EP3622223A1 - Gargerät mit einer seilzugvorrichtung zum automatischen schwenken einer tür - Google Patents

Gargerät mit einer seilzugvorrichtung zum automatischen schwenken einer tür

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EP3622223A1
EP3622223A1 EP18718788.5A EP18718788A EP3622223A1 EP 3622223 A1 EP3622223 A1 EP 3622223A1 EP 18718788 A EP18718788 A EP 18718788A EP 3622223 A1 EP3622223 A1 EP 3622223A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
door
cooking appliance
movement
drive unit
carriage
Prior art date
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Granted
Application number
EP18718788.5A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP3622223B1 (de
Inventor
René Alt
Ralf Grobleben
Torsten Popp
Thomas Rembold
Tobias Schmidt
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
BSH Hausgeraete GmbH
Original Assignee
BSH Hausgeraete GmbH
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Filing date
Publication date
Application filed by BSH Hausgeraete GmbH filed Critical BSH Hausgeraete GmbH
Priority to PL18718788T priority Critical patent/PL3622223T3/pl
Publication of EP3622223A1 publication Critical patent/EP3622223A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP3622223B1 publication Critical patent/EP3622223B1/de
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24C—DOMESTIC STOVES OR RANGES ; DETAILS OF DOMESTIC STOVES OR RANGES, OF GENERAL APPLICATION
    • F24C15/00—Details
    • F24C15/02—Doors specially adapted for stoves or ranges
    • F24C15/028—Stoves doors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24C—DOMESTIC STOVES OR RANGES ; DETAILS OF DOMESTIC STOVES OR RANGES, OF GENERAL APPLICATION
    • F24C15/00—Details
    • F24C15/02—Doors specially adapted for stoves or ranges
    • F24C15/026—Doors specially adapted for stoves or ranges stowing of door in open position

Definitions

  • the invention relates to a cooking appliance with a housing in which a cooking chamber is formed.
  • the cooking appliance has a door which is designed to close the cooking chamber.
  • the door is pivotally mounted to the housing.
  • the cooking appliance also has a storage space which is formed in the housing. The door can be lowered into this storage space.
  • the cooking appliance also has a drive unit with a motor, with which the movement of the door is automatically effected.
  • a domestic appliance device with at least one door unit is known.
  • the door unit is attached with hinges to a housing of the household appliance and can be pivoted relative thereto and in the open state can be lowered into a storage space formed below the receiving space.
  • the hinges also include a U-shaped bracket as a hinge part, on which two rollers are rotatably mounted.
  • the bracket is rigid in itself and pivotable about an axis of rotation.
  • Storage unit in the form of a U-shaped bracket, which is a hinge hook is provided.
  • a door for a kitchen appliance is known.
  • the door can be moved automatically with a motor drive unit and can also be sunk in a storage space formed in the housing of the kitchen appliance.
  • the local design has main scenes in which spindle-like, flexible trains run with a sliding block on which the oven door is rotatably mounted with a drive pin.
  • Such embodiments are prone to error and disadvantageous in terms of splaying or jamming. It is an object of the present invention to provide a cooking appliance in which the movement of a door is improved with a drive unit with regard to a safe and jam-free or smooth movement.
  • One aspect of the invention relates to a cooking appliance with a housing in which a cooking chamber is formed.
  • the cooking appliance also has a door for closing the cooking chamber.
  • the door is pivotally mounted to the housing.
  • the cooking appliance also has a storage space which is formed in the housing.
  • the door is retractable in this storage space.
  • the cooking appliance furthermore has a drive unit with a motor, wherein the movement of the door can be effected automatically with the drive unit.
  • the drive unit has a cable pulling device, which is coupled to the motor and the door. Depending on a motor actuation of the
  • a jam-free and smooth movement of the door is enabled and this both when opening the door and thus when entering the storage space, as well as when closing the door and thus when extending out of the storage space.
  • the movement path of the door which is automatically effected with the drive unit, only a partial path of the entire movement path between a closed position of the door and a fully open door. This means that another partial path of the entire movement path of the door does not have this
  • this above-mentioned partial path which is automatically effected with the drive unit, from an angular position of the door with an angle between 15 ° and 25 ° compared to the closed position begins.
  • a movement path of the door which is not caused by the drive unit, is measured between the closed position of the door and the beginning of the partial route.
  • the door has hinges which have at least one spring element.
  • the spring element is in particular arranged such that the path of movement of the door between the partial path and the closed position of the door is effected by the spring force of the spring element.
  • the door has at least one damping module, with which the movement of the door is damped along the movement path, which is not effected by the drive unit.
  • This is also an undesirable hard knocking into an end position and thus an end position of the door is avoided.
  • an additional device in particular with a spring element, and reaches an end position on this path of movement of the door, which is caused by this device with the spring element, an undesirable hard impact in this end position can be avoided.
  • this damping module is coupled to a hinge of the door, in particular flanged directly thereto.
  • the operating principle is particularly efficient and a very space-saving design of these components is possible.
  • the cable pulling device is coupled to a carriage, which is coupled to the door.
  • the carriage is part of the cooking appliance here.
  • a mechanically stable connection to a component, namely the carriage can be achieved, which in turn can transmit corresponding forces to the door.
  • This carriage is designed to be robust and can absorb corresponding forces, on the other hand also correspondingly solid to avoid undesirable deformation.
  • the carriage has a brake unit which is connected to the door. With the brake unit coupling the door is damped with the carriage in a coupling position of the door. As a result, an undesirably hard coupling or hard knocking the door when coupling with the carriage is avoided.
  • the carriage is not coupled in an advantageous embodiment over the entire path of movement of the door between a closed position and an open position with the door. Especially in such embodiments, it is then of particular advantage to find the brake unit in order to avoid these hard impacts when coupling.
  • the brake unit is a hydraulic brake unit.
  • a very effective braking functionality with a small footprint is achieved.
  • the carriage is guided in a guide device of the cooking appliance. The precise motion control of the carriage is thereby advantageously supported.
  • the guide device at a bottom of the
  • Storage space is arranged. It may additionally or instead also be provided that the guide device is arranged to extend in a straight line in the depth direction of the cooking appliance. This also allows a space-saving design can be realized with simple and continuous movement possibility of the carriage.
  • the door has hinges which in the movement of the door in the storage space or out of the storage space in
  • the guide slots are separate and spaced from the guide means of the carriage.
  • the damping module and / or to the brake unit which are mentioned as advantageous embodiments, can also be an electronically controlled slow
  • Braking the carriage, especially when closing the door to be trained can be done for example via an additional device of said drive unit.
  • top, bottom, front, “rear”, “horizontal”, “vertical”, “depth direction”, “width direction”, “height direction”, etc. are the positions given when the device was used and disposed as intended and orientations indicated.
  • Fig. 1 is a perspective view of an embodiment of a
  • FIG. 2 shows a perspective view of subcomponents of the cooking appliance according to FIG. 1 with a door in the completely closed position;
  • FIG. 3 shows the illustration of the components according to FIG. 2 with a completely open position of the door
  • FIG. 4 shows an illustration of the components according to FIG. 2 and FIG. 3 of a door in a position in which the further movement path of the door into the open position is effected automatically by a drive unit with a motor;
  • FIG. 5 is an illustration of FIG. 2 with some subcomponents of FIG. 2; FIG. and
  • Fig. 6 is an illustration of Fig. 3 with some subcomponents of Fig. 3.
  • the same or functionally identical elements are provided with the same reference numerals.
  • a cooking appliance 1 designed as an oven is shown in a schematic perspective view.
  • the cooking appliance 1 has a housing 2, in which a cooking chamber, which is delimited by a muffle (not shown), is formed. In the oven food can be introduced for preparation.
  • the cooking chamber is closed at the front by a door 3, which is shown in Fig. 1 in the closed end position.
  • a handle 4 is exemplified.
  • the cooking appliance 1 has an operating device 5, which in the position and configuration, by way of example only, has a display unit 6 and operating elements 7 and 8.
  • cooking zones 9, 10, 11 and 12 also shown by way of example only with regard to position and number, are likewise shown.
  • the cooking zones 9 to 12 may also be absent.
  • the door 3 can be inserted in its lower portion 13 in the housing 2
  • the door 3 is connected to exemplary shown and marked movement units 15 and 16 and pivotable about this and in the said storage space 14 retractable and extendable.
  • the cooking device 1 is shown in sub-components. It is here a look in the storage space 14 shown to represent the components for this automatic movement of the door 3 can.
  • the door 3 is here corresponding to in Fig. 1 in complete
  • the cooking appliance 1 has a drive unit 17.
  • This drive unit 17 has a motor 18. By means of the drive unit 17, an automatic movement of the door 3 is effected.
  • the drive unit 17 has a
  • This cable pulling device 19 is coupled to the motor 18 and the door 3.
  • a movement of the door 3 can be effected.
  • the cable 20 is here deflected in the embodiment over several deflections 21 and 22 in order to achieve a particularly effective movement of the cable 20 and to make the space compact.
  • the door 3 has a carriage 23 which carries a door leaf 24 of the door 3.
  • FIG. 5 shows the embodiment according to FIG. 2 without the door leaf 24, so that it is possible to look at the carriage 23 in a circumferential manner.
  • the carriage 23 has bearing parts 25 and 26, which can be seen in Fig. 5. These bearing parts 25 and 26 are in particular U-shaped. In particular, two rollers 27 and 28 are respectively formed thereon. About these rollers 27 and 28, a coupling with the door leaf 24 is provided, wherein on vertical side edges of the door leaf 24 corresponding guide slots are arranged, in which these rollers 27 and 28 engage and roll along accordingly.
  • the door leaf 24 is also also connected to coupling pins 29 and 30, which are formed on brackets of the carriage 23.
  • the bearing parts 25 and 26 are also connected to a respective hinge 31 and 32.
  • the hinges 31 and 32 each have a spring element 33 and 34.
  • the carriage 23 runs in guide slots 35 and 36 along.
  • the bearing parts 25 and 26 are engaging in these guide slots 35 and 36,
  • the cable pulling device 19 is advantageously coupled to a running slide 38 which is present in particular.
  • the carriage 38 is guided in a guide device 39.
  • the guide device 39 is arranged on a floor 40, which limits the storage space 14 downwards.
  • the guide device 39 is for guiding the guide carriage 38 in a straight line
  • the carriage 38 has a separate brake unit 41.
  • the brake unit 41 is connected to the carriage 23 of the door 3 when a coupling position of the carriage 38 is present with the door 3.
  • the brake unit 41 in particular a hydraulic Can be brake unit, this coupling between the carriage 23 and the brake unit 38 is damped.
  • the cooking appliance 1 with at least one separate damping module 42, in particular with two damping modules 42 and 43, formed which are coupled to the hinges 31 and 32, in particular flanged directly thereto.
  • FIG. 3 the component arrangement according to FIG. 2 is shown, wherein, in contrast to the illustration in FIG. 2, the door 3 is shown in the completely open state and is thus shown in an open end position, in which the door 3 is sunk into the storage space 14 is.
  • the edge-side guideways or guide slots are shown at least on one side of the door panel 24.
  • a corresponding guide slot 44 is provided to receive the rollers 27 and 28.
  • Fig. 6 to a reduced component arrangement is shown, in which the
  • FIG. 4 shows the component arrangement according to FIGS. 2 and 3. However, in Fig. 4, the door 3 and thus also the door leaf 24 is shown in an intermediate position between the fully closed position and the fully open position. In this intermediate position, the door leaf 24 at an angle ⁇ between 15 ° and 25 °, in particular between 17 ° and 19 °, with respect to the vertical position and thus with respect to the fully closed position shown in FIG.
  • the automatic movement of the door 3 by the drive unit 17 takes place only over a partial path which takes place from this intermediate position, as shown in Fig. 4, to the fully open position shown in FIG. 3 or in the reverse direction in the closing movement, starting from the fully open position in Fig. 3 to this intermediate position in Fig. 4 takes place.
  • the movement of the door 3 from this intermediate position to the closed position, as shown in Fig. 2, or from this fully closed position shown in FIG. 2 in this intermediate position shown in FIG the drive unit 17 takes place. It can be provided that this movement takes place via the further partial path, which is not automatically effected via this drive unit 17, via a device different therefrom.
  • This device may be formed with the spring elements 33 and 34 and these
  • Running carriage 38 is set so that it does not push the door 3 to its closed end position, as shown in Fig. 2, but only up to this
  • Damping module 43 is effected by the spring force of the spring elements 33 and 34.
  • the brake unit 41 is present.
  • a coupling between the carriage 23 and the carriage 38 via the preferably existing brake unit 41 takes place only at the intermediate position shown in FIG. 4 and a coupling on the path of movement between this intermediate position and the closed position of the door 3 with the carriage 38th is not given.

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Gargerät (1) mit einem Gehäuse (2), in dem ein Garraum ausgebildet ist, und mit einer Tür (3) zum Verschließen des Garraums, wobei die Tür (3) schwenkbar an dem Gehäuse (2) angeordnet ist und in einen Stauraum (14) in dem Gehäuse (2) versenkbar ist, und mit einer Antriebseinheit (17) mit einem Motor (18), mit welcher die Bewegung der Tür (3) automatisch bewirkbar ist, wobei die Antriebseinheit (17) eine Seilzugvorrichtung (19) aufweist, welche mit dem Motor (18) und der Tür (3) gekoppelt ist, wobei abhängig von einer motorischen Betätigung der Seilzugvorrichtung (19) die Bewegung der Tür (3) bewirkbar ist.

Description

Gargerät mit einer Seilzugvorrichtung zum automatischen
Schwenken einer Tür
Die Erfindung betrifft ein Gargerät mit einem Gehäuse, in dem ein Garraum ausgebildet ist. Das Gargerät weist eine Tür auf, die zum Verschließen des Garraums ausgebildet ist. Die Tür ist schwenkbar an dem Gehäuse angeordnet. Das Gargerät weist darüber hinaus einen Stauraum auf, der in dem Gehäuse ausgebildet ist. Die Tür ist in diesen Stauraum versenkbar. Das Gargerät weist darüber hinaus eine Antriebseinheit mit einem Motor auf, mit welcher die Bewegung der Tür automatisch bewirkbar ist.
Aus DE 10 2008 010 526 A1 ist eine Hausgerätvorrichtung mit zumindest einer Türeinheit bekannt. Die Türeinheit ist mit Scharnieren an einem Gehäuse des Haushaltsgeräts befestigt und relativ dazu verschwenkbar und in geöffnetem Zustand in einem unter dem Aufnahmeraum ausgebildeten Stauraum versenkbar. Die Scharniere umfassen auch einen U-förmigen Bügel als Scharnierteil, an dem zwei Rollen drehbar gelagert sind. Der Bügel ist in sich starr und um eine Drehachse verschwenkbar.
Entsprechendes ist auch aus der EP 2 574 712 A1 bekannt, wobei die Ausgestaltung des Scharniers ebenfalls ein Scharniergehäuse und eine drehbar daran angeordnete
Lagereinheit in Form eines U-förmigen Bügels, der ein Scharnierhaken ist, vorgesehen ist.
Des Weiteren ist aus der DE 199 06 913 A1 eine Tür für ein Küchengerät bekannt. Die Tür kann mit einer motorischen Antriebseinheit automatisch bewegt werden und kann auch in einem in dem Gehäuse des Küchengeräts ausgebildeten Stauraum versenkt werden.
Die dortige Ausgestaltung weist Hauptkulissen auf, in denen spindelartige, biegsame Züge mit einem Kulissenstein laufen, an denen die Backofentür mit einem Antriebspin drehbeweglich befestigt ist. Derartige Ausgestaltungen sind jedoch fehleranfällig und im Hinblick auf ein Verspreizen oder Verklemmen nachteilig. Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Gargerät zu schaffen, bei welchem das Bewegen einer Tür mit einer Antriebseinheit im Hinblick auf eine sichere und klemmfreie beziehungsweise ruckfreie Bewegung verbessert ist.
Diese Aufgabe wird durch ein Gargerät, welches die Merkmale nach Anspruch 1 aufweist, gelöst.
Ein Aspekt der Erfindung betrifft ein Gargerät mit einem Gehäuse, in dem ein Garraum ausgebildet ist. Das Gargerät weist darüber hinaus eine Tür zum Verschließen des Garraums auf. Die Tür ist schwenkbar an dem Gehäuse angeordnet. Das Gargerät weist darüber hinaus einen Stauraum auf, der in dem Gehäuse ausgebildet ist. Die Tür ist in diesem Stauraum versenkbar. Das Gargerät weist des Weiteren eine Antriebseinheit mit einem Motor auf, wobei mit der Antriebseinheit die Bewegung der Tür automatisch bewirkbar ist. Die Antriebseinheit weist eine Seilzugvorrichtung auf, welche mit dem Motor und der Tür gekoppelt ist. Abhängig von einer motorischen Betätigung der
Seilzugvorrichtung ist die Bewegung der Tür bewirkbar. Durch eine derartige
Ausgestaltung ist ein einfaches, mechanisch hochfunktionelles und robustes System geschaffen, mit welchem die automatische Betätigung der Tür verbessert ist.
Insbesondere ist ein klemmfreies und ruckfreies Bewegen der Tür ermöglicht und dies sowohl beim Öffnen der Tür und somit beim Einfahren in den Stauraum, als auch beim Schließen der Tür und somit beim Ausfahren aus dem Stauraum.
Bei einer vorteilhaften Ausführung ist der Bewegungsweg der Tür, der automatisch mit der Antriebseinheit bewirkt ist, nur ein Teilweg des gesamten Bewegungswegs zwischen einer geschlossenen Stellung der Tür und einer vollständig geöffneten Tür. Dies bedeutet, dass ein weiterer Teilweg des gesamten Bewegungswegs der Tür nicht über diese
Antriebseinheit bewirkt ist, sondern durch eine dazu unterschiedliche weitere Vorrichtung des Gargeräts und/oder manuell durch einen Nutzer, indem er direkt die Tür greift und durch entsprechende Krafteinwirkung bewegt. Durch eine derartige Ausgestaltung können unerwünschte automatische Bewegungen der Tür vermieden werden, insbesondere ein gegebenenfalls zu starkes Einschlagen in einer Endlage vermieden werden.
Vorzugsweise ist vorgesehen, dass dieser oben genannte Teilweg, der automatisch mit der Antriebseinheit bewirkt ist, ab einer Winkelstellung der Tür mit einem Winkel zwischen 15° und 25° im Vergleich zur geschlossenen Stellung beginnt. Dies bedeutet, dass ausgehend von einer geschlossenen Stellung der Tür der Teilweg zwischen der geschlossenen Stellung und dieser genannten Winkelstellung nicht durch die
Antriebseinheit bewirkt ist. Erst der Teilweg von dieser erreichten Winkelstellung bis dann zu größeren Winkelstellungen, insbesondere bis zur vollständig geöffneten Stellung und im vollständig eingefahrenen Zustand in den Stauraum, ist durch diese Antriebseinheit bewirkbar. Gerade diese spezifische Gestalt des Teilwegs begünstigt die oben genannten Vorteile nochmals.
Vorzugsweise ist vorgesehen, dass ein Bewegungsweg der Tür, der nicht durch die Antriebseinheit bewirkt ist, sich zwischen der geschlossenen Stellung der Tür und dem Beginn des Teilwegs bemisst.
Insbesondere ist vorgesehen, dass die Tür Scharniere aufweist, die zumindest ein Federelement aufweisen. Das Federelement ist insbesondere derart angeordnet, dass der Bewegungsweg der Tür zwischen dem Teilweg und der geschlossenen Stellung der Tür durch die Federkraft des Federelements bewirkt ist. Diese Ausgestaltung stellt somit eine Spezifikation der bereits oben genannten Alternative dar, bei welcher eine Vorrichtung des Gargeräts vorhanden ist, die diejenige Bewegung der Tür bewirkt, die nicht durch die Antriebseinheit mit dem Motor bewirkt wird. Bei einer derartigen Ausgestaltung ist somit ein Zusammenspiel zweier unterschiedlicher Vorrichtungen, nämlich einerseits der Antriebseinheit mit dem Motor und andererseits der genannten Vorrichtung mit dem Federelement vorgesehen, die dann in einer vorteilhaften Ausführung den gesamten Bewegungsweg der Tür vollziehen, wobei hier jeweils unterschiedliche Teilwege einerseits durch die Antriebseinheit und andererseits durch die genannte Vorrichtung mit dem Federelement bewirkt werden. Durch dieses Zusammenspiel unterschiedlicher Funktionskonzepte zur Bewegungsbetätigung der Tür lässt sich ein besonders
abgestimmtes Verhalten der Bewegung der Tür erreichen und insbesondere dann auch ein sehr ruckfreies und verspreizfreies Bewegen vollziehen. Vorzugsweise ist vorgesehen, dass die Tür zumindest ein Dämpfungsmodul aufweist, mit welchem die Bewegung der Tür entlang des Bewegungswegs gedämpft ist, der nicht durch die Antriebseinheit bewirkt ist. Gerade auch dadurch wird ein unerwünscht hartes Einschlagen in eine Endlage und somit eine Endstellung der Tür vermieden. Gerade dann, wenn die Bewegung durch eine zusätzliche Vorrichtung, insbesondere mit einem Federelement, bewirkt ist, und auf diesem Bewegungsweg der Tür, der durch diese Vorrichtung mit dem Federelement bewirkt wird, eine Endlage erreicht, kann ein unerwünschtes hartes Einschlagen in dieser Endlage vermieden werden. Insbesondere ist dieses Dämpfungsmodul mit einem Scharnier der Tür gekoppelt, insbesondere direkt daran angeflanscht. Dadurch ist das Wirkprinzip besonders effizient und eine sehr bauraumsparende Ausgestaltung dieser genannten Komponenten ist ermöglicht. Vorzugsweise ist vorgesehen, dass die Seilzugvorrichtung mit einem Laufschlitten gekoppelt ist, der mit der Tür gekoppelt ist. Der Laufschlitten ist hier Bestandteil des Gargeräts. Durch eine derartige Ausgestaltung kann eine mechanisch stabile Anbindung an eine Komponente, nämlich den Laufschlitten, erreicht werden, der wiederum entsprechende Kräfte auf die Tür übertragen kann. Dieser Laufschlitten ist hier entsprechend robust ausgebildet und kann entsprechende Kräfte aufnehmen, ist andererseits auch entsprechend massiv, um eine unerwünschte Verformung zu vermeiden.
Vorzugsweise ist vorgesehen, dass der Laufschlitten eine Bremseinheit aufweist, die mit der Tür verbunden ist. Mit der Bremseinheit ist ein Koppeln der Tür mit dem Laufschlitten in einer Koppelstellung der Tür gedämpft. Dadurch wird ein unerwünscht hartes Koppeln beziehungsweise hartes Einschlagen der Tür beim Koppeln mit dem Laufschlitten vermieden. Der Laufschlitten ist in vorteilhafter Ausführung nicht über den gesamten Bewegungsweg der Tür zwischen einer geschlossenen Stellung und einer geöffneten Stellung mit der Tür gekoppelt. Gerade bei derartigen Ausführungen ist es dann von besonderer Vorteilhaftigkeit, die Bremseinheit vorzufinden, um dann beim Koppeln diese harten Einschläge zu vermeiden.
Vorzugsweise ist vorgesehen, dass die Bremseinheit eine hydraulische Bremseinheit ist. Eine sehr effektive Bremsfunktionalität bei dennoch kleinem Platzbedarf ist dadurch erreicht. Vorzugsweise ist vorgesehen, dass der Laufschlitten in einer Führungseinrichtung des Gargeräts geführt ist. Die präzise Bewegungsführung des Laufschlittens ist dadurch vorteilhaft unterstützt.
Vorzugsweise ist vorgesehen, dass die Führungseinrichtung an einem Boden des
Stauraums angeordnet ist. Es kann zusätzlich oder anstatt dazu auch vorgesehen sein, dass die Führungseinrichtung geradlinig in Tiefenrichtung des Gargeräts verlaufend angeordnet ist. Auch dadurch kann eine platzsparende Ausgestaltung mit einfacher und kontinuierlicher Bewegungsmöglichkeit des Laufschlittens realisiert werden. In einer vorteilhaften Ausführung ist vorgesehen, dass die Tür Scharniere aufweist, die bei der Bewegung der Tür in den Stauraum oder aus dem Stauraum heraus in
Führungskulissen geführt sind. Die Führungskulissen sind separat und beabstandet zu den Führungseinrichtungen des Laufschlittens. Alternativ zu dem Dämpfungsmodul und/oder zu der Bremseinheit, die als vorteilhafte Ausführungen genannt sind, kann auch ein elektronisch gesteuertes langsames
Abbremsen des Laufschlittens, insbesondere beim Schließen der Tür, ausgebildet sein. Dies kann beispielsweise über eine zusätzliche Einrichtung der genannten Antriebseinheit erfolgen.
Mit Angaben„oben",„unten",„vorne",„hinten,„horizontal",„vertikal",„Tiefenrichtung", „Breitenrichtung",„Höhenrichtung" etc. sind die bei bestimmungsgemäßen Gebrauch und bestimmungsgemäßem Anordnen des Geräts gegebenen Positionen und Orientierungen angegeben.
Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen, den Figuren und der Figurenbeschreibung. Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen, sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in den Figuren alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen
Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen. Es sind somit auch Ausführungen von der Erfindung als umfasst und offenbart anzusehen, die in den Figuren nicht explizit gezeigt und erläutert sind, jedoch durch separierte Merkmalskombinationen aus den erläuterten Ausführungen hervorgehen und erzeugbar sind. Es sind auch Ausführungen und Merkmalskombinationen als offenbart anzusehen, die somit nicht alle Merkmale eines ursprünglich formulierten unabhängigen Anspruchs aufweisen. Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachfolgend anhand schematischer Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 eine perspektivische Darstellung eines Ausführungsbeispiels eines
erfindungsgemäßen Gargeräts;
Fig. 2 eine perspektivische Darstellung von Teilkomponenten des Gargeräts gemäß Fig. 1 mit einer Tür in der vollständig geschlossenen Stellung;
Fig. 3 die Darstellung der Komponenten gemäß Fig. 2 mit einer vollständig geöffneten Stellung der Tür;
Fig. 4 eine Darstellung der Komponenten gemäß Fig. 2 und Fig. 3 einer Tür in einer Stellung, in der der weitere Bewegungsweg der Tür in die geöffnete Stellung durch eine Antriebseinheit mit einem Motor automatisch erfolgt;
Fig. 5 eine Darstellung von Fig. 2 mit einigen Teilkomponenten aus Fig. 2; und
Fig. 6 eine Darstellung von Fig. 3 mit einigen Teilkomponenten aus Fig. 3. In den Figuren werden gleiche oder funktionsgleiche Elemente mit den gleichen Bezugszeichen versehen.
In Fig. 1 ist in einer schematischen perspektivischen Darstellung ein als Backofen ausgebildetes Gargerät 1 gezeigt. Das Gargerät 1 weist ein Gehäuse 2 auf, in welchem ein durch eine nicht dargestellte Muffel begrenzter Garraum ausgebildet ist. In dem Garraum können Lebensmittel zur Zubereitung eingebracht werden. Der Garraum ist frontseitig durch eine Tür 3 verschließbar, die in Fig. 1 in der geschlossenen Endstellung gezeigt ist. An der Frontseite der Tür 3 ist beispielhaft ein Griff 4 ausgebildet. Darüber hinaus weist das Gargerät 1 eine Bedienvorrichtung 5 auf, die in der Position und Ausgestaltung lediglich beispielhaft eine Anzeigeeinheit 6 und Bedienelemente 7 und 8 aufweist. Darüber hinaus sind ebenfalls im Hinblick auf Position und Anzahl lediglich beispielhaft dargestellte Kochzonen 9, 10, 1 1 und 12 gezeigt. Die Kochzonen 9 bis 12 können auch nicht vorhanden sein.
Die Tür 3 kann in ihrem unteren Bereich 13 in das Gehäuse 2 eingeschoben
beziehungsweise versenkt werden, was bei dem Überführen der Tür 3 von der in Fig. 1 gezeigten geschlossenen Endstellung in die vollständig offene Endstellung der Fall ist. Die Tür 3 ist dann in einem Freiraum des Gehäuses 2 versenkt eingeschoben
angeordnet, wobei dazu durch diesen Freiraum ein unter dem Garraum angeordneter und von diesem durch eine entsprechende Trennwand separierter Stauraum 14 ausgebildet ist.
Die Tür 3 ist mit beispielhaft gezeigten und gekennzeichneten Bewegungseinheiten 15 und 16 verbunden und über diese verschwenkbar sowie in den genannten Stauraum 14 einfahrbar und ausfahrbar.
In Fig. 2 ist das Gargerät 1 in Teilkomponenten gezeigt. Es ist hier ein Blick in den Stauraum 14 dargestellt, um die Komponenten für diese automatische Bewegung der Tür 3 darstellen zu können. Die Tür 3 ist hier entsprechend in Fig. 1 in vollständig
geschlossenem Zustand gezeigt. Das Gargerät 1 weist eine Antriebseinheit 17 auf. Diese Antriebseinheit 17 weist einen Motor 18 auf. Mittels der Antriebseinheit 17 ist eine automatische Bewegung der Tür 3 bewirkbar. Die Antriebseinheit 17 weist eine
Seilzugvorrichtung 19 mit einem Seil 20 auf. Diese Seilzugvorrichtung 19 ist mit dem Motor 18 und der Tür 3 gekoppelt. Abhängig von einer motorischen Betätigung der Seilzugvorrichtung 19 mit dem Motor 18 ist eine Bewegung der Tür 3 bewirkbar.
Wie aus Fig. 2 zu erkennen ist, wird das Seil 20 hier im Ausführungsbeispiel über mehrere Umlenkungen 21 und 22 umgelenkt, um eine besonders effektive Bewegung des Seils 20 zu erreichen und den Bauraum kompakt zu gestalten. Darüber hinaus ist in Fig. 2 auch zu erkennen, dass die Tür 3 einen Laufwagen 23 aufweist, der ein Türblatt 24 der Tür 3 trägt.
Die Darstellung gemäß Fig. 5 zeigt die Ausgestaltung gemäß Fig. 2 ohne das Türblatt 24, sodass auf den Laufwagen 23 umfänglich geblickt werden kann.
Der Laufwagen 23 weist Lagerteile 25 und 26 auf, die in Fig. 5 zu erkennen sind. Diese Lagerteile 25 und 26 sind insbesondere U-förmig ausgebildet. Es sind jeweils hier insbesondere zwei Laufrollen 27 und 28 daran ausgebildet. Über diese Laufrollen 27 und 28 ist eine Kopplung mit dem Türblatt 24 vorgesehen, wobei an vertikalen Seitenrändern des Türblatts 24 entsprechende Führungskulissen angeordnet sind, in welche diese Laufrollen 27 und 28 eingreifen und darin entsprechend entlangrollen.
Das Türblatt 24 ist darüber hinaus auch noch mit Koppelzapfen 29 und 30 verbunden, die an Bügeln des Laufwagens 23 ausgebildet sind.
Die Lagerteile 25 und 26 sind darüber hinaus mit jeweils einem Scharnier 31 und 32 verbunden. Die Scharniere 31 und 32 weisen insbesondere jeweils ein Federelement 33 und 34 auf. Der Laufwagen 23 läuft in Führungskulissen 35 und 36 entlang. Auch die Lagerteile 25 und 26 sind in diesen Führungskulissen 35 und 36 eingreifend,
insbesondere über weitere Laufrollen, wobei in Fig. 5 nur die Laufrolle 37 des Lagerteils 25 gezeigt wird.
Wie darüber hinaus auch in Fig. 2 und Fig. 5 zu erkennen ist, ist die Seilzugvorrichtung 19 in vorteilhafter Weise mit einem insbesondere vorhandenen Laufschlitten 38 gekoppelt. Der Laufschlitten 38 ist in einer Führungseinrichtung 39 geführt. Die Führungseinrichtung 39 ist an einem Boden 40, der den Stauraum 14 nach unten hin begrenzt, angeordnet. Die Führungseinrichtung 39 ist zum geradlinigen Führen des Laufschlittens 38
ausgebildet, insbesondere in Tiefenrichtung (z-Richtung) des Gargeräts 1 .
Der Laufschlitten 38 weist eine separate Bremseinheit 41 auf. Die Bremseinheit 41 ist mit dem Laufwagen 23 der Tür 3 verbunden, wenn eine Koppelstellung des Laufschlittens 38 mit der Tür 3 vorliegt. Durch die Bremseinheit 41 , die insbesondere eine hydraulische Bremseinheit sein kann, ist dieses Koppeln zwischen dem Laufwagen 23 und der Bremseinheit 38 gedämpft.
Darüber hinaus ist, wie in Fig. 5 zu erkennen ist, das Gargerät 1 mit zumindest einem separaten Dämpfungsmodul 42, insbesondere mit zwei Dämpfungsmodulen 42 und 43, ausgebildet, welche mit den Scharnieren 31 und 32 gekoppelt sind, insbesondere direkt daran angeflanscht sind.
In Fig. 3 ist die Komponentenanordnung gemäß Fig. 2 gezeigt, wobei im Unterschied zur Darstellung in Fig. 2 die Tür 3 im vollständig geöffneten Zustand gezeigt ist und somit in einer geöffneten Endstellung gezeigt ist, bei welcher die Tür 3 in den Stauraum 14 versenkt ist. In Fig. 3 sind auch die randseitigen Führungsbahnen beziehungsweise Führungskulissen zumindest an einer Seite des Türblatts 24 gezeigt. Eine entsprechende Führungskulisse 44 ist dazu vorgesehen, die Laufrollen 27 und 28 aufzunehmen. In Fig. 6 ist dazu eine reduzierte Komponentenanordnung gezeigt, bei welcher das
Türblatt 24 und der umgebende Flansch beziehungsweise Rahmen nicht dargestellt sind. In Fig. 6 ist darüber hinaus eine weitere Umlenkung 45, insbesondere eine Umlenkrolle, zu erkennen, die in Fig. 5 nicht gezeigt ist beziehungsweise nicht zu erkennen ist. In Fig. 4 ist die Komponentenanordnung gemäß Fig. 2 und Fig. 3 gezeigt. Jedoch ist in Fig. 4 die Tür 3 und somit auch das Türblatt 24 in einer Zwischenstellung zwischen der vollständig geschlossenen Stellung und der vollständig geöffneten Stellung dargestellt. Bei dieser Zwischenstellung weist das Türblatt 24 einen Winkel α zwischen 15° und 25°, insbesondere zwischen 17° und 19°, gegenüber der vertikalen Stellung und somit gegenüber der vollständig geschlossenen Stellung gemäß Fig. 2 auf.
Es ist insbesondere vorgesehen, dass die automatische Bewegung der Tür 3 durch die Antriebseinheit 17 nur über einen Teilweg erfolgt, der von dieser Zwischenstellung, wie sie in Fig. 4 gezeigt ist, bis zur vollständig geöffneten Stellung gemäß Fig. 3 erfolgt beziehungsweise in umgekehrter Richtung bei der Schließbewegung ausgehend von der vollständig geöffneten Stellung in Fig. 3 bis zu dieser Zwischenstellung in Fig. 4 erfolgt. Bei einer Ausführung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Bewegung der Tür 3 von dieser Zwischenstellung in die geschlossene Stellung, wie sie in Fig. 2 dargestellt ist, oder von dieser vollständig geschlossenen Stellung gemäß Fig. 2 in diese Zwischenstellung gemäß Fig. 4 nicht über die Antriebseinheit 17 erfolgt. Es kann vorgesehen sein, dass diese Bewegung über den weiteren Teilweg, der nicht über diese Antriebseinheit 17 automatisch bewirkt wird, über eine dazu unterschiedliche Vorrichtung erfolgt. Diese Vorrichtung kann mit den Federelementen 33 und 34 ausgebildet sein und diese
Bewegung bewirken.
Durch die Dämpfungsmodule 42 und 43 wird die Bewegung der Tür 3 ausgehend von der Zwischenstellung gemäß Fig. 4 in die vollständig geschlossene Stellung gemäß Fig. 2 gedämpft. Ebenso ist eine Dämpfung von der vollständig geschlossenen Stellung gemäß Fig. 2 in die Zwischenstellung gemäß Fig. 4 dann vorteilhaft vorgesehen.
Da die Seilzugvorrichtung 19 mit dem Laufschlitten 38 gekoppelt ist und die Bewegung des Seils 20 durch den Motor 18 bewirkt wird, wird auch die Bewegung des Laufschlittens 38 nach vorne und nach hinten durch den Motor 18 bewirkt, indem das Seil 20
entsprechend an dem Laufschlitten 38 die gleiche Bewegung initiiert.
Um auch hier vorzugsweise ein sanftes Schließen der Tür 3 zu erreichen, ist der
Laufschlitten 38 so eingestellt, dass dieser die Tür 3 nicht bis zu ihrer geschlossenen Endstellung, wie sie in Fig. 2 gezeigt ist, schiebt, sondern nur bis zu dieser
Zwischenstellung gemäß Fig. 4. Die restliche dann auch vorzugsweise sanfte
Schließbewegung, was über das Dämpfungsmodul 42 beziehungsweise das
Dämpfungsmodul 43 erfolgt, wird durch die Federkraft der Federelemente 33 und 34 bewirkt.
Beim Öffnen der Tür 3 übersteigt ihre Gewichtskraft ab einem gewissen Öffnungswinkel, insbesondere ab dem Öffnungswinkel gemäß der Zwischenstellung in Fig. 4, die
Federkraft der Federelemente 33 und 34. Um hier dann auch aufgrund dieser weiteren Bewegung von der Zwischenstellung gemäß Fig. 4 in die geöffnete Stellung gemäß Fig. 3 keine unerwünschten dynamischen Aufschaukelbewegungen zu provozieren, ist vorzugsweise die Bremseinheit 41 vorhanden. Vorzugsweise ist vorgesehen, dass ein Koppeln zwischen dem Laufwagen 23 und dem Laufschlitten 38 über die vorzugsweise vorhandene Bremseinheit 41 erst bei der Zwischenstellung gemäß Fig. 4 erfolgt und eine Kopplung auf dem Bewegungsweg zwischen dieser Zwischenstellung und der geschlossenen Stellung der Tür 3 mit dem Laufschlitten 38 nicht gegeben ist.
Bezugszeichenliste
1 Gargerät
2 Gehäuse
3 Tür
4 Griff
5 Bedienvorrichtung
6 Anzeigeeinheit
7 Bedienelement
8 Bedienelement 9 Kochzone
10 Kochzone
1 1 Kochzone
12 Kochzone
13 Bereich
14 Stauraum
15 Bewegungseinheit
16 Bewegungseinheit
17 Antriebseinheit
18 Motor
19 Seilzugvorrichtung
20 Seil
21 Umlenkung
22 Umlenkung
23 Laufwagen 24 Türblatt
25 Lagerteil
26 Lagerteil
27 Laufrolle
28 Laufrolle
29 Koppelzapfen
30 Koppelzapfen
31 Scharnier
32 Scharnier 33 Federelement
34 Federelement
35 Führungskulisse
36 Führungskulisse
37 Laufrolle
38 Laufschlitten
39 Führungseinrichtung
40 Boden
41 Bremseinheit
42 Dämpfungsmodul 43 Dämpfungsmodul
44 Führungskulisse
45 Umlenkung α Winkel

Claims

PATENTANSPRÜCHE
Gargerät (1 ) mit einem Gehäuse (2), in dem ein Garraum ausgebildet ist, und mit einer Tür (3) zum Verschließen des Garraums, wobei die Tür (3) schwenkbar an dem Gehäuse (2) angeordnet ist und in einen Stauraum (14) in dem Gehäuse (2) versenkbar ist, und mit einer Antriebseinheit (17) mit einem Motor (18), mit welcher die Bewegung der Tür (3) automatisch bewirkbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebseinheit (17) eine Seilzugvorrichtung (19) aufweist, welche mit dem Motor (18) und der Tür (3) gekoppelt ist, wobei abhängig von einer motorischen Betätigung der Seilzugvorrichtung (19) die Bewegung der Tür (3) bewirkbar ist.
Gargerät (1 ) nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass der Bewegungsweg der Tür (3), der automatisch mit der Antriebseinheit (17) bewirkt ist, nur ein Teilweg des gesamten Bewegungswegs zwischen einer geschlossenen Stellung der Tür (3) und einer vollständig geöffneten Stellung der Tür (3) ist.
Gargerät (1 ) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Teilweg ab einer Winkelstellung der Tür (3) mit einem Winkel zwischen 15° und 25° im Vergleich zur geschlossenen Stellung beginnt.
Gargerät (1 ) nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass ein
Bewegungsweg der Tür (3), der nicht durch die Antriebseinheit (17) bewirkt ist, sich zwischen der geschlossenen Stellung der Tür (3) und dem Beginn des Teilwegs bemisst.
Gargerät (1 ) nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Tür (3) Scharniere (31 , 32) aufweist, die zumindest ein Federelement (33, 34) aufweisen, wobei das Federelement (33, 34) derart angeordnet ist, dass der Bewegungsweg der Tür (3) zwischen dem Teilweg und der geschlossenen Stellung der Tür (3) durch die Federkraft des Federelements (33, 34) bewirkt ist.
6. Gargerät (1 ) nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Gargerät (1 ) zumindest ein Dämpfungsmodul (42, 43) aufweist, mit welchen die Bewegung der Tür (3) entlang des Bewegungswegs, der nicht durch die Antriebseinheit (17) bewirkt ist, gedämpft ist.
7. Gargerät (1 ) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Dämpfungsmodul (42, 43) mit einem Scharnier (31 , 32) der Tür (3) gekoppelt ist, insbesondere direkt daran angeflanscht ist.
8. Gargerät (1 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Seilzugvorrichtung (19) mit einem Laufschlitten (38) gekoppelt ist, der mit der Tür (3) gekoppelt ist.
9. Gargerät (1 ) nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Laufschlitten (38) eine Bremseinheit (41 ) aufweist, die mit der Tür (3) verbunden ist, mit welcher ein Koppeln der Tür (3) mit dem Laufschlitten (38) in einer Koppelstellung der Tür (3) gedämpft ist.
10. Gargerät (1 ) nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Bremseinheit (41 ) eine hydraulische Bremseinheit ist.
1 1 . Gargerät (1 ) nach einem der Ansprüche 8 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Laufschlitten (38) in einer Führungseinrichtung (39) geführt ist.
12. Gargerät (1 ) nach Anspruch 1 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die
Führungseinrichtung (39) an einem Boden (40) des Stauraums (14) angeordnet ist und/oder geradlinig in Tiefenrichtung (z) des Gargeräts (1 ) verlaufend angeordnet ist.
13. Gargerät (1 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Tür (3) Scharniere (31 , 32) aufweist, die bei der Bewegung in den
Stauraum (14) oder aus dem Stauraum (14) heraus in Führungskulissen (35, 36) geführt sind.
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