EP4453666A1 - Dispositif de bascule d'un mécanisme horloger - Google Patents

Dispositif de bascule d'un mécanisme horloger

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Publication number
EP4453666A1
EP4453666A1 EP22829906.1A EP22829906A EP4453666A1 EP 4453666 A1 EP4453666 A1 EP 4453666A1 EP 22829906 A EP22829906 A EP 22829906A EP 4453666 A1 EP4453666 A1 EP 4453666A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
rocker
chronograph
wheel
clutch
main
Prior art date
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Pending
Application number
EP22829906.1A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Olivier GUMY
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Manufacture dHorlogerie Audemars Piguet SA
Original Assignee
Manufacture dHorlogerie Audemars Piguet SA
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Filing date
Publication date
Application filed by Manufacture dHorlogerie Audemars Piguet SA filed Critical Manufacture dHorlogerie Audemars Piguet SA
Publication of EP4453666A1 publication Critical patent/EP4453666A1/fr
Pending legal-status Critical Current

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    • G—PHYSICS
    • G04—HOROLOGY
    • G04F—TIME-INTERVAL MEASURING
    • G04F7/00—Apparatus for measuring unknown time intervals by non-electric means
    • G04F7/04—Apparatus for measuring unknown time intervals by non-electric means using a mechanical oscillator
    • G04F7/08—Watches or clocks with stop devices, e.g. chronograph
    • G04F7/0823—Watches or clocks with stop devices, e.g. chronograph with couplings between the chronograph mechanism and the base movement
    • G04F7/0833—Watches or clocks with stop devices, e.g. chronograph with couplings between the chronograph mechanism and the base movement acting perpendicular to the plane of the movement
    • G—PHYSICS
    • G04—HOROLOGY
    • G04F—TIME-INTERVAL MEASURING
    • G04F7/00—Apparatus for measuring unknown time intervals by non-electric means
    • G04F7/04—Apparatus for measuring unknown time intervals by non-electric means using a mechanical oscillator
    • G04F7/08—Watches or clocks with stop devices, e.g. chronograph
    • G04F7/0823—Watches or clocks with stop devices, e.g. chronograph with couplings between the chronograph mechanism and the base movement
    • G04F7/0828—Watches or clocks with stop devices, e.g. chronograph with couplings between the chronograph mechanism and the base movement acting in the plane of the movement
    • G—PHYSICS
    • G04—HOROLOGY
    • G04F—TIME-INTERVAL MEASURING
    • G04F7/00—Apparatus for measuring unknown time intervals by non-electric means
    • G04F7/04—Apparatus for measuring unknown time intervals by non-electric means using a mechanical oscillator
    • G04F7/08—Watches or clocks with stop devices, e.g. chronograph
    • G04F7/0842—Watches or clocks with stop devices, e.g. chronograph with start-stop control mechanisms
    • G04F7/0847—Watches or clocks with stop devices, e.g. chronograph with start-stop control mechanisms with column wheel

Definitions

  • the present invention relates to a device for rocking a watch mechanism.
  • the rocker device can be used in particular to actuate a clutch of a chronograph.
  • Conventional chronographs generally include a column wheel which constitutes the control center of the chronograph mechanism for starting, stopping and resetting the measurement functions.
  • the column wheel is adapted to manage the movement of the rockers and other levers which are held against the column wheel by springs to actuate a clutch either of the vertical type or of the horizontal/lateral type.
  • a clutch shoe In a vertical-type gear chronograph, a clutch shoe is arranged to occupy a disengaged position, corresponding to the stop position of the chronograph, and an engaged position, corresponding to the running position of the chronograph, where the clutch pad engages with a second mobile.
  • the latter meshes directly or indirectly with a gear train of the watch movement in order to transmit the movement to the chronograph axis which carries the chronograph seconds hand.
  • EP2015145 discloses a chronograph comprising a clutch of the vertical type.
  • the chronograph has a clamp made up of two arms forming an integral part of a main rocker and a rocker secondary.
  • the clamp is intended to axially move the clutch pad of the clutch wheel set so that the latter changes from a clutched configuration, in which the chronograph wheel set is driven by the seconds wheel via the clutch to a disengaged configuration, in which the clutch pad is separated from the clutch wheel.
  • the main rocker controls the secondary rocker and cooperates with a column wheel through a beak.
  • the column wheel is controlled by an on/off push button of the chronograph.
  • Each press of the push button rotates the column wheel one step, which closes or opens the gripper depending on the position of the main rocker beak relative to the columns.
  • the beak bears against an outer flank of a column of the wheel against the action of a return spring of the clamp, which keeps the clamp in its position. closed.
  • the action of the return spring maintains the clamp in its open position.
  • EP0490285 relates to a control device for a chronograph and which comprises a clamp, a moving part arranged between the free ends of the two arms of the clamp, two fixed reaction members against which a connecting portion is pressed between the two arms of the gripper and deformation means generating a force acting against the reaction members on the connecting portion to deform the latter.
  • This control device has several drawbacks, in particular due to its complexity and its operating principle, which can have an impact on its long-term reliability.
  • This device in fact comprises a two-stage mobile, a pushing and positioning member arranged to cooperate with the mobile, a control lever for actuating the mobile in rotation in order to actuate the pushing and positioning member and a clamp arranged to cooperate with a mobile of the chronograph.
  • This clamp comprises an elastic strip intended to deform under the action of the thrust member for the opening of the clamp in order to control the start of the chronograph.
  • the elastic properties of the lamella can deteriorate over time, which can modify the positioning of the gripper arms.
  • An object of the present invention is therefore to provide a rocker device for a watch mechanism, in particular a chronograph, free of the aforementioned drawbacks.
  • an object of the present invention is to provide a tilting device subjected to reduced forces when the device is actuated in order to limit premature wear of the parts of the device.
  • Another object of the present invention is to provide a rocker device locked in one and the other of two states or configuration of the start / stop type or on / off in order to minimize the impact to shocks on the parts of the device.
  • An additional object of the present invention is to provide a rocker device whose actuation requires less pressure on the push button to improve ease of use.
  • a complementary object of the present invention is to provide a simplified tilting device with a limited number of parts in order to reduce production costs and increase the reliability of the device.
  • a rocker device of a watch mechanism comprising a column wheel and a main rocker mounted pivoting, about a first pivot axis, alternating between two positions stable.
  • the main rocker comprises an anchor provided with two slats which, in each of the two stable positions, are alternately located for one between two columns and for the other in contact with a peripheral flank of another column.
  • the main rocker further comprises a distal part for controlling the watch mechanism.
  • the anchor and the distal part of the rocker are arranged to pivot around the first pivot axis.
  • the main latch is rigid.
  • the main flip-flop is in one piece.
  • the first and second beaks of the anchor are arranged on either side of the column wheel. These beaks form an angle between them, relative to the axis of rotation of the column wheel, of between 90° and 270°, preferably between 120° and 180°, ideally between 140° and 160°.
  • the main lever has an edge extending between the first and second beaks substantially along an arc of a circle defined by the peripheral sides of the columns of the column wheel.
  • a clearance exists between the edge and the arc of a circle defined by the peripheral sides of said columns so that only the first and second beaks are in contact with the columns of the column wheel. when the main rocker pivots into either of two stable positions.
  • the main rocker is in a locked configuration in one and the other of the two stable positions.
  • the latch device further comprises a secondary latch arranged to cooperate with the main latch.
  • the secondary rocker has a distal portion to form a clamp with the distal portion of the primary rocker.
  • the respective distal portions of the main rocker and of the secondary rocker approach each other when the main rocker is brought into one of the two stable positions.
  • the distal parts move away from each other when the main rocker is brought into the other of the two stable positions.
  • Another aspect of the invention relates to a watch movement comprising the aforementioned rocker device.
  • the watch mechanism is a chronograph comprising a push-button control arranged to actuate in rotation the column wheel of the rocker device.
  • the rotation of the column wheel is preferably done by means of a pawl cooperating with a ratchet of this column wheel. This rotation makes it possible to tilt the main rocker into one or the other of the two stable positions in order to bring the distal part into one or the other of a first and a second location corresponding respectively to a configuration engaged and disengaged from the chronograph.
  • the chronograph is a lateral clutch chronograph comprising a chronograph wheel and a clutch wheel pivotally mounted on the distal part of the main rocker so as to engage with a second wheel of the watch movement.
  • the clutch wheel is arranged to be remote from the chronograph wheel when the main rocker is in one of the two stable positions in order to maintain the chronograph in a disengaged configuration.
  • the clutch wheel is also arranged to come into engagement with the chronograph wheel when the main lever is brought into the other of the two stable positions in order to bring the chronograph into a clutched configuration.
  • the chronograph comprises a vertical clutch chronograph mobile comprising a second mobile engaged with a gear train of the watch movement, a chronograph axis on which the second mobile is mounted in free pivoting , a clutch pad mounted on the chronograph axis, and a clutch spring cooperating with the clutch pad.
  • the respective distal parts of the main rocker and of the secondary rocker of the rocker device according to the embodiment mentioned above approach each other when the main rocker is brought into one of the two stable positions so to cooperate with the clutch shoe in order to maintain the latter at a distance from the second mobile so that the chronograph mobile is in a disengaged configuration.
  • THE distal parts move away from each other when the main rocker is moved into the other of the two stable positions in order to bring the chronograph wheel set into a clutched configuration in which the clutch pad is held against the wheel set second, under the action of the clutch spring, to be driven by the mobile second by friction.
  • the clutch pad is in the form of a cup comprising a lower surface intended to come into contact with the second mobile in the engaged configuration of the chronograph mobile.
  • the clutch spring is in contact with a shoulder or a flange of the chronograph axis in order to press the cup against the second mobile.
  • an upper part of the cup has an annular edge.
  • the respective distal parts of the main rocker and of the secondary rocker are arranged to be housed under the annular edge in order to move the clutch pad axially so that the latter is separated from the second mobile when the chronograph mobile is brought into the disengaged configuration.
  • Another aspect of the invention relates to a timepiece, in particular a wristwatch, comprising the rocker device.
  • FIG. 1 illustrates a perspective view of the rocker device arranged to control the start and stop of a vertical-type clutch chronograph mobile of a chronograph according to a preferred embodiment of the invention
  • FIG. 2 illustrates a top view of the rocker device and the mobile chronograph of Figure 1;
  • FIG. 3 illustrates a top view of the mobile chronograph of Figure 2 with the clamp formed by the distal portions of the main and secondary rockers in engagement with the clutch pad of the mobile chronograph;
  • FIG. 4 illustrates a sectional view of Figure 3 according to A-A
  • FIG. 5 illustrates a view similar to Figure 3 when the chronograph is running
  • FIG. 6 illustrates a sectional view of Figure 5 according to A-A
  • FIGS. 7a-7d illustrate different sequences of movements of the rocker device of Figure 1 when the chronograph changes from a disengaged configuration to an engaged configuration and vice versa;
  • FIG. 8a illustrates a top view of the rocker device, according to another embodiment, arranged to control the start and stop of a lateral type clutch chronograph, when the latter is in a disengaged configuration
  • - Figure 8b illustrates a view similar to Figure 8a when the chronograph is in a clutched configuration.
  • the rocker device 10 is used to control the start and stop of a chronograph comprising a mobile chronograph vertical clutch 40.
  • the rocker device 10 comprises a push-button control 12 operable by a push-button (not shown) located for example at 2 o'clock.
  • the pusher control 12 is arranged to rotate a column wheel 16 by means of a pawl 14 cooperating with the ratchet 18 of the column wheel whose angular position at rest is maintained by a leaf spring 19.
  • the pawl 14 is typically pivotally mounted on an axis by means of a bayonet system 15 providing the mechanical connection between the pusher control 12 and the pawl 14.
  • the rocker device 10 further comprises a main rocker 20 mounted in free pivoting on a first pivot axis 24 as well as a secondary rocker 30 mounted in free pivoting on a second pivot axis 31
  • Each of the levers 20, 30 comprises a distal part 26, 32 arranged on either side of the chronograph mobile 40 in order to form a clip.
  • the main and secondary rockers are each integral and rigid.
  • the main rocker 20 cooperates with the secondary rocker 30 in order to move the distal parts 26, 32 one against the other or in an opposite direction in order to fulfill the clamp function capable of bringing the chronograph mobile 40 from an engaged configuration to a disengaged configuration and vice versa according to the detailed description which will be given later.
  • the main rocker 20 comprises a part resembling an anchor provided with a first and a second beak 21a , 21b arranged to cooperate with the columns 17 of the column wheel 16, like an escapement lever.
  • the anchor and the distal part 26 of the main rocker 20 are arranged on either side of the first pivot axis 24. This makes it possible to bring the main rocker 20 into a first locked angular position, in which the distal parts 26 , 32 hold the chronograph mobile 40 in the disengaged configuration, in a second locked angular position, so as to disengage the distal parts 26, 32 of the chronograph mobile 40 so that the latter passes from the disengaged configuration to the engaged configuration.
  • the first and second beaks 21a, 21b are located at the ends of an edge 23 of the main rocker in the shape of an arc of a circle extending substantially along part of a circle. defined by the peripheral flanks of the columns 17 so that the two spouts are arranged on either side of the column wheel 16.
  • the two spouts 21a, 21b form an angle a between them (FIG. 7a), relative to the axis of rotation of the column wheel, between 90° and 270°, preferably between 120° and 180°, ideally between 140° and 160°.
  • a clearance is provided between the edge 23 and the arc of a circle defined by the outer sides of said columns 17 so that only the first and the second nose 21a, 21b are in contact with the columns 17 of the column wheel when the main rocker 20 pivots into one or the other of the first and second locked angular positions.
  • Each beak 21a, 21b of the main rocker 20 comprises an impulse plane 22 (FIGS. 7b and 7d) intended to cooperate with the columns 17 of the column wheel, according to the description of the sequence of movements illustrated by FIGS. 7a to 7d detailed below, in order to actuate the main rocker 20 in one or the other of the first and second positions.
  • the mobile chronograph 40 includes a mobile second 44 in direct or indirect engagement with the gear train (not shown) of the watch movement, a chronograph axis 41 on which is mounted in free pivoting the second mobile 44, a clutch pad 46 mounted on the chronograph axis 41 as well as a clutch spring 52 arranged to cooperate with the clutch pad 46.
  • the latter is preferably under the shape of a cup.
  • the cup 46 further comprises the clutch spring 52 resting against a shoulder or a flange 42 made on the chronograph axis 41.
  • the spring clutch 52 can be fixed or free to rotate on the chronograph axis 41.
  • the mobile chronograph 40 further comprises a cam 54 for resetting the chronograph integral with the axis of the chronograph 41.
  • This cam 54 is arranged to be actuated by a rocker (not shown ) to reset the chronograph to zero.
  • This rocker is actuated by a pusher located for example at 4 o'clock.
  • a finger 56 preferably having elastic properties, is also integral with the chronograph axis 41 in order to actuate the rotation of a minute wheel of the chronograph by an angle defined according to the display of the number of minutes.
  • the rocker device 10 maintains the mobile chronograph 40 in a disengaged configuration.
  • the tip of the first beak 21a of the anchor of the main lever 20 bears against the peripheral side of a column 17 of the column wheel 16.
  • the tip of the second beak 21b of the anchor of the main rocker is located between two other columns 17. This makes it possible to guarantee an angular position of the main rocker 20 and of the secondary rocker 30 in which their distal parts 26, 32 hold the clutch pad 46 of the chronograph mobile 40 at distance from the second mobile 44 (FIG. 4). The chronograph is therefore stopped.
  • the pivoting of the main rocker 20 causes, via a mechanical connection, the pivoting of the secondary rocker 30 clockwise around its pivot axis 31.
  • the main latch 20 comprises a main coupling part 28 coupled to a secondary coupling part 34 of the secondary latch 30.
  • This may for example comprise a finger, one end of which is arranged in a cutout made on the primary or secondary rocker.
  • the main rocker 20 and/or the secondary rocker 30 may further comprise a leaf spring 36 in order to exert a stress on the mechanical connection thus ensuring permanent contact between the two rockers.
  • the main rocker 20 is therefore always in contact with the peripheral side of a column 17 of the column wheel 16, which makes it possible to dispense with a return spring which is necessary, according to the rockers of state-of-the-art chronographs, to allow the beak of the rocker to cooperate with the columns of the column wheel.
  • the rocker device 10 is adapted to control the start and the stop of a lateral type clutch chronograph.
  • a clutch wheel 61 is pivotally mounted on a distal part 29 of the main rocker 20.
  • This comprises, like the main rocker according to the first embodiment which has just be described, an anchor provided with a first and a second beak 21a, 21b arranged to cooperate with the columns 17 of the column wheel 16 to induce the pivoting of the main rocker 20 around its pivot axis 24 according to the description which has been given with reference to FIGS. 7a to 7d.
  • the clutch wheel 61 engaged with the second wheel 60 of the watch movement, is remote from the chronograph wheel 62.
  • the pusher control (not shown) is actuated, the pawl 14 rotates the column wheel 16 in order to pivot the main rocker 20 about its pivot axis 24 so that the clutch wheel 61 engages with the chronograph wheel 62 as illustrated Figure 8b.
  • a flexible main rocker 20 and/or a clutch wheel 61 comprising elastic toothing in order to avoid or, at the very least, minimize premature wear caused by repeated impacts of the wheel. clutch 61 against the chronograph wheel 62.
  • the latch device 10 could include a column wheel 16 and at least one second main latch identical or similar to the first main latch 20.
  • each of the main latches could be used to control the start and stop of a distinct mechanism such as a horological complication.
  • the latch device 10 could comprise a column wheel 16 and at least a second pair of main latch 20 and secondary latch 30. Each of the pairs of main and secondary latches could then control the start and the stopping a separate mechanism such as the one mentioned above.
  • the rocker device according to the invention is not limited to the control of the start and the stop of a chronograph mechanism. It can be adapted to any type of watch mechanism provided with two states or configurations of the start/stop type or on/off, in order to bring it into one or the other of these configurations.
  • a mechanism can for example be a display mechanism making it possible to display successively, through a window for example, a first and a second element of different visual appearance according to the actuation of the device of seesaw.
  • the rocker device according to the invention can also be used to release a train under tension, to correct a mechanism or to select functions.
  • the rocker device can be adapted for continuous training in order to display, for example, a day/night indication.
  • the rocker device is devoid of a pusher control, a pawl and a ratchet, the columns being integral with a wheel set engaged with the gear train of the watch movement.

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Abstract

La présente invention concerne un dispositif de bascule (10) d'un mécanisme horloger, comportant une roue à colonnes (16) et une bascule principale (20) montée pivotante, autour d'un premier axe de pivotement (24), en alternance entre deux positions stables. La bascule principale (20) comprend une ancre pourvue de deux becs (21a, 21b) qui, en chacune des deux positions stables, sont alternativement situés pour l'un entre deux colonnes (17) et pour l'autre en contact avec un flanc périphérique d'une autre colonne (17). La bascule principale (20) comporte en outre une partie distale (26, 29) pour la commande du mécanisme horloger. L'ancre et la partie distale (26, 29) de la bascule sont agencées pour pivoter autour du premier axe de pivotement (24). L'invention concerne également un mouvement horloger comportant un chronographe et le dispositif à bascule agencé pour amener le chronographe d'une configuration débrayée à une configuration embrayée et vice versa.

Description

Dispositif de bascule d'un mécanisme horloger
Domaine technique
[0001] La présente invention concerne un dispositif de bascule d'un mécanisme horloger. Le dispositif de bascule peut être utilisé en particulier pour actionner un embrayage d'un chronographe.
Etat de la technique
[0002] Les chronographes conventionnels comportent généralement une roue à colonnes qui constitue le centre de commande du mécanisme de chronographe pour le départ, l'arrêt et la remise à zéro des fonctions de mesure. La roue à colonnes est adaptée pour gérer le déplacement des bascules et autres leviers qui sont maintenues contre la roue à colonnes par des ressorts pour actionner un embrayage soit de type vertical, soit de type horizontal/latéral.
[0003] Dans un chronographe à engrenage de type vertical, un patin d'embrayage est agencé pour occuper une position débrayée, correspondant à la position d'arrêt du chronographe, et une position embrayée, correspondant à la position de marche du chronographe, où le patin d'embrayage est en prise avec un mobile de seconde. Ce dernier engrène directement ou indirectement avec un train de rouage du mouvement horloger afin de transmettre le mouvement à l'axe de chronographe qui porte l'aiguille des secondes du chronographe.
[0004] EP2015145 divulgue un chronographe comportant un embrayage de type vertical. Le chronographe comporte une pince constituée de deux branches faisant partie intégrante d'une bascule principale et d'une bascule secondaire. La pince est destinée à déplacer axialement le patin d'embrayage du mobile d'embrayage pour que celui-ci passe d'une configuration embrayée, dans laquelle le mobile de chronographe est entraîné par la roue de seconde par l'intermédiaire du mobile d'embrayage à une configuration débrayée, dans laquelle le patin d'embrayage est désolidarisé de la roue d'embrayage. La bascule principale commande la bascule secondaire et coopère avec une roue à colonnes par un bec.
[0005] De manière classique, la roue à colonnes est commandée par un bouton-poussoir marche/arrêt du chronographe. Chaque pression sur le bouton-poussoir fait tourner la roue à colonnes d'un pas, ce qui ferme ou ouvre la pince en fonction de la position du bec de la bascule principale par rapport aux colonnes. Dans une position angulaire sur deux de la roue à colonnes, le bec est en appui sur un flanc externe d'une colonne de la roue contre l'action d'un ressort de rappel de la pince, ce qui maintien la pince dans sa position fermée. Dans les positions angulaires de la roue à colonnes où le bec se trouve entre deux colonnes, l'action du ressort de rappel maintient la pince dans sa position ouverte.
[0006] La force exercée par le ressort de rappel de la pince pose plusieurs inconvénients. Le couple induit par la pression du bec sur la roue à colonnes est important, ce qui peut provoquer une usure non négligeable du mécanisme à long terme. Par ailleurs, afin de vaincre les contraintes exercées par le ressort de rappel, une pression relativement importante doit être exercée sur le poussoir pour le départ et l'arrêt du chronographe.
[0007] EP0490285 concerne un dispositif de commande pour chronographe et qui comprend une pince, un mobile disposé entre les extrémités libres des deux branches de la pince, deux organes de réaction fixes contre lesquels est appuyée une portion de liaison entre les deux branches de la pince et des moyens de déformation engendrant une force agissant à l'encontre des organes de réaction sur la portion de liaison pour déformer celle-ci.
[0008] Ce dispositif de commande présente plusieurs inconvénients notamment de part sa complexité et de son principe de fonctionnement qui peuvent avoir un impact sur sa fiabilité à long terme. Ce dispositif comporte en effet un mobile à deux étages, un organe de poussée et de positionnement agencé pour coopérer avec le mobile, un levier de commande pour actionner en rotation le mobile afin d'actionner l'organe de poussée et de positionnement et une pince agencée pour coopérer avec un mobile du chronographe. Cette pince comporte une lamelle élastique destinée à se déformer sous l'action de l'organe de poussée pour l'ouverture de la pince afin de commander le départ de chronographe. Les propriétés élastiques de la lamelle peuvent se dégrader au fil du temps ce qui peut modifier le positionnement des bras de la pince.
[0009] Un but de la présente invention est par conséquent de proposer un dispositif de bascule d'un mécanisme horloger, notamment d'un chronographe, exempt des inconvénients susvisés.
[0010] Plus particulièrement, un but de la présente invention est de proposer un dispositif de bascule soumis à des efforts réduits lors de l'actionnement du dispositif afin de limiter une usure prématurée des pièces du dispositif.
[0011] Un autre but de la présente invention est de proposer un dispositif de bascule verrouillé dans l'un et l'autre de deux états ou configuration de type départ/arrêt ou en fonction/hors fonction afin de minimiser l'impact aux chocs sur les pièces du dispositif. [0012] Un but additionnel de la présente invention est de proposer un dispositif de bascule dont l'actionnement nécessite une pression moindre sur le bouton-poussoir afin d'améliorer le confort d'utilisation.
[0013] Un but complémentaire de la présente invention est de proposer un dispositif de bascule simplifié avec un nombre de pièces limité afin de réduire les coûts de production et augmenter la fiabilité du dispositif.
Bref résumé de l'invention
[0014] Selon l'invention, ces buts sont atteints notamment par un dispositif de bascule d'un mécanisme horloger, comportant une roue à colonnes et une bascule principale montée pivotante, autour d'un premier axe de pivotement, en alternance entre deux positions stables. La bascule principale comprend une ancre pourvue de deux becs qui, en chacune des deux positions stables, sont alternativement situés pour l'un entre deux colonnes et pour l'autre en contact avec un flanc périphérique d'une autre colonne. La bascule principale comporte en outre une partie distale pour la commande du mécanisme horloger. L'ancre et la partie distale de la bascule sont agencées pour pivoter autour du premier axe de pivotement.
[0015] Selon une forme de réalisation, la bascule principale est rigide.
[0016] Selon une forme de réalisation, la bascule principale est monobloc.
[0017] Selon une forme de réalisation, les premier et second becs de l'ancre sont agencés de part et d'autre de la roue à colonnes. Ces becs forment un angle entre eux, par rapport à l'axe de rotation de la roue à colonnes, compris entre 90° et 270°, de préférence entre 120° et 180°, idéalement entre 140° et 160°. [0018] Selon une forme de réalisation, la bascule principale comporte un bord s'étendant entre les premier et second becs sensiblement le long d'un arc de cercle défini par les flancs périphériques des colonnes de la roue à colonnes.
[0019] Selon une forme de réalisation, un jeu existe entre le bord et l'arc de cercle défini par les flancs périphériques desdites colonnes de sorte à ce que seuls les premier et second becs soient en contact avec les colonnes de la roue à colonnes lorsque la bascule principale pivote dans l'une ou l'autre des deux positions stables.
[0020] Selon une forme de réalisation, la bascule principale est dans une configuration verrouillée dans l'une et l'autre des deux positions stables.
[0021] Selon une forme de réalisation, le dispositif de bascule comporte en outre une bascule secondaire agencée pour coopérer avec la bascule principale. La bascule secondaire comporte une partie distale afin de former une pince avec la partie distale de la bascule principale. Les parties distales respectives de la bascule principale et de la bascule secondaire se rapprochent l'une de l'autre lorsque la bascule principale est amenée dans l'une des deux positions stables. Les parties distales s'éloignent l'une de l'autre lorsque la bascule principale est amenée dans l'autre des deux positions stables.
[0022] Un autre aspect the l'invention porte sur un mouvement horloger comprenant le dispositif de bascule susvisé.
[0023] Selon une forme de réalisation, le mécanisme horloger est un chronographe comprenant une commande de poussoir agencée pour actionner en rotation la roue à colonnes du dispositif de bascule. La rotation de la roue à colonnes se fait de préférence par l'intermédiaire d'un cliquet coopérant avec un rochet de cette roue à colonne. Cette rotation permet de basculer la bascule principale dans l'une ou l'autre des deux positions stables afin d'amener la partie distale dans l'une ou l'autre d'un premier et d'un second emplacement correspondant respectivement à une configuration embrayée et débrayée du chronographe.
[0024] Selon une forme de réalisation, le chronographe est un chronographe à embrayage latéral comprenant une roue de chronographe et une roue d'embrayage montée pivotante sur la partie distale de la bascule principale de sorte à être en prise avec une roue de seconde du mouvement horloger. La roue d'embrayage est agencée pour être distante de la roue de chronographe lorsque la bascule principale est dans l'une des deux positions stables afin de maintenir le chronographe dans une configuration débrayée. La roue d'embrayage est en outre agencée pour venir en prise avec la roue de chronographe lorsque la bascule principale est amenée dans l'autre des deux positions stables afin d'amener le chronographe dans une configuration embrayée.
[0025] Selon une forme de réalisation, le chronographe comporte un mobile de chronographe à embrayage vertical comportant un mobile de seconde en prise avec un train de rouage du mouvement horloger, un axe de chronographe sur lequel est monté en pivotement libre le mobile de seconde, un patin d'embrayage monté sur l'axe de chronographe, et un ressort d'embrayage coopérant avec le patin d'embrayage. Les parties distales respectives de la bascule principale et de la bascule secondaire du dispositif de bascule selon la forme de réalisation évoquée plus haut se rapprochent l'une de l'autre lorsque la bascule principale est amenée dans l'une des deux positions stables de sorte à coopérer avec le patin d'embrayage afin de maintenir celui-ci à distance du mobile de seconde pour que le mobile de chronographe soit dans une configuration débrayée. Les parties distales s'éloignent l'une de l'autre lorsque la bascule principale est amenée dans l'autre des deux positions stables afin d'amener le mobile de chronographe dans une configuration embrayée dans laquelle le patin d'embrayage est maintenu contre le mobile de seconde, sous l'action du ressort d'embrayage, pour être entraîné par le mobile de seconde par friction.
[0026] Selon une forme de réalisation, le patin d'embrayage est sous la forme d'une coupelle comprenant une surface inférieure destinée à venir au contact du mobile de seconde dans la configuration embrayée du mobile de chronographe. Le ressort d'embrayage est en contact avec un épaulement ou une collerette de l'axe de chronographe afin de plaquer la coupelle contre le mobile de seconde.
[0027] Selon une forme de réalisation, une partie supérieure de la coupelle comporte un bord annulaire. Les parties distales respectives de la bascule principale et de la bascule secondaire sont agencées pour venir se loger sous le bord annulaire afin de déplacer axialement le patin d'embrayage pour que ce dernier soit désolidarisé du mobile de seconde lorsque le mobile de chronographe est amené dans la configuration débrayée.
[0028] Un autre aspect de l'invention porte sur une pièce d'horlogerie, notamment une montre-bracelet, comportant le dispositif de bascule.
Brève description des figures
[0029] Des exemples de mise en œuvre de l'invention sont indiqués dans la description illustrée par les figures annexées dans lesquelles : - la figure 1 illustre une vue en perspective du dispositif de bascule agencé pour commander le départ et l'arrêt d'un mobile de chronographe à embrayage de type vertical d'un chronographe selon une forme préférentielle de réalisation de l'invention ;
- la figure 2 illustre une vue de dessus du dispositif de bascule et du mobile de chronographe de la figure 1 ;
- la figure 3 illustre une vue de dessus du mobile de chronographe de la figure 2 avec la pince formée par les parties distales des bascules principale et secondaire en prise avec le patin d'embrayage du mobile de chronographe ;
- la figure 4 illustre une vue en coupe de la figure 3 selon A-A ;
- la figure 5 illustre une vue similaire à la figure 3 lorsque le chronographe est en marche ;
- la figure 6 illustre une vue en coupe de la figure 5 selon A-A ;
- les figures 7a-7d illustrent différentes séquences de mouvements du dispositif de bascule de la figure 1 lorsque le chronographe passe d'une configuration débrayée à une configuration embrayée et vice versa ;
- la figure 8a illustre une vue de dessus du dispositif de bascule, selon une autre forme de réalisation, agencé pour commander le départ et l'arrêt d'un chronographe à embrayage de type latéral, lorsque celui-ci est dans une configuration débrayée, et - La figure 8b illustre une vue similaire à la figure 8a lorsque le chronographe est dans une configuration embrayée.
Exemples de mode de réalisation de l'invention
[0030] Selon une forme d'exécution préférentielle illustrée notamment aux figures 1 et 2, le dispositif de bascule 10 est utilisé pour commander le départ et l'arrêt d'un chronographe comportant un mobile de chronographe à embrayage vertical 40. A cet effet, le dispositif de bascule 10 comporte une commande de poussoir 12 actionnable par un poussoir (non représenté) situé par exemple à 2H.
[0031] De manière conventionnelle, la commande de poussoir 12 est agencée pour actionner en rotation une roue à colonnes 16 par l'intermédiaire d'un cliquet 14 coopérant avec le rochet 18 de la roue à colonnes dont la position angulaire au repos est maintenue par une lame- ressort 19. Le cliquet 14 est typiquement monté pivotant sur un axe au moyen d'un système à baïonnette 15 assurant la liaison mécanique entre la commande de poussoir 12 et le cliquet 14.
[0032] Dans un mode de réalisation, le dispositif de bascule 10 comporte en outre une bascule principale 20 montée en pivotement libre sur un premier axe de pivotement 24 ainsi qu'une bascule secondaire 30 montée en pivotement libre sur un second axe de pivotement 31. Chacune des bascules 20, 30 comporte une partie distale 26, 32 agencées de part et d'autre du mobile de chronographe 40 afin de former une pince. De préférence, les bascules principale et secondaire sont chacune d'un seul tenant et rigide. La bascule principale 20 coopère avec la bascule secondaire 30 afin de mouvoir les parties distales 26, 32 l'une contre l'autre ou dans un sens opposé afin de remplir la fonction de pince capable d'amener le mobile de chronographe 40 d'une configuration embrayée à une configuration débrayée et vice et versa selon la description détaillée qui en sera faite ultérieurement.
[0033] Afin d'induire les mouvements de va-et-vient aux parties distales 26, 32 de la pince, la bascule principale 20 comporte une partie s'apparentant à une ancre pourvue d'un premier et d'un second bec 21a, 21b agencés pour coopérer avec les colonnes 17 de la roue à colonnes 16, à la façon d'une ancre d'échappement. L'ancre et la partie distale 26 de la bascule principale 20 sont agencées de part et d'autre du premier axe de pivotement 24. Cela permet d'amener la bascule principale 20 dans une première position angulaire verrouillée, dans laquelle les parties distales 26, 32 maintiennent le mobile de chronographe 40 dans la configuration débrayée, à une seconde position angulaire verrouillée, de sorte à dégager les parties distales 26, 32 du mobile de chronographe 40 afin que celui-ci passe de la configuration débrayée à la configuration embrayée.
[0034] A cet effet, les premier et second becs 21a, 21 b sont situés aux extrémités d'un bord 23 de la bascule principale en forme d'arc de cercle s'étendant sensiblement le long d'une partie d'un cercle défini par les flancs périphériques des colonnes 17 de sorte à ce que les deux becs soient agencés de part et d'autre de la roue à colonnes 16. Les deux becs 21a, 21b forment un angle a entre eux (figure 7a), par rapport à l'axe de rotation de la roue à colonnes, compris entre 90° et 270°, de préférence entre 120° et 180°, idéalement entre 140° et 160°.
[0035] Un jeu est prévu entre le bord 23 et l'arc de cercle défini par les flancs externes desdites colonnes 17 de sorte à ce que seul le premier et le second bec 21a, 21 b soient en contact avec les colonnes 17 de la roue à colonnes lorsque la bascule principale 20 pivote dans l'une ou l'autre des première et seconde positions angulaires verrouillées. [0036] Le dispositif de bascule permet ainsi de minimiser, de manière avantageuse, l'impact aux chocs sur les pièces du dispositif puisque la bascule principale assure une position stable dans l'une et l'autre des deux positions angulaires.
[0037] Chaque bec 21a, 21 b de la bascule principale 20 comporte un plan d'impulsion 22 (figures 7b et 7d) destiné à coopérer avec les colonnes 17 de la roue à colonnes, selon la description de la séquence de mouvements illustrés par les figures 7a à 7d détaillée ci-après, afin d'actionner la bascule principale 20 dans l'une ou l'autre des première et seconde positions.
[0038] En se référant aux figures 3 et 4, le mobile de chronographe 40 comporte un mobile de seconde 44 en prise directe ou indirecte avec le train de rouage (non représenté) du mouvement horloger, un axe de chronographe 41 sur lequel est monté en pivotement libre le mobile de seconde 44, un patin d'embrayage 46 monté sur l'axe de chronographe 41 ainsi qu'un ressort d'embrayage 52 agencé pour coopérer avec le patin d'embrayage 46. Ce dernier est de préférence sous la forme d'une coupelle.
[0039] Celle-ci comprend une surface inférieure 50 destinée à venir au contact du mobile de seconde 44, un flanc incliné 49 s'étendant sur la circonférence externe de la coupelle 46 ainsi qu'un bord annulaire 48 s'étendant radialement depuis une partie supérieure du flanc incliné 49 dans une direction perpendiculaire à l'axe de chronographe 41. La coupelle 46 comporte en outre le ressort d'embrayage 52 en appui contre un épaulement ou une collerette 42 réalisée sur l'axe de chronographe 41. Le ressort d'embrayage 52 peut être solidaire ou libre en rotation sur l'axe de chronographe 41. [0040] Le mobile de chronographe 40 selon la figure 4 se trouve dans une configuration débrayée dans laquelle les extrémités des parties distales respectives 26, 32 de la bascule principale 20 et de la bascule secondaire 30 sont au contact du bord annulaire 48 du patin d'embrayage 46 de sorte à maintenir ce dernier à distance du mobile de seconde 44. Dans cette configuration, l'axe de chronographe 41 est désolidarisé du mobile de seconde 44. Le chronographe est par conséquent à l'arrêt.
[0041] Quand le dispositif de bascule 10 est actionné et que le mobile de chronographe 40 se trouve dans une configuration débrayée, les parties distales respectives 26, 32 de la bascule principale 20 et de la bascule secondaire 30 s'éloignent l'une de l'autre afin d'atteindre la position illustrée à la figure 6. Le patin d'embrayage 46 n'étant plus supporté par les parties distales 26, 32, celui-ci est plaqué contre le mobile de seconde 44 sous l'action du ressort d'embrayage 52. Le mobile de chronographe 40 se trouve ainsi dans une configuration embrayée dans laquelle le patin d'embrayage 46 est entraîné par le mobile de seconde 44 par friction afin d'entrainer l'axe de chronographe 41 en rotation. Le chronographe est par conséquent en marche dès que les parties distales 26, 32 sont dégagées du bord annulaire 48 du patin d'embrayage 46.
[0042] Quand le dispositif de bascule 10 est actionné à nouveau lorsque le mobile de chronographe 40 se trouve dans une configuration embrayée, les extrémités des parties distales 26, 32 viennent exercer une contrainte sur le flan du bord annulaire 48 du patin d'embrayage 46, ce qui provoque un déplacement axial de ce dernier afin de le désolidariser du mobile de seconde 44 pour amener le mobile de chronographe 40 dans une configuration débrayée. Le flan du bord annulaire 48 et/ou les extrémités des parties distales 26, 32 sont biseautées 27 et 33, pour permettre le mouvement axial du patin d'embrayage 46. [0043] Selon les figures 4 et 6, le mobile de chronographe 40 comporte en outre une came 54 de remise à zéro du chronographe solidaire de l'axe de chronographe 41. Cette came 54 est agencée pour être actionnée par une bascule (non représentée) afin de remettre le chronographe à zéro. Cette bascule est actionnable par un poussoir situé par exemple à 4H. Un doigt 56, possédant de préférence des propriétés élastiques, est également solidaire de l'axe de chronographe 41 afin d'actionner la rotation d'un mobile de minutes du chronographe d'un angle défini selon l'affichage du nombre de minutes.
[0044] Les différentes séquences de mouvements du dispositif de bascule 10 vont maintenant être décrites en relation avec les figures 7a à 7d.
[0045] Selon la figure 7a, le dispositif de bascule 10 maintient le mobile de chronographe 40 dans une configuration débrayée. Dans cette configuration, la pointe du premier bec 21a de l'ancre de la bascule principale 20 est en appui contre le flanc périphérique d'une colonne 17 de la roue à colonnes 16. La pointe du second bec 21 b de l'ancre de la bascule principale est située entre deux autres colonnes 17. Ceci permet de garantir une position angulaire de la bascule principale 20 et de la bascule secondaire 30 dans laquelle leurs parties distales 26, 32 maintiennent le patin d'embrayage 46 du mobile de chronographe 40 à distance du mobile de seconde 44 (figure 4). Le chronographe est donc à l'arrêt.
[0046] Selon la figure 7b, lorsque la commande de poussoir est actionnée, le cliquet 14 entraine en rotation la roue à colonnes de manière conventionnelle. La pointe du premier bec 21a est dégagée du flanc périphérique de la colonne sur lequel elle était en appui alors qu'un plan d'impulsion 22 du second bec 21 b rentre en contact avec une autre colonne 17 afin de pivoter la bascule principale 20 dans le sens anti-horaire autour de son axe de pivotement 24 jusqu'à ce que la pointe du second bec 21 b se trouve en appui sur le flanc périphérique de la colonne et que la pointe du premier bec 21 a se retrouve entre deux autres colonnes comme illustré à la figure 7c.
[0047] Selon la figure 7b, le pivotement de la bascule principale 20 provoque, par l'intermédiaire d'une liaison mécanique, le pivotement de la bascule secondaire 30 dans le sens horaire autour de se son axe de pivotement 31. Afin de pivoter la bascule secondaire 30, la bascule principale 20 comporte une partie de couplage principale 28 couplée à une partie de couplage secondaire 34 de la bascule secondaire 30. Celle-ci peut par exemple comporter un doigt dont une extrémité est agencée dans une découpe réalisée sur la bascule principale ou secondaire. La bascule principale 20 et/ou la bascule secondaire 30 peut comporter en outre une lame-ressort 36 afin d'exercer une contrainte sur la liaison mécanique assurant ainsi un contact permanent entre les deux bascules.
[0048] Le pivotement de la bascule principale 20 dans un sens opposé du pivotement de la bascule secondaire 30 déplace les parties distales respectives 26, 32 dans un sens opposé de sorte à libérer le patin d'embrayage 46, comme décrit précédemment, pour que celui-ci vienne au contact du mobile de seconde 44 (figure 6) afin de mettre en marche le chronographe.
[0049] Lorsque la commande de poussoir est actionnée à nouveau quand le mobile de chronographe 40 se trouve dans une configuration embrayée, comme illustré à la figure 7d, le cliquet 14 entraine à nouveau en rotation la roue à colonnes, ce qui a pour conséquence de dégager la pointe du second bec 21b du flanc périphérique de la colonne sur lequel elle était en appui dans la configuration embrayée du mobile de chronographe 40 alors qu'un plan d'impulsion 22 du premier bec 21a rentre en contact avec une colonne 17 afin de pivoter la bascule principale 20 dans le sens horaire autour de son axe de pivotement 24 jusqu'à ce que la pointe du premier bec 21a se retrouve en appui sur le flanc périphérique d'une autre colonne et que la pointe du second bec 21 b se retrouve entre deux autres colonnes afin de revenir à la configuration débrayée du mobile de chronographe 40 illustrée à la figure 7a.
[0050] La bascule principale 20 est par conséquent toujours en contact avec le flanc périphérique d'une colonne 17 de la roue à colonnes 16, ce qui permet de s'affranchir d'un ressort de rappel qui est nécessaire, selon les bascules de chronographes de l'état de la technique, pour permettre au bec de la bascule de coopérer avec les colonnes de la roue à colonnes.
[0051] Ceci apporte de nombreux avantages, notamment une usure moins importante des pièces par la réduction du couple nécessaire à l'actionnement de la roue à colonnes, un verrouillage mécanique des fonctions départ-arrêt, ou encore une pression moindre sur le bouton- poussoir afin d'améliorer le confort d'utilisation.
[0052] Selon une autre forme de réalisation illustrées aux figures 8a et 8b, le dispositif de bascule 10 est adapté pour commander le départ et l'arrêt d'un chronographe à embrayage de type latéral.
[0053] A cet effet, une roue d'embrayage 61 est montée pivotante sur une partie distale 29 de la bascule principale 20. Celle-ci comporte, à l'instar de la bascule principale selon la première forme de réalisation qui vient d'être décrite, une ancre pourvue d'un premier et d'un second bec 21a, 21 b agencés pour coopérer avec les colonnes 17 de la roue à colonnes 16 pour induire le pivotement de la bascule principale 20 autour de son axe de pivotement 24 selon la description qui en a été faite en référence aux figures 7a à 7d. [0054] Dans la position débrayée illustrée par la figure 8a, la roue d'embrayage 61, en prise avec la roue de seconde 60 du mouvement horloger, est distante de la roue de chronographe 62. Lorsque la commande de poussoir (non illustrée) est actionnée, le cliquet 14 entraine en rotation la roue à colonnes 16 afin de pivoter la bascule principale 20 autour de son axe de pivotement 24 de sorte à ce que la roue d'embrayage 61 vienne embrayer avec la roue de chronographe 62 comme illustré é la figure 8b.
[0055] Il convient de préférence de prévoir une bascule principale 20 flexible et/ou une roue d'embrayage 61 comportant une denture élastique afin d'éviter ou, tout du moins, minimiser une usure prématurée occasionnée par les impacts répétés de la roue d'embrayage 61 contre la roue de chronographe 62.
[0056] Dans un autre mode de réalisation, le dispositif de bascule 10 pourrait comporter une roue à colonne 16 et au moins une seconde bascule principale identique ou similaire à la première bascule principale 20. Ainsi, chacune des bascules principales pourrait être utilisée pour commander le départ et l'arrêt d'un mécanisme distinct tel qu'une complication horlogère. En variante et dans un même objectif, le dispositif de bascule 10 pourrait comporter une roue à colonne 16 et au moins une seconde paire de bascule principale 20 et bascule secondaire 30. Chacune des paires de bascules principale et secondaire pourrait alors commander le départ et l'arrêt d'un mécanisme distinct tel que celui précité.
[0057] Le dispositif de bascule selon l'invention n'est pas limité à la commande du départ et de l'arrêt d'un mécanisme de chronographe. Il peut être adapté à tout type de mécanisme horloger pourvu de deux états ou configurations de type départ/arrêt ou en fonction/hors fonction, afin d'amener celui-ci dans l'une ou l'autre de ces configurations. [0058] Un tel mécanisme peut par exemple être un mécanisme d'affichage permettant d'afficher successivement, au travers d'un guichet par exemple, un premier et un second élément d'aspect visuel différent au gré de l'actionnement du dispositif de bascule. Le dispositif de bascule selon l'invention peut également être utilisé pour libérer un rouage sous tension, pour corriger un mécanisme ou pour sélectionner des fonctions.
[0059] Par ailleurs, le dispositif de bascule peut être adapté pour un entrainement continu afin d'afficher par exemple une indication jour/nuit. Dans ce cas, le dispositif de bascule est dépourvu d'une commande de poussoir, d'un cliquet et d'un rochet, les colonnes étant solidaires d'un mobile en prise avec le train de rouage du mouvement horloger.
Liste de référence
Dispositif de bascule 10
Commande de poussoir 12
Cliquet 14
Système à baïonnette 15
Roue à colonnes 16
Colonnes 17
Rochet 18
Lame-ressort 19
Bascule principale 20
Premier et second becs 21 a, 21 b
Plan d'impulsion 22
Bord 23
Axe de de pivotement 24
Partie distale 26, 29
Flan incliné 27
Partie de couplage principale 28
Bascule secondaire 30
Axe de pivotement 31
Partie distale 32
Flan incliné 33
Partie de couplage secondaire 34
Lame-ressort 36
Mobile de chronographe 40
Axe de chronographe 41
Collerette 42
Mobile de seconde 44
Patin d'embrayage 46
Coupelle 47
Bord annulaire 48
Flanc conique 49
Surface inférieure 50
Ressort d'embrayage 52
Came 54
Doigt élastique 56
Roue de seconde 60
Roue d'embrayage 61
Roue de chronographe 62

Claims

Revendications
1. Dispositif de bascule (10) d'un mécanisme horloger, comportant une roue à colonnes (16) et une bascule principale (20) montée pivotante, autour d'un premier axe de pivotement (24), en alternance entre deux positions stables, la bascule principale (20) comprenant une ancre pourvue de deux becs (21a, 21 b) qui, en chacune des deux positions stables, sont alternativement situés pour l'un entre deux colonnes (17) et pour l'autre en contact avec un flanc périphérique d'une autre colonne (17), la bascule principale (20) comportant en outre une partie distale (26 ; 29) pour la commande du mécanisme horloger caractérisé en ce que la partie distale (26 ; 29) et l'ancre de la bascule principale (20) sont agencées pour pivoter autour du premier axe de pivotement (24).
2. Dispositif de bascule (10) selon la revendication 1, caractérisé en ce que la bascule principale (20) est rigide.
3. Dispositif de bascule (10) selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la bascule principale (20) est monobloc.
4. Dispositif de bascule (10) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les premier et second becs (21a, 21 b) de l'ancre sont agencés de part et d'autre de la roue à colonnes (16) et forment un angle (a) entre eux, par rapport à l'axe de rotation de la roue à colonnes, compris entre 90° et 270°, de préférence entre 120° et 180°, idéalement entre 140° et 160°.
5. Dispositif de bascule (10) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la bascule principale (20) comporte un bord (23) s'étendant entre les premier et second becs (21a, 21 b) sensiblement le long d'un arc de cercle défini par les flancs périphériques des colonnes (17) de la roue à colonnes.
6. Dispositif de bascule (10) selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu'un jeu existe entre ledit bord (23) et l'arc de cercle défini par les flancs périphériques desdites colonnes (17) de sorte à ce que seuls les premier et second becs (21a, 21 b) soient en contact avec les colonnes (17) de la roue à colonnes lorsque la bascule principale (20) pivote dans l'une ou l'autre des deux positions stables.
7. Dispositif de bascule (10) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que ladite bascule principale (20) est dans une configuration verrouillée dans l'une et l'autre des deux positions stables.
8. Dispositif de bascule (10) selon l'une des revendications précédentes, comportant en outre une bascule secondaire (30) agencée pour coopérer avec la bascule principale (20), la bascule secondaire (30) comportant une partie distale (32) afin de former une pince avec la partie distale (26) de la bascule principale (20), les parties distales respectives (26, 32) de la bascule principale (20) et de la bascule secondaire (30) se rapprochant l'une de l'autre lorsque la bascule principale (20) est amenée dans l'une des deux positions stables, lesdites parties distales (26, 32) s'éloignant l'une de l'autre lorsque la bascule principale (20) est amenée dans l'autre des deux positions stables.
9. Mouvement horloger comportant un mécanisme horloger comprenant le dispositif de bascule (10) selon l'une des revendications précédentes.
10. Mouvement horloger selon la revendication 9, caractérisé en ce que le mécanisme horloger est un chronographe comprenant une commande de poussoir (12) agencée pour actionner en rotation la roue à colonnes (16) du dispositif de bascule (10), de préférence par l'intermédiaire d'un cliquet (14) coopérant avec un rochet (18) de la roue à colonne (16), afin de basculer la bascule principale (20) dans l'une ou l'autre des deux positions stables afin d'amener la partie distale (26) de la bascule principale dans l'une ou l'autre d'un premier et d'un second emplacement correspondant respectivement à une configuration embrayée et débrayée du chronographe.
11. Mouvement horloger selon la revendication 10, caractérisé en ce que le chronographe est un chronographe à embrayage latéral comprenant une roue de chronographe (62) et une roue d'embrayage (61) montée pivotante sur la partie distale (29) de la bascule principale (20) de sorte à être en prise avec une roue de seconde (60) du mouvement horloger, la roue d'embrayage (61) étant agencée pour être distante de la roue de chronographe (62) lorsque la bascule principale (20) est dans l'une des deux positions stables afin de maintenir le chronographe dans une configuration débrayée, la roue d'embrayage (61) étant en outre agencée pour venir en prise avec la roue de chronographe (62) lorsque la bascule principale (20) est amenée dans l'autre des deux positions stables afin d'amener le chronographe dans une configuration embrayée.
12. Mouvement horloger selon la revendication 10 et comportant le dispositif de bascule (10) selon la revendication 8, caractérisé en ce que le chronographe comporte un mobile de chronographe (40) à embrayage vertical comportant un mobile de seconde (44) en prise avec un train de rouage du mouvement horloger, un axe de chronographe sur lequel est monté en pivotement libre le mobile de seconde (44), un patin d'embrayage (46) monté sur l'axe de chronographe (41), et un ressort d'embrayage (52) coopérant avec le patin d'embrayage (46), les parties distales respectives (26, 32) de la bascule principale (20) et de la bascule secondaire (30) du dispositif de bascule (10) se rapprochant l'une de l'autre lorsque la bascule principale (20) est amenée dans l'une des deux positions stables de sorte à coopérer 22 avec le patin d'embrayage (46) afin de maintenir celui-ci à distance du mobile de seconde (44) pour que le mobile de chronographe (40) soit dans une configuration débrayée, lesdites parties distales (26, 32) s'éloignant l'une de l'autre lorsque la bascule principale (20) est amenée dans l'autre des deux positions stables afin d'amener le mobile de chronographe (40) dans une configuration embrayée dans laquelle le patin d'embrayage (46) est maintenu contre le mobile de seconde (44), sous l'action du ressort d'embrayage (52), pour être entraîné par le mobile de seconde (44) par friction.
13. Mouvement horloger selon la revendication 12, caractérisé en ce que le patin d'embrayage (46) est sous la forme d'une coupelle comprenant une surface inférieure (50) destinée à venir au contact du mobile de seconde (44) dans la configuration embrayée du mobile de chronographe (40) et le ressort d'embrayage (52) en contact avec un épaulement ou une collerette (42) de l'axe de chronographe (41) afin de plaquer la coupelle (46) contre le mobile de seconde (44).
14. Mouvement horloger selon la revendication 13, caractérisé en ce qu'une partie supérieure de la coupelle (46) comporte un bord annulaire (48), les parties distales respectives (26, 32) de la bascule principale (20) et de la bascule secondaire (30) venant se loger sous le bord annulaire (48) afin de déplacer axialement le patin d'embrayage (46) pour que ce dernier soit désolidarisé du mobile de seconde (44) lorsque le mobile de chronographe (40) est amené dans la configuration débrayée.
15. Pièce d'horlogerie comportant le mouvement horloger selon l'une des revendications 9 à 14.
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