ES1044773U - Pedal ajustable para automoviles. - Google Patents

Abstract

1. Pedal ajustable para automóviles, que consta de un brazo de pedal de control (20), giratorio sobre los ejes de un brazo de rotación en un espacio relacionado a un punto de referencia predeterminado (36). Para que los medios de funcionamiento (34, 12) sean controlados, dicho dispositivo de ajuste comprende: - un miembro de unión o eslabón (40) que tiene un primer extremo que se conecta de modo giratorio al brazo de dicho pedal (20) en los ejes de giro del brazo; - medios de leva (28, 30) montados de forma giratoria en el miembro de unión (40) y que tiene un eje de rotación de giro de la leva (32) separado en una distancia predeterminada desde los ejes de giro del brazo, una superficie de leva periférica (30) de los medios de leva adaptados para unirse a una superficie periférica del brazo del pedal de control (20) de tal modo que la rotación de dichos medios de leva motivan que el brazo del pedal de control gire sobre el eje de rotación del brazo cuando el elemento de unión es conectado de forma giratoria al brazo del pedal en el eje de rotación de brazo; - medios de empuje (44, 46, 48, 50) interconectados con el brazo de dicho pedal de control (20) y con los medios de leva (28, 30) para empujar dichos medios de leva alrededor de los ejes de giro de la leva (32); - medios de giro (42, 16, 18) para asegurar de forma giratoria el punto de referencia (36) de los medios de funcionamiento (34, 12) del citado elemento de unión (40); Caracterizado porque el segundo extremo del miembro de unión (40) comprende una apertura que define alrededor de su centro un eje de giro que es el eje de giro común de los medios de giro (42, 16, 18) y de los medios de leva (28, 30) y en los que los medios de empuje comprenden un motor de impulsión (44) adaptado para ser unido de forma giratoria al brazo del pedal (20) y una flecha de empuje helicoidal (46) que tiene un extremo unido de forma giratoria con el motor de impulsión y un extremo opuesto asegurado de forma giratoria aclos medios de leva (28, 30) en un emplazamiento ubicado a una distancia predeterminada de dichos ejes de giro de leva, la flecha helicoidal de empuje gira los medios de leva en una dirección cuando el motor de empuje es impulsado en una primera dirección. La flecha de empuje helicoidal, hace girar los medios de leva en una dirección opuesta a la primera dirección cuando el motor de empuje es impulsado en una segunda dirección opuesta.