EP4050258B1 - Verfahren zur regelung einer brennereinrichtung mit leistungsermittlung über einen brennstoffparameter - Google Patents
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Definitions
- the present disclosure relates to a power determination via a fuel parameter on a burner device.
- it concerns a direct determination of a power as a function of an air supply for a given air ratio ⁇ .
- the air actuator characteristic curve and fuel actuator characteristic curve are determined via the power during the adjustment process. For example, the determination can be made from a low power to a maximum power or vice versa.
- the air ratio ⁇ is set for each power point.
- Air supply sensors can also be used to support this. Common air supply sensors are based on speed, mass flow, differential pressure, air volume flow, etc.
- the absolute power is then determined by measuring the fuel supply at at least one point or at several points. Using the calorific value H u of the fuel currently fed in, the burner output is assigned to the respective characteristic curve points.
- the power values of the other characteristic curve points are determined by interpolation, preferably by linear interpolation.
- the air actuator characteristic curve and the fuel actuator characteristic curve are specified.
- the characteristic curves were determined empirically in the laboratory.
- the burner output is specified by a fixed function of one of the two characteristic curves.
- Different characteristic curves and/or sets of characteristic curves, which are also specified, are used for different fuels.
- the air actuator characteristic curve may need to be corrected so that ⁇ remains unchanged.
- the calorific value is the energy content per quantity of fuel.
- the change in fuel composition is detected by means of a ⁇ sensor.
- a ⁇ sensor This can be, for example, an O 2 sensor in the exhaust gas, from which ⁇ is calculated directly.
- an ionization electrode can also be used, the signal of which is evaluated accordingly.
- the air supply can be changed or the fuel supply can be corrected until the ⁇ sensor measures the original value of an air ratio ⁇ again. If at least one air supply signal is adjusted in order to keep the air ratio ⁇ constant, the power at this characteristic point almost always changes with the fuel composition. If the fuel supply signal is adjusted in order to keep the air ratio ⁇ constant, the power changes depending on the fuel. In order to adjust the power, a new characteristic curve of the air actuator must be selected or calculated manually or automatically in the event of a power correction.
- gases in burner systems are those from the E-gas group (according to EN 437:2009-09) and gases from the B/P-gas group (according to EN 437:2009-09).
- gases from the E-gas group contain methane as their main component.
- gases from the B/P-gas group are based on propane gas. The mixtures based on methane gas or propane gas ultimately represent mixtures of different gas sources with which the burner system can be supplied.
- Characteristic curves are usually provided for different types of gas, which are selected on site during commissioning according to the existing gas group.
- the setting is made, for example, by selecting one or more curves stored in the memory of a control unit.
- These characteristic curves show the course of the amount of fuel supplied to the burner in relation to the amount of air supplied. Instead of the amount of air supplied, the speed of a fan in the burner's air supply can be plotted. The position and/or the control signal of an air flap can also be used as a measure of the air supply.
- the characteristic curves can be stored in tabular form with linear interpolation or as a mathematical function using polynomials. This form of characteristic curve assignment is described in the European patent EP3299718B1, which was published on 30 October 2019 An application EP3299718A1 to the European patent EP3299718B1 was published on 21. September 2016 The European patent EP3299718B1 does not claim priority.
- An air volume is suitable as a performance value if the air temperature, air pressure or air humidity only change insignificantly or are recorded by measurement.
- the influences of air temperature and air pressure are taken into account.
- the influence of air humidity plays a minor role, especially at lower temperatures.
- EP2682679A2 was filed on 1 July 2013 by VAILLANT GMBH, DE The application was published on 8 January 2014.
- EP2682679A2 deals with a method for controlling and/or monitoring a fuel gas-operated burner.
- EP2682679A2 takes priority from 4 July 2012 in use.
- EP2682679A2 deals with the approach to operating points below and above a target air ratio.
- DE102013106987A1 was filed on July 3, 2013 by Karl Dungs GmbH & Co. KG , 73660, Urbach. The application was published on January 8, 2015.
- DE102013106987A1 deals with a method and a device for determining a calorific value as well as a gas-operated device with such a device.
- DE102006051883A1 was filed on October 31, 2006 by Gasumble-Institut eV Essen, 45356 Essen. The application was published on 8 May 2008.
- DE102006051883A1 deals with a device and a method for setting, controlling or regulating the fuel/combustion air ratio for operating a burner.
- EP1467149A1 A patent application EP1467149A1 was filed on 1 April 2004 by E ON RUHRGAS AG The application was published on 13 October 2004.
- EP1467149A1 deals with a method for monitoring combustion in a combustion device.
- EP0326494A1 was filed on 27 January 1989 by GAZ DE FRANCE, FR . The application was published on 2.
- DE68909260T2 deals with a device for measuring the heat capacity of a fuel flow.
- DE68909260T2 takes a priority from 29 January 1988 in use.
- DE102013106987A1 was filed on July 3, 2013 by Karl Dungs GmbH & Co. KG The application was published on 8 January 2015.
- DE102013106987A1 deals with a method and device for determining a calorific value as well as gas-operated equipment with such a device.
- DE102006051883A1 Another patent application was filed on October 31, 2006 by a Gasumble-Institut eV from Essen. The application was published on May 8, 2008.
- DE102006051883A1 deals with a device and a method for setting, controlling or regulating the fuel/combustion air ratio for operating a burner.
- EP1467149A1 A European patent application EP1467149A1 was filed on 1 April 2004 by E ON RUHRGAS AG The application was published on 13 October 2004.
- EP1467149A1 deals with a method for monitoring combustion in a combustion device.
- EP1467149A1 claims priority from 11 April 2003 in use.
- the aim of the present disclosure is to achieve the most direct possible power adjustment via an air supply.
- the aim of the present invention is a method with which the actual value P ist of the output of the burner device can be determined directly via the air supply V ⁇ L by determining and/or providing a fuel parameter h.
- An air ratio ⁇ is included in the determination.
- the parameter specific to the fuel can be calculated, for example, from literature values.
- the actual value P ist of the output of the burner device can be given in kilowatts.
- the actual value P ist of the output of the burner device can also be given relative to a reference value, so that the relative actual value P ist of the output of the burner device is given as a percentage of the reference value.
- a typical reference value is the maximum output P max of the burner device.
- the advantage is that only one air supply characteristic curve needs to be present.
- the actual value P is the output of the burner device can be assigned to the air supply V ⁇ L. If the fuel and/or the fuel composition change, the fuel supply characteristic curve is corrected. In a system without ⁇ detection, this is done manually. Otherwise, the correction can be made using a ⁇ control.
- the actual value P is the output of the burner device is calculated from the known air supply V ⁇ L at the characteristic curve point using the known, measured value of the air ratio ⁇ and the individual, scalar fuel parameter.
- the minimum air requirement L min is a property of the fuel gas.
- the fuel parameter h is assigned to a fuel.
- the fuel parameter h can also be assigned to a fuel group that is made up of fuels whose fuel parameters h are close to each other.
- the air supply V ⁇ L can also be determined for a specific target value P soll of the burner device's output.
- This also specifies the characteristic curve point, for example as a target value for the air supply V ⁇ L.
- the two parameters L min and H U must be related to the same quantity value. This means that either H U is specified in megajoules/kilomoles and L min in kilomoles/kilomoles or H U in megajoules/cubic meters and L min in cubic meters/cubic meters. These specifications assume the same ambient conditions such as temperature and pressure.
- the actual value P ist of the burner device's output can therefore be set directly using a power controller.
- P soll is calculated.
- the actual air supply V ⁇ List is then adjusted to the setpoint V ⁇ Lsoll using a measured variable.
- the fuel supply V ⁇ B follows the air supply V ⁇ L based on the set ⁇ value.
- a predetermined power value is regulated using the currently determined power via a power control loop.
- the maximum fuel supply V ⁇ B is adjusted as the fuels change so that the power cap is achieved for each fuel.
- the power cap is not exceeded for each fuel.
- the minimum fuel supply V ⁇ B is adjusted as the fuels change, so that the lower power limit is reached for each fuel.
- the lower power limit is not undercut for each fuel.
- the individual, scalar fuel parameter h can be estimated and/or determined by means of the adjustment of the fuel actuator by the ⁇ control.
- the energy conversion and/or the power can be determined with the help of the calculated power value even with changing fuels.
- FIG 1 shows a burner device 1 such as a wall-mounted gas burner and/or an oil burner.
- a flame of a heat generator burns during operation.
- the heat generator exchanges the thermal energy of the hot fuels and/or combustion gases into another fluid such as water.
- the warm water is used, for example, to operate a hot water heating system and/or to heat drinking water.
- the thermal energy of the hot combustion gases can be used to heat a product, for example in an industrial process.
- the heat generator is part of a combined heat and power system, for example an engine of such a system.
- the heat generator is a gas turbine.
- the heat generator can be used to heat water in a system for extracting lithium and/or lithium carbonate.
- the exhaust gases are discharged from the combustion chamber 2, for example via a chimney.
- the supply air 4 for the combustion process is supplied to the burner device 1 via a (motor-driven) fan 3.
- the regulating and/or control and/or monitoring device 13 specifies the air supply V ⁇ L that the fan 3 should deliver via the signal line 15. The fan speed thus becomes a measure of the amount of air delivered.
- the fan speed of the regulating and/or control and/or monitoring device 13 is reported back by the fan 3.
- the air volume is set via an air flap 4 and/or a valve
- the flap and/or valve position and/or the measured value derived from the signal of a mass flow sensor 12 and/or volume flow sensor can be used as a measure of the air volume.
- the sensor is advantageously arranged in the channel 5 for the air supply V ⁇ L.
- the sensor advantageously provides a signal which is converted into a flow measurement value using a suitable signal processing unit.
- a signal processing device ideally comprises at least one analog-digital converter.
- the signal processing device, in particular the analog-digital converter(s) is integrated into the regulating and/or control and/or monitoring device 13.
- the measured value of a pressure sensor and/or a mass flow sensor 12 in a side channel can also be used as a measure for the air supply V ⁇ L.
- a combustion device with a supply channel and a side channel is described, for example, in the European patent EP3301364B1 The European patent EP3301364B1 was published on 7 June 2017 and granted on August 7, 2019.
- a combustion device with a feed channel and a side channel is claimed, with a mass flow sensor protruding into the feed channel.
- the sensor 12 determines a signal which corresponds to the pressure value dependent on the air supply V ⁇ L and/or the air flow (particle and/or mass flow) in the side channel.
- the sensor 12 advantageously provides a signal which is converted into a measured value using a suitable signal processing device.
- the signals from several sensors are converted into a common measured value.
- a suitable signal processing device ideally comprises at least one analog-digital converter.
- the signal processing device, in particular the analog-digital converter(s) is integrated into the regulating and/or control and/or monitoring device 13.
- the air supply V ⁇ L is the value of the current air flow rate.
- the air flow rate can be measured and/or indicated in cubic meters of air per hour.
- the air supply V ⁇ L can be measured and/or indicated in cubic meters of air per hour.
- Mass flow sensors 12 allow measurement at high flow velocities, especially in connection with burner devices in operation. Typical values of such flow velocities are in the range between 0.1 meters per second and 5 meters per second, 10 meters per second, 15 meters per second, 20 meters per second, or even 100 meters per second. Mass flow sensors which are suitable for the present disclosure are, for example, OMRON ® D6F-W or type SENSOR TECHNICS ® WBA sensors. The usable range of these sensors typically begins at velocities between 0.01 meters per second and 0.1 meters per second and ends at a speed such as 5 meters per second, 10 meters per second, 15 meters per second, 20 meters per second, or even 100 meters per second. In other words, lower limits such as 0.1 meters per second can be combined with upper limits such as 5 meters per second, 10 meters per second, 15 meters per second, 20 meters per second, or even 100 meters per second.
- the fuel supply V ⁇ B is set and/or regulated by the control and/or monitoring device 13 with the aid of a fuel actuator and/or a (motor-controlled) adjustable valve.
- the fuel is a fuel gas.
- a burner device 1 can then be connected to various fuel gas sources, for example to sources with a high methane content and/or to sources with high propane content.
- the amount of fuel gas is set by a (motor-) adjustable fuel valve 9 from the regulating and/or control and/or monitoring device 13.
- the control value 19, for example in the case of a pulse-width modulated signal, of the gas valve is a measure of the amount of fuel gas. It is also a value 19 for the fuel supply V ⁇ B .
- the fuel valve 9 is set using a stepper motor.
- the step position of the stepper motor is a measure of the amount of fuel gas.
- the fuel valve 9 can also be integrated in a unit with at least one or both of the safety shut-off valves 7 or 8.
- the fuel valve 9 can be a valve that is internally controlled via a flow sensor, which receives a setpoint 19 and regulates the actual value of the flow sensor to the setpoint 19.
- the flow sensor can be implemented as a volume flow sensor, for example as a turbine wheel meter, bellows meter and/or as a differential pressure sensor.
- the flow sensor can also be designed as a mass flow sensor, for example as a thermal mass flow sensor.
- a gas flap is used as actuator 9, the position of a flap can be used as a measure of the amount of fuel gas.
- the measured value derived from the signal of a mass flow sensor and/or a volume flow sensor can be used as a measure of the amount of fuel gas.
- This sensor is advantageously arranged in the fuel supply channel. This sensor generates a signal which is converted into a flow measurement value (measured value of the particle and/or mass flow and/or volume flow) using a suitable signal processing device.
- a suitable signal processing device ideally comprises at least one analog-digital converter. According to one embodiment, the signal processing device, in particular the analog-digital converter(s), is integrated into the regulating, control and monitoring device 13.
- FIG 2 shows a burner device 1 with an air ratio sensor 20 for detecting the air ratio ⁇ .
- the air ratio sensor 20 for detecting the air ratio ⁇ comprises, for example, an O 2 sensor.
- the Air ratio sensor 20 for detecting the air ratio ⁇ is an Oa sensor.
- the air ratio sensor 20 for detecting the air ratio ⁇ can be arranged, for example, in the combustion chamber 2 and/or in the exhaust gas path.
- the air ratio sensor 20 for detecting the air ratio ⁇ generates a signal 21.
- the signal 21 is read in by the regulating and/or control and/or monitoring device 13 and evaluated appropriately.
- a predetermined air ratio ⁇ can be regulated for each air supply V ⁇ L.
- the measured air supply V ⁇ L is regulated to a predetermined setpoint via the actuator 9 in the fuel supply V ⁇ B and/or via the actuator 3, 4 in the air supply VLauf.
- FIG 3 shows a burner device 1 with an air ratio sensor 20 for detecting the air ratio ⁇ comprising an ionization electrode.
- KANTHAL ® e.g. APM ® or A-1 ®
- Electrodes made of Nikrothal ® are also considered by the expert.
- the ionization electrode can be arranged in the combustion chamber 2, for example.
- the measured value for the air supply V ⁇ L can be given as a direct characteristic curve from air supply V ⁇ L over fan speed or from air supply V ⁇ L over air flap position.
- the air flap position can be given as an angle of adjustment, for example. A combination of speed and angle of adjustment is also possible.
- FIG 4 shows such a direct characteristic curve.
- the air supply V ⁇ L can be determined using an air mass flow sensor.
- a corresponding characteristic curve shows FIG 5
- the air mass flow sensor can, for example, be arranged directly in the air supply duct 11.
- the air mass flow sensor can also be arranged in a bypass on the air supply duct 11 above a cover.
- An arrangement with a bypass is known, for example, from the European patent EP3301362B1
- the air mass flow sensor can also be arranged in a bypass above an air flap that acts as a cover.
- the air supply V ⁇ L is then determined, for example, from a combination of the air mass flow signal and the air flap position or from the air mass flow signal and the fan speed or from all three.
- the air supply V ⁇ L can also be determined using a Differential pressure sensor above a panel or an air flap, also possible in any combination with air mass flow sensor, fan speed and/or air flap position.
- the air supply sensors mentioned provide a different measure for the air supply V ⁇ L .
- the measurement result from the speed and flap position depends on other ambient conditions, such as air pressure, air temperature and exhaust gas path.
- measured values of the ambient conditions such as supply air temperature, air humidity or absolute air pressure can also be included in the determination.
- the air supply V ⁇ L can also be determined without the influence of the ambient conditions.
- the unconsidered influences of the environment as well as the accuracy of the measurement result are reflected in the accuracy of the actual value P is the output of the burner device 1.
- the air supply V ⁇ L and/or the actual value P is the output of the burner device 1 can be calculated absolutely or relative to the maximum value of the characteristic curve and/or another value.
- the same considerations as for measuring the air supply V ⁇ L apply to measuring the fuel supply V ⁇ B .
- the measured value for the fuel supply V ⁇ B can be a direct characteristic curve from the fuel supply V ⁇ B over the fuel valve position.
- the fuel valve position can be specified, for example, as an angle of adjustment.
- FIG 6 shows such a direct characteristic curve.
- the air supply characteristic curve can be preset on a burner device 1 in the factory using, for example, an air mass flow sensor or a speed sensor. Alternatively, it can also be calculated on an individual burner device 1 using a fuel meter and/or fuel gas meter to determine V ⁇ B with known fuel and an air ratio sensor 20 to record the air ratio ⁇ .
- V ⁇ L ⁇ ⁇ L min ⁇ V ⁇ B between air supply V ⁇ L , air ratio ⁇ , known minimum air requirement L min and known fuel supply V ⁇ B is used for the calculation.
- the output P ist can be determined for each fuel after setting the air ratio ⁇ .
- the known parameters are used for this purpose.
- the Burner for any fuel with known parameters H H U L min within a range between a maximum power P soll-m ⁇ x and a minimum power P soll-min .
- V ⁇ B V ⁇ L ⁇ ⁇ L min calculated and set. Often the fuel supply V ⁇ B cannot be entered directly. The fuel supply V ⁇ B can then only be determined via a reference characteristic V ⁇ B 0 depending on the setting angle of a fuel flap or a fuel valve according to FIG 6 for a reference gas with the minimum air requirement L min0 .
- V ⁇ B L m i n 0 L min ⁇ V ⁇ B 0
- V ⁇ B ⁇ 0 ⁇ L min 0 ⁇ ⁇ L min ⁇ V ⁇ B 0 .
- the fuel actuator 9 When changing to the new fuel, the fuel actuator 9 is adjusted so that the fuel supply 6 assigned to each air supply point is increased by the factor ⁇ 0 ⁇ L min 0 ⁇ ⁇ L min and/or with the same value of ⁇ by the factor L min 0 L min is changed.
- the new control values and/or setting angles 19 for the changed fuel composition can be calculated directly.
- the characteristic curve can be given, for example, in the form of a table whose intermediate values are linearly interpolated.
- the characteristic curve can also be given as a mathematical formula and/or as a mathematical relationship.
- the power P 1 ⁇ P 0 if h 1 ⁇ h 0 .
- a device can be directly and easily adjusted to a new fuel. New characteristics do not have to be determined empirically.
- the respective output P is also adjusted to the new fuel.
- the correct air supply V ⁇ L and/or the correct fuel supply V ⁇ B can be determined for a setpoint P for the output of the burner device 1.
- the air ratio ⁇ can be kept constant via a control loop when the fuel composition changes.
- the air ratio ⁇ is calculated directly from the sensor's result value according to the state of the art.
- the air ratio ⁇ can be calculated from the oxygen content O 2 using the relationship ⁇ ⁇ 20.9 20.9 ⁇ O 2 calculate.
- the fuel supply V ⁇ B is then regulated so that the setpoint value of ⁇ is reached.
- the setpoint value of ⁇ can depend on the air supply V ⁇ L.
- the measured ionization current is regulated to a setpoint value that depends on the air supply V ⁇ L by changing the fuel supply V ⁇ B.
- V ⁇ B k ⁇ V ⁇ B 0
- V ⁇ B k ⁇ V ⁇ B 0
- the actuator is set accordingly so that V ⁇ B 1 is shifted by a factor of k compared to V ⁇ B 0 over the entire modulation range.
- the changed fuel therefore only needs to be regulated at one power point so that the factor k is known.
- the changed fuel actuator positions are known over the entire power range and thus the changed modulation characteristic is determined.
- L min L min 0 ⁇ L min 0 ⁇ ⁇ k
- the new actual value P actual can be calculated for the output of the burner device 1 even if the fuel composition changes as described above.
- P H ⁇ ⁇ V ⁇ L for each air supply point.
- the fuel gases can be grouped together.
- the groups are determined by the fact that for the current air supply V ⁇ L, when the gas changes and the gas supply is adjusted with an unchanged air ratio ⁇ , the actual value P ist of the output of the burner device 1 also remains within the specified limits.
- the individual, scalar fuel parameter h is then within the specified limits. The limits are determined from the permissible error for the actual value P ist of the output of the burner device 1.
- the error compared to the gases marked 24 is less than 8 percent. If this error is taken into account, then between the
- Gases designated 25, 27, 28 and 29 form further special gas groups (Sardinia gas, process gases). It is known when these gases are present and the respective values of the fuel parameter h can be entered directly so that the performance correction can be made. The errors are then less than 5.1 percent, for example.
- the different gases or gases from gas groups come from different fuel supply lines and the shut-off valves of the respective fuel supply lines are switched on and off. Then the gas parameter can also be changed by switching the fuel supply V ⁇ B. The power or the burner modulation can therefore be adjusted.
- the individual scalar fuel parameter h is also known.
- the new minimum air requirement is calculated using the factor k determined by the control system.
- L min L min 0 k compared to a reference gas.
- the gas supply V ⁇ G 0 for a reference gas (with L min0 ) depending on the position of at least one fuel actuator 9 or a linear equivalent to V ⁇ G 0 must be known. This is shown in FIG 6
- the factor k can be determined by a control with an O 2 sensor, an ionization sensor or another equivalent sensor. To illustrate this procedure, FIG 8 .
- the gas can be interpreted as methane gas with admixtures. This applies essentially to the gases of the second gas family from the supply network.
- the value H 3.55 MJ m 3
- the gas is interpreted as a hydrogen-methane gas mixture.
- the mixing ratio in FIG 8 changes there according to a characteristic curve along the points marked with 30 with the composition and thus with L min . With the mixing ratio of the gases and/or fuels, the function of the fuel parameter h over L min can be specified.
- both the air ratio and the output of a burner unit can be determined automatically for a given air ratio ⁇ for hydrogen and, for example, methane and made available to the control units.
- a power controller can be operated directly in a closed control loop.
- the actual value P is the output of the burner device 1
- the output of the burner device 1 can be regulated to a predetermined setpoint P soll .
- the power setpoint can be generated by a higher-level temperature control unit. It can also be specified directly to the power controller as a setpoint by an operating unit and/or a unit for heating a product and/or when burning residual fuel from a chemical process.
- V ⁇ Bmax is implicitly adjusted for the maximum output P max of the burner device 1 and the minimum fuel supply V ⁇ Bmin is implicitly adjusted for the minimum output P min of the burner device 1.
- V ⁇ Bmax and/or V ⁇ Bmin can be calculated and limited (directly) to these calculated values for the respective fuel, upwards and/or downwards. In any case, this ensures that the burner device is not operated outside the intended output range.
- the energy conversion can easily be calculated from the determined actual value P of the output of the burner device 1 by integrating the actual value P of the output of the burner device 1 over time. In this way, the energy conversion can also be calculated with changing fuels.
- the energy conversion for the individual fuels can be calculated. If the fuel parameter h is automatically recognized, the switchover can be detected via the change in h.
- the energy costs can be determined directly, provided the costs per unit of energy are known. If the costs for individual fuels are different, this can be detected as described above. The costs for the consumption of the individual fuels can therefore be calculated.
- Parts of a control unit and/or a method according to the present disclosure can be implemented as hardware and/or as a software module, which is executed by a computing unit, possibly with the addition of container virtualization, and/or using a cloud computer and/or using a combination of the aforementioned possibilities.
- the software may be a firmware and/or a Hardware driver that runs within an operating system and/or a container virtualization and/or an application program.
- the present disclosure thus also relates to a computer program product that includes the features of this disclosure and/or performs the required steps.
- the described functions can be stored as one or more instructions on a computer-readable medium.
- RAM random access memory
- MRAM magnetic random access memory
- ROM read-only memory
- EPROM electronically programmable ROM
- EEPROM electronically programmable and erasable ROM
- the present invention teaches a method for controlling a burner device according to claim 1. Preferred embodiments are defined in the dependent claims.
- the present invention also teaches a corresponding computer program product according to claim 6 and a corresponding non-volatile computer-readable storage medium according to claim 7.
Landscapes
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Description
- Die vorliegende Offenbarung befasst sich mit einer Leistungsermittlung über einen Brennstoffparameter an einer Brennereinrichtung. Insbesondere geht es um eine direkte Bestimmung einer Leistung als Funktion einer Luftzufuhr für eine gegebene Luftzahl λ.
- Im Betrieb einer Brennereinrichtung ist das Verhältnis von Brennstoff zu Luft einzustellen. Dabei sind folgende Varianten der Einstellung bekannt.
- Gemäss einer ersten Variante werden die Luftaktor-Kennlinie und Brennstoffaktor-Kennlinie über die Leistung während des Einstellvorganges ermittelt. Beispielsweise kann die Ermittlung von einer kleinen Leistung zu einer maximalen Leistung oder auch umgekehrt erfolgen. Dabei wird die Luftzahl λ für jeden Leistungspunkt eingestellt. Es können unterstützend auch Luftzufuhrsensoren verwendet werden. Gängige Luftzufuhrsensoren basieren auf Drehzahl, Massenstrom, Differenzdruck, Luft-Volumenstrom, etc. Die absolute Leistung wird dann über eine Messung der Brennstoffzufuhr an zumindest einem Punkt oder an mehreren Punkten bestimmt. Mit Hilfe des Heizwertes Hu des aktuell eingespeisten Brennstoffes wird die Brennerleistung den jeweiligen Kennlinienpunkten zugeordnet. Die Leistungswerte der anderen Kennlinienpunkte werden durch Interpolation, vorzugsweise durch lineare Interpolation bestimmt.
- Gemäss einer zweiten Variante sind die Luftaktor-Kennlinie und die Brennstoffaktor-Kennlinie vorgegeben. Zumeist wurden die Kennlinien empirisch im Labor ermittelt. Die Brennerleistung ist durch eine feste Funktion aus einer der beiden Kennlinien fest vorgegeben. Für unterschiedliche Brennstoffe werden unterschiedliche Kennlinien und/oder Kennliniensätze, welche ebenfalls fest vorgegeben sind, verwendet. Grundsätzlich kann eine neue Kennlinie für einen Brennstoff mit dem Heizwert Hu gegenüber einer Referenz-Kennlinie für einen Brennstoff mit dem Heizwert Hu0 durch Multiplikation mit dem Faktor
errechnet werden, so dass sich ergibt. Die Luftak-tor-Kennlinie muss allerdings gegebenenfalls korrigiert werden, damit λ unverändert bleibt. Der Heizwert ist dabei der Energieinhalt pro Brennstoffmenge. - Gemäss einer dritten Variante wird die Änderung einer Brennstoffzusammensetzung mittels eines λ-Sensors aufgedeckt. Dies kann beispielsweise eine O2-Sonde im Abgas sein, aus der λ direkt berechnet wird. Es kann beispielsweise auch eine Ionisationselektrode, deren Signal entsprechend ausgewertet wird, eingesetzt werden. Um die Luftzahl λ konstant zu halten, kann entweder die Luftzufuhr verändert werden oder aber die Brennstoffzufuhr korrigiert werden, bis der λ-Sensor wieder den ursprünglichen Wert einer Luftzahl λ misst. Wird das mindestens eine Luftzufuhrsignal nachgestellt, um die Luftzahl λ konstant zu halten, so ändert sich mit der Brennstoffzusammensetzung fast immer auch die Leistung an diesem Kennlinienpunkt. Wird das Brennstoffzufuhrsignal nachgestellt, um die Luftzahl λ konstant zu halten, so ändert sich die Leistung brennstoffabhängig. Um die Leistung anzupassen, muss für den Fall einer Leistungskorrektur eine neue Kennlinie des Luftaktors manuell oder automatisch ausgewählt oder berechnet werden.
- Gängige Gasarten in Brennereinrichtungen sind solche aus der E-Gas Gruppe (gemäss EN 437:2009-09) sowie Gase aus der B/P-Gas Gruppe (gemäss EN 437:2009-09). Gase aus der E-Gas Gruppe enthalten wie fast alle Gase aus der zweiten Gasfamilie (gemäss EN 437:2009-09) Methan als Hauptbestandteil. Gase aus der B/P-Gas Gruppe haben wie alle Gase aus der dritten Gasfamilie (gemäss EN 437:2009-09) Propangas als Grundlage. Die Mischungen auf Grundlage von Methangas oder Propangas repräsentieren letztlich Mischungen aus unterschiedlichen Gasquellen, mit denen die Brennereinrichtung versorgt werden kann.
- Für verschiedene Gasarten werden in der Regel Kennlinien bereitgestellt, die vor Ort bei der Inbetriebsetzung entsprechend der vorhandenen Gasgruppe ausgewählt werden. Die Einstellung erfolgt beispielsweise durch Wahl einer oder mehrerer im Speicher einer Regeleinheit hinterlegten Kurven. Jene Kennlinien geben den Verlauf der dem Brenner zugeführten Brennstoffmenge in Bezug auf die zugeführte Menge an Luft wieder. Es kann anstelle der Menge an zugeführter Luft die Drehzahl eines Gebläses in der Luftzufuhr des Brenners aufgetragen sein. Ferner kommen als Mass für die Luftzufuhr die Stellung und/oder das Stellsignal einer Luftklappe infrage.
- Die Kennlinien können beispielsweise tabellarisch mit linearer Interpolation oder aber auch mit Hilfe von Polynomen als mathematische Funktion hinterlegt sein. Diese Form der Kennlinien-Zuordnung ist im europäischen Patent
EP3299718B1, welches am 30. Oktober 2019 erteilt wurde, offenbart. Eine AnmeldungEP3299718A1 zum europäischen PatentEP3299718B1 wurde am 21. September 2016 eingereicht. Das europäische PatentEP3299718B1 nimmt keine Priorität in Anspruch. - Eine Luftmenge eignet sich als Leistungswert, wenn sich Lufttemperatur, Luftdruck oder Luftfeuchte nur unwesentlich verändern oder messtechnisch erfasst werden. Bei Messung der Luftmenge mit einem Luftmassenstromsensor werden die Einflüsse von Lufttemperatur und Luftdruck berücksichtigt. Der Einfluss der Luftfeuchte spielt vor allem bei tieferen Temperaturen eine untergeordnete Rolle.
- Eine Patentanmeldung
EP2682679A2 wurde eingereicht am 1. Juli 2013 durch VAILLANT GMBH, DE . Die Anmeldung wurde veröffentlicht am 8. Januar 2014.EP2682679A2 behandelt ein Verfahren zur Regelung und/oder Überwachung eines brenngasbetriebenen Brenners.EP2682679A2 nimmt eine Priorität vom 4. Juli 2012 in Anspruch. -
EP2682679A2 behandelt das Anfahren von Arbeitspunkten unterhalb und oberhalb einer Soll-Luftzahl. Anschliessend wird ein Signal eines Massenstromsensors, welcher in einem Kanal zwischen einer Luftleitung und einer Brenngasleitung angeordnet ist, aufgezeichnet. Aus dem Signal wird auf eine korrekte oder nicht korrekte Justage des Systems geschlossen. - Eine Patentanmeldung
DE102013106987A1 wurde eingereicht am 3. Juli 2013 durch Karl Dungs GmbH & Co. KG , 73660, Urbach. Die Anmeldung wurde veröffentlicht am 8. Januar 2015.DE102013106987A1 behandelt ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Bestimmung einer Brennwertgrösse sowie eine gasbetriebene Einrichtung mit einer derartigen Vorrichtung. - Eine Patentanmeldung
DE102006051883A1 wurde eingereicht am 31. Oktober 2006 durch Gaswärme-Institut e.V. Essen, 45356 Essen. Die Anmeldung wurde veröffentlicht am 8. Mai 2008.DE102006051883A1 behandelt eine Einrichtung und ein Verfahren zum Einstellen, Steuern oder Regeln des Brennstoff/Verbrennungsluft-Verhältnisses zum Betreiben eines Brenners. - Eine Patentanmeldung
EP1467149A1 wurde eingereicht am 1. April 2004 durch die E ON RUHRGAS AG . Die Anmeldung wurde veröffentlicht am 13. Oktober 2004.EP1467149A1 behandelt ein Verfahren zu dem Überwachen der Verbrennung in einer Verbrennungseinrichtung. - Eine europäische Patentanmeldung
EP0326494A1 wurde eingereicht am 27. Januar 1989 durch GAZ DE FRANCE, FR . Die Anmeldung wurde veröffentlicht am 2. - August 1989. Am 27. September 1993 wurde ein europäisches Patent
EP0326494B1 erteilt. Eine entsprechende Übersetzung wurde alsDE68909260T2 veröffentlicht.DE68909260T2 behandelt eine Vorrichtung für die Messung der Wärmekapazität einer Brennstoffströmung.DE68909260T2 nimmt eine Priorität vom 29. Januar 1988 in Anspruch. - Eine Patentanmeldung
DE102013106987A1 wurde eingereicht am 3. Juli 2013 durch Karl Dungs GmbH & Co. KG . Die Anmeldung wurde veröffentlicht am 8. Januar 2015.DE102013106987A1 behandelt ein Verfahren und Vorrichtung zur Bestimmung einer Brennwertgrösse sowie gasbetriebene Einrichtung mit einer derartigen Vorrichtung. - Eine weitere Patentanmeldung
DE102006051883A1 wurde eingereicht am 31. Oktober 2006 durch ein Gaswärme-Institut e.V. aus Essen. Die Anmeldung wurde veröffentlicht am 8. Mai 2008.DE102006051883A1 behandelt eine Einrichtung und ein Verfahren zum Einstellen, Steuern oder Regeln des Brennstoff/Verbrennungsluft-Verhältnisses zum Betreiben eines Brenners. - Eine europäische Patentanmeldung
EP1467149A1 wurde eingereicht am 1. April 2004 durch die E ON RUHRGAS AG . Die Anmeldung wurde veröffentlicht am 13. Oktober 2004.EP1467149A1 behandelt ein Verfahren zu dem Überwachen der Verbrennung in einer Verbrennungseinrichtung.EP1467149A1 nimmt eine Priorität vom 11. April 2003 in Anspruch. - Ziel der vorliegenden Offenbarung ist eine möglichst direkte Leistungseinstellung über einer Luftzufuhr.
- Ziel der vorliegenden Erfindung ist ein Verfahren, mit dem durch Ermittlung und/oder Bereitstellung eines Brennstoffparameters h der Ist-Wert Pist der Leistung der Brennereinrichtung über der Luftzufuhr V̇L direkt bestimmt werden kann. In die Bestimmung geht eine Luftzahl λ ein. Der für den Brennstoff spezifische Parameter kann beispielsweise aus Literaturwerten errechnet werden. Der Ist-Wert Pist der Leistung der Brennereinrichtung kann in Kilowatt angegeben sein. Der Ist-Wert Pist der Leistung der Brennereinrichtung kann auch relativ zu einem Referenzwert angegeben werden, so dass der relative Ist-Wert Pist der Leistung der Brennereinrichtung in Prozent vom Referenzwert angegeben wird. Ein typischer Referenzwert ist dabei die maximale Leistung Pmax der Brennereinrichtung.
- Der Vorteil besteht darin, dass nur eine Luftzufuhrkennlinie vorhanden sein muss. Der Ist-Wert Pist der Leistung der Brennereinrichtung kann der Luftzufuhr V̇L zugeordnet werden. Bei einer Änderung des Brennstoffes und/oder der Brennstoffzusammensetzung wird die Brennstoffzufuhr-Kennlinie korrigiert. An einer Anlage ohne λ-Erfassung erfolgt dies manuell. Andernfalls kann die Korrektur mit Hilfe einer λ-Regelung erfolgen. Der Ist-Wert Pist der Leistung der Brennereinrichtung wird aus der bekannten Luftzufuhr V̇L am Kennlinienpunkt mit Hilfe des bekannten, gemessenen Wertes der Luftzahl λ und dem einzelnen, skalaren Brennstoffparameter
zu berechnet. Der Mindestluftbedarf Lmin ist eine Eigenschaft des Brenngases. Der Mindestluftbedarf Lmin beschreibt die Luftmenge, die für eine Menge des Brennstoffes in Stöchiometrie, das heisst bei A = 1, benötigt wird. Der Brennstoffparameter h ist einem Brennstoff zugeordnet. Der Brennstoffparameter h kann auch einer Brennstoffgruppe zugeordnet werden, die aus Brennstoffen zusammengefasst ist, deren Brennstoffparameter h nahe beieinander liegen. - Umgekehrt kann so auch die Luftzufuhr V̇L für einen bestimmten Soll-Wert Psoll der Leistung der Brennereinrichtung bestimmt werden. Damit wird ebenfalls der Kennlinienpunkt beispielsweise als Zielvorgabe für die Luftzufuhr V̇L vorgegeben. Für den brennstoffspezifischen Wert h müssen die beiden Parameter Lmin und HU auf den gleichen Mengenwert bezogen sein. Das heisst, dass entweder HU in Megajoule/Kilomol und Lmin in Kilomol/Kilomol oder HU in Megajoule/Kubikmeter und Lmin in Kubikmeter/Kubikmeter angegeben sind. Jene Angaben setzen gleiche Umgebungsbedingungen wie Temperatur und Druck voraus. Mithin kann der Ist-Wert Pist der Leistung der Brennereinrichtung über einen Leistungsregler direkt eingestellt werden. Dazu wird die Soll-Luftzufuhr V̇Lsoll aus dem Soll-Leistungswert Psoll mit Hilfe von λ und h zu
. Psoll errechnet. Die Ist-Luftzufuhr V̇List wird anschliessend über eine Messgrösse auf den Sollwert V̇Lsoll eingeregelt. Die Brennstoffzufuhr V̇B fährt aufgrund des jeweils eingestellten λ-Wertes der Luftzufuhr V̇L nach. - Es ist ein weiteres verwandtes Ziel der vorliegenden Offenbarung, ein Verfahren bereitzustellen, welches die Bestimmung des Ist-Wertes Pist der Leistung der Brennereinrichtung mit Hilfe der Luftzufuhr V̇L ermöglicht.
- Es ist ein weiteres verwandtes Ziel der vorliegenden Offenbarung mit der ermittelten korrekten Brennstoffzufuhr V̇B als Ist-Wert und dem Sollwert, der aus einer über eine O2-Regelung ermittelten Sollwert-Kennlinie stammt, die Luftzahl λ anhand des O2-Regelkreises auszuregeln. Dabei erfolgen schnelle Leistungsänderungen anhand der hinterlegten Kennlinien. Es wird insbesondere auch bei sich ändernden Brennstoffen mit Hilfe des durch Messung des O2-Wertes bestimmten λ-Wertes und/oder des Sollwertes von λ stets die aktuelle Leistung bestimmt.
- Es ist ein weiteres verwandtes Ziel der vorliegenden Offenbarung, dass mit Hilfe der aktuell ermittelten Leistung über einen Leistungsregelkreis ein vorgegebener Leistungswert ausgeregelt wird.
- Es ist ein weiteres Ziel der vorliegenden Offenbarung, dass mit Hilfe einer vorgegebenen Leistungsobergrenze bei sich ändernden Brennstoffen die maximale Brennstoffzufuhr V̇B angepasst wird, so dass die Leistungsobergrenze für jeden Brennstoff erreicht wird. Vorzugsweise wird die Leistungsobergrenze für jeden Brennstoff nicht überschritten.
- Es ist ein weiteres Ziel der vorliegenden Offenbarung, dass mit Hilfe einer vorgegebenen Leistungsuntergrenze bei sich ändernden Brennstoffen die minimale Brennstoffzufuhr V̇B angepasst wird, so dass die Leistungsuntergrenze für jeden Brennstoff erreicht wird. Vorzugsweise wird die Leistungsuntergrenze für jeden Brennstoff nicht unterschritten.
- Es ferner ein Ziel der vorliegenden Offenbarung, dass mit Hilfe der Verstellung des Brennstoffaktors durch die λ-Regelung der einzelne, skalare Brennstoffparameter h abgeschätzt und/oder ermittelt werden kann.
- Es ist ausserdem ein Ziel der vorliegenden Offenbarung, dass mit Hilfe des berechneten Leistungswertes der Energieumsatz und/oder die Leistung auch bei wechselnden Brennstoffen ermittelt werden kann.
- Es ist ein weiteres Ziel der vorliegenden Offenbarung, dass auch bei wechselnden Brennstoffen mit Hilfe des berechneten Leistungswertes und/oder mit Hilfe des berechneten Energiewertes Kosten für den Brennstoff ermittelt werden.
- Es ist darüber hinaus ein Ziel der vorliegenden Offenbarung, eine Brennereinrichtung mit einer Regel- und/oder Steuer- und/oder Überwachungseinrichtung bereitzustellen mit Instruktionen im Speicher zur Ausführung eines hier offenbarten Verfahrens.
- Es ist auch ein Ziel der vorliegenden Offenbarung, ein Verfahren und/oder eine Vorrichtung zur Bestimmung einer Brennerleistung bereitzustellen, welches in einer Brennereinrichtung wie beispielsweise einer industriellen Feuerungsanlage und/oder einer Heizanlage zum Einsatz kommt.
- Verschiedene Details werden dem Fachmann anhand der folgenden detaillierten Beschreibung zugänglich. Die einzelnen Ausführungsformen sind dabei nicht einschränkend. Die Zeichnungen, welche der Beschreibung beigefügt sind, lassen sich wie folgt beschreiben:
-
FIG 1 zeigt schematisch eine Brennereinrichtung ohne λ-Erfassung. -
FIG 2 zeigt eine Brennereinrichtung mit O2-Sensor zur λ-Erfassung im Abgas. -
FIG 3 zeigt eine Brennereinrichtung mit Ionisationselektrode zur λ-Erfassung. -
FIG 4 veranschaulicht eine Kennlinie von Luftzufuhr über Luftklappen-Position. -
FIG 5 veranschaulicht eine Kennlinie von Luftzufuhr über gemessenem Luftmassenstrom, wobei die Messung des Luftmassenstromes im Bypass angeordnet sein kann. -
FIG 6 veranschaulicht eine Kennlinie von Brennstoffzufuhr über Brennstoffklappenposition. -
FIG 7 zeigt Werte h = HU /Lmin für verschiedene Gase in Gruppen zusammengefasst. -
FIG 8 zeigt Werte h = HU /Lmin für Gasgruppen ohne Spezialgase in Abhängigleit von Lmin mit Detektionsgrenzen. -
FIG 1 zeigt eine Brennereinrichtung 1 wie beispielsweise ein wandhängender Gasbrenner und/oder ein Ölbrenner. Im Feuerraum 2 der Brennereinrichtung 1 brennt im Betrieb eine Flamme eines Wärmeerzeugers. Der Wärmeerzeuger tauscht die Wärmeenergie der heissen Brennstoffe und/oder Brenngase in ein anderes Fluid wie beispielsweise Wasser. Mit dem warmen Wasser wird beispielsweise eine Warmwasserheizungsanlage betrieben und/oder Trinkwasser erwärmt. Gemäss einer anderen Ausführungsform kann mit der Wärmeenergie der heissen Brenngase ein Gut beispielsweise in einem industriellen Prozess erhitzt werden. Gemäss einer weiteren Ausführungsform ist der Wärmeerzeuger Teil einer Anlage mit Kraft-Wärme-Kopplung, beispielsweise ein Motor einer solchen Anlage. Gemäss einer anderen Ausführungsform ist der Wärmeerzeuger eine Gasturbine. Ferner kann der Wärmeerzeuger der Erhitzung von Wasser in einer Anlage zur Gewinnung von Lithium und/oder Lithiumkarbonat dienen. Die Abgase werden aus dem Feuerraum 2 beispielsweise über einen Schornstein abgeführt. - Die Zuluft 4 für den Verbrennungsprozess wird über ein (motorisch) angetriebenes Gebläse 3 der Brennereinrichtung 1 zugeführt. Über die Signalleitung 15 gibt die Regel- und/oder Steuer- und/oder Überwachungseinrichtung 13 dem Gebläse 3 die Luftzufuhr V̇L vor, die es fördern soll. Damit wird die Gebläsedrehzahl ein Mass für die geförderte Luftmenge.
- Gemäss einer Ausführungsform wird die Gebläsedrehzahl der Regel- und/oder Steuer- und/oder Überwachungseinrichtung 13 vom Gebläse 3 zurückgemeldet. Wird die Luftmenge über eine Luftklappe 4 und/oder ein Ventil eingestellt, kann als Mass für die Luftmenge die Klappen- und/oder Ventilstellung und/oder der aus dem Signal eines Massenstromsensors 12 und/oder Volumenstromsensors abgeleitete Messwert verwendet werden. Der Sensor ist vorteilhaft im Kanal 5 für die Luftzufuhr V̇L angeordnet. Vorteilhaft stellt der Sensor ein Signal bereit, welches anhand einer geeigneten Signalverarbeitungseinheit in einen Strömungsmesswert gewandelt wird. Eine Signalverarbeitungseinrichtung umfasst idealerweise mindestens einen Analog-Digital-Wandler. Gemäss einer Ausführungsform ist die Signalverarbeitungseinrichtung, insbesondere der oder die Analog-Digital-Wandler, integriert in die Regel- und/oder Steuer- und/oder Überwachungseinrichtung 13.
- Als Mass für die Luftzufuhr V̇L kann auch der Messwert eines Drucksensors und/oder eines Massenstromsensors 12 in einem Seitenkanal verwendet werden. Eine Verbrennungseinrichtung mit Zufuhrkanal und Seitenkanal ist beispielsweise im europäischen Patent
EP3301364B1 offenbart. Das europäische PatentEP3301364B1 wurde am 7. Juni 2017 angemeldet und am 7. August 2019 erteilt. Es wird eine Verbrennungseinrichtung mit Zufuhrkanal und Seitenkanal beansprucht, wobei in den Zufuhrkanal ein Massenstromsensor hineinragt. - Der Sensor 12 ermittelt ein Signal, welches der von der Luftzufuhr V̇L abhängigen Druckwert und/oder dem Luftstrom (Teilchen- und/oder Massenstrom) im Seitenkanal entspricht. Vorteilhaft stellt der Sensor 12 ein Signal bereit, welches anhand einer geeigneten Signalverarbeitungseinrichtung in einen Messwert gewandelt wird. Gemäss einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform werden die Signale mehrerer Sensoren in einen gemeinsamen Messwert gewandelt. Eine geeignete Signalverarbeitungseinrichtung umfasst idealerweise mindestens einen Analog-Digital-Wandler. Gemäss einer Ausführungsform ist die Signalverarbeitungseinrichtung, insbesondere der oder die Analog-Digital-Wandler, integriert in die Regel- und/oder Steuer- und/oder Überwachungseinrichtung 13.
- Gemäss einer Ausführungsform ist die Luftzufuhr V̇L der Wert der aktuellen Luftdurchflussrate. Die Luftdurchflussrate kann in Kubikmeter Luft pro Stunde gemessen und/oder angegeben sein. Die Luftzufuhr V̇L kann in Kubikmeter Luft pro Stunde gemessen und/oder angegeben sein.
- Massenstromsensoren 12 erlauben die Messung bei grossen Flussgeschwindigkeiten speziell in Verbindung mit Brennereinrichtungen im Betrieb. Typische Werte solcher Flussgeschwindigkeiten liegen den Bereichen zwischen 0.1 Meter pro Sekunde und 5 Meter pro Sekunde, 10 Meter pro Sekunde, 15 Meter pro Sekunde, 20 Meter pro Sekunde, oder sogar 100 Meter pro Sekunde. Massenstromsensoren, welche sich für die vorliegende Offenbarung eignen, sind beispielsweise OMRON® D6F-W oder Typ SENSOR TECHNICS® WBA Sensoren. Der nutzbare Bereich dieser Sensoren beginnt typisch bei Geschwindigkeiten zwischen 0.01 Meter pro Sekunde und 0.1 Meter pro Sekunde und endet bei einer Geschwindigkeit wie beispielsweise 5 Meter pro Sekunde, 10 Meter pro Sekunde, 15 Meter pro Sekunde, 20 Meter pro Sekunde, oder sogar 100 Meter pro Sekunde. Mit anderen Worten, es können untere Grenzen wie 0.1 Meter pro Sekunde kombiniert werden mit oberen Grenzen wie 5 Meter pro Sekunde, 10 Meter pro Sekunde, 15 Meter pro Sekunde, 20 Meter pro Sekunde, oder sogar 100 Meter pro Sekunde.
- Die Brennstoffzufuhr V̇B wird durch die Regel- und/oder Steuer- und/oder Überwachungseinrichtung 13 mit Hilfe eines Brennstoffaktors und/oder eines (motorisch) einstellbaren Ventils eingestellt und/oder ausgeregelt. In der Ausführung in
FIG 1 ist der Brennstoff ein Brenngas. Eine Brennereinrichtung 1 kann dann an verschiedene Brenngasquellen angeschlossen werden, beispielsweise an Quellen mit hohem Methan-Anteil und/oder an Quellen mit hohem Propan-Anteil. InFIG 1 wird die Menge an Brenngas durch ein (motorisch) einstellbares Brennstoffventil 9 von der Regel- und/oder Steuer- und/oder Überwachungseinrichtung 13 eingestellt. Der Ansteuerwert 19, beispielsweise bei einem pulsweitenmodulierten Signal, des Gasventiles ist dabei ein Mass für die Menge an Brenngas. Er ist auch ein Wert 19 für die Brennstoffzufuhr V̇B. Gemäss einer speziellen Ausführungsform wird das Brennstoffventil 9 anhand eines Schrittmotors eingestellt. In jenem Fall ist die Schrittstellung des Schrittmotors ein Mass für die Menge an Brenngas. Das Brennstoffventil 9 kann auch in einer Einheit mit zumindest einem oder beiden der Sicherheitsabsperrventile 7 oder 8 integriert sein. Weiterhin kann das Brennstoffventil 9 ein intern über einen Durchflusssensor geregeltes Ventil sein, das einen Sollwert 19 erhält und den Istwert des Durchflusssensors auf den Sollwert 19 ausregelt. Der Durchflusssensor kann dabei als Volumenstromsensor beispielsweise als Turbinenradradzähler, Balgenzähler und/oder als Differenzdrucksensor realisiert sein. Der Durchflusssensor kann auch als Massenstromsensor, beispielsweise als thermischer Massenstromsensor, ausgeführt sein. - Wird als Aktor 9 eine Gasklappe verwendet, so kann als Mass für die Menge an Brenngas die Position einer Klappe verwendet werden. Alternativ kann als Mass für die Menge an Brenngas der aus dem Signal eines Massenstromsensors und/oder eines Volumenstromsensors abgeleitete Messwert verwendet werden. Jener Sensor ist vorteilhaft im Zufuhrkanal für Brennstoff angeordnet. Jener Sensor erzeugt ein Signal, welches anhand einer geeigneten Signalverarbeitungseinrichtung in einen Strömungsmesswert (Messwert des Teilchen- und/oder Massenstromes und/oder Volumenstromes) gewandelt wird. Eine geeignete Signalverarbeitungseinrichtung umfasst idealerweise mindestens einen Analog-Digital-Wandler. Gemäss einer Ausführungsform ist die Signalverarbeitungseinrichtung, insbesondere der oder die Analog-Digital-Wandler, integriert in die Regel-, Steuer- und Überwachungseinrichtung 13.
- Der Fachmann erkennt, dass die oben genannten Werte auch aus einer Kombination von durch Sensoren ermittelten Grössen berechnet werden können. Jene Werte sind dann Masse für die Zufuhr (Teilchen- und/oder Massenstrom und/oder Volumenstrom) an Brenngas. Der Fachmann erkennt weiterhin, dass auf ähnliche Art und Weise die Zufuhr an Brennstoff eines flüssigen Brennstoffes ermittelt werden kann.
-
FIG 2 zeigt eine Brennereinrichtung 1 mit einem Luftzahlsensor 20 zur Erfassung der Luftzahl λ. Der Luftzahlsensor 20 zur Erfassung der Luftzahl λ umfasst beispielsweise einen O2-Sensor. In einer Ausführungsform ist der Luftzahlsensor 20 zur Erfassung der Luftzahl λ ein Oa-Sensor. Der Luftzahlsensor 20 zur Erfassung der Luftzahl λ kann beispielsweise im Feuerraum 2 und/oder im Abgasweg angeordnet sein. - Der Luftzahlsensor 20 zur Erfassung der Luftzahl λ erzeugt ein Signal 21. Das Signal 21 wird von der Regel- und/oder Steuer- und/oder Überwachungseinrichtung 13 eingelesen und geeignet ausgewertet. Mit Hilfe des Signales 21 kann für jede Luftzufuhr V̇L eine vorgegebene Luftzahl λ ausgeregelt werden. Dabei wird die gemessene Luftzufuhr V̇L über den Aktor 9 in der Brennstoffzufuhr V̇B und/oder über den Aktor 3, 4 in der Luftzufuhr VLauf einen vorgegebenen Sollwert ausgeregelt.
-
FIG 3 zeigt eine Brennereinrichtung 1 mit einem Luftzahlsensor 20 zur Erfassung der Luftzahl λ umfassend eine Ionisationselektrode. Als Material einer Ionisationselektrode kommt vielfach KANTHAL®, z.B. APM® oder A-1®, zum Einsatz. Auch Elektroden aus Nikrothal® werden vom Fachmann in Betracht gezogen. Die Ionisationselektrode kann beispielsweise im Feuerraum 2 angeordnet sein. - Die Messgrösse für die Luftzufuhr V̇L kann als eine direkte Kennlinie aus Luftzufuhr V̇L über Gebläsedrehzahl oder aus Luftzufuhr V̇L über Luftklappenstellung gegeben sein. Die Luftklappenstellung kann beispielsweise als Stellwinkel angegeben sein. Es ist auch eine Kombination aus Drehzahl und Stellwinkel möglich.
FIG 4 zeigt eine solche direkte Kennlinie. - Idealerweise kann die Luftzufuhr V̇L mit einem Luftmassenstromsensor ermittelt werden. Eine entsprechende Kennlinie zeigt
FIG 5 . Der Luftmassenstromsensor kann beispielsweise direkt im Luftzufuhrkanal 11 angeordnet sein. - Der Luftmassenstromsensor kann auch in einem Bypass am Luftzufuhrkanal 11 über einer Blende angeordnet sein. Eine Anordnung mit Bypass ist beispielsweise bekannt aus dem europäischen Patent
EP3301362B1 . Der Luftmassenstromsensor kann weiterhin in einem Bypass über einer Luftklappe, die als Blende wirkt, angeordnet sein. - Die Luftzufuhr V̇L wird dann beispielsweise aus einer Kombination des Luftmassenstromsignales und der Luftklappenposition oder aber aus dem Luftmassenstromsignal und der Gebläsedrehzahl oder aus allen dreien ermittelt. Prinzipiell ist auch die Ermittlung der Luftzufuhr V̇L mit Hilfe eines Differenzdrucksensors über einer Blende oder einer Luftklappe, auch in beliebiger Kombination mit Luftmassenstromsensor, Gebläsedrehzahl und/oder Luftklappenstellung möglich.
- Die genannten Luftzufuhrsensoren bilden dabei ein unterschiedliches Mass für die Luftzufuhr V̇L . So ist das Messergebnis aus Drehzahl und Klappenstellung abhängig von weiteren Umgebungsbedingungen, wie Luftdruck, Lufttemperatur und Abgasweg. Um die Messgenauigkeit von V̇L . zu erhöhen, können in die Ermittlung auch Messwerte der Umgebungsbedingungen wie Zulufttemperatur, Luftfeuchte oder absoluter Luftdruck einfliessen. Wird ein Luftmassenstromsensor oder ein Differenzdrucksensor verwendet, so kann die Luftzufuhr V̇L auch ohne Einflüsse der Umgebungsbedingung bestimmt werden. Je nach Messgrösse bilden sich die nicht berücksichtigten Einflüsse der Umgebung wie auch die Genauigkeit des Messergebnisses in der Genauigkeit des Ist-Wertes Pist der Leistung der Brennerreinrichtung 1 ab. Die Luftzufuhr V̇L und/oder der Ist-Wert Pist der Leistung der Brennereinrichtung 1 können dabei absolut oder relativ zum Maximalwert der Kennlinie und/oder einem anderen Wert berechnet werden.
- Entsprechende Überlegungen wie für die Messung der Luftzufuhr V̇L gelten für die Messung der Brennstoffzufuhr V̇B. Die Messgrösse für die Brennstoffzufuhr V̇B kann eine direkte Kennlinie aus Brennstoffzufuhr V̇B über Brennstoffventilstellung gegeben sein. Die Brennstoffventilstellung kann beispielsweise als Stellwinkel angegeben sein.
FIG 6 zeigt eine solche direkte Kennlinie. - Idealerweise kann die Luftzufuhrkennlinie an einer Brennereinrichtung 1 im Werk mit beispielsweise einem Luftmassenstromsensor oder einem Drehzahlgeber voreingestellt sein. Alternativ kann sie auch an einer einzelnen Brennereinrichtung 1 über einen Brennstoffzähler und/oder Brenngaszähler zur Ermittlung von V̇B mit bekanntem Brennstoff und einem Luftzahlsensor 20 zur Erfassung der Luftzahl λ berechnet werden. Zur Berechnung dient die Beziehung über V̇L = λ · Lmin · V̇B zwischen Luftzufuhr V̇L, Luftzahl λ, bekanntem Mindestluftbedarf Lmin und bekannter Brennstoffzufuhr V̇B.
- Wurde die Luftzufuhr V̇L, wie oben dargestellt, im Werk oder an der Brennereinrichtung 1 vor Ort eingestellt, so kann nach Einstellung der Luftzahl λ die Leistung Pist für jeden Brennstoff bestimmt werden. Dazu werden die bekannten Parameter herangezogen. Mit nur einer Luftzufuhrkennlinie kann der Brenner für jeden Brennstoff mit bekanntem Parameter
innerhalb eines Bereichs zwischen einer maximalen Leistung Psoll-mαx und einer minimalen Leistung Psoll-min beschränkt werden. Dabei wird die Soll-Vorgabe der Luftzufuhr V̇L entsprechend und/oder begrenzt. Bei Änderungen des Brennstoffes oder der Luftzahl λ kann der Ist-Wert Pist der Leistung der Brennereinrichtung 1 an jedem Punkt direkt neu berechnet und/oder eingestellt und/oder begrenzt werden. - Für eine manuelle Anpassung der Leistung an einen Brennstoff müssen Mindestluftbedarf Lmin , Brennstoffparameter
und der Sollwert für die Luftzahl λ bekannt sein. Zunächst wird die Brennstoffzufuhr über berechnet und eingestellt. Häufig kann die Brennstoffzufuhr V̇B nicht direkt eingegeben werden. Die Brennstoffzufuhr V̇B ist dann nur über eine Referenz-Kennlinie V̇ B0 in Abhängigkeit des Stellwinkels einer Brennstoffklappe oder eines Brennstoffventils gemässFIG 6 für ein Referenzgas mit dem Mindestluftbedarf Lmin0 bekannt. Dann errechnet sich für einen anderen Brennstoff mit dem Mindestluftbedarf Lmin für eine gleiche Luftzahl λ und die gleiche Luftzufuhr V̇L wie bei der Referenzeinstellung die neue Brennstoffzufuhr zu . Soll sich zusätzlich die Luftzahl λ gegenüber der Einstellung λ0 mit dem Referenzgas ändern, so errechnet sich . Bei der Änderung auf den neuen Brennstoff wird der Brennstoffaktor 9 so verstellt, dass die jedem Luftzufuhrpunkt zugeordnete Brennstoffzufuhr 6 um den Faktor und/oder bei gleichem Wert von λ um den Faktor verändert wird. Anhand der bekannten Kennlinie ausFIG 6 können nach Multiplikation von Brennstoffzufuhr 6 mit dem ermittelten Faktor die neuen Ansteuerwerte und/oder Stellwinkel 19 für die geänderte Brennstoffzusammensetzung direkt berechnet werden. Die Kennlinie kann dabei beispielsweise in Form einer Tabelle, deren Zwischenwerte linear interpoliert werden, gegeben sein. Die Kennlinie kann weiterhin als mathematische Formel und/oder als mathematische Beziehung gegeben sein. - Die Leistung kann bei der gleichen Luftzufuhr V̇L gemäss den Berechnungen oben für eine unveränderte Luftzahl λ zu
und/oder bei sich ändernder Luftzahl λ zu berechnet werden. Bei unveränderter Luftzahl λ ist die Leistung P 1 ≈ P 0, wenn h 1 ≈ h 0 ist. Mit Hilfe dieser einfachen Massnahme kann mit beispielsweise aus der Literatur bekannten Parametern Lmin und HU und damit bekanntem Brennstoffparameter ein Gerät direkt und leicht auf einen neuen Brennstoff eingestellt werden. Es müssen nicht empirisch neue Kennlinien ermittelt werden. Dabei wird auch die jeweilige Leistung Pist an den neuen Brennstoff angepasst. Vorteilhaft kann für einen Sollwert Psoll der Leistung der Brennereinrichtung 1 die korrekte Luftzufuhr V̇L und/oder die korrekte Brennstoffzufuhr V̇B ermittelt werden. - Wird die Luftzahl λ mit Hilfe eines O2-Sensors oder mit Hilfe einer Ionisationselektrode ermittelt, kann die Luftzahl λ bei einer Änderung der Brennstoffzusammensetzung über einen Regelkreis konstant gehalten werden. Beim O2-Sensor wird die Luftzahl λ direkt aus dem Ergebniswert des Sensors gemäss dem Stand der Technik berechnet. Beispielsweise lässt sich die Luftzahl λ aus dem Sauerstoffgehalt O2 anhand der Beziehung
berechnen. Mit Hilfe eines Regelkreises wird dann die Brennstoffzufuhr V̇B so ausgeregelt, dass der Sollwert von λ erreicht wird. Der Sollwert von λ kann abhängig von der Luftzufuhr V̇L sein. Bei Verwendung eines Ionisationssignales und/oder eines Ionisationsstromsignales zur λ-Erfassung wird der gemessene Ionisationsstrom auf einen von der Luftzufuhr V̇L abhängigen Sollwert ausgeregelt, indem die Brennstoffzufuhr V̇B verändert wird. - Gegenüber einer Referenz- Brennstoffzufuhr V̇ B0 , die an einer Brennereinrichtung 1 eingestellt wurde, berechnet sich die neue Brennstoffzufuhr zu V̇B = k · V̇ B0 , über der gesamten Modulationskennlinie des Brennstoffes über der Leistung. Dabei wird eine gleiche Luftzahl λ angenommen. Der Stellaktor wird dabei entsprechend so eingestellt, dass über dem gesamten Modulationsbereich V̇ B1 gegenüber V̇ B0 um den Faktor k verschoben ist. Mithin braucht der geänderte Brennstoff nur an einem Leistungspunkt ausgeregelt zu sein, damit der Faktor k bekannt ist. Mit Hilfe dieses Faktors k sind die geänderten Brennstoffaktorstellungen über dem gesamten Leistungsbereich bekannt und damit die geänderte Modulationskennlinie festgelegt. Der ausgeregelte Faktor k ist gemäss den Berechnungen oben für unverändertes λ als
zu erkennen. -
- Hat man für ein Referenzgas mit bekanntem Mindestluftbedarf Lmin0 die Brennstoffmodulationskennlinie eingestellt, so kann nach dem Ausregeln von λ mit dem ermittelten Faktor k der für den aktuell vorliegenden Brennstoff notwendigen Mindestluftbedarf zu
für gleiches λ bestimmt werden. Für geändertes λ ≠ λ 0 wird der Mindestluftbedarf zu bestimmt. - Ist die Brennstoff-Zusammensetzung bekannt, so kann der neue Ist-Wert Pist der Leistung der Brennereinrichtung 1 auch bei sich ändernder Brennstoffzusammensetzung wie oben beschrieben zu
für jeden Luftzufuhrpunkt berechnet werden. Für jeden Sollwert Psoll der Leistung der Brennereinrichtung 1 kann der Sollwert für die Luftzufuhr ermittelt werden. -
FIG 7 zeigt den Zusammenhang zwischen dem Mindestluftbedarf 22, Lmin , und dem einzelnen, skalaren Brennstoffparameter 23, , für verschiedene Brenngase. Wie man dort sieht, kann man die Brenngase in Gruppen zusammenfassen. Die Gruppen bestimmen sich dadurch, dass für die aktuelle Luftzufuhr V̇L bei einer Änderung des Gases und einer durchgeführten Ausregelung der Gaszufuhr bei unveränderter Luftzahl λ auch der Ist-Wert Pist der Leistung der Brennereinrichtung 1 innerhalb vorgegebener Grenzen bleibt. Für jede diese Gruppen liegt dann der einzelne, skalare Brennstoffparameter h innerhalb der vorgegebenen Grenzen. Die Grenzen bestimmen sich aus dem zulässigen Fehler für den Ist-Wert Pist der Leistung der Brennereinrichtung 1. - So sind in
FIG 7 die mit 24 markierten Gase allesamt Gase der zweiten Gasfamilie (nach EN437:2009-09) einschliesslich der Sondergase ohne das Sardinien-Gas (=Propan-Luft-Gemisch). Diese Gase haben Methan als Basis und sind mit inerten Gasen oder geringeren Mengen von anderen Brenngasen vermischt. Wenn Gase innerhalb dieser Gruppe gewechselt werden und die Luftzahl λ durch Ausregeln der Brennstoffzufuhr V̇B konstant bleibt, ist für diese mit 24 markierten Gase der einzelne, skalare Brennstoffparameter h = . Damit schwankt für diese Gase nach Ausregeln der Luftzahl λ im Brennersystem der Ist-Wert Pist der Leistung der Brennereinrichtung 1 in einem Bereich von kleiner 2 Prozent. -
-
- Die in
FIG 7 mit 25, 27, 28 und 29 bezeichneten Gase bilden weitere Sondergasgruppen (Sardinien-Gas, Prozess-Gase). Es ist jeweils bekannt, wenn diese Gase anliegen und die jeweiligen Werte des Brennstoffparameters h können direkt eingegeben werden, damit die Leistungskorrektur vorgenommen werden kann. Die Fehler liegen dann beispielsweise bei weniger als 5,1 Prozent. -
- Wie schon oben erwähnt, muss bei Wechsel innerhalb einer Gasgruppe im Rahmen der angegebenen Genauigkeit keine Leistungskorrektur vorgenommen werden. Bei Wechsel von Gasgruppe zu Gasgruppe ist bekannt, welche Gasgruppe anliegt. Die Korrektur kann über Änderung von h manuell erfolgen.
- Bisweilen kommen die verschiedenen Gase oder Gase aus Gasgruppen aus verschiedenen Brennstoffzufuhrleitungen und die Absperrventile der jeweiligen Brennstoffzufuhrleitungen werden ab und zugeschaltet. Dann kann mit dem Umschalten der Brennstoffzufuhr V̇B auch der Gasparameter gewechselt werden. Mithin kann die Leistung oder die Brennermodulation angepasst werden.
- Als Brennstoffe sind beispielsweise bekannt:
- Erdgas aus dem Versorgungsnetz,
- Flüssiggas,
- Gas auf Sardinien,
- Prozessgase mit bekannter Zusammensetzung (erste Gasfamilie),
- Flüssige Brennstoffe, wie Heizöl EL etc.,
- Mischungen umfassend Wasserstoff und
- reiner Wasserstoff.
- Weil die Zusammensetzungen jeweils bekannt sind, ist auch jeweils der einzelne, skalare Brennstoffparameter h bekannt.
- Wenn man die Sondergasgruppen 15, 27, 28, 29 ausnimmt, bei denen bekannt ist, wann sie anliegen, kann man die Leistungskorrektur auch weiter automatisieren. Dazu berechnet man mit dem durch die Regelung ermittelten Faktor k den neuen Mindestluftbedarf
gegenüber einem Referenzgas. Für die Ermittlung des Faktors k muss die Gaszufuhr V́ G0 für ein Referenzgas (mit Lmin0 ) in Abhängigkeit der Stellung des mindestens einen Brennstoffaktors 9 oder ein lineares Äquivalent zu V́ G0 bekannt sein. Solches ist inFIG 6 dargestellt. Der Faktor k kann dabei durch eine Regelung mit einer O2-Sonde, mit einer Ionisationssonde oder einem anderen, äquivalent wirkenden Sensor ermittelt werden. Zur Veranschaulichung dieser Vorgehensweise dientFIG 8 . - Ist der Wert 22 von Lmin grösser als die Schwelle 31, so handelt es sich um Flüssiggas mit dem Wert
. Zwischen der Schwelle 31 und der Schwelle 32 kann das Gas als Methangas mit Beimischungen interpretiert werden. Solches gilt im Wesentlichen für die Gase der zweiten Gasfamilie aus dem Versorgungsnetz. Es wird hier der Wert verwendet. Unterhalb der Schwelle 32 wird das Gas als Wasserstoff-Methangas-Gemisch interpretiert. Das Mischungsverhältnis inFIG 8 ändert sich dort gemäss einer Kennlinie entlang der mit 30 gezeichneten Punkte mit der Zusammensetzung und damit mit Lmin. Mit dem Mischungsverhältnis der Gase und/oder Brennstoffe kann so die Funktion des Brennstoffparameters h über Lmin angegeben werden. Da bei Wasserstoff mit einem Gasparameter von die Abweichung gegenüber Methan mit relativ gross ist, gibt es ein besonderes Interesse an der Detektion des H2-Gehalts im Methan über einen λ-geregelten Brenner. Mit der angegebenen Methode können bei vorgegebener Luftzahl λ für Wasserstoff und beispielsweise Methan sowohl die Luftzahl als auch die Leistung einer Brennereinheit automatisch bestimmt und für die Regeleinheiten zur Verfügung gestellt werden. - Für die bekannten Prozessgase und auch andere, beispielsweise flüssige, Brennstoffe wird angenommen, dass diese nicht im allgemeinen Versorgungsnetz auftreten können. Für sie wird der einzelne, skalare Brennstoffparameter h direkt und/oder manuell in die Regel- und/oder Steuer- und/oder Überwachungseinrichtung 13 eingegeben, wenn die jeweiligen Brennstoffe eingespeist werden.
- Mit dem aktuell bestimmten Ist-Wert Pist der Leistung der Brennereinrichtung 1 kann ein Leistungsregler direkt in einem geschlossenen Regelkreis betrieben werden. Der Ist-Wert Pist der Leistung der Brennereinrichtung 1 kann auf einen vorgegebenen Sollwert Psoll der Leistung der Brennereinrichtung 1 ausgeregelt werden.
- Der Leistungssollwert kann von einer übergeordneten Temperaturregeleinheit erzeugt werden. Er kann auch direkt als Sollwert von einer Bedieneinheit und/oder einer Einheit zur Erwärmung eines Gutes und/oder bei Verbrennung eines anliegenden Restbrennstoffs aus einem chemischen Prozess dem Leistungsregler vorgegeben werden.
- Wegen
werden für die maximale Leistung Pmax der Brennereinrichtung 1 die maximale Brennstoffzufuhr V̇Bmax und für die minimale Leistung Pmin der Brennereinrichtung 1 die minimale Brennstoffzufuhr V̇Bmin implizit angepasst. Äquivalent können V̇Bmax und/oder V̇Bmin berechnet und für den jeweiligen Brennstoff nach oben und/oder unten auf diese errechneten Werte (direkt) begrenzt werden. Auf jeden Fall ist damit sichergestellt, dass die Brennereinrichtung nicht ausserhalb des vorgesehenen Leistungsbereichs betrieben wird. - Aus dem ermittelten Ist-Wert Pist der Leistung der Brennereinrichtung 1 kann leicht der Energieumsatz berechnet werden, indem der Ist-Wert Pist der Leistung der Brennereinrichtung 1 über die Zeit integriert wird. So kann auch bei wechselnden Brennstoffen der Energieumsatz berechnet werden.
- Wenn bekannt ist, wann der Brennstoff umgeschaltet wird, kann der Energieumsatz für die einzelnen Brennstoffe berechnet werden. Bei automatischer Erkennung des Brennstoffparameters h kann über den Wechsel von h die Umschaltung detektiert werden.
- Ist der Energieumsatz bekannt, so können die Energiekosten direkt ermittelt werden, sofern die Kosten pro Energieeinheit bekannt sind. Sind die Kosten für einzelne Brennstoffe unterschiedlich, so kann dies wie oben beschrieben detektiert werden. Mithin können die Kosten für den Verbrauch der einzelnen Brennstoffe berechnet werden.
- Teile einer Regeleinheit und/oder eines Verfahrens gemäss der vorliegenden Offenbarung können als Hardware und/oder als Softwaremodul, welches von einer Recheneinheit gegebenenfalls unter Hinzunahme von Containervirtualisierung ausgeführt wird, und/oder anhand eines Cloud-Rechners und/oder anhand einer Kombination der vorgenannten Möglichkeiten realisiert werden. Die Software mag eine Firmware und/oder einen Hardware-Treiber, der innerhalb eines Betriebssystems ausgeführt wird und/oder eine Container-Virtualisierung und/oder ein Anwendungsprogramm umfassen. Die vorliegende Offenbarung bezieht sich also auch auf ein Rechnerprogrammprodukt, welches die Merkmale dieser Offenbarung enthält und/oder die erforderlichen Schritte ausführt. Bei Realisierung als Software können die beschriebenen Funktionen gespeichert werden als eine oder mehrere Befehle auf einem Rechner-lesbaren Medium. Einige Beispiele Rechner-lesbarer Medien schliessen Arbeitsspeicher (RAM) und/oder magnetischen Arbeitsspeicher (MRAM) und/oder ausschliesslich lesbaren Speicher (ROM) und/oder Flash-Speicher und/oder elektronisch programmierbares ROM (EPROM) und/oder elektronisch programmierbares und löschbares ROM (EEPROM) und/oder Register einer Recheneinheit und/oder eine Festplatte und/oder eine auswechselbare Speichereinheit und/oder einen optischen Speicher und/oder jegliches geeignete Medium ein, auf welches durch einen Rechner oder durch andere IT-Vorrichtungen und Anwendungen zugegriffen werden kann.
- Mit anderen Worten, die vorliegende Erfindung lehrt ein Verfahren zur Regelung einer Brennereinrichtung nach Anspruch 1. Bevorzugte Ausführungsbeispiele sind in den abhängigen Ansprüchen definiert. Die vorliegende Erfindung lehrt zudem ein entsprechendes Computerprogrammprodukt nach Anspruch 6 und ein entsprechendes nicht-flüchtiges computerlesbares Speichermedium nach Anspruch 7.
- Das Genannte bezieht sich auf einzelne Ausführungsformen der Offenbarung. Verschiedene Änderungen an den Ausführungsformen können vorgenommen werden, ohne von der zu Grunde liegenden Idee abzuweichen und ohne den Rahmen dieser Offenbarung zu verlassen. Der Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist definiert über deren Ansprüche. Es können verschiedenste Änderungen vorgenommen werden, ohne den Schutzbereich der folgenden Ansprüche zu verlassen.
-
- 1: Brennereinrichtung
- 2: Feuerraum
- 3: Gebläse mit (optional) veränderlicher Drehzahl
- 4: Luftklappe mit Stell-Antrieb
- 5: Verbrennungsluft
- 6: Brennstoff für Verbrennung bzw. Brennstoffzufuhrkanal
- 7: Sicherheitsabsperrventil
- 8: Sicherheitsabsperrventil
- 9: Brennstoffaktor mit Stellantrieb zur Veränderung der Brennstoffzufuhr
- 10: Abgas
- 11: Luftzufuhrkanal
- 12: Sensor zur Erfassung der Luftzufuhr (Luftmassenstrom / Drehzahl etc.)
- 13: Regel- und/oder Steuer- und/oder Überwachungseinrichtung
- 14: Steuersignal für Luftklappe (Stellwinkel)
- 15: Ansteuersignal für Gebläsedrehzahl (optional)
- 16: Messsignal vom Luftzufuhrsensor
- 17: Auf-/Zu-Signal für Sicherheitsabsperrventil
- 18: Auf-/Zu-Signal für Sicherheitsabsperrventil
- 19: Steuersignal für Brennstoffaktor (beispielsweise Stellwinkel / SchrittStellung)
- 20: Sensor zur Erfassung der Luftzahl λ (O2-Sensor / Ionisationselektrode etc.)
- 21: Messignal vom Luftzahlsensor zur Erfassung der Luftzahl
- 22: Mindestluft-Bedarf für jeweiligen Brennstoff
- 23: einzelner, skalarer Brennstoffparameter h = Hu /Lmin
- 24: verschiedene Gase der zweiten Gasfamilie einschliesslich von Sondergasen (Gasmischungen mit Methan als Basis-Gas)
- 25: spezielles Sondergas der zweiten Gasfamilie (hier Propan-Luft-Gemisch)
- 26: verschiedene Gase der dritten Gasfamilie (Propan-Mischungen)
- 27: spezielles Sondergas der ersten Gasfamilie
- 28: spezielles Sondergas der ersten Gasfamilie
- 29: spezielles Sondergas der ersten Gasfamilie
- 30: Wasserstoff und Methan-Wasserstoff-Mischungen
- 31: Grenzwert des Mindestluftbedarfes Lmin der Gase zwischen zweiter und dritter Gasfamilie
- 32: Grenzwert des Mindestluftbedarfes Lmin der Gase zwischen zweiter Gasfamilie und Methan-Wasserstoff-Mischungen
Claims (7)
- Verfahren zur Regelung einer Brennereinrichtung (1), die Brennereinrichtung (1) umfassend einen Feuerraum (2), einen zum Feuerraum (2) führenden Luftzufuhrkanal (11) umfassend mindestens einen Luftaktor (3, 4), der ausgebildet ist zur Einstellung eines Wertes einer Luftzufuhr V̇L durch den Luftzufuhrkanal (11), und einen zum Feuerraum (2) führenden Brennstoffzufuhrkanal (6) umfassend mindestens einen Brennstoffaktor (9), der ausgebildet ist zur Einstellung eines Wertes einer Brennstoffzufuhr V̇B durch den Brennstoffzufuhrkanal (6), die Brennereinrichtung (1) umfassend mindestens einen Luftzahlsensor (20) und eine Regel- und/oder Steuer- und/oder Überwachungseinrichtung (13) umfassend einen Speicher, in welchem mindestens ein Kennwert (31, 32) umfassend einen Mindestluftbedarf hinterlegt ist, das Verfahren umfassend die Schritte:Erfassen mindestens eines Luftzahlsignales (21) durch den mindestens einen Luftzahlsensor (20) und Verarbeiten des mindestens einen Luftzahlsignales (21) zu einem Wert einer Luftzahl λ;Erfassen mindestens eines Luftzufuhrsignales (14 - 16), welches ein Mass für einen anhand des mindestens einen Luftaktors (3, 4) eingestellten Wert der Luftzufuhr V̇L durch den Luftzufuhrkanal (11) zum Feuerraum (2) ist, und Verarbeiten des mindestens einen Luftzufuhrsignales (14 - 16) zu einem Wert einer Luftzufuhr V̇L ;Erfassen mindestens eines Brennstoffzufuhrsignales (17 - 19), welches ein Mass für einen anhand des mindestens einen Brennstoffaktors (9) eingestellten Wert einer Brennstoffzufuhr V̇B durch den Brennstoffzufuhrkanal (6) zum Feuerraum (2) ist, und Verarbeiten des mindestens einen Brennstoffzufuhrsignales (17 - 19) zu einem Wert einer Brennstoffzufuhr V̇B ;Berechnen eines Mindestluftbedarfes (22) als Funktion des Wertes der Luftzufuhr V̇L und als Funktion des Wertes der Brennstoffzufuhr V̇B und als Funktion des Wertes der Luftzahl λ;Vergleichen des berechneten Mindestluftbedarfes (22) mit dem Mindestluftbedarf des im Speicher der Regel- und/oder Steuer- und/oder Überwachungseinrichtung (13) hinterlegten mindestens einen Kennwertes (31, 32);Zuordnen einer Brennstoffgruppe aus dem Vergleich des berechneten Mindestluftbedarfes (22) mit dem Mindestluftbedarf des im Speicher der Regel- und/oder Steuer- und/oder Überwachungseinrichtung (13) hinterlegten mindestens einen Kennwertes (31, 32);Bereitstellen eines einzelnen, skalaren Brennstoffparameters h als Funktion der zugeordneten Brennstoffgruppe;Messen und/oder Vorgeben eines Wertes einer Luftzufuhr V̇L durch den Luftzufuhrkanal (11);Messen und/oder Vorgeben eines Wertes einer Luftzahl X;Berechnen eines Ist-Wertes Pist einer Leistung der Brennereinrichtung (1) aus dem gemessenen und/oder vorgegebenen Wert der Luftzufuhr V̇L, dem gemessenen und/oder vorgegebenen Wert der Luftzahl λ und dem einzelnen, skalaren Brennstoffparameter h gemäss
; undRegeln der Brennereinrichtung (1) anhand des mindestens einen Brennstoffaktors (9) und bevorzugterweise des mindestens einen Luftaktors (3, 4) in Abhängigkeit des Ist-Wertes Pist der Leistung der Brennereinrichtung (1) und in Abhängigkeit eines Sollwertes Psoll der Leistung der Brennereinrichtung (1), bis der Sollwert Psoll der Leistung der Brennereinrichtung (1) erreicht wird. - Das Verfahren gemäss Anspruch 1, wobei der Luftzufuhrkanal (11) direkt zum Feuerraum (2) führt und der Brennstoffzufuhrkanal (6) direkt zum Feuerraum (2) führt.
- Das Verfahren gemäss Anspruch 1, wobei Luftzufuhrkanal (11) und Brennstoffzufuhrkanal (6) vor dem Feuerraum (2) in eine gemeinsame Gemischzufuhr münden, die zum Feuerraum (2) führt.
- Das Verfahren gemäss einem der Ansprüche 1 bis 3,wobei der mindestens eine im Speicher der Regel- und/oder Steuer- und/oder Überwachungseinrichtung (13) hinterlegte Kennwert (31, 32) den Mindestluftbedarf in Form eines Grenzwertes (31, 32) umfasst;wobei der Grenzwert (31, 32) Werte des Mindestluftbedarfes einer ersten und einer zweiten Brennstoffgruppe voneinander abgrenzt; undwobei das Verfahren den Schritt umfasst:
Zuordnen des berechneten Mindestluftbedarfes (22) zu der ersten oder zu der zweiten Brennstoffgruppe anhand des Grenzwertes (31, 32) des mindestens einen in der Regel- und/oder Steuer- und/oder Überwachungseinrichtung (13) hinterlegten Kennwertes (31, 32). - Das Verfahren gemäss einem der Ansprüche 1 bis 4,
wobei der Schritt des Berechnens des Mindestluftbedarfes als Funktion des Wertes der Luftzufuhr V̇L und als Funktion des Wertes der Brennstoffzufuhr V̇B und als Funktion des Wertes der Luftzahl λ den Schritt umfasst:
Berechnen des Mindestluftbedarfes als Quotienten aus dem Wert der Luftzufuhr V̇L und einem Produkt aus dem Wert der Brennstoffzufuhr V̇B und aus dem Wert der Luftzahl λ. - Computerprogrammprodukt umfassend Befehle, die bei der Ausführung des Programmes durch eine Regel- und/oder Steuer- und/oder Überwachungseinrichtung (13) für eine Brennerreinrichtung (1), die Brennereinrichtung (1) umfassend einen Feuerraum (2), einen zum Feuerraum (2) führenden Luftzufuhrkanal (11) umfassend mindestens einen Luftaktor (3, 4), der ausgebildet ist zur Einstellung eines Wertes einer Luftzufuhr V̇L durch den Luftzufuhrkanal (11), und einen zum Feuerraum (2) führenden Brennstoffzufuhrkanal (6) umfassend mindestens einen Brennstoffaktor (9), der ausgebildet ist zur Einstellung eines Wertes einer Brennstoffzufuhr V̇B durch den Brennstoffzufuhrkanal (6), die Brennereinrichtung (1) umfassend mindestens einen Luftzahlsensor (20), die Regel- und/oder Steuer- und/oder Überwachungseinrichtung (13) umfassend einen Speicher, in welchem mindestens ein Kennwert (31, 32) umfassend einen Mindestluftbedarf hinterlegt ist, die Regel- und/oder Steuer- und/oder Überwachungseinrichtung (13) veranlassen:mindestens ein Luftzahlsignal (21) durch den mindestens einen Luftzahlsensor (20) zu erfassen und das mindestens eine Luftzahlsignal (21) zu einem Wert einer Luftzahl λ zu verarbeiten;mindestens ein Luftzufuhrsignal (14 - 16), welches ein Mass für einen anhand des mindestens einen Luftaktors (3, 4) eingestellten Wert der Luftzufuhr V̇L durch den Luftzufuhrkanal (11) zum Feuerraum (2) ist, zu erfassen und das mindestens eine Luftzufuhrsignal (14 - 16) zu einem Wert einer Luftzufuhr V̇L zu verarbeiten;mindestens ein Brennstoffzufuhrsignal (17 - 19), welches ein Mass für einen anhand des mindestens einen Brennstoffaktors (9) eingestellten Wert einer Brennstoffzufuhr V̇B durch den Brennstoffzufuhrkanal (6) zum Feuerraum (2) ist, zu erfassen und das mindestens eine Brennstoffzufuhrsignal (17 - 19) zu einem Wert einer Brennstoffzufuhr V̇B zu verarbeiten;einen Mindestluftbedarf (22) als Funktion des Wertes der Luftzufuhr V̇L und als Funktion des Wertes der Brennstoffzufuhr V̇B und als Funktion des Wertes der Luftzahl λ zu berechnen;den berechneten Mindestluftbedarf (22) mit dem Mindestluftbedarf des im Speicher der Regel- und/oder Steuer- und/oder Überwachungseinrichtung (13) hinterlegten mindestens einen Kennwert (31, 32) zu vergleichen;eine Brennstoffgruppe aus dem Vergleich des berechneten Mindestluftbedarfes (22) mit dem Mindestluftbedarf des im Speicher der Regel- und/oder Steuer- und/oder Überwachungseinrichtung (13) hinterlegten mindestens einen Kennwert (31, 32) zuzuordnen;einen einzelnen, skalaren Brennstoffparameter h als Funktion der zugeordneten Brennstoffgruppe bereitzustellen;einen Ist-Wert Pist einer Leistung der Brennereinrichtung (1) aus einem gemessenen und/oder vorgegebenen Wert der Luftzufuhr V̇L, einem gemessenen und/oder vorgegebenen Wert der Luftzahl λ und einem einzelnen, skalaren Brennstoffparameter h gemäss
zu berechnen; unddie Brennereinrichtung (1) anhand des mindestens einen Brennstoffaktors (9) und bevorzugterweise des mindestens einen Luftaktors (3, 4) in Abhängigkeit des Ist-Wertes Pist der Leistung der Brennereinrichtung (1) und in Abhängigkeit eines Sollwertes Psoll der Leistung der Brennereinrichtung (1) zu regeln, bis der Sollwert Psoll der Leistung der Brennereinrichtung (1) erreicht wird. - Nicht-flüchtiges computerlesbares Speichermedium, das einen Befehlssatz zur Ausführung durch mindestens eine Regel- und/oder Steuer- und/oder Überwachungseinrichtung (13) für eine Brennerreinrichtung (1) speichert , die Brennereinrichtung (1) umfassend einen Feuerraum (2), einen zum Feuerraum (2) führenden Luftzufuhrkanal (11) umfassend mindestens einen Luftaktor (3, 4), der ausgebildet ist zur Einstellung eines Wertes einer Luftzufuhr V̇L durch den Luftzufuhrkanal (11), und einen zum Feuerraum (2) führenden Brennstoffzufuhrkanal (6) umfassend mindestens einen Brennstoffaktor (9), der ausgebildet ist zur Einstellung eines Wertes einer Brennstoffzufuhr V̇B durch den Brennstoffzufuhrkanal (6), die Brennereinrichtung (1) umfassend mindestens einen Luftzahlsensor (20), die Regel- und/oder Steuer- und/oder Überwachungseinrichtung (13) umfassend einen Speicher, in welchem mindestens ein Kennwert (31, 32) umfassend einen Mindestluftbedarf hinterlegt ist, wobei der Befehlssatz, wenn er durch die Regel- und/oder Steuer- und/oder Überwachungseinrichtung (13) ausgeführt wird:mindestens ein Luftzahlsignal (21) durch den mindestens einen Luftzahlsensor (20) erfasst und das mindestens eine Luftzahlsignal (21) zu einem Wert einer Luftzahl λ verarbeitet;mindestens ein Luftzufuhrsignal (14 - 16), welches ein Mass für einen anhand des mindestens einen Luftaktors (3, 4) eingestellten Wert der Luftzufuhr V̇L durch den Luftzufuhrkanal (11) zum Feuerraum (2) ist, erfasst und das mindestens eine Luftzufuhrsignal (14 - 16) zu einem Wert einer Luftzufuhr V̇L verarbeitet;mindestens ein Brennstoffzufuhrsignal (17 - 19), welches ein Mass für einen anhand des mindestens einen Brennstoffaktors (9) eingestellten Wert einer Brennstoffzufuhr V̇B durch den Brennstoffzufuhrkanal (6) zum Feuerraum (2) ist, erfasst und das mindestens eine Brennstoffzufuhrsignal (17 - 19) zu einem Wert einer Brennstoffzufuhr V̇B verarbeitet;einen Mindestluftbedarf (22) als Funktion des Wertes der Luftzufuhr V̇L und als Funktion des Wertes der Brennstoffzufuhr V̇B und als Funktion des Wertes der Luftzahl λ berechnet;den berechneten Mindestluftbedarf (22) mit dem Mindestluftbedarf des im Speicher der Regel- und/oder Steuer- und/oder Überwachungseinrichtung (13) hinterlegten mindestens einen Kennwert (31, 32) vergleicht;eine Brennstoffgruppe aus dem Vergleich des berechneten Mindestluftbedarfes (22) mit dem Mindestluftbedarf des im Speicher der Regel- und/oder Steuer- und/oder Überwachungseinrichtung (13) hinterlegten mindestens einen Kennwert (31, 32) zuordnet;einen einzelnen, skalaren Brennstoffparameter h als Funktion der zugeordneten Brennstoffgruppe bereitstellt;einen Ist-Wert Pist einer Leistung der Brennereinrichtung (1) aus einem gemessenen und/oder vorgegebenen Wert der Luftzufuhr V̇L, einem gemessenen und/oder vorgegebenen Wert der Luftzahl λ und einem einzelnen, skalaren Brennstoffparameter h gemäss
berechnet; unddie Brennereinrichtung (1) anhand des mindestens einen Brennstoffaktors (9) und bevorzugterweise des mindestens einen Luftaktors (3, 4) in Abhängigkeit des Ist-Wertes Pist der Leistung der Brennereinrichtung (1) und in Abhängigkeit eines Sollwertes Psoll der Leistung der Brennereinrichtung (1) regelt, bis der Sollwert Psoll der Leistung der Brennereinrichtung (1) erreicht wird.
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