EP2643519A1 - Führungsplatte zum seitlichen führen einer schiene und system zum befestigen einer schiene - Google Patents

Führungsplatte zum seitlichen führen einer schiene und system zum befestigen einer schiene

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EP2643519A1
EP2643519A1 EP11767001.8A EP11767001A EP2643519A1 EP 2643519 A1 EP2643519 A1 EP 2643519A1 EP 11767001 A EP11767001 A EP 11767001A EP 2643519 A1 EP2643519 A1 EP 2643519A1
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EP
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guide plate
shoulder
rail
abutment
groove
Prior art date
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EP11767001.8A
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EP2643519B1 (de
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Marcus Ortmann
Dierk Bressel
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Vossloh Werke GmbH
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Vossloh Werke GmbH
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    • E01B9/00—Fastening rails on sleepers, or the like
    • E01B9/02—Fastening rails, tie-plates, or chairs directly on sleepers or foundations; Means therefor
    • E01B9/28—Fastening on wooden or concrete sleepers or on masonry with clamp members
    • E01B9/30—Fastening on wooden or concrete sleepers or on masonry with clamp members by resilient steel clips
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    • E01B9/30—Fastening on wooden or concrete sleepers or on masonry with clamp members by resilient steel clips
    • E01B9/303—Fastening on wooden or concrete sleepers or on masonry with clamp members by resilient steel clips the clip being a shaped bar

Definitions

  • Guide plate for laterally guiding a rail and system for fastening a rail
  • Anvil associated support section with a
  • the invention relates to a system for
  • Fastening systems of the type in question used in the attachment of rails on a solid surface which may be formed for example by a concrete sleeper or a concrete slab.
  • fixing rail usually stands on an elastic intermediate layer directly on the solid ground. Laterally, the rail is guided by guide plates, the pairs in between form a track-accurate rail channel.
  • On the guide plate is usually a CO-shaped
  • an angle guide plate of the type described above is described in DE 41 01 198 Cl, which is intended for fastening a rail by means of a CO-shaped clamp.
  • recesses are provided, in which after assembly of the U-shaped bent middle part of the clamp is located.
  • the known angle guide plate has a groove which extends in the mounting position parallel to the rail. In this groove are after assembly the outwardly leading portions of the tension clamp longitudinally and transversely supported to be fastened rail.
  • the known angle guide plate on the side of her molded sections the surface is inclined so that water reaching them from the
  • Angled guide plate is routed away. However, this only applies to the water reaching the lateral sections. In the central area of the angled guide plate, on the other hand, water accumulations can continue to form due to corrosion on the one hand in the
  • Triggered clamping element and on the other hand, the electrical insulation of the clamping element and, consequently, the isolation of standing in electrically conductive contact with the clamping element rail can be impaired.
  • the drainage surface to the opening so that in the region of the opening reaching liquid is directed away from the opening.
  • the drainage surface in question as the opening at least partially be formed surrounding collar. This collar can simultaneously serve the location of the
  • the top may be formed so that a on the
  • the guide plate according to the invention the resistance to the formation of leakage currents, the support portion
  • the shoulder provided according to the invention reduces the risk of liquid penetration in the assembled state between the guide plate and
  • the inventively increased shoulder also forms a barrier to moisture that would otherwise pass over the anvil on the guide plate and there could affect the electrical insulation of the particular clamping element or the rail used or cause corrosion.
  • the inventive design of a guide plate is as effective as possible with very simple means Improved electrical insulation of the supported on and on the guide plate, made of a conductive
  • Support section raises that they are in the ready assembled
  • Face of the shoulder to be adapted to the shape of the thrust bearing, that the end face of the shoulder when fully assembled shoulder tight and positive fit against the anvil.
  • the shoulder can be shaped so that it acts with a tensioned on the ground guide plate with slight pressure on the anvil, so that the sealing effect of the then lying on the abutment
  • the abutment associated end face of the shoulder and at least adjacent to it region of the support surface of the support portion may be arched in the manner of a throat.
  • a guide plate according to the invention is in practice as the known guide plates of the type described above on its side facing away from its support surface top a support surface for a Jerusalemminedes to hold down the rail to be fastened spring element
  • At least one recess may be formed in it from its underside.
  • a system according to the invention for fastening a rail to a substrate, on which an abutment in the form of a shoulder rising above a support surface is formed comprises a guide plate designed according to the invention
  • Location-safe positioning of the guide plate is that in the area of the transition to the
  • Guide plate is formed in this so in the manner of a known angle guide plate of the type specified, which sits in a practical use in a well-formed in a known manner underground.
  • the invention is based on
  • Figure 1 is a guide plate in a perspective view.
  • FIG. 2 shows the guide plate in a lateral view
  • Fig. 4 shows a mounting point for a rail in a partial side partial view.
  • a system Sl for fixing a rail S is formed on a concrete by a threshold
  • the system Sl comprises a guide plate 1, a (0-shaped clamp 2 and a clamping screw 3 for
  • the one-piece made of a plastic or other sufficiently solid material guide plate 1 has the basic shape of a conventional
  • Angle guide plate and has an end face 4 with a support surface 5, via which the guide plate 1 in fully assembled state (Fig. 4) is supported on a formed on the solid surface U counter bearing G.
  • Support surface 12 is limited by an over the length Li of the guide plate 1 extending projection 13, which in a conventional manner when fully assembled
  • Guide plate 1 is seated in a correspondingly shaped groove 14 which between the abutment G and the
  • the guide plate 1 is stiffened in the region of the recesses 15, inter alia by transversely to the end faces 4.9 aligned ribs 16 in the manner of a vault structure, so that with minimized material requirements optimal dimensional stability is secured.
  • Clamping screw 3 is inserted in order to clamp the clamp 2 in a not visible here, in the
  • the surface 17 of the guide plate 1 is derived.
  • the surface 17 itself may also be slightly sloping in the direction of the first end face 4 beveled so that liquid reaching them can flow away in the direction of the relevant end face 4.
  • the bottom of the grooves 23 at its side walls 21,22 associated open groove 23 may be divided, starting from the center of the groove 23 in two inclined surfaces 25,26, one of which in the direction of one wall 21 and the other in the direction of the other wall 22 drops.
  • a web 27 is formed, which extends transversely to the longitudinal direction L via the groove 23 and the two inclined surfaces 25,26 separated from each other.
  • the height and measured in the longitudinal direction L length of the web 27 are dimensioned so that in the assembled system Sl of the web 27, the torsion portions 24 of the
  • Liquid can penetrate into it.
  • the shoulder 29 thus forms an effective barrier against the otherwise by the capillary effect favored penetration of liquid into the joint gap 32 or the porous material of the substrate U. In this way, the shoulder 29 contributes to the optimized insulation of the usually made of electrically conductive steel
  • the shoulder 29 stabilizes the position of the guide plate 1 on the abutment G by the guide plate 1 not only via its support surface 5 in a direction transverse to the longitudinal extent L of the rail S direction Q, but also in the direction V, which has a vertical component, is supported on the abutment G.

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Abstract

Führungsplatte (1) zum seitlichen Führen einer Schiene (S) und ein Schienenbefestigungssystem mit einer solchen Führungsplatte (1). Die Führungsplatte (1) weist eine Aufstandfläche, auf der die Führungsplatte (1) im fertig montierten Zustand steht, und einen dem Gegenlager (G) zugeordneten Stützabschnitt (28) mit einer Stützfläche auf, mit der die Führungsplatte (1) im fertig montierten Zustand an einem Gegenlager (G) abgestützt ist. An dem Stützabschnitt (28) ist eine Schulter (29) ausgebildet, durch deren dem Gegenlager (G) zugeordnete Stirnfläche (31) die Stützfläche (5) des Stützabschnittes (28) verlängert ist; die maximale Höhe (H29) der Schulter (29) über der der Aufstandfläche des Untergunds (U) zugeordneten Auflagefläche (12) der Führungsplatte (1) ist grösser als die maximale Höhe (HG) des die Führungsplatte (1) im fertig montierten Zustand abstützenden Gegenlagers (G) über der Aufstandfläche des Untergrunds (U).

Description

Führungsplatte zum seitlichen Führen einer Schiene und System zum Befestigen einer Schiene
Die Erfindung betrifft eine Führungsplatte zum seitlichen Führen einer Schiene an einem Gegenlager, das an einem Untergrund ausgebildet ist, welcher einer AufStandfläche aufweist, auf der die Führungsplatte im fertig montierten Zustand steht, wobei die Führungsplatte einen dem
Gegenlager zugeordneten Stützabschnitt mit einer
Stützfläche aufweist, mit der die Führungsplatte im fertig montierten Zustand an dem Gegenlager abgestützt ist.
Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein System zum
Befestigen einer Schiene, in dem eine Führungsplatte der voranstehend angegebenen Art eingesetzt wird.
Wie in der von der Anmelderin veröffentlichten Broschüre "Schienen-Befestigungs-Systeme für Betonschwellen - System 14" erläutert, werden Führungsplatten und
Befestigungssysteme der hier in Rede stehenden Art bei der Befestigung von Schienen auf einem festen Untergrund eingesetzt, der beispielsweise durch eine Betonschwelle oder eine Betonplatte gebildet sein kann. Die zu
befestigende Schiene steht dabei üblicherweise über eine elastische Zwischenlage direkt auf dem festen Untergrund. Seitlich wird die Schiene durch Führungsplatten geführt, die jeweils paarweise zwischen sich einen spurgenauen Schienenkanal bilden.
Bei den bekannten Befestigungssystemen der voranstehend genannten Art werden die über die Schiene eingeleiteten Kräfte über die Führungsplatte direkt in den die Schiene tragenden Untergrund geleitet. Dazu ist an dem jeweiligen Untergrund für jede der Führungsplatten eine Schulter ausgebildet, an der die zugeordnete Führungsplatte
abgestützt ist.
Auf der Führungsplatte ist üblicherweise eine CO-förmige
Spannklemme montiert, die im fertig montierten Zustand mit den freien Endabschnitten ihrer Federarme auf die freie Oberseite des Schienenfußes der zu befestigenden Schiene drückt. An einem ihrem freien Endabschnitt jeweils gegenüberliegenden, gekrümmten und auf der Führungsplatte abgestützten Stützabschnitt gehen die Federarme der
Spannklemme in eine Mittelschlaufe über, die mittels einer Spannschraube gegen den festen Untergrund verspannt ist.
Neben dem voranstehend erläuterten Stand der Technik ist in der DE 41 01 198 Cl eine Winkelführungsplatte der eingangs angegebenen Art beschrieben, die zum Befestigen einer Schiene mittels einer CO-förmigen Spannklemme bestimmt ist. In der bekannten Winkelführungsplatte sind dabei Vertiefungen vorgesehen, in denen nach der Montage der U-förmig gebogene Mittelteil der Spannklemme liegt. Darüber hinaus weist die bekannte Winkelführungsplatte eine Rinne auf, die sich in Montagestellung parallel zur Schiene erstreckt. In dieser Rinne sind nach der Montage die nach außen führenden Abschnitte der Spannklemme längs und quer zur jeweils zu befestigenden Schiene abgestützt.
Zur Verbesserung ihrer dauerhaften elektrischen Isolierung weist die bekannte Winkelführungsplatte seitlich an sie angeformte Abschnitte auf, deren Oberfläche geneigt ist, so dass auf sie gelangendes Wasser von der
Winkelführungsplatte weggeleitet wird. Allerdings gilt dies nur für das die seitlichen Abschnitte erreichende Wasser. Im zentralen Bereich der Winkelführungsplatte können sich dagegen weiterhin Wasseransammlungen bilden, durch die einerseits Korrosion an den in der
Wasseransammlung stehenden Teilen des jeweiligen
Spannelements ausgelöst und andererseits die elektrische Isolierung des Spannelements und damit einhergehend die Isolierung der im elektrisch leitenden Kontakt mit dem Spannelement stehenden Schiene beeinträchtigt werden kann.
In der DE 102 54 679 B4 ist zur Beseitigung dieses
Nachteils vorgeschlagen worden, auch im zentralen Bereich der Oberfläche der Winkelführungsplatte mindestens eine Abiauffläche auszubilden, die mindestens abschnittsweise auf die Oberfläche gelangende Flüssigkeit von dem jeweils betreffenden Abschnitt ableitet. Durch geeignete Anordnung der Ablaufflächen kann verhindert werden, dass sich beispielsweise Regenwasser oder sonstige Flüssigkeiten auf der Winkelführungsplatte sammeln. Um dabei insbesondere die Öffnung zum Durchführen der Befestigungsschraube vor dem Eindringen von Wasser zu schützen, grenzt
erfindungsgemäß die Ablauffläche so an die Öffnung an, dass in den Bereich der Öffnung gelangende Flüssigkeit von der Öffnung weggeleitet wird. Dazu kann die betreffende Ablauffläche als die Öffnung mindestens teilweise umgebender Kragen ausgebildet sein. Dieser Kragen kann gleichzeitig dazu dienen, die Lage des
Befestigungsabschnitts auf der Winkelführungsplatte zu fixieren, indem sie einen Anschlag bildet, an dem die Innenseite des Befestigungsabschnitts des Federelements in Montagestellung formschlüssig anliegt.
Bei einer erfindungsgemäßen Winkelführungsplatte kann die Oberseite so ausgebildet sein, dass ein auf der
Winkelführungsplatte montiertes, konventionell
ausgebildetes Federelement im Bereich mindestens eines seiner sich im fertig montierten Zustand quer zur Schiene streckenden Abschnitte seitlich geführt ist. Auf diese Weise lässt sich sicher verhindern, dass es zum
Aufspreizen des Federelements aufgrund höherer Spannkräfte kommt, die benötigt werden, um die hohen, für eine
dauerhaft sichere Befestigung hochbelasteter Schienen erforderlichen Haltekräfte aufzubringen
Trotz der durch die voranstehend erläuterten Maßnahmen zur Verbesserung der elektrischen Isolierung hat sich in der Praxis die Anforderung ergeben, den Schutz der Schiene gegen einen elektrisch leitenden Kontakt mit dem die
Schiene jeweils tragenden Untergrund weiter zu verbessern.
Vor diesem Hintergrund hat sich die Aufgabe gestellt, eine Führungsplatte und ein eine solche Führungsplatte
umfassendes System zum Befestigen einer Schiene zu
schaffen, bei denen mit einfachen Mitteln und minimiertem Aufwand die Sicherheit gegen einen elektrischen Kontakt einer mit Hilfe einer solchen Führungsplatte oder des betreffenden Systems befestigten Schiene mit dem sie tragenden Untergrund weiter optimiert ist. Eine diese Aufgabe lösende Führungsplatte weist
erfindungsgemäß die in Anspruch 1 angegebenen Merkmale auf .
In Bezug auf das System besteht die erfindungsgemäße
Lösung der voranstehend angegebenen Aufgabe darin, dass ein solches System gemäß Anspruch 10 ausgebildet ist.
Eine erfindungsgemäße Führungsplatte zum seitlichen Führen einer Schiene an einem Gegenlager, das an einem Untergrund ausgebildet ist, welcher einer AufStandfläche aufweist, auf der die Führungsplatte im fertig montierten Zustand steht, weist in Übereinstimmung mit dem eingangs
angegebenen Stand der Technik einen dem Gegenlager
zugeordneten Stützabschnitt mit einer Stützfläche auf, mit der die Führungsplatte im fertig montierten Zustand an dem Gegenlager abgestützt ist.
Erfindungsgemäß ist nun an dem Stützabschnitt eine
Schulter ausgebildet, durch deren dem Gegenlager
zugeordnete Stirnfläche die Stützfläche des
Stützabschnitts verlängert ist. Gleichzeitig ist die maximale Höhe der Schulter über der der AufStandfläche des Untergrunds zugeordneten Auflagefläche der Führungsplatte größer als die maximale Höhe des die Führungsplatte im fertig montierten Zustand abstützenden Gegenlagers über der AufStandfläche des Untergrunds.
Bei einer erfindungsgemäßen Führungsplatte ist also die an dem Stützabschnitt ausgebildete Schulter so bemessen, dass sie bei fertig montierter Führungsplatte nach oben über das Gegenlager hinausragt. Die so ausgebildete Schulter bildet dementsprechend eine Barriere für Feuchtigkeit, die sich im praktischen Einsatz auf der Führungsplatte sammelt und bei konventionellen Führungsplatten und aufgrund von Oberflächenspannung sowie Adhäsions- oder ohäsionskräften sich als dünner Film auf der Oberfläche der
konventionellen Führungsplatten auch dort einfindet, an denen es nicht unmittelbar zu einer größeren
Flüssigkeitsansammlung kommt. Durch die erfindungsgemäß vorgesehene Schulter ist der für die elektrische Isolation relevante Kriechweg verlängert, so dass bei einer
erfindungsgemäßen Führungsplatte der Widerstand gegen die Bildung von Kriechströmen, die den Stützabschnitt
überwinden und zum Gegenlager oder zum die Führungsplatte tragenden Untergrund durchdringenden Kriechströmen erhöht ist .
Gleichzeitig reduziert die erfindungsgemäß vorgesehene Schulter die Gefahr des Eindringens von Flüssigkeit in den im montierten Zustand zwischen Führungsplatte und
Gegenlager unvermeidbaren Spalt. Dementsprechend ist bei einer erfindungsgemäßen Führungsplatte die in Folge des Kapillareffektes grundsätzlich bestehende Möglichkeit des Eindringens von größeren Flüssigkeitsmengen in den
betreffenden Spalt deutlich vermindert, durch die
andernfalls die Entstehung von elektrischen Brücken begünstigt werden könnte. Dementsprechend bildet die erfindungsgemäß erhöhte Schulter auch eine Sperre für Feuchtigkeit, die andernfalls über das Gegenlager auf die Führungsplatte gelangen und dort die elektrische Isolation des jeweils verwendeten Spannelements bzw. der Schiene beeinträchtigen oder Korrosion auslösen könnte.
Durch die erfindungsgemäße Gestaltung einer Führungsplatte ist so mit denkbar einfachen Mitteln eine wirksame Verbesserung der elektrischen Isolation der auf und an der Führungsplatte abgestützten, aus einem leitfähigen
Material bestehenden Bauteile bewirkt.
Grundsätzlich tritt die vorteilhafte Wirkung der an einer erfindungsgemäßen Führungsplatte ausgebildeten Schulter bereits dann ein, wenn die an den Stützabschnitt
angeformte Schulter sich derart hoch über dem
Stützabschnitt erhebt, dass sie im fertig montierten
Zustand über das der Führungsplatte zugeordnete Gegenlager nach oben hinaus steht, ohne dass seine dem Gegenlager zugeordnete Stirnfläche an dem Gegenlager anliegt. Soll aber darüber hinausgehend der im montierten Zustand zwischen Gegenlager und Führungsplatte vorhandene Spalt zusätzlich gegen eindringende Flüssigkeit und Schmutz geschützt werden, so kann gemäß einer Ausgestaltung der Erfindung die Form der dem Gegenlager zugeordneten
Stirnfläche der Schulter so an die Form des Gegenlagers angepasst sein, dass die Stirnfläche der Schulter bei fertig montierter Schulter dicht und formschlüssig an dem Gegenlager anliegt.
Vorteilhafter Weise kann die Schulter so geformt sein, dass sie bei auf dem Untergrund verspannter Führungsplatte mit leichtem Druck auf das Gegenlager wirkt, so dass die Dichtwirkung der dann auf dem Gegenlager liegenden
Stirnfläche der Schulter zusätzlich unterstützt wird. Zu diesem Zweck kann die Schulter in Richtung ihrer dem
Gegenlager zugeordneten Stirnseite vorstehend ausgebildet sein. Diese Ausführung der Erfindung ermöglicht in der Praxis den weiteren Vorteil, dass die Führungsplatte im fertig montierten Zustand nicht nur in einer quer zur zu befestigenden Schiene ausgerichteten horizontalen Richtung, sondern auch in einer Richtung, die eine
vertikale Komponente hat, an dem Gegenlager abgestützt sein kann.
Um die Passform der an der erfindungsgemäß vorgesehenen Schulter vorhandenen Stirnfläche an die ihr zugeordnete Anlagefläche des Gegenlagers zu optimieren, kann die dem Gegenlager zugeordnete Stirnfläche der Schulter und mindestens der an sie angrenzende Bereich der Stützfläche des Stützabschnitts nach Art einer Kehle eingewölbt sein.
Eine erfindungsgemäße Führungsplatte wird in der Praxis wie die bekannten Führungsplatten der eingangs erläuterten Art an ihrer von ihrer Auflagefläche abgewandten Oberseite eine Auflagefläche für ein die zum Niederhalten der zu befestigenden Schiene aufbringendes Federelement
aufweisen, die in Richtung der Schulter durch eine Rille begrenzt ist, in der bei fertig montierter Führungsplatte ein Torsionsabschnitt des Federelements sitzt. Ein
zusätzlicher Schutz gegen sich auf der Führungsplatte ansammelndes Wasser kann dabei gemäß einer weiteren
Ausgestaltung der Erfindung dadurch erreicht werden, dass die Rille an mindestens einem ihrer Enden offen ist und der Boden der Rille in Richtung dieses Endes abfallend ausgebildet ist. In die Rille gelangende Flüssigkeit kann auf diese Weise seitlich über das offene Ende der Rille abfließen. Ebenso ist es selbstverständlich möglich, im Bereich der Rille eine separate Abströmöffnung vorzusehen, zu der der abgeschrägte Bodenabschnitt führt und über die Flüssigkeit abfließen kann.
Eine besonders einfache und gleichzeitig wirkungsvolle Variante der Erfindung ist in diesem Zusammenhang dadurch gekennzeichnet, dass die Rille an ihren beiden Enden offen ist und jeweils ein Abschnitt des Bodens der Rille in Richtung eines dieser Enden abfallend ausgebildet ist.
Wird in Kombination mit einer erfindungsgemäßen
Führungsplatte als Federelement eine CO-förmige
Spannklemme eingesetzt, so kann die gegenseitige
Isolierung der bei fertig auf der Führungsplatte
montierter Spannklemme in der Rille sitzenden
Torsionsabschnitte der Spannklemme dadurch verbessert werden, dass zwischen den betreffenden Abschnitten der Rille ein quer zur Längsrichtung der Rille ausgerichteter Steg ausgebildet ist, der die Abschnitte voneinander trennt. Der Steg kann dabei auch als Führung wirken, die die ordnungsgemäße Position der Spannklemme auf der
Führungsplatte zusätzlich sichert.
Üblicherweise werden zum Verspannen des auf der
Führungsplatte sitzenden Federelements Spannschrauben durch eine in die Führungsplatte eingeformte, von ihrer Oberseite zu ihrer Unterseite führende Durchgangsöffnung in einen in den Untergrund eingesetzten Dübel geschraubt. Indem an der Oberseite der Führungsplatte ein um die betreffende Durchgangsöffnung umlaufender, sich über die Auflagefläche für das Federelement erhebender Kragen ausgebildet ist, kann verhindert werden, dass sich auf der Führungsplatte sammelnde Flüssigkeiten in die
Durchgangsöffnung gelangen und sich dort stauen. Auf diese Weise ist auch das in der Regel aus einem leitfähigen Material bestehende, zum Verspannen des Federelements vorgesehene Spannmittel sicher gegen einen korrosiven Angriff geschützt. Darüber hinaus ist auch die Gefahr minimiert, dass durch in der Durchgangsöffnung stehende Flüssigkeit ein elektrisch leitender Kontakt zwischen der Schiene und dem Untergrund entsteht.
Um das Gewicht der erfindungsgemäßen Führungsplatte zu minimieren, kann von ihrer Unterseite her mindestens eine Ausnehmung in sie eingeformt sein.
Den voranstehenden Erläuterungen entsprechend umfasst ein erfindungsgemäßes System zum Befestigen einer Schiene auf einem Untergrund, an dem ein Gegenlager in Form einer sich über eine an dem Untergrund ausgebildete AufStandfläche erhebenden Schulter ausgebildet ist, eine erfindungsgemäß ausgebildete Führungsplatte, wobei die an der
Führungsplatte ausgebildete Schulter im fertig montierten Zustand einerseits mit ihrer Stirnfläche dem Gegenlager zugeordnet ist und mit ihrer freien Oberkante oberhalb des Gegenlagers angeordnet ist.
Eine für die praktische Nutzung besonders vorteilhafte Ausgestaltung eines erfindungsgemäßen Systems, die zusätzlich den Vorteil einer besonders exakten,
lagesicheren Positionierung der Führungsplatte hat, besteht darin, dass im Bereich des Übergangs zu dem
Gegenlager zwischen der AufStandfläche und dem Gegenlager eine Einsenkung eingeformt ist, in der im fertig
montierten Zustand ein an der Unterseite der
Führungsplatte ausgebildeter Vorsprung sitzt. Die
Führungsplatte ist in diesem also nach Art einer an sich bekannten Winkelführungsplatte der eingangs angegebenen Art ausgebildet, die im praktischen Einsatz auf einem in ebenso bekannter Weise geformten Untergrund sitzt. Nachfolgend wird die Erfindung anhand von
Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 eine Führungsplatte in perspektivischer Ansicht;
Fig. 2 die Führungsplatte in seitlicher Ansicht;
Fig. 3 die einem Gegenlager zugeordnete Stirnseite der
Führungsplatte in einer frontalen Ansicht;
Fig. 4 einen Befestigungspunkt für eine Schiene in einer seitlichen teilgeschnittenen Teilansicht.
In Fig. 4 ist ein System Sl zum Befestigen einer Schiene S auf einem durch eine Schwelle aus Beton gebildeten
Untergrund U gezeigt. Das System Sl bildet zusammen mit einem zweiten, hier nicht sichtbaren, identisch
aufgebauten und auf der gegenüberliegenden Seite der Schiene S befestigten System einen Befestigungspunkt, in dem die Schiene S auf dem Untergrund U elastisch gehalten ist .
Das Systeme Sl umfasst eine Führungsplatte 1, eine (0- förmige Spannklemme 2 und eine Spannschraube 3 zum
Verspannen der Spannklemme 2 gegen den Untergrund U.
Die einstückig aus einem Kunststoff oder einem anderen ausreichend festen Werkstoff gefertigte Führungsplatte 1 hat die Grundform einer konventionellen
Winkelführungsplatte und besitzt eine Stirnseite 4 mit einer Stützfläche 5, über die die Führungsplatte 1 im fertig montierten Zustand (Fig. 4) an einem an dem festen Untergrund U ausgebildeten Gegenlager G abgestützt ist.
Das Gegenlager G weist die Form eines sich über die Breite des als Schwelle ausgebildeten Untergrunds U erstreckenden Schulterabsatzes auf, an dem eine der Führungsplatte 1 zugeordnete, schräg nach unten laufende Gegenlagerfläche 6 ausgebildet ist. Die Gegenlagerfläche 6 geht in einer abgerundeten Kante 7 in die ebene, horizontal
ausgerichtete Oberseite 8 des Gegenlagers G über.
Des Weiteren weist die Führungsplatte 1 eine zweite
Stirnseite 9 mit einer Anlagefläche 10 auf, an der bei fertig montierter Führungsplatte 1 der Schienenfuß F der zu befestigenden Schiene S anliegt.
An der Unterseite 11 der Führungsplatte 1 ist eine
Auflagefläche 12 ausgebildet, mit der die Führungsplatte 1 in Montagestellung auf der der Führungsplatte 1
zugeordneten AufStandfläche des ebenen Untergrunds U sitzt. In Richtung der ersten Stirnseite 4 ist die
Auflagefläche 12 durch einen sich über die Länge Li der Führungsplatte 1 erstreckenden Vorsprung 13 begrenzt, der in an sich bekannter Weise bei fertig montierter
Führungsplatte 1 in einer korrespondierend geformten Rille 14 sitzt, die zwischen dem Gegenlager G und der
AufStandfläche des Untergrunds U in den Untergrund U eingeformt ist.
Ausgehend von der Auflagefläche 12 sind zur Minimierung des Gewichts und des zur Herstellung benötigten
Materialaufwands in die Führungsplatte 1 Ausnehmungen 15 eingeformt, die bis zu der Anlagefläche 10 der zweiten Stirnseite 9 reichen. Dabei ist die Führungsplatte 1 im Bereich der Ausnehmungen 15 unter anderem durch quer zu den Stirnseiten 4,9 ausgerichtete Rippen 16 nach Art einer Gewölbekonstruktion ausgesteift, so dass bei minimiertem Materialbedarf eine optimale Formsteifigkeit gesichert ist .
Ausgehend von ihrer freien Oberfläche 17 ist in die
Führungsplatte 1 eine zur Unterseite 11 führende
Durchgangsöffnung 18 eingeformt, durch die bei der Montage des Systems Sl in an sich bekannter Weise die
Spannschraube 3 gesteckt wird, um sie zum Verspannen der Spannklemme 2 in einen hier nicht sichtbaren, in den
Untergrund U eingelassenen Kunststoffdübel zu schrauben.
Zur Optimierung der elektrischen Isolation ist die
Durchgangsöffnung 18 an der Oberfläche 17 von einem umlaufenden Kragen 19 umgeben. Dieser verhindert, dass auf der Oberfläche 17 sich sammelnde Flüssigkeit in die
Durchgangsöffnung 18 gelangt und dort eine elektrisch leitende Brücke zum Untergrund U bildet. Gleichzeitig dient der umlaufende Kragen 19 als Führung und Stütze der Mittelschlaufe 20 der auf der Führungsplatte 1 zu
montierenden Spannklemme 2.
Um zu verhindern, dass über die Spannklemme 2 Flüssigkeit in die Durchgangsöffnung 18 gelangt, können an dem Kragen 19 hier nicht dargestellte Ablaufschrägen ausgebildet sein. Diese können ausgehend vom inneren Rand des Kragens 19 in Richtung der jeweils einer der seitlichen, sich zwischen den Stirnseiten 4,9 erstreckenden Seitenwänden 21,22 der Führungsplatte 1 schräg abfallen, so dass Wasser oder andere Flüssigkeit, die dort von der Spannklemme 2 auf die Führungsplatte 1 gelangt, seitlich auf die
Oberfläche 17 der Führungsplatte 1 abgeleitet wird. Die Oberfläche 17 selbst kann dabei ebenfalls leicht abfallend in Richtung der ersten Stirnseite 4 abgeschrägt sein, so dass auf sie gelangende Flüssigkeit in Richtung der betreffenden Stirnseite 4 abfließen kann.
In Richtung der ersten Stirnseite 4 ist die Oberfläche 17 der Führungsplatte 1 durch eine sich in Längsrichtung L erstreckende Rille 23 begrenzt, in der in an sich
ebenfalls bekannter Weise im fertig montierten Zustand die
Torsionsabschnitte 24 der GO-förmigen Spannklemme 2 sitzen, von denen in Fig. 4 aufgrund der dort gewählten Schnittführung und Seitenansicht nur der eine
Torsionsabschnitt 24 sichtbar ist.
Auch der Boden der an ihren den Seitenwänden 21,22 zugeordneten Enden offenen Rille 23 kann ausgehend von der Mitte der Rille 23 in zwei Schrägflächen 25,26 geteilt sein, von denen eine in Richtung der einen Wand 21 und die andere in Richtung der anderen Wand 22 abfällt.
In der Mitte der Rille 23 ist ein Steg 27 ausgebildet, der sich quer zur Längsrichtung L über die Rille 23 erstreckt und die beiden Schrägflächen 25,26 voneinander trennt. Die Höhe und die in Längsrichtung L gemessene Länge des Stegs 27 sind dabei so bemessen, dass bei fertig montiertem System Sl der Steg 27 die Torsionsabschnitte 24 der der
GO-förmigen Spannklemme 2 in einem definierten Abstand voneinander isoliert hält. An die Rille 23 schließt sich in Richtung der ersten
Stirnwand 4 ein Stützabschnitt 28 an, der den Abschluss der Führungsplatte 1 in Richtung der ersten Stirnseite 4 bildet und an dem die Stützfläche 5 ausgebildet ist. Der Stützabschnitt 28 trägt eine sich über seine Länge L28 erstreckende Schulter 29, die einerseits nach oben über die Oberfläche 17 der Führungsplatte 1 hinaus- und
andererseits in Richtung der Stirnseite 4 vorsteht. Die Höhe H29 der oberen freien Kante 30 über der Auflagefläche 12 der Führungsplatte 1 ist dabei in Bezug auf die Höhe HG, mit der die Oberseite 8 des Gegenlagers G über der AufStandfläche des Untergrund ü angeordnet ist, so
bemessen, dass die Schulter 29 bei fertig montierter
Führungsplatte 1 das Gegenlager G überragt. Gleichzeitig ist die an dem Gegenlager G zugeordnete Stirnfläche 31 der Schulter 29 so eingewölbt an die Form der abgerundeten Kante 7 des Gegenlagers G angepasst, dass die Stirnfläche 31 als Verlängerung der Stützfläche 5 der Führungsplatte 1 bei fertig montierter Führungsplatte 1 mit ihrer
Stirnfläche 31 flächig und dicht auf dem Gegenlager G liegt. Durch die Schulter 29 ist der bei fertig montierter Führungsplatte 1 zwischen dem Gegenlager G und dem
Stützabschnitt 28 unvermeidbar vorhandene Fügespalt 32 so abgedeckt, dass von der Führungsplatte 1 her keine
Flüssigkeit in ihn eindringen kann.
Die Schulter 29 bildet so eine wirkungsvolle Barriere gegen das andernfalls durch den Kapillareffekt begünstigte Eindringen von Flüssigkeit in den Fügespalt 32 oder den porösen Werkstoff des Untergrunds U. Auf diese Weise trägt die Schulter 29 zur optimierten Isolierung der in der Regel aus elektrisch leitfähigem Stahl bestehenden
Spannklemme 2 und damit einhergehend der ebenfalls aus elektrisch leitfähigem Stahl bestehenden Schiene S gegenüber dem Untergrund U bei. Gleichzeitig stabilisiert die Schulter 29 die Position der Führungsplatte 1 an dem Gegenlager G, indem die Führungsplatte 1 nicht nur über ihre Stützfläche 5 in einer quer zur Längserstreckung L der Schiene S ausgerichteten Richtung Q, sondern auch in Richtung V, die eine vertikale Komponente hat, an dem Gegenlager G abgestützt ist.
BEZUGSZEICHEN
1 Führungsplatte
2 GO-förmige Spannklemme
3 Spannschraube
4 dem Gegenlager G zugeordnete Stirnseite der
Führungsplatte 1
5 Stützfläche an der Stirnseite 4
6 Gegenlagerfläche des Gegenlagers G
7 Kante des Gegenlagers G
8 Oberseite des Gegenlagers G
9 dem Schienenfuß F zugeordnete Stirnseite der
Führungsplatte 1
10 Anlagefläche an der Stirnseite 9
11 Unterseite der Führungsplatte 1
12 Auflagefläche an der Unterseite 11
13 Vorsprung
14 in den Untergrund U eingeformte Rille
15 Ausnehmungen der Führungsplatte 1
16 Rippen der Führungsplatte 1
17 an der Oberseite der Führungsplatte 1 vorhandene
Oberfläche
18 Durchgangsöffnung
19 Kragen
20 Mittelschlaufe der Spannklemme 2
21,22 Seitenwände der Führungsplatte 1
23 Rille der Führungsplatte 1
24 Torsionsabschnitt der Spannklemme 2
25,26 Schrägflächen am Boden der Rille 23
27 Steg
28 Stützabschnitt der Führungsplatte 1
29 Schulter
30 Kante
31 dem Gegenlager G zugeordnete Stirnfläche der
Schulter 29
32 Fügespalt
H29 Höhe der oberen freien Kante 30 über der
Auflagefläche 12 der Führungsplatte 1
HG Höhe der Oberseite 8 des Gegenlagers G über der
AufStandfläche des Untergrunds U
L Längserstreckung
Li Länge der Führungsplatte 1
L28 Länge des Stützabschnitts 28
Q quer zur Längserstreckung L ausgerichtete Richtung
S Schiene
Sl System zum Befestigen der Schiene S
U durch eine Betonschwelle gebildeter Untergrund
V Richtung mit einer vertikalen Komponente

Claims

P A T E N T A N S P R Ü C H E
1. Führungsplatte zum seitlichen Führen einer Schiene
(S) an einem Gegenlager (G) , das an einem Untergrund ausgebildet ist, der eine AufStandfläche aufweist, auf der die Führungsplatte (1) im fertig montierten Zustand steht, wobei die Führungsplatte (1) einen dem Gegenlager (G) zugeordneten Stützabschnitt (28) mit einer Stützfläche (29) aufweist, mit der die Führungsplatte (1) im fertig montierten Zustand an dem Gegenlager (G) abgestützt ist, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, d a s s an dem
Stützabschnitt (28) eine Schulter (29) ausgebildet ist, durch deren dem Gegenlager (G) zugeordnete Stirnfläche (31) die Stützfläche (5) des
Stützabschnitts (28) verlängert ist, und d a s s die maximale Höhe (H29) der Schulter (29) über der der AufStandfläche des Untergrunds (U) zugeordneten Auflagefläche (12) der Führungsplatte (1) größer ist als die maximale Höhe (HG) des die Führungsplatte (1) im fertig montierten Zustand abstützenden
Gegenlagers (G) über der AufStandfläche des
Untergrunds (U) . Führungsplatte nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, d a s s die
Schulter (29) in Richtung ihrer dem Gegenlager (G) zugeordneten Stirnseite (4) vorstehend ausgebildet ist .
Führungsplatte nach Anspruch 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, d a s s die dem Gegenlager (G) zugeordnete Stirnfläche (31) der Schulter (29) und mindestens der an sie angrenzende Bereich der Stützfläche (5) des Stützabschnitts (28) nach Art einer Kehle eingewölbt ist.
Führungsplatte nach einem der voranstehenden
Ansprüche, d a d u r c h
g e k e n n z e i c h n e t, d a s s sie an ihrer von ihrer Auflagefläche (12) abgewandten Oberseite eine Oberfläche (17) für ein die zum Niederhalten der zu befestigenden Schiene (S) aufbringendes Federelement (3) aufweist, die in Richtung der Schulter (29) durch eine Rille (23) begrenzt ist, in der bei fertig montierter Führungsplatte (1) ein Torsionsabschnitt (24) des Federelements (3) sitzt.
Führungsplatte nach Anspruch 4, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, d a s s im Bereich der Rille (23) mindestens eine Öffnung vorgesehen ist und der Boden der Rille (23) in Richtung dieser Öffnung abfallend ausgebildet ist.
6. Führungsplatte nach Anspruch 5, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, d a s s die Rille (23) an ihren beiden Enden offen ist und jeweils ein Abschnitt (25,26) des Bodens der Rille (23) in
Richtung (L) eines dieser Enden abfallend
ausgebildet ist.
7. Führungsplatte nach Anspruch 6, d a d u r c h
g e k e n n z e i c h n e t, d a s s zwischen den Abschnitten (25,26) der Rille (23) ein quer zur Längsrichtung (L) der Rille (23) ausgerichteter Steg (27) ausgebildet ist, der die Abschnitte (25,26) voneinander trennt.
8. Führungsplatte nach einem der voranstehenden
Ansprüche, d a d u r c h
g e k e n n z e i c h n e t, d a s s sie eine Durchgangsöffnung (18) aufweist, die von der
Oberseite der Führungsplatte (1) zu deren Unterseite (11) führt, an der die Auflagefläche (12)
ausgebildet ist, und dass an der Oberfläche (17) der Führungsplatte (1) ein um die Durchgangsöffnung (18) umlaufender, sich über die Oberfläche (17)
erhebender Kragen (19) ausgebildet ist.
9. Führungsplatte nach einem der voranstehenden
Ansprüche, d a d u r c h
g e k e n n z e i c h n e t, d a s s von ihrer Unterseite (11) her mindestens eine Ausnehmung (15) in sie eingeformt ist.
10. System zum Befestigen einer Schiene (S) auf einem Untergrund (U) , an dem ein Gegenlager (G) in Form einer sich über eine an dem Untergrund (U)
ausgebildete AufStandfläche erhebenden Schulter (29) ausgebildet ist, mit einer Führungsplatte (1) , die gemäß einem der Ansprüche 1 bis 9 ausgebildet ist, wobei die an der Führungsplatte (1) ausgebildete Schulter (29) im fertig montierten Zustand mit ihrer Stirnfläche (4) dem Gegenlager (G) zugeordnet ist und mit ihrer freien Oberkante (30) oberhalb des Gegenlagers (G) angeordnet ist.
11. System nach Anspruch 10, d a d u r c h
g e k e n n z e i c h n e t, d a s s die
Stützfläche (5) des Stützabschnitts (28) der
Führungsplatte (1) und die Stirnfläche (31) der Schulter (29) der Führungsplatte (1) formschlüssig an dem Gegenlager (G) anliegen.
12. System nach einem der voranstehenden Ansprüche,
d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, d a s s im Bereich des Übergangs zu dem Gegenlager (G) zwischen der AufStandfläche und dem Gegenlager (G) eine Einsenkung (14) eingeformt ist, in der im fertig montierten Zustand ein an der Unterseite (11) der Führungsplatte (1) ausgebildeter Vorsprung (13) sitzt .
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