EP2686484A1 - Schienengleicher bahnübergang - Google Patents

Schienengleicher bahnübergang

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Publication number
EP2686484A1
EP2686484A1 EP12712879.1A EP12712879A EP2686484A1 EP 2686484 A1 EP2686484 A1 EP 2686484A1 EP 12712879 A EP12712879 A EP 12712879A EP 2686484 A1 EP2686484 A1 EP 2686484A1
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EP
European Patent Office
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particles
glass particles
sand
light
binder
Prior art date
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Application number
EP12712879.1A
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English (en)
French (fr)
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EP2686484B1 (de
Inventor
Bernhard Neumann
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Gmundner Fertigteile GmbH and Co KG
Original Assignee
Gmundner Fertigteile GmbH and Co KG
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Filing date
Publication date
Application filed by Gmundner Fertigteile GmbH and Co KG filed Critical Gmundner Fertigteile GmbH and Co KG
Priority to PL12712879T priority Critical patent/PL2686484T3/pl
Publication of EP2686484A1 publication Critical patent/EP2686484A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP2686484B1 publication Critical patent/EP2686484B1/de
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C9/00—Special pavings; Pavings for special parts of roads or airfields
    • E01C9/04—Pavings for railroad level-crossings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B28—WORKING CEMENT, CLAY, OR STONE
    • B28B—SHAPING CLAY OR OTHER CERAMIC COMPOSITIONS; SHAPING SLAG; SHAPING MIXTURES CONTAINING CEMENTITIOUS MATERIAL, e.g. PLASTER
    • B28B11/00—Apparatus or processes for treating or working the shaped or preshaped articles
    • B28B11/04—Apparatus or processes for treating or working the shaped or preshaped articles for coating or applying engobing layers
    • B28B11/06—Apparatus or processes for treating or working the shaped or preshaped articles for coating or applying engobing layers with powdered or granular material, e.g. sanding of shaped articles
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/50—Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users
    • E01F9/506—Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users characterised by the road surface marking material, e.g. comprising additives for improving friction or reflectivity; Methods of forming, installing or applying markings in, on or to road surfaces

Definitions

  • the invention relates to a level crossing railroad track with a covering composed of plate-shaped covering elements, the top of which forms a traffic-level running surface, wherein the Eindeckium consist of a composite material, which is formed from a particulate aggregate and a binder, and wherein at least several of the traffic surface forming Eindeckium have on their upper side a solid, formed of light-reflecting glass particles and intervening sand particles, light-reflecting layer.
  • the invention relates to a method for the production of plate-shaped Eindeckierin, which are provided for the formation of a railroad level crossing of the aforementioned kind.
  • a sealing layer is applied to a base layer consisting of concrete, for example, which is uneven. units, gaps and the like which are present on the base layer, fill and level; thereafter, these sealing ⁇ layer is covered with an adhesive layer which retroreflective glass particles, which are applied to the adhesive layer, fixed to the respective flashing member.
  • Reflective glass particles which reflect incident light back in the direction of incidence of light are glass beads and, preferably, reflective glass beads formed by a high-pressure process. Such glass beads often have a diameter of about 0.3 mm. It is also contemplated to omit the sealing layer and apply the adhesive layer directly to a plastic concrete
  • the structural measures to be provided on the level crossing to be created should have good resistance over extended periods of time to the wear and tear associated with vehicle traffic and pedestrian traffic, and a have the lowest possible tendency to accumulate soiling.
  • the measures required to produce the covering elements provided in the level crossing according to the invention are also intended to be simple and inexpensive to carry out.
  • the inventively designed level crossing railroad crossing mentioned above is characterized in that the glass particles consist of a ground material and that the particles of the light-reflecting layer with the binder, with which the aggregate particles of the Eindeckium forming composite material are bonded to plate-shaped bodies, at the top of Eindeckium are fixed.
  • the glass particles which consist of a regrind, have a mean grain size in the range of 1 to 3 mm. This is advantageous both for achieving a uniform distribution of glass particles and sand particles in the light-reflecting layer, as well as for achieving good reflection properties and also for anchoring the glass particles in the binder.
  • the sand content present in the light-reflecting layer consists predominantly of particles having a grain size of 1.2 to 3.2 mm. This is advantageous for achieving the desired uniform distribution of glass particles and sand particles in the light-reflecting layer, and concomitantly for achieving good reflective properties of this layer, and for good support of the glass particles and thus good resistance to wear. In order to obtain the best possible values of the last-mentioned properties, it is preferable to further provide that in the light-reflecting layer there is a quantitative ratio of glass particles to sand particles between 25:75 and 75:25 vol% in the poured state.
  • the method according to the invention is intended for the production of plate-shaped flashing elements for a traffic area of a railroad level crossing as described above, in which process a mixture of particulate aggregate and a hardening binder plate-shaped and solidified.
  • This method is characterized in that the formation of a light-reflecting layer on the top of the Eindeckieri produced before setting the binder, a mixture of glass particles and sand on the top of the already plate-shaped mass of aggregate and binder scattered mixture with a smoothing tool run smoothly and smoothing becomes.
  • cover elements which have on their upper side a light-reflecting layer which is formed of glass particles and sand in a uniform distribution, good reflection properties of this layer can be achieved and a good anchoring of the reflective layer-forming particles, which is maintained over long periods of time even under heavy mechanical stress, can be achieved.
  • a mixture of ground glass particles and sand in which a quantitative ratio of glass particles to sand particles between 25:75 to 75:25 volume percent is present in the poured state, is used. Preference is given to a mixture of ground glass particles and
  • a mixture of ground glass particles and sand is used, whose glass particles have a mean grain size in the range of 1 up to 3 mm. It is in this sense also advantageous if a mixture of glass particles and sand is used, the sand content consists mainly of particles with a grain size of 1.2 to 3.2 mm.
  • Fig. 1 is a sectional view of a railroad level crossing with an assembled from plate-shaped Eindeckmaschinen roofing;
  • Fig. 3 shows a schematic view of a step, which provided for in the context of the invention preparation of
  • FIG. 4 shows, in a schematic view, a further step of the production intended for the purposes of the invention
  • Fig. 1 shows an example of a rail level crossing 1, which has an assembled from plate-like Eindeckmaschinen 3 covering whose top 4 forms a traffic area 6, which runs on the rail level 5 of the rails 2 of the track.
  • these Eindeckium a fixed light-reflecting layer 9.
  • Fig. 2 shows in detail that in the area of the top 4 of
  • the light-reflecting layer 9 is formed of light-reflecting glass particles 10 and sand particles 11 interposed therebetween.
  • This light-reflecting layer 9 is provided with the composite material, which in turn consists of a particulate aggregate 7 and a binder. 8 in integrated connection, in which the glass particles 10 and the sand particles 11 of the light-reflecting layer 9 are bonded to the upper surface 4 of the binder 8, with which the aggregate particles 7 of the composite material forming the covering elements 3 are bonded into plate-like bodies Covering elements 3 are fixed.
  • the glass particles 10 consist of a ground material, wherein the glass particles of this ground material preferably have a mean grain size in the range of 1 to 3 mm.
  • the sand particles 11, which are present in the light-reflecting layer 9, are located between the glass particles 10 and keep the glass particles, at least until their fixation in the binder 8, at a distance from each other and supports these glass particles laterally. It can also be achieved by the sand particles, a partial filling of the areas located between the glass particles and thus an undesirable deposition of foreign material in these areas located between the glass particles are counteracted.
  • Both the extent of such filling effect counteracting undesired deposition of foreign material and the aforementioned mutual support of glass particles and sand particles can be influenced by the choice of the quantity ratio which is present in the light-reflecting layer 9 between glass particles and sand particles.
  • a ratio of glass particles to sand particles is present, which is between 25:75 to 75:25 vol% in the poured state.
  • the Eindeckieri 3 are supported on their the rails 2 of the respective track facing edges only on these rails and bridge the space adjoining these rails areas cantilevered. Another storage is feasible.
  • FIG. 3 illustrates a step in the process of forming a light-reflecting layer on the upper side of plate-shaped means provided in the invention
  • Covering elements which are manufactured.
  • a mixture of a particulate aggregate and a hardening binder is formed into plates 18 and these plates, before this binder has set or before it is solidified, sprinkled with a mixture 20 which consists of glass particles and sand, wherein the particles of this mixture come in conjunction with the binder.
  • the plates 18 are passed on a treadmill 17 in the direction of the arrow 21 under a spreader 19, with this spreader, the mixture 20 is sprinkled on the top of the plates.
  • the distribution of the spread mixture 20 is made uniform with a smoothing tool 14 shown as a ruler, whereby a pressing of the mixture takes place at the located on the upper side of the plates binder.
  • Fig. 4 shows a plate 18 located in a molding box 18, which is formed from a supplement and a binder, wherein the binder is not yet solidified. On top of a mixture 20 of glass particles and sand particles is already applied.
  • the molding box 22 with the plate 18 is moved on a raceway 23 in the direction of the arrow 21, wherein the batch 20 evenly distributed and pressed with a smoothing tool 14 and subsequently with a pressing and smoothing roller device 15 to a as described above
  • structured light-reflecting layer 9 is completed.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

Schienengleicher Bahnübergang (1) mit einer aus plattenförmigen Eindeckelementen (3) gebildeten Verkehrsfläche (6). Die Eindeckelemente (3) bestehen aus einem teilchenförmigen Zuschlag (7) und einem Bindemittel (8) und haben an ihrer Oberseite (4) eine lichtreflektierende Schicht (9) aus lichtreflektierenden Glasteilchen (10) und dazwischen befindlichen Sandteilchen (11). Die Teilchen der lichtreflektierenden Schicht (9) sind mit dem Bindemittel (8), welches den Zuschlag (7) bindet, fixiert. Die Glasteilchen (10) bestehen aus einem Mahlgut. Zur Herstellung der Eindeckelemente wird ein Gemenge aus Glasteilchen und Sand auf die Oberseite einer aus Zuschlag und Bindemittel geformten Platte vor dem Abbinden des Bindemittels aufgestreut und danach dieses Gemenge überstrichen und ebnend geglättet.

Description

Schienenqleicher Bahnübergang
Die Erfindung bezieht sich auf einen schienengleichen Bahnübergang mit einer aus plattenförmigen Eindeckelementen zusammengefügten Eindeckung, deren Oberseite eine auf dem Schienenniveau verlaufende Verkehrsfläche bildet, wobei die Eindeckelemente aus einem Verbundmaterial bestehen, welches aus einem teilchenförmigen Zuschlag und einem Bindemittel gebildet ist, und wobei mindestens mehrere der die Verkehrsfläche bildenden Eindeckelemente an ihrer Oberseite eine feste, aus lichtreflektierenden Glasteilchen und dazwischen befindlichen Sandteilchen gebildete, lichtreflektierende Schicht aufweisen.
Weiter bezieht sich die Erfindung auf ein Verfahren zur Herstellung von plattenförmigen Eindeckelementen, die zur Bildung eines schienengleichen Bahnüberganges vorgenannter Art vorgesehen sind .
Bei Verkehrsflächen kommt dem Erkennen der Grenzen derselben und dem Erkennen der Lage und des Verlaufes von Teilbereichen dieser Verkehrsflächen, für welche Teilbereiche besondere Vorschriften für das Bewegen von Verkehrsteilnehmern vorliegen, erhebliche Bedeutung zu. Dies gilt insbesondere für die aus Eindeckelementen zusammengefügten, Verkehrsflächen bildende, Eindeckungen bei schienengleichen Bahnübergängen, wo auch durch den Einbau von Schienengleisen und den Verkehr von Schienenfahrzeugen erhöhte Gefahrenpotentiale gegeben sind. Ein solches Erkennen ist für die Lenker von Straßenfahrzeugen aber auch für Fußgänger, welche auf Verkehrsflächen von schienengleichen Bahnübergängen unterwegs sind, wichtig, wobei eine gute Erkennbarkeit sowohl bei normalem Tageslicht als auch bei eingeschränkten Sichtbedingungen, insbesondere wenn Dunkelheit herrscht, gegeben sein soll.
Es ist aus der US 2006/0157577 AI bekannt, auf die Oberseite von Eindeckelementen, welche eine bei einem schienengleichen Bahnübergang vorgesehene Verkehrsfläche bilden, eine lichtreflektierende Schicht aufzubringen, um die Erkennbarkeit der auf dieser Verkehrsfläche jeweils vorliegenden Gegebenheiten zu verbessern. Es wird dabei auf eine, z.B. aus Beton bestehende, Tragschicht zunächst eine Versiegelungsschicht aufgebracht, welche Uneben- heiten, Spalten und dergleichen, die an der Tragschicht vorliegen, füllt und ausgleicht; danach wird diese Versiegelungs¬ schicht mit einer Klebstoffschicht überdeckt, welche rückreflektierende Glasteilchen, die auf die Klebstoffschicht aufgebracht werden, am jeweiligen Eindeckelement fixiert. Als rückreflektierende Glasteilchen, welche einfallendes Licht in die Richtung des Lichteinfalls zurück reflektieren, sind Glasperlen und, vorzugsweise, durch einen Hochdruckprozess reflektierend ausgebildete Glasperlen genannt. Derartige Glasperlen haben oft einen Durchmesser von etwa 0,3 mm. Es ist auch in Betracht gezogen, die Versiegelungsschicht wegzulassen und die Klebstoffschicht direkt auf eine aus Kunststoffbeton gebildete
Tragschicht, welche eine glatte Oberfläche aufweist, aufzubringen. Insgesamt gesehen erfordert dieses bekannte Konzept zur Herstellung der Eindeckelemente eine Reihe arbeitsintensiver Verfahrensschritte und den Einsatz verhältnismäßig aufWärtdiger Materialien .
Aus der DE-OS 2 239 755 ist ein sogenanntes Nachstreumittel bekannt, welches die Nachtsichtbarkeit von Fahrbahnmarkierungen verbessern soll und aus einem Gemenge von reflektierenden Glasperlen und einem scharfkantigen mineralischen Zuschlag besteht. Dieses Gemenge wird auf zuvor hergestellte Markierungen, solange diese noch nicht erhärtet sind, aufgestreut. Die Glasperlen, welche einen Durchmesser von etwa 0,3 mm haben, erhöhen durch ihre glatte Oberfläche die besonders beim Bremsen von Fahrzeugen nachteilige Rutschgefahr auf der Fahrbahndecke, und dieser Gefahr soll durch den genannten Zuschlag entgegengewirkt werden.
Es ist ein Ziel der vorliegenden Erfindung, einen schienengleichen Bahnübergang eingangs erwähnter Art zu schaffen, bei dem durch eine spezielle bauliche Ausbildung die vorerwähnte Erkennbarkeit von jeweils vorliegenden Gegebenheiten in hohem Maße erzielbar ist, und zwar sowohl bei Tageslicht, auch wenn dieses nur geschwächt vorliegt, als auch bei Beleuchtung durch stationär angebrachte Lichtquellen oder durch Fahrzeugscheinwerfer. Die an dem zu schaffenden Bahnübergang vorzusehenden baulichen Maßnahmen sollen gegenüber den mit einem Fahrzeugverkehr und Fußgängerverkehr einhergehenden Verschleißbeanspruchungen eine gute Beständigkeit über längere Zeiträume aufweisen und eine möglichst geringe Tendenz zur Anlagerung von Verschmutzungen besitzen. Die zur Herstellung der beim erfindungsgemäßen Bahnübergang vorgesehenen Eindeckelemente erforderlichen Maßnahmen sollen auch einfach und mit geringem Kostenaufwand durchführbar sein .
Der erfindungsgemäß ausgebildete schienengleiche Bahnübergang eingangs erwähnter Art ist dadurch gekennzeichnet, dass die Glasteilchen aus einem Mahlgut bestehen und dass die Teilchen der lichtreflektierenden Schicht mit dem Bindemittel, mit dem die Zuschlagteilchen des die Eindeckelemente bildenden Verbundmaterials zu plattenförmigen Körpern gebunden sind, an der Oberseite der Eindeckelemente fixiert sind.
Durch diese Ausbildung kann der vorstehend angeführten Zielsetzung gut entsprochen werden. Es wird durch die in der lichtreflektierenden Schicht befindlichen, aus einem Mahlgut
bestehenden Glasteilchen eine gute, über .einen breiten Winkelbereich verteilte Lichtreflexion erzielt, wobei durch die in dieser Schicht zwischen den Glasteilchen befindlichen Sandteilchen eine gleichmäßige Verteilung der Glasteilchen begünstigt wird, und die Glasteilchen im Abstand voneinander gehalten sind, was die Reflexionseigenschaften begünstigt und über die Fläche gesehen vergleichmäßigt, und weiter die Glasteilchen eine seitliche Abstützung erhalten, die einer Abnützung und einem Bruch der Glasteilchen unter dem Einfluss von Verkehrslasten entgegensteht; weiter wird dadurch, dass die Sandteilchen Zwischenräume zwischen den Glasteilchen ausfüllen, einer unerwünschten Ansammlung von reflexionsminderndem Fremdmaterial an der Oberseite der lichtreflektierenden Schicht entgegengewirkt. Die im Mahlgut vorliegende Oberflächenform und Oberflächenstruktur der Glasteilchen ist für die genannte Lichtreflexion und für die Verankerung der Glasteilchen in dem Bindemittel des die
Eindeckelemente bildenden Verbundmaterials günstig. Es wird so bei verhältnismäßig geringen Kosten für das Mahlgut eine baulich einfache und funktionell sichere, langzeitstabile Fixierung der die lichtreflektierende Schicht bildenden Teilchen an der Oberseite der zur Bildung der Verkehrsfläche vorgesehenen Eindeckelemente erzielt. Es ist besonders günstig, wenn die an der Oberseite der Eindeckelemente vorgesehene, lichtreflektierende Schicht aus Glasteilchen und Quarzsandteilchen gebildet ist.
Vorzugsweise wird vorgesehen, dass die Glasteilchen, die aus einem Mahlgut bestehen, eine mittlere Korngröße im Bereich von 1 bis 3 mm aufweisen. Dies ist sowohl für das Erzielen einer gleichmäßigen Verteilung von Glasteilchen und Sandteilchen in der lichtreflektierenden Schicht als auch für das Erzielen guter Reflexionseigenschaften und auch für die Verankerung der Glasteilchen im Bindemittel vorteilhaft.
Es ist weiter vorzugsweise vorgesehen, dass der Sandanteil, der in der lichtreflektierenden Schicht vorliegt, vorwiegend aus Teilchen mit einer Korngröße von 1,2 bis 3,2 mm besteht. Dies ist für das Erzielen der angestrebten gleichmäßigen Verteilung von Glasteilchen und Sandteilchen in der lichtreflektierenden Schicht, und damit einhergehend für das Erzielen guter Reflexionseigenschaften dieser Schicht, und für eine gute Abstützung der Glasteilchen und damit zum Erzielen einer guten Beständigkeit gegen Verschleiß von Vorteil. Für das Erzielen möglichst guter Werte der letztgenannten Eigenschaften sieht man vorzugsweise weiter vor, dass in der lichtreflektierenden Schicht ein Mengenverhältnis von Glasteilchen zu Sandteilchen zwischen 25:75 bis 75:25 Volumsprozent im geschütteten Zustand vorliegt.
Hinsichtlich der angestrebten Erzielung guter Reflexionseigenschaften ist es dabei weiter günstig, wenn bei einem überwiegenden Anteil der Zahl der Glasteilchen der lichtreflektierenden Schicht diese Glasteilchen nur mit ihrer dem Inneren der
Eindeckelemente zugewandten Seite im Bindemittel sitzen und ihre Oberseite aus dem Bindemittel herausragt. Es ist dabei weiter vorteilhaft, wenn man vorsieht, dass bei einem überwiegenden Anteil der Zahl der Glasteilchen diese bis über die Hälfte ihrer senkrecht zur Plattenfläche gemessenen Höhenabmessung im Bindemittel sitzen.
Das erfindungsgemäße Verfahren ist zur Herstellung von platten- förmigen Eindeckelementen für eine wie vorstehend beschriebene Verkehrsfläche eines schienengleichen Bahnüberganges vorgesehen, bei welchem Verfahren ein Gemenge aus teilchenförmigem Zuschlag und einem erhärtenden Bindemittel plattenförmig geformt und zum Erstarren gebracht wird. Dieses Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass zur Bildung einer lichtreflektierenden Schicht auf der Oberseite der herzustellenden Eindeckelemente vor dem Abbinden des Bindemittels ein Gemenge aus Glasteilchen und Sand auf die Oberseite der bereits plattenförmig geformten Masse aus Zuschlag und Bindemittel aufgestreute Gemenge mit einem Glättwerkzeug überfahren und ebnend geglättet wird. Es ist so auf einfache Weise möglich, Eindeckelemente herzustellen, welche an ihrer Oberseite eine lichtreflektierende Schicht aufweisen, welche aus Glasteilchen und Sand in gleichmäßiger Verteilung gebildet ist, wobei gute Reflexionseigenschaften dieser Schicht erzielt werden können und eine gute Verankerung der die reflektierende Schicht bildenden Teilchen, die über lange Zeiträume auch bei starker mechanischer Beanspruchung erhalten bleibt, erreicht werden kann. Hierbei ist es günstig, wenn ein Gemenge aus gemahlenen Glasteilchen und Sand, in dem ein Mengenverhältnis von Glasteilchen zu Sandteilchen zwischen 25:75 bis 75:25 Volumsprozent im geschütteten Zustand vorliegt, verwendet wird. Bevorzugt wird ein Gemenge aus gemahlenen Glasteilchen und
Quarzsand verwendet.
Sowohl für den Verfahrensablauf als auch für das Erzielen guter Eigenschaften hinsichtlich Lichtreflexion und hinsichtlich einer langen Lebensdauer der lichtreflektierenden Schicht auch bei Vorliegen starker Verkehrsbelastungen ist es günstig, wenn ein Gemenge aus gemahlenen Glasteilchen und Sand verwendet wird, dessen Glasteilchen eine mittlere Korngröße im Bereich von 1 bis 3 mm aufweisen. Es ist in diesem Sinne auch vorteilhaft, wenn ein Gemenge aus Glasteilchen und Sand verwendet wird, dessen Sandanteil vorwiegend aus Teilchen mit einer Korngröße von 1,2 bis 3,2 mm besteht.
Der Aufbringvorgang des Gemenges aus Glasteilchen und Sand, bei dem dieses Gemenge zunächst auf die Oberseite der bereits plat- tenförmig geformten Masse aufgestreut wird, und dieses aufgestreute Gemenge mit einem Glättwerkzeug überfahren und ebnend geglättet wird, wird vorteilhaft so gelenkt, dass bei einem überwiegenden Anteil der Zahl der Glasteilchen diese bis über die Hälfte ihrer senkrecht zur Plattenfläche gemessenen Höhenab¬ messung in das Bindemittel eingedrückt und in diesem Zustand dann im Bindemittel gehalten werden.
Die Erfindung wird nun anhand von Beispielen unter Bezugnahme auf die Zeichnung, in der solche Beispiele schematisch dargestellt sind, weiter erläutert.
In der Zeichnung zeigt:
Fig. 1 eine Schnittdarstellung eines schienengleichen Bahnüberganges mit einer aus plattenförmigen Eindeckelementen zusammengefügten Eindeckung;
Fig. 2, gleichfalls im Schnitt, im vergrößertem Maßstab die im Bereich der Oberseite eines solchen Eindeckelementes vorliegende Struktur;
Fig. 3 zeigt in einer schematisierten Ansicht einen Schritt, der der im Rahmen der Erfindung vorgesehenen Herstellung von
Eindeckelementen; und
Fig. 4 zeigt in schematisierter Ansicht einen weiteren Schritt der im Rahmen der Erfindung vorgesehenen Herstellung von
Eindeckelementen .
Fig. 1 zeigt ein Beispiel eines schienengleichen Bahnüberganges 1, der eine aus plattenförmigen Eindeckelementen 3 zusammengefügte Eindeckung aufweist, deren Oberseite 4 eine Verkehrsfläche 6 bildet, welche auf dem Schienenniveau 5 der Schienen 2 des Gleises verläuft. An der Oberseite 4 der die Verkehrsfläche 6 bildenden Eindeckelemente 3 weisen diese Eindeckelemente eine feste lichtreflektierende Schicht 9 auf.
Fig. 2 zeigt im Detail die im Bereich der Oberseite 4 der
Eindeckelemente 3 vorliegende Struktur. Die lichtreflektierende Schicht 9 ist aus lichtreflektierenden Glasteilchen 10 und dazwischen befindlichen Sandteilchen 11 gebildet. Diese lichtreflektierende Schicht 9 ist mit dem Verbundmaterial, welches seinerseits aus einem teilchenförmigen Zuschlag 7 und einem Bin- demittel 8 gebildet ist, in integrierter Verbindung, indem die Glasteilchen 10 und die Sandteilchen 11 der lichtreflektierenden Schicht 9 mit dem Bindemittel 8, mit dem die Zuschlagteilchen 7 des die Eindeckelemente 3 bildenden Verbundmaterials zu platten- förmigen Körpern gebunden sind, an der Oberseite 4 der Eindeckelemente 3 fixiert sind. Bei einem überwiegenden Anteil der Zahl der Glasteilchen 10 der lichtreflektierenden Schicht 9 sitzen diese Glasteilchen 10 nur mit ihrer dem Inneren der Eindeckelemente 3 zugewandten Seite 12 im Bindemittel 8 und es ragt die Oberseite 13 dieser Glasteilchen aus dem Bindemittel 8 heraus. Bei einem überwiegenden Anteil der Zahl der Glasteilchen 10 sitzen diese bis über die Hälfte ihrer senkrecht zur Plattenfläche der Eindeckelemente 3 gemessenen Höhenabmessung 16 im Bindemittel 8.
Im dargestellten Fall bestehen die Glasteilchen 10 aus einem Mahlgut, wobei die Glasteilchen dieses Mahlgutes vorzugsweise eine mittlere Korngröße im Bereich von 1 bis 3 mm aufweisen. Die Sandteilchen 11, die in der lichtreflektierenden Schicht 9 vorliegen, befinden sich zwischen den Glasteilchen 10 und halten die Glasteilchen, zumindest bis zu deren Fixierung im Bindemittel 8, im Abstand voneinander und Stützen diese Glasteilchen seitlich. Es kann durch die Sandteilchen auch eine teilweise Füllung der zwischen den Glasteilchen gelegenen Bereiche erzielt werden und damit einer unerwünschten Ablagerung von Fremdmaterial in diesen zwischen den Glasteilchen befindlichen Bereichen entgegengewirkt werden. Sowohl das Ausmaß einer solchen, einer unerwünschten Ablagerung von Fremdmaterial entgegenwirkenden Füllwirkung als auch die vorerwähnte gegenseitige Abstützung von Glasteilchen und Sandteilchen kann durch die Wahl des Mengenverhältnisses, welches in der lichtreflektierenden Schicht 9 zwischen Glasteilchen und Sandteilchen vorliegt, beeinflusst werden. Vorzugsweise wird vorgesehen, dass ein Mengenverhältnis von Glasteilchen zu Sandteilchen vorliegt, das zwischen 25:75 bis 75:25 Volumsprozent im geschütteten Zustand liegt.
Hinsichtlich des konstruktiven Aufbaues der aus den Eindeckelementen 3 zusammengefügten Eindeckung, deren Oberseite eine auf dem Schienenniveau verlaufende Verkehrsfläche bildet, ist bei der in Fig. 1 dargestellten bevorzugten Ausführungsform vorgese- hen, dass die Eindeckelemente 3 an ihren den Schienen 2 des jeweils vorliegenden Gleises zugewandten Rändern nur an diesen Schienen abgestützt sind und die an diese Schienen anschließenden Raumbereiche freitragend überbrücken. Auch eine andere Lagerung ist gangbar.
Fig. 3 verdeutlicht einen Schritt bei der im Rahmen der Erfindung vorgesehenen Vorgangsweise zur Bildung einer lichtreflektierenden Schicht auf der Oberseite von plattenförmigen
Eindeckelementen, welche hergestellt werden. Es wird dabei ein Gemenge aus einem teilchenförmigen Zuschlag und einem erhärtenden Bindemittel zu Platten 18 geformt und es werden diese Platten, bevor dieses Bindemittel abgebunden hat bzw. bevor es erstarrt ist, mit einem Gemenge 20, welches aus Glasteilchen und Sand besteht, bestreut, wobei die Teilchen diese Gemenges in Verbindung mit dem Bindemittel kommen. Die Platten 18 werden auf einem Laufband 17 in Richtung des Pfeiles 21 unter einer Streuvorrichtung 19 vorbeigeführt, wobei mit dieser Streuvorrichtung das Gemenge 20 auf die Oberseite der Platten aufgestreut wird. Die Verteilung des aufgestreuten Gemenges 20 wird mit einem als Lineal dargestellten Glättwerkzeug 14 vergleichmäßigt, wobei auch ein Andrücken des Gemenges an das an der Oberseite der Platten befindliche Bindemittel stattfindet.
Fig. 4 zeigt eine in einem Formkasten 22 befindliche Platte 18, welche aus einem Zuschlag und einem Bindemittel gebildet ist, wobei das Bindemittel noch nicht erstarrt ist. Auf die Oberseite ist bereits ein Gemenge 20 aus Glasteilchen und Sandteilchen aufgebracht. Der Formkasten 22 mit der Platte 18 wird auf einer Laufbahn 23 in Richtung des Pfeiles 21 bewegt, wobei das Gemenge 20 mit einem Glättwerkzeug 14 gleichmäßig verteilt und angedrückt und nachfolgend mit einer andrückend und glättend wirkenden Walzeneinrichtung 15 zu einer wie oben beschrieben
strukturierten lichtreflektierenden Schicht 9 fertiggestellt wird .

Claims

Patentansprüche :
1. Schienengleicher Bahnübergang (1) mit einer aus plattenförmigen Eindeckelementen (3) zusammengefügten Eindeckung, deren Oberseite (4) eine auf dem Schienenniveau (5) verlaufende Verkehrsfläche bildet, wobei die Eindeckelemente (3) aus einem Verbundmaterial bestehen, welches aus einem teilchenförmigen
Zuschlag (7) und einem Bindemittel (8) gebildet ist, und wobei mindestens mehrere der die Verkehrsfläche (6) bildenden Eindeckelemente (3) an ihrer Oberseite (4) eine feste, aus lichtreflektierenden Glasteilchen (10) und dazwischen befindlichen
Sandteilchen (11) gebildete, lichtreflektierende Schicht (9) aufweisen, dadurch gekennzeichnet, dass die Glasteilchen (10) aus einem Mahlgut bestehen und dass die Teilchen (10, 11) der lichtreflektierenden Schicht (9) mit dem Bindemittel (8), mit dem die Zuschlagteilchen (7) des die Eindeckelemente (3) bildenden Verbundmaterials zu plattenförmigen Körpern gebunden sind, an der Oberseite (4) der Eindeckelemente (3) fixiert sind.
2. Schienengleicher Bahnübergang nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Glasteilchen aus einem Mahlgut mit einer mittleren Korngröße im Bereich von 1 bis 3 mm bestehen.
3. Schienengleicher Bahnübergang nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Sandanteil, der in der lichtreflektierenden Schicht vorliegt, vorwiegend aus Sandteilchen (11) mit einer Korngröße von 1,2 bis 3,2 mm besteht.
4. Schienengleicher Bahnübergang nach einem der Ansprüche 1 bis
3, dadurch gekennzeichnet, dass die Sandteilchen (11) Quarzsandteilchen sind.
5. Schienengleicher Bahnübergang nach einem der Ansprüche 1 bis
4, dadurch gekennzeichnet, dass in der lichtreflektierenden Schicht (9) ein Mengenverhältnis von Glasteilchen (10) zu Sandteilchen (11) zwischen 25:75 bis 75:25 Volumsprozent im geschütteten Zustand vorliegt.
6. Schienengleicher Bahnübergang nach einem der Ansprüche 1 bis
5, dadurch gekennzeichnet, dass bei einem überwiegenden Anteil der Zahl der Glasteilchen (10) der lichtreflektierenden Schicht (9) diese Glasteilchen (10) nur mit ihrer dem Inneren der Eindeckelemente (3) zugewandten Seite im Bindemittel (8) sitzen und ihre Oberseite (13) aus dem Bindemittel (8) herausragt.
7. Schienengleicher Bahnübergang nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass bei einem überwiegenden Anteil der Zahl der Glasteilchen (10) diese bis über die Hälfte ihrer senkrecht zur Plattenfläche gemessenen Höhenabmessung (16) im Bindemittel (8) sitzen .
8. Verfahren zur Herstellung von plattenförmigen Eindeckelementen (3) für eine Verkehrsfläche eines schienengleichen Bahnüberganges (1), nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei welchem Verfahren ein Gemenge aus teilchenförmigem Zuschlag (7) und einem erhärtenden Bindemittel (8) plattenförmig geformt und zum Erstarren gebracht wird, dadurch gekennzeichnet, dass zur Bildung einer lichtreflektierenden Schicht (9) auf der Oberseite
(4) der herzustellenden Eindeckelemente (3) vor dem Abbinden des Bindemittels (8) ein Gemenge aus gemahlenen Glasteilchen (10) und Sand (11) auf die Oberseite (13) der bereits plattenförmig geformten Masse aus Zuschlag (7) und Bindemittel (8) aufgestreut wird und dieses aufgestreute Gemenge mit einem Glättwerkzeug überfahren und ebnend geglättet wird.
9. Verfahren nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass ein Gemenge aus gemahlenen Glasteilchen (10) und Sand (11), in dem ein Mengenverhältnis von Glasteilchen (10) zu Sandteilchen (11) zwischen 25:75 bis 75:25 Volumsprozent im geschütteten Zustand vorliegt, verwendet wird.
10. Verfahren nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass ein Gemenge aus gemahlenen Glasteilchen (10) und Quarzsand (11) verwendet wird.
11. Verfahren nach einem der Ansprüche 8 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass ein Gemenge aus gemahlenen Glasteilchen (10) und Sand (11) verwendet wird, dessen Glasteilchen (10) eine mittlere Korngröße im Bereich von 1 bis 3 mm aufweisen.
12. Verfahren nach einem der Ansprüche 8 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass ein Gemenge aus Glasteilchen (10) und Sand (11) verwendet wird, dessen Sandanteil vorwiegend aus Teilchen mit einer Korngröße von 1,2 bis 3,2 mm besteht.
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