ES1016333U - Amortiguador perfeccionado para barreras de contencion en carreteras y similares. - Google Patents

Amortiguador perfeccionado para barreras de contencion en carreteras y similares.

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ES1016333U ES19919100527U ES9100527U ES1016333U ES 1016333 U ES1016333 U ES 1016333U ES 19919100527 U ES19919100527 U ES 19919100527U ES 9100527 U ES9100527 U ES 9100527U ES 1016333 U ES1016333 U ES 1016333U
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    • E01F15/00—Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact
    • E01F15/02—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes
    • E01F15/04—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes essentially made of longitudinal beams or rigid strips supported above ground at spaced points
    • E01F15/0407—Metal rails
    • E01F15/0438—Spacers between rails and posts, e.g. energy-absorbing means

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  • Architecture (AREA)
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Abstract

AMORTIGUADOR PERFECCIONADO PARA BARRERAS DE CONTENCION EN CARRETERAS Y SIMILARES, CONCRETAMENTE PARA BARRERAS EN LAS QUE PARTICIPAN POSTES DE SUSTENTACION A LOS QUE SE FIJA LA BARRERA PROPIAMENTE DICHA, MATERIALIZADA EN UNA CHAPA DE PERFIL ONDULADO, MIENTRAS QUE EL ELEMENTO AMORTIGUADOR PROPIAMENTE DICHO ESTA TAMBIEN CONSTITUIDO POR UNA CHAPA METALICA DE RIGIDEZ APROPIADA, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE PRESENTA UNA CONFIGURACION SENSIBLEMENTE OVALADA CON UNA PARTE DETERMINANTE DE UN TRAMO PLANO CON UN ORIFICIO RASGADO PARA SU FIJACION AL CORRESPONDIENTE POSTE, Y UNA PARTE SUPERIOR DETERMINANTE DE UNA PEQUEÑA ABERTURA EN LA QUE CONCURREN DOS TRAMOS EXTREMOS Y RECTOS SOBRE LOS QUE QUEDA FIJADA UNA PIEZA EN DE RAMAS DIVERGENTES EN LAS QUE QUEDA POSICIONADA YA FIJADA UNA DE LAS ONDULACIONES DELA CORRESPONDIENTE CHAPA DETERMINANTE DE LA BARRERA PROPIAMENTE DICHA, CONTANDO ESA PIEZA EN "U" CON UN ORIFICIO PARA PASO DEL CORRESPONDIENTE TORNILLO DE FIJACION DE LA ALUDIDA CHAPA ONDULADA, HABIENDOSE PREVISTO ADEMAS QUE TAL PIEZA EN VAYA SOLIDARIZADA A LOS TRAMOS RECTOS Y EXTREMOS DEL PERFIL OVALADO DEL ELEMENTO AMORTIGUADOR, FORMANDO UN CONJUNTO CARENTE DE ARISTAS.
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