EP4671449A1 - Vorrichtung und verfahren zum sichern eines tiefbauelementes an einer tiefbaumaschine - Google Patents
Vorrichtung und verfahren zum sichern eines tiefbauelementes an einer tiefbaumaschineInfo
- Publication number
- EP4671449A1 EP4671449A1 EP24184744.1A EP24184744A EP4671449A1 EP 4671449 A1 EP4671449 A1 EP 4671449A1 EP 24184744 A EP24184744 A EP 24184744A EP 4671449 A1 EP4671449 A1 EP 4671449A1
- Authority
- EP
- European Patent Office
- Prior art keywords
- civil engineering
- energy absorber
- securing
- lifting
- pile
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
- E02D7/00—Methods or apparatus for placing sheet pile bulkheads, piles, mouldpipes, or other moulds
- E02D7/02—Placing by driving
- E02D7/06—Power-driven drivers
- E02D7/14—Components for drivers inasmuch as not specially for a specific driver construction
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
- E02D11/00—Methods or apparatus specially adapted for both placing and removing sheet pile bulkheads, piles, or mould-pipes
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
- E02D13/00—Accessories for placing or removing piles or bulkheads, e.g. noise attenuating chambers
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
- E02D13/00—Accessories for placing or removing piles or bulkheads, e.g. noise attenuating chambers
- E02D13/02—Accessories for placing or removing piles or bulkheads, e.g. noise attenuating chambers specially adapted for placing or removing bulkheads
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
- E02D7/00—Methods or apparatus for placing sheet pile bulkheads, piles, mouldpipes, or other moulds
- E02D7/02—Placing by driving
- E02D7/06—Power-driven drivers
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
- E02D7/00—Methods or apparatus for placing sheet pile bulkheads, piles, mouldpipes, or other moulds
- E02D7/18—Placing by vibrating
Definitions
- the invention relates to a device for securing a civil engineering element to a civil engineering machine, in particular a pile to be driven on a pile driving device, according to the preamble of claim 1.
- the invention further relates to a civil engineering method according to the preamble of claim 12.
- Vibrators or rams are used to install civil engineering elements such as pile drivers, sheet pile elements, or trench sheets. These are mounted on a guide frame or mast and are slidably positioned. Arrangements are also known in which vibrators or rams are suspended from a rope, cable, or chain, or are attached directly to the boom of an excavator or crane. The civil engineering element to be installed is gripped by a clamp connected to the vibrator or ram and secured between the clamp's jaws.
- DE 3 602 609 A1 A device for securing a substructure element is described, in which the element is secured by means of a lifting chain that is guided through a through-hole or a securing eyelet at an upper end of the element.
- One end of the lifting chain is attached to the driving or vibratory device.
- the other, loose end is attached to the driving or vibratory device after passing through the through-hole or securing eyelet.
- the lifting chain initially connects the substructure element loosely to the driving or vibratory device.
- the piling or vibratory rig can now be moved upwards along the mast, with the foundation element being pulled upwards by the stop chain, which also serves as a safety chain. Afterwards, the piling or vibratory rig can be moved downwards along the mast until the upper end of the foundation element is positioned between the clamping jaws of the clamping jaws, where the foundation element is then clamped in place by closing the clamping jaws. The clamping jaws can be inserted into the clamping jaws. The deep foundation element, thus secured in the clamping jaws, can then be driven or driven into the ground using the ramming or vibratory device.
- the lifting chain must again be guided with its free end through the through-hole or securing eyelet of the foundation element and then attached to the piling or vibratory hammer with the free end to secure the foundation element. Subsequently, the upper end of the foundation element can again be clamped between the jaws of the clamping pliers and pulled out of the ground using the piling or vibratory hammer.
- the lifting chain is used to lower the civil engineering element onto the ground. Furthermore, the lifting chain acts to a limited extent as a safety device in case the clamping jaws fail or the civil engineering element tears out, preventing an uncontrolled fall of the element after it has been released from the clamping jaws.
- the previously known lifting chain serves to additionally secure the position of the civil engineering element. Furthermore, it connects the civil engineering element to the driving or vibratory device for erecting, lifting, and lowering it.
- Civil engineering elements such as sheet piles can, in practice, have a length of over 20 m and a weight of up to 7 tons. If the clamping jaws fail, but especially during unfavorable lifting or lowering operations, the lifting chain can fail, resulting in an uncontrolled toppling of the civil engineering element.
- causes for the lifting chain failure can include a slippage of a fastening toggle of the lifting chain from the designated opening in the civil engineering element, a break in the chain, or a tear or breakage of a component.
- the upper part of the underground structure element may be damaged, with the underground structure penetration being breached and the safety chain becoming detached from the underground structure element. If the connection via the lifting chain fails, the uncontrolled toppling of the underground structure element is particularly critical, as it poses a life-threatening risk to the rigger and the driver who are in the immediate danger zone.
- the invention aims to remedy this problem.
- the invention is based on the objective of providing a device for securing a civil engineering element to a civil engineering machine, in particular a pile on a pile driver, thereby counteracting the danger of an uncontrolled toppling of the civil engineering element, especially a pile driver.
- this objective is achieved by a device with the features of the characterizing part of claim 1.
- the invention provides a device for securing a civil engineering element to a civil engineering machine, in particular a pile driving element to a pile driving device, thereby counteracting the danger of an uncontrolled toppling of the civil engineering element, especially a pile driving element.
- a securing device preferably formed by a securing chain, which is connected at one end to the civil engineering element and whose other end is attached to the civil engineering machine via an energy absorber, and wherein the length of the securing device is selected such that it forms a loop when the lifting device is intact, an uncontrolled toppling of the civil engineering element is prevented even in the event of failure of the lifting device.
- the loop formed ensures that the securing device is unloaded when the lifting device is intact.
- the energy absorber absorbs and dissipates the fall energy of the civil engineering element, thereby reducing the forces acting on the securing device.
- the energy is dissipated by the energy absorber, in particular by converting the kinetic energy of the fall into frictional energy, deformation energy, and/or heat energy.
- the energy absorber via the safety device associated with it on the ramming or vibration device or on a component permanently attached to it, for example on the piling carriage.
- the safety device is preferably designed as a flexible safety element, for example in the form of a chain, a rope or a strap.
- a fundamental concept of the present invention is to provide a safety device, independent of the lifting chain established in the prior art, which also functions as a safety chain.
- This safety device engages in the event of failure of the lifting device, in particular the lifting chain, and is designed to absorb as much of the kinetic energy generated by the (falling) movement of the underground construction element as possible. This task is performed by the energy absorber connected to the safety device.
- the energy absorber is formed by a crash absorber (also called a "crash damper").
- a crash absorber also called a "crash damper”
- dampers in which kinetic energy is converted into deformation energy, which is accompanied by at least partial irreversible deformation of the damper.
- Such crash absorbers which enable high energy dissipation, are known in a wide variety of designs and are used, for example, in the DE 4317738 A1 described.
- Energy absorbers can also incorporate conical elements as springs with friction dampers. Potential (spring) energy can be stored in a spring. To prevent prolonged oscillation under load, the spring is combined with a strong damper. A friction damper is advantageous here because it operates almost independently of speed and can therefore provide a high reaction force even at low speeds.
- a conical element a conically shaped ring facing outwards engages with a larger, conically shaped ring facing inwards. When these are pulled together, the resulting kinematic energy is converted into heat energy and spring energy through the stretching of the rings.
- several pairs of rings can be arranged axially one behind the other.
- energy absorbers can also be designed as pure friction dampers.
- the energy absorber is designed to withstand tensile loads. This eliminates the need to redirect the absorbed kinematic energy to the safety device.
- the safety device can also be designed as a rope with an integrated energy absorber.
- the rope has damping elements, for example elastomer elements, which absorb energy, as are known, for example, from the shipping industry.
- the rope itself can also have damping properties.
- Another possible embodiment is a kernmantle rope, similar to dynamic ropes (for example, according to DIN EN 892-2023-07) or semi-static ropes (for example, according to DIN EN 1891-1998-06), as are also known from fall protection systems.
- the energy absorber is connected to a tension member that is slidably mounted in a preferably linear guide on the construction machine and that has a second connecting device.
- the locking device has a second connecting part at its first end that can be detachably connected to the second connecting device.
- This energy absorber unit is attached to the piling or vibrating device or – in the case of a piling or vibrating device that can be moved along a pile driver – to a component rigidly connected to it, for example, the pile driver carriage connected to it, over which the piling or vibrating device can be moved along the pile driver.
- the locking device can be connected to the piling or vibrating device via the energy absorber unit as needed via the second connecting device. This also allows for easy replacement of the locking device due to wear.
- the locking device is guided through a passage arranged for this purpose in the underground structural element and has a stop plate at its first end, the width of which is greater than the width of the passage against which the stop plate rests, with the stop plate preferably completely covering the passage.
- a clamping element is arranged on the stop plate, which can be clamped into the opening of a structural element. This allows the stop plate to be fixed in the opening of a structural element even when the safety device is not loaded.
- the clamping element can be formed by an elastomer plug or by at least two clamping tongues extending towards the safety device.
- the invention further comprises a civil engineering machine for driving and/or extracting a pile into or out of the ground, in which a device of one of the aforementioned types is arranged.
- a clamping jaw is arranged for gripping a pile.
- the underground construction machine is a pile driving device comprising a pile driving unit that can be moved along a piling mast via a carriage.
- An energy absorber is arranged on the pile driving unit or the carriage, and this absorber has a second connecting device to which the second connecting part of the second flexible locking element is detachably connected. This allows a second locking element to be connected to the pile driving or vibration device via the energy absorber unit as needed. Replacing the second locking element due to wear is also easily accomplished in this way.
- the energy absorber is equipped with a pull piece.
- the connection is a linear guide mounted on the construction machine, with the second connection device located on the pull piece. This forms an energy absorber unit with a guided pull piece, ensuring a direction of force transmission into the energy absorber defined by the linear guide.
- the safety device can be easily connected to the pull piece via the connection device as needed.
- the invention further aims to provide a civil engineering method, in particular using a device of the type mentioned above, which counteracts the danger of an uncontrolled toppling of a civil engineering element, especially a pile driver. According to the invention, this objective is achieved by a civil engineering method with the features of the characterizing part of claim 12.
- the invention provides a civil engineering method, particularly using a device of the type mentioned above, which counteracts the danger of an uncontrolled toppling of a civil engineering element, especially a pile driver.
- a civil engineering method particularly using a device of the type mentioned above, which counteracts the danger of an uncontrolled toppling of a civil engineering element, especially a pile driver.
- the energy absorber attached to the underground construction machine has a pull piece with a second connecting device, and the securing device has a second connecting part at its second end, wherein the second connecting part is detachably connected to the second connecting device of the pull piece.
- the driving device chosen as an exemplary embodiment comprises a carrier unit 1 with a mast 2 on which a work tool carriage 3 is movably arranged.
- This carriage accommodates a driving device 4, to which a hydraulically actuated clamping jaw 5 is attached.
- a driving element 9, in this case a sheet pile, can be firmly clamped between the clamping jaws 51 of the clamping jaw 5.
- the driving device 4 is designed in the usual manner as a vibrator with rotatingly driven eccentric masses, as described in the EP 2 085 149 A1
- extension pieces 52 with obliquely outwardly directed insertion flanks 53 are arranged on the clamping jaws 51, which together form a V-shaped insertion slot.
- a coupling insert 54 is arranged on each of the two extension pieces 52.
- a lifting device 6 in the form of a lifting chain is attached to the first end of one of the attachment pieces 52.
- the lifting device 6 is provided at its second, free end with a coupling element, in this case in the form of an insert plate 61, which can be inserted into the two coupling slots 54 of the attachment pieces 52 and thus be detachably secured in a form-fitting manner.
- Figure 7 The insert plates 61 of the stop chain are received by the coupling insert 54 of the same first attachment piece 52, to which they are attached with their first end.
- An energy absorber 7 is arranged on the pile driver 4, which in the exemplary embodiment is aligned parallel to one of the central longitudinal axes running between the clamping jaws 51 of the clamping pliers 5.
- the energy absorber 7 is formed by a crash absorber, as described in Figure 11
- the crash absorber is designed as an absorber insert 70, with a sleeve part 701 having a diameter-reduced section 702 and a mounting tab 703 on its side opposite the diameter-reduced section 702.
- the sleeve part 701 accommodates a piston 705, which is connected to a piston rod 704 guided in the diameter-reduced section 702 and provided with a connecting bore 706 for connection to the connecting chain 71.
- a tensile load is applied to the piston rod 704, the piston 705 is pulled through the diameter-reduced section 702, causing it to be plastically deformed by converting kinetic energy into deformation energy.
- the absorber insert 70 of the energy absorber 7 is connected via a connecting chain 71 to a pull piece 72, which is guided linearly in a guide 74 attached to the pile driver 4 on a common central axis with the energy absorber 7.
- the connecting chain 71 is guided here. This ensures that the energy absorber 7 is fully subjected to tensile stress.
- a connecting rod 75 can also be arranged instead of a connecting chain, as shown in Figure 8 (as shown.)
- the drawbar 72 has a second connecting device 73, to which the second connecting part 81 of a form
- the safety device 8 is detachably attached to a safety chain.
- the second connecting element 73 is formed by a mushroom-head receptacle
- the second connecting element 81 is a mushroom-head piece attached to the safety device 8, which can be inserted into the mushroom-head receptacle and thus detachably connected to it in a form-fitting manner.
- a stop plate 82 is attached to the safety device 8, which in the exemplary embodiment is designed in the form of a circular metal plate.
- the second connecting element 73 of the pull piece 72 and the second connecting part 81 of the safety device 8 can, of course, also have other corresponding configurations.
- the second connecting element 73 of the pull piece 72 can also be designed in the form of an eyelet into which a second connecting part 81 of the safety device 8, designed in the form of a hook, preferably a carabiner hook, can be hooked.
- the second connecting element 73 of the pull piece 72 and the second connecting part 81 of the safety device 8 can both be designed as eyelets or as a plate provided with a bore, wherein a connecting bolt or a connecting screw can be passed through the eyelets or the bores for detachable fastening.
- the coupling elements 61 of the lifting device 6 are first detached from the coupling insert 54 of the first attachment piece 52 of the clamping jaw 5, passed through a first opening 91 in the ramming element 9, and detachably connected to the coupling insert 54 of the second attachment piece 52.
- the lifting device 6 is now guided through the first opening 91 of the ramming element 9, thereby connecting it to the ramming device 4.
- the safety device 8, designed here as a safety chain is guided with its second connecting part 81 through a second opening 92 provided for this purpose in the ramming element 9, until the stop plate 82 on the ramming element 9 rests against the second opening 92, covering it.
- the safety device 8 with its second connecting part 81 is The second connecting device 73 of the drawbar 72 is detachably connected. It is also possible, in principle, to route the lifting device 6 and the safety device 8 through a common opening in the ramming element. However, since this poses a risk of mutual interference between the lifting device 6 and the safety device 8, this is not preferable.
- the pile driver 4 is then moved upwards along the mast 2 via the work carriage 3, thereby raising the pile element with its end facing the lifting device 6.
- the safety device 8, designed as a safety chain, is long enough to form a loop (see figure). Fig. 1 ).
- the ramming element tips over until the safety device 8 is tensioned.
- the kinetic energy of the falling ramming element 9 is then transferred via the safety device 8 through the linearly guided pull piece 72 to the energy absorber 7, which dissipates this energy and converts it into deformation and heat energy to such an extent that the safety device 8 can absorb the remaining energy.
- the ramming element is thus securely held by the safety device 8 (see Figure 8). Fig. 2 ).
- the lifting device 6 fails when the ramming element 9 no longer has contact with the ground and is already vertically at a great height, i.e. at a distance from the ground that is greater than the length of the safety device, suspended under the pile driver 4 (see Fig 5 ), the pile driver falls vertically until the safety device 8 is tensioned. In this scenario, the entire kinetic energy of the fall must be absorbed.
- the energy absorber must be dimensioned to absorb the kinetic energy of the fall generated in the last scenario.
- This kinetic energy can be considerable, depending on the weight of the pile being driven. It may therefore be advantageous to limit the maximum lifting height and to dimension the safety device 8 such that, in the event of failure of the lifting sling 6, the pile driver 9, which has already been lifted from the ground, will only strike the ground vertically before the safety device 8 is tensioned. In this way, a large portion of the kinetic energy of the fall is absorbed by the ground, which is why the energy absorber must be dimensioned accordingly smaller.
- FIG. 12 An absorber insert 70' is shown in a further embodiment.
- the sleeve part 701' is hollow and cylindrical and accommodates a disc spring assembly 707 through which a piston rod 704' is guided.
- the piston rod 704' is connected at its end to a cylindrical piston 705', which is guided in the sleeve part 701' and rests on the disc spring assembly 707.
- the disc spring assembly 707 is reversibly deformed by the piston 705, converting kinetic energy into deformation and frictional energy.
- FIG 13 A third embodiment of an absorber insert 70" is shown.
- the sleeve part 701" is again hollow and cylindrical and accommodates a piston rod 704".
- the piston rod 704" is hollow and has a piston 705" at its end, which is designed in the form of a circumferential collar.
- a friction spring 708 is incorporated into the sleeve part 701" and the piston rod 704". When a tensile load is applied to the piston rod 704", the friction spring 708 is compressed by the piston 705" and irreversibly deformed, converting kinetic energy into deformation and friction energy.
- FIG 14 A safety device 8' with an integrated energy absorber 70′′′ is shown.
- the safety device 8' is designed as a safety chain, wherein a tension spring 83 is attached between two chain links such that a loop is formed in the unloaded state of the safety chain.
- the tension spring 83 is tensioned by converting kinetic energy into deformation energy until the safety chain is tensioned.
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
- Paleontology (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Placing Or Removing Of Piles Or Sheet Piles, Or Accessories Thereof (AREA)
Abstract
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Sichern eines Tiefbauelements an einer Tiefbaumaschine, insbesondere eines Rammgutes an einer Rammvorrichtung, umfassend ein Anschlagmittel (6), insbesondere eine Anschlagkette, das mit einem ersten Ende an der Tiefbaumaschine angebracht ist und dessen zweites Ende ein erstes Verbindungsteil aufweist, das durch einen Durchgang (91) des Tiefbauelements (9) durchführbar ist, wobei eine Sicherungseinrichtung (8), insbesondere wenigstens eine Sicherungskette angeordnet ist, die mit einem ersten Ende mit dem Tiefbauelement (9) verbunden ist und deren zweites Ende über einen Energieabsorber (7) an der Tiefbaumaschine angebracht ist, und wobei die Länge der Sicherungseinrichtung (8) derart gewählt ist, dass diese bei intaktem Anschlagmittel (6) eine Schlinge ausbildet. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Tiefbauverfahren mit einer solchen Vorrichtung.
Description
- Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Sichern eines Tiefbauelements an einer Tiefbaumaschine, insbesondere eines Rammgutes an einer Rammvorrichtung, nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Tiefbauverfahren nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 12.
- Zum Einbringen von Tiefbauelementen, wie beispielsweise Rammprofilen, Spundwandelementen oder Kanaldielen kommen Vibratoren oder Rammen zum Einsatz, die an einem Führungsgestell oder einem Mäkler verschiebbar angeordnet sind. Es sind weiterhin auch Anordnungen bekannt, bei denen Vibratoren oder Rammen an einem Seil, einer Trosse oder eine Kette angehängt sind oder auch direkt an ein dem Ausleger eines Baggers oder eines Krans befestigt sind. Das einzubringende Tiefbauelement wird hierbei von einer mit dem Vibrator oder der Ramme verbundenen Klemmzange aufgenommen und zwischen den Spannbacken der Klemmzange festgesetzt. In der
DE 3 602 609 A1 ist eine Vorrichtung zum Sichern des Tiefbauelementes beschrieben, bei der das Tiefbauelement mittels einer Anschlagkette gesichert wird, die durch ein Durchgangsloch oder eine Sicherungsöse an einem oberen Endbereich des Tiefbauelements geführt ist. Die Anschlagkette ist mit einem Ende an der Ramm- oder Vibrationseinrichtung befestigt. Das andere, lose Ende wird nach Durchführung durch das Durchgangsloch oder die Sicherungsöse an der Ramm- oder Vibrationseinrichtung befestigt. Durch die Anschlagkette ist das Tiefbauelement zunächst lose mit der Ramm- der Vibrationseinrichtung verbunden. - Die Ramm- oder Vibrationseinrichtung kann nun entlang des Mäklers nach oben gefahren werden, wobei das Tiefbauelement durch die Anschlagkette, die zugleich als Sicherungskette dient, nach oben gezogen wird. Danach kann die Ramm- oder Vibrationseinrichtung entlang des Mäklers nach unten gefahren werden, bis das obere Ende des Tiefbauelementes sich zwischen den Spannbacken der Klemmzange befindet, wo das Tiefbauelement durch Zufahren der Spannbacken in der Klemmzange eingespannt werden kann. Das so in der Klemmzange festgesetzte Tiefbauelement kann sodann mittels der Ramm- oder Vibrationseinrichtung in den Boden gerammt oder eingetrieben werden.
- Soll ein Tiefbauelement mit der Ramm- oder Vibrationseinrichtung aus dem Boden gezogen werden, ist die Anschlagkette wieder entsprechend mit ihrem freien Ende durch das Durchgangsloch oder die Sicherungsöse des Tiefbauelementes zu führen und anschließend mit dem freien Ende an der Ramm- oder Vibrationseinrichtung zu befestigen, um das Tiefbauelement an dieser zu sichern. Nachfolgend kann das obere Ende des Tiefbauelementes wiederum zwischen den Spannbacken der Klemmzange eingespannt und mittels der Ramm- oder Vibrationseinrichtung aus dem Boden gezogen werden.
- Die Anschlagkette dient hierbei zum Ablegen des Tiefbauelements auf dem Boden. Darüber hinaus fungiert die Anschlagkette in begrenzten Umfang als Sicherung für den Fall des Versagens der Klemmzange oder des Ausreißens des Tiefbauelements, um einen unkontrollierten Absturz des Tiefbauelementes nach dem Lösen aus der Einspannung der Spannzange zu verhindern.
- Die Verwendung einer Anschlag- oder Sicherungskette zur Sicherung eines mit einer Rammvorrichtung in den Boden einzutreibenden Rammelementes ist weiterhin in der
US 5,332,047 sowie auch in derEP 3 708 714 A1 beschrieben. - Die vorbekannte Anschlagkette dient der zusätzlichen Lagesicherung des Tiefbauelements. Weiterhin verbindet sie das Tiefbauelement mit der Ramm- oder Vibrationseinrichtung um dieses aufzurichten, anzuheben und abzulegen. Tiefbauelemente wie beispielsweise Spundwandbohlen können in der Praxis eine Länge von über 20 m und ein Gewicht von bis zu 7 Tonnen aufweisen. Bei einem Versagen der Klemmzange, aber insbesondere auch bei ungünstigen Anhebe- oder Absetzvorgängen kann es vorkommen, dass die Anschlagkette versagt, was ein unkontrolliertes Umstürzen des Tiefbauelementes zur Folge hat. Ursächlich für ein Versagen der Anschlagkette kann ein Ausrutschen eines Befestigungsknebels der Anschlagkette aus der hierfür vorgesehenen Tiefbauelementdurchführung, ein Reißen der Kette oder auch ein Ein- oder Ausreißen eines oberen Teils des Tiefbauelements mit Beschädigung der Tiefbauelementdurchführung und Lösen der Sicherungskette vom Tiefbauelement sein. Wenn die Verbindung durch die Anschlagkette versagt, ist vor allem das unkontrollierte Umkippen des Tiefbauelements kritisch, da für den Anschläger und den Fahrer, die sich in der unmittelbaren Gefahrenzone befinden, Lebensgefahr besteht.
- Hier will die Erfindung Abhilfe schaffen. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zum Sichern eines Tiefbauelementes an einer Tiefbaumaschine, insbesondere eines Rammgutes an einer Rammvorrichtung bereitzustellen, durch die der Gefahr eines unkontrolliert umstürzenden Tiefbauelementes, insbesondere eines Rammelementes, entgegengewirkt ist. Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe durch eine Vorrichtung mit den Merkmalen des kennzeichnenden Teils des Patentanspruchs 1 gelöst.
- Mit der Erfindung ist eine Vorrichtung zum Sichern eines Tiefbauelementes an einer Tiefbaumaschine, insbesondere eines Rammgutes an einer Rammvorrichtung bereitgestellt, durch die der Gefahr eines unkontrolliert umstürzenden Tiefbauelementes, insbesondere eines Rammelementes, entgegengewirkt ist. Dadurch, dass eine Sicherungseinrichtung angeordnet ist, die vorzugsweise durch eine Sicherungskette gebildet ist und die mit einem ersten Ende mit dem Tiefbauelement verbunden ist und deren zweites Ende über einen Energieabsorber an der Tiefbaumaschine angebracht ist, wobei die Länge der Sicherungseinrichtung derart gewählt ist, dass diese bei intaktem Anschlagmittel eine Schlinge ausbildet, ist auch bei Versagen des Anschlagmittels einem unkontrollierten Umstürzen des Tiefbauelements entgegengewirkt. Durch die gebildete Schlinge ist gewährleistet, dass die Sicherungseinrichtung bei intaktem Anschlagmittel lastfrei ist. Durch den Energieabsorber ist im Falle eines Versagens des Anschlagmittels eine Aufnahme und Ableitung der Fallenergie des Tiefbauelements erzielt, wodurch die auf die Sicherungseinrichtung einwirkenden Kräfte reduziert sind. Die Ableitung der Energie erfolgt durch den Energieabsorber insbesondere durch eine Umwandlung der kinetischen Fallenergie in Reibungsenergie, Verformungsenergie und/oder Wärmeenergie. Im Falle einer an einem Mäkler verfahrbaren Ramm- oder Vibrationseinrichtung ist der Energieabsorber über die mit diesem verbundene Sicherungseinrichtung an der Ramm- oder Vibrationseinrichtung oder an einem mit dieser fest verbundenen Bauteil, beispielsweise an dem Mäklerschlitten befestigt.
- Die Sicherungseinrichtung ist vorzugsweise als flexibles Sicherungselement, beispielsweise in Form einer Kette, eines Seils oder eines Bandes, ausgebildet.
- Ein Grundgedanke der vorliegenden Erfindung liegt darin, unabhängig von der im Stand der Technik etablierten, auch als Sicherungskette fungierenden Anschlagkette eine Sicherungseinrichtung vorzusehen, die bei Versagen des Anschlagmittels, insbesondere der Anschlagkette eingreift und die derart ausgebildet ist, dass sie die durch die (Um-) Fallbewegung des Tiefbauelements entstehende kinetische Energie möglichst vollständig aufnehmen kann. Diese Aufgabe übernimmt der mit der Sicherungseinrichtung verbundene Energieabsorber.
- In Weiterbildung der Erfindung ist der Energieabsorber durch einen Crash-Absorber (auch "Crashdämpfer" genannt) gebildet. Hierbei handelt es sich um Dämpfer, bei denen eine Umwandlung von kinetischer Energie in Verformungsenergie erfolgt, die mit einer zumindest bereichsweisen irreversiblen Verformung des Dämpfers einhergeht. Derartige Crash-Absorber, die einen hohen Energieabbau ermöglichen, sind in unterschiedlichsten Ausgestaltungen bekannt und beispielsweise in der
DE 4317738 A1 beschrieben. - Energieabsorber können auch Kegelelemente als Feder mit Reibungsdämpfer umfassen. In einer Feder kann potentielle (Feder-)Energie gespeichert werden. Damit es bei Beanspruchung zu keiner langanhaltenden Schwingbewegung kommt, wird die Feder mit einem starken Dämpfer kombiniert. Hierbei ist ein Reibungsdämpfer vorteilhaft, da dieser annähernd geschwindigkeitsunabhängig arbeitet und somit schon bei niedriger Geschwindigkeit eine hohe Reaktionskraft bereitstellen kann. Bei einem Kegelelement greift ein konisch nach außen geformter Ring in einen größeren konisch nach innen geformten Ring ein. Werden diese ineinander gezogen, wird die auftretende kinematische Energie in Wärmeenergie und Federenergie durch Dehnung der Ringe umgewandelt. Zur Erhöhung der aufnehmbaren Energiemenge und des Bremsweges können mehrere Ringpaare axial hintereinander angeordnet werden. Darüber hinaus können Energieabsorber auch als reine Reibungsdämpfer ausgeführt sein.
- In Ausgestaltung der Erfindung ist der Energieabsorber auf Zugbelastung ausgelegt. Hierdurch ist eine Umlenkung der aufzunehmenden kinematischen Energie auf die Sicherungseinrichtung nicht erforderlich.
- In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung kann die Sicherungseinrichtung auch als Seil mit integriertem Energieabsorber ausgebildet sein. Hierbei verfügt das Seil über Dämpfungselemente, beispielsweise Elastomerelemente, die Energie aufnehmen, wie sie beispielsweise aus der Schifffahrt bekannt sind. Auch kann das Seil selbst Dämpfungseigenschaften aufweisen. Eine weitere mögliche Ausführung sind Kernmantelseile, ähnlich der dynamischen Seile (beispielsweise entsprechend DIN EN 892 - 2023-07) oder halbstatischen Seile (beispielsweise entsprechend DIN EN 1891 - 1998-06), wie sie auch der Absturzsicherung bekannt sind.
- In Weiterbildung der Erfindung ist der Energieabsorber mit einem Zugstück verbunden, das in einer an der Baumaschine angeordneten vorzugsweise linearen Führung verschiebbar ist und das eine zweite Verbindungseinrichtung aufweist, wobei die Sicherungseinrichtung an ihrem ersten Ende ein zweites Verbindungsteil aufweist, das mit der zweiten Verbindungseinrichtung lösbar verbindbar ist. Hierdurch ist eine Energieabsorbereinheit mit einem geführten Zugstück gebildet, das eine definierte Richtung der Krafteinleitung in den Energieabsorber gewährleistet. Diese Energieabsorbereinheit ist mit der Ramm- oder Vibrationseinrichtung oder - im Falle einer an einem Mäkler verfahrbaren Ramm- oder Vibrationseinrichtung - mit einem mit diesem fest verbundenen Bauteil, beispielsweise dem mit diesem verbundenen Mäklerschlitten befestigt, über den die Ramm- oder Vibrationseinrichtung entlang des Mäklers verfahrbar ist. Über die zweite Verbindungseinrichtung kann die Sicherungseinrichtung bei Bedarf über die Energieabsorbereinheit mit der Ramm- oder Vibrationseinrichtung verbunden werden. Auch ein verschleißbedingter Tausch der Sicherungseinrichtung ist so einfach ermöglicht.
- In Ausgestaltung der Erfindung ist die Sicherungseinrichtung durch einen hierzu an dem Tiefbauelement angeordneten Durchgang geführt und weist an ihrem ersten Ende ein Anschlagschild auf, dessen Breite größer ist, als die Breite des Durchgangs, an dem das Anschlagschild anliegt, wobei das Anschlagschild bevorzugt den Durchgang vollständig überdeckt. Hierdurch ist eine einfache Verbindung der Sicherungseinrichtung mit dem Tiefbauelement mittels Durchführung durch dessen Durchgang und anschließender Verbindung mit dem Energieabsorber ermöglicht, wobei das Anschlagschild bevorzugt den Durchgang vollständig überdeckend an dem Tiefbauelement anliegt.
- In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist an dem Anschlagschild ein Klemmelement angeordnet, das in dem Durchgang eines Tiefbauelements klemmend befestigbar ist. Hierdurch ist auch bei nicht belasteter Sicherungseinrichtung eine Fixierung des Anschlagschilds in dem Durchgang eines Tiefbauelements ermöglicht. Beispielsweise kann das Klemmelement durch einen Elastomerstopfen oder durch wenigstens zwei sich in Richtung der Sicherungseinrichtung erstreckende Klemmzungen gebildet sein.
- Die Erfindung umfasst weiterhin auch eine Tiefbaumaschine zum Eintreiben und/oder Ziehen eines Rammgutes in oder aus dem Boden, bei der eine Vorrichtung nach einem der vorgenannten Art angeordnet ist. Bevorzugt ist eine Klemmzange zur klemmenden Aufnahme eines Rammgutes angeordnet.
- In Weiterbildung der Erfindung ist die Tiefbaumaschine eine Rammvorrichtung, die ein über einen Schlitten entlang eines Mäklers verfahrbares Rammgerät aufweist, wobei an dem Rammgerät oder dem Schlitten ein Energieabsorber angeordnet ist, der eine zweite Verbindungseinrichtung aufweist, mit der das zweite Verbindungsteil des zweiten flexiblen Sicherungselements lösbar verbunden ist. Hierdurch kann ein zweites Sicherungselement bei Bedarf über die Energieabsorbereinheit mit der Ramm- oder Vibrationseinrichtung verbunden werden. Auch ein verschleißbedingter Tausch des zweiten Sicherungselementes ist so einfach ermöglicht.
- In Ausgestaltung der Erfindung ist der Energieabsorber mit einem Zugstück verbunden, das in einer an der Baumaschine angeordneten linearen Führung verschiebbar ist, wobei die zweite Verbindungseinrichtung an dem Zugstück angeordnet ist. Hierdurch ist eine Energieabsorbereinheit mit einem geführten Zugstück gebildet, das eine über die lineare Führung definierte Richtung der Krafteinleitung in den Energieabsorber gewährleistet. Die Sicherungseinrichtung kann einfach bei Bedarf über die Verbindungseinrichtung mit dem Zugstück verbunden werden.
- Vorteilhaft können mehrere Energieabsorber und mehrere Sicherungseinrichtungen angeordnet sein. Dies ist insbesondere dann hilfreich, wenn mehrere Tiefbauelemente aufgenommen werden müssen. Beispielsweise ist das Rammen von Doppelprofilen eine übliche Anwendung.
- Der Erfindung liegt weiterhin die Aufgabe zugrunde, ein Tiefbauverfahren, insbesondere unter Verwendung einer Vorrichtung der vorstehend genannten Art, bereitzustellen, bei dem der Gefahr eines unkontrolliert umstürzenden Tiefbauelementes, insbesondere eines Rammelementes, entgegengewirkt ist. Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe durch ein Tiefbauverfahren mit den Merkmalen des kennzeichnenden Teils des Patentanspruchs 12 gelöst.
- Mit der Erfindung ist ein Tiefbauverfahren, insbesondere unter Verwendung einer Vorrichtung der vorstehend genannten Art, bereitgestellt, bei dem der Gefahr eines unkontrolliert umstürzenden Tiefbauelementes, insbesondere eines Rammelementes, entgegengewirkt ist. Dadurch, dass die Sicherungseinrichtung, vorzugsweise eine Sicherungskette mit ihrem ersten Ende mit dem Tiefbauelement verbunden wird und mit ihrem zweiten Ende über einen Energieabsorber an der Baumaschine angebracht wird, wobei die Länge der Sicherungseinrichtung derart gewählt wird, dass diese bei intaktem Anschlagmittel eine Schlinge ausbildet, ist auch bei Versagen des Anschlagmittels, beispielsweise einer Anschlagkette, einem unkontrollierten Umstürzen des Tiefbauelements entgegengewirkt. Durch die gebildete Schlinge ist gewährleistet, dass die Sicherungseinrichtung bei intaktem Anschlagmittel lastfrei ist. Durch den Energieabsorber ist im Falle eines Versagens des Anschlagmittels eine Aufnahme und Ableitung der Fallenergie des Tiefbauelements erzielt, wodurch die auf die Sicherungseinrichtung einwirkenden Kräfte reduziert sind.
- In Weiterbildung der Erfindung weist der an der Tiefbaumaschine angebrachte Energieabsorber ein Zugstück mit einer zweiten Verbindungseinrichtung auf und die Sicherungseinrichtung weist an ihrem zweiten Ende ein zweites Verbindungsteil auf, wobei das zweite Verbindungsteil mit der zweiten Verbindungseinrichtung des Zugstücks lösbar verbunden wird. Hierdurch ist eine einfache Anbringung der Sicherungseinrichtung an der Tiefbaumaschine erzielt.
- Andere Weiterbildungen und Ausgestaltungen der Erfindung sind in den übrigen Unteransprüchen angegeben. Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt und wird nachfolgend im Einzelnen beschrieben. Es zeigen:
- Fig. 1
- die schematische Darstellung einer Rammvorrichtung mit Anschlagkette und einer Sicherungseinrichtung für ein aufgenommenes Rammelement mit Rammelement beim Anhebevorgang;
- Fig. 2
- die schematische Darstellung der Rammvorrichtung aus
Figur 1 bei Versagen der Anschlagkette; - Fig. 3
- die schematische Darstellung der Rammvorrichtung aus
Figur 1 mit Rammelement in hängender Position (Rammgut in geringer Höhe); - Fig. 4
- die schematische Darstellung der Rammvorrichtung aus
Figur 1 bei Versagen der Anschlagkette- a) beim Aufsetzen des Rammgutes auf dem Boden (Sicherungseinrichtung lastfrei);
- b) beim Umkippen des Rammgutes (Sicherungseinrichtung unter Last);
- Fig. 5
- die schematische Darstellung der Rammvorrichtung aus
Figur 1 mit Rammelement in hängender Position (Rammgut großer Höhe); - Fig. 6
- die schematische Darstellung der Rammvorrichtung aus
Figur 5 bei Versagen der Anschlagkette; - Fig. 7
- die schematische Darstellung des Rammgerätes der Rammvorrichtung aus
Figur 1 mit Sicherungseinrichtung; - Fig. 8
- die schematische Darstellung des Rammgerätes einer Rammvorrichtung mit einer Sicherungseinrichtung in einer weiteren Ausführungsform;
- Fig. 9
- die schematische Darstellung des Rammgerätes der Rammvorrichtung aus
Figur 3 mit Sicherungseinrichtung; - Fig. 10
- die Detaildarstellung der Sicherungseinrichtung aus
Figur 9 mit Energieabsorber; - Fig. 11
- die Darstellung des Energieabsorbers aus
Figur 10 - a) im unbelasteten Zustand;
- b) im teilbelasteten Zustand:
- c) im vollbelasteten Zustand;
- Fig. 12
- die Darstellung des Energieabsorbers in einer weiteren Ausführungsform
- a) im unbelastetem Zustand;
- b) im vollbelasteten Zustand;
- Fig. 13
- die Darstellung eines Energieabsorbers in einer dritten Ausführungsform und
- Fig. 14
- die Darstellung einer Sicherungseinrichtung mit integriertem Energieabsorber
- a) im unbelastetem Zustand;
- b) im vollbelasteten Zustand.
- Die als Ausführungsbeispiel gewählte Rammvorrichtung umfasst ein Trägergerät 1 mit einem Mäkler 2, an dem ein Arbeitsgeräteschlitten 3 verfahrbar angeordnet ist, der ein Rammgerät 4 aufnimmt, an dem eine hydraulisch betätigbare Klemmzange 5 befestigt ist, zwischen deren Spannbacken 51 ein Rammelement 9, vorliegend eine Spundwandbohle fest einspannbar ist. Das Rammgerät 4 ist im Ausführungsbeispiel in üblicher Weise als Vibrator mit rotierend antreibbaren Unwuchtmassen ausgebildet, wie er in der
EP 2 085 149 A1 beschrieben ist. Zum Einführen eines Rammelements 9 in die Klemmzange 5 sind an den Spannbacken 51 Ansatzstücke 52 mit schräg nach außen gerichteten Einführflanken 53 angeordnet, die zusammen einen V-förmigen Einführschlitz ausbilden. An ihrer der Einführflanke 53 gegenüberliegenden Außenseite ist an jedem der beiden Ansatzstücke 52 ein Koppeleinschub 54 angeordnet. - An einem ersten der Ansatzstücke 52 ist mit seinem ersten Ende ein Anschlagmittel 6 in Form einer Anschlagkette befestigt. Das Anschlagmittel 6 ist an seinem zweiten, freien Ende mit einem Koppelelement, vorliegend in Form einer Einschubplatte 61 versehen, die in die beiden Koppeleinschübe 54 der Ansatzstücke 52 einschiebbar und hierdurch formschlüssig lösbar befestigbar ist. In
Figur 7 sind die Einschubplatten 61 der Anschlagkette von dem Koppeleinschub 54 desselben ersten Ansatzstücks 52 aufgenommen, an dem sie mit ihrem ersten Ende befestigt sind. - An dem Rammgerät 4 ist ein Energieabsorber 7 angeordnet, der im Ausführungsbeispiel parallel zu einer der zwischen den Spannbacken 51 der Klemmzange 5 verlaufenden Mittellängsachse ausgerichtet ist. Der Energieabsorber 7 ist im Ausführungsbeispiel durch einen Crash-Absorber gebildet, wie er in
Figur 11 gezeigt ist. Der Crash-Absorber ist als Absorbereinsatz 70 ausgeführt, mit einem Hülsenteil 701, das einen durchmesserreduzierten Abschnitt 702 aufweist und das auf seiner dem durchmesserreduzierten Abschnitt 702 gegenüberliegenden Seite mit eine Befestigungslasche 703 versehen ist. Das Hülsenteil 701 nimmt einen Kolben 705 auf, der mit einer Kolbenstange 704 verbunden ist, die in dem durchmesserreduzierten Abschnitt 702 geführt ist und die mit einer Anschlussbohrung 706 zur Verbindung mit der Verbindungskette 71 versehen ist. Bei Aufbringung einer Zuglast auf die Kolbenstange 704 wird der Kolben 705 durch den durchmesserreduzierten Abschnitt 702 gezogen, wodurch dieser unter Umwandlung von kinetischer Energie in Verformungsenergie plastisch verformt wird. - Der Absorbereinsatz 70 des Energieabsorbers 7 ist über eine Verbindungskette 71 mit einem Zugstück 72 verbunden, das in einer mit dem Energieabsorber 7 auf einer gemeinsamen Mittelachse an dem Rammgerät 4 befestigten Führung 74 linear geführt ist. Wie in
Figur 10 gezeigt, ist hier genaugenommen die Verbindungskette 71 geführt. Hierdurch ist eine vollständige Belastung des Energieabsorbers 7 auf Zug gewährleistet. (In einer weiteren Ausführungsform kann an Stelle einer Verbindungskette auch eine Verbindungsstange 75 angeordnet sein, wie inFigur 8 gezeigt ist.) Das Zugstück 72 weist eine zweite Verbindungseinrichtung 73 auf, an der das zweite Verbindungsteil 81 einer in Form einer Sicherungskette ausgebildeten Sicherungseinrichtung 8 lösbar befestigt ist. Im Ausführungsbeispiel ist die zweite Verbindungseinrichtung 73 durch eine Pilzkopfaufnahme gebildet, und das zweite Verbindungsteil 81 ist ein an der Sicherungseinrichtung 8 befestigtes Pilzkopfstück, das in die Pilzkopfaufnahme einsteckbar und so formschlüssig mit dieser lösbar verbindbar ist. An seinem dem zweiten Verbindungsteil 81 abgewandten Ende ist an der Sicherungseinrichtung 8 ein Anschlagschild 82 befestigt, das im Ausführungsbeispiel in Form eines kreisrunden Metallblechs ausgebildet ist. - Die zweite Verbindungseinrichtung 73 des Zugstücks 72 und das zweite Verbindungsteil 81 der Sicherungseinrichtung 8 können selbstverständlich auch andere miteinander korrespondierende Ausgestaltungen haben. So kann die zweite Verbindungseinrichtung 73 des Zugstücks 72 beispielsweis auch in Form einer Öse ausgebildet sein, in die ein in Form eines Hakens, vorzugsweise eines Karabinerhakens, ausgebildetes zweites Verbindungsteil 81 der Sicherungseinrichtung 8 einhakbar ist. Weiterhin können auch die zweite Verbindungseinrichtung 73 des Zugstücks 72 und das zweite Verbindungsteil 81 der Sicherungseinrichtung 8 beide als Ösen oder auch als mit einer Bohrung versehene Platte ausgebildet sein, wobei durch die Ösen oder die Bohrungen ein Verbindungsbolzen oder eine Verbindungsschraube zur lösbaren Befestigung durchführbar ist.
- Zur Aufnahme eines Rammelements 9 vom Boden werden zunächst die Koppelelemente 61 des Anschlagmittels 6 aus dem Kopplungseinschub 54 des ersten Ansatzstücks 52 der Klemmzange 5 herausgelöst, durch eine in dem Rammelement 9 vorhandene erste Durchführung 91 hindurchgeführt und mit dem Kopplungseinschub 54 des zweiten Ansatzstücks 52 lösbar verbunden. Das Anschlagmittel 6 ist nun durch die erste Durchführung 91 des Rammelements 9 geführt, wodurch dieses mit dem Rammgerät 4 verbunden ist. Weiterhin wird die vorliegend als Sicherungskette ausgebildete Sicherungseinrichtung 8 mit ihrem zweiten Verbindungsteil 81 durch eine in dem Rammelement 9 hierzu angeordnete zweite Durchführung 92 hindurchgeführt, bis das Anschlagschild 82 an dem Rammelement 9 die zweite Durchführung 92 abdeckend anliegt. Sodann wird die Sicherungseinrichtung 8 mit ihrem zweiten Verbindungsteil 81 mit der zweiten Verbindungseinrichtung 73 des Zugstücks 72 lösbar verbunden. Es ist grundsätzlich auch möglich, das Anschlagmittel 6 und die Sicherungseinrichtung 8 durch eine gemeinsame Durchführung des Rammelements durchzuführen. Da hierdurch jedoch die Gefahr einer gegenseitigen Beeinträchtigung von Anschlagmittel 6 und Sicherungseinrichtung 8 besteht, ist dies nicht zu präferieren.
- Nachfolgend wird das Rammgerät 4 über den Arbeitsschlitten 3 entlang dem Mäkler 2 nach oben bewegt, wodurch das Rammelement mit seinem dem Anschlagmittel 6 zugewandten Ende angehoben wird. Die als Sicherungskette ausgebildete Sicherungseinrichtung 8 ist so lang ausgeführt, dass sie eine Schlaufe ausbildet (vgl.
Fig.1 ). - Versagt das Anschlagmittel 6 während das Rammelement 9 sich mit seinem der ersten Durchführung 91 gegenüberliegenden Ende noch auf dem Boden befindet, so kippt das Rammelement um, bis die Sicherungseinrichtung 8 gespannt wird. Die kinetische Energie des fallenden Rammelements 9 wird nun über die Sicherungseinrichtung 8 über das linear geführte Zugstück 72 auf den Energieabsorber 7 übertragen, der diese Energie ableitet und soweit in Verformungs- und Wärmeenergie umwandelt, dass die Sicherungseinrichtung 8 die verbleibende Energie aufnehmen kann. Das Rammelement wird so sicher von der Sicherungseinrichtung 8 gehalten (vgl.
Fig. 2 ). - Versagt das Anschlagmittel 6, wenn das Rammelement 9 keinen Kontakt mehr mit dem Boden hat und senkrecht in geringer Höhe, das heißt in einem Abstand zum Boden, der geringer ist, als die Länge der Sicherungseinrichtung 8, unter dem Rammgerät 4 aufgehängt ist (vgl.
Fig 3 ), so fällt das Rammelement zuerst senkrecht auf den Boden (vgl.Fig. 4 ) und kippt nachfolgend zur Seite, bis die Sicherungseinrichtung 8 gespannt wird. In diesem Szenario wird ein großer Teil der kinetischen Fallenergie bereits vom Boden aufgenommen. - Versagt das Anschlagmittel 6, wenn das Rammelement 9 keinen Kontakt mehr mit dem Boden hat und senkrecht bereits in großer Höhe, das heißt in einem Abstand zum Boden, der größer als die Länge der Sicherungseinrichtung ist, unter dem Rammgerät 4 aufgehängt ist (vgl.
Fig 5 ), so fällt das Rammelement senkrecht herunter, bis die Sicherungseinrichtung 8 gespannt wird. In diesem Szenario muss die gesamte kinetische Fallenergie aufgenommen werden. - Um alle drei vorstehend angeführten Szenarien abzudecken, muss der Energieabsorber zur Aufnahme der in dem letzten Szenario entstehenden kinetischen Fallenergie dimensioniert sein. Diese kinetische Fallenergie kann, je nach Gewicht des Rammgutes, erhebliche Dimensionen erreichen. Es kann daher zweckmäßig sein, die maximale Hubhöhe zu begrenzen und die Sicherungseinrichtung 8 derart zu dimensionieren, dass bei Versagen des Anschlagmittels 6 das vom Boden bereits abgehobene Rammelement 9 erst senkrecht auf dem Boden auftrifft, bevor die Sicherungseinrichtung 8 gespannt wird. Auf diese Weise wird ein großer Teil der kinetischen Fallenergie vom Boden aufgenommen, weshalb der Energieabsorber entsprechend geringer dimensioniert sein muss.
- In
Figur 12 ist ein Absorbereinsatz 70' in einer weiteren Ausführungsform gezeigt. Hier ist das Hülsenteil 701 ` hohlzylindrisch ausgebildet und nimmt ein Tellerfederpaket 707 auf, durch das eine Kolbenstange 704' geführt ist. Die Kolbenstange 704' ist endseitig mit einem zylindrischen Kolben 705' verbunden, der in dem Hülsenteil 701 'geführt ist und auf dem Tellerfederpaket 707 aufliegt. Bei Aufbringung einer Zuglast auf die Kolbenstange 704' wird das Tellerfederpaket 707 durch den Kolben 705 unter Umwandlung von kinetischer Energie in Verformungs- und Reibungsenergie reversibel verformt. - In
Figur 13 ist ein Absorbereinsatz 70" in einer dritten Ausführungsform gezeigt. Hierbei ist das Hülsenteil 701" wiederum hohlzylindrisch ausgeführt und nimmt eine Kolbenstange 704" auf. Die Kolbenstange 704" ist hohl ausgeführt und weist endseitig einen Kolben 705" auf, der in Form eines umlaufenden Kragens ausgebildet ist. In dem Hülsenteil ist 701" ist die Kolbenstange 704" eine Reibungsfeder 708 eingebracht. Bei Aufbringung einer Zuglast auf die Kolbenstange 704" wird Reibungsfeder 708 durch den Kolben 705" zusammengedrückt und unter Umwandlung von kinetischer Energie in Verformungs- und Reibungsenergie irreversibel verformt. - In
Figur 14 ist eine Sicherungseinrichtung 8' mit integriertem Energieabsorber 70‴ gezeigt. Die Sicherungseinrichtung 8' ist als Sicherungskette ausgebildet, wobei zwischen zwei Kettengliedern eine Zugfeder 83 derart befestigt ist, dass in unbelasteten Zustand der Sicherungskette eine Schlaufe ausgebildet ist. Bei Aufbringung einer Zuglast auf die Sicherungseinrichtung 8' wird unter Umwandlung von kinetischer Energie in Verformungsenergie die Zugfeder 83 soweit gespannt, bis die Sicherungskette gespannt ist.
Claims (13)
- Vorrichtung zum Sichern eines Tiefbauelements an einer Tiefbaumaschine, insbesondere eines Rammgutes an einer Rammvorrichtung, umfassend ein Anschlagmittel (6), insbesondere eine Anschlagkette, das mit einem ersten Ende an der Tiefbaumaschine angebracht ist und dessen zweites Ende ein erstes Verbindungsteil aufweist, das durch einen Durchgang (91) des Tiefbauelements (9) durchführbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass eine Sicherungseinrichtung (8), insbesondere wenigstens eine Sicherungskette angeordnet ist, die mit einem ersten Ende mit dem Tiefbauelement (9) verbunden ist und deren zweites Ende über einen Energieabsorber (7) an der Tiefbaumaschine angebracht ist, wobei die Länge der Sicherungseinrichtung (8) derart gewählt ist, dass diese bei intaktem Anschlagmittel (6) eine Schlinge ausbildet.
- Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Energieabsorber (7) durch einen crash-Absorber gebildet ist
- Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Energieabsorber (7) als Reibungsdämpfer ausgebildet ist.
- Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Energieabsorber (7) als Feder mit Reibungsdämpfer, vorzugsweise als Ringfeder ausgebildet ist.
- Vorrichtung nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Energieabsorber (7) auf Zugbelastung ausgelegt ist.
- Vorrichtung nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Energieabsorber (7) mit einem Zugstück (72) verbunden ist, das in einer an der Baumaschine angeordneten, vorzugsweise linearen Führung (74) verschiebbar ist und das eine zweite Verbindungseinrichtung (73) aufweist, wobei die Sicherungseinrichtung (8) an ihrem ersten Ende ein zweites Verbindungsteil (81) aufweist, das mit der zweiten Verbindungseinrichtung (73) lösbar verbindbar ist.
- Vorrichtung nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Sicherungseinrichtung (8) durch einen hierzu an dem Tiefbauelement angeordneten Durchgang (92) geführt ist und an ihrem ersten Ende ein Anschlagschild (82) aufweist, dessen Breite größer ist, als die Breite des Durchgangs (92), an dem das Anschlagschild anliegt, wobei das Anschlagschild (82) bevorzugt den Durchgang (92) vollständig überdeckt.
- Tiefbaumaschine, insbesondere Rammvorrichtung zum Eintreiben und/oder Ziehen eines Rammgutes in oder aus dem Boden, dadurch gekennzeichnet, dass eine Vorrichtung nach einem der vorgenannten Ansprüche angeordnet ist.
- Tiefbaumaschine nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass diese eine Rammvorrichtung ist, die ein über einen Schlitten (3) entlang eines Mäklers (2) verfahrbares Rammgerät (4) aufweist, wobei an dem Rammgerät (4) oder dem Schlitten (3) ein Energieabsorber (7) angeordnet ist, der eine zweite Verbindungseinrichtung (73) aufweist, mit der das zweite Verbindungsteil (81) der Sicherungseinrichtung (8) lösbar verbunden ist.
- Tiefbaumaschine nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Energieabsorber (7) mit einem Zugstück (72) verbunden ist, das in einer an der Baumaschine angeordneten vorzugsweise linearen Führung (74) verschiebbar ist, wobei die zweite Verbindungseinrichtung (73) an dem Zugstück angeordnet ist.
- Tiefbaumaschine nach einem der Ansprüche 8 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass eine Klemmzange (5) zur klemmenden Aufnahme eines Rammgutes (9) angeordnet ist.
- Tiefbauverfahren, insbesondere unter Verwendung einer Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, wobei ein Tiefbauelement an einer Tiefbaumaschine, insbesondere ein Rammgut (9) an einer Rammvorrichtung mittels eines Anschlagmittels (6), insbesondere einer Anschlagkette befestigt wird, wobei ein erstes Ende des Anschlagmittels (6) an der Tiefbaumaschine angebracht wird und ein zweites Ende mit einem ersten Verbindungsteil versehen ist, das durch einen Durchgang (91) des Tiefbauelements (9) geführt und zur Lagesicherung des Tiefbauelements (9) mit einer ersten Verbindungsvorrichtung der Tiefbaumaschine lösbar verbunden wird, dadurch gekennzeichnet, dass eine Sicherungseinrichtung (8) mit ihrem ersten Ende mit dem Tiefbauelement (9) verbunden wird und mit ihrem zweiten Ende über einen Energieabsorber (7) an der Baumaschine angebracht wird, wobei die Länge der Sicherungseinrichtung (8) derart gewählt wird, dass diese bei intaktem Anschlagmittel (6) eine Schlinge ausbildet.
- Tiefbauverfahren nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass der an der Tiefbaumaschine angebrachte Energieabsorber (7) ein Zugstück (72) mit einer zweiten Verbindungseinrichtung (73) aufweist und die Sicherungseinrichtung (8) an ihrem zweiten Ende ein zweites Verbindungsteil aufweist (82), wobei das zweite Verbindungsteil (82) mit der zweiten Verbindungseinrichtung (73) des Zugstücks lösbar verbunden wird.
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| EP24184744.1A EP4671449A1 (de) | 2024-06-26 | 2024-06-26 | Vorrichtung und verfahren zum sichern eines tiefbauelementes an einer tiefbaumaschine |
| US19/246,886 US20260002332A1 (en) | 2024-06-26 | 2025-06-24 | Apparatus and method for securing an underground construction element on an underground construction machine |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| EP24184744.1A EP4671449A1 (de) | 2024-06-26 | 2024-06-26 | Vorrichtung und verfahren zum sichern eines tiefbauelementes an einer tiefbaumaschine |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| EP4671449A1 true EP4671449A1 (de) | 2025-12-31 |
Family
ID=91700207
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| EP24184744.1A Pending EP4671449A1 (de) | 2024-06-26 | 2024-06-26 | Vorrichtung und verfahren zum sichern eines tiefbauelementes an einer tiefbaumaschine |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US20260002332A1 (de) |
| EP (1) | EP4671449A1 (de) |
Citations (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| BE719226A (de) * | 1967-08-09 | 1969-01-16 | ||
| DE3602609A1 (de) | 1986-01-29 | 1987-07-30 | Sebastian Hofmann | Vorrichtung zum halten und einfuehren eines bauprofils in eine klemmvorrichtung |
| DE4317738A1 (de) | 1992-05-28 | 1993-12-02 | Toyoda Automatic Loom Works | Energieabsorber |
| DE9318190U1 (de) * | 1993-11-27 | 1994-01-27 | Bilfinger + Berger Bauaktiengesellschaft, 68165 Mannheim | Rammvorrichtung für Rammbohlen, insbesondere Spundwandbohlen |
| US5332047A (en) | 1992-10-01 | 1994-07-26 | John Marino | Pile driving apparatus and method |
| EP1340856A2 (de) * | 2002-03-01 | 2003-09-03 | BVV Spezialtiefbautechnik Vertriebs GmbH | Vorrichtung zum Einbringen eines Gegenstandes in den Boden |
| EP2085149A1 (de) | 2008-01-29 | 2009-08-05 | ABI Anlagentechnik-Baumaschinen-Industriebedarf Maschinenfabrik und Vertriebsgesellschaft mbH | Schwingungserzeuger für ein Vibrationsrammgerät |
| EP3000942A1 (de) * | 2014-09-25 | 2016-03-30 | BAUER Maschinen GmbH | Rammgerät und Verfahren zum Einrammen eines Pfahlelementes in den Boden |
| EP3705629A1 (de) * | 2019-03-06 | 2020-09-09 | BAUER Maschinen GmbH | Rammvorrichtung und verfahren zum einrammen in einen boden |
| EP3708714A1 (de) | 2019-03-13 | 2020-09-16 | BAUER Maschinen GmbH | Sicherungsvorrichtung zum sichern eines tiefbauelementes und tiefbauverfahren |
-
2024
- 2024-06-26 EP EP24184744.1A patent/EP4671449A1/de active Pending
-
2025
- 2025-06-24 US US19/246,886 patent/US20260002332A1/en active Pending
Patent Citations (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| BE719226A (de) * | 1967-08-09 | 1969-01-16 | ||
| DE3602609A1 (de) | 1986-01-29 | 1987-07-30 | Sebastian Hofmann | Vorrichtung zum halten und einfuehren eines bauprofils in eine klemmvorrichtung |
| DE4317738A1 (de) | 1992-05-28 | 1993-12-02 | Toyoda Automatic Loom Works | Energieabsorber |
| US5332047A (en) | 1992-10-01 | 1994-07-26 | John Marino | Pile driving apparatus and method |
| DE9318190U1 (de) * | 1993-11-27 | 1994-01-27 | Bilfinger + Berger Bauaktiengesellschaft, 68165 Mannheim | Rammvorrichtung für Rammbohlen, insbesondere Spundwandbohlen |
| EP1340856A2 (de) * | 2002-03-01 | 2003-09-03 | BVV Spezialtiefbautechnik Vertriebs GmbH | Vorrichtung zum Einbringen eines Gegenstandes in den Boden |
| EP2085149A1 (de) | 2008-01-29 | 2009-08-05 | ABI Anlagentechnik-Baumaschinen-Industriebedarf Maschinenfabrik und Vertriebsgesellschaft mbH | Schwingungserzeuger für ein Vibrationsrammgerät |
| EP3000942A1 (de) * | 2014-09-25 | 2016-03-30 | BAUER Maschinen GmbH | Rammgerät und Verfahren zum Einrammen eines Pfahlelementes in den Boden |
| EP3705629A1 (de) * | 2019-03-06 | 2020-09-09 | BAUER Maschinen GmbH | Rammvorrichtung und verfahren zum einrammen in einen boden |
| EP3708714A1 (de) | 2019-03-13 | 2020-09-16 | BAUER Maschinen GmbH | Sicherungsvorrichtung zum sichern eines tiefbauelementes und tiefbauverfahren |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US20260002332A1 (en) | 2026-01-01 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE69612849T2 (de) | Erweiterte keilförmige hülsenanordnung | |
| DE2823953C2 (de) | Aufhängevorrichtung für Rüttelbären an einem Lastaufnahmemittel | |
| EP3705629B1 (de) | Rammvorrichtung und verfahren zum einrammen in einen boden | |
| DE102017124036A1 (de) | Montagewerkzeug zum Befestigen und/oder Lösen eines Kabelzugkopfes an bzw. von einem elektrischen Kabel, insbesondere Seekabel | |
| DE2542012C3 (de) | Vorrichtung zum Eintreiben eines Rammpfahles | |
| EP3715308B1 (de) | Anschlagmittel zum aufhängen von lasten an ein tragmittel | |
| EP3919684B1 (de) | Tiefbaumaschine und verfahren zum erstellen eines schlitzes im boden | |
| DE102011052183B4 (de) | Hebewerk | |
| EP4671449A1 (de) | Vorrichtung und verfahren zum sichern eines tiefbauelementes an einer tiefbaumaschine | |
| EP4299501A1 (de) | Verbindungsvorrichtung zur verbindung von auslegersegmenten eines auslegers eines turmdrehkrans | |
| EP2867544B1 (de) | Spreizanker | |
| DE3035740C2 (de) | ||
| EP3708714B1 (de) | Sicherungsvorrichtung zum sichern eines tiefbauelementes und tiefbauverfahren | |
| DE2550595B2 (de) | Einen Rammbären und ein Rohr aufweisende Vorrichtung zur Herstellung von Erdbohrungen und in diesen angeordneten Pfählen aus geschüttetem oder verdichtetem Beton | |
| DE19721635C2 (de) | Vorrichtung zum Ziehen einer Rohrtour | |
| DE69205515T2 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Eintreiben von Pfählen. | |
| DE1201289B (de) | Gebirgsanker | |
| DE3307035A1 (de) | Spanneinrichtung fuer eine druckluftschlagvorrichtung zum niederbringen von stabfoermigen elementen in den boden und zum herausziehen dieser elemente | |
| EP2995721A1 (de) | Rammhammer | |
| DD214419A1 (de) | Kerbwirkungsarme zentrische seilendbefestigung | |
| EP2687268A2 (de) | Auslösevorrichtung für einen Falldämpfer | |
| DE3310894C1 (de) | Schere fuer Material beliebiger Art | |
| DE19941373C2 (de) | Vorrichtung für eine Rüttellanze | |
| DE1484509B2 (de) | Hydraulische spannvorrichtung zum festklemmen von spundbohlen, pfaehlen od.dgl. an einem vibrationsrammgeraet oder vibrationsziehgeraet | |
| EP4174283A1 (de) | Baumaschine und verfahren zum betreiben der baumaschine |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PUAI | Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012 |
|
| STAA | Information on the status of an ep patent application or granted ep patent |
Free format text: STATUS: EXAMINATION IS IN PROGRESS |
|
| 17P | Request for examination filed |
Effective date: 20250227 |
|
| AK | Designated contracting states |
Kind code of ref document: A1 Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC ME MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR |
|
| GRAP | Despatch of communication of intention to grant a patent |
Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1 |
|
| STAA | Information on the status of an ep patent application or granted ep patent |
Free format text: STATUS: GRANT OF PATENT IS INTENDED |