaped mounting rail of a suspended ceiling with a basic body and with anchor lugs protruding upwards at both ends of the base body, the one angled inwards when installed Reach in under the leg ends of a mounting rail.
  • Such a hanging part is for example from DE 93 15 487.9 U1 known.
  • the hanging part disclosed in this document has one Slider with a projection on when installing the hanging part by correspondingly moving the slide against the bottom of the Carrier rail can be pressed. The slide is in this position by a Locking secured against sliding back. This makes it more reliable Connection to the mounting rail enables.
  • suspension parts which have a pivotable Have swivel body.
  • the swivel body When installing a hanging part in a mounting rail, the swivel body is arranged such that it does not protrude from the edges of the hanging part.
  • the pivot body To ensure reliable operation
  • the pivot body is pivoted such that it is at least partially protrudes from the lower edge of the base body and itself against the bottom of the mounting rail.
  • a disadvantage of these two known embodiments of suspension parts is that the assembly is complex.
  • To connect the The suspension part with the mounting rail is either a sliding of the slide downwards or swiveling the swivel body downwards necessary.
  • the slide is also in this lower position to secure a lock against sliding back.
  • the object of the invention is a suspension part to create a functionally reliable connection with the Carrier rail enables, and on the other hand extremely easy and quick to assemble.
  • the hanging part Spring element at the lower end of the base body for pressing the Anchor approaches against the angled leg ends of the mounting rail having.
  • the spring element is preferably made of sheet metal. As a result, the spring element in a technically simple manner, for example by stamping.
  • the spring element has a fastening section for fastening the spring element to the base body and a spring section comprises at least partially opposite a lower edge protrudes from the base body and presses against the bottom of the mounting rail.
  • An advantageous embodiment is characterized in that the spring section is at least partially curved. This curvature causes a particularly reliable connection between the Suspension part and the mounting rail is achieved. Furthermore, this has Design results in a particularly simple assembly.
  • Another constructive embodiment is characterized in that the fastening section is provided approximately at the level of the anchor tips with the lower end of the attachment portion spaced is arranged to the lower edge of the base body. This will achieved a particularly good spring effect with a small size.
  • the spring element preferably runs at a distance around the lower edge of the basic body.
  • the spring action is extremely good Spring element reached.
  • assembly is extremely easy is feasible and a reliable connection between the Suspension part and the mounting rail is made.
  • the fastening section runs to the bottom of the body, the spring section advantageously comprises a straight section. This too becomes a particularly good spring effect with minimal manufacturing costs achieved.
  • the straight section prefferably has a curved section borders. This configuration is characterized by the easy assembly out.
  • a suspension part 1 shown in the drawing comprises a base body 2 made of sheet metal, on which by means of rivets 3 a U-shaped suspension bracket 4 is attached, the upper U-leg 5 and the lower U-legs 6 have aligned holes 7, 8 through which a suspension wire (not shown) guided in a conventional manner can be.
  • the rivets 3 pass through the U-bottom 9 of the suspension bracket 4 and the base body 2.
  • the base body On its underside, the base body has 2 anchor lugs 10 which the angled leg ends 11 also in a known manner under the mounting rail 12. Embossing ribs 13, 14 run starting from the area of the anchor lugs 10 parallel to the outer edge of the base body 2 upwards (embossing ribs 13) or starting from the area of the anchor lugs 10 in the direction of the lower edge 15 of the base body 2 (embossing ribs 14).
  • the spring element 17 has an upper one Fastening section 18 and a lower spring section 19.
  • the spring element 17 is formed from a sheet metal strip, the spring section 19 was created by bending.
  • the fastening section 18 lies flat against the base body 2 and is just like the base body 2 penetrated by the rivet 16.
  • the fastening section 18 is approximately open the height of the anchor lugs 10 arranged.
  • the lower end 20 of the fastening section 18 runs above the lower end sections 21 the embossing ribs 14, that is to say the lower end 20 of the fastening section 18 is spaced from the lower edge 15 of the base body 2 arranged.
  • the spring section adjoining the fastening section 18 19 does not rest on the base body 2, so that pivoting of the spring section 19 is possible relative to the base body 2.
  • the spring section 19 has a constant curvature and encloses one Angular range W of approximately 265 °.
  • the angular range W can range from 190 ° to 310 ° range.
  • the spring section 19 extends approximately at a constant distance around the lower edge 15 of the base body 2. As can be seen from FIGS the lower edge 15 of the base body 2 also touches the assembled one Condition not the spring section 19.
  • the support rail 12 has an upwardly projecting elevation in the middle 22, against which the spring section 19 is supported.
  • the increase 22 has a substantially V-shaped cross section. Between the increase 22 and the spring section 19 is thus only a point touch.
  • a second embodiment of the invention is described below.
  • the second embodiment differs in that the lower end 20 of the fastening section 18 along the lower edge 15 of the base body 2 runs.
  • a spring section which has a straight section and comprises a curved section. Act on the straight section it is an extension of the mounting portion 18, wherein the straight section does not abut the base body 2 and can thus be pivoted is.
  • the curved one adjacent to the straight section Section encloses an angular range from 100 ° to 170 °.
  • a third embodiment of the invention is described below.
  • This third embodiment differs from the second Embodiment in that the attachment section directly adjoins a curved section.
  • the curved section forms the spring section.
  • This curved section encloses an angular range from 100 ° to 170 °, in particular 130 °.

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein ankerförmiges Aufhängeteil für eine im Querschnitt C-förmige Tragschiene einer Unterdecke mit einem Grundkörper (2) und mit an beiden Enden des Grundkörpers (2) nach oben ragenden Ankeransätzen (10), die im Einbauzustand entsprechend nach innen abgewinkelte Schenkelenden (11) einer Tragschiene (12) untergreifen, wobei ein Federelement (17) am unteren Ende des Grundkörpers (2) zum Andrücken der Ankeransätze (10) gegen die abgewinkelten Schenkelenden (11) der Tragschiene (12) vorgesehen ist. Durch das Federelement (17) wird eine einfache, funktionssichere und schnelle Montage erzielt. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft ein ankerförmiges Aufhängeteil für eine im Querschnitt C-förmige Tragschiene einer Unterdecke mit einem Grundkörper und mit an beiden Enden des Grundkörpers nach oben ragenden Ankeransätzen, die im Einbauzustand entsprechend nach innen abgewinkelte Schenkelenden einer Tragschiene untergreifen.
Ein derartiges Aufhängeteil ist beispielsweise aus der DE 93 15 487.9 U1 bekannt. Das in dieser Druckschrift offenbarte Aufhängeteil weist einen Schieber mit einem Vorsprung auf, der beim Einbau des Aufhängeteils durch entsprechendes Verschieben des Schiebers gegen den Boden der Tragschiene drückbar ist. Der Schieber ist in dieser Stellung durch eine Verriegelung gegen Zurückgleiten gesichert. Hierdurch wird funktionssichere Verbindung mit der Tragschiene ermöglicht.
Des Weiteren sind Aufhängeteile allgemein bekannt, die einen verschwenkbaren Schwenkkörper aufweisen. Beim Einbau eines Aufhängeteils in eine Tragschiene ist der Schwenkkörper derart angeordnet, dass er nicht gegenüber den Rändern des Aufhängeteils übersteht. Um eine funktionssichere Verbindung des Aufhängeteils in der Tragschiene zu erzielen, wird der Schwenkkörper derart verschwenkt, dass dieser zumindest teilweise gegenüber dem unteren Rand des Grundkörpers übersteht und sich gegenüber dem Boden der Tragschiene abstützt.
Nachteilig bei diesen beiden bekannten Ausführungsformen von Aufhängeteilen ist allerdings, dass die Montage aufwendig ist. Zur Verbindung des Aufhängeteils mit der Tragschiene ist entweder ein Verschieben des Schiebers nach unten oder ein Verschwenken des Schwenkkörpers nach unten notwendig. Der Schieber ist zusätzlich in dieser unteren Stellung durch eine Verriegelung gegen Zurückgleiten zu sichern.
Hiervon ausgehend liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Aufhängeteil zu schaffen, das einerseits eine funktionssichere Verbindung mit der Tragschiene ermöglicht, und andererseits äußerst einfach und schnell zu montieren ist.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist vorgesehen, dass das Aufhängeteil ein Federelement am unteren Ende des Grundkörpers zum Andrücken der Ankeransätze gegen die abgewinkelten Schenkelenden der Tragschiene aufweist.
Hierdurch wird eine äußerst funktionssichere Verbindung zwischen dem Aufhängeteil und der Tragschiene erzielt, ohne dass zusätzliche Handgriffe zur Verbindung zwischen dem Aufhängeteil und der Tragschiene notwendig sind. Somit ist eine äußerst wirtschaftliche Montage realisierbar. Montage-Fehler sind außerdem nicht möglich.
Vorzugsweise besteht das Federelement aus Blech. Dies hat zur Folge, dass das Federelement in herstellungstechnisch einfacher Weise, beispielsweise durch Stanzen, gebildet werden kann.
Es ist zweckmäßig, dass das Federelement einen Befestigungs-Abschnitt zur Befestigung des Federelements an dem Grundkörper und einen Federabschnitt umfasst, der zumindest teilweise gegenüber einem unteren Rand des Grundkörpers übersteht und gegen den Boden der Tragschiene drückt. Diese Ausgestaltung bewirkt, dass bei besonders einfacher Ausgestaltung eine funktionssichere Verbindung zwischen der Tragschiene und dem Aufhängeteil erreicht werden kann.
Eine vorteilhafte Ausgestaltung zeichnet sich dadurch aus, dass der Federabschnitt zumindest teilweise gekrümmt ausgebildet ist. Diese Krümmung bewirkt, dass eine besonders funktionssichere Verbindung zwischen dem Aufhängeteil und der Tragschiene erzielt wird. Des Weiteren hat diese Ausgestaltung eine besonders einfache Montage zur Folge.
Eine weitere konstruktive Ausgestaltung zeichnet sich dadurch aus, dass der Befestigungs-Abschnitt in etwa auf der Höhe der Ankerspitzen vorgesehen ist, wobei das untere Ende des Befestigungs-Abschnitts beabstandet zu dem unteren Rand des Grundkörpers angeordnet ist. Hierdurch wird eine besonders gute Federwirkung bei gleichzeitig geringer Baugröße erzielt.
Das Federelement läuft vorzugsweise beabstandet um den unteren Rand des Grundkörpers. Auch hier wird eine äußerst gute Federwirkung des Federelements erreicht. Dies hat zur Folge, dass die Montage äußerst einfach durchführbar ist und eine funktionssichere Verbindung zwischen dem Aufhängeteil und der Tragschiene hergestellt wird.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform verläuft der Befestigungs-Abschnitt bis zum unteren Rand des Grundkörpers, wobei der Federabschnitt vorteilhafterweise einen geraden Abschnitt umfasst. Auch hierdurch wird bei minimalen Herstellungskosten eine besonders gute Federwirkung erzielt.
Es ist von großem Vorteil, wenn der gerade Abschnitt gegenüber dem Rand des Grundkörpers übersteht. Der gerade Abschnitt liegt somit nicht an dem Grundkörper an und kann somit verschwenkt werden.
Es ist zweckmäßig, dass an den geraden Abschnitt ein gekrümmter Abschnitt angrenzt. Diese Ausgestaltung zeichnet sich durch die leichte Montage aus.
Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung grenzt an den Befestigungs-Abschnitt ein gekrümmter Abschnitt an. Auch hierdurch wird eine äußerst platzsparende Konstruktion erzielt.
Nachfolgend wird die Erfindung anhand bevorzugter Ausführungsbeispiele in Verbindung mit der Zeichnung näher beschrieben. Daher zeigen:
Fig. 1
eine Vorderansicht eines erfindungsgemäßen Aufhängeteils,
Fig. 2
eine Seitenansicht des in Fig. 1 dargestellten Aufhängeteils,
Fig. 3
eine Vorderansicht eines in eine Tragschiene eingesetzten Aufhängeteils gemäß Fig. 1 und
Fig. 4
eine Seitenansicht des in Fig. 3 dargestellten und in eine Tragschiene eingesetzten Aufhängeteils.
Ein in der Zeichnung dargestelltes Aufhängeteil 1 umfasst einen Grundkörper 2 aus Blech, an welchem mittels Nieten 3 ein U-förmiger Aufhängebügel 4 befestigt ist, dessen oberer U-Schenkel 5 und dessen unterer U-Schenkel 6 miteinander fluchtende Bohrungen 7, 8 aufweisen, durch die ein Abhängedraht (nicht dargestellt) in an sich bekannter Weise geführt werden kann. Die Nieten 3 durchsetzen den U-Boden 9 des Aufhängebügels 4 und den Grundkörper 2.
An seiner Unterseite weist der Grundkörper 2 Ankeransätze 10 auf, die ebenfalls in bekannter Weise die abgewinkelten Schenkelenden 11 einer zu montierenden Tragschiene 12 untergreifen. Prägerippen 13, 14 verlaufen ausgehend von dem Bereich der Ankeransätze 10 parallel zum Außenrand des Grundkörpers 2 nach oben (Prägerippen 13) beziehungsweise ausgehend von dem Bereich der Ankeransätze 10 in Richtung des unteren Randes 15 des Grundkörpers 2 (Prägerippen 14).
Unterhalb des Aufhängebügels 4 ist mittels einer Niet 16 ein Federelement 17 an dem Grundkörper 2 befestigt. Das Federelement 17 weist einen oberen Befestigungs-Abschnitt 18 und einen unteren Federabschnitt 19 auf. Das Federelement 17 ist aus einen Blechstreifen gebildet, wobei der Federabschnitt 19 durch Biegen entstanden ist. Der Befestigungs-Abschnitt 18 liegt plan an dem Grundkörper 2 an und wird ebenso wie der Grundkörper 2 von der Niet 16 durchsetzt. Der Befestigungs-Abschnitt 18 ist in etwa auf der Höhe der Ankeransätze 10 angeordnet. Das untere Ende 20 des Befestigungs-Abschnitts 18 verläuft oberhalb der unteren Endabschnitte 21 der Prägerippen 14, das heißt das untere Ende 20 des Befestigungs-Abschnitts 18 ist beabstandet zu dem unteren Rand 15 des Grundkörpers 2 angeordnet. Der an den Befestigungs-Abschnitt 18 angrenzende Federabschnitt 19 liegt nicht an dem Grundkörper 2 an, so dass ein Verschwenken des Federabschnitts 19 relativ zu dem Grundkörper 2 möglich ist. Der Federabschnitt 19 weist eine konstante Krümmung auf und umschließt einen Winkelbereich W von circa 265°. Der Winkelbereich W kann von 190° bis 310° reichen. Der Federabschnitt 19 verläuft ungefähr mit konstantem Abstand um den unteren Rand 15 des Grundkörpers 2. Wie aus Figuren 4 ersichtlich ist, berührt der untere Rand 15 des Grundkörpers 2 auch im montierten Zustand nicht den Federabschnitt 19.
Die Tragschiene 12 weist mittig eine nach oben vorspringende Erhöhung 22 auf, gegenüber welcher der Federabschnitt 19 abgestützt ist. Die Erhöhung 22 weist einen im Wesentlichen V-förmigen Querschnitt auf. Zwischen der Erhöhung 22 und dem Federabschnitt 19 liegt damit lediglich eine Punktberührung vor.
Im Folgenden wird eine zweite Ausführungsform der Erfindung beschrieben. Die zweite Ausführungsform unterscheidet sich dahingehend, dass das untere Ende 20 des Befestigungs-Abschnittes 18 entlang des unteren Randes 15 des Grundkörpers 2 verläuft. An den Befestigungs-Abschnitt 18 schließt sich ein Federabschnitt an, welcher einen geraden Abschnitt und einen gekrümmten Abschnitt umfasst. Bei dem geraden Abschnitt handelt es sich um eine Verlängerung des Befestigungs-Abschnittes 18, wobei der gerade Abschnitt nicht an dem Grundkörper 2 anliegt und somit verschwenkbar ist. Der an dem geraden Abschnitt angrenzende gekrümmte Abschnitt umschließt einen Winkelbereich von 100° bis 170°.
Im Nachfolgenden wird eine dritte Ausführungsform der Erfindung beschrieben. Diese dritte Ausführungsform unterscheidet sich von der zweiten Ausführungsform dahingehend, dass sich an den Befestigungs-Abschnitt direkt ein gekrümmter Abschnitt anschließt. Der gekrümmte Abschnitt bildet den Federabschnitt. Dieser gekrümmte Abschnitt umschließt einen Winkelbereich von 100 ° bis 170°, insbesondere 130°.

Claims (14)

  1. Ankerförmiges Aufhängeteil für eine im Querschnitt C-förmige Tragschiene einer Unterdecke
    mit einem Grundkörper (2) und
    mit an beiden Enden des Grundkörpers (2) nach oben ragenden Ankeransätzen (10), die im Einbauzustand entsprechend nach innen abgewinkelte Schenkelenden (11) einer Tragschiene (12) untergreifen,
    gekennzeichnet durch
    ein Federelement (17) am unterem Ende des Grundkörpers (2) zum Andrücken der Ankeransätze (10) gegen die abgewinkelten Schenkelenden (11) der Tragschiene (12).
  2. Aufhängeteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Federelement (17) aus Blech besteht.
  3. Aufhängeteil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Federelement (17) umfasst
    einen Befestigungs-Abschnitt (18) zur Befestigung des Federelements (17) an dem Grundkörper (2) und
    einen Federabschnitt (17), der zumindest teilweise gegenüber einem unteren Rand (15) des Grundkörpers (2) übersteht und gegen den Boden (22) der Tragschiene (12) drückt.
  4. Aufhängeteil nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Federabschnitt (17) zumindest teilweise gekrümmt ausgebildet ist.
  5. Aufhängeteil nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Federabschnitt (17) einen Winkelbereich W umschließt, für den gilt: 190°<W<310°.
  6. Aufhängeteil nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Befestigungs-Abschnitt (18) in etwa auf der Höhe der Ankeransätze (10) vorgesehen ist.
  7. Aufhängeteil nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das untere Ende (20) des Befestigungs-Abschnitts (18) beabstandet zu dem unteren Rand (15) des Grundkörpers (2) angeordnet ist.
  8. Aufhängeteil nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Federelement (17) beabstandet um den unteren Rand (15) des Grundkörpers (2) läuft.
  9. Aufhängeteil nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Befestigungs-Abschnitt (18) bis zum unteren Rand (15) des Grundkörpers (2) verläuft.
  10. Aufhängeteil nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Federabschnitt einen geraden Abschnitt umfasst.
  11. Aufhängeteil nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass der gerade Abschnitt gegenüber dem unteren Rand (15) des Grundkörpers (2) übersteht.
  12. Aufhängeteil nach Anspruch 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass an den geraden Abschnitt ein gekrümmter Abschnitt angrenzt.
  13. Aufhängeteil nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass an den Befestigungs-Abschnitt (18) ein gekrümmter Abschnitt angrenzt.
  14. Aufhängeteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Federelement (17) einstückig mit dem Grundkörper (2) ausgebildet ist.
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