EP2580480A1 - Vorrichtung zum absaugen oder verdichten eines arbeitsfluids - Google Patents

Vorrichtung zum absaugen oder verdichten eines arbeitsfluids

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Publication number
EP2580480A1
EP2580480A1 EP11720731.6A EP11720731A EP2580480A1 EP 2580480 A1 EP2580480 A1 EP 2580480A1 EP 11720731 A EP11720731 A EP 11720731A EP 2580480 A1 EP2580480 A1 EP 2580480A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
working
electric motor
working channel
air
radial
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP11720731.6A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Andreas HÄGELE
Jürgen Schnepf
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Duerr Dental SE
Original Assignee
Duerr Dental SE
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Duerr Dental SE filed Critical Duerr Dental SE
Publication of EP2580480A1 publication Critical patent/EP2580480A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/66—Combating cavitation, whirls, noise, vibration or the like; Balancing
    • F04D29/661—Combating cavitation, whirls, noise, vibration or the like; Balancing especially adapted for elastic fluid pumps
    • F04D29/663—Sound attenuation
    • F04D29/664—Sound attenuation by means of sound absorbing material
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D17/00—Radial-flow pumps, e.g. centrifugal pumps; Helico-centrifugal pumps
    • F04D17/08—Centrifugal pumps
    • F04D17/10—Centrifugal pumps for compressing or evacuating
    • F04D17/12—Multi-stage pumps
    • F04D17/122—Multi-stage pumps the individual rotor discs being, one for each stage, on a common shaft and axially spaced, e.g. conventional centrifugal multi- stage compressors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D25/00—Pumping installations or systems
    • F04D25/02—Units comprising pumps and their driving means
    • F04D25/06—Units comprising pumps and their driving means the pump being electrically driven
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D25/00—Pumping installations or systems
    • F04D25/02—Units comprising pumps and their driving means
    • F04D25/08—Units comprising pumps and their driving means the working fluid being air, e.g. for ventilation
    • F04D25/082—Units comprising pumps and their driving means the working fluid being air, e.g. for ventilation the unit having provision for cooling the motor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/58—Cooling; Heating; Diminishing heat transfer
    • F04D29/5806—Cooling the drive system

Definitions

  • the invention relates to a device for aspirating or compressing a working fluid, in particular for dental and medical purposes, according to the preamble of claim 1.
  • such devices can be used as suction machines or compressors.
  • a suction unit which comprises a pump unit which is driven by an external rotor electric motor which is offset axially to the pump.
  • the electric motor is cooled by ambient air.
  • the object of the invention is in contrast to provide a device that enables improved cooling of the electric motor.
  • the working fluid flowing in the working channel from the working fluid inlet to the working fluid outlet is also used for cooling the electric motor.
  • the heat of the electric motor via a thermally coupled to the electric motor boundary wall of the working channel to this flowing through the working fluid, usually air, meetge ⁇ ben. Since the working channel at least partially surrounds the electric motor, effective cooling is achieved.
  • This efficient cooling of the engine allows the construction of small-sized devices for suction or compression with high-speed centrifugal fans, which allow high suction power with small dimensions and therefore can be used directly on a dental treatment center. This is not possible with conventional side channel blowers, which build radially large and therefore must be accommodated in separate rooms. Mobile devices for dental and medical purposes can also be realized in this way.
  • the working channel surrounds the entire jacket of the motor and extends over its entire length, so that a large-area cooling takes place. Due to the cooling of the engine by the conveyed air cooling by ambient air can be dispensed with, whereby a noise-insulating encapsulation of the device can be provided.
  • the development of the device according to claim 4 enables the production of the boundary wall of the working channel made of materials which have a high thermal conductivity.
  • the working channel and the spaced peripheral wall by an extrusion Profilabab section or an injection molded part made of aluminum or iron or a sheet metal structure may be formed.
  • the device according to claim 5 has a working channel, which remains dimensionally stable under negative pressure and not ver formed when exposed to pressure or negative pressure ver.
  • the arrangement of webs allows the use of thin-walled and thus easily constructing boundary walls.
  • the webs are also ausgestaltbar as a guide for the flowing air.
  • the webs can, for example, be formed at the same time as vanes.
  • the pump unit draws in air via a bypass, in particular a bypass valve, and moves it through the working channel, as a result of which the engine is still cooled.
  • the bypass valve is For example, a spring-loaded or a magnetically switched valve.
  • the cooling of the electric motor is further improved, since the rotor of the electric motor is cooled.
  • the development of the device according to claim 9 allows feeding of the cooling air through the working channel through under separation of working fluid and cooling air.
  • Claim 10 ensures that the rotor gap is not added by impurities.
  • a fan wheel arranged on the rotor of the electric motor conveys cooling air into the gap between rotor and stator. It can promote the cooling air pulling or pushing.
  • the apparatus according to claim 13 can be dispensed with an additional fan, since one of the delivery stages of the working unit in addition to the working fluid also promotes the cooling air for the gap between the rotor and stator.
  • the development of the invention according to claim 14 provides good cooling for an electronic control unit of the device.
  • the control unit also outputs the heat generated in it via a thermally well-conductive boundary wall section to the pumped working air. Adequate cooling can be ensured even with a control unit arranged in a sound-insulating layer.
  • the suction unit according to claim 15 and 16 radiates little sound and can therefore be operated directly in the treatment room. This short, cost-effective lines between the device and a hand-held suction can be realized.
  • a shell-shaped shell of a sound-insulating material made of plastic or sheet metal also forms a cost-effective housing and protects the insulating material from damage.
  • the device is arranged in a portable housing, then it is also suitable for mobile use.
  • a device according to claim 17 is characterized by small size and low weight, which in ⁇ example, an installation in a dental chair is made possible.
  • the suction device claim 18 has small radial dimensions sufficient for a dental treatment ⁇ place suction power.
  • the running ⁇ wheel a radial working unit comprises two components made of different materials and that a wheel disc, preferably an aluminum disc, and a composite with this ⁇ preferably made of plastic blade part to which the fan blades are molded.
  • This composite design enables the cost-effective production of stable impellers with complex blade geometries.
  • the cross-section of the working channel is dimensioned so that on the one hand a good cooling effect is obtained and the flow resistance is low, on the other hand, the device has compact radial dimensions.
  • FIG. 1 is a schematic representation of a dental suction unit with a two-stage radial pump, which has arranged on both sides of the rotor Radialaufrä-;
  • Figure 2 is an alternative to Figure 1 embodiment with arranged on one side of the rotor radial impellers.
  • FIG. 3 shows a longitudinal section of a suction unit operating according to the principle shown in FIG. 1, wherein the radial impellers comprise a wheel disc and a blade part;
  • Fig. 4 is a plan view of the blade part
  • Fig. 5 is a side view of the blade part
  • Fig. 6 is a plan view of the wheel disc
  • Fig. 7 is a perspective view of a according to the in
  • FIG. 1 shown principle working suction unit
  • FIG. 8 is a view of the suction unit of Figure 7, die ⁇ hen in the opposite axial direction. and Fig. 9, the suction unit of Figure 7 and Figure 8 in a sectional view.
  • a suction unit shown in FIG. 1 comprises an electric motor 14, which is arranged in a schematically illustrated, substantially cylindrical housing 18.
  • the electric motor 14 is an internal rotor motor and rotates in the range between 14,000 rpm to 18,000 rpm.
  • the housing 18 comprises a cylindrical peripheral wall 20, which is closed on both sides with lids 22, 24.
  • the lid 22 has openings 23.
  • a stator 26 of the electric motor 14 is pressed into the peripheral wall 20.
  • a rotor 28 is mounted in the covers 22, 24 in bearings, not shown. Both ends of the rotor 28 project beyond the housing 18 and each carry a radial impeller 30 and 32.
  • a housing-fixed guide element 34 is arranged in front of the radial impeller 30 with respect to a flow direction 36 shown by arrows.
  • the electric motor 14, the housing 18 and the radial bearing wheels 30, 32 are arranged in a pump housing 38, which has an air inlet 40 (intake opening) and an air outlet 42 (discharge opening).
  • a peripheral wall 37 of the pump housing 38 is arranged radially spaced from the peripheral wall 20 of the motor housing 18. Between the peripheral wall 37 and the peripheral wall 20 is thus obtained a working channel 39 with an annular cross section for the air to be conveyed (working air).
  • the pump housing 38 In addition to the air inlet 40 is in the pump housing 38 also has a spring-loaded secondary air valve 41 as a bypass valve provided, which is in communication with the working channel 39.
  • a tubular radial web 44 is arranged between the peripheral wall 20 and the peripheral wall 37.
  • the web 44 establishes a connection between the internal volume of the housing 18 accommodating the electric motor 14 and the environment via an opening in the peripheral wall 20 and an opening in the peripheral wall 37.
  • a filter 46 is inserted in the web 44.
  • an electronic control unit 45 On the side remote from the working channel 39, radially outer side of the peripheral wall 37, an electronic control unit 45 is arranged. It controls or regulates the speed of the electric motor 14 and other operating parameters.
  • the control unit 45 also stores various selectable operating parameter sets.
  • An insulating layer 47 which may include foam material and other sound-insulating or absorbent materials, substantially completely surrounds the above described suction unit; only the openings of the air inlet 40, the air outlet 42 and a passage 49 to the web 44 are recessed in the insulating layer 47.
  • FIG. 4 to 6 show how the radial impeller 30 essentially consists of a wheel disc 31 made of a more rigid material such as aluminum and a blade part 33 made of plastic. On the blade part 33 while blades 35 are arranged, which run from a feed hole 88 in the center with a radial component to the outside. By means of integrally formed fastening pins 90, the blade part is attached to mounting holes 92 of the wheel disc 31 ⁇ 33rd
  • the radial impeller 32 driven by the electric motor 14 sucks in working air via the air inlet 40 from a suction cannula via a liquid and / or solids separator and compresses it.
  • the air flows in the working channel 39 in the direction of the guide element 34, which supplies the air flow 36 to the center of the radial impeller 30.
  • the radial ⁇ impeller 30 also driven by the electric motor 14 compresses the supplied air and forms a second compressor stage. From the air outlet 42, the working air, optionally via a leading out of the installation of the suction unit exhaust duct, discharged to the environment.
  • suction unit as a compressor.
  • filtered ambient air is sucked in via the air inlet 40 and the compressed air obtained at the air outlet 42 is fed to a collection container (not shown).
  • the working air flowing in the working channel 39 cools the stator 26 of the electric motor 14 via the peripheral wall 20 and the control unit 45 via the peripheral wall 37.
  • the radial impeller 30 also sucks via the openings 23, the housing 18, the hollow web 44, the filter 46 and the opening 49 cooling air from the environment, pulls them through the gap between the rotor 28 and stator 26th and gives them together with the working air in the air outlet 42.
  • the air purified by the filter 46 flows through between the stator 26 and the rotor 28 and cools these components.
  • hollow webs 44 and Publ ⁇ openings 49 may be provided for the suction of cooling air.
  • the lumen of a web 44 can also be used as a cable feed to the electric motor.
  • the insulating layer 47 reduces the sound radiation of the suction unit. This applies to flow noises and / or running noises caused by the electric motor 14 and / or the radial impellers 30, 32.
  • FIG. 2 schematically shows a modified suction unit similar to FIG. 1, which is shown in detail in FIGS. 7 to 9. Components with the same function are again denoted by the same reference numerals as in FIG. 1 and will not be described again in detail.
  • the suction unit according to FIGS. 2 and 7 to 9 have an electric motor 14 whose rotor 28 has two radial impellers 30 on a front side, located on the left in FIG. 32 and on the rear, in Figure 2 right side a fan 48 drives. Between the two radial impellers 30, 32 a housing-fixed guide element 34 is arranged.
  • the electric motor 14 is pressed into a peripheral wall 20, which is surrounded according to the description of FIG. 1 by a radially spaced circumferential wall 37. This is between the peripheral wall 37 and the peripheral wall 20 again a working channel 39th
  • the hollow web 44 containing the filter 46 connects the surroundings to the interior of the housing 18.
  • the insulating layer 47 in Figure 2 has a further opening through which the fan 48 blows out. In this way, the flow paths for cooling air and working air are separated from each other in the embodiment of Figure 2.
  • the housing is closed on the side facing the air inlet 40 by a cover 24 integrally formed on the circumferential wall 20.
  • the other side of the housing 18 is closed by a metal cover 22 having openings 23.
  • the peripheral wall 20 is connected via an annular integrally formed bottom 54 with the peripheral wall 37.
  • the component comprising the peripheral wall 20, the bottom 54, the cover 24 and the peripheral wall 37 is a one-piece aluminum injection molded part.
  • the rotor 28 is supported by ball bearings 50 disposed in the covers 22, 24, and a radial sealing ring 52 (eg, an Simmerring) seals the housing 18 housing the electric motor 14 from the air inlet space.
  • a circumferential skirt 56 of the guide element 34 is connected to the U wall 37. Furthermore, a cover 58 carrying the air inlet 40 is pushed onto the surrounding skirt 56.
  • tabs 60 are arranged which are connected to one another via screws 62.
  • screws 62 By means of the screws 62 so the above-mentioned aluminum injection molded part with the guide element 34 and the end cover 58 is braced.
  • control unit 45 arranged analogously to FIG. 1 in FIG. 2 is not shown in FIGS. 7 to 9 for better clarity . The same applies to the
  • Insulation used insulating layer 47 Insulation used insulating layer 47.
  • the radial impeller 32 sucks the working air via the air inlet 40, compresses it and presses it in the direction of the inner surface of the end cover 58.
  • the guide element 34 supplies the working air to a radial impeller 30 arranged centrally in the intake opening. Thereafter, the second radial impeller 30 compresses the working air again and pushes them outward in the direction of the inner wall of the circumferential skirt 56 of the guide element 34.
  • the working air From there, it continues to flow through the working channel 39 to the air outlet 42.
  • the working air cools the stator 26 of the electric motor 14 via the circumferential wall 20.
  • the fan 48 generates a negative pressure in the interior of the housing 18 so that cooling air is sucked from the environment through the gap between the stator 26 and the rotor 28 via the web shown in Figure 2 and not visible in Figure 9, which together with the cooling of the Stators 28 by working air for ⁇ high-performance engines ⁇ reaching overall cooling capacity can be ensured.
  • an external fan driven by an additional electric motor is provided in or in front of the web 44 shown in FIG. 2 and presses cooling air into the gap between the stator 26 and the rotor 28.
  • the external fan may be provided to the fan 48 to ⁇ additionally or alternatively, depending on the cooling requirements of the electric motor.
  • the external fan may be suction-connected to the cooling air outlet.
  • the fan 48 of Figure 9 blows only cooling air from the environment against the face of the electric motor 14. Due to the lack of cooling air flow in the gap between the stator 26 and the rotor 28, this arrangement is more suitable for suction units lesser Leis ⁇ tion.
  • an internal rotor motor as Elektromo ⁇ tor 14 can also provide an electronically commutated DC motor.
  • the necessary converter can either be arranged outside the device or as part of the control unit 45 also from
  • suction units In the description of embodiments, reference has been made above to suction units. It is understood that the statements apply mutatis mutandis to compressor units.

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Abstract

Eine Vorrichtung zum Absaugen oder Verdichten von Luft, hat einen Arbeitskanal (39), der einen Arbeitsfluid-Einlass (40) und einen Arbeitsfluid-Auslass (42) verbindet. Eine im Arbeitskanal ( 39) angeordnete Arbeitseinheit (30, 32, 34) wird von einem Elektromotor (14) angetrieben, der einen Rotor (28) und einen Stator (26) umfasst. Um den Elektromotor (14) mit der zu fördernden Luft zu kühlen umgibt eine Begrenzungswand (20) des Arbeitskanals (39) den Elektromotor (14).

Description

Vorrichtung zum Absaugen oder Verdichten
eines Arbeitsfluids
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Absaugen oder Verdichten eines Arbeitsfluids insbesondere für dentale und medizinische Zwecke gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Derartige Vorrichtungen können je nach externer Beschal- tung als Saugmaschinen oder Kompressoren eingesetzt werden .
Aus der DE 100 10 077 AI ist eine Saugeinheit bekannt, die eine Pumpeinheit umfasst, die von einem Außenläuferelektromotor angetrieben ist, der axial zur Pumpe versetzt ist. Der Elektromotor ist durch Umgebungsluft gekühlt .
Aufgabe der Erfindung ist es demgegenüber, eine Vorrichtung zur Verfügung zu stellen, die eine verbesserte Kühlung des Elektromotors ermöglicht.
Diese Aufgabe wird durch eine Vorrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst .
Bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung wird das in dem Arbeitskanal vom Arbeitsfluid-Einlass zum Arbeitsfluid- Auslass strömende, zu fördernde Arbeitsfluid zugleich zur Kühlung des Elektromotors genutzt. Hierzu wird die Wärme des Elektromotors über eine mit dem Elektromotor thermisch gekoppelte Begrenzungswand des Arbeitskanals an das diesen durchströmende Arbeitsfluid, meist Luft, abgege¬ ben. Da der Arbeitskanal den Elektromotor zumindest teilweise umgibt, wird eine wirksame Kühlung erreicht. Diese wirksame Kühlung des Motors ermöglicht den Aufbau klein bauender Vorrichtungen zum Absaugen oder Verdichten mit hochtourigen Radiallüftern, welche hohe Saugleistung bei geringen Abmessungen ermöglichen und daher unmittelbar an einem dentalen Behandlungsplatz einsetzbar sind. Dies ist mit bisher üblichen Seitenkanalverdichtern nicht möglich, welche radial groß bauen und daher in separaten Räumen untergebracht werden müssen. Auch mobile Vorrich- tungen für dentale und medizinische Zwecke werden so realisierbar.
Bevorzugt umgibt der Arbeitskanal den gesamten Mantel des Motors und erstreckt sich über dessen gesamte Länge, so dass eine großflächige Kühlung erfolgt. Aufgrund der Kühlung des Motors durch die geförderte Luft ist eine Kühlung durch Umgebungsluft verzichtbar, wodurch eine geräuschisolierende Kapselung der Vorrichtung vorgesehen werden kann.
Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.
Die Weiterbildung der Vorrichtung nach Anspruch 2 ermög- licht eine effiziente und gleichmäßige Abfuhr der Wärme des Elektromotors. Zudem führt diese Formgebung des Arbeitskanals zu einer gleichmäßigen Luftströmung.
Bei der Vorrichtung nach Anspruch 3 sind handelsübliche Innenläufer Elektromotoren oder elektronisch kommutierte Gleichstrommotoren einsetzbar, wodurch kostengünstig gefertigt werden kann. Das Drehfeld des Elektromotors erzeugt eine Statorwicklung. Alternativ sind auch kostengünstigere Bürstenmotoren einsetzbar. Innenläufermotoren sind mit. für die Vorrichtung erwünschten hohen Drehzahlen erhältlich. Der Stator ist entweder teilweise oder vorzugsweise vollständig von der Begrenzungswand des Arbeitskanals umgeben und mit dieser thermisch gekoppelt, indem er beispielsweise in die Begrenzungswand einge- presst ist.
Die Weiterbildung der Vorrichtung nach Anspruch 4 ermöglicht die Herstellung der Begrenzungswand des Arbeitskanals aus Werkstoffen, die eine hohe Wärmeleitfähigkeit aufweisen. Beispielsweise können der Arbeitskanal und di beabstandete Umfangswand durch einen Strangpressprofilab schnitt oder ein Spritzgussteil aus Aluminium oder Eisen oder eine Blechstruktur gebildet sein.
Die Vorrichtung nach Anspruch 5 weist einen Arbeitskanal auf, der bei Unterdruck formstabil bleibt und sich bei Beaufschlagung mit Druck oder Unterdruck nicht ver ormt. Die Anordnung von Stegen ermöglicht die Verwendung dünnwandiger und damit leicht bauender Begrenzungswände. Die Stege sind darüber hinaus als Leitelemente für die strömende Luft ausgestaltbar. Die Stege können dabei z.B. zugleich als Leitschaufeln ausgebildet sein.
Die Weiterbildung der Vorrichtung nach Anspruch 6 ermöglicht, elektrische Zuleitungen zum vom Arbeitskanal umgebenen Elektromotor zu verlegen, ohne dass die Leitunt in Kontakt mit der strömenden Luft kommt. Eine
Beschädigung der elektrischen Zuleitung ist damit
vermieden.
Mit der Vorrichtung nach Anspruch 7 ist bei einer verstopften Saugleitung eine Beschädigung des Motors vermieden. Bei einer verstopften Saugleitung saugt die .Pumpeeinheit über einen Bypass, insbesondere ein Bypassventil Luft an und bewegt diese durch den Arbeitskanal, wodurch der Motor weiterhin gekühlt ist. Das Bypassventil ist beispielsweise ein federbelastetes oder ein magnetisch geschaltetes Ventil.
Bei der Vorrichtung nach Anspruch 8 ist die Kühlung des Elektromotors nochmals verbessert, da auch der Rotor des Elektromotors gekühlt wird.
Die Weiterbildung der Vorrichtung nach Anspruch 9 ermöglicht ein Zuführen der Kühlluft durch den Arbeitskanal hindurch unter Trennung von Arbeitsfluid und Kühlluft.
Anspruch 10 gewährleistet, dass der Rotorspalt nicht durch Verunreinigungen zusetzt.
Gemäß Anspruch 11 benötigt man auslassseitig für Arbeitsfluid und Kühlluft nur einen Auslass.
Bei der Vorrichtung nach Anspruch 12 fördert ein auf dem Rotor des Elektromotors angeordnetes Lüfterrad Kühlluft in den Spalt zwischen Rotor und Stator. Es kann die Kühlluft ziehend oder drücken fördern.
Bei der Vorrichtung nach Anspruch 13 kann auf ein zusätzliches Lüfterrad verzichtet werden, da eine der Förderstufen der Arbeitseinheit neben dem Arbeitsfluid auch die Kühlluft für den Spalt zwischen Rotor und Stator fördert.
Die Weiterbildung der Erfindung nach Anspruch 14 bietet eine gute Kühlung für eine elektronische Steuereinheit der Vorrichtung. Die Steuereinheit gibt die in ihr erzeugte Wärme ebenfalls über einen thermisch gut leitenden Begrenzungswandabschnitt an die geförderte Arbeitsluft ab. Eine ausreichende Kühlung ist dabei selbst mit einer in einer schallisolierenden Dämmschicht angeordneten Steuereinheit gewährleistbar. Die Saugeinheit nach Anspruch 15 und 16 strahlt wenig Schall ab und kann daher unmittelbar im Behandlungsraum betrieben werden. Damit sind kurze, kostengünstige Leitungen zwischen der Vorrichtung und einem handgeführten Absaugkopf realisierbar. Eine schalenförmige Hülle eines schalldämmenden Werkstoffs aus Kunststoff oder Blech bildet zugleich ein kostengünstiges Gehäuse und schützt den Dämmwerkstoff vor Beschädigung.
Wird die Vorrichtung in einem tragbaren Gehäuse angeordnet, so ist sie auch für den mobilen Einsatz geeignet.
Eine Vorrichtung nach Anspruch 17 zeichnet sich durch kleine Baugröße und geringes Gewicht auf, wodurch bei¬ spielsweise ein Einbau in einen zahnärztlichen Behandlungsstuhl ermöglicht wird.
Die Saugeinrichtung Anspruch 18 hat bei kleinen radialen Abmessungen eine für einen zahnärztlichen Behandlungs¬ platz ausreichende Saugleistung auf.
Bei der Weiterbildung nach Anspruch 19 umfasst das Lauf¬ rad einer Radial-Arbeitseinheit zwei Bauteile aus unterschiedlichem Werkstoff und zwar eine Radscheibe, vorzugsweise eine Aluminiumscheibe, und ein mit dieser verbunde¬ nes vorzugsweise aus Kunststoff gefertigtes Schaufelteil, an das die Lüfterschaufeln angespritzt sind. Diese Verbundbauweise ermöglicht die kostengünstige Herstellung von stabilen Laufrädern mit komplexen Schaufelgeometrien.
Bei der Vorrichtung nach Anspruch 20 ist der Querschnitt des Arbeitskanals so bemessen, dass das einerseits eine gute Kühlwirkung erhalten wird und der Strömungswider- stand gering ist, andererseits die Vorrichtung kompakte radiale Abmessungen hat.
Nachstehend wird die Erfindung anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die Zeichnungen näher erläutert. Darin zeigen:
Fig. 1 eine Prinzipdarstellung einer dentalen Saugeinheit mit einer zweistufigen Radialpumpe, die beidseits des Rotors angeordnete Radiallaufrä- der aufweist;
Fig. 2 eines zur Figur 1 alternatives Ausführungsbeispiel mit auf einer Seite des Rotors angeordneten Radiallaufrädern;
Fig. 3 einen Längsschnitt einer nach dem in Figur 1 gezeigten Prinzip arbeitenden Saugeinheit, wobei die Radiallaufräder eine Radscheibe und ein Schaufelteil umfassen;
Fig. 4 eine Draufsicht auf das Schaufelteil; Fig. 5 eine Seitenansicht des Schaufelteils; Fig. 6 eine Draufsicht auf die Radscheibe;
Fig. 7 eine perspektivische Ansicht einer nach dem in
Figur 2 gezeigten Prinzip arbeitenden Saugein- heit;
Fig. 8 eine Ansicht der Saugeinheit aus Figur 7, gese¬ hen in entgegen gesetzter axialer Richtung; und Fig. 9 die Saugeinheit aus Figur 7 und Figur 8 in einer Schnittdarstellung.
Eine in Figur 1 gezeigte Saugeinheit umfasst einen Elektromotor 14, der in einem schematisch dargestellten, im Wesentlichen zylindrischen Gehäuse 18 angeordnet ist. Der Elektromotor 14 ist ein Innenläufermotor und dreht im Bereich zwischen 14000 U/min bis 18000 U/min.
Das Gehäuse 18 umfasst eine zylinderförmige Umfangswand 20, die beidseitig mit Deckeln 22, 24 abgeschlossen ist. Der Deckel 22 weist Öffnungen 23 auf.
Ein Stator 26 des Elektromotors 14 ist in die Umfangswand 20 eingepresst. Ein Rotor 28 ist in den Deckeln 22, 24 in nicht dargestellten Lagern gelagert. Beide Enden des Rotors 28 überragen das Gehäuse 18 und tragen jeweils ein Radiallaufrad 30 und 32.
Ein gehäusefestes Leitelement 34 ist bezogen auf eine durch Pfeile dargestellte Strömungsrichtung 36 vor dem Radiallaufrad 30 angeordnet.
Der Elektromotor 14, das Gehäuse 18 und die Radiallaufrä- der 30, 32 sind in einem Pumpengehäuse 38 angeordnet, das einen Lufteinlass 40 (Ansaugöffnung) und einen Luftaus- lass 42 (Abgabeöffnung) aufweist. Eine Umfangswand 37 des Pumpengehäuses 38 ist radial beabstandet zu der Umfangswand 20 des Motorgehäuses 18 angeordnet. Zwischen der Umfangswand 37 und der Umfangswand 20 erhält man damit einen Arbeitskanal 39 mit ringförmigem Querschnitt für zu fördernde Luft (Arbeitsluft) .
Neben dem Lufteinlass 40 ist im Pumpengehäuse 38 zudem ein federbelastetes Nebenluftventil 41 als Bypass-Ventil vorgesehen, das mit dem Arbeitskanal 39 in Verbindung steht .
Zwischen der Umfangswand 20 und der Umfangswand 37 ist ein rohrförmiger radialer Steg 44 angeordnet.
Der Steg 44 stellt über eine Öffnung in der Umfangswand 20 und eine Öffnung in der Umfangswand 37 eine Verbindung zwischen dem den Elektromotor 14 aufnehmenden Innenvolumen des Gehäuses 18 und der Umgebung her. In den Steg 44 ist ein Filter 46 eingesetzt.
Auf der vom Arbeitskanal 39 abgewandten, radial außenliegenden Seite der Umfangswand 37 ist eine elektronische Steuereinheit 45 angeordnet. Sie steuert oder regelt die Drehzahl des Elektromotors 14 und andere Betriebsparam- ter. In der Steuereinheit 45 sind auch verschiedene nach Wahl aktivierbare Betriebsparametersätze gespeichert.
Eine Dämmschicht 47, die Schaumstoffmaterial und andere Schall dämmende oder absorbierende Materialien umfassen kann, umgibt die oben beschriebene Saugeinheit im Wesentlichen vollständig; lediglich die Öffnungen des Lufteinlasses 40, des Luftauslasses 42 und ein Durchgang 49 zum Steg 44 sind in der Dämmschicht 47 ausgespart.
Eine praktische Ausführungsform einer nach dem Prinzip der Figur 1 arbeitenden Vorrichtung ist in Figur 3 gezeigt. Dabei sind aufgrund der gewählten Schnittebene einige Komponenten, wie beispielsweise der hohle Steg 44, nicht zu sehen. Die Dämmschicht 47 selbst wird hier durch eine hülsenförmige Hülle 51 begrenzt, die so ein Außengehäuse bildet. Die aus Figuren 4 bis 6 zeigen, wie sich das Radiallaufrad 30 im Wesentlichen aus einer Radscheibe 31 aus einem formfesteren Material wie Aluminium und einem Schaufelteil 33 aus Kunststoff zusammensetzt. An dem Schaufelteil 33 sind dabei Schaufeln 35 angeordnet, die von einem Zuführungsloch 88 im Zentrum mit einer radialen Komponente nach außen laufen. Mit Hilfe von angeformten Befestigungsstiften 90 ist das Schaufelteil 33 an Befestigungs¬ löchern 92 der Radscheibe 31 befestigt.
Gleiches gilt für den Aufbau des anderen Radiallaufrades 32, das beim Lufteinlass 40 angeordnet ist.
Die soweit beschriebene Saugeinheit arbeitet wie folgt:
Das vom Elektromotor 14 angetrieben Radiallaufrad 32 saugt Arbeitsluft, über den Lufteinlass 40 von einer Saugkanüle über einen Flüssigkeits- und/oder Feststoffabscheider an und verdichtet diese. Die Luft strömt im Arbeitskanal 39 in Richtung des Leitelementes 34, das den Luftstrom 36 dem Zentrum des Radiallaufrades 30 zuführt.
Das gleichfalls vom Elektromotor 14 angetriebene Radial¬ laufrad 30 verdichtet die zugeführte Luft und bildet eine zweite Verdichterstufe. Vom Luftauslass 42 wird die Arbeitsluft, gegebenenfalls über eine aus dem Aufstellraum der Saugeinheit herausführende Abluftleitung, an die Umgebung abgegeben.
Alternativ kann man die Saugeinheit auch als Verdichter einsetzen. Dabei wird über den Lufteinlass 40 gefilterte Umgebungsluft angesaugt und die am Luftauslass 42 erhaltene verdichtete Luft einem nicht gezeigten Sammelbehälter zugeführt. Die im Arbeitskanal 39 strömende Arbeitsluft kühlt über die Umfangswand 20 den Stator 26 des Elektromotors 14 und über die Umfangswand 37 die Steuereinheit 45.
Zur weiter verbesserten Kühlung des Elektromotors 14 saugt das Radiallaufrad 30 ferner über die Öffnungen 23, das Gehäuse 18, den hohlen Steg 44, das Filter 46 und die Öffnung 49 Kühlluft aus der Umgebung an, zieht sie durch den Spalt zwischen Rotor 28 und Stator 26 und gibt sie zusammen mit der Arbeitsluft in den Luftauslass 42.
Die durch das Filter 46 gereinigte Luft strömt dabei zwischen Stator 26 und Rotor 28 hindurch und kühlt dabei diese Bauteile. Zur Erhöhung der Kühlleistung können weitere in Umfangsrichtung versetzte hohle Stege 44 und Öff¬ nungen 49 zum Ansaugen von Kühlluft vorgesehen sein.
Das Lumen eines Steges 44 ist auch als Kabelzuführung zum Elektromotor nutzbar.
Die Dämmschicht 47 reduziert die Schallabstrahlung der Saugeinheit. Dies gilt für Strömungsgeräusche und/oder durch den Elektromotor 14 und/oder die Radiallaufräder 30, 32 verursachte Laufgeräusche .
Die Figur 2 zeigt schematisch eine zur Figur 1 ähnliche abgewandelte Saugeinheit, die in den Figuren 7 bis 9 in detaillierter Form dargestellt ist. Bauteile gleicher Funktion sind wieder mit den gleichen Bezugszeichen wie in Figur 1 bezeichnet und werden nicht nochmals detailliert beschrieben.
Die Saugeinheit gemäß den Figuren 2 und 7 bis 9 haben einen Elektromotor 14, dessen Rotor 28 auf einer vorderen, in Figur 2 links gelegenen Seite zwei Radiallaufräder 30, 32 und auf der hinteren, in Figur 2 rechts gelegenen Seite ein Lüfterrad 48 antreibt. Zwischen den beiden Radiallaufrädern 30, 32 ist ein gehäusefestes Leitelement 34 angeordnet .
Der Elektromotor 14 ist in eine Umfangswand 20 einge- presst, die entsprechend der Beschreibung zu Figur 1 von einer radial beabstandeten Umfangswand 37 umgeben ist. Damit liegt zwischen der Umfangswand 37 und der Umfangswand 20 wieder ein Arbeitskanal 39.
Analog zur Figur 1 verbindet in Figur 2 der das Filter 46 enthaltende hohle Steg 44 die Umgebung mit dem Innenraum des Gehäuses 18.
Im Unterschied zur Figur 1 weist die Dämmschicht 47 in Figur 2 eine weitere Öffnung auf, durch die der Lüfter 48 ausbläst. Auf diese Weise sind beim Ausführungsbeispiel nach Figur 2 die Strömungswege für Kühlluft und Arbeitsluft voneinander getrennt.
Im perspektivischen Axialschnitt der Figur 9 ist der Steg 44 nicht sichtbar.
Das Gehäuse ist gemäß Figur 9 auf der dem Lufteinlass 40 zugewandten Seite durch einen an die Umfangswand 20 einteilig angeformten Deckel 24 verschlossen. Die andere Seite des Gehäuses 18 ist durch einen Blechdeckel 22 verschlossen, der Öffnungen 23 aufweist.
Die Umfangswand 20 ist über einen ringförmigen angeformten Boden 54 mit der Umfangswand 37 verbunden. Das die Umfangswand 20, den Boden 54, den Deckel 24 und die Umfangswand 37 umfassende Bauteil ist ein einteiliges Aluminiumspritzgussteil . Der Rotor 28 ist durch in den Deckeln 22, 24 angeordnete Kugellager 50 gelagert, und ein Radial- ellendichtring 52 (z.B. ein Simmerring) dichtet das den Elektromotor 14 aufnehmende Gehäuse 18 gegenüber dem Lufteinlassraum ab.
Eine umlaufende Schürze 56 des Leitelements 34 ist mit der U fangswand 37 verbunden. Ferner ist ein den Luftein- lass 40 tragender Abschlussdeckel 58 auf die umlaufende Schürze 56 aufgeschoben.
Am Abschlussdeckel 58 und an der Umfangswand 37 sind wie in Figuren 3 und 4 gezeigt Laschen 60 angeordnet, die ü- ber Schrauben 62 miteinander verbunden sind. Mittels der Schrauben 62 ist so das oben angesprochene Aluminiumspritzgussteil mit dem Leitelement 34 und dem Abschlussdeckel 58 verspannt.
Die in Figur 2 analog zur Figur 1 angeordnete Steuereinheit 45 ist in den Figuren 7 bis 9 der besseren Über¬ sichtlichkeit wegen nicht dargestellt. Gleiches gilt für die zur
Isolierung verwendete Dämmschicht 47.
Die Arbeitsweise der Saugeinheit nach Figur 2 und nach den Figuren 7 bis 9 ist wie folgt:
Das Radiallaufrad 32 saugt die Arbeitsluft über den Luft- einlass 40 an, komprimiert diese und drückt sie in Richtung Innenfläche des Abschlussdeckels 58. Das Leitelement 34 führt die Arbeitsluft einer im Radiallaufrad 30 mittig angeordneten Ansaugöffnung zu. Daraufhin komprimiert das zweite Radiallaufrad 30 die Arbeitsluft erneut und drückt diese nach außen in Richtung zur Innenwand der umlaufenden Schürze 56 des Leitelementes 34. Die Arbeitsluft strömt von dort weiter durch den Arbeitskanal 39 zum Luf- tauslass 42. Dabei kühlt die Arbeitsluft über die Um- fangswand 20 den Stator 26 des Elektromotors 14.
Das Lüfterrad 48 erzeugt einen Unterdruck im Innenraum des Gehäuses 18, so dass über den in Figur 2 gezeigten und in Figur 9 nicht sichtbaren Steg 44 Kühlluft aus der Umgebung durch den Spalt zwischen Stator 26 und Rotor 28 gesaugt wird, womit zusammen mit der Kühlung des Stators 28 durch Arbeitsluft eine für Hochleistungsmotoren aus¬ reichende Gesamt-Kühlleistung gewährleistbar ist.
Über die in den Figuren 2, 8 und 9 dargestellten Öffnungen 23 im Blechdeckel 22 bläst das Lüfterrad 48 die er¬ wärmte Kühlluft zurück in die Umgebung.
In einer nicht dargestellten weiteren alternativen Ausführungsform ist im oder vor dem in Figur 2 gezeigten Steg 44 ein von einem zusätzlichen Elektromotor angetriebener externer Lüfter vorgesehen, der Kühlluft in den Spalt zwischen Stator 26 und Rotor 28 drückt. Der externe Lüfter kann je nach Kühlungsbedarf des Elektromotors zu¬ sätzlich oder alternativ zu dem Lüfter 48 vorgesehen sein .
In weiterer Abwandlung kann der externe Lüfter saugend an den Kühlluftauslass - angeschlossen sein.
In einer nochmals weiteren nicht dargestellten Ausführungsform bläst der Lüfter 48 aus Figur 9 lediglich Kühlluft aus der Umgebung gegen die Stirnseite des Elektromotors 14. Aufgrund des fehlenden Kühlluftdurchsatzes im Spalt zwischen dem Stator 26 und dem Rotor 28 eignet sich diese Anordnung eher für Saugeinheiten geringerer Leis¬ tung . Als Alternative zu einem Innenläufermotor als Elektromo¬ tor 14 kann man auch einen elektronisch kommutierten Gleichstrommotor vorsehen. Der dazu notwendige Umrichter kann dabei entweder außerhalb der Vorrichtung angeordnet werden oder aber als Teil der Steuereinheit 45 ebenfalls vom
Arbeitsfluidstrom gekühlt werden.
Bei der Beschreibung von Ausführungsbeispielen ist obenstehend auf Saugeinheiten Bezug genommen worden. Es versteht sich, dass die Ausführungen sinngemäß auch für Verdichtereinheiten gelten.

Claims

Patentansprüche
1. Vorrichtung zum Absaugen oder Verdichten eines Ar- beitsfluids, insbesondere Luft, mit einem Arbeitskanal
(39), der einen Arbeitsfluid-Einlass (40) und einen Ar- beitsfluid-Auslass (42) verbindet, und einer im Arbeitskanal (39) angeordneten Arbeitseinheit (30, 32, 34), die von einem Elektromotor (14), der einen Rotor (28) und einen Stator (26) umfasst, angetrieben ist, dadurch gekennzeichnet, dass eine Begrenzungswand (20) des Arbeitskanals (39) den Elektromotor (14) umgibt.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Begrenzungswand (20) des Arbeitskanals (39) hülsenförmig ist, insbesondere hohlzylindrisch, ist.
3. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die besagte Begrenzungswand (20) des Arbeitskanals (39) den Stator (26) des Elektromotors (14) wärmeleitend aufnimmt.
4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass eine weitere zur Begrenzungswand (20) radial beabstandete Gehäusewand (37) hülsenförmig ausgebildet ist.
5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Begrenzungswand (20) und die Gehäusewand (37) über mindestens einen im Wesentlichen radial angeordneten Steg (44) verbunden sind.
6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass eine Stromzuführung des Elektromotors (14) in einem als Hohlprofil oder Rinne ausge¬ führten Steg (44) angeordnet ist.
7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Arbeitskanal (39) mit einem Bypass, insbesondere einem Bypassventil (41) in Verbindung steht .
8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass eine Fördereinrichtung (30; 48) vorgesehen ist, die einen Kühlluftstrom durch den Spalt zwischen dem Rotor (28) und dem Stator (26) des E- lektromotors (14) fördert.
9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Kühlluftstrom dem Elektromotor (14) über einen hohlen Steg (44) zugeführt wird.
10. Vorrichtung nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Kühlluftstrom über ein Filter (46) zugeführt wird.
11. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 8 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Kühlluftstrom auslasssei- tig dem geförderten Arbeitsfluid beigemischt wird.
12. Vorrichtung nach Anspruch 8 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Fördereinrichtung ein Lüfterrad (48) umfasst, das durch den Elektromotor (14) angetrieben ist.
13. Vorrichtung nach Anspruch 8 bis 11; dadurch gekennzeichnet, dass die Fördereinrichtung eine Förderstufe (30) der Arbeitseinheit (30, '32, 34) umfasst.
14. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass eine elektronische Steuereinheit (45) der Arbeitseinheit thermisch an den Arbeitskanal (39) angekoppelt ist.
15. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass der Arbeitskanal (39) mit einem Schall dämmenden und/oder absorbierenden Werkstoff (47) umgeben und/oder ausgekleidet ist.
16. Vorrichtung nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, dass der Schall dämmende und/oder absorbierende Werkstoff (47) von einer schalenförmigen Hülle (51) umge ben ist.
17. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass die Arbeitseinheit (30, 32, 34) eine Radial-Arbeitseinheit ist.
18. Vorrichtung nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, dass die Radial-Arbeitseinheit (30, 32, 34) mehrere Förderstufen (30, 32) aufweist.
19. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 17 oder 18, dadurch gekennzeichnet, dass die Radial-Arbeitseinheit (30, 32, 34) ein Laufrad (30, 32) aufweist, das mindestens eine Drehscheibe (31) und ein Schaufelteil (33, 35) umfasst .
20. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 19, dadurch gekennzeichnet, dass die radiale Abmessung des Arbeitskanals (39) zwischen 5% und 30%, vorzugsweise zwischen 15% und 20% des Außendurchmessers des Elektromotor (14) beträgt.
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