EP2245253A1 - Scharnier mit einer dämpfvorrichtung - Google Patents

Scharnier mit einer dämpfvorrichtung

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EP2245253A1
EP2245253A1 EP09714744A EP09714744A EP2245253A1 EP 2245253 A1 EP2245253 A1 EP 2245253A1 EP 09714744 A EP09714744 A EP 09714744A EP 09714744 A EP09714744 A EP 09714744A EP 2245253 A1 EP2245253 A1 EP 2245253A1
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hinge
damping
return
cup
hinge according
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Bernhard Krammer
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Julius Blum GmbH
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    • E05Y2900/20—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for furniture, e.g. cabinets

Definitions

  • the present invention relates to a hinge, in particular for movable
  • Furniture parts with at least two articulated stop members, namely a hinge arm and a hinge cup, for attachment to furniture parts, with a
  • Damping device for damping the hinge movement and with a
  • Object of the present invention is to provide a hinge of the type mentioned above with a reliable damping effect and a structurally simple and effective solution for the proper return of the actuating element of the damping device.
  • damping device which itself has no return mechanism, on a Side wall of the hinge cup is arranged, and that the return mechanism is disposed on an opposite side wall of the hinge cup.
  • the actuating element is rotatably mounted during the damping stroke and / or during the remindstellhubes.
  • the actuating element during the closing movement of the hinge of one of the stop members or of an arranged between the stop members articulated lever is acted upon.
  • the hinge has a hinge arm and a directly or indirectly hinged thereto hinge cup, wherein the actuating element is movably mounted within the hinge cup in the range of predetermined limits.
  • the actuating element of the damping device is connected to a return element of the return mechanism or detachably connected. It may be advantageous if the actuating element with the return element via a snap connection is detachably connectable, wherein the actuating element forms with the return element inseparable during operation structural unit. In other words, a moment acting on the actuating element during the damping process is simultaneously transmitted to the restoring element. When sudstellhub, however, is acting on the return element moment as it were transferred to the actuator, so that the actuator is again moved to a ready position for the next damping stroke after attenuation. By this embodiment, a lateral torque can be avoided on the actuating element, so that a one-sided loading of the actuating element can be largely excluded.
  • a spring device can be tensioned by the return element during the closing movement of the hinge, wherein after the damping, the restoring element by the charged spring device in an initial position for the next damping stroke movable, preferably réellebewegbar is.
  • the damping device comprises a damper housing and the return mechanism has a reset housing, wherein the housing of the damping device and the housing of the return mechanism each outside of the hinge cup at its mounting side outer wall and in mounting position below a mounting flange of the hinge cup are arranged.
  • the reset housing is arranged on a side wall of the hinge cup.
  • the actuating element can be arranged in or on the hinge cup at an axis of rotation which extends substantially parallel to a hinge axis of the hinge.
  • the axis of rotation of the actuating element can also be arranged coaxially with the axis of rotation of the damping device and / or coaxially with the axis of rotation of the restoring element.
  • FIG. 1 is a perspective view of a hinge according to the invention in the assembled position
  • Fig. 3a, 3b is a sectional view of the hinge and an enlarged
  • Fig. 4 is an exploded view of the hinge in a perspective
  • FIG. 5 shows the hinge in the assembled state in a perspective
  • Fig. 1 shows a perspective view of a designated in the entirety by the reference numeral 1 hinge in the assembled position.
  • the hinge 1 comprises, in a manner known per se, a base plate 9 bolted to the furniture body 8, to which a first stop member 3 in the form of a hinge arm can be clipped.
  • the hinge 1 comprises an inner articulated lever 10b and an outer articulated lever 10a, which connect the second stop member 4 with the hinge cup 4a hinged to the stationary stop member 3.
  • the inner articulated lever 10b is concealed due to its cranked design in the illustration shown.
  • On the movable furniture part 2 a not to be seen here bore is provided, in which the hinge cup 4a - as known per se - is sunk.
  • a mounting flange 11 is also provided for attachment of the hinge cup 4a.
  • an actuator 7 which is pivotally mounted within the hinge cup 4a in the range of predetermined limits and which is acted upon from a certain closed position of the hinge 1 from the outer hinge lever 10a.
  • Fig. 2a shows the second stop member 4 with the hinge cup 4a and the outer hinge lever 10a, which serves to act on the inside of the hinge cup 4a rotatably mounted actuating element 7.
  • a standing with the actuator 7 in operative connection damping device 5 in the form of a rotary damper which is mounted in the mounting position outside the hinge cup 4a on the lateral outer wall and below the mounting flange 11 of the hinge cup 4a.
  • 2b shows a perspective bottom view of the hinge 1 in an exploded view.
  • the furniture body 8 to be fastened first stop member 3 in the form of the hinge arm, which is releasably latched to the base plate 9 shown in FIG.
  • an outer articulated lever 10a and a cranked executed inner articulated lever 10b is mounted, which produce a hinged connection to the hinge cup 4a via hinge pins 12a, 12b in the assembled position.
  • the damping device 5 in the form of a rotary damper comprising a damper housing 13 and the mounted on the axis of rotation 14 actuator 7 in the form of a pivot lever.
  • the damper housing 13 is fastened in the assembled position on a lateral outer wall of the hinge cup 4a. It is essential that a separate from the damping device 5 assembly for the return mechanism 6 is provided on the outside of the opposite outer wall of the hinge cup 4a.
  • the return mechanism 6 serves to move the actuating element 7 of the damping device 5 back into a ready position for the next damping stroke after damping has taken place.
  • the return mechanism 6 includes for this purpose a rotatably mounted restoring element 15, which is connected in the assembled position with the free end of the actuating element 7 of the damping device 5.
  • a snap connection is provided for fastening the actuating element 7 with the return element 15.
  • a journal 16 is provided, which engages in the assembled state of the hinge 1 on a hinge cup 4a formed in the lug hole 17.
  • a spring device 18 which is formed in the embodiment shown as a torsion spring and which serves as a return spring for the return element 15 (and thus for the actuating element 7).
  • the spring device 18 in the form of the torsion spring comprises a first free end 18 a, which acts on a bearing point 15 a of the restoring element 15.
  • the second free end 18 b of the spring device 18 is fixed to the stationary return housing 19.
  • the spring device 18 is also fully charged. If the actuating element 7 is relieved again by the outer articulated lever 10a, then the restoring element 15 (and thus the Actuator 7) pushed out again by the energy stored in the spring device from the hinge cup 4a, so that the actuator 7 can again take a provided for the next damping stroke position after damping.
  • FIG. 3a shows a sectional view of the hinge 1 in the assembled state.
  • the first stop member 3 in the form of the hinge arm and the second stop member 4 in the form of the hinge cup 4a, which is connected via the two hinge levers 10a, 10b pivotally connected to the first stop member 3.
  • the return housing 19 of the return mechanism 6 is mounted on a lateral outer wall of the hinge cup 4a.
  • FIG. 3b shows an enlarged illustration along a plane in the direction of the arrows A-A according to FIG. 3a.
  • the upper end forms the mounting flange 11 of the hinge cup 4a, wherein on one side of the hinge cup 4a of the return mechanism 6 and diametrically opposite the damping device 5 is arranged.
  • the return mechanism 6 comprises a stationary return housing 19 and the restoring element 15 rotatably mounted relative to the axle journal 16, wherein the spring device 18 can be seen to return the return element 15.
  • the connection between the actuating element 7 and the restoring element 15 is likewise recognizable.
  • the damping device 5 mounted on the other side of the hinge cup 4a comprises a central pin 20 which is fixed in a rotationally fixed manner to the hinge cup 4a together with the damper housing 13.
  • the actuating element 7 is in operative connection with a rotatable damping component 21, so that when the actuating element 7 is pressed into the hinge cup 4a, the first damping component 21 is rotated relative to the second damping component 22.
  • an annular clearance 23 is provided for receiving a fluid, which acts as a damping medium between the damping components 21 and 22.
  • a fluid which acts as a damping medium between the damping components 21 and 22.
  • damping medium shear forces, which cause the damping effect.
  • FIG. 4 shows an exploded view similar to FIG. 2b of the hinge in a perspective view from above.
  • the am Restoring element 15 formed latching part 15 c lead by a snap connection between the restoring element 15 and the actuating element 7 of the damping device 5 can be produced.
  • Fig. 5 shows a perspective bottom view of the hinge 1, wherein the two separate units of the damping device 5 and the return mechanism 6 are visible.
  • the hinge cup 4a can be used together with the two laterally arranged units in a circular on the movable furniture part 2 hole.
  • the fastening flange 11 through openings are provided, which are provided for the passage of screws for fixing to the furniture part.
  • the subject invention is not limited to the embodiment shown, but includes and extends to all variants and technical equivalents, which may fall within the scope of the following claims.
  • position information selected in the description such as top, bottom, side, etc. related to the usual installation position of the hinge 1 and on the immediately described and the figure shown and are mutatis mutandis transferred to the new location in a change in position.
  • the two units can also be integrally formed on one of the stop members (preferably on the hinge cup).

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

Scharnier (1), insbesondere für bewegbare Möbelteile (2), mit wenigstens zwei gelenkig verbundenen Anschlagteilen (3, 4), nämlich einem Scharnierarm und einem Scharniertopf, zur Befestigung an Möbelteilen (8, 2), mit einer Dämpfvorrichtung (5) zum Dämpfen der Scharnierbewegung und mit einem Rückstellmechanismus (6), durch den ein Betätigungselement (7) der Dämpfvorrichtung (5) nach erfolgter Dämpfung in eine Ausgangsposition für den nächsten Dämpfungshub bewegbar ist, wobei die Dämpfvorrichtung (5) und der Rückstellmechanismus (6) als gesonderte Baueinheiten am Scharniertopf (4a) angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Dämpfvorrichtung (5), welche selbst keinen Rückstellmechanismus aufweist, an einer Seitenwand des Scharniertopfes (4a) angeordnet ist, und dass der Rückstellmechanismus (6) an einer gegenüberliegenden Seitenwand des Scharniertopfes (4a) angeordnet ist.

Description

Scharnier mit einer Dämpfvorrichtung
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Scharnier, insbesondere für bewegbare
Möbelteile, mit wenigstens zwei gelenkig verbundenen Anschlagteilen, nämlich einem Scharnierarm und einem Scharniertopf, zur Befestigung an Möbelteilen, mit einer
Dämpfvorrichtung zum Dämpfen der Scharnierbewegung und mit einem
Rückstellmechanismus, durch den ein Betätigungselement der Dämpfvorrichtung nach erfolgter Dämpfung in eine Ausgangsposition für den nächsten Dämpfungshub bewegbar ist, wobei die Dämpfvorrichtung und der Rückstellmechanismus als gesonderte Baueinheiten am Scharniertopf angeordnet sind
Beim Stand der Technik ist es bekannt, bei Möbeldämpfern relativ aufwändige Ventilkonstruktionen zu realisieren, um am Ende des Dämpfungshubes einen Rückstellhub zu ermöglichen, an dessen Ende das Betätigungselement bzw. der Dämpfer und seine Dämpfungsbauteile wieder eine Ausgangsposition für den nächsten Dämpfungshub eingenommen haben. Diese ventilartigen Konstruktionen erlauben ein Rückströmen des Dämpfungsmediums und damit ein Rückstellen der Dämpfungsbauteile. In der Regel sind diese ventilartigen Konstruktionen aber sehr aufwändig in Konstruktion und Fertigung und erlauben nur sehr geringe Toleranzen. Ein Beispiel für eine solche Dämpfereinrichtung für bewegbare Möbelteile ist zum Beispiel aus der WO 03/087512 A1 der Anmelderin bekannt. Diese Schrift zeigt einen Dämpfer, bei dem zwischen Dämpfungsflügel und Dämpfergehäuseinnenwand ein sich in Richtung des Dämpfungshubes verengender Spalt als Überströmöffnung frei bleibt. Die Rückstellbewegung des Dämpfers wird durch ein Umkippen eines Dämpfungsflügels am Ende des Dämpfungsvorganges erreicht, wodurch eine Vergrößerung des Durchströmquerschnitts zum Rückstellen des Dämpfungsflügels herbeigeführt wird.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Scharnier der eingangs erwähnten Gattung mit einer zuverlässigen Dämpfwirkung und einer konstruktiv einfachen und effektiven Lösung für das ordnungsgemäße Rückstellen des Betätigungselementes der Dämpfvorrichtung anzugeben.
Dies wird erfindungsgemäß in einer vorteilhaften Ausgestaltung dadurch erreicht, dass die Dämpfvorrichtung, welche selbst keinen Rückstellmechanismus aufweist, an einer Seitenwand des Scharniertopfes angeordnet ist, und dass der Rückstellmechanismus an einer gegenüberliegenden Seitenwand des Scharniertopfes angeordnet ist.
Beim Stand der Technik gemäß der WO 03/087512 A1 ist ein Scharnier mit einer Dämpfvorrichtung gezeigt, wobei die Dämpffunktion und die Rückstellfunktion mittels Freilauf in einer gemeinsamen Baueinheit erfolgt. Im Zuge der Weiterentwicklung dieser Lösung hat sich gezeigt, dass eine räumliche Trennung der Dämpffunktion und der Rückstellfunktion sinnvoll ist. Es hat sich herausgestellt, dass grundsätzlich eine Dämpfvorrichtung pro Scharnier bei entsprechend solider Ausführung durchaus ausreichen kann, eine ordnungsgemäße Dämpfwirkung herbeizuführen. Durch die Trennung der Dämpffunktion und der Rückstellfunktion können die jeweiligen Baueinheiten stabiler und damit zuverlässiger ausgeführt werden, da die verwendeten Bauteilkomponenten größer dimensioniert werden können und dadurch weniger störanfällig sind.
Gemäß einer möglichen Ausführungsform der Erfindung kann vorgesehen sein, dass das Betätigungselement während des Dämpfungshubes und/oder während des Rückstellhubes drehbar gelagert ist. In diesem Zusammenhang kann es günstig sein, wenn das Betätigungselement während der Schließbewegung des Scharniers von einem der Anschlagteile oder von einem zwischen den Anschlagteilen angeordneten Gelenkhebel beaufschlagbar ist. Bei einer konstruktiv einfachen Ausgestaltung kann vorgesehen sein, wenn das Scharnier einen Scharnierarm und einen direkt oder indirekt daran gelenkig gelagerten Scharniertopf aufweist, wobei das Betätigungselement innerhalb des Scharniertopfes im Bereich vorgegebener Grenzen beweglich gelagert ist.
Bei einem Ausführungsbeispiel der Erfindung kann vorgesehen sein, wenn das Betätigungselement der Dämpfvorrichtung mit einem Rückstellelement des Rückstellmechanismus verbunden oder lösbar verbindbar ist. Hierbei kann es günstig sein, wenn das Betätigungselement mit dem Rückstellelement über eine Schnappverbindung lösbar verbindbar ist, wobei das Betätigungselement mit dem Rückstellelement eine während des Betriebs untrennbare Baueinheit bildet. Mit anderen Worten wird ein während des Dämpfvorganges auf das Betätigungselement wirkendes Moment gleichzeitig auch auf das Rückstellelement übertragen. Beim Rückstellhub hingegen wird ein auf das Rückstellelement wirkendes Moment gleichsam auf das Betätigungselement übertragen, sodass das Betätigungselement nach erfolgter Dämpfung wieder in eine Bereitschaftsstellung für den nächsten Dämpfungshub bewegbar ist. Durch diese Ausführung kann ein seitliches Moment auf das Betätigungselement vermieden werden, sodass eine einseitige Belastung des Betätigungselementes weitgehend ausgeschlossen werden kann.
In diesem Zusammenhang kann es günstig sein, wenn durch das Rückstellelement während der Schließbewegung des Scharniers eine Federvorrichtung spannbar ist, wobei nach erfolgter Dämpfung das Rückstellelement durch die aufgeladene Federvorrichtung in eine Ausgangsposition für den nächsten Dämpfungshub bewegbar, vorzugsweise zurückbewegbar, ist.
Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung kann vorgesehen sein, dass die Dämpfvorrichtung ein Dämpfergehäuse und der Rückstellmechanismus ein Rückstellgehäuse aufweist, wobei das Gehäuse der Dämpfvorrichtung und das Gehäuse des Rückstellmechanismus jeweils außen am Scharniertopf an dessen in Montagestellung seitlicher Außenwand und in Montagestellung unterhalb eines Befestigungsflansches des Scharniertopfes angeordnet sind. In diesem Zusammenhang kann es zweckmäßig sein, dass auf einer Seitenwand des Scharniertopfes das Dämpfergehäuse und auf einer dazu gegenüberliegenden Seitenwand des Scharniertopfes das Rückstellgehäuse angeordnet ist. Das Betätigungselement kann dabei im oder am Scharniertopf an einer Drehachse angeordnet werden, die im Wesentlichen parallel zu einer Gelenkachse des Scharniers verläuft. Die Drehachse des Betätigungselementes kann auch koaxial zur Drehachse der Dämpfvorrichtung und/oder koaxial zur Drehachse des Rückstellelementes angeordnet werden.
Weitere Einzelheiten und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden anhand der nachfolgenden Figurenbeschreibung erläutert. Dabei zeigt bzw. zeigen:
Fig. 1 eine perspektivische Darstellung eines erfindungsgemäßen Scharniers in Montagestellung,
Fig. 2a, 2b den Scharniertopf im zusammengebauten Zustand sowie eine Explosionsdarstellung des Scharniers in einer perspektivischen Unteransicht, Fig. 3a, 3b eine Schnittdarstellung des Scharniers sowie eine vergrößerte
Darstellung entlang der Schnittebene A-A gemäß Fig. 3a, Fig. 4 eine Explosionsdarstellung des Scharniers in einer perspektivischen
Vorderansicht, und Fig. 5 das Scharnier im zusammengebauten Zustand in einer perspektivischen
Unteransicht.
Fig. 1 zeigt eine perspektivische Darstellung eines in der Gesamtheit mit dem Bezugszeichen 1 bezeichneten Scharniers in Montagestellung. Das Scharnier 1 umfasst in einer an sich bekannten Weise eine am Möbelkorpus 8 angeschraubte Grundplatte 9, auf die ein erster Anschlagteil 3 in Form eines Scharnierarmes aufklippsbar ist. Im Weiteren umfasst das Scharnier 1 einen inneren Gelenkhebel 10b und einen äußeren Gelenkhebel 10a, die den zweiten Anschlagteil 4 mit dem Scharniertopf 4a gelenkig mit dem stationären Anschlagteil 3 verbinden. Der innere Gelenkhebel 10b ist aufgrund seiner gekröpften Ausführung in der gezeigten Darstellung verdeckt. Am bewegbaren Möbelteil 2 wird eine hier nicht zu sehende Bohrung vorgesehen, in die der Scharniertopf 4a - wie an sich bekannt - versenkt wird. Zur Befestigung des Scharniertopfes 4a ist darüber hinaus ein Befestigungsflansch 11 vorgesehen. Zu erkennen ist ein Betätigungselement 7, welches innerhalb des Scharniertopfes 4a im Bereich vorgegebener Grenzen schwenkbar gelagert ist und welches ab einer gewissen Schließstellung des Scharniers 1 vom äußeren Gelenkhebel 10a beaufschlagt wird. Durch Eindrücken des Betätigungselementes 7 in den Scharniertopf 4a wird eine hier nicht näher ersichtliche Dämpfvorrichtung betätigt, durch die die Scharnierbewegung über den letzten Schließbereich bis hin zur vollständigen Schließstellung des Scharniers 1 dämpfbar ist.
Fig. 2a zeigt den zweiten Anschlagteil 4 mit dem Scharniertopf 4a und den äußeren Gelenkhebel 10a, der zur Beaufschlagung des innerhalb des Scharniertopfs 4a drehbar gelagerten Betätigungselementes 7 dient. Zu erkennen ist eine mit dem Betätigungselement 7 in Wirkverbindung stehende Dämpfvorrichtung 5 in Form eines Rotationsdämpfers, der in Montagestellung außen am Scharniertopf 4a an dessen seitlicher Außenwand und unterhalb des Befestigungsflansches 11 des Scharniertopfs 4a befestigt ist. Fig. 2b zeigt eine perspektivische Unteransicht des Scharniers 1 in einer Explosionsdarstellung. Zu erkennen ist der am Möbelkorpus 8 zu befestigende erste Anschlagteil 3 in Form des Scharnierarmes, der mit der in Fig. 1 gezeigten Grundplatte 9 lösbar verrastbar ist. Am Scharnierarm ist ein äußerer Gelenkhebel 10a und ein gekröpft ausgeführter innerer Gelenkhebel 10b gelagert, die über Gelenkbolzen 12a, 12b in Montagestellung eine gelenkige Verbindung zum Scharniertopf 4a herstellen. Zu erkennen ist die Dämpfvorrichtung 5 in Form eines Rotationsdämpfers, der ein Dämpfergehäuse 13 und das an der Drehachse 14 gelagerte Betätigungselement 7 in Form eines Schwenkhebels umfasst. Das Dämpfergehäuse 13 wird in Montagestellung an einer seitlichen Außenwand des Scharniertopfes 4a befestigt. Wesentlich ist, dass eine von der Dämpfvorrichtung 5 gesonderte Baueinheit für den Rückstellmechanismus 6 auf der Außenseite der gegenüberliegenden Außenwand des Scharniertopfes 4a vorgesehen ist. Der Rückstellmechanismus 6 dient dazu, das Betätigungselement 7 der Dämpfvorrichtung 5 nach erfolgter Dämpfung wieder in eine Bereitschaftsstellung für den nächsten Dämpfungshub zurückzubewegen. Der Rückstellmechanismus 6 umfasst hierfür ein drehbar gelagertes Rückstellelement 15, das in Montagestellung mit dem freien Ende des Betätigungselementes 7 der Dämpfvorrichtung 5 verbunden ist. Zweckmäßigerweise ist zur Befestigung des Betätigungselementes 7 mit dem Rückstellelement 15 eine Schnappverbindung vorgesehen. Zur Lagerung des Rückstellmechanismus 6 am Scharniertopf 4a ist ein Achszapfen 16 vorgesehen, der im zusammengebauten Zustand des Scharniers 1 an einer am Scharniertopf 4a ausgebildeten Lasche im Achsloch 17 eingreift. Von Relevanz ist eine Federvorrichtung 18, die im gezeigten Ausführungsbeispiel als Torsionsfeder ausgebildet ist und die als Rückstellfeder für das Rückstellelement 15 (und damit für das Betätigungselement 7) dient. Die Federvorrichtung 18 in Form der Torsionsfeder umfasst ein erstes freies Ende 18a, das an einem Lagerpunkt 15a des Rückstellelementes 15 angreift. Das zweite freie Ende 18b der Federvorrichtung 18 wird am ortsfesten Rückstellgehäuse 19 fixiert. Beim Dämpfungshub wird somit das Betätigungselement 7 der Dämpfvorrichtung 5 durch den äußeren Gelenkhebel 10a in den Scharniertopf 4a hineingedrückt, wodurch auch das Rückstellelement 15 des Rückstellmechanismus 6 um den Achszapfen 16 rotiert wird. Im Zuge dieser Schließbewegung des Scharniers 1 wird somit auch die Federvorrichtung 18 gespannt. Ist das Betätigungselement 7 voll in den Scharniertopf 4a eingedrückt, so ist auch die Federvorrichtung 18 maximal aufgeladen. Wird das Betätigungselement 7 vom äußeren Gelenkhebel 10a wieder entlastet, so wird das Rückstellelement 15 (und damit das Betätigungselement 7) durch die in der Federvorrichtung gespeicherten Energie wieder aus dem Scharniertopf 4a herausgedrückt, sodass das Betätigungselement 7 nach erfolgter Dämpfung wieder eine für den nächsten Dämpfungshub vorgesehene Position einnehmen kann.
Fig. 3a zeigt eine Schnittdarstellung des Scharniers 1 im zusammengebauten Zustand. Zu erkennen ist der erste Anschlagteil 3 in Form des Scharnierarmes und der zweite Anschlagteil 4 in Form des Scharniertopfs 4a, der über die beiden Gelenkhebel 10a, 10b schwenkbar mit dem ersten Anschlagteil 3 verbunden ist. An einer seitlichen Außenwand des Scharniertopfes 4a lagert das Rückstellgehäuse 19 des Rückstellmechanismus 6. Fig. 3b zeigt eine vergrößerte Darstellung entlang einer Ebene in Richtung der Pfeile A-A gemäß Fig. 3a. Den oberen Abschluss bildet der Befestigungsflansch 11 des Scharniertopfes 4a, wobei auf einer Seite des Scharniertopfes 4a der Rückstellmechanismus 6 und diametral gegenüber die Dämpfvorrichtung 5 angeordnet ist. Der Rückstellmechanismus 6 umfasst ein stationäres Rückstellgehäuse 19 und das relativ zum Achszapfen 16 drehbar gelagerte Rückstellelement 15, wobei die Federvorrichtung 18 zur Rückstellung des Rückstellelements 15 ersichtlich ist. Ebenso erkennbar ist die Verbindung zwischen dem Betätigungselement 7 und dem Rückstellelement 15. Die auf der anderen Seite des Scharniertopfs 4a gelagerte Dämpfvorrichtung 5 umfasst einen zentralen Zapfen 20, der zusammen mit dem Dämpfergehäuse 13 drehfest am Scharniertopf 4a fixiert ist. Das Betätigungselement 7 ist mit einem drehbaren Dämpfungsbauteil 21 in Wirkverbindung, sodass sich beim Eindrücken des Betätigungselementes 7 in den Scharniertopf 4a der erste Dämpfungsbauteil 21 relativ zum zweiten Dämpfungsbauteil 22 verdreht. Zwischen dem ersten Dämpfungsbauteil 21 und dem zweiten Dämpfungsbauteil 22 ist ein ringförmiger Freiraum 23 zur Aufnahme eines Fluids vorgesehen, das als Dämpfungsmedium zwischen den Dämpfungsbauteilen 21 und 22 wirkt. Auf diese Weise wirken auf das im Freiraum 23 angeordnete Dämpfungsmedium Scherkräfte, welche die Dämpfwirkung hervorrufen. Angemerkt sei, dass die gezeigte Dämpfvorrichtung lediglich beispielhaft dargestellt ist. Der zuständige Fachmann kann grundsätzlich alle ihm bekannten und geeigneten Dämpfvorrichtungen 5 im Zusammenhang mit dem Erfindungsgedanken einsetzen.
Fig. 4 zeigt eine zur Fig. 2b analoge Explosionsdarstellung des Scharniers in einer perspektivischen Ansicht von oben. Als Besonderheit ist hierbei noch der am Rückstellelement 15 ausgebildete Rastteil 15c anzuführen, durch den eine Schnappverbindung zwischen Rückstellelement 15 und dem Betätigungselement 7 der Dämpfvorrichtung 5 herstellbar ist.
Fig. 5 zeigt eine perspektivische Unteransicht auf das Scharnier 1 , wobei die beiden getrennten Baueinheiten der Dämpfvorrichtung 5 und des Rückstellmechanismus 6 ersichtlich sind. Der Scharniertopf 4a kann gemeinsam mit den beiden seitlich angeordneten Baueinheiten in einer am bewegbaren Möbelteil 2 kreisrunden Bohrung eingesetzt werden. Zur endgültigen Befestigung des Scharniertopfes 4a sind den Befestigungsflansch 11 durchsetzende Öffnungen vorgesehen, die zum Durchtritt von Schrauben zur Fixierung am Möbelteil vorgesehen sind.
Die gegenständliche Erfindung beschränkt sich nicht auf das gezeigte Ausführungsbeispiel, sondern umfasst bzw. erstreckt sich auf alle Varianten und technischen Äquivalente, welche in die Reichweite der nachfolgenden Ansprüche fallen können. Auch sind die in der Beschreibung gewählten Lageangaben, wie zum Beispiel oben, unten, seitlich usw. auf die übliche Einbaulage des Scharniers 1 bzw. auf die unmittelbar beschriebene sowie die dargestellte Figur bezogen und sind bei einer Lageänderung sinngemäß auf die neue Lage zu übertragen. Die beiden Baueinheiten können darüber hinaus an einem der Anschlagteile (vorzugsweise am Scharniertopf) integral angeformt sein.

Claims

Patentansprüche:
1. Scharnier (1 ), insbesondere für bewegbare Möbelteile (2), mit wenigstens zwei gelenkig verbundenen Anschlagteilen (3, 4), nämlich einem Scharnierarm und einem Scharniertopf, zur Befestigung an Möbelteilen (8, 2), mit einer Dämpfvorrichtung (5) zum Dämpfen der Scharnierbewegung und mit einem Rückstellmechanismus (6), durch den ein Betätigungselement (7) der Dämpfvorrichtung (5) nach erfolgter Dämpfung in eine Ausgangsposition für den nächsten Dämpfungshub bewegbar ist, wobei die Dämpfvorrichtung (5) und der Rückstellmechanismus (6) als gesonderte Baueinheiten am Scharniertopf (4a) angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Dämpfvorrichtung (5), welche selbst keinen Rückstellmechanismus aufweist, an einer Seitenwand des Scharniertopfes (4a) angeordnet ist, und dass der Rückstellmechanismus (6) an einer gegenüberliegenden Seitenwand des
Scharniertopfes (4a) angeordnet ist.
2. Scharnier nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Dämpfvorrichtung (5) zumindest zwei bei einem Dämpfungshub relativ zueinander bewegbar gelagerte Dämpfungsbauteile (21 , 22) aufweist, wobei das Betätigungselement (7) in Wirkverbindung mit einem der beiden Dämpfungsbauteile (21 , 22) steht.
3. Scharnier nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den Dämpfungsbauteilen (21, 22) ein Dämpfungsmedium, vorzugsweise ein Fluid, angeordnet ist.
4. Scharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Betätigungselement (7) während des Dämpfungshubes und/oder während des Rückstellhubes drehbar gelagert ist.
5. Scharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Betätigungselement (7) während der Schließbewegung des Scharniers (1) von einem der Anschlagteile (3, 4) oder von einem zwischen den Anschlagteilen (3, 4) angeordneten Gelenkhebel (10a, 10b) beaufschlagbar ist.
6. Scharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Betätigungselement (7) der Dämpfvorrichtung (5) mit einem Rückstellelement (15) des Rückstellmechanismus (6) verbunden oder lösbar verbindbar ist.
7. Scharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Betätigungselement (7) des Rückstellmechanismus (6) während des Dämpfungshubes und/oder während des Rückstellhubes drehbar gelagert ist.
8. Scharnier nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass durch das Rückstellelement (15) während der Schließbewegung des Scharniers (1) eine Federvorrichtung (18) spannbar ist, wobei nach erfolgter Dämpfung das Rückstellelement (15) durch die Federvorrichtung (18) in eine Ausgangsposition für den nächsten Dämpfungshub bewegbar, vorzugsweise zurückbewegbar, ist.
9. Scharnier nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Federvorrichtung (18) wenigstens eine Torsionsfeder umfasst.
10. Scharnier nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass die
Federvorrichtung (18) zwischen einem Rückstellgehäuse (19) des Rückstellmechanismus (6) und dem Rückstellelement (15) wirksam ist.
11. Scharnier nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass das Rückstellelement (15) relativ zum Rückstellgehäuse (19) drehbar gelagert ist.
12. Scharnier nach Anspruch 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass das Rückstellgehäuse (19) an einem der Anschlagteile (3, 4), vorzugsweise am Scharniertopf (4a), angeordnet ist.
13. Scharnier nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass das Rückstellgehäuse (19) außen am Scharniertopf (4a) an dessen in Montagestellung seitlicher Außenwand und in Montagestellung unterhalb eines Befestigungsflansches (11) des Schamiertopfes (4a) angeordnet ist.
14. Scharnier nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Dämpfvorrichtung (5) ein Dämpfergehäuse (13) aufweist, das am selben Anschlagteil (3, 4), vorzugsweise am Scharniertopf (4a), wie ein dem Rückstellmechanismus (6) zugeordnetes Rückstellgehäuse (19) angeordnet ist.
15. Scharnier nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass das Dämpfergehäuse (13) außen am Scharniertopf (4a) an dessen in Montagestellung seitlicher Außenwand und in Montagestellung unterhalb eines Befestigungsflansches (11 ) des Scharniertopfes (4a) angeordnet ist.
16. Scharnier nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, dass auf einer Seitenwand des Scharniertopfes (4a) das Dämpfergehäuse (13) und auf einer gegenüberliegenden Seitenwand des Scharniertopfes (4a) das Rückstellgehäuse (19) angeordnet ist.
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