EP4520909A1 - Schliessersystem sowie zweiflügelige tür - Google Patents

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EP4520909A1
EP4520909A1 EP24191476.1A EP24191476A EP4520909A1 EP 4520909 A1 EP4520909 A1 EP 4520909A1 EP 24191476 A EP24191476 A EP 24191476A EP 4520909 A1 EP4520909 A1 EP 4520909A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
lever
leaf
locking
closing
sliding block
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
EP24191476.1A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Thomas Stoll
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Geze GmbH
Original Assignee
Geze GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Geze GmbH filed Critical Geze GmbH
Publication of EP4520909A1 publication Critical patent/EP4520909A1/de
Pending legal-status Critical Current

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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F5/00—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers
    • E05F5/12—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers specially for preventing the closing of a wing before another wing has been closed
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/60—Suspension or transmission members; Accessories therefor
    • E05Y2201/622—Suspension or transmission members elements
    • E05Y2201/624—Arms
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/60—Suspension or transmission members; Accessories therefor
    • E05Y2201/622—Suspension or transmission members elements
    • E05Y2201/624—Arms
    • E05Y2201/626—Levers
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/132—Doors

Definitions

  • the invention relates to a closer system for a double-leaf door, wherein the closer system has a first door closer for a passive leaf of the door and a second door closer for a moving leaf of the door, wherein the second door closer has a closer unit that can be arranged on the moving leaf, a closer lever, and a sliding block, wherein the sliding block is connected to the closer unit via the closer lever and guided in a slide rail of the second door closer, wherein the closer system further has a closing sequence control with a trigger unit, a transmission unit, and a locking unit for blocking a closing movement of the second door closer. Furthermore, the invention relates to a double-leaf door with a moving leaf and a passive leaf, comprising a closer system with a first door closer for the passive leaf and a second door closer for the moving leaf.
  • Double-leaf doors are generally known in the art. Often, the double-leaf door has a moving leaf and a passive leaf, with the passive leaf remaining closed during normal door operation.
  • Such double-leaf doors can be equipped with a closer system, with each door leaf being assigned a door closer of the closer system. Since, in order for the door to close completely, the passive leaf must be fully closed before the moving leaf completes its closing process, closer systems for double-leaf doors are usually equipped with a closing sequence control. This is of fundamental importance, for example, for fire doors to ensure safe operation, particularly in the event of a fire, in order to ensure the complete closure of both door leaves.
  • Known locking sequence controls usually have a trigger unit, a transmission unit and a locking unit.
  • the trigger unit Opening of the passive leaf is detected and a triggering of the closing sequence control is generated, which is then forwarded by the transmission unit to the locking unit, which then ultimately blocks the closing movement of the active leaf.
  • the locking unit can directly block the movement of the sliding block of the active leaf's door closer, thus preventing the closing movement of the active leaf.
  • the closer system is mounted opposite the hinge, the difficulty arises that the sliding block travels a double-stroke path in the slide rail, thus creating a turning point in the movement of the sliding block.
  • the sliding block moves in opposite directions during both the opening and closing movements of the active leaf. For example, the sliding block first moves toward the center of the door and then toward the door hinge, or vice versa.
  • the use of a single-acting locking unit that depends solely on the position of the sliding block in the slide rail and blocks the movement of the sliding block in at least one direction is therefore not possible in this double-swept area of the slide rail, as it blocks the closing process while simultaneously blocking the necessary opening process of the active leaf.
  • the closer system is characterized in that the locking unit has a holding section arranged in the slide rail with a locking lever movable between a release position and a locking position in accordance with a triggering state of the closing sequence control, and a sliding block section arranged on the sliding block with a blocking lever movable between an active position and a passive position, wherein, to block a closing movement of the second door closer, the locking lever in its locking position and the blocking lever in its active position make positive contact, and wherein the sliding block section comprises a driver unit which can be coupled to the active leaf for bistable adjustment of the blocking lever between its active position and its passive position, wherein in the assembled state the driver unit adjusts the blocking lever depending on an activation opening angle of the active leaf, wherein the activation opening angle corresponds to a position of the sliding block in the slide rail which lies in a region between the holding section and a turning point of a movement of the sliding block in the slide rail, wherein the region includes the turning point.
  • the locking unit has a holding section arranged in the
  • the closer system is intended for a double-leaf door.
  • the closer system comprises the first and second door closer, wherein the first door closer is intended for closing the inactive leaf and the second door closer is intended for closing the active leaf.
  • At least the second door closer preferably both door closers, are equipped with a slide rail in which a sliding block is displaceably mounted.
  • the sliding block is rotatably connected to a closer unit of the door closer via a closer lever.
  • the closer unit has a mechanical, electromechanical and/or hydraulic drive unit for driving a closing process of the corresponding door leaf.
  • the closer unit can be mounted directly on the door leaf, and the slide rail on the door lintel, preferably mounted opposite the hinge.
  • the closer system according to the invention is equipped with a closing sequence control to ensure secure and, in particular, complete closing of the double-leaf door even after the inactive leaf has been opened.
  • a trigger unit of the closing sequence control is provided as part of the closing sequence control to detect an opening of the inactive leaf, in particular an opening that exceeds a predetermined or correspondingly set opening angle, and for this functionality is preferably designed to interact with the first door closer and/or directly with the inactive leaf.
  • the triggering of the closing sequence control generated by the trigger unit is forwarded to a blocking unit via a transmission unit. Both the transmission unit and the blocking unit are further elements of the closing sequence control.
  • the locking unit is provided and designed to selectively block a movement of the sliding block in the slide rail that accompanies a closing movement of the active leaf.
  • the locking unit has two separate but interacting structural sections: a holding section that is arranged in the slide rail and is thus stationary as a unit, and a sliding block section that is arranged on the sliding block and thus moves with the sliding block in the slide rail. Due to the arrangement of the two sections in the These can preferably be enclosed by the slide rail or on the slide block, so that on the one hand they are difficult to access and thus protected against unwanted or undesired manipulation, and on the other hand they are not visible at first glance and are therefore particularly visually appealing.
  • the blocking lever is provided in the sliding block section.
  • the blocking lever In its passive position, the blocking lever is generally pivoted away from the holding section, in particular from the locking lever.
  • the blocking lever In the active position, however, the blocking lever is at least generally pivoted towards the holding section, in particular the locking lever, which enables the blocking lever to strike the locking lever in its locked position.
  • This form-fitting striking, in particular on one side makes it possible at any time for the two levers to be lifted away from each other in the opposite direction, i.e. when the sliding block moves in the slide rail in conjunction with an opening movement of the active leaf.
  • an open active leaf is closed by the closer unit of the second door closer until the blocking lever, which moves along with the sliding block, in the active position meets the locking lever in the locked position, which prevents further closing. However, it is still possible to open the active leaf again.
  • the sliding block section of the locking unit comprises, in addition to the blocking lever, a driver unit which is coupled to the active leaf in the assembled state of the locking system according to the invention. Coupling in the sense of the invention comprises that the behavior of the driver unit, in particular the adjustment of the blocking lever, can take place depending on an opening angle of the active leaf.
  • the activation opening angle corresponds to a position of the sliding block in the slide rail, which lies in a range between the holding section and a turning point of a movement of the sliding block in the slide rail, wherein the range includes the turning point.
  • the sliding block in the slide rail executes a double-stroke path, the movement of the sliding block thus has a turning point.
  • the sliding block moves both during an opening movement and a closing movement of the active leaf, first towards the door center and then towards the door hinge.
  • the blocking lever By switching the blocking lever at an activation opening angle that lies between the location of the holding section and the turning point, or preferably at the turning point itself, it is possible that when the on the holding section in the area of the double-stroke path, the blocking lever is once in its passive position and once in its active position when passing the blocking lever. In this way, it can be determined at which opening angles of the active leaf the locking process should generally be blocked: at opening angles smaller than the activation opening angle, at which the sliding block moves towards the turning point when opening and away from it when closing, or at opening angles greater than the activation opening angle, at which the sliding block moves towards the turning point when closing and away from it when opening.
  • the driver unit is adjusted according to this selection so that it moves the blocking lever to its active position for the selected angle range.
  • the closing sequence control is triggered and the locking lever is in its locked position, the closing process of the active leaf is blocked, but the opening process remains possible, as described above.
  • the blocking lever is in its passive position, and there is no interaction with the locking lever.
  • the closer system according to the invention can also be used with double-leaf doors in which, when the active leaf moves, a sliding block in a slide rail executes a double-stroke movement, i.e., a section of the sliding path is traversed in two different directions, as can occur particularly when the closer system is mounted opposite the hinge.
  • the closer system according to the invention never impedes the opening process of the door leaf, in particular of the active leaf. This is made possible in particular by the fact that only one of the two opening angle ranges, which correspond to the sliding paths of the sliding block before and after its turning point, is even considered for blocking the closing movement of the active leaf as part of the closing sequence control.
  • the closing process can be blocked even at particularly small opening angles of the active leaf. This is particularly advantageous for asymmetrical double-leaf doors in which the active leaf is significantly wider than the inactive leaf.
  • the closer system according to the invention can also be characterized in that the locking lever is spring-loaded in the direction of its locking position, wherein the locking lever can be reversibly deflected from the locking position into its active position by the blocking lever when the sliding block moves in a manner correlated with an opening movement of the active leaf.
  • the locking lever is spring-loaded in the direction of its locking position, wherein the locking lever can be reversibly deflected from the locking position into its active position by the blocking lever when the sliding block moves in a manner correlated with an opening movement of the active leaf.
  • the locking lever can be reversibly deflected from its locking position when the blocking lever strikes the locking lever during a movement of the sliding block associated with the opening movement of the active leaf. It should be noted that during an opening movement of the active leaf the blocking lever automatically strikes the locking lever from the opposite direction to that during a closing movement. The spring load in the direction of the locking position ensures that the locking lever moves back to its original position after passing the blocking lever. automatically returns to its locked position. This allows the closing sequence control of the closer system to function again.
  • the holding section has a fastening section, a damping spring, and a lever section, wherein the fastening section is fixedly fastened in the slide rail and the lever section is slidably mounted in the slide rail and carries the locking lever, wherein the fastening section and the lever section are movably connected to one another via the damping spring.
  • a division of the holding section can be provided into the fastening section firmly fixed in the slide rail and a lever section with the locking lever, which is connected to it via the damping spring and slidably mounted in the slide rail. This allows the lever section to be displaced against the force of the damping spring when the blocking lever strikes the locking lever, thereby dampening at least part of the force acting upon impact. Damage, or in the worst case, even destruction, to the locking unit or locking system can thus be avoided.
  • the holding section with the locking lever in its locked position can be overpressed by a blocking lever in its active position during a movement of the sliding block correlated with a closing movement of the active leaf, if the force acting from the blocking lever on the locking lever exceeds an overpressure limit value.
  • overpressing can For example, this can be achieved by pivoting the locking lever and/or the blocking lever accordingly, and/or, if present, also by the damping spring.
  • the overpressure limit can be reached or even exceeded, for example, by an additional force supporting the closing process of the active leaf, such as a strong gust of wind or a user pushing the active leaf shut.
  • the overpressure capability can prevent or at least significantly reduce the risk of damage to the locking unit or the entire locking system.
  • the driver unit is coupled to a rotation angle of the locking lever.
  • the rotation angle of the locking lever is directly correlated with the opening angle of the active leaf.
  • the coupling of the driver unit to the active leaf can thus be made particularly easy.
  • the activation opening angle of the active leaf corresponds to an activation rotation angle of the locking lever.
  • the sliding block is rotatably mounted on a shaft arranged non-rotatably on the locking lever, wherein, for example, the shaft extends through a continuous receptacle in the sliding block.
  • the driver unit can then preferably be coupled to this shaft, in particular also on a side of the sliding block facing away from the locking lever.
  • the closer system can be characterized in that the driver unit has a driver lever that is rotatably, preferably non-rotatably, coupled to the closer lever, wherein the blocking lever is mounted on the sliding block so as to be rotatable about a lever axis parallel to the rotation of the closer lever and has two guide surfaces aligned at an angle to one another and containing the lever axis or arranged parallel to it for alternating interaction with the driver lever, wherein a change in the guide surface with which the driver lever interacts occurs at least essentially at the angle of rotation of the closer lever, which in the assembled state corresponds to the activation opening angle of the active leaf.
  • the driver lever By coupling the driver lever to the closer lever, the driver lever follows the rotation of the closer lever, with the rotational position of the rotary lever simulating the opening angle of the active leaf and being strictly correlated with it.
  • additional components can be interposed in the mechanical operative connection between the driver lever and the closer lever, for example, a transmission gear to change the rotational speed of the driver lever relative to the rotational speed of the closer lever.
  • a rotationally fixed arrangement for example, on the shaft described above, the rotational speed of the driver lever corresponds to that of the closer lever.
  • the guide surfaces are aligned such that the driver lever moves along a first of the guide surfaces in the direction of the second guide surface, without necessarily touching it.
  • the driver lever strikes the second guide surface and pushes it along with further movement of the active leaf.
  • this is referred to as a change of the guide surface with which the driver lever interacts.
  • the blocking lever which assumes its positions in a bistable manner, thereby snaps from its currently occupied position, in this example the passive position, into the other one. This also causes the two guide surfaces to move or rotate accordingly, so that when the door leaf moves further, the follower lever moves along the second guide surface and moves away from the first guide surface. This process is reversible and occurs in exactly the opposite direction.
  • the locking system according to the invention can be further developed in such a way that the locking unit has a spring arrangement arranged on the sliding block and the blocking lever has a spring section for interacting with the spring arrangement, wherein the spring arrangement bistably applies a spring force to the blocking lever via the spring section both in the direction of the active position and in the direction of the passive position.
  • the blocking lever can be bistably switched back and forth between its active position and its passive position.
  • the spring arrangement present in this further development can support and/or secure this bistable switching particularly easily and safely.
  • the spring arrangement in particular by interacting with the spring section of the blocking lever, applies pressure to the blocking lever in the direction of the respectively assumed position at the latest after each of the two positions has been assumed. This application of pressure preferably begins immediately or at least essentially immediately after switching between the two positions, thereby already assisting the assumption of the respective position.
  • the locking system according to the invention can further be provided with the spring unit being designed as a leaf spring curved in the direction of the spring section, and the spring section being designed as a projection on the blocking lever.
  • the projection can, for example, have a triangular or rounded cross-section and/or protrude from an otherwise cylindrical segment-shaped outer surface of the blocking lever. The projection compresses the leaf spring, whereby the corresponding aligned curvature of the leaf spring, the desired forces act on the projection, in each case in the direction of the currently assumed position of the blocking lever.
  • the closer system can be characterized in that the driver unit has a driver member displaceably coupled to the closer lever, wherein a displacement path of the driver member is correlated with the angle of rotation of the closer lever, and wherein the blocking lever is rotatably mounted on the sliding block about a lever axis oriented transversely to the rotation of the closer lever and to the movement of the sliding block and has two guide surfaces oriented at an angle to one another and containing the lever axis or arranged parallel to it for alternating interaction with the driver member, wherein a change in the guide surface with which the driver member interacts occurs at least substantially at the angle of rotation of the closer lever, which in the assembled state corresponds to the activation opening angle of the active leaf.
  • the axis about which the blocking lever can be pivoted is oriented transversely or horizontally to the door. Since the movements of the blocking lever, and preferably also of the locking lever, in this embodiment take place in a common plane transverse to these horizontal axes, a particularly small installation space requirement in the horizontal direction can be achieved.
  • the displacement of the driver link follows the rotation of the closer lever, whereby a rotational position of the rotary lever simulates the opening angle of the active leaf and is strictly correlated with it.
  • further components can be interposed, for example a Transmission gear to change the displacement speed of the driver link compared to the rotation speed of the closing lever.
  • the blocking lever also has two guide surfaces aligned at an angle to one another for interaction with the driver member.
  • the two guide surfaces preferably abut at the lever axis of the blocking lever, with which the lever is rotatably mounted in the sliding block section.
  • the driver member switches the blocking lever bistable between its passive position and active position.
  • the driver member can also have a suitably shaped active section for interaction with the guide surfaces, which, for example, has a triangular or rounded tip.
  • the closer system can be further developed such that the driver unit has a driver lever that is rotatably, preferably non-rotatably, coupled to the closer lever, wherein the driver lever and the driver member are coupled via a slotted guide for converting the rotary movement of the driver lever into the sliding movement of the driver member.
  • a driver lever that is rotatably or non-rotatably coupled to the closer lever represents a mechanically particularly simple component.
  • further components can be interposed in the mechanical operative connection of the driver lever with the closer lever, for example, a transmission gear, in order to change the rotational speed of the driver lever compared to the rotational speed of the closer lever.
  • the closer system according to the invention can be provided such that, in the assembled state of the closer system, the locking lever can be controlled via the transmission unit by the triggering unit as a function of the opening angle of the inactive leaf and can be brought into its locked position.
  • the closing sequence control can be triggered even at small opening angles of the inactive leaf, for example 5° or less.
  • this can also be ensured for closer systems in which, as already described for the active leaf, a sliding block of the first door closer coupled to the inactive leaf also performs a movement in its slide rail which has a turning point.
  • a double-leaf door with a moving leaf and a fixed leaf comprising a closing system with a first door closer for the fixed leaf and a second door closer for the moving leaf.
  • the double-leaf door according to the invention is characterized in that the closing system is designed according to the invention. All advantages described above with respect to a closing system according to the invention can thus also be provided by a double-leaf door according to the invention which has the locking system according to the invention.
  • Fig. 1 shows a double-leaf door 200 according to the invention with a fixed leaf 210 and a moving leaf 220.
  • the door 200 is further equipped with a closing system 100 according to the invention.
  • the closing system 100 has, in particular, a first door closer 110 for the fixed leaf 210 and
  • the active leaf 220 has a second door closer 120.
  • the entire closer system 100 can be arranged in a hinge-opposite mounting on the door 200.
  • the second door closer 120 preferably and as shown both door closers 110, 120, is or are equipped with a slide rail 132 in which a slide block 134 is slidably mounted.
  • a single, continuous slide rail 132 can be provided for both door closers 110, 120.
  • Configurations with two separate slide rails 132 for both door closers 110, 120 are also conceivable, for example, to utilize the freed-up installation space for additional elements, such as a smoke and/or fire detector.
  • the slide block 134 is rotatably connected via a closer lever 140 to a closer unit 130 of the second door closer 120, which is arranged on the door leaf of the active leaf 220.
  • the sliding block 134 executes a movement 136 in the slide rail 132 that has a turning point. A partial area of the slide rail 132 is thus traversed twice by the sliding block 134.
  • the closer system 100 is equipped with a closing sequence control 10.
  • This closing sequence control 10 can ensure that, when the passive leaf 210 is open, a complete closing process of the active leaf 220 is prevented and the closing process is blocked and thus stopped at the latest when the active leaf 220 reaches an opening angle, so that a correspondingly executed closing process of the passive leaf 210 is not hindered and can be completely completed.
  • the closing sequence control 10 has a triggering unit 20 coupled to the first door closer 110, a transmission unit 30 and a locking unit 40.
  • the locking unit 40 is provided for the actual locking of the second door closer 120, wherein the transmission unit 30 triggers the closing sequence control 10 by the Triggering unit 20, in particular triggered by an opening of the inactive leaf 210 beyond a triggering angle, to the locking unit 40.
  • a follower flap 104 ensures that when the inactive leaf 210 is opened, the active leaf 220 is also pushed open.
  • the follower flap 104 opens the active leaf 220, in particular, to such an extent that the triggering and effectiveness of the closing sequence control 10 is ensured, in particular up to an opening angle at which the triggering of the closing sequence control 10 is complete and thus the complete closing of the inactive leaf 210 can be ensured.
  • Fig. 2 to 4 show a first possible embodiment of the locking system 100 according to the invention of a double-leaf door 200 according to the invention, wherein in particular the locking unit 40 is shown in the area of the second door closer 120.
  • the Fig. 2 to 4 are therefore described together below, with the individual representations being dealt with separately.
  • FIG. 2 and 3 2 figures A, B of the locking unit 40 are shown, the figure in Fig. 2 a side view, in Fig. 3 show a corresponding sectional view.
  • Fig. 2 in both figures a blocking lever 80 in the same and a locking lever 60 in different positions, in Fig. 3 however, the blocking lever 80 is shown in different positions and the locking lever in the same position.
  • the locking unit 30 comprises a holding section 50 arranged in the slide rail 132 and a sliding block section 70 arranged on the sliding block 134.
  • the holding section 50 is in the illustrated embodiment also constructed from several components, in particular a fastening section 52 and a lever section 56, which are connected to one another by a damping spring 54.
  • the fastening section 52 is in the The slide rail 132 is fixed, but the lever section 56 is mounted displaceably. This allows forces that occur, particularly when the blocking lever 80 first strikes the locking lever 60, to be at least partially dampened. This also makes it possible to overpress the locking unit 40 if this force exceeds a corresponding overpressing limit.
  • the closing sequence control 10 is triggered.
  • This triggering is transmitted via the transmission unit 30, such as a push rod, to the locking unit 40, in particular the holding section 50.
  • a Bowden cable can also be used.
  • This causes the locking lever 60, which is rotatably mounted in the lever section 56, to pivot, in particular from its release position 64 ( Fig. 2A ), which is taken without triggering, into its locking position 62 ( Fig. 2B , 3A, B ).
  • the locking lever 60 is arranged such that it makes positive contact with a blocking lever 80 when the latter is in its active position 82 ( Fig. 2A , B, 3A).
  • Another movement 136 (cf. Fig. 1 ) of the sliding block 132 is thus prevented and the closing operation of the active leaf 220 coupled with this movement 136 is blocked.
  • the blocking lever 80 which is rotatably mounted in the sliding block section 70, can also be set in two positions, namely the passive position 84 ( Fig. 3B ) and the active position 82 ( Fig. 2A , B, 3A).
  • the blocking lever 80 can be switched bistable between these positions 82, 84.
  • switching between the positions 82, 84 of the blocking lever 80 takes place at the turning point of the movement 136 of the sliding block 134 in the slide rail 132.
  • a functionality of the closing sequence control 10 namely a secure blocking of a closing process of the active leaf 220 when the passive leaf 210 is opened (cf. Fig. 1 ) without hindering the opening of the active leaf 220.
  • positioning and The design of the components used allows this to be variably adapted, particularly in a wide variety of closing systems, to the turning point positions realized there.
  • the sliding block section 70 has a driver unit 72, which, in the illustrated embodiment, is coupled to the closer lever 130 of the second door closer 120 and thus to the active leaf 220.
  • a driver lever 74 of the driver unit 72 is rotationally fixedly coupled to the closer lever 130.
  • the driver lever 74 is further mechanically operatively connected via a slotted guide 78 to a driver member 76 such that a rotation of the driver lever 74, which is coupled to the rotation of the closer lever 130 and thus to the opening angle of the active leaf 220, is converted into a sliding movement of the driver member 76.
  • the driver member 76 interacts with one of two guide surfaces 88 arranged on the blocking lever 80.
  • the two guide surfaces 88 are aligned at an angle to each other and abut each other at the lever axis 86 of the blocking lever 80.
  • the driver member 76 Upon a displacement of the driver member 76, which, as explained above, is coupled to the opening angle of the active leaf 220, the driver member 76, in particular one end of the driver member 76, first interacts with a first of the guide surfaces 88, see Fig. 3A .
  • the guide surface 88 with which the driver member 76 interacts, changes and the blocking lever 80 is pivoted into its other position 82, 84, as shown from its active position 82 ( Fig. 3A ) into his passive position 84 ( Fig. 3B ) or vice versa.
  • this switching at the turning point of the movement 136 of the sliding block 134 can ensure that even when the closing sequence control is triggered, the opening process of the active leaf 220 is not hindered.
  • Fig. 4 shows again the Fig. 2 , 3 already described embodiment of the locking system 100 according to the invention, so that reference is made to the above description.
  • the locking unit 40 can preferably be mounted in a first and a second orientation opposite thereto. This makes it possible, in particular, to perform closing operations of the active leaf 220 (cf. Fig. 1 ) which are coupled to movements 136 of the sliding block 134 in the slide rail 132 in different directions.
  • the Fig. 5 , 6 show a further embodiment of the locking system 100 according to the invention, in particular the locking unit 40, which has many of the advantages and features of the already described with reference to Fig. 2 to 4 described embodiment, for example the multi-part nature of the holding section 50 with fastening section 52, lever section 56 and damping spring 54, the possibility of assembly in different orientations and in particular the advantage of being able to take into account a turning point of the movement 136 of the sliding block 134 in the slide rail 132.
  • the Fig. 5 , 6 shown locking unit 40 and otherwise referred to the above description.
  • Fig. 5 , 6 described in comparison to the design in Fig. 2 to 4 shown lies in the basic orientation of the respective design form.
  • the blocking lever 80 can be pivoted parallel to the side wall of the slide rail 132, in Fig. 5 , 6 but perpendicular to it and thus parallel to a ceiling wall of the slide rail 132.
  • Fig. 5 shows a plan view of the locking unit 40, in particular the holding section 50, Fig. 6A , B a corresponding sectional view in which the Fig. 5 hidden elements of the sliding block section 70 are visible.
  • the locking lever 60 is shown in its locking position 62.
  • the blocking lever 80 is in turn in Fig. 6A in its active position 82, in Fig. 6B shown in his passive position 84.
  • the locking lever 60 in its locking position 62 projects into the slide rail 132 and thus blocks a blocking lever 80, which is aligned accordingly in its active position 82, in one direction in the double-swept area.
  • a Fig. 4 , 5 Mirrored arrangement of the locking unit 40 in the slide rail 132 and simultaneous arrangement of the sliding block 134 rotated by 180° can also provide a blocking of the movement of the sliding block 134 in the opposite direction in the double-swept area.
  • the illustrated embodiment is particularly characterized by the mechanism for switching the blocking lever 80 between its two positions 82, 84.
  • the driver unit 72 here has a driver lever 74, which is directly coupled to the closer lever 130 in a rotationally fixed manner.
  • This driver lever 74 interacts directly with one of two guide surfaces 88 arranged on the blocking lever 80.
  • the two guide surfaces 88 are again aligned at an angle to one another and abut at the lever axis 86 of the blocking lever 80.
  • the driver lever 74 Upon rotation of the driver lever 74, which is coupled to the opening angle of the active leaf 220, the driver lever 74 first interacts with a first of the guide surfaces 88, see Fig. 6A .
  • a spring arrangement 94 for example formed by a leaf spring 96 bent in the direction of the blocking lever 80, and a spring section 90 provided accordingly on the blocking lever 80, in particular a projection 92, ensure the bistability of the switching of the blocking lever 80 between its two positions 82, 84.

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Schließersystem (100) für eine zweiflügelige Tür (200), wobei das Schließersystem (100) einen ersten Türschließer (110) für einen Standflügel (210) der Tür und einen zweiten Türschließer (120) für einen Gangflügel (220) der Tür aufweist, wobei der zweite Türschließer (120) eine am Gangflügel (220) anordenbare Schließereinheit (130), einen Schließerhebel (140) und einen Gleitstein (134) aufweist, wobei der Gleitstein (134) über den Schließerhebel (140) mit der Schließereinheit (130) verbunden und in einer Gleitschiene (132) des zweiten Türschließers (120) geführt ist, wobei das Schließersystem (100) ferner eine Schließfolgeregelung (10) mit einer Auslöseeinheit (20), einer Übertragungseinheit (30) und einer Sperreinheit (40) zum Sperren einer Schließbewegung des zweiten Türschließers (120) aufweist. Ferner betrifft die Erfindung eine zweiflügelige Tür (200) mit einem Gangflügel (220) und einem Standflügel (210), aufweisend ein derartiges Schließersystem (100) mit einem ersten Türschließer (110) für den Standflügel (210) und einen zweiten Türschließer (120) für den Gangflügel (220).

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Schließersystem für eine zweiflügelige Tür, wobei das Schließersystem einen ersten Türschließer für einen Standflügel der Tür und einen zweiten Türschließer für einen Gangflügel der Tür aufweist, wobei der zweite Türschließer eine am Gangflügel anordenbare Schließereinheit, einen Schließerhebel und einen Gleitstein aufweist, wobei der Gleitstein über den Schließerhebel mit der Schließereinheit verbunden und in einer Gleitschiene des zweiten Türschließers geführt ist, wobei das Schließersystem ferner eine Schließfolgeregelung mit einer Auslöseeinheit, einer Übertragungseinheit und einer Sperreinheit zum Sperren einer Schließbewegung des zweiten Türschließers aufweist. Ferner betrifft die Erfindung eine zweiflügelige Tür mit einem Gangflügel und einem Standflügel, aufweisend ein Schließersystem mit einem ersten Türschließer für den Standflügel und einen zweiten Türschließer für den Gangflügel.
  • Zweiflüglige Türen sind im Stand der Technik grundsätzlich bekannt. Oftmals ist hierbei vorgesehen, dass die zweiflügelige Tür einen Gangflügel sowie einen Standflügel aufweist, wobei der Standflügel im normalen Betrieb der Tür geschlossen bleibt. Derartige zweiflügelige Türen können insbesondere mit einem Schlie-βersystem ausgestattet sein, wobei jedem der Türflügel ein Türschließer des Schließersystems zugeordnet ist. Da für ein vollständiges Schließen der Tür erforderlich ist, dass der Standflügel bereits vollständig geschlossen ist bevor der Gangflügel seinen Schließvorgang beendet, sind Schließersysteme für zweiflügelige Türen zumeist mit einer Schließfolgeregelung ausgestattet. Elementar wichtig ist dies beispielsweise bei Brandschutztüren um eine sichere Funktion, insbesondere im Brandfall eine vollständige Schließung beider Türflügel, sicherzustellen.
  • Bekannte Schließfolgeregelungen weisen zumeist eine Auslöseeinheit, eine Übertragungseinheit sowie eine Sperreinheit auf. Durch die Auslöseeinheit wird eine Öffnung des Standflügels erkannt und eine Auslösung der Schließfolgeregelung erzeugt, die dann durch die Übertragungseinheit an die Sperreinheit weitergeleitet wird, die dann letztendlich für das Sperren einer Schließbewegung des Gangflügels sorgt.
  • Weiter ist bei Schließfolgeregelungen bekannt, bei einem Schließersystem mit Gleitsteinschließern durch die Sperreinheit direkt eine Bewegung des Gleitsteins des Türschließers des Gangflügels zu blockieren und damit die Schließbewegung des Gangflügels zu sperren. Insbesondere, aber nicht ausschließlich, bei einer bandgegenseitigen Montage des Schließersystems tritt hierbei jedoch die Schwierigkeit auf, dass der Gleitstein in der Gleitschiene einen doppelhubigen Weg bestreitet, die Bewegung des Gleitsteins somit einen Wendepunkt aufweist.
  • Im doppelt überstrichenen Bereich der Gleitschiene bewegt sich der Gleitstein sowohl bei einer Öffnungsbewegung als auch bei einer Schließbewegung des Gangflügels jeweils in gegensätzlichen Richtungen. Beispielsweise bewegt sich der Gleitstein zuerst in Richtung Türmitte und anschließend in Richtung des Bandes der Tür, oder umgekehrt. Ein Einsatz einer einfach wirkenden, rein von einer Position des Gleitsteins in der Gleitschiene abhängigen Sperreinheit, welche die Bewegung des Gleitsteins in zumindest eine Richtung sperrt, in diesem doppelt überstrichenen Bereich der Gleitschiene ist somit nicht möglich, da sie zwar den Schließvorgang, gleichzeitig aber auch den weiterhin notwendigen Öffnungsvorgang des Gangflügels sperrt.
  • Ein Einsatz einer wie vorstehend beschrieben einfachen Sperreinheit außerhalb dieses doppelt überstrichenen Bereichs ist zwar grundsätzlich möglich, jedoch ist dann zumeist der Öffnungswinkel des Gangflügels meist bereits zu groß, um die sichere Funktionalität der Schließfolgeregelung, also das sichere Schließen der gesamten zweiflügeligen Tür auch nach Öffnung des Standflügels, für alle Öffnungswinkel des Standflügels sicherstellen zu können, da es nicht sichergestellt ist, dass dieser große Öffnungswinkel des Gangflügels überhaupt erreicht wird. Selbst die im Stand der Technik bekannten Mitnehmerklappen können diesen bereits großen Öffnungswinkel des Gangflügels nicht oder nur unter großen mechanischen Aufwand sicherstellen.
  • Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, voranstehend beschriebene Nachteile von bekannten Schließersystemen sowie von bekannten zweiflügeligen Türen des Stands der Technik zumindest teilweise zu beheben. Insbesondere ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Schließersystem sowie eine zweiflügelige Tür zu schaffen, bei der eine Sperreinheit einer Schließfolgeregelung zum Blockieren einer mit einer Schließbewegung des Türflügels verbundenen Bewegung eines Gleitsteins auch in einem doppelt überstrichenen Bereich eines Gleitwegs des Gleitsteins einsetzbar ist, ohne einen Öffnungsvorgang des Türflügels zu behindern, wobei bevorzugt das Sperren der Schließbewegung des Türflügels bereits bei möglichst kleinen Öffnungswinkeln des Türflügels erfolgt.
  • Voranstehende Aufgabe wird durch die Patentansprüche gelöst. Insbesondere wird die Aufgabe durch ein Schließersystem mit den Merkmalen des unabhängigen Anspruchs 1 sowie durch eine zweiflügelige Tür mit den Merkmalen des Anspruchs 15 gelöst. Weitere Merkmale und Vorteile des erfindungsgemäßen Schlie-ßersystems sowie der erfindungsgemäßen zweiflügeligen Tür ergeben sich aus den Unteransprüchen, der Beschreibung und den Zeichnungen.
  • Gemäß der Erfindung wird die Aufgabe gelöst durch ein Schließersystem für eine zweiflügelige Tür, wobei das Schließersystem einen ersten Türschließer für einen Standflügel der Tür und einen zweiten Türschließer für einen Gangflügel der Tür aufweist, wobei der zweite Türschließer eine am Gangflügel anordenbare Schlie-ßereinheit, einen Schließerhebel und einen Gleitstein aufweist, wobei der Gleitstein über den Schließerhebel mit der Schließereinheit verbunden und in einer Gleitschiene des zweiten Türschließers geführt ist, wobei das Schließersystem ferner eine Schließfolgeregelung mit einer Auslöseeinheit, einer Übertragungseinheit und einer Sperreinheit zum Sperren einer Schließbewegung des zweiten Türschließers aufweist. Das erfindungsgemäße Schließersystem ist dadurch gekennzeichnet, dass die Sperreinheit einen in der Gleitschiene angeordneten Halteabschnitt mit einem entsprechend eines Auslösezustands der Schließfolgeregelung zwischen einer Freigabestellung und einer Sperrstellung bewegbaren Sperrhebel sowie einen am Gleitstein angeordneten Gleitsteinabschnitt mit einem zwischen einer Aktivstellung und einer Passivstellung bewegbaren Blockierhebel aufweist, wobei sich zum Sperren einer Schließbewegung des zweiten Türschließers der Sperrhebel in seiner Sperrstellung und der Blockierhebel in seiner Aktivstellung formschlüssig kontaktieren, und wobei der Gleitsteinabschnitt eine mit dem Gangflügel koppelbare Mitnehmereinheit zum bistabilen Verstellen des Blockierhebels zwischen seiner Aktivstellung und seiner Passivstellung umfasst, wobei im montierten Zustand die Mitnehmereinheit in Abhängigkeit eines Aktivierungs-Öffnungswinkels des Gangflügels den Blockierhebel verstellt, wobei der Aktivierungs-Öffnungswinkel einer Position des Gleitsteins in der Gleitschiene entspricht, die in einem Bereich zwischen dem Halteabschnitt und einem Wendepunkt einer Bewegung des Gleitsteins in der Gleitschiene liegt, wobei der Bereich den Wendepunkt einschließt.
  • Das erfindungsgemäße Schließersystem ist für eine zweiflügelige Tür vorgesehen. Dafür weist das Schließersystem den ersten und zweiten Türschließer auf, wobei der erste Türschließer für ein Schließen des Standflügels und der zweite Türschließer für ein Schließen des Gangflügels vorgesehen ist. Zumindest der zweite Türschließer, bevorzugt beide Türschließer, sind mit einer Gleitschiene ausgestattet, in der ein Gleitstein verschiebbar gelagert ist. Der Gleitstein ist über einen Schließerhebel mit einer Schließereinheit des Türschließers drehbar verbunden. Die Schließereinheit weist eine mechanische, elektromechanische und/oder hydraulische Antriebseinheit für das Antreiben eines Schließvorgangs des entsprechenden Türflügels auf. Die Schließereinheit ist direkt am Türflügel, die Gleitschiene am Türsturz anordenbar, bevorzugt in einer bandgegenseitigen Montage.
  • Weiter ist das erfindungsgemäße Schließersystem mit einer Schließfolgeregelung ausgestattet, um ein sicheres und insbesondere vollständiges Schließen der zweiflügeligen Tür auch nach Öffnung des Standflügels sicherzustellen. Eine Auslöseeinheit der Schließfolgeregelung ist zum Erkennen einer Öffnung des Standflügels, insbesondere einer Öffnung, die einen vorgesehenen beziehungsweise entsprechend eingestellten Öffnungswinkel überschreitet, als Teil der Schließfolgeregelung vorgesehen und für diese Funktionalität bevorzugt zum Zusammenwirken mit dem ersten Türschließer und/oder direkt mit dem Standflügel ausgebildet. Die durch die Auslöseeinheit erzeugte Auslösung der Schließfolgeregelung wird über eine Übertragungseinheit an eine Sperreinheit weitergeleitet. Sowohl Übertragungseinheit als auch Sperreinheit sind hierbei weitere Elemente der Schließfolgeregelung.
  • Erfindungsgemäß wirkt die Sperreinheit der Schließfolgeregelung mit dem zweiten Türschließer zusammen. Ein Einwirken der Sperreinheit direkt auf den Gangflügel selbst, welches oftmals bezüglich seiner Wirksamkeit oder bezüglich eines anfallenden Kraftaufwands eine deutliche Abhängigkeit von einem Öffnungswinkel des Gangflügels aufweist, kann dadurch vermieden werden.
  • Insbesondere ist die Sperreinheit zum selektiven Blockieren einer mit einer Schließbewegung des Gangflügels einhergehenden Bewegung des Gleitsteins in der Gleitschiene vorgesehen und ausgebildet. Dafür weist die Sperreinheit zwei separate aber zusammenwirkende Bauabschnitte auf, einen Halteabschnitt, der in der Gleitschiene angeordnet und damit als Einheit ortsfest ist, und einen Gleitsteinabschnitt, der am Gleitstein angeordnet ist und sich somit mit dem Gleitstein in der Gleitschiene mitbewegt. Durch die Anordnung der beiden Abschnitte in der Gleitschiene beziehungsweise am Gleitstein können diese bevorzugt durch die Gleitschiene umfasst sein, so dass sie zum Einen schwer zugänglich und dadurch gegen ungewollte oder ungewünschte Manipulation geschützt sind, und zum Anderen auf den ersten Blick nicht sichtbar und damit optisch besonders ansprechend sind.
  • Für das eigentliche Sperren der Schließbewegung des Gangflügels beziehungsweise das Blockieren der mit der Schließbewegung einhergehenden Bewegung des Gleitsteins in der Gleitschiene weisen der Halteabschnitt einen Sperrhebel und der Gleitsteinabschnitt einen Blockierhebel auf. Beide Hebel sind zwischen zwei Stellungen bewegbar, der Sperrhebel zwischen einer Freigabestellung und einer Sperrstellung, der Blockierhebel zwischen einer Passivstellung und einer Aktivstellung. Nur wenn sich sowohl der Sperrhebel in seiner Sperrstellung und der Blockierhebel in seiner Aktivstellung befinden, sind die Hebel relativ zueinander derart ausgerichtet, dass sie sich formschlüssig kontaktieren können. Durch das formschlüssige Anschlagen des Blockierhebels am Sperrhebel wird die mit dem Schließvorgang des Gangflügels einhergehende Bewegung des Gleitsteins in der Gleitschiene blockiert, wodurch der Schließvorgang gesperrt ist.
  • Der Sperrhebel ist als Teil der Sperreinheit innerhalb der Schließfolgeregelung über die Übertragungseinheit mit der Auslöseeinheit gekoppelt, bevorzugt mechanisch wirkverbunden. Je nach Auslösezustand der Schließfolgeregelung, also je nachdem, ob durch die Auslöseeinheit eine Öffnung des Standflügels erkannt wurde oder nicht, wird der Sperrhebel zwischen seinen Stellungen bewegt. Ohne Auslösung verbleibt er in seiner Freigabestellung, in der er bevorzugt in eine bezüglich einer Gleitbahn des Gleitsteins abgewandten Richtung verschwenkt ist. Ein Anschlagen des Blockierhebels am Sperrhebel ist dadurch ausgeschlossen und der Gangflügel kann ohne jegliche Einwirkung der Schließfolgeregelung geöffnet und geschlossen werden. Im Gegensatz dazu wird bei Vorliegen einer Auslösung, also bei geöffneten Standflügel, der Sperrhebel in seine Sperrposition verschwenkt, bevorzugt in Richtung der Gleitbahn des Gleitsteins.
  • Dem gegenüber ist im Gleitsteinabschnitt der Blockierhebel vorgesehen. In seiner Passivstellung ist der Blockierhebel generell vom Halteabschnitt, insbesondere vom Sperrhebel, weg verschwenkt. In der Aktivstellung hingegen ist der Blockierhebel zumindest generell auf den Halteabschnitt, insbesondere den Sperrhebel, zu verschwenkt, wodurch das Anschlagen des Blockierhebels am Sperrhebel in dessen Sperrposition ermöglicht ist. Durch dieses, insbesondere einseitige, formschlüssige Anschlagen ist insbesondere ein Abheben der beiden Hebel voneinander in die entgegengesetzte Richtung, also bei einer mit einer Öffnungsbewegung des Gangflügels verbundenen Bewegung des Gleitsteins in der Gleitschiene, jederzeit möglich. Zusammenfassend wird ein geöffneter Gangflügel durch die Schließereinheit des zweiten Türschließers geschlossen, bis der mit dem Gleitstein mitbewegte Blockierhebel in Aktivstellung auf den Sperrhebel in Sperrstellung trifft, wodurch der weitere Schließvorgang gesperrt ist. Ein erneutes Öffnen des Gangflügels ist jedoch weiterhin möglich.
  • Durch die Ausstattung des erfindungsgemäßen Schließersystems, insbesondere der Schließfolgeregelung, mit einem Blockierhebel, der nicht ständig in seiner Aktivstellung vorgehalten ist sondern auch in einer Passivstellung angeordnet werden kann, in der eine Wechselwirkung mit dem Sperrhebel und damit ein Sperren einer Bewegung des Gleitsteins ausgeschlossen ist, ist insbesondere ermöglicht, eine Bewegungsumkehr des Gleitsteins in der Gleitschiene während eines vollständigen Öffnungs- beziehungsweise Schließvorgangs des Gangflügels zu berücksichtigen.
  • Für diesen Zweck weist der Gleitsteinabschnitt der Sperreinheit erfindungsgemäß neben dem Blockierhebel eine Mitnehmereinheit auf, die im montierten Zustand des erfindungsgemäßen Schließersystems mit dem Gangflügel gekoppelt ist. Eine Kopplung im Sinne der Erfindung umfasst, dass das Verhalten der Mitnehmereinheit, insbesondere das Verstellen des Blockierhebels, in Abhängigkeit eines Öffnungswinkels des Gangflügels erfolgen kann.
  • Diese Mitnehmereinheit ist wie angegeben derart ausgebildet, dass sie den Blockierhebel bistabil zwischen dessen Passivstellung und Aktivstellung verstellen kann. Bistabil im Sinne der Erfindung bedeutet insbesondere, dass der Blockierhebel im Wesentlichen immer in einer seiner beiden Stellungen vorliegt, und das Verstellen beziehungsweise Umschalten zwischen den Stellungen schnell und insbesondere ohne Zwischenstellungen erfolgt. Bevorzugt ist dieses bistabile Verstellen durch die Kopplung an den Gangflügel derart eingestellt, dass es bei genau einem wählbaren und durch die Ausformung der Mitnehmereinheit festgelegten Aktivierungs-Öffnungswinkel des Gangflügels erfolgt. Mit anderen Worten, bei Öffnungswinkeln des Gangflügels kleiner als der Aktivierungs-Öffnungswinkel liegt der Blockierhebel immer in einer seiner Stellungen vor, bei Öffnungswinkeln größer als der Aktivierungs-Öffnungswinkel in der jeweils anderen.
  • Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Aktivierungs-Öffnungswinkel einer Position des Gleitsteins in der Gleitschiene entspricht, die in einem Bereich zwischen dem Halteabschnitt und einem Wendepunkt einer Bewegung des Gleitsteins in der Gleitschiene liegt, wobei der Bereich den Wendepunkt einschließt. Insbesondere, aber nicht ausschließlich, bei einer bandgegenseitigen Montage des Schließersystems führt der Gleitstein in der Gleitschiene einen doppelhubigen Weg aus, die Bewegung des Gleitsteins weist somit einen Wendepunkt auf. Im doppelt überstrichenen Bereich der Gleitschiene bewegt sich der Gleitstein sowohl bei einer Öffnungsbewegung als auch bei einer Schließbewegung des Gangflügels zuerst in Richtung Türmitte und anschließend in Richtung des Bandes der Tür. Durch das Umschalten des Blockierhebels bei einem Aktivierungs-Öffnungswinkel, der zwischen dem Anordnungsort des Halteabschnitts und dem Wendepunkt, oder bevorzugt am Wendepunkt selbst, ist ermöglicht, dass sich bei einer Positionierung des am Halteabschnitts angeordneten Sperrhebels im Bereich des doppelhubigen Wegs beim Passieren des Sperrhebels der Blockierhebel einmal in seiner Passivstellung und einmal in seiner Aktivstellung befindet. Auf diese Weise kann festgelegt werden, bei welchen Öffnungswinkeln des Gangflügels eine Sperrung des Schließvorgangs grundsätzlich erfolgen können soll: bei Öffnungswinkeln kleiner als der Aktivierungs-Öffnungswinkel, bei denen sich der Gleitstein beim Öffnen auf den Wendepunkt zu- und beim Schließen von diesem wegbewegt, oder bei Öffnungswinkeln größer als der Aktivierungs-Öffnungswinkel, bei denen sich der Gleitstein beim Schließen auf den Wendepunkt zu- und beim Öffnen von diesem wegbewegt.
  • Die Mitnehmereinheit wird entsprechend dieser Wahl derart eingestellt, dass sie den Blockierhebel für den gewählten Winkelbereich in seine Aktivstellung verstellt. Bei ausgelöster Schließfolgeregelung, und entsprechend dem Sperrhebel in seiner Sperrposition, ist dann der Schließvorgang des Gangflügels gesperrt, der Öffnungsvorgang, wie oben bereits ausgeführt, jedoch weiterhin möglich. Im nicht gewählten Winkelbereich ist der Blockierhebel in seiner Passivstellung, eine Wechselwirkung mit dem Sperrhebel findet dann nicht statt.
  • Zusammenfassend kann das erfindungsgemäße Schließersystem, insbesondere durch die Ausgestaltung der Sperreinheit der Schließfolgeregelung, auch bei zweiflügeligen Türen eingesetzt werden, bei denen bei einer Bewegung des Gangflügels ein Gleitstein in einer Gleitschiene eine doppelhubige Bewegung ausführt, also ein Bereich des Gleitwegs in zwei unterschiedlichen Richtungen durchfahren wird, wie es insbesondere bei einer bandgegenseitigen Montage des Schließersystems auftreten kann. Insbesondere wird durch das erfindungsgemäße Schlie-βersystem ein Öffnungsvorgang des Türflügels, insbesondere des Gangflügels, zu keiner Zeit behindert. Dies wird erfindungsgemäß insbesondere dadurch ermöglicht, dass nur einer der beiden Öffnungswinkelbereiche, die den Gleitwegen des Gleitsteins vor beziehungsweise nach dessen Wendepunkt entsprechen, überhaupt für eine Sperrung der Schließbewegung des Gangflügels im Zuge der Schließfolgeregelung in Betracht gezogen wird. Insbesondere kann hier sogar durch entsprechende Wahl des Öffnungswinkelbereichs bereits bei besonders kleinen Öffnungswinkeln des Gangflügels eine Sperrung des Schließvorgangs erfolgen. Dies ist insbesondere bei asymmetrischen zweiflügeligen Türen von Vorteil, in denen der Gangflügel wesentlich breiter als der Standflügel ist.
  • Auch kann das erfindungsgemäße Schließersystem nach dadurch gekennzeichnet sein, dass der Sperrhebel in Richtung seiner Sperrstellung federbelastet ist, wobei der Sperrhebel aus der Sperrstellung bei einer mit einer Öffnungsbewegung des Gangflügels korrelierten Bewegung des Gleitsteins durch den Blockierhebel in dessen Aktivstellung reversibel auslenkbar ist. Ein derartiges Anschlagen während einer Öffnungsbewegung ist, wie oben bereits ausgeführt, nur dann zu befürchten, wenn grundsätzlich der Gangflügel in einem Öffnungswinkelbereich geöffnet ist, in dem der Blockierhebel überhaupt in seiner Aktivstellung ausgerichtet ist. Die Schließfolgeregelung kann bereits ausgelöst sein, und sich damit der Sperrhebel in seiner Sperrposition befinden, wenn der Gangflügel zu einem Öffnungswinkel geöffnet ist, der kleiner als ein Sperröffnungswinkel ist, bei dem sich der Sperrhebel in seiner Sperrstellung und der Blockierhebel in seiner Aktivstellung formschlüssig kontaktieren. Um ein weiteres Öffnen des Gangflügels zu ermöglichen, beispielsweise durch einen Nutzer oder auch automatisch durch zum Beispiel eine Mitnehmerklappe, kann in der vorliegenden Ausführungsform der Sperrhebel aus seiner Sperrposition reversibel ausgelenkt werden, wenn der Blockierhebel bei einer mit der Öffnungsbewegung des Gangflügels verbundenen Bewegung des Gleitsteins am Sperrhebel anschlägt. Hierbei ist zu beachten, dass bei einer Öffnungsbewegung des Gangflügels der Blockierhebel automatisch aus der entgegengesetzten Richtung am Sperrhebel anschlägt wie bei einer Schließbewegung. Durch die Federbelastung in Richtung der Sperrstellung kann sichergestellt werden, dass sich der Sperrhebel nach dem Passieren des Blockierhebels wieder automatisch in seine Sperrposition zurückbewegt. Eine Funktionalität der Schließfolgeregelung des Schließersystems kann dadurch erneut hergestellt werden.
  • Weiter kann bei dem erfindungsgemäßen Schließersystem vorgesehen sein, dass der Halteabschnitt einen Befestigungsabschnitt, eine Dämpfungsfeder und einen Hebelabschnitt aufweist, wobei der Befestigungsabschnitt ortsfest in der Gleitschiene befestigt ist und der Hebelabschnitt in der Gleitschiene verschiebbar gelagert ist und den Sperrhebel trägt, wobei der Befestigungsabschnitt und der Hebelabschnitt über die Dämpfungsfeder beweglich miteinander verbunden sind. Wenn der Gangflügel seinen Schließvorgang durchführt, angetrieben durch die Schließereinheit des zweiten Türschließers, können beim Anschlagen des Blockierhebels auf den Sperrhebel hohe Kräfte auftreten, insbesondere bei großen und schweren Gangflügeln oder bei hohen Schließgeschwindigkeiten. Auch ein durch den Nutzer zusätzlich angetriebener Schließvorgang kann hohe Kräfte verursachen. Um diese Kraft zumindest teilweise aufzufangen, kann eine Aufteilung des Halteabschnitts in den fest in der Gleitschiene fixierten Befestigungsabschnitt und einen damit über die Dämpfungsfeder verbundenen und in der Gleitschiene verschiebbar gelagerten Hebelabschnitt mit dem Sperrhebel vorgesehen sein. Dadurch kann ermöglicht werden, dass beim Anschlagen des Blockierhebels am Sperrhebel der Hebelabschnitt gegen die Kraft der Dämpfungsfeder verschoben wird, wodurch zumindest ein Teil der Kraft, die beim Anschlagen wirkt, gedämpft werden kann. Eine Beschädigung, schlimmstenfalls bis hin zur Zerstörung, der Sperreinheit beziehungsweise des Schließersystems kann dadurch vermieden werden.
  • Gemäß einer weiteren Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Schließersystems kann ferner vorgesehen sein, dass der Halteabschnitt mit dem Sperrhebel in dessen Sperrstellung bei einer mit einer Schließbewegung des Gangflügels korrelierten Bewegung des Gleitsteins durch einen Blockierhebel in dessen Aktivstellung überdrückbar ist, wenn die vom Blockierhebel auf den Sperrhebel wirkende Kraft einen Überdrückungsgrenzwert übersteigt. Ein derartiges Überdrücken kann beispielsweise durch ein entsprechendes Verschwenken des Sperrhebels und/oder des Blockierhebels erfolgen, und/oder, falls vorhanden auch durch die Dämpfungsfeder bereitgestellt werden. Der Überdrückungsgrenzwert kann zum Beispiel durch eine zusätzliche, den Schließvorgang des Gangflügels unterstützende, Kraft erreicht oder gar überstiegen werden, zum Beispiel durch einen starken Windstoß oder einen Benutzer, der den Gangflügel zudrückt. Insgesamt kann durch die Überdrückbarkeit eine Gefahr einer Beschädigung der Sperreinheit beziehungsweise des gesamten Schließersystems verhindert oder zumindest deutlich vermindert werden.
  • Ferner kann das erfindungsgemäße Schließersystem dadurch gekennzeichnet sein, dass die Sperreinheit, insbesondere der Halteabschnitt und der Gleitsteinabschnitt, in einer ersten und einer dazu entgegengesetzten zweiten Orientierung im Schließersystem montierbar sind, zum Sperren einer mit der Schließbewegung des Gangflügels gekoppelten Bewegung des Gleitsteins in verschiedenen Richtungen bezüglich der Gleitschiene. Die Bewegung des Gleitsteins in der Gleitschiene weist einen Wendepunkt auf. Nahe diesem Wendepunkt gibt es daher einen Bereich der Gleitschiene, den der Gleitstein doppelt überstreicht, und in dem die Bewegungsrichtungen des Gleitsteins, die jeweils bei der Öffnungs- beziehungsweise Schließbewegung des Gangflügels auftreten, gegengleich sind, je nachdem ob der entsprechende Öffnungswinkelbereich des Gangflügels größer oder kleiner ist als Öffnungswinkel, der dem Wendepunkt entspricht. Durch die erfindungsgemäße Möglichkeit, den Halteabschnitt in der Gleitschiene und den Gleitsteinabschnitt am Gleitstein in zwei einander entgegengesetzten Orientierungen zu montieren, kann diesem Effekt Rechnung getragen werden. Für beide Fälle kann die entsprechende Orientierung gewählt werden, um im Zuge der Schließfolgeregelung für einen Sperröffnungswinkel aus diesem Öffnungswinkelbereich ein Sperren des Schließvorgangs des Gangflügels zu ermöglichen.
  • Gemäß einer weiteren Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Schließersystems kann ferner vorgesehen sein, dass die Mitnehmereinheit mit einem Drehwinkel des Schließerhebels gekoppelt ist. Der Drehwinkel des Schließerhebels ist direkt mit dem Öffnungswinkel des Gangflügels korreliert. Durch Kopplung an den Schließerhebel kann somit die Kopplung der Mitnehmereinheit mit dem Gangflügel besonders einfach ermöglicht werden. Insbesondere entspricht hierbei der Aktivierungs-Öffnungswinkel des Gangflügels einem Aktivierungs-Drehwinkel des Schließerhebels. Zumeist ist der Gleitstein an einer drehfest am Schließerhebel angeordneten Welle drehbar gelagert, wobei beispielsweise die Welle eine durchgehende Aufnahme im Gleitstein durchgreift. Bevorzugt kann dann die Mitnehmereinheit mit dieser Welle gekoppelt sein, insbesondere auch auf einer bezüglich des Schließerhebels abgewandten Seite des Gleitsteins.
  • Gemäß einer Weiterentwicklung kann das erfindungsgemäße Schließersystem dadurch gekennzeichnet sein, dass die Mitnehmereinheit einen drehbar, bevorzugt drehfest, mit dem Schließerhebel gekoppelten Mitnehmerhebel aufweist, wobei der Blockierhebel um eine zur Drehung des Schließerhebels parallele Hebelachse drehbar am Gleitstein gelagert ist und zwei winklig zueinander ausgerichtete und die Hebelachse enthaltende oder zu dieser parallel angeordnete Führungsflächen zum wechselweisen Zusammenwirken mit dem Mitnehmerhebel aufweist, wobei ein Wechsel der Führungsfläche, mit der der Mitnehmerhebel zusammenwirkt, zumindest im Wesentlichen bei dem Drehwinkel des Schließerhebels erfolgt, der im montierten Zustand dem Aktivierungs-Öffnungswinkel des Gangflügels entspricht. In dieser Ausgestaltung sind die Achsen, um die der Sperrhebel und der Blockierhebel verschwenkt werden können, vertikal zur Tür ausgerichtet. Da die Bewegungen des Mitnehmerhebels und des Blockierhebels, bevorzugt zusätzlich auch des Sperrhebels, in dieser Ausgestaltung in einer gemeinsamen Ebene quer zu diesen Achsen erfolgen, kann ein besonders geringer Bauraumbedarf in vertikaler Richtung ermöglicht werden.
  • Durch die Kopplung des Mitnehmerhebels mit dem Schließerhebel folgt der Mitnehmerhebel einer Drehung des Schließerhebels, wobei eine Drehstellung des Drehhebels den Öffnungswinkel des Gangflügels nachbildet und mit diesem streng korreliert ist. Bei einer drehbaren Kopplung können beispielsweise noch weitere Komponenten in die mechanischen Wirkverbindung des Mitnehmerhebels mit dem Schließerhebel zwischengeschaltet sein, beispielsweise ein Übersetzungsgetriebe, um eine Drehgeschwindigkeit des Mitnehmerhebels im Vergleich zur Drehgeschwindigkeit des Schließerhebels zu ändern. Bei einer drehfesten Anordnung, beispielsweise an der oben bereits beschriebenen Welle, entspricht die Drehgeschwindigkeit des Mitnehmerhebels derjenigen des Schließerhebels.
  • Weiter weist in dieser Ausgestaltungsform der Blockierhebel für das Zusammenwirken mit dem Mitnehmerhebel zwei winklig zueinander ausgerichtete Führungsflächen auf. Die beiden Führungsflächen stoßen bevorzugt an der Hebelachse des Blockierhebels, mit der dieser im Gleitsteinabschnitt drehbar gelagert ist, zusammen. Durch Zusammenwirken mit den Führungsflächen schaltet, wie nachfolgend beschrieben, der Mitnehmerhebel den Blockierhebel bistabil zwischen dessen Passivstellung und Aktivstellung.
  • Beispielsweise bei dem Blockierhebel in seiner Passivstellung und dem Gangflügel entfernt von seinem Aktivierungs-Öffnungswinkel, sind die Führungsflächen derart ausgerichtet, dass der Mitnehmerhebel an einer ersten der Führungsflächen in Richtung der zweiten Führungsfläche entlangstreicht, wobei er diese nicht unbedingt berührt. Beim Erreichen eines Öffnungswinkels durch den Gangflügel nahe dem Aktivierungs-Öffnungswinkel schlägt der Mitnehmerhebel an der zweiten Führungsfläche an und schiebt diese bei einer weiteren Bewegung des Gangflügels mit. Dies wird im Sinne der Erfindung als ein Wechsel der Führungsfläche, mit der der Mitnehmerhebel zusammenwirkt, bezeichnet. Der Blockierhebel, der seine Stellungen bistabil einnimmt, schnappt dadurch aus seiner aktuell eingenommenen Stellung, im vorliegenden Beispiel die Passivstellung, in die jeweils andere Stellung um. Dadurch werden auch die beiden Führungsflächen entsprechend bewegt beziehungsweise weitergedreht, so dass nun bei einer weiteren Bewegung des Türflügels der Mitnehmerhebel an der zweiten Führungsfläche entlangstreicht und sich dabei von der ersten Führungsfläche entfernt. Dieser Prozess ist umkehrbar und erfolgt dann genau andersherum.
  • Ferner kann das erfindungsgemäße Schließersystem dahingehend weiterentwickelt sein, dass die Sperreinheit eine am Gleitstein angeordnete Federanordnung und der Blockierhebel einen Federabschnitt zum Zusammenwirken mit der Federanordnung aufweist, wobei die Federanordnung über den Federabschnitt den Blockierhebel bistabil sowohl in Richtung der Aktivstellung als auch in Richtung der Passivstellung mit einer Federkraft beaufschlagt. Der Blockierhebel kann zwischen seiner Aktivstellung und seiner Passivstellung bistabil hin- und her geschaltet werden. Durch die in dieser Weiterentwicklung vorhandenen Federanordnung kann dieses bistabile Schalten besonders einfach und sicher unterstützt und/oder gesichert werden. So beaufschlagt die Federanordnung, insbesondere durch Zusammenwirken mit dem Federabschnitt des Blockierhebels, den Blockierhebel spätestens nach der Einnahme jeder der beiden Stellungen in Richtung der jeweils eingenommen Stellung. Bevorzugt beginnt diese Beaufschlagung unmittelbar oder zumindest im Wesentlichen unmittelbar nach dem Umschalten zwischen den beiden Stellungen, wodurch bereits das Einnehmen der jeweiligen Stellung unterstützt ist.
  • Gemäß einer erneuten Weiterentwicklung kann bei dem erfindungsgemäßen Schließersystem ferner vorgesehen sein, dass die Federeinheit als eine in Richtung des Federabschnitts gewölbte Blattfeder und der Federabschnitt als ein Vorsprung am Blockierhebel ausgebildet sind. Der Vorsprung kann beispielsweise einen dreieckigen oder abgerundeten Querschnitt aufweisen und/oder aus einer ansonsten zylindersegmentförmigen Mantelfläche des Blockierhebels hervorragen. Der Vorsprung drückt die Blattfeder zusammen, wobei durch die entsprechend ausgerichtete Wölbung der Blattfeder die gewünschten Kräfte auf den Vorsprung, jeweils in Richtung der gerade eingenommenen Stellung des Blockierhebels, wirken.
  • Gemäß einer alternativen Weiterentwicklung kann das erfindungsgemäße Schlie-βersystem dadurch gekennzeichnet sein, dass die Mitnehmereinheit ein verschiebbar mit dem Schließerhebel gekoppeltes Mitnehmerglied aufweist, wobei ein Verschiebeweg des Mitnehmerglieds mit dem Drehwinkel des Schließerhebels korreliert ist, und wobei der Blockierhebel um eine quer zur Drehung des Schließerhebels und zur Bewegung des Gleitsteins ausgerichtete Hebelachse drehbar am Gleitstein gelagert ist und zwei winklig zueinander ausgerichtete und die Hebelachse enthaltende oder zu dieser parallel angeordnete Führungsflächen zum wechselweisen Zusammenwirken mit dem Mitnehmerglied aufweist, wobei ein Wechsel der Führungsfläche, mit der das Mitnehmerglied zusammenwirkt, zumindest im Wesentlichen bei dem Drehwinkel des Schließerhebels erfolgt, der im montierten Zustand dem Aktivierungs-Öffnungswinkel des Gangflügels entspricht. In dieser Ausgestaltung ist die Achse, um die der Blockierhebel verschwenkt werden kann, quer beziehungsweise horizontal zur Tür ausgerichtet. Da die Bewegungen des Blockierhebels, bevorzugt zusätzlich auch des Sperrhebels, in dieser Ausgestaltung in einer gemeinsamen Ebene quer zu diesen horizontalen Achsen erfolgen, kann ein besonders geringer Bauraumbedarf in horizontaler Richtung ermöglicht werden.
  • Durch die Kopplung des Mitnehmerglieds mit dem Schließerhebel folgt die Verschiebung des Mitnehmerglieds einer Drehung des Schließerhebels, wobei eine Drehstellung des Drehhebels den Öffnungswinkel des Gangflügels nachbildet und mit diesem streng korreliert ist. In der Kopplung zwischen Schließerhebel und Mitnehmerglied können, neben Komponenten zur Umwandlung der Drehbewegung des Schließerhebels in die Verschiebebewegung des Mitnehmerglieds, noch weitere Komponenten zwischengeschaltet sein, beispielsweise ein Übersetzungsgetriebe, um eine Verschiebegeschwindigkeit des Mitnehmerglieds im Vergleich zur Drehgeschwindigkeit des Schließerhebels zu ändern.
  • Weiter weist auch in dieser Ausgestaltungsform der Blockierhebel für das Zusammenwirken mit dem Mitnehmerglied zwei winklig zueinander ausgerichtete Führungsflächen auf. Die beiden Führungsflächen stoßen bevorzugt an der Hebelachse des Blockierhebels, mit der dieser im Gleitsteinabschnitt drehbar gelagert ist, zusammen. Durch Zusammenwirken mit den Führungsflächen schaltet, wie nachfolgend beschrieben, das Mitnehmerglied den Blockierhebel bistabil zwischen dessen Passivstellung und Aktivstellung. Das Mitnehmerglied kann ferner für das Zusammenwirken mit den Führungsflächen einen geeignet ausgeformten Wirkabschnitt aufweisen, der beispielsweise eine dreieckige oder abgerundete Spitze aufweist.
  • Beispielsweise bei dem Blockierhebel in seiner Passivstellung und dem Gangflügel entfernt von seinem Aktivierungs-Öffnungswinkel, sind die Führungsflächen derart ausgerichtet, dass das Mitnehmerglied an einer ersten der Führungsflächen in Richtung der zweiten Führungsfläche entlangstreicht, wobei er diese nicht unbedingt berührt. Beim Erreichen eines Öffnungswinkels durch den Gangflügel nahe dem Aktivierungs-Öffnungswinkel schlägt das Mitnehmerglied an der zweiten Führungsfläche an und schiebt diese bei einer weiteren Bewegung des Gangflügels mit. Dies wird im Sinne der Erfindung als ein Wechsel der Führungsfläche, mit der das Mitnehmerglied zusammenwirkt, bezeichnet. Der Blockierhebel, der seine Stellungen bistabil einnimmt, schnappt dadurch aus seiner aktuell eingenommenen Stellung, im vorliegenden Beispiel die Passivstellung, in die jeweils andere Stellung um. Dadurch werden auch die beiden Führungsflächen entsprechend bewegt beziehungsweise weitergedreht, so dass nun bei einer weiteren Bewegung des Türflügels das Mitnehmerglied an der zweiten Führungsfläche entlangstreicht und sich dabei von der ersten Führungsfläche entfernt. Dieser Prozess ist umkehrbar und erfolgt dann genau andersherum.
  • Ferner kann das erfindungsgemäße Schließersystem derart weiterentwickelt sein, dass die Mitnehmereinheit einen drehbar, bevorzugt drehfest, mit dem Schließerhebel gekoppelten Mitnehmerhebel aufweist, wobei der Mitnehmerhebel und das Mitnehmerglied über eine Kulissenführung zum Umwandeln der Drehbewegung des Mitnehmerhebels in die Verschiebebewegung des Mitnehmerglieds gekoppelt sind. Ein drehbar oder drehfest mit dem Schließerhebel gekoppelter Mitnehmerhebel stellt ein mechanisch besonders einfaches Bauteil dar. Bei einer drehbaren Kopplung können noch weitere Komponenten in die mechanischen Wirkverbindung des Mitnehmerhebels mit dem Schließerhebel zwischengeschaltet sein, beispielsweise ein Übersetzungsgetriebe, um eine Drehgeschwindigkeit des Mitnehmerhebels im Vergleich zur Drehgeschwindigkeit des Schließerhebels zu ändern. Bei einer drehfesten Anordnung, beispielsweise an der oben bereits beschriebenen Welle, entspricht die Drehgeschwindigkeit des Mitnehmerhebels derjenigen des Schließerhebels. Auch die Umwandlung der Drehbewegung des Mitnehmerhebels in die Verschiebebewegung des Mitnehmerglieds über eine Kulissenführung ist mechanisch einfach und daher wenig fehleranfällig.
  • Darüber hinaus kann bei dem erfindungsgemäßen Schließersystem vorgesehen sein, dass im montierten Zustand des Schließersystems der Sperrhebel über die Übertragungseinheit durch die Auslöseeinheit in Abhängigkeit eines Öffnungswinkels des Standflügels ansteuerbar ist und in seine Sperrstellung bringbar ist. Auf diese Weise kann beispielsweise ermöglicht werden, dass bereits bei kleinen Öffnungswinkeln des Standflügels von zum Beispiel 5° oder kleiner, die Schließfolgeregelung ausgelöst wird. Insbesondere durch die Abhängigkeit vom Öffnungswinkel des Standflügels kann dies auch für Schließersysteme sichergestellt werden, bei denen, wie bereits für den Gangflügel beschrieben, auch ein Gleitstein des mit dem Standflügel gekoppelten ersten Türschließers eine Bewegung in seiner Gleitschiene durchführt, die einen Wendepunkt aufweist.
  • Auch kann das erfindungsgemäße Schließersystem dadurch gekennzeichnet sein, dass das Schließersystem eine am Standflügel anordenbare Mitnehmerklappe aufweist, wobei die Mitnehmerklappe bei einer Öffnung des Standflügels den Gangflügel mit öffnet. Die Mitnehmerklappe ist hierbei derart ausgebildet, dass sie den Gangflügel bereits bei kleinen Öffnungswinkeln des Standflügels ausreichend weit öffnet, dass die Schließfolgeregelung auslösen kann. Ein sicheres Schließen beider Türflügel der zweiflügeligen Tür, auch bei geöffneten Standflügel, kann dadurch sichergestellt werden.
  • Darüber hinaus kann das erfindungsgemäße Schließersystem derart weiterentwickelt sein, dass die Mitnehmerklappe bei einer Öffnung des Standflügels den Gangflügel zumindest bis zu einem Öffnungswinkel des Gangflügels mit öffnet, der größer als dessen Aktivierungs-Öffnungswinkels ist. Wenn der Gangflügel seinen Aktivierungs-Öffnungswinkel einnimmt, erfolgt das Umschalten der Stellung des Blockierhebels. Da der Gangflügel durch die Mitnehmerklappe zu einem Öffnungswinkel mit geöffnet wird, der größer ist als dieser Aktivierungs-Öffnungswinkel, kann sichergestellt werden, dass auf jeden Fall während des folgenden Schließvorgangs des Gangflügels ein Öffnungswinkelbereich überstrichen wird, in dem der Blockierhebel in seiner Aktivstellung ausgerichtet ist, entweder vor Erreichen des Aktivierungs-Öffnungswinkels oder danach. Da durch die Öffnung des Standflügels die Schließfolgeregelung ausgelöst ist und sich der Sperrhebel somit in seiner Sperrposition befindet, kann das Sperren des Schließvorgangs des Gangflügels somit sichergestellt werden.
  • Ferner wird die Aufgabe gelöst durch eine zweiflügelige Tür mit einem Gangflügel und einem Standflügel, aufweisend ein Schließersystem mit einem ersten Türschließer für den Standflügel und einen zweiten Türschließer für den Gangflügel. Die erfindungsgemäße zweiflügelige Tür ist dadurch gekennzeichnet, dass das Schließersystem gemäß der Erfindung ausgebildet ist. Sämtliche Vorteile, die voranstehend in Bezug auf ein Schließersystem gemäß der Erfindung beschrieben worden sind, können somit auch durch eine zweiflügelige Tür gemäß der Erfindung bereitgestellt werden, die das Schließersystem gemäß der Erfindung aufweist.
  • Die Erfindung wird im Folgenden mit Bezug auf Figuren beschrieben. Elemente mit gleicher Funktion und Wirkungsweise werden in den Figuren jeweils mit denselben Bezugszeichen versehen.
  • Es zeigen schematisch:
    • Fig. 1
    Eine Ausführungsform der erfindungsgemäßen zweiflügeligen Tür,
    Fig. 2
    Eine erste Ausführungsform der Sperreinheit mit dem Sperrhebel in seinen beiden Stellungen,
    Fig. 3
    Die Ausführungsform der Sperreinheit von Fig. 2 mit dem Blockierhebel in seinen beiden Stellungen,
    Fig. 4
    Die Ausführungsform der Sperreinheit von Fig. 2 in ihren beiden Montageorientierungen,
    Fig. 5
    Eine zweite Ausführungsform der Sperreinheit, und
    Fig. 6
    Die Ausführungsform der Sperreinheit von Fig. 5 mit dem Blockierhebel in seinen beiden Stellungen.
  • Fig. 1 zeigt eine erfindungsgemäße zweiflügelige Tür 200 mit einem Standflügel 210 und einem Gangflügel 220. Die Tür 200 ist ferner mit einem erfindungsgemä-ßen Schließersystem 100 ausgestattet. Das Schließersystem 100 weist insbesondere für den Standflügel 210 einen ersten Türschließer 110 und für den Gangflügel 220 eine zweiten Türschließer 120 auf. Wie dargestellt, kann das gesamte Schließersystem 100 in bandgegenseitiger Montage an der Tür 200 angeordnet sein.
  • Insbesondere der zweite Türschließer 120, bevorzugt und wie dargestellt beide Türschließer 110, 120, ist beziehungsweise sind mit einer Gleitschiene 132 ausgestattet, in der ein Gleitstein 134 verschiebbar gelagert ist. Wie abgebildet, kann eine einzige, durchgängige Gleitschiene 132 für beide Türschließer 110, 120 vorgesehen sein. Auch Ausgestaltungen mit zwei getrennten Gleitschienen 132 für beide Türschließer 110, 120 sind denkbar, beispielsweise um den frei werdenden Bauraum für weitere Elemente, etwa einen Rauch- und/oder Brandmelder, zu nutzen. Der Gleitstein 134 ist über einen Schließerhebel 140 drehbar mit einer Schlie-ßereinheit 130 des zweiten Türschließers 120 verbunden, die am Türblatt des Gangflügels 220 angeordnet ist. Hierbei ist zu beachten, dass, insbesondere beispielsweise bei der dargestellten bandgegenseitigen Montage eines Schließersystems 100, der Gleitstein 134 in der Gleitschiene 132 eine Bewegung 136 ausführt, die einen Wendepunkt aufweist. Ein Teilbereich der Gleitschiene 132 wird somit durch den Gleitstein 134 doppelt durchfahren.
  • Weiter ist das erfindungsgemäße Schließersystem 100 mit einer Schließfolgeregelung 10 ausgestattet. Durch diese Schließfolgeregelung 10 kann sichergestellt werden, dass bei geöffneten Standflügel 210 ein vollständiger Schließvorgang des Gangflügels 220 verhindert und der Schließvorgang spätestens bei einem Öffnungswinkel des Gangflügels 220 gesperrt und damit gestoppt wird, so dass ein entsprechend ausgeführter Schließvorgang des Standflügels 210 nicht behindert und vollständig beendet werden kann. Für diese Funktionalität weist die Schließfolgeregelung 10 eine mit dem ersten Türschließer 110 gekoppelte Auslöseeinheit 20, eine Übertragungseinheit 30 und eine Sperreinheit 40 auf. Die Sperreinheit 40 ist für das eigentliche Sperren des zweiten Türschließers 120 vorgesehen, wobei die Übertragungseinheit 30 eine Auslösung der Schließfolgeregelung 10 durch die Auslöseeinheit 20, insbesondere ausgelöst durch eine Öffnung des Standflügels 210 über einen Auslösewinkel hinaus, an die Sperreinheit 40 überträgt.
  • Eine Mitnehmerklappe 104 stellt sicher, dass bei einer Öffnung des Standflügels 210 auch der Gangflügel 220 mit aufgedrückt wird. Durch die Mitnehmerklappe 104 wird der Gangflügel 220 insbesondere derart weit mit geöffnet, dass eine Auslösung und Wirksamkeit der Schließfolgeregelung 10 sichergestellt ist, insbesondere bis zu einem Öffnungswinkel, bei dem eine Auslösung der Schließfolgeregelung 10 abgeschlossen ist und damit ein vollständiges Schließen des Standflügels 210 sichergestellt werden kann.
  • Fig. 2 bis 4 zeigen eine erste mögliche Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Schließersystems 100 einer erfindungsgemäßen zweiflügeligen Tür 200, wobei insbesondere die Sperreinheit 40 im Bereich des zweiten Türschließers 120 abgebildet ist. Die Fig. 2 bis 4 werden daher im Folgenden gemeinsam beschrieben, wobei entsprechend auf die einzelnen Darstellungen gesondert eingegangen wird.
  • In den Fig. 2 und 3 sind jeweils 2 Abbildungen A, B der Sperreinheit 40 gezeigt, wobei die Abbildung in Fig. 2 eine Seitenansicht, in Fig. 3 eine entsprechende Schnittansicht zeigen. Weiter ist in Fig. 2 in beiden Abbildungen ein Blockierhebel 80 in der gleichen und ein Sperrhebel 60 in verschiedenen Stellungen, in Fig. 3 hingegen der Blockierhebel 80 in verschiedenen und der Sperrhebel in der gleichen Stellung gezeigt.
  • Erfindungsgemäß umfasst die Sperreinheit 30 einen in der Gleitschiene 132 angeordneten Halteabschnitt 50 und einen am Gleitstein 134 angeordneten Gleitsteinabschnitt 70. Der Halteabschnitt 50 wiederum ist in der dargestellten Ausgestaltung ebenfalls aus mehreren Baugruppen aufgebaut, insbesondere einem Befestigungsabschnitt 52 und einem Hebelabschnitt 56, die durch eine Dämpfungsfeder 54 miteinander verbunden sind. Der Befestigungsabschnitt 52 ist in der Gleitschiene 132 fixiert, der Hebelabschnitt 56 jedoch verschiebbar gelagert. Dadurch können Kräfte, die insbesondere beim erstmaligen Anschlagen des Blockierhebels 80 am Sperrhebel 60 auftreten, zumindest teilweise gedämpft werden. Auch ein Überdrücken der Sperreinheit 40 ist dadurch möglich, sollte diese Kraft einen entsprechenden Überdrückungsgrenzwert überschreiten.
  • Wird der Standflügel 210 (vgl. Fig. 1) geöffnet, wird die Schließfolgeregelung 10 ausgelöst. Diese Auslösung wird über die Übertragungseinheit 30, wie zum Beispiel dargestellt durch eine Schubstange, an die Sperreinheit 40, insbesondere den Halteabschnitt 50, weitergeleitet. Alternativ zu der dargestellten Schubstange kann auch beispielsweise ein Bowdenzug eingesetzt werden. Dadurch wird der Sperrhebel 60, der im Hebelabschnitt 56 drehbar gelagert ist, verschwenkt, insbesondere aus seiner Freigabestellung 64 (Fig. 2A), die ohne Auslösung eingenommen wird, in seine Sperrstellung 62 (Fig. 2B, 3A, B). In dieser Sperrstellung 62 ist der Sperrhebel 60 derart angeordnet, dass er einen Blockierhebel 80 formschlüssig kontaktiert, wenn dieser sich in seiner Aktivstellung 82 (Fig. 2A, B, 3A) befindet. Eine weitere Bewegung 136 (vgl. Fig. 1) des Gleitsteins 132 ist so verhindert und der mit dieser Bewegung 136 gekoppelte Schließvorgang des Gangflügels 220 gesperrt.
  • Neben dem Sperrhebel 60 ist auch der im Gleitsteinabschnitt 70 drehbar gelagerte Blockierhebel 80 in zwei Stellungen, nämlich der Passivstellung 84 (Fig. 3B) und der Aktivstellung 82 (Fig. 2A, B, 3A) ausrichtbar. Insbesondere ist der Blockierhebel 80 zwischen diesen Stellungen 82, 84 bistabil schaltbar. Erfindungsgemäß erfolgt das Schalten zwischen den Stellungen 82, 84 des Blockierhebels 80 am Wendepunkt der Bewegung 136 des Gleitsteins 134 in der Gleitschiene 132. Auf diese Weise ist eine Funktionalität der Schließfolgeregelung 10, nämlich ein sicheres Sperren eines Schließvorgangs des Gangflügels 220 bei Öffnung des Standflügels 210 (vgl. Fig. 1) ermöglichbar, ohne einen Öffnungsvorgang des Gangflügels 220 zu behindern. Durch eine entsprechende Wahl, Positionierung und Ausformung der eingesetzten Komponenten kann dies variabel und insbesondere in verschiedensten Schließersysteme an die dort realisierten Wendepunktlagen angepasst werden.
  • Um dieses bistabile Schalten des Blockierhebels 80 zwischen der Passivstellung 84 und der Aktivstellung 82 bereitzustellen, weist der Gleitsteinabschnitt 70 eine Mitnehmereinheit 72 auf, die in der dargestellten Ausgestaltung mit dem Schlie-ßerhebel 130 des zweiten Türschließers 120 und damit mit dem Gangflügel 220 gekoppelt ist. Ein Mitnehmerhebel 74 der Mitnehmereinheit 72 ist drehfest mit dem Schließerhebel 130 gekoppelt. Der Mitnehmerhebel 74 ist weiter über eine Kulissenführung 78 mit einem Mitnehmerglied 76 derart mechanisch wirkverbunden, dass eine Drehung des Mitnehmerhebels 74, die mit der Drehung des Schließerhebels 130 und damit mit dem Öffnungswinkel des Gangflügels 220 gekoppelt ist, in eine Verschiebebewegung des Mitnehmerglieds 76 umgewandelt wird.
  • Das Mitnehmerglied 76 wiederum wirkt mit jeweils einer von zwei Führungsflächen 88 zusammen, die am Blockierhebel 80 angeordnet sind. Die beiden Führungsflächen 88 sind winklig zueinander ausgerichtet und stoßen an der Hebelachse 86 des Blockierhebels 80 aneinander. Bei einer Verschiebung des Mitnehmerglieds 76, die wie oben ausgeführt mit dem Öffnungswinkel des Gangflügels 220 gekoppelt ist, wechselwirkt das Mitnehmerglied 76, insbesondere ein Ende des Mitnehmerglieds 76, zuerst mit einer ersten der Führungsflächen 88, siehe Fig. 3A. Bei Erreichen eines Aktivierungs-Öffnungswinkels durch den Gangflügel 220, der erfindungsgemäß bevorzugt dem Wendepunkt der Bewegung 136 des Gleitsteins 134 entspricht, wechselt die Führungsfläche 88, mit der das Mitnehmerglied 76 zusammenwirkt und der Blockierhebel 80 wird in seine jeweils andere Stellung 82, 84 verschwenkt, wie dargestellt aus seiner Aktivstellung 82 (Fig. 3A) in seine Passivstellung 84 (Fig. 3B) oder umgekehrt. Insbesondere durch diese Umschaltung am Wendepunkt der Bewegung 136 des Gleitsteins 134 kann sichergestellt werden, dass auch bei ausgelöster Schließfolgeregelung ein Öffnungsvorgang des Gangflügels 220 nicht behindert wird.
  • Fig. 4 zeigt erneut die zu den Fig. 2, 3 bereits beschriebene Ausführungsform des erfindungsgemäßen Schließersystems 100, so dass auf obige Beschreibung verwiesen wird. Insbesondere ist in Fig. 4 dargestellt, dass die Sperreinheit 40 bevorzugt in einer ersten und einer dazu entgegengesetzten zweiten Orientierung montierbar sind. Dadurch kann insbesondere ermöglicht werden, Schließvorgänge des Gangflügels 220 (vgl. Fig. 1) zu sperren, die mit Bewegungen 136 des Gleitsteins 134 in der Gleitschiene 132 in unterschiedlichen Richtungen gekoppelt sind. Bei der erfindungsgemäßen zweiflügeligen Tür 200, bei der zumindest für den Gangflügel 220 die Bewegung 136 des Gleitsteins 132 einen Wendepunkt aufweist, ermöglicht dies außerdem, den Öffnungswinkel, bei dem der Schließvorgang des Gangflügels 220 gestoppt und gesperrt wird, beliebig einzustellen.
  • Die Fig. 5, 6 zeigen eine weitere Ausgestaltungsform des erfindungsgemäßen Schließersystems 100, insbesondere der Sperreinheit 40, die viele der Vorteile und Merkmale der bereits in Bezug auf Fig. 2 bis 4 beschriebenen Ausgestaltungsform teilen, beispielsweise die Mehrteiligkeit des Halteabschnitts 50 mit Befestigungsabschnitt 52, Hebelabschnitt 56 und Dämpfungsfeder 54, die Möglichkeit einer Montage in verschiedenen Orientierungen und insbesondere der Vorteil einer Möglichkeit zur Berücksichtigung eines Wendepunkts der Bewegung 136 des Gleitsteins 134 in der Gleitschiene 132. Im Folgenden wird daher insbesondere auf die Unterschiede und speziellen Merkmale der in Fig. 5, 6 dargestellten Sperreinheit 40 eingegangen und ansonsten auf obige Beschreibung verwiesen.
  • Der grundlegende Unterschied der nun bezüglich der Fig. 5, 6 beschriebenen Ausgestaltungsform im Vergleich zu der in Fig. 2 bis 4 gezeigten liegt in der grundlegenden Ausrichtung der jeweiligen Ausgestaltungsform. So ist in Fig. 2 bis 4 der Blockierhebel 80 parallel zur Seitenwandung der Gleitschiene 132 verschwenkbar, in Fig. 5, 6 jedoch senkrecht dazu und damit parallel zu einer Deckenwandung der Gleitschiene 132.
  • Fig. 5 zeigt eine Aufsicht auf die Sperreinheit 40, insbesondere den Halteabschnitt 50, Fig. 6A, B eine entsprechende Schnittansicht, in der die in Fig. 5 verdeckten Elemente des Gleitsteinabschnitts 70 sichtbar sind. In allen Darstellungen, Fig. 5 sowie Fig. 6A, B, ist der Sperrhebel 60 in seiner Sperrstellung 62 gezeigt. Der Blockierhebel 80 wiederum ist in Fig. 6A in seiner Aktivstellung 82, in Fig. 6B in seiner Passivstellung 84 dargestellt.
  • Wie dargestellt, ragt der Sperrhebel 60 in seiner Sperrstellung 62 in die Gleitschiene 132 hinein und blockiert so einen entsprechend in seiner Aktivstellung 82 ausgerichteten Blockierhebel 80 in einer Richtung im doppelt überstrichenen Bereich. Durch eine im Vergleich zu Fig. 4, 5 gespiegelte Anordnung der Sperreinheit 40 in der Gleitschiene 132 und gleichzeigten um 180° gedrehten Anordnung des Gleitsteins 134 kann auch eine Blockierung der Bewegung des Gleitsteins 134 in der entgegengesetzten Richtung im doppelt überstrichenen Bereich bereitgestellt werden.
  • Die abgebildete Ausgestaltung zeichnet sich insbesondere durch die Mechanik zum Schalten des Blockierhebels 80 zwischen seinen beiden Stellungen 82, 84 aus. So weist hier die Mitnehmereinheit 72 einen Mitnehmerhebel 74 auf, der direkt drehfest mit dem Schließerhebel 130 gekoppelt ist. Dieser Mitnehmerhebel 74 wirkt direkt mit jeweils einer von zwei Führungsflächen 88 zusammen, die am Blockierhebel 80 angeordnet sind. Die beiden Führungsflächen 88 sind erneut winklig zueinander ausgerichtet und stoßen an der Hebelachse 86 des Blockierhebels 80 aneinander. Bei einer Drehung des Mitnehmerhebels 74, die mit dem Öffnungswinkel des Gangflügels 220 gekoppelt ist, wechselwirkt der Mitnehmerhebel 74 zuerst mit einer ersten der Führungsflächen 88, siehe Fig. 6A. Bei Erreichen eines Aktivierungs-Öffnungswinkels durch den Gangflügel 220 wechselt die Führungsfläche 88, mit der der Mitnehmerhebel 74 zusammenwirkt und der Blockierhebel 80 wird in seine jeweils andere Stellung 82, 84 verschwenkt, wie dargestellt aus seiner Aktivstellung 82 (Fig. 6A) in seine Passivstellung 84 (Fig. 6B) oder umgekehrt. Insbesondere durch diese Umschaltung am Wendepunkt der Bewegung 136 des Gleitsteins 134 kann sichergestellt werden, dass auch bei ausgelöster Schließfolgeregelung ein Öffnungsvorgang des Gangflügels 220 nicht behindert wird. Eine Federanordnung 94, beispielsweise gebildet durch eine in Richtung des Blockierhebels 80 gebogene Blattfeder 96, und ein entsprechend am Blockierhebel 80 vorgesehener Federabschnitt 90, insbesondere ein Vorsprung 92, stellen die Bistabilität des Schaltens des Blockierhebels 80 zwischen seinen beiden Stellungen 82, 84 sicher.
    • Bezugszeichen
    • 10
    Schließfolgeregelung
    20
    Auslöseeinheit
    30
    Übertragungseinheit
    40
    Sperreinheit
    50
    Halteabschnitt
    52
    Befestigungsabschnitt
    54
    Dämpfungsfeder
    56
    Hebelabschnitt
    60
    Sperrhebel
    62
    Sperrstellung
    64
    Freigabestellung
    70
    Gleitsteinabschnitt
    72
    Mitnehmereinheit
    74
    Mitnehmerhebel
    76
    Mitnehmerglied
    78
    Kulissenführung
    80
    Blockierhebel
    82
    Aktivstellung
    84
    Passivstellung
    86
    Hebelachse
    88
    Führungsfläche
    90
    Federabschnitt
    92
    Vorsprung
    94
    Federanordnung
    96
    Blattfeder
    100
    Schließersystem
    102
    Mitnehmerklappe
    110
    Erster Türschließer
    120
    Zweiter Türschließer
    130
    Schließereinheit
    132
    Gleitschiene
    134
    Gleitstein
    136
    Bewegung
    140
    Schließerhebel
    200
    Tür
    210
    Standflügel
    220
    Gangflügel

Claims (15)

  1. Schließersystem (100) für eine zweiflügelige Tür (200), wobei das Schlie-βersystem (100) einen ersten Türschließer (110) für einen Standflügel (210) der Tür und einen zweiten Türschließer (120) für einen Gangflügel (220) der Tür aufweist, wobei der zweite Türschließer (120) eine am Gangflügel (220) anordenbare Schließereinheit (130), einen Schließerhebel (140) und einen Gleitstein (134) aufweist, wobei der Gleitstein (134) über den Schließerhebel (140) mit der Schließereinheit (130) verbunden und in einer Gleitschiene (132) des zweiten Türschließers (120) geführt ist, wobei das Schließersystem (100) ferner eine Schließfolgeregelung (10) mit einer Auslöseeinheit (20), einer Übertragungseinheit (30) und einer Sperreinheit (40) zum Sperren einer Schließbewegung des zweiten Türschließers (120) aufweist, dadurch gekennzeichnet,
    dass die Sperreinheit (40) einen in der Gleitschiene (132) angeordneten Halteabschnitt (50) mit einem entsprechend eines Auslösezustands der Schließfolgeregelung (10) zwischen einer Freigabestellung (64) und einer Sperrstellung (62) bewegbaren Sperrhebel (60) sowie einen am Gleitstein (134) angeordneten Gleitsteinabschnitt (70) mit einem zwischen einer Aktivstellung (82) und einer Passivstellung (84) bewegbaren Blockierhebel (80) aufweist, wobei sich zum Sperren einer Schließbewegung des zweiten Türschließers (120) der Sperrhebel (60) in seiner Sperrstellung (62) und der Blockierhebel (80) in seiner Aktivstellung (82) formschlüssig kontaktieren, und wobei der Gleitsteinabschnitt (70) eine mit dem Gangflügel (220) koppelbare Mitnehmereinheit (72) zum bistabilen Verstellen des Blockierhebels (80) zwischen seiner Aktivstellung (82) und seiner Passivstellung (84) umfasst, wobei im montierten Zustand die Mitnehmereinheit (72) in Abhängigkeit eines Aktivierungs-Öffnungswinkels des Gangflügels (220) den Blockierhebel (80) verstellt, wobei der Aktivierungs-Öffnungswinkel einer Position des Gleitsteins (134) in der Gleitschiene (132) entspricht, die in einem Bereich zwischen dem Halteabschnitt (50) und einem Wendepunkt einer Bewegung (136) des Gleitsteins (134) in der Gleitschiene (132) liegt, wobei der Bereich den Wendepunkt einschließt.
  2. Schließersystem (100) nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass der Sperrhebel (60) in Richtung seiner Sperrstellung (62) federbelastet ist, wobei der Sperrhebel (60) aus der Sperrstellung (62) bei einer mit einer Öffnungsbewegung des Gangflügels (220) korrelierten Bewegung (136) des Gleitsteins (134) durch den Blockierhebel (80) in dessen Aktivstellung (82) reversibel auslenkbar ist.
  3. Schließersystem (100) nach Anspruch 1 oder 2,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass der Halteabschnitt (50) einen Befestigungsabschnitt (52), eine Dämpfungsfeder (54) und einen Hebelabschnitt (56) aufweist, wobei der Befestigungsabschnitt (52) ortsfest in der Gleitschiene (132) befestigt ist und der Hebelabschnitt (56) in der Gleitschiene (132) verschiebbar gelagert ist und den Sperrhebel (60) trägt, wobei der Befestigungsabschnitt (52) und der Hebelabschnitt (56) über die Dämpfungsfeder (54) beweglich miteinander verbunden sind.
  4. Schließersystem (100) nach einem der vorangegangenen Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass der Halteabschnitt (50) mit dem Sperrhebel (60) in dessen Sperrstellung (62) bei einer mit einer Schließbewegung des Gangflügels (220) korrelierten Bewegung (136) des Gleitsteins (134) durch einen Blockierhebel (80) in dessen Aktivstellung (82) überdrückbar ist, wenn die vom Blockierhebel (80) auf den Sperrhebel (60) wirkende Kraft einen Überdrückungsgrenzwert übersteigt.
  5. Schließersystem (100) nach einem der vorangegangenen Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Sperreinheit (40), insbesondere der Halteabschnitt (50) und der Gleitsteinabschnitt (70), in einer ersten und einer dazu entgegengesetzten zweiten Orientierung im Schließersystem (100) montierbar sind, zum Sperren einer mit der Schließbewegung des Gangflügels (220) gekoppelten Bewegung (136) des Gleitsteins (134) in verschiedenen Richtungen bezüglich der Gleitschiene (132).
  6. Schließersystem (100) nach einem der vorangegangenen Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Mitnehmereinheit (72) mit einem Drehwinkel des Schließerhebels (140) gekoppelt ist.
  7. Schließersystem (100) nach Anspruch 6,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Mitnehmereinheit (72) einen drehbar, bevorzugt drehfest, mit dem Schließerhebel (140) gekoppelten Mitnehmerhebel (74) aufweist, wobei der Blockierhebel (80) um eine zur Drehung des Schließerhebels (140) parallele Hebelachse (86) drehbar am Gleitstein (134) gelagert ist und zwei winklig zueinander ausgerichtete und die Hebelachse (86) enthaltende oder zu dieser parallel angeordnete Führungsflächen (88) zum wechselweisen Zusammenwirken mit dem Mitnehmerhebel (74) aufweist, wobei ein Wechsel der Führungsfläche (88), mit der der Mitnehmerhebel (74) zusammenwirkt, zumindest im Wesentlichen bei dem Drehwinkel des Schließerhebels (140) erfolgt, der im montierten Zustand dem Aktivierungs-Öffnungswinkel des Gangflügels (220) entspricht.
  8. Schließersystem (100) nach Anspruch 7,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Sperreinheit (40) eine am Gleitstein (134) angeordnete Federanordnung (94) und der Blockierhebel (80) einen Federabschnitt (90) zum Zusammenwirken mit der Federanordnung (94) aufweist, wobei die Federanordnung (94) über den Federabschnitt (90) den Blockierhebel (80) bistabil sowohl in Richtung der Aktivstellung (82) als auch in Richtung der Passivstellung (84) mit einer Federkraft beaufschlagt.
  9. Schließersystem (100) nach Anspruch 8,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Federeinheit als eine in Richtung des Federabschnitts (90) gewölbte Blattfeder (96) und der Federabschnitt (90) als ein Vorsprung (92) am Blockierhebel (80) ausgebildet sind.
  10. Schließersystem (100) nach Anspruch 6,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Mitnehmereinheit (72) ein verschiebbar mit dem Schließerhebel (140) gekoppeltes Mitnehmerglied (76) aufweist, wobei ein Verschiebeweg des Mitnehmerglieds mit dem Drehwinkel des Schließerhebels (140) korreliert ist,
    und wobei der Blockierhebel (80) um eine quer zur Drehung des Schließerhebels (140) und zur Bewegung (136) des Gleitsteins (134) ausgerichtete Hebelachse (86) drehbar am Gleitstein (134) gelagert ist und zwei winklig zueinander ausgerichtete und die Hebelachse (86) enthaltende oder zu dieser parallel angeordnete Führungsflächen (88) zum wechselweisen Zusammenwirken mit dem Mitnehmerglied (76) aufweist, wobei ein Wechsel der Führungsfläche (88), mit der das Mitnehmerglied (76) zusammenwirkt, zumindest im Wesentlichen bei dem Drehwinkel des Schließerhebels (140) erfolgt, der im montierten Zustand dem Aktivierungs-Öffnungswinkel des Gangflügels (220) entspricht.
  11. Schließersystem (100) nach Anspruch 10,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Mitnehmereinheit (72) einen drehbar, bevorzugt drehfest, mit dem Schließerhebel (140) gekoppelten Mitnehmerhebel (74) aufweist, wobei der Mitnehmerhebel (74) und das Mitnehmerglied (76) über eine Kulissenführung (78) zum Umwandeln der Drehbewegung des Mitnehmerhebels (74) in die Verschiebebewegung des Mitnehmerglieds (76) gekoppelt sind.
  12. Schließersystem (100) nach einem der vorangegangenen Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass im montierten Zustand des Schließersystems (100) der Sperrhebel (60) über die Übertragungseinheit (30) durch die Auslöseeinheit (20) in Abhängigkeit eines Öffnungswinkels des Standflügels (210) ansteuerbar ist und in seine Sperrstellung (62) bringbar ist.
  13. Schließersystem (100) nach einem der voranstehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass das Schließersystem (100) eine am Standflügel (210) anordenbare Mitnehmerklappe (102) aufweist, wobei die Mitnehmerklappe (102) bei einer Öffnung des Standflügels (210) den Gangflügel (220) mit öffnet.
  14. Schließersystem (100) nach Anspruch 13,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Mitnehmerklappe (102) bei einer Öffnung des Standflügels (210) den Gangflügel (220) zumindest bis zu einem Öffnungswinkel des Gangflügels (220) mit öffnet, der größer als dessen Aktivierungs-Öffnungswinkels ist.
  15. Zweiflüglige Tür (200) mit einem Gangflügel (220) und einem Standflügel (210), aufweisend ein Schließersystem (100) mit einem ersten Türschließer (110) für den Standflügel (210) und einen zweiten Türschließer (120) für den Gangflügel (220),
    dadurch gekennzeichnet,
    dass das Schließersystem (100) nach einem der vorangegangenen Ansprüche ausgebildet ist.
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