EP4357574B1 - Flügelprofil und flügelrahmen - Google Patents

Flügelprofil und flügelrahmen

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EP4357574B1
EP4357574B1 EP23199572.1A EP23199572A EP4357574B1 EP 4357574 B1 EP4357574 B1 EP 4357574B1 EP 23199572 A EP23199572 A EP 23199572A EP 4357574 B1 EP4357574 B1 EP 4357574B1
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EP
European Patent Office
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casement
profile
leaf
leaf profile
glass
Prior art date
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Active
Application number
EP23199572.1A
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English (en)
French (fr)
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EP4357574C0 (de
EP4357574A1 (de
Inventor
Robert Vogel
Artur Wagner
Joshua Nick
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Veka AG
Original Assignee
Veka AG
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Publication date
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Publication of EP4357574A1 publication Critical patent/EP4357574A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP4357574C0 publication Critical patent/EP4357574C0/de
Publication of EP4357574B1 publication Critical patent/EP4357574B1/de
Active legal-status Critical Current
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    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/54—Fixing of glass panes or like plates
    • E06B3/58—Fixing of glass panes or like plates by means of borders, cleats, or the like
    • E06B3/5807—Fixing of glass panes or like plates by means of borders, cleats, or the like not adjustable
    • E06B3/5821—Fixing of glass panes or like plates by means of borders, cleats, or the like not adjustable hooked on or in the frame member, fixed by clips or otherwise elastically fixed
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/04—Wing frames not characterised by the manner of movement
    • E06B3/06—Single frames
    • E06B3/08—Constructions depending on the use of specified materials
    • E06B3/20—Constructions depending on the use of specified materials of plastics
    • E06B3/22—Hollow frames
    • E06B3/221—Hollow frames with the frame member having local reinforcements in some parts of its cross-section or with a filled cavity
    • E06B3/222—Hollow frames with the frame member having local reinforcements in some parts of its cross-section or with a filled cavity with internal prefabricated reinforcing section members inserted after manufacturing of the hollow frame
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/54—Fixing of glass panes or like plates
    • E06B3/549—Fixing of glass panes or like plates by clamping the pane between two subframes
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E06B3/54—Fixing of glass panes or like plates
    • E06B3/58—Fixing of glass panes or like plates by means of borders, cleats, or the like
    • E06B3/5878—Fixing of glass panes or like plates by means of borders, cleats, or the like the borders being pre-assembled in a frame-like manner on the pane or on the frame before the pane is fitted to the frame

Definitions

  • the invention relates to a wing profile for the frame of a window or door comprising a plastic hollow profile with an outer glass stop, a glass rebate surface and an inner glass stop, which together define a glass rebate into which a filling element, in particular a glass element, can be inserted.
  • the invention also relates to a wing frame composed of several wing profiles.
  • Such a filling element is typically a glass element, e.g., an insulating glass unit.
  • the inner glass rebate is generally formed by a so-called glazing bead, which is inserted from above into an upward-facing glazing bead groove located on the glass rebate surface.
  • Individual glazing beads are attached to the glass rebate surface from the interior of each sash frame. These glazing beads thus create gaps between themselves and the inner visible surface of the hollow plastic profile, and in the corner areas also between adjacent glazing beads. Such gaps are often perceived as unsightly and tend to accumulate dirt, further detracting from the overall appearance.
  • the invention aims to improve a sash profile of the generic type, a sash frame formed therefrom, and a method for its manufacture, in such a way that the visible frame surfaces facing the room do not exhibit any disruptive gaps and joints that arise in conventional construction due to the use of glazing beads, which are used to fix the infill elements, e.g., glass elements.
  • the invention serves to offer a window or door with a visually appealing design that presents a seamless surface to the interior.
  • a wing profile of the type mentioned above in which the plastic hollow profile is formed by an outer wing profile and an inner wing profile which can be snapped together with it, wherein the outer wing profile has the outer glass stop and the glass rebate surface and the inner wing profile has a first upper section which forms the inner glass stop and has a second section below it which is integrally connected to the first section and which completely covers the area of the outer wing profile below the first section.
  • a wing frame formed from such wing profiles, in which all outer wing profiles form a closed outer frame in which the outer wing profiles are welded together at their ends and all inner wing profiles form a closed inner frame in which the inner wing profiles are welded together at their ends, wherein the outer frame and inner frame can be snapped together, in particular by moving the frames towards each other.
  • a closed frame is preferably understood to mean that the profiles forming the frame are joined in one piece and/or by a material bond across the corners.
  • All directional specifications in the following description refer to the arrangement of a frame profile at the bottom of a panel element, in particular a glass panel, specifically a sash profile, which is horizontally oriented with its longitudinal direction and whose glass rebate surface faces upwards, so that the panel element can be placed on it.
  • a sash profile can also be arranged around a panel element on all sides in a known manner. The directional specifications should then be transformed analogously.
  • the designation “inside” refers to the side facing the interior of the room when properly installed.
  • the designation “outside” refers to the side facing the external environment when properly installed.
  • the invention preferably results in the first section covering a partial area of the outer wing profile from above, or at least a part of the outer wing profile lying at least partially under the first section.
  • the wing profile By covering the area of the outer wing profile lying under the first section on the visible side of the wing profile facing the interior with the second section of the inner profile, it is preferably achieved that, through a seamless optical appearance of the inner wing profile, the wing profile as a whole has an optically flawless appearance on the visible side facing the interior, in particular without gaps and joints.
  • the invention thus makes it possible for the inner visible surface of the inner wing profile or of the entire wing profile to have a seamless appearance. Because a separate glazing bead, as used in state-of-the-art technology, is no longer necessary.
  • a further advantage of the invention compared to the prior art is that the inner sash profile, with its first section which effectively functions as an integrated glazing bead, retains its position after assembly on the outer sash profile, particularly by means of a locking mechanism.
  • the contact pressure against a glass element, which is otherwise required in conventional window constructions with glazing beads, is preferably not necessary in the present invention.
  • the present sash design is based on a two-part sash profile, consisting of an outer sash profile and an inner sash profile.
  • the outer sash profile is located on the weather side
  • the inner sash profile is located on the room side.
  • Both profiles are preferably made of plastic profiles, preferably PVC profiles, and manufactured using an extrusion process.
  • Both the outer and inner sash profiles are preferably one-piece profiles, and in particular, each may also contain hollow chambers.
  • the outer wing profile and the inner wing profile are connected to each other in a snap-fit manner, in particular by clips, and form a receiving area between them into which a filling element, e.g. a glass element, can be inserted.
  • a filling element e.g. a glass element
  • the infill element is held on both sides, between the outer glass stop of the outer sash and the inner glass stop of the inner sash profile.
  • the invention provides that the inner sash profile, in particular viewed perpendicular to the glass rebate surface, has a height that is at least equal to the height of the outer sash profile.
  • the visual appearance of a frame, when viewed from inside the room, is completely defined by the inner sash profile.
  • the first section preferably completely covers the outer glass stop of the outer sash profile.
  • the entire outer sash profile is covered by the inner sash profile.
  • the invention preferably provides that the inner wing profile can be snapped onto the outer wing profile by moving it in a direction parallel to the glass rebate surface, in particular perpendicular to a filling element.
  • the inner wing profile is attached to the outer wing profile with at least one locking projection, preferably with at least two locking projections, or at least can be attached in a locking manner.
  • At least one locking projection extends from the second section towards the area of the outer wing profile lying below the first section.
  • a locking projection especially if it is the only one, can include a hollow chamber or be designed as a web without a hollow chamber.
  • the second section is equipped with at least one hollow chamber, preferably with two hollow chambers arranged one above the other, which in particular leads to a higher stiffness of the second section.
  • the outer wing profile has a receiving groove on its side facing the second section, open in the direction of the second section, into which a locking projection can engage, which projects from the second section, in particular in its upper region, and/or the outer wing profile has a recess open in the direction of the second section and downwards, into which a The resting projection can engage in a resting manner, which projects from the second section, especially at its lower end.
  • a locking projection is arranged on the underside of the first section of the inner wing profile, projecting towards the glass rebate surface of the outer wing profile, in particular being inclined in its extension towards the second section, which can be connected in a locking manner to a locking lug projecting from the glass rebate surface, in particular being inclined in its extension towards the outer glass stop.
  • the locking projection on the first section forms an extension of the web on the first section pointing towards the glass stop, in particular via which the first section can be indirectly attached to a filling element via a sealing element.
  • the invention may provide that the inner wing profile in the first section has at least one hollow chamber, in particular the one furthest towards the glass stop, which is diagonally traversed by a strut.
  • the invention provides that the inner wing profile, in addition to the first and second sections, has a third section located below the second section, which forms a wing overlap.
  • the first, second, and third sections are all formed integrally.
  • the third section, or the wing overlap formed therewith has a fastening groove for receiving a sealing element, preferably with which the wing overlap can be sealed against a frame profile or a threshold profile.
  • the third section extends into an area below the underside of the outer wing profile, which includes a fitting groove for receiving fitting elements.
  • the third section has a hollow chamber whose cross-section increases downwards and which has its maximum cross-section in the area behind a fastening groove for receiving a sealing element.
  • All sections of the inner wing profile can preferably have at least substantially the same height, or the second section can have the greatest height of all sections.
  • the first section can have the smallest height.
  • the inner wing profile thus consists of at least two, preferably even three sections.
  • the inner glass stop is functionally integrated into the first section and is an integral part of the inner sash profile, fulfilling the function of a glazing bead that would otherwise be used at this point.
  • the glass stop, or first section can be manufactured in any required width.
  • the glass stop or the first section contacts the outer sash profile at only one point (relative to the cross-section) or along a line on the longitudinal extent of the profiles, namely where the locking projection on the first section of the inner sash profile interacts with the locking lug on the glass rebate surface of the outer sash profile.
  • This locking connection creates a secure connection between the inner sash profile and the outer sash profile, preferably without the need for additional fasteners.
  • the second section forms a section, preferably a middle section, which extends on the visible side over that section of the
  • the outer sash profile extends below the glazing rebate surface of the outer sash profile.
  • the second section of the inner sash profile forms an area through which the inner sash profile can still be attached to the outer sash profile, in particular by line and surface contact.
  • the inner wing profile is preferably provided in the second section with two locking projections that extend from the second section towards the outer profile and can engage in corresponding locking recesses on the outer wing profile.
  • the locking projections can have different geometric shapes.
  • a locking projection preferably engages in a receiving groove of the outer wing profile, in particular which (viewed in section) is only open in the direction towards the interior of the space, and in particular is therefore only open in the horizontal direction.
  • a second locking projection preferably engages in a locking recess on the outer profile, which is open both horizontally and vertically downwards towards the interior. This recess can abut a wall that borders the outer profile at the bottom.
  • a preferably provided third section connects to section II at the bottom and forms a stop area with which a sash frame profile can abut a frame profile.
  • All sections I - III preferably form a uniform visible surface facing the interior, as a seamless optical unit without grooves, joints or edges.
  • the inner sash profile surrounds the outer sash profile and rests against it on the interior side, either at points or along lines, and partially in full surface contact.
  • the invention may preferably provide that at least one of the following contact types is formed between the inner wing profile and the outer wing profile:
  • ZB states that the first section has line contact with the outer wing profile along the longitudinal direction of the profiles, particularly in the area of interaction between the locking projection and the locking nose.
  • ZB states that the second section has line and surface contact with the outer wing profile along the longitudinal direction of the profiles, particularly line contact at the end of the at least one locking projection, and particularly surface contact between two locking projections.
  • ZB states that the third section has no contact with the outer wing profile.
  • the holding function of the infill element, especially the glass element is important.
  • the sometimes large and heavy glass elements must be securely held in the window frame.
  • the invention is characterized in that the inner sash profile forms a statically stable unit with the outer sash profile through the interlocking or clip connections.
  • the presented invention preferably does not require any contact pressure on the infill element/glass element.
  • the outer sash profile can preferably be clad with a weather-resistant metal cover, in particular an aluminum cover.
  • the injection of a bead of adhesive into the gap between the glass rebate surface and the filling element or glass element is also provided.
  • the outer frame and inner frame can only be joined in a parallel plane. To do this, the largest of the locking tabs is inserted into the receiving groove of the outer frame's outer sash profile and pressed in along the groove. Since plastic has a basic elasticity, the locking tab is drawn into the receiving groove under slight pressure.
  • the corresponding locking projections and recesses or lugs of the inner and outer wing profiles engage when the locking projection of the inner wing profile interlocks with the leading edge of the locking lug of the outer wing profile during the forward movement of the joining process.
  • the inner and outer sash frames are precisely and firmly connected to each other, and the glass element is simultaneously clamped and fixed.
  • the Figure 1 Figure 1 shows a window 100 with a two-part sash profile and frame profile 10 in the closed position as a sectional view.
  • the two-part sash profile implements the invention and is composed of the outer sash profile 20 and the inner sash profile 30.
  • the outer sash profile 20 is located on the weather side and is preferably additionally clad with an aluminum cover 40. This cover can also be omitted.
  • a glass element 50 is arranged and held as a filling element between the outer glass stop 23 and the inner glass stop 33.
  • the glass element 50 is preferably supported on a glass block 70 and further preferably bonded in the glass rebate surface 21.
  • the inner sash profile 30 surrounds the outer sash profile 20 and is designed at its upper free end as a glass stop 33, which is provided with a sealing strip 60 on the side facing the glass element 50 and holds the glass element 50 firmly in the sash frame.
  • the glass stop 33 is formed on or by a first upper section of the inner sash profile 30.
  • the other lower free end of the inner sash profile 30 is shaped as a sash overlap 31, which acts as a stop against the frame profile 10. This is formed in a third section of the inner sash profile 30.
  • the first and third sections are connected to each other by a second section.
  • FIG. 1 depicts the two-part sash frame with a preferred aluminum cover 40.
  • the outer sash profile 20 and the inner sash profile 30 are interlocked or clipped together, forming a receiving area between them into which a glass element 50 can be inserted.
  • the inner glass stop 33 is an integral part of the inner sash profile 30 and functions as a glazing bead, which is otherwise used at this location.
  • the inner glass stop 33 can be manufactured in any required width and preferably contacts the outer sash profile 20 at only one point (viewed in section), or along one line, namely where the locking projection 34 of the inner sash profile 30 engages with the locking lug 24 of the outer sash profile 20.
  • This locking connection forms a secure connection between the inner sash profile 30 and the outer sash profile 20, preferably without the need for additional fasteners.
  • the second section II forms the central section, which extends over the outer wing profile 20 on the side facing the interior and completely covers it.
  • the second section II of the inner wing profile 30 preferably connects to the outer wing profile 20 via point, line, or surface contact.
  • the inner wing profile 30 is provided on the side facing the outer wing profile 20 with a first locking projection 34 and a second locking projection 36, which can be locked to, or are locked into, the outer wing profile.
  • the locking projection 35 engages in the receiving groove 25.
  • a second locking projection 36 engages in a recess 36 of the outer wing profile 20 and additionally positions and secures the position of the outer wing profile 20 relative to the inner wing profile 30.
  • the third section III is shaped as a wing overlap 31 and serves as a stop for the frame profile 10.
  • the height of the visible surface of the inner wing profile 30 from the interior of the room corresponds essentially or exactly to the height of all three sections I, II, III.
  • Figure 4 shows the outer sash profile 20 with the preferred aluminum cover 40 in section.
  • the glass rebate surface 21 and the underside or sash hardware surface 22 are parallel to each other.
  • the locking lug 24 has a chamfer 24' which facilitates the clipping on of the inner sash profile 30.
  • the locking lug 24 can therefore also be understood as being inclined in the direction of the outer glass stop 23.
  • the receiving groove 25 has a leading-edge slope 25' which also facilitates the locking of the locking projection 35 when joining the inner wing profile 30 with the outer wing profile 20.
  • the Figure 5 This represents a two-part sash frame in combination with an 80 mm threshold. Naturally, the two-part sash frame can also be used in this variation.
  • FIG. 6 This shows another variant of a two-part sash frame.
  • the inner sash profile 30 here comprises only the first and second sections I and II.
  • the sash overlap is omitted, for example, because it is a window without a tilt function.
  • the main locking mechanism is also achieved by means of the locking projection 35, which, although modified, is comparable in function to the prescribed one. It has two opposing support points in the receiving groove 25. Furthermore, it includes a hollow chamber.
  • the fixing of the inner wing profile 30 in the area of the inner glass stop 33 is given by the contact pressure against the glass element 50 and not by its own locking mechanism.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Securing Of Glass Panes Or The Like (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Flügelprofil für den Rahmen eines Fensters oder einer Tür umfassend ein Kunststoffhohlprofil mit einem äußeren Glasanschlag, einer Glasfalzfläche und einem inneren Glasanschlag, die gemeinsam einen Glasfalz umgrenzen, in den ein Füllungselement, insbesondere ein Glaselement, einsetzbar ist.
  • Die Erfindung betrifft auch einen Flügelrahmen, der aus mehreren Flügelprofilen zusammengesetzt ist.
  • Ein solches Füllungselement ist üblicherweise ein Glaselement, z.B. eine Isolierglasscheibe. Der innere Glasanschlag ist im Stand der Technik im Allgemeinen von einer sogenannten Glasleiste gebildet, welche von oben in eine nach oben offene Glasleistennut einsetzbar ist, welche auf der Glasfalzfläche angeordnet ist. An jeder Seite eines Flügelrahmens sind dafür vom Rauminneren jeweils einzelne Glasleisten auf die Glasfalzfläche aufzusetzen. Solche Glasleisten bilden somit Spalte zwischen sich und der inneren Sichtfläche des Kunststoffhohlprofils und in den Eckbereichen auch zwischen den jeweils benachbarten Glasleisten. Solche Spalte werden häufig optisch als nicht schön empfunden und neigen dazu Schmutz anzusammeln, welcher das negative Escheinungsbild noch verschlechtert.
  • Das Dokument DE 29517037 U1 derselben Anmelderin zeigt solche gattungsgemäßen Flügelprofile.
  • Vor diesem Hintergrund liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Flügelprofil der gattungsgemäßen Art, einen daraus zu bildenden Flügelrahmen und ein Verfahren zu dessen Herstellung dahingehend zu verbessern, dass die raumseitigen Rahmensichtflächen, keine störenden Spalte und Fugen aufweisen, die bei herkömmlicher Bauart durch den Einsatz von Glasleisten entstehen, welche zur Fixierung der Füllungselemente, z.B. Glaselemente, eingesetzt werden. Die Erfindung dient dazu, ein Fenster oder eine Tür mit einem optisch ansprechenden Design anzubieten, das eine fugenlose Sichtfläche zum Rauminneren präsentiert.
  • Das Dokument FR 3 037 985 A1 zeigt ein weiteres Flügelprofil.
  • Diese Aufgabe ist mit einem Flügelprofil der eingangs genannten Art gelöst, bei dem das Kunststoffhohlprofil durch ein Außenflügelprofil und ein mit diesem rastend verbindbares Innenflügelprofil ausgebildet ist, wobei das Außenflügelprofil den äußeren Glasanschlag und die Glasfalzfläche aufweist und das Innenflügelprofil einen ersten oberen Abschnitt aufweist, der den inneren Glasanschlag bildet und einen darunter liegenden zweiten Abschnitt aufweist, der mit dem ersten Abschnitt einstückig verbunden ist und der den unter / unterhalb dem ersten Abschnitt liegenden Bereich des Außenflügelprofils vollständig überdeckt.
  • Die Aufgabe wird weiterhin durch ein aus solchen Flügelprofilen gebildeten Flügelrahmen gelöst, bei dem alle Außenflügelprofile einen geschlossenen Außenrahmen bilden, in welchem die Außenflügelprofile an ihren Enden miteinander verschweißt sind und alle Innenflügelprofile einen geschlossenen Innenrahmen bilden, in welchem die Innenflügelprofile an ihren Enden miteinander verschweißt sind, wobei Außenrahmen und Innenrahmen aneinander rastend befestigbar sind, insbesondere durch Bewegung der Rahmen aufeinander zu.
  • Unter einem geschlossenen Rahmen wird vorzugsweise verstanden, dass die den Rahmen bildenden Profile über die Ecken hinweg einstückig und/oder stoffschlüssig verbunden sind.
  • Sämtliche Richtungsangaben der nachfolgenden Beschreibung beziehen sich auf die Anordnung eines Rahmenprofils unten an einem Füllungselement, insbesondere einem Glaselement, insbesondere also auf ein Flügelprofil, welches mit seiner Längserstreckungsrichtung horizontal ausgerichtet ist und dessen Glasfalzfläche nach oben weist, so dass das Füllungselement darauf aufstellbar ist. Selbstverständlich kann in bekannter Weise ein Flügelprofil allseitig um ein Füllungselement herum angeordnet sein. Die Richtungsangaben sind dann analog zu transformieren.
  • Die Richtungsangabe "innen" verweist auf die Seite, welche dem Rauminneren bei bestimmungsgemäßer Montage zugewandt ist. Die Richtungsangabe "außen" verweist auf die Seite, welche zur äußeren Umwelt bei bestimmungsgemäßer Montage zugewandt ist. Die Konstruktion des Flügelprofils wird unter Bezug auf seine Querschnittsansicht beschrieben, wobei der Querschnitt senkrecht zur Längserstreckungsrichtung des Flügelprofils liegt.
  • Durch die Erfindung ergibt es sich vorzugsweise, dass der erste Abschnitt einen Teilbereich des Außenflügelprofils von oben überdeckt, bzw. zumindest ein Teil des Außenflügelprofils zumindest bereichsweise unter dem ersten Abschnitt liegt.
  • Durch die Überdeckung des unter dem ersten Abschnitt liegenden Bereichs des Außenflügelprofils an der zum Rauminneren weisenden Sichtseite des Flügelprofils durch den zweiten Abschnitt des Innenprofils wird vorzugsweise erzielt, dass durch eine fugenlose optische Erscheinung des Innenflügelprofils das Flügelprofil insgesamt an der zum Rauminneren weisenden Sichtseite eine optisch einwandfreie Erscheinung, insbesondere ohne Spalte und Fugen hat.
  • Durch die Erfindung wird also möglich, dass die innere Sichtfläche des Innenflügelprofils bzw. des gesamten Flügelprofils eine fugenlose Optik zeigt, da eine separate Glasleiste, wie sie im Stand der Technik zum Einsatz kommt, entfällt.
  • Ein Vorteil der Erfindung besteht gegenüber dem benannten Stand der Technik darüber hinaus darin, dass das Innenflügelprofil mit dem ersten Abschnitt, welcher faktisch die Funktion einer integrierten Glasleiste hat, nach der Montage an dem Außenflügelprofil, insbesondere durch Verrastung, seine Position beibehält. Der sonst erforderliche Anpressdruck an ein Glaselement, wie es bei herkömmlichen Fensterkonstruktion mit Glasleisten üblich ist, ist bei der vorliegenden Erfindung vorzugsweise nicht erforderlich.
  • Die vorliegende Flügelkonstruktion basiert auf einem zweiteiligen Flügelprofil, das sich aus einem Außenflügelprofil und einem Innenflügelprofil zusammensetzt. Das Außenflügelprofil ist wetterseitig und das Innenflügelprofil ist raumseitig angeordnet. Beide Profile sind vorzugsweise durch Kunststoffprofile, bevorzugt PVC-Profile und im Extrusionsverfahren hergestellt. Außen-, als auch Innenflügelprofil sind vorzugsweise jeweils einstückige Profile, insbesondere jeweils auch mit Hohlkammern.
  • Das Außenflügelprofil und das Innenflügelprofil sind miteinander rastend verbunden, insbesondere verklipst, und bilden zwischen sich einen Aufnahmebereich aus, in den ein Füllungselement, z.B. ein Glaselement eingesetzt werden kann.
  • Das Füllungselement wird beidseitig, zwischen dem äußeren Glasanschlag des Außenflügels und dem inneren Glasanschlag des Innenflügelprofils, gehalten.
  • Vorzugsweise sieht die Erfindung vor, dass das Innenflügelprofil, insbesondere betrachtet senkrecht zur Glasfalzfläche, eine Bauhöhe aufweist, die mindestens der Bauhöhe des Außenflügelprofils entspricht.
  • Damit wird das optische Erscheinungsbild eines Rahmens bei Betrachtung vom Rauminneren vollständig vom Innenflügelprofil definiert. Vorzugsweise ist vorgesehen, dass in Ansichtsrichtung nach außen, insbesondere senkrecht zum Füllungselement, der erste Abschnitt vorzugsweise vollständig den äußeren Glasanschlag des Außenflügelprofils überdeckt. Insgesamt ist somit in dieser Ansichtsrichtung das gesamte Außenflügelprofil vom Innenflügelprofil überdeckt.
  • Die Erfindung sieht bevorzugt vor, dass das Innenflügelprofil durch Bewegung in Richtung parallel zur Glasfalzfläche, insbesondere, was senkrecht zu einem Füllungselement ist, auf das Außenflügelprofil zu an dem Außenflügelprofil rastend befestigbar ist.
  • Vorzugsweise ist das Innenflügelprofil mit wenigstens einem Rastvorsprung vorzugsweise mit wenigstens zwei Rastvorsprüngen am Außenflügelprofil rastend befestigt oder zumindest befestigbar.
  • Z.B. kann vorgesehen sein, dass der wenigstens eine Rastvorsprung, vorzugsweise zwei Rastvorsprünge, vom zweiten Abschnitt in Richtung zum unter dem ersten Abschnitt liegenden Bereich des Außenflügelprofils vorspringt bzw. vorspringen.
  • Ein Rastvorsprung kann, insbesondere wenn es der einzige ist, eine Hohlkammer umfassen oder als hohlkammerloser Steg ausgebildet sein.
  • Vorzugsweise ist der zweite Abschnitt mit wenigstens einer Hohlkammer, vorzugsweise mit zwei übereinander liegenden Hohlkammern ausgestattet, insbesondere was zu einer höheren Steifigkeit des zweiten Abschnitts führt.
  • Bevorzugt ist es bei der Erfindung vorgesehen, dass das Außenflügelprofil auf seiner zum zweiten Abschnitt weisenden Seite eine in Richtung zum zweiten Abschnitt offene Aufnahmenut aufweist, in die ein Rastvorsprung rastend eingreifen kann, der vom zweiten Abschnitt, insbesondre in dessen oberem Bereich, vorspringt und/oder dass das Außenflügelprofil eine in Richtung zum zweiten Abschnitt und nach unten offene Ausnehmung aufweist, in die ein Rastvorsprung rastend eingreifen kann, der vom zweiten Abschnitt, insbesondere an dessen unteren Ende, vorspringt.
  • Weiter bevorzugt ist an der Unterfläche des ersten Abschnitts des Innenflügelprofils ein in Richtung zur Glasfalzfläche des Außenflügelprofils vorspringender Rastvorsprung angeordnet ist, insbesondere der in seiner Erstreckung in Richtung zum zweiten Abschnitt geneigt ist, der mit einer von der Glasfalzfläche vorstehenden Rastnase, insbesondere die in ihrer Erstreckung in Richtung zum äußeren Glasanschlag geneigt ist, rastend verbindbar.
  • Dabei ist es in der Konstruktion besonders bevorzugt vorgesehen, dass der Rastvorsprung am ersten Abschnitt eine Verlängerung bildet des zum Glasanschlag weisenden Stegs am ersten Abschnitt, insbesondere über den der erste Abschnitt mittelbar über ein Dichtelement an einem Füllungselement anlegbar ist.
  • Vorzugsweise zur Erzielung einer verbesserten Aussteifung kann es die Erfindung vorsehen, dass das Innenflügelprofil im ersten Abschnitt wenigstens eine Hohlkammer aufweist, insbesondere die am weitesten in Richtung zum Glasanschlag gelegen ist, welche diagonal von einer Strebe durchzogen ist.
  • Die Erfindung sieht es vor, dass das Innenflügelprofil zusätzlich zum ersten Abschnitt und zweiten Abschnitt einen unter dem zweiten Abschnitt liegenden dritten Abschnitt aufweist, welcher einen Flügelüberschlag bildet. In dieser Ausführung sind erster, zweiter und dritter Abschnitt alle einstückig miteinander ausgebildet.
  • Der dritte Abschnitt, bzw. der damit gebildete Flügelüberschlag weist erfindungsgemäß eine Befestigungsnut auf zur Aufnahme eines Dichtelements, vorzugsweise mit dem der Flügelüberschlag gedichtet an einem Blendrahmenprofil oder einem Schwellenprofil anlegbar ist.
  • Der dritte Abschnitt erstreckt sich erfindungsgemäß bis in einen Bereich unter der Unterfläche des Außenflügelprofils, welche eine Beschlagsnut umfasst zur Aufnahme von Beschlagelementen.
  • Der dritte Abschnitt weist erfindungsgemäß eine Hohlkammer auf, deren Querschnitt nach unten zunehmend ist, die im Bereich hinter einer Befestigungsnut zur Aufnahme eines Dichtelements maximalen Querschnitt aufweist.
  • Alle Abschnitte des Innenflügelprofils können bevorzugt zumindest im Wesentlichen gleiche Höhe aufweisen oder es ist vorgesehen, dass der zweite Abschnitt die größte Höhe aller Abschnitte aufweist. Insbesondere kann der erste Abschnitt dabei die kleinste Höhe aufweisen.
  • Das Innenflügelprofil setzt sich gemäß der Erfindung somit aus wenigstens zwei, vorzugsweise sogar drei Abschnitten zusammen.
  • Der innere Glasanschlag ist funktional im ersten Abschnitt realisiert und fester Bestandteil des Innenflügelprofils und übernimmt die Funktion einer Glasleiste, die sonst an dieser Stelle verwendet wird. Der Glasanschlag bzw. erster Abschnitt kann in beliebig geforderten Breiten ausgeführt sein.
  • Vorzugsweise kontaktiert der Glasanschlag bzw. der erste Abschnitt das Außenflügelprofil an nur einem Punkt (bezogen auf den Querschnitt) bzw. einer Linie entlang der Längserstreckung der Profile, nämlich dort, wo der Rastvorsprung am ersten Abschnitt des Innenflügelprofils mit der Rastnase auf der Glasfalzfläche des Außenflügelprofils miteinander zusammenwirken. Über diese Rastverbindung bilden das Innenflügelprofil und das Außenflügelprofil eine feste Verbindung, vorzugsweise die ohne zusätzliche Befestigungsmittel auskommt.
  • Der zweite Abschnitt bildet einen Abschnitt, vorzugsweise einen mittleren Abschnitt, der sich an der Sichtseite über denjenigen Abschnitt des
  • Außenflügelprofils erstreckt, der unter der Glasfalzfläche des Außenflügelprofils liegt. Der zweite Abschnitt des Innenflügelprofils bildet einen Bereich aus, über den das Innenflügelprofil weiterhin an dem Außenflügelprofil befestigbar ist, insbesondere linien- und flächenkontaktierend befestigbar ist.
  • Das Innenflügelprofil ist im zweiten Abschnitt vorzugsweise mit zwei Rastvorsprüngen versehen, die vom zweiten Abschnitt in Richtung zum Außenprofil vorspringen und in korrespondierende Rastausnehmungen am Außenflügelprofil rastend eingreifen können. Die Rastvorsprünge können unterschiedlich geometrisch geformt sein.
  • Ein Rastvorsprung greift vorzugsweise in eine Aufnahmenut des Außenflügelprofils ein, insbesondere welche (im Schnitt betrachtet) nur in Richtung zum Rauminneren offen ist, insbesondere somit nur in horizontaler Richtung offen ist.
  • Ein zweiter Rastvorsprung greift vorzugsweise in eine Rastausnehmung am Außenprofil ein, welche sowohl in Richtung zum Rauminneren offen ist, also horizontal als auch vertikal nach unten offen ist. Diese Ausnehmung kann an eine das Außenprofil nach unten begrenzende Wand angrenzen.
  • Ein vorzugsweise vorgesehener dritter Abschnitt schließt nach unten an den Abschnitt II an und bildet einen Anschlagbereich aus, mit dem ein Flügelrahmenprofil an ein Blendrahmenprofil anschlagen kann.
  • Alle Abschnitte I - III bilden bevorzugt zum Rauminneren eine einheitliche Sichtfläche, als fugenlos optische Einheit ohne Rillen, Fugen oder Kanten. Das Innenflügelprofil umgreift das Außenflügelprofil und liegt an diesem rauminnenseitig, punkt- bzw. linienförmig und teilweise flächenkontaktierend an.
  • Die Erfindung kann dabei vorzugsweise vorsehen, dass wenigstens einer der folgenden Kontaktarten zwischen Innenflügelprofil und Außenflügelprofil ausgebildet ist:
    Z.B. weist der erste Abschnitt einen Linienkontakt zum Außenflügelprofil entlang der Längserstreckungsrichtung der Profile auf, insbesondere im Bereich der Zusammenwirkung von Rastvorsprung und Rastnase. Z.B. weist der zweite Abschnitt Linien- und Flächenkontakt zum Außenflügelprofil entlang der Längserstreckungsrichtung der Profile auf, insbesondere Linienkontakt am Ende des wenigstens einen Rastvorsprungs, insbesondere Flächenkontakt zwischen zwei Rastvorsprüngen. Z.B. ist der der dritte Abschnitt kontaktfrei zum Außenflügelprofil. Diese Kontaktarten können einzeln oder in beliebiger Kombination vorgesehen sein.
  • Neben der Anschlagfunktion des Flügelprofils ist die Haltefunktion des Füllungselements, insbesondere Glaselementes von Bedeutung. Die mitunter großflächigen und schweren Glaselemente müssen sicher im Fensterrahmen gehalten werden.
  • Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass das Innenflügelprofil durch die Verrastungs- bzw. Klipsverbindungen eine in sich statisch stabile Einheit mit dem Außenflügelprofil bildet. Gegenüber herkömmlichen Flügelkonstruktionen, die mit einer Glasleiste versehen sind, kommt die vorgestellte Erfindung vorzugsweise ohne Anpressdruck an das Füllungselement / Glaselement aus. Wetterseitig kann das Außenflügelprofil vorzugsweise mit einer witterungsresistenten Metallblende, insbesondere Aluminiumblende verkleidet sein.
  • Ein Verfahren zur Herstellung mit einem Füllungselement gefüllten Flügelrahmen umfasst folgende Schritten, wobei zumindest a) und b) in beliebiger Reihenfolge stehen können:
    1. a) Fügen von Außenflügelprofilen zu einem Außenrahmen, mittels Eckverschweißung an den auf Gehrung geschnittenen Enden der Außenflügelprofile,
    2. b) Fügen von Innenflügelprofilen zu einem Innenrahmen mittels Eckverschweißung an den auf Gehrung geschnittenen Enden der Innenflügelprofile,
    3. c) Applizieren eines Dichtbandes (60) an der einem Füllungselement zugewandten Fläche des inneren Glasanschlags am ersten Abschnitt,
    4. d) Einsetzen eines Füllungselements, insbesondere Glaselements in den vorzugsweise liegenden Außenrahmen, insbesondere unter Einsatz von Verklotzungselementen,
    5. e) Verbinden von Außenrahmen und Innenrahmen, insbesondere durch Bewegung des Innenrahmens auf den Außenrahmen zu und dadurch erzielte Verrastung der Rahmen untereinander.
  • Vorzugsweise ist noch das Injizieren einer Kleberaupe in den Spalt zwischen Glasfalzfläche und Füllungselement bzw. Glaselement vorgesehen.
  • Es ist zu vorzugsweise beachten, dass vor der Eckverschweißung des Innenflügelrahmens der Rastvorsprung in den Eckbereichen weggefräst werden muss, um einen ungewollten Kunststoffüberschuß im Schweißbereich zu vermeiden.
  • Das Zusammenfügen des Außenrahmens mit dem Innenrahmen kann nur planparallel erfolgen. Hierzu wird der größte der Rastvorsprünge in die Aufnahmenut des Außenflügelprofils des Außenrahmens geschoben und entlang der Nut eingedrückt. Da Kunststoff über eine Grundelastizität verfügt, zieht sich der Rastvorsprung unter leichtem Anpressdruck in die Aufnahmenut.
  • Die korrespondierenden Rastvorsprünge und Ausnehmungen oder -nasen des Innen- und Außenflügelprofils kommen in Eingriff, indem der Rastvorsprung des Innenflügelprofils über die Anlaufschräge der Rastnase des Außenflügelprofils in der Vorwärtsbewegung des Fügeprozesses ineinander verrasten.
  • Innen- und Außenflügelrahmen werden auf diese Weise passgenau miteinander fest verbunden und das Glaselement wird gleichzeitig eingespannt und fixiert.
  • Dieses oben beschriebene Verfahren ist nicht Teil der beanspruchten Erfindung.
  • Die Erfindung wird nachfolgend mit Bezug auf die Zeichnungen näher erläutert.
    • Fig. 1
    zeigt eine Schnittdarstellung eines Fensters mit zweiteiligem Flügelprofil und Blendrahmenprofil in geschlossener Position
    Fig. 2
    zeigt den zweiteiligen Flügelrahmen mit Aluminiumblende von Figur 1
    Fig. 3
    zeigt nur das Innenflügelprofil im Schnitt
    Fig. 4
    zeigt nur das Außenflügelprofil mit Aluminiumblende im Schnitt
    Fig. 5
    zeigt einen zweiteiligen Flügelrahmen mit Bodenschwelle
    Fig. 6
    zeigt eine Variante eines zweiteiligen Flügelrahmens mit nur zwei Abschnitten
  • Die Figur 1 zeigt ein Fenster 100 mit zweiteiligem Flügelprofil und Blendrahmenprofil 10 in geschlossener Position als Schnittdarstellung. Das zweiteilige Flügelprofil realisiert die Erfindung und ist aus dem Außenflügelprofil 20 und dem Innenflügelprofil 30 zusammengesetzt. Das Außenflügelprofil 20 ist wetterseitig angeordnet und vorzugsweise zusätzlich mit einer Aluminiumblende 40 verkleidet. Eine solche kann auch entfallen.
  • Als Füllungselement ist ein Glaselement 50 zwischen dem äußeren Glasanschlag 23 und dem inneren Glasanschlag 33 angeordnet und gehalten. Das Glaselement 50 ist vorzugsweise auf einem Glasklotz 70 gelagert und weiter bevorzugt in der Glasfalzfläche 21 verklebt. Das Innenflügelprofil 30 umgreift das Außenflügelprofil 20 und ist an seinem oberen freien Ende als Glasanschlag 33 ausgebildet, welcher an der dem Glaselement 50 zugewandten Seite mit einem Dichtband 60 versehen ist und das Glaselement 50 fest im Flügelrahmen hält. Der Glasanschlag 33 ist an bzw. durch einen ersten oberen Abschnitt des Innenflügelprofils 30 gebildet.
  • Das andere untere freie Ende des Innenflügelprofils 30 ist als Flügelüberschlag 31 geformt, der als Anschlag am Blendrahmenprofil 10 fungiert. Dieser ist in einem dritten Abschnitt des Innenflügelprofils 30 gebildet. Erster und dritter Abschnitt sind durch einen zweiten Abschnitt miteinander verbunden.
  • Die Figur 2 bildet den zweiteiligen Flügelrahmen mit bevorzugter Aluminiumblende 40 ab. Das Außenflügelprofil 20 und das Innenflügelprofil 30 sind miteinander verrastet bzw. verklipst und bilden zwischen sich einen Aufnahmebereich aus, in den ein Glaselement 50 eingesetzt werden kann.
  • Der innere Glasanschlag 33 als erster Abschnitt I, ist fester Bestandteil des Innenflügelprofils 30 und übernimmt die Funktion einer Glasleiste, die sonst an dieser Stelle verwendet wird. Der innere Glasanschlag 33 kann in beliebig geforderten Breiten ausgeführt sein und kontaktiert vorzugsweise das Außenflügelprofil 20 an nur einem Punkt (betrachtet im Schnitt), bzw. einer Linie, nämlich dort, wo der Rastvorsprung 34 des Innenflügelprofils 30 mit der Rastnase 24 des Außenflügelprofils 20 miteinander zusammenwirken. Über diese Rastverbindung bilden das Innenflügelprofil 30 und das Außenflügelprofil 20 eine feste Verbindung, die vorzugsweise ohne zusätzliche Befestigungsmittel auskommt.
  • Der zweite Abschnitt II bildet den mittleren Abschnitt, der sich an der zum Rauminneren weisenden Seite des Außenflügelprofils 20 über dieses erstreckt und dieses vollständig abdeckt. Der zweite Abschnitt II des Innenflügelprofils 30 steht vorzugsweise punkt- bzw. linien- und flächenkontaktierend mit dem Außenflügelprofil 20 in Verbindung. Das Innenflügelprofil 30 ist im zweiten Abschnitt II auf der zum Außenflügelprofil 20 weisen Seite mit einem ersten Rastvorsprung 34 und einen zweiten Rastvorsprung 36 versehen, die mit dem Außenflügelprofil verrastbar sind bzw. verrastet werden. Der Rastvorsprung 35 greift in die Aufnahmenut 25 ein.
  • In Figur 3 ist das freigestellte Innenflügelprofil 30 dargestellt und die Rastvorsprünge 34 und 36, sowie der hakenförmig ausgebildete Rastvorsprung 35 sind dargestellt. Die geometrische Gestaltung des Rastvorsprunges 35 ergibt zwei gegenüberliegende Anlagepunkte. In der montierten Ansicht nach Figur 2 liegt die Spitze des Rastvorsprunges 35 an der oberen Wand der Aufnahmenut 25 an und der Ansatz des Rastvorsprunges 35 stützt sich im Eingangsbereich des Aufnahmenut 25 ab, das sorgt für einen strammen Sitz.
  • Eine zweiter Rastvorsprung 36 greift in eine Ausnehmung 36 des Außenflügelprofils 20 und positioniert und sichert die Lage des Außenflügelprofils 20 zum Innenflügelprofil 30 zusätzlich.
  • Der dritte Abschnitt III ist als Flügelüberschlag 31 ausgeformt und dient als Anschlag für das Blendrahmenprofil 10.
  • Die Höhe der aus dem Rauminneren sichtbaren Sichtfläche des Innenflügelprofils 30 entspricht im Wesentlichen oder genau der Höhe aller dreier Abschnitte I, II, III.
  • Figur 4 zeigt das Außenflügelprofil 20 mit bevorzugter Aluminiumblende 40 im Schnitt. Glasfalzfläche 21 und Unterfläche bzw. Flügelbeschlagsfläche 22 liegen parallel zueinander. Die Rastnase 24 verfügt über eine Anlaufschräge 24', die das Aufklipsen des Innenflügelprofils 30 erleichtert. Die Rastnase 24 kann hierdurch in ihrer Erstreckung auch als in Richtung zum äußeren Glasanschlag 23 geneigt verstanden werden.
  • Ebenso weist die Aufnahmenut 25 eine Anlaufschräge 25' auf, die ebenfalls beim Zusammenfügen des Innenflügelprofils 30 mit dem Außenflügelprofil 20, das Einrasten des Rastvorsprunges 35 begünstigt.
  • Die Figur 5 stellt einen zweiteiligen Flügelrahmen in Kombination mit einer Bodenschwelle 80 dar. Selbstverständlich ist der zweiteilige Flügelrahmen auch in dieser Variation verwendbar.
  • Figur 6 zeigt eine weitere Variante eines zweiteiligen Flügelrahmens. Das Innenflügelprofil 30 umfasst hier nur die ersten und zweiten Abschnitte I und II.
  • Der Flügelüberschlag entfällt, z.B. da es sich um ein Fenster ohne Kippfunktion handelt. Die Hauptverrastung ist ebenfalls mittels des Rastvorsprungs 35 realisiert, der zwar abgewandelt, aber in seiner Funktion der vorgeschriebenen vergleichbar ist. Er verfügt über zwei gegenüberliegende Abstützpunkte in der Aufnahmenut 25. Weiterhin umfasst er eine Hohlkammer.
  • Anders als bei den Ausführungen nach den Figuren 1 - 5, ist bei dieser Ausführungsform die Fixierung des Innenflügelprofils 30 im Bereich des inneren Glas-anschlags 33 durch den Anpressdruck an das Glaselement 50 gegeben und nicht über eine eigene Verrastung.
    • Bezugszeichenliste
    • 100
    Fenster
    10
    Blendrahmenprofil
    20
    Außenflügelprofil
    21
    Glasfalzfläche
    22
    Flügelbeschlagsfläche
    23
    äußerer Glasanschlag
    24
    Rastnase
    24', 25'
    Anlaufschrägen
    25
    Aufnahmenut
    26
    Ausnehmung
    30
    Innenflügelprofil
    31
    Flügelüberschlag
    32
    Sichtfläche
    33
    innerer Glasanschlag
    34, 36
    Rastvorsprung
    35
    Rastvorsprung
    40
    Metallblende / Aluminiumblende
    50
    Füllungselement / Glaselement
    60
    Dichtband
    61
    Kleberaupe
    70
    Glasklotz
    80
    Bodenschwelle

Claims (13)

  1. Flügelprofil (20, 30) für den Rahmen eines Fensters oder einer Tür umfassend ein Kunststoffhohlprofil mit einem äußeren Glasanschlag (23), einer Glasfalzfläche (21) und einem inneren Glasanschlag (33), die gemeinsam einen Glasfalz umgrenzen, in den ein Füllungselement, insbesondere ein Glaselement, einsetzbar ist, wobei das Kunststoffhohlprofil durch ein Außenflügelprofil (20) und ein mit diesem rastend verbindbares Innenflügelprofil (30) ausgebildet ist, wobei das Außenflügelprofil (20) den äußeren Glasanschlag (23) und die Glasfalzfläche (21) aufweist und das Innenflügelprofil (30) einen ersten oberen Abschnitt (I) aufweist, der den inneren Glasanschlag (33) bildet und einen darunter liegenden zweiten Abschnitt (II) aufweist, der mit dem ersten Abschnitt (I) einstückig verbunden ist und der den unter dem ersten Abschnitt (I) liegenden Bereich des Außenflügelprofils (20) vollständig überdeckt, wobei das Innenflügelprofil (30) zusätzlich zum ersten Abschnitt (I) und zweiten Abschnitt (II) einen unter dem zweiten Abschnitt (II) liegenden dritten Abschnitt (III) aufweist, welcher einen Flügelüberschlag (31) bildet, welcher eine Befestigungsnut aufweist zur Aufnahme eines Dichtelements, vorzugsweise mit dem der Flügelüberschlag (31) gedichtet an einem Blendrahmenprofil (10) oder einem Schwellenprofil (80) anlegbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der dritte Abschnitt (III) eine Hohlkammer aufweist, deren Querschnitt nach unten zunehmend ist, und die im Bereich hinter der Befestigungsnut zur Aufnahme eines Dichtelements maximalen Querschnitt aufweist.
  2. Flügelprofil (20, 30) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Innenflügelprofil (20), insbesondere betrachtet senkrecht zur Glasfalzfläche, eine Bauhöhe aufweist, die mindestens der Bauhöhe des Außenflügelprofils (20) entspricht.
  3. Flügelprofil (20, 30) nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Außenflügelprofil (20) und das Innenflügelprofil (30) jeweils in sich einstückig ausgebildete, vorzugsweise extrudierte, Kunststoffhohlprofile sind.
  4. Flügelprofil (20, 30) nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Innenflügelprofil (30) durch Bewegung in Richtung parallel zur Glasfalzfläche (21) auf das Außenflügelprofil (30) zu an dem Außenflügelprofil (30) rastend befestigbar ist.
  5. Flügelprofil (20, 30) nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Innenflügelprofil (30) mit wenigstens einem Rastvorsprung (34, 35, 36), vorzugsweise mit wenigstens zwei Rastvorsprüngen (34, 35, 36) am Außenflügelprofil (20) rastend befestigt oder zumindest befestigbar ist.
  6. Flügelprofil (20, 30) nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der wenigstens eine Rastvorsprung (35), vorzugsweise zwei Rastvorsprünge (35, 36), vom zweiten Abschnitt in Richtung zum unter dem ersten Abschnitt (I) liegenden Bereich des Außenflügelprofils (20) vorspringt.
  7. Flügelprofil (20, 30) nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Außenflügelprofil (20) auf seiner zum zweiten Abschnitt (II) weisenden Seite
    a. eine in Richtung zum zweiten Abschnitt (II) offene Aufnahmenut (25) aufweist, in die ein Rastvorsprung (35) rastend eingreifen kann, der vom zweiten Abschnitt (II), insbesondre in dessen oberem Bereich, vorspringt und/oder
    b. eine in Richtung zum zweiten Abschnitt (II) und nach unten offene Ausnehmung (26) aufweist, in die ein Rastvorsprung (36) rastend eingreifen kann, der vom zweiten Abschnitt (II), insbesondere an dessen unteren Ende, vorspringt.
  8. Flügelprofil (20, 30) nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an der Unterfläche des ersten Abschnitts (I) des Innenflügelprofils (30) ein in Richtung zur Glasfalzfläche (21) des Außenflügelprofils (20) vorspringender Rastvorsprung (34) angeordnet ist, insbesondere der in seiner Erstreckung in Richtung zum zweiten Abschnitt (II) geneigt ist, der mit einer von der Glasfalzfläche (21) vorstehenden Rastnase (24), insbesondere die in ihrer Erstreckung in Richtung zum Glasanschlag (23) geneigt ist, rastend verbindbar ist, vorzugsweise wobei der Rastvorsprung (34) eine Verlängerung bildet des zum Glasanschlag (23) weisenden Stegs am ersten Abschnitt (I), insbesondere über den der erste Abschnitt (I) über ein Dichtelement (60) an einem Füllungselement (50) anlegbar ist.
  9. Flügelprofil (20, 30) nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Innenflügelprofil (30) im ersten Abschnitt (I) wenigstens eine Hohlkammer aufweist, insbesondere die am weitesten in Richtung zum Glasanschlag (23) gelegen ist, welche diagonal von einer Strebe durchzogen ist.
  10. Flügelprofil (20, 30) nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass alle Abschnitte (I, II, III) des Innenflügelprofils (30) zumindest im Wesentlichen gleiche Höhe aufweisen oder dass der zweite Abschnitt die größte Höhe aller Abschnitte aufweist.
  11. Flügelprofil (20, 30) nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens einer der folgenden Kontaktarten zwischen Innenflügelprofil (30) und Außenflügelprofil (20) ausgebildet ist:
    a. der erste Abschnitt (I) weist einen Linienkontakt zum Außenflügelprofil (20) entlang der Längserstreckungsrichtung der Profile auf, insbesondere im Bereich der Zusammenwirkung von Rastvorsprung und Rastnase und/oder
    b. der zweite Abschnitt (II) weist Linien- und Flächenkontakt zum Außenflügelprofil (20) entlang der Längserstreckungsrichtung der Profile auf, insbesondere Linienkontakt am Ende des wenigstens einen Rastvorsprungs (35, 36), insbesondere Flächenkontakt zwischen zwei Rastvorsprüngen (35, 36) und/oder
    c. der dritte Abschnitt (III) ist kontaktfrei zum Außenflügelprofil (30)
  12. Flügelrahmen aus Flügelprofilen (20, 30) gemäß einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass alle Außenflügelprofile (20) einen geschlossenen Außenrahmen bilden, in welchem die Außenflügelprofile (20) an ihren Enden miteinander verschweißt sind und alle Innenflügelprofile (30) einen geschlossenen Innenrahmen bilden, in welchem die Innenflügelprofile (30) an ihren Enden miteinander verschweißt sind, wobei Außenrahmen und Innenrahmen aneinander rastend befestigbar sind, insbesondere durch Bewegung der Rahmen aufeinander zu.
  13. Fenster (100) oder Tür mit einem Flügelrahmen nach Anspruch 12.
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