EP3137845B1 - Patrone mit schmelzsicherung im antriebssystem und verfahren zu ihrer herstellung - Google Patents

Patrone mit schmelzsicherung im antriebssystem und verfahren zu ihrer herstellung Download PDF

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EP3137845B1
EP3137845B1 EP15717885.6A EP15717885A EP3137845B1 EP 3137845 B1 EP3137845 B1 EP 3137845B1 EP 15717885 A EP15717885 A EP 15717885A EP 3137845 B1 EP3137845 B1 EP 3137845B1
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EP
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plug
casing bottom
bottom opening
cartridge
casing
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Hendrik REDEKER
Willi Luebbers
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Rheinmetall Waffe Munition GmbH
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Rheinmetall Waffe Munition GmbH
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42—AMMUNITION; BLASTING
    • F42B—EXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
    • F42B39/00—Packaging or storage of ammunition or explosive charges; Safety features thereof; Cartridge belts or bags
    • F42B39/20—Packages or ammunition having valves for pressure-equalising; Packages or ammunition having plugs for pressure release, e.g. meltable ; Blow-out panels; Venting arrangements
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42—AMMUNITION; BLASTING
    • F42B—EXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
    • F42B33/00—Manufacture of ammunition; Dismantling of ammunition; Apparatus therefor
    • F42B33/001—Devices or processes for assembling ammunition, cartridges or cartridge elements from parts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42—AMMUNITION; BLASTING
    • F42B—EXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
    • F42B33/00—Manufacture of ammunition; Dismantling of ammunition; Apparatus therefor
    • F42B33/04—Fitting or extracting primers in or from fuzes or charges
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42—AMMUNITION; BLASTING
    • F42B—EXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
    • F42B5/00—Cartridge ammunition, e.g. separately-loaded propellant charges
    • F42B5/02—Cartridges, i.e. cases with charge and missile
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42—AMMUNITION; BLASTING
    • F42C—AMMUNITION FUZES; ARMING OR SAFETY MEANS THEREFOR
    • F42C19/00—Details of fuzes
    • F42C19/08—Primers; Detonators
    • F42C19/0823—Primers or igniters for the initiation or the propellant charge in a cartridged ammunition
    • F42C19/083—Primers or igniters for the initiation or the propellant charge in a cartridged ammunition characterised by the shape and configuration of the base element embedded in the cartridge bottom, e.g. the housing for the squib or percussion cap

Definitions

  • the invention relates to a cartridge with a drive system and a projectile connected to the drive system.
  • the propulsion system includes a propellant charge case filled with a propellant charge having a sleeve bottom containing a substantially axially extending sleeve bottom opening with a T-shaped edge contour.
  • the sleeve bottom opening is closed by a T-shaped stopper which receives a primer cap and which is held in this position by a fuse ring of a bursting device in the case bottom opening.
  • Such cartridges are for example from the document DE 10 2011 014 402 A1 known. This document forms the starting point for the invention. These are preferably cartridges whose bullet caliber is in the middle caliber range, preferably between 35 mm and 40 mm.
  • a cartridge ammunition which provides discharge channels between a drive chamber and the exterior of the cartridge case, wherein the discharge channels are filled with a fusible material.
  • the melting material has a lower melting point than the ignition temperature of the ignition device and the propellant charge. If the ambient temperature of the cartridge shell rises above the melting point of the melt material, it melts and releases the discharge channels, so that the propellant charge burns off later without any pressure build-up.
  • the US 2012/0204750 A1 describes a pressure relief system for a cartridge
  • the US 2003/0205161 A1 discloses a method and apparatus for releasably securing a closure panel to a housing.
  • a bursting device In order to avoid that in the case of a fire, for example in an ammunition depot, an explosion of such cartridges can occur, they each contain a bursting device.
  • These consists essentially of a pressure relief opening formed by the sleeve bottom opening and the fuse ring acting as a fuse.
  • the fuse ring is supported with its sleeve bottom facing the back of a projection of the case bottom and limited with its front the propellant charge space.
  • the primer-containing plug is inserted from the back of the case bottom into the case bottom opening and is retained within the case bottom opening by the fuse ring.
  • the front end of the plug neck has a widening, which engages behind the fuse ring on the drive charge side.
  • the fuse ring is made of a pressure-resistant material whose melting point is lower than the lowest ignition temperature of the primer's pyrotechnic primer and propellant charge powder so that in the event of fire, the fuse ring first melts before the primer cap can ignite and the plug disengages and releases the pressure relief port ,
  • the fuse ring is inserted from the bullet of the cartridge facing the front of the propellant charge sleeve in the interior. This complicates the assembly of cartridges, especially with long propelling pods and smaller caliber.
  • the propellant charge is also filled only after the assembly of the fuse ring in the propellant charge sleeve and the bullet only then connected to the propellant charge sleeve.
  • the invention has for its object to provide a cartridge of the type mentioned above, which is easier than comparable known cartridges mountable, and in the case of the launch of the cartridge damage to the fuse ring is reliably avoided.
  • a method for assembling the cartridge will be disclosed.
  • the invention is based essentially on the idea of not arranging the fuse ring at the propellant charge end of the plug neck in the propellant charge case, but between the front of the plug header and the back of a subsequent inside protrusion of the case bottom, such that the propellant charge space is not penetrated by the fuse ring is limited only by the front surface of the stopper neck.
  • the plastically deformable fuse ring has an outer diameter which is chosen such that it can be used for mounting from the outside of the sleeve bottom in the sleeve bottom opening.
  • the fuse ring In the mounted position of the cartridge, the fuse ring is plastically deformed by the axial force exerted thereon by the head portion of the plug, such that its inner edge is positively and / or non-positively deformed into an outer groove-shaped recess of the plug and its outer edge. or engages positively in an inner groove-shaped recess of the sleeve bottom.
  • the fusible link ring is mounted from the back of the case bottom allows for reliable, quick assembly regardless of the length of the cartridge and the caliber of the cartridge. The assembly is now no longer from the inside but from the outside.
  • the plug with the ring is pressed into the sleeve, the ring axially compressed, so that it expands radially and anchored in the propellant charge sleeve and the stopper.
  • the head portion 7 is acted upon in the direction of the fuse ring 13 by an axial force, the front 17 of the fuse ring 13 on the back 11 of the inside projection 12 and the back 18 of the fuse ring 13 on the front 10 of the head part 7 of the plug 6, so that the fuse ring 13 is compressed and plastically deformed.
  • the material of the fuse ring 13 flows radially into a groove-shaped recess 15 of the plug 6 and into a groove-shaped recess 16 of the sleeve bottom 4 (FIG. Fig.2 ).
  • the inner edge 19 of the fuse ring 13 now engages positively and non-positively in the outer groove-shaped recess 15 of the plug (6), and the outer edge 20 of the fuse ring engages positively and non-positively in the inner groove-shaped recess 16 of the sleeve bottom 4.
  • the plug 6 is fixed within the sleeve bottom opening 5, without there being any appreciable loading of the fuse ring 13 by the propellant charge gases in the event of a later firing.
  • the fuse ring 13 melts before it ignites the primer cap 9 or the propellant charge powder and the plug 6 is released so that it ignites after the ignition of the propellant charge 2 Propellant gases is pushed out of the Hüisenbodenö réelle 5 without significant speed.
  • the assembly of the drive system 1 is in turn simplified.
  • the primer 9 is inserted into the plug 6.
  • the fuse ring 13 is used. Then the unit plug 6 and primer 9 is pressed with axial force in the propellant charge case 3.
  • the fuse ring 13 is compressed in height, so that the material plastically deformed and flows radially into the groove-shaped recesses 15 on the propellant charge case 3 and plug 6. By this compression is also given a seal against external environmental influences. The deformation of the fuse ring 13 generates a secure holding force against the forces occurring during transport, vibration and bombardment.

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Description

  • Die Erfindung betrifft eine Patrone mit einem Antriebssystem und einem mit dem Antriebssystem verbundenen Geschoss. Das Antriebssystem umfasst eine mit einer Treibladung gefüllte Treibladungshülse mit einem Hülsenboden, der eine sich im Wesentlichen axial erstreckende Hülsenbodenöffnung mit T-förmiger Randkontur enthält. Die Hülsenbodenöffnung ist durch einen, ein Anzündhütchen aufnehmenden, T-förmig ausgebildeten Stopfen verschlossen, der in dieser Position durch einen Schmelzsicherungsring einer Berstsicherung in der Hülsenbodenöffnung gehalten wird.
    Derartige Patronen sind beispielsweise aus dem Dokument DE 10 2011 014 402 A1 bekannt. Dieses Dokument formt den Ausgangspunkt für die Erfindung. Dabei handelt es sich vorzugsweise um Patronen, deren Geschosskaliber im mittleren Kaliberbereich, bevorzugt zwischen 35 mm und 40 mm, liegt.
    Aus der DE 10 2004 020 838 B3 ist eine Patronenmunition bekannt, die Entlastungskanäle zwischen einer Treibkammer und dem Äußeren der Patronenhülse vorsieht, wobei die Entlastungskanäle mit einem schmelzbaren Material ausgefüllt sind. Das Schmelzmaterial hat einen niedrigeren Schmelzpunkt als die Zündtemperatur der Zündeinrichtung und der Treibladung. Steigt die Umgebungstemperatur der Patronenhülse über den Schmelzpunkt des Schmelzmaterials, schmilzt dieses und gibt die Entlastungskanäle frei, sodass beim späteren Zünden der Treibladung dieses ohne Druckaufbau abbrennt.
    Die US 2012/0204750 A1 beschreibt ein Druckentlastungssystem für eine Patrone, die US 2003/0205161 A1 offenbart ein Verfahren und eine Vorrichtung zur lösbaren Befestigung einer Verschlussplatte an einem Gehäuse.
    Um zu vermeiden, dass es bei einem Brand, etwa in einem Munitionsdepot, zu einer Explosion derartiger Patronen kommen kann, enthalten sie jeweils eine Berstsicherung. Diese besteht im Wesentlichen aus einer durch die Hülsenbodenöffnung gebildeten Druckentlastungsöffnung und dem als Schmelzsicherung wirkenden Schmelzsicherungsring. Dabei stützt sich der Schmelzsicherungsring mit seiner dem Hülsenboden zugewandten Rückseite an einem Vorsprung des Hülsenbodens ab und begrenzt mit seiner Vorderseite den Treibladungsraum. Der das Anzündhütchen enthaltende Stopfen ist von der Rückseite des Hülsenbodens in die Hülsenbodenöffnung eingeführt und wird innerhalb der Hülsenbodenöffnung durch den Schmelzsicherungsring gehalten. Hierzu weist das vordere Ende des Stopfen-halses eine Aufweitung auf, die den Schmelzsicherungsring treibladungsseitig hintergreift.
  • Der Schmelzsicherungsring besteht aus einem druckfesten Material, dessen Schmelzpunkt niedriger ist als die niedrigste Zündtemperatur der pyrotechnischen Zündladung des Anzündhütchens und Treibladungspulvers, sodass im Falle eines Brandes zunächst der Schmelzsicherungsring schmilzt, bevor das Anzündhütchen zünden kann und damit der Stopfen seinen Halt verliert und die Druckentlastungsöffnung freigibt.
  • Zur Montage der Patrone wird der Schmelzsicherungsring von der dem Geschoss der Patrone zugewandten Vorderseite der Treibladungshülse in deren Innenraum eingeführt. Dieses erschwert die Montage von Patronen, insbesondere mit langen Treibladungshülsen und kleinerem Kaliber. Die Treibladung wird zudem erst nach der Montage des Schmelzsicherungsringes in die Treibladungshülse eingefüllt und das Geschoss erst anschließend mit der Treibladungshülse verbunden.
  • Aufgrund des direkten Kontaktes des Schmelzsicherungsringes mit der Treibladung kann beim Abschuss der entsprechenden Patrone, und den damit verbundenen hohen innenballistischen Belastungen, es zu Beschädigungen des Schmelzsicherungsringes und damit unter Umständen auch zu Gasdruckverlusten kommen.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Patrone der eingangs erwähnten Art anzugeben, die einfacher als vergleichbare bekannte Patronen montierbar ist, und bei der im Falle des Abschusses der Patrone eine Beschädigung des Schmelzsicherungsringes sicher vermieden wird. Außerdem soll ein Verfahren zur Montage der Patrone offenbart werden.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß hinsichtlich des Verfahrens durch die Merkmale des Anspruchs 1 und hinsichtlich der Patrone durch die Merkmale des Anspruchs 3 gelöst. Weitere, besonders vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung offenbaren die Unteransprüche.
  • Die Erfindung beruht im Wesentlichen auf dem Gedanken, den Schmelzsicherungsring nicht am treibladungsseitigen Ende des Stopfenhalses in der Treibladungshülse anzuordnen, sondern zwischen der Vorderseite des Kopfteiles des Stopfens und der Rückseite eines sich anschließenden innenseitigen Vorsprunges des Hülsenbodens, sodass der Treibladungsraum nicht durch den Schmelzsicherungsring, sondern nur durch die vordere Fläche des Stopfenhalses begrenzt wird. Außerdem weist der plastisch verformbare Schmelzsicherungsring einen Außendurchmesser auf, der derart gewählt ist, dass er zur Montage von der Außenseite des Hülsenbodens in die Hülsenbodenöffnung einsetzbar ist.
  • In der montierten Position der Patrone ist der Schmelzsicherungsring durch die von dem Kopfteil des Stopfens auf ihn ausgeübte axiale Kraft derart plastisch verformt, dass sein innerer Rand form- und/oder kraftschlüssig in eine äußere nutenförmige Ausnehmung des Stopfens und sein äußerer Rand form- und/oder kraftschlüssig in eine innere nutenförmige Ausnehmung des Hülsenbodens eingreift.
  • Die Montage des Schmelzsicherungsringes von der Rückseite des Hülsenbodens aus ermöglicht eine zuverlässige, schnelle Montage unabhängig von der Länge der Treibladungshülse und von dem Kaliber der Patrone. Die Montage erfolgt nunmehr nicht mehr von der Innenseite sondern von der Außenseite her. Zudem werden in nur einem Prozessschritt der Stopfen mit dem Ring in die Hülse eingedrückt, der Ring axial gestaucht, sodass er sich radial ausdehnt und in der Treibladungshülse und dem Stopfen verankert.
  • Dadurch, dass der Schmelzsicherungsring nicht mehr direkt von dem Gasdruck beaufschlagt wird, wird auch bei Munitionsarten, bei denen beim Abschuss sehr hohe innenballistische Belastungen auftreten, verhindert, dass der hohe, anhaltende Gasdruck den Schmelzsicherungsring beschädigt und Gasdruckverluste auftreten.
  • Durch das Einpressen des Schmelzsicherungsringes in die nutenförmigen Ausnehmungen des Stopfens und des Hülsenbodens werden Stopfen und Hülsenboden gegeneinander abgedichtet, sodass keine zusätzlichen Dichtungen erforderlich sind.
  • Außerdem ermöglicht das erfindungsgemäße Verfahren eine Befüllung der Treibladungshülse durch die Hülsenbodenöffnung. Damit ist man in der Lage die Patronen so weit vorzumontieren, dass lediglich noch eine Befüllung mit Treibladungspulver und ein Verschließen der Hülsenbodenöffnung erforderlich sind.
    Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus dem folgenden, anhand von Figuren beschriebenen Ausführungsbeispiel. Es zeigen:
    • Fig.1
    den Längsschnitt durch den heckseitigen Bereich des Antriebssystems einer erfindungsgemäßen Patrone nach dem Einsetzen eines Schmelzsicherungsringes und eines Stopfens in die Hülsenbodenöffnung der Treibladungshülse, bevor sich der Stopfen in seiner montierten Endposition befindet und
    Fig.2
    die Fig.1 entsprechende Ansicht, nachdem der Stopfen seine Endposition erreicht hat.
    In den Fig.1 und 2 ist mit 1 das Antriebssystem einer erfindungsgemäßen Patrone (beispielsweise einer Übungspatrone mit dem Kaliber 40 mm) bezeichnet. Zwecks einer vollständigen insensitiven Munition (IM) wird auf die DE 10 2004 020 838 B3 oder DE 10 2011 014 402 A1 verwiesen. Das Antriebssystem 1 umfasst eine mit einer Treibladung 2 gefüllte Treibladungshülse 3 mit einem heckseitig angeordneten Hülsenboden 4. Der Hülsenboden 4 enthält eine Hülsenbodenöffnung 5 mit, in Richtung der Längsachse der Patrone gesehen, T-förmiger Randkontur (bevorzugt). Die Hülsenbodenöffnung 5 ist durch einen entsprechenden, hier T-förmig ausgebildeten Stopfen 6 mit Kopfteil 7 und Stopfenhals 8 verschlossen. In diesen Stopfen 6 ist ein Anzündhütchen 9 eingepresst.
    Zwischen der Vorderseite 10 des Kopfteiles 7 des Stopfens 6 und der Rückseite 11 eines innenseitigen Vorsprunges 12 des Hülsenbodens 4 ist ein plastisch verformbarer Schmelzsicherungsring 13 (beispielsweise aus einer Legierung aus Wismut und Zinn) angeordnet, der einen Außendurchmesser aufweist, welcher derart gewählt ist, dass er von der Rückseite 14 des Hülsenbodens 4 in die Hülsenbodenöffnung 5 einsetzbar ist (Fig.1).
  • Wird nun, ausgehend von der in Fig.1 dargestellten Position des Stopfens 6, das Kopfteil 7 in Richtung des Schmelzsicherungsringes 13 von einer axialen Kraft beaufschlagt, so stützen sich die Vorderseite 17 des Schmelzsicherungsringes 13 an der Rückseite 11 des innenseitigen Vorsprunges 12 und die Rückseite 18 des Schmelzsicherungsringes 13 an der Vorderseite 10 des Kopfteiles 7 des Stopfens 6 ab, sodass der Schmelzsicherungsring 13 zusammengedrückt und plastisch verformt wird. Dadurch fließt das Material des Schmelzsicherungsringes 13 radial in eine nutenförmige Ausnehmung 15 des Stopfens 6 und in eine nutenförmige Ausnehmung 16 des Hülsenbodens 4 (Fig.2). Der innere Rand 19 des Schmelzsicherungsringes 13 greift daher nun form- und kraftschlüssig in die äußere nutenförmige Ausnehmung 15 des Stopfens (6), und der äußere Rand 20 des Schmelzsicherungsringes greift form- und kraftschlüssig in die innere nutenförmige Ausnehmung 16 des Hülsenbodens 4 ein.
    Dadurch wird der Stopfen 6 innerhalb der Hülsenbodenöffnung 5 fixiert, ohne dass es zu einer nennenswerten Beaufschlagung des Schmelzsicherungsringes 13 durch die Treibladungsgase im Falle einer späteren Schussabgabe kommt.
    Sofern hingegen die Patrone einem nicht beabsichtigten Brand etwa in einem Munitionsdepot ausgesetzt sein sollte, schmilzt der Schmelzsicherungsring 13 bevor es zur Zündung des Anzündhütchens 9 oder des Treibladungspulvers kommt und der Stopfen 6 wird freigegeben, sodass er nach der Zündung der Treibladung 2 durch die sich bildenden Treibladungsgase ohne nennenswerte Geschwindigkeit aus der Hüisenbodenöffnung 5 herausgedrückt wird.
    Die Montage des Antriebsystems 1 wird ihrerseits vereinfacht. Das Anzündhüttchen 9 wird in den Stopfen 6 eingesetzt. In die Treibladungshülse 3 wird der Schmelzsicherungsring 13 eingesetzt. Dann wird die Einheit Stopfen 6 und Anzündhütchen 9 mit axialer Kraft in die Treibladungshülse 3 eingepresst. Dadurch wird, wie bereits erwähnt, der Schmelzsicherungsring 13 in der Höhe zusammengedrückt, sodass der Werkstoff plastisch verformt und radial in die nutenförmigen Ausnehmungen 15 an der Treibladungshülse 3 und Stopfen 6 fließt. Durch dieses Verpressen ist auch eine Abdichtung gegen äußere Umwelteinflüsse gegeben. Die Verformung des Schmelzsicherungsringes 13 erzeugt eine sichere Haltekraft gegen die beim Transport, Vibration und Beschuss auftretenden Kräfte.
    • Bezugszeichenliste
    • 1
    Antriebssystem
    2
    Treibladung
    3
    Treibladungshülse
    4
    Hülsenboden
    5
    Hülsenbodenöffnung
    6
    Stopfen
    7
    Kopfteil
    8
    Stopfenhals
    9
    Anzündhütchen
    10
    Vorderseite (Kopfteil)
    11
    Rückseite (Vorsprung)
    12
    Vorsprung
    13
    Schmelzsicherungsring
    14
    Rückseite (Hülsenboden)
    15
    Ausnehmung (Stopfen)
    16
    Ausnehmung (Hülsenboden))
    17
    Vorderseite (Schmelzsicherungsring)
    18
    Rückseite (Schmelzsicherungsring)
    19
    innerer Rand (Schmelzsicherungsring)
    20
    äußerer Rand (Schmelzsicherungsring)

Claims (7)

  1. Verfahren zur Montage einer Patrone mit einem Antriebssystem (1) und einem mit dem Antriebssystem (1) verbundenen Geschoss, wobei das Antriebssystem (1) eine mit einer Treibladung (2) gefüllte Treibladungshülse (3) mit einem Hülsenboden (4) umfasst, der eine sich im Wesentlichen axial erstreckende Hülsenbodenöffnung (5) enthält, und wobei die Hülsenbodenöffnung (5) durch einen, ein Anzündhütchen (9) aufnehmenden Stopfen (6) verschlossen ist, der in dieser Position durch einen Schmelzsicherungsring (13) einer Berstsicherung gehalten wird, wobei der Stopfen (6) einen Stopfenhals (8) und ein Kopfteil (7) umfasst, und wobei der Stopfenhals (8) eine äußere nutenförmige Ausnehmung (15) hat, die an der Außenseite des Stopfenhalses (8) angeordnet ist, und wobei eine innere nutförmige Ausnehmung (16) am Inneren der Hülsenbodenöffnung (5) angeordnet ist, mit den Merkmalen:
    a. von der Rückseite (14) des Hülsenbodens (4) der Treibladungshülse (3) wird der Schmelzsicherungsring (13) in die Hülsenbodenöffnung (5) eingeführt, bis sich dieser mit seiner Vorderseite (17) an dem innenseitigen Vorsprung (12) des Hülsenbodens (4) abstützt,
    b. anschließend wird der Stopfen (6) in die Hülsenbodenöffnung (5) eingeführt und mittels des Kopfteiles (7) eine axiale Kraft auf die Rückseite (18) des Schmelzsicherungsringes (13) ausgeübt, sodass der Schmelzsicherungsring (13) zusammengedrückt und plastisch verformt wird und sein Material radial in die nutenförmigen Ausnehmungen (15, 16) des Stopfens (6) und des Hülsenbodens (4) fließt, wodurch keine zusätzlichen Dichtungen erforderlich sind.
  2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Anzündhütchen (9) vor dem Einführen des Stopfens (6) in die Hülsenbodenöffnung (5) der Treibladungshülse (3) mit dem Stopfen (6) verbunden wird.
  3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass eine Befüllung der Treibladungshülse (3) durch die Hülsenbodenöffnung (5) erfolgt.
  4. Patrone, montiert nach dem Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, mit einem Antriebssystem (1) und einem mit dem Antriebssystem (1) verbundenen Geschoss, wobei das Antriebssystem (1) eine mit einer Treibladung (2) gefüllte Treibladungshülse (3) mit einem Hülsenboden (4) umfasst, der eine sich im Wesentlichen axial erstreckende Hülsenbodenöffnung (5) enthält, und wobei die Hülsenbodenöffnung (5) durch einen, ein Anzündhütchen (9) aufnehmenden Stopfen (6) verschlossen ist, der in dieser Position durch einen Schmelzsicherungsring (13) einer Berstsicherung gehalten wird, wobei der Stopfen (6) einen Stopfenhals (8) und ein Kopfteil (7) umfasst, und wobei der Stopfenhals (8) eine äußere nutenförmige Ausnehmung (15) hat, die an der Außenseite des Stopfenhalses (8) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet,
    dass eine innere nutförmige Ausnehmung (16) am Inneren der Hülsenbodenöffnung (5) angeordnet ist, und
    dass der Schmelzsicherungsring (13) sich mit seiner Vorderseite (17) an der Rückseite (11) eines innenseitigen Vorsprunges (12) des Hülsenbodens (4) sowie mit seiner Rückseite (18) an der Vorderseite (10) des Kopfteiles (7) des Stopfens (6) abstützt, wobei sein innerer Rand (19) form- und/oder kraftschlüssig in die äußere nutenförmige Ausnehmung (15) des Stopfens (6) und sein äußerer Rand (20) form- und/oder kraftschlüssig in die innere nutenförmige Ausnehmung (16) des Hülsenbodens (4) eingreift, sodass beim Abschuss der Patrone die Schmelzsicherung nicht direkt vom Gasdruck beaufschlagt wird und keine zusätzlichen Dichtungen erforderlich sind.
  5. Patrone nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Schmelzsicherungsring (13) einen Außendurchmesser aufweist, der derart gewählt ist, dass er zur Montage der Patrone von der Rückseite (14) des Hülsenbodens (4) in die Hülsenbodenöffnung (5) einsetzbar ist.
  6. Patrone nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Stopfen (6) T-förmig ausgebildet ist.
  7. Patrone nach einem der Ansprüche 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das plastisch verformbare Schmelzsicherungsmaterial eine Legierung aus Wismut und Zinn ist.
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