EP1840459A1 - Brennersystem mit Kalte-Flamme-Prozess - Google Patents

Brennersystem mit Kalte-Flamme-Prozess Download PDF

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Publication number
EP1840459A1
EP1840459A1 EP06006851A EP06006851A EP1840459A1 EP 1840459 A1 EP1840459 A1 EP 1840459A1 EP 06006851 A EP06006851 A EP 06006851A EP 06006851 A EP06006851 A EP 06006851A EP 1840459 A1 EP1840459 A1 EP 1840459A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
burner system
fuel
reactor
fuel gas
mixing chamber
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP06006851A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Peter Wickelmaier
Elmar Ströhle
Reiner Anderschitz
Markus Jäger
Josef Brandtner
Arnim Fischoeder
Melanie Grote
Klaus Lucka
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Truma Geraetetechnik GmbH and Co KG
Original Assignee
Truma Geraetetechnik GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Truma Geraetetechnik GmbH and Co KG filed Critical Truma Geraetetechnik GmbH and Co KG
Priority to EP06006851A priority Critical patent/EP1840459A1/de
Publication of EP1840459A1 publication Critical patent/EP1840459A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23D—BURNERS
    • F23D11/00—Burners using a direct spraying action of liquid droplets or vaporised liquid into the combustion space
    • F23D11/36—Details
    • F23D11/40—Mixing tubes; Burner heads
    • F23D11/404—Flame tubes
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C01—INORGANIC CHEMISTRY
    • C01B—NON-METALLIC ELEMENTS; COMPOUNDS THEREOF; METALLOIDS OR COMPOUNDS THEREOF NOT COVERED BY SUBCLASS C01C
    • C01B3/00—Hydrogen; Gaseous mixtures containing hydrogen; Separation of hydrogen from mixtures containing it; Purification of hydrogen; Reversible storage of hydrogen
    • C01B3/02—Production of hydrogen; Production of gaseous mixtures containing hydrogen
    • C01B3/32—Production of hydrogen; Production of gaseous mixtures containing hydrogen by reaction of gaseous or liquid organic compounds with gasifying agents, e.g. water, carbon dioxide or air
    • C01B3/34—Production of hydrogen; Production of gaseous mixtures containing hydrogen by reaction of gaseous or liquid organic compounds with gasifying agents, e.g. water, carbon dioxide or air by reaction of hydrocarbons with gasifying agents
    • C01B3/36—Production of hydrogen; Production of gaseous mixtures containing hydrogen by reaction of gaseous or liquid organic compounds with gasifying agents, e.g. water, carbon dioxide or air by reaction of hydrocarbons with gasifying agents using oxygen; using mixtures containing oxygen as gasifying agents
    • C01B3/363—Production of hydrogen; Production of gaseous mixtures containing hydrogen by reaction of gaseous or liquid organic compounds with gasifying agents, e.g. water, carbon dioxide or air by reaction of hydrocarbons with gasifying agents using oxygen; using mixtures containing oxygen as gasifying agents characterised by the burner
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23C—METHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING FLUID FUEL OR SOLID FUEL SUSPENDED IN  A CARRIER GAS OR AIR 
    • F23C99/00—Subject-matter not provided for in other groups of this subclass
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C01—INORGANIC CHEMISTRY
    • C01B—NON-METALLIC ELEMENTS; COMPOUNDS THEREOF; METALLOIDS OR COMPOUNDS THEREOF NOT COVERED BY SUBCLASS C01C
    • C01B2203/00—Integrated processes for the production of hydrogen or synthesis gas
    • C01B2203/02—Processes for making hydrogen or synthesis gas
    • C01B2203/025—Processes for making hydrogen or synthesis gas containing a partial oxidation step
    • C01B2203/0255—Processes for making hydrogen or synthesis gas containing a partial oxidation step containing a non-catalytic partial oxidation step
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23C—METHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING FLUID FUEL OR SOLID FUEL SUSPENDED IN  A CARRIER GAS OR AIR 
    • F23C2900/00—Special features of, or arrangements for combustion apparatus using fluid fuels or solid fuels suspended in air; Combustion processes therefor
    • F23C2900/99001—Cold flame combustion or flameless oxidation processes
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E20/00—Combustion technologies with mitigation potential
    • Y02E20/34—Indirect CO2mitigation, i.e. by acting on non CO2directly related matters of the process, e.g. pre-heating or heat recovery

Definitions

  • the invention relates to a burner system for burning liquid fuel using the so-called "cold flame method".
  • heaters For use in mobile recreational facilities, such. As campers or caravans, heaters are known that can be operated with fuel (diesel or gasoline) or gas (LPG, such as propane, butane and mixtures thereof). Advantages of mobile gas heaters include quiet operation, low power consumption and a very low exhaust odor. For heaters that use a burner system for the burning of liquid fuels, these benefits can not be achieved. For liquid fuel heaters, however, is positive that they can be fed by the same fuel that is usually present in the fuel tank for driving the recreational vehicle in larger quantities. This can be dispensed with the additional entrainment of gas cylinders. Due to the odor nuisance of the exhaust gases and the noise nuisance, the use of liquid fuel heaters is limited, especially in campsites.
  • the invention has for its object to provide a burner system for a liquid fuel heater, with the disadvantages of the previously known burner systems avoided and rather the benefits of gas-fired burner systems can be achieved.
  • a burner system has an atomization device for atomizing liquid fuel and a reactor adjoining the atomizer with a reactor space for receiving the atomized fuel, transferring the atomized fuel into a gas phase and partially oxidizing the gas phase and thus generating a fuel gas. Furthermore, an adjoining the reactor mixing chamber for mixing the fuel gas with secondary air is provided, wherein the mixing chamber communicating with the reactor space via a fuel gas inlet for introducing fuel gas from the reactor space into the mixing chamber.
  • the mixing chamber has a secondary air inlet for introducing secondary air.
  • the mixing chamber has a mixture outlet, for discharging a resulting in the mixing chamber mixture of fuel gas and secondary air. The mixture can be ignited after leaving the mixture outlet, with the resulting flame burns low noise and produces a nearly odorless exhaust.
  • the burner system according to the invention realizes the following processes: First, the liquid fuel is transferred by the atomization into fine, rapidly vaporizable droplets. The droplets are then vaporized by the addition of heat and transferred to the gas phase.
  • the heat required for this can be provided during startup by a heater explained later. In continuous operation, however, the heater is not required. Instead, the heat required to vaporize the fuel droplets is provided by the exothermic pre-reaction that occurs in the partial oxidation of the gas phase.
  • the partial oxidation of the gas phase corresponds to a fuel treatment, which is known in the art as a "cold flame" and in the EP 1 102 949 B1 is described in detail.
  • the content of EP 1 102 949 B1 is thus explicitly included in the present description.
  • the description of the cold-flame process contained therein and the process parameters given there are also used in the present application for the realization of the partial oxidation of the gas phase.
  • Essential process parameters are z. B. the claim 1 of EP 1 102 949 B1 which is referred to to avoid repetition.
  • a defined temperature of the oxidizer is required, which is achieved by the already mentioned and explained below heater.
  • the temperature can also be achieved or assisted by preheating the primary air, as will be explained later.
  • the released energy of the exothermic reaction of the cold flame promotes the vaporization of the atomized fuel.
  • the reaction product produced by the partial oxidation of the gas phase serves as fuel gas for the subsequent, actual combustion process.
  • the fuel gas is discharged as a reaction product of the cold-flame process from the reactor and passed to a mixing chamber where the fuel gas can be mixed with secondary air.
  • the resulting gas mixture is discharged from the mixing chamber via the mixture outlet and can be burned outside the mixing chamber, wherein the resulting waste heat of the flue gas can be used to operate a heater. Accordingly, the flue gas resulting from the combustion process is to be passed through a heat exchanger.
  • the atomizing device is a Rotationszerstäubungs Surprise, with a fuel in droplet form secreting rotor.
  • the fuel is dripped onto the rotor, which ejects the fuel in fine droplets.
  • a primary air inlet is provided for introducing primary air into the reactor.
  • the primary air serves as an oxidizer for the cold-flame process.
  • a preheating device is provided for preheating the primary air before it is admitted into the reactor. In this way, the cold-flame process can be started easier and well controlled during operation.
  • the atomizing device may be thermally separated from the reactor. This makes it possible to bring the reactor relatively quickly to the required operating temperature without having to mitbeattyen the atomizer. Even in the operation of the partial oxidation process (cold flame) less heat is lost if it can not be dissipated through the atomizer.
  • An air gap may be provided between the atomizing device and a reactor wall.
  • the air gap serves as a primary air inlet. On the other hand, it supports the thermal separation of the atomizer from the reactor.
  • the air gap is formed as an annular nozzle, it can completely surround the rotary atomizer in order to improve the thermal separation.
  • a heater may be provided in the reactor.
  • the heater is used in particular for starting the partial oxidation process, for in the reaction space a certain minimum temperature must be achieved.
  • the required temperature values are the EP 1 102 949 B1 and can vary for different fuels.
  • the heater may be arranged as a separate element in the reactor and z. B. electrically operated. It is also possible that the heating device is arranged inside on the reactor wall or in a part of the reactor wall integrated. It is also possible to heat the reactor wall itself.
  • the heat released by the partial oxidation can be used for transferring the atomized fuel in the reactor space into the gas phase, that is to say for evaporating the fine fuel droplets.
  • the exothermic cold flame process is sufficient to provide sufficient heat for the vaporization of the fuel droplets.
  • Gas routing and / or gas swirling elements may be disposed in the reactor space to assist the cold flame process. It must be ensured that no fuel droplets leave the reactor chamber and can get into the mixing chamber. Rather, the fuel must be converted as far as possible by the partial oxidation in the fuel gas in order to avoid the otherwise usually occurring during the combustion of liquid fuel disadvantages.
  • a baffle element can be arranged in the region of the fuel gas inlet connecting the reactor chamber with the mixing chamber in order to redirect the fuel gas stream back into the reactor chamber. In this way it is ensured that the fuel gas stream is repeatedly subjected to the cold-flame process in order to oxidize any remaining fuel droplets through the cold flame.
  • the secondary air inlet may be in the form of a plurality of openings of a mixing chamber wall surrounding the mixing chamber.
  • the supplied from the environment secondary air can be easily and safely supplied to the mixing chamber in this way to be mixed there with the fuel gas.
  • the primary air and / or the secondary air may be supplied by a blower to ensure a reliable supply of the burner system with primary air and secondary air.
  • An inventive method gives the atomization of the liquid fuel in the reactor space, the evaporation of the atomized fuel in a. Gas phase, the partial oxidation of the gas phase by a cold flame process, the discharge of a combustion gas produced by the cold flame process in a mixing chamber, the mixing of the fuel gas with secondary air in the mixing chamber and the discharge of the mixture of fuel gas and secondary air.
  • the burner system is not used for processing of liquid fuel but for processing externally supplied fuel gas.
  • the burner system is operated accordingly in a pure gas operation, while the burner system, no liquid fuel is supplied. Rather, the burner system receives the fuel gas from an existing outside of the burner system fuel gas supply.
  • the fuel gas is fed into the reactor chamber and then via the fuel gas inlet into the mixing chamber, where it is mixed with secondary air.
  • the fuel gas can be mixed with primary air.
  • the primary air can be supplied via the primary air inlet present at the reactor chamber.
  • the fuel gas can be fed into the reactor space via its own fuel gas inlet or via the stationary atomization device which is not used in gas operation.
  • the fuel gas can accordingly be introduced via the nozzle of the atomizing device, via which the fuel is dropped onto the rotor during "fuel operation".
  • the primary air can then serve to force the fuel gas into the reactor space and then into the mixing chamber.
  • the use of the burner system in a gas operation allows a bivalent use of the burner system, namely on the one hand in a fuel operation, in which liquid fuel is used as the starting medium, and on the other in a pure gas operation, in the already finished fuel gas, eg. B. on the basis of liquid gas (propane, butane or a mixture thereof) is supplied.
  • the single figure shows a schematic cross section through a burner system according to the invention.
  • the rotary atomizer 2 On the underside of a cup-shaped reactor 1 serving as a sputtering rotary atomizer 2 is arranged.
  • the rotary atomizer 2 has a drive motor 3 which rotatably drives a rotor 4.
  • a circular air gap is provided which forms an annular nozzle 6, can be supplied via the primary air 7 into the interior of the reactor 1, ie in a reactor chamber 8.
  • the primary air 7 is blown through a blower, not shown.
  • a heater 9 is provided, which is arranged either as a separate heater inside the reactor chamber 8 or z. B. is formed by the reactor wall 5 itself.
  • the heater is z. B. electrically operated and serves to support a starting operation of the burner system.
  • annular channel 10 is disposed on the reactor wall 5, via the secondary air -. B. by another fan - can be fed.
  • the secondary air can also be supplied from the same fan as the primary air.
  • a mixing chamber 11 is enclosed, which is also arranged above the reactor chamber 8 and held by the annular channel 10.
  • the mixing chamber 11 is formed by a mixing chamber wall 12 having a plurality of openings 13 serving as a secondary air inlet, so that secondary air can enter the inside of the mixing chamber 11.
  • the flow of secondary air is indicated by the reference numeral 17.
  • the mixing chamber 11 is bounded on its underside by a baffle plate 14, which is held by a plurality of adjoining the mixing chamber wall retaining tongues 15. Between the brackets 15 is formed by a Fuel gas inlet, can flow through the gas from the reactor chamber 8 into the mixing chamber 11.
  • the top of the mixing chamber 11 is covered by a burner outlet 16 serving as a mixture outlet, which in turn has openings through which the fuel gas-secondary air mixture can escape.
  • the drive motor 3 rotatably drives the rotor 4 of the rotary atomizer 2.
  • On the rotor 4 is liquid fuel, for. B. diesel, dripped.
  • the rotary atomizer 2 By the action of the rotary atomizer 2, the fuel droplets are thrown in the form of fine droplets of fuel into the reactor chamber 8.
  • the rotary atomizer 2 is able to provide a sufficiently fine spray down to the smallest amounts of fuel even at low blower pressures and thus even with low noise.
  • the primary air 7 is blown, which mixes in the reactor chamber 8 with the fuel droplets.
  • the primary air 7 may be preheated to achieve process stabilization and avoid deposits.
  • an additional heating device can be installed in the feed of the primary air 7.
  • the primary air can also be conducted along the outside of the reactor chamber 5 or along a heat exchanger, not shown, which is heated by the flue gas of a flame, which is formed by burning the fuel gas-secondary air mixture above the burner goggles 16.
  • the above-described cold-flame process takes place in the form of an exothermic pre-reaction.
  • the released heat evaporates the fuel droplets and converts them into a gas phase, which is then subjected to partial oxidation with the primary air through the cold flame.
  • the heating device 9 can additionally be operated in order to achieve a sufficient temperature in the reactor space 8. However, the heater 9 can be switched off again after a certain operating time, when released from the cold flame process heat is sufficient to vaporize the fuel droplets.
  • the cold-flame process transforms the long-chain hydrocarbon molecules of the fuel into shorter chains, creating a fuel gas.
  • the fuel gas then flows via the fuel gas inlet into the mixing chamber 11, wherein the baffle plate 14 serves as a flow obstacle, to redirect the fuel gas flow repeatedly. In this way, it should be achieved that as far as possible no Kraftstrofftröpfchen contaminate the fuel gas.
  • the fuel gas flow is forced to flow around the baffle plate 14 between the holding tongues 15 (fuel gas inlet) into the mixing chamber 11.
  • the fuel gas is mixed with the secondary air flowing through the openings 13.
  • the mixture then passes through the burner goggles 16 to the top of the burner system, where the fuel gas-secondary air mixture can be burned.
  • the resulting flue gas heat is then used for a heater, not shown.
  • the burner system according to the invention can be used in a heater for use in mobile recreational vehicles, in which liquid fuel is usually stored in larger quantities, since the fuel must be used to drive the vehicle engine.
  • the burner system according to the invention allows it to be operated with gas (for example propane or butane or a mixture thereof) instead of liquid fuel.
  • gas for example propane or butane or a mixture thereof
  • the rotary atomizer 2 and the reactor 1 are inoperative because no cold-flame process is required. Rather, the gas serving as fuel gas passes unchanged into the mixing chamber 11, where it can be mixed with the secondary air 17.
  • the burner system can thus be operated in two different operating modes, namely on the one hand combustion of liquid fuel using the cold-flame process and on the other hand combustion of gas (eg based on LPG) without the use of the cold-flame process.

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Abstract

Ein Brennersystem weist eine Zerstäubungseinrichtung (2) zum Zerstäuben von flüssigem Kraftstoff sowie einen sich an die Zerstäubungseinrichtung (2) anschließenden Reaktor (1) mit einem Reaktorraum (8) auf. Der Reaktorraum (8) dient zum Aufnehmen des zerstäubten Kraftstoffs, Überführen des zerstäubten Kraftstoffs in eine Gasphase und zur Teiloxidation der Gasphase und damit Erzeugen eines Brenngases durch einen Kalte-Flamme-Prozess. An den Reaktor (1) schließt sich eine Mischkammer (11) zum Mischen des Brenngases mit Sekundärluft an. An der Mischkammer (11) ist ein Gemisch-Auslass (16) vorgesehen, zum Auslassen des Gemischs aus Brenngas und Sekundärluft.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Brennersystem zum Verbrennen von flüssigem Kraftstoff unter Nutzung des so genannten "Kalte-Flamme-Verfahrens".
  • Für den Einsatz in mobilen Freizeiteinrichtungen, wie z. B. Wohnmobilen oder Caravans, sind Heizungen bekannt, die mit Kraftstoff (Diesel oder Benzin) oder Gas (Flüssiggas, wie z. B. Propan, Butan und Mischungen davon) betrieben werden können. Vorteile von mobilen Gas-Heizungen bestehen in dem geräuscharmen Betrieb, einem niedrigen Stromverbrauch sowie einem sehr geringen Abgasgeruch. Bei Heizungen, die ein Brennersystem für das Verbrennen von flüssigen Kraftstoffen nutzen, können diese Vorteile nicht erreicht werden. Bei Flüssigkraftstoff-Heizungen ist allerdings positiv zu vermerken, dass sie durch denselben Kraftstoff gespeist werden können, der im Kraftstofftank für den Antrieb des Freizeitmobils meist in größerer Menge vorhanden ist. Dadurch kann auf das zusätzliche Mitführen von Gasflaschen verzichtet werden. Aufgrund der Geruchsbelästigung der Abgase sowie der Geräuschbelästigung ist der Einsatz von Flüssigkraftstoff-Heizungen insbesondere auf Campingplätzen jedoch nur begrenzt möglich.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Brennersystem für eine Flüssigkraftstoff-Heizung anzugeben, mit dem die Nachteile der bisher bekannten Brennersysteme vermieden und vielmehr die Vorteile von gasbetriebenen Brennersystemen erreicht werden können.
  • Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch ein Brennersystem gemäß Patentanspruch 1 und ein in Anspruch 19 angegebenes Verfahren für ein Brennersystem gelöst. Vorteilhafte Weiterentwicklungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen definiert.
  • Ein erfindungsgemäßes Brennersystem weist eine Zerstäubungseinrichtung zum Zerstäuben von flüssigem Kraftstoff sowie einen sich an die Zerstäubungseinrichtung anschließenden Reaktor mit einem Reaktorraum zum Aufnehmen des zerstäubten Kraftstoffs, Überführen des zerstäubten Kraftstoffs in eine Gasphase und zur Teiloxidation der Gasphase und damit zum Erzeugen eines Brenngases auf. Weiterhin ist eine sich an den Reaktor anschließende Mischkammer zum Mischen des Brenngases mit Sekundärluft vorgesehen, wobei die Mischkammer mit dem Reaktorraum über einen Brenngaseinlass in Verbindung steht, zum Einlassen von Brenngas aus dem Reaktorraum in die Mischkammer. Die Mischkammer weist einen Sekundärluft-Einlass auf, zum Einlassen von Sekundärluft. Weiterhin weist die Mischkammer einen Gemisch-Auslass auf, zum Auslassen eines in der Mischkammer entstandenen Gemischs aus Brenngas und Sekundärluft. Das Gemisch kann nach Verlassen des Gemisch-Auslasses entzündet werden, wobei die dabei entstehende Flamme geräuscharm verbrennt und ein nahezu geruchloses Abgas erzeugt.
  • Auf diese Weise kann mit dem flüssigen Kraftstoff (Diesel) ein Verbrennungsprozess realisiert werden, der durch eine exotherme Vorreaktion (Teiloxidation) ein Brenngas erzeugt, das sich nachfolgend in ähnlicher Weise wie das Gas von Flüssiggas-betriebenen Brennersystemen verbrennen lässt.
  • Das erfindungsgemäße Brennersystem realisiert dabei folgende Prozesse: Zunächst wird der flüssige Kraftstoff durch die Zerstäubungseinrichtung in feine, schnell verdampfbare Tröpfchen überführt. Die Tröpfchen werden anschließend durch Zufuhr von Wärme verdampft und in die Gasphase überführt. Die dafür erforderliche Wärme kann beim Startvorgang durch eine später erläuterte Heizeinrichtung bereitgestellt werden. Im Dauerbetrieb hingegen ist die Heizeinrichtung nicht erforderlich. Stattdessen wird die für die Verdampfung der Kraftstofftröpfchen erforderliche Wärme von der exothermen Vorreaktion bereitgestellt, die bei der Teiloxidation der Gasphase abläuft.
  • Die Teiloxidation der Gasphase entspricht einer Kraftstoffaufbereitung, die im Stand der Technik als "Kalte Flamme" bekannt ist und in der EP 1 102 949 B1 ausführlich beschrieben wird. Der Inhalt der EP 1 102 949 B1 wird somit ausdrücklich in die vorliegende Beschreibung aufgenommen. Die dort enthaltene Beschreibung des Kalte-Flamme-Prozesses sowie die dort angegebenen Verfahrensparameter finden auch bei der vorliegenden Anmeldung für die Realisierung der Teiloxidation der Gasphase Verwendung. Wesentliche Verfahrensparameter sind z. B. dem Patentanspruch 1 der EP 1 102 949 B1 zu entnehmen, auf den zur Vermeidung von Wiederholungen Bezug genommen wird.
  • Durch das Phänomen der Kalten Flamme können wichtige, bisher ausschließlich auf der Basis von Gasen (Erdgas, Propan, Butan) betreibbare Prozesse auf den Einsatz von flüssigen Brennstoffen erweitert werden. Es handelt sich bei der Kalten Flamme um exotherme Reaktionen des insbesondere flüssigen Brennstoffes bei Anwesenheit eines Oxidators (Primärluft), die zu einer spontanen Temperaturerhöhung von bis zu 180 K führen. Ähnliche Temperaturerhöhungen können zwar auch durch partielle Oxidation des Brennstoffes erreicht werden, indem die zugeführte Luftmenge entsprechend reduziert wird. Der Unterschied zur "Kalte-Flamme-Reaktion" besteht jedoch unter anderem darin, dass bei der Kalten Flamme nur ein Teilumsatz des Oxidators und des Brennstoffs erfolgt. Bei der partiellen Oxidation wird der zugeführte Brennstoff nur partiell umgesetzt, da nur eine begrenzte Menge des Oxidators vorhanden ist. Im Gegensatz zum "Kalte-Flamme-Prozess" wird der zugeführte Oxidator in der Reaktion vollständig verbraucht.
  • Zum erstmaligen Einleiten der chemischen Reaktionen der Kalten Flamme ist eine definierte Temperatur des Oxidators erforderlich, die durch die bereits erwähnte und weiter unten erläuterte Heizeinrichtung erreicht wird. Die Temperatur kann ebenfalls durch Vorheizen der Primärluft erreicht oder unterstützt werden, wie ebenfalls später noch erläutert wird.
  • Die frei gewordene Energie der exothermen Reaktion der Kalten Flamme unterstützt die Verdampfung des zerstäubten Kraftstoffes.
  • Mit dem "Kalte Flamme"-Prozess ist eine Aufbereitung und/oder Veredelung von flüssigen Kohlenwasserstoffen erreichbar, die es ermöglicht, bisher nur für gasförmige Brennstoffe vorteilhaft nutzbare Verbrennungstechniken auch für flüssige Energieträger anzuwenden, wie in der EP 1 102 949 B1 geschildert. Durch das Kalte-Flamme-Verfahren wird ein Gemisch mit neuen Eigenschaften erzeugt. Die Zusammensetzung des Kraftstoffs ändert sich aufgrund der chemischen Reaktionen. Durch Oxidations- und Zerfallsreaktionen reagieren dabei hauptsächlich lange Kohlenwasserstoffketten zu kurzen Kohlenwasserstoffketten.
  • Das durch die Teiloxidation der Gasphase, also durch den Kalte-Flamme-Prozess erzeugte Reaktionsprodukt dient als Brenngas für den nachfolgenden, eigentlichen Verbrennungsvorgang. Dazu wird das Brenngas als Reaktionsprodukt des Kalte-Flamme-Prozesses aus dem Reaktor ausgeleitet und zu einer Mischkammer geführt, wo das Brenngas mit Sekundärluft vermischt werden kann. Das so entstehende Gasgemisch wird aus der Mischkammer über den Gemisch-Auslass ausgeleitet und kann außerhalb der Mischkammer verbrannt werden, wobei die dabei entstehende Abwärme des Rauchgases zum Betreiben einer Heizung genutzt werden kann. Dementsprechend ist das durch den Verbrennungsvorgang entstehende Rauchgas über einen Wärmetauscher zu führen.
  • Bei einer Ausgestaltung der Erfindung ist die Zerstäubungseinrichtung eine Rotationszerstäubungseinrichtung, mit einem den Kraftstoff in Tröpfchenform absondernden Rotor. Der Kraftstoff wird auf den Rotor aufgeträufelt, der den Kraftstoff in feinen Tröpfchen abschleudert.
  • Bei einer Ausgestaltung der Erfindung ist neben der Zerstäubungseinrichtung ein Primärluft-Einlass vorgesehen, zum Einlassen von Primärluft in den Reaktor. Wie oben bereits erläutert, dient die Primärluft als Oxidator für den Kalte-Flamme-Prozess.
  • Es kann dementsprechend zweckmäßig sein, wenn eine Vorwärmeinrichtung vorgesehen ist, zum Vorwärmen der Primärluft vor dem Einlassen in den Reaktor. Auf diese Weise kann der Kalte-Flamme-Prozess einfacher gestartet sowie im Betrieb gut kontrolliert werden.
  • Die Zerstäubungseinrichtung kann von dem Reaktor thermisch getrennt sein. Dadurch wird es möglich, den Reaktor relativ schnell auf die erforderliche Betriebstemperatur zu bringen, ohne die Zerstäubungseinrichtung mitbeheizen zu müssen. Auch im Betrieb des Teiloxidations-Prozesses (Kalte Flamme) geht weniger Wärme verloren, wenn sie nicht über die Zerstäubungseinrichtung abgeführt werden kann.
  • Zwischen der Zerstäubungseinrichtung und einer Reaktorwand kann ein Luftspalt vorgesehen sein. Der Luftspalt dient zum einen als Primärluft-Einlass. Zum anderen unterstützt er die thermische Trennung der Zerstäubungseinrichtung von dem Reaktor.
  • Wenn der Luftspalt als Ringdüse ausgebildet ist, kann er den Rotationszerstäuber vollständig umgeben, um die thermische Trennung zu verbessern.
  • Wie oben bereits erwähnt, kann in dem Reaktor eine Heizeinrichtung vorgesehen sein. Die Heizeinrichtung dient dabei insbesondere zum Starten des Teiloxidations-Vorgangs, für den in dem Reaktionsraum eine bestimmte Mindesttemperatur erreicht werden muss. Die erforderlichen Temperaturwerte sind der EP 1 102 949 B1 zu entnehmen und können für unterschiedliche Kraftstoffe variieren.
  • Die Heizeinrichtung kann als eigenständiges Element in dem Reaktor angeordnet sein und z. B. elektrisch betrieben werden. Ebenso ist es möglich, dass die Heizeinrichtung innen an der Reaktorwand oder in einem Teil der Reaktorwand integriert angeordnet ist. Auch ist es möglich, die Reaktorwand selbst zu beheizen.
  • Die durch die Teiloxidation freigesetzte Wärme kann zum Überführen des in dem Reaktorraum zerstäubten Kraftstoffs in die Gasphase, also zum Verdampfen der feinen Kraftstoff-Tröpfchen, genutzt werden. Dadurch ist es nicht erforderlich, den Reaktor mit Hilfe der zusätzlichen Heizeinrichtung permanent zu beheizen. Der exotherme Kalte-Flamme-Prozess genügt, um ausreichend Wärme für die Verdampfung der Kraftstofftröpfchen bereitzustellen.
  • In dem Reaktorraum können Gasführungs- und/oder Gasverwirbelungselemente angeordnet sein, um den Kalte-Flamme-Prozess zu unterstützen. Hierbei muss sichergestellt werden, dass keine Kraftstoff-Tröpfchen den Reaktorraum verlassen und in die Mischkammer gelangen können. Vielmehr muss der Kraftstoff soweit wie möglich durch die Teiloxidation in das Brenngas gewandelt werden, um die sonst üblicherweise bei der Verbrennung von flüssigem Kraftstoff auftretenden Nachteile zu vermeiden.
  • Zu diesem Zweck kann im Bereich des den Reaktorraum mit der Mischkammer verbindenden Brenngas-Einlasses ein Prallelement angeordnet sein, um den Brenngasstroms wieder zurück in den Reaktorraum umzulenken. Auf diese Weise wird sichergestellt, dass der Brenngasstrom mehrfach dem Kalte-Flamme-Prozess unterzogen wird, um eventuell noch enthaltene Kraftstoff-Tröpfchen durch die Kalte Flamme zu oxidieren.
  • Der Sekundärluft-Einlass kann in Form von mehreren Öffnungen einer die Mischkammer umgebenden Mischkammerwand ausgebildet sein. Die aus der Umgebung zugeführte Sekundärluft kann auf diese Weise einfach und sicher der Mischkammer zugeführt werden, um dort mit dem Brenngas vermischt zu werden.
  • Die Primärluft und/oder die Sekundärluft können durch ein Gebläse zugeführt werden, um eine zuverlässige Versorgung des Brennersystems mit Primärluft und Sekundärluft zu gewährleisten.
  • Ein erfindungsgemäßes Verfahren gibt das Zerstäuben des flüssigen Kraftstoffs in dem Reaktorraum, das Verdampfen des zerstäubten Kraftstoffs in eine. Gasphase, das Teiloxidieren der Gasphase durch einen Kalte-Flamme-Prozess, das Ausleiten eines durch den Kalte-Flamme-Prozess entstehenden Brenngases in eine Mischkammer, das Mischen des Brenngases mit Sekundärluft in der Mischkammer und das Ausleiten des Gemischs aus Brenngas und Sekundärluft an.
  • Schließlich wird eine erfindungsgemäße Verwendung des oben beschriebenen, erfindungsgemäßen Brennersystems angegeben, wobei bei dieser Verwendung das Brennersystem nicht zum Verarbeiten von flüssigem Kraftstoff sondern zum Verarbeiten von extern zugeführtem Brenngas dient. Das Brennersystem wird dementsprechend in einem reinen Gasbetrieb betrieben, während dem Brennersystem kein flüssiger Kraftstoff zugeführt wird. Vielmehr erhält das Brennersystem das Brenngas aus einem außerhalb des Brennersystems vorhandenen Brenngasvorrat. Das Brenngas wird in den Reaktorraum und danach über den Brenngaseinlass in die Mischkammer geführt, um dort mit Sekundärluft vermischt zu werden.
  • In dem Reaktorraum kann das Brenngas mit Primärluft vermischt werden. Dementsprechend kann die Primärluft über den am Reaktorraum vorhandenen Primärluft-Einlass zugeführt werden. Das Brenngas kann über einen eigenen Brenngaseinlass oder über die im Gasbetrieb nicht genutzte, stillstehende Zerstäubungseinrichtung in den Reaktorraum geführt werden. Z. B. kann demgemäß das Brenngas über die Düse der Zerstäubungseinrichtung eingeleitet werden, über die im "Kraftstoffbetrieb" der Kraftstoff auf den Rotor aufgetropft wird. Die Primärluft kann dann dazu dienen, das Brenngas mit in den Reaktorraum und anschließend in die Mischkammer zu zwingen.
  • Die Verwendung des Brennersystems in einem Gasbetrieb erlaubt eine bivalente Nutzung des Brennersystems, nämlich zum einen in einem Kraftstoffbetrieb, bei dem flüssiger Kraftstoff als Ausgangsmedium genutzt wird, und zum anderen in einem reinen Gasbetrieb, in dem bereits fertiges Brenngas, z. B. auf der Basis von Flüssiggas (Propan, Butan oder ein Gemisch davon) zugeführt wird.
  • Diese und weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung werden nachfolgend anhand eines Beispiels unter Zuhilfenahme der begleitenden Figur näher erläutert.
  • Die einzige Figur zeigt einen schematischen Querschnitt durch ein erfindungsgemäßes Brennersystem.
  • An der Unterseite eines topfförmigen Reaktors 1 ist ein als Zerstäubungseinrichtung dienender Rotationszerstäuber 2 angeordnet. Der Rotationszerstäuber 2 weist einen Antriebsmotor 3 auf, der einen Rotor 4 drehend antreibt.
  • Zwischen einer den Reaktor 1 umgebenden Reaktorwand 5 und dem Rotor 4 ist ein kreisförmiger Luftspalt vorgesehen, der eine Ringdüse 6 bildet, über die Primärluft 7 in das Innere des Reaktors 1, also in einen Reaktorraum 8 zugeführt werden kann. Die Primärluft 7 wird über ein nicht dargestelltes Gebläse eingeblasen.
  • In dem Reaktorraum 8 ist eine Heizeinrichtung 9 vorgesehen, die entweder als separate Heizeinrichtung im Inneren des Reaktorraums 8 angeordnet ist oder z. B. durch die Reaktorwand 5 selbst gebildet wird. Die Heizeinrichtung wird z. B. elektrisch betrieben und dient dazu, einen Startvorgang des Brennersystems zu unterstützen.
  • Oberhalb des Reaktorraums 8 ist auf der Reaktorwand 5 ein Ringkanal 10 angeordnet, über den Sekundärluft - z. B. durch ein weiteres Gebläse - zuführbar ist. Die Sekundärluft kann aber auch von dem gleichen Gebläse zugeführt werden, wie die Primärluft.
  • Von dem Ringkanal 10 wird eine Mischkammer 11 umschlossen, die ebenfalls oberhalb von dem Reaktorraum 8 angeordnet und von dem Ringkanal 10 gehalten ist. Die Mischkammer 11 wird durch eine Mischkammerwand 12 gebildet, die mehrere als Sekundärluft-Einlass dienende Öffnungen 13 aufweist, so dass Sekundärluft in das Innere der Mischkammer 11 eindringen kann. Der Strom der Sekundärluft ist mit dem Bezugszeichen 17 gekennzeichnet.
  • Die Mischkammer 11 ist an ihrer Unterseite durch eine Prallscheibe 14 begrenzt, die durch mehrere sich an die Mischkammerwand anschließende Haltezungen 15 gehalten ist. Zwischen den Halterungen 15 bildet sich dadurch ein Brenngaseinlass aus, durch den Gas aus dem Reaktorraum 8 in die Mischkammer 11 strömen kann.
  • Die Oberseite der Mischkammer 11 wird durch eine als Gemisch-Auslass dienende Brennerbrille 16 abgedeckt, die ihrerseits Öffnungen aufweist, über die das Brenngas-Sekundärluft-Gemisch austreten kann.
  • Nachfolgend wird der Betrieb des erfindungsgemäßen Brennersystems erläutert.
  • Der Antriebsmotor 3 treibt den Rotor 4 des Rotationszerstäubers 2 drehend an. Auf den Rotor 4 wird flüssiger Kraftstoff, z. B. Diesel, aufgetropft. Durch die Wirkung des Rotationszerstäubers 2 werden die Kraftstofftropfen in Form von feinen Kraftstofftröpfchen in den Reaktorraum 8 geschleudert. Der Rotationszerstäuber 2 ist in der Lage, bereits bei geringen Gebläsedrücken und damit auch bei geringer Geräuschentwicklung ein ausreichend feines Spray bis hin zu kleinsten Kraftstoffmengen bereitzustellen.
  • Über die Ringdüse 6 wird die Primärluft 7 eingeblasen, die sich in dem Reaktorraum 8 mit den Kraftstofftröpfchen vermischt. Die Primärluft 7 kann vorgewärmt sein, um eine Prozessstabilisierung zu erreichen und Ablagerungen zu vermeiden. Zu diesem Zweck kann in der Zuführung der Primärluft 7 eine zusätzliche Heizeinrichtung eingebaut sein. Alternativ kann die Primärluft auch entlang der Außenseite des Reaktorraums 5 oder entlang eines nicht dargestellten Wärmetauschers geführt werden, der von dem Rauchgas einer Flamme beheizt wird, die durch Verbrennen des Brenngas-Sekundärluft-Gemischs oberhalb der Brennerbrille 16 entsteht.
  • In dem Reaktorraum 8 erfolgt der oben ausführlich erläuterte Kalte-Flamme-Prozess in Form einer exothermen Vorreaktion. Durch die freiwerdende Wärme werden die Kraftstofftröpfchen verdampft und in eine Gasphase überführt, die anschließend der Teiloxidation mit der Primärluft durch die Kalte Flamme unterzogen wird.
  • Zum Start der Vorrichtung kann zusätzlich die Heizeinrichtung 9 betrieben werden, um in dem Reaktorraum 8 eine ausreichende Temperatur zu erreichen. Die Heizeinrichtung 9 kann jedoch nach einer bestimmten Betriebszeit wieder abgeschaltet werden, wenn die von dem Kalte-Flamme-Prozess freiwerdende Wärme ausreicht, um die Kraftstoff-Tröpfchen zu verdampfen.
  • Durch den Kalte-Flamme-Prozess werden die langkettigen Kohlenwasserstoffmoleküle des Kraftstoffs in kürzere Ketten gewandelt, wodurch ein Brenngas entsteht. Das Brenngas strömt anschließend über den Brenngaseinlass in die Mischkammer 11, wobei die Prallscheibe 14 als Strömungshindernis dient, um den Brenngasstrom wiederholt umzulenken. Auf diese Weise soll erreicht werden, dass möglichst keine Kraftstrofftröpfchen mehr das Brenngas verunreinigen. Der Brenngasstrom wird gezwungen, um die Prallscheibe 14 herum zwischen den Haltezungen 15 hindurch (Brenngaseinlass) in die Mischkammer 11 zu strömen.
  • In der Mischkammer 11 wird das Brenngas mit der durch die Öffnungen 13 einströmenden Sekundärluft vermischt. Das Gemisch gelangt anschließend über die Brennerbrille 16 an die Oberseite des Brennersystems, wo das Brenngas-Sekundärluftgemisch verbrannt werden kann. Die dabei entstehende Rauchgaswärme wird dann für eine nicht dargestellte Heizung verwendet.
  • Mit Hilfe des Kalte-Flamme-Prozesses und des erfindungsgemäßen Brennersystems ist es möglich, ein homogenes Brenngas-Sekundärluft-Gemisch zu erreichen, das einen ablagerungsfreien Verbrennungs-Betrieb erlaubt. Die exotherme Vorreaktion, der Teilumsatz des Sauerstoffs, die Molekülkettenverkleinerung und die Verdampfung der Kraftstofftröpfchen ohne Hilfsenergien (autotherm) erlaubt einen in gewissen Grenzen selbst regulierenden Prozess. In dem Reaktor 1 werden die Kraftstofftröpfchen in eine reine Gasphase umgewandelt, ohne jedoch dabei vollständig zu oxidieren. Daraus ergibt sich, dass sich das teiloxidierte "Kraftstoff-Gas" (Brenngas) ähnlich wie z. B. Propan und Butan verhält, wodurch die bei Gasbrennersystemen gegebenen Vorteile erreicht werden können. Die entstehenden Verbrennungsabgase weisen nicht den üblicherweise bei der Verbrennung von flüssigem Kraftstoff entstehenden Geruch auf. Ebenso sind die Geräusche bei der Verbrennung deutlich vermindert.
  • Das erfindungsgemäße Brennersystem kann in einer Heizung für den Einsatz in mobilen Freizeitfahrzeugen genutzt werden, bei denen Flüssigkraftstoff in der Regel in größeren Mengen bevorratet wird, da der Kraftstoff zum Antrieb für den Fahrzeugmotor genutzt werden muss.
  • Aufgrund seines Aufbaus erlaubt es das erfindungsgemäße Brennersystem, dass es statt mit Flüssig-Kraftstoff auch mit Gas (z. B. Propan oder Butan oder einem Gemisch davon) betrieben werden kann. In diesem Fall sind der Rotationszerstäuber 2 und der Reaktor 1 funktionslos, da kein Kalte-Flamme-Prozess erforderlich ist. Vielmehr gelangt das als Brenngas dienende Gas unverändert in die Mischkammer 11, wo es mit der Sekundärluft 17 vermischt, werden kann. Das Brennersystem kann somit in zwei unterschiedlichen Betriebsarten betrieben werden, nämlich einerseits Verbrennung von Flüssigkraftstoff unter Nutzung des Kalte-Flamme-Prozesses und andererseits Verbrennung von Gas (z. B. auf Basis von Flüssiggas) ohne Nutzung des Kalte-Flamme-Prozesses.

Claims (22)

  1. Brennersystem, mit
    - einer Zerstäubungseinrichtung (2) zum Zerstäuben von flüssigem Kraftstoff;
    - einem sich an die Zerstäubungseinrichtung (2) anschließenden Reaktor (1) mit einem Reaktorraum (8) zum Aufnehmen des zerstäubten Kraftstoffs, Überführen des zerstäubten Kraftstoffs in eine Gasphase und zur Teiloxidation der Gasphase und damit zum Erzeugen eines Brenngases; und mit
    - einer sich an den Reaktor (1) anschließenden Mischkammer (11) zum Mischen des Brenngases mit Sekundärluft,
    wobei
    - die Mischkammer (11) mit dem Reaktorraum (8) über einen Brenngaseinlass in Verbindung steht, zum Einlassen von Brenngas aus dem Reaktorraum (8) in die Mischkammer (11);
    - die Mischkammer (11) einen Sekundärluft-Einlass (13) aufweist, zum Einlassen der Sekundärluft; und wobei
    - die Mischkammer (11) einen Gemisch-Auslass (16) aufweist, zum Auslassen eines Gemischs aus Brenngas und Sekundärluft.
  2. Brennersystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Zerstäubungseinrichtung (2) eine Rotationszerstäubungseinrichtung ist, mit einem den Kraftstoff in Tröpfchenform absondernden Rotor (4).
  3. Brennersystem nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass neben der Zerstäubungseinrichtung (2) ein Primärluft-Einlass (6) vorgesehen ist, zum Einlassen von Primärluft in den Reaktor (1).
  4. Brennersystem nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass eine Vorwärmeinrichtung vorgesehen ist, zum Vorwärmen der Primärluft vor dem Einlassen in den Reaktor (1).
  5. Brennersystem nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Zerstäubungseinrichtung (2) von dem Reaktor (1) thermisch getrennt ist.
  6. Brennersystem nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Zerstäubungseinrichtung (2) und einer Reaktorwand (5) ein Luftspalt (6) vorgesehen ist.
  7. Brennersystem nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Luftspalt (6) als Primärluft-Einlass dient.
  8. Brennersystem nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Luftspalt (6) als Ringdüse ausgebildet ist, die den Rotationszerstäuber (2) umgibt.
  9. Brennersystem nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Reaktor (1) eine Heizeinrichtung (9) vorgesehen ist.
  10. Brennersystem nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Heizeinrichtung (9) innen an der Reaktorwand (5) oder in einem Teil der Reaktorwand (5) angeordnet ist.
  11. Brennersystem nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Teiloxidation der Gasphase als Kalte-Flamme-Prozess gemäß der EP 1 102 949 B 1 durchführbar ist.
  12. Brennersystem nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass durch die Teiloxidation Wärme freisetzbar ist, die zum Überführen des zerstäubten Kraftstoffs in die Gasphase, insbesondere zum Verdampfen des Kraftstoffs nutzbar ist.
  13. Brennersystem nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Reaktorraum (8) Gasführungs- und/oder Gasverwirbelungselemente angeordnet sind.
  14. Brennersystem nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich des Brenngaseinlasses ein Prallelement (14) angeordnet ist, zum teilweisen Umlenken eines Brenngasstroms zurück in den Reaktorraum (8).
  15. Brennersystem nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass das Prallelement (14) im Strömungsweg des Brenngases zwischen dem Reaktorraum (8) und der Mischkammer (11) angeordnet ist.
  16. Brennersystem nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass der Sekundärluft-Einlass in Form von mehreren Öffnungen (13) einer die Mischkammer (11) umgebenden Mischkammerwand (12) ausgebildet ist.
  17. Brennersystem nach einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass die Primärluft und/oder die Sekundärluft durch ein Gebläse zuführbar sind.
  18. Brennersystem nach einem der Ansprüche 1 bis 17, dadurch gekennzeichnet, dass der Kraftstoff ein Flüssig-Kraftstoff ist, insbesondere Diesel.
  19. Verfahren für ein Brennersystem zum Verbrennen von flüssigem Kraftstoff, mit den Schritten:
    - Zerstäuben des flüssigen Kraftstoffs und Vermischen mit Primärluft in einem Reaktorraum (8);
    - Überführen des zerstäubten Kraftstoffs in eine Gasphase in dem Reaktorraum (8);
    - Teiloxidieren der Gasphase durch einen Kalte-Flamme-Prozess in dem Reaktorraum (8) und dadurch Erzeugen eines Brenngases;
    - Ausleiten des Brenngases aus dem Reaktorraum (8) in eine Mischkammer (11);
    - Mischen des Brenngases mit Sekundärluft in der Mischkammer (11);
    - Ausleiten des Gemischs aus Brenngas und Sekundärluft aus der Mischkammer (19).
  20. Verwendung eines zum Verbrennen von flüssigem Kraftstoff geeigneten Brennersystems nach einem der Ansprüche 1 bis 18, dadurch gekennzeichnet, dass
    - das Brennersystem in einem reinen Gasbetrieb betrieben wird und somit kein Kraftstoff in das Brennersystem eingeleitet wird; und dass
    - das Brenngas aus einem außerhalb des Brennersystems vorhandenen Brenngasvorrat in den Reaktorraum (8) und danach in die Mischkammer (11) zum Mischen mit der Sekundärluft geführt wird.
  21. Verwendung nach Anspruch 20, dadurch gekennzeichnet, dass das Brenngas in dem Reaktorraum (8) mit Primärluft vermischbar ist.
  22. Verwendung nach Anspruch 20 oder 21, dadurch gekennzeichnet, dass das Brenngas über einen eigenen Brenngaseinlass oder über die im Gasbetrieb stillstehende Zerstäubungseinrichtung (2) in den Reaktorraum (8) geführt wird.
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