EP3789087A2 - Rettungseinsatz-lastverteilungselement zur abstützung von druckerzeugenden rettungsgeräten - Google Patents

Rettungseinsatz-lastverteilungselement zur abstützung von druckerzeugenden rettungsgeräten Download PDF

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EP3789087A2
EP3789087A2 EP20194082.2A EP20194082A EP3789087A2 EP 3789087 A2 EP3789087 A2 EP 3789087A2 EP 20194082 A EP20194082 A EP 20194082A EP 3789087 A2 EP3789087 A2 EP 3789087A2
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EP
European Patent Office
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delimitation
envelope
rescue
load
load distribution
Prior art date
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EP20194082.2A
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EP3789087A3 (de
EP3789087C0 (de
EP3789087B1 (de
Inventor
Rüdiger KNOLL
Josef Eder
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WEBER-HYDRAULIK GmbH
Original Assignee
Weber Hydraulik GmbH Austria
Weber Hydraulik GmbH Germany
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Publication date
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Publication of EP3789087B1 publication Critical patent/EP3789087B1/de
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    • AHUMAN NECESSITIES
    • A62LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62BDEVICES, APPARATUS OR METHODS FOR LIFE-SAVING
    • A62B3/00Devices or single parts for facilitating escape from buildings or the like, e.g. protection shields, protection screens; Portable devices for preventing smoke penetrating into distinct parts of buildings
    • A62B3/005Rescue tools with forcing action
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66FHOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F3/00Devices, e.g. jacks, adapted for uninterrupted lifting of loads
    • B66F3/24Devices, e.g. jacks, adapted for uninterrupted lifting of loads fluid-pressure operated
    • B66F3/25Constructional features
    • B66F3/36Load-engaging elements
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A62LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62BDEVICES, APPARATUS OR METHODS FOR LIFE-SAVING
    • A62B99/00Subject matter not provided for in other groups of this subclass

Definitions

  • the invention relates to a rescue load distribution element for supporting pressure-generating rescue equipment according to the claims.
  • dimensionally stable pressure plates and sill attachments are used to support and distribute the load of rescue equipment, in particular hydraulic rescue cylinders, mechanical gear winches, spreading tools and the like, on external objects such as vehicle components, in particular dashboards, sills and door sections. Due to their rigid shape, these pressure plates and rocker panels cannot be used universally on every surface or in every operational situation, which hampers an efficient and quick operational sequence or even impairs the functionality of the rescue equipment. For example, dimensionally stable pressure plates for support on fittings are not suitable for support on all types of rocker panels and vice versa. In addition, emergency organizations usually carry a large number of pressure plates and rocker panels of various contours and sizes in order to be able to meet the specific operational requirements.
  • pressure plates and rocker panels according to the prior art have a high mass in order to withstand the loads and can therefore only be transported over short distances and only with difficulty. Due to their bulkiness and the necessary large number of different designs and sizes, valuable storage space is also occupied in the rescue vehicles and an efficient emergency run-up is hindered. Overall, this also results in a prolonged endangerment period for all those involved in the operation.
  • the object of the present invention was to overcome the disadvantages of the prior art and to provide a device by means of which a user is able to achieve a simple, fast and stable load distribution between a pressure-generating rescue device and an external object, in particular one vehicle involved in the accident.
  • a rescue operation in particular for rescuing accident or injured persons, should be able to be carried out more quickly and safely for all those involved in the operation.
  • a rescue operation load distribution element for supporting pressure-generating rescue equipment, in particular hydraulic rescue cylinders, mechanical transmission winches, spreading tools and the like.
  • the rescue operation load distribution element comprises at least one load-bearing surface for introducing a support load of a rescue device and at least one load-transferring surface for transferring the support load to an external object.
  • at least the load transfer surface is formed by a shape-variable delimiting envelope.
  • the delimitation envelope delimits at least one chamber, at least in sections, the chamber being at least partially filled with a flowable or overall shape-flexible filler material.
  • the rescue load distribution element according to the invention has the advantage that, thanks to its flexibility in shape, it can be used universally on various vehicle components or in many operational situations and is suitable, for example, for support on dashboards as well as on sills and door sections. Furthermore, the rescue operation load distribution element can also be positioned under a vehicle or serve to support it on soft ground, such as wet ground. Support on trees or the like is also conceivable. This makes it possible to meet the specific operational requirements better or more quickly with only one or only a few rescue load distribution elements and, furthermore, to save valuable storage space in emergency vehicles. In addition, the rescue load distribution element is particularly uncomplicated to use and can therefore be used quickly.
  • At least one handling and / or fixing element can be formed on the delimitation sleeve.
  • Handling elements serve both for easier manual transport and simple positioning, while fixing elements can act as fixing or attachment points for tape loops, ropes, chains and the like.
  • the handling and / or fixing elements are used as attachment points, they are used, for example, to create a load triangle.
  • the handling and / or the practicality of use, in particular with regard to the avoidance of undesirable slipping tendencies of the rescue operation load distribution element, can thus be further improved.
  • the at least one handling and / or fixing element prefferably be formed as a handle, loop or eyelet that is flexible in shape.
  • Handles facilitate manual transport and / or positioning in particular.
  • Loops or eyelets that are flexible in shape can primarily serve as fixation or attachment points for slings, ropes, chains or the like, in order to be able to maintain the desired position securely during the respective rescue operation.
  • the delimitation sleeve can be liquid-repellent or liquid-tight or to have a liquid-repellent or liquid-tight impregnation.
  • the rescue operation load distribution element can also be used without problems during rainfalls or in the water, without suffering any significant functional impairment as a result.
  • the rescue load distribution element can be exposed to various vehicle fluids, such as oils or fuels, without causing a significant increase in the risk of fire.
  • this characteristic can prevent the mass of the rescue operation load distribution element from increasing in a disadvantageous way or from changing its operational capability in another disadvantageous way.
  • the boundary cover has, at least in sections, an anti-slip surface which is formed by a coating or at least partially consists of an anti-slip material, for example an elastomeric plastic.
  • the delimitation envelope consists of non-combustible or flame-retardant material or has a non-combustible or flame-retardant coating. This can reduce the risk of a fire or burn injuries to those involved in the action in the event of contact with flammable substances and / or the influence of heat. This characteristic increases the safety for all those involved in the operation and can also extend the service life of the rescue operation load distribution element.
  • the boundary cover is made of a shape-flexible material with increased tear resistance, for example from aramid, leather, natural fibers, carbon fibers or a combination thereof, so that the rescue operation load distribution element can withstand a load of more than 20 kN.
  • This is of increased importance for the highest possible transverse pressure dimensional stability of the rescue operation load distribution element, as a result of which a wide range of uses can be covered.
  • the high robustness also benefits the highest possible functional reliability and service life.
  • the filler material can be formed from a granular substance, for example from sand, plastic, or a mixture of these components.
  • a granular filling material By using a granular filling material, the highest possible transverse pressure dimensional stability of the rescue operation load distribution element can be achieved.
  • granular filling materials can adapt particularly well to the most varied of surface courses or to strongly varying contours and thus implement the load distribution as evenly as possible. In addition, this can increase security against abrupt, undesired slipping movements.
  • the filling material is formed from a loose knitted fabric or structure made of fibers, for example from wadding.
  • This embodiment brings with it a great weight advantage, so that the rescue operation load distribution element also can be transported quickly and easily over longer distances. This can reduce the duration of use and risk for everyone involved.
  • the filler material is formed from a liquid, in particular from water, or from a gel-like substance, since liquids or gels can easily be shaped.
  • water in particular is usually an easily available resource during rescue operations, which facilitates simple and rapid variability in the degree of filling of the rescue operation load distribution element.
  • the chamber is subdivided into a plurality of sub-chambers that are at least partially separated from one another, so that there is a minimum of distribution of the filler material.
  • This can ensure that the filling material is distributed sufficiently evenly between the load-bearing surface and the load-transferring surface and thus the load distribution function is positively influenced.
  • it can be avoided in a simple manner that the filler material piles up on one side with respect to the delimitation envelope. Accordingly, a minimum degree of distribution of the filler material is achieved through these sub-chambers, whereby the filler material cannot be displaced in such a way that there is direct contact between the load-bearing surface and the load-bearing surface.
  • this measure increases the transverse pressure dimensional stability of the rescue load distribution element and improves the safety in use.
  • a completely closed chamber is formed by means of the delimitation sleeve. This ensures uncomplicated handling of the rescue load distribution element, since undesired escape of the filling material can be prevented.
  • a proportion of the filling material in the maximum volume of the chamber is more than 33%, in particular more than 50%, preferably in a range from at least 60% up to and including 98%.
  • a sufficiently high or balanced proportion of filler material ensures, on the one hand, that there is no direct contact between the load-bearing surface and the load-transferring surface, which would negatively affect the transverse pressure dimensional stability of the rescue operation load distribution element.
  • the rescue operation load distribution element is sufficiently flexible in shape.
  • this can be a As comprehensive a form fit as possible between the load transfer surface and the external object, in particular with respect to a vehicle contour, can be achieved so that the risk of the rescue operation load distribution element slipping can be minimized.
  • the delimitation envelope is made airtight or has an airtight impregnation and has a valve, preferably a vacuum valve, with which a flow connection between the delimitation envelope, in particular the external environment of the rescue operation load distribution element, and the chamber can be produced and prevented as required.
  • a valve preferably a vacuum valve
  • an at least partial evacuation of the at least one chamber in the rescue operation load distribution element can be carried out via the vacuum valve.
  • valves are attached to the side of the rescue operation load distribution element, in particular in that section of the boundary envelope connecting the load-bearing surface and the load-transferring surface. In this way, damage from support and / or loading can be avoided, which can have a positive effect on the product life.
  • the delimitation envelope is formed from airtight material or the delimitation envelope has an airtight impregnation or that the delimitation envelope comprises an inner envelope made of airtight material or that the delimitation envelope comprises an inner envelope, which inner envelope has an airtight impregnation, whereby the inner shell is located between the containment shell and the chamber.
  • Airtight material can be realized, for example, by using thermoplastic polyurethane.
  • the delimitation cover and / or the inner cover has or have a closable opening through which the amount and / or type of filler material can be changed or exchanged.
  • the rescue load distribution element can be adapted to specific operating conditions and the product service life can be increased.
  • the filler material is formed by water
  • the closable opening the filling level of the boundary envelope can be quickly and easily adapted to the respective conditions of use. This is primarily in relation to a reduction in the degree of filling based on a comparatively high degree of filling. This characteristic also enables easier cleaning, in particular in the case of use-related contamination.
  • Openings of this type are ideally attached to the side of the rescue operation load distribution element, in particular in that section of the boundary envelope connecting the load-bearing surface and the load-transferring surface. In this way, damage from support and / or loading can be avoided, which can have a positive effect on the product life.
  • the chamber contains at least one comparatively dimensionally stable pressure element with a predefined support contour.
  • This pressure element can serve to stabilize the rescue operation load distribution element in that it predefines and / or supports the load-bearing area and / or the load-transferring area.
  • partial stiffening or a predefined shape or dimensional accuracy of a desired shape can thereby also be achieved.
  • a comparatively dimensionally stable pressure element increases the transverse pressure dimensional stability of the rescue operation load distribution element.
  • a comparatively dimensionally stable pressure element with a predefined outline or support contour is attached to the outside of the delimitation sleeve, the outline or support contour having the load-bearing surface. Due to its dimensional stability, this outline or support contour is particularly advantageously used to support a rescue cylinder on the load-bearing surface of the rescue operation load distribution element, while the load-bearing side is supported by the flexible delimiting envelope.
  • This form combines the technical advantages of flexible and dimensionally stable support and load distribution structures in a practicable way.
  • the risk of damage to the boundary envelope can also be minimized if a rescue device supported on the rescue load distribution element has a relatively small support surface, as is typically the case with a hydraulic rescue cylinder in particular. In particular this means that point loads on the load-bearing surface can be avoided.
  • undesired sliding movements of the pressure-generating rescue device can be prevented by a step-like, rung-shaped or wave-shaped support contour, for example.
  • the comparatively dimensionally stable pressure element is made of hard rubber or plastic.
  • the shape of the comparatively dimensionally stable pressure element can preferably be matched to the shape and size of the rescue cylinder or be larger in shape and size than the rescue cylinder. This makes it easier to apply force over a large area from the rescue cylinder to the rescue operation load distribution element.
  • the comparatively dimensionally stable pressure element can be connected to the delimitation envelope and / or the inner envelope in a fixed position, so that there is no undesired displacement of the pressure element relative to the delimitation envelope and / or inner envelope, especially during the positioning of the rescue load distribution element and the rescue device.
  • a coupling means which can be actuated manually and / or without tools, is designed for the releasable connection of the comparatively dimensionally stable pressure element with the delimitation sleeve and / or the inner sleeve, if necessary.
  • the detachable connection can be implemented using straps, lashing straps, Velcro fasteners and / or magnets, for example.
  • the boundary cover has at least some sections of a manually activatable and deactivatable coupling means, in particular a Velcro fastener, and that several rescue load distribution elements can be connected or stacked by means of the coupling means as required.
  • rescue load distribution elements can, for example, be stacked in an advantageous manner and thus, on the one hand, act as raised support points and, on the other hand, serve to create a triangle of forces.
  • the Fig. 1 shows an application example for two rescue operation load distribution elements 1 for supporting a rescue device 2, in the special case a hydraulic cylinder 3 on one external object 4, in the example shown on an accident vehicle 5.
  • the two rescue load distribution elements 1 shown are each positioned at the ends 6 of the hydraulic cylinder 3 and then clamped between the hydraulic cylinder 3 and the vehicle 5.
  • the load-bearing surface 7 faces the hydraulic cylinder 3 and the load-bearing surface 8 faces the accident vehicle 5.
  • the load-bearing surface 8 of the first rescue load distribution element 1 is supported on a door section 9 of the vehicle 5, while the load-bearing surface 8 of the second rescue effort load distribution element 1 on the A-pillar 10 of the vehicle 5.
  • the delimitation sleeve 11 which is flexible in shape, adapts to the contour of the surroundings both on the load-bearing surface 7 and on the load-bearing surface 8, in the present example to the course of the door section 9 and the A-pillar 10.
  • a load is applied to the load-bearing surface 7 as indicated by the arrow 12 and the same load is transferred to the vehicle 5 in the accident as indicated by the arrows 12 via the load-bearing surface 8.
  • a first variant of a rescue operation load distribution element 1 with an approximately cuboid or cushion-shaped boundary cover 11 is shown. At least partial sections of the upper side of the rescue operation load distribution element 1 serve as load-bearing surface 7, while at least partial sections of the lower side assume the function of a load-bearing surface 8. As in the application example in Fig. 1 shown, a load is applied to the load-bearing surface 7 according to the arrow 12 and the same load is released via the load-bearing surface 8 according to the arrows 12.
  • a handling and / or fixing element 13 On the side of the rescue load distribution element 1 is a handling and / or fixing element 13 in the form of a handle 141.
  • the handle 14 is ergonomically shaped so that the rescue load distribution element 1 can be carried and positioned comfortably.
  • the rescue operation load distribution element 1 can also have a multiplicity of handles 14 arranged in a distributed manner.
  • Such a handle 14 can - as indicated schematically - be designed to be dimensionally stable in order to enable effortless gripping.
  • at least one handling and / or fixing element 13 can be provided, which is designed to be flexible in shape, as will be discussed below.
  • Fig. 2 also discloses a variant of the rescue operation load distribution element 1 with an airtight delimitation cover 11.
  • a valve 15 in the case shown in the form of a vacuum valve 16, which is practically attached to the side of the delimitation cover 11, it is possible to establish a flow connection between the environment and the chamber 20 or a vacuum pump (not shown) and the chamber 20 to be established or prevented as required.
  • This function thus enables an additional stiffening of the rescue operation load distribution element 1 in the event of an at least partial evacuation of the chamber 20.
  • FIG. 3 a further and possibly independent second embodiment of the rescue operation load distribution element 1 with L-shaped delimitation sleeve 11 is shown, with the same reference numerals or component designations as in the preceding for the same parts Fig. 1 and Fig. 2 be used.
  • the rescue operation load distribution element 1 with L-shaped delimitation sleeve 11 is shown, with the same reference numerals or component designations as in the preceding for the same parts Fig. 1 and Fig. 2 be used.
  • the rescue operation load distribution element 1 has two load-receiving surfaces 7 and two load-transferring surfaces 8 each.
  • the load according to the arrow 12 can be applied to only one load-bearing surface 7 or on several load-bearing surfaces 7 and can be delivered from only one load-bearing surface 8 or several load-bearing surfaces 8. Which or how many of the load-bearing surfaces 7 and / or load-transferring surfaces 8 are exposed to a load in what intensity can vary from application to application.
  • the Fig. 3 discloses, as further design variants of handling and / or fixing elements 13, a loop 18 and an eyelet 19 each, attached to the side of the rescue load distribution element 1.
  • the rescue load distribution element 1 can also have a large number of loops 18 and / or eyelets 19 exhibit. These can be provided on the one hand for attaching traction means to secure the position of the rescue operation load distribution element 1 and on the other hand for carrying and positioning the rescue operation load distribution element 1.
  • FIGS. 2 and 3 are to be understood as examples of possible design variants and rather a large number of other and equally advantageous embodiments are conceivable.
  • a further advantageous embodiment variant can be shaped in such a way that the rescue operation load distribution element is tapered or wedge-shaped or pyramidal, so that support in angled or narrow positions, such as corners, is possible.
  • the Fig. 4 discloses a cross section of a rescue operation load distribution element 1 including a detailed view corresponding to the first embodiment variant Fig. 2 .
  • a load-receiving surface 7 lies opposite a load-transferring surface 8.
  • a load is applied to the load-bearing surface 7 according to the arrow 12 and the same load is released via the load-bearing surface 8 according to the arrows 12.
  • a completely closed chamber 20 is formed in the cross section shown, in which the filler material 21 is received.
  • the chamber 20 also contains a dimensionally stable pressure element 22 with a support contour 23 which, due to its rigid design, enables a rescue device 2 to be more stable.
  • Fig. 4 also discloses a variant of the rescue operation load distribution element 1 with an airtight delimitation cover 11.
  • the valve 15 in the illustrated case in the form of a vacuum valve 16, which is ideally attached to one of the side surfaces of the delimitation cover 11, it is possible to establish a flow connection between the environment and the chamber 20 or a vacuum pump (not shown) and the chamber 20 to be established or prevented as required. This function thus enables additional stiffening of the rescue load distribution element 1.
  • the type of filler 21 can be defined by different hardnesses and / or grain sizes and / or viscosities be.
  • Attaching valves 15 and openings 24 to the side of the delimitation sleeve 11 has the advantage in operational situations that damage caused by supports and / or the introduction of loads can be prevented.
  • the in Fig. 4 The detailed section shown also shows a possible layer structure of the delimitation envelope 11, viewed from the inside to the outside, the delimitation envelope 11 is provided with an air- and / or liquid-tight impregnation 25, as well as with a non-combustible coating 26 above it.
  • a non-slip surface 27 can also be formed on this non-flammable coating 26, which is shown in the special form as a nub structure made of elastomeric plastic.
  • the anti-slip surface 27 extends over the load transfer surface 8.
  • An alternative embodiment variant with a complete covering of the delimitation cover 11 with an anti-slip surface 27 or also the covering of one section or several sections is conceivable.
  • FIG. 5 a cross-section of a further and possibly independent third embodiment of the rescue operation load distribution element 1 with sub-chambers 28 is shown, the same reference numerals or component designations being used for the same parts as in the previous figures.
  • reference numerals or component designations being used for the same parts as in the previous figures.
  • the delimitation envelope 11 is divided into five sub-chambers 28 of equal size, the sub-chambers 28 not being completely separated from one another: Rather, the filling material 21 can move in a restricted manner, ie via openings 29, between the sub-chambers 28 and / or distribute.
  • the type and size of the sub-chambers 28 are in the Fig. 5 to be understood as an example and can also be implemented differently. For example, it is not absolutely necessary for all sub-chambers 28 to be of the same size and of the same configuration. Rather, it is conceivable that at least some of the sub-chambers 28 are listed without openings 29 and thus have an unchangeable proportion of filler material 21.
  • Fig. 6 discloses a further cross section of a rescue load distribution element 1 according to a conceivable fourth embodiment variant, the same reference numerals or component designations being used again for the same parts as in the previous figures.
  • the airtightness in Fig. 6 realized not by means of an airtight delimitation envelope 11, but with an airtight inner envelope 30.
  • both the vacuum valve 16 and the closable opening 24 can establish a connection between the environment and the chamber 20 or between a vacuum pump (not shown) and the chamber 20 by being guided through the delimitation sleeve 11 and the inner sleeve 30.
  • the Fig. 7 discloses a fifth variant of a rescue load distribution element 1 with a dimensionally stable pressure element 22, which is attached to the load-bearing surface 7 of the boundary cover 11 by means of manually or tool-free detachable coupling means 31, in the case shown by means of belts 32.
  • the straps 32 primarily serve to fix the pressure element 22 in relation to the delimitation sleeve 11, so that positioning of the rescue operation load distribution element 1 is facilitated.
  • the support contour 23 of the dimensionally stable pressure element 22 offers an optimal shape or load-bearing surface 7 for supporting a hydraulic cylinder 3.
  • the support contour 23 can, for example, be rungs-like, wave-shaped, or grid-like.
  • the delimitation sleeve 11 can be ideally adapted to the dimensionally stable pressure element 22.
  • the fact that the straps 32 can be easily detached enables them to be used separately, so that the rescue operation load distribution element 1 can also be used without the dimensionally stable pressure element 22.
  • Fig. 8 shows a sixth variant of a rescue operation load distribution element 1 with at least one comparatively dimensionally stable pressure element 22, the at least one dimensionally stable pressure element being formed from a hard rubber plate and releasably connected to the rescue operation load distribution element 1 by means of a Velcro fastener 33.
  • the shape of the comparatively dimensionally stable pressure element 22 is modeled on the support surfaces of the hydraulic cylinder 3 in terms of outline contour and size.
  • the at least one pressure element 22, which is relatively dimensionally stable in comparison to the delimitation sleeve 11, can, however also be permanently connected to the delimitation sleeve 11, in particular glued and / or sewn on.

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Rettungseinsatz-Lastverteilungselement (1) zur Abstützung von druckerzeugenden Rettungsgeräten (2), umfassend wenigstens eine Lastaufnahmefläche (7) für die Einleitung einer Stützlast eines Rettungsgerätes (2) und wenigstens eine Lastabtragungsfläche (8) zur Übertragung der Stützlast auf ein externes Objekt (4). Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass zumindest die Lastabtragungsfläche (8) durch einen Teilabschnitt einer formveränderliche Begrenzungshülle (11) gebildet ist, und dass die Begrenzungshülle (11) wenigstens eine Kammer zumindest abschnittsweise umgrenzt, welche Kammer zumindest teilweise mit einem fließfähigen oder formflexiblen Füllmaterial gefüllt ist.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Rettungseinsatz-Lastverteilungselement zur Abstützung von druckerzeugenden Rettungsgeräten entsprechend den Ansprüchen.
  • Zur Abstützung und Lastverteilung von Rettungsgeräten, insbesondere von hydraulischen Rettungszylindern, mechanischen Getriebewinden, Spreizwerkzeugen und dergleichen, auf externen Objekten, wie Fahrzeugbauteilen, insbesondere Armaturenbrettern, Schweller und Türabschnitten, werden gemäß dem Stand der Technik formstabile Druckplatten und Schwelleraufsätze eingesetzt. Diese Druckplatten und Schwelleraufsätze sind bedingt durch ihr starre Form nicht universell auf jedem Untergrund bzw. in jeder Einsatzsituation einsetzbar, wodurch ein effizienter und schneller Einsatzablauf behindert wird oder sogar die Funktionsfähigkeit der Rettungsgeräte beeinträchtigt wird. Beispielsweise sind formstabile Druckplatten zur Abstützung auf Armaturen nicht zur Abstützung auf allen Bauformen von Schwellern geeignet und vice versa. Zudem wird von Einsatzorganisationen in der Regel eine Mehrzahl von Druckplatten und Schwelleraufsätzen verschiedener Konturen und Größen mitgeführt, um den spezifischen Einsatzerfordernissen gerecht werden zu können. Des Weiteren haben Druckplatten und Schwelleraufsätze gemäß dem Stand der Technik eine hohe Masse, um den Belastungen Stand zu halten und sind daher nur über geringe Distanzen und nur mit Mühe transportierbar. Aufgrund ihrer Sperrigkeit und der notwendigen, hohen Anzahl an verschiedenen Ausführungsformen und Größen wird zudem wertvoller Stauraum in den Rettungseinsatzfahrzeugen belegt und ein effizienter Einsatzauflauf behindert. Dies bewirkt insgesamt auch eine verlängerte Gefährdungsdauer sämtlicher Einsatzbeteiligter.
  • Aufgabe der vorliegenden Erfindung war es, die Nachteile des Standes der Technik zu überwinden und eine Vorrichtung zur Verfügung zu stellen, mittels derer ein Benutzer in der Lage ist, eine einfache, schnelle und stabile Lastverteilung zwischen einem druckerzeugenden Rettungsgerät und einem externen Objekt, insbesondere einem verunfallten Fahrzeug, vorzunehmen. Dadurch soll ein Rettungseinsatz, insbesondere zur Rettung von verunfallten bzw. verletzten Personen, für alle Einsatzbeteiligten schneller und sicherer abgewickelt werden können.
  • Diese Aufgabe wird durch eine Vorrichtung gemäß den Ansprüchen gelöst.
  • Erfindungsgemäß ist ein Rettungseinsatz-Lastverteilungselement zur Abstützung von druckerzeugenden Rettungsgeräten, insbesondere von hydraulischen Rettungszylindern, mechanischen Getriebewinden, Spreizwerkzeugen und dergleichen, vorgesehen. Das Rettungseinsatz-Lastverteilungselement umfasst wenigstens eine Lastaufnahmefläche für die Einleitung einer Stützlast eines Rettungsgerätes und wenigstens eine Lastabtragungsfläche zur Übertragung der Stützlast auf ein externes Objekt. Dabei ist zumindest die Lastabtragungsfläche durch eine formveränderliche Begrenzungshülle gebildet. Die Begrenzungshülle umgrenzt wenigstens eine Kammer zumindest abschnittsweise, wobei die Kammer zumindest teilweise mit einem fließfähigen bzw. insgesamt formflexiblen Füllmaterial gefüllt ist.
  • Das erfindungsgemäße Rettungseinsatz-Lastverteilungselement weist den Vorteil auf, dass es durch seine Formflexibilität universell auf verschiedenen Fahrzeugbauteilen bzw. in vielen Einsatzsituationen, einsetzbar ist und sich beispielsweise sowohl zur Abstützung auf Armaturenbrettern, als auch auf Schwellern und Türabschnitten eignet. Des Weiteren kann das Rettungseinsatz-Lastverteilungselement auch unter einem Fahrzeug positioniert werden oder der Abstützung auf weichem Untergrund, wie etwa nassen Böden dienen. Auch eine Abstützung auf Bäumen oder ähnlichem ist denkbar. Dadurch ist es möglich, mit nur einem oder nur wenigen Rettungseinsatz-Lastverteilungselementen den spezifischen Einsatzerfordernissen besser bzw. rascher gerecht zu werden und des Weiteren wertvollen Stauraum in Einsatzfahrzeugen einzusparen. Darüber hinaus ist das Rettungseinsatz-Lastverteilungselement besonders unkompliziert anwendbar und somit rasch einsetzbar. Aufgrund seiner guten Formanpassungsfähigkeit kann es an vielfältigen, gegebenenfalls stark verformten Abstützzonen von verschiedenen, verunfallten Fahrzeugen einfach und rasch angebracht werden. Durch die hohe Formvariabilität ist auch eine vergleichsweise hohe Abrutschsicherheit des Rettungseinsatz-Lastverteilungselement erzielbar, insbesondere in Zusammenhang mit relativ schmalen, metallischen Stegen von Fahrzeugkarosserien, beispielsweise im Bereich von deren Einstiegsholmen. Damit einhergehend können Rettungseinsätze möglichst plangemäß und letztendlich in Summe schneller und effizienter abgewickelt werden, wodurch sich die Gefährdungsdauer sämtlicher Einsatzbeteiligter erheblich verringern lässt und ein erhöhter Grad an Sicherheit gewährleistet werden kann.
  • Zudem kann es zweckmäßig sein, dass an der Begrenzungshülle wenigstens ein Handhabungs- und/oder Fixierungselement ausgebildet ist. Handhabungselemente dienen sowohl zum erleichterten manuellen Transportieren als auch einfachem Positionieren, während Fixierungselemente als Fixierungs- bzw. Anschlagpunkte für Bandschlingen, Seile, Ketten und dergleichen wirken können. In der Verwendung der Handhabungs- und/oder Fixierungselemente als Anschlagpunkte dienen diese beispielsweise der Erstellung eines Lastdreiecks. Die Handhabung und/oder die Einsatzpraktikabilität, insbesondere in Bezug auf die Vermeidung unerwünschter Abrutschtendenzen des Rettungseinsatz-Lastverteilungselementes kann dadurch also weiter verbessert werden.
  • Gemäß einer besonderen Ausprägung ist es möglich, dass das wenigstens eine Handhabungs- und/oder Fixierungselement als Griff, formflexible Schlaufe bzw. Öse gebildet ist. Griffe erleichtern insbesondere den manuellen Transport und/oder die Positionierbarkeit. Formflexible Schlaufen oder Ösen können primär als Fixierungs- bzw. Anschlagpunkte für Bandschlingen, Seile, Ketten oder dergleichen dienen, um so die gewünschte Position beim jeweiligen Rettungseinsatz gesichert beibehalten zu können.
  • Ferner kann es zweckmäßig sein, dass die Begrenzungshülle flüssigkeitsabweisend oder flüssigkeitsdicht ausgebildet ist oder eine flüssigkeitsabweisende oder flüssigkeitsdichte Imprägnierung aufweist. Dadurch kann das Rettungseinsatz-Lastverteilungselement auch während Regenfällen oder im Wasser problemlos eingesetzt werden kann, ohne dadurch eine erhebliche Funktionsbeeinträchtigung zu erleiden. Zudem kann das Rettungseinsatz-Lastverteilungselement diversen Fahrzeugflüssigkeiten, wie beispielsweise Ölen oder Kraftstoffen ausgesetzt sein, ohne dadurch eine signifikante Erhöhung der Brandgefahr zu verursachen. Zudem kann durch diese Ausprägung verhindert werden, dass sich die Masse des Rettungseinsatz-Lastverteilungselementes auf nachteilige Weise erhöht bzw. sich dessen Einsatzfähigkeit auf andere Weise nachteilig verändert.
  • Vorteilhaft ist auch eine Ausprägung, gemäß welcher vorgesehen sein kann, dass die Begrenzungshülle zumindest abschnittsweise eine rutschhemmende Oberfläche aufweist, welche durch eine Beschichtung gebildet ist oder zumindest teilweise aus einem rutschhemmenden Material, beispielsweise einem elastomeren Kunststoff, besteht. Dadurch kann die Haftreibung zwischen einem Rettungsgerät, beispielsweise einem Hydraulikzylinder, und der Lastaufnahmefläche des Rettungseinsatz-Lastverteilungselementes, sowie insbesondere die Haftreibung zwischen der Lastabtragungsfläche des Rettungseinsatz-Lastverteilungselements und dem darunterliegenden externen Objekt, beispielsweise einem verunfallten Fahrzeug, verbessert werden. Diese Ausprägung erhöht somit die Sicherheit und Stabilität des Systems und erleichtert dessen Handhabung.
  • Darüber hinaus kann vorgesehen sein, dass die Begrenzungshülle aus nicht brennbarem oder flammhemmendem Material besteht oder eine nicht brennbare oder flammhemmende Beschichtung aufweist. Dadurch kann das Risiko verringert werden, dass es bei Kontakt mit brennbaren Substanzen und/oder bei Wärmeeinfluss zu einem Brand oder zu Verbrennungsverletzungen der Einsatzbeteiligten kommt. Diese Ausprägung erhöht insbesondere die Sicherheit für alle Einsatzbeteiligten und kann außerdem die Lebensdauer des Rettungseinsatz-Lastverteilungselementes verlängern.
  • Des Weiteren kann vorgesehen sein, dass die Begrenzungshülle aus einem formflexiblen Material mit erhöhter Reißfestigkeit, beispielsweise aus Aramid, Leder, Naturfasern, Carbonfasern oder einer Kombination daraus gebildet ist, sodass das Rettungseinsatz-Lastverteilungselement einer Belastung von mehr als 20 kN Stand hält. Dies ist für eine möglichst hohe Querdruck-Formstabilität des Rettungseinsatz-Lastverteilungselementes von erhöhter Bedeutung, wodurch ein breites Einsatzspektrum abgedeckt werden kann. Die hohe Robustheit kommt dabei auch einer möglichst hohen Funktionszuverlässigkeit und Lebensdauer zugute.
  • Gemäß einer Weiterbildung ist es möglich, dass das Füllmaterial aus einem granulären Stoff, beispielsweise aus Sand, Kunststoff, oder einer Mischung aus diesen Komponenten gebildet ist. Durch den Einsatz eines granulären Füllmaterials kann eine möglichst hohe Querdruck-Formstabilität des Rettungseinsatz-Lastverteilungselementes erzielt werden. Darüber hinaus können sich granuläre Füllmaterialen besonders gut an vielfältigste Oberflächenverläufe bzw. an stark variierende Konturen anpassen und so die Lastverteilung möglichst gleichmäßig umsetzen. Zudem kann dadurch die Sicherheit vor abrupten, unerwünschten Abrutschbewegungen gesteigert werden.
  • Alternativ kann vorgesehen sein, dass das Füllmaterial aus einem lockeren Gewirk oder Gefüge aus Fasern, beispielsweise aus Watte, gebildet ist. Diese Ausführungsform bringt einen großen Gewichtsvorteil mit sich, sodass das Rettungseinsatz-Lastverteilungselement auch über größere Distanzen schnell und mühelos transportiert werden kann. Dadurch können die Einsatz- und Gefährdungsdauer für alle Beteiligten reduziert werden.
  • Vorteilhaft kann es auch sein, wenn dass das Füllmaterial aus einer Flüssigkeit, insbesondere aus Wasser, oder aus einer gelartigen Substanz gebildet ist, da Flüssigkeiten oder Gels leicht formbar sind. Zudem ist insbesondere Wasser in der Regel bei Rettungseinsätzen eine leicht verfügbare Ressource, was eine einfache und auch rasche Variabilität des Füllgrades des Rettungseinsatz-Lastverteilungselementes erleichtert.
  • Entsprechend einer praktikablen Maßnahme kann auch vorgesehen sein, dass die Kammer in mehrere zumindest teilweise voneinander abgetrennte Teilkammern unterteilt ist, sodass ein Mindestmaß an Verteilung des Füllmaterials gegeben ist. Dadurch kann gewährleistet werden, dass sich das Füllmaterial ausreichend gleichmäßig zwischen der Lastaufnahmefläche und der Lastabtragungsfläche verteilt und somit die Lastverteilungsfunktion positiv beeinflusst wird. Insbesondere kann dadurch in einfacher Art und Weise vermieden werden, dass sich das Füllmaterial in Bezug auf die Begrenzungshülle einseitig anhäuft. Demnach wird durch diese Teilkammern ein Mindestmaß an Verteilung des Füllmaterials erreicht, wodurch das Füllmaterial nicht derart verdrängt werden kann, dass es zu einem direkten Kontakt zwischen der Lastaufnahmefläche und Lastabtragungsfläche kommt. Insgesamt wird durch diese Maßnahme die Querdruck-Formstabilität des Rettungseinsatz-Lastverteilungselementes erhöht und die Gebrauchssicherheit verbessert.
  • Des Weiteren kann vorgesehen sein, dass mittels der Begrenzungshülle eine in sich vollständig geschlossene Kammer ausgebildet ist. Dadurch wird eine unkomplizierte Handhabung des Rettungseinsatz-Lastverteilungselementes gewährleistet, nachdem unerwünschter Austritt des Füllmaterials unterbunden werden kann.
  • Ferner kann es zweckmäßig sein, dass ein Anteil des Füllmaterials am maximalen Volumen der Kammer mehr als 33%, insbesondere mehr als 50% beträgt, vorzugweise in einem Bereich von mindestens 60% bis einschließlich 98% liegt. Durch einen ausreichend hohen bzw. ausgewogenen Anteil an Füllmaterial wird zum einen gewährleistet, dass es zu keinem direkten Kontakt zwischen der Lastaufnahmefläche und der Lastabtragungsfläche kommt und somit die Querdruck-Formstabilität des Rettungseinsatz-Lastverteilungselementes negativ beeinflusst werden würde. Zum anderen kann dadurch erreicht werden, dass das Rettungseinsatz-Lastverteilungselement ausreichend formflexibel ist. Darüber hinaus kann dadurch ein möglichst umfassender Formschluss der Lastabtragungsfläche mit dem externen Objekt, insbesondere gegenüber einer Fahrzeugkontur, erreicht werden, sodass die Abrutschgefahr des Rettungseinsatz-Lastverteilungselementes minimiert werden kann.
  • Vorteilhaft ist auch eine Ausprägung, gemäß welcher vorgesehen sein kann, dass die Begrenzungshülle luftdicht ausgebildet ist oder eine luftdichte Imprägnierung aufweist und ein Ventil, vorzugsweise ein Vakuumventil, aufweist, mit welchem eine Strömungsverbindung zwischen der Begrenzungshülle, insbesondere der äußeren Umgebung des Rettungseinsatz-Lastverteilungselements, und der Kammer bedarfsweise herstellbar und unterbindbar ist. Insbesondere kann via das Vakuumventil eine zumindest teilweise Evakuierung der zumindest einen Kammer im Rettungseinsatz-Lastverteilungselement vorgenommen werden. Diese Ausprägung ermöglicht eine zusätzliche Verfestigung bzw. Versteifung des Rettungseinsatz-Lastverteilungselementes während des Einsatzes. Dies insbesondere auch dann, wenn das Rettungseinsatz-Lastverteilungselement bereits durch ein Rettungsgerät belastet wird, sodass eine maximale Stabilität und zusätzlich verbesserte Lastverteilung bewirkt werden kann. Idealerweise werden derartige Ventile seitlich am Rettungseinsatz-Lastverteilungselement, insbesondere in dem die Lastaufnahmefläche und die Lastabtragungsfläche verbindenden Mantelabschnitt der Begrenzungshülle angebracht. Dadurch können Beschädigungen durch Abstützung und/oder Lasteinbringung vermieden werden, was sich positiv auf die Produktlebensdauer auswirken kann.
  • Gemäß einer Weiterbildung ist es zudem möglich, dass die Begrenzungshülle aus luftdichtem Material gebildet ist oder die Begrenzungshülle eine luftdichte Imprägnierung aufweist oder dass die Begrenzungshülle eine Innenhülle aus luftdichtem Material umfasst oder dass die Begrenzungshülle eine Innenhülle umfasst, welche Innenhülle eine luftdichte Imprägnierung aufweist, wobei sich die Innenhülle zwischen der Begrenzungshülle und der Kammer befindet. Luftdichtes Material kann beispielsweise durch Einsatz von thermoplastischem Polyurethan realisiert werden.
  • Ferner kann vorgesehen sein, dass die Begrenzungshülle und/oder die Innenhülle eine verschließbare Öffnung aufweist bzw. aufweisen, durch welche die Menge und/oder Art des Füllmaterials veränderbar oder auswechselbar ist. Dadurch kann das Rettungseinsatz-Lastverteilungselement an spezifische Einsatzbedingungen angepasst werden, sowie die Produktlebensdauer erhöht werden. Für den Fall, dass das Füllmaterial durch Wasser gebildet ist, kann mittels der verschließbaren Öffnung der Füllgrad der Begrenzungshülle rasch und unkompliziert an die jeweiligen Einsatzbedingungen angepasst werden. Dies vor allem in Bezug auf eine Absenkung des Füllgrades ausgehend von einem vergleichsweise hohen Füllgrad. Durch diese Ausprägung wird zudem eine erleichterte Reinigung, insbesondere bei einsatzbedingter Verschmutzung, ermöglicht.
  • Idealerweise werden derartige Öffnungen seitlich am Rettungseinsatz-Lastverteilungselement, insbesondere in dem die Lastaufnahmefläche und die Lastabtragungsfläche verbindenden Mantelabschnitt der Begrenzungshülle angebracht. Dadurch können Beschädigungen durch Abstützung und/oder Lasteinbringung vermieden werden, was sich positiv auf die Produktlebensdauer auswirken kann.
  • Darüber hinaus kann vorgesehen sein, dass die Kammer zusätzlich zu dem fließfähigen und/oder formflexiblen Füllmaterial wenigstens ein vergleichsweise formstabiles Druckelement mit einer vordefinierten Abstützkontur enthält. Dieses Druckelement kann zur Stabilisierung des Rettungseinsatz-Lastverteilungselementes dienen, indem es die Lastaufnahmefläche und/oder die Lastabtragungsfläche vordefiniert und/oder unterstützt. In vorteilhafter Art und Weise kann dadurch auch eine partielle Versteifung bzw. eine vordefinierte Formgebung oder Maßhaltigkeit einer gewünschten Form erzielt werden. Zudem erhöht ein vergleichsweise formstabiles Druckelement die Querdruck-Formstabilität des Rettungseinsatz-Lastverteilungselementes.
  • Gemäß einer besonderen Ausprägung ist es möglich, dass an der Außenseite der Begrenzungshülle ein vergleichsweise formstabiles Druckelement mit einer vordefinierten Umriss- oder Abstützkontur angebracht ist, wobei die Umriss- oder Abstützkontur die Lastaufnahmefläche aufweist. Diese Umriss- oder Abstützkontur dient durch ihre Formstabilität insbesondere in vorteilhafter Weise der Abstützung eines Rettungszylinders auf der Lastaufnahmefläche des Rettungseinsatz-Lastverteilungselementes, während die Abstützung lastabtragungsseitig durch die formflexible Begrenzungshülle erfolgt. Diese Ausprägung vereint auf praktikable Weise die technischen Vorteile von flexiblen und formstabilen Abstütz- und Lastverteilungsstrukturen. Zudem kann dadurch das Risiko von Beschädigungen der Begrenzungshülle auch dann hintan gehalten werden, wenn ein am Rettungseinsatz-Lastverteilungselement abgestütztes Rettungsgerät eine relativ kleine Abstützfläche aufweist, wie dies insbesondere bei einem hydraulischen Rettungszylinder typischerweise gegeben ist. Insbesondere können dadurch Punktbelastungen gegenüber der Lastaufnahmefläche vermieden werden. Zudem können durch eine beispielsweise treppenartige, sprossenförmige oder wellenförmige Abstützkontur unerwünschte Abgleitbewegungen des druckerzeugenden Rettungsgerätes hintan gehalten werden.
  • In einer vorteilhaften Ausführungsvariante, ist das vergleichsweise formstabile Druckelement aus Hartgummi oder Kunststoff gebildet. Die Form des vergleichsweise formstabilen Druckelementes kann in bevorzugter Weise an die Form und Größe des Rettungszylinders angeglichen sein oder in seiner Form und Größe größer als der Rettungszylinder sein. Dadurch wird ein flächiger Krafteintrag vom Rettungszylinder auf das Rettungseinsatz-Lastverteilungselement erleichtert.
  • Ferner kann es zweckmäßig sein, dass das vergleichsweise formstabile Druckelement mit der Begrenzungshülle und/oder der Innenhülle positionsfest verbunden ist, sodass es insbesondere während des Positionierens von Rettungseinsatz-Lastverteilungselement und Rettungsgerät zu keinen unerwünschten Verschiebungen des Druckelementes relativ zur Begrenzungshülle und/oder Innenhülle kommt.
  • Gemäß einer Weiterbildung ist es möglich, dass ein manuell und/oder werkzeuglos betätigbares Kopplungsmittel zur bedarfsweise lösbaren Verbindung des vergleichsweise formstabilen Druckelementes mit der Begrenzungshülle und/oder der Innenhülle ausgebildet ist. Dies ermöglicht einen separaten Einsatz der beiden Komponenten, sodass das Rettungseinsatz-Lastverteilungselement noch vielfältiger genutzt werden kann. Die lösbare Verbindung kann dabei beispielsweise über Bänder, Zurrgurte, Klettverschlüsse und/oder Magnete realisiert werden.
  • Vorteilhaft kann es auch sein, wenn die Begrenzungshülle zumindest abschnittsweise ein manuell aktivier- und deaktivierbares Kopplungsmittel, insbesondere einen Klettverschluss, aufweist und dass mehrere Rettungseinsatz-Lastverteilungselemente mittels dem Kopplungsmittel bedarfsweise verbindbar bzw. stapelbar sind. Dadurch können Rettungseinsatz-Lastverteilungselemente beispielsweise auf vorteilhafte Art und Weise gestapelt werden und somit zum einen als erhöhte Auflagepunkte wirken und zum anderen der Erstellung eines Kräftedreiecks dienen.
  • Zum besseren Verständnis der Erfindung wird diese anhand der nachfolgenden Figuren näher erläutert.
  • Es zeigen jeweils in stark vereinfachter, schematischer Darstellung:
  • Fig. 1
    Ein Anwendungsbeispiel mit zwei Rettungseinsatz-Lastverteilungselementen zur Abstützung eines Hydraulikzylinders an einem verunfallten Fahrzeug;
    Fig. 2
    eine erste Ausführungsvariante eines Rettungseinsatz-Lastverteilungselementes mit quader- bzw. kissenförmiger Begrenzungshülle;
    Fig. 3
    eine zweite Ausführungsvariante eines Rettungseinsatz-Lastverteilungselementes mit L-förmiger Begrenzungshülle;
    Fig. 4
    einen Querschnitt eines Rettungseinsatz-Lastverteilungselementes entsprechend der ersten Ausführungsvariante inklusive Detailansicht;
    Fig. 5
    einen Querschnitt eines Rettungseinsatz-Lastverteilungselementes gemäß einer dritten Ausführungsvariante mit Teilkammern;
    Fig. 6
    einen Querschnitt eines Rettungseinsatz-Lastverteilungselementes gemäß einer vierten Ausführungsvariante mit luftdichter Innenhülle;
    Fig. 7
    eine fünfte Ausführungsvariante eines Rettungseinsatz-Lastverteilungselementes mit einem formstabilen Druckelement;
    Fig. 8
    eine sechste Ausführungsvariante eines Rettungseinsatz-Lastverteilungselement mit einem formstabilen Druckelement.
  • Einführend sei festgehalten, dass in den unterschiedlich beschriebenen Ausführungsformen gleiche Teile mit gleichen Bezugszeichen bzw. gleichen Bauteilbezeichnungen versehen werden, wobei die in der gesamten Beschreibung enthaltenen Offenbarungen sinngemäß auf gleiche Teile mit gleichen Bezugszeichen bzw. gleichen Bauteilbezeichnungen übertragen werden können. Auch sind die in der Beschreibung gewählten Lageangaben, wie z.B. oben, unten, seitlich usw. auf die unmittelbar beschriebene sowie dargestellte Figur bezogen und sind diese Lageangaben bei einer Lageänderung sinngemäß auf die neue Lage zu übertragen.
  • Die Fig. 1 zeigt ein Anwendungsbeispiel für zwei Rettungseinsatz-Lastverteilungselemente 1 zur Abstützung eines Rettungsgerätes 2, im speziellen Fall eines Hydraulikzylinders 3 auf einem externen Objekt 4, im dargestellten Beispiel auf einem verunfallten Fahrzeug 5. Die beiden dargestellten Rettungseinsatz-Lastverteilungselemente 1 werden dabei jeweils an den Enden 6 des Hydraulikzylinders 3 positioniert und in weiterer Folge zwischen Hydraulikzylinder 3 und Fahrzeug 5 eingeklemmt. Dabei ist jeweils die Lastaufnahmefläche 7 dem Hydraulikzylinder 3 zugewandt und die Lastabtragungsfläche 8 dem verunfallten Fahrzeug 5. Die Lastabtragungsfläche 8 des ersten Rettungseinsatz-Lastverteilungselementes 1 stützt sich dabei auf einem Türabschnitt 9 des Fahrzeuges 5 ab, während die Lastabtragungsfläche 8 des zweiten Rettungseinsatz-Lastverteilungselementes 1 an der A-Säule 10 des Fahrzeuges 5 anliegt. Dabei passt sich die formflexible Begrenzungshülle 11 sowohl an der Lastaufnahmefläche 7 als auch an der Lastabtragungsfläche 8 an die Kontur der Umgebung, im gegenständlichen Beispiel an den Verlauf des Türabschnittes 9 und der A-Säule 10 an. An beiden Enden 6 des Hydraulikzylinders 3 wird durch dessen Aktivierung eine Last gemäß dem Pfeil 12 auf die Lastaufnahmefläche 7 aufgebracht und dieselbe Last gemäß den Pfeilen 12 über die Lastabtragungsfläche 8 auf das verunfallte Fahrzeug 5 übertragen.
  • In Fig. 2 ist eine erste Ausführungsvariante eines Rettungseinsatz-Lastverteilungselementes 1 mit annähernd quaderförmiger bzw. kissenförmiger Begrenzungshülle 11 dargestellt. Zumindest Teilabschnitte der Oberseite des Rettungseinsatz-Lastverteilungselementes 1 dienen als Lastaufnahmefläche 7, während zumindest Teilabschnitte der Unterseite die Funktion einer Lastabtragungsfläche 8 übernehmen. Wie auch im Anwendungsbeispiel in Fig. 1 dargestellt, wird eine Last gemäß dem Pfeil 12 auf die Lastaufnahmefläche 7 aufgebracht und dieselbe Last gemäß den Pfeilen 12 über die Lastabtragungsfläche 8 abgegeben.
  • Seitlich am Rettungseinsatz-Lastverteilungselement 1 ist ein Handhabungs- und/oder Fixierungselement 13 in der Ausprägung eines Griffes 141. Idealerweise ist der Griff 14 ergonomisch geformt, sodass ein komfortables Tragen und auch Positionieren des Rettungseinsatz-Lastverteilungselementes 1 ermöglicht wird. Nach Bedarf kann das Rettungseinsatz-Lastverteilungselement 1 auch eine Vielzahl von verteilt angeordneten Griffen 14 aufweisen. Ein solcher Griff 14 kann - wie schematisch angedeutet - formstabil ausgeführt sein, um so ein müheloses Ergreifen zu ermöglichen. Alternativ oder in Kombination dazu, kann zumindest ein Handhabungs- und/oder Fixierungselement 13 vorgesehen sein, welches formflexibel ausgeführt ist, wie dies Nachstehend erörtert wird.
  • Fig. 2 offenbart zudem eine Ausführungsvariante des Rettungseinsatz-Lastverteilungselementes 1 mit luftdicht ausgebildeter Begrenzungshülle 11. Mit einem Ventil 15, im dargestellten Fall in der Ausprägung eines Vakuumventils 16, welches praktikabler Weise seitlich an der Begrenzungshülle 11 angebracht ist, ist es möglich, eine Strömungsverbindung zwischen Umgebung und der Kammer 20 bzw. einer nicht dargestellten Vakuumpumpe und der Kammer 20 bedarfsweise herzustellen bzw. zu unterbinden. Diese Funktion ermöglicht somit eine zusätzliche Versteifung des Rettungseinsatz-Lastverteilungselementes 1 im Falle einer zumindest teilweisen Evakuierung der Kammer 20.
  • In der Fig. 3 ist eine weitere und gegebenenfalls für sich eigenständige zweite Ausführungsform des Rettungseinsatz-Lastverteilungselementes 1 mit L-förmiger Begrenzungshülle 11 gezeigt, wobei für gleiche Teile gleiche Bezugszeichen bzw. Bauteilbezeichnungen wie in den vorangegangenen Fig. 1 und Fig. 2 verwendet werden. Um unnötige Wiederholungen zu vermeiden, wird auf die detaillierte Beschreibung in den vorangegangenen Fig. 1 und Fig. 2 hingewiesen bzw. Bezug genommen.
  • Ergänzend zu Fig. 2 wird in der Fig. 3 gezeigt, dass weder die Lastaufnahmefläche 7, noch die Lastabtragungsfläche 8 als kontinuierliche Fläche ausgeführt sein muss und insbesondere auch durch Kanten 17 und dergleichen, abgegrenzt sein kann. Im konkreten Ausführungsbeispiel weist das Rettungseinsatz-Lastverteilungselement 1 je zwei Lastaufnahmeflächen 7 und zwei Lastabtragungsflächen 8 auf. Die Last gemäß dem Pfeil 12 kann dabei auf nur eine Lastaufnahmefläche 7 oder auf mehrere Lastaufnahmeflächen 7 aufgebracht werden und von nur einer Lastabtragungsfläche 8 oder mehreren Lastabtragungsflächen 8 abgegeben werden. Welche bzw. wie viele der Lastaufnahmeflächen 7 und/oder Lastabtragungsflächen 8 in welcher Intensität einer Last ausgesetzt werden, kann von Einsatzfall zu Einsatzfall unterschiedlich sein.
  • Die Fig. 3 offenbart als weitere Ausführungsvarianten von Handhabungs- und/oder Fixierungselementen 13 jeweils eine Schlaufe 18 und eine Öse 19, seitlich angebracht am Rettungseinsatz-Lastverteilungselement 1. Nach Bedarf und Praktikabilität kann das Rettungseinsatz-Lastverteilungselement 1 auch eine Vielzahl an Schlaufen 18 und/oder Ösen 19 aufweisen. Diese können einerseits zum Anbringen von Zugmitteln zur Positionssicherung des Rettungseinsatz-Lastverteilungselement 1 vorgesehen sein und andererseits zum Tragen und Positionieren des Rettungseinsatz-Lastverteilungselementes 1 dienen.
  • Es sei ausdrücklich darauf hingewiesen, dass die Formen der Begrenzungshüllen aus Fig. 2 und Fig. 3 beispielhaft für mögliche Ausführungsvarianten zu verstehen sind und vielmehr eine Vielzahl anderer und gleichermaßen vorteilhafter Ausführungsformen denkbar ist. Beispielsweise kann eine weitere vorteilhafte Ausführungsvariante derart geformt sein, dass das Rettungseinsatz-Lastverteilungselement spitz zulaufend oder keilförmig bzw. pyramidenartig ausgebildet ist, sodass auch eine Abstützung in verwinkelten bzw. engen Positionen, wie etwa Ecken, möglich ist.
  • Die Fig. 4 offenbart einen Querschnitt eines Rettungseinsatz-Lastverteilungselementes 1 inklusive Detailansicht entsprechend der ersten Ausführungsvariante aus Fig. 2. Eine Lastaufnahmefläche 7 liegt dabei einer Lastabtragungsfläche 8 gegenüber. Wie auch im Anwendungsbeispiel in Fig. 1 dargestellt, wird eine Last gemäß dem Pfeil 12 auf die Lastaufnahmefläche 7 aufgebracht und dieselbe Last gemäß den Pfeilen 12 über die Lastabtragungsfläche 8 abgegeben.
  • Mittels der Begrenzungshülle 11 wird im dargestellten Querschnitt eine vollständige geschlossene Kammer 20 gebildet, in welcher das Füllmaterial 21 aufgenommen ist. Die Kammer 20 enthält zudem ein formstabiles Druckelement 22 mit einer Abstützkontur 23, welches durch seine starre Ausführung eine stabilere Abstützung eines Rettungsgerätes 2 ermöglicht.
  • Fig. 4 offenbart zudem eine Ausführungsvariante des Rettungseinsatz-Lastverteilungselementes 1 mit luftdicht ausgebildeter Begrenzungshülle 11. Mit dem Ventil 15, im dargestellten Fall in der Ausprägung eines Vakuumventils 16, welches idealerweise an einer der Seitenflächen der Begrenzungshülle 11 angebracht ist, ist es möglich, eine Strömungsverbindung zwischen Umgebung und der Kammer 20 bzw. einer nicht dargestellten Vakuumpumpe und der Kammer 20 bedarfsweise herzustellen bzw. zu unterbinden. Diese Funktion ermöglicht somit eine zusätzliche Versteifung des Rettungseinsatz-Lastverteilungselementes 1.
  • Eine verschließbare Öffnung 24, welche im Idealfall seitlich in der Begrenzungshülle 11 angebracht ist, ermöglicht ein Wechseln und/oder Anpassen der Menge bzw. Art des Füllmaterials 21. Die Art des Füllmaterials 21 kann durch verschiedene Härten und/oder Korngrößen und/oder Viskositäten definiert sein.
  • Ein seitliches Anbringen von Ventilen 15 und Öffnungen 24 an der Begrenzungshülle 11 bringt in Einsatzsituationen den Vorteil, dass Beschädigungen durch Abstützungen und/oder Lasteinbringung hintan gehalten werden können.
  • Der in Fig. 4 dargestellte Detailausschnitt zeigt des Weiteren einen möglichen Schichtaufbau der Begrenzungshülle 11. Von innen nach außen betrachtet, ist die Begrenzungshülle 11 mit einer luft- und/oder flüssigkeitsdichten Imprägnierung 25 versehen, sowie darüber mit einer nicht brennbaren Beschichtung 26 ausgestattet. Auf dieser nicht brennbaren Beschichtung 26 kann zusätzlich eine rutschhemmende Oberfläche 27 ausgebildet sein, welche in der speziellen Ausprägung als Noppenstruktur aus elastomerem Kunststoff dargestellt ist. Die rutschhemmende Oberfläche 27 erstreckt sich im beschriebenen Ausführungsbeispiel über die Lastabtragungsfläche 8. Eine alternative Ausführungsvariante mit einer vollständiger Bedeckung der Begrenzungshülle 11 mit einer rutschhemmenden Oberfläche 27 oder auch der Bedeckung von einem Abschnitt oder mehreren Abschnitten ist denkbar.
  • In der Fig. 5 ist ein Querschnitt einer weiteren und gegebenenfalls für sich eigenständigen dritten Ausführungsform des Rettungseinsatz-Lastverteilungselementes 1 mit Teilkammern 28 gezeigt, wobei wiederum für gleiche Teile gleiche Bezugszeichen bzw. Bauteilbezeichnungen wie in den vorangegangenen Figuren verwendet werden. Auch hier wird, um unnötige Wiederholungen zu vermeiden, auf die detaillierte Beschreibung in den vorangegangenen Figuren hingewiesen bzw. Bezug genommen.
  • Die Begrenzungshülle 11 ist im dargestellten Ausführungsbeispiel in fünf gleich große Teilkammern 28 unterteilt, wobei die Teilkammern 28 untereinander nicht vollständig voneinander abgetrennt sind: Vielmehr kann sich das Füllmaterial 21 auf eingeschränkte Art und Weise, d.h. über Durchbrüche 29, zwischen den Teilkammern 28, bewegen und/oder verteilen.
  • Art und Größe der Teilkammern 28 sind in der Fig. 5 beispielhaft zu verstehen und können auch andersartig ausgeführt sein. Es ist beispielsweise nicht zwingend notwendig, dass alle Teilkammern 28 gleich groß und in gleicher Ausprägung ausgeführt sind. Vielmehr ist es denkbar, dass zumindest einzelne der Teilkammern 28 ohne Durchbrüche 29 aufgeführt sind und somit einen unveränderbaren Anteil an Füllmaterial 21 aufweisen.
  • Fig. 6 offenbart einen weiteren Querschnitt eines Rettungseinsatz-Lastverteilungselementes 1 gemäß einer denkbaren vierten Ausführungsvariante, wobei wiederum für gleiche Teile gleiche Bezugszeichen bzw. Bauteilbezeichnungen wie in den vorangegangenen Figuren verwendet werden. Auch hier wird, um unnötige Wiederholungen zu vermeiden, auf die detaillierte Beschreibung in den vorangegangenen Figuren hingewiesen bzw. Bezug genommen. Abweichend zur Fig. 4 wird die Luftdichtheit in Fig. 6 nicht mittels einer luftdichten Begrenzungshülle 11, sondern mit einer luftdichten Innenhülle 30 realisiert. Sowohl das Vakuumventil 16, als auch die verschließbare Öffnung 24 können im gegenständlichen Beispiel eine Verbindung zwischen Umgebung und Kammer 20 bzw. zwischen einer nicht dargestellten Vakuumpumpe und der Kammer 20 herstellen, indem sie durch die Begrenzungshülle 11 und die Innenhülle 30 geführt sind.
  • Die Fig. 7 offenbart eine fünfte Ausführungsvariante eines Rettungseinsatz-Lastverteilungselementes 1 mit einem formstabilen Druckelement 22, welches an der Lastaufnahmefläche 7 der Begrenzungshülle 11 mittels manuell bzw. werkzeuglos lösbarer Kopplungsmittel 31, im dargestellten Fall mittels Riemen 32, befestigt bzw. befestigbar ist. Die Riemen 32 dienen im dargestellten Ausführungsbeispiel primär der Fixierung des Druckelements 22 gegenüber der Begrenzungshülle 11, sodass eine Positionierung des Rettungseinsatz-Lastverteilungselementes 1 erleichtert wird. Die Abstützkontur 23 des formstabilen Druckelements 22 bietet dabei eine optimale Form bzw. Lastaufnahmefläche 7 für die Abstützung eines Hydraulikzylinders 3. Die Abstützkontur 23 kann beispielsweise sprossenartig, wellenförmig, oder rasterartig ausgeführt sein. Die Begrenzungshülle 11 kann sich bei einer konturiert ausgeführten Unterseite des Druckelements 22 ideal an das formstabile Druckelement 22 anpassen. Die einfache Lösbarkeit der Riemen 32 ermöglicht dabei einen separaten Einsatz, sodass das Rettungseinsatz-Lastverteilungselement 1 auch ohne dem formstabilen Druckelement 22 verwendet werden kann.
  • Fig. 8 zeigt eine sechste Ausführungsvariante eines Rettungseinsatz-Lastverteilungselementes 1 mit wenigstens einem vergleichsweise formstabilen Druckelement 22, wobei das wenigstens eine formstabile Druckelement aus einer Hartgummiplatte gebildet ist und mittels eines Klettverschlusses 33 mit dem Rettungseinsatz-Lastverteilungselement 1 lösbar verbunden ist. Die Form des vergleichsweise formstabilen Druckelementes 22 ist hinsichtlich Umrisskontur und Größe den Abstützflächen des Hydraulikzylinders 3 nachempfunden. Das wenigstens eine im Vergleich zur Begrenzungshülle 11 relativ formstabile Druckelement 22 kann aber auch permanent mit der Begrenzungshülle 11 verbunden sein, insbesondere angeklebt und/oder angenäht sein.
  • Die Ausführungsbeispiele zeigen mögliche Ausführungsvarianten, wobei an dieser Stelle bemerkt sei, dass die Erfindung nicht auf die speziell dargestellten Ausführungsvarianten derselben eingeschränkt ist, sondern vielmehr auch diverse Kombinationen der Ausführungsvarianten untereinander möglich sind und diese Variationsmöglichkeit aufgrund der Lehre zum technischen Handeln durch gegenständliche Erfindung im Können des auf diesem technischen Gebiet tätigen Fachmannes liegt.
  • Der Schutzbereich ist durch die Ansprüche bestimmt. Die Beschreibung und die Zeichnungen sind jedoch zur Auslegung der Ansprüche heranzuziehen. Einzelmerkmale oder Merkmalskombinationen aus den gezeigten und beschriebenen unterschiedlichen Ausführungsbeispielen können für sich eigenständige erfinderische Lösungen darstellen. Die den eigenständigen erfinderischen Lösungen zugrundeliegende Aufgabe kann der Beschreibung entnommen werden.
  • Sämtliche Angaben zu Wertebereichen in gegenständlicher Beschreibung sind so zu verstehen, dass diese beliebige und alle Teilbereiche daraus mitumfassen, z.B. ist die Angabe 1 bis 10 so zu verstehen, dass sämtliche Teilbereiche, ausgehend von der unteren Grenze 1 und der oberen Grenze 10 mit umfasst sind, d.h. sämtliche Teilbereiche beginnen mit einer unteren Grenze von 1 oder größer und enden bei einer oberen Grenze von 10 oder weniger, z.B. 1 bis 1,7, oder 3,2 bis 8,1, oder 5,5 bis 10.
  • Der Ordnung halber sei abschließend darauf hingewiesen, dass zum besseren Verständnis des Aufbaus Elemente teilweise unmaßstäblich und/oder vergrößert und/oder verkleinert dargestellt wurden. Bezugszeichenaufstellung
    1 Rettungseinsatz-Lastverteilungselement 27 rutschhemmende Oberfläche
    28 Teilkammer
    2 Rettungsgerät 29 Durchbruch
    3 Hydraulikzylinder 30 Innenhülle
    4 externes Objekt 31 Kopplungsmittel
    5 Fahrzeug 32 Riemen
    6 Ende 33 Klettverschluss
    7 Lastaufnahmefläche
    8 Lastabtragungsfläche
    9 Türabschnitt
    10 A-Säule
    11 Begrenzungshülle
    12 Last gemäß Pfeil
    13 Handhabungs- und/oder Fixierungselement
    14 Griff
    15 Ventil
    16 Vakuumventil
    17 Kante
    18 Schlaufe
    19 Öse
    20 Kammer
    21 Füllmaterial
    22 formstabiles Druckelement
    23 Umriss- oder Abstützkontur
    24 verschließbare Öffnung
    25 luft- und/oder flüssigkeitsdichte Imprägnierung
    26 nicht brennbare oder flammhemmende Beschichtung

Claims (21)

  1. Rettungseinsatz-Lastverteilungselement (1) zur Abstützung von druckerzeugenden Rettungsgeräten (2), umfassend
    wenigstens eine Lastaufnahmefläche (7) für die Einleitung einer Stützlast eines Rettungsgerätes (2) und
    wenigstens eine Lastabtragungsfläche (8) zur Übertragung der Stützlast auf ein externes Objekt (4)
    dadurch gekennzeichnet, dass
    zumindest die Lastabtragungsfläche (8) durch einen Teilabschnitt einer formveränderliche Begrenzungshülle (11) gebildet ist, und dass
    die Begrenzungshülle (11) wenigstens eine Kammer (20) zumindest abschnittsweise umgrenzt, welche Kammer (20) zumindest teilweise mit einem fließfähigen oder formflexiblen Füllmaterial (21) gefüllt ist.
  2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass an der Begrenzungshülle (11) wenigstens ein Handhabungs- und/oder Fixierungselement (13) ausgebildet ist.
  3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Handhabungs- und/oder Fixierungselement (13) durch wenigstens einen Griff (14), durch wenigstens eine formflexible Schlaufe (18) und/oder durch wenigstens eine Öse (19) gebildet ist.
  4. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Begrenzungshülle (11) flüssigkeitsabweisend oder flüssigkeitsdicht ausgebildet ist oder eine flüssigkeitsabweisende oder flüssigkeitsdichte Imprägnierung (25) aufweist.
  5. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Begrenzungshülle (11) zumindest abschnittsweise eine rutschhemmende Oberfläche (27) aufweist, welche durch eine Beschichtung gebildet ist oder zumindest teilweise aus einem rutschhemmenden Material, beispielsweise einem elastomeren Kunststoff, besteht.
  6. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Begrenzungshülle (11) aus nicht brennbarem oder flammhemmendem Material besteht oder eine nicht brennbare oder flammhemmende Beschichtung (26) aufweist.
  7. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Begrenzungshülle (11) aus einem formflexiblen Material mit erhöhter Reißfestigkeit, beispielsweise aus Aramid, Leder, Naturfasern, Carbonfasern oder einer Kombination daraus gebildet ist, sodass das Rettungseinsatz-Lastverteilungselement (1) einer Belastung von mehr als 20 kN Stand hält.
  8. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Füllmaterial (21) aus einem granulären Stoff, beispielsweise aus Sand, Kunststoff, oder einer Mischung aus diesen Komponenten gebildet ist.
  9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Füllmaterial (21) aus einem lockeren Gewirk oder Gefüge aus Fasern, beispielsweise Watte, gebildet ist.
  10. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Füllmaterial (21) aus einer Flüssigkeit, insbesondere aus Wasser, oder aus einer gelartigen Substanz gebildet ist.
  11. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kammer (20) in mehrere zumindest teilweise voneinander abgetrennte Teilkammern (28) unterteilt ist, sodass ein Mindestmaß an Verteilung des Füllmaterials (21) gegeben ist.
  12. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mittels der Begrenzungshülle (11) eine in sich vollständig geschlossene Kammer (20) ausgebildet ist.
  13. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Anteil des Füllmaterials (21) am maximalen Volumen der Kammer (20) mehr als 33%, insbesondere mehr als 50% beträgt, vorzugweise in einem Bereich von mindestens 60% bis einschließlich 98% liegt.
  14. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Begrenzungshülle (11) luftdicht ausgebildet ist oder eine luftdichte Imprägnierung (25) aufweist und ein Ventil (15), vorzugsweise ein Vakuumventil (16), aufweist, mit welchem eine Strömungsverbindung zwischen der Begrenzungshülle (11) und der Kammer (20) bedarfsweise herstellbar und unterbindbar ist.
  15. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Begrenzungshülle (11) aus luftdichtem Material gebildet ist oder die Begrenzungshülle (11) eine luftdichte Imprägnierung (25) aufweist, oder dass die Begrenzungshülle (11) eine Innenhülle (30) aus luftdichtem Material umfasst, oder dass die Begrenzungshülle (11) eine Innenhülle (30) umfasst, welche Innenhülle (30) eine luftdichte Imprägnierung (25) aufweist, wobei sich die Innenhülle (30) zwischen der Begrenzungshülle (11) und der Kammer (20) befindet.
  16. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Begrenzungshülle (11) und/oder die Innenhülle (30) eine verschließbare Öffnung (24) aufweist, durch welche die Menge und/oder Art des Füllmaterials (21) veränderbar oder auswechselbar ist.
  17. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kammer (20) zusätzlich zu dem fließfähigen und/oder formflexiblen Füllmaterial (21) wenigstens ein vergleichsweise formstabiles Druckelement (22) mit einer vordefinierten Abstützkontur (23) enthält.
  18. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an der Außenseite der Begrenzungshülle (11) ein vergleichsweise formstabiles Druckelement (22) mit einer vordefinierten Umriss- oder Abstützkontur (23) angebracht ist, wobei die Umriss- oder Abstützkontur (23) die Lastaufnahmefläche (7) aufweist.
  19. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das vergleichsweise formstabile Druckelement (22) mit der Begrenzungshülle (11) und/oder der Innenhülle (30) positionsfest verbunden ist.
  20. Vorrichtung nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, dass ein manuell und/oder werkzeuglos betätigbares Kopplungsmittel (31) zur bedarfsweise lösbaren Verbindung des vergleichsweise formstabilen Druckelementes (22) mit der Begrenzungshülle (11) und/oder der Innenhülle (30) ausgebildet ist.
  21. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Begrenzungshülle (11) zumindest abschnittsweise ein manuell aktivier- und deaktivierbares Kopplungsmittel (31), insbesondere einen Klettverschluss (30), aufweist und dass mehrere Rettungseinsatz-Lastverteilungselemente (1) mittels dem Kopplungsmittel (31) bedarfsweise verbindbar bzw. stapelbar sind.
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