EP4119782B1 - Dispositif d'alimentation en carburant et moteur à deux temps doté d'un dispositif d'alimentation en carburant - Google Patents

Dispositif d'alimentation en carburant et moteur à deux temps doté d'un dispositif d'alimentation en carburant

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EP4119782B1
EP4119782B1 EP21185729.7A EP21185729A EP4119782B1 EP 4119782 B1 EP4119782 B1 EP 4119782B1 EP 21185729 A EP21185729 A EP 21185729A EP 4119782 B1 EP4119782 B1 EP 4119782B1
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Claims (16)

  1. Dispositif d'alimentation en carburant pour l'alimentation en carburant d'un moteur à deux temps (1), avec un corps principal (21), dans lequel est formée une section de canal d'aspiration (22), avec au moins une ouverture de carburant (23, 24), qui débouche dans la section de canal d'aspiration (22), et avec un papillon des gaz (25) pour commander la section transversale d'écoulement libre de la section de canal d'aspiration (22), qui est monté de manière à pouvoir pivoter autour d'un axe de pivotement (45), avec une section de paroi de séparation (27), qui s'étend au moins également en amont du papillon des gaz (25) dans la section de canal d'aspiration (22) et qui divise la section de canal d'aspiration (22) en un canal de mélange (18), que l'ouverture de carburant (23, 24) alimente en carburant, et un canal d'air (19), la section de paroi de séparation (27) comportant un évidement (48), dans lequel le papillon des gaz (25) se trouve au moins en partie dans une position finale (52), la section de paroi de séparation (27) comportant, en amont de l'évidement (48), une surface de canal de mélange (41) continue tournée vers le canal de mélange (18), qui comporte des sections latérales (54) jouxtant la paroi de canal d'aspiration (56) et une section centrale (53) s'étendant entre les sections latérales (54), les sections latérales (54) comportant, en amont du papillon des gaz (25), un bord d'arrachement (43) pour l'écoulement dans le canal de mélange (18), le côté (57) du papillon des gaz (25) tourné vers le canal de mélange (18) définissant un plan de référence (60) dans la position finale (52) du papillon des gaz (25), dans laquelle le papillon des gaz (25) se trouve au moins en partie dans l'évidement (48), le plan de référence (60) divisant le dispositif d'alimentation en carburant en une première zone (71), dans laquelle est disposé le papillon des gaz (25), et une deuxième zone (72), la section centrale (53) de la surface de canal de mélange (41) se trouvant au moins directement en amont de l'évidement (48) dans la première zone (71), de telle sorte que l'écoulement dans le canal de mélange (18) s'écoule au moins en partie le long du côté frontal du papillon des gaz (25) dans la position finale (52) du papillon des gaz (25),
    caractérisé en ce que les sections latérales (54) se trouvent dans le plan de référence (60) ou dans la deuxième zone (72).
  2. Dispositif d'alimentation en carburant selon la revendication 1,
    caractérisé en ce que les sections latérales (54) s'étendent au moins directement en amont de l'évidement (48) dans la deuxième zone (72) du dispositif d'alimentation en carburant.
  3. Dispositif d'alimentation en carburant selon la revendication 1 ou 2,
    caractérisé en ce que la section centrale (53) présente, au moins directement en amont de l'évidement (48), au moins dans une zone, une distance (e) d'au moins 50 % de l'épaisseur (d) du papillon des gaz (25), en particulier d'au moins 80 % de l'épaisseur (d) du papillon des gaz (25), par rapport au plan de référence (60).
  4. Dispositif d'alimentation en carburant selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la section centrale (53) présente directement en amont de l'évidement (48) pour le papillon des gaz (25), sur une longueur (1), qui est égale à au moins 30 % d'un diamètre (m) du papillon des gaz (25), une distance (f) par rapport à un plan de paroi de séparation (63) s'étendant au centre dans la paroi de séparation (17), qui est inférieure à une distance (g) des sections latérales (54) par rapport au plan de paroi de séparation (63), la longueur (1) étant mesurée parallèlement à l'axe central longitudinal (29) de la section de canal d'aspiration (22).
  5. Dispositif d'alimentation en carburant selon la revendication 4,
    caractérisé en ce que la section centrale (53) présente sur toute sa longueur (l) une distance (f) plus petite par rapport au plan de paroi de séparation (63) que les sections latérales (54).
  6. Dispositif d'alimentation en carburant selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que les sections latérales (54) présentent une largeur totale (a) d'au moins 5 mm, en particulier d'au moins 7 mm, la largeur totale (a) étant mesurée perpendiculairement à l'axe central longitudinal (29) de la section de canal d'aspiration (22).
  7. Dispositif d'alimentation en carburant selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que les sections latérales (54) présentent une largeur totale (a) d'au moins 50 % de la plus petite largeur (b) de la surface de canal de mélange (41) de la section de paroi de séparation (27), en particulier d'au moins 70 % de la plus petite largeur (b) de la surface de canal de mélange (41) de la section de paroi de séparation (27), la largeur totale (a) et la largeur la plus petite (b) étant mesurées perpendiculairement à l'axe central longitudinal (29).
  8. Dispositif d'alimentation en carburant selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que la section centrale (53) présente une largeur (c) qui est égale au moins à 30 %, de préférence au moins à 50 %, de la plus petite largeur (b) de la surface de canal de mélange (41) de la section de paroi de séparation (27), la largeur (c) étant mesurée perpendiculairement à l'axe central longitudinal (29).
  9. Dispositif d'alimentation en carburant selon l'une des revendications 1 à 8,
    caractérisé en ce que les sections latérales (54) s'étendent au moins directement en amont du bord d'arrachement (43) de manière inclinée par rapport au plan de référence (60).
  10. Dispositif d'alimentation en carburant selon l'une des revendications 1 à 9,
    caractérisé en ce que le bord d'arrachement (43) s'étend sur toute la largeur de la surface de canal de mélange (41) de la section de paroi de séparation (27).
  11. Dispositif d'alimentation en carburant selon l'une des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que la section centrale (53) est formée par un renfoncement (47) de la section de paroi de séparation (27), qui s'étend en particulier de manière concave dans un plan de coupe perpendiculairement à l'axe central longitudinal (29) de la section de canal d'aspiration (22).
  12. Dispositif d'alimentation en carburant selon l'une des revendications 1 à 11, caractérisé en ce que le fond (58) du renfoncement (47) s'étend parallèlement à l'axe central longitudinal (29) de la section de canal d'aspiration (22).
  13. Dispositif d'alimentation en carburant selon l'une des revendications 1 à 12, caractérisé en ce que les sections latérales (54) se raccordent des deux côtés à la section centrale (53).
  14. Dispositif d'alimentation en carburant selon l'une des revendications 1 à 13, caractérisé en ce qu'au moins un élément d'étranglement est disposé en amont de la section de paroi de séparation (27).
  15. Dispositif d'alimentation en carburant selon l'une des revendications 1 à 14, caractérisé en ce que la section de paroi de séparation (27) est réalisée d'une seule pièce avec le corps de base (21) du dispositif d'alimentation en carburant (20), en particulier est fabriquée sous la forme d'une pièce moulée d'une seule pièce avec le corps de base (21).
  16. Moteur à deux temps avec un dispositif d'alimentation en carburant selon l'une des revendications 1 à 15.
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