EP2320008A2

EP2320008A2 - Profile rail construction kit

Info

Publication number: EP2320008A2
Application number: EP10013608A
Authority: EP
Inventors: Karl-Heinz Fiedler
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2009-11-10
Filing date: 2010-10-13
Publication date: 2011-05-11
Also published as: EP2320008A3; DE202009015219U1

Abstract

The assembly set (1) has a bar (10) plugged centrically downward into a driving channel (8) and formed at a connecting element i.e. planar molded part (9), where the connecting element is made of metal or plastic. The planar molded part has recesses located within a central region at two transverse sides. Cuts are shortly provided in front of longitudinal edges by the recesses, so that four narrow bars are preset at the transverse sides, and free ends of the narrow bars are formed for the respective recess and arranged as counter bearing for a grab hook attached at a covering section (11).

Description

Die Erfindung betrifft einen Profilschienenbausatz zur Abdeckung und/oder Überbrükkung von Fugen zwischen aneinandergefügten Bodenbelägen mit den Merkmalen des Oberbegriffes vom Patentanspruch 1.The invention relates to a profile rail kit for covering and / or bridging joints between abutting floor coverings with the features of the preamble of claim 1.

Aus dem Stand der Technik ist bereits eine Vielzahl von Fugenüberbrückungsanordnungen bekannt, die in ihrer Festlegung kompliziert und aufwendig sind und darüber hinaus kein gutes und glattes Aussehen haben. Bei der DE 102 11 750 sind zwar die Befestigungsschrauben für das Abdeckprofil nicht zu sehen, doch ist es schwierig und zeitraubend, diese Befestigungsschrauben einzeln in den Boden über Dübel einzubringen, weil sie genau in Linie ausgerichtet sein müssen. Außerdem muß das Abdeckprofil auf die montierten Schrauben seitlich aufgeschoben werden, was bei einem Fugenverlauf bis an die Wand unmöglich ist. Zum Nachjustieren der einzelnen Schrauben in der Höhe muß das Abdeckprofil wieder abgenommen werden. Mit der EP 1 403 444 ist ein Profilschienensystem offenbart, bei dem zwischen dem Deckprofil und dem Basisprofil eine Anzahl von stift- oder dübelartigen Verbindungsteilen genutzt werden. Diese Verbindungsteile fordern erhebliche Höhenfreiheit, so daß nicht beliebige Höhendifferenzen von Bodenbelägen ausgeglichen werden können. Außerdem muß das Deckprofil zum Rand eine stärkere Rundung aufweisen, damit deren Ränder im eingebauten Zustand auf die Bodenbeläge aufsitzen können. Folglich entsteht an dem Übergang von zwei angrenzenden Bodenbelägen immer eine starke Wulst.A variety of joint bridging arrangements are already known from the prior art, which are complicated in their definition and expensive and beyond have no good and smooth appearance. In the DE 102 11 750 Although the mounting screws for the cover profile are not visible, but it is difficult and time-consuming to introduce these mounting screws individually in the ground via dowels, because they must be aligned exactly in line. In addition, the cover must be pushed laterally on the mounted screws, which is impossible with a joint course to the wall. To readjust the individual screws in height, the cover profile must be removed again. With the EP 1 403 444 a profile rail system is disclosed in which a number of pin or dowel-type connecting parts are used between the cover profile and the base profile. These connectors require considerable height freedom, so that not any height differences of floor coverings can be compensated. In addition, the cover profile to the edge must have a greater rounding, so that their edges can sit in the installed state on the floor coverings. Consequently, a strong bead always forms at the junction of two adjacent floor coverings.

Aufgabe der Erfindung ist es, die Nachteile der bisherigen Lösungen zu vermeiden und eine Lösung zu schaffen, bei der ein optisch ansprechendes Erscheinungsbild wie auch ein guter Halt des Abdeckprofils am Boden möglich ist, wobei die Kanten des Abdeckprofils auf dem Bodenbelag hinreichend aufliegen, ohne dabei in der Höhe aufzutragen, d.h. daß ein möglichst glatter Übergang gegeben ist.The object of the invention is to avoid the disadvantages of the previous solutions and to provide a solution in which a visually appealing appearance as well as a good grip of the cover is possible on the ground, the edges of the cover protrude sufficiently on the floor, without doing to apply in height, ie that the smoothest possible transition is given.

Gelöst wird diese Aufgabe mit einem Profilschienenbausatz, der die Merkmale des Anspruchs 1 aufweist. Das flächenhafte Formteil als Verbindungsteil vermeidet unnötige Aufbauhöhe und es deckt die Endfläche des von der Basisschiene aufrechtstehenden Schenkels total ab, bei dem der angeformte Steg des Verbindungselements in dessen Treibkanal eingesteckt ist. Die vom Längsrand zum Mittelbereich gerichteten angesetzten Stäbe reichen bis in die Aussparungen der beiden Seitenränder, um dort ein elastisches Widerlager für die Greifhaken des Abdeckprofils zu sein. Mit diesen Schnitten und Aussparungen am Formteil sind die Stäbe in ihrer Breite und Länge festgelegt, und in Abhängigkeit vom verwendeten Material liegt damit auch ihre Elastizität fest. Je schmaler und länger und vor allem dünnwandiger die Stäbe in der Höhe sind, desto elastischer werden diese sein. Weil sie aber ein Widerlager für die Greifhaken sein sollen, wird man gewisse Festigkeit wünschen und die Stäbe entsprechend dimensionieren. Je weiter zum Rand geschnitten und um so dünnwandiger das Material gewählt wird, desto elastischer wird der Stab. Es hat sich als vorteilhaft erwiesen, die Stäbe an dem Formteil von außen vom Rand auf die Mittel zulaufen zu lassen, weil somit die Greifhaken im Mittelbereich am Abdeckprofil angebracht sein können und dadurch ein gewisses Verschwenken des Abdeckprofils als Bodenanpassung zulassen. Diese Stäbe können an dem Formteil angeformt sein. Sie können aber auch durch Herausschneiden oder Stanzen gebildet sein. Das flächenhafte Formteil als Verbindungselement ist vollkommen flach und trägt in der Höhe nicht auf. Folglich kann auch das Abdeckprofil flach ausgebildet sein. Damit verbleibt der Übergang an den Stoßstellen zweier angrenzender Bodenbeläge flach und bietet keine Stoßschwelle. Durch die Elastizität der Stege, die von der Stärke des Materials abhängig sein wird, ist es möglich, daß das Abdeckprofil eine gewisse Schräglage einnehmen kann, wenn ein Bodenbelag etwas höher sein sollte als der andere. Auch das Material selbst wird für die Elastizität zuständig sein, ob ein hochwertiger Stahl oder ein besonderer Kunststoff verwendet wird. Die Kanten des Abdeckprofils, die eine geringe Abrundung zeigen, drücken im aufgebrachten Zustand auf die Bodenbeläge und richten danach die Lage des Abdeckprofils in Höhe und Schräge aus. Der Steg des Abdeckprofils wird sich soweit in den Treibkanal eindrücken lassen, daß die beiden Ränder des Abdeckprofils auf den Bodenbelägen zur Auflage kommen. Gleichzeitig wird sich das Abdeckprofil in die erforderliche Schräglage ausrichten. Die Montage dieses Profilschienenbausatzes ist sehr einfach und verlangt keine Präzision, weil nur die Basisschiene in der Fuge zwischen den beiden Bodenbelägen am Boden festgelegt wird. Anschließend wird entweder das als flächenhaftes Formteil ausgebildetes Verbindungselement in den Treibkanal gesteckt und darauf das Abdeckprofil geklipst, oder das Verbindungselement an dem Abdeckprofil festgeklipst und dann als Ganzes in den Treibkanal eingesteckt.This object is achieved with a profile rail kit having the features of claim 1. The planar shaped part as a connecting part avoids unnecessary assembly height and it covers the end face of the upright from the base rail leg totally, in which the molded web of the connecting element is inserted into the drive channel. The attached from the longitudinal edge to the central region attached rods extend into the recesses of the two side edges, there to be an elastic abutment for the gripping hook of the cover. With these cuts and recesses on the molded part, the rods are fixed in their width and length, and depending on the material used so that their elasticity is fixed. The narrower and longer, and above all the thinner walls, the rods are in height, the more elastic they will be. But because they should be an abutment for the gripping hooks, you will want some strength and dimension the rods accordingly. The further cut to the edge and the thinner-walled the material is chosen, the more elastic the rod becomes. It has proved to be advantageous to let the bars run on the molding from the outside to the outside of the edge, because thus the gripping hooks can be mounted in the middle region on the cover and thereby allow a certain pivoting of the covering as ground adjustment. These rods can be molded onto the molded part. But they can also be formed by cutting or punching. The planar molding as a connecting element is completely flat and does not rise in height. Consequently, the cover profile can be formed flat. Thus, the transition remains flat at the joints of two adjacent floor coverings and offers no shock barrier. Due to the elasticity of the webs, which will depend on the thickness of the material, it is possible that the cover profile can take a certain angle when a floor covering should be slightly higher than the other. Also, the material itself will be responsible for the elasticity, whether a high-quality steel or a special plastic is used. The edges of the cover profile, which show a slight rounding, press when applied to the floor coverings and then align the position of the cover in height and slope. The web of the cover profile will be pressed into the drive channel so far that the two edges of the cover come to rest on the floor coverings. At the same time, the cover profile will align itself with the required angle. The installation of this profile rail kit is very simple and requires no precision, because only the base rail is fixed in the joint between the two floor coverings on the ground. Subsequently, either the formed as a sheet-like molded part connecting element is inserted into the drive channel and clipped on the cover, or the connection element clipped to the cover and then plugged as a whole into the drive channel.

Als sehr zweckmäßig hat sich erwiesen, das Formteil entsprechend den Merkmalen des Anspruchs 2 auszubilden. Die in Längsrichtung verlaufenden Sicken sind vorgesehen, damit das Formteil einerseits Festigkeit bekommt, andererseits die Greifhaken des Abdeckprofils im aufgedrückten Zustand ausreichend frei unter die Enden der Stäbe greifen können. So eine Längssicke kann eingeprägt, eingestanzt oder im Spritzguß eingeformt sein. Durch die vorgesehenen Sicken wird das flache Formteil nicht erhöht, weil diese am oberen Rand des Stegs des Basisteils vorbeigreifen, wenn das Formteil sich in seiner tiefsten Position befindet.As has been found to be very useful to form the molding according to the features of claim 2. The extending in the longitudinal direction beads are provided so that the molded part on the one hand gets strength, on the other hand, the gripping hooks of the cover in the pressed state sufficiently free to reach under the ends of the rods. Such a longitudinal bead can be embossed, stamped or molded by injection molding. By the provided beads, the flat molding is not increased, because they pass by the upper edge of the web of the base part when the molding is in its lowest position.

Der vom Formteil nach unten gerichtete Steg als Verbindungsteil zur Basisschiene ist bevorzugt doppelwandig ausgebildet und erhält dadurch die etwas größere Stärke, mit der er sich in der Nut der Basisschiene halten kann. Hierbei könnte die Oberfläche mit einer Struktur oder Rillung für einen besseren Halt versehen sein. Die Doppelwandigkeit des Steges ist entweder durch Umbiegen um 180° gebildet oder wenn es sich um Federstahl handelt, sind die beiden Stegwandungen aneinandergefügt und durch Punktschweißung miteinander verbunden.The downwardly directed from the molding web as a connecting part to the base rail is preferably double-walled and thus receives the slightly greater strength with which it can hold in the groove of the base rail. Here, the surface could be provided with a structure or grooving for a better grip. The double walledness of the web is either formed by bending over 180 ° or if it is spring steel, the two web walls are joined together and connected by spot welding.

Es hat sich als sehr vorteilhaft erwiesen, das Formteil mit den Merkmalen des Anspruchs 4 auszubilden. Der in den Treibkanal greifende Steg hat natürlich mehr Halt, wenn er länger ausgebildet ist. Das gilt vor allem, wenn der Steg sich über eine Oberflächenstruktur im Treibkanal halten soll. Folglich sollte der Steg annähernd die Länge des Formteils erhalten, auch wenn die mittleren Randbereiche ausgespart sind.It has proved to be very advantageous to form the molded part with the features of claim 4. Of course, the web engaging in the drive channel has more support when it is made longer. This is especially true when the bridge is over a surface texture to keep in the drive channel. Consequently, the web should be approximately the length of the molded part, even if the middle edge portions are recessed.

Bei der Festlegung des Formteils an der Basisschiene hat sich eine zusätzliche Befestigungsschraube als vorteilhaft erwiesen. Hierzu weist, wie aus Anspruch 5 hervorgeht, das Formteil im Mittelbereich eine Öffnung auf, in die von oben eine zum Ende spitz zulaufende Schraube eingesteckt wird. Der Mittelbereich kann dazu in der Oberfläche eine Ansenkung aufweisen, damit sich der eingesetzte Schraubenkopf in die Fläche einfügt. Der nach unten gerichtete Steg ist soweit freigeschnitten, daß die eingebrachte Schraube mit ihrem Gewinde nur in die Wände der Nut greift und sich dort festhält. Mit der Schraubenbefestigung läßt sich das Formteil in jeder gewünschten Höhe in der Nut festlegen. Im fertig montierten Zustand des Profilschienenbausatzes ist die Schraube durch das aufgesetzte Abdeckprofil nicht mehr zu sehen.When fixing the molding to the base rail, an additional fastening screw has proven to be advantageous. For this purpose, as is apparent from claim 5, the molding in the central region an opening into which a tip tapered screw is inserted from above. The central region can for this purpose have a countersink in the surface so that the inserted screw head fits into the surface. The downwardly directed web is cut free so far that the introduced screw engages with its thread only in the walls of the groove and holds there. With the screw fastening the molding can be set in any desired height in the groove. In the assembled state of the profile rail kit, the screw is no longer visible through the attached cover profile.

Obgleich das Abdeckprofil eine langgestreckte Schiene ist, die die Fuge zwischen zwei Bodenbelägen abdeckt, hat es sich als sehr vorteilhaft erwiesen, wenn das zwischengesetzte Formteil nur eine kurze Länge aufweist und nur einzeln und in größeren Abständen gesetzt wird und dabei die Merkmale von Anspruch 6 aufweist. Das Setzen von kurzen Einzelstücken von Formteilen ist einerseits eine Materialersparnis, andererseits können in erhöhten Spannungsgebieten die Formteile auch enger gesetzt werden und halten dadurch das Abdeckprofil in der gewünschten Lage. Man ist dadurch beim Verlegen der Profilschienen sehr variabel, und das Abdeckprofil kann sich auf Länge besser anpassen, wenn es nur in Abständen an der Basisschiene fixiert ist.Although the cover is an elongated rail covering the joint between two floor coverings, it has proved to be very advantageous if the intermediate molded part only has a short length and is only set individually and at greater intervals and thereby has the features of claim 6 , The setting of short individual pieces of molded parts is on the one hand a material savings, on the other hand, in elevated stress areas, the moldings can also be set tighter and thereby hold the cover in the desired position. This makes it very variable when laying the rails, and the cover can adapt better to length, if it is fixed only at intervals on the base rail.

Sehr vorteilhaft ist es, wenn die Merkmale des Anspruchs 7 genutzt werden. Mit dem besonderen Verhältnis von Länge zur Breite bei den Stäben erreicht man die gewünschte Federkraft, vorausgesetzt, die Wandungsstärke des Federstahls ist verhältnismäßig dünn gewählt. Auch wenn die Wandungsstärke der Stäbe nur dünn ausgelegt ist, ist es trotzdem vorteilhaft, wenn ihre freien Enden eine zur Mitte gerichtete Schräge aufweisen, die von oben nach unten verläuft. Dadurch rutscht der aufgedrückte Greifhaken von dem Abdeckprofil unter das Stabende, wenn das Abdeckprofil auf das Formteil aufgedrückt wird. Die Greifhaken sind an der Unterseite des Abdeckprofils derart angeformt, dass sie in den Freiraum der Sicken tauchen und dabei unter die Stabenden fassen und damit festgelegt sind. Erst überstarke Zugkraft zieht den Federstab hoch, wobei der Greifhaken wieder frei wird.It is very advantageous if the features of claim 7 are used. With the special ratio of length to width at the bars to reach the desired spring force, provided that the wall thickness of the spring steel is chosen relatively thin. Even if the wall thickness of the rods is designed to be thin, it is still advantageous if their free ends have a directed to the center slope, which runs from top to bottom. As a result, the pressed-on gripping hook slides from the cover profile under the bar end when the cover profile is pressed onto the molded part. The gripping hooks are integrally formed on the underside of the cover profile, that they dive into the free space of the beads and thereby reach under the bar ends and are thus fixed. Only strong traction pulls the spring bar high, the gripping hook is free again.

Es hat sich als besonders vorteilhaft erwiesen, wenn die Merkmale des Anspruchs 9 genutzt werden. Durch die Aussparung im Boden des Treibkanals kann der nach unten angeformter Steg am Formteil länger ausgebildet sein und kann somit zu größeren Höhendifferenzen bei den Bodenbelägen genutzt werden. Um auf der Länge variabel sein zu können, soll die Länge der Aussparung in der Nut größer sein als der gesamte Steg in Längsrichtung lang ist. Folglich kann das Formteil längsseitig verschoben werden, ohne seine gewünschte Tiefenwirkung zu verlieren, wenn es bereits in seiner tiefsten Lage sitzt.It has proved to be particularly advantageous if the features of claim 9 are used. Through the recess in the bottom of the drive channel, the downwardly molded web can be made longer on the molded part and can thus be used to larger differences in height of the floor coverings. In order to be variable in length, the length of the recess in the groove should be greater than the entire web lengthwise in the longitudinal direction. Consequently, the molding can be moved longitudinally without losing its desired depth effect when it is already sitting in its lowest position.

Die Fertigung des Formteils aus Federstahl hat sich als besonders vorteilhaft erwiesen. Die Teile können ausgestanzte und/oder in ihre Form gepresst und schließlich auch durch Punktschweißung zusammengefasst werden. Schließlich ist die Federkraft bei Federstahl am besten. Es hat sich aber auch gezeigt, dass das Formteil aus Kunststoff gefertigt werden kann. Die Kunststoffe besitzen so viel Festigkeit und bei genügender Schlankheit der Stäbe haben sie auch ausreichende Elastizität, so dass die Stäbe die nötige Federkraft aufweisen.The production of the molded part made of spring steel has proved to be particularly advantageous. The parts can be stamped and / or pressed into their shape and finally summarized by spot welding. After all, the spring force is best for spring steel. However, it has also been shown that the molded part can be made of plastic. The plastics have so much strength and with sufficient slenderness of the rods they also have sufficient elasticity, so that the rods have the necessary spring force.

Die Erfindung wird nachfolgend unter Bezugnahme auf die Zeichnungen beispielhaft näher beschrieben.The invention will now be described by way of example with reference to the drawings.

Es zeigen:

Fig. 1: den Profilschienenbausatz im Querschnitt zwischen zwei Bodenbe- lägen;
Fig. 2: ein Verbindungselement des Profilschienenbausatzes in plastischer Darstellung;
Fig. 3: den Profilschienenbausatz in plastischer Darstellung und explosi- onsartig auseinander gezogen;
Fig. 4: den zusammengesteckten Profilschienenbausatz und
Fig.5: die Basisschiene des Profilschienenbausatzes.

Show it:

Fig. 1: the profile rail kit in cross-section between two floor coverings;
Fig. 2: a connecting element of the profile rail kit in a plastic representation;
Fig. 3: the profile rail kit pulled apart in a plastic representation and explosively;
Fig. 4: the assembled profile rail kit and
Figure 5: the base rail of the profile rail kit.

In Fig. 1 ist ein Profilschienenbausatz 1 am Boden 2 zwischen zwei Bodenbelägen 3, 4 durch Klebung oder mit einer nicht dargestellten Schraube festgelegt. Zwischen den beiden zueinander liegenden Bodenbelägen 3, 4 ergibt sich eine Fuge 5, in der eine Basisschiene 6 von dem Profilschienenbausatz 1 auf dem Boden 2 festgelegt ist. Diese Basisschiene 6 weist einen senkrecht nach oben angeformten Schenkel 7 auf, der mit einem von oben zugänglichen Treibkanal 8 versehen ist. In diesen Treibkanal 8 lässt sich ein als flaches Formteil 9 ausgebildetes Verbindungsteil stecken. Dazu weist das flache Formteil 9 einen nach unten angeformten Steg 10 auf, der sich in den Treibkanal 8 stekken lässt. Auf das Formteil 9 wird später noch genauer eingegangen. An dem Formteil 9 lässt sich ein übergreifendes Abdeckprofil 11 festlegen.In Fig. 1 is a profile rail kit 1 at the bottom 2 between two floor coverings 3, 4 fixed by gluing or with a screw, not shown. Between the two mutually facing floor coverings 3, 4 results in a joint 5, in which a base rail 6 is fixed by the profile rail kit 1 on the floor 2. This base rail 6 has a vertically upwardly molded leg 7, which is provided with a drive channel 8 accessible from above. In this drive channel 8 can be stuck as a flat molded part 9 connecting part. For this purpose, the flat molding 9 has a downwardly molded web 10 which can be stekken in the drive channel 8. On the molding 9 will be discussed in more detail later. On the molding 9 can be an overall cover 11 set.

In Fig. 2 ist das verbindende Formteil 9 mit seinen Einzelheiten vergrößert dargestellt. Das Formteil 9 besteht im wesentlichen aus einem ebenen Flachteil 12, an dem mittig ein nach unten gerichteter Steg 10 angeformt ist. Dieser Steg 10 kann durch Biegen oder Falten gebildet sein und ist dadurch doppelwandig ausgebildet. Er könnte auch durch Abkanten und dann durch flächenhaftes Zusammenfügen und mit Punktschweißung zu einem Steg 10 geformt sein. Das flächenhafte Formteil 9 weist im Mittelbereich 28 an beiden Querseiten 20, 21 Aussparungen 22, 23 auf, sodass es dort schmaler in seiner Längsrichtung als das übrige Formteil 9 ist. Diese Aussparungen 22, 23 wirken sich nicht auf den nach unten angeformten Steg 10 aus. Das Flachteil 12 ist mit zwei nach unten gerichteten Sicken 13, 14 versehen, die parallel und in geringem Abstand zur Mittellinie 15 des Formteils 9 in Schienenlängsrichtung verlaufen. Diese Sicken 13, 14 sind im Bereich der Aussparungen 22, 23 vorgesehen. Wichtig ist, dass das Flachteil 12 des Formteils 9 von in der Stärke dünnem Material erstellt ist, damit die Stäbe 26 eine Federkraft besitzen, um, wie später noch ausgeführt wird, als Widerlager zum Festlegen des Abdeckprofils 11 zu dienen. Von den Aussparungen 22, 23 ist parallel jeweils zu den Außenseiten bzw. Querseiten 20, 21 ein schmaler Einschnitt 24, 25 in das Flachteil 12 bis kurz vor den Längsrändern 16, 17 eingebracht, so daß an den Querseiten 20, 21 vier schmale Stäbe 26 vorhanden sind, die mit ihrem freien Ende 27 im Bereich der jeweiligen Sicken 13, 14 enden. Diese Stabenden 27 sind zur Mitte von oben nach unten abgeschrägt. Im Mittelbereich 28 des Formteils 9 ist eine Öffnung 29 vorgesehen, die vertikal durch den nach unten angeformten Steg 10 verläuft und als Durchgriff für eine Befestigungsschraube gedacht ist. Diese Öffnung 29 zeigt eine Ansenkung 30, um den Kopf einer Schraube besser aufnehmen zu können. Die Öffnung 29 im Steg 10 soll der Schraube nur eine Führung geben, wobei das Schraubengewinde in die Wände des Treibkanals 8 greifen soll.In Fig. 2 the connecting molding 9 is shown enlarged with its details. The molded part 9 consists essentially of a flat flat portion 12, to which a downwardly directed web 10 is integrally formed. This web 10 may be formed by bending or folding and is thereby formed double-walled. He could also be formed by bending and then by planar assembly and spot welding to a web 10. The planar molding 9 has in the middle region 28 on both transverse sides 20, 21 recesses 22, 23 so that it is narrower in its longitudinal direction than the rest of the molded part 9. These recesses 22, 23 do not affect the downwardly molded web 10. The flat part 12 is provided with two downwardly directed beads 13, 14, which extend parallel to and at a small distance from the center line 15 of the molded part 9 in the rail longitudinal direction. These beads 13, 14 are provided in the region of the recesses 22, 23. It is important that the flat part 12 of the molding 9 is made of thin material in thickness, so that the rods 26 have a spring force to, as will be explained later, to serve as an abutment for fixing the cover 11. Of the recesses 22, 23 is parallel to the outer sides or transverse sides 20, 21, a narrow incision 24, 25 introduced into the flat part 12 to just before the longitudinal edges 16, 17, so that on the transverse sides 20, 21, four narrow bars 26th are present, which end with their free end 27 in the region of the respective beads 13, 14. These bar ends 27 are center to top to bottom beveled. In the central region 28 of the molding 9, an opening 29 is provided which extends vertically through the downwardly molded web 10 and is intended as a passage for a fastening screw. This opening 29 shows a countersink 30 to better accommodate the head of a screw can. The opening 29 in the web 10 should give the screw only one guide, the screw thread should engage in the walls of the drive channel 8.

In Fig. 3 ist auf dem Boden 2 die Basisschiene 6 durch Kleben oder Anschrauben festgelegt. Diese Basisschiene 6 weist den Schenkel 7 mit dem Treibkanal 8 auf, dessen Innenwände mit einer Rillenstruktur oder auch in jeder anderen Oberflächenstruktur ausgestattet sein können. Diese Oberflächenstruktur ist als Grifffläche für die eingesetzte Befestigungsschraube 31 gedacht. Sie könnte aber auch als Grifffläche für den vom Formteile 9 nach unten sich erstreckenden Steg 10 gedacht sein, wenn dessen Oberflächen mit korrespondierender Oberflächenstruktur belegt sind. Zu beiden Seiten des Schenkels 7 enden die Bodenbeläge 3, 4, die dadurch eine Fuge 5 bilden, die von dem Abdeckprofil 11 abzudecken ist. Man erkennt gut das flache Formteil 9, das mit seinem Steg 10 unmittelbar vor dem Einstecken in den Treibkanal 8 dargestellt ist. Ferner sind die beiden Sicken 13, 14 gut erkennbar, sowie die vier Stäbe 26, die als federndes Widerlager für die an der Unterseite des Abdeckprofils 11 angeformten Greifhaken 32 dienen. Diese Greifhaken 32 sind an der Unterseite des Abdeckprofils 11 an der Stelle angeformt, damit beim Aufsetzen des Abdeckprofils 11 auf das Formteil 9 die greifartigen Vorsprünge 33 unter die abgeschrägten freien Enden 27 der Stäbe 26 fassen können. Damit diese beim Aufdrücken auch sicher darunter fassen können, sind in dem Bereich des Formteils 9 die Sicken 13, 14 vorgesehen. Das Formteil 9 hat nur eine kurze Länge und wird in Abständen in den Treibkanals 8 eingesetzt. Die jeweiligen Abstände wird man danach wählen, wie stark das Abdeckprofil 11 festgelegt sein muss.In Fig. 3 is fixed to the base 2, the base rail 6 by gluing or screwing. This base rail 6 has the leg 7 with the drive channel 8, whose inner walls can be equipped with a groove structure or in any other surface structure. This surface structure is intended as a grip surface for the fastening screw 31 used. But it could also be thought of as a grip surface for the moldings 9 downwardly extending web 10, if its surfaces are covered with a corresponding surface structure. On both sides of the leg 7 end the floor coverings 3, 4, thereby forming a joint 5, which is to be covered by the cover 11. It can be seen well the flat molding 9, which is shown with its web 10 immediately before insertion into the drive channel 8. Furthermore, the two beads 13, 14 are clearly visible, and the four bars 26, which serve as a resilient abutment for the integrally formed on the underside of the cover 11 gripping hook 32. These gripping hooks 32 are integrally formed on the underside of the cover 11 at the point, so when placing the cover 11 on the mold part 9, the tab-like projections 33 can take under the bevelled free ends 27 of the rods 26. So that they can also hold under them when pressed, the beads 13, 14 are provided in the region of the molded part 9. The molded part 9 has only a short length and is used at intervals in the drive channel 8. The respective distances will be chosen according to how strong the cover 11 must be set.

In der Fig. 4 ist der Profilschienenbausatz 1 zusammengefügt dargestellt und das Abdeckprofil 11 befindet sich mit seinen Greifhaken 32 und insbesondere mit den greifartigen Vorsprüngen 33 im Eingriff unter den freien Enden 27 die Stäbe 26. Der Steg 10 des flachen Formteils 9 ist hier im Treibkanal 8 des Schenkels 7 bis in seine tiefste Stellung gedrückt. Weil die Greifhaken 32 ziemlich mittig an dem Abdeckprofil 11 angebracht sind und dort unter die elastischen Stäbe 26 greifen, lässt sich das Abdeckprofil 11 etwas verschwenken, ohne aus dem Haltegriff der greifartigen Vorsprünge 33 zu kommen. Dadurch können unterschiedliche Bodenbelagshöhen ausgeglichen werden. Durch den flachen Aufbau des Profilschienenbausatzes 1 und insbesondere des Abdeckprofils 11, dessen Randkanten 34 nur etwas gekrümmt sind, wird die Fuge 5 zwischen zwei Bodenbelägen 3, 4 sehr glatt und flach abgedeckt, so dass keine Stolperschwelle entsteht. Diese Abdeckung ist für Fahrzeuge sehr geeignet.In the Fig. 4 the profile rail assembly 1 is shown assembled and the cover 11 is located with its gripping hooks 32 and in particular with the tab-like projections 33 under the free ends 27, the rods 26. The web 10 of the flat molding 9 is here in the drive channel 8 of the leg 7 to pressed into its lowest position. Because the gripping hooks 32 are mounted fairly centrally on the cover 11 are there and grab under the elastic rods 26, the cover 11 can be pivoted slightly without coming out of the handle of the tab-like projections 33. As a result, different floor heights can be compensated. Due to the flat construction of the profile rail kit 1 and in particular of the cover 11, the edges 34 are only slightly curved, the joint 5 between two floor coverings 3, 4 is very smooth and flat covered, so that no trip hazard. This cover is very suitable for vehicles.

In Fig. 5 ist die Basisschiene 6 von oben zu sehen. Der aufrechtstehende Schenkel 7 ist innenseitig auf beiden Seiten mit einer Linienstruktur belegt, in die die Befestigungsschraube greift oder in der sich auch die Seitenwände des Stegs 10 festhalten können, wenn der Steg 10 breit genug ausgebildet und mit einer Oberflächenstruktur belegt ist. Der Querboden 35 des Schenkels 7 weist abseitsweise Aussparungen 36 auf, damit der Steg 10 tiefer in den Treibkanal 8 greifen kann und größere Höhen ausgleicht.In Fig. 5 the base rail 6 can be seen from above. The upright leg 7 is covered on both sides with a line structure inside which the fastening screw engages or in which also the side walls of the web 10 can be retained when the web 10 is formed wide enough and covered with a surface structure. The transverse bottom 35 of the leg 7 has recesses 36 on the outside, so that the web 10 can reach deeper into the drive channel 8 and compensates for greater heights.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: ProfilschienenbausatzProfile rail kit
22: Bodenground
3,43.4: BodenbelagFlooring
55: FugeGap
66: Basisschienebase rail
77: Schenkelleg
88th: Treibkanalblowing channel
99: Formteilmolding
1010: Stegweb
1111: AbdeckprofilCover
1212: Flachteilflat part
13, 1413, 14: SickeBeading
1515: Mittelliniecenter line
16, 1716, 17: Längsrandlongitudinal edge
20, 2120, 21: Querseitetransverse side
22, 2322, 23: Aussparungrecess
24, 2524, 25: Einschnittincision
2626: StabRod
2727: Stabenderod end
2828: Mittelbereichthe central region
2929: Öffnungopening
3030: Ansenkung,countersink
3131: Schraubescrew
3232: GreifhakenGrappling hook
3333: greifartige Vorsprüngetangible projections
3434: Randkanteedge
3535: Querbodentransverse base
3636: Bodenaussparungfloor recess

Claims

Profile rail kit (1) for covering and / or bridging joints (5) between abutting floor coverings (3, 4), consisting of a base (2) fixable base rail (6) with a vertically upwardly formed and a drive channel (8) Leg (7) and an overlying cover profile (11), between which a connecting element is provided, characterized in that the connecting element is a planar shaped part (9), at the center downwards into the drive channel (8) plug-in web (10) is formed, and the planar molding (9) in the central region (28) on both transverse sides (20,21) recesses (22, 23), of which each up to just before the longitudinal edge (16, 17) has an incision (24, 25 ), so that four narrow bars (26) are provided on the transverse sides (20, 21) whose free ends (27) are directed to the respective recess (22, 23) as an abutment for gripping hooks (32 ) formed sin d.

Profile rail assembly according to claim 1, characterized in that the shaped part (9) in the central region (28) with two running in the rail longitudinal direction beads (13, 14) is embossed from the side of the cover (11) and along the free ends ( 27) of the molded rods (26) extend.

Profile rail assembly according to claim 1, characterized in that the molded part (9) downwardly directed web (10) is deflected at the end by 180 ° and double-walled.

Profile rail kit according to claims 1 and 3, characterized in that the web (10) directed downwards from the molded part (9) extends over the entire length of the molded part (9).

Profile rail assembly according to at least one of claims 1 to 4, characterized in that the shaped part (9) in the central region (28) has an opening (29) which extends through the downwardly directed web (10) for reaching through a fastening screw (31) ,

Profile rail kit according to at least one of claims 1 to 5, characterized in that the molded part (9) has a short length which approximately corresponds to its width.

Profile rail kit according to claim 1 or 2, characterized in that the narrow bars (26) are about five times longer than they are wide and their free ends (27) have a slope running from top to bottom.

Profile rail kit according to claim 1, characterized in that the cover profile (11) mounted gripping hook (32) when placed on the molding (9) are above the rod ends (27) and their gripping projections (33) in the pressed state under the free ends (27) of the bars (26).

Profile rail kit according to claim 1, characterized in that the drive channel (8) in the leg (7) of the base rail (6) in sections in the transverse bottom (35) is recessed, the bottom recess (36) is longer than the length of the insertable web (10) of the molded part (9) seen in the rail longitudinal direction.

Profile rail kit according to at least one of claims 1 to 7, characterized in that the molded part (9) is formed from metal or plastic.