EP4484818A1 - Dispositif de guidage pour tour de chargement et/ou de déchargement de fluide cryogénique - Google Patents

Dispositif de guidage pour tour de chargement et/ou de déchargement de fluide cryogénique Download PDF

Info

Publication number
EP4484818A1
EP4484818A1 EP24182642.9A EP24182642A EP4484818A1 EP 4484818 A1 EP4484818 A1 EP 4484818A1 EP 24182642 A EP24182642 A EP 24182642A EP 4484818 A1 EP4484818 A1 EP 4484818A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
loading
base
unloading tower
guide device
wall
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
EP24182642.9A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Nicolas LEROUX
Florian BARDIN
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Gaztransport et Technigaz SA
Original Assignee
Gaztransport et Technigaz SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Gaztransport et Technigaz SA filed Critical Gaztransport et Technigaz SA
Publication of EP4484818A1 publication Critical patent/EP4484818A1/fr
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C3/00—Vessels not under pressure
    • F17C3/02—Vessels not under pressure with provision for thermal insulation
    • F17C3/025—Bulk storage in barges or on ships
    • F17C3/027—Wallpanels for so-called membrane tanks
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B27/00—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers
    • B63B27/24—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers of pipe-lines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C13/00—Details of vessels or of the filling or discharging of vessels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B25/00—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby
    • B63B25/02—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods
    • B63B25/08—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid
    • B63B25/12—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid closed
    • B63B25/16—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid closed heat-insulated
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B27/00—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers
    • B63B27/30—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for transfer at sea between ships or between ships and off-shore structures
    • B63B27/34—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for transfer at sea between ships or between ships and off-shore structures using pipe-lines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C13/00—Details of vessels or of the filling or discharging of vessels
    • F17C13/004—Details of vessels or of the filling or discharging of vessels for large storage vessels not under pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C6/00—Methods and apparatus for filling vessels not under pressure with liquefied or solidified gases
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C9/00—Methods or apparatus for discharging liquefied or solidified gases from vessels not under pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/01—Shape
    • F17C2201/0147—Shape complex
    • F17C2201/0157—Polygonal
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/05—Size
    • F17C2201/052—Size large (>1000 m3)
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/03—Fluid connections, filters, valves, closure means or other attachments
    • F17C2205/0302—Fittings, valves, filters, or components in connection with the gas storage device
    • F17C2205/0352—Pipes
    • F17C2205/0367—Arrangements in parallel
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2221/00—Handled fluid, in particular type of fluid
    • F17C2221/01—Pure fluids
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2221/00—Handled fluid, in particular type of fluid
    • F17C2221/01—Pure fluids
    • F17C2221/012—Hydrogen
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2221/00—Handled fluid, in particular type of fluid
    • F17C2221/03—Mixtures
    • F17C2221/032—Hydrocarbons
    • F17C2221/033—Methane, e.g. natural gas, CNG, LNG, GNL, GNC, PLNG
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/01—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the phase
    • F17C2223/0146—Two-phase
    • F17C2223/0153—Liquefied gas, e.g. LPG, GPL
    • F17C2223/0161—Liquefied gas, e.g. LPG, GPL cryogenic, e.g. LNG, GNL, PLNG
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/03—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the pressure level
    • F17C2223/033—Small pressure, e.g. for liquefied gas
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2260/00—Purposes of gas storage and gas handling
    • F17C2260/01—Improving mechanical properties or manufacturing
    • F17C2260/013—Reducing manufacturing time or effort
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00—Applications
    • F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0102—Applications for fluid transport or storage on or in the water
    • F17C2270/0105—Ships
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00—Applications
    • F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0102—Applications for fluid transport or storage on or in the water
    • F17C2270/0105—Ships
    • F17C2270/0107—Wall panels

Definitions

  • the present invention relates to the field of cryogenic fluids such as liquefied natural gas, liquefied petroleum gas, ethane, ammonia or even hydrogen, and more particularly to the problems linked to their loading and unloading resulting from their transport.
  • cryogenic fluids such as liquefied natural gas, liquefied petroleum gas, ethane, ammonia or even hydrogen
  • Liquefied natural gas or LNG also known by the English acronym LNG for liquefied natural gas
  • LNG is an important energy source that consists mainly of methane.
  • Liquefied natural gas is generally stored in a liquid state at a temperature close to -160 °C, the liquefied natural gas then occupying 1/ 600th of the volume that it would occupy in a gaseous state. This makes it easier to transport this liquefied natural gas between an extraction site and a destination site.
  • the liquefied natural gas is stored in sealed and thermally insulated tanks. Such tanks can be installed on land or on a floating structure.
  • loading and/or unloading towers are installed within them.
  • the loading and/or unloading towers may be mobile devices, but in the case of LNG tanks they are generally fixed directly to the tank.
  • the tank then comprises an upper opening configured to receive the loading and/or unloading tower, the latter having several masts extending over the entire height of the tank.
  • On the bottom of the tank is fixed a base on which the loading and/or unloading tower is positioned to allow the loading and unloading of the liquefied natural gas.
  • buffers or pads that allow vertical translational mobility of the loading and/or unloading tower while restricting its movements in planes parallel to the bottom of the tank.
  • Such buffers are carried by buffer supports, which are guide devices fixed under the tower and positioned opposite the base in order to slide along the latter.
  • the installation of the buffer supports and their assembly are however complicated to implement and require several intermediate positioning steps.
  • the present invention aims to overcome this drawback by proposing a buffer support whose shape facilitates the installation of a loading and/or unloading tower within a liquefied natural gas storage tank, in particular by reducing the number of steps required for assembly between the loading and/or unloading tower and the tank.
  • the main subject of the present invention is thus a guide device intended to allow the positioning of a cryogenic fluid loading and/or unloading tower relative to a base secured to a bottom of a cryogenic fluid storage tank, the guide device comprising a first portion intended to be secured to a base connecting masts of the liquefied natural gas loading and/or unloading tower and a second portion intended to be in contact with the base, the second portion being configured to carry a buffer, the first portion comprising at least one oblique wall and the second portion comprising at least one slanted wall, the guide device comprising an adjustment means configured to slide the slanted wall along the oblique wall.
  • the guiding device is a buffer-carrying device which constitutes an interface between a loading and/or unloading tower for cryogenic fluid such as liquefied natural gas or LNG on the one hand and a base of a tank. storage on the other hand, the base being more particularly intended to be positioned opposite a base of the loading and/or unloading tower.
  • the guidance device participates in the installation of the loading and/or unloading tower relative to the base.
  • the guide device comprises a first portion and a second portion which are made of stainless steel.
  • the first portion is intended to be secured to the loading and/or unloading tower, in particular to its base, while the second portion is intended to come into contact with the base.
  • this second portion is equipped with a buffer.
  • the first portion and the second portion both have a wedge shape, the shape of the first portion and the shape of the second portion being complementary.
  • the term "wedge shape” means that each of the first portion and the second portion comprises at least two walls oriented relative to each other at an angle of between 30 and 60°, preferably an angle of 45°. One of these walls corresponds to the oblique wall for the first portion, and to the slanted wall for the second portion.
  • the oblique wall and the slanted wall are opposite each other, or even in contact with each other. They also extend in the same plane.
  • the oblique wall constitutes one end of the first portion while the slanted wall is one end of the second portion.
  • the second portion is movable relative to the first portion.
  • an adjustment means which is in particular a screwing means.
  • This adjustment means is thus configured to slide the wall at an angle along the oblique wall.
  • the movement of the second portion relative to the first portion allows the positioning of the buffer carried by the guide device relative to the base to be adjusted. This reduces the number of steps required to install the loading and/or unloading tower; it is no longer necessary to successively assemble and disassemble the guide device to position it correctly, sliding the second portion along the first portion being sufficient to adjust it.
  • the slanted wall and the oblique wall are parallel to a sliding direction of the second portion relative to the first portion.
  • the sliding of the second portion relative to the first portion allows the latter to move both in a vertical direction, substantially perpendicular to a bottom of the storage tank with which the base is secured, and in a horizontal direction, substantially parallel to the bottom of the tank.
  • the guiding device comprises at least one buffer configured to come into contact with the base during a movement of the loading and/or unloading tower along its extension axis.
  • This buffer is a protective element that allows possible shocks to be absorbed when the second portion is moved towards the base.
  • the buffer is configured to allow movement of the loading and/or unloading tower in the vertical direction but to prevent movement of this loading and/or unloading tower in the horizontal direction.
  • the buffer is arranged on a side of the second portion extending in a plane intersecting the wall at an angle.
  • the slanted wall and the flank extend more precisely in two planes forming an angle of 30 to 60 °, preferably 45 °.
  • the buffer protrudes from the flank and projects on either side of it.
  • the adjustment means comprises at least one positioning means provided with a head and a body, one bearing on the second portion and the other being engaged in the first portion.
  • the positioning means for example a screw, extends at a first of its ends through the first portion and at a second of its ends through the second portion.
  • the body of the positioning means corresponds in particular to its portion which comprises a thread.
  • the head bears on the second portion and the body is engaged in the first portion, or conversely the body bears on the second portion and the head is engaged in the first portion.
  • the screw has nuts at each of its ends or it has a nut at one of its ends and the screw head without a nut at the other end.
  • the positioning means comprises an end portion which extends through an oblong-shaped orifice provided in one of the portions, the end portion of the positioning means being movable in translation within the orifice in a plane defining the oblong shape of the orifice.
  • the oblong-shaped orifice is provided either in the first portion or in the second portion. This oblong orifice is through so as to receive the end portion of the positioning means in order to adjust the guide device. Within the oblong orifice, the positioning means moves in a translational movement, in the transverse direction.
  • the guiding device comprises a means for guiding the second portion relative to the first portion.
  • Such a guiding means makes it possible to ensure that the slanted wall slides along the transverse wall without offset in a plane perpendicular to the plane in which the walls extend. In other words, this guiding means forms a stop in a direction perpendicular to the walls.
  • the guide means comprises at least one groove integral with one of the portions and in sliding contact with the other of the portions, the groove extending along the oblique wall and the slanted wall.
  • either the guide means extends from the first portion or it extends from the second portion.
  • this is arranged on one side of the oblique wall and the slanted wall, overlapping it.
  • a plurality of rebates for example two rebates, these are arranged on either side of the oblique wall and the slanted wall, so as to form a corridor to guide the sliding.
  • the invention further relates to a loading and/or unloading tower configured for loading and/or unloading liquefied natural gas into a storage tank, comprising at least one guide device as mentioned above, a plurality of masts and the base connecting the masts together, the guide device being secured to the base and configured to come into contact with the base secured to a bottom of the storage tank.
  • the base corresponds to a frame that allows the masts to be connected to each other.
  • the base is integral with the guide device; more precisely, it is welded to the latter, in particular to its first portion.
  • the loading and/or unloading tower comprises at least one guide device.
  • the loading and/or unloading tower comprises a plurality of guide devices distributed around the base.
  • the base has a through opening provided opposite the guide device.
  • the through opening is more precisely arranged opposite a contact zone between the second portion of the guide device and the base secured to the tank. This through opening makes it possible to carry out verification and control operations on a position of the second portion against the base.
  • the invention also relates to a liquefied natural gas storage tank, comprising a loading and/or unloading tower as mentioned above, the base and a bottom wall with which the base is secured, the guide device being configured to block the loading and/or unloading tower in a plane substantially parallel to the bottom wall while allowing a translation of the loading and/or unloading tower in a direction substantially perpendicular to the bottom wall.
  • the storage tank is, for example, the tank of a floating structure, this storage tank being watertight and thermally insulated.
  • the invention intends to cover a method of assembling a storage tank as mentioned above, comprising a step of pre-positioning the guide device on the base, a step of lowering the loading and/or unloading tower towards the base, and a step of adjusting the guide device during which the second portion translates along the first portion until the guide device is in contact with the base.
  • the assembly method according to the invention allows the loading and/or unloading tower to be installed within the storage tank for the purpose of loading or unloading liquefied natural gas.
  • the adjustment step is carried out by means of the adjustment means; it consists of moving the second portion of the guide device towards the base until it comes into contact with the latter, such moving closer resulting from the sliding of the second portion along the first portion. Once the second portion is in contact with the base, the guide device blocks a horizontal translation of the loading and/or unloading tower while allowing its vertical translation.
  • vertical and horizontal refer to the orientation of the guide device according to the invention.
  • a vertical direction corresponds to a main direction of elongation of the guide device, this vertical direction being parallel to a vertical axis V of a reference frame V, H illustrated in the figures.
  • a horizontal direction corresponds to a direction substantially parallel to a bottom wall of a storage tank within which the guide device is located, this horizontal direction being parallel to a horizontal axis H of the reference frame V, H and this horizontal axis H being perpendicular to the vertical axis V.
  • FIG. 1 thus schematically illustrates a storage tank 1 for a cryogenic fluid, for example liquefied natural gas.
  • the cryogenic fluid is alternately liquefied petroleum gas, ethane, ammonia or even hydrogen.
  • the storage tank 1 is the tank of a floating structure, for example a ship intended for the treatment of liquefied gas such as an LNG carrier, or even a land-based installation or a gravity platform.
  • the storage tank 1 comprises a bottom wall 2 which corresponds to its floor.
  • the storage tank 1 further comprises side walls, which with the bottom wall 2 participate in delimiting a storage volume for the liquefied natural gas.
  • the walls of the storage tank 1 are provided with at least one thermal insulation layer covered by a sealing membrane, which is intended to be in contact with the liquefied natural gas.
  • a base 4 of conical shape On the bottom wall 2 of the storage tank 1 is arranged a base 4 of conical shape. This base 4 projects from the bottom wall 2 in a vertical direction V substantially perpendicular to the bottom wall 2. The base 4 constitutes a base intended to receive other elements of the storage tank 1.
  • the storage tank 1 comprises at least one loading and/or unloading tower 6 configured for loading and/or unloading liquefied natural gas into the storage tank 1.
  • the loading and/or unloading tower 6 allows the routing and/or evacuation of liquefied natural gas to or from the storage tank 1.
  • the loading and/or unloading tower 6 extends between a ceiling wall of the storage tank and its bottom wall 2, more precisely the base 4.
  • the loading and/or unloading tower 6 is for example installed within the volume of the storage tank 1 through a cover of this storage tank 1 equipping its ceiling wall.
  • the loading and/or unloading tower 6 extends in a main extension direction which is substantially parallel to the vertical direction V, that is to say substantially perpendicular to the bottom wall 2.
  • the loading and/or unloading tower 6 extends between a first end 8 arranged opposite the bottom wall ceiling of the storage tank 1 and a second end 10 arranged opposite the bottom wall 2. More specifically, the first end 8 is opposite the cover while the second end 10 is in contact with the base 4.
  • the loading and/or unloading tower 6 comprises a plurality of masts 12. As illustrated here, the loading and/or unloading tower 6 comprises three masts 12, which form a tripod. These three masts 12 are secured at the second end 10 of the loading and/or unloading tower 6 by a base 14, which is a plate substantially parallel to the bottom wall 2 connecting the masts 12 to each other.
  • the base 14 corresponds to the part of the loading and/or unloading tower 6 which is positioned opposite the base 4. Due to this arrangement of the base 14 relative to the base 4, the loading and/or unloading tower 6 is maintained in a vertical position within the storage tank 1, in particular when this loading and/or unloading tower 6 is at least partially immersed in the liquefied natural gas.
  • the base 14 is positioned relative to the base 4 by means of at least one guide device 16, this guide device 16 having more particularly the function of allowing a vertical translation of the loading and/or unloading tower 6 relative to the base 4 while preventing a movement in a plane substantially parallel to the bottom wall 2.
  • the guiding device 16 will now be described in relation to the Figures 2 to 6 .
  • the storage tank 1 here comprises several guide devices 16, which are arranged around the base 4. Unless otherwise stated, the characteristics described in relation to one of these guide devices 16 are intended to apply, mutatis mutandis, to all of the guide devices 16.
  • the guiding device 16 comprises a first portion 18 intended to be secured to the base 14 of the loading and/or unloading tower 6 and a second portion 20 intended to come into contact with the base 4, these portions 18, 20 being for example stainless steel.
  • the first portion 18 and the second portion 20 are hollow boxes which have complementary wedge shapes.
  • the first portion 18 has a wedge shape and the second portion 20 has a wedge shape, the shape of the first portion 18 and that of the second portion 20 being complementary.
  • wedge shape is meant that the first portion 18 and the second portion 20 each have walls which form between them an angle of between 30° and 60°, preferably an angle of 45°.
  • the first portion 18 comprises at least one oblique wall 22 which is oriented at 45° relative to a side wall 24 of the first portion 18 extending mainly in the vertical direction V.
  • the second portion 20 has at least one slanted wall 26, which is oriented at 45° relative to a side flank 28 extending mainly in the vertical direction V.
  • the oblique wall 22 and a side wall 24 of the first portion 18 form an angle of between 30 and 60°.
  • the slanted wall 26 and a side flank 28 of this second portion 20 form an angle of between 30 and 60°.
  • the side wall 24 and the side flank 28 are arranged in substantially parallel planes and are both opposite the base 4. Due to the box shape of the guide device 16, the first portion 18 comprises two oblique walls 22 symmetrical to each other and the second portion 20 comprises two slanted walls 26 symmetrical to each other.
  • the oblique wall 22 constitutes an end wall of the first portion 18 in the vertical direction V, this oblique wall 22 being turned towards the bottom wall 2 of the storage tank 1.
  • the slanted wall 26 is similarly an end wall of the second portion 20 in the vertical direction V, which is itself oriented towards the ceiling wall of the storage tank 1.
  • the oblique wall 22 of the first portion 16 is arranged opposite the slanted wall 26 of the second portion 20.
  • the first portion 18 comprises a cover wall 27.
  • This cover wall 27 extends mainly in a vertical-horizontal plane.
  • the cover wall 27 extends, in the vertical direction V, between the oblique wall 22 of the first portion 18 on the one hand and the base 14 of the loading and/or unloading tower 6 on the other hand. More precisely, the cover wall 27 has a first end in contact with the oblique wall 22 and a second end in contact with the base 14.
  • the cover wall 27 is in particular secured to the base 14 by welding along its second end.
  • the cover wall 27 has a shape that flares from its first end to its second end.
  • the cover wall 27 has at its second end two shoulders 27A, 27B. These shoulders 27A, 27B make it possible to increase the dimension of the second end of the cover wall 27 in the horizontal direction H, and thus to increase a welding zone of the cover wall 27 to the base 14.
  • the shoulders 27A, 27B also make it possible to better distribute the stresses between the guide device 16 and the base 14.
  • the second portion 20 of the guide device 16 is equipped with a buffer 30 or shoe.
  • This buffer 30 corresponds to a protection device, which is configured to allow a movement of the loading and/or unloading tower 6 in the vertical direction V but to prevent a movement of this loading and/or unloading tower 6 in directions parallel to the bottom wall 2.
  • the buffer 30 is disposed on the lateral flank 28 of the second portion 20. More specifically, the buffer 30 projects from this lateral flank 28 towards the base 4. Furthermore, in certain embodiments the buffer 30 also projects from the lateral flank 28 opposite the base 4.
  • the buffer 30 is intended to come into contact with the base 4.
  • the second portion 20 is movable between a first position in which the buffer 30 is at a distance from the base 4 and a second position in which this buffer 30 is in contact with the base 4.
  • the first position is illustrated in figure 3 while the second position is represented at the figure 4 .
  • a space D between a plane in which an edge of the shoulder 27A, 27B which is opposite the base 4 extends and a plane in which a face of this base 4 intended to be in contact with the buffer 30 extends.
  • Such a space D is present in the first position of the second portion 20 as in its second position, that is to say that the buffer 30 is at a distance from the base 4 or in contact with this base 4.
  • the space D is for example 10 mm when the buffer 30 is in contact with the base 4. This space D makes it possible to avoid contact between one of the masts 12 of the loading and unloading tower 6 and the base 4 in the event of collapse of the loading and unloading tower 6.
  • a transition from the first position to the second position results from a sliding of the slanted wall 26 of the second portion 20 along the oblique wall 22 of the first portion 18. Such sliding occurs in a sliding direction parallel to both the slanted wall 26 and the oblique wall 22. This sliding can therefore be broken down into a first vertical component and a second horizontal component, i.e. parallel to the bottom wall 2 of the storage tank 1.
  • the adjustment means 32 which here takes the form of a screwing system, is particularly visible at the figure 5 .
  • the adjustment system 32 comprises at least one positioning means 34, which here corresponds to a screw 34 comprising a head 36 and a body 38, this body 38 being equipped with a thread.
  • the body 38 of the screw 34 extends, within the guide device 16, between the first portion 18 and the second portion 20. More precisely, the body 38 of the screw 34 extends through a first partition 40 which vertically closes the first portion 18, and through a second partition 42 which vertically closes the second portion 20.
  • the first partition 40 and the second partition 42 both extend substantially parallel to the bottom wall 2 of the storage tank 1.
  • the body 38 of the screw 34 extends through an orifice 44 formed in the first partition 40, visible in the figures 5 And 6 .
  • the body 38 of the screw 34 extends through a hole 46 made in the second partition 42, illustrated in the figure 5 .
  • the orifice 44 and the hole 46 face each other in the vertical direction V.
  • the thread of the body 38 of the screw 34 is engaged in the first partition 40, more precisely in its orifice 44, while in the second portion 20 the head 36 of the screw 34 is supported on the second partition 42.
  • the screw 34 is retained in the vertical direction V by a nut 48 embedded on the thread of the screw 34.
  • the orifice 44 here has an oblong shape, so that the body 38 of the screw 34 is movable in translation within this orifice 44 in a plane parallel to the bottom wall 2 of the tank 1 which defines its oblong shape.
  • the orifice 44 has a first longitudinal end 50 and a second end 52 which are opposite each other along the main dimension of the orifice 44, the body 38 of the screw 34 being movable in translation from the first longitudinal end 50 to the second longitudinal end 52.
  • the first longitudinal end 50 is further from the base 4 than the second longitudinal end 52.
  • this base 14 has a window 53 arranged opposite the orifice 44. This window 53 is visible in the figures 2 And 6 .
  • the second portion 20 is movable relative to the first portion 18, the slanted wall 26 sliding along the oblique wall 22.
  • the adjustment means 32 is implemented; the screw 34 is thus screwed into the first partition 40 and translates from the first longitudinal end 50 of the orifice 44 to its second longitudinal end 52.
  • the adjustment means causes the second portion 20 in which the head 38 of the screw 34 is engaged, the second portion 20 then passing from its first position at a distance from the base 4 to its second position in which the buffer 30 is in contact with this base 4.
  • Such a passage of the second portion 20 from its first to its second position is illustrated in figure 6 .
  • a through opening 54 is also shown, which is arranged within the base 14 of the loading and/or unloading tower 6.
  • the through opening 54 constitutes a means of checking the correct positioning of the buffer 30 carried by the second portion 20 of the guide device 16 in contact with the base 4.
  • the through opening 54 is arranged in the base 14 opposite an interface between the second portion 20 and the base 4, i.e. opposite a zone of the base 4 against which the buffer 30 is intended to come into abutment.
  • the through opening 54 therefore makes it possible to ensure correct sliding of the second portion 20 relative to the first portion 18.
  • the guide device 16 further comprises a means for guiding the second portion 20 relative to the first portion 18.
  • This guide means more precisely comprises at least one groove 56 which is notably visible at the figure 5 .
  • the rebate 56 is here integral with the first portion 18. It corresponds to an extension of this first portion 18 which extends along the oblique wall 22 to the slanted wall 26 of the second portion 20.
  • the rebate 56 is for example a stainless steel plate pressed against internal faces of the first portion 18 and the second portion 20, facing both the oblique wall 22 and the slanted wall 26.
  • the groove 56 forms a stop for the oblique wall 22; it is thus in sliding contact with this oblique wall 22, so as to prevent translation in a direction perpendicular to this oblique wall 22.
  • the guide device 16 may, depending on the embodiments, have a single groove 56 or two grooves 56. In the presence of two grooves 56, a first is arranged on the internal face of the oblique wall 22 and a second is arranged on the internal face of the oblique wall 26. In other embodiments, in the presence of two rebates 56, these are arranged on either side of the oblique walls 22 and oblique walls 26, so as to form a guide corridor for the oblique wall 26. In this case, there is then a rebate 56 arranged along the internal faces of the first and second portions 18, 20, and another rebate 56 along external faces of these portions 18, 20.
  • a method of assembling the storage tank 1, in which the loading and/or unloading tower 6 is positioned within the volume of the storage tank 1, will now be described.
  • the installation of the loading and/or unloading tower 6 within the volume of the storage tank 1 allows the loading and/or unloading of liquefied natural gas within the storage tank 1.
  • the assembly method begins with a step of pre-positioning the guide device 16, during which this guide device 16 is secured to the base 14 of the loading and/or unloading tower 6. More particularly, the first portion 18 is secured by welding to the base 14.
  • the method continues with a step of lowering the masts 12 of the loading and/or unloading tower 6, which are associated with each other via the base 14, from the cover of the storage tank 1 to the base 4 secured to the bottom wall 2.
  • the assembly method comprises an adjustment step.
  • the guide device 16 moves from its first position to its second position; the slanted wall 26 slides along the oblique wall 22 so that the second portion 20 translates along the first portion 18.
  • the buffer 30 carried by the guide device 16 then comes into contact with the base 4, so as to ensure the vertical translation of the loading and/or unloading tower 6 while preventing its movement in a plane parallel to the bottom wall 2 of the storage tank 1.
  • the positioning of the guide device 16 is checked during a control step, during which an operator ensures, through the through opening 54, that the buffer 30 is indeed in contact with the loading and/or unloading tower 6.
  • the lateral flank 28 of the second portion 20 has a dimension, measured along the vertical direction V, which is greater than a dimension of the buffer 30 measured along this vertical direction V.
  • the lateral flank 28 therefore comprises, on one of its faces which is intended to be opposite or in contact with the base 4, at least one zone devoid of buffer 30.
  • the lateral flank 28 here comprises a first end zone 29 and a second end zone 31 which are not covered by the buffer 30.
  • the first end zone 29 is arranged in the vicinity of the second partition 42 of the second portion 20 while the second end zone 31 is opposite this second partition 42.
  • the buffer 30 is carried by a central zone of the lateral flank 28, which is arranged between the first end zone 29 and the second end zone 31 in the vertical direction V.
  • Such an arrangement of the buffer 30 on the lateral flank 28 makes it possible to improve the absorption of forces within the guide device 16, such forces being in particular concentrated on the second end zone 31 when using the guide device 16.
  • the present invention thus provides a buffer support configured to facilitate the installation of the loading and/or unloading tower with which it is associated at a base of a liquefied natural gas storage tank, the mobility of a portion of the buffer support relative to another making it possible to adjust a position of the buffer support and as such to reduce the number of steps required for assembly between the loading and/or unloading tower and the base.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)

Abstract

La présente invention concerne un dispositif de guidage (16) destiné à permettre le positionnement d'une tour de chargement et/ou de déchargement de fluide cryogénique par rapport à une base d'une cuve de stockage, le dispositif de guidage (16) comprenant une première portion (18) destinée à être solidaire d'une embase de la tour et une deuxième portion (20) destinée à être au contact de la base, la deuxième portion (20) étant configurée pour porter un tampon (30), la première portion (18) comprenant au moins une paroi oblique (22) et la deuxième portion (20) comprenant au moins une paroi en biais (26), le dispositif de guidage (16) comprenant un moyen de réglage (32) configuré pour faire coulisser la paroi en biais (26) le long de la paroi oblique (22).

Description

  • La présente invention concerne le domaine des fluides cryogéniques tels que le gaz naturel liquéfié, le gaz de pétrole liquéfié, l'éthane, l'ammoniaque ou encore l'hydrogène, et plus particulièrement les problématiques liées à leur chargement et à leur déchargement résultant de leur transport.
  • Le gaz naturel liquéfié ou GNL, également connu sous l'acronyme anglophone LNG pour liquefied natural gas, est une source d'énergie importante qui se compose principalement de méthane. Le gaz naturel liquéfié est généralement stocké à l'état liquide à une température proche de -160 °C, le gaz naturel liquéfié occupant alors 1/600ème du volume qu'il occuperait à l'état gazeux. Cela permet de faciliter le transport de ce gaz naturel liquéfié entre un site d'extraction et un site de destination. En vue de son transport et au cours de celui-ci, le gaz naturel liquéfié est stocké dans des cuves étanches et isolantes thermiquement. De telles cuves peuvent être installées à terre ou sur un ouvrage flottant.
  • Afin de charger et décharger les cuves dans lequel est stocké le gaz naturel liquéfié, des tours de chargement et/ou de déchargement sont installées en leur sein. Les tours de chargement et/ou de déchargement peuvent être des dispositifs mobiles, mais dans le cas de cuves de méthaniers celles-ci sont généralement fixées directement à la cuve. La cuve comprend alors une ouverture supérieure configurée pour recevoir la tour de chargement et/ou de déchargement, cette dernière présentant plusieurs mâts s'étendant sur toute une hauteur de la cuve. Sur le fond de la cuve est fixée une base sur laquelle la tour de chargement et/ou de déchargement vient se positionner pour permettre le chargement et le déchargement du gaz naturel liquéfié.
  • Lors du chargement et du déchargement de la cuve, des variations de température importantes dues au passage de la température de conservation du méthane à l'état liquide à la température ambiante peuvent altérer les matériaux utilisés dans la tour de chargement et/ou de déchargement. On comprend par altération des matériaux que ceux-ci peuvent se dilater ou rétrécir suivant les variations de températures. Il est alors nécessaire que la tour de chargement et/ou de déchargement soit mobile en translation verticale sur la base pour s'adapter aux altérations des matériaux, une telle translation verticale s'entendant sensiblement perpendiculairement au fond de la cuve.
  • Il est connu d'utiliser des tampons ou patins qui autorisent une mobilité en translation verticale de la tour de chargement et/ou de déchargement tout en restreignant ses déplacements dans des plans parallèles au fond de la cuve. De tels tampons sont portés par des supports de tampons, qui sont des dispositifs de guidage fixés sous la tour et positionnés en regard de la base afin de glisser le long de cette dernière. L'installation des supports de tampons et leur montage sont cependant compliqués à mettre en oeuvre et nécessitent plusieurs étapes intermédiaires de positionnement.
  • La présente invention vise à pallier cet inconvénient en proposant un support de tampon dont la forme facilite l'installation d'une tour de chargement et/ou de déchargement au sein d'une cuve de stockage de gaz naturel liquéfié, notamment en réduisant le nombre d'étapes nécessaires à l'assemblage entre la tour de chargement et/ou de déchargement et la cuve.
  • La présente invention a ainsi pour principal objet un dispositif de guidage destiné à permettre le positionnement d'une tour de chargement et/ou de déchargement de fluide cryogénique par rapport à une base solidaire d'un fond d'une cuve de stockage du fluide cryogénique, le dispositif de guidage comprenant une première portion destinée à être solidaire d'une embase reliant des mâts de la tour de chargement et/ou de déchargement de gaz naturel liquéfié et une deuxième portion destinée à être au contact de la base, la deuxième portion étant configurée pour porter un tampon, la première portion comprenant au moins une paroi oblique et la deuxième portion comprenant au moins une paroi en biais, le dispositif de guidage comprenant un moyen de réglage configuré pour faire coulisser la paroi en biais le long de la paroi oblique.
  • Le dispositif de guidage selon l'invention est un dispositif porteur de tampon qui constitue une interface entre une tour de chargement et/ou de déchargement de fluide cryogénique tel que du gaz naturel liquéfié ou GNL d'une part et une base d'une cuve de stockage d'autre part, la base étant plus particulièrement destinée à positionnée en regard d'une embase de la tour de chargement et/ou de déchargement. Le dispositif de guidage participe à l'installation de la tour de chargement et/ou de déchargement par rapport à la base.
  • Le dispositif de guidage comprend une première portion et une deuxième portion qui sont réalisées en acier inoxydable. La première portion a vocation à être solidarisée à la tour de chargement et/ou de déchargement, notamment à son embase, tandis que la deuxième portion a vocation à venir au contact de la base. Afin de gérer ce contact entre la deuxième portion et la base, cette deuxième portion est équipée d'un tampon.
  • La première portion et la deuxième portion présentent toutes deux une forme en coin, la forme de la première portion et la forme de la deuxième portion étant complémentaires. On entend ici par « forme en coin » que chacune de la première portion et de la deuxième portion comprennent au moins deux parois orientées l'une par rapport à l'autre selon un angle compris entre 30 et 60 °, de préférence un angle de 45 °. L'une de ces parois correspond à la paroi oblique pour la première portion, et à la paroi en biais pour la deuxième portion. Au sein du dispositif de guidage, la paroi oblique et la paroi en biais sont en regard l'une de l'autre, voire au contact l'une de l'autre. Elles s'étendent en outre dans un même plan. La paroi oblique constitue une extrémité de la première portion tandis que la paroi en biais est une extrémité de la deuxième portion.
  • En vue de permettre un réglage d'un positionnement du dispositif de guidage par rapport à la base, la deuxième portion est mobile par rapport à la première portion. Un tel mouvement est assuré par un moyen de réglage, qui est notamment un moyen de vissage. Ce moyen de réglage est ainsi configuré pour faire glisser la paroi en biais le long de la paroi oblique.
  • Le mouvement de la deuxième portion par rapport à la première portion permet d'ajuster le positionnement du tampon que porte le dispositif de guidage par rapport à la base. Cela permet de réduire le nombre d'étapes nécessaires à l'installation de la tour de chargement et/ou de déchargement ; il n'est en effet plus nécessaire de monter et démonter successivement le dispositif de guidage pour le positionner correctement, le coulissement de la deuxième portion le long de la première portion étant suffisant pour l'ajuster.
  • Selon une caractéristique optionnelle de l'invention, la paroi en biais et la paroi oblique sont parallèles à une direction de coulissement de la deuxième portion par rapport à la première portion.
  • Le coulissement de la deuxième portion par rapport à la première portion permet un déplacement de celle-ci à la fois selon une direction verticale, sensiblement perpendiculaire à un fond de la cuve de stockage dont est solidaire la base, et selon une direction horizontale, sensiblement parallèle au fond de la cuve.
  • Selon une caractéristique optionnelle de l'invention, le dispositif de guidage comprend au moins un tampon configuré pour venir au contact de la base lors d'un déplacement de la tour de chargement et/ou de déchargement le long de son axe d'extension.
  • Ce tampon, ou un patin, est un élément de protection qui permet d'amortir d'éventuels chocs lors du déplacement de la deuxième portion vers la base. Le tampon est configuré pour autoriser un déplacement de la tour de chargement et/ou de déchargement selon la direction verticale mais pour empêcher un déplacement de cette tour de chargement et/ou de déchargement selon la direction horizontale.
  • Selon une caractéristique optionnelle de l'invention, le tampon est disposé sur un flanc de la deuxième portion s'étendant dans un plan sécant à la paroi en biais.
  • La paroi en biais et le flanc s'étendent plus précisément dans deux plans formant un angle de 30 à 60 °, de préférence 45 °. Au sein de la deuxième portion, le tampon dépasse du flanc et fait saillie de part et d'autre de celui-ci.
  • Selon une caractéristique optionnelle de l'invention, le moyen de réglage comprend au moins un moyen de positionnement pourvu d'une tête et d'un corps, l'un prenant appui sur la deuxième portion et l'autre étant en prise dans la première portion.
  • En d'autres termes, le moyen de positionnement, par exemple une vis, s'étend à une première de ses extrémités au travers de la première portion et à une deuxième de ses extrémités au travers de la deuxième portion. Le corps du moyen de positionnement correspond notamment à sa portion qui comprend un filetage. Selon les modes de réalisation, soit la tête prend appui sur la deuxième portion et le corps est en prise dans la première portion, soit à l'inverse le corps prend appui sur la deuxième portion et la tête est en prise dans la première portion. La vis présente des écrous à chacune de ses extrémités ou bien elle présente un écrou à l'une de ses extrémités et la tête de vis dépourvue d'écrou à l'autre extrémité.
  • Selon une caractéristique optionnelle de l'invention, le moyen de positionnement comprend une partie d'extrémité qui s'étend au travers d'un orifice de forme oblongue ménagé dans l'une des portions, la partie d'extrémité du moyen de positionnement étant mobile en translation au sein de l'orifice dans un plan définissant la forme oblongue de l'orifice.
  • Selon les modes de réalisation, l'orifice de forme oblongue est ménagé soit dans la première portion, soit dans la deuxième portion. Cet orifice oblongue est traversant de sorte à recevoir la partie d'extrémité du moyen de positionnement en vue de procéder à un réglage du dispositif de guidage. Au sein de l'orifice oblongue, le moyen de positionnement se déplace selon un mouvement de translation, selon la direction transversale.
  • Selon une caractéristique optionnelle de l'invention, le dispositif de guidage comprend un moyen de guidage de la deuxième portion par rapport à la première portion.
  • Un tel moyen de guidage permet de s'assurer que la paroi en biais coulisse le long de la paroi transversale sans décalage dans un plan perpendiculaire au plan dans lequel s'étendent les parois. En d'autres termes, ce moyen de guidage forme une butée selon une direction perpendiculaire aux parois.
  • Selon une caractéristique optionnelle de l'invention, le moyen de guidage comprend au moins une feuillure solidaire de l'une des portions et en contact glissant avec l'autre des portions, la feuillure s'étendant le long de la paroi oblique et de la paroi en biais.
  • Selon des variantes de réalisation, soit le moyen de guidage s'étend à partir de la première portion, soit il s'étend à partir de la deuxième portion. En présence d'une unique feuillure, celle-ci est disposée d'un côté de la paroi oblique et de la paroi en biais, en recouvrement de celle-ci. En présence d'une pluralité de feuillures, par exemple de deux feuillures, celles-ci sont disposées de part et d'autre de la paroi oblique et de la paroi en biais, de sorte à former un couloir pour guider le coulissement.
  • L'invention concerne en outre une tour de chargement et/ou de déchargement configurée pour le chargement et/ou le déchargement de gaz naturel liquéfié dans une cuve de stockage, comprenant au moins un dispositif de guidage tel qu'évoqué précédemment, une pluralité de mâts et l'embase reliant les mâts entre eux, le dispositif de guidage étant solidaire de l'embase et configuré pour venir au contact de la base solidaire d'un fond de la cuve de stockage.
  • Au sein de la tour de chargement et/ou de déchargement, l'embase correspond à une armature qui permet de relier les mâts les uns aux autres. L'embase est solidaire du dispositif de guidage ; elle est plus précisément soudée à celui-ci, notamment à sa première portion. La tour de chargement et/ou de déchargement comprend au moins un dispositif de guidage. De préférence, la tour de chargement et/ou de déchargement comprend une pluralité de dispositifs de guidage répartis autour de la base.
  • Selon une caractéristique optionnelle de l'invention, l'embase présente une ouverture traversante ménagée en regard du dispositif de guidage.
  • L'ouverture traversante est plus précisément ménagée en regard d'une zone de contact entre la deuxième portion du dispositif de guidage et la base solidaire de la cuve. Cette ouverture traversante permet d'effectuer des opérations de vérification et de contrôle d'une position de la deuxième portion contre la base.
  • L'invention est également relative à une cuve de stockage de gaz naturel liquéfié, comprenant une tour de chargement et/ou de déchargement telle qu'évoquée précédemment, la base et une paroi de fond dont est solidaire la base, le dispositif de guidage étant configuré pour bloquer la tour de chargement et/ou de déchargement dans un plan sensiblement parallèle à la paroi de fond tout en autorisant une translation de la tour de chargement et/ou de déchargement selon une direction sensiblement perpendiculaire à la paroi de fond.
  • En d'autres termes, au sein de la cuve de stockage un mouvement de la tour de chargement et/ou de déchargement selon la direction verticale est autorisé mais un mouvement selon la direction horizontale est bloqué par le dispositif de guidage. La cuve de stockage est par exemple la cuve d'un ouvrage flottant, cette cuve de stockage étant étanche et isolée thermiquement.
  • Par ailleurs, l'invention entend couvrir un procédé d'assemblage d'une cuve de stockage telle qu'évoquée précédemment, comprenant une étape de pré-positionnement du dispositif de guidage sur l'embase, une étape de descente de la tour de chargement et/ou de déchargement vers la base, et une étape de réglage du dispositif de guidage au cours de laquelle la deuxième portion translate le long de la première portion jusqu'à ce que le dispositif de guidage soit au contact de la base.
  • Le procédé d'assemblage selon l'invention permet l'installation de la tour de chargement et/ou de déchargement au sein de la cuve de stockage en vue du chargement ou du déchargement de gaz naturel liquéfié. L'étape de réglage s'effectue par le biais du moyen de réglage ; elle consiste en un rapprochement de la deuxième portion du dispositif de guidage vers la base jusqu'à venir au contact de celle-ci, un tel rapprochement résultant du coulissement de la deuxième portion le long de la première portion. Une fois la deuxième portion au contact de la base, le dispositif de guidage bloque une translation horizontale de la tour de chargement et/ou de déchargement tout en autorisant sa translation verticale.
  • D'autres caractéristiques, détails et avantages de l'invention ressortiront plus clairement à la lecture de la description qui suit d'une part, et d'exemples de réalisation donnés à titre indicatif et non limitatif en référence aux dessins annexés d'autre part, sur lesquels :
    • [Fig. 1] illustre, schématiquement, une cuve de stockage d'un gaz naturel liquéfié, comprenant une tour de chargement et/ou de déchargement du gaz naturel liquéfié, la tour de chargement et/ou de déchargement présentant une embase en regard d'une base de la cuve ;
    • [Fig. 2] illustre, schématiquement, une pluralité de dispositifs de guidage disposés entre l'embase et la base de la figure 1 ;
    • [Fig. 3] illustre, schématiquement, l'un des dispositifs de guidage de la figure 2 dans une première position, dans laquelle il est à distance de la base ;
    • [Fig. 4] illustre, schématiquement, le dispositif de guidage de la figure 3 dans une deuxième position, dans laquelle il est au contact de la base ;
    • [Fig. 5] illustre, schématiquement, une vue en coupe du dispositif de guidage dans la deuxième position de la figure 4, ce dispositif de guidage étant équipé d'un moyen de réglage ;
    • [Fig. 6] illustre, schématiquement, une vue de dessus de l'embase à travers de laquelle est visible le dispositif de guidage des figures 3 à 5.
  • Les caractéristiques, variantes et les différentes formes de réalisation de l'invention peuvent être associées les unes avec les autres, selon diverses combinaisons, dans la mesure où elles ne sont pas incompatibles ou exclusives les unes par rapport aux autres. On pourra notamment imaginer des variantes de l'invention ne comprenant qu'une sélection de caractéristiques décrites par la suite de manière isolée des autres caractéristiques décrites, si cette sélection de caractéristiques est suffisante pour conférer un avantage technique et/ou pour différencier l'invention par rapport à l'état de la technique antérieure.
  • Sur les figures, les éléments communs à plusieurs figures conservent la même référence.
  • Dans la description détaillée qui va suivre, les dénominations « verticale » et « horizontale » se réfèrent à l'orientation du dispositif de guidage selon l'invention. Une direction verticale correspond à une direction principale d'allongement du dispositif de guidage, cette direction verticale étant parallèle à un axe vertical V d'un repère V, H illustré sur les figures. Une direction horizontale correspond à une direction sensiblement parallèle à une paroi de fond d'une cuve de stockage au sein de laquelle se trouve le dispositif de guidage, cette direction horizontale étant parallèle à un axe horizontal H du repère V, H et cet axe horizontal H étant perpendiculaire à l'axe vertical V.
  • La figure 1 illustre ainsi, schématiquement, une cuve de stockage 1 d'un fluide cryogénique, par exemple du gaz naturel liquéfié. On pourra envisager, sans sortir du cadre de l'invention, que le fluide cryogénique est alternativement du gaz de pétrole liquéfié, de l'éthane, de l'ammoniaque ou encore de l'hydrogène. La cuve de stockage 1 est la cuve d'un ouvrage flottant, par exemple un navire destiné au traitement de gaz liquéfié tel qu'un méthanier, ou encore d'une installation terrestre ou d'une plateforme gravitaire. La cuve de stockage 1 comprend une paroi de fond 2 qui correspond à son plancher. La cuve de stockage 1 comprend en outre des parois latérales, qui avec la paroi de fond 2 participent à délimiter un volume de stockage du gaz naturel liquéfié. Les parois de la cuve de stockage 1 sont pourvues d'au moins une couche d'isolation thermique recouverte par une membrane d'étanchéité, qui est destinée à être au contact du gaz naturel liquéfié.
  • Sur la paroi de fond 2 de la cuve de stockage 1 est disposée une base 4 de forme conique. Cette base 4 fait saillie de la paroi de fond 2 selon une direction verticale V sensiblement perpendiculaire à la paroi de fond 2. La base 4 constitue un socle destiné à recevoir d'autres éléments de la cuve de stockage 1.
  • Au titre des éléments supportés par la base 4, la cuve de stockage 1 comprend au moins une tour de chargement et/ou de déchargement 6 configurée pour le chargement et/ou le déchargement du gaz naturel liquéfié dans la cuve de stockage1. En d'autres termes, la tour de chargement et/ou de déchargement 6 permet l'acheminement et/ou l'évacuation de gaz naturel liquéfié vers la cuve de stockage 1 ou depuis celle-ci. La tour de chargement et/ou de déchargement 6 s'étend entre une paroi de plafond de la cuve de stockage et sa paroi de fond 2, plus précisément la base 4. La tour de chargement et/ou de déchargement 6 est par exemple installée au sein du volume de la cuve de stockage 1 à travers un couvercle de cette cuve de stockage 1 équipant sa paroi de plafond.
  • La tour de chargement et/ou de déchargement 6 s'étend selon une direction d'extension principale qui est sensiblement parallèle à la direction verticale V, c'est-à-dire sensiblement perpendiculaire à la paroi de fond 2. La tour de chargement et/ou de déchargement 6 s'étend entre une première extrémité 8 disposée en regard de la paroi de plafond de la cuve de stockage 1 et une deuxième extrémité 10 disposée en regard de la paroi de fond 2. Plus spécifiquement, la première extrémité 8 est en regard du couvercle tandis que la deuxième extrémité 10 est au contact de la base 4.
  • La tour de chargement et/ou de déchargement 6 comprend une pluralité de mâts 12. Telle qu'illustrée ici, la tour de chargement et/ou de déchargement 6 comprend trois mâts 12, qui forment un tripode. Ces trois mâts 12 sont solidarisés au niveau de la deuxième extrémité 10 de la tour de chargement et/ou de déchargement 6 par une embase 14, qui est une plaque sensiblement parallèle à la paroi de fond 2 reliant les mâts 12 les uns aux autres.
  • L'embase 14 correspond à la partie de la tour de chargement et/ou de déchargement 6 qui est positionnée en regard de la base 4. Du fait de cette disposition de l'embase 14 par rapport à la base 4, la tour de chargement et/ou de déchargement 6 est maintenue en position à la verticale au sein de la cuve de stockage 1, notamment lorsque cette tour de chargement et/ou de déchargement 6 est au moins partiellement immergée dans le gaz naturel liquéfié.
  • Au cours de l'installation de la tour de chargement et/ou de déchargement 6 au sein du volume de la cuve de stockage 1, l'embase 14 est positionnée par rapport à la base 4 grâce à au moins un dispositif de guidage 16, ce dispositif de guidage 16 ayant plus particulièrement pour fonction de permettre une translation verticale de la tour de chargement et/ou de déchargement 6 par rapport à la base 4 tout en empêchant un déplacement dans un plan sensiblement parallèle à la paroi de fond 2.
  • Le dispositif de guidage 16 va maintenant être décrit en relation avec les figures 2 à 6. La cuve de stockage 1 comprend ici plusieurs dispositifs de guidage 16, qui sont disposés autour de la base 4. Sauf mention contraire, les caractéristiques décrites en relation avec l'un de ces dispositifs de guidage 16 ont vocation à s'appliquer, mutatis mutandis, à l'intégralité des dispositifs de guidage 16.
  • Le dispositif de guidage 16 comprend une première portion 18 destinée à être solidarisée à l'embase 14 de la tour de chargement et/ou de déchargement 6 et une deuxième portion 20 destinée à venir au contact de la base 4, ces portions 18, 20 étant par exemple en acier inoxydable. La première portion 18 et la deuxième portion 20 sont des caissons évidés qui présentent des formes complémentaires en coin. Autrement dit, la première portion 18 a une forme en coin et la deuxième portion 20 a une forme en coin, la forme de la première portion 18 et celle de la deuxième portion 20 étant complémentaires. On entend par « forme en coin » que la première portion 18 et la deuxième portion 20 présentent, chacune, des parois qui forment entre elles un angle compris entre 30 ° et 60 °, de préférence un angle de 45 °. Ainsi, la première portion 18 comprend au moins une paroi oblique 22 qui est orientée à 45 ° par rapport à une paroi latérale 24 de la première portion 18 s'étendant principalement selon la direction verticale V. De la même façon, la deuxième portion 20 présente au moins une paroi en biais 26, qui est orientée à 45 ° par rapport à un flanc latéral 28 s'étendant principalement selon la direction verticale V. En d'autres termes, au sein de la première portion 18 du dispositif de guidage 16, la paroi oblique 22 et une paroi latérale 24 de la première portion 18 forment un angle compris entre 30 et 60 °. Similairement, au sein de la deuxième portion 20 du dispositif de guidage 16 la paroi en biais 26 et un flanc latéral 28 de cette deuxième portion 20 forment un angle compris entre 30 et 60 °.
  • La paroi latérale 24 et le flanc latéral 28 sont disposés dans des plans sensiblement parallèles et sont tous deux en regard de la base 4. Du fait de la forme en caisson du dispositif de guidage 16, la première portion 18 comprend deux parois obliques 22 symétriques l'une par rapport à l'autre et la deuxième portion 20 comprend deux parois en biais 26 symétriques l'une par rapport à l'autre.
  • La paroi oblique 22 constitue une paroi d'extrémité de la première portion 18 selon la direction verticale V, cette paroi oblique 22 étant tournée vers la paroi de fond 2 de la cuve de stockage 1. La paroi en biais 26 est similairement une paroi d'extrémité de la deuxième portion 20 selon la direction verticale V, qui est elle orientée vers la paroi de plafond de la cuve de stockage 1. Au sein du dispositif de guidage 16, la paroi oblique 22 de la première portion 16 est disposée en regard de la paroi en biais 26 de la deuxième portion 20.
  • Au sein du dispositif de guidage 16, la première portion 18 comprend une paroi de couverture 27. Cette paroi de couverture 27 s'étend principalement dans un plan vertical-horizontal. La paroi de couverture 27 s'étend, selon la direction verticale V, entre la paroi oblique 22 de la première portion 18 d'une part et l'embase 14 de la tour de chargement et/ou de déchargement 6 d'autre part. Plus précisément, la paroi de couverture 27 présente une première extrémité au contact de la paroi oblique 22 et une deuxième extrémité au contact de l'embase 14. La paroi de couverture 27 est notamment solidarisée à l'embase 14 par soudure le long de sa deuxième extrémité.
  • Il est à noter que la paroi de couverture 27 présente une forme qui s'évase de sa première extrémité à sa deuxième extrémité. De fait, la paroi de couverture 27 présente à sa deuxième extrémité deux épatements 27A, 27B. Ces épatements 27A, 27B permettent d'augmenter la dimension de la deuxième extrémité de la paroi de couverture 27 selon la direction horizontale H, et ainsi d'augmenter une zone de soudage de la paroi de couverture 27 à l'embase 14. Les épatements 27A, 27B permettent par ailleurs de mieux répartir les contraintes entre le dispositif de guidage 16 et l'embase 14.
  • La deuxième portion 20 du dispositif de guidage 16 est équipée d'un tampon 30 ou patin. Ce tampon 30 correspond à un dispositif de protection, qui est configuré pour autoriser un déplacement de la tour de chargement et/ou de déchargement 6 selon la direction verticale V mais pour empêcher un déplacement de cette tour de chargement et/ou de déchargement 6 selon des directions parallèles à la paroi de fond 2.
  • Le tampon 30 est disposé sur le flanc latéral 28 de la deuxième portion 20. Plus spécifiquement, le tampon 30 fait saillie de ce flanc latéral 28 en direction de la base 4. En outre, dans certains modes de réalisation le tampon 30 fait également saillie du flanc latéral 28 à l'opposé de la base 4.
  • Le tampon 30 est destiné à venir au contact de la base 4. Pour ce faire, la deuxième portion 20 est mobile entre une première position dans laquelle le tampon 30 est à distance de la base 4 et une deuxième position dans laquelle ce tampon 30 est au contact de la base 4. La première position est illustrée en figure 3 tandis que la deuxième position est représentée à la figure 4.
  • Tel que cela est illustré à la figure 4, il existe un espace D entre un plan dans lequel s'étend un bord de l'épatement 27A, 27B qui est en regard de la base 4 et un plan dans lequel s'étend une face de cette base 4 destinée à être au contact du tampon 30. Un tel espace D est présent dans la première position de la deuxième portion 20 comme dans sa deuxième position, c'est-à-dire que le tampon 30 soit à distance de la base 4 ou au contact de cette base 4. L'espace D est par exemple de 10 mm lorsque le tampon 30 est au contact de la base 4. Cet espace D permet d'éviter un contact entre l'un des mâts 12 de la tour de chargement et de déchargement 6 et la base 4 en cas d'affaissement de la tour de chargement et de déchargement 6.
  • Un passage de la première position à la deuxième position résulte d'un coulissement de la paroi en biais 26 de la deuxième portion 20 le long de la paroi oblique 22 de la première portion 18. Un tel coulissement s'opère selon une direction de coulissement parallèle à la fois à la paroi en biais 26 et à la paroi oblique 22. Ce coulissement peut donc être décomposé selon une première composante verticale et selon une deuxième composante horizontale, c'est-à-dire parallèle à la paroi de fond 2 de la cuve de stockage 1.
  • Le coulissement de la deuxième portion 20 par rapport à la première portion 18 est assuré, au sein du dispositif de guidage 16, par un moyen de réglage 32. Ce moyen de réglage 32, qui prend ici la forme d'un système de vissage, est particulièrement visible à la figure 5. Le système de réglage 32 comprend au moins un moyen de positionnement 34, qui correspond ici à une vis 34 comportant une tête 36 et un corps 38, ce corps 38 étant équipé d'un filetage. Le corps 38 de la vis 34 s'étend, au sein du dispositif de guidage 16, entre la première portion 18 et la deuxième portion 20. Plus précisément, le corps 38 de la vis 34 s'étend à travers une première cloison 40 qui ferme verticalement la première portion 18, et à travers une deuxième cloison 42 qui ferme verticalement la deuxième portion 20. La première cloison 40 et la deuxième cloison 42 s'étendent toutes deux sensiblement parallèlement à la paroi de fond 2 de la cuve de stockage 1.
  • Au sein de la première portion 18, le corps 38 de la vis 34 s'étend au travers d'un orifice 44 ménagé dans la première cloison 40, visible aux figures 5 et 6. Similairement, au sein de la deuxième portion 20 le corps 38 de la vis 34 s'étend au travers d'un trou 46 ménagé dans la deuxième cloison 42, illustré à la figure 5. L'orifice 44 et le trou 46 sont en regard l'un de l'autre selon la direction verticale V. Selon le mode de réalisation représenté sur les figures, dans la première portion 18 le filetage du corps 38 de la vis 34 est en prise dans la première cloison 40, plus précisément dans son orifice 44, alors que dans la deuxième portion 20 la tête 36 de la vis 34 est en appui sur la deuxième cloison 42. Pour la première portion 18, la vis 34 est retenue selon la direction verticale V par un écrou 48 enchâssé sur le filetage de la vis 34. On pourrait cependant imaginer, sans sortir du cadre de l'invention, des modes de réalisation dans lesquels la tête 36 de la vis 34 est en appui sur la première cloison 40, le filetage étant retenu en prise par l'écrou 48 dans la deuxième cloison 42, ou bien encore des modes de réalisation dans lesquels la tête 36 de la vis 34 est elle aussi porteuse d'un écrou 48.
  • Tel que cela est particulièrement visible en figure 6, l'orifice 44 présente ici une forme oblongue, de sorte que le corps 38 de la vis 34 est mobile en translation au sein de cet orifice 44 dans un plan parallèle à la paroi de fond 2 de la cuve 1 qui définit sa forme oblongue. En d'autres termes, l'orifice 44 présente une première extrémité longitudinale 50 et une deuxième extrémité 52 qui sont opposées l'une à l'autre le long de la dimension principale de l'orifice 44, le corps 38 de la vis 34 étant mobile en translation de la première extrémité longitudinale 50 à la deuxième extrémité longitudinale 52. La première extrémité longitudinale 50 est plus éloignée de la base 4 que la deuxième extrémité longitudinale 52. Afin qu'un opérateur du dispositif de guidage 16 puisse accéder facilement au système de réglage 32 à travers l'embase 14, cette embase 14 présente une fenêtre 53 disposée en regard de l'orifice 44. Cette fenêtre 53 est visible aux figures 2 et 6.
  • Comme cela a été évoqué précédemment, la deuxième portion 20 est mobile par rapport à la première portion 18, la paroi en biais 26 coulissant le long de la paroi oblique 22. À cet effet, le moyen de réglage 32 est mis en oeuvre ; la vis 34 est ainsi vissée au sein de la première cloison 40 et translate de la première extrémité longitudinale 50 de l'orifice 44 à sa deuxième extrémité longitudinale 52. Ce faisant, le moyen de réglage entraîne la deuxième portion 20 dans laquelle la tête 38 de la vis 34 est en prise, la deuxième portion 20 passant alors de sa première position à distance de la base 4 à sa deuxième position dans laquelle le tampon 30 est au contact de cette base 4. Un tel passage de la deuxième portion 20 de sa première à sa deuxième position est illustré à la figure 6.
  • Sur cette figure 6 est également représentée une ouverture traversante 54, qui est ménagée au sein de l'embase 14 de la tour de chargement et/ou de déchargement 6. L'ouverture traversante 54 constitue un moyen de contrôle d'un bon positionnement du tampon 30 porté par la deuxième portion 20 du dispositif de guidage 16 au contact de la base 4. De ce fait, l'ouverture traversante 54 est disposée dans l'embase 14 en regard d'une interface entre la deuxième portion 20 et la base 4, c'est-à-dire en regard d'une zone de la base 4 contre laquelle le tampon 30 est destiné à venir en butée. L'ouverture traversante 54 permet donc de s'assurer d'un coulissement correct de la deuxième portion 20 par rapport à la première portion 18.
  • Au titre des moyens permettant de s'assurer d'un coulissement correct de la deuxième portion 20 par rapport à la première portion 18, le dispositif de guidage 16 comprend par ailleurs un moyen de guidage de la deuxième portion 20 par rapport à la première portion 18. Ce moyen de guidage comprend plus précisément au moins une feuillure 56 qui est notamment visible à la figure 5.
  • La feuillure 56 est ici solidaire de la première portion 18. Elle correspond à une extension de cette première portion 18 qui s'étend le long de la paroi oblique 22 jusqu'à la paroi en biais 26 de la deuxième portion20. La feuillure 56 est par exemple une plaque en acier inoxydable plaquée contre des faces internes de la première portion 18 et de la deuxième portion 20, en regard à la fois de la paroi oblique 22 et de la paroi en biais 26.
  • La feuillure 56 forme une butée pour la paroi oblique 22 ; elle est ainsi en contact glissant avec cette paroi oblique 22, de sorte à empêcher une translation selon une direction perpendiculaire à cette paroi oblique 22. Le dispositif de guidage 16 peut, selon les modes de réalisation, présenter une unique feuillure 56 ou bien deux feuillures 56. En présence de deux feuillures 56, une première est disposée sur la face interne de la paroi oblique 22 et une deuxième est disposée sur la face interne de la paroi en biais 26. Dans d'autres modes de réalisation, en présence de deux feuillures 56 celles-ci sont disposées de part et d'autre des parois oblique 22 et en biais 26, de façon à former un couloir de guidage pour la paroi en biais 26. Dans ce cas, il y a alors une feuillure 56 disposée le long des faces internes des première et deuxième portions 18, 20, et une autre feuillure 56 le long de faces externes de ces portions 18, 20.
  • Un procédé d'assemblage de la cuve de stockage 1, au cours duquel la tour de chargement et/ou de déchargement 6 est positionnée au sein du volume de la cuve de stockage 1, va maintenant être décrit. L'installation de la tour de chargement et/ou de déchargement 6 au sein du volume de la cuve de stockage 1 permet le chargement et/ou le déchargement de gaz naturel liquéfié au sein de la cuve de stockage 1.
  • Le procédé d'assemblage débute par une étape de pré-positionnement du dispositif de guidage 16, au cours duquel ce dispositif de guidage 16 est solidarisé à l'embase 14 de la tour de chargement et/ou de déchargement 6. Plus particulièrement, la première portion 18 est solidarisée par soudage à l'embase 14. Le procédé se poursuit par une étape de descente des mâts 12 de la tour de chargement et/ou de déchargement 6, qui sont associés les uns aux autres par l'intermédiaire de l'embase 14, depuis le couvercle de la cuve de stockage 1 vers la base 4 solidaire de la paroi de fond 2. Une fois l'embase 14 au plus proche de la base 4, le procédé d'assemblage comprend une étape de réglage. Lors de cette étape de réglage, le dispositif de guidage 16 passe de sa première position à sa deuxième position ; la paroi en biais 26 coulisse le long de la paroi oblique 22 de sorte que la deuxième portion 20 translate le long de la première portion 18. Le tampon 30 porté par le dispositif de guidage 16 vient alors au contact de la base 4, de sorte à assurer la translation verticale de la tour de chargement et/ou de déchargement 6 tout en empêchant son déplacement dans un plan parallèle à la paroi de fond 2 de la cuve de stockage 1. Le positionnement du dispositif de guidage 16 est vérifié au cours d'une étape de contrôle, lors de laquelle un opérateur s'assure, à travers l'ouverture traversante 54, que le tampon 30 est bien au contact de la tour de chargement et/ou de déchargement 6.
  • De façon notable, le flanc latéral 28 de la deuxième portion 20 présente une dimension, mesurée le long de la direction verticale V, qui est supérieure à une dimension du tampon 30 mesurée le long de cette direction verticale V. Le flanc latéral 28 comprend de ce fait, sur une de ses faces qui est destinée à être en regard voir au contact de la base 4, au moins une zone dépourvue de tampon 30. Tel que cela est notamment visible à la figure 5, le flanc latéral 28 comporte ici une première zone d'extrémité 29 et une deuxième zone d'extrémité 31 qui ne sont pas recouvertes par le tampon 30. La première zone d'extrémité 29 est disposée au voisinage de la deuxième cloison 42 de la deuxième portion 20 tandis que la deuxième zone d'extrémité 31 est à l'opposé de cette deuxième cloison 42. Le tampon 30 est porté par une zone centrale du flanc latéral 28, qui est disposée entre la première zone d'extrémité 29 et la deuxième zone d'extrémité 31 selon la direction verticale V. Une telle disposition du tampon 30 sur le flanc latéral 28 permet d'améliorer la reprise d'efforts au sein du dispositif de guidage 16, de tels efforts étant notamment concentrés sur la deuxième zone d'extrémité 31 lors de l'utilisation du dispositif de guidage 16.
  • La présente invention propose ainsi un support de tampon configuré pour faciliter l'installation de la tour de chargement et/ou de déchargement à laquelle il est associé à une base d'une cuve de stockage de gaz naturel liquéfié, la mobilité d'une portion du support de tampon par rapport à une autre permettant de régler une position du support de tampon et à ce titre de réduire le nombre d'étapes nécessaires à l'assemblage entre la tour de chargement et/ou de déchargement et la base.
  • La présente invention ne saurait toutefois se limiter aux moyens et configurations décrits et illustrés ici et elle s'étend également à tout moyen et toute configuration équivalents ainsi qu'à toute combinaison techniquement opérante de tels moyens.

Claims (11)

  1. Tour de chargement et/ou de déchargement (6) configurée pour le chargement et/ou le déchargement de fluide cryogénique dans une cuve de stockage (1), comprenant un dispositif de guidage (16), une pluralité de mâts (12) et une embase (14) reliant les mâts (12) entre eux, le dispositif de guidage (16) étant solidaire de l'embase (14) et configuré pour venir au contact d'une base (4) solidaire d'un fond de la cuve de stockage (1), le dispositif de guidage (16) étant destiné à permettre le positionnement de la tour de chargement et/ou de déchargement (6) de fluide cryogénique par rapport à la base (4) solidaire du fond (2) de la cuve de stockage (1) du fluide cryogénique, le dispositif de guidage (16) comprenant une première portion (18) destinée à être solidaire de l'embase (14) reliant les mâts (12) de la tour de chargement et/ou de déchargement (6) et une deuxième portion (20) destinée à être au contact de la base (4), la deuxième portion (20) étant configurée pour porter un tampon (30), la première portion (18) comprenant au moins une paroi oblique (22) et la deuxième portion (20) comprenant au moins une paroi en biais (26), le dispositif de guidage (16) comprenant un moyen de réglage (32) configuré pour faire coulisser la paroi en biais (26) le long de la paroi oblique (22).
  2. Tour de chargement et/ou de déchargement (6) selon la revendication 1, dans lequel la paroi en biais (26) et la paroi oblique (22) sont parallèles à une direction de coulissement de la deuxième portion (20) par rapport à la première portion (18).
  3. Tour de chargement et/ou de déchargement (6) selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, comprenant au moins un tampon (30) configuré pour venir au contact de la base (4) lors d'un déplacement de la tour de chargement et/ou de déchargement (6) le long de son axe d'extension.
  4. Tour de chargement et/ou de déchargement (6) selon la revendication 3, dans lequel le tampon (30) est disposé sur un flanc (28) de la deuxième portion (20) s'étendant dans un plan sécant à la paroi en biais (26).
  5. Tour de chargement et/ou de déchargement (6) selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel le moyen de réglage (32) comprend au moins un moyen de positionnement (34) pourvu d'une tête (36) et d'un corps (38), l'un prenant appui sur la deuxième portion (20) et l'autre étant en prise dans la première portion (18).
  6. Tour de chargement et/ou de déchargement (6) selon la revendication 5, dans lequel le moyen de positionnement (34) comprend une partie d'extrémité qui s'étend au travers d'un orifice (44) de forme oblongue ménagé dans l'une des portions (18, 20), la partie d'extrémité du moyen de positionnement (34) étant mobile en translation au sein de l'orifice (44) dans un plan définissant la forme oblongue de l'orifice (44).
  7. Tour de chargement et/ou de déchargement (6) selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, comprenant un moyen de guidage de la deuxième portion (20) par rapport à la première portion (18).
  8. Tour de chargement et/ou de déchargement (6) selon la revendication 7, dans lequel le moyen de guidage comprend au moins une feuillure (56) solidaire de l'une des portions (18, 20) et en contact glissant avec l'autre des portions (18, 20), la feuillure (56) s'étendant le long de la paroi oblique (22) ou le long de la paroi en biais (26).
  9. Tour de chargement et/ou de déchargement (6) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle l'embase (14) présente une ouverture traversante (54) ménagée en regard du dispositif de guidage (16).
  10. Cuve de stockage (1) de fluide cryogénique, comprenant une tour de chargement et/ou de déchargement (6) selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, une paroi de fond (2) et une base (4) servant à relier la tour de chargement et/ou de déchargement (6) à la paroi de fond (2), le dispositif de guidage (16) étant configuré pour bloquer un déplacement de la tour de chargement et/ou de déchargement (6) dans un plan sensiblement parallèle à la paroi de fond (2) tout en autorisant une translation de la tour de chargement et/ou de déchargement (6) selon une direction sensiblement perpendiculaire à la paroi de fond (2).
  11. Procédé d'assemblage d'une cuve de stockage (1) selon la revendication 10, une étape de descente de la tour de chargement et/ou de déchargement (6) vers la base (4), comprenant une étape de pré-positionnement du dispositif de guidage (16) sur l'embase (14), et une étape de réglage du dispositif de guidage (16) au cours de laquelle la deuxième portion (20) translate le long de la première portion (18) jusqu'à ce que le dispositif de guidage (16) soit au contact de la base (4).
EP24182642.9A 2023-06-28 2024-06-17 Dispositif de guidage pour tour de chargement et/ou de déchargement de fluide cryogénique Pending EP4484818A1 (fr)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR2306765A FR3150497B1 (fr) 2023-06-28 2023-06-28 Dispositif de guidage pour tour de chargement et/ou de déchargement de fluide cryogénique

Publications (1)

Publication Number Publication Date
EP4484818A1 true EP4484818A1 (fr) 2025-01-01

Family

ID=88146852

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP24182642.9A Pending EP4484818A1 (fr) 2023-06-28 2024-06-17 Dispositif de guidage pour tour de chargement et/ou de déchargement de fluide cryogénique

Country Status (6)

Country Link
EP (1) EP4484818A1 (fr)
JP (1) JP2025010012A (fr)
KR (1) KR20250001448A (fr)
CN (1) CN119222494A (fr)
FR (1) FR3150497B1 (fr)
TW (1) TW202517531A (fr)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2005093315A1 (fr) * 2004-03-05 2005-10-06 New York Bulk Carriers Inc. Ensembles supports et systemes pour des reservoirs a semi-membrane
KR20130033003A (ko) * 2011-09-26 2013-04-03 대우조선해양 주식회사 펌프 타워
WO2019086788A1 (fr) * 2017-11-06 2019-05-09 Gaztransport Et Technigaz Cuve etanche et thermiquement isolante
US10400953B2 (en) * 2014-08-06 2019-09-03 Kc Lng Tech Co., Ltd. Pump tower of liquefied gas storage tank
WO2019211550A1 (fr) * 2018-05-02 2019-11-07 Gaztransport Et Technigaz Cuve etanche et thermiquement isolante equipee d'une tour de chargement/dechargement

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2005093315A1 (fr) * 2004-03-05 2005-10-06 New York Bulk Carriers Inc. Ensembles supports et systemes pour des reservoirs a semi-membrane
KR20130033003A (ko) * 2011-09-26 2013-04-03 대우조선해양 주식회사 펌프 타워
US10400953B2 (en) * 2014-08-06 2019-09-03 Kc Lng Tech Co., Ltd. Pump tower of liquefied gas storage tank
WO2019086788A1 (fr) * 2017-11-06 2019-05-09 Gaztransport Et Technigaz Cuve etanche et thermiquement isolante
WO2019211550A1 (fr) * 2018-05-02 2019-11-07 Gaztransport Et Technigaz Cuve etanche et thermiquement isolante equipee d'une tour de chargement/dechargement

Also Published As

Publication number Publication date
TW202517531A (zh) 2025-05-01
JP2025010012A (ja) 2025-01-20
FR3150497A1 (fr) 2025-01-03
KR20250001448A (ko) 2025-01-06
FR3150497B1 (fr) 2025-09-05
CN119222494A (zh) 2024-12-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR3110951A1 (fr) Dispositif d’ancrage destine a retenir des blocs isolants
WO2019110894A1 (fr) Cuve étanche et thermiquement isolante
FR3008765A1 (fr) Structure d'angle pour cuve isolante et etanche
WO2013093262A1 (fr) Cuve etanche et isolante munie d'un dispositif de retenue
FR3073270B1 (fr) Cuve etanche et thermiquement isolante comportant des dispositifs d'ancrage des panneaux isolants primaires sur des panneaux isolants secondaires
FR3110954A1 (fr) Bloc isolant convenant pour réaliser une paroi isolante dans une cuve de stockage d’un liquide froid
WO2019239049A1 (fr) Cuve etanche et thermiquement isolante
FR3112588A1 (fr) Paroi d'une cuve de stockage d'un gaz liquéfiée
WO2020254771A1 (fr) Procédé d'installation d'un ensemble d'entraînement d'une pompe d'une tour de déchargement d'une cuve d'un ouvrage flottant mettant en œuvre un dispositif de réglage
EP3824216A1 (fr) Installation de stockage de fluide
FR3121730A1 (fr) Dispositif d’ancrage destiné à retenir des blocs isolants
EP4484818A1 (fr) Dispositif de guidage pour tour de chargement et/ou de déchargement de fluide cryogénique
WO2021254999A1 (fr) Dôme liquide d'une cuve de stockage pour gaz liquéfié
FR3123409A1 (fr) Installation de stockage d’un gaz liquéfié
FR3152302A1 (fr) Bloc d’espacement pour un dispositif d’ancrage destine a retenir des blocs isolants
FR3130931A1 (fr) Installation de stockage d’un gaz liquéfié comportant une cuve et une structure de dôme
EP4538586A1 (fr) Tour de chargement et/ou de déchargement de fluide cryogénique
FR3118796A1 (fr) Installation de stockage pour gaz liquéfié
FR3166421A1 (fr) Paroi de cuve
WO2026068675A1 (fr) Tour de chargement et/ou de dechargement de fluide cryogenique
WO2025125305A1 (fr) Installation de stockage d'un gaz liquéfié avec une membrane secondaire tendue
FR3143098A1 (fr) Dispositif d’ancrage destiné à retenir des blocs isolants, et cuve étanche et thermiquement isolante comprenant ce dispositif d’ancrage
FR3131360A1 (fr) Installation de stockage pour gaz liquéfié
FR3137152A1 (fr) Cuve de stockage destinée à transporter et/ou stocker un gaz à l’état liquide
FR3156502A1 (fr) Installation de stockage d’un gaz liquéfié avec une membrane secondaire tendue

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE APPLICATION HAS BEEN PUBLISHED

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC ME MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: REQUEST FOR EXAMINATION WAS MADE

17P Request for examination filed

Effective date: 20250616