EP3281248A1 - Antennenscheibe - Google Patents

Antennenscheibe

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EP3281248A1
EP3281248A1 EP16712883.4A EP16712883A EP3281248A1 EP 3281248 A1 EP3281248 A1 EP 3281248A1 EP 16712883 A EP16712883 A EP 16712883A EP 3281248 A1 EP3281248 A1 EP 3281248A1
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EP
European Patent Office
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antenna
base plate
disk
pane
antenna structure
Prior art date
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EP16712883.4A
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English (en)
French (fr)
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EP3281248B1 (de
Inventor
Stefan Droste
Bernd Stelling
Guillaume Francois
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Saint Gobain Glass France SAS
Original Assignee
Saint Gobain Glass France SAS
Compagnie de Saint Gobain SA
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Publication date
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    • H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
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    • H01Q1/1271—Supports; Mounting means for mounting on windscreens
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    • H01Q9/0407—Substantially flat resonant element parallel to ground plane, e.g. patch antenna
    • H01Q9/0428—Substantially flat resonant element parallel to ground plane, e.g. patch antenna radiating a circular polarised wave

Definitions

  • the invention relates to an antenna disk, a method for producing the antenna disk and their use.
  • a dielectric carrier element which is connected to the inside surface (IV) of the inner pane via an outside surface (V), preferably by gluing, and has an electrically conductive base plate on an inside surface (VI) of the carrier element,
  • the intermediate layer preferably has a relative permittivity e r 3 of 2 to 4 and more preferably of 2.1 to 2.9. With such relative permittivities, particularly good antenna properties could be achieved.
  • the dielectric support member has an outside surface (V) and an inside surface (IV), the terms outside and inside with respect to a later mounting of the antenna disk for separating a
  • the base plate is arranged at least in the region of the orthogonal projection of the antenna structure with respect to the inner pane. This means that when looking through the antenna disk from the signal source of the antenna signal side facing away, ie with a view to the inside surface (IV) of the antenna disc, only the base plate is visible and the base plate, the view on the
  • the dimensions of the antenna structure are generally dependent on the desired frequency band and the particular use.
  • the antenna structure typically has a length l A and / or a width b A of 20 mm to 60 mm.
  • the antenna structure typically has a length L A and / or a width b A of 30 mm to 40 mm.
  • the antenna structure according to the invention consists of a printed and baked electrically conductive paste, preferably a silver-containing screen printing paste.
  • the base plate also consists of a printed and baked electrically conductive paste, preferably a silver-containing screen printing paste.
  • An advantageous printed antenna structure and / or base plate according to the invention has a thickness of 3 ⁇ to 20 ⁇ and / or a sheet resistance of 0.001 ohms / square to 0.03 ohms / square, preferably from 0.002 ohms / square to 0.018 ohms / square.
  • Such antenna structures and base plates are easy to integrate in the industrial manufacturing process and inexpensive to manufacture.
  • Such films are preferably adhered to the carrier element, for example by means of a thin adhesive film or a double-sided adhesive tape.
  • Such base plates are particularly advantageous because the basic plate can be made with a support element of a unit and can be glued comfortably and accurately positioned on the inner pane during production.
  • the antenna structure and the base plate are arranged on the outer edge of the disk.
  • the maximum distance from the outer edge is preferably less than 20 cm, particularly preferably less than 10 cm. This allows the antenna structure, the base plate and leads to hide under an optically inconspicuous black print or with a cover, such as a sensor or camera body to hide.
  • the antenna base of the antenna structure is guided via a flat conductor to the edge of the carrier element and around it on the inside surface (IV) of the carrier element.
  • the flat conductor can be guided through an opening in the carrier element on its inside surface (IV).
  • the flat conductor is preferably designed as a strip conductor and preferably as a coplanar strip conductor whose signal line is electrically conductively coupled to the antenna structure and whose shield is electrically conductively coupled to the base plate. Electrically coupled means here preferably galvanically coupled.
  • the strip conductor is preferably formed as a foil conductor or flexible foil conductor (flat conductor, ribbon conductor).
  • a foil conductor is understood to mean an electrical conductor, whose width is significantly greater than its thickness.
  • Such a foil conductor is, for example, a strip or band containing or consisting of copper, tinned copper, aluminum, silver, gold or alloys thereof.
  • the film conductor has, for example, a width of 2 mm to 16 mm and a thickness of 0.03 mm to 0.1 mm.
  • the foil conductor can have an insulating, preferably polymeric sheath, for example based on polyimide. According to the invention suitable film conductors, only have a total thickness of, for example, 0.3 mm. Such thin film conductors can easily between the inner pane and the
  • thin metal wires can be used as electrical supply.
  • the metal wires contain in particular copper, tungsten, gold, silver or aluminum or alloys of at least two of these metals.
  • the alloys may also contain molybdenum, rhenium, osmium, iridium, palladium or platinum.
  • the electrical line connection between the antenna structure and signal line and / or the base plate and the ground supply or shielding is preferably carried out via electrically conductive adhesive or a solder connection, both of which allow a secure and permanent electrical line connection between terminal area and supply line.
  • the electrical line connection can also be made by clamping, since the clamping connection is fixed by gluing the support member to the inner pane.
  • the electrical line connection can also be produced by soldering, in particular between base plate and shielding.
  • the base plate has a ground region and a capacitive coupling region for the capacitive coupling-out of the antenna signal.
  • the capacitive coupling region may be high-impedance connected to the base plate or preferably be electrically insulated from this.
  • the antenna signal is capacitively coupled to a capacitive coupling region in the plane of the baseplate via the dielectric support member.
  • the capacitive coupling region is then connected to a portion of the signal line of the foil conductor or integrally formed therewith. This is particularly advantageous because the signal line for the antenna signal and the ground supply or shielding on a plane with a single strip conductor can be produced in a simple manner.
  • the antenna structure between inner pane and carrier element does not have to be contacted separately, and no separate conductor has to be led out between carrier element and inner pane, so that the carrier element rests particularly flat on the inner pane.
  • Base plate is electrically coupled
  • the antenna disk or the antenna composite disk is arranged as glazing in a vehicle body of a vehicle.
  • the base plate is preferably used as a ground surface, wherein the base plate is connected in this case with an electrical reference ground of the vehicle.
  • Antenna disc in particular an antenna disc according to the invention designed as described above, wherein at least:
  • Inner pane is arranged.
  • a stacking sequence is produced from the inner pane, at least one intermediate layer and an outer pane, and the stacking sequence is laminated to form a composite pane
  • a dielectric support member via an outside surface (V) is connected to the inside surface (IV) of the inner pane, wherein on the inside surface (VI) arranged electrically conductive base plate at least in the region of the orthogonal projection of the antenna structure with respect
  • the lamination ie the bonding of inner pane and outer pane via the intermediate layer in process step (b), is preferably carried out under the action of heat, vacuum and / or pressure. It can be used per se known methods for producing a composite disk.
  • so-called autoclave processes can be carried out at an elevated pressure of about 10 bar to 15 bar and temperatures of 130 ° C. to 145 ° C. for about 2 hours.
  • vacuum bag or vacuum ring methods known per se operate at about 200 mbar and 80 ° C. to 110 ° C.
  • the inner pane, the thermoplastic intermediate layer and the outer pane can be pressed in a calender between at least one pair of rollers to a disc. Plants of this type are known for the production of discs and usually have at least one heating tunnel in front of a press shop.
  • the temperature during the pressing operation is, for example, from 40 ° C to 150 ° C. Combinations of calender and autoclave processes have proven particularly useful in practice.
  • a further aspect of the invention comprises the use of the antenna disk according to the invention or the antenna composite disk according to the invention in means of transport for traffic on land, in the air or on water, in particular in trains, ships and motor vehicles, for example as windscreen, rear window, side window and / or roof window, in furniture or in buildings.
  • GLONASS signal with a frequency of 1602 MHz + 4 MHz.
  • FIG. 1A shows a top view of an embodiment of an antenna composite pane according to the invention
  • FIG. 1B shows an enlarged view of the section Z from FIG. 1A
  • FIG. 1 C shows a cross-sectional view along section line AA 'from FIG. 1 B
  • FIG. 1 D shows a cross-sectional view along section line BB' from FIG. 1B
  • FIG. 1E shows a cross-sectional view along section line CC from FIG.
  • FIG. 2 shows a schematic representation of an antenna pane according to the invention for satellite-assisted navigation in a vehicle
  • FIG. 5 shows an enlarged representation of a detail Z from FIG. 4A with an alternative embodiment of an antenna structure according to the invention
  • FIG. 6A shows a detailed flow diagram of an embodiment of the method according to the invention for producing an antenna disk
  • the illustrated view is a plan view of the outside surface I of the outer pane 2 viewed from outside the vehicle.
  • a dielectric carrier element 9 is arranged with its outside surface V in the region of the orthogonal projection of the antenna structure 4 with respect to the inner pane 1 on the inside surface IV of the inner pane 1.
  • the carrier element 9 is here, for example, plate-shaped and formed of a solid material.
  • the carrier element 9 contains a plastic material and here, for example, acrylonitrile-butadiene-styrene copolymer (ABS). However, you too can
  • Carrier elements 9 are made of, for example, polybutylene terephthalate (PBT) or polycarbonate (PC).
  • the support element 9 is formed larger in its base than the antenna structure 4 and in a partial region of the supernatant with the inner pane 1 with an adhesive 21, for example a polyurethane (PUR) - glued adhesive.
  • PBT polybutylene terephthalate
  • PC polycarbonate
  • the antenna structure 4 is connected via an electrical line connection 13 to the signal line 1 1 of a film conductor 10.
  • the film conductor 10 is formed here, for example, over its full length as a coplanar strip conductor. That is, the plane signal line 1 1 is surrounded by two arranged in a plane to the signal line 1 1 planar shields 12 (also called Schirmungsleiter).
  • the film conductor 10 thus consists of three inner conductors 15, namely the signal line 1 1 and two shields 12, which may be surrounded on one side and preferably on both sides by a carrier film, which serves as electrical insulation 16.
  • the inner conductor 15, so the signal line 1 1 and the shields 12 are for example as
  • Carrier element 9 fixed by gluing, so that no carrier foil and no electrical insulation 16 are necessary.
  • the signal line 1 1 and the shields 12 of the film conductor 10 are guided from the outside surface V of the support member 9 via its side edge 34 on the inside surface VI of the support member 9.
  • the electrical line connection 13 is, for example, an electrically conductive adhesive or a solder joint. Alternatively, the electric Line connection 13 done by clamping the shields 12 on the base plate 5.
  • the illustrated antenna structure 4 is suitable for receiving a right circularly polarized GPS signal with an L1 frequency of 1575.42 MHz.
  • the illustrated antenna structure 4 is nevertheless suitable for achieving a good GLONASS reception.
  • the antenna structure 4 and the base plate 5 are arranged in a region of the antenna composite disk 101, in which on the inside surface II of the outer disk 2, a cover printing 32 is arranged in the form of a black print.
  • the cover printing 32 is impermeable to visible light and prevents the review of the bonding of the antenna composite disk 101 in a vehicle body or on the antenna structure 4 or the base plate 5.
  • the covering pressure 32 is permeable to electromagnetic radiation in the frequency range of the antenna, through the antenna structure 4, the dielectric support member 9 and the
  • Antenna disk 100 comprises an inner pane 1, an antenna structure 4, a carrier element 9 and a base plate 5.
  • the antenna pane 100 separates an inner area 50, for example the passenger cabin of a vehicle (not shown here) from an outer space 51.
  • the antenna structure 4 is on the inside surface IV of the inner pane 1 is arranged.
  • the inside surface IV is the satellite 40 and thus the source of the satellite signal facing away from the surface of the inner pane. 1
  • the support member 9 thus has an outside surface V, which faces in the direction of the external space 51 and thus in the direction of the signal of the satellite 40, and an inside surface VI, the
  • the base plate 5 is arranged on the inside surface VI of the support member 9 and thus the interior side of the
  • Antenna structure 4 coupled.
  • the antenna signal is transmitted through the dielectric
  • Carrier element 9 coupled to the capacitive coupling region 20 of the signal line 1 1 and passed to the connection element 14.
  • This embodiment has the particular advantage that neither the signal line 1 1 nor the shield 12 between the inner pane 1 and carrier element 9 must be performed. The complete electrical contacting takes place via the plane in which the base plate 5 is arranged.
  • the carrier element 9 is an area of a holding device (bracket), for example a sensor or camera cover.
  • a holding device for example a sensor or camera cover.
  • Such holding devices are usually much larger than the base plate 5 and the antenna structure 4 is formed.
  • the signal line 1 1 would have to be guided around the edge of the holding device and would then be very long.
  • the Holding device having an opening through which the signal line 1 1 and a possible shield 12 is guided. This is not necessary in the capacitive coupling shown in FIGS. 3A to 3D, since the base plate 5, the signal line 11 and the shield 12 are arranged on the inside surface VI of the holding device.
  • the holding device can be made simpler and more compact.
  • FIG. 4A shows a plan view of a further alternative embodiment of an antenna composite disk 101 according to the invention.
  • Figure 4B shows an enlarged view of the detail Z of Figure 4A.
  • the antenna composite disk 101 has, outside the region of the communication window 33, an electrically conductive coating which is suitable for reflecting infrared radiation.
  • the antenna structure 4 and the base plate 5 correspond in their materials and dimensions to the antenna structure 4 and base plate 5 of the exemplary embodiment according to FIGS. 1A and 1B.
  • the carrier element 9 in this example is a holding device (bracket) to which the plastic housing is fastened via a latching mechanism can. The carrier element 9 is glued onto the inside surface IV of the inner pane 1 of the antenna composite pane 101.
  • two rectangular recesses 8 are arranged on both sides of the electrical line connection 13 between antenna structure 4 and signal line 1 1 in the base area of the antenna structure 4. These rectangular recesses 8 improve the decoupling of the antenna signal from the antenna structure 4.
  • the carrier element 9 has an opening 22 through which the signal line 11 and the shields 12 are guided from the plane of the antenna structure 4 through the carrier element 9 to the plane of the base plate 5.
  • the shield 12 is electrically connected to the base plate 5 and the strip conductor 10, consisting of signal line 1 1 and shield 12, connected to a connection element 14. The further signal guidance then takes place, for example, with the cable harness, with which the further sensors in the plastic housing are contacted.
  • the width b A in this example corresponds to the minimum diameter of the ellipse.
  • FIG. 6A shows a flowchart of an exemplary embodiment of the method according to the invention for producing an antenna disk 100 according to the invention.
  • the present invention is an improved

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Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Antennenscheibe (100),mindestens umfassend: - eine Innenscheibe (1) mit einer innenseitigen Oberfläche (IV), - eine Antennenstruktur (4) aus einer auf der innenseitigen Oberfläche (IV) der Innenscheibe (1) eingebrannten, elektrisch leitfähigen Paste, und - ein dielektrisches Trägerelement (9), das über eine außenseitige Oberfläche (V) mit der innenseitigen Oberfläche (IV) der Innenscheibe (1) verbunden ist und auf einer innenseitigen Oberfläche (VI) eine elektrisch leitfähige Grundplatte (5) aufweist, wobei die Grundplatte (5) zumindest im Bereich der orthogonalen Projektion der Antennenstruktur (4) bezüglich der Innenscheibe (1) angeordnet ist.

Description

Antennenscheibe
Die Erfindung betrifft eine Antennenscheibe, ein Verfahren zur Herstellung der Antennenscheibe und deren Verwendung.
In modernen Fahrzeugen ist oftmals ein System zur Navigation mit Hilfe des globalen Navigationssatellitensystems (GNSS) integriert. In Betrieb befindliche Systeme sind beispielsweise das Global Positioning System (GPS) oder das GLObal Navigation Satellite System (GLONASS). Die dazu notwendigen Antennen können an der Karosserie und damit außerhalb des Fahrzeuginnenraums angeordnet werden, wie beispielsweise aus der US 20140176374 A1 bekannt ist. Derartige Antennen verlieren an Attraktivität, da sie das ästhetische Erscheinungsbild des Fahrzeugs beeinträchtigen, Windgeräusche verursachen können und empfindlich gegenüber Beschädigungen und Vandalismus sind.
Alternativ können GNSS-Antennen innerhalb des Fahrzeuginnenraums angeordnet werden, beispielsweise unterhalb des Armaturenbretts oder unterhalb der Windschutzscheibe. Dabei ist es schwierig eine geeignete Position mit guter Sicht der Antenne auf die GNSS-Satelliten zu finden und gleichzeitig EMC-Probleme durch elektrische Geräte im Armaturenbrett und durch den Fahrzeugmotor zu vermeiden. Des Weiteren können elektrisch leitfähige Schichten wie infrarotreflektierende Schichten oder Low-E- Schichten die Transmission elektromagnetischer Strahlung durch die Scheibe verhindern und das GNSS-Signal blockieren.
Typische GNSS-Antennen werden als plane Antennen und typischerweise als Patch- Antennen realisiert und sind beispielsweise aus der DE 20200601 1919 U1 bekannt. Dabei wird eine plane, metallische Antennenstruktur auf einer Seite eines keramischen Träger angeordnet. Auf der gegenüberliegenden Seite wird eine plane, metallische Grundplatte als Massefläche angeordnet. Antennenstruktur und Grundplatte werden über elektrische Leitungen mit einer elektrischen Empfangseinheit verbunden.
Aufgrund der Materialstärke des keramischen Trägers weist die Antenne eine große Dicke auf und wird üblicherweise in einem Gehäuse auf dem Armaturenbrett montiert.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, eine verbesserte Antennenscheibe bereitzustellen, in der eine Antenne und insbesondere eine GNSS-Antenne einfach und kostengünstig integriert werden kann. Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung wird erfindungsgemäß durch eine
Antennenscheibe gemäß dem unabhängigen Anspruch 1 gelöst. Bevorzugte
Ausführungen gehen aus den Unteransprüchen hervor.
Die erfindungsgemäße Antennenscheibe umfasst mindestens die folgenden Merkmale:
eine Innenscheibe mit einer innenseitigen Oberfläche (IV),
eine Antennenstruktur, hergestellt aus einer elektrisch leitfähigen Paste, die auf der innenseitigen Oberfläche (IV) der Innenscheibe aufgedruckt und eingebrannt ist,
ein dielektrisches Trägerelement, das über eine außenseitige Oberfläche (V) mit der innenseitigen Oberfläche (IV) der Innenscheibe verbunden ist, bevorzugt durch Kleben, und auf einer innenseitigen Oberfläche (VI) des Trägerelements eine elektrisch leitfähige Grundplatte aufweist,
wobei
die Grundplatte zumindest im Bereich der orthogonalen Projektion der Antennenstruktur bezüglich der Innenscheibe angeordnet ist.
Die erfindungsgemäße Antennenscheibe umfasst eine Antennenstruktur aus einer auf der innenseitigen Oberfläche der Innenscheibe eingebrannten, elektrisch leitfähigen Paste. Die Antennenscheibe zeichnet sich durch die durch Aufdrucken und Einbrennen einer elektrisch leitfähigen Paste hergestellte Antennenstruktur strukturell aus. Die auf diese Weise hergestellte Antennenstruktur unterscheidet sich eindeutig von in anderer Weise hergestellten Antennenstrukturen und kann an der erfindungsgemäßen Antennenscheibe in einfacher Weise identifiziert werden.
Der besondere Vorteil der Erfindung liegt darin, dass eine Innenscheibe oder Verbundscheibe mit einer Antennenstruktur aus einer elektrisch leitfähigen, fest auf die Scheibenoberfläche eingebrannten Paste als erstem Zwischenprodukt hergestellt werden kann. Die Antennenstruktur ist handhabungsstabil und lagerungsstabil an der Scheibe befestigt. Die Antenne wird zum Ende des Herstellungsverfahrens oder erst am späteren Verwendungsort dadurch komplettiert, dass ein Trägerelement mit einer elektrisch leitfähigen Grundplatte an der dafür vorgesehenen Stelle über der Antennenstruktur befestigt wird. Dies erfolgt besonders einfach durch Kleben des Trägerelements auf die Scheibe. Durch geeignete dielektrische Eigenschaften des Trägerelements und den durch das Trägerelement festgelegten Abstand zwischen Antennenstruktur und Grundplatte wird eine Antennenanordnung erzielt, die reproduzierbar sehr gute Emp- fangs- und Sendeeigenschaften aufweist. Gleichzeitig kann das Trägerelement sehr dünn ausgebildet werden, so dass die an der Scheibe befindliche Anordnung ästhetisch wenig auffällig und gut kaschierbar ist. Das Trägerelement kann zum Beispiel in sehr einfacher Weise in eine Haltevorrichtung oder in eine Abdeckung für ein Kameraoder Sensorsystem integriert werden und ist dann optisch sehr unauffällig und von der Innenseite nicht sichtbar.
Für die Antennenfunktion ist es wichtig, dass sich über das Dielektrikum zwischen Antennenstruktur und Grundplatte ein im Wesentlichen homogenes elektrisches Feld ausbilden kann. Deshalb ist die Grundplatte bevorzugt plattenförmig ausgebildet, beispielsweise als Folie oder Schicht, und weist bevorzugt eine konstante Dicke auf. In einer alternativen Ausgestaltung ist zumindest die der Antennenstruktur zugewandte Seite der Grundplatte plan, wobei die der Antennenstruktur abgewandte Seite eine beliebige Form aufweisen kann. Beispielsweise können auf der der Antennenstruktur abgewandten Seite eine Kontaktzunge oder andere Kontaktierungs- und Befestigungselemente angeordnet sein. In einer vorteilhaften Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Antennenscheibe sind die Antennenstruktur und die Grundplatte im Wesentlichen parallel zu einander angeordnet. Im Rahmen der Erfindung wird unter einer planen Antennenstruktur oder Grundplatte eine Struktur verstanden, die im Wesentlichen in einer Ebene angeordnet ist, aber dennoch einer leichten Krümmung einer Scheibenoberfläche folgt, wobei die Höhenänderung in Bezug auf die laterale Ausdehnung gering ist.
Die erfindungsgemäße Grundplatte dient bevorzugt als Massefläche, das heißt sie ist mit einer elektrischen Bezugsmasse, beispielsweise der Bezugsmasse einer Sendeoder Empfangselektronik und insbesondere mit der Bezugsmasse eines Fahrzeugs, verbindbar.
Ein weiterer Aspekt der Erfindung umfasst eine Antennenverbundscheibe, die mindestens eine erfindungsgemäße Antennenscheibe enthält, wobei eine außenseitige Oberfläche (III) der Innenscheibe über mindestens eine Zwischenschicht mit einer innenseitigen Oberfläche (II) einer Außenscheibe verbunden ist.
Die erfindungsgemäße Antennenscheibe ist zur Abtrennung eines Innenraums, beispielsweise eines Fahrzeuginnenraums, von einer äußeren Umgebung geeignet. Im der äußeren Umgebung (kurz Außenraum) befindet sich regelmäßig die Signalquelle der Antennen der Antennenscheibe beziehungsweise eine Empfangseinheit, die Signale der Antenne der Antennenscheibe empfangen kann. Wird die Antennenscheibe für die Satellitennavigation genutzt, befinden sich die Satelliten im Außenraum. Dadurch werden die jeweiligen Oberflächen der Antennenscheibe definiert:
innenseitige Oberfläche (ll,IV,VI) bedeutet, dass sie dem Innenraum zugewandt sind, und außenseitige Oberfläche (l,lll,V) bedeutet, dass sie dem Innenraum abgewandt sind. Im Falle einer Verwendung für die Satellitennavigation ist die außenseitige Oberfläche (l,lll,V) somit die der Satelliten-Signalquelle zugewandte Seite.
Durch die erfindungsgemäße Anordnung von Antennenstruktur und Grundplatte ist die Antennenstruktur unmittelbar einer Signalquelle zugewandt, beispielsweise einem GNSS-Satelliten. Die Grundplatte ist auf der bezüglich der Signalquelle abgewandten Seite der Antennenstruktur angeordnet.
Als Innenscheibe und gegebenenfalls Außenscheibe sind im Grunde alle elektrisch isolierenden Substrate geeignet, die unter den Bedingungen der Herstellung und der Verwendung der erfindungsgemäßen Antennenscheibe thermisch und chemisch stabil sowie dimensionsstabil sind.
Die Innenscheibe und/oder die Außenscheibe enthalten bevorzugt Glas, besonders bevorzugt Flachglas, Floatglas, Quarzglas, Borosilikatglas, Kalk-Natron-Glas, oder klare Kunststoffe, vorzugsweise starre klare Kunststoffe, insbesondere Polyethylen, Polypropylen, Polycarbonat, Polymethylmethacrylat, Polystyrol, Polyamid, Polyester, Polyvinylchlorid und/oder Gemische davon. Die Innenscheibe und/oder die
Außenscheibe sind bevorzugt transparent, insbesondere für die Verwendung der Antennenscheibe in einem Fahrzeug, beispielsweise als Windschutzscheide oder Rückscheibe, oder anderen Verwendungen bei denen eine hohe Lichttransmission erwünscht ist. Als transparent im Sinne der Erfindung wird dann eine Scheibe verstanden, die eine Transmission im sichtbaren Spektralbereich von größer 70 % aufweist. Für Fahrzeugantennenscheiben, die nicht im verkehrsrelevanten Sichtfeld des Fahrers liegen, beispielsweise für Dachscheiben, kann die Transmission aber auch viel geringer sein, beispielsweise größer als oder gleich 5 %.
Die Dicke von Innenscheibe und/oder Außenscheibe kann breit variieren und so hervorragend den Erfordernissen des Einzelfalls angepasst werden. Vorzugsweise werden Standardstärken von 1 ,0 mm bis 25 mm, bevorzugt von 1 ,4 mm bis 2,5 mm für Fahrzeugglas verwendet. Die Größe der Innenscheibe und/oder der Außenscheibe kann breit variieren und richtet sich nach der Größe der erfindungsgemäßen
Verwendung. Die Innenscheibe und/oder die Außenscheibe weisen beispielsweise im Fahrzeugbau übliche Flächen von 200 cm2 bis zu 3 m2 auf.
Die Antennenscheibe beziehungsweise die Antennenverbundscheibe kann eine beliebige dreidimensionale Form aufweisen. Vorzugsweise hat die dreidimensionale Form keine Schattenzonen, so dass sie beispielsweise durch Kathodenzerstäubung beschichtet werden kann. Bevorzugt sind die Innenscheibe und die Außenscheibe plan oder leicht oder stark in einer Richtung oder in mehreren Richtungen des Raumes gebogen. Insbesondere werden plane Scheiben verwendet. Die Scheiben können farblos oder gefärbt sein.
Die Innenscheibe und/oder die Außenscheibe weisen bevorzugt eine relative Per- mittivität εΓ,ι/2 von 2 bis 8 und besonders bevorzugt von 6 bis 8 auf. Bei derartigen relativen Permittivitäten konnten besonders gute Empfangs- und Sendeeigenschaften der Antenne erzielt werden.
Bei einer Antennenverbundscheibe werden die Innenscheibe und die Außenscheibe durch mindestens eine Zwischenschicht miteinander verbunden. Die Zwischenschicht ist bevorzugt transparent. Die Zwischenschicht enthält vorzugsweise mindestens einen Kunststoff, bevorzugt Polyvinylbutyral (PVB), Ethylenvinylacetat (EVA) und / oder Polyethylenterephthalat (PET). Die Zwischenschicht kann aber auch beispielsweise Polyurethan (PU), Polypropylen (PP), Polyacrylat, Polyethylen (PE), Polycarbonat (PC), Polymethylmetacrylat, Polyvinylchlorid, Polyacetatharz, Gießharze, Acrylate, fluorinierte Ethylen-Propylene, Polyvinylfluorid und/oder Ethylen-Tetrafluorethylen, oder Copolymere oder Gemische davon enthalten. Die Zwischenschicht kann durch eine oder auch durch mehrere übereinander oder nebeneinander angeordnete Folien ausgebildet werden, wobei die Dicke einer Folie bevorzugt von 0,025 mm bis 1 mm beträgt, typisch erweise 0,38 mm oder 0,76 mm. Die Zwischenschichten können bevorzugt thermoplastisch sein und nach der Lamination die Innenscheibe und die Außenscheibe und eventuelle weitere Zwischenschichten miteinander verkleben.
Die Zwischenschicht hat bevorzugt eine relative Permittivität er 3 von 2 bis 4 und besonders bevorzugt von 2,1 bis 2,9. Bei derartigen relativen Permittivitäten konnten besonders gute Antenneneigenschaften erzielt werden. Das dielektrische Trägerelement weist eine außenseitige Oberfläche (V) und eine innenseitige Oberfläche (IV) auf, wobei die Begriffe außenseitig und innenseitig bezüglich einer späteren Montage der Antennenscheibe zur Abtrennung eines
Innenraums definiert sind.
Das erfindungsgemäße Trägerelement weist auf seiner innenseitigen Oberfläche (VI) eine elektrisch leitfähige Grundplatte auf. Das erfindungsgemäße Trägerelement ist über seine außenseitige Oberfläche (V) mit der innenseitigen Oberfläche (IV) der Innenscheibe verbunden. Das Trägerelement ist bevorzugt auf die Innenscheibe aufgeklebt. Die Verklebung kann sich über die gesamte Kontaktfläche zwischen Trägerelement und Innenscheibe erstrecken. In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist der Klebstoff der Verklebung in einem Bereich angeordnet, der sich nicht unmittelbar zwischen Antennenstruktur und Trägerelement befindet, sondern in einem die Antennenstruktur umgebenden Bereich. Dies hat den besonderen Vorteil, dass kein Kleber zwischen Antennenstruktur und Grundplatte angeordnet ist und die Antenneneigenschaften sich dadurch präziser und reproduzierbarer einstellen lassen.
Das dielektrische Trägerelement ist vorteilhafterweise derart ausgebildet, dass es die Antennenstruktur und die Grundplatte auf einem festen Abstand zueinander hält, wobei der Abstand bevorzugt über den gesamten Bereich zwischen Antennenstruktur und Grundplatte konstant ist und die Antennenstruktur parallel zur Grundplatte angeordnet ist. Dazu kann das Trägerelement ein Vollmaterial sein, bevorzugt eine Platte aus Vollmaterial, oder Hohlräume, Ausnehmungen oder materialfreie Bereiche aufweisen. Das Trägerelement kann bei einer hinreichend dicken, freitragenden Grundplatte auch nur rahmenförmig ausgebildet sein.
Das dielektrische Trägerelement ist vorteilhafterweise zumindest im Bereich zwischen Antennenstruktur und Grundplatte plattenförmig ausgebildet und weist eine konstante Materialstärke (Dicke) auf.
Die Dicke des Trägerelements beträgt vorteilhafterweise von 0,5 mm bis 10 mm und besonders bevorzugt von 1 mm bis 4 mm. Derartige Dicken sind besonders vorteilhaft, da sich einerseits gute Antenneneigenschaften damit erzielen lassen und gleichzeitig, die an der Innenscheibe angebrachte Anordnung aus Trägerelement und Grundplatte nur wenig sichtbar ist. Des Weiteren lässt sich diese Anordnung gut in eine Abdeckung wie eine Kamera- oder Sensorabdeckung integrieren. In einer vorteilhaften Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Antennenscheibe enthält das Trägerelement einen Kunststoff, bevorzugt Polycarbonat, Acrylnitril-Butadien- Styrol-Copolymerisat (ABS), Polyethylen (PE), Polypropylen (PP), Polyvinylchlorid (PVC), Polystyrol (PS), Polybutylenterephthalat (PBT), Polyamid oder Polyethylen- terephthalat (PET) oder besteht daraus.
Das Trägerelement weist dann bevorzugt eine relative Permittivität von 2 bis 4 und besonders bevorzugt von 2,7 bis 3,3 auf. Derartige Permittivitäten sind besonders vorteilhaft, da sich damit besonders gute Antenneneigenschaften erzielen lassen, insbesondere mit den zuvor genannten Dicken des Trägerelements.
In einer besonders vorteilhaften Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Antennenscheibe ist das Trägerelement ein Bereich einer Abdeckung, insbesondere einer Kamera- oder Sensorabdeckung. Das Trägerelement kann dabei auch ein Bereich einer Haltevorrichtung (Bracket) sein, die auf die Innenscheibe geklebt ist. An der Haltevorrichtung kann eine Abdeckung, insbesondere eine Kamera- oder Sensorabdeckung, befestigt sein. Die Befestigung kann beispielsweise durch Verkleben, Verschmelzen, Verschrauben, Vernieten oder durch Verrasten mittels einer Snap-In- Verbindung erfolgen.
In allen Fällen ist die Grundplatte zumindest im Bereich der orthogonalen Projektion der Antennenstruktur bezüglich der Innenscheibe angeordnet. Das bedeutet, dass beim Blick durch die Antennenscheibe von der der Signalquelle des Antennensignals abgewandten Seite, also mit Blick auf die innenseitige Oberfläche (IV) der Antennenscheibe, nur die Grundplatte sichtbar ist und die Grundplatte die Sicht auf die
Antennenstruktur vollständig verdeckt.
In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist die Fläche der Grundplatte größer als die Fläche der Antennenstruktur, bevorzugt um mindestens 10% größer und besonders bevorzugt um mindestens 25% größer. In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung überragt die Grundplatte in der orthogonalen Projektion der Antennenstruktur den Umriss der Antennenstruktur um jeweils mindestens 2 mm, bevorzugt um mindestens 5 mm und insbesondere um mindestens 10 mm.
Die Antennenstruktur weist eine Grundfläche mit einem Verhältnis von Länge zu Breite bA von 1 :1 bis 10:1 , bevorzugt von 1 :1 bis 2:1 und besonders bevorzugt von 1 :1 bis 1 ,1 :1 auf. Die Grundfläche der Antennenstruktur ist bevorzugt ein Rechteck, ein Quadrat, ein Trapez, eine Vieleck mit mehr als vier Ecken, eine Ellipse oder ein Kreis. Im Falle eines Rechtecks entspricht die Länge der Länge der längeren Seite des Rechtecks und die Breite bA der Länge der kürzeren Seite des Rechtecks. Im Falle einer quadratischen oder im Wesentlichen quadratischen Grundfläche mit gleich großen Seitenlängen weisen die Länge und die Breite bA folglich ein Verhältnis von 1 :1 auf. Im Falle einer nicht rechteckigen und insbesondere einer elliptischen Struktur wird die Länge durch die maximale Länge der Struktur und die Breite bA durch die Länge der zur Länge orthogonal verlaufenden Richtung festgelegt. Im Falle einer kreisförmigen Grundfläche weisen die Länge und die Breite bA ein Verhältnis von 1 :1 auf.
Insbesondere bei rechteckigen oder quadratischen Grundflächen können im Rahmen der vorliegenden Erfindung eine, bevorzugt zwei diagonal einander gegenüberliegende Ecken, und besonders bevorzugt alle Ecken, abgeschrägt sein. Damit lässt sich die Antennenstruktur in vorteilhafter Weise auf die zu empfangende elektromagnetische Strahlung abstimmen. Die Abschrägung beträgt vorteilhafterweise weniger als 20% der Länge lA und/oder der Breite bA, bevorzugt weniger als 10%.
Die Abmessungen der Antennenstruktur sind im Allgemeinen von dem gewünschten Frequenzband und der jeweiligen Verwendung abhängig. Für Mobilfunkanwendungen im Frequenzbereich von 0,8 GHz bis 2,7 GHz weist die Antennenstruktur typischerweise eine Länge lA und/oder eine Breite bA von 20 mm bis 60 mm auf. Für Anwendungen zur satellitengestützten Navigation (GNSS) im Frequenzbereich von 1 ,2 GHz bis 1 ,7 GHz weist die Antennenstruktur typischerweise eine Länge lA und/oder eine Breite bA von 30 mm bis 40 mm auf.
In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist die Antennenstruktur auf ein GPS-Signal mit einer Frequenz von 1575,42 MHz und einer rechts-zirkular-polari- sierten elektromagnetischen Schwingungsebene optimiert. Dazu weist die Antennenstruktur eine rechteckige Grundfläche mit einer Länge lA von 36 mm und einer Breite bA von 34 mm und folglich einem Verhältnis von etwa 1 ,06:1 auf.
Die Antennenstruktur kann vorteilhafterweise weitere Ausnehmungen aufweisen. Besonders vorteilhaft ist dabei eine schlitzförmige Ausnehmung. Bei einer rechteckförmi- gen oder quadratischen Grundfläche der Antennenstruktur ist die längere Seite der schlitzförmigen Ausnehmung bevorzugt parallel zu und insbesondere entlang der Diagonalen der Grundfläche ausgerichtet. Die schlitzförmige Ausnehmung hat beispielsweise eine rechteckige Form, vorteilhafterweise mit einer Länge ls von 5 mm bis 20 mm, bevorzugt von 7,5 mm bis 12,5 mm und einer Breite bs von 0,5 mm bis 5,0 mm, bevorzugt von 0,9 mm bis 3,1 mm.
Des Weiteren kann die Antennenstruktur rechteckförmige Ausnehmungen aufweisen, die an beiden Seiten der elektrischen Leitungsverbindung zwischen Antennenstruktur und Signalleitung in der Grundfläche der Antennenstruktur angeordnet sind. Diese rechteckformigen Ausnehmungen haben den besonderen Vorteil, dass sie eine besonders gute Ein- oder Auskopplung des Antennensignals in oder aus der Antennenstruktur ermöglichen. Das Antennensignal kann dann über die Signalleitung einer Sendeoder Empfangselektronik zugeführt werden.
Die erfindungsgemäße Antennenstruktur besteht aus einer gedruckten und eingebrannten elektrisch leitfähigen Paste, bevorzugt eine silberhaltige Siebdruckpaste. In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung besteht die Grundplatte ebenfalls aus einer gedruckten und eingebrannten elektrisch leitfähigen Paste, bevorzugt eine silberhaltige Siebdruckpaste. Eine vorteilhafte erfindungsgemäße gedruckte Antennenstruktur und/oder Grundplatte weist eine Dicke von 3 μηη bis 20 μηη und/oder einen Flächenwiderstand von 0,001 Ohm/Quadrat bis 0,03 Ohm/Quadrat, bevorzugt von 0,002 Ohm/Quadrat bis 0,018 Ohm/Quadrat, auf. Derartige Antennenstrukturen und Grundplatten sind im industriellen Fertigungsprozess leicht zu integrieren und kostengünstig herzustellen.
In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung besteht die Grundplatte aus einer elektrisch leitfähigen Folie, bevorzugt einer Metallfolie und insbesondere einer Kupfer-, Silber-, Gold- oder Aluminiumfolie. Die elektrisch leitfähige Folie weist vorteilhafterweise eine Dicke von 50 μηη bis 1000 μηη und bevorzugt von 100 μηη bis 600 μηη auf. Die elektrisch leitfähige Folie hat vorteilhafterweise eine Leitfähigkeit von 1 *106 S/m bis 10*107 S/m und bevorzugt von 3,5*107 S/m bis 6,5*107 S/m.
Es versteht sich, dass derartige Folien bevorzugt auf dem Trägerelement aufgeklebt sind, beispielsweise mittels eins dünnen Klebstofffilms oder eines doppelseitigen Klebebands. Derart ausgestaltete Grundplatten sind besonders vorteilhaft, da die Grund- platte mit Trägerelement aus einer Einheit hergestellt werden kann und während der Fertigung bequem und positionsgenau auf die Innenscheibe geklebt werden kann.
In einer vorteilhaften Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Antennenscheibe sind die Antennenstruktur und die Grundplatte am äußeren Rand der Scheibe angeordnet. Dabei beträgt der maximale Abstand zum äußeren Rand bevorzugt weniger als 20 cm, besonders bevorzugt weniger als 10 cm. Dies erlaubt es die Antennenstruktur, die Grundplatte und Zuleitungen unter einem optisch unauffälligen Schwarzdruck zu verdecken oder mit einer Abdeckung, beispielsweise einem Sensor- oder Kameragehäuse, zu kaschieren.
In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Antennenscheibe ist der Antennenfußpunkt der Antennenstruktur über einen Flachleiter zum Rand des Trägerelements und um diesen herum auf die innenseitige Oberfläche (IV) des Trägerelements geführt. Alternativ kann der Flachleiter durch eine Öffnung im Trägerelement auf dessen innenseitige Oberfläche (IV) geführt werden. Dabei ist der Flachleiter bevorzugt als Streifenleiter und bevorzugt als koplanarer Streifen leiter ausgebildet, dessen Signalleitung mit der Antennenstruktur elektrisch leitend gekoppelt ist und dessen Schirmung mit der Grundplatte elektrisch leitend gekoppelt ist. Elektrisch leitend gekoppelt bedeutet hier bevorzugt galvanisch gekoppelt. Die Signalleitung ist dabei bevorzugt durch Klemmen mit der Antennenstruktur verbunden, wobei die Klemmung durch das auf die Innenscheibe geklebte Trägerelement erzeugt wird, wobei ein Ende der Signalleitung des Streifen leiters über einen Presskontakt mit der Antennenstruktur verbunden ist. Alternativ kann die Signalleitung kapazitiv mit der Antennenstruktur gekoppelt sein.
In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Antennenscheibe ist die Grundplatte und die Schirmung des Streifen leiters einstückig ausgebildet sind. Dies vermeidet Leitungsverluste bei Übergängen zwischen verschiedenen Abschnitten der Antenne. Des Weiteren ist eine solche einstückige Struktur besonders einfach herzustellen, wenn die jeweiligen Elemente auf einer gemeinsamen Trägerfolie angeordnet sind. Die einstückige Struktur ist bevorzugt um einen Seitenrand des Trägerelements herumgeführt und mit dem Trägerelement verklebt.
Der Streifenleiter ist bevorzugt als Folienleiter oder flexibler Folienleiter (Flachleiter, Flachbandleiter) ausgebildet. Unter Folienleiter wird ein elektrischer Leiter verstanden, dessen Breite deutlich größer ist als seine Dicke. Ein solcher Folienleiter ist beispielsweise ein Streifen oder Band enthaltend oder bestehend aus Kupfer, verzinntem Kupfer, Aluminium, Silber, Gold oder Legierungen davon. Der Folienleiter weist beispielsweise eine Breite von 2 mm bis 16 mm und eine Dicke von 0,03 mm bis 0,1 mm auf. Der Folienleiter kann eine isolierende, bevorzugt polymere Ummantelung, beispielsweise auf Polyimid-Basis aufweisen. Erfindungsgemäß geeignete Folienleiter, weisen lediglich eine Gesamtdicke von beispielsweise 0,3 mm auf. Derart dünne Folienleiter können ohne Schwierigkeiten zwischen der Innenscheibe und dem
Trägerelement angeordnet werden. In einem Folienleiterband können sich mehrere voneinander elektrisch isolierte, leitfähige Schichten befinden.
Alternativ können auch dünne Metalldrähte als elektrische Zuleitung verwendet werden. Die Metalldrähte enthalten insbesondere Kupfer, Wolfram, Gold, Silber oder Aluminium oder Legierungen mindestens zweier dieser Metalle. Die Legierungen können auch Molybdän, Rhenium, Osmium, Iridium, Palladium oder Platin enthalten.
Die elektrische Leitungsverbindung zwischen der Antennenstruktur und Signalleitung und/oder der Grundplatte und der Massenzuleitung beziehungsweise Schirmung erfolgt bevorzugt über elektrisch leitfähige Kleber oder über eine Lotverbindung, die beide eine sichere und dauerhaft elektrische Leitungsverbindung zwischen Anschlussbereich und Zuleitung ermöglichen. Alternativ kann die elektrische Leitungsverbindung auch durch Klemmen erfolgen, da die Klemmverbindung durch Verkleben des Trägerelements mit der Innenscheibe fixiert wird. Alternativ kann die elektrische Leitungsverbindung auch durch Löten hergestellt werden, insbesondere zwischen Grundplatte und Schirmung.
In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Antennenscheibe weist die Grundplatte einen Massebereich und einen kapazitiven Kopplungsbereich zur kapazitiven Auskopplung des Antennensignals auf. Der kapazitive Kopplungsbereich kann hochfrequenztechnisch hochohmig mit der Grundplatte verbunden sein oder bevorzugt von dieser elektrisch isoliert sein. Das Antennensignal wird kapazitiv mit einem kapazitiven Kopplungsbereich in der Ebene der Grundplatte über das dielektrische Trägerelement gekoppelt. Der kapazitive Kopplungsbereich ist dann mit einem Bereich der Signalleitung des Folienleiters verbunden oder mit diesem einstückig ausgebildet. Die ist besonders vorteilhaft, da die Signalleitung für das Antennensignal und die Massezuleitung beziehungsweise Schirmung auf einer Ebene mit einem einzigen Streifenleiter in einfacher Weise hergestellt werden können. Die Antennenstruktur zwischen Innenscheibe und Trägerelement muss nicht gesondert kontaktiert werden und es muss kein gesonderter Leiter zwischen Trägerelement und Innenscheibe herausgeführt werden, so dass das Trägerelement besonders flach auf der Innenscheibe anliegt.
In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Antennenscheibe ist der Flachleiter und/oder die Grundplatte auf einer Trägerfolie angeordnet. Die Trägerfolie enthält bevorzugt ein Polymer und enthält besonders bevorzugt Polyimid oder Polyethylenterephthalat (PET) oder besteht daraus. Die Trägerfolie weist eine relative Permittivität von 2 bis 4 und besonders bevorzugt von 2,7 bis 3,3 auf.
Ein weiterer Aspekt der Erfindung betrifft eine Antennenscheibenanordnung, die mindestens umfasst:
- eine erfindungsgemäße Antennenscheibe oder eine erfindungsgemäße
Antennenverbundscheibe
- eine Empfangs- oder Sendeelektronik, die mit der Antennenstruktur und der
Grundplatte elektrisch gekoppelt ist,
wobei die Antennenscheibe oder die Antennenverbundscheibe als Verglasung in einer Fahrzeugkarosserie eines Fahrzeugs angeordnet ist.
Die Grundplatte dient bevorzugt als Massefläche, wobei die Grundplatte in diesem Fall mit einer elektrischen Bezugsmasse des Fahrzeugs verbunden ist.
Die oben beschriebenen, verschiedenen Ausgestaltungen und Ausführungsformen der erfindungsgemäßen Antennenscheibe können in Alleinstellung oder in beliebiger Kombination realisiert sein.
Ein weiterer Aspekt der Erfindung umfasst ein Verfahren zur Herstellung einer
Antennenscheibe, insbesondere einer wie oben beschrieben ausgebildeten, erfindungsgemäßen Antennenscheibe, wobei mindestens:
(a) eine Antennenstruktur aus einer elektrisch leitfähigen Paste, bevorzugt einer silberhaltigen Siebedruckpaste, auf die innenseitige Oberfläche (IV) einer Innenscheibe aufgedruckt und eingebrannt wird,
(b) ein dielektrisches Trägerelement über eine außenseitige Oberfläche (V) mit der innenseitigen Oberfläche (IV) der Innenscheibe verbunden wird, wobei eine auf der innenseitigen Oberfläche (VI) angeordnete elektrisch leitfähige Grundplatte zumindest im Bereich der orthogonalen Projektion der Antennenstruktur bezüglich der
Innenscheibe angeordnet wird.
In einer vorteilhaften Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens wird das Trägerelement durch Verkleben mit einem Klebestoff mit der Innenscheibe verbunden. Der Klebstoff besteht bevorzugt aus ein-komponentigen oder zwei- (oder mehr-) komponentigen Klebestoffsystemen. Besonders bevorzugt sind Acrylatklebstoffe, Methyl- methacrylatklebstoffe, Cyanacrylatklebstoffe, Phenol-Formaldehydharz-Klebstoffe, Epoxidharz-Klebstoffe, Polyurethan-Klebstoffe (PUR), Silikonklebstoffe und/oder Silanvernetzende-Polymerklebstoffe, Gemische und/oder Copolymere davon.
Ein weiterer Aspekt der Erfindung umfasst ein Verfahren zur Herstellung einer Antennenverbundscheibe, wobei mindestens:
(a) eine Antennenstruktur aus einer elektrisch leitfähigen Paste, bevorzugt einer silberhaltigen Siebedruckpaste, auf die innenseitige Oberfläche (IV) einer Innenscheibe aufgedruckt und eingebrannt wird,
(b) eine Stapelfolge aus der Innenscheibe, mindestens einer Zwischenschicht und einer Außenscheibe erzeugt wird und die Stapelfolge zu einer Verbundscheibe laminiert wird,
(c) ein dielektrisches Trägerelement über eine außenseitige Oberfläche (V) mit der innenseitigen Oberfläche (IV) der Innenscheibe verbunden wird, wobei eine auf der innenseitigen Oberfläche (VI) angeordnete elektrisch leitfähige Grundplatte zumindest im Bereich der orthogonalen Projektion der Antennenstruktur bezüglich der
Innenscheibe angeordnet wird.
Das Laminieren, also das Verbinden von Innenscheibe und Außenscheibe über die Zwischenschicht in Verfahrensschritt (b) erfolgt bevorzugt unter Einwirkung von Hitze, Vakuum und/oder Druck. Es können an sich bekannte Verfahren zur Herstellung einer Verbundscheibe verwendet werden.
Es können beispielsweise sogenannte Autoklavverfahren bei einem erhöhten Druck von etwa 10 bar bis 15 bar und Temperaturen von 130 °C bis 145 °C über etwa 2 Stunden durchgeführt werden. An sich bekannte Vakuumsack- oder Vakuumringverfahren arbeiten beispielsweise bei etwa 200 mbar und 80 °C bis 1 10 °C. Die Innenscheibe, die thermoplastische Zwischenschicht und die Außenscheibe können auch in einem Kalander zwischen mindestens einem Walzenpaar zu einer Scheibe verpresst werden. Anlagen dieser Art sind zur Herstellung von Scheiben bekannt und verfügen normalerweise über mindestens einen Heiztunnel vor einem Presswerk. Die Temperatur während des Pressvorgangs beträgt beispielsweise von 40 °C bis 150 °C. Kombinationen von Kalander- und Autoklavverfahren haben sich in der Praxis besonders bewährt. Alternativ können Vakuumlaminatoren eingesetzt werden. Diese bestehen aus einer oder mehreren beheizbaren und evakuierbaren Kammern, in denen die Innenscheibe und die Außenscheibe innerhalb von beispielsweise etwa 60 Minuten bei verminderten Drücken von 0,01 mbar bis 800 mbar und Temperaturen von 80°C bis 170°C laminiert werden.
Ein weiterer Aspekt der Erfindung umfasst die Verwendung der erfindungsgemäßen Antennenscheibe oder der erfindungsgemäßen Antennenverbundscheibe in Fortbewegungsmitteln für den Verkehr auf dem Lande, in der Luft oder zu Wasser, insbesondere in Zügen, Schiffen und Kraftfahrzeugen beispielsweise als Windschutzscheibe, Heckscheibe, Seitenscheibe und / oder Dachscheibe, in Möbeln oder in Gebäuden.
Die Erfindung umfasst weiter die Verwendung der erfindungsgemäßen Antennenscheibe oder der erfindungsgemäßen Antennenverbundscheibe zum Empfang von GNSS- Signalen zur satellitengestützten Navigation, insbesondere eines rechts-zirkular polarisierten GPS-Signals mit einer L1 -Frequenz von 1575,42 MHz und/oder eines
GLONASS-Signals mit einer Frequenz von 1602 MHz + 4 Mhz.
Im Folgenden wird die Erfindung anhand einer Zeichnung und Ausführungsbeispielen näher erläutert. Die Zeichnung ist eine schematische Darstellung und nicht maßstabsgetreu. Die Zeichnung schränkt die Erfindung in keiner Weise ein.
Es zeigen
Figur 1A eine Draufsicht auf eine Ausgestaltung einer erfindungsgemäßen Antennenverbundscheibe,
Figur 1 B eine vergrößerte Darstellung des Ausschnitts Z aus Figur 1A,
Figur 1 C eine Querschnittsdarstellung entlang der Schnittlinie A-A' aus Figur 1 B, Figur 1 D eine Querschnittsdarstellung entlang der Schnittlinie B-B' aus Figur 1 B, Figur 1 E eine Querschnittsdarstellung entlang der Schnittlinie C-C aus Figur 1 B, Figur 2 eine schematische Darstellung einer erfindungsgemäßen Antennenscheibe zur satellitengestützen Navigation in einem Fahrzeug,
Figur 3A eine Draufsicht auf eine alternative Ausgestaltung einer erfindungsgemäßen Antennenverbundscheibe,
Figur 3B eine vergrößerte Darstellung des Ausschnitts Z aus Figur 3A,
Figur 3C eine Querschnittsdarstellung entlang der Schnittlinie A-A' aus Figur 3B, Figur 3D eine Querschnittsdarstellung entlang der Schnittlinie B-B' aus Figur 3B, Figur 4A eine Draufsicht auf eine weitere alternative Ausgestaltung einer erfindungsgemäßen Antennenscheibe,
Figur 4B eine vergrößerte Darstellung des Ausschnitts Z aus Figur 4A,
Figur 5 eine vergrößerte Darstellung eines Ausschnitts Z aus Figur 4A mit einer alternativen Ausgestaltung einer erfindungsgemäßen Antennenstruktur, Figur 6A ein detailliertes Flussdiagramm einer Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens zur Herstellung einer Antennenscheibe,
Figur 6B ein detailliertes Flussdiagramm einer Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens zur Herstellung einer Antennenverbundscheibe.
Figur 1 A zeigt eine Draufsicht auf eine beispielhafte Ausgestaltung einer erfindungsgemäßen Antennenscheibe 100 am Beispiel einer Antennenverbundscheibe 101.
Figur 1 B zeigt eine vergrößerte Darstellung des Ausschnitts Z der erfindungsgemäßen Antennenverbundscheibe 101 aus Figur 1A. Die Antennenverbundscheibe 101 umfasst hier beispielsweise eine Antennenscheibe 100, umfassend eine Innenscheibe 1 , die über eine Zwischenschicht 3 mit einer Außenscheibe 2 verbunden ist. Die Antennenverbundscheibe 101 ist beispielsweise die Windschutzscheibe eines Personenkraftwagens. Die Abmessungen der Antennenverbundscheibe 101 betragen beispielsweise 0,9 m x 1 ,5 m.
Die Innenscheibe 1 ist beispielsweise dafür vorgesehen, in Einbaulage dem Innenraum zugewandt zu sein. Das heißt, die innenseitige Oberfläche IV der Innenscheibe 1 ist vom Innenraum aus zugänglich, wogegen die außenseitige Oberfläche I der Außenscheibe 2 bezüglich des Fahrzeuginnenraums nach außen weist. Innenscheibe 1 und Außenscheibe 2 bestehen beispielsweise aus Natron-Kalkglas. Die Dicke der
Innenscheibe 1 beträgt beispielsweise 1 ,6 mm und die Dicke der Außenscheibe 2 beträgt 2,1 mm. Es versteht sich, dass Innenscheibe 1 und Außenscheibe 2
beispielsweise auch gleich dick ausgebildet sein können. Die Zwischenschicht 3 ist eine thermoplastische Zwischenschicht und besteht beispielsweise aus
Polyvinylbutyral (PVB). Sie weist eine Dicke von 0,76 mm auf.
Die dargestellte Ansicht ist eine Draufsicht auf die außenseitige Oberfläche I der Außenscheibe 2 von außerhalb des Fahrzeugs aus betrachtet.
In Figur 1 C ist eine Querschnittsdarstellung entlang der Schnittlinie A-A' aus Figur 1 B dargestellt. Figur 1 D zeigt eine dazugehörige Querschnittsdarstellung entlang der Schnittlinie B-B' aus Figur 1 B.
Die Antennenstruktur 4 und die Grundplatte 5 sind am unteren Scheibenrand 30 der Antennenscheibe 100 angeordnet. Die Antennenstruktur 4 besteht in diesem Beispiel aus einer aufgedruckten und eingebrannten elektrisch leitfähigen Paste, die überwiegend aus Silberpartikeln und Glasfritten besteht. Die Antennenstruktur 4 ist auf der innenseitigen Oberfläche IV der Innenscheibe 1 angeordnet. Die Antennenstruktur 4 besteht in diesem Beispiel aus einer rechteckigen Grundfläche mit einer Länge von 36 mm und einer Breite bA von ebenfalls 34 mm. Die Grundfläche der Antennenstruktur 4 weist an zwei gegenüberliegenden Ecken jeweils eine dreiecksformige Ausnehmung 7 auf, bei der jeweils eine der Ecken des Quadrats ausgenommen ist. Die dreiecks- förmige Ausnehmung 7 ist beispielsweise ein gleichschenkliges, rechteckiges Dreieck mit einer Kathetenlänge von aD = 2,5 mm. Die Antennenstruktur 4 weist zusätzlich eine schlitzförmige Ausnehmung 6 mit einer rechteckigen Form und mit einer Länge ls von 9,5 mm und einer Breite bs von 3 mm auf. Die schlitzförmige Ausnehmung 6 ist mit ihrer Länge entlang der Diagonalen der rechteckigen Grundfläche angeordnet, an der sich die dreiecksförmigen Ausnehmungen 7 befinden.
Ein dielektrisches Trägerelement 9 ist mit seiner außenseitigen Oberfläche V im Bereich der orthogonalen Projektion der Antennenstruktur 4 bezüglich der Innenscheibe 1 auf der innenseitigen Oberfläche IV der Innenscheibe 1 angeordnet. Das Trägerelement 9 ist hier beispielsweise plattenförmig und aus einem Vollmaterial ausgebildet. Die Dicke des Trägerelements 9 beträgt beispielsweise konstant d9 = 2 mm. Das Trägerelement 9 enthält ein Kunststoffmaterial und hier beispielsweise Acrylnitril-Butadien-Styrol-Copolymerisat (ABS). Gleichwohl können auch
Trägerelemente 9 aus beispielsweise Polybutylenterephthalat (PBT) oder Polycarbonat (PC) verwendet werden. Das Trägerelement 9 ist in seiner Grundfläche größer ausgebildet als die Antennenstruktur 4 und in einem Teilbereich des Überstands mit der Innenscheibe 1 mit einem Klebstoff 21 , beispielsweise einem Polyurethan (PUR)- Klebstoff, verklebt.
Die Grundplatte 5 dient als Massefläche und ist auf der innenseitigen Oberfläche VI des Trägerelements 9, also auf der der Antennenstruktur 4 abgewandten Seite des Trägerelements 9, angeordnet. Die Grundplatte 5 ist beispielsweise eine Kupferfolie mit einer Dicke von 100 μηη, die mit dem Trägerelement 9 verklebt ist. Die Grundplatte 5 hat eine rechteckförmige Grundfläche mit einer Breite bG von 6 cm und einer Länge lG von 13 cm. Die Grundplatte 5 überragt dabei den Bereich der orthogonalen Projektion der Antennenstruktur 4 bezüglich der Innenscheibe 1 .
Die Antennenstruktur 4 ist über eine elektrische Leitungsverbindung 13 mit der Signalleitung 1 1 eines Folienleiters 10 verbunden. Der Folienleiter 10 ist hier beispielsweise über seine volle Länge als koplanarer Streifen leiter ausgebildet. Das heißt die plane Signalleitung 1 1 ist von zwei in einer Ebene zur Signalleitung 1 1 angeordneten planen Schirmungen 12 (auch Schirmungsleiter genannt) umgeben. Der Folienleiter 10 besteht also aus drei Innenleitern 15, nämlich der Signalleitung 1 1 und zwei Schirmungen 12, die beispielsweise einseitig und bevorzugt beidseitig von einer Trägerfolie umgeben sein können, die als elektrische Isolation 16 dient. Die Innenleiter 15, also die Signalleitung 1 1 und die Schirmungen 12 sind beispielsweise als
Kupferfolie mit einer Breite von 4 mm und einer Dicke von 100 μηη ausgestaltet. Die drei Innenleiter 15 des Folienleiters 10 sind in diesem Ausgestaltungsbeispiel unmittelbar auf dem Trägerelement 9 angeordnet und beispielsweise auf dem
Trägerelement 9 durch Kleben befestigt, so dass keine Trägerfolie und keine elektrische Isolation 16 notwendig sind. Die Signalleitung 1 1 und die Schirmungen 12 des Folienleiters 10 sind von der außenseitigen Oberfläche V des Trägerelements 9 über dessen Seitenrand 34 auf die innenseitige Oberfläche VI des Trägerelements 9 geführt. Die elektrische Leitungsverbindung 13 der Signalleitung 1 1 mit der
Antennenstruktur 4 erfolgt beispielsweise durch Klemmen beim Ankleben des
Trägerelements 9 auf die Innenscheibe 1.
Die beiden Schirmungen 12 sind auf der innenseitigen Oberfläche VI des
Trägerelements 9 mit der Grundplatte 5 über eine elektrische Leitungsverbindung 13 elektrisch leitend verbunden. Die elektrische Leitungsverbindung 13 ist beispielsweise ein elektrisch leitfähiger Kleber oder eine Lötstelle. Alternativ kann die elektrische Leitungsverbindung 13 durch Klemmen der Schirmungen 12 auf die Grundplatte 5 erfolgen.
Des Weiteren weist der Folienleiter 10 ein Anschlusselement 14 auf, beispielsweise einen koaxialen SMA (Sub-Miniature-A)-Stecker zur Verbindung mit einer Empfangsoder Sendeelektronik und hier insbesondere einer GNSS-Empfangselektronik.
Figur 1 E zeigt eine Querschnittsdarstellung entlang der Schnittlinie C-C aus Figur 1 B. Die orthogonale Projektion der Antennenstruktur 4 erstreckt sich über die Fläche A auf der innenseitigen Oberfläche IV der Innenscheibe 1 . Die Grundplatte 5 überragt die Fläche A der orthogonalen Projektion der Antennenstruktur 4 vollständig.
Die im Wesentlichen rechteckige Grundfläche der Antennenstruktur 4 ist mit einer Seitenkante parallel zum Scheibenrand 30 angeordnet. Es versteht sich, dass die Seitenkante auch einen gewissen Winkel zum Scheibenrand 30 aufweisen kann, beispielsweise 45°. Die Signalleitung 1 1 ist an der zum Seitenrand 30 unmittelbar benachbarten Seitenkante der Antennenstruktur 4 mit der Antennenstruktur 4 verbunden. Die schlitzförmige Ausnehmung 6 und die Diagonale mit den dreiecks- förmigen Ausnehmungen 7 verlaufen vom Anschlusspunkt des Signalleiters 1 1 aus gesehen von links unten nach rechts oben.
Die dargestellte Antennenstruktur 4 ist dazu geeignet ein rechts-zirkular polarisiertes GPS-Signal mit einer L1 -Frequenz von 1575,42 MHz zu empfangen. Die dargestellte Antennenstruktur 4 ist gleichwohl dazu geeignet einen guten GLONASS-Empfang zu erzielen.
Die Antennenstruktur 4 und die Grundplatte 5 sind in einem Bereich der Antennen- verbundscheibe 101 angeordnet, in dem auf der innenseitigen Oberfläche II der Außenscheibe 2 ein Abdeckdruck 32 in Form eines Schwarzdrucks angeordnet ist. Der Abdeckdruck 32 ist undurchlässig für sichtbares Licht und verhindert die Durchsicht auf die Einklebung der Antennenverbundscheibe 101 in eine Fahrzeugkarosserie beziehungsweise auf die Antennenstruktur 4 oder die Grundplatte 5. Der Abdeckdruck 32 ist durchlässig für elektromagnetische Strahlung im Frequenzbereich der Antenne, die durch die Antennenstruktur 4, das dielektrische Trägerelement 9 und die
Grundplatte 5 gebildet wird. Die Wirkung der Antenne wird durch den Abdeckdruck 32 nicht oder nicht wesentlich beeinflusst. Figur 2 zeigt eine erfindungsgemäße Antennenscheibe 100 in Bezug zu dem
Abstrahlbereich 41 eines Satelliten 40 zur satellitengestützten Navigation. Die
Antennenscheib 100 umfasst eine Innenscheibe 1 , eine Antennenstruktur 4, ein Trägerelement 9 und eine Grundplatte 5. Die Antennenscheibe 100 trennt einen Innenbereich 50, beispielsweise die Fahrgastkabine eines Fahrzeugs (hier nicht dargestellt) von einem Außenraum 51. Die Antennenstruktur 4 ist auf der innenseitigen Oberfläche IV der Innenscheibe 1 angeordnet. Die innenseitige Oberfläche IV ist die dem Satelliten 40 und damit die der Quelle des Satellitensignals abgewandte Oberfläche der Innenscheibe 1 . Das Trägerelement 9 weist folglich eine außenseitige Oberfläche V auf, die in Richtung des Außenraums 51 und damit in Richtung des Signals des Satelliten 40 weist, und eine innenseitige Oberfläche VI, die dem
Außenraum 51 abgewandt ist. Die Grundplatte 5 ist auf der innenseitigen Oberfläche VI des Trägerelements 9 angeordnet und damit innenraumseitig zur
Antennenstruktur 4.
Die Figuren 3A bis 3D zeigen ein alternatives Ausgestaltungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Antennenverbundscheibe 101 nach den Figuren 1A bis 1 D, wobei lediglich die elektrische Kontaktierung der Antennenstruktur 4 anders ausgestaltet ist. Wie in den Figuren 3A bis 3D dargestellt ist, ist die Signalleitung 1 1 in der Ebene der Grundplatte 5 und der Schirmung 12 angeordnet, wobei die Signalleitung 1 1 einstückig in einen kapazitiven Kopplungsbereich 20 übergeht. Die Signalleitung 1 1 ist dabei kapazitiv über das dazwischenliegende dielektrische Trägerelement 9 mit der
Antennenstruktur 4 gekoppelt. Das Antennensignal wird über das dielektrische
Trägerelement 9 mit dem kapazitiven Kopplungsbereich 20 der Signalleitung 1 1 gekoppelt und zum Anschlusselement 14 geleitet. Diese Ausgestaltung hat den besonderen Vorteil, dass weder die Signalleitung 1 1 noch die Schirmung 12 zwischen Innenscheibe 1 und Trägerelement 9 geführt werden müssen. Die komplette elektrische Kontaktierung erfolgt über die Ebene, in der die Grundplatte 5 angeordnet ist.
Diese Ausgestaltung ist besonders vorteilhaft, wenn das Trägerelement 9 ein Bereich einer Haltevorrichtung (Bracket), beispielsweise einer Sensor- oder Kameraabdeckung, ist. Derartige Haltevorrichtungen sind in der Regel viel größer als die Grundplatte 5 und die Antennenstruktur 4 ausgebildet. Die Signalleitung 1 1 müsste um den Rand der Haltevorrichtung geführt werden und wäre dann sehr lange. Alternativ müsste die Haltevorrichtung eine Durchbrechung aufweisen, durch die die Signalleitung 1 1 und eine eventuelle Schirmung 12 geführt wird. Dies ist bei der in den Figuren 3A bis 3D gezeigten kapazitiven Kopplung nicht notwendig, da die Grundplatte 5, die Signalleitung 1 1 und die Schirmung 12 auf der innenseitigen Oberfläche VI der Haltevorrichtung angeordnet sind. Die Haltevorrichtung kann dadurch einfacher und kompakter ausgestaltet werden.
Figur 4A zeigt eine Draufsicht auf eine weitere alternative Ausgestaltung einer erfindungsgemäßen Antennenverbundscheibe 101 . Figur 4B zeigt eine vergrößerte Darstellung des Ausschnitts Z aus Figur 4A.
Die Antennenverbundscheibe 101 nach Figur 4A entspricht in Material und Anordnung im Wesentlichen der Antennenverbundscheibe 101 nach Figur 1A, so dass im Folgenden nur auf die Unterschiede zwischen den Antennenverbundscheiben 101 eingegangen wird. Im Unterschied zur Figur 1 A ist die Antennenstruktur 4 und die Grundplatte 5 am oberen Seitenrand 31 der Antennenverbundscheibe 101 angeordnet. Die Antennenstruktur 4 und die Grundplatte 5 sind hier in einem Bereich eines Kommunikationsfensters 33 angeordnet. Im Bereich des Kommunikationsfensters 33 sind beispielsweise weitere Sensoren wie ein Regensensor und/oder eine Kamera angeordnet (hier nicht dargestellt). Der Bereich des Kommunikationsfensters 33 wird fahrzeuginnen- raumseitig durch ein Kunststoffgehäuse bedeckt (hier nicht dargestellt), innerhalb dessen bevorzugt die Kamera und/oder die Sensoren angeordnet sind. Des Weiteren weist die Antennenverbundscheibe 101 außerhalb des Bereichs des Kommunikationsfensters 33 eine elektrisch leitfähige Beschichtung auf, die dazu geeignet ist, Infrarotstrahlung zu reflektieren. Die Antennenstruktur 4 und die Grundplatte 5 entsprechen in ihren Materialien und Dimensionen der Antennenstruktur 4 und Grundplatte 5 des Ausgestaltungsbeispiels nach Figur 1A und 1 B. Das Trägerelement 9 ist in diesem Beispiel eine Haltevorrichtung (Bracket), an dem über einen Einrastmechanismus das Kunststoffgehäuse befestigt werden kann. Das Trägerelement 9 ist auf die innenseitige Oberfläche IV der Innenscheibe 1 der Antennenverbundscheibe 101 geklebt.
Des Weiteren sind bei diesem Ausgestaltungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Antennenstruktur 4 zwei rechteckförmige Ausnehmungen 8 zu beiden Seiten der elektrischen Leitungsverbindung 13 zwischen Antennenstruktur 4 und Signalleitung 1 1 in der Grundfläche der Antennenstruktur 4 angeordnet. Diese rechteckförmigen Ausnehmungen 8 verbessern die Auskopplung des Antennensignals aus der Antennenstruktur 4. Das Trägerelement 9 weist in diesem Beispiels eine Durchbrechung 22 auf, durch die die Signalleitung 1 1 und die Schirmungen 12 von der Ebene der Antennenstruktur 4 durch das Trägerelement 9 hindurch auf die Ebene der Grundplatte 5 geführt werden. Auf der Ebene der Grundplatte 5 wird die Schirmung 12 mit der Grundplatte 5 elektrisch leitend verbunden und der Streifenleiter 10, bestehend aus Signalleitung 1 1 und Schirmung 12, mit einem Anschlusselement 14 verbunden. Die weitere Signalführung erfolgt dann beispielsweise mit dem Kabelbaum, mit dem die weiteren Sensoren im Kunststoffgehäuse kontaktiert werden.
Figur 5 zeigt ein alternatives Ausgestaltungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Antennenverbundscheibe 101 nach Figur 4A und 4B, wobei lediglich die Grundfläche der Antennenstruktur 4 eine andere Form als in Figur 4A und 4B aufweist. Die
Grundfläche ist hier eine Ellipse, wobei die Signalleitung 1 1 unter einem Winkel von beispielsweise 45° zu den Haupt- beziehungsweise Nebenachsen angeordnet ist. Die Länge der Grundfläche der Antennenstruktur 4 entspricht in diesem Beispiel dem maximalen Durchmesser der Ellipse, also dem Durchmesser in Richtung der
Hauptachse. Die Breite bA entspricht in diesem Beispiel dem minimalen Durchmesser der Ellipse.
Figur 6A zeigt ein Flussdiagramm eines Ausführungsbeispiels des erfindungsgemäßen Verfahrens zur Herstellung einer erfindungsgemäßen Antennenscheibe 100.
Figur 6B zeigt ein Flussdiagramm eines Ausführungsbeispiels des erfindungsgemäßen Verfahrens zur Herstellung einer erfindungsgemäßen Antennenverbundscheibe 101 .
Zusammenfassend besteht die vorliegende Erfindung darin, eine verbesserte
Antennenscheibe bereitzustellen, in der eine Antenne und insbesondere eine GNSS- Antenne einfach und kostengünstig integriert werden kann. Dieses Ergebnis war für den Fachmann unerwartet und überraschend. Bezugszeichenliste
1 Innenscheibe
2 Außenscheibe
3 Zwischenschicht
4 Antennenstruktur
5 Grundplatte
6 schlitzförmige Ausnehmung
7 dreiecksförmige Ausnehmung
8 rechteckförmige Ausnehmung
9 Trägerelement
10 koplanarer Streifen leiter, Streifen leiter, Folien leiter
1 1 Signalleitung
12 Schirmung
13 elektrische Leitungsverbindung
14 Anschlusselement
15 Innenleiter
16 elektrische Isolation
20 kapazitiver Kopplungsbereich
21 Klebestelle
22 Durchbrechung
30, 31 Scheibenrand
32 Abdeckdruck
33 Kommunikationsfenster
34 Seitenrand des Trägerelements 9
40 Satellit
41 Abstrahlbereich des Satelliten 40
50 Innenraum
51 Außenraum
100 Antennenscheibe
101 Antennenverbundscheibe A Fläche der orthogonalen Projektion der Antennenstruktur 4 aD Kathetenlänge der dreiecksformigen Ausnehmung 7 bA Breite der Antennenstruktur 4
bG Breite der Grundplatte 5
bs Breite der schlitzförmigen Ausnehmung 6
d9 Dicke des Trägerelements 9
ε,-,1/2 relative Permittivität der Innenscheibe 1 oder Außenscheibe 2 er 3 relative Permittivität der Zwischenschicht 3
Länge der Antennenstruktur 4
lG Länge der Grundplatte 5
ls Länge der schlitzförmigen Ausnehmung 6
A-A' Schnittlinie
B-B' Schnittlinie
C-C Schnittlinie
Z Ausschnitt
I außenseitige Oberfläche der Außenscheibe 2
II innenseitige Oberfläche der Außenscheibe 2
III außenseitigen Oberfläche der Innenscheibe 1
IV innenseitigen Oberfläche der Innenscheibe 1
V außenseitige Oberfläche des Trägerelements 9
VI innenseitige Oberfläche des Trägerelements 9

Claims

Patentansprüche
Antennenscheibe (100) mindestens umfassend:
eine Innenscheibe (1 ) mit einer innenseitigen Oberfläche (IV),
eine Antennenstruktur (4) aus einer auf der innenseitigen Oberfläche (IV) der Innenscheibe (1 ) eingebrannten, elektrisch leitfähigen Paste,
ein dielektrisches Trägerelement (9), das über eine außenseitige Oberfläche (V) mit der innenseitigen Oberfläche (IV) der Innenscheibe (1 ) verbunden ist und auf einer innenseitigen Oberfläche (VI) eine elektrisch leitfähige Grundplatte (5) aufweist,
wobei
die Grundplatte (5) zumindest im Bereich der orthogonalen Projektion der Antennenstruktur (4) bezüglich der Innenscheibe (1 ) angeordnet ist.
Antennenscheibe (100) nach Anspruch 1 , wobei die Grundplatte (5)
eine gedruckte, elektrisch leitfähigen Paste, bevorzugt eine silberhaltige Siebdruckpaste, oder
eine elektrisch leitfähigen Folie, bevorzugt eine Metallfolie und insbesondere eine Kupfer-, Silber-, Gold- oder Aluminiumfolie,
enthält oder daraus besteht.
Antennenscheibe (100) nach einem der Ansprüche 1 oder 2, wobei die gedruckte und eingebrannte elektrisch leitfähige Paste eine Dicke von 3 μηη bis 20 μηη und einen Flächenwiderstand von 0,001 Ohm/Quadrat bis 0,03 Ohm/Quadrat, bevorzugt von 0,002 Ohm/Quadrat bis 0,018 Ohm/Quadrat, aufweist.
Fahrzeugantennenscheibe (100) nach Anspruch 2, wobei die elektrisch leitfähigen Folie eine Dicke von 50 μηη bis 1000 μηη, bevorzugt von 100 μηη bis 600 μηη und eine Leitfähigkeit von 1 *106 S/m bis 10*107 S/m, bevorzugt von 3,5*107 S/m bis 6,
5*107 S/m, aufweist.
Antennenscheibe (100) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, wobei die Antennenstruktur (4) mit einer Signalleitung (1 1 ) eines koplanaren Streifenleiters (10) elektrisch leitend, bevorzugt galvanisch, verbunden ist und der Streifenleiter um den Seitenrand (34) des Trägerelement (9) auf dessen innenseitige Oberfläche (VI) geführt ist und die Schirmung (12) des Streifen leiters (10) mit der Grundplat- te (5) elektrisch, bevorzugt galvanisch, verbunden ist, wobei insbesondere die Signalleitung (1 1 ) und/oder die Schirmung (12) auf einer Trägerfolie angeordnet sind und die Trägerfolie bevorzugt Polyimid oder Polyethylenterephthalat (PET) enthält oder daraus besteht, und die Trägerfolie bevorzugt eine relative
Permittivität von 2 bis 4 und besonders bevorzugt von 2,7 bis 3,3 aufweist.
6. Antennenscheibe (100) nach Anspruch 5, wobei die Signalleitung (1 1 ), die
Grundplatte (5) und die Schirmung (12) einstückig ausgebildet sind.
7. Antennenscheibe (100) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, wobei die Grundplatte (5) auf einer Trägerfolie angeordnet sind und die Trägerfolie bevorzugt Polyimid oder Polyethylenterephthalat (PET) enthält oder daraus besteht, und die Trägerfolie bevorzugt eine relative Permittivität von 2 bis 4 und besonders bevorzugt von 2,7 bis 3,3 aufweist.
8. Antennenscheibe (100) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, wobei das Trägerelement (9) eine Kunststoffplatte, bevorzugt die Halteplatte einer Abdeckung ist und bevorzugt aus Polycarbonat, Acrylnitril-Butadien-Styrol-Copolymerisat (ABS), Polyethylen (PE), Polypropylen (PP), Polyvinylchlorid (PVC), Polystyrol (PS), Polybutylenterephthalat (PBT), Polyamid oder Polyethylenterephthalat (PET) besteht.
9. Antennenscheibe (100) nach einem der Ansprüche 1 bis 8, wobei die Ebene der Grundplatte (5) einen Massebereich und einen kapazitiven Kopplungsbereich (20) zur kapazitiven Ein- oder Auskopplung des Antennensignals aufweist.
10. Antennenverbundscheibe (101 ) umfassend eine Antennenscheibe (100) nach einem der Ansprüche 1 bis 9, wobei eine außenseitige Oberfläche (III) der Innenscheibe (1 ) über eine Zwischenschicht (3) mit einer innenseitigen Oberfläche (II) einer Außenscheibe (2) verbunden ist.
1 1 . Antennenverbundscheibe (101 ) nach einem der Ansprüche 1 bis 10, wobei die Innenscheibe (1 ) und/oder die Außenscheibe (2) Glas, bevorzugt Flachglas, Floatglas, Quarzglas, Borosilikatglas, Kalk-Natron-Glas, oder Polymere, bevorzugt Polyethylen, Polypropylen, Polycarbonat, Polymethylmethacrylat und/oder Gemische davon enthält, und/oder eine relative Permittivität εΓ,ι/4 von 2 bis 8 und besonders bevorzugt von 6 bis 8 aufweist.
12. Antennenscheibenanordnung umfassend:
- eine Antennenscheibe (100) nach einem der Ansprüche 1 bis 9 oder eine An- tennenverbundscheibe (100) nach einem der Ansprüche 10 oder 1 1 ,
- eine Empfangs- oder Sendeelektronik, die mit der Antennenstruktur (4) und der Grundplatte (5) elektrisch gekoppelt ist,
wobei die Antennenscheibe (100) oder die Antennenverbundscheibe (101 ) als Verglasung in einer Fahrzeugkarosserie angeordnet ist.
13. Verfahren zur Herstellung einer Antennenscheibe (100) nach einem der Ansprüche 1 bis 9, wobei zumindest:
(a) eine Antennenstruktur (4) aus einer elektrisch leitfähigen Paste, bevorzugt einer silberhaltigen Siebedruckpaste, auf die innenseitige Oberfläche (IV) einer Innenscheibe (1 ) aufgedruckt und eingebrannt wird,
(b) ein dielektrisches Trägerelement (9) über eine außenseitige Oberfläche (V) mit der innenseitigen Oberfläche (IV) der Innenscheibe 1 verbunden wird, wobei eine auf einer innenseitigen Oberfläche (VI) des Trägerelements (9) angeordnete elektrisch leitfähige Grundplatte (5) zumindest im Bereich der orthogonalen Projektion der Antennenstruktur (4) bezüglich der Innenscheibe (1 ) angeordnet wird.
14. Verfahren zur Herstellung einer Antennenscheibe (100) nach Anspruch 13, wobei das Trägerelement (9) durch Verkleben mit einem Klebestoff (21 ) mit der Innenscheibe (1 ) verbunden wird.
15. Verwendung der Antennenscheibe (100) nach einen der Ansprüche 1 bis 9 oder der Antennenverbundscheibe (101 ) nach einem der Ansprüche 10 oder 1 1 in Fortbewegungsmitteln für den Verkehr auf dem Lande, in der Luft oder zu Wasser, insbesondere in Kraftfahrzeugen beispielsweise als Windschutzscheibe, Heckscheibe, Seitenscheiben und/oder Dachscheibe, in Möbeln oder in Gebäuden.
16. Verwendung der Antennenscheibe (100) nach einen der Ansprüche 1 bis 9 oder der Antennenverbundscheibe (101 ) nach einem der Ansprüche 10 oder 1 1 zum Empfang von Signalen zur satellitengestützten Navigation, insbesondere zum Empfang eines rechts-zirkular polarisierten GPS-Signals mit einer L1 -Frequenz von 1575,42 MHz und/oder eines GLONASS-Signals mit einer Frequenz von 1602 MHz + 4 Mhz.
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