EP1520780B1 - Système de lestage pour gilets de plongée sous-marine - Google Patents
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- EP1520780B1 EP1520780B1 EP20040358008 EP04358008A EP1520780B1 EP 1520780 B1 EP1520780 B1 EP 1520780B1 EP 20040358008 EP20040358008 EP 20040358008 EP 04358008 A EP04358008 A EP 04358008A EP 1520780 B1 EP1520780 B1 EP 1520780B1
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- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63C—LAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
- B63C11/00—Equipment for dwelling or working underwater; Means for searching for underwater objects
- B63C11/02—Divers' equipment
- B63C11/30—Ballast
Definitions
- the present invention relates to a weight system for underwater diving vests.
- the compensating vests are inflatable envelopes traditionally worn around the neck and which serve to balance the divers during their immersion, ie to compensate the variation of their weight according to the depth and the level of filling of their reserve. gas.
- vests are usually inflated by an oral inflator or a gas source when the diver needs to increase his buoyancy because he tends to go to the bottom and deflated by means of appropriate purges when his buoyancy becomes too great and that the diver has a tendency to go up. The diver can thus if he wishes to seek a position of constant balance regardless of its variable weight.
- the diver To compensate in part for this imbalance at the lift when the bottle is empty, the diver must imperatively use a lead belt which the weight is calculated so that the empty bottle does not attract the plunger towards the surface at the end of the dive nor towards the bottom too quickly at the beginning of this one.
- This lead belt must however be able to be dropped at any time if safety requires, and especially if the diver runs out of air during a dive and is forced to reach the surface.
- the system according to the present invention aims to overcome these disadvantages.
- ballast sheath at least one of the faces is reinforced by a sufficiently rigid and slightly longer than the sheath itself so that the restraint system has a leverage effect contributing to maintain it in place in the pocket of the compensation vest for housing.
- the device consists of a ballast element contained in a sheath 1 intended to be inserted into one or more pockets 2 of a compensation vest 3 ( Figures 1 and 2).
- the sheath 1, of textile or thermoplastic material or equivalent, is preferably of rectangular shape but may be in any other form suitable for application.
- the ballast 4 will be maintained in the sheath by any satisfactory means, seam, flap or closure of any kind.
- This sheath 1 is longitudinally reinforced at least on one side and possibly on two sides by a plate 5 sufficiently rigid so that the sheath ballast can be introduced into the pocket 2 of the vest 3 provided for this purpose and dimensioned so that the sheath to the ballast once in place, and whatever its loading, or substantially the same volume and requires the same effort to drop.
- the reinforcing plate 5 of the sheath 1 to ballast will be substantially longer than the sheath itself on the side of the retaining strap such that once it is in place in the pocket 2 provided for this purpose and then locked, this wafer exerts a leverage contributing to firmly hold the sheath 1 to ballast in said pocket.
- the retaining strap consists of a flexible band 6 fixed on one side to the sheath 1 and, on the other side, substantially in the middle of a rigid flexible blade 7, one end of which is tapered to facilitate its insertion into the housing of the specific holding loop 8 secured to the vest 3.
- the rigid blade 7 will have at the end opposite the tapered portion a handle 9 or a form allowing easy grip.
- the holding loop 8 is equipped with an articulated lever 10 arranged to ensure, in the closed position (FIG. 5), the blocking of the rigid blade 7 by means of a notches 11 provided on the latter, and to open by releasing the sheath. 1 when a lateral traction T is exerted on the handle 9, so that the plunger can actuate it with one hand by acting on the handle consisting of an external rotational movement and then of forward traction these two movements combined to prevent an inadvertent release caused by a pull on the handle by mistake ( Figures 6 and 7).
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Description
- La présente invention a pour objet un système de lestage pour gilets de plongée sous-marine.
- Elle se rapporte d'une manière générale au domaine industriel et commercial de la fabrication et de la diffusion d'articles destinés aux plongeurs aussi bien amateurs que professionnels utilisant des gilets de compensation jouant le rôle de bouées d'équilibrage.
- Les gilets de compensation sont des enveloppes gonflables traditionnellement portées autour du cou et qui servent à équilibrer les plongeurs au cours de leur immersion c'est à dire à compenser la variation de leur poids en fonction de la profondeur et du niveau de remplissage de leur réserve de gaz.
- Ces gilets sont généralement gonflés par un inflateur oral ou grâce à une source de gaz quand le plongeur a besoin d'augmenter sa flottabilité parce qu'il a tendance à aller vers le fond et dégonflées au moyen de purges appropriées quand sa flottabilité devient trop importante et que le plongeur a tendance à remonter.
Le plongeur peut ainsi s'il le souhaite rechercher une position d'équilibre constant quelle que soit son poids variable. - Cependant au fur et à mesure que le plongeur consomme le gaz contenu dans sa bouteille son poids diminue et la bouteille, en se vidant, tend à le faire remonter vers la surface.
Cette tendance s'accélère tout au cours de la remontée, les gaz contenus dans la bouée se dilatant de telle sorte que le plongeur doive la purger à intervalle régulier pour qu'elle ne l'entraîne pas vers la surface à un rythme trop rapide. - Pour compenser en partie ce déséquilibre à la remontée lorsque la bouteille est vide, le plongeur doit impérativement utiliser une ceinture de plomb dont le poids est calculé de façon à ce que la bouteille vide n'attire pas le plongeur vers la surface en fin de plongée ni vers le fond de façon trop rapide au début de celle ci.
Cette ceinture de plomb doit cependant pouvoir être larguée à tout moment si la sécurité l'impose, et en particulier si le plongeur vient à manquer d'air en cours de plongée et se voit obligé de rejoindre la surface. - Depuis quelques années les formes des bouées de plongée ont évolué de la forme fer à cheval portée autour du cou vers des formes enveloppantes de telle sorte que les ceintures de lestage, portée comme leur nom l'indique "à la ceinture" ne sont pas facilement largable lorsque cela est nécessaire.
Pour palier l'inconvénient né de cette évolution on a imaginé d'intégrer le système de lestage à la bouée elle-même et de supprimer la ceinture, ce qui en outre améliore le confort du plongeur. Cela a permis entre autre de rationaliser l'ensemble de l'équipement et de positionner les systèmes de lestage de manières à ce qu'ils puissent être facilement accessibles pour pouvoir être largués en cas de besoin, d'une façon simple et rapide. - Les systèmes existants sont généralement constitués de gaines de textile dans lesquelles sont logées les plombs de lestage. Ces gaines sont généralement introduites dans des compartiments de la bouée prévus à cet effet et maintenues en place, compte tenu de leur poids, par des superpositions de rabats dont la tenue est assurée des "bandes velcro". (cf, par exemple, le brevet SEA QUEST N° US 5 641 247 du 24 juin 1997). Plusieurs variantes plus ou moins heureuses issues de ce principe existent aujourd'hui sur le marché.
- Ces systèmes comportent de nombreux inconvénients :
D'abord, ils ne sont pas pratiques dans la mesure où le positionnement de la poche à lest dans le compartiment de la bouée prévu à cet effet et sa sécurisation par la combinaison des rabats engendrent des manoeuvres compliquées tout particulièrement quand elles doivent être effectuées dans l'eau, en surface avant le début de la plongée. La manoeuvre de largage est elle aussi peut aisée dans la mesure ou la superposition de rabats et de "bandes velcro" nécessaire pour la tenue de l'ensemble implique un effort de traction important pour exécuter le largage. Plus le lestage est important, plus il implique le renforcement du système de fermeture et plus le largage devient difficile. - Le système selon la présente invention a pour objectif de remédier à ces inconvénients.
- Il est constitué d'une gaine à lest dont au moins une des faces est renforcée par une partie suffisamment rigide et légèrement plus longue que la gaine elle même de façon à ce que le système de retenue ait un effet de levier contribuant à la maintenir en place dans la poche du gilet de compensation lui servant de logement.
- Sur les dessins annexés, donnés à titre d'exemple non limitatif d'une forme de réalisation conforme à la présente demande :
- la figure 1 représente en perspective, vu de trois quarts avant, un gilet de compensation équipé du système de lestage selon l'invention,
- la figure 2 est un agrandissement du détail D1 de la figure 1,
- la figure 3 est une coupe horizontale de la guaine de la gaine à lest et de son dispositif de retenue
- et les figures 4 à 7 sont des coupes horizontales du dispositif de lestage inséré dans la poche du gilet de compensation, montrant différentes positions du système de retenue du dit système de lestage.
- Le dispositif, figures 1 à 7, est constitué d'un élément de lest contenu dans une gaine 1 destinée à s'insérer dans une ou plusieurs poches 2 d'un gilet de compensation 3 (figures 1 et 2).
- La gaine 1, en matière textile ou thermoplastique ou équivalent, est de préférence de forme rectangulaire mais peut se présenter sous toute autre forme convenant à l'application. Le lest 4 sera maintenu dans la gaine par tout moyen satisfaisant, couture, rabat ou fermeture de toute sorte.
- Cette gaine 1 est renforcée longitudinalement au moins sur un coté et éventuellement sur deux côtés par une plaquette 5 suffisamment rigide pour que la gaine à lest puisse être introduite dans la poche 2 du gilet 3 prévue à cet effet et dimensionnée de telle sorte que la gaine à lest une fois en place, et quel que soit son chargement, soit sensiblement du même volume et requiert le même effort de largage.
- La plaquette renfort 5 de la gaine 1 à lest sera sensiblement plus longue que la gaine elle-même du coté du sanglage de retenue de telle sorte qu'une fois celle-ci en place dans la poche 2 prévue à cet effet puis verrouillée, cette plaquette exerce un effet de levier contribuant à maintenir fermement la gaine 1 à lest dans ladite poche.
- Le sanglage de retenue est constitué d'une bande souple 6 fixée d'un côté à la gaine 1 et, de l'autre côté, sensiblement au milieu d'une lame rigide 7 et flexible dont une extrémité est effilée pour faciliter son introduction dans le logement de la boucle de maintien 8 spécifique solidaire du gilet 3.
- La lame rigide 7 comportera à l'extrémité opposée à la partie effilée une poignée 9 ou une forme permettant une prise facile. La boucle de maintien 8 est équipée d'un levier articulé 10 agencé pour assurer, en position fermée (figure 5), le blocage de la lame rigide 7 grâce à un crantage 11 prévu sur cette dernière, et s'ouvrir en libérant la gaine 1 lorsque l'on exerce une traction latérale T sur la poignée 9, de façon à ce que le plongeur puisse l'actionner d'une seule main par action sur la poignée consistant en un mouvement de rotation externe puis de traction vers l'avant, ces deux mouvements combinés permettant d'éviter un largage intempestif occasionné par une traction sur la poignée par erreur (figures 6 et 7).
- Le positionnement des divers éléments constitutifs donne à l'objet de l'invention un maximum d'effets utiles qui n'avaient pas été, à ce jour, obtenus par des dispositifs similaires.
Claims (6)
- Système de lestage pour gilets de plongée sous-marine, destiné aux plongeurs aussi bien amateurs que professionnels utilisant des gilets de compensation jouant le rôle de bouées d'équilibrage,
caractérisé en ce que le lest (4) est contenu dans une gaine (1) destinée à s'insérer dans une ou plusieurs poches (2) d'un gilet de compensation (3), au moins une des faces de ladite gaine étant renforcée par une plaquette (5) suffisamment rigide et légèrement plus longue que la gaine elle-même de façon à ce que le système de retenue de cette gaine ait un effet de levier contribuant à la maintenir en place dans la poche (2) du gilet de compensation, ledit système de retenue étant constitué d'une bande souple (6) fixée d'un côté à la gaine (1) et, de l'autre côté, sensiblement au milieu d'une lame (7) rigide et flexible comportant une extrémité effilée la rendant apte à être introduite facilement dans le logement d'une boucle de maintien (8) spécifique solidaire du gilet de compensation (3). - Système de lestage selon la revendication 1, se caractérisant par le fait que la lame (7) comporte à l'extrémité opposée à la partie effilée une poignée (9) ou une forme permettant une prise facile.
- Système de lestage selon l'une quelconque des revendications précédentes, se caractérisant par le fait que la boucle de maintien (8) est équipée d'un levier articulé (10) agencé pour assurer, en position fermée, le blocage de la lame (7) grâce à un crantage (11) prévu sur cette dernière.
- Système de lestage selon la revendication 3, se caractérisant par le fait que le levier articulé (10) est agencé pour s'ouvrir en libérant la gaine (1) lorsque l'on exerce une traction latérale (T) sur la poignée (9) de la lame (7).
- Système de lestage selon l'une quelconque des revendications 3 et 4, se caractérisant par le fait que la lame (7) et le levier articulé (10) sont agencés pour ne permettre le largage de la gaine (1) contenant le lest (4) qu'en exerçant successivement un mouvement de rotation externe puis un mouvement de traction vers l'avant, de manière à éviter un largage intempestif occasionné par une traction intempestive sur la poignée (9).
- Système de lestage selon l'une quelconque des revendications précédentes, se caractérisant par le fait que la gaine (1) et la plaquette (5) sont dimensionnées de façon à ce que le système requiert un effort de largage indépendant du poids du lest contenu dans ladite gaine.
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