EP3581500A1 - Ventilsackabfüllvorrichtung - Google Patents

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EP3581500A1
EP3581500A1 EP18177962.0A EP18177962A EP3581500A1 EP 3581500 A1 EP3581500 A1 EP 3581500A1 EP 18177962 A EP18177962 A EP 18177962A EP 3581500 A1 EP3581500 A1 EP 3581500A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
filler neck
valve
valve bag
filling device
pressure
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP18177962.0A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Bernd Tillack
Ralf Drews
Jan Lorenzen
Alexander Mildner
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
GREIF-VELOX Maschinenfabrik GmbH
Grief Velox Maschinenfabrik GmbH
Original Assignee
GREIF-VELOX Maschinenfabrik GmbH
Grief Velox Maschinenfabrik GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by GREIF-VELOX Maschinenfabrik GmbH, Grief Velox Maschinenfabrik GmbH filed Critical GREIF-VELOX Maschinenfabrik GmbH
Priority to EP18177962.0A priority Critical patent/EP3581500A1/de
Publication of EP3581500A1 publication Critical patent/EP3581500A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • B65B1/04Methods of, or means for, filling the material into the containers or receptacles
    • B65B1/18Methods of, or means for, filling the material into the containers or receptacles for filling valve-bags
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    • B65B31/024Filling, closing, or filling and closing, containers or wrappers in chambers maintained under vacuum or superatmospheric pressure or containing a special atmosphere, e.g. of inert gas specially adapted for wrappers or bags
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    • B65B43/262Opening or distending bags; Opening, erecting, or setting-up boxes, cartons, or carton blanks opening of valve bags
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    • B65B43/54Means for supporting containers or receptacles during the filling operation
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    • B65B57/10Automatic control, checking, warning, or safety devices responsive to absence, presence, abnormal feed, or misplacement of articles or materials to be packaged
    • B65B57/16Automatic control, checking, warning, or safety devices responsive to absence, presence, abnormal feed, or misplacement of articles or materials to be packaged and operating to stop, or to control the speed of, the machine as a whole
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    • B65B59/00Arrangements to enable machines to handle articles of different sizes, to produce packages of different sizes, to vary the contents of packages, to handle different types of packaging material, or to give access for cleaning or maintenance purposes
    • B65B59/04Machines constructed with readily-detachable units or assemblies, e.g. to facilitate maintenance

Definitions

  • the invention relates to a valve sack filling device, in particular a valve sack vacuum filling device for powdery light filling material with the features specified in the preamble of claim 1.
  • Valve bag filling devices are part of the prior art and are used for filling powdery filling material, the bag being closed in the area of the valve by welding, folding or the like after the filling process has been completed, so that the filling material is completely enclosed and, depending on the material of the sack used, protected against external influences is.
  • the filling of such valve bags can either be carried out by conveying pressure of the filling material into the bag or by vacuum filling, ie. that is, the filling process takes place within a vacuum chamber in which an atmospheric negative pressure is generated, through which the material to be filled is sucked into the valve bag, the entrained air being sucked through the material of the bag. After the suction process has been completed, the sack is hermetically sealed and sent for further processing or transport.
  • Valve bag filling devices of this type which operate with a vacuum chamber, are highly efficient and predestined for powdery filling material with a low bulk density, such as industrial carbon black. Any escaped contents that are carried along with the vacuum suction are filtered out during suction and fed back again. There is one comparatively high compression of the contents within the sack and a clean, quasi dust-free filling.
  • valve bag vacuum filling devices also called vacuum packers
  • the connection between the valve bag and the filling device takes place via a filler neck, which is provided for insertion into a valve hose of a valve bag to be filled.
  • This filler neck has a circumferential inflation hose which, as soon as the valve hose with the bag is placed on the filler neck, is pressurized with compressed air, so that a tight connection is formed between the filler neck and the valve hose, after which the actual vacuum filling process can be initiated.
  • the invention is based on the object of designing a generic valve bag filling device in such a way that even if there are manufacturing defects in the valve bag, in particular in the area between the valve hose and the connection to the rest of the sack, the filling process can be carried out continuously and completely without filling material already in the sack escaping again due to the connected vacuum suction.
  • valve bag filling device with the features specified in claim 1.
  • Advantageous embodiments of the invention are specified in the subclaims, the following description and the drawings.
  • valve bag filling device in particular valve bag vacuum filling device for powdered filling material, has a filler neck which is provided for insertion into a valve hose of a valve bag to be filled, and moreover has sealing means in order to seal the filler neck with respect to the surrounding valve hose.
  • sealing means in addition to these customary sealing means between the filler neck and valve hose, further sealing means are provided which, at least during the filling process, seal or close a lateral space possibly formed between the valve hose and the valve bag.
  • Sealing means in the sense of the present invention do not necessarily have to be formed by a seal itself, but can also advantageously be designed in terms of the device in order to achieve a sealing effect.
  • additional sealing means can be formed, for example, by elastic ring segments, which are arranged at the end to close these free spaces and themselves form the seal.
  • sealants are particularly advantageously formed by pressure means which are effective from the outside in the direction of the filler neck and in such a way that such a space is closed, ie, ensure this is carried out that the parts of the valve bag forming the corresponding free space are brought into contact during the filling process.
  • valve hose Such clearances are typically given on the two sides of the valve hose within the valve bag and possibly on the underside. At the top, the valve hose always hangs tightly on the filler neck, which is supported by the increasing weight during the filling process.
  • the basic idea of the present invention is therefore not only to provide sealants which seal the space between the filler neck and the valve hose, but also to create sealants which close possible leaks within the valve bag, be it by applying a seal from the outside or by applying it Appropriate pressure means from the outside, which press parts of the valve bag onto the valve hose and thus reliably seal or close an opening, which can represent a possible damage to the valve bag, during the filling process.
  • These means advantageously have pressure means which ensure that the existing free spaces are closed by applying a pressure means, including the free space, from the outside in the direction of the filler neck.
  • the inner sealant which forms the seal between the filler neck and the valve tube
  • the outer sealant can be formed by pressure means, which are of effective in the direction of the filler neck and arranged so that they press on the surrounding valve bag material from the outside in the area of the valve hose in order to securely close the opening that may occur in this area due to manufacturing defects.
  • the pressure means thus attack from the outside, including the bag material, in the direction of the filler neck, so they can also be retrofitted to existing machines if necessary.
  • the present invention is used particularly advantageously in connection with a filler neck, in which the sealing means are formed by a circumferentially arranged inflation hose ring which can be acted upon by pressure medium.
  • a circumferentially arranged inflation hose ring is advantageously approximately flush in the peripheral wall of the filler neck, specifically in a central region between the free end and the machine-side end, and can be pressurized with compressed air.
  • the inflation hose ring When inflated with compressed air, the inflation hose ring widens like a balloon and presses against the valve hose of the valve bag surrounding this area with even pressure.
  • At least one pressure ram is advantageously provided, which can be moved approximately horizontally in a direction transverse to the filler neck, preferably in the installed position.
  • transverse to the filler neck is to be understood in a wide range and is not strictly geometrical.
  • Such a pressure stamp is typically moved radially towards the filler neck, but the direction of movement can also take place parallel to it or at an angle to it within limits.
  • such a pressure means can also be formed by a body that partially encompasses this area, for example a U-shaped or V-shaped body, which is used for sealing in the installed position of is moved upwards downwards, the legs of the body closing the free spaces formed on the side of the valve bag.
  • a pressure stamp is designed in such a way that it is designed on its side facing the filler neck to be adapted to the outer contour of the filler neck. If the filler neck is, for example, circular-cylindrical in this area, then the side of the pressure plunger facing the filler neck is correspondingly curved in one axis.
  • the pressure plunger can advantageously be provided on its side facing the filler neck with an elastic, conformable material in order to be able to apply the greatest possible contact pressure on the one hand, but on the other hand to ensure that it is distributed as evenly as possible over the surface and thus also without the risk damage to the bag material is applied.
  • a pressure stamp is advantageously designed such that it encompasses the filling tube in a circumferential angle range between 10 to 35 °. It is precisely in this area that there are leaks between the cover sheet and the valve hose, which is why it must be sealed there.
  • a linear drive is provided according to a further development of the invention, which moves the pressure stamp directly or, if necessary, also via a mechanism, and the valve hose placed on the filler neck is pressed with force in order to press the bag material in this area against the filler neck.
  • a pneumatic cylinder can be used particularly advantageously as a linear drive, since a pneumatic energy supply is present anyway when using an inflation hose as a sealant and, on the other hand, can be used both for moving and for applying a force, the pneumatic cylinder acting as a spring when pressure is applied and the pressure plunger applied, which exerts the required pressure force.
  • an electric linear drive, a hydraulic cylinder or an electromagnetic rotary drive can also be used here, for example.
  • At least two pressure stamps are used; if necessary, further pressure stamps, or at least encompassing the circumference of the side of the filler neck, can be used.
  • a pressure in this area is advantageous in order to compensate for the manufacturing inaccuracies mentioned at the beginning.
  • a bag clamp which fixes the valve bag placed on the filler neck with its valve hose from above in order to prevent slipping.
  • a bag clamp which is arranged at the top in the installed position, is then when using two opposing pressure stamps advantageously offset by 90 ° to each of these, in relation to the central longitudinal axis of the filler neck, so that in the installed position the bag clamp is arranged centrally between the side pressure stamps at the top.
  • the pressure stamp in terms of size, material and shape, the sack material is pressed intimately onto the filler neck in these lateral areas, so that not only sealing from the inside but also from the outside takes place via the material of the sack itself.
  • the filler neck as it belongs to the prior art, has a tapering insertion area at its free end, an adjoining sealing area and a cylindrical holding area adjoining the sealing area, with which it is attached to the device, then it is advantageous to arrange the pressure stamps in such a way that they are effective in the holding area, in particular in an area adjacent to the sealing area, that is to say directly engaging behind the sealing area.
  • the holding means expediently engage in an annular circumferential region of the holding region, where the bag clamp usually also acts.
  • the pressure stamps can advantageously be moved and acted upon by directly acting pneumatic cylinders, but according to the invention they can also be motion-coupled via a corresponding mechanism, for example via a scissor lever mechanism, such that the pressure stamps at the ends of the scissor levers and an intermediate one at the other ends
  • Linear drive e.g. B. a pneumatic cylinder, is arranged, wherein the pivot axis of the scissor mechanism is advantageously arranged fixed to the machine.
  • the pressure rams are expediently arranged in relation to the filler neck such that when the sack to be filled with its valve hose is intended to be on the filler neck is seated, press the pressure stamp onto the area covering the valve tube of the sack, in particular the cover sheet in the foldable area, against the valve tube and the filler neck. Errors occur particularly frequently here in the folding area, which is why it is expedient to press this area intimately onto the filler neck by means of the pressure plunger during the filling process and thus to seal the valve bag.
  • valve bag filling devices are typically integrated in automatic filling systems, in which an automatic bag feeding device is also integrated, it is expedient to arrange and adjust the latter so that the cover sheet covering the valve hose of the bag is pressed against the filler neck in the foldable area.
  • valve bag filling device The structure of the valve bag filling device is in Fig. 1 shown schematically.
  • This is a valve bag vacuum filling device with a vacuum chamber 1, into which a filler neck 2 projects, on which a valve bag 3 with its valve hose 4 is arranged.
  • the valve sack 3 is arranged hanging on the filler neck 2 and is supported on the underside by a sack chair 5 which can be pivoted in order to be able to tip the filled sack after opening the vacuum chamber.
  • the filler neck 2 is connected via a product line 6 to a product silo 7, in which pulverulent material is stored and supplied via the product line 6.
  • the valve bag is supported laterally via inner grids 8 which, like the halves of the vacuum chamber 1, can be pivoted to the side for loading and unloading.
  • the vacuum within the chamber is generated by means of a vacuum pump 9, which connects to the vacuum chamber via a vacuum line 10 with an intermediate vacuum filter tank 11.
  • a dust sensor 12 is arranged near the chamber, via which a product discharge due to a defective valve sack 3 or a handling error is detected and the filling process is automatically terminated.
  • the filler neck 2 is flanged to a rear wall 13 of the vacuum chamber 1.
  • This has a conically tapering front insertion area 14, to which a sealing area 15 connects, in which an inflation hose ring 16 is arranged and to which in turn a cylindrical holding area 17 connects, which extends as far as the flange 18 with which the filler neck 2 is fastened , continues.
  • a bag clamp 19 engages, which serves to fix a valve bag 3 seated there with its valve hose 4 on the filler neck 2.
  • the valve bag 3 is reinforced on its upper side and underside, that is to say on the bottom and in the upper region, and is typically closed off by a cover sheet.
  • the valve hose 4 is incorporated, which, depending on the design, is designed to be flush with the sack or as an outer valve laterally projecting as an inner valve.
  • the valve hose forms the filling channel into the inside of the bag and serves in a manner known per se to connect the bag to the filling nozzle and to close it later after the filling process has been completed.
  • FIG Fig. 4 Shown form of the valve hose end in the valve bag, in particular the two horizontally opposite visible folds 20, which arise from the folding.
  • a frame 22 is fastened in the filler neck 2 in its rear holding area 17, which carries two pneumatic cylinders 23, on the free ends of the piston rods pointing towards the filler neck 2, the pressure stamps 21 are attached.
  • the frame 22 has an essentially U-shaped shape when viewed from above, but is reinforced by a cross strut 24 not far from the pneumatic cylinders 23. It sits with a two-shell clamping device 25 on the filler neck 2, which carries this frame 22 with the pneumatic cylinders 23 and the pressure stamps 21.
  • this device can also be easily retrofitted to existing machines that have a filler neck 2 of the prescribed type.
  • the loading and filling process can fundamentally proceed as in the prior art, but it is expedient to activate the pressure plunger 21 either simultaneously with the bag clamp 19 or immediately thereafter, that is, to approach the filling nozzle 2 and apply force and expediently after the filling process has been completed to move back simultaneously with the bag clamp 19. Otherwise, the filling process is the same as in the prior art (Velovac ®) described in the introduction, to which reference is made in this regard.

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Abstract

Es handelt sich um eine Ventilsackvakuumabfüllvorrichtung für pulverförmiges Füllgut mit einem Füllstutzen 2, der zum Einführen in einen Ventilschlauch 4 eines abzufüllenden Ventilsacks 3 vorgesehen ist und Dichtmittel zum Abdichten des Füllstutzens 2 gegenüber dem umgebenden Ventilschlauch 4 aufweist. Es sind Andruckmittel 21 vorgesehen, welche von außen in Richtung auf den Füllstutzen 2 wirksam sind. (Fig. 1)

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Ventilsackabfüllvorrichtung, insbesondere eine Ventilsackvakuumabfüllvorrichtung für pulverförmiges leichtes Füllgut mit den im Oberbegriff des Anspruchs 1 angegebenen Merkmalen.
  • Ventilsackabfüllvorrichtungen zählen zum Stand der Technik und dienen zum Abfüllen von pulverigem Füllgut, wobei der Sack nach Abschluss des Füllvorganges im Bereich des Ventils durch Verschweißen, Falten oder dergleichen verschlossen wird, sodass das Füllgut vollständig umschlossen und je nach Material des verwendeten Sacks gegenüber äußeren Einflüssen geschützt ist. Das Abfüllen solcher Ventilsäcke kann entweder durch Druckförderung des Füllgutes in den Sack erfolgen oder aber durch Vakuumbefüllung, d. h., dass der Abfüllvorgang innerhalb einer Vakuumkammer erfolgt, in der ein atmosphärischer Unterdruck erzeugt wird, durch den das abzufüllende Gut in den Ventilsack gesaugt wird, wobei die mitgeführte Luft durch das Material des Sacks hindurchgesaugt wird. Nach Abschluss des Absaugvorganges wird der Sack hermetisch verschlossen und der weiteren Verarbeitung bzw. dem Transport zugeführt.
  • Derartige Ventilsackabfüllvorrichtungen, die mit einer Vakuumkammer arbeiten, sind hocheffizient und für pulveriges Füllgut mit geringem Schüttgewicht, wie beispielsweise Industrieruß, prädestiniert. Das bei der Vakuumabsaugung ggf. mitgeführte entwichene Füllgut wird bei der Absaugung herausgefiltert und wieder zugeführt. Es erfolgt eine vergleichsweise hohe Verdichtung des Füllgutes innerhalb des Sacks und eine saubere, quasi staubfreie Abfüllung.
  • Derartige Ventilsackvakuumabfüllvorrichtungen, auch Vakuumpacker genannt, zählen zum Stand der Technik und werden von der Greif-Velox Maschinenfabrik GmbH in Lübeck unter der Marke "Velovac ®" hergestellt und vertrieben.
  • Die Verbindung zwischen Ventilsack und Abfüllvorrichtung erfolgt über einen Füllstutzen, der zum Einführen in einen Ventilschlauch eines abzufüllenden Ventilsacks vorgesehen ist. Dieser Füllstutzen weist einen umlaufenden Blähschlauch auf, welcher, sobald der Ventilschlauch mit dem Sack auf den Füllstutzen aufgesetzt ist, mit Druckluft beaufschlagt wird, sodass eine dichte Verbindung zwischen dem Füllstutzen und dem Ventilschlauch gebildet wird, wonach der eigentliche Vakuumfüllvorgang eingeleitet werden kann.
  • Eine solche Anordnung hat sich bestens bewährt, allerdings kann es vorkommen, dass aufgrund mangelnder Fertigungsgenauigkeit des Ventilsackes Füllgut im Bereich zwischen dem eigentlichen Ventilschlauch und dem übrigen Sackmaterial austritt. Auch wenn dies in der Ventilsackabfüllvorrichtung detektiert und der Abfüllvorgang augenblicklich angehalten und abgebrochen wird, so wird hierdurch doch der meist automatisierte Verpackungsprozess nachhaltig unterbrochen. Der fehlerhafte Ventilsack muss in der Regel händisch aus der Vorrichtung entfernt werden. Das bereits darin befindliche Füllgut muss aus dem schadhaften Ventilsack wieder dem übrigen Füllgut zugeführt werden, was arbeitsintensiv und somit teuer ist.
  • Vor diesem Hintergrund liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine gattungsgemäße Ventilsackabfüllvorrichtung so auszubilden, dass selbst dann, wenn Fertigungsmängel beim Ventilsack, insbesondere im Bereich zwischen Ventilschlauch und der Verbindung zum übrigen Sack vorliegen, der Abfüllvorgang ununterbrochen und vollständig ausgeführt werden kann, ohne dass bereits im Sack befindliches Füllgut durch die angeschlossene Vakuumabsaugung wieder austritt.
  • Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung durch eine Ventilsackabfüllvorrichtung mit den in Anspruch 1 angegebenen Merkmalen gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen, der nachfolgenden Beschreibung und den Zeichnungen angegeben.
  • Die erfindungsgemäße Ventilsackabfüllvorrichtung, insbesondere Ventilsackvakuumabfüllvorrichtung für pulverförmiges Füllgut, weist einen Füllstutzen auf, der zum Einführen in einen Ventilschlauch eines abzufüllenden Ventilsackes vorgesehen ist, und weist darüber hinaus Dichtmittel auf, um den Füllstutzen gegenüber dem umgebenden Ventilschlauch abzudichten. Gemäß der Erfindung sind jedoch zusätzlich zu diesen üblichen Dichtmitteln zwischen Füllstutzen und Ventilschlauch weitere Dichtmittel vorgesehen, welche zumindest während des Abfüllvorganges einen möglicherweise zwischen Ventilschlauch und Ventilsack gebildeten seitlichen Freiraum abdichten bzw. verschließen.
  • Dichtmittel im Sinne der vorliegenden Erfindung müssen nicht notwendigerweise durch eine Dichtung selbst gebildet sein, sondern können vorteilhaft auch vorrichtungsmäßig ausgebildet sein, um eine Dichtwirkung zu erzielen. Solche weiteren Dichtmittel können beispielsweise durch elastische Ringsegmente gebildet werden, welche stirnseitig diese Freiräume verschließend angeordnet werden und selbst die Dichtung bilden. Besonders vorteilhaft werden solche Dichtmittel gemäß einer Weiterbildung der Erfindung durch Andruckmittel gebildet, welche von außen in Richtung auf den Füllstutzen wirksam sind und zwar derart, dass ein solcher Freiraum verschlossen wird, d. h., dafür Sorge getragen wird, dass die den entsprechenden Freiraum bildenden Teile des Ventilsacks während des Füllvorgangs zur Anlage gebracht werden.
  • Derartige Freiräume sind typischerweise an den beiden Seiten des Ventilschlauchs innerhalb des Ventilsacks gegeben und möglicherweise an der Unterseite. An der Oberseite hängt der Ventilschlauch stets stramm auf dem Füllstutzen, was durch das während des Füllvorganges ansteigende Eigengewicht noch unterstützt wird.
  • Grundgedanke der vorliegenden Erfindung ist es somit, nicht nur Dichtmittel bereitzustellen, welche den Freiraum zwischen Füllstutzen und Ventilschlauch abdichten, sondern darüber hinaus Dichtmittel zu schaffen, welche mögliche Undichtigkeiten innerhalb des Ventilsacks verschließen, sei es durch das Aufbringen einer Dichtung von außen oder durch das Aufbringen entsprechender Andruckmittel von außen, welche Teile des Ventilsacks auf den Ventilschlauch pressen und somit eine Öffnung, die eine mögliche Schadstelle des Ventilsacks darstellen kann, zuverlässig während des Füllvorgangs abdichten bzw. verschließen.
  • Vorteilhaft weisen diese Mittel Andruckmittel auf, die dafür sorgen, dass die bestehenden Freiräume verschlossen werden, indem ein Andruckmittel unter Einschluss des Freiraums von außen in Richtung auf den Füllstutzen kraftbeaufschlagt wird.
  • Während die inneren Dichtmittel, welche die Abdichtung zwischen Füllstutzen und Ventilschlauch bilden, mittels eines aufblasbaren Schlauches, mittels einer elastischen Manschette oder in anderer geeigneter Weise gebildet sein können, ist es für die äußeren Dichtmittel von Vorteil, wenn diese durch Andruckmittel gebildet sind, welche von außen in Richtung auf den Füllstutzen wirksam und so angeordnet sind, dass sie im Bereich des Ventilschlauches von außen auf das umgebende Ventilsackmaterial drücken, um die gegebenenfalls in diesem Bereich durch Fertigungsmängel auftretende Öffnung sicher zu verschließen. Die Andruckmittel greifen somit von außen unter Einschluss des Sackmaterials in Richtung auf den Füllstutzen an, können also gegebenenfalls auch bei vorhandenen Maschinen nachgerüstet werden.
  • Besonders vorteilhaft wird die vorliegende Erfindung in Verbindung mit einem Füllstutzen angewendet, bei dem die Dichtmittel durch einen umfangsseitig angeordneten Blähschlauchring gebildet sind, welcher druckmittelbeaufschlagbar ist. Ein solcher Blähschlauchring liegt vorteilhaft etwa bündig in der Umfangswand des Füllstutzens und zwar in einem mittleren Bereich zwischen dem freien Ende und dem maschinenseitigen Ende und ist mit Druckluft beaufschlagbar. Durch Druckluftbeaufschlagung weitet sich der Blähschlauchring ballonartig auf und legt sich mit gleichmäßigen Druck an den in diesem Bereich umgebenden Ventilschlauch des Ventilsacks an.
  • Um, wie gemäß der Erfindung vorgesehen, den Freiraum zwischen Ventilschlauch und Ventilsack zu verschließen, ist vorteilhaft mindestens ein Andruckstempel vorgesehen, der in eine Richtung quer zum Füllstutzen, vorzugsweise in Einbaulage, etwa horizontal verfahrbar ist. Quer zum Füllstutzen im Sinne der vorliegenden Erfindung ist in einem weiten Bereich zu verstehen und nicht streng geometrisch. Ein solcher Andruckstempel wird typischerweise radial auf den Füllstutzen zu bewegt, die Bewegungsrichtung kann jedoch in Grenzen auch parallel dazu oder schräg dazu erfolgen.
  • Alternativ kann ein solches Andruckmittel auch durch einen in diesem Bereich teilumgreifenden Körper gebildet sein, beispielsweise einen U- oder V-förmigen Körper, der zum Abdichten in Einbaulage von oben nach unten verfahren wird, wobei die Schenkel des Körpers die seitlich gebildeten Freiräume am Ventilsack verschließen.
  • Gemäß einer vorteilhaften Ausbildung der Erfindung ist ein Andruckstempel so ausgebildet, dass er an seiner zum Füllstutzen gerichteten Seite an die Außenkontur des Füllstutzens angepasst ausgebildet ist. Wenn der Füllstutzen in diesem Bereich beispielsweise kreiszylindrisch ausgebildet ist, so ist die zum Füllstutzen weisende Seite des Andruckstempels entsprechend einachsig gewölbt ausgebildet.
  • Alternativ oder zusätzlich kann der Andruckstempel an seiner zum Füllstutzen gerichteten Seite vorteilhaft mit einem elastischen, formanpassungsfähigen Material versehen sein, um einerseits eine möglichst hohe Anpresskraft aufbringen zu können, andererseits jedoch sicherzustellen, dass diese möglichst gleichmäßig über die Fläche verteilt und somit auch ohne die Gefahr einer Beschädigung des Sackmateriales aufgebracht wird.
  • Dabei ist ein Andruckstempel vorteilhaft so ausgestaltet, dass er das Füllrohr in einem Umfangswinkelbereich zwischen 10 bis 35° umfasst. Genau in diesem Bereich kommt es zu Undichtigkeiten zwischen Deckblatt und Ventilschlauch, weshalb dort abzudichten ist.
  • Um den Andruckstempel einerseits auf den Füllstutzen zu- und von diesem wegzubewegen - letzteres ist zum Aufsetzen eines Sackes oder Abnehmen eines gefüllten Sackes erforderlich - ist gemäß einer Weiterbildung der Erfindung ein Linearantrieb vorgesehen, welcher den Andruckstempel direkt oder gegebenenfalls auch über eine Mechanik verfährt sowie den auf den Füllstutzen aufgesetzten Ventilschlauch mit Kraft beaufschlagt, um das Sackmaterial in diesem Bereich an den Füllstutzen anzudrücken. Besonders vorteilhaft kann als Linearantrieb hier ein Pneumatikzylinder eingesetzt werden, da eine pneumatische Energieversorgung ohnehin bei Verwendung eines Blähschlauches als Dichtmittel vorhanden ist und zum anderen sowohl zum Verfahren als auch zum Aufbringen einer Kraft nutzbar ist, wobei der Pneumatikzylinder bei Druckbeaufschlagung und Anliegen des Andruckstempels wie eine Feder wirkt, welche die erforderliche Andruckkraft aufbringt. Alternativ kann hier beispielsweise auch ein elektrischer Linearantrieb, ein Hydraulikzylinder oder ein elektromagnetischer Drehantrieb Verwendung finden.
  • Besonders vorteilhaft ist es, wenn gemäß einer Weiterbildung der Erfindung mindestens zwei vorzugsweise gegenüberliegend angeordnete Andruckstempel Verwendung finden, gegebenenfalls können weitere oder zumindest den Umfang der Seite des Füllstutzens weiter umgreifende Andruckstempel eingesetzt werden. Es hat sich jedoch als vorteilhaft erwiesen, bei einer üblichen Maschinenanordnung, bei welcher der Ventilsack am Füllstutzen hängend angeordnet ist, diese Andruckstempel horizontal gegenüberliegend paarweise, bezogen auf die Längsmittelachse des Füllstutzens um 180° versetzt zueinander anzuordnen. Hierbei kann eine zusätzliche Belastung des Füllstutzens vermieden werden, da die dann in der Praxis von zwei Seiten horizontal auf den Füllstutzen wirkenden Kräfte sich aufheben, also nur von der Struktur des Füllstutzens selbst zu tragen sind, was unproblematisch ist. Insbesondere hat sich gezeigt, dass ein Andruck in diesem Bereich vorteilhaft ist, um die eingangs erwähnten Fertigungsungenauigkeiten auszugleichen.
  • Letztere Anordnung ist insbesondere auch dann von Vorteil, wenn, was zum Stand der Technik zählt, eine Sackklemme vorgesehen ist, welche den auf den Füllstutzen mit seinem Ventilschlauch aufgesetzten Ventilsack von oben fixiert, um ein Abrutschen zu verhindern. Eine solche Sackklemme, die in Einbaulage oben angeordnet ist, liegt dann bei Verwendung von zwei gegenüberliegend angeordneten Andruckstempeln vorteilhaft jeweils um 90° versetzt zu diesen, und zwar bezogen auf die Mittellängsachse des Füllstutzens, sodass die Sackklemme in Einbaulage oben mittig zwischen den seitlichen Andruckstempeln angeordnet ist. Dies führt bei geeigneter Ausgestaltung der Andruckstempel in Größe, Material und Formgebung dazu, dass das Sackmaterial in diesen seitlichen Bereichen innig an den Füllstutzen angepresst wird, sodass nicht nur eine Abdichtung von innen, sondern auch von außen über das Material des Sacks selbst erfolgt.
  • Wenn der Füllstutzen, wie es zum Stand der Technik zählt, einen verjüngend auslaufenden Einführbereich an seinem freien Ende, einen sich daran anschließenden Dichtbereich und einen sich an den Dichtbereich anschließenden zylindrischen Haltebereich aufweist, mit dem er an der Vorrichtung befestigt ist, dann ist es vorteilhaft, die Andruckstempel so anzuordnen, dass diese im Haltebereich wirksam sind, und zwar insbesondere in einem an den Dichtbereich angrenzenden Bereich, also unmittelbar hinter dem Dichtbereich angreifend. Zweckmäßigerweise greifen die Haltemittel in einem ringförmigen umlaufenden Bereich des Haltebereichs an, dort, wo auch die Sackklemme üblicherweise angreift.
  • Die Andruckstempel können vorteilhaft durch direkt wirkende Pneumatikzylinder verfahrbar und kraftbeaufschlagbar sein, sie können jedoch gemäß der Erfindung auch über eine entsprechende Mechanik bewegungsgekoppelt sein, beispielsweise über einen Scherenhebelmechanismus, derart, dass an den Enden der Scherenhebel die Andruckstempel und an den anderen Enden ein dazwischen angeordneter Linearantrieb, z. B. ein Pneumatikzylinder, angeordnet ist, wobei die Schwenkachse des Scherenmechanismus vorteilhaft maschinenfest angeordnet ist. Zweckmäßigerweise sind die Andruckstempel so in Bezug auf den Füllstutzen angeordnet, dass dann, wenn der abzufüllende Sack mit seinem Ventilschlauch bestimmungsgemäß auf dem Füllstutzen aufsitzt, die Andruckstempel ein den Ventilschlauch des Sacks überdeckenden Bereich, insbesondere das Deckblatt im Faltbereich, an den Ventilschlauch und den Füllstutzen andrücken. Gerade hier im Faltbereich treten besonders häufig Fehler auf, weshalb es zweckmäßig ist, gerade diesen Bereich durch die Andruckstempel während des Füllvorgangs innig an den Füllstutzen anzudrücken und damit den Ventilsack abzudichten.
  • Da derartige Ventilsackabfüllvorrichtungen typischerweise in automatische Abfüllanlagen integriert sind, in welchen auch eine automatische Sackzufuhrvorrichtung eingegliedert ist, ist es zweckmäßig, letztere so anzuordnen und einzustellen, dass das den Ventilschlauch des Sacks überdeckende Deckblatt im Faltbereich an den Füllstutzen angedrückt wird.
  • Die Erfindung ist nachfolgend anhand eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen:
  • Fig. 1
    in stark vereinfachter schematischer Darstellung von der Seite und von oben den Aufbau einer Ventilsackvakuumabfüllvorrichtung,
    Fig. 2
    in vergrößerter Darstellung einen Füllstutzen mit aufgesetztem Ventilsack,
    Fig. 3
    eine Ansicht auf die Füllstutzenventilsackanordnung gemäß Fig. 2 von oben,
    Fig. 4
    eine schematische Ansicht des Füllstutzens mit aufgesetztem Ventilsack in Längsrichtung des Füllstutzens,
    Fig. 5
    eine Ansicht auf den Füllstutzen mit den zugehörigen Andruckmitteln von oben,
    Fig. 6
    eine Ansicht auf die Anordnung gemäß Fig. 5 von vorne und
    Fig. 7
    eine perspektivische Darstellung der Anordnung gemäß den Fig. 5 und 6.
  • Die Ventilsackabfüllvorrichtung ist in ihrem strukturellen Aufbau in Fig. 1 schematisch dargestellt. Es handelt sich hierbei um eine Ventilsackvakuumabfüllvorrichtung mit einer Vakuumkammer 1, in welche ein Füllstutzen 2 ragt, auf dem ein Ventilsack 3 mit seinem Ventilschlauch 4 angeordnet ist. Der Ventilsack 3 ist hängend auf dem Füllstutzen 2 angeordnet und wird an der Unterseite durch einen Sackstuhl 5 abgestützt, welcher schwenkbar ist, um den gefüllten Sack nach Öffnen der Vakuumkammer abkippen zu können. Der Füllstutzen 2 ist über eine Produktleitung 6 mit einem Produktsilo 7 verbunden, in welchem pulverförmiges Gut gelagert und über die Produktleitung 6 zugeführt wird.
  • Der Ventilsack ist seitlich über innere Gitter 8 abgestützt, die zum Be- und Entladen ebenso wie die Hälften der Vakuumkammer 1 zur Seite geschwenkt werden können. Das Vakuum innerhalb der Kammer wird mittels einer Vakuumpumpe 9 erzeugt, welche über eine Vakuumleitung 10 mit einem zwischengeschalteten Vakuumfiltertank 11 an die Vakuumkammer anschließt. In der Vakuumleitung 10 ist nahe der Kammer ein Staubsensor 12 angeordnet, über welchen ein Füllgutaustritt infolge eines defekten Ventilsacks 3 oder eines Handhabungsfehlers erfasst und ein automatischer Abbruch des Füllungsvorgangs bewirkt wird.
  • An einer rückwärtigen Wand 13 der Vakuumkammer 1 ist der Füllstutzen 2 angeflanscht. Dieser weist einen konisch zulaufenden vorderen Einführbereich 14 auf, an den sich ein Dichtbereich 15 anschließt, in welchem ein Blähschlauchring 16 angeordnet ist und an den sich wiederum ein zylindrischer Haltebereich 17 anschließt, der sich bis zum Flansch 18, mit dem der Füllstutzen 2 befestigt ist, fortsetzt. In dem Haltebereich 17 greift unmittelbar angrenzend an den Dichtbereich 15 von oben eine Sackklemme 19 an, die dazu dient, einen mit seinem Ventilschlauch 4 auf dem Füllstutzen 2 sitzenden Ventilsack 3 dort zu fixieren.
  • Der Ventilsack 3 ist an seiner Oberseite und seiner Unterseite, also am Boden und im oberen Bereich verstärkt ausgebildet und typischerweise durch ein Deckblatt abgeschlossen. Im oberen Bereich des Ventilsacks 3 ist der Ventilschlauch 4 eingegliedert, welcher je nach Ausführung als Innenventil bündig abschließend mit dem Sack oder als Außenventil seitlich vorstehend ausgebildet ist. Der Ventilschlauch bildet den Füllkanal in das Sackinnere und dient in an sich bekannter Weise dazu, den Sack mit dem Füllstutzen zu verbinden und später nach Abschluss des Füllvorganges zu verschließen.
  • Durch die Deckblattverstärkung und die Faltung des Sacks in diesem Bereich ergibt sich beim Aufsetzen des Ventilsackes 3 mit seinem Ventilschlauch 4 auf den Füllstutzen 2 etwa die in Fig. 4 dargestellte Form des Ventilschlauchendes im Ventilsack, insbesondere die beiden horizontal gegenüberliegend sichtbaren Faltstellen 20, welche durch die Faltung entstehen.
  • Auch wenn die Abdichtung des Füllstutzens 2 zum Inneren des Ventilschlauchs 4 mittels des Blähschlauchrings 16 in der Regel zuverlässig erfolgt, so können sich jedoch in den Faltstellen - der aus einem papierähnlichen Material bestehende Sack wird flach gefaltet angeliefert und erst beim Aufsetzen auf den Füllstutzen 2 aufgefaltet - Undichtigkeiten im Bereich dieser Faltstellen, also zwischen Blähschlauchring und diesem Faltbereich des Ventilschlauchs 4 entstehen. Gravierender in der Regel sind jedoch die in Fig. 4 sichtbaren Freiräume 26, die zwischen dem Ventilschlauch 4 und dem Deckblatt 27 gebildet sind, die sich aufgrund von Fertigungsungenauigkeiten bei der Sackherstellung ergeben, wenn die Verklebung in diesem Bereich nicht vollständig ist. Der grundsätzliche Aufbau eines solchen Ventilsacks im Bereich des Ventils ist beispielsweise in DE 10 2016 220 428 A1 beschrieben. Diese über die Freiräume 26 auftretenden Undichtigkeiten infolge mangelnder Verklebung des Sackmaterials können mit den bisher bekannten Dichtmitteln in Form des Blähschlauchrings 16 nicht behoben werden, da sie selbst bei umfänglich vollständig dicht anliegendem Blähschlauchring bestehen bleiben. Über diese Freiräume 26 erhalten Kanäle, welche durch Ungenauigkeit bei der Fertigung, insbesondere mangelnde Verklebung innerhalb des Sackinneren gebildet sind, eine Leitungsverbindung zur Umgebung, sodass bei anliegendem Vakuum in der Vakuumkammer 1 über diese Freiräume 26 Füllgut aus dem Ventilsack 3 wieder nach außen, d. h., in die Umgebung und letztlich in die Absaugung 9,10, 11 gelangt.
  • Um in einem solchen Fall zu vermeiden, dass über den Füllstutzen 2 in den Ventilsack 3 gelangtes Füllgut durch diese Freiräume 26 und/oder Undichtigkeiten im Bereich der Faltstellen wieder in die Vakuumkammer 1 austreten kann, sind zwei bezogen auf die Mittellängsachse des Füllstutzens 2 um 180° zueinander versetzt angeordnete und horizontal gegenläufig bewegbare Andruckstempel 21 vorgesehen, welche nach Aufsetzen des Ventilsacks 3 mit seinem Ventilschlauch 4 auf den Füllstutzen 2 bis an den Füllstutzen 2 herangefahren werden und dann kraftbeaufschlagt werden, sodass diese Faltstellen 20 durch die Andruckstempel 21 von außen in Richtung auf den Füllstutzen 2 gepresst werden. Dieses Anpressen reicht aus, um zu verhindern, dass beim Füllvorgang in diesem Bereich 26 Material austritt.
  • Wie dies konstruktiv im Einzelnen gelöst werden kann, ist anhand der Figuren 5 bis 7 dargestellt. Dort ist ein im Füllstutzen 2 in seinem hinteren Haltebereich 17 umgreifendes Gestell 22 befestigt, welches zwei Pneumatikzylinder 23 trägt, an deren zum Füllstutzen 2 weisenden freien Enden der Kolbenstangen die Andruckstempel 21 angebracht sind. Wie die Fig. 7 zeigt, sind die zum Füllstutzen 2 weisenden Innenseiten der Andruckstempel 21 der hier zylindrischen Außenform des Füllstutzens 2 in diesem Bereich 17 angepasst, sodass sie bei Kraftbeaufschlagung diese Faltstellen 20 des Ventilsacks 3 flächig an den Ventilschlauch 4 und diesen an den Füllstutzen 2 im Haltebereich 17 andrücken. Das Gestell 22 hat von oben gesehen eine im Wesentlichen U-förmige Form, ist jedoch durch eine Querstrebe 24 unweit der Pneumatikzylinder 23 verstärkt. Es sitzt mit einer zweischaligen Klemmvorrichtung 25 auf dem Füllstutzen 2, der dieses Gestell 22 mit den Pneumatikzylindern 23 und den Andruckstempeln 21 trägt.
  • Da die anhand der Figuren 5 bis 7 dargestellte Anordnung bestehend aus dem Gestell 22, den Pneumatikzylindern 23 und den Andruckstempeln 21 mittels der Klemmvorrichtung 25 am Füllstutzen 2 klemmbefestigt ist, kann diese Vorrichtung auch ohne weiteres an vorhandenen Maschinen nachgerüstet werden, welche einen Füllstutzen 2 der vorgeschriebenen Art aufweisen.
  • Der Bestückungs- und Füllvorgang kann grundsätzlich wie beim Stand der Technik vorgehen, dabei ist es jedoch zweckmäßig, die Andruckstempel 21 entweder gleichzeitig mit der Sackklemme 19 oder unmittelbar danach zu aktivieren, d. h., an den Füllstutzen 2 heranzufahren und kraftzubeaufschlagen sowie nach Abschluss des Füllvorganges zweckmäßigerweise gleichzeitig mit der Sackklemme 19 zurückzufahren. Im Übrigen gestaltet sich der Füllvorgang wie beim einleitend beschriebenen Stand der Technik (Velovac ®), auf den insoweit verwiesen wird.
  • Bezugszeichen
  • 1
    Vakuumkammer
    2
    Füllstutzen
    3
    Ventilsack
    4
    Ventilschlauch
    5
    Sackstuhl
    6
    Produktleitung
    7
    Produktsilo
    8
    Innere Gitter
    9
    Vakuumpumpe
    10
    Vakuumleitung
    11
    Vakuumfilter
    12
    Staubsensor
    13
    Wand
    14
    Einführbereich
    15
    Dichtbereich
    16
    Blähschlauchring
    17
    Haltebereich
    18
    Flansch
    19
    Sackklemme
    20
    Faltstellen
    21
    Andruckstempel
    22
    Gestell
    23
    Pneumatikzylinder
    24
    Querstrebe
    25
    Klemmring
    26
    Freiraum
    27
    Deckblatt

Claims (13)

  1. Ventilsackabfüllvorrichtung, insbesondere Ventilsackvakuumabfüllvorrichtung für pulverförmiges Füllgut, mit einem Füllstutzen (2), der zum Einführen in einen Ventilschlauch (4) eines abzufüllenden Ventilsackes (3) vorgesehen ist, mit Dichtmitteln (16) zum Abdichten des Füllstutzens (2) gegenüber dem umgebenden Ventilschlauch (4), dadurch gekennzeichnet, dass weitere Dichtmittel vorgesehen sind, welche einen zwischen Ventilschlauch (4) und Ventilsack (3) gebildeten Freiraum (26) verschließen.
  2. Ventilsackabfüllvorrichtung, dadurch gekennzeichnet, dass die weiteren Dichtmittel Andruckmittel (21) aufweisen, welche von außen in Richtung auf den Füllstutzen (2) wirksam sind.
  3. Ventilsackabfüllvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtmittel (16) zum Abdichten durch einen umfangseitig am Füllstutzen (2) angeordneten Blähschlauchring (16) gebildet sind, welcher druckmittelbeaufschlagbar ist.
  4. Ventilsackabfüllvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Andruckmittel (21) mindestens einen Andruckstempel (21) aufweisen, der in einer Richtung quer zum Füllstutzen (2) verfahrbar ist.
  5. Ventilsackabfüllvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Andruckstempel (21) an seiner zum Füllstutzen (2) gerichteten Seite an die Außenkontur des Füllstutzens (2) angepasst ausgebildet ist.
  6. Ventilsackabfüllvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Andruckstempel (21) den Füllstutzen (2) über einen Winkel von 10° bis 35° umfasst.
  7. Ventilsackabfüllvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Andruckstempel (21) an seiner zum Füllstutzen (2) gerichteten Seite mit einem elastischen formanpassungsfähigen Material versehen ist.
  8. Ventilsackabfüllvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Andruckstempel (21) mittels eines Linearantriebs (23), vorzugsweise eines Pneumatikzylinders (23), verfahrbar und kraftbeaufschlagbar ist.
  9. Ventilsackabfüllvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zwei gegenüberliegend angeordnete Andruckstempel (21) vorgesehen sind.
  10. Ventilsackabfüllvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Sackklemme (19) vorgesehen ist, die, bezogen auf die Mittellängsachse des Füllstutzens (2), mittig und jeweils um 90° versetzt zu den gegenüberliegenden Andruckstempeln (21) und vorzugsweise in Einbaulage oben angeordnet ist.
  11. Ventilsackabfüllvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Füllstutzen (2) einen vorzugsweise verjüngend auslaufenden Einführbereich (14), einen sich daran anschließenden Dichtbereich (15) und einen sich an den Dichtbereich (15) anschließenden, vorzugsweise zylindrischen Haltebereich (17) aufweist, mit dem er an der Vorrichtung (13) befestigt ist, dass die Andruckstempel (21) im Haltebereich (17) wirksam sind, insbesondere in einem an den Dichtbereich (15) angrenzenden Bereich.
  12. Ventilsackabfüllvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Andruckstempel (21) über Scherenhebel mechanisch miteinander verbunden und an Enden der Scherenhebel angeordnet sind, deren andere Enden mittels eines Linearantriebs, vorzugsweise eines Pneumatikzylinders, verbunden sind.
  13. Ventilsackabfüllvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Sackzufuhrvorrichtung vorgesehen ist, welche einen abzufüllenden Sack so auf dem Füllstutzen platziert, dass die Andruckstempel (21) ein den Ventilschlauch (4) des Ventilsacks (3) überdeckendes Deckblatt im Faltbereich (20) an den Füllstutzen (2) andrücken.
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