EP3732097B1 - Navire semi-submersible - Google Patents

Navire semi-submersible

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EP3732097B1
EP3732097B1 EP18785711.5A EP18785711A EP3732097B1 EP 3732097 B1 EP3732097 B1 EP 3732097B1 EP 18785711 A EP18785711 A EP 18785711A EP 3732097 B1 EP3732097 B1 EP 3732097B1
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EP
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vessel
hull portion
offshore
topsides
offshore infrastructure
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EP18785711.5A
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EP3732097A1 (fr
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Lee Johnson
Morgan HOWES-ROBERTS
Anuj CHOUDHARY
Kevin O'FLAHERTY
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Offshore Decommissioning Services Ltd
Original Assignee
Offshore Decommissioning Services Ltd
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    • B63B1/02—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement
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    • B63B1/107—Semi-submersibles; Small waterline area multiple hull vessels and the like, e.g. SWATH
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    • B63B35/003—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for for transporting very large loads, e.g. offshore structure modules
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • E02B17/00—Artificial islands mounted on piles or like supports, e.g. platforms on raisable legs or offshore constructions; Construction methods therefor
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    • E02B17/00—Artificial islands mounted on piles or like supports, e.g. platforms on raisable legs or offshore constructions; Construction methods therefor
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Claims (15)

  1. Navire semi-submersible (10) pour manipuler des infrastructures offshore, le navire (10) comprenant :
    une première partie de coque (14) ;
    une seconde partie de coque (16), espacée latéralement de la première partie de coque (14) ;
    une partie de coque centrale (18) qui connecte les première et seconde parties de coque (14, 16) ;
    dans lequel la première partie de coque (14), la seconde partie de coque (16) et la partie de coque centrale (18) définissent collectivement une section de réception ouverte pour recevoir une infrastructure offshore (12) ou une partie de celle-ci entre la première partie de coque (14) et la seconde partie de coque (16) ; dans lequel
    chacune des première et seconde parties de coque (14, 16) comprend une pluralité de poutres de support (20) agencées pour s'étendre depuis la partie de coque respective à l'intérieur de la section de réception ;
    dans lequel les poutres de support (20) peuvent s'étendre latéralement depuis la partie de coque respective (14, 16) pour leur insertion au-dessous de l'infrastructure offshore (12) et pour supporter l'infrastructure offshore (12) ou une partie de celle-ci sur les poutres de support (20) depuis le dessous de l'infrastructure offshore (12) ou d'une partie de celle-ci ; caractérisé en ce que :
    au moins l'une des poutres de support (20) de la première partie de coque (14) et l'une des poutres de support (20) de la seconde partie de coque (16) comprend un système de treuils pour soulever une partie de l'infrastructure offshore (12) située dans la section de réception.
  2. Navire (10) selon la revendication 1, dans lequel le navire est un navire semi-submersible stabilisé par colonnes et chacune des première (14) et seconde (16) parties de coque comprend une partie de pont et une partie de ponton, dans lequel la partie de ponton est connectée à la partie de pont par des colonnes.
  3. Navire (10) selon la revendication 1 ou la revendication 2, dans lequel les première et seconde parties de coque (14, 16) sont parallèles et espacées latéralement pour définir deux côtés d'un quadrilatère ; et la partie de coque centrale (18) s'étend entre les première et seconde parties de coque (14, 16) pour définir un troisième côté du quadrilatère, dans lequel des côtés de la première partie de coque (14), de la seconde partie de coque (16) et de la partie de coque centrale (18) définissent le profil externe du navire (10) et définissent trois côtés d'un rectangle, le rectangle comprenant une première longueur et une seconde longueur sensiblement perpendiculaire à la première longueur ; dans lequel le rapport des deux longueurs est sensiblement à l'intérieur de la plage : 1,0-2,0.
  4. Navire (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les poutres de support (20) sont intégrées dans la partie de coque correspondante.
  5. Navire (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les poutres de support (20) sont agencées de telle sorte qu'une surface de sommet de chaque poutre de support (20) soit à niveau avec une surface de sommet de la première partie de coque (14) ou une surface de sommet de la seconde partie de coque (16).
  6. Navire (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel chaque poutre de support (20) comprend un pied (30) pour entrer en contact avec une partie de l'infrastructure offshore (12) et la supporter ; dans lequel le pied (30) peut être déplacé par rapport à la poutre de support respective (20) afin de compenser le mouvement du navire (10) provoqué par des vagues.
  7. Navire (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le système de treuils comprend un treuil linéaire et un treuil à tambour.
  8. Navire (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, comprenant un élément de renfort agencé de manière à s'étendre entre la première partie de coque (14) et la seconde partie de coque (16) afin d'augmenter la rigidité et la résistance mécanique du navire (10) lors du transport d'une charge, dans lequel l'élément de renfort comprend deux parties configurées pour se déplacer entre un agencement déconnecté et un agencement connecté.
  9. Navire (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, comprenant un râtelier à tuyaux pour recevoir et supporter des tuyaux soulevés par le système de treuils.
  10. Navire (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, comprenant :
    un module de commande de positionnement dynamique (DP) configuré pour commander le déplacement et le positionnement du navire (10) ;
    un système de mesure à câbles connecté au module de commande de DP ; dans lequel le système de mesure à câbles est configuré pour émettre en sortie des données se rapportant à la position d'une infrastructure offshore (12) sur le module de commande de DP, dans lequel le système de mesure à câbles comprend :
    une pluralité de câbles dont chacun comprend une jauge de contrainte linéaire, les câbles étant configurés pour être connectés à une infrastructure offshore (12) située dans la section de réception ; et
    un capteur configuré pour mesurer un angle des câbles ;
    dans lequel le système de mesure à câbles est configuré pour utiliser la jauge de contrainte linéaire et le capteur pour déterminer une position de l'infrastructure offshore (12) à l'intérieur de la section de réception.
  11. Navire (10) selon la revendication 10, dans lequel le système de mesure à câbles comprend :
    une ligne de connexion connectée à un dispositif à tension constante et configurée pour pouvoir être liée à l'infrastructure offshore (12) ;
    un dispositif configuré pour surveiller et émettre en sortie des données concernant la longueur de la ligne de connexion ;
    un capteur configuré pour mesurer l'angle de déflexion de la ligne de connexion ; dans lequel
    la ligne de connexion est montée sur un dispositif de suivi sur le navire (10) configuré pour surveiller et émettre en sortie des données concernant le déplacement de l'infrastructure offshore (12) perpendiculairement à la ligne de connexion ; et
    le système de mesure à câbles est configuré pour utiliser la longueur de la ligne de connexion, l'angle de déflexion de la ligne de connexion et le déplacement de l'infrastructure offshore (12) perpendiculairement à la ligne de connexion pour déterminer une position de l'infrastructure offshore (12) à l'intérieur de la section de réception.
  12. Procédé de soulèvement de structures supérieures d'une infrastructure offshore (12), le procédé comprenant :
    la manœuvre du navire (10) tel que décrit selon l'une quelconque des revendications précédentes par rapport à l'infrastructure offshore (12) ;
    le positionnement du navire (10) de telle sorte que l'infrastructure offshore (12) soit située dans la section de réception, entre la première partie de coque (14) et la seconde partie de coque (16) ;
    l'extension latérale des poutres de support (20) depuis la partie de coque respective (14, 16) de telle sorte que les poutres de support (20) soient situées au-dessous des structures supérieures pour supporter les structures supérieures sur elles ;
    le positionnement de pieds des poutres de support (20) de telle sorte que les pieds supportent les structures supérieures ;
    la séparation des structures supérieures vis-à-vis d'une ossature porteuse en coupant l'ossature porteuse ; et
    le déballastage du navire (10) de telle sorte que les structures supérieures soient soulevées depuis l'ossature porteuse.
  13. Procédé de soulèvement d'une enveloppe sous-marine d'une infrastructure offshore (12) ou d'une partie de celle-ci, le procédé comprenant :
    la manœuvre du navire (10) selon l'une quelconque des revendications 1 à 11 par rapport à une enveloppe sous-marine de l'infrastructure offshore (12) ou à une partie de celle-ci ;
    le positionnement du navire (10) de telle sorte que l'enveloppe sous-marine de l'infrastructure offshore (12) ou une partie de celle-ci soit située dans la section de réception, entre la première partie de coque (14) et la seconde partie de coque ;
    l'extension latérale des poutres de support (20) depuis la partie de coque respective (14, 16) ;
    la connexion des câbles de treuil des poutres de support (20) avec l'enveloppe sous-marine de l'infrastructure offshore (12) ou une partie de celle-ci ; et
    l'utilisation des treuils pour soulever collectivement l'enveloppe sous-marine de l'infrastructure offshore (12) ou une partie de celle-ci verticalement vers le haut.
  14. Procédé d'installation de structures supérieures sur une infrastructure offshore (12), le procédé comprenant :
    le positionnement du navire (10) selon l'une quelconque des revendications 1 à 11 de telle sorte que les structures supérieures soient localisées dans la section de réception, entre la première partie de coque (14) et la seconde partie de coque (16) ;
    l'extension latérale des poutres de support (20) depuis la partie de coque respective (14, 16) de telle sorte que les poutres de support (20) soient localisées au-dessous des structures supérieures pour supporter les structures supérieures sur elles ;
    le positionnement de pieds des poutres de support (20) de telle sorte que les pieds supportent les structures supérieures ;
    le déballastage du navire (10) de telle sorte que les structures supérieures soient soulevées ;
    la manœuvre du navire (10) par rapport à l'infrastructure offshore (12) ;
    le positionnement du navire (10) de telle sorte que l'infrastructure offshore (12) soit située dans la section de réception, entre la première partie de coque (14) et la seconde partie de coque (16) ;
    l'abaissement des structures supérieures sur l'infrastructure offshore (12) en ballastant le navire et en abaissant les pieds ;
    la connexion des structures supérieures avec l'infrastructure offshore (12).
  15. Procédé d'installation d'une enveloppe ou d'une partie de celle-ci, le procédé comprenant :
    le positionnement du navire (10) selon l'une quelconque des revendications 1 à 11 de telle sorte que l'enveloppe ou une partie de celle-ci soit située dans la section de réception, entre la première partie de coque (14) et la seconde partie de coque (16) ;
    l'extension latérale des poutres de support (20) depuis la partie de coque respective (14, 16) ;
    la connexion des câbles de treuil des poutres de support (20) avec l'enveloppe sous-marine ou une partie de celle-ci ;
    le soulèvement de l'enveloppe ou d'une partie de celle-ci en utilisant les treuils et/ou en déballastant le navire (10) pour soulever l'enveloppe sous-marine ou une partie de celle-ci verticalement vers le haut ;
    la manœuvre du navire (10) par rapport à une infrastructure offshore (12) ou à un site pour l'infrastructure offshore (12) ;
    le positionnement du navire (10) de telle sorte que l'infrastructure offshore (12) ou le site pour l'infrastructure offshore (12) soit situé dans la section de réception, entre la première partie de coque (14) et la seconde partie de coque (16) ;
    l'abaissement de l'enveloppe ou d'une partie de celle-ci en utilisant les treuils et/ou en ballastant le navire (10) ; et
    la connexion de l'enveloppe ou d'une partie de celle-ci avec l'infrastructure offshore (12) ou le site pour l'infrastructure offshore (12).
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EP3732097A1 EP3732097A1 (fr) 2020-11-04
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