EP3449769A1 - Auszugsführung für relativ zu einem möbelkorpus bewegbare möbelteile, schubkasten und möbel oder haushaltsgerät - Google Patents

Auszugsführung für relativ zu einem möbelkorpus bewegbare möbelteile, schubkasten und möbel oder haushaltsgerät Download PDF

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EP3449769A1
EP3449769A1 EP18190941.7A EP18190941A EP3449769A1 EP 3449769 A1 EP3449769 A1 EP 3449769A1 EP 18190941 A EP18190941 A EP 18190941A EP 3449769 A1 EP3449769 A1 EP 3449769A1
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EP
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rail
carcass
pull
web
out guide
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EP18190941.7A
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EP3449769B1 (de
Inventor
Stefan Klaus
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Paul Hettich GmbH and Co KG
Original Assignee
Paul Hettich GmbH and Co KG
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Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47B—TABLES; DESKS; OFFICE FURNITURE; CABINETS; DRAWERS; GENERAL DETAILS OF FURNITURE
    • A47B88/00—Drawers for tables, cabinets or like furniture; Guides for drawers
    • A47B88/40—Sliding drawers; Slides or guides therefor
    • A47B88/49—Sliding drawers; Slides or guides therefor with double extensible guides or parts
    • A47B88/493—Sliding drawers; Slides or guides therefor with double extensible guides or parts with rollers, ball bearings, wheels, or the like

Definitions

  • the present invention relates to a drawer slide for furniture parts movable relative to a furniture body according to the preamble of claim 1, a drawer according to the preamble of claim 18 and a piece of furniture or household appliance according to the preamble of claim 22.
  • a generic drawer guide for relative to a furniture body movable drawers is for example from the DE 103 17 311 A1 known.
  • the pullout guide has a carcass rail which can be fastened to a furniture carcass via a carcass angle and a running rail which can be fastened to the drawer.
  • the running rail and the carcass rail are connected to each other via a middle rail.
  • Such drawer guides allow a full extension of the drawer from the furniture body.
  • the middle rail is made wider than the running rail (viewed in a horizontal direction transversely to the direction of travel of the running rail).
  • the problem here is the increased space required to install such a drawer guide.
  • Object of the present invention is to provide a drawer guide for movable relative to a furniture body furniture parts and a drawer, in which the drawer guide is characterized by a high lateral stability and in which the structure of the drawer guide does not affect the interior design of the drawer.
  • This object is achieved by a pullout guide for movable relative to a furniture body furniture parts with the features of claim 1.
  • the object is further achieved by a drawer with the features of claim 18 and by a piece of furniture or household appliance with the features of claim 22.
  • the pull-out guide according to the invention has a carcass rail which can be fastened to the furniture body via a carcass angle, and a running rail which can be fastened to the movable furniture parts. Between the running rail and the carcass rail a movable in the direction of travel of the track rail mounted middle rail is arranged.
  • the center rail has a first land with rolling element raceways disposed at its ends for rolling elements disposed between the center rail and the carcass rail forming first and second bearing units, and a second land connected to the first land with rolling element raceways disposed at its free end for between the center rail and the running rail arranged rolling elements, which form a third bearing unit.
  • the considered in the direction of the longitudinal extension of the first web width of the carcass rail is greater than the width of the running rail.
  • the middle rail is shaped in such a way that the running rail is arranged in an imaginary plane, the normal of which is formed by the travel direction, off-center to the carcass rail in a region remote from the carcass angle.
  • Such a designed pullout guide a side stable full extension of a drawer is possible without affecting the interior of the drawer, as a paragraph-free design of the inner wall of the drawer is made possible by the total about L-shaped design of the drawer to a bottom of the drawer.
  • the use of different interior organizations is possible without these having to be specially adapted to the design of the inner wall.
  • Another advantage of a drawer with trained drawer guides is that the bottom of the drawer can be used up to the carcass rail level, without any additional processing of the drawer bottom is necessary. As a result, it is possible to prevent the overall height of the overall system drawer and drawer guide from being increased.
  • an outer wall of the carcass rail facing away from the carcass angle and an outer wall of the running rail facing away from the carcass angle lie in a common vertical plane parallel to the travel direction.
  • the vertical outer portion of the carcass rail facing away from the carcass angle and the vertical outer portion of the running rail facing away from the carcass angle lie in mutually different vertical planes parallel to the travel direction.
  • a vertical inner portion of the carcass rail facing the carcass angle is arranged closer to the carcass angle than a vertical inner portion of the track rail facing the carcass angle.
  • the lateral distance of the vertical inner portion of the carcass rail to the vertical inner portion of the track rail is preferably greater than a diameter of the rolling elements of the first bearing unit.
  • At least 50% of the running rail are located above the carcass rail.
  • the second bearing unit is arranged with arranged WälzEffbahnen for arranged between the middle rail and the carcass rail rolling elements.
  • the second bearing unit takes mainly the vertically acting forces, which are introduced from the running rail through the second bearing unit in the center profile and can act as an abutment for lateral stabilization with the second bearing unit together.
  • At least one support roller for stabilizing against lowering in the retracted state of the pullout guide is arranged between the first web and an inner wall of the carcass rail.
  • This support roller is fixed in a variant stationary on the carcass rail and in an alternative embodiment stationary on the second web of the center rail.
  • the support roller can pass through the center rail, so that the support roller is supported on the carcass rail and the running rail.
  • the support roller can also be arranged in a rolling element cage.
  • the support roller separates the spaced apart first and second bearing unit.
  • connection point has a boom on which the second bearing unit is arranged.
  • the vertical inner portion of the carcass rail facing the carcass angle is arranged on the carcass angle.
  • the vertical inner portion of the carcass rail may be formed by a vertical portion of the carcass angle.
  • the rolling elements arranged in one of the rolling element rolling tracks can have mutually different E-modules and / or diameters.
  • rolling element rolling element rolling elements which consist of mutually different materials or formed by a composite material.
  • the carcass rail, the middle rail and the running rail and / or the Wälz stresseshanfige the body. and running rail synchronized with each other via a cable or tooth control.
  • an outer side of the side frames facing away from the drawer bottom has a web which at least partially covers the carcass rail.
  • Such a web serves on the one hand the optical covering of the middle rail and at least part of the carcass rail and also prevents the ingress of dirt into the carcass rail.
  • the web of the opposite outer side of the side frames is offset from the outside by a paragraph.
  • the heel protrudes into a gap between the carcass rail and the carcass angle.
  • top, bottom, left, right, front, back, etc. refer exclusively to the exemplary representation and position of the pullout guide, the carcass bracket, the carcass rail, the running rail, the middle rail and the like, chosen in the respective figures. These terms are not meant to be limiting, that is to say, by different working positions or the mirror-symmetrical design or the like, these references may change.
  • the description of the arrangement of rolling elements in a plane denotes the basic arrangement of the rolling elements and their raceways in cross section, wherein it is not excluded that the rolling elements in the extension direction offset from each other. This is particularly possible when a plurality of rolling elements are arranged in a career in the extension direction one behind the other.
  • FIG. 1 is denoted by the reference numeral 2, a first embodiment of a drawer guide, which is used for fastening relative to a furniture body 6 movable furniture parts, in particular a drawer of a piece of furniture or household appliance.
  • the pullout guide 2 has a carcass rail 21 that can be fastened to the furniture body 6 via a carcass angle 24, and a running rail 23 that can be fastened to the movable furniture part, in this case a side frame 3 of a drawer, and a center rail movably mounted in a travel direction between the carcass rail 21 and the running rail 23 22nd
  • the middle rail 22 has a first side-facing web 25, at the ends of which rolling element raceways 27 are provided for rolling elements 8 arranged between the middle rail 22 and the carcass rail 21.
  • the rolling element arrangement forms a first bearing unit and a second bearing unit on the middle rail.
  • the rolling elements 8 are formed in the embodiment shown here as rollers, which are held in a rolling element cage 7, the shape of which is adapted to the shape of the body rail 21 adapted.
  • a first end of the first web 25 is here formed as a right-angled triangle, whose catheters form the WälzConsequentlybahnen 27 and the hypotenuse is arranged vertically mounted on the first web.
  • a right-angled angle piece is set, the leg outer sides of which form the rolling body raceways.
  • This rolling element arrangement forms the second bearing unit on the middle rail.
  • an attached on a horizontal web of the body angle 24 underside of the body rail 21 is designed prismatic, wherein at a 45 ° angle to the horizontal aligned areas of the carcass rail 21 form the WälzSystemlaufbahnen.
  • the width B K of the carcass rail 21 makes it possible, in the exemplary embodiment shown here, to arrange three such rolling elements 8 next to one another in a horizontal plane in order to ensure increased lateral stability of the pullout guide.
  • a second web 26 is connected, which extends from the first web 25 away vertically upwards and at the upper free end further WälzSystemterrorismbergeren 27 are provided for arranged between the middle rail 22 and the running rail 23 rolling elements 8.
  • the free end of the second web 26 has a cross-section designed as a right-angled triangle, with both the cathetuses and the hypotenuse serving as rolling element raceways for arranging three rolling elements 8 in one plane.
  • This rolling element arrangement forms a third bearing unit on the middle rail.
  • the center rail 22 is formed such that the running rail 23 in an imaginary plane whose normal is formed by the travel direction X, is arranged off-center to the body rail 21 in a remote from the body angle 24 area.
  • a vertical outer portion 211 of the carcass rail 21 facing away from the carcass angle 24 and a vertically oriented outer portion 231 of the running rail 23 facing away from the carcass angle 24 lie in a common vertical plane parallel to the travel direction X.
  • a vertical inner portion 213 of the carcass rail 21 facing the carcass angle 24 is closer to the carcass angle than a vertical inner portion 233 of the track rail 23 facing the carcass angle 24.
  • the lateral distance A of the vertical inner portion 213 of the carcass rail 21 to the vertical inner portion 233 of the track rail is preferably greater than a diameter of the rolling elements 8 of the first bearing unit.
  • the outer portion 211 of the carcass rail 21 runs parallel to a holding a drawer bottom 4 holding bar 34 of the side frame 3. Similarly, the outer portion 231 of the track 23 abuts against this bar 34. It can be seen in the embodiment that the inner side 31 of the side frame 3 without heels runs to the drawer bottom 4.
  • leg 34 of the strip 34 which runs from top to bottom, when removing the movable furniture part, not to touch the outside wall 211 of the carcass rail 21, it can have a region which is oblique to the vertical, or can alternatively be bent to a certain extent.
  • leg extending from top to bottom of the strip 34 may also be arranged exactly vertically.
  • the outer wall 211 of the carcass rail 21 has less distance to the body 6 than the outer wall 231 of the running rail 23rd
  • a horizontal upper web 28 is integrally formed on the carcass rail 21, which extends so far in the direction of the drawer bottom 4 that an outer side 32 of the side frame 3 ends above the web 28.
  • the body angle 24 facing the vertical inner portion 213 of the carcass rail 21 is arranged at the carcass angle 24.
  • the vertical inner portion 213 of the carcass rail 21 is formed by a vertical portion of the carcass angle 24.
  • a support roller 10 which may be attached to the carcass rail 21 or to the center rail 22.
  • a synchronization unit 11 in design as a rope or tooth control on the middle rail 22 set.
  • This pullout guide 5 also has a carcass angle 54 for holding a carcass rail 51 on a furniture carcass 6 and a running rail 53 fastened to a side frame 3 of a drawer and a middle rail 52 movably mounted in the travel direction X between the carcass rail 51 and the running rail 53.
  • an outer wall 511 of the carcass rail 51 facing away from the carcass angle 51 and an outer wall 531 of the running rail 53 facing away from the carcass angle 54 lie in a common vertical plane parallel to the travel direction X.
  • pullout guide 2 Unlike the in FIG. 1 shown embodiment of the pullout guide 2 are in the in the Figures 2 and 3 shown pullout guide the WälzEffbahnen 57 partially circular shaped, for receiving trained as balls rolling elements. 9
  • four rolling elements 9 are arranged in a plane for increased lateral stabilization of the pullout guide 5 in the carcass rail 51.
  • the running rail 53 is arranged above the carcass rail 51, except for a part of one of the roller body raceways forming part of the running rail 53. Also conceivable is a flatter design of the pullout guide, however, at least 50% of the track 53 is above the carcass rail 51.
  • At least one support roller 10 is arranged between the first web 55 and an inner wall 512 of the carcass rail 51.
  • the support roller 10 is fixed in a first embodiment stationary on the carcass rail. It is also conceivable to fix the support roller 10 on the first web 55 of the middle rail 52.
  • the at least one support roller 10 passes through the middle rail 52 and is supported on the carcass rail 51 and the running rail 53.
  • the carcass rail 51 is positioned at the level of the drawer bottom 4, the identical pullout guide 5 at the in FIG. 3 variant shown arranged as a so-called underfloor guidance, in which the drawer bottom 4 rests on the running rail 53.
  • an outer side 32, facing away from the drawer bottom 4, of the side frame 3 has a web 35 which covers the body rail 51 at least partially.
  • This web 35 preferably protrudes in a gap between the carcass rail 51 and the carcass bracket 54 and thus conceals at least a majority of the pullout guide 5.
  • rolling elements 8, 9 made of different materials in such a rolling element raceway 7 in succession.
  • the rope or tooth control preferably has means for eliminating slip and / or misalignment of the rails of the pullout guide 2, 5 relative to each other.
  • drawer also covers, for example, wire baskets, shelf shelves and other drawer and storage elements.

Landscapes

  • Drawers Of Furniture (AREA)

Abstract

Eine Auszugsführung (2, 5) für relativ zu einem Möbelkorpus (6) bewegbare Möbelteile, insbesondere Schubkästen, weist über einen Korpuswinkel (24, 54) an dem Möbelkorpus (6) befestigbare Korpusschiene (21, 51) auf, eine an dem bewegbaren Möbelteil befestigbare Laufschiene (23, 53) und einer zwischen der Korpusschiene (21, 51) und der Laufschiene (23, 53) in einer Verfahrrichtung verfahrbar gelagerte Mittelschiene (22, 52), wobei die Mittelschiene (22, 52) einen ersten Steg (25, 55) mit an seinen Enden angeordneten Wälzkörperlaufbahnen (27, 57) für zwischen der Mittelschiene (22, 52) und der Korpusschiene (21, 51) angeordnete Wälzkörper (8, 9) eine erste und zweite Lagereinheit bildet, sowie einen mit dem ersten Steg (25, 55) verbundenen zweiten Steg (26, 56) mit an seinem freien Ende angeordneten Wälzkörperlaufbahnen (27, 57) für zwischen der Mittelschiene (22, 52) und der Laufschiene (23, 53) angeordnete Wälzkörper (8, 9) aufweist und eine dritte Lagereinheit bildet, und wobei die in Richtung der Längserstreckung des ersten Steges (25, 55) betrachtete Breite (B K ) der Korpusschiene (21, 51) größer ist als die Breite (B L ) der Laufschiene (23, 53), wobei die Mittelschiene (22, 52) derart geformt ist, dass die Laufschiene (23, 53) in einer gedachten Ebene, deren Normale durch die Verfahrrichtung gebildet wird, außermittig zur Korpusschiene (21, 51) in einem von dem Korpuswinkel (24, 54) entfernten Bereich ist. Desweiteren wird ein Schubkasten und ein Möbel oder Haushaltsgerät beschrieben.

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Auszugsführung für relativ zu einem Möbelkorpus bewegbare Möbelteile gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1, einen Schubkasten gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 18 und ein Möbel oder Haushaltsgerät gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 22.
  • Eine gattungsgemäße Auszugsführung für relativ zu einem Möbelkorpus bewegbare Schubkästen ist beispielsweise aus der DE 103 17 311 A1 bekannt. Die Auszugsführung weist eine über einen Korpuswinkel an einem Möbelkorpus befestigbare Korpusschiene sowie eine am Schubkasten befestigbare Laufschiene auf. Die Laufschiene und die Korpusschiene sind über eine Mittelschiene miteinander verbunden. Solche Auszugsführungen ermöglichen einen Vollauszug des Schubkastens aus dem Möbelkorpus.
  • Um eine möglichst große Seitenstabilität zu erreichen, ist in einer der in der oben genannten Schrift gezeigten Varianten die Mittelschiene breiter ausgeführt als die Laufschiene (betrachtet in einer horizontalen Richtung quer zur Verfahrrichtung der Laufschiene).
  • Problematisch dabei ist der erhöhte notwendige Bauraum zum Einbau einer solchen Auszugsführung.
  • Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Auszugsführung für relativ zu einem Möbelkorpus bewegbare Möbelteile sowie einen Schubkasten bereitzustellen, bei dem sich die Auszugsführung durch eine hohe Seitenstabilität auszeichnet und bei der der Aufbau der Auszugsführung sich nicht auf die Innenraumgestaltung des Schubkastens auswirkt.
  • Diese Aufgabe wird durch eine Auszugsführung für relativ zu einem Möbelkorpus bewegbare Möbelteile mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Die Aufgabe wird des Weiteren durch einen Schubkasten mit den Merkmalen des Anspruchs 18 und durch ein Möbel oder Haushaltsgerät mit den Merkmalen des Anspruchs 22 gelöst.
  • Die erfindungsgemäße Auszugsführung weist eine über einen Korpuswinkel an dem Möbelkorpus befestigbare Korpusschiene auf sowie eine an die bewegbaren Möbelteile befestigbare Laufschiene. Zwischen der Laufschiene und der Korpusschiene ist eine in Verfahrrichtung der Laufschiene verfahrbar gelagerte Mittelschiene angeordnet.
  • Die Mittelschiene weist einen ersten Steg mit an seinen Enden angeordneten Wälzkörperlaufbahnen für zwischen der Mittelschiene und der Korpusschiene angeordnete Wälzkörper, die eine erste und zweite Lagereinheit bilden, sowie einen mit dem ersten Steg verbundenen zweiten Steg mit an seinem freien Ende angeordneten Wälzkörperlaufbahnen für zwischen der Mittelschiene und der Laufschiene angeordnete Wälzkörper auf, die eine dritte Lagereinheit bilden.
  • Die in Richtung der Längserstreckung des ersten Steges betrachtete Breite der Korpusschiene ist größer als die Breite der Laufschiene.
  • Die Mittelschiene ist derart geformt, dass die Laufschiene in einer gedachten Ebene, deren Normale durch die Verfahrrichtung gebildet wird, außermittig zur Korpusschiene in einem von dem Korpuswinkel entfernten Bereich angeordnet ist.
  • Durch eine derart gestaltete Auszugsführung ist ein seitenstabiler Vollauszug eines Schubkastens ermöglicht, ohne die Innenraumgestaltung des Schubkastens zu beeinträchtigen, da durch die insgesamt etwa L-förmige Gestaltung der Auszugsführung eine absatzfreie Gestaltung der Innenwandung des Schubkastens bis zu einem Boden des Schubkastens ermöglicht ist. Dadurch ist der Einsatz von unterschiedlichen Innenorganisationen möglich, ohne dass diese speziell an die Gestaltung der Innenwandung angepasst werden müssen.
  • Ein weiterer Vorteil eines Schubkastens mit derart ausgebildeten Auszugsführungen ist, dass der Boden des Schubkastens bis auf Korpusschienen-Niveau eingesetzt werden kann, ohne dass eine zusätzliche Bearbeitung des Schubkastenbodens notwendig ist. Dadurch kann verhindert werden, dass sich die Bauhöhe des Gesamtsystems Schubkasten und Auszugsführung erhöht.
  • Vorteilhafte Ausführungsvarianten der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.
  • Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsvariante liegen eine dem Korpuswinkel abgewandte Außenwandung der Korpusschiene und eine dem Korpuswinkel abgewandte Außenwandung der Laufschiene in einer gemeinsamen, zur Verfahrrichtung parallelen vertikalen Ebene.
  • Dies ermöglicht die Ausbildung einer senkrecht verlaufenden Innenwandung des Schubkastens bei auf Höhe des Schubkastenbodens angeordneter Korpusschiene.
  • Nach einer alternativen Ausführungsvariante liegen der dem Korpuswinkel abgewandter vertikaler Außenabschnitt der Korpusschiene und der dem Korpuswinkel abgewandte vertikale Außenabschnitt der Laufschiene in voneinander verschiedenen, zur Verfahrrichtung parallelen vertikalen Ebenen.
  • Bevorzugt ist ein dem Korpuswinkel zugewandter vertikaler Innenabschnitt der Korpusschiene dem Korpuswinkel näher angeordnet als ein dem Korpuswinkel zugewandter vertikaler Innenabschnitt der Laufschiene.
  • Der seitliche Abstand des vertikalen Innenabschnitts der Korpusschiene zum vertikalen Innenabschnitt der Laufschiene ist dabei bevorzugt größer als ein Durchmesser der Wälzkörper der ersten Lagereinheit.
  • Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsvariante befinden sich wenigstens 50% der Laufschiene oberhalb der Korpusschiene.
  • An der Verbindungsstelle zwischen dem ersten Steg und dem zweiten Steg ist die zweite Lagereinheit mit angeordneten Wälzkörperlaufbahnen für zwischen der Mittelschiene und der Korpusschiene angeordnete Wälzkörper angeordnet.
  • Die zweite Lagereinheit nimmt hauptsächlich die vertikal wirkenden Kräfte, die von der Laufschiene durch die zweite Lagereinheit in das Mittelprofil eingeleitet werden auf und kann als Gegenlager zur Seitenstabilisierung mit der zweiten Lagereinheit zusammen wirken.
  • Gemäß einer weiteren Ausführungsvariante ist zwischen dem ersten Steg und einer Innenwandung der Korpusschiene wenigstens eine Stützrolle zur Stabilisierung gegen Absenken im eingefahrenen Zustand der Auszugsführung angeordnet.
  • Dadurch ist gewährleistet, dass die Frontblende im eingefahrenen Zustand unabhängig von dem Beladungszustand des Schubkastens die gleiche Höhenposition einhält.
  • Diese Stützrolle ist dabei in einer Ausführungsvariante stationär an der Korpusschiene und in einer alternativen Ausführungsvariante stationär am zweiten Steg der Mittelschiene festgelegt. Bei einer Anordnung an der Mittelschiene kann die Stützrolle die Mittelschiene durchgreifen, so dass sich die Stützrolle an der Korpusschiene und der Laufschiene abstützt.
  • Die Stützrolle kann auch in einem Wälzkörperkäfig angeordnet sein. Die Stützrolle trennt die voneinander beabstandete erste und die zweite Lagereinheit.
  • Gemäß einer Ausführungsvariante weist die Verbindungsstelle einen Ausleger auf, an dem die zweite Lagereinheit angeordnet ist.
  • Nach einer weiteren Ausführungsvariante ist der dem Korpuswinkel zugewandte vertikale Innenabschnitt der Korpusschiene an dem Korpuswinkel angeordnet.
  • Alternativ kann der der vertikale Innenabschnitt der Korpusschiene von einem vertikalen Abschnitt des Korpuswinkels ausgebildet sein.
  • Um eine ideale Kraftverteilung auf einen Wälzkörper einer Laufbahn zu übertragen, können die in einer der Wälzkörperlaufbahnen angeordneten Wälzkörper voneinander verschiedene E-Module und/oder Durchmesser aufweisen.
  • Denkbar ist auch, in einer solchen Wälzkörperlaufbahn Wälzkörper einzusetzen, die aus voneinander verschiedenen Werkstoffen bestehen oder durch einen Verbundwerkstoff gebildet werden.
  • Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsvariante sind die Korpusschiene, die Mittelschiene und die Laufschiene und/oder die Wälzkörperkäfige der Korpus. und Laufschiene über eine Seil- oder Zahnsteuerung miteinander synchronisiert.
  • Nach einer Ausführungsvariante des erfindungsgemäßen Schubkastens weist eine dem Schubkastenboden abgewandte Außenseite der Seitenzargen einen die Korpusschiene zumindest teilweise überdeckenden Steg auf.
  • Ein solcher Steg dient zum einen der optischen Verdeckung der Mittelschiene und zumindest eines Teils der Korpusschiene und verhindert darüber hinaus das Eindringen von Schmutz in die Korpusschiene.
  • In einer Ausführungsvariante ist der Steg der abgewandten Außenseite der Seitenzargen von der Außenseite durch einen Absatz abgesetzt.
  • Besonders bevorzugt steht der Absatz in einen Spalt zwischen der Korpusschiene und dem Korpuswinkel vor.
  • Nachfolgend werden bevorzugte Ausführungsvarianten anhand der beiliegenden Zeichnungen näher erläutert.
  • Es zeigen:
    • Figur 1
    eine Ansicht von vorn auf eine an einer Seitenzarge eines Schubkastens angeordnete Auszugsführung,
    Figur 2
    eine zweite Ausführungsvariante einer Auszugsführung, angeordnet an eine Seitenzarge eines Schubkastens und
    Figur 3
    eine Ansicht von vorn auf die in Figur 2 gezeigte Auszugsführung in einer alternativen Anordnung an einem Schubkasten.
  • In der nachfolgenden Figurenbeschreibung beziehen sich Begriffe wie oben, unten, links, rechts, vorne, hinten usw. ausschließlich auf die in den jeweiligen Figuren gewählte beispielhafte Darstellung und Position der Auszugsführung, des Korpuswinkels, der Korpusschiene, der Laufschiene, der Mittelschiene und dergleichen. Diese Begriffe sind nicht einschränkend zu verstehen, d.h., durch verschiedene Arbeitsstellungen oder die spiegelsymmetrische Auslegung oder dergleichen können sich diese Bezüge ändern.
  • Die Beschreibung der Anordnung von Wälzkörpern in einer Ebene bezeichnet die prinzipielle Anordnung der Wälzkörper und deren Laufbahnen im Querschnitt, wobei nicht ausgeschlossen ist, dass die Wälzkörper in Auszugsrichtung gegeneinander versetzt sind. Dies ist insbesondere dann ermöglicht, wenn mehrere Wälzkörper innerhalb einer Laufbahn in Auszugsrichtung hintereinander angeordnet sind.
  • In Figur 1 ist mit dem Bezugszeichen 2 eine erste Ausführungsvariante einer Auszugsführung bezeichnet, die zur Befestigung von relativ zu einem Möbelkorpus 6 bewegbaren Möbelteilen, insbesondere eines Schubkastens eines Möbels oder Haushaltsgerätes dient.
  • Die Auszugsführung 2 weist einen über einen Korpuswinkel 24 an dem Möbelkorpus 6 befestigbare Korpusschiene 21 auf sowie eine an dem bewegbaren Möbelteil, hier einer Seitenzarge 3 eines Schubkastens, befestigbare Laufschiene 23 und einer zwischen der Korpusschiene 21 und der Laufschiene 23 in einer Verfahrrichtung verfahrbar gelagerte Mittelschiene 22.
  • Die Mittelschiene 22 weist einen ersten zur Seite gerichteten Steg 25 auf, an dessen Enden Wälzkörperlaufbahnen 27 für zwischen der Mittelschiene 22 und der Korpusschiene 21 angeordnete Wälzkörper 8 vorgesehen sind. Die Wälzkörperanordnung bildet eine erste Lagereinheit und eine zweite Lagereinheit an der Mittelschiene.
  • Die Wälzkörper 8 sind in der hier gezeigten Ausführungsvariante als Rollen ausgebildet, die in einem Wälzkörperkäfig 7 gehalten sind, dessen Formgestalt an die Formgestalt der Korpusschiene 21 angepasst ausgebildet ist.
  • Ein erstes Ende des ersten Stegs 25 ist hier als rechtwinkliges Dreieck geformt, dessen Katheten die Wälzkörperlaufbahnen 27 bilden und dessen Hypotenuse senkrecht auf den ersten Steg aufgesetzt angeordnet ist.
  • Im Bereich des zweiten Endes des ersten Stegs ist ein rechtwinkliges Winkelstück angesetzt, dessen Schenkelaußenseiten die Wälzkörperlaufbahnen bilden. Diese Wälzkörperanordnung bildet die zweite Lagereinheit an der Mittelschiene.
  • Entsprechend ist eine auf einem horizontalen Steg des Korpuswinkels 24 aufgesetzte Unterseite der Korpusschiene 21 prismenförmig gestaltet, wobei in einem 45°-Winkel zur Horizontalen ausgerichtete Bereiche der Korpusschiene 21 die Wälzkörperlaufbahnen bilden.
  • Durch die Breite BK der Korpusschiene 21 ist es dabei ermöglicht, im hier gezeigten Ausführungsbeispiel drei solcher Wälzkörper 8 in einer horizontalen Ebene nebeneinander anzuordnen, um eine erhöhte Seitenstabilität der Auszugsführung zu gewährleisten.
  • Mit dem ersten Steg 25 der Mittelschiene 22 ist ein zweiter Steg 26 verbunden, der sich vom ersten Steg 25 weg senkrecht nach oben erstreckt und an dessen oberem freien Ende weitere Wälzkörperlaufbahnen 27 für zwischen der Mittelschiene 22 und der Laufschiene 23 angeordnete Wälzkörper 8 vorgesehen sind.
  • Im hier gezeigten Ausführungsbeispiel weist auch das freie Ende des zweiten Stegs 26 einen als rechtwinkliges Dreieck ausgebildeten Querschnitt auf, wobei hier sowohl die Katheten als auch die Hypotenuse als Wälzkörperlaufbahnen zur Anordnung von drei Wälzkörpern 8 in einer Ebene dienen. Diese Wälzkörperanordnung bildet eine dritte Lagereinheit an der Mittelschiene.
  • Wie in Figur 1 des Weiteren gezeigt ist, ist die Mittelschiene 22 derart geformt, dass die Laufschiene 23 in einer gedachten Ebene, deren Normale durch die Verfahrrichtung X gebildet wird, außermittig zur Korpusschiene 21 in einem von dem Korpuswinkel 24 entfernten Bereich angeordnet ist.
  • In der hier gezeigten Ausführungsvariante liegt ein dem Korpuswinkel 24 abgewandte vertikaler Außenabschnitt 211 der Korpusschiene 21 und ein dem Korpuswinkel 24 abgewandter vertikal ausgerichteter Außenabschnitt 231 der Laufschiene 23 in einer gemeinsamen, zur Verfahrrichtung X parallelen vertikalen Ebene.
  • Denkbar ist auch, dass der dem Korpuswinkel 24 abgewandte vertikale Außenabschnitt 211 der Korpusschiene 21 und der dem Korpuswinkel 24 abgewandte vertikaler Außenabschnitt 231 der Laufschiene 23 in voneinander verschiedenen, zur Verfahrrichtung parallelen vertikalen Ebene liegen.
  • Wie in Figur 1 des Weiteren zu erkennen ist, ist ein dem Korpuswinkel 24 zugewandter vertikaler Innenabschnitt 213 der Korpusschiene 21 dem Korpuswinkel näher als ein dem Korpuswinkel 24 zugewandter vertikaler Innenabschnitt 233 der Laufschiene 23.
  • Der seitliche Abstand A des vertikalen Innenabschnitts 213 der Korpusschiene 21 zum vertikalen Innenabschnitt 233 der Laufschiene ist dabei bevorzugt größer als ein Durchmesser der Wälzkörper 8 der ersten Lagereinheit.
  • Der Außenabschnitt 211 der Korpusschiene 21 verläuft dabei parallel zu einer einen Schubkastenboden 4 haltenden Leiste 34 der Seitenzarge 3. Ebenso liegt der Außenabschnitt 231 der Laufschiene 23 an dieser Leiste 34 an. Es ist in dem Ausführungsbeispiel zu sehen, dass die Innenseite 31 der Seitenzarge 3 absatzfrei bis zum Schubkastenboden 4 verläuft.
  • Damit der von oben nach unten verlaufende Schenkel der Leiste 34 beim Ausziehen des beweglichen Möbelteiles nicht an der Außenwandung 211 der Korpusschiene 21 streift, kann er einen zur Vertikalen schrägen Bereich aufweisen, oder alternativ um ein bestimmtes Maß gekröpft sein.
  • Alternativ dazu kann der von oben nach unten verlaufende Schenkel der Leiste 34 auch exakt vertikal angeordnet sein.
  • Das Streifen des vertikalen Schenkels der Leiste 34 beim Ausziehen des beweglichen Möbelteiles an der Außenwandung 211 der Korpusschiene 21 wird dabei dadurch verhindert, dass die Außenwandung 231 der Laufschiene 23 mit einer Distanz zur Leiste 34 montiert wird oder dass die dem Korpuswinkel 24 abgewandte Außenwandung 211 der Korpusschiene 21 und eine dem Korpuswinkel 24 abgewandte Außenwandung 231 der Laufschiene 23 nicht in einer gemeinsamen, zur Verfahrrichtung X parallelen vertikalen Ebene liegen.
  • Die Außenwandung 211 der Korpusschiene 21 weist dabei weniger Abstand zum Korpus 6 als die Außenwandung 231 der Laufschiene 23.
  • Um eine Verschmutzung der Korpusschiene 21 zu verhindern, ist ein waagerechter oberer Steg 28 an der Korpusschiene 21 angeformt, der sich so weit in Richtung des Schubkastenbodens 4 erstreckt, dass eine Außenseite 32 der Seitenzarge 3 über dem Steg 28 endet.
  • Wie in Figur 1 des Weiteren zu erkennen ist, ist der dem Korpuswinkel 24 zugewandte vertikale Innenabschnitt 213 der Korpusschiene 21 an dem Korpuswinkel 24 angeordnet.
  • Denkbar ist auch, dass der vertikale Innenabschnitt 213 der Korpusschiene 21 von einem vertikalen Abschnitt des Korpuswinkels 24 ausgebildet wird.
  • Im Bereich des oberen Steges 28 befindet sich zwischen der Korpusschiene 21 und dem ersten Steg 25 der Mittelschiene 22 eine Stützrolle 10, die an der Korpusschiene 21 oder an der Mittelschiene 22 angebunden sein kann.
  • Zur Synchronisierung der Bewegung der Mittelschiene 22 und der Laufschiene 23 relativ zur Korpusschiene 21 ist bei der in Figur 1 gezeigten bevorzugten Ausführungsvariante eine Synchronisationseinheit 11 in Ausführung als Seil- oder Zahnsteuerung an der Mittelschiene 22 festgelegt.
  • Eine weitere Ausführungsvariante einer Auszugsführung ist in den Figuren 2 und 3 mit dem Bezugszeichen 5 bezeichnet.
  • Auch diese Auszugsführung 5 weist einen Korpuswinkel 54 zur Halterung einer Korpusschiene 51 an einem Möbelkorpus 6 auf sowie eine an einer Seitenzarge 3 eines Schubkastens befestigte Laufschiene 53 und eine zwischen der Korpusschiene 51 und der Laufschiene 53 in Verfahrrichtung X verfahrbar gelagerte Mittelschiene 52.
  • Auch in der hier gezeigten Ausführungsvariante liegt eine dem Korpuswinkel 51 abgewandte Außenwandung 511 der Korpusschiene 51 und eine dem Korpuswinkel 54 abgewandte Außenwandung 531 der Laufschiene 53 in einer gemeinsamen, zur Verfahrrichtung X parallelen vertikalen Ebene.
  • Im Gegensatz zu der in Figur 1 gezeigten Ausführungsvariante der Auszugsführung 2 sind bei der in den Figuren 2 und 3 gezeigten Auszugsführung die Wälzkörperlaufbahnen 57 teilkreisförmig geformt, zur Aufnahme von als Kugeln ausgebildeten Wälzkörpern 9.
  • Auch bei dieser Variante sind zur erhöhten Seitenstabilisierung der Auszugsführung 5 in der Korpusschiene 51 vier Wälzkörper 9 in einer Ebene angeordnet.
  • Die Laufschiene 53 ist dabei bis auf einen ein Teilstück einer der Wälzkörperlaufbahnen bildenden Teil der Laufschiene 53 oberhalb der Korpusschiene 51angeordnet. Denkbar ist auch eine flachere Gestaltung der Auszugführung, jedoch befinden sich wenigstens 50% der Laufschiene 53 oberhalb der Korpusschiene 51.
  • Zusätzlich ist zwischen dem ersten Steg 55 und einer Innenwandung 512 der Korpusschiene 51 wenigstens eine Stützrolle 10 angeordnet.
  • Die Stützrolle 10 ist dabei in einer ersten Ausführungsvariante stationär an der Korpusschiene festgelegt. Denkbar ist auch, die Stützrolle 10 an dem ersten Steg 55 der Mittelschiene 52 festzulegen.
  • Bevorzugt ist die wenigstens eine Stützrolle 10, wie in den Figuren 2 und 3 gezeigt, zwischen der ersten Lagereinheit und der zweiten Lagereinheit angeordnet
  • Denkbar ist auch, dass die wenigstens eine Stützrolle 10 die Mittelschiene 52 durchgreift und sich an der Korpusschiene 51 und der Laufschiene 53 abstützt.
  • Während bei der in Figur 2 gezeigten Ausführungsvariante die Korpusschiene 51 auf Höhe des Schubkastenbodens 4 positioniert ist, ist die baugleiche Auszugsführung 5 bei der in Figur 3 gezeigten Ausführungsvariante als sogenannte Unterflurführung angeordnet, bei der der Schubkastenboden 4 auf der Laufschiene 53 aufliegt.
  • Wie in Figur 2 des Weiteren gezeigt, weist eine dem Schubkastenboden 4 abgewandte Außenseite 32 der Seitenzarge 3 einen die Korpusschiene 51 zumindest teilweise überdeckenden Steg 35 auf.
  • Das freie Ende dieses Steges 35 steht dabei bevorzugt in einem Spalt zwischen der Korpusschiene 51 und dem Korpuswinkel 54 vor und verdeckt so zumindest einen Großteil der Auszugsführung 5.
  • Bei der in Figur 3 gezeigten Unterflurführung ist der Steg 35 der abgewandten Außenseite 32 der Seitenzarge 3 von der Außenseite 32 durch einen Absatz 33 abgesetzt
  • Zur idealen Kraftverteilung auf alle Wälzkörper 8, 9 einer Laufbahn weisen nach einer bevorzugten Ausführungsvariante die in einer der Wälzkörperlaufbahnen 7 angeordneten Wälzkörper 8, 9 voneinander verschiedene E-Module oder Durchmesser auf.
  • Denkbar ist es auch, aus unterschiedlichen Werkstoffen hergestellte Wälzkörper 8, 9 in einer solchen Wälzkörperlaufbahn 7 hintereinander anzuordnen.
  • Die Seil- oder Zahnsteuerung weist bevorzugt Mittel zur Behebung von Schlupf- und/oder von Fehlstellungen der Schienen der Auszugsführung 2, 5 relativ zueinander auf.
  • Denkbar ist auch, an der Auszugsführung 2, 5 einen Selbsteinzug, einen Selbstauszug und/oder eine mechanische Öffnungshilfe anzuordnen.
  • Der Begriff Schubkasten erfasst auch beispielsweise Drahtkörbe, Tablarböden sowie weitere Schub- und Ablageelemente.
    • Bezugszeichenliste
    • 2
    Auszugsführung
    21
    Korpusschiene
    211
    vertikaler Außenabschnitt
    213
    vertikaler Innenabschnitt
    22
    Mittelschiene
    23
    Laufschiene
    231
    vertikalerAußenabschnitt
    233
    vertikaler Innenabschnitt
    24
    Korpuswinkel
    25
    erster Steg
    26
    zweiter Steg
    27
    Wälzkörperlaufbahn
    28
    Steg
    3
    Seitenzarge
    31
    Innenseite
    32
    Außenseite
    33
    Absatz
    34
    Leiste
    35
    Steg
    4
    Schubkastenboden
    5
    Auszugsführung
    51
    Korpusschiene
    511
    vertikaler Außenabschnitt
    512
    Innenwandung
    513
    vertikaler Innenabschnitt
    52
    Mittelschiene
    53
    Laufschiene
    531
    vertikaler Außenabschnitt
    533
    vertikaler Innenabschnitt
    54
    Korpuswinkel
    55
    erster Steg
    56
    zweiter Steg
    57
    Wälzkörperlaufbahn
    6
    Möbelkorpus
    7
    Wälzkörperkäfig
    8
    Wälzkörper
    9
    Wälzkörper
    10
    Stützrolle
    11
    Synchronisationseinheit
    BK
    Breite der Korpusschiene
    BL
    Breite der Laufschiene
    A
    seitlicher Abstand

Claims (22)

  1. Auszugsführung (2, 5) für relativ zu einem Möbelkorpus (6) bewegbare Möbelteile, insbesondere Schubkästen, aufweisend
    - eine über einen Korpuswinkel (24, 54) an dem Möbelkorpus (6) befestigbare Korpusschiene (21, 51),
    - eine an dem bewegbaren Möbelteil befestigbare Laufschiene (23, 53)
    - und einer zwischen der Korpusschiene (21, 51) und der Laufschiene (23, 53) in einer Verfahrrichtung verfahrbar gelagerte Mittelschiene (22, 52),
    - wobei die Mittelschiene (22, 52) einen ersten Steg (25, 55) mit an seinen Enden angeordneten Wälzkörperlaufbahnen (27, 57) für zwischen der Mittelschiene (22, 52) und der Korpusschiene (21, 51) angeordnete Wälzkörper (8, 9) eine erste und zweite Lagereinheit bildet, sowie einen mit dem ersten Steg (25, 55) verbundenen zweiten Steg (26, 56) mit an seinem freien Ende angeordneten Wälzkörperlaufbahnen (27, 57) für zwischen der Mittelschiene (22, 52) und der Laufschiene (23, 53) angeordnete Wälzkörper (8, 9) aufweist und eine dritte Lagereinheit bildet,
    - und wobei die in Richtung der Längserstreckung des ersten Steges (25, 55) betrachtete Breite (BK) der Korpusschiene (21, 51) größer ist als die Breite (BL) der Laufschiene (23, 53),
    dadurch gekennzeichnet, dass
    - die Mittelschiene (22, 52) derart geformt ist, dass die Laufschiene (23, 53) in einer gedachten Ebene, deren Normale durch die Verfahrrichtung gebildet wird, außermittig zur Korpusschiene (21, 51) in einem von dem Korpuswinkel (24, 54) entfernten Bereich angeordnet ist.
  2. Auszugsführung (2, 5) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein dem Korpuswinkel (24, 54) abgewandter vertikaler Außenabschnitt (211, 511) der Korpusschiene (21, 51) und ein dem Korpuswinkel (24, 54) abgewandter vertikaler Außenabschnitt (231, 531) der Laufschiene (23, 53) in einer gemeinsamen, zur Verfahrrichtung parallelen vertikalen Ebene liegen.
  3. Auszugsführung (2, 5) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein dem Korpuswinkel (24, 54) abgewandter vertikaler Außenabschnitt (211, 511) der Korpusschiene (21, 51) und ein dem Korpuswinkel (24, 54) abgewandter vertikaler Außenabschnitt (231, 531) der Laufschiene (23, 53) in voneinander verschiedenen, zur Verfahrrichtung parallelen vertikalen Ebene liegen.
  4. Auszugsführung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein dem Korpuswinkel (24, 54) zugewandter vertikaler Innenabschnitt (213, 513) der Korpusschiene (21,51) dem Korpuswinkel näher angeordnet ist, als ein dem Korpuswinkel (24, 54) zugewandter vertikaler Innenabschnitt (233, 533) der Laufschiene (23, 53).
  5. Auszugsführung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der seitliche Abstand (A) des vertikalen Innenabschnitts (213, 513) der Korpusschiene (21, 51) zum vertikalen Innenabschnitt (233, 533) der Laufschiene größer ist als ein Durchmesser der Wälzkörper (8, 9) der ersten Lagereinheit.
  6. Auszugsführung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sich wenigstens 50% der Laufschiene (23, 53) oberhalb der Korpusschiene (21, 51) befinden.
  7. Auszugsführung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Lagereinheit an einer Verbindungsstelle (221, 521) zwischen dem ersten zur Seite gerichteten Steg (25, 55) und dem zweiten nach oben gerichteten Steg (26, 56) angeordnet ist.
  8. Auszugsführung (2, 5) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem ersten Steg (25, 55) und einer Innenwandung (512) oder einem Steg (28) der Korpusschiene (21, 51) wenigstens eine Stützrolle (10) angeordnet ist.
  9. Auszugsführung (2, 5) nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens eine Stützrolle (10) stationär an der Korpusschiene (21, 51)
  10. Auszugsführung (2, 5) nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens eine Stützrolle (10) stationär an dem ersten Steg (25, 55) der Mittelschiene (22, 52) festgelegt ist.
  11. Auszugsführung (2, 5) nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens eine Stützrolle (10) zwischen der ersten Lagereinheit und der zweiten Lagereinheit angeordnet ist.
  12. Auszugsführung (2, 5) nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens eine Stützrolle (10) die Mittelschiene (22, 52) durchgreift und sich an der Korpusschiene (21, 51) und der Laufschiene (23, 53) abstützt.
  13. Auszugsführung (2, 5) nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, das die Verbindungstelle (221, 521) einen Ausleger aufweist, an dem die zweite Lagereinheit angeordnet ist.
  14. Auszugsführung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der dem Korpuswinkel (24, 54) zugewandte vertikale Innenabschnitt (213, 513) der Korpusschiene (21,51) an dem Korpuswinkel angeordnet ist, oder der vertikale Innenabschnitt (213, 513) der Korpusschiene von einem vertikalen Abschnitt des Korpuswinkels (24, 54) ausgebildet wird.
  15. Auszugsführung (2, 5) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die in einer der Wälzkörperlaufbahnen (7) angeordneten Wälzkörper (8, 9) voneinander verschiedene E-Module und/oder Durchmesser aufweisen.
  16. Auszugsführung (2, 5) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die in einer der Wälzkörperlaufbahnen (7) angeordneten Wälzkörper (8, 9) aus voneinander verschiedenen Werkstoffen bestehen.
  17. Auszugsführung (2, 5) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Korpusschiene (21), die Mittelschiene (22) und die Laufschiene (23) über eine Seil- oder Zahnsteuerung (11) miteinander synchronisiert sind.
  18. Schubkasten mit zwei Seitenzargen (3), einem an den Seitenzargen (3) festgelegten Schubkastenboden (4) und an den Seitenzargen (3) befestigten Auszugsführungen (2, 5), dadurch gekennzeichnet, dass die Auszugsführungen (2, 5) nach einem der vorstehenden Ansprüche ausgebildet sind.
  19. Schubkasten nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, dass eine dem Schubkastenboden abgewandte Außenseite (32) der Seitenzargen (3) einen die Korpusschiene (21, 51) zumindest teilweise überdeckenden Steg (35) aufweist.
  20. Schubkasten nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, dass der Steg (35) der abgewandten Außenseite (32) der Seitenzargen (3) von der Außenseite 32 durch einen Absatz (33) abgesetzt ist.
  21. Schubkasten nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, dass der Steg (35) in einen Spalt zwischen der Korpusschiene (51) und dem Korpuswinkel (54) vorsteht.
  22. Möbel oder Haushaltsgerät mit wenigstens einem relativ zu einem Möbelkorpus (6) oder Haushaltsgerätekorpus bewegbaren Möbelteil, insbesondere einem Schubkasten mit mindestens zwei Auszugsführungen, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens eine der Auszugsführungen (2, 5) gemäß einem der vorstehenden Ansprüche 1 bis 18 ausgebildet ist.
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