EP1456500B1 - Dispositif a volet avec chemins de guidage - Google Patents

Dispositif a volet avec chemins de guidage Download PDF

Info

Publication number
EP1456500B1
EP1456500B1 EP02784932A EP02784932A EP1456500B1 EP 1456500 B1 EP1456500 B1 EP 1456500B1 EP 02784932 A EP02784932 A EP 02784932A EP 02784932 A EP02784932 A EP 02784932A EP 1456500 B1 EP1456500 B1 EP 1456500B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
guideways
shutter
respect
supports
flap
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
EP02784932A
Other languages
German (de)
English (en)
Other versions
EP1456500A1 (fr
Inventor
Benoit Coenraets
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Entrematic Belgium NV
Original Assignee
Dynaco International SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dynaco International SA filed Critical Dynaco International SA
Priority to SI200230720T priority Critical patent/SI1456500T1/sl
Publication of EP1456500A1 publication Critical patent/EP1456500A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of EP1456500B1 publication Critical patent/EP1456500B1/fr
Priority to CY20081100951T priority patent/CY1108317T1/el
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
    • E06B9/56—Operating, guiding or securing devices or arrangements for roll-type closures; Spring drums; Tape drums; Counterweighting arrangements therefor
    • E06B9/58—Guiding devices
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
    • E06B9/56—Operating, guiding or securing devices or arrangements for roll-type closures; Spring drums; Tape drums; Counterweighting arrangements therefor
    • E06B9/58—Guiding devices
    • E06B2009/587—Mounting of guiding devices to supporting structure

Definitions

  • the invention relates to a shutter device for closing an opening such as a bay or a corridor, the shutter being able to undergo a downward and upward movement between an open position and a closed position, this shutter having substantially continuous flexible lateral edges moving relative to substantially vertical guideways mounted on fixed supports on either side of the passage or the other opening.
  • the shutter is, for example, wrapped around a drum provided above the passage.
  • a direct drive motor In order to drive the drum it has a central axis on which is mounted a direct drive motor.
  • the latter is provided laterally next to the drum, so that the drum can not extend over the entire width of the corridor.
  • the passage obtained between the guideways of such a device is still substantially narrower than the width of the corridor.
  • WO-A-0192672 discloses a device according to the preamble of claim 1.
  • the distance between at least the lower part of the substantially vertical guideways is greater than the width of the flap, the said means allowing, during the closing the shutter, to adapt the distance between the lower portion of the guide tracks and the width of the flap to one another so that this distance and this width are approximately equal so as to be able to take a difference in greater width or smaller.
  • the guideways are flexible, at least at their upper part.
  • the guideways are mounted in a movable manner with respect to the fixed supports.
  • These guideways are, in particular, resiliently mounted to the aforementioned fixed supports.
  • an elastic band extends over substantially the entire height of the aforementioned passage between the supports and the guideways.
  • the flap consists of a continuous cover comprising a substantially elastic zone which extends along the length of the flap.
  • the present invention relates to a shutter device cooperating with drive means, such as a drum whose axis is connected to the shaft of an electric motor.
  • drive means such as a drum whose axis is connected to the shaft of an electric motor.
  • the flap which can move in descending and ascending movement between, respectively, a closed position and an open position, is intended for closing a bay in a wall or any opening.
  • any planar element at least partially flexible, flexible, semi-rigid, rigid, or with one or more stiffeners such as a tarpaulin , a plastic strip, a wire mesh, a lattice, a metal sheet or a metal shutter, etc.
  • the figures relate to a flap 1 consisting of a tarpaulin whose lateral edges are, for example, provided with a bead or a succession of small rigid blocks articulated with respect to each other.
  • the Figures 1 to 3 show a shutter device, according to a first embodiment of the invention, which is mounted in a corridor 2 between two parallel walls 3 and 4 and below a ceiling 5.
  • the shutter device comprises a drum 6, schematically shown, on which is wound a flap 1 and which is provided at one of its sides with driving means cooperating with the drum 6.
  • These drive means comprise an electric motor 7 in direct contact with the drum 6
  • the distance between the walls 3 and 4 is greater than the width of the mechanism comprising the motor 7 and the drum 6.
  • the side edges 8 and 9 of the shutter 1 are guided in guideways 10 and 11, substantially vertical, mounted on the opposite walls 3 and 4 of the corridor 2.
  • the guide path 10 or 11 is fixed by means of a support 12 to the wall 3 or 4.
  • This support 12 is formed of a bar with a semicircle section extending vertically against the wall 3 or 4 until at the drum 6.
  • a continuous and flexible connecting strip 13 which extends over substantially the entire length of the guide path 10 or 11.
  • this band 13 is made of an elastic material such as, for example, rubber.
  • the band 13 and the guide tracks 10 or 11 are folded in a position close to the walls 3 or 4 from a certain distance from the lower edge 14 of part 1 to the bottom of the passage.
  • the width of the passage formed between the guideways 10 and 11 substantially corresponds to the distance between the walls 3 and 4.
  • the close position 16 of the guideways 10 or 11 is shown in a continuous line. In this close position 16, the passage formed between the guideways 10 and 11 is wider than the distance between the lateral edges 8 and 9 of the flap 1.
  • the distance between the guide tracks 10 and 11 approximately correspond to that between the side edges 8 and 9 of the shutter 1.
  • the guide tracks 10 and 11 hold the lateral edges 8 and 9 of the shutter 1 and are located in a position spaced 17 with respect to the walls 3 and 4. This spaced apart position 17 of the guide path 10 or 11 is shown in broken lines in the figure 6 .
  • At least the part of the guide paths 10 and 11 located in this transition zone 18 is flexible.
  • the transition zone 18 moves together with the lower edge 14 of the shutter 1 until the guide tracks 10 and 11 and the strip 13 are over substantially their entire length. in the discarded position 17 as shown in Figures 4 and 5 . In this way, the distance between the downstream portion of the guideways 10 and 11 is adapted to the width of the flap 1.
  • the guideways 10 and 11 preferably form a whole with the above-mentioned strip 13.
  • the strip 12 may, for example, be fixed directly to the walls 3 and 4 by means of single screws in the close position 16 so that, when the flap 1 is in its open position, at least the lower part of the strip 13 is always folded towards walls 3 and 4 thanks to its elasticity.
  • the guide path 10 or 11 is provided with an elastic band 13 extending between a support 12 which is fixed to the wall 3 or 4 of a corridor.
  • the strip 13 In the open position of the shutter 1, the strip 13 extends substantially transversely with respect to the wall 3 or 4, so that the edges of the shutter 1 are in a position that is close to these walls 3 or 4.
  • distance between the guideways 10 and 11 is greater than the width of the flap 1, the band 13 is, thanks to its elasticity, widened under the action of the guideways 10 and 11 during the downward movement of the flap 1, during its closing. In this way, the guideways 10 and 11 are moved automatically in said spaced position relative to the walls 3 and 4 during the sliding of the side edges 8 and 9 of the shutter 1 in these guideways 10 and 11.
  • FIGs 8 to 10 represent a very interesting embodiment of the shutter device, according to the invention, which is different from the embodiment described above by the fact that the position of the guide tracks 10 and 11 in the closed position of the shutter 1 substantially corresponds to their position in the open position of the shutter 1.
  • this band 13 is made of an elastic material, such as for example rubber
  • a passageway is created with a width that can vary between the distance between the guideways 10 and 11 and the distance between the supports 12.
  • this vehicle can push one of the guide paths 10 or 11 by folding the band 13, so as to clear the passage.
  • the belt 13 and the guideways 10 or 11 automatically return to their original position due to the elasticity of the belt 13.
  • the guideways are also made in an elastic or flexible material.
  • means are provided to enable the side edges 8 and 9 of the shutter 1 to be held in at least the upper part of the guide tracks 10 and 11.
  • These means comprise, for example, a fixing of the upper portion of the guide tracks 10 and 11 at a distance from one another which substantially corresponds to the distance between the side edges 8 and 9 of the shutter 1.
  • This embodiment has the advantage that, when a driver of a vehicle wants to pass through the passage, he turns towards the place formed between the guide tracks 10 and 11, so that the probability that a walls 3 or 4 struck by the vehicle is substantially reduced compared to conventional shutter devices having fixed guideways.
  • the figure 11 represents a third embodiment of a guide path 10 or 11, according to the invention, wherein the guide path is mounted on a support 12 fixed to a wall 3 or 4 by means of a continuous strip substantially rigid 13 extending between this guide path 10 or 11 and the support 12. This band 13 is hinged relative to the support 12.
  • This guide path 10 or 11 preferably cooperates with a traction member, not shown in FIG. figure 11 , making it possible to fold down this guide path in the close position 16 when the shutter 1 is in the open position, the strip 13 then extending substantially parallel to the wall 3 or 4.
  • This traction member comprises, for example, a spring or elastics that are provided between the paths of 10 or 11 and the support 12 or between the guideways 10 or 11 and the wall 3 or 4.
  • the figure 12 is a schematic view of a fourth embodiment of the guide path 10 or 11.
  • This guide path 10 or 11 can be moved between a spaced position 17, shown in phantom, and a close position 16, shown in a continuous line. relative to a support 12 comprising two parallel sections 12 'and 12 "mounted at a distance from each other on the wall 3 or 4.
  • a support 12 comprising two parallel sections 12 'and 12 "mounted at a distance from each other on the wall 3 or 4.
  • elastics 13 'and 13 Between the guide path 10 or 11 and each profile 12' and 12 "is provided with elastics 13 'and 13", so that when the shutter device is in the open position, the guide path is brought closer to the wall 3 or 4 by the action of these elastics 13' and 13 ".
  • the shutter 1 whose width is smaller than the distance between the guide tracks 10 and 11 in their close position, is closed, the guide path 10 or 11 is spaced from the wall 3 or 4.
  • the Figures 13 and 14 represent a fifth and a sixth embodiment of the guideway, according to the invention, in which the shutter device 1 is provided, respectively, against a bay 19 or in a bay 19.
  • the guideways 10 and 11 are, as for the guideways described above, fixed by means of a strip 13 on a support 12 attached to the wall at the location of the bay 19.
  • This strip 13 made of an elastic and flexible material, s extends, in the opening position of the flap, substantially transversely to the wall in which the bay 19 is provided, so that the width of the passage between the guideways 10 and 11 substantially corresponds to the width of the bay 19 .
  • the guideways are spaced apart from the contour of the bay 19 in the separated position, shown in broken lines in the Figures 13 and 14 .
  • the figure 15 shows, on a larger scale, one of the guide paths 10 or 11 of Figures 8 to 9 .
  • the guide path extends transversely with respect to the wall 3 or 4 in a spaced position 17 relative to the wall 3 or 4.
  • FIGS 16 to 18 show a side of an eighth embodiment of a flap device mounted at a bay 19.
  • a support 12 is attached to the wall 20 along the two opposite sides of the housing. by means of bolts 21.
  • a guide path 10 or 11 extending substantially parallel to this support 12 is attached thereto by an elastic band 13.
  • the guide path 10 or 11 extends in a position close to the wall 20 along the lateral side of the bay 19.
  • the guideways 10 and 11 are gradually moved in a position spaced from the wall 20 by widening the strip 13. In this position, represented at figure 17 the guideways 10 and 11 are in front of the bay 19.
  • the strip 13 When a pushing force is exerted on the plane of the shutter 1, for example, because of the wind, the strip 13 is further elongated, as shown in FIG. figure 18 in order to prevent the flap 1 from being disengaged from the guideways 10 or 11.
  • This embodiment is very interesting in that, during the downward or upward movement of the shutter 1, the guide tracks 10 and 11 are opposite the opening of the bay 19, so that when a vehicle comes into contact with the shutter 1 and that the lateral edges 8 and 9 of the latter emerge from the guideways 10 or 11. These lateral edges 8 and 9 can not be projected against the wall 20 and are, therefore, not damaged as a result of such violent contact with the wall 20.
  • the flap 1 comprises at least one strip of elastic material extending in a continuous or discontinuous manner over the entire length of the flap 1.
  • this band is gradually widened during the downward movement of component 1.
  • the whole shutter 1 consists of a continuous cover comprising a substantially elastic zone which extends close to at least one lateral edge 8 or 9 of the shutter 1.
  • the flap 1 is made of a substantially elastic material.
  • a flap 1 is shown having elastics 23 that can adjust the distance between the side edges 8 and 9 of the flap 1.
  • the shutter 1 is shown whose side edges 8 and 9 are held in guideways 10 and 11 fixed in the closed position. In this closed position the flap 1 is stretched between the guideways 10 and 11, extending the elastics 23.
  • the lateral edges 8 and 9 are no longer maintained in the guideways 10 and 11 beyond the upper part thereof.
  • the lateral edges of this part of the shutter 1, beyond the guide tracks, are brought closer to each other, so that the distance between the lateral edges 8 and 9 of the shutter 1 is smaller than the distance between them.
  • the flap 1 is then, for example, wound around a drum whose width is smaller than the width of the passage formed between the guideways 10 and 11.
  • the guideways 10 and 11 are mounted in slots provided in the walls 3 and 4, so that when the shutter 1 is open, these guideways fully enter these slots when they occupy said close position. In contrast, in the closed position, the guideways extend out of these slots when they occupy said spaced apart position. In this way, substantially all the space between the walls 3 and 4 can serve as a passage.
  • the guideways can be connected to the support by means of a flexible tarpaulin which is substantially tensioned in the position spaced from the guideways when the flap is closed. Between the guideways and the corresponding supports of the elastics may be provided to return the guideways automatically in the close position when the flap is open.
  • the side edges of the flap are provided with a bead, other means may be present to guide the side edges of the flap in the guideways.
  • the lateral edges of the flap may for example comprise a succession of small rigid blocks articulated with respect to each other.
  • the guideways it is possible for the guideways to be provided at the side edges of the flap, while a bead, or other element slidable in the guideways, is mounted to the support fixed to the wall or the aforementioned wall.
  • the guideways may be flexible over their entire length or only the upper portion of the guideways may be flexible.
  • the guideways may be rigid.
  • the application of the shutter device is not limited to vertical doors, but that many other applications are possible, for example, as a pool cover, awning, shelter for rain or the sun awnings etc.
  • the guideways can extend one above the other in a vertical plane or one next to the other in a horizontal plane.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)
  • Diaphragms For Cameras (AREA)
  • Devices Affording Protection Of Roads Or Walls For Sound Insulation (AREA)

Description

  • L'invention est relative à un dispositif à volet destiné à la fermeture d'une ouverture telle qu'une baie ou un couloir, le volet pouvant subir un mouvement descendant et ascendant entre une position d'ouverture et une position de fermeture, ce volet présentant des bords latéraux flexibles sensiblement continus se déplaçant par rapport à des chemins de guidage sensiblement verticaux montés sur des supports fixes de part et d'autre du passage ou de l'autre ouverture.
  • A présent, il n'est pas possible d'utiliser la complète largeur de, par exemple, un couloir lorsqu'un dispositif à volet est monté dans ce couloir. Dans le dispositif à volet connu du type susmentionné, le volet est, par exemple, enroulé autour d'un tambour pourvu au-dessus du passage. Afin de pouvoir entraîner le tambour celui-ci présente un axe central sur lequel est monté un moteur en prise directe. Ce dernier est prévu latéralement à côté du tambour, de sorte que le tambour ne peut pas s'étendre sur toute la largeur du couloir. Ainsi, le passage obtenu entre les chemins de guidage d'un tel dispositif est toujours sensiblement plus étroit que la largeur du couloir.
  • Lorsque le dispositif à volet est monté dans une baie qui est prévue dans une paroi, les chemins de guidage sont fixés à la paroi de part et d'autre de la baie. Ceci a comme désavantage que, lors d'un dégagement des bords latéraux du volet des chemins de guidage par suite d'un contact du volet avec un obstacle, comme par exemple un véhicule, les bords latéraux du volet peuvent heurter la paroi à proximité des chemins de guidage et ainsi se détériorer.
  • WO-A-0192672 divulgue un dispositif selon le préambule de la revendication 1.
  • Suivant une forme de réalisation avantageuse de l'invention, dans la position d'ouverture du volet, la distance entre au moins la partie inférieure des chemins de guidage sensiblement verticaux est supérieure à la largeur du volet, les moyens susdits permettant, lors de la fermeture du volet, d'adapter la distance entre la partie inférieure des chemins de guidage et la largeur du volet l'une à l'autre pour que cette distance et cette largeur soient approximativement égales de manière à pouvoir reprendre une différence en largeur plus grande ou plus petite.
  • Suivant une forme de réalisation avantageuse de l'invention, les chemins de guidage sont flexibles, au moins à leur partie supérieure.
  • D'une manière avantageuse, les chemins de guidage sont montés d'une manière mobile par rapport aux supports fixes. Ces chemins de guidage sont, en particulier, montés d'une manière élastique aux supports fixes précités.
  • Suivant une forme de réalisation particulière du dispositif, suivant l'invention, une bande élastique s'étend sur sensiblement toute la hauteur du passage précité entre les supports et les chemins de guidage.
  • Avantageusement, le volet est constitué d'une bâche continue comprenant une zone sensiblement élastique qui s'étend suivant la longueur du volet.
  • D'autres détails et particularités de l'invention ressortiront de la description donnée, ci-après, à titre d'exemple non limitatif, de quelques formes de réalisation particulières d'un dispositif à volet, suivant l'invention, avec référence aux dessins annexés.
    • La figure 1 est une vue frontale schématique d'une première forme de réalisation d'un dispositif à volet dans la position d'ouverture, suivant l'invention, qui est monté dans un couloir.
    • La figure 2 est une coupe suivant la ligne II-II de la figure 1.
    • La figure 3 est une coupe suivant la ligne III-III de la figure 1.
    • La figure 4 est une vue frontale schématique du dispositif à volet de la figure 1 dans la position de fermeture.
    • La figure 5 est une coupe suivant la ligne V-V de la figure 4.
    • La figure 6 est une vue schématique de dessus d'un chemin de guidage du dispositif à volet représenté dans les figures 1 à 5.
    • La figure 7 est une vue schématique de dessus d'une forme de réalisation alternative du chemin de guidage.
    • La figure 8 est une vue frontale schématique d'une deuxième forme de réalisation d'un dispositif à volet dans la position d'ouverture, suivant l'invention.
    • La figure 9 est une vue frontale schématique du dispositif à volet de la figure 8 dans la position d'ouverture.
    • La figure 10 est une représentation schématique d'une coupe suivant la ligne X-X de la figure 9.
    • La figure 11 est une vue schématique de dessus d'une troisième forme de réalisation du chemin de guidage monté dans un couloir.
    • La figure 12 est une vue schématique de dessus d'une quatrième forme de réalisation du chemin de guidage monté dans un couloir.
    • La figure 13 est une vue schématique de dessus d'une cinquième forme de réalisation du chemin de guidage monté contre une baie.
    • La figure 14 est une vue schématique de dessus d'une sixième forme de réalisation du chemin de guidage monté dans une baie.
    • La figure 15 est une vue schématique de dessus d'une septième forme de réalisation du chemin de guidage monté dans une baie.
    • La figure 16 est une représentation schématique d'une huitième forme de réalisation du chemin de guidage, dans la position d'ouverture du volet, monté contre une baie.
    • La figure 17 représente le chemin de guidage de la figure 16 dans la position de fermeture du volet.
    • La figure 18 représente le chemin de guidage des figures 16 et 17 dans la position de fermeture du volet lorsqu'une force de poussée est exercée sur le plan du volet.
    • La figure 19 est un représentation schématique d'une coupe transversale d'une forme de réalisation particulière du volet, lorsque celui-ci est dans la position de fermeture.
    • La figure 20 est un représentation schématique d'une coupe transversale du volet de la figure 19 dans la position d'ouverture.
  • Dans les différentes figures les mêmes chiffres de référence se rapportent aux mêmes éléments ou à des éléments analogues.
  • D'une façon générale, la présente invention est relative à un dispositif à volet coopérant avec des moyens d'entraînement, tel qu'un tambour dont l'axe est connecté sur l'arbre d'un moteur électrique. Le volet, pouvant se déplacer suivant un mouvement descendant et ascendant entre, respectivement, une position de fermeture et une position d'ouverture, est destiné à la fermeture d'une baie dans une paroi ou toute ouverture.
  • Par le mot "volet", il y a lieu de comprendre, dans le cadre de la présente invention, tout élément plan au moins partiellement souple, flexible, semi-rigide, rigide, ou avec une ou plusieurs raidisseurs, tel qu'une bâche, une bande en matière plastique, une toile métallique, un treillis, une tôle métallique ou un volet métallique, etc....
  • Il y a, toutefois, lieu de noter qu'une préférence prononcée est donnée aux volets souples formés, par exemple, par une bâche. Ainsi, les figures concernent un volet 1 constitué d'une bâche dont les bords latéraux sont, par exemple, pourvus d'un bourrelet ou d'une succession de petits blocs rigides articulés l'un par rapport à l'autre.
  • Les figures 1 à 3 montrent un dispositif à volet, suivant une première forme de réalisation de l'invention, qui est monté dans un couloir 2 entre deux murs parallèles 3 et 4 et en-dessous d'un plafond 5. Le dispositif à volet comprend un tambour 6, représenté schématiquement, sur lequel est enroulé un volet 1 et qui est pourvu à l'un de ses côtés des moyens d'entraînement, coopérant avec le tambour 6. Ces moyens d'entraînement comprennent un moteur électrique 7 en prise directe sur le tambour 6. La distance entre les murs 3 et 4 est supérieure à la largeur du mécanisme comprenant le moteur 7 et le tambour 6.
  • Les bords latéraux 8 et 9 du volet 1 sont guidés dans des chemins de guidage 10 et 11, sensiblement verticaux, monté sur les murs opposés 3 et 4 du couloir 2. Comme représenté schématiquement dans la figure 6, le chemin de guidage 10 ou 11 est fixé au moyen d'un support 12 au mur 3 ou 4. Ce support 12 est formé d'une barre avec une section en demi-cercle s'étendant verticalement contre le mur 3 ou 4 jusqu'à l'endroit du tambour 6. Entre le support 12 et le chemin de guidage 10 ou 11 est prévue une bande de liaison 13 continue et flexible qui s'étend sur pratiquement toute la longueur du chemin de guidage 10 ou 11. De préférence cette bande 13 est réalisée en une matière élastique comme, par exemple, du caoutchouc. Dans la position d'ouverture du volet 1, représentée dans les figures 1 à 3, la bande 13 et les chemins de guidage 10 ou 11 sont rabattus dans une position rapprochée des murs 3 ou 4 à partir d'une certaine distance du bord inférieur 14 du volet 1 jusque en bas du passage. De cette façon, la largeur du passage formé entre les chemins de guidages 10 et 11 correspond sensiblement à la distance entre les murs 3 et 4. Dans la figure 6, la position rapprochée 16 des chemins de guidage 10 ou 11 est représentée en ligne continue. Dans cette position rapprochée 16, le passage, formé entre les chemins de guidage 10 et 11, est plus large que la distance entre les bords latéraux 8 et 9 du volet 1.
  • Dans la partie des chemins de guidage 10 et 11 en amont 15 par rapport au bord inférieur 14 du volet 1, lorsque celui-ci est dans sa position d'ouverture, en particulier dans la partie supérieure des chemins de guidage, la distance entre les chemins de guidage 10 et 11 correspond approximativement à celle entre les bords latéraux 8 et 9 du volet 1. A l'endroit de cette partie en amont 15, les chemins de guidage 10 et 11 maintiennent les bords latéraux 8 et 9 du volet 1 et se retrouvent dans une position écartée 17 par rapport aux murs 3 et 4. Cette position écartée 17 du chemin de guidage 10 ou 11 est représentée en traits interrompus dans la figure 6.
  • Comme illustré par les figures 1 et 2, par suite de l'élasticité des bandes 13, la position de ces bandes 13 et des chemins de guidage 10 et 11 varie graduellement dans une zone de transition 18 le long de ces chemins de guidage 10 et 11 entre la position écartée 17 dans la partie en amont 15 susdite et la position rapprochée 16 dans la partie en aval des chemins de guidage 10 et 11 par rapport au bord inférieur 14 du volet 1 lorsque celui-ci est dans sa position d'ouverture.
  • A cet effet, au moins la partie des chemins de guidage 10 et 11 située dans cette zone de transition 18 est flexible.
  • Dans les figures 3 et 6, des positions intermédiaires de la bande 13 et des chemins de guidage 10 et 11 entre la position rapprochée 16 et la position écartée 17 sont représentées en traits interrompus.
  • Lors du déplacement du volet 1 vers sa position de fermeture, la zone de transition 18 se déplace ensemble avec le bord inférieur 14 du volet 1 jusqu'à ce que les chemins de guidage 10 et 11 et la bande 13 sont sur sensiblement toute leur longueur dans la position écartée 17 comme représenté dans les figures 4 et 5. De cette façon, la distance entre la partie en aval des chemins de guidages 10 et 11 est adaptée à la largeur du volet 1.
  • Dans la forme de réalisation du dispositif à volet, suivant l'invention, les chemins de guidage 10 et 11 forment de préférence un tout avec la bande 13 susmentionnée.
  • Par suite de la flexibilité des chemins de guidage 10 et 11 et de l'élasticité de la bande 13, il est possible de reprendre des inégalités éventuellement présentes sur les murs 3 ou 4 sur lesquels la bande 13 est fixée au moyen du support 12.
  • Il est clair qu'un tel support 12 n'est pas toujours nécessaire. La bande 12 peut, par exemple, être fixée directement aux murs 3 et 4 au moyen de simples vis dans la position rapprochée 16 de sorte que, lorsque le volet 1 est dans sa position d'ouverture, au moins la partie inférieure de la bande 13 est toujours rabattue vers les murs 3 et 4 grâce à son élasticité.
  • Dans une autre forme de réalisation du dispositif, suivant l'invention, comme représenté dans la figure 7, le chemin de guidage 10 ou 11 est pourvu d'une bande élastique 13 s'étendant entre un support 12 qui est fixé au mur 3 ou 4 d'un couloir. Dans la position d'ouverture du volet 1, la bande 13 s'étend sensiblement transversalement par rapport au mur 3 ou 4, de sorte que les bords du volet 1 sont dans une position rapprochée par rapport à ces murs 3 ou 4. Puisque la distance entre les chemins de guidage 10 et 11 est supérieure à la largeur du volet 1, la bande 13 est, grâce à son élasticité, élargie sous l'action des chemins de guidage 10 et 11 lors du mouvement descendant du volet 1, pendant sa fermeture. De cette façon, les chemins de guidage 10 et 11 sont déplacés automatiquement dans ladite position écartée par rapport aux murs 3 et 4 lors du glissement des bords latéraux 8 et 9 du volet 1 dans ces chemins de guidage 10 et 11.
  • Les figures 8 à 10 représentent une forme de réalisation très intéressante du dispositif à volet, suivant l'invention, qui est différent de la forme de réalisation décrite ci-dessus par le fait que la position des chemins de guidage 10 et 11 dans la position de fermeture du volet 1 correspond sensiblement à leur position dans la position d'ouverture du volet 1. La bande 13, s'étendant entre les chemins de guidage 10 et 11 et le support 12 par lequel cette bande est fixée aux murs 3 et 4, est montée d'une manière telle à s'étendre sensiblement transversalement par rapport à ces murs 3 et 4.
  • Par le fait que cette bande 13 est constituée d'une matière élastique, comme par exemple du caoutchouc, un passage est créé avec une largeur pouvant varier entre la distance entre les chemins de guidage 10 et 11 et la distance entre les supports 12. En particulier, lorsqu'un véhicule passe à travers ce passage, ce véhicule peut repousser l'un des chemins de guidage 10 ou 11 en pliant la bande 13, de manière à dégager le passage. Après que le véhicule est passé à travers ce passage, la bande 13 et les chemins de guidage 10 ou 11 se remettent automatiquement dans leur position originale par suite de l'élasticité de la bande 13. De préférence, les chemins de guidage sont également réalisés en une matière élastique ou flexible.
  • Dans les figure 9 et 10 la position de la bande 13 et des chemins de guidage 10 et 11 lors du passage d'un véhicule est représentée schématiquement par une ligne pointillée.
  • Afin d'éviter que les bords latéraux du volet 1 doivent être réintroduits dans la partie supérieure des chemins de guidage après que les bandes 13 ont été fléchies et rabattues, des moyens sont prévus pour permettre de maintenir les bords latéraux 8 et 9 du volet 1 dans au moins la partie supérieure des chemins de guidage 10 et 11. Ces moyens comprennent, par exemple, une fixation de la partie supérieure des chemins de guidage 10 et 11 à une distance l'un de l'autre qui correspond sensiblement à la distance entre les bords latéraux 8 et 9 du volet 1.
  • Cette forme de réalisation a comme avantage que, lorsqu'un chauffeur d'un véhicule veut passer à travers le passage, il s'oriente vers l'endroit formé entre les chemins de guidage 10 et 11, de sorte que la probabilité qu'un des murs 3 ou 4 soit heurté par le véhicule est sensiblement réduite par rapport à des dispositif à volet classiques présentant des chemins de guidage fixes.
  • La figure 11 représente une troisième forme de réalisation d'un chemin de guidage 10 ou 11, suivant l'invention, dans laquelle le chemin de guidage est monté sur un support 12 fixé à un mur 3 ou 4 par l'intermédiaire d'une bande continue sensiblement rigide 13 s'étendant entre ce chemin de guidage 10 ou 11 et le support 12. Cette bande 13 est articulée par rapport au support 12.
  • Ce chemin de guidage 10 ou 11 coopère, de préférence, avec un organe de traction, non représenté dans la figure 11, permettant de rabattre ce chemin de guidage dans la position rapprochée 16 lorsque le volet 1 est dans la position d'ouverture, la bande 13 s'étendant alors sensiblement parallèlement au mur 3 ou 4. Cet organe de traction comprend, par exemple, un ressort ou des élastiques qui sont prévus entre les chemins de guidage 10 ou 11 et le support 12 ou entre les chemins de guidage 10 ou 11 et le mur 3 ou 4.
  • La figure 12 est une vue schématique d'une quatrième forme de réalisation du chemin de guidage 10 ou 11. Ce chemin de guidage 10 ou 11 peut être déplacé entre une position écartée 17, représentée en traits interrompus, et une position rapprochée 16, représentée en ligne continue, par rapport à un support 12 comprenant deux profilés 12' et 12" parallèles montés à une certaine distance l'un de l'autre sur le mur 3 ou 4. Entre le chemin de guidage 10 ou 11 et chaque profilé 12' et 12" est pourvu d'élastiques 13' et 13", de sorte que, lorsque le dispositif à volet est dans la position d'ouverture, le chemin de guidage est rapproché au mur 3 ou 4 par l'action de ces élastiques 13' et 13". Lorsque le volet 1, dont la largeur est inférieure à la distance entre les chemins de guidage 10 et 11 dans leur position rapprochée, est fermé, le chemin de guidage 10 ou 11 est écarté du mur 3 ou 4.
  • Les figures 13 et 14 représentent une cinquième et une sixième forme de réalisation du chemin de guidage, suivant l'invention, dans lesquelles le dispositif à volet 1 est prévu, respectivement, contre une baie 19 ou dans une baie 19. Les chemins de guidage 10 et 11 sont, comme pour les chemins de guidage décrits ci-dessus, fixés au moyen d'une bande 13 sur un support 12 attaché sur le mur à l'endroit de la baie 19. Cette bande 13, constituée d'une matière élastique et flexible, s'étend, dans la position d'ouverture du volet, sensiblement transversalement par rapport au mur dans lequel est prévue la baie 19, de sorte que la largeur du passage entre les chemins de guidage 10 et 11 correspond sensiblement à la largeur de la baie 19.
  • Dans la position de fermeture du volet 1, les chemins de guidage sont écartés par rapport au contour de la baie 19 dans la position écartée, représentée en traits interrompus dans les figures 13 et 14.
  • La figure 15 montre, à plus grande échelle, l'un des chemins de guidage 10 ou 11 des figures 8 à 9. Le chemin de guidage s'étend transversalement par rapport au mur 3 ou 4 dans une position écartée 17 par rapport à ce mur 3 ou 4. Lorsqu'un véhicule passe à travers le passage formé entre les chemins de guidage 10 et 11 en rabattant la bande élastique 13 prévue entre les chemins de guidage 10 et 11 et un support 12 fixé au mur 3 ou 4, les chemins de guidage 10 et 11 sont amenés dans une position rapprochée 16 en élargissant ainsi le passage entre ces derniers.
  • Les figures 16 à 18 montrent un côté d'une huitième forme de réalisation d'un dispositif à volet monté à l'endroit d'une baie 19. Dans cette forme de réalisation, un support 12 est fixé à la paroi 20 le long des deux côtés opposés de la baie au moyen de boulons 21. Un chemin de guidage 10 ou 11 s'étendant sensiblement parallèlement à ce support 12 est attaché à ce dernier par une bande élastique 13.
  • Dans la position d'ouverture du volet 1, comme représentée dans la figure 16, le chemin de guidage 10 ou 11 s'étend dans une position rapprochée de la paroi 20 le long du côté latéral de la baie 19.
  • Lors du mouvement descendant du volet 1 vers sa position de fermeture, les chemins de guidage 10 et 11 sont graduellement déplacés dans une position écartée par rapport à la paroi 20 en élargissant la bande 13. Dans cette position écartée, représentée à la figure 17, les chemins de guidage 10 et 11 se trouvent devant la baie 19.
  • Lorsqu'une force de poussée est exercée sur le plan du volet 1, par exemple, à cause du vent, la bande 13 est allongée davantage, comme représenté à la figure 18, afin d'éviter que le volet 1 soit dégagé des chemins de guidage 10 ou 11.
  • Entre le chemin de guidage 10 ou 11 et le support 12 correspondant, plusieurs cordes 22 sont prévues pour assurer que la bande 13 ne soit pas élargie au-delà d'une certaine limite. La longueur de ces cordes 22 correspond à la distance maximale sur laquelle la bande 13 peut être élargie sans qu'elle soit endommagée.
  • Cette forme de réalisation est très intéressante par le fait que, lors du mouvement descendant ou ascendant du volet 1, les chemins de guidage 10 et 11 se trouvent en regard de l'ouverture de la baie 19, de sorte que, lorsqu'un véhicule vient en contact avec le volet 1 et que les bords latéraux 8 et 9 de ce dernier se dégagent des chemins de guidage 10 ou 11. Ces bords latéraux 8 et 9 ne peuvent pas être projetés contre la paroi 20 et ne sont, par conséquent, pas endommagés par suite d'un tel contact violent avec la paroi 20.
  • Il est clair que, afin d'adapter, d'une part, la distance entre la partie des chemins de guidage en aval du bord inférieur 14 du volet 1 lorsque ce dernier est dans sa position d'ouverture, et, d'autre part, la largeur du volet l'une à l'autre pour que cette distance et cette largeur soient sensiblement égales, il est possible que les chemins de guidage 10 et 11 soient montés d'une manière sensiblement fixe sur une paroi à l'endroit d'une baie ou dans un couloir. Dans un tel cas, la distance entre les bords latéraux 8 et 9 du volet 1, lorsque celui-ci est dans la position d'ouverture, est inférieure à la distance entre les bords latéraux 8 et 9 du volet 1 dans la position de fermeture.
  • A cet effet, le volet 1 comprend au moins une bande en matière élastique s'étendant d'une manière continue ou discontinue sur toute la longueur du volet 1. Lors de la fermeture du volet 1, cette bande est élargie graduellement pendant le mouvement descendant du volet 1.
  • D'une manière avantageuse, tout le volet 1 est constitué d'une bâche continue comprenant une zone sensiblement élastique qui s'étend à proximité d'au moins un bord latéral 8 ou 9 du volet 1.
  • Suivant une autre forme de réalisation, le volet 1 est réalisé en une matière sensiblement élastique.
  • Dans les figures 19 et 20, un volet 1 est représenté présentant des élastiques 23 pouvant adapter la distance entre les bords latéraux 8 et 9 du volet 1. En particulier, dans la figure 19 le volet 1 est représenté dont les bords latéraux 8 et 9 sont maintenus dans des chemins de guidage 10 et 11 fixes, dans la position de fermeture. Dans cette position de fermeture le volet 1 est tendu entre les chemins de guidage 10 et 11 en prolongeant les élastiques 23.
  • Pendant l'ouverture du volet 1, les bords latéraux 8 et 9 ne sont plus maintenus dans les chemins de guidage 10 et 11 au-delà de la partie supérieure de ces derniers. Les bords latéraux de cette partie du volet 1, au-delà des chemins de guidage, sont rapprochés l'un de l'autre, de sorte que la distance entre les bords latéraux 8 et 9 du volet 1 est inférieure à la distance entre les chemins de guidage 10 et 11, comme représenté schématiquement dans la figure 20. Le volet 1 est alors, par exemple, enroulé autour d'un tambour dont la largeur est inférieure à la largeur du passage formé entre les chemins de guidage 10 et 11.
  • Dans une forme de réalisation très intéressante du dispositif à volet, suivant l'invention, les chemins de guidage 10 et 11 sont montés dans des fentes prévues dans les murs 3 et 4, de manière à ce que, lorsque le volet 1 est ouvert, ces chemins de guidage entrent complètement dans ces fentes lorsqu'ils occupent ladite position rapprochée. Par contre, dans la position de fermeture, les chemins de guidage s'étendent jusqu'en-dehors de ces fentes lorsqu'ils occupent ladite position écartée. De cette façon, sensiblement tout l'espace entre les murs 3 et 4 peut servir comme passage.
  • Il est bien entendu que l'invention n'est pas limitée aux différentes formes de réalisation décrites ci-dessus, mais que d'autres variantes encore peuvent être envisagées sans sortir du cadre de la présente invention, notamment en ce qui concerne le montage des chemins de guidage.
  • Ainsi, les chemins de guidage peuvent être connectés au support au moyen d'une bâche flexible qui est sensiblement tendue dans la position écartée des chemins de guidage lorsque le volet est fermé. Entre les chemins de guidage et les support correspondants des élastiques peuvent être prévus afin de ramener les chemins de guidage automatiquement dans la position rapprochée lorsque le volet est ouvert.
  • Alors que dans la description ci-dessus, les bords latéraux du volet sont pourvus d'un bourrelet, d'autre moyens peuvent être présents afin de guider les bords latéraux du volet dans les chemins de guidage. Les bords latéraux du volet peuvent par exemple comprendre une succession de petits blocs rigides articulés l'un par rapport à l'autre.
  • Par ailleurs, dans certains cas, il est possible que les chemins de guidage soient prévus aux bords latéraux du volet, tandis qu'un bourrelet, ou un autre élément pouvant glisser dans les chemins de guidage, est monté au support fixé au mur ou à la paroi susmentionnée.
  • Enfin, les chemins de guidage peuvent être flexibles sur toute leur longueur ou seulement la partie supérieure des chemins de guidage peut être flexible. Lorsqu'un volet est utilisé qui présente une zone élastique dans sa direction longitudinale, les chemins de guidage peuvent être rigides.
  • Il est clair que l'application du dispositif à volet n'est pas limité à des portes verticaux, mais que bien d'autres applications sont possible, par exemple, comme couverture de piscine, vélum, d'abris pour la pluie ou la soleil, des auvents etc. Ainsi les chemins de guidage peuvent s'étendre l'un en dessus de l'autre dans un plan vertical ou l'un à côté de l'autre dans un plan horizontal.

Claims (14)

  1. Dispositif à volet destiné à la fermeture d'une ouverture, le volet (1) pouvant subir un mouvement entre une position d'ouverture et une position de fermeture, ce volet (1) présentant des bords latéraux (8,9) se déplaçant par rapport à des chemins de guidage (10,11) montés sur des supports fixes (12) de part et d'autre de l'ouverture, caractérisé en ce que des moyens élastiques sont prévus de sorte que la distance entre les chemins de guidage (10,11) en aval du bord inférieur (14) du volet (1) est supérieure à la largeur du volet (1) lorsque ce dernier est dans la position d'ouverture, et que, lorsque le volet (1) est déplacé vers la position de fermeture, la distance entre les chemins de guidage (10,11) est graduellement adaptée à la largueur du volet (1) lors du glissement des bords latéraux (8,9) du volet (1) dans les chemins de guidage (10,11).
  2. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les chemins de guidage (10,11) sont montés d'une manière élastique par rapport au support (12) de sorte que, dans la position d'ouverture du volet (1), les chemins de guidage (10,11) en aval du bord inférieur du volet (1) se trouvent dans une position rapprochée (16) par rapport au support (12), et que, dans la position de fermeture du volet (1), les chemins de guidage (10,11) se trouvent dans une position écartée (17) par rapport au support (12), et que les chemins de guidage (10,11) se déplacent graduellement vers ladite position écartée lors du déplacement du volet (1) vers la position de fermeture.
  3. Dispositif suivant la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les chemins de guidage (10,11) sont flexibles, au moins à leur partie en amont (15) par rapport au bord inférieur (14) du volet (1), lorsque celui-ci est dans la position d'ouverture.
  4. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les chemins de guidage (10,11) sont montés d'une manière mobile par rapport aux supports fixes (12).
  5. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les chemins de guidage (10,11) sont montés d'une manière élastique aux supports fixes (12).
  6. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que les chemins de guidage (10,11) sont articulés par rapport aux supports fixes (12).
  7. Dispositif suivant la revendication 6, caractérisé en ce que les chemins de guidage (10,11) sont pourvus d'au moins un bras (13) s'étendant entre les supports (12) et les chemins de guidage (10,11), ce bras (13) étant articulé par rapport aux supports (12), de manière à pouvoir être rabattu.
  8. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que les chemins de guidage (10,11) sont pourvus d'une bande flexible (13) s'étendant sensiblement sur toute la hauteur du passage précité entre les supports (12) et les chemins de guidage (10,11).
  9. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce qu'un organe de traction est prévu entre les supports (12) et les chemins de guidage (10,11), permettant de rabattre les chemins de guidage (10,11) ou les rapprocher des supports (12).
  10. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que le volet (1) comprend au moins une bande en matière élastique s'étendant d'une manière continue ou discontinue sur toute la longueur du volet (1).
  11. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que le volet (1) est constitué d'une bâche continue comprenant une zone sensiblement élastique qui s'étend à proximité d'au moins un bord latéral (8,9) du volet (1).
  12. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 11, caractérisé en ce que sensiblement tout le volet (1) est réalisé en une matière sensiblement élastique.
  13. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 12, caractérisé en ce que les extrémités (15) des chemins de guidage (10,11) en amont par rapport au bord inférieur du volet (1), lorsque celui-ci est dans la position d'ouverture, sont montés à une distance fixe l'une de l'autre qui correspond sensiblement à la largeur du volet (1).
  14. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 13, caractérisé en ce que les chemins de guidage (10,11) sont flexibles suivant leur direction longitudinal.
EP02784932A 2001-12-14 2002-12-11 Dispositif a volet avec chemins de guidage Expired - Lifetime EP1456500B1 (fr)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SI200230720T SI1456500T1 (sl) 2001-12-14 2002-12-11 Zapiralna naprava s tirniäśnimi vodili
CY20081100951T CY1108317T1 (el) 2001-12-14 2008-09-04 Μηχανισμος διαφραγματος με καναλια οδηγησης

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
BE200100819 2001-12-14
BE2001/0819A BE1014544A3 (fr) 2001-12-14 2001-12-14 Dispositif a volet avec chemins de guidage.
PCT/BE2002/000187 WO2003052235A1 (fr) 2001-12-14 2002-12-11 Dispositif a volet avec chemins de guidage

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP1456500A1 EP1456500A1 (fr) 2004-09-15
EP1456500B1 true EP1456500B1 (fr) 2008-06-04

Family

ID=3897148

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP02784932A Expired - Lifetime EP1456500B1 (fr) 2001-12-14 2002-12-11 Dispositif a volet avec chemins de guidage

Country Status (16)

Country Link
US (1) US7409981B2 (fr)
EP (1) EP1456500B1 (fr)
JP (1) JP4521190B2 (fr)
AR (1) AR037796A1 (fr)
AT (1) ATE397712T1 (fr)
AU (1) AU2002350291A1 (fr)
BE (1) BE1014544A3 (fr)
CY (1) CY1108317T1 (fr)
DE (1) DE60227000D1 (fr)
DK (1) DK1456500T3 (fr)
ES (1) ES2307803T3 (fr)
MY (1) MY130840A (fr)
PT (1) PT1456500E (fr)
SI (1) SI1456500T1 (fr)
TW (1) TWI269831B (fr)
WO (1) WO2003052235A1 (fr)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102004033982A1 (de) * 2004-07-14 2006-02-02 Arvinmeritor Gmbh Führungsschiene für einen Rollo eines Schiebedachsystems
BE1016495A3 (fr) * 2005-04-15 2006-12-05 Dynaco International Sa
DE102005030973A1 (de) * 2005-06-30 2007-01-11 Webasto Ag Rolloanordnung für ein Kraftfahrzeug
US20090211163A1 (en) * 2008-02-22 2009-08-27 Smith Stirl R Heat Resistant Insulation Seal for Mine Doors and Accesses
US9493984B2 (en) * 2013-04-12 2016-11-15 Rite-Hite Holding Corporation Systems and methods to retain and refeed door curtains
US9222304B2 (en) 2013-04-12 2015-12-29 Rite-Hite Holding Corporation Systems and methods to retain and refeed door curtains

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4478268B1 (en) * 1980-12-29 1991-04-23 Door structure
JPH0528317Y2 (fr) * 1987-05-20 1993-07-20
JPH0196994U (fr) * 1987-12-19 1989-06-28
BE1004897A3 (fr) * 1991-05-24 1993-02-16 Coenraets Benoit Dispositif de fermeture, de separation ou de couverture.
FR2683589B1 (fr) * 1991-11-12 1994-01-28 Nergeco Porte de manutention a rideau relevable etanche.
JP3598620B2 (ja) * 1995-11-28 2004-12-08 文化シヤッター株式会社 シャッターにおけるスラットカーテンの抜止構造
IT1305117B1 (it) * 1998-10-05 2001-04-10 Luciano Srl Porta flessibile ad arrotolamento per uso industriale.
US6574832B1 (en) * 2000-05-30 2003-06-10 Rite-Hite Holding Corporation Yieldable guide for a door

Also Published As

Publication number Publication date
MY130840A (en) 2007-07-31
JP4521190B2 (ja) 2010-08-11
TW200409854A (en) 2004-06-16
US20050178510A1 (en) 2005-08-18
BE1014544A3 (fr) 2003-12-02
TWI269831B (en) 2007-01-01
AU2002350291A1 (en) 2003-06-30
CY1108317T1 (el) 2014-02-12
DK1456500T3 (da) 2008-10-06
SI1456500T1 (sl) 2009-02-28
AR037796A1 (es) 2004-12-01
US7409981B2 (en) 2008-08-12
JP2005513308A (ja) 2005-05-12
EP1456500A1 (fr) 2004-09-15
ES2307803T3 (es) 2008-12-01
WO2003052235A1 (fr) 2003-06-26
DE60227000D1 (de) 2008-07-17
PT1456500E (pt) 2008-09-05
ATE397712T1 (de) 2008-06-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2118425B1 (fr) Dispositif à volet flexible enroulable autour d'un tambour
EP1518036B1 (fr) Dispositif a volet enroulable autour d'un tambour
EP2122102B1 (fr) Dispositif a rideau flexible
EP0272733B1 (fr) Dispositif à volet
EP1492934B1 (fr) Ensemble de portes
EP1454027B1 (fr) Dispositif a volet avec element de reintroduction
EP1456500B1 (fr) Dispositif a volet avec chemins de guidage
EP1360390A1 (fr) Dispositif a volet flexible
FR2717854A1 (fr) Perfectionnement des volets roulants pour fenêtres de toiture.
EP2148040B1 (fr) Dispositif de tablier notamment pour système d'occultation et/ou de fermeture de bâtiment
FR2997976A1 (fr) Installation telescopique de rangement a l'interieur d'une fosse d'un element de couverture
FR3012840A1 (fr) Installation pour couvrir et decouvrir une surface a l'aide de lames orientables sans espace de rangement dedie
EP3181385B1 (fr) Dispositif d'occultation d'une surface vitree d'un pavillon de vehicule automobile a rails non paralleles
EP1730379B1 (fr) Porte rapide a repliement
EP2017105B1 (fr) Store d'occultation pour véhicule automobile, à barre de tirage basculante, et véhicule correspondant
EP1157870B1 (fr) Store à enrouleur à barre de tirage mobile axialement
BE1017124A6 (fr) Dispositif a rideau flexible.
FR2737249A1 (fr) Dispositif de protection solaire, notamment pour toiture de veranda ou analogue
FR2868116A1 (fr) Volet roulant pour ouverture de batiments, notamment pour baies trapezoidales
FR2933337A3 (fr) Agencement d'une porte d'un vehicule automobile dans un cadre de porte d'un cote de caisse

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

17P Request for examination filed

Effective date: 20040701

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR IE IT LI LU MC NL PT SE SI SK TR

AX Request for extension of the european patent

Extension state: AL LT LV MK RO

GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

GRAS Grant fee paid

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR IE IT LI LU MC NL PT SE SI SK TR

REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: FG4D

Free format text: NOT ENGLISH

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: EP

REF Corresponds to:

Ref document number: 60227000

Country of ref document: DE

Date of ref document: 20080717

Kind code of ref document: P

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FG4D

Free format text: LANGUAGE OF EP DOCUMENT: FRENCH

REG Reference to a national code

Ref country code: PT

Ref legal event code: SC4A

Free format text: AVAILABILITY OF NATIONAL TRANSLATION

Effective date: 20080826

REG Reference to a national code

Ref country code: GR

Ref legal event code: EP

Ref document number: 20080402220

Country of ref document: GR

REG Reference to a national code

Ref country code: SE

Ref legal event code: TRGR

RAP2 Party data changed (patent owner data changed or rights of a patent transferred)

Owner name: DYNACO INTERNATIONAL S.A.

NLT2 Nl: modifications (of names), taken from the european patent patent bulletin

Owner name: DYNACO INTERNATIONAL S.A.

Effective date: 20080924

REG Reference to a national code

Ref country code: ES

Ref legal event code: FG2A

Ref document number: 2307803

Country of ref document: ES

Kind code of ref document: T3

REG Reference to a national code

Ref country code: EE

Ref legal event code: FG4A

Ref document number: E002568

Country of ref document: EE

Effective date: 20080904

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: NV

Representative=s name: ISLER & PEDRAZZINI AG

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

26N No opposition filed

Effective date: 20090305

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: PCOW

Free format text: DYNACO INTERNATIONAL S.A.;WAVERSTRAAT 21;9310 MOORSEL (BE)

Ref country code: CH

Ref legal event code: PFA

Owner name: DYNACO INTERNATIONAL S.A.

Free format text: DYNACO INTERNATIONAL S.A.#BOULEVARD GENERAL WAHIS 16D#1030 BRUXELLES (BE) -TRANSFER TO- DYNACO INTERNATIONAL S.A.#WAVERSTRAAT 3#9310 MOORSEL (BE)

Ref country code: CH

Ref legal event code: PFUS

Owner name: DYNACO EUROPE N.V., BE

Free format text: FORMER OWNER: DYNACO INTERNATIONAL S.A., BE

REG Reference to a national code

Ref country code: SI

Ref legal event code: SP73

Owner name: DYNACO EUROPE N.V.; BE

Effective date: 20110713

Ref country code: PT

Ref legal event code: PC4A

Owner name: DYNACO EUROPE NV, BE

Effective date: 20110719

Ref country code: GB

Ref legal event code: 732E

Free format text: REGISTERED BETWEEN 20110804 AND 20110810

REG Reference to a national code

Ref country code: EE

Ref legal event code: GB1A

Ref document number: E002568

Country of ref document: EE

REG Reference to a national code

Ref country code: NL

Ref legal event code: TD

Effective date: 20111212

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: TP

Owner name: DYNACO EUROPE NV, BE

Effective date: 20111212

REG Reference to a national code

Ref country code: SK

Ref legal event code: PC4A

Ref document number: E 4466

Country of ref document: SK

Owner name: DYNACO EUROPE N.V., MOORSEL, BE

Free format text: FORMER OWNER: DYNACO INTERNATIONAL S.A., MOORSEL, BE

Effective date: 20111220

Ref country code: SK

Ref legal event code: TE4A

Ref document number: E 4466

Country of ref document: SK

Owner name: DYNACO INTERNATIONAL S.A., MOORSEL, BE

Effective date: 20111220

REG Reference to a national code

Ref country code: ES

Ref legal event code: PC2A

Owner name: DYNACO EUROPE N.V.

Effective date: 20120126

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R081

Ref document number: 60227000

Country of ref document: DE

Owner name: DYNACO EUROPE NV, BE

Free format text: FORMER OWNER: DYNACO INTERNATIONAL S.A., MOORSEL, BE

Effective date: 20120312

REG Reference to a national code

Ref country code: AT

Ref legal event code: PC

Ref document number: 397712

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Owner name: DYNACO EUROPE N.V., BE

Effective date: 20120420

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: PLFP

Year of fee payment: 14

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: PLFP

Year of fee payment: 15

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: PLFP

Year of fee payment: 16

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LU

Payment date: 20171128

Year of fee payment: 16

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: EE

Payment date: 20171128

Year of fee payment: 16

Ref country code: MC

Payment date: 20171229

Year of fee payment: 16

Ref country code: FI

Payment date: 20171211

Year of fee payment: 16

Ref country code: SK

Payment date: 20171115

Year of fee payment: 16

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: BG

Payment date: 20171127

Year of fee payment: 16

Ref country code: SI

Payment date: 20171116

Year of fee payment: 16

Ref country code: GR

Payment date: 20171113

Year of fee payment: 16

Ref country code: IE

Payment date: 20171211

Year of fee payment: 16

Ref country code: AT

Payment date: 20171128

Year of fee payment: 16

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CY

Payment date: 20171129

Year of fee payment: 16

REG Reference to a national code

Ref country code: EE

Ref legal event code: MM4A

Ref document number: E002568

Country of ref document: EE

Effective date: 20181231

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20181211

Ref country code: CY

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20181211

REG Reference to a national code

Ref country code: AT

Ref legal event code: MM01

Ref document number: 397712

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Effective date: 20181211

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20181211

Ref country code: MC

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20190102

REG Reference to a national code

Ref country code: SK

Ref legal event code: MM4A

Ref document number: E 4466

Country of ref document: SK

Effective date: 20181211

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: MM4A

REG Reference to a national code

Ref country code: SI

Ref legal event code: KO00

Effective date: 20190805

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20181211

Ref country code: EE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20181231

Ref country code: IE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20181211

Ref country code: SI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20181212

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: BG

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20190630

Ref country code: GR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20190702

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20181211

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: TR

Payment date: 20191209

Year of fee payment: 18

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: PT

Payment date: 20211203

Year of fee payment: 20

Ref country code: SE

Payment date: 20211110

Year of fee payment: 20

Ref country code: CZ

Payment date: 20211125

Year of fee payment: 20

Ref country code: DE

Payment date: 20211109

Year of fee payment: 20

Ref country code: DK

Payment date: 20211209

Year of fee payment: 20

Ref country code: FR

Payment date: 20211125

Year of fee payment: 20

Ref country code: GB

Payment date: 20211111

Year of fee payment: 20

Ref country code: NL

Payment date: 20211116

Year of fee payment: 20

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Payment date: 20211110

Year of fee payment: 20

Ref country code: CH

Payment date: 20211116

Year of fee payment: 20

Ref country code: BE

Payment date: 20211119

Year of fee payment: 20

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: ES

Payment date: 20220104

Year of fee payment: 20

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: TR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20201211

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R071

Ref document number: 60227000

Country of ref document: DE

REG Reference to a national code

Ref country code: DK

Ref legal event code: EUP

Expiry date: 20221211

REG Reference to a national code

Ref country code: NL

Ref legal event code: MK

Effective date: 20221210

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: PL

REG Reference to a national code

Ref country code: BE

Ref legal event code: MK

Effective date: 20221211

Ref country code: GB

Ref legal event code: PE20

Expiry date: 20221210

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: PT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF EXPIRATION OF PROTECTION

Effective date: 20221221

Ref country code: GB

Free format text: LAPSE BECAUSE OF EXPIRATION OF PROTECTION

Effective date: 20221210

Ref country code: CZ

Free format text: LAPSE BECAUSE OF EXPIRATION OF PROTECTION

Effective date: 20221211

REG Reference to a national code

Ref country code: SE

Ref legal event code: EUG

REG Reference to a national code

Ref country code: ES

Ref legal event code: FD2A

Effective date: 20230504

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: ES

Free format text: LAPSE BECAUSE OF EXPIRATION OF PROTECTION

Effective date: 20221212