EP2193238A1 - Pfosten für einen schutzplankenstrang - Google Patents

Pfosten für einen schutzplankenstrang

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Publication number
EP2193238A1
EP2193238A1 EP08801348A EP08801348A EP2193238A1 EP 2193238 A1 EP2193238 A1 EP 2193238A1 EP 08801348 A EP08801348 A EP 08801348A EP 08801348 A EP08801348 A EP 08801348A EP 2193238 A1 EP2193238 A1 EP 2193238A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
core
post according
sheath
post
layer
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP08801348A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Barbara Von Linsingen-Heintzmann
Horst Lass
Walter Klein
Werner Heimann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Heintzmann Sicherheitssysteme GmbH and Co KG
Original Assignee
Heintzmann Sicherheitssysteme GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Heintzmann Sicherheitssysteme GmbH and Co KG filed Critical Heintzmann Sicherheitssysteme GmbH and Co KG
Publication of EP2193238A1 publication Critical patent/EP2193238A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F15/00—Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact
    • E01F15/02—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes
    • E01F15/04—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes essentially made of longitudinal beams or rigid strips supported above ground at spaced points
    • E01F15/0453—Rails of materials other than metal or concrete, e.g. wood, plastics; Rails of different materials, e.g. rubber-faced metal profiles, concrete-filled steel tubes
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F15/00—Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact
    • E01F15/02—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes
    • E01F15/04—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes essentially made of longitudinal beams or rigid strips supported above ground at spaced points
    • E01F15/0461—Supports, e.g. posts

Definitions

  • the invention relates to a post for a protective barrier according to the features in the preamble of claim 1.
  • Such a post is one of the prior art by DE 103 26 414 B3. He is hereafter used in connection with a protective barrier, the guard rails consist of juxtaposed against each other logs or stiffened in the tree trunks by metallic longitudinal strips or profiles. Such protective barrier arrangements are used in rural areas or in forests in order to adapt them to the environment.
  • the existing of a steel profile core of the post has a C-shaped cross-section. His two thighs are directed away from the roadway.
  • the casing which is preferably made of a tree trunk, receives a U-shaped recess whose mouth is also directed away from the roadway.
  • the recess is adapted to the outer contour of the core.
  • the invention is - based on the prior art - the object of providing a provided with a wood casing posts for a protective barrier in such a way that the uncontrolled flying away of possibly splintering parts of the wood casing at least significantly reduced in a collision of a vehicle, if not entirely can be eliminated.
  • the layer may extend over the entire contact length of the core with the sheath or only over at least one section.
  • the core is preferably formed by a C or sigma profile.
  • the sheath may be integrally formed. In the region facing away from the recess, it is cylindrical. Such a sheath is preferably made of a tree trunk. The core is then embedded in the sheath such that the legs of a C-profile or a sigma profile run transversely to the longitudinal direction of the protective barrier strand. According to claim 3, it is also possible that the sheath is formed in two parts. The two halves of the casing then have a substantially U-shaped cross-section. In this embodiment too, the legs of a core consisting of a C-profile or a sigma profile are arranged transversely to the longitudinal direction of the protective barrier strand. The halves of the shell cover the core from the thighs.
  • the layer is preferably applied either to the web of a C-shaped steel profile or the bottom of the recess opposite the web.
  • the layer is applied on the one hand to the bottoms of the U-shaped halves or on the outer sides of the legs of a C-profile or a Sigma profile.
  • the layer is strip-shaped and made of rubber or a rubber-like plastic. It would be conceivable, e.g. Sponge rubber or neoprene.
  • the layer according to claim 5 is self-adhesive. It can be self-adhesive on one or two sides. If the layer is double-sided adhesive, it also serves the improved adhesion between the core and the sheath.
  • the layer consists of an adhesive.
  • An adhesive should then be used which permits or permits expansion of the sheath and / or the core due to temperature fluctuations. Also, the adhesive must be durable and have a certain elastic character.
  • sheath is fixed by means of at least one tension band on the core.
  • tension band Preferably, two spaced one above the other Tensioning bands provided.
  • Each strap can be made of steel or a suitable tensile and tear-resistant plastic.
  • the tensioning band does not protrude beyond the outer surface of the casing, according to claim 8, the tensioning band is laid in a circumferential groove of the casing. In this way, the strap can not move along the casing along.
  • a head-side cover is provided.
  • Such a cover has several functions. First, it prevents the penetration of moisture, especially rain, from above into the shell. As a result, the rotting is prevented and increases the life of the sheath. With a corresponding determination of the cover on the post, it limits the flying away of the shell at least in the event of a collision of a vehicle or even avoids this flying away.
  • the cover is thus a kind of catapult protection. It would also be conceivable for yielding elements to be integrated into the cover. These then cause an impact protection for cyclists.
  • the cover on the core is releasably fixed.
  • the cover is given an approximately L-shaped cross section, i. on the one hand adapted to the contour of the core and the casing head-side plate and on the other hand, an adjoining vertical leg.
  • This leg engages from outside via at least one of the flanges of a core consisting of a C-profile or a sigma profile.
  • a tab engages the C-profile and is pulled by a screw against the flange and against the leg, so that the cover is securely fixed to the core.
  • the sheath has a lateral recess in the upper height range.
  • this recess can then be set directly a tab or an optionally resilient intermediate element.
  • the tab serves to connect the post to the protective barrier.
  • a one-piece sheathing recess is expedient designed as a notch. If the sheath is formed in two parts, only one half needs to be made shorter in order to create a lateral recess in the upper height range.
  • Figure 1 in perspective a post for a guardrail strand
  • Figure 2 also in perspective the post of Figure 1 during a mounting situation
  • Figure 3 seen the representation of Figure 2 in the direction of arrow III;
  • Figure 5 shows the post of Figure 1 in a mounting position looking towards a guard rail
  • Figure 6 in perspective, another embodiment of a post for a protective barrier strand
  • Figure 7 shows the post of Figure 6 in an exploded view.
  • the post 1 has a core 2 of a C-shaped steel profile.
  • the core 2 is anchored in the bottom 3.
  • the post 1 comprises a casing 4 made of wood with a substantially U-shaped recess 5 for complete reception of the core 2.
  • the legs extend 12 of the core 2 transverse to the longitudinal direction of the protective barrier strand.
  • the casing 4 may be made of a tree trunk. Consequently, the recess 5 facing away from the peripheral region of the casing 4 is cylindrical.
  • This layer 6 consists for example of a strip of rubber. It can be applied to the bottom 7 of the recess 5 of the casing 4 ( Figure 4) or on the web 8 of the core 2 ( Figure 5). Preferably, the layer 6 is adhered.
  • tension bands 9 can be laid around the casing 4 and the core 2 in two different heights. In this way, the sheath 4 is used to the core 2.
  • the tension bands 9 are preferably embedded in grooves 10 of the casing 4. ( Figures 1 to 3).
  • the sheath 4 has a lateral recess 11 in the form of a notch.
  • this recess 11 can hold a tab or an intermediate element, via which the post 1 is connected to the protective barrier strand, not shown.
  • the tab or the intermediate element are then fixed by means of screws to the core 2.
  • 2 recesses 13 are provided in the form of slots in the legs 12 of the core.
  • a cover 14 At the top of the post 1 is a cover 14. This has according to Figures 1 to 3 has an L-shaped cross-section. It is composed of a contoured to the contours of the casing 4 and the core 2 top plate 15 and a leg 16 folded at right angles to this.
  • the material can be stainless steel.
  • the leg 16 engages over the outer surfaces of the flanges 17 of the core 2.
  • a tab 18 On the inside of the Flanges 17 is a tab 18. This is pulled by a screw 19 against the flanges 17 and the legs 16, so that then the cover 14 is securely fixed to the core 2.
  • Figure 6 shows a post 1a, which also has a core 2 made of a carbon steel profile.
  • This core 2 is enveloped by a sheath 4a, which consists of two U-shaped halves 20 and 21 in cross-section.
  • the half 21 is formed shorter than the half 20, to form a lateral recess 11a for a tab or an intermediate element analogous to the one-piece embodiment of the casing 4 at the upper end of the post 1a.
  • the halves 20 and 21 are pushed by the legs 12 of the core 2 ago on this, so that the core 2 engages with its legs 12 and flanges 17 in the recesses 5a of the halves 20, 21.
  • a layer 6 corresponding to the layer 6 of FIGS. 1 to 5 is arranged on the bottom 22 of the half 20.
  • Such a layer 6 may also be provided on the bottom of the half 21 and / or on the outer sides 23 of the legs 12 of the core 2.
  • a cover may be provided analogous to the cover 14 of Figures 1 to 3. It is then adapted to the contour of the sheaths 4a.

Landscapes

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Abstract

Der Pfosten (1) für einen Schutzplankenstrang weist einen im Boden (3) verankerbaren Kern (2) aus einem in seiner Außenkontur im Wesentlichen rechteckigen Stahlprofil und einer aus Holz bestehenden Ummantelung (4) mit einer weitgehend U-förmigen Aussparung zur Aufnahme des Kerns (2) auf. Zwischen dem Kern (2) und der Ummantelung (4) ist mindestens bereichsweise eine den Reibungswiderstand erhöhende Schicht (6) vorgesehen. Ferner kann kopfseitig eine Abdeckung (14) vorgesehen sein. Auch kann die Ummantelung (4) mittels Spannbändern (9) zusätzlich am Kern (2) festgelegt sein.

Description

Pfosten für einen Schutzplankenstrang
Die Erfindung betrifft einen Pfosten für einen Schutzplankenstrang gemäß den Merkmalen im Oberbegriff des Anspruchs 1.
Ein solcher Pfosten zählt durch die DE 103 26 414 B3 zum Stand der Technik. Er wird hiernach im Zusammenhang mit einem Schutzplankenstrang eingesetzt, dessen Schutzplanken aus in Längsrichtung aneinander gesetzten Baumstämmen bestehen oder bei dem Baumstämme durch metallische Längsleisten oder -profile ausgesteift sind. Solche Schutzplankenanordnungen werden in ländlichen Räumen oder in Wäldern eingesetzt, um sie der Umgebung anzugleichen.
Der aus einem Stahlprofil bestehende Kern des Pfostens hat einen C-förmigen Querschnitt. Seine beiden Schenkel sind von der Fahrbahn weg gerichtet. Die Ummantelung, welche bevorzugt aus einem Baumstamm hergestellt wird, erhält eine U-förmige Aussparung, deren Mündung ebenfalls von der Fahrbahn weg gerichtet ist. Die Aussparung ist an die Außenkontur des Kerns angepasst. Bei der Verbindung des Kerns mit den Schutzplanken wird auch die Ummantelung am Kern festgelegt. Es hat sich nun in der Praxis herausgestellt, dass auf Grund der geringen Reibung zwischen dem stählernen Kern und der zwischen dem Kern und dem Schutzplankenstrang liegenden hölzernen Ummantelung des Pfostens bei einem Aufprall eines Fahrzeugs Holzteile unkontrolliert abplatzen, wegfliegen und damit ein erhebliches Gefahrenpotenzial sowohl für Passanten als auch für Zweiradfahrer darstellen.
Der Erfindung liegt - ausgehend vom Stand der Technik - die Aufgabe zu Grunde, einen mit einer Holzummantelung versehenen Pfosten für einen Schutzplankenstrang so auszubilden, dass das unkontrollierte Wegfliegen von gegebenenfalls zersplitternden Teilen der Holzummantelung bei einem Aufprall eines Fahrzeugs zumindest erheblich verringert, wenn nicht sogar gänzlich beseitigt werden kann.
Die Lösung dieser Aufgabe besteht nach der Erfindung in den Merkmalen des Anspruchs 1.
Danach ist zwischen dem stählernen Kern und der hölzernen Ummantelung mindestens bereichsweise eine den Reibungswiderstand zwischen diesen beiden Materialien erhöhende Schicht vorgesehen. Auf Grund dieser Schicht wird die Haftung der Ummantelung am Kern erhöht und somit die Gefahr mindestens deutlich gesenkt, dass sich Holzsplitter explosionsartig verbreiten können. Die Verletzungsgefahr für sich in der Nähe befindende Fußgänger oder Zweiradfahrer wird erheblich reduziert. Die Schicht kann sich über die gesamte Kontaktlänge des Kerns mit der Ummantelung oder nur über mindestens einen Teilabschnitt erstrecken. Der Kern wird vorzugsweise von einem C- oder Sigmaprofil gebildet.
Entsprechend den Merkmalen des Anspruchs 2 kann die Ummantelung einteilig ausgebildet sein. In dem der Aussparung abgewandten Bereich ist sie zylindrisch gestaltet. Eine solche Ummantelung wird bevorzugt aus einem Baumstamm gefertigt. Der Kern ist dann so in die Ummantelung eingebettet, dass die Schenkel eines C-Profils oder eines Sigmaprofils quer zur Längsrichtung des Schutzplankenstrangs verlaufen. Nach Anspruch 3 ist es aber auch möglich, dass die Ummantelung zweiteilig ausgebildet ist. Die beiden Hälften der Ummantelung weisen dann einen weitgehend U-förmigen Querschnitt auf. Auch bei dieser Ausführungsform sind die Schenkel eines aus einem C-Profil oder einem Sigmaprofil bestehenden Kerns quer zur Längsrichtung des Schutzplankenstrangs angeordnet. Die Hälften der Ummantelung übergreifen den Kern von den Schenkeln her.
Ist die Ummantelung einteilig ausgebildet, wird die Schicht bevorzugt entweder auf den Steg eines C-förmigen Stahlprofils oder den dem Steg gegenüberliegenden Boden der Aussparung aufgebracht. Bei einer zweiteiligen Ummantelung wird die Schicht einerseits auf die Böden der U-förmigen Hälften oder auf die Außenseiten der Schenkel eines C-Profils oder eines Sigmaprofils aufgebracht.
Nach Anspruch 4 wird eine Ausführungsform darin gesehen, dass die Schicht streifenförmig ausgebildet ist und aus Gummi oder einem gummiähnlichen Kunststoff besteht. Denkbar wäre z.B. Moosgummi oder Neopren.
Vorzugsweise ist die Schicht gemäß Anspruch 5 selbstklebend. Sie kann einseitig oder doppelseitig selbstklebend sein. Wenn die Schicht doppelseitig klebend ausgebildet ist, dient sie zugleich der verbesserten Haftung zwischen dem Kern und der Ummantelung.
Denkbar ist es aber auch, wenn entsprechend den Merkmalen des Anspruchs 6 die Schicht aus einem Klebstoff besteht. Es sollte dann ein Klebstoff zum Einsatz gelangen, welcher Dehnungen der Ummantelung und/oder des Kerns auf Grund von Temperaturschwankungen mitmacht bzw. zulässt. Auch muss der Klebstoff dauerhaft sein und eine gewisse elastische Eigenart aufweisen.
Eine zusätzliche Festlegung der Ummantelung am Kern und damit auch der Fixierung der Schicht wird nach Anspruch 7 darin gesehen, dass die Ummantelung mittels zumindest eines Spannbands am Kern festgelegt ist. Vorzugsweise werden zwei im Abstand übereinander angeordnete Spannbänder vorgesehen. Jedes Spannband kann aus Stahl oder einem geeigneten zug- und reißfesten Kunststoff bestehen.
Damit das Spannband nicht über die äußere Oberfläche der Ummantelung vorsteht, ist nach Anspruch 8 das Spannband in einer umfangsseitigen Nute der Ummantelung verlegt. Auf diese Weise kann sich das Spannband auch nicht an der Ummantelung entlang verschieben.
Eine vorteilhafte Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Grundgedankens wird in den Merkmalen des Anspruchs 9 erblickt. Demnach ist eine kopfseitige Abdeckung vorgesehen. Eine solche Abdeckung hat mehrere Funktionen. Zunächst verhindert sie das Eindringen von Feuchtigkeit, insbesondere von Regen, von oben in die Ummantelung. Hierdurch wird der Verrottung vorgebeugt und die Lebensdauer der Ummantelung erhöht. Bei einer entsprechenden Festlegung der Abdeckung am Pfosten schränkt sie im Falle eines Anpralls eines Fahrzeugs das Wegfliegen der Ummantelung zumindest ein oder vermeidet dieses Wegfliegen sogar. Der Abdeckung kommt somit eine Art Katapultschutz zu. Auch wäre es denkbar, dass in die Abdeckung Nachgiebigkeitselemente integriert werden. Diese bewirken dann einen Aufprallschutz für Zweiradfahrer.
Entsprechend den Merkmalen des Anspruchs 10 ist die Abdeckung am Kern lösbar festgelegt. Hierzu erhält die Abdeckung einen etwa L-förmigen Querschnitt, d.h. einerseits eine an die Kontur des Kerns und der Ummantelung angepasste kopfseitige Platte sowie andererseits einen sich daran anschließenden vertikalen Schenkel. Dieser Schenkel greift von außen über mindestens einen der Flansche eines aus einem C-Profil oder einem Sigmaprofil bestehenden Kerns. Eine Lasche greift in das C-Profil und wird mit Hilfe einer Schraube gegen den Flansch und gegen den Schenkel gezogen, so dass die Abdeckung sicher am Kern festgelegt ist.
Zur Verbindung des Pfostens mit einem Schutzplankenstrang ist gemäß Anspruch 11 noch vorgesehen, dass die Ummantelung im oberen Höhenbereich eine seitliche Ausnehmung aufweist. In dieser Ausnehmung kann dann direkt eine Lasche oder ein gegebenenfalls federndes Zwischenelement festgelegt werden. Die Lasche dient der Verbindung des Pfostens mit dem Schutzplankenstrang. Bei einer einteiligen Ummantelung ist die Ausnehmung zweckmäßig als Ausklinkung gestaltet. Ist die Ummantelung zweiteilig ausgebildet, braucht lediglich eine Hälfte kürzer gefertigt zu werden, um im oberen Höhenbereich eine seitliche Ausnehmung zu schaffen.
Die Erfindung ist nachfolgend anhand von in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen:
Figur 1 in der Perspektive einen Pfosten für einen Schutzplankenstrang;
Figur 2 ebenfalls in der Perspektive den Pfosten der Figur 1 während einer Montagesituation;
Figur 3 die Darstellung der Figur 2 in Richtung des Pfeils III gesehen;
Figur 4 den Pfosten der Figur 1 während einer Montageposition mit
Blickrichtung zu einer Fahrbahn;
Figur 5 den Pfosten der Figur 1 in einer Montageposition mit Blickrichtung auf einen Schutzplankenstrang;
Figur 6 in der Perspektive eine weitere Ausführungsform eines Pfostens für einen Schutzplankenstrang und
Figur 7 den Pfosten der Figur 6 in Explosionsdarstellung.
Mit 1 ist in der Figur 1 ein Pfosten für einen nicht näher veranschaulichten Schutzplankenstrang bezeichnet, wie er entlang von Fahrbahnen verlegt wird.
Wie bei gemeinsamer Betrachtung der Figuren 1 bis 5 zu erkennen ist, weist der Pfosten 1 einen Kern 2 aus einem C-förmigen Stahlprofil auf. Der Kern 2 ist im Boden 3 verankerbar. Des Weiteren umfasst der Pfosten 1 eine aus Holz bestehende Ummantelung 4 mit einer weitgehend U-förmigen Aussparung 5 zur vollständigen Aufnahme des Kerns 2. Hierbei erstrecken sich die Schenkel 12 des Kerns 2 quer zur Längsrichtung des Schutzplankenstrangs. Die Ummantelung 4 kann aus einem Baumstamm hergestellt sein. Folglich ist der der Aussparung 5 abgewandte Umfangsbereich der Ummantelung 4 zylindrisch gestaltet.
Zwischen dem Kern 2 und der Ummantelung 4 ist eine den Reibungswiderstand zwischen der Ummantelung 4 und dem Kern 2 erhöhende Schicht 6 vorgesehen. Diese Schicht 6 besteht beispielsweise aus einem Streifen aus Gummi. Sie kann auf dem Boden 7 der Aussparung 5 der Ummantelung 4 (Figur 4) oder auch auf dem Steg 8 des Kerns 2 (Figur 5) aufgebracht sein. Bevorzugt wird die Schicht 6 aufgeklebt.
Zur Sicherstellung der Lage der Ummantelung 4 am Kern 2 können in zwei unterschiedlichen Höhen Spannbänder 9 um die Ummantelung 4 und den Kern 2 verlegt sein. Auf diese Weise wird die Ummantelung 4 an den Kern 2 herangezogen. Die Spannbänder 9 sind bevorzugt in Nuten 10 der Ummantelung 4 eingebettet. (Figuren 1 bis 3).
Im oberen Höhenbereich weist die Ummantelung 4 eine seitliche Ausnehmung 11 in Form einer Ausklinkung auf. In diese Ausnehmung 11 kann eine Lasche oder ein Zwischenelement fassen, über welche der Pfosten 1 mit dem nicht dargestellten Schutzplankenstrang verbunden wird. Die Lasche oder das Zwischenelement werden dann mittels Schrauben am Kern 2 festgelegt. Dazu sind in den Schenkeln 12 des Kerns 2 Aussparungen 13 in Form von Langlöchern vorgesehen.
Kopfseitig des Pfostens 1 befindet sich eine Abdeckung 14. Diese weist gemäß den Figuren 1 bis 3 einen L-förmigen Querschnitt auf. Sie setzt sich aus einer an die Konturen der Ummantelung 4 und des Kerns 2 angepassten Kopfplatte 15 und einem dazu rechtwinklig abgekanteten Schenkel 16 zusammen. Das Material kann rostfreier Stahl sein.
Zur Fixierung der Abdeckung 14 am Pfosten 1 übergreift der Schenkel 16 die äußeren Oberflächen der Flansche 17 des Kerns 2. Auf der Innenseite der Flansche 17 befindet sich eine Lasche 18. Diese wird mittels einer Schraube 19 gegen die Flansche 17 und den Schenkel 16 gezogen, so dass dann die Abdeckung 14 sicher am Kern 2 festgelegt ist.
Die Figur 6 zeigt einen Pfosten 1a, der ebenfalls einen Kern 2 aus einem C-Stahlprofil aufweist. Dieser Kern 2 wird von einer Ummantelung 4a umhüllt, die aus zwei im Querschnitt U-förmigen Hälften 20 und 21 besteht. Die Hälfte 21 ist kürzer als die Hälfte 20 ausgebildet, um analog zu der einteiligen Ausführungsform der Ummantelung 4 am oberen Ende des Pfostens 1a eine seitliche Ausnehmung 11a für eine Lasche oder ein Zwischenelement zu bilden. Die Hälften 20 und 21 werden von den Schenkeln 12 des Kerns 2 her auf diesen geschoben, so dass der Kern 2 mit seinen Schenkeln 12 und Flanschen 17 in die Aussparungen 5a der Hälften 20, 21 eingreift.
Wie die Figur 7 zu erkennen gibt, ist auf dem Boden 22 der Hälfte 20 eine Schicht 6 entsprechend der Schicht 6 der Figuren 1 bis 5 angeordnet. Eine solche Schicht 6 kann auch auf dem Boden der Hälfte 21 und/oder auf den Außenseiten 23 der Schenkel 12 des Kerns 2 vorgesehen sein.
Auch bei der Ausführungsform der Figuren 6 und 7 kann eine Abdeckung analog zu der Abdeckung 14 der Figuren 1 bis 3 vorgesehen sein. Sie ist dann der Kontur der Ummantelungen 4a angepasst.
Bezugszeichen:
1 - Pfosten
1 a- Pfosten
2 - Kern v.1 3- Boden
4 - Ummantelung v.1
4a - Ummantelung v.1a
5 - Aussparung in 4
5a - Aussparungen in 20, 21 6- Schicht auf 2 o.4
7 - Boden v.5
8 - Steg v.2
9 - Spannbänder 10- Nuten in 4
11 - Ausnehmung von 4
11a - Ausnehmung von 4a 12- Schenkel v.2
13 - Langlöcher in 12
14 - Abdeckung
15- Kopfplatte v.14
16- Schenkel v.14
17- Flansche v.2
18- Lasche 19 - Schraube 20- Hälfte v.4a
21 - Hälfte v.4a
22 - Boden v.20
23- Außenseiten v.12

Claims

Patentansprüche
1. Pfosten (1, 1a) für einen Schutzplankenstrang, der einen im Boden (3) verankerbaren Kern (2) aus einem in seiner Außenkontur im Wesentlichen rechteckigen Stahlprofil und eine aus Holz bestehende Ummantelung (4, 4a) mit einer weitgehend U-förmigen Aussparung (5, 5a) zur Aufnahme des Kerns (2) aufweist, dad u rch geken nzeich net, dass zwischen dem Kern (2) und der Ummantelung (4, 4a) mindestens bereichsweise eine den Reibungswiderstand erhöhende Schicht (6) vorgesehen ist, welche auf eine Innenoberfläche (7, 22) der Aussparung (5, 5a) in der Ummantelung (4, 4a) oder auf eine Außenoberfläche (8, 23) des Kerns (2) aufgebracht ist.
2. Pfosten nach Anspruch 1, dad u rch geken nzeich net, dass die Ummantelung (4) einteilig ausgebildet, auf der dem Schutzplankenstrang abgewandten Seite des Kerns (2) angeordnet und in dem der Aussparung (5) abgewandten Umfangsbereich im Wesentlichen zylindrisch gestaltet ist.
3. Pfosten nach Anspruch 1, dad u rch geken nzeich net, dass die Ummantelung (4a) zweiteilig ausgebildet ist, wobei die beiden Hälften (20, 21) einen weitgehend U-förmigen Querschnitt aufweisen.
4. Pfosten nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dad u rch geken nzeich net, dass die Schicht (6) streifenförmig ausgebildet ist und aus Gummi oder einem gummiähnlichen Kunststoff besteht.
5. Pfosten nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dad u rch geken nzeich net, dass die Schicht (6) selbstklebend ist.
6. Pfosten nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dad u rch geken nzeich net, dass die Schicht (6) aus einem Klebstoff besteht.
7. Pfosten nach einem der Ansprüche 1 bis 6, d ad u rc h g e ke n nze i c h n et, dass die Ummantelung (4, 4a) mittels zumindest eines Spannbands (9) am Kern (2) festgelegt ist.
8. Pfosten nach Anspruch 7, d ad u rc h g e ke n n ze i c h n et, dass das Spannband (9) in einer umfangsseitigen Nute (10) der Ummantelung (4, 4a) verlegt ist.
9. Pfosten nach einem der Ansprüche 1 bis 8, d ad u rc h g e ke n nze i c h n et, dass eine kopfseitige Abdeckung (14) vorgesehen ist.
10. Pfosten nach Anspruch 9, d ad u rc h g e ke n n ze i c h n et, dass die Abdeckung (14) am Kern (2) lösbar festgelegt ist.
11. Pfosten nach einem der Ansprüche 1 bis 10, d ad u rc h g e ke n nze i c h n et, dass die Ummantelung (4, 4a) im oberen Höhenbereich eine seitliche Ausnehmung (11, 11a) aufweist.
EP08801348A 2007-10-05 2008-10-06 Pfosten für einen schutzplankenstrang Withdrawn EP2193238A1 (de)

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DE102007048095A DE102007048095A1 (de) 2007-10-05 2007-10-05 Pfosten für einen Schutzplankenstrang
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EP08801348A Withdrawn EP2193238A1 (de) 2007-10-05 2008-10-06 Pfosten für einen schutzplankenstrang

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EP (1) EP2193238A1 (de)
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