EP4174265B1 - Agencement de battant - Google Patents

Agencement de battant

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EP4174265B1
EP4174265B1 EP21204868.0A EP21204868A EP4174265B1 EP 4174265 B1 EP4174265 B1 EP 4174265B1 EP 21204868 A EP21204868 A EP 21204868A EP 4174265 B1 EP4174265 B1 EP 4174265B1
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EP
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guide
pin
wing
locking
switch rod
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EP4174265A1 (fr
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Gunther Schwarz
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Gretsch Unitas GmbH Baubeschlaege
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Gretsch Unitas GmbH Baubeschlaege
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C17/00—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith
    • E05C17/02—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means
    • E05C17/04—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing
    • E05C17/12—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod
    • E05C17/24—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod pivoted at one end, and with the other end running along a guide member
    • E05C17/28—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod pivoted at one end, and with the other end running along a guide member with braking, clamping or securing means at the connection to the guide member
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C9/00—Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Hinges (AREA)
  • Closing And Opening Devices For Wings, And Checks For Wings (AREA)

Claims (14)

  1. Agencement de vantail (10), avec un châssis (12) et un vantail (14) monté de façon pivotante sur le châssis (12) d'une porte ou d'une fenêtre, dans lequel est prévu un dispositif de limitation d'ouverture (40) qui permet le pivotement du vantail (14) par rapport au châssis (12) uniquement jusqu'à une position partiellement ouverte, le dispositif de limitation d'ouverture (40) comportant une tige de commande (46), un dispositif de guidage (48) et un bras de pivot (44), la tige de commande (46) étant guidée de manière déplaçable sur le vantail (14) le long d'une direction longitudinale (70) et étant couplée, au moyen d'une tige d'entraînement, à une poignée (38) disposée côté vantail, de sorte qu'en actionnant la poignée (38) la tige de commande (46) peut être déplacée le long de la direction longitudinale (70), le dispositif de guidage (48) étant fixé au vantail (14) et la tige de commande (46) et le dispositif de guidage (48) se chevauchant au moins partiellement l'un par rapport à l'autre le long de la direction longitudinale (70), le dispositif de guidage (48) comportant une rainure de guidage (52) fermée à une extrémité, le bras de pivot (44) étant monté de façon pivotante au châssis (12) à une extrémité (54) et comportant à l'autre extrémité (56) une goupille (50) qui, dans la position partiellement ouverte du vantail (14), s'engage dans la rainure de guidage (52) et bute contre son extrémité fermée (88), de sorte que le pivotement du vantail (14) dans le sens d'ouverture est limité, caractérisé par un dispositif d'auto-verrouillage (42) conçu pour verrouiller automatiquement la goupille (50) de sorte que la goupille (50), lorsqu'elle est en appui contre l'extrémité fermée (88) de la rainure de guidage (52), est capturée dans la rainure de guidage (52), le dispositif d'auto-verrouillage (42) comprenant un verrou pivotant (98) qui est maintenu pivotant sur le dispositif de guidage (48) autour d'un axe de pivot vertical (102) orienté orthogonalement à la tige de commande (46) et qui, en fonction de sa position de pivotement, peut prendre une position de fermeture capturant la goupille (50) dans la rainure de guidage (52) ou une position d'ouverture libérant la goupille (50).
  2. Agencement de vantail (10) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif d'auto-verrouillage (42) est réalisé de telle sorte que le verrouillage de la goupille (50) peut être à nouveau libéré par actionnement de la poignée (38).
  3. Agencement de vantail selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le verrou pivotant (98) comporte une section de réception (138) pour la réception, notamment par emboîtement, au moins partielle, de la goupille (50).
  4. Agencement de vantail selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le verrou pivotant (98) est conçu et disposé dans le trajet de déplacement de la goupille (50) depuis l'extrémité ouverte (86) de la rainure de guidage (52) jusqu'à l'extrémité fermée (88) de ladite rainure de guidage (52), de sorte que le verrou pivotant (98) peut être amené, au cours d'un mouvement de la goupille (50) de l'extrémité libre (86) vers l'extrémité fermée (88), de la position ouverte à la position de fermeture par ladite goupille (50).
  5. Agencement de vantail (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le dispositif d'auto-verrouillage (42) comprend un élément de verrouillage (100) préchargé par ressort, lequel, lorsque le verrou pivotant (98) est en position de fermeture, prend automatiquement sous l'effet de la précharge du ressort une position verrouillée dans laquelle un mouvement de pivotement du verrou pivotant (98) de la position de fermeture vers la position ouverte est bloqué.
  6. Agencement de vantail (10) selon la revendication 5, caractérisé en ce que l'élément de verrouillage (100) coopère avec la tige de commande (46) de telle sorte que, par le déplacement de la tige de commande (46) le long de la direction longitudinale (70), l'élément de verrouillage (100) peut être amené de la position verrouillée à une position de libération dans laquelle l'élément de verrouillage (100) est hors d'engagement avec le verrou pivotant (98) et/ou permet un mouvement de pivotement du verrou pivotant (98).
  7. Agencement de vantail (10) selon la revendication 6, caractérisé en ce que l'élément de verrouillage (100) est guidé de manière déplaçable sur le dispositif de guidage (48) entre la position verrouillée et la position de libération, l'élément de verrouillage (100) étant poussé par un ressort en direction de la position verrouillée.
  8. Agencement de vantail (10) selon l'une quelconque des revendications 5 à 7, caractérisé en ce que l'élément de verrouillage (100) comporte une section d'engagement (134), en particulier une section en crochet, qui peut être amenée à entrer en prise ou hors prise avec le verrou pivotant (98), en particulier avec une section de réception correspondante (136) du verrou pivotant (98), de sorte qu'un mouvement de pivotement du verrou pivotant (98) autour de l'axe de pivot (102) est bloqué ou libéré.
  9. Agencement de vantail (10) selon l'une quelconque des revendications 5 à 8, caractérisé en ce que l'élément de verrouillage (100) comporte un ressaut de guidage (124) qui coopère avec un contour de guidage (126) formé sur la tige de commande (46).
  10. Agencement de vantail (10) selon la revendication 9, caractérisé en ce que le contour de guidage (126) comporte une première section de guidage (128) et une seconde section de guidage (130) de telle sorte que, lorsque le ressaut de guidage (124) se trouve au niveau de la première section de guidage (128), l'élément de verrouillage (100) se trouve en position de libération, et lorsque le ressaut de guidage (124) se trouve au niveau de la seconde section de guidage (130), l'élément de verrouillage (100) peut être amené en position verrouillée ou se trouve en position verrouillée.
  11. Agencement de vantail (10) selon la revendication 10, caractérisé en ce que, lorsque la poignée (38) est dans une première position d'actionnement, la tige de commande (46) se trouve dans une première position de commande dans laquelle le ressaut de guidage (124) coopère avec la première section de guidage (128) de la tige de commande (46), de sorte que l'élément de verrouillage (100) se trouve en position de libération, et que lorsque la poignée (38) est dans une deuxième position d'actionnement, la tige de commande (46) se trouve dans une deuxième position de commande dans laquelle le ressaut de guidage (124) est disposé au niveau de la seconde section de guidage (130) de la tige de commande (46) et l'élément de verrouillage (100) est en prise avec le verrou pivotant (98).
  12. Agencement de vantail (10) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que sur la tige de commande (46) est prévu un guidage de goupille (72), qui présente des sections de paroi latérales (74, 76) dépassant la tige de commande (46), lesquelles sont espacées l'une de l'autre afin d'accueillir entre elles la goupille (50), notamment le dispositif de guidage (48) s'étend le long de la direction longitudinale (70) et est limité latéralement par des parois (90, 92), le guidage de goupille (72) est conçu de telle sorte qu'il peut être inséré entre les parois (90, 92).
  13. Agencement de vantail (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que, lorsque la poignée (38) est dans une troisième position d'actionnement, la tige de commande (46) se trouve dans une troisième position de commande, dans laquelle la goupille (50) se trouve à l'extérieur du dispositif de guidage (48) et à l'extérieur du guidage de goupille (72), de sorte que le vantail (14) peut être pivoté entre la position fermée et une position ouverte par rapport au châssis (12).
  14. Agencement de vantail (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le dispositif de guidage (48) peut être monté sur le vantail (14) dans deux orientations différentes, opposées de 180° l'une à l'autre, et/ou que le guidage de goupille (72) peut être monté sur la tige de commande (46) dans deux orientations différentes, opposées de 180° l'une à l'autre.
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