EP1506799A1

EP1506799A1 - Steighilfe

Info

Publication number: EP1506799A1
Application number: EP03018479A
Authority: EP
Inventors: Wilhelm Maurer; Andreas Maurer; Peter Maurer; Eveline Blabol; Pascal Mosetti
Original assignee: M+F Ingenieur Beratungs AG; M&F Ingenieur Beratungs AG
Current assignee: M+F Ingenieur Beratungs AG; M&F Ingenieur Beratungs AG
Priority date: 2003-08-14
Filing date: 2003-08-14
Publication date: 2005-02-16
Also published as: JP2007502133A; KR20060060024A; EP1654040A1; RU2354426C2; ATE509674T1; RU2006107923A; CN1835781A; KR101197832B1; CN100536962C; HK1095291A1; EP1654040B1; WO2005016461A1; CA2535180A1; BRPI0413513A; US20070189883A1

Abstract

Eine Anordnung zum Auf- und/oder Absteigen einer Person an einem hohen Objekt, wie beispielsweise einem Hochspannungsmasten, Seilbahnmasten, Hochhaus, etc. weist ein längsausgedehntes, schienenartiges Profil auf, mindestens gekennzeichnet durch eine sich entlang dem Profil erstreckende Führungspartie, geeignet für die Aufnahme einer Kraftübertragung auf das Profil und/oder die Führungspartie. Weiter vorgesehen ist eine Steighilfe, aufweisend mindestens eine Steigkonsole, welche gekennzeichnet ist durch mindestens eine Plattform oder einen Sitz, sowie eine Personensicherung und/oder einen Handgriff, sowie mindestens durch ein in oder an der Führungspartie und/oder dem Profil. ein- oder angreifendes, vorzugsweise drehbares bzw. rotierbares oder rollendes Kraftübertragungselement sowie ein das Element in oder an der mindestens einen Führungspartie und/oder dem Profil haltendes Organ. <IMAGE>

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anordnung bzw. eine Steighilfe zum Auf- und/oder Absteigen mindestens einer Person gemäss dem Oberbegriff nach Anspruch 1.

Überall wo grosse Höhen zu überwinden sind wie an Kaminen, hohen Gebäuden, Silos, Seilbahnmasten, Sendeantennen, Hochspannungsmasten, Kränen und dgl. werden in der Regel Leitern fest montiert, so dass beispielsweise jederzeit Wartungs- und Reparaturarbeiten durchgeführt werden können. Beispielsweise sind allein in Deutschland weit über 1 Million Hochspannungsmaste für die Stromversorgung im Einsatz, welche sehr oft mit fest montierten Leitern versehen sind.

Die Unfallstatistik für Leitern und Tritte nennt in Deutschland jährlich ca. 40'000 Absturzunfälle - 40 davon enden tödlich. Das Auf- und Absteigen von Leitern ist gefährlich; so ergab eine Untersuchung der Technischen Hochschule Darmstadt, dass ca. 70% der Unfälle in Verbindung mit Leitern erfolgten, welche fest montiert sind, wobei Benutzer oft abgestürzt sind. Es gibt viele verschiedene Leitertypen, welche hauptsächlich durch das Sprossenprinzip funktionieren. Der Benutzer muss sich beim Auf- und Abstieg mit Händen und Füssen von einer zur nächsten Sprosse tasten - ein Danebentreten ist somit immer möglich.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht nun darin, eine Steighilfe, insbesondere für die Überwindung grosser Höhen vorzuschlagen, bei welcher die Absturzgefahr stark verringert wird, das Auf- und Absteigen vereinfacht, und, da im Gebrauch ergonomisch richtig, weniger anstrengend und damit arbeitseffizienter ist.

Erfindungsgemäss wird die gestellte Aufgabe mittels einer Anordnung gemäss dem Wortlaut nach Anspruch 1 gelöst.

Die vorgeschlagene Anordnung bzw. das System besteht grundsätzlich aus zwei Elementen - einem schienenartig, längsausgedehnten Profil und der eigentlichen Steighilfe. Das längsausgedehnte, schienenartige Profil ist ein möglichst einfaches Profil, welches vorzugsweise fest an einem zu besteigenden Objekt befestigt werden kann, wie beispielsweise einem Hochspannungsmast, einem Mast einer Seilbahn, etc. Das Profil weist Führungselemente, wie mindestens eine sich entlang dem Profil längs erstreckende Führungspartie auf, geeignet für die Aufnahme einer Kraftübertragung von der mindestens einer Steighilfe zum Halten und Führen der Steighilfe. Gemäss einer Ausführungsvariante kann die Führungspartie beispielsweise zahnstangenartige oder rasterartige Längsführungen aufweisen.

Die Steighilfe besteht aus mindestens einer, vorzugsweise zwei Steigkonsolen, umfassend mindestens eine Plattform, sowie mindestens eine Personensicherung und/oder einen Handgriff und mindestens ein im oder an der Führungspartie des Längsprofils ein- oder angreifendes Kraftübertragungselement zum Halten und/oder Führen der Steigkonsole bzw. Steigkonsolen am schienenartigen Profil. Im Falle der zahnstangenartigen oder rasterartigen Ausbildung der Längsführungspartie am Profil handelt es sich beim Kraftübertragungselement beispielsweise um ein in der zahnstangenartigen oder rasterartigen Längsführungeingreifendes drehbares bzw. rotierbares Element. Weiter vorgesehen ist ein Element, um das Kraftübertragungselement im oder an der Führungspartie des Profils zu halten.

Die Steighilfe kann einteilig, zwei- oder mehrteilig ausgebildet sein und weist gemäss einer bevorzugten Ausführungsvariante eine rechte und eine linke Steigkonsole auf, welche gleich aber spiegelverkehrt aufgebaut sind. Die Linke und rechte Konsole bestehen je aus einer Fussauflage und einem Handgriff. Die Fussauflage ist beispielsweise als kleine Plattform gestaltet mit vorzugsweise je einem Riemen für das Anheben der Konsole beim Steigen. Der Fuss steht auf der Plattform und wird oben mit dem Riemen fixiert.

Beim Aufsteigen hebt man gleichzeitig die rechte Hand und den rechten Fuss um eine individuell gewünschte Schrittweite bzw. -höhe. Beim Heben gleitet und/oder rollt die rechte Konsole der Steighilfe weitgehendst ohne Widerstand nach oben. Jetzt belastet man die linke Seite und hebt den linken Arm und Fuss, die linke Konsole der Steighilfe gleitet und/oder rollt somit nach oben. So kann man alternierend abwechselnd auf der linken und rechten Seite nach oben steigen und ist dabei immer über die Steighilfe mit dem schienenartigen Profil fest verbunden.

Zum zusätzlichen Schutz hat der Anwender die Möglichkeit sich mittels einem Fallschutzgurt an der Steighilfe zu sichern. Die Position der Steighilfe bzw. der beiden Konsolen gegenüber dem schienenartigen Profil wird durch die Führungspartie bzw. Führungspartien am Profil wie beispielsweise der Zahnstange bzw. der Rasterung am schienenartigen Profil durch Kraftaufnahme und die Kraftübertragungselemente an der oder den Konsolen wie beispielsweise dem oder den Zahnrädern an der oder den Konsole(-n) bestimmt. Beim Aufsteigen läuft beispielsweise das Zahnrad über einen Freilauf ohne Widerstand automatisch mit. Das Zahnrad ist mit einem Rotationsdämpfer verbunden, welcher beim Aufstieg wegen dem Freilauf ohne Widerstand mitläuft. Beim Abstieg kann sich der Rotationsdämpfer nur mit dem eingestellten Drehmoment drehen. Dadurch ist der Abstieg vorzugsweise nur mit der vorbestimmten Geschwindigkeit möglich. Neben dem Rotationsdämpfer wird je Konsole noch eine Bremse im Zahnrad vorgesehen, wobei die Bremse in der Regel immer angezogen ist und so automatisch wirkt, wobei aber durch den vorgesehenen Freilauf gegen oben somit keine Wirkung bei der Aufstiegsbewegung entfaltet wird. Will der Anwender absteigen, löst er die Bremse und die Steighilfe bzw. die beiden Konsolen gleiten automatisch nach unten, gesteuert vorzugsweise durch den Rotationsdämpfer mit der vorgegebenen Geschwindigkeit. Beim Abstieg werden gleichzeitig die Bremsen beider Konsolen der Steighilfe gelöst und man gleitet solange nach unten wie die Bremsen gelöst sind. Versagt ein Rotationsdämpfer, ist immer noch Sicherheit durch die anderen Elemente, wie Bremsen und Rotationsdämpfer der anderen Konsole gewährt.

Versagt eine Bremse, gilt das gleiche. Die Sicherheit der Steighilfe bzw. der beiden Konsolen ist also mindestens zweifach je Seite und dadurch mindestens vierfach im System bzw. der Anordnung.

Das schienenartige Profil ist vorzugsweise mehrteilig und zusammenfügbar ausgebildet und fest an einem Mast befestigbar, wobei selbstverständlich auch lose an ein Objekt anstellbare Profile möglich sind. Im Falle eines mehrteilig ausgebildeten Profils ist es wichtig, dass im Übergangsbereich von einem Profil zum nächsten eine Längsausdehnung bzw. Kontraktion der Profile möglich ist, was beispielsweise durch das Einsetzen von in ihrer Länge veränderbaren Verbindungsstücken ermöglicht wird. Diese Verbindungsstücke können beispielsweise in Längsrichtung elastisch ausgebildet sein oder aber mechanisch ineinander greifende Führungselemente aufweisen, welche eine Längsausdehnung bzw. Kontraktion des Verbindungselementes zulassen. Dies kann beispielsweise bei hohen Temperaturschwankungen am Objekt an welchem der Auf- oder Abstieg erfolgt notwendig sein, wie beispielsweise an einem Hochspannungsmast, wo Temperaturdifferenzen zwischen -20°C und +60°C bei hoher Sonneneinstrahlung durchaus auftreten können. Das schienenartige Profil weist die erwähnten Führungspartien auf, in oder an welchen die Steighilfe bzw. die beiden Konsolen gelagert sind und der Auf- bzw. Abstieg beispielsweise über die erwähnten Kraftübertragungselemente, wie beispielsweise die Zahnräder, ermöglicht wird. Das Profil ist vorzugsweise derart konstruiert, dass es als einfaches Strangpressprofil ohne grosse Nacharbeit herstellbar ist. Durch die Verwendung eines einfachen zahnstangenartigen Profils bzw. eines Rasterprofils als Führungspartie kann die erfindungsgemässe Anordnung bzw. das System im Vergleich zu Leitern sogar billiger hergestellt werden. Der wichtigste Vorteil der erwähnten Anordnung bzw. der Steighilfe sind die wesentlich höhere Sicherheit gegenüber vergleichbaren Systemen, wie Leitern, die ergonomisch verbesserte Arbeitsweise beim Anwender und die Zeitersparnis beim Aufund/oder Abstieg, sowie Kostenersparnis bei Investition und Anwendung. Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass die erfindungsgemässe Anordnung ohne die Verwendung der Steighilfe nicht bestiegen werden kann. So können bei Hochspannungsmaste beispielsweise die schienenartigen Profile alleine von unberechtigten Personen nicht bestiegen werden. Im Weiteren ist auch ein Besteigen durch Unberechtigte nicht möglich, wenn ein an einem Hochspannungsmasten arbeitenden Servicemonteur im oberen Abschnitt des Mastes tätig ist.

Bevorzugte Ausführungsvarianten der erfindungsgemässen Anordnung bzw. des Systems sind in abhängigen Ansprüchen charakterisiert.

Die Erfindung wird nun beispielsweise und unter Bezug auf die beigefügten Figuren näher erläutert.

Dabei zeigen:

Fig. 1: in Perspektive von vorne gesehen, eine erfindungsgemässe Anordnung zum Auf- bzw. Absteigen einer Person,
Fig. 2: ausschnittsweise aus Figur 1 die Führungen der Steighilfen der Anordnung,
Fig. 3: ausschnittsweise aus Figur 1 die Plattformen der beiden Steighilfen,
Fig. 4, 4a bis 4c: eine weitere Ausführungsvariante einer erfindungsgemässen Anordnung,
Fig. 5: wiederum eine weitere Ausführungsvariante,
Fig. 6: erneut eine weitere Ausführungsvariante einer erfindungsgemässen Anordnung,
Fig. 7: schematisch den Verbindungsbereich eines mehrteiligen ausgebildeten schienenartigen Profils mit Verbindungstücken, geeignet zur Aufnahme von Längsausdehnung bzw. Kontraktion der einzelnen schienenartigen Profilelemente,
Fig. 8a bis 8c: erneut den Verbindungsbereich zweier Elemente eines mehrteiligen schienenartigen Profils mit den entsprechenden Zahnrädern einer nicht dargestellten Steigkonsole in Ansicht von vorn, in Perspektive und in Seitenansicht,
Fig. 9a-b: erneut den Verbindungsbereich zweier schienenartiger Profilelemente, weiter zeigend Halteelemente zum Halten der Kraftübertragungszahnräder im Schienenprofil, sowie weiter aufweisend eine Sicherheitsstange,
Fig. 10a bis 10c: eine weitere Ausführungsvariante eines schienenartigen Profils im Querschnitt, in Perspektive und in Ansicht von oben mit daran angeordneten Führungs- und Kraftübertragungselementen,
Fig. 11a bis 11c: wiederum eine weitere Ausführungsvariante eines schienenartigen Profils mit daran angeordneten Kraftübertragungselementen,
Fig. 12: eine mögliche Verwendung der erfindungsgemässen Anordnung für das Besteigen eines Hochspannungsmastes,
Fig. 13a bis 13c: in Seitenansicht, in Seitenperspektive und in Ansicht von hinten schematisch das Aufsteigen einer Person an einem Hochspannungsmast, und
Fig. 14a und 14b: je einen Hochspannungsmast in Seitenansicht und in seitlicher Perspektive mit am schienenartigen Profil eingehängter Notauf- und Abstiegsleiter.

Figur 1 zeigt schematisch in Perspektive eine erfindungsgemässe Anordnung, bestehend im Wesentlichen aus einem längsausgedehnten, schienenartigen Profil 1, sowie den zwei Steighilfen 13 und 15, mittels welchen das Aufund Absteigen an einem in der Regel hohen Objekt ermöglicht wird.

Das schienenartige, längsausgedehnte Profil 1, welches im Querschnitt, beispielsweise U-förmig, ausgebildet ist, weist an den beiden U-Schenkeln je eine Rasterung 9 bzw. 11 auf. Das Profil selbst kann, wie eingangs erwähnt, fest an dem zu besteigenden Objekt, wie beispielsweise einem Hochspannungsmast, befestigt sein, oder kann lose an das Objekt im Sinne einer Leiter angestellt werden. Für letzteren Fall ist es bevorzugt, wenn am unteren Ende ein quer zum schienenartigen Profil 1 verlaufender Auflageschenkel 3 vorgesehen ist, welcher beispielsweise auf höhenverstellbaren Standhilfen 5 und 7 gelagert ist.

Die Steighilfe besteht aus den beiden Steigkonsolen 13 und 15, welche an ihrem oberen Ende für die Kraftübertragung je zahnradartige Eingreifelemente bzw. -rollen 17 bzw. 19 aufweisen, wobei es sich um ein, zwei oder mehr Zahnräder handeln kann. Weiter ist je ein Führungsorgan 22 bzw. 24 vorgesehen, um die Zahnräder bzw. -rollen fest in den Rasterungen 9 bzw. 11 zu halten. Schliesslich weisen die beiden Steigkonsolen an ihrem oberen Ende je einen Handgriff 21 bzw. 23 mit Bremsgriffen 61 und 63 auf, an welchen sich eine Person halten kann, die die Steighilfe benutzt. Am unteren Ende der beiden Konsolen sind je eine Plattform 25 und 27 vorgesehen, auf welchen die Person stehen kann. Schliesslich sind auch am unteren Ende der beiden Konsolen Führungsorgane 26 und 28 vorgesehen, um die Konsole am Längsprofil 1 zu halten.

In Figur 2 sind die beiden Führungen 21 und 23 in Vergrösserung dargestellt. Die beiden Führungen der Konsolen 13 und 15 weisen je zwei in Profillängsrichtung rotierbare Zahnräder 33 und 35 bzw. 34 und 36 auf, welche einerseits je mit einem Rotationsdämpfer 37 und 38 verbunden sind, und welche je in Profilabwärtsrichtung, beispielsweise mittels einer Bremse, blockierbar sind. In Steigrichtung bzw. Aufwärtsrichtung jedoch sind die Zahnräder frei beweglich bzw. rotierbar.

Rotationsdämpfer beinhalten in der Regel mit einer trägen Flüssigkeit - in der Regel Silikonöl - gedämpfte rotierende Flügelräder, wobei das flüssige Medium durch eine Drossel oder einen Spalt verdrängt wird. Das Bremsmoment wird dabei durch die Viskosität des Öles und den Querschnitt der Drossel bestimmt. Auf diese Art und Weise kann das Drehmoment des Rotationsdämpfers individuell eingestellt werden.

Figur 3 zeigt ebenfalls einen Ausschnitt aus der Anordnung gemäss Figur 1 und zwar die beiden Plattformen 25 und 27, jedoch leicht andersartig ausgestaltet. Zudem sind die beiden Plattformen 25 und 27 aus Figur 3 je mit einem Fussriemen 30 und 32 versehen für den Aufstieg für eine die Steighilfe benutzende Person. Die Person hält sich an den beiden Handgriffen 21 und 23. Für das Aufsteigen hebt nun die Person gleichzeitig die rechte Hand am Handgriff 21 und den Fuss, stehend auf der Plattform 25. Durch die mit dem Zahnrad 36 der linken Konsole verbundene Bremse wird ein Rückwärtsbewegen der Konsole 15 verhindert. Hingegen sind die beiden Zahnräder 33 und 35 in Steigrichtung frei drehbar, sodass die Konsole 13 leicht angehoben werden kann. Nach Überwinden einer gewissen Steighöhe wiederholt die aufsteigende Person denselben Vorgang mit der linken Hand am Handgriff 23 und dem linken Fuss auf der Plattform 27. Die rechte Konsole 13 wird aufgrund der mit dem Zahnrad 33 verbundenen automatisch wirkenden Rückwärtsbremse arretiert, so dass ein Abwärtsrutschen verunmöglicht wird.

Hat die Person die erwünschte Steighöhe erreicht, beispielsweise eine vorzunehmende Reparaturarbeit erledigt, so erfolgt nun der Abstieg, indem je bei den beiden Handgriffen 21 und 23 angeordnete Bremshebel 61 und 63 beispielsweise durch Ziehen betätigt werden. Dadurch werden die beiden automatisch wirkenden Bremsen gelöst, und die beiden Konsolen 13 und 15 bewegen sich gebremst durch die beiden Rotationsdämpfer 37 und 38 kontrolliert nach unten.

Anstelle eines Rotationsdämpfers kann beispielsweise auch eine Wirbelstrombremse verwendet werden, eine Fliehkraftbremse oder eine andere geeignete Einrichtung zum Dämpfen resp. Verzögern der Abwärtsbewegung.

Figuren 4, 4a, 4b und 4c zeigen eine weitere Ausführungsvariante einer erfindungsgemässen Anordnung, wobei sich die drei Ansichten 4a bis 4c auf die beiden oben endständig an den Konsolen angeordneten Führungen konzentrieren. Dabei zeigt Figur 4a die beiden Führungen in Ansicht von vorn auf das schienenförmige Profil, Figur 4b ist eine perspektivische Ansicht und Figur 4c zeigt eine Querschnittsansicht der beiden Führungen von oben gesehen.

Wiederum ist das schienenartige Profil 1 im Querschnitt vorzugsweise u-förmig ausgebildet, wobei nun je endständig an den beiden U-Schenkeln rohrartige Profile 41 und 43 ausgebildet sind. Die rasterartigen Führungen 42 und 44 sind je in den beiden U-Schenkeln angeordnet. Die beiden Führungen der beiden Konsolen, je aufweisend zwei längsausgebildete, stangenartige Verbindungsschenkel 51 und 53 an deren unterem Ende wiederum die nicht dargestellten Fussplattformen angeordnet sind, weisen je Zahnräder 45 und 47 auf, welche in den Rasterungen 42 bzw. 44 eingreifen. Mittels Halterollen 71 und 73, je beidseits der Rohrprofile 41 und 43 angeordnet, werden die Zahnräder 45 und 47 in die Rasterungen getrieben, und ein Ausrasten der Zahnräder aus den Rasterungen wird verhindert bzw. verunmöglicht.

Figur 4b zeigt die beiden obigen Führungen 39 und 40 in seitlicher Perspektive leicht von oben gesehen, wobei insbesondere das Einrasten der beiden Zahnräder in den Rasterungen erkennbar ist.

Figur 4c zeigt schliesslich einen Querschnitt von oben gesehen, wobei deutlich erkennbar ist, wie durch die Halterollen 71 und 73 die beiden Zahnräder 45 und 47 in den Rasterungen 42 und 44 gehalten werden.

In den beiden Figuren 5 und 6 sind weitere Ausführungsvarianten der erfindungsgemässen Anordnung dargestellt, wobei die Darstellungen in den Figuren 5 und 6 mehr als sogenannte Design-Studien zu verstehen sind. Sie sollen zeigen, dass die unter Bezug auf die Figuren 1 bis 4 dargestellten Ausführungsformen im Sinne der Erfindung x-beliebig modifiziert bzw. abgeändert werden können.

Insbesondere für hohe zu besteigende Objekte ist es sinnvoll bzw. notwendig, das schienenartige Profil mehrteilig auszubilden und mit Abschnitten zu versehen, welche eine Längsausdehnung bzw. ein Zusammenziehen des schienenartigen Profils erlauben, beispielsweise in Folge grösserer Temperaturunterschiede. Insbesondere beispielsweise bei Hochspannungsmasten ist es gut möglich, dass Temperaturunterschiede von beispielsweise -20°C bis zu +60°C oder +70°C auftreten können, letzteres insbesondere im Sommer bei sehr hoher Sonneneinstrahlung. Fig. 7 zeigt nun schematisch in Perspektive einen derartigen Abschnitt, welcher vorzugsweise im Bereich der Verbindung zweier Profilabschnitte 1' und 1'' eines längsausgedehnten, schienenartigen Profils 1 darstellt. Das schienenartige Profil weist je seitlich zwei rohrartige Profile 103 und 105 auf, welche mittig durch einen Verbindungssteg aufweisende Rasterungen 109 und 111 miteinander verbunden sind. Die Rasterungen dienen erneut für die Aufnahme von Kraftübertragungselementen, wie beispielsweise eines schematisch dargestellten Zahnrades 117. Im Verbindungsbereich 121 je der Profile 1' und 1'' sind Verbindungselemente 123 angeordnet, welche je zweiteilig ausgebildet sind, wobei die beiden Teile in Längsführungen 124 in ihrer Längenausdehnung veränderbar ausgebildet sind. Im Innern des Verbindungselementes 123 ist eine Feder 125 angeordnet, um die beiden Teile des Verbindungsstückes je gegen die rohrartigen Profile 103 bzw. 105 zu treiben.

Mittig in der Verbindung der beiden Profilstücke 1' und 1'' sind weitere Verbindungselemente 127 angeordnet, welche je durch Längslochungen 129 hindurchgreifende Montagebolzen 113 an den Profilstücken 1' bzw. 1'' gehalten werden. Damit die Längsbeweglichkeit der Profilstücke 1' und 1'' erhalten bleibt, sind die Montagebolzen 113 nicht fest verschraubt, sodass ein Gleiten innerhalb der Lochungen 129 möglich ist.

In den Figuren 8a bis 8c ist erneut der Verbindungsbereich der beiden Profilstücke 1' und 1'' in Ansicht von vorne, in seitlicher Perspektive und in Seitenansicht dargestellt. Dabei ist in Figur 8a zusätzlich das rohrartige Profil 103 im Schnitt gezeigt, wobei deutlich das Anordnen des Verbindungsstückes 123 im Bereich zwischen den Profilen 1' und 1'' erkennbar ist, mit je im Profil 103 der beiden Profilstücke eingreifenden Vorsprüngen 126. Schliesslich erkennbar ist die innerhalb des Verbindungsstückes 123 angeordnete Feder 125.

Im Bereich der Verbindung zwischen den beiden Profilstücken 1' und 1'' entsteht aufgrund des Anordnens der Verbindungsstücke 123 ein offener Bereich bzw. ein Spalt 118, welchen es für die Eingreifrollen 117 resp. 119 unterbruchslos zu überbrücken gilt. Aus diesem Grund wird wie in den Figuren 8a bis 8c dargestellt vorgeschlagen, mindestens drei Zahnräder 119, vorzugsweise in Reihe, vorzusehen, sodass beim Überbrücken des Spaltes 118, sei dies beim Aufsteigen oder beim Absteigen, mittels der Steighilfe ein unterbrüchsloser Bewegungsablauf gewährleistet ist. Wäre beispielsweise nur ein Zahnrad angeordnet, wie schematisch in Figur 7 durch das Zahnrad 117 dargestellt, würde beim Absteigen die Steighilfe im Bereich des Spaltes 118 absacken, was einerseits zur Beschädigung des Profils oder des Zahnrades führen kann und zudem zu einer Belastung führt für die, die Steighilfe benutzende Person.

Wie bereits unter Bezug auf die Figuren 4a bis 4c erwähnt, ist es wichtig, dass die kraftübertragenden Elemente, wie die Zahnräder 117 resp. 119 fest in den Rasterungen 109 bzw. 111 des Profils 1 gehalten werden. Aus diesem Grund ist in Figur 9b schematisch in Perspektive das Anordnen von Halte- bzw. Führungsrollen 141 bzw. 143 dargestellt analog den Führungsrollen 71 und 73 in Fig. 4c.

Weiter kann es vorteilhaft sein, entlang des Profils 1 von Zeit zu Zeit griffartige Halte- oder Sicherheitsstangen 133 anzuordnen, um beispielsweise zum Sichern der Steighilfe zu dienen, oder aber zum Einhängen beispielsweise von Zusatzleitern, wie später unter Bezug auf Figur 14 näher erläutert wird. Das Anordnen derartiger Haltegriffe oder - stangen 133 erfolgt vorzugsweise erneut im Bereich der Verbindung 121 zweier Profilstücke 1' und 1'', wie in den Figuren 9a und 9b schematisch dargestellt. Dabei ist es möglich im Bereich der Verbindung zusätzlich ein Haltebügel 131 vorzusehen, an welchem der erwähnte Haltegriff bzw. die Haltestange 133 angeordnet werden kann.

Es ist keinesfalls notwendig bzw. zwingend, dass die Kraftübertragung von Steighilfe zu Profil mittels Zahnrädern zu erfolgen hat. Es ist durchaus möglich, dass die Kraftübertragung über Räder oder Rollen erfolgen kann, wie schematisch unter Bezug auf die Figuren 10a bis 10c dargestellt. Erneut ist ein schienenartiges Profil 1 vorgesehen, wie im Schnitt in Figur 10a dargestellt. Je seitlich eines Verbindungssteges 209 sind zwei rohrartige Profile 203 und 205 vorgesehen, welche je längs ausgebildete Führungspartien 204, 206, 208 und 210 aufweisen für das Führen bzw. die Kraftaufnahme von Führungs- bzw. Antriebsrollen 219. Aus Gründen der Einfachheit und der besseren Übersicht, wurde auf die Darstellung der Steighilfe bzw. der Konsolen verzichtet und lediglich die Antriebs- bzw. Führungsrollen 219 sind schematisch in Figur 10b in Seitenperspektive und in Figur 10c in Perspektive von oben gesehen dargestellt. Durch das Vorsehen entsprechender Federelemente oder andersartiger Spannelemente werden die Rollen 219 gegen die Führungspartien 204, 206, 208 und 210 getrieben, sodass eine ausreichende Kraftübertragung sowohl beim Aufstieg als auch beim Abstieg gewährleistet ist. Wiederum können die Rollen mit Rücklaufbremsen bzw. Rotationsdämpfern etc. verbunden sein, um einen Aufstieg bzw. Abstieg zu ermöglichen, wie unter Bezug auf die Figuren 1 bis 4 im Detail beschrieben.

Anstelle der in den Figuren 10a bis 10c dargestellten Rollen, ist es auch möglich raupenartige Kraftübertragungselemente vorzusehen, wie schematisch in den Figuren 11a bis 11c dargestellt. Wiederum ist ein längsausgedehntes, schienenartiges Profil 1 vorgesehen mit den je seitlich angeordneten rohrartigen Profilen 253 und 255, welche je einen ovalen Querschnitt aufweisen. An diesen rohrartigen Profilen angreifend sind raupenartige Elemente 261 und 263 angeordnet, wobei vorzugsweise je beidseitig der rohrartigen Profile je eine Raupe angeordnet ist, wie insbesondere in Figur 11c deutlich erkennbar, um so sicher zu stellen, dass eine sichere Kraftübertragung und Führung gewährleistet ist.

Die Figuren 10a bis 10c und 11a und 11c dienen primär dazu, darzulegen, dass nicht zwingend Zahnräder bzw. Zahnstangen zu verwenden sind für die Kraftübertragung von der Steighilfe an das schienenartige Profil. Es ist durchaus auch möglich Walzen, Räder, Raupen, etc. für die Kraftübertragung vorzusehen.

Figur 12 zeigt eine mögliche Anwendung der erfindungsgemässen Anordnungen an einem Hochspannungsmast. Entlang des gesamten Mastes 81 wird das längsausgedehnte Schienenprofil angeordnet und eine den Hochspannungsmast besteigende Person kann mittels der Steighilfe entlang des Schienenprofils aufsteigen. Dabei ist es, wie in Figur 12 gezeigt, möglich, dass entlang der Schiene beispielsweise zwei oder mehr Personen mittels erfindungsgemäss definierter Steighilfen am Mast empor steigen.

Die Figuren 13a bis 13c zeigen ausschnittsweise aus Figur 12 denjenigen Ort des Hochspannungsmastes 81, wo sich eine der beiden in Figur 12 dargestellten aufsteigenden Personen befindet. Dabei zeigt Figur 13a eine Ansicht von der Seite, 13b eine perspektivische Ansicht und 13c eine Ansicht von hinten auf die Person. Zusätzlich zu den vorangehenden Figuren ist in den Figuren 13a bis 13c eine weitere Sicherung dargestellt, wie eine Fallschutzgurte 85. Diese kann beispielsweise an den Konsolen befestigt werden, wie an Befestigungsösen 55 bzw. 57, wie dargestellt in Figur 4a. Im Weiteren ist es zudem möglich, die beiden Befestigungsösen 55 und 57 untereinander beispielsweise mittels eines Gurtes zu verbinden, so dass beispielsweise beim Versagen der Bremse an der einen Konsole diese durch den Verbindungsgurt von der anderen Konsole gehalten wird.

Figur 14 schliesslich zeigt schematisch die Möglichkeit des Verwendens einer Sicherheitsleiter 91, welche an Haltestangen 133 ein- bzw. angehängt werden kann, wie dargestellt in den Figuren 9a und 9b. Muss beispielsweise ein Hochspannungsmast 81 bestiegen werden ohne dem Vorhandensein von Steighilfen, so ist ein Besteigen mittels Handleitern 91 trotzdem möglich, indem jeweils eine Leiter wie in den Figuren 14a oder 14b eingehängt werden kann und eine weitere Leiter von unten nachgezogen werden kann. Diese weitere Leiter kann dann an Haltestangen 133 eingehängt bzw. gesichert werden, welche oberhalb der in den Figuren 14a und 14b angeordneten Leiter am schienenartigen Profil montiert sind.

Bei den in den Figuren 1 bis 14 dargestellten Anordnungen bzw. Ausführungsformen der Steighilfen und schienenartigen Profile handelt es sich selbstverständlich nur um Beispiele, welche auf x-beliebige Art und Weise abgeändert, ergänzt oder modifiziert werden können. Auch die unter Bezug auf die Figuren 12 und 13 dargestellte Anwendung zeigt nur ein mögliches Beispiel und selbstverständlich kann die erfindungsgemäss vorgeschlagene Anordnung an anderen Objekten, wie beispielsweise Masten von Seilbahnen, an Silos, an Hauswänden, in Schächten, etc. verwendet werden. Auch ist es möglich, eine derartige Anordnung im Sinne einer Feuerleiter an einer Hauswand anzuordnen, welche Feuerleiter sowohl für die Rettung von Personen nach unten wie auch für den Aufstieg von Feuerwehrleuten nach oben dienen kann. Speziell im Rettungsbereich ist es durchaus auch möglich und sinnvoll, Steighilfen bzw. Konsolen vorzusehen, welche lediglich geeignet sind für den Abstieg bzw. das Retten von Personen, beispielsweise aus einem Hochhaus. In diesem Falle ist die Steighilfe vorzugsweise einteilig ausgebildet, welche wiederum über Kraftübertragungselemente mit einem schienenartigen Profil verbunden ist und mit einer Bremse, wie auch mit einem Rotationsdämpfer versehen ist.

Schliesslich ist es möglich, ein schienenartiges Profil fest an einem Objekt anzuordnen, oder aber kann das schienenartige Profil lose an einem Objekt angestellt werden im Sinne einer Leiter.

Wiederum ist es möglich, ein schienenartiges Profil fest an einem Objekt anzuordnen, oder aber kann das schienenartige Profil lose an einem Objekt angestellt werden, im Sinne einer Leiter.

Claims

Anordnung zum Auf- und/oder Absteigen einer Person an einem Objekt, gekennzeichnet durch mindestens ein längsausgedehntes, schienenartiges Profil (1, 1', 1''), aufweisend mindestens eine sich entlang dem Profil erstreckende Führungspartie (9, 11, 42, 44, 109, 111, 204, 206, 208, 210) geeignet für die Aufnahme einer Kraftübertragung auf das Profil und/oder die Führungspartie und durch eine Steighilfe, aufweisend mindestens eine Steigkonsole (13, 15), aufweisend mindestens eine Plattform oder Sitz (25, 27), sowie eine Personensicherung und/oder einen Handgriff (21, 23), sowie mindestens ein in oder an der Führungspartie und/oder dem Profil ein- oder angreifendes, vorzugsweise drehbares bzw. rotierbares oder rollendes Kraftübertragungselement (17, 19, 45, 47, 117, 119, 217, 219, 261, 263), sowie ein das Element in oder an der mindestens einen Führungspartie und/oder dem Profil haltendes Organ (22, 24, 71,73, 141, 143).
Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine Führungspartie und/oder das Profil durch mindestens eine zahnstangenartige oder rasterartige Längsführung gebildet wird.
Anordnung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Steighilfe mindestens zwei Steigkonsolen (13, 15) aufweist, je aufweisend mindestens ein Kraftübertragungselement, sowie mindestens ein Halteorgan zum Halten des Kraftübertragungselementes in oder an der Führungspartie.
Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das in der oder den Längsführungspartie(-n) und/oder dem Profil eingreifende, rotierende mindestens ein Kraftübertragungselement ein Zahnrad ist.
Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass je die Steigkonsole längsausgedehnt ausgebildet ist mit in Aufstiegsrichtung oben endständig angeordnetem Handgriff und abwärts gerichtet endständig angeordneter Plattform.
Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das in oder an der mindestens einen Führungspartie und/oder dem Profil an- oder eingreifende drehbare Kraftübertragungselement mindestens in Abwärtsrichtung blockierbar ist und in Aufstiegsrichtung vorzugsweise frei drehbar bleibt.
Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das in oder an der mindestens einen Führungspartie und/oder dem Profil an- oder eingreifende Element rotationsgedämpft ist und/oder mit einem anderen geeigneten bewegungsdämpfenden Mittel, wie eine Wirbelstrombremse oder Fliehkraftbremse, wirkverbunden ist, d.h. dass in Abwärtsrichtung bzw. Richtung nach unten keine freie Beweglichkeit der jeweiligen Steigkonsole möglich ist.
Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich der Handgriffe Bremsgriffe (61, 63) angeordnet sind für die Betätigung der Deblockierung der Rotationselemente, um eine Abwärtsbewegung der Steigkonsole zu ermöglichen.
Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass an mindestens einer der mindestens zwei Steigkonsolen eine Halteeinrichtung zum Sichern der die Steighilfe benutzenden Person angeordnet ist, wie beispielsweise ein Fallschutzgurt (85).
Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass das längsausgedehnte, schienenartige Profil an einem Objekt befestigbar ist oder lose mobil ausgebildet ist,
Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass das längsausgedehnte, schienenartige Profil mehrteilig ausgebildet ist und im Verbindungsbereich mindestens zweier Teile ein in Längsrichtung dehnbares, bzw. komprimierbares Verbindungsstück vorgesehen bzw. angeordnet ist, um Längsausdehnung bzw. ein Zusammenziehen der einzelnen Profilteile zu ermöglichen.
Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass je Steigkonsole mindestens in Längs- bzw. Steigrichtung drei hintereinander angeordnete Zahnräder als Kraftübertragungselemente vorgesehen sind, wobei mindestens ein Zahnrad mittels einer Bremse in Abwärtsrichtung blockierbar ist und mindestens ein Zahnrad in Abwärtsrichtung rotationsgedämpft ist.
Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Kraftübertragungselement sowohl mittels Bremse blockierbar ist, wie auch rotationsgedämpft ausgebildet ist.
Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass entlang des längsausgedehnten Profils wenigstens nahezu quer zur Längsausdehnung des Profils ausgebildete Haltestangen angeordnet sind, beispielsweise vorgesehen für das Einhängen von Hilfsleitern.
Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Kraftübertragungselemente mit einem Antrieb versehen sind, wie beispielsweise einem Elektromotor, einem Verbrennungsmotor, etc.
Verfahren zum Auf- und/oder Absteigen einer Person an einem Objekt mittels einer Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass die Person entlang eines längsausgedehnten, schienenartigen Profils mittels einer Steighilfe am Objekt auf- und/oder absteigen kann, derart, dass die Steighilfe mit im oder am schienenartigen Profil an- oder eingreifenden Kraftübertragungselementen versehen ist, wobei beim Absteigen die Person die vorzugsweise rotierenden Kraftübertragungselemente deblockieren kann und der Abstieg rotationsgedämpft erfolgt, indem die Kraftübertragungselemente mit einem Rotationsdämpfer, einer Wirbelstrombremse, Fliehkraftbremse oder dgl. verbunden sind.
Verfahren nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, dass die Steighilfe zweiteilig ausgebildet ist und die Steighilfe benützende Person zunächst mittels einer Konsole aufsteigt, indem die Kraftübertragungselemente in Steigrichtung frei drehend sind, währenddem die Kraftübertragungselemente an der anderen Konsole blockiert sind, um ein Abgleiten der anderen Konsole zu verhindern, dass nach Überwinden einer gewissen Steighöhe die Person mit der anderen Konsole aufsteigt, indem an der einen Konsole die Kraftübertragungselemente blockiert sind.
Verfahren nach einem der Ansprüche 16 oder 17, dadurch gekennzeichnet, dass zum Absteigen einer die Steighilfe benützenden Person die Blockierung der Kraftübertragungselemente deblockiert wird und der Abstieg rotationsgedämpft erfolgt.
Verwendung nach einem der Ansprüche 1 bis 15 für das Besteigen von Hochspannungsmasten, Seilbahnmasten, Silos, Gebäudewänden, Schachtwänden, etc.
Verwendung der Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 15 bei hohen Gebäuden als Rettungsgerät bzw. als Feuerleiter.